汽車服務與營銷論文范文

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篇1

在教學過程中，應注重理論和實踐的有效結合。教師在進行課程組合時，要逐漸淡化基礎課和專業課之間的界限，以汽車檢測與維修專業技術應用性人才的綜合能力的培養為中心，按照功能任務的不同組合新型的課程體系。明確教學目標，將每個任務劃分為幾個小型任務，讓學生化整為零的掌握所有專業技能。在課堂教學的同時，要注重實踐水平的培養，而不是一味地只傳授課本知識，應該注重培養學生實踐動手的能力。學生需要在教師的指導下，自己動手，多動腦；而教師需要采取講授與實踐相結合的教學方式，讓學生真正掌握各種技能，這樣才有利于學生實踐能力和綜合能力的培養。

二、配備先進的教學工具以及加強自主研發性

隨著汽車行業的飛速發展，與之配套的教學設備也隨之更新換代，各種先進設備也開始進入教學課堂。為了讓學生更好的掌握汽車檢測與維修的實踐技能，學校應該積極引進各種先進設備供教學使用以提高教學質量。與此同時，教師也應該帶領學生自主研發教學設備，這樣不僅僅能夠提高學生在汽車檢測與維修方面的興趣，更重要的是能夠使學生的動手實踐能力得到極大提升。而學生在此過程，能夠將所學知識與實踐相結合，學會如何學以致用，其自主研發能力也會取得顯著的進步。

三、引進實踐經驗，打造校外教學模式

學生學習的最終目的就是付諸實踐，把所學知識都運用到實踐活動中。對此，教師為了保證教學目標的順利實現：一是要因地制宜選擇合適的實踐崗位，建立學校專用的、為培養汽車檢測與維修人才的實踐基地。二是要堅持以人為本教學理念，為了切實提高學生的汽車檢測與維修專業技能，學校要為學生配備一支雄厚的專業汽車檢測與維修師資隊伍。最后要求具備符合客觀實際的教學環境，結合學生的自身實踐水平，設計出一條切實可行的人才培養模式。以每個學生的客觀能力為出發點，為他們設計不同的教學培養方案，而不能與學生的實際情況相脫節，制定缺乏實用性的教學計劃，這對學生的能力培養極為不利。

四、注重汽車檢測與維修專業技術應用性人才綜合素質的培養

篇2

一、導論

（一）服務營銷的基本理論

市場營銷組合要素最先是由著名學者尼爾？博登提出的，包括產品、定價、品牌、分銷、人員推銷、包裝等。這些營銷組合后來形成了所謂4P 組合，即Product（產品）、Price（價格）、Place（渠道）和Promotion（促銷）。著名營銷學家布姆斯和比特納在對傳統營銷組合框架加以修改和擴充后，將服務業營銷組合修改和擴充成為七個要素，以適應企業進行服務營銷的需要，即在傳統的4Ps 基礎上，又增加了“人員”（People）、“有形展示“（Physical Evidence）、“服務過程”（Process）三個變量，從而形成了服務營銷的7P組合。

（二）汽車服務營銷的基本理論

汽車服務營銷是以服務營銷理論為指導思想，以用戶滿意度為導向，樹立全員性、全過程的服務理念來提高汽車企業競爭力的活動。汽車服務營銷的結果是在每一個環節都提供最優質的服務。

服務過程是7P’S服務營銷理論中最重要的因素，按照服務過程對服務營銷內容進行劃分是最汽車行業內的主要劃分標準之一。因此，本文也將根據汽車服務過程對汽車服務營銷的內容劃分為汽車的售前、售時和售后服務三部分。

汽車不同于一般的商品，在整個消費品中位于高端位置，它具有高價值、高價格、重復使用、多次投入的特點。

二、汽車服務營銷現狀及存在問題

（一）汽車服務營銷現狀

1.服務產品策略

汽車作為耐用消費品，須確保其正常使用壽命和得到即時維修，承擔這一職能的售后服務是汽車的基本附加服務，沒有售后服務，汽車客貨運輸的基本價值將無法實現。為實現這一客戶價值，汽車廠家售后服務部門主要通過以下工作完成：質量保修和承諾、維修保養服務、檢測咨詢、附件加裝。相應而產生備件供應、網點發展和建設、技術文件支持、網點援助等功能。各汽車廠家已在以上各方面進行多年運作改進，形成自身一些有益經驗和較完整的售后服務體系。

2.服務渠道策略

首先，發展多元化的營銷渠道。我國當前的國情就是市場差異性較大，具體表現為區域經濟發展不平衡、貧富差距較大、市場差異性較大。這種國情將要求汽車服務企業發展多元化的營銷渠道，通過增加渠道方式及發展多元化渠道組合，彌補了單一渠道形式的不足，能夠提高市場覆蓋率，降低渠道成本，更好地滿足了客戶需要。

其次，建立扁平化營銷渠道。扁平化的營銷渠道結構的優點包括：加快產品流通速度，大大降低渠道運營的成本；縮短信息流轉通道，有利于信息及時的反饋；一個非常重要的方面就是，方便廠家對渠道的管理和監控。

3.服務傳播策略

在傳播內容的選擇上，汽車服務企業選擇消費者最關注、最想獲取的信息進行傳遞；在受眾的鎖定上要在突出消費者的同時兼顧各方面的公眾；在信息制造方面選擇目標受眾易于并樂于接受的方式進行信息編碼；在傳播效果控制上關注短期效益的同時有長遠考量。

（二）汽車服務營銷存在的問題

1.服務產品問題

在我國，目前汽車廠商的服務觀念上嚴重滯后，對服務的理解和使用范圍還相對狹窄，將服務僅限于接受訂單、送貨、處理投訴以及維修，只強調汽車實物分銷服務。

對許多汽車廠商來說，品牌概念是十分模糊的，他們往往十分重視企業形象的塑造，重視產品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。對于服務做品牌，國內還是遠遠沒有認識到。

2.服務渠道問題

服務渠道長且混亂。從我國許多企業來看，我國汽車企業主要采用水平型銷售方式：廠家銷車、經銷商銷車、商銷車同時并舉，互相競爭，有時還有零部件廠家的抵賬車參雜其中；對銷售商管理松散，有的商家甚至以低于進貨價銷售，有的則將車倒來倒去。結果是渠道混亂、價格混亂，廠家失控，無法實現廠家的經營宗旨。

3.服務人員問題

服務人員的自身素質較低。由于大部分銷售人員未能把相關的汽車知識告知給消費者，同時由于國內消費者對汽車知識了解的也不太多，這容易造成產品的某些問題。而對于汽車服務的工程技術人員，就其能力、素質和知識結構而言，能夠跟上當前汽修技術發展的為數不多。有些汽車服務企業雖然具有一定的優勢，但其技術骨干比例偏小，造成技術封閉、行業壟斷、爭搶技術骨干等行為時有發生。

4.服務過程問題

在售時服務過程中，購車手續繁雜，過多的收費和繁雜的手續使購買者望而卻步。在售后服務過程中，由于缺少足夠數量的接車員，甚至沒有一名專職接車員，造成接車報修程序冗長；同時，在具體的維修過程中，忽視與汽車技術進步相適應的現代維修技術的應用，缺少各種先進的維修機具和設備，先進的電子電腦診斷檢測設備等，這樣導致了服務作業組織混亂，車輛修理時間過長，用戶無法正常用車，帶來了極大的不方便。

三、汽車服務營銷的解決對策

（一）強化服務產品觀念，服務多功能化

汽車服務營銷不僅僅局限于專業的銷售人員，每一位員工都是企業提供服務的“窗口”，重要的是，要在企業內部真正建立起全員、全過程的全面顧客服務觀念，以產品服務為紐帶，創造企業、服務網絡和顧客之間和諧關系的過程。

（二）服務渠道品牌專營管理

當品牌專營店建成為網絡后，銷售、商情、客戶意見方面的信息傳遞、反饋與處理的工作量將大大增加，使建立連接廠家與經銷商的計算機信息處理網絡系統成為一種必須，更應樹立效率意識。在電腦業已成為大眾消費品，“觸網”人數每年以翻番的速度增加的現實條件下，經銷商建立網上售車體系將成為必然的選擇。

（三）提高服務人員素質，重視內部營銷

經銷商在經營活動中，其管理水平的高低以及員工自身素質情況，對經銷商爭取客戶起到相當重要的作用。經銷商對其工作人員應該有一個嚴格的用人標準：除了相應的學歷標準外，還要制定相應的培訓計劃，特別是對銷售及服務業務人員還必須進行綜合素質方面的培訓。使其努力具有高水平的銷售業務能力和高質量的服務水準，以滿足現代客戶購車等項業務開展的需要。同時，不能忽視文化修養、知識水平方面的訓練。

（四）服務過程標準化

1.規范管理。要實行科學的、規范的管理機制，建立健全并嚴格付諸實施的各種規章制度；實現業務、結算、庫存、人員、信息等的計算機一體化管理和企業的技術經濟數字化管理。以追求企業效益、強化降低生產成本、提高質量、縮短工期、規范服務為目標。

2.用先進技術和設備。應高度重視與汽車技術進步相適應的現代維修技術，如引進各種先進的維修機具和設備，先進的電子電腦診斷檢測設備等，傳統的修理技術，將被以儀器儀表判斷故障、機電一體化、以換件為主的代修理技術所取代，確保維修質量。

3.優質服務是企業的生命。除嚴格汽車供貨質量，維護用戶利益和企業信譽外，還必須把提高出廠率、降低返修率、縮短在廠日、24 小時服務的承落到實處，一切從用戶出發。

參考文獻

[1] 菲利普·科特勒.科特勒營銷新論[M].中信出版社，2002.

[2] 瓦拉瑞爾·A·澤絲曼爾.服務營銷[M]. 機械工業出版社，2002.

篇3

【關鍵詞】卓越工程師 汽車服務工程 人才培養模式

【中圖分類號】G642.0 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）10-0242-01

引言

教育部“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”），是貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，也是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。該計劃旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務。

鹽城工學院汽車服務工程專業自2007年成立以來，已培養近400名學生。針對我校汽車服務工程專業人才培養現狀，結合卓越工程師人才培養模式，擬采用應用型工程師培養模式，即采取“3+1“模式，三年在校實習，累計一年在企業學習和做畢業設計。作為教學型院校，工程人才培養目標定位應突出應用型，為下一步的工程碩士培養奠定堅實的基礎。

一、現有汽車服務工程專業人才培養模式存在問題

1.人才培養目標中沒有突出工程教育，導致培養的畢業生與社會需求有脫節。

2.應用型本科院校教師的教學評價體系、職稱晉升體系、成果獎勵體系仍以論文、項目、獲獎級別為標準，導致專業缺乏雙師型教師。

3.本專業在校企合作培養工程人才方面進行了研究與探索，與森風集團等汽車服務類企業建立了合作辦學，但是效果尚需提高。另一方面政府沒有出臺相關的優惠與鼓勵政策，校企雙方對實踐教育的管理、認識上認識不夠，人才培養的目標難以滿足要求。

二、研究計劃

1.根據企業需求合理確定人才培養目標

應用型卓越工程師培養目標的確立應當根據企業實際需要，進行差異性定位，走與學術型培養目標錯位發展的道路，培養目標的制定應突出應用型特點。

2.圍繞培養目標科學構建三大教育平臺

為滿足工程應用型人才對上述知識、能力、素質的要求，達到應用型人才培養目標，必須構建適應經濟社會需求的工程應用型人才培養方案。依照卓越工程師人才培養要求，進行三大教育平臺建設，即課程平臺建設、技能平臺建設、綜合素質平臺建設。

3.更新觀念，探索應用型卓越工程師培養新途徑

應用型人才培養應當消除傳統工程教育的弊端，把促進人的全面發展、適應經濟社會發展需要作為人才培養的出發點和落腳點。作為傳授知識的教師是人才培養的主體，教師應當更新觀念，樹立責任意識，全面改革人才培養方式，跳出傳統教學模式，在教學內容上強調面向工程實際，尤其是新技術、新成果等要及時進入課堂。

三、研究內容

1.制定基于卓越工程師計劃的汽車服務工程專業人才培養方案

培養德智體美全面發展，基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質高、具有創新精神，系統地掌握專業基礎理論、專業知識和基本技能，具有從事工程制造、工程施工、工程運行或專門技術工作的理論基礎和實踐能力，具有工程師的文化素養和職業道德的工程應用型高級專門人才。

2.課程網站建設

卓越工程師計劃的培育離不開課程建設的改革，汽車服務工程專業的核心專業課程有汽車服務工程、汽車營銷學、汽車保險與理賠、汽車服務企業管理等，將汽車服務工程專業課程建設成精品課程勢在必行，有必要對這些專業課程按照卓越工程師的培養要求進行課程網站建設。

3.實踐教學改革

實踐教學內容對卓越工程師的培養起到了至關重要的作用，針對學院自身的實驗條件，充分利用現有設備，同時增加設備臺套數，增加對實踐教學環節的課時投入，科學合理地組織實踐教學環節，使之符合卓越工程師的能力培養要求。卓越工程師的培養必須有企業的參與與支持，汽車服務工程專業將進一步加大頂崗實習的力度，增加企業頂崗實習實踐的力度，培養學生的勞動意識和職業素質，實現由學生到職業人的無縫對接；在企業學習期間，工程師作為兼職教師，由給學生講授理論教材轉向實踐教材、傳授理論原理轉向傳授實用高端技術、基礎理論研究轉向應用技術研究，注重成果轉化，實現了理論與實踐的有機結合。

4.實習基地建設

目前汽車服務工程專業有江蘇森風集團、東風悅達起亞汽車有限公司、江蘇奧新新能源汽車有限公司、馬恒達悅達（鹽城）拖拉機有限公司等，根據卓越工程師的培養要求，在進一步做好上述企業的實習基地建設的同時，爭取更多地安排學生進行頂崗實習，加強工程實踐能力。另外聯系2-3家汽車服務企業作為實習基地，進一步加大實習基地建設力度。

5.師資建設

培養高素質的工程師，這對師資提出了更高地要求，汽車服務工程專業將安排中青年教師進入一線企業進行實踐鍛煉，鼓勵教師考取汽車工程師等資格證書，提升教師的工程實踐能力，使教師開闊視野，提高水平，同時制定更加優惠的政策聘請企業人員作為學校的兼職教師。

四、結論

為響應教育部的卓越計劃，鹽城工學院正在積極開展卓越工程師實施計劃，汽車工程服務專業作為機械類學科，有必要實行卓越工程師培養計劃，而汽車工程服務專業又被列為學校重點建設學科，按照卓越工程師的培養要求對汽車服務工程人才培養方案和教學體系進行改革與創新勢在必行。以培養卓越工程師的建設計劃為契機，對汽車工程服務專業進行教學改革，有助于畢業生能夠更好地學習到工程實踐的真知識，畢業后能夠更快地融入到企業的實踐環境中，同時也必將帶動教師的工程實踐能力的提高。

參考文獻：

[1]劉春生.“卓越工程師計劃”實施的關鍵問題研究，2013（14）：25-27

[2]陳秋林.德國“雙元制“對我國卓越工程師計劃實施的啟示.價值工程，2010（9）：26-27

[3]戴建國.汽車服務工程專業應用型人才培養模式的研究.常州工學院學報，2009（06）：92-96

篇4

2015年01月11日（星期日）

09:00-11:30

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A020105 金融

00041 基礎會計學

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通信信息管理

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Z080777 

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管理學原理 　 B020106 

金融 　 00058 

市場營銷學 　 00067 財務管理學 　 00150 

金融理論與實務 　 00054 

管理學原理 　 B020110 國際貿易 　 00098 國際市場營銷學 　 00045 企業經濟統計學

05844 

國際商務英語 　 B020202 工商企業管理 　 00152 組織行為學 　 00067 財務管理學

00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00054 

管理學原理 　 B020204 會計 　 00058 市場營銷學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00160 

審計學 　 B020208 市場營銷 　 00098 國際市場營銷學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00054 

管理學原理 　 B020210 旅游管理 　 00058 市場營銷學

00152 組織行為學

00199 中外民俗 　 00067 財務管理學

00197 旅游資源規劃與開發 　 00198 旅游企業投資與管理 　 00189 旅游與飯店會計

00200 客源國概況

06124 旅游文化學 　 B020216 電子商務

00896 電子商務概論

B020222 物業管理

00147 人力資源管理（一） 　 05674 

物業信息管理 　 00054 

管理學原理 　 B020229 物流管理 　 07725 物流規劃 　 07114 現代物流學

07726 

物流經濟學 　 B020230 公共事業管理 　 03331 公共事業管理 　 00147 人力資源管理（一） 　 00261 

行政法學

B020232 勞動和社會保障

00147 人力資源管理（一）

B020279 工程管理 　 06086 工程監理 　 00067 財務管理學 　 06962 工程造價確定與控制

B030302 行政管理學 　 01848 公務員制度 　 00067 財務管理學

00320 

領導科學 　 B040102 學前教育 　 00881 學前教育科學研究與論文寫作 　 00399 學前游戲論

B040107 教育管理 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 00261 行政法學 　 00054 

管理學原理 　 B040112 小學教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

B040302 

體育教育 　 00442 教育學（二）

00501 體育史 　 00495 體育保健學

00499 體育游戲

02111 教育心理學 　 00502 體育管理學 　 00497 

運動訓練學 　 B050104 秘書學

00261 行政法學 　 00320 領導科學 　 B050140 

對外漢語 　 00539 中國古代文學史（二）

00840 日語 　 00541 

語言學概論 　 00538 中國古代文學史（一） 　 00537 

中國現代文學史 　 B050412 

環境藝術設計 　 05424 

現代設計史 　 04489 

室內裝飾材料

04026 

設計美學 　 B050418 數字媒體藝術 　 07219 

數字攝影技術 　 07227 

電腦動畫 　 07231 數字影視合成 　 09537 動態網站編程基礎 　 B070102 數學教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 02009 抽象代數 　 02013 初等數論 　 B071602 信息管理與服務 　 02133 信息政策與法規 　 02134 信息系統設計與分析

09537 動態網站編程基礎 　 B080302 機械制造及自動化 　 02213 精密加工與特種加工 　 02204 

經濟管理 　 02207 電氣傳動與可編程控制器（PLC）

B080612 電氣工程與自動化 　 10053 工程數學（線性代數、復變函數） 　 08182 

自動控制原理（一） 　 02358 

單片機原理及應用 　 00054 

管理學原理 　 B080702 計算機及應用

04741 

計算機網絡原理

B080709 計算機網絡

04751 

計算機網絡安全 　 04741 

計算機網絡原理

B080713 信息技術教育 　 01263 數據庫VisualFoxpro及學校應用 　 01265 Photoshop圖形處理

07227 電腦動畫 　 02115 

信息管理基礎 　 03137 

計算機網絡基本原理 　 B080738 電子信息技術 　 07874 信息技術導論 　 06169 電子電路EDA技術 　 07871 

多媒體應用技術

B081209 應用化學 　 02483 工業分析 　 02066 有機化學（二） 　 02471 環境生態學 　 05082 波譜學 　 B081311 營養、食品與健康

05766 

新型食品概論

B082208 

計算機信息管理 　 02378 

信息資源管理

04741 

計算機網絡原理

B082231 

工程造價管理 　 08984 

房屋建筑工程概論 　 04624 

工程經濟學 　 04228 建設工程工程量清單計價實務

06962 工程造價確定與控制 　 04231 建設工程合同（含FIDIC）條款 　 B082232 

汽車服務工程 　 08587 

汽車服務工程

10053 工程數學（線性代數、復變函數） 　 04912 

汽車電子控制技術

06906 

汽車運行材料 　 02576 汽車構造 　 04946 汽車發動機原理與汽車理論 　 B090614 林業及園林高新技術與管理 　 02685 園林病蟲害防治 　 02831 林業企業經營化管理

06505 森林游憩概論 　 06509 園林植物配置與造景 　 06503 特種經濟植物生產技術 　 D030106 

法律 　 00259 公證與律師制度 　 00226 知識產權法 　 00233 稅法

D050105 

漢語言文學 　 00539 中國古代文學史（二） 　 00541 語言學概論 　 00538 中國古代文學史（一） 　 00537 中國現代文學史 　 D050201 

英語 　 00840 日語

00600 高級英語 　 05844 國際商務英語 　 D050305 新聞學

00182 公共關系學 　 Y020106 金融

00067 財務管理學

00054 管理學原理 　 Y020110 

國際貿易 　 00098 國際市場營銷學 　 00045 企業經濟統計學

Y020155 

文化產業 　 04140 知識產權概論 　 04125 文化產業創意與策劃

04139 

應用寫作（本） 　 Y020202 

工商企業管理 　 00152 組織行為學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00054 

管理學原理 　 Y020204 

會計 　 00058 市場營銷學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00160 

審計學 　 Y020208 

市場營銷 　 00098 國際市場營銷學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務

Y020210 

旅游管理 　 00058 市場營銷學

00152 組織行為學

00199 中外民俗 　 00197 旅游資源規劃與開發 　 00198 旅游企業投資與管理 　 00189 

旅游與飯店會計

00200 客源國概況 　 Y020213 

企業財務管理 　 00058 市場營銷學

00160 

審計學 　 Y020216 電子商務

08395 網絡金融與管理 　 08674 計算機網絡基礎

Y020218 

人力資源管理 　 06088 管理思想史 　 06093 人力資源開發與管理 　 06089 勞動關系與勞動法 　 00054 

管理學原理

00182 

公共關系學

06090 人員素質測評理論與方法 　 Y020221 

建筑經濟管理 　 02460 工程質量與進度控制 　 02204 經濟管理 　 01564 工程建設監理概論

Y020222 

物業管理

00147 人力資源管理（一） 　 05674 物業信息管理 　 00054 

管理學原理 　 Y020227 

資源經濟與管理 　 02560 資源經濟學 　 06726 

資源政策與法規 　 06728 資源信息管理 　 06734 

財政與稅收 　 Y020229 

物流管理 　 00058 市場營銷學

07725 物流規劃 　 07114 

現代物流學 　 07117 鐵路運輸組織學 　 07726 

物流經濟學 　 Y020230 

公共事業管理 　 03331 公共事業管理 　 00147 

人力資源管理（一）

Y020256 

項目管理 　 11880 項目組織與團隊管理 　 05061 

項目成本管理 　 05059 項目管理學 　 05060 

項目范圍管理 　 Y020261 

工程財務管理 　 06072 企業財務審計 　 05293 國際工程與建設項目管理

Y020263 

現代商務 　 00098 國際市場營銷學 　 00896 電子商務概論 　 00947 國際商務管理學

Y020279 

工程管理 　 06086 工程監理 　 00067 財務管理學 　 06962 工程造價確定與控制

Y020302 酒店管理 　 08424 酒店管理 　 04929 旅游市場營銷 　 06126 旅游人力資源管理 　 06124 

旅游文化學 　 Y020314 銷售管理

Y030106 法律 　 00259 公證與律師制度 　 00226 知識產權法 　 00233 稅法

Y030203 

社會工作與管理 　 00279 團體社會工作 　 00285 中國福利思想 　 00281 社區社會工作

00282 個案社會工作 　 00283 社會行政

00284 心理衛生與心理咨詢 　 Y030302 

行政管理學 　 01848 公務員制度

00320 領導科學 　 Y030405 

偵查學 　 00382 刑事偵查學導論

08027 偵查措施與策略 　 08031 經濟犯罪偵查 　 08028 審訊學 　 08030 

犯罪偵查 　 Y040102 

學前教育 　 00881 學前教育科學研究與論文寫作 　 00399 學前游戲論

Y040107 教育管理 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

Y040112 小學教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

Y040202 

思想政治教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 00479 當代資本主義

Y040302 

體育教育 　 00442 教育學（二）

00501 體育史

09479 健身理論與方法 　 00495 體育保健學

00499 體育游戲

02111 教育心理學 　 00502 體育管理學

09480 學校拓展訓練 　 00497 

運動訓練學

09478 

休閑體育學 　 Y050105 

漢語言文學 　 00539 中國古代文學史（二）

00567 馬列文論選讀 　 00541 語言學概論 　 00538 中 

國古代文學史（一） 　 00537 

中國現代文學史 　 Y050113 

漢語言文學教育 　 00442 教育學（二）

00539 中國古代文學史（二） 　 02111 教育心理學 　 00538 

中國古代文學史（一） 　 00537 

中國現代文學史 　 Y050140 

對外漢語 　 00840 日語 　 00541 語言學概論

00537 

中國現代文學史 　 Y050201 

英語 　 00840 日語

00600 高級英語 　 05844 國際商務英語 　 Y050206 英語教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 00600 高級英語

Y050218 

商務英語

05959 外經貿應用文

05844 國際商務英語 　 Y050305 新聞學

00182 公共關系學 　 Y050310 

播音與主持 　 00504 藝術概論

00537 中國現代文學史 　 Y050311 

廣播電視編導 　 01181 電視節目導播 　 01183 電視文藝編導 　 01184 電視藝術片創作 　 01179 非線性編輯 　 Y050408 音樂教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 09471 舞蹈教學法 　 04805 聲樂教學法 　 Y050410 美術教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

Y050412 

環境藝術設計 　 05424 現代設計史 　 04489 室內裝飾材料

04026 設計美學 　 Y050418 

數字媒體藝術 　 07219 數字攝影技術 　 07227 電腦動畫 　 07231 數字影視合成 　 09537 動態網站編程基礎 　 Y050437 

藝術設計 　 05424 現代設計史 　 00709 室內設計 　 00755 廣告設計與創意 　 04026 

設計美學 　 Y050443 服裝設計與工程 　 03908 服裝材料學 　 01014 針織服裝設計

Y070102 數學教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 02009 抽象代數 　 02013 初等數論 　 Y070405 

生物技術 　 06708 發酵工程與設備 　 02066 有機化學（二） 　 06648 生物技術概論 　 06705 生物工程下游技術 　 Y071602 

信息管理與服務 　 02133 信息政策與法規 　 02134 信息系統設計與分析

02140 信息咨詢 　 Y080105 石油工程 　 01135 油藏工程 　 06340 油氣開發地質

Y080302 

機械制造及自動化 　 02213 精密加工與特種加工 　 02204 經濟管理 　 02207 電氣傳動與可編程控制器（PLC）

Y080338 

機電設備與管理 　 08300 機電設備管理 　 02204 經濟管理 　 02115 信息管理基礎 　 02561 

機械工程材料 　 Y080612 

電氣工程與自動化 　 10053 工程數學（線性代數、復變函數） 　 08182 自動控制原理（一） 　 02358 單片機原理及應用

Y080702 

計算機及應用

04741 計算機網絡原理

Y080705 

電子工程 　 02356 數字信號處理

02358 單片機原理及應用 　 02306 

自動控制理論（二） 　 Y080707 

通信工程 　 02356 數字信號處理

Y080709 

計算機網絡

04751 計算機網絡安全 　 04741 計算機網絡原理

Y080713 

信息技術教育 　 01263 數據庫VisualFoxpro及學校應用 　 01265 Photoshop圖形處理

03137 

計算機網絡基本原理 　 Y080738 電子信息技術 　 07874 信息技術導論 　 06169 電子電路EDA技術 　 07871 多媒體應用技術

Y080789 

嵌入式技術

Y080806 

建筑工程 　 02446 建筑設備 　 06568 房屋建筑概論 　 06001 高層建筑結構設計

Y080809 

交通土建工程 　 06086 工程監理 　 12376 基礎工程設計 　 02405 道路勘測設計 　 08274 

交通工程概論 　 Y080825 

土木工程

08459 鋼筋混凝土結構設計 　 06001 高層建筑結構設計

Y081205 

化學工程與工藝 　 00714 現代儀器分析

05044 化學反應工程 　 02485 

化工熱力學 　 Y081209 應用化學 　 02483 工業分析 　 02066 有機化學（二） 　 02471 環境生態學 　 05082 波譜學 　 Y081311 

營養、食品與健康

05766 新型食品概論

Y081707 

鐵道與道路工程 　 06086 工程監理

06287 結構設計原理（本） 　 02407 路基路面工程

05497 基礎工程 　 06523 線路工程（本） 　 06527 

土木工程施工組織及概預算 　 Y081715 

空中交通運輸 　 07710 簽派程序與方法 　 07702 現代飛機系統 　 07696 航線氣象 　 07700 

航行情報 　 Y081718 

交通運輸 　 02568 交通運輸經濟

05110 機場營運與管理

07112 交通運輸系統分析 　 07113 國際貨物運輸

07114 現代物流學

07295 運輸市場營銷學 　 05108 民航市場營銷

07117 鐵路運輸組織學 　 00054 管理學原理

05111 民航運輸生產組織

07301 交通工程學 　 Y081719 機場管理

00054 管理學原理 　 Y081726 

汽車維修與檢測 　 01832 機械測試技術 　 04912 汽車電子控制技術 　 02576 汽車構造

03483 發動機原理 　 08518 汽車安全檢測技術 　 Y082208 

計算機信息管理 　 02378 信息資源管理

04741 計算機網絡原理

Y082225 

航空維修工程管理 　 05091 航空器適航管理 　 05094 電子飛行儀表系統 　 05093 飛機電氣系統 　 00054 管理學原理

07694 人的因素 　 Y082231 

工程造價管理 　 08984 房屋建筑工程概論

04228 建設工程工程量清單計價實務

06962 工程造價確定與控制 　 04231 建設工程合同（含FIDIC）條款 　 Y082232 

汽車服務工程 　 08587 汽車服務工程

10053 工程數學（線性代數、復變函數） 　 04912 汽車電子控制技術

06906 汽車運行材料 　 02576 汽車構造 　 04946 汽車發動機原理與汽車理論 　 Y090115 

園林

07427 園林生態學 　 06509 園林植物配置與造景 　 07435 園林工程學 　 Y090613 牧業高新技術與管理 　 06173 特種經濟動物養殖技術 　 08998 動物生產新技術與應用 　 06495 動物微生物 　 06497 動物營養學 　 Y090614 

林業及園林高新技術與管理 　 02685 園林病蟲害防治 　 02831 林業企業經營化管理

06505 森林游憩概論 　 06509 園林植物配置與造景 　 06503 特種經濟植物生產技術 　 Y090705 

農業高新技術與管理 　 07287 現代農業推廣理論 　 02679 種子學

07289 農業微生物應用技術 　 07286 農產品加工工藝學 　 02834 農產品市場與管理

06503 特種經濟植物生產技術 　 Y100311 

檢驗 　 01651 儀器分析、檢驗儀器原理及維護

Y100702 

護理學 　 02867 

衛生統計學 　 03011 

兒科護理學（二）

03007 

急救護理學 　 Y100805 

藥學 　 05522 

有機化學（五） 　 01759 

藥物化學（二） 　 01761 

藥劑學（二） 　 01763 

藥事管理學（二） 　 Y100907 

生物制藥 　 06711 

生物制藥學 　 03748 

現代生物制藥技術

篇5

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》第七章（十九）提出“提高人才培養質量。創立高校與科研院所、行業企業聯合培養人才的新機制。全面實施高校本科教學質量與教學改革工程。嚴格教學管理。健全教學質量保障體系，充分調動學生學習積極性和主動性，激勵學生刻苦學習，奮發有為，增強誠信意識。改進高校教學評估。加強對學生的就業指導服務?！痹撔榱诉m應社會發展對人才培養的需求，積極研究教學適應地方獨立學院定位的同時，努力構建具有高校特色的多元化考核方式，以提高學生的學習動力以及各方面的能力。

1 鹿山學院學生特點

鹿山學院屬于獨立學院，獨立學院是高等教育改革發展的新興產物，該院學生的錄取成績介于二本和?？浦g，屬于“三本”。（有部分少數獨立學院全部或部分專業可在本科第二批及以上招生，這類獨立學院不屬于三本）其學生無論在基礎知識、認知能力還是自控能力都與一本和二本的學生有差異，學生的心理素質不及?？坡殬I院校，因此對于三本的學生，采用合適他們特點的教學和考核方式顯得尤為重要。

2 汽車市場營銷課程傳統教法的弊端

汽車市場營銷課程是一門實踐性很強的課程，屬于人才培養方案中的專業課類別，這門課不僅要求學生有營銷學方面的基礎，還需要學生對汽車行業、汽車文化、汽車構造有一定的熟悉，因此如果只是注重理論知識的講解和考核，勢必會造成學生重分輕能的問題。

2.1 汽車市場營銷傳統教學方式的弊端

以廣西科技大學鹿山學院為例，改革前汽車市場營銷課程的教學主要在第六學期進行，共32學時理論課，實踐課程在第八學期進行，為期四周，理論課以傳統教學方式授課，每周兩次2學時的理論課，授課方式主要以多媒體手段，課程會涉及案例分析，輔助學生理解理論知識，還會分小組讓學生討論和策劃一些汽車店內的活動，但是效果并不理想。首先，理論授課時常會讓學生感到無趣，孤立的知識點讓他們感受不到理論和實踐的聯系，學生的策劃作業均停留在理論的束縛下，他們感到無從下手，甚至為了應付作業就隨意偽造數據。其次，汽車營銷的理論課程與實訓時隔一個學期，學與用的間隔讓學生的學習興趣消減，一些理論不能及時應用也造成了一定程度地遺忘。

2.2 汽車市場營銷傳統考試方式的弊端

目前，高?？梢姟耙婚T課一次考”的模式居多，鹿山學院多以開卷、閉卷、論文，大作業等形式組織考試，將平時和期末考試的成績“三七分”、“四六分”進行分權得到最終成績，汽車營銷考試也沒逃出學校可選擇的考試形式，考核的內容多以教材的知識點識記為主，學生平時出勤成績占很小的一部分，基本還是以期末考試成績決定最終的課程考核，此形式弊端一方面表現在考核內容不合理，學生臨近考試讓老師“圈范圍、劃重點”，只注重通過重點知識點的復習來完成科目考核，而忽視主動解決實際問題的重要性，傳統的考試缺乏對學生表達能力、應用能力、應變能力、創新能力、組織協調能力的考核，長此以往不利于應用型本科的人才培養發展。另一方面開卷、閉卷、大作業等模式的考核在考試過程中監管困難，學生作弊現象屢屢發生，考評的客觀性無法保證。由此可見，要實現高校所培養的人才與企業工作崗位能力要求對接，獨立學院教學與考試改革勢在必行。

3 鹿山學院在汽車營銷課程的教法及考試改革

鹿山學院是一所應用技術型大學，筆者針對本院的辦學特色及學生的特點，通過三年的課程教學，對汽車市場營銷課程的教學與考試做了如下的改革嘗試。

3.1 教學方式的改革

（1）“雙導師”授課

研究者嘗試將《汽車市場營銷》理論課由校方主帶理論教學的老師和擁有資深汽車企業經驗的企業經理共同講授，理論老師主要負責理論課程的講授，企業老師負責項目的指導，理論課和實踐課穿行，項目與理論知識相扣，此改革旨在將本課程理論與實踐相互融合，深化學生對理論知識的理解。這個過程可以提高學生的學習興趣，同時校企老師間可以互相學習交流。

（2）項目分小組進行

以2012年級汽車營銷和汽車服務工程專業為例，兩個班級共56名學生，分7個小組，每個小組要參與討論、組織及策劃項目方案，這個過程可以鍛煉學生的團隊協作能力，表達能力、應用能力、組織協調能力。

（3）引進企業真實項目貫穿整個理論授課過程

以“柳州市某汽車旗艦店選址”為考核課題，要求學生制定合理的策劃，其中包括市場調查，選址調查，開店布局設計，開店收支平衡分析，店內營銷策劃等內容，隨著理論課程的完成，項目隨之完成，課程結束小組以PPT形式演說策劃方案以及參與答辯。這個過程可以發現學生在應用過程中的問題，師生可以相互交流，及時解決學習中的問題。

3.2 考試方式的改革

（1）采用過程性考核

傳統的課程考試時間為120分鐘或150分鐘，而該次汽車市場營銷課程我們從課程開始到結束都在考核，學生每一次出勤、每一次調查、每一次設計、每一次答問，我們都會進行記錄。讓學生在整個課程的學習中都保持一定的壓力，而不是等待最后的考試重點。

（2）按企業項目任務單內容劃分權重

每個學生在開課前都了解項目的任務，包括市調、選址、布局、收支等分析，每個任務都設置一定的權重，包括答辯環節也設置一定的權重，加上平時的成績組成個人的最終成績。避免了三七四六的機械劃分，避免重分輕能的問題，在整個過程中考核學生的綜合能力。

（3）企業專家參與考核評價

在最后答辯的環節邀請了企業的專家和校內的專業教師共四名參與學生的答辯，取平均分作為個人答辯環節的成績，這樣避免了單個老師評分的局限，并且在答辯結束專家和老師都會給學生一定的點評，這樣考核不只是得到一個分數，更重要的是學生有考核的反饋，知道該次學習有哪些不足和進一步可以發展和學習的方向。

（4）企業給予贊助獎勵

對于成績優秀的個人和小組，企業方申請企業獎勵（包括獎金）贊助，或由認證機構、某協會等頒發獎狀，設置了小組一等和二等獎，還設置了個人最佳表現獎。這樣一方面是對學生學習成果地肯定，另一方面是對學生進一步學習本學科知識給予鼓勵。

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論文摘要：作為中國汽車工業發展的重大戰略問題，自主品牌引起了營銷界的關注，重視核心產品質量、打造整體品牌以及終端渠道的激活這3個措施是中國汽車企業自主品牌營銷的關鍵。

一、中國汽車企業自主品牌經營的現狀

國內環境和條件對汽車產業自主品牌創建越來越有利。中國經濟多年來快速增長，國力增強，科技教育水平提高，各類基礎工業獲得長足的發展，與改革開放之初相比各方面都有了大幅度的提高。汽車企業進步巨大，水平顯著提高，數量規模呈現翻倍之勢，成為世界第4大汽車生產國，已基本具備了自主開發和自主品牌創建的能力。從國內幾個主要的大型汽車企業集團來看，目前也均將更多的財力向研發方向傾斜。企業對自主開發和自主品牌創建的愿望和意識越來越強烈，加之國家新的汽車企業政策又鼓勵和支持企業形成產品創新能力和自主開發能力，內、外兩個因素結合就給企業的自主品牌創建提供了巨大的動力。另外，國際汽車市場總體一直處于不景氣狀況，尤其是傳統市場和拉美等地區市場。而與之形成鮮明對照的是，中國汽車市場一派欣欣向榮，這就吸引跨國汽車公司來華謀求更大的發展，將市場戰略重點轉向中國。為了能夠順利和及早進入中國市場，中方合作伙伴提出的創建自主品牌的要求將會得到越來越多的尊重和滿足。同時，當前世界汽車業不僅生產能力過剩，而且開發設計能力也過剩，一些汽車專業研發服務公司為求生存，也積極開拓中國市場，愿意參與中國自主品牌汽車的研發設計和培訓中國專業技術人員。因此，可供中國汽車業利用的國際資源非常豐富，使用條件也更為優惠。

二、中國企業自主品牌經營的類型

（一）純粹的中資或中資處于控股地位的企業

這類企業最好采取立足自身、結合多種開發的策略。其出發點在于，一開始就謀取產品開發和品牌創建的主導權，以便最終比較容易掌握產品的產權或更進一步的知識產權。但就中國汽車產業的現實水平，中資企業的實力較弱，該模式比較適應低端、低價、技術不是很復雜的薄利多銷產品、例如各類超低端乘用車、中低檔商用車以及針對某個細分市場需求的邊緣汽車。開發這類市場的企業可以先將規模做大，再“曲線滲透”海外中低端市場，走一條獨特的發展道路。結合多種開發技術，或引進關鍵技術，或在保證取得產權的情況下，把部分開發設計項目委托給專業研發服務公司，或聘請有經驗、有資質的專家參與、指導自身的研發設計工作。但是必須注意的是，使用這一方式創建真正具有知識產權的自主品牌，從初創期就要建立自己的研發隊伍和系統，并使之不斷壯大，最后做到能夠獨立承擔開發設計工作。

（二）合資型的自主品牌

這類企業合資的外方伙伴基本上都是國際知名汽車公司，資金技術實力雄厚，風險相對較低的合資品牌，關鍵在于雙方的合作要具有戰略性，在尋求平衡雙贏的基礎上進行，不僅在生產制造上，而且在研發上也要實現本地化，在這一方面日本的做法很值得借鑒。此外，同國際技術廠家整合，充分發揮中國本土關鍵零部件制造廉價和優勢的能力，降低總體的經濟規模數量，低成本、快速度，在市場上不斷地推出低價位、高價位，能夠充分滿足消費者需求的產品，也是競爭戰略和自主品牌發展的關鍵。

三、中國汽車企業自主品牌營銷措施

（一）重視核心產品質量

任何產品自身的質量、性能都是其最根本、最基礎的價值，這一點在汽車業也一樣的重要，然而中國的自主品牌汽車在這一方面并不能使人滿意。在2006年的北京國際車上，中國自主品牌上演了一出濃妝艷抹的大戲，然而車展剛剛結束，作為主角的中國企業們就收到了來自海外的不利消息，以吉利汽車進軍北美市場為例，2006年上半年，當吉利在美國市場開展實質動作后，問題也隨之而來，吉利首款出口北美市場的汽車產品沒能過質量檢測關，2008年3月份，吉利發動機無法通過美國防止大氣污染法檢測，而在一項側面碰撞安全測試中其車型也未能達標。如果重新設計發動機需要時間，轉購其他制造商的發動機則將大大增加成本。而中國汽車企業進入全球競爭選擇的是一條以低成本車型切入的路線，在進入已經非常成熟的美國市場時，只能以低價高質的新車型與美國當地汽車競爭。

（二）塑造整體特色品牌

品牌競爭大致分為3個層次：車型競爭、服務競爭與品牌競爭。

1、創新車型設計。車型競爭顧名思義是指產品價格、設計、配置等方面的競爭。目前，中國自主品牌在車型這一方面的競爭已經有了一定的實力，各自主品牌大都在近期推出了個性多樣的車型。例如在2008年的北京國際車展上，來自北美、德國、日本、韓國、俄羅斯主流市場汽車行業中心合伙人在交流意見時說：“如果僅從設計來看，他們給人的感覺是震撼。”而且很多外資廠商也都指出，目前絕大多數中國自主品牌，只是在車型之爭這一層次上努力了。因此在車型品牌的打造上我們只需繼續保持即可，但需要注意的是，無論推出什么樣的車型，都必須要依據自身的市場特點，有自己差異的特色。

2、拓寬汽車服務。雖服務競爭是指售后的維修、保養以及前期金融與保險服務等競爭，然而品牌的根基在于車型，但成熟的品牌又超脫于車型。中國汽車市場現在每年有幾十款新車型，市場競爭開始從簡單的產品價格競爭過渡到產品后市場的競爭，服務價格、服務效率、服務質量以及顧客對服務的體驗和滿意程度，正在成為衡量汽車廠商服務能力的新標簽，產品與服務并駕齊驅的經營模式也成為中國汽車行業的發展趨勢。從國內汽車品牌集中誕生在近兩年就可看出，售后服務已經成為繼新車、價格之后國內車市又一競爭激烈的戰場。當然，國內汽車自主品牌也不甘落后，2006年奇瑞汽車獨樹一幟了“3.15”服務戰略，并在業內首次提出了“快樂體驗”的服務品牌，吉利汽車也于2005年推出了服務品牌“關愛在細微處”。這也表明了國內自主汽車品牌服務正在告別薄弱期，向差異化服務的更層次邁進。但是這些遠遠不夠，有關數據顯示，目前中國汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務占12%，而與此相對應是在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務占33%。這說明中國汽車業的售后服務具有很大的發展空間。那么我們應如何向更深層次發展服務呢？國外品牌在這方面的做法是：自2002年11月，上海通用創立了售后服務品牌別克關懷，提出了“比你更關心你”的口號后，奔馳推出了星徽理念，奧迪推出了恒久關愛，廣州本田提出鉆石級服務，在中國國內首創整車銷售、售后服務、零配件供應、信息反饋、“四位一體”體系，如今發展到“八位一體”甚至“十位一體”，服務項目覆蓋了二手車、汽車金融、保險、車友俱樂部等領域。除了借鑒這些國際廠商的服務理念外，自主廠商還要意識到，隨著中國汽車消費市場的日益成熟，服務品牌化經營的趨勢已經越來越明朗，服務已經不再局限于售后領域，汽車金融、車主俱樂部活動、二手車置換等等都已經逐漸加入到整個大服務概念的業務鏈中，而且還要求有更多服務的專業知識和技能，有超值的服務內容，強大的執行力，要長期堅持，切忌急功近利。

3、優化品牌價值。品牌價值是汽車廠商最核心，也是最能體現實力的競爭，大到品牌國別，小到品牌個性，這些都是汽車制造商長年積淀營造的智慧成果。隨著汽車制造技術的不斷完善和市場競爭的加劇，汽車的功能性特征越來越小，產品的同質性越來越強，尤其是汽車市場趨于國際化時，依賴產品特性優勢而奠定的品牌個性不再明顯，汽車品牌也正由產品品牌向企業品牌過渡

。按照美國著名品牌管理權威DQVIDAAAKER的理論，品牌和人一樣也會有各種不同的性格和“個性魅力”。如奔馳車就是身份的象征，它那“豪華、舒適”的品牌個性，深受成功人士的喜愛；而寶馬的藍白標志象征它那“自由、樂趣”的駕馭個性，深深打動了成功的年輕人；土星汽車被車主視為忠實的好友；勞斯萊斯是身份顯赫的貴族；福特則被認為中規中矩的中產階級白領；悍馬被譽為“越野之王”等等。中國自主汽車廠商品牌價值的建立，首先要做的是企業品牌的定位，這不是一天兩天、一年兩年時間就能被用戶所接受的，它必須切合消費者內心最深層次的感受和需求，以人性化的表達觸發消費者的潛在動機，只有這樣才能讓消費者選擇代表自己個性的品牌；其次是品牌價值的打造，即要借助企業獨特的價值觀念（文化）、團隊構成、技術特色和企業資產等軟性因素，逐步建立起一種組織聯想，并通過輿論、廣告和促銷行為移植于消費者腦海之中，讓目標客戶對企業自發的產生良好的印象，也就是將產品的功能要素（如用途、品質、服務等）廠商和產品的形象要素（如外觀、色調、廣告等），消費者的心理要素（如對企業及其產品和服務的認知、感受、態度、體驗等）綜合起來，以塑造企業的品牌價值。

總之，品牌競爭所涵蓋的內容十分豐富，它是企業長久的競爭工具和最有價值的無形資產，是提升產品附加值的利刃，也是同質化市場競爭的終級武器。誰能夠將產品品牌、服務品牌企業形象品牌形成合力，誰就能夠在激烈的市場競爭中占據優勢。因此，不管是國內還是國際汽車廠商，也只有選擇“車型品牌+服務品牌+企業品牌”三箭其發，才能長久發展。

（三）激活終端銷售渠道

關于激活終端銷售渠道，可以從4方面著手：

1、加強廣告宣傳從企業、產品、消費者的實際出發，根據不同的市場情況，有針對性地在媒體的選擇上要有所取舍，在風格制作上要有所創新，在與競爭對手的比較中突出自己的優勢。

2、注重促銷手段多樣化。促銷本質上一種溝通活動，它可以針對消費者、經銷商以及公司本身的銷售隊伍而進行，我們日常所熟知的打折、削價、買贈、免費試用、送折價券等都是對消費者的促銷。有關數據統計，其每年費用約占公司總營銷傳播預算的20-35%之間。廠家在加強監督管理的前提下，可以考慮學習汽車市場比較成熟的國家和地區，嘗試首付，低利率優惠貸款以及探求服務促銷等做法。

3、建造良好公共關系。廠家可以通過建立和諧的內部關系、向上的團隊精神、均等的發展機會以及周全的關心制度來打造良好的內部公共關系；而在外部公共關系的運作上，可以通過開展諸如幼兒交通安全教育，贊助各種教育、文化事業和研究項目、爭當環球好市民的社會公益活動來樹立企業的形象。在市場經濟激烈的競爭的大潮中，企業以內部公共關系為基礎、以外部公共關系為導向制定有效的經營戰略和形象戰略，是贏得市場競爭主動權的有利武器。

4、重視銷售人員培訓。隨著汽車普及程度的提高，用戶的專業水平也在不斷提升，汽車消費越來越理性，銷售人員的專業水平更是必須高于用戶，如果銷售人員還能向用戶介紹所銷售汽車發動機的首次裝車時間，適用的車型以及該發動機在國內的使用情況和各種手動換檔、自動和無級變速器，還能知道售后服務、汽車貸款、汽車保險理賠、二手車貸款等。有長遠發展的眼光的汽車企業應該放眼未來，有計劃、有目的地加強銷售人員的技術、銷售技巧等方面的培訓，從而為企業的持續發展奠定堅實的基礎。

參考文獻：

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2、錢平凡.后起國家汽車工業發展模式與政府作用的比較研究[J].企業技術開發,2003(2).

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4、菲利普·科特勒著;梅汝和等譯.營銷管理[M].中國人民大學出版社,2001.

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自學考試時間

遼寧鞍山2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各專業考試課程和時間安排詳見（附表四、五）。2020年上半年實踐環節考核和論文答辯的時間由各主考學校確定，各專業實踐環節考核課程及時間安排詳見（附表六、七）。

停考專業和遺留問題處理

（一）?？紝I

1．能源管理（?？坪酮毩⒈究贫危I自2017年下半年起停止接納新生報名，2020年下半年起不再安排課程考試。

2.會計、會計（會計電算化方向）、護理學、船舶與海洋工程（航海技術方向）、船舶與海洋工程（輪機工程方向）、法律、日語、機械制造及自動化（數控加工方向）、焊接、視覺傳達設計、廣告、環境藝術設計、飯店管理和信息管理與信息系統等14個?？茖I和電廠熱能動力工程（應用本科）、數控技術（應用本科）、園林（應用本科）、計算機器件及設備（應用本科）、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業工程和新聞學等16個本科專業自2018年上半年起停止接納新生報名，2021年上半年起不再安排課程考試。

3.藝術設計（人物形象設計方向）1個?？茖I和服裝設計與工程（應用本科）、營養、食品與健康、應用化學、機電設備與管理（礦山方向）、電子信息工程和教育技術等6個本科專業自2018年下半年起停止接納新生報名，2021年下半年起不再安排課程考試。

以上停止接納新生報名的39個專業的專業代碼和專業名稱不進行調整，仍按照原專業名稱和專業代碼報名考試及辦理轉考、免考和畢業，2021年下半年起停止頒發畢業證書。

（二）?？紝I遺留問題處理

?？紝I停止安排課程考試后，該專業的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式：

1、?？紝I中未合格的課程，可選擇其它專業中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。

2、?？紝I中，尚有二門以下（含二門）理論課沒有合格成績不能畢業的，可自主選擇自學考試其它原則上相近專業的相關課程參加考試，取得原專業考試計劃規定的課程門數和學分即可按原專業申請畢業，最后辦理畢業時間為2021年6月30日。

3、停考專業中，尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業的，可按自學考試相關規定轉入其它專業參加考試，取得專業考試計劃規定的合格成績后，按照轉入專業申請畢業。

開考專業

?？茖I：漢語言文學、英語、連鎖經營管理、汽車檢測與維修技術、數控技術、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術和物聯網應用技術等10個專業。

專升本專業：漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術、動物醫學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環境設計、數字媒體藝術、小學教育、國際經濟與貿易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯網工程等36個專業。

根據《教育部辦公廳關于印發〈高等教育自學考試專業設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業清單〉的通知》（教職成廳〔2018〕1號）文件精神，我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業調整工作實施方案》，從2018年下半年起，開考的專業全部調整為《高等教育自學考試開考專業清單》（已下簡稱《專業清單》）內專業，原開考專業不在《專業清單》內的，專業調整后全部取消，并停止接納新生報考，2021年下半年起停止頒發畢業證書。專業調整對照情況詳見（附表一、二、三）。專業調整后，原本科專業“第二學歷”專業計劃文件已不適用，2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”，不再按照“第二學歷”專業計劃給新生辦理課程免考。

旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學（AB計劃）和工商管理（AB計劃）等九個專業，按照教育部文件要求，計劃中增加公共政治課“基本原理概論”（課程代碼：03709）。2019年下半年起報考該九個專業的新生，須考“基本原理概論”（課程代碼：03709）。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》（遼招考委字〔2009〕21號）要求的考生，可以申請課程免考。

附表四：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（開考專業）（點擊鏈接查看）

附表五：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（?？紝I）（點擊鏈接查看）

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新經濟時代的到來，信息及網絡技術得到迅猛發展，電子商務開始逐漸滲透到人類社會運行的各個角落。汽車整車企業如何在電子商務環境下充分利用企業資源開展合理有效的營銷工作成為目前探討的重點問題。本論文從我國汽車行業的現狀出發，談的是汽車與電子商務結合發展的可行性，并闡述了電子商務是我國汽車行業的不可或缺的一條路，它能降低成本，提高效率，實現真正的網絡營銷。互聯網的迅速發展開創了網上交易的經營模式。提出了發展電子商務的策略和實施措施，由于我國的電子商務是一個新興行業,必然面臨諸多問題,但從各方面的數據和信息分析得出:網絡營銷我國汽車銷售的前景非常光明。

關鍵詞:汽車;網絡營銷;電子商務

中圖分類號：F407.471 文獻標識碼：A 文章編號：

對汽車企業網絡營銷模式的探討，更傾向于品牌傳播與消費者及廠商行為影響研究，針對于網絡銷售管理與經營，或傾向于企業營銷戰略與策略研究，并未真正觸及汽車網絡營銷模式的實質問題，與傳統方式相比，汽車企業在網絡其作為營銷手段的時候，一方面可以直接投放網絡廣告；另一方面，還可以通過網絡服務提供商整合媒體資源、維護媒體關系與網友關系，并通過活動形成準第三方的網絡營銷素材。從這個意義上講，網絡媒體更有利于樹立成熟客戶群體的品牌形象，建立傳統顧客品牌忠誠度?？梢哉f，互聯網作為信息傳播的最新科技，為企業利用網絡開展營銷工作提供了優越的、無可比擬的便利條件。毋庸置疑，汽車正在以一種積極的方式改變著我們的生活，同時，也必將對汽車產業鏈中的上下游產品產生深遠的影響。加快電子商務的發展與應用無疑是提高汽車企業市場適應能力和競爭實力的重要途徑。因此，研究汽車產業電子商務的發展具有十分深遠的意義。

一、網絡銷售逐步火爆。2013年1月15日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）在京第31次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》（以下簡稱《報告》）。報告顯示，截至2012年12月底，我國網民規模達到5.64億，互聯網普及率為42.1%，保持低速增長。我國網絡購物用戶規模達到2.42億，網絡購物使用率提升至42.9%。與2011年相比，網購用戶增長4807萬人，增長率為24.8%。2012 年度中國電子商務市場數據監測報告：截止到2012年底，中國電子商務市場交易規模達7.85萬億，同比增長30.83%。其中，B2B電子商務交易額達6.25萬億，同比增長27%。網絡零售市場交易規模達13205億元，同比增長64.7%

二、汽車商務依靠網絡可以降低成本。汽車企業以本地為基礎，線上和線下結合在一起，網絡營銷和電子商務結合在一起，推薦優質的本地服務提供商，提供性價比高的汽車用品。汽車的零部件較多，也就決定了它的供應商較多，產業鏈較長，是一個大規模的協同產業，它需要有整個廠商、各級供應商、經銷商的協同作業，需要廣地域的全球采購，要實現廣地域的全球采購只有利用信息技術連接供應鏈上的各個企業、各項業務，形成訂單流程，縮短訂單處理的時間，使銷售、制造與供應商集成一體化，實現快速反應，及時采購、生產和裝配，只有這樣才能提高效率、降低成本、增強競爭能力。據統計，通過網絡采購，比傳統方式采購的交易費用降低10%左右。因此，汽車通過網絡采購的成本大大降低。

三、網上汽車營銷存在的主要問題及風險

（一）網上汽車營銷存在的主要問題

1、消費者的消費觀念和能力不利于電子商務的應用 。在我國這樣的發展中國家，消費者的消費觀念還比較傳統。對于消費者而言，汽車還是高檔商品，消費者會花上千元去嘗試網上購物，但他們不可能僅憑感性認識就做出購車決定，他們只可能通過網絡這個窗口，了解汽車行情、市場變化。

2、企業對電子商務的認識問題 。 在國內的眾多汽車企業建立起來自己的汽車網站，并大力地宣傳了自己是一個發展電子商務的企業。但仔細校對就會發現，一些企業在認識電子商務上也存在嚴重的不足，以為建立起了一個網站，做一些網上推廣，就算電子商務的話，這未免也太膚淺了。電子商務，簡單地來說就是利用電子技術來開展商務貿易?！半娮印敝皇且粋€手段，重點是“商務”。企業內部管理整合，包括ERP、SCM等信息互動資源管理一體化，這樣才屬于完全體的企業電子商務化。

3、法律法規問題。 我國目前關于貿易的法律法規是基于傳統的交易方式而制定的，許多規定并不適合電子商務。為促進電子商務的發展，應圍繞電子商務的發展及相關的網絡管理、信息安全、金融結算和知識產權保護等問題，加快對現行法律的修改和完善，并制定新的法律法規，為電子商務的發展提供一個既相對寬松又安全嚴密的法律保障的外部環境

4、標準問題。 汽車產品的品種多、規格復雜，不同的企業執行各自的標準，導致整個汽車行業的標準統一極為困難，特別是汽車零部件由于自身基礎、國家歸屬管理等多方面的原因，長期以來缺乏適用于生產和銷售的產品標準，導致整個行業“散、雜、亂”的局面，以至于魚龍混雜、假冒偽劣產品很多的結局。這種缺乏行業標準或者行業標準混亂的現象很大程度上會影響汽車電子商務的有序進行。

（二）盡管網上售車市場的潛力巨大，但其在整個銷售中所占的比重仍然很小。與美國等發達國家汽車銷售相比，我國的網上汽車銷售還只是一個雛形，當前我國汽車銷售的發展還是存在以下幾點風險。

1、消費者對網上汽車銷售質量存在質疑。中國互聯網信息中心（CNNIC）的調查顯示，網上交易存在的主要問題中位居第一的是產品質量、售后服務及廠商信用得不到保障（占40％）；其次是網上支付的安全性得不到保障（占25.1％）。

2、網上汽車銷售自身存在的問題。 相關部門對網上汽車銷售的監管主要表現在兩個方面: 一是對非法網店的監管, 現在很多網上店子是非法的, 合法的網上汽車銷售網站首先必須取得相關資格證書, 有了證書的網站才可以在網上汽車銷售信息；二是對合法網站的監管, 合法網站只能向消費者銷售質量有保證的汽車, 但是很多合法網站卻沒有真正做到這一點 。

（三）網上汽車銷售行業采取的策略和措施.

1、改變觀念，加大對電子商務的宣傳力度 。改變國人的消費觀念是開展電子商務的發展進程中必不可少的階段，不但要改變國人的消費觀念，政府主管部門和汽車企業的領導層以及管理人員也要改變傳統的觀念，正確認識電子商務在提升企業競爭力中扮演著非常重要的作用，并在思想上、行動上積極推動電子商務的實施。

2、加快網站內容建設，改變營銷模式。目前，網絡業所帶來的沖擊已經深刻地影響到宏觀經濟領域，并形成了相應的學說。網絡業告訴發展的奇跡啟發了所有后工業時代的產業部門，也包括汽車業。通過電子商務，汽車銷售渠道被大大縮短；成本和庫存得以降低；與用戶的交流反饋更加直接有效；用戶對公司的忠實度大為提高。

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論文摘要：在準確分析汽修行業特點的前提下，以就業為導向高職汽修專業課程模式的構建應堅持課程設置服務于培養目標、堅持體現職業教育特征以及構建學生知識、能力、素質三位一體的原則，并且依照上述原則將課程按照綜合基礎課、汽修基礎課、專業核心課進行重新整合。

一、我國汽修行業背景分析

(一)汽車工業發展迅猛

近年來，我國汽車產量不斷增長。據有關材料顯示:我國汽車制造業平均每年以24.5%的速度增長，汽車年產量300多萬輛，預計到2025年，中國將成為世界第一大汽車市場。汽車工業的迅猛發展也蘊含著對汽修人才的大量需求。

(二)汽修行業的人員素質滿足不了行業發展需要

據汽修協會統計，汽修行業從業人員中，接受過中等及以上系統職業技術教育的專門人才比例低，僅占20%。一線工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下。由于汽修技術人員供不應求，大量未經任何培訓的人員進人汽修技術崗位，因而從業人員文化水平不高、服務意識不強、專業知識匾乏的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的“瓶頸”。據預測，隨著汽車保有量的急劇增加和轎車進人家庭步伐的加快，我國汽車維修行業每年需要新增員工30萬人，特別是急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家里手。

(三)汽車技術的發展帶動了維修技術的發展

目前，我國汽修行業中技師和高級技工所占比例僅為8%，而且存在年齡偏大、知識老化的問題。汽修行業的技術含量在不斷提高，技術、理念、制度、作業方式、人員構成都在發生著變化，隨著電子技術和計算機技術如發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統等在汽車上的普遍使用，傳統的維修方式以及汽修行業工人崗位也在發生變化，傳統汽修崗位在減少或消失，智能型/復合型崗位增加，隨著技術進步，汽車故障診斷檢測、AT，ABS，GRS等新專項維修崗位已經出現;隨著汽車服務的延伸，銷售、保險、二手車回收等崗位人員的需求量正在增大。

以上的行業背景分析表明，汽修行業急需一批畢業即可上崗的高質量技能人才。然而在現實中，一方面高職汽修專業畢業生經過三年學校的系統學習，仍然要通過用人單位較長時間、較多方面的崗位培訓;另一方面，汽修企業招聘不到合適的人才。這說明我國當前高職汽修專業人才培養在教育結果與市場需求之間出現了偏差。導致這一偏差的原因盡管很多，如教材陳舊、教學方法落后、理論脫離實踐、雙師型教師匾乏等，但根本原因是課程模式陳舊，培養目標不明確。因此，課程改革已成為當前高職汽修專業改革面臨的核心任務。以就業為導向，以職業能力為目標，圍繞行業特點，強化職業教育特征，構建系統化的課程模式應成為該專業尋求突破的出路所在。

二、高職汽修專業課程模式構建的基本原則

以就業為導向的課程模式是指以滿足企業的工作需求(勝任崗位職責)為出發點，以從業者知識、技能、態度合一的整體職業能力為目標，以學生就業和職業生涯的需要為導向進行的課程開發和整合。

(一)課程設置服務于培養目標

高職教育的目標是培養高技能人才，從理論上講，這一定位已被普遍認同。但在實踐中，這一目標卻沒完全落到實處，在課程體系設計和課程模式上，表現為以下幾種傾向:一是只強調高職教育的“高”層次，忽視了“職”的特色，課程仍按學科知識體系組織教學內容。這就造成一方面學生學習積極性不高，認為學了沒用;另一方面用人單位反映畢業生實踐能力差，難以適應實際工作。二是片面理解技能培養的含義，把單一的崗位操作技能等同于全面職業能力，忽略了學生綜合職業能力與職業素質的形成。三是具體培養目標不清晰。高職汽修專業的總目標是培養汽車維修、保養、檢測、營銷等第一線的高素質技能型專門人才。但具體到某一專業，比如汽車技術服務與營銷、汽車檢測與維修技術等，應把培養目標定位于哪個職業層面，并不十分明確。所以在確立能力培養目標、構建素質知識體系，特別是涉及職業核心能力的分析時，缺乏必要的針對性和目標導向性，造成培養目標的模糊。

因此，要克服以上幾種課程模式的弊端，必須按照“專業培養目標服務于人才市場需求，課程教學目標服務于專業培養目標”的原則，強調課程在專門人才培養汁劃中的功能和作用，強調課程對學生終身發展的價值，據此選擇和確定課程教學內容的框架和體系。

(二)體現職業教育特征

職業教育的特征表現為職業性、社會性、實踐性，其中職業性是基礎，社會性是條件，實踐性是途徑。高職教育的職業性，客觀上要求與崗位能力及職責密切聯系;高職教育的社會性，要求與所在地的經濟發展密切聯系;高職教育的實踐性，要求與市場和具體的工作崗位密切聯系。因此在進行課程體系設計時，必須體現職業教育特征:基礎課程在功能上強調“一般能力培養與職業能力培養的適當結合”，突出基礎性地位和工具性作用，按照“課程教學目標服務于專業培養目標”的原則，在滿足本專業必備基礎理論的基礎上，教學內容求寬、求新，為學生奠定可持續發展的基礎;專業課程在功能上強調“以勝任職業崗位(群)要求為目標，以專業技術應用能力的培養為主線，實行課程設置綜合化”，突出實用性。同時，在強調針對性的基礎之上，注重“核心能力”的培養，兼顧畢業生對職業變換和職業內涵變化的適應性，凸顯合格職業人的培養。

1．部分學生對職業道德的意義認識不足。調查中，在回答對學校開設職業道德課的看法時，認為很有幫助的只占35％，沒有幫助的占50％，無所謂的占巧％；在回答你認為職業道德對學生成才的作用時，有重要作用的只占25％，作用一般的占70％，沒有作用的只占5％。

2．部分學生對職業道德的一些基本觀點理解不深入、不全面。調查中，在回答課外時間你是否閱讀過關于職業道德方面的中外原著時，沒有人經常閱讀，偶爾閱讀的只占5％，沒有閱讀過的占95％，絕大多數同學對職業道德基本理論不能深入理解。

3．社會主義市場經濟對職業道德教育產生了負面影響。當前，社會主義市場經濟建設的深入，特別是經濟全球化飛速發展，使高職院校職業道德教育面臨著前所未有的沖擊與挑戰，市場經濟刺激人們拜金主義的盛行。尤其是等價交換原則出現泛化的趨勢，誘發和刺激了高職生產生唯利是圖、損人利己、只講索取、不講奉獻的思想，這都需要學校努力地加以正確引導和教育。

4．教育產業化趨勢弱化了高職院校職業道德教育。雖然教育行政主管部門從來沒有提出過教育產業化，并且堅決反對教育產業化，但是事實上大部分地方、學校都把大力招收學生，擴高職生規?？醋鰧W校發展的主要目標，其實質還是教育收費，辦學的重要目的是贏利。教育產業化趨勢的危害絕對不能低估，大部分學校重視經濟利益、輕視教育質量，無形中對職業道德教育產生了負面影響。

5．教師素質不高是制約高職院校職業道德教育效果的一個普遍因素。大部分高職院校是由原中專中職合并升格而來，辦學層次雖然提高了，但是原有教師的素質和水平并沒有及時得到提高。特別是師資缺乏，任意由別的無課教師來擔任職業道德教育的任務，這些教師不具備德育工作的專業知識，教學中以灌輸職業道德規范為主，難以取得實效。因為如果只進行職業道德規范的教育，而不研究為什么要具有這些職業道德規范，不研究如何在職業中實現這些職業道德規范，等等，那么，這種職業道德教育就難免流于形式。因此，提高職業道德教育的師資水平十分重要。

6．評價方式簡單，降低了職業道德教育的實效性。

三、提高職業道德教育水平的應對策略

篇10

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層

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星期五（4月15日）

星期六（4月16日）

星期日（4月17日）

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本

科

計算機及其應用080702

02324離散數學

02318計算機組成原理

03708中國近現代史綱要　 02326操作系統

03709基本原理概論

02325計算機系統結構

02197概率論與數理統計（二）　 04741計算機網絡原理

00023高等數學（工本）

00015英語（二）

計算機網絡

080709　 02318計算機組成原理

02335網絡操作系統

03708中國近現代史綱要

03709基本原理概論

04751計算機網絡安全　 00023高等數學（工本）

04741計算機網絡原理

04742通信概論

00015英語（二）

建筑工程

080806　 02439結構力學（二）

03708中國近現代史綱要　 03709基本原理概論

02198線性代數　 02197概率論與數理統計（二）

02275計算機基礎與程序設計　 02442鋼結構

00015英語（二）

漢語言文學

050105　 00037美學

03708中國近現代史綱要　 00813外國作家作品專題研究

00819訓詁學

03709基本原理概論　 00538中國古代文學史（一）　 00537中國現代文學史

00814中國古代文論選讀

00015英語（二）

英語語言文學

050201　 00087英語翻譯

03708中國近現代史綱要　 03709基本原理概論

00831英語語法　 00832英語詞匯學

00016日語　 00604英美文學選讀

會計

020204　 00058市場營銷學

00139西方經濟學

03708中國近現代史綱要

00051管理系統中計算機應用　 00150金融理論與實務

00054管理學原理

04184線性代數（經管類）

00061國家稅收

03709基本原理概論　 00160審計學

04183概率論與數理統計（經管類）　 00158資產評估

00015英語（二）

工商企業管理

020202　 01051企業經營戰略

00139西方經濟學

03708中國近現代史綱要

00051管理系統中計算機應用

00054管理學原理

04184線性代數（經管類）

00150金融理論與實務

00061國家稅收

03709基本原理概論　 00153質量管理（一）

04183概率論與數理統計（經管類）　 00152組織行為學

00015英語（二）

金融

020106　 00139西方經濟學

00058市場營銷學

03708中國近現代史綱要

00051管理系統中計算機應用

00054管理學原理

00061國家稅收

04184線性代數（經管類）

00150金融理論與實務

03709基本原理概論

0078銀行會計

4183概率論與數理統計（經管類）　 0079保險學原理

0015英語（二）

市場營銷

020208　 00139西方經濟學

03708中國近現代史綱要

00185商品流通概論

00051管理系統中計算機應用　 00061國家稅收

04184線性代數（經管類）

00150金融理論與實務

03709基本原理概論　 00184市場營銷策劃

04183概率論與數理統計（經管類）　 00183消費經濟學

00015英語（二）

國際貿易

020110　 03708中國近現代史綱要00097外貿英語寫作

00051管理系統中計算機應用　 05844國際商務英語

03709基本原理概論04184線性代數（經管類）　 00096外刊經貿知識選讀

04183概率論與數理統計（經管類）　 00099涉外經濟法

物流管理

020229　 03708中國近現代史綱要　 04184線性代數（經管類）

03709基本原理概論　 04183概率論與數理統計（經管類）　 00015英語（二）

法律

030106　 00264中國法律思想史

00249 國際私法

03708中國近現代史綱要　 03709基本原理概論

00246國際經濟法概論

00265西方法律思想史　 00258保險法

00167 勞動法　 00226知識產權法

00233稅法

00015英語（二）

民商法

030116　 08957法律邏輯　 03709基本原理概論

05561世界貿易組織法　 00865證劵法　 05557物權法

05560破產法

公安管理

030401　 00369警察倫理學

03708中國近現代史綱要　 00370刑事證據學

03709基本原理概論

00861刑事偵查情報學

00371公安決策學

00859警察組織行為學

00015英語（二）

04729大學語文

監所管理

030109　 00929勞動教養學　 00931矯正教育學　 00934中國監獄史

00930監所法律文書　 00927中國司法制度

00923行政法與行政訴訟法（一）

行政管理

030302　 03708中國近現代史綱要

00318公共政策

00024普通邏輯學　 00315當代中國政治制度

03709基本原理概論　 01848公務員制度　 00034社會學概論

00923行政法與行政訴訟法（一）

00015英語（二）

教育管理

040107　 00452教育統計與測量

03708中國近現代史綱要　 00455教育管理心理學

03709基本原理概論　 00445中外教育管理史

00459高等教育管理　 00453教育法學

00450教育評估與督導

00015英語（二）

教育學

040108　 00452教育統計與測量

03708中國近現代史綱要

0471認知心理　 00465心理衛生與心理輔導

03709基本原理概論　 00468德育原理

00472比較教育　 00453教育法學

00467課程與教學論

00015英語（二）

小學教育

040112　 06230小學藝術教育　 00542文學概論（二）

03709基本原理概論　 00472比較教育　 03329小學語文教學研究

學前教育

040102　 00398學前教育原理

03708中國近現代史綱要

00024普通邏輯　 03709基本原理概論

00881學前教育科學研究與論文寫作　 00885學前教育診斷與咨詢

00402學前教育史　 00467課程與教學論

00015英語（二）

人力資源管理

020218　 03708中國近現代史綱要

06092工作分析　 00054管理學原理

03709基本原理概論　 00041基礎會計學

06088管理思想史　 00034社會學概論

06090人員素質測評理論與方法00015英語（二）

機電一體化

080307　 03708中國近現代史綱要

02199復變函數與積分變換

02245機電一體化系統設計　 02243計算機軟件基礎（一）

03709基本原理概論

02200現代設計方法

02197概率論與數理統計（二）　 02238模擬、數字及電力電子技術00015英語（二）

護理學

100702　 03202內科護理學（二）

03708中國近現代史綱要

03200預防醫學（二）

00018計算機應用基礎

03709基本原理概論

03201護理學導論

04435老年護理學　 03007急救護理學

03004社區護理學（一）

00015英語（二）

旅游管理

020210　 06011旅游學概論　 01868民族文化概論　 00198旅游企業投資與管理

基礎教育

040120　 00266社會心理學（一）

03709基本原理概論

04578中國小說史

04577中國通史

應用化學

081209　 02521食品分析與檢驗　 03709基本原理概論

.08306環境分析與監測　 08291環境影響評價

軟件工程

080720　 07028軟件測試技術　 03709基本原理概論

07172信息安全　 07169軟件開發工具與環境　 07171項目管理軟件

道路與橋梁工程

080807　 06076結構設計原理

06078交通工程

03709基本原理概論

06082筑路機械及施工　 06081隧道工程

06080高速公路

漢語言文學教育050113　 06414漢語言文學教育學　 00539中國古代文學史（二）　 03708中國近現代史綱要　 00541語言學概論　 00538中國古代文學史（一）

英語教育

050206　 00830現代語言學　 06425中學英語教學研究　 03709基本原理概論　 00456教育科學研究方法（二）

00832英語詞匯學　 00600高級英語

地理教育

070702　 02099經濟地理學導論　 02102遙感概論　 02105地理教育學　 00413現代教育技術

03709基本原理概論　 00456教育科學研究方法（二）

02099經濟地理學導論　 02101區域科學原理

00015英語（二）

思想政治教

040202育　 00481現代科學技術與當代社會

00033當代世界政治經濟與國際關系

00312政治學概論　 00321中國文化概論　 00413現代教育技術

03709基本原理概論　 00479當代資本主義

00456教育科學研究方法（二）　 00034社會學概論

00480中國傳統道德

歷史教育

060102　 00771中國現（當）代史專題　 00773世界現（當）代史專題　 00321中國文化概論

00768中國古代經濟史　 00413現代教育技術

06427西方文化史　 00456教育科學研究方法（二）　 00770中國近代史專題

00775歷史教育學

生物教育

070402　 02084 組織胚胎學　 02088 生物教育學　 03708中國近現代史綱要　 03709基本原理概論

02081進化生物學　 02077 中學生物教學法　 00015英語（二）

02076 遺傳學（一）

法律教育

030113　 04336教育法規概論　 00227公司法　 00249國際私法

00264中國法制思想史　 00246國際經濟法概論　 00167勞動法　 00226知識產權法

信息技術教育080713　 04345信息技術教育與研究方　 01141信息技術與當代社會　 04342多媒體教學軟件設計與　 05181計算機網絡與遠程教育

計算機科學教育080745　 　 02339計算機網絡與通信　 02328面向對象程序設計　 02326操作系統　 02336數據庫原理　 00015英語（二）

數學教育

070102　 02013初等數論　 02011復變函數　 02014微分幾何　 00015英語（二）

物理教育

070202　 02033數學物理方法　 03218中學物理實驗研究　 03709基本原理概論　 00456教育科學研究方法（二）

化學教育學

070302　 02056儀器分析　 00413現代教育技　 02059化學教育學

音樂教育

050408　 00733音樂分析與創作　 00735音樂教育學　 00732簡明配器法　 07976音樂欣賞（二）

美術教育

050410　 00745中國畫論　 00742美術技法理論　 02200現代設計方法

體育教育

040302　 00503體育教育學

應用電子技術

080735　 03708中國近現代史綱要

05694制冷技術與控制　 03709基本原理概論

02358單片機原理及應用　 02141計算機網絡技術

00015英語（二）

06541現代通信技術

英語翻譯

050134　 05350中級英語筆譯　 05384科技英語翻譯

03709基本原理概論　 05355商務英語翻譯　 05351高級英語筆譯

汽車服務工程

082232　 06904汽車保險與理賠　 04444汽車鑒定與評估

03709基本原理概論　 04447汽車維修工程　 04946汽車發電機原理與汽車理論

制藥科學與工程

081204　 03031藥物分析　 03709基本原理概論

0029藥劑學　 03026藥理學（二）　 07781藥事管理（一）

藥學

100805　 03708中國近現代史綱要

03709基本原理概論

義務教育

040125　 09338課程設計與評價　 00465心理衛生與心理輔導　 09288義務教育教師專業發展概論　 09290初中語文學科基礎