交通專題范文10篇

同志們

這里組織召開這次交通平安宣傳工作會議。這次會議得到鎮黨委、鎮政府和咱們各企業領導和村干部的大力支持和密切配合。這里我首先代表縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參與這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：今天我受縣公安局副局長、交警大隊長的委托。

一、當前的交通平安形勢非常嚴峻

大家知道。小馬村附近發生了一起交通事故，6月10日晚上11點左右。造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡，另一名受傷。事故發生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，社會上也引起了十分惡劣的影響。這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的通過我事故現場收集到摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，并集中警力走訪摸排，發動群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和群眾一個交代，還了受害人一個公道。同志們一開始我為什么就說這個事，就是想引起大家的高度重視?？h境內各種等級道路已經逾越1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不時增多，事故也是逐年遞升。而在北垣片，道路里程和事故發生數每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發生事故后逃逸的案件也多。發生這種情況大多數都是車輛無牌，肇事者存在僥幸心理，以為沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是自己或者你親人發生這種情況后，對方逃跑了交警破不了案，交警除了背負社會壓力和責任外，又會是一種什么樣的心情。

前面我剛才說了咱們有1000多公里的路。加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等，而我交警隊的民警和職工只有80幾人。真正在一線路面擔負交通巡邏任務的缺乏100人，而且職工和交通協管員沒有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務，所以說全縣的道路交通平安管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我各單位、各部門、各企業之間的通力合作，更重要的需要我每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作斗爭。

二、開展交通秩序整治勢在必行

平安工作形勢嚴峻，同志們交通建設任重道遠。至關重要，全縣各鄉鎮、各部門、交通系統、平安系統的廣大干部職工一定要進一步統一思想，增強緊迫感、責任感、使命感，齊心協力，銳意進取，為社會主義新農村建設，為促進全縣經濟社會又好又快發展作出更大的貢獻。

一、關于交通工作

（一）掌握形勢。努力加快交通基礎設施建設

縣委、縣政府的領導下，近年來。通過各鄉鎮、各部門的共同努力，交通基礎設施建設取得了較大的發展。十五”期間，新建、改建公路1284.15公里，公路建設里程是九五”期間的14倍，完成投資49737.2萬元，九五”期間的44倍。截止2010年底，縣通往鄰近縣市的公路等級均達到四級以上，并且基本實現硬化，省城不超過5小時，鄰近縣市不超過3小時，全縣公路總里程達到2548.1公里，通公路的行政村達到387個，占全縣行政村總數的81%促進了全縣經濟的快速發展。交通事業的快速發展，對推動全縣經濟社會發展，提高對外開放水平，改善投資環境起到重要作用。但是由于我縣交通基礎設施建設欠帳大，發展相對滯后。公路技術等級低、通過能力弱、路網結構不合理等問題還十分突出，仍然是制約招商引資、對外開放和經濟社會發展的重要因素。因此，要進一步解放思想、理清思路，抓住機遇，不時加大工作力度，千方百計籌措資金，強化交通基礎設施建設管理，努力提高交通發展水平，為全縣經濟社會發展奠定更加堅實的基礎。

國家在加快國道主干道建設的同時，目前。投入巨資加快農村公路建設，交通發展面臨著前所未有的機遇期。因此，要緊緊抓住這個歷史機遇，調動一切積極因素，進一步增強緊迫感和責任感，解放思想，更新觀念，形成加快發展的合力，大辦交通、辦好交通，當前要重點抓住國家實施公路建設重點建設項目夏蓉、杭瑞高速公路過境縣的機遇，千方百計做好相關工作，爭取早日開工建設，同時要搶抓國家加大農村公路建設力度的機遇，下大力氣爭取項目，加快農村公路建設，為全縣經濟社會發展提供更加有力的保證和支撐。

（二）創新思維。不時加大交通基礎設施建設投入力度

根據區委（關于印發《區黨員干部“講黨性、守法紀、樹正氣、揚清風”專題教育活動實施方案》的通知）文件精神和部署要求，為加強黨員干部職工的警示教育，引導全局黨員干部職工以胡健勇嚴重違紀案例為反面教材，自覺加強黨性修養，不斷增強法紀觀念，進一步營造風清氣正的發展環境，努力爭創一流工作業績，推動創先爭優（“三送”）活動深入開展，促進我區交通運輸科學發展，在全局廣大黨員干部職工中開展“講黨性、守法紀、樹正氣、揚清風”專題教育活動。現提出如下實施方案。

一、目標任務

深入貫徹中央、省委、市委關于嚴肅換屆紀律，樹立正確用人導向和營造風清氣正發展環境的要求，組織黨員干部認真學習黨章規定、法律法規和嚴肅換屆紀律要求，不斷加強黨性修養，牢固樹立正確的人生觀、價值觀和名利觀。教育黨員干部始終把黨和人民的利益擺在首位，在班子換屆和干部選拔任用中，正確對待個人進退留轉，自覺服從組織安排。警示黨員干部嚴格遵守組織紀律，依法行使黨員權利，采取合法途徑、正當渠道真實反映情況和問題，在大是大非面前始終保持清醒的政治頭腦，堅決與誣告陷害、造謠污蔑、干擾換屆等歪風邪氣作斗爭。引導黨員干部職工真正把精力放在踏實干事、為民謀利上，放在專心致志謀發展、一心一意干工作上，為實現我區“十二五”良好開局奠定扎實的干部基礎和組織基礎，為迎接省、市兩級順利換屆和黨代會的勝利召開營造良好氛圍。

二、活動時間

2012年1月至12月。

三、活動內容

根據縣委關于認真開展落實中央“八項規定”、糾正“四風”專項巡查的工作方案要求，我局高度重視，迅速組織全局股級以上干部召開了專題會議，會上張志剛局長對我局貫徹落實八項規定，反對“四風”工作進行再安排、再部署，要求班子成員及全局股級以上干部認真、深刻的進行了一次自我檢查，局機關對局直各單位采取明察暗訪相結合，經過自查、明查、暗查我單位全體干部職工沒有出現違規違紀現象。現將我局工作開展情況匯報如下：

一、切實加強廉政教育，全體干部職工廉政意識進一步提高

堅持每周開展一次集中學習制度，深入學習《十八屆中央政治局關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》、《貫徹十八屆中央紀委四次、五次全會精神，省、市紀委八屆五次全會精神》教育引導廣大黨員干部牢固樹立法紀觀念和廉潔從政意識、《黨風廉政建設方面重要論述》等文件精神，使廉潔從政意識入耳、入腦、入心，使厲行勤儉節約、反對鋪張浪費變成自覺行動，著力提高了全體機關干部的思想政治覺悟和拒腐防變能力。

二、突出抓好關鍵環節，堅決剎住各種不正之風

為切實貫徹落實好關于反對“四風”要持之以恒的重要批示和中央紀委、省紀委、市紀委會議精神，有效預防腐敗問題的發生，我們要求局機關、局直各單位要認真落實中央、省委和市委有關規定，嚴格工作紀律，提升窗口服務質量，嚴禁用公款送節禮，嚴禁用公款大吃大喝，互相宴請、揮霍浪費，嚴禁濫發津貼、補貼、獎金和紀念品等，不準接受任何單位或個人贈送的禮品、禮金、有價證券、支付憑證等，不準接受任何單位或個人用公款組織的宴請和高消費娛樂活動。嚴格執行公車使用有關規定，嚴禁公車私用、用公車接送子女、參加婚宴、探訪親友等非公務活動。嚴格財經紀律和財務管理，嚴格控制公務支出，削減一切不必要開支。

三、切實加強政風行風建設，機關作風有了新的提升

同志們

主要是安排布置全市交通系統廉政風險防范工作。剛才，今天召開這次會議。劉合同志對全市交通系統廉政風險防范機制建設工作作了具體的安排安排，完全贊同，希望大家緊密聯系實際，認真開展廉政風險防控機制建設。下面，講三點意見。

一、迅速把思想和行動統一到中央、省、市的決策布置上來，提高思想認識。

推進懲防體系建設的重要舉措，實施廉政風險防范管理是加強反倡廉建設的內在需要。廉政建設與業務工作的有機結合，落實“一崗雙責”有效途徑。各級各部門必需充分認識實施廉政風險防范管理重要意義，切實增強做好工作的責任感和緊迫感。

（一）開展廉政風險防范是黨中央、中央紀委加強反腐倡廉建設的重大安排。黨的十七大指出：要在堅決懲治腐敗的同時。就是推進廉政風險防范管理，超前化解權力運行中各類易發生腐敗的風險，形成預防腐敗的長效機制。黨中央、國務院、中央紀委監察部多次就加強廉政風險防范機制建設做出安排安排。今年初召開的十七屆中央紀委五次全會上，總書記明確要求：要推進廉政風險防控機制建設，從重點領域、重點部門、重點環節入手，排查廉政風險，健全內控機制，構筑制度防線，形成以積極防范為核心、以強化管理為手段的科學防控機制”中央紀委監察部已把這項工作作為預防腐敗的創新效果，列入今年的重點工作日程，全國各省市區大力推廣。

（二）開展廉政風險防控是省委、省紀委深入推進懲防體系建設的創新舉措。省委在四川省建立健全懲治和預防腐敗體系20082012年實施辦法》中明確提出。使拒腐防變教育長效機制初步建立，反腐倡廉法律制度比較健全，權力運行監控機制基本形成。省委書記、省人大常委會主任劉奇葆多次強調，要系統思考和推進預防腐敗工作，加強對權力行使的監督，努力做到苗頭性問題“早發現、早提醒、早糾正”省紀委、省監察廳結合四川實際明確提出了2010年全省試點、2011年全面推開、2012年深入推進”總體目標。今年上半年，成都、綿陽、眉山等6個市州和省民政廳、省交通運輸廳、省建設廳等8個省級部門率先在全省開展了廉政風險防控試點。前不久，省紀委、省監察廳又組織召開了全省廉政風險防控機制建設現場會，總結前階段全省試點工作情況，推廣我省工商系統經驗，省委常委、省紀委書記歐澤高對當前全省開展廉政風險防控機制建設提出了明確要求。

同志們

一、確保道路交通平安，繼續強化春運監管。

市由于各級各部門、各單位的高度重視，今年春節長假期間。公安、交通、安監等部門強化宣傳教育，強化源頭監管，強化路面監控，強化違法整治，實現了全市平安祥和，僅發生事故37起，死亡1人。但今年春運還有20余天，正是人流返程高峰，各區縣、各有關部門、各客運企業要繼續依照市政府辦公室《關于認真做好2010年春運工作的通知》要求，切實抓好春運平安工作，認真落實各項平安措施。

重點路段、重點時段實施不間斷的巡邏管控。要重點加強對國、省及旅游交通干線的路面管控，一是切實加大路面監控力度。各級公安交通管理部門要全力加大路面執法管理力度。嚴查無證駕駛、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛以及農用車、拖拉機載人等嚴重違法行為。高速公路交警部門要集中警力上路，投入所有測速、酒精檢測儀和其他執法裝備，嚴查超速、超員、疲勞駕駛、違法停車、不按規定車道行駛等交通違法行為。要認真開展農村道路交通秩序整治，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人行為，重點加大對無牌無證摩托車、駕乘摩托車不戴安全頭盔、違法超載等違法行為的專項整治。

對不符合營運資格的企業、不具備車輛平安技術條件的車輛、未獲取營運車輛駕駛員從業資格的人員，二是強化客運企業平安監管。各級交通運管部門要嚴把客運市場準入關。一律不準進行客運經營活動。各客運企業要做到干部分片、分線安全包干，加強運營過程平安管理，認真抓好超長客運、高速公路客運、農村客運、危險品貨物運輸行車平安措施的落實。要加強旅游客車運行監管，嚴格旅游客車趟次簽單，防止旅游車輛私拉亂跑。汽車客運站要嚴格執行“三不進站、五不出站”平安管理規定，認真做好平安例檢工作，督促進站參營的客運車輛配齊平安設施設備，檢查客車行李箱是否夾帶小板凳，對發現夾帶小板凳的要及時收繳登記，并將相關情況抄告車屬單位和車籍地運管部門及時處置；對平安設施設備配備不齊的不得發車出站；對出現極端惡劣天氣，影響車輛平安運行的不得放行出站。

駕駛員劉義超未取得機動車駕駛證，三是嚴厲打擊無證駕駛和酒后開車。要認真吸取雅安市漢源縣“217重大道路交通事故的深刻教訓。經初步調查。事故原因系劉義超無證駕駛、超載、操作不當所致。各級公安機關要加大路查路檢，對無證駕駛、酒后開車，實行全面動態監控，一經發現，嚴厲打擊，依法重處。嚴禁無證非法駕駛，嚴禁酒后開車，特別是古藺、敘永等遙遠山區和廣大農村要加大管控力度，嚴防貨車、農用車非法載客，駕駛人無證駕駛。

同志們：

這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結去年的工作，部署今年的工作任務。剛才，發文表彰了2011年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區政府、開發區管委會簽訂了《2012年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：

一、認識要到位，思想要快速提升到新境界

去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩，為促進經濟社會平穩較快發展創造了良好的道路交通環境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發生了群死群傷10人的重大交通事故；6月1日凌晨2時零5分，我市又發生了死亡3人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19”事故的發生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員；劉曙光市長第一時間趕到醫院看望傷者，并在醫院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應急處置和施救聯動機制，公安、消防、醫療等部門迅速趕赴現場，解救被困人員，進行現場勘查，疏導恢復交通。醫院開通綠色通道，全力搶救傷員，現場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19”事故的現場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現在的當務之急不是總結經驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現在以下兩個方面：

客觀方面，隨著我市經濟社會的快速發展，機動車和駕駛人數量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位；駕駛人209.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位；全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務更加艱巨繁重。

但當前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學發展、和諧發展的關鍵位置，安全發展理念不牢固，導致工作中更多地注重經濟發展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關職能部門協調機制還不健全，沒有形成有效的整體合力；部分交通運輸企業主體責任不落實，車輛監管方面存在嚴重漏洞，對駕駛人的安全管理不到位，沒有形成科學規范的責任管理體系；全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導致工作存在漏洞和盲區。突出表現在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多；對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。

同志們

回顧總結近年來的四城聯創”和建設工作，這次會議的主要任務之一是認真貫徹全市經濟工作會議和3月18日晉中市建設工作、4月9日晉中市引深“四城聯創”工作會議精神。安排布置今后一段時期全市四城聯創”和建設工作的主要任務，理清發展思路，再掀鄉村建設和管理的新高潮，進一步確立我市大太原都市圈南部區域性中心鄉村的地位。一會，秦市長還要就建設工作作重要講話，要認真貫徹落實。下面，先講幾點意見。

一、近年來全市“四城聯創”和建設工作的簡要回顧

市委、市政府提出了一年打基礎，2006年。三年出形象，五年大變樣”鄉村建設目標，全市投資15億元相繼鋪開了路橋建設、公用設施、綠化美化等30項重點工程，經過三年的奮力實施，30項工程累計完成投資12.5億元，有23項全部完工，三年出形象”目標全面實現，鄉村形象得到迅速改善，功能和品位得到全面提升。可以說，過去的三年是城建史上投資力度最大、鄉村空間擴張最快、鄉村特色塑造最明顯、鄉村面貌改善最顯著、人民群眾從城建中得到實惠最多的時期。概括起來講，主要有以下五個方面特點：

（一）市政基礎設施建設力度加大。中等鄉村框架基本拉開。三年來，全市累計投資4.2億元用于鄉村路橋的建設和改造，新建總里程35公里，改造20公里，三賢大道、高架橋、南外環、西外環、金融路延伸等道路相繼建成，對新華街、新建路、綿山街、文明街、高速路連接線等鄉村主次干道和14條小街小巷實施了全面改造。以這些道路為依托，鄉村規劃區面積達到50平方公里，初步構筑起中等城市的發展框架。特別是總投資2億元的三賢大道成為乃至晉中規范最高的景觀大道和介孝汾城鎮組群建設的骨干道路。目前，市擁有鄉村主干道路共計110公里，道路總面積146萬平米，人均道路面積達到11.2平方米，高于國家園林鄉村要求的9平方米。二是公用設施更加健全，鄉村功能日趨完善。投資2.5億元實施鄉村集中供熱工程，裝置完成三臺75噸鍋爐，鋪設主管網21公里，建成換熱站26個，實現供熱面積280萬平米，加上現有汾礦集團100萬平米的集中供熱面積，全市集中供熱總面積達到380萬平米。投資1300萬元實施了鄉村第二氣源廠供氣工程，鄉村燃氣普及率達到90%與中石油就天然氣接入達成框架協議，年內將正式接入。興地引水工程正全部完工，新建成謝峪水廠，鄉村供水能力達到4萬立方米/日。投資4700萬元完成了鄉村污水處置廠建設，投資2.1億元建成全省縣級鄉村中首個垃圾焚燒電廠。三是園林環衛裝備邁上新臺階，鄉村景觀亮化效果顯著。投資1500余萬元用于鄉村園林、環衛設施建設，新增各類機械40余臺，裝備水平走在全省縣級鄉村前列。投資1300萬元對三賢大道、舊城區主要街道、綿山街、北壇路、新華街等主干道路燈進行亮化建設和改造，全市新增、改造路燈1800盞，景觀燈1000盞，極大地方便了廣大市民和生活，提升鄉村的街景亮化水平。

（二）城鄉規劃調控有力。請名家、找高手做規劃，2006年以來，先后投資近3000萬元委托同濟大學、清華大學、天津大學、山西省城鄉規劃設計院等全國一流的規劃設計單位，編制完成了市鄉村總體規劃》市舊城維護與改造總體布局規劃》市鄉村道路建設規劃》市城市綠地、供熱、供水、供氣、消防、排水專項規劃》義安鎮、三佳鄉城鎮建設規劃》等30余項，基本形成鄉村總規、專業規劃、詳細規劃相互銜接、相融互補的城鄉規劃體系。積極推進“陽光規劃”成立了市鄉村規劃委員會，組建了市鄉村規劃評審專家庫，定期對鄉村建設項目進行集中審核，初步行成了政府組織，專家領銜，部門合作，科學決策，依法審批”規劃審核體系。城鄉規劃指導下，全市城鄉建設更加規范有序，節點、立面及整體建設更加合理，建設品位逐步提升。同時，加快推進村鎮建設步伐加快，近三年來，全市完成村鎮建設投資2.9億元。全市各鄉鎮新修建道路40多條，全長近200公里，一會曹市長還要對全市的公路建設進行總結；累計鋪設給排水管道11公里，下水道12公里，自來水通水率達97%新增商住房面積5萬平方米，生產建筑面積1平方米，公共建筑面積3.5平方米。同時，農村環境整治深入推進，高標準建成60個生態示范園林村，使村鎮面貌發生了明顯變化，村鎮的服務功能進一步增強。

同志們

這里召開2011年交通運輸工作會議，主要任務就是認真回顧總結2010年的工作，科學部署安排2011年的工作任務，同時。對去年交運工作中涌現出的先進集體和個人進行隆重表彰，進一步動員各級各部門,今天。尤其是交通運輸戰線上的廣大干部職工，統一思想，凝心聚力，創新工作，真抓實干，全面完成各項工作目標任務，為全市轉型跨越、率先發展作出積極的努力與貢獻！

各大重點工程均按計劃順利推進，2010年我市交通運輸事業發展成績斐然。規費征收全部足額完成，交通執法和公路養護工作深入開展，治超工作成效顯著，各項中心工作均圓滿完成。這些成績的取得，主要得益于市委、市政府的正確領導和市人大、政協的關心支持，得益于交通運輸局班子的科學謀劃，得益于各鄉鎮、街道辦和各有關部門的大力配合，得益于我交通運輸局這支作風硬、素質高、能力強的干部職工隊伍的努力工作和頑強拼搏。此，代表市政府向大家表示衷心地感謝！同時，向今天受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈地祝賀！

孫局長作了一個很好的工作報告，剛才。對去年的工作進行了認真總結，對今年的工作任務進行了具體的安排部署；對2010年交運工作中涌現出的先進集體和個人進行了隆重表彰；代表市政府與各鄉鎮、街道辦簽訂了2011年交通運輸工作目標責任書。就做好今年交通運輸工作，下面，講三個方面的問題：

一、樹立“三種”意識。

從大處著眼，交通運輸事業是一項引導性的社會經濟基礎性的事業。事關一個區域、一個城市的發展形象、發展質量、發展速度甚至是發展趨勢；從小處著眼，事關我廣大人民群眾的生產生活，關系到每個人的衣、食、住、行。所以，發展交通運輸事業，推進交運工作必須從“大處”著眼，從“小處”抓起，真正樹立起“三種”意識，實現我市交通運輸事業的健康、有序、可持續發展。

同志們

這里組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到鎮黨委、鎮政府和咱們各企業領導和村干部的大力支持和密切配合。這里我首先代表縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：今天我受縣公安局副局長、交警大隊長的委托。

一、當前的交通安全形勢非常嚴峻

6月10日晚上11點左右，大家知道。小馬村附近發生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡，另一名受傷。事故發生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，社會上也引起了十分惡劣的影響。這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的通過我事故現場收集到摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，并集中警力走訪摸排，發動群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和群眾一個交代，還了受害人一個公道。同志們一開始我為什么就說這個事，就是想引起大家的高度重視?？h境內各種等級道路已經超過1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在北垣片，道路里程和事故發生數每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發生事故后逃逸的案件也多。發生這種情況大多數都是車輛無牌，肇事者存在僥幸心理，以為沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是自己或者你親人發生這種情況后，對方逃跑了交警破不了案，交警除了背負社會壓力和責任外，又會是一種什么樣的心情。

而我交警隊的民警和職工只有80幾人，前面我剛才說了咱們有1000多公里的路。加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人，而且職工和交通協管員沒有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我各單位、各部門、各企業之間的通力合作，更重要的需要我每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作斗爭。

二、開展交通秩序整治勢在必行