車間班組范文10篇

時間:2024-01-12 03:41:13

導語:這里是公務員之家根據多年的文秘經驗,為你推薦的十篇車間班組范文,還可以咨詢客服老師獲取更多原創文章,歡迎參考。

車間班組

車間班組達標升級工作計劃

班組是企業的“細胞”,是企業的有機組成部分,也是企業一切工作的立足點。只有每一個班組都充滿生機和活力,企業才會有較好的經濟效益,才會有旺盛的生命力,才能展翅騰飛,迅速發展。為此,特制定本實施方案。

一、創建達標升級內容

創建達標升級內容以總廠工會有關文件精神

為主,主要內容是:

1、成生產經營經濟技術(承包)指標,爭創定額先進,降低原、燃材料消耗;

2、認真執行工藝操作、質量標準,產品質量好;

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車間班組成本管理論文

[摘要]車間班組管理作為企業成本管理的最小單元,在企業創造利潤、實現長期發展中發揮著關鍵作用。推行車間班組成本管理能增強員工的主人翁意識,為企業內部創新增效,提高企業的競爭力。

[關鍵詞]車間班組;成本管理;企業管理

1成本管理概述

成本管理是企業管理的一個重要組成部分,它能調動企業全體人員的積極性,在保證產品質量的前提下,對生產經營過程的各個環節進行科學合理的管理,力求以最少的投入取得最大的回報。班組成本管理是以班組為基本單元,對生產過程中的投入產出、成本費用進行歸集并加以核算,并對指標進行分解,并據此考核承擔責任指標的班組和個人,達到降本增效的一種管理模式。班組成本管理是成本控制的基礎和關鍵環節。通過全面開展車間班組成本管理工作,加強生產經營全過程管理,實現財務管理從事后核算到事中控制、事前謀劃的過程延伸,逐步形成全員成本管理良好局面。做好班組的成本管理,可以從最源頭上節約費用支出。

2車間班組成本管理的主要內容

2.1合理確定成本管理指標。各單位計劃財務部門結合本單位的具體情況,通過分析影響成本的因素,確定車間(隊)成本管理的項目及內容,并將上級部門下達的業績考核指標與車間成本管理指標掛鉤。通過推行全面預算管理,嚴格成本核算,以動態的形式全面開展車間成本核算,根據實際情況適時調整車間成本指標,并及時分析完成情況,找出不足與差距,有效降低成本,努力降本增效。2.2建立規范成本管理臺賬。依據成本管理的項目和內容,建立車間班組成本管理臺賬。臺賬格式及填制要求由企業統一制訂,臺賬內容由各車間班組根據成本管理指標設定,每日編制,每月匯總,作為車間班組考核評比的依據。2.3建立完善車間班組成本管理考核機制。完善的車間班組成本管理考核機制,是促進車間班組成本管理工作持續健康運行的保證。以成本管理指標作為車間班組考核內容,根據影響成本因素的大小設定指標考核權重。實行單位對車間、車間對班組的分級考核制。由單位制訂車間考核辦法,車間制訂班組考核辦法,做到“同產量下比成本,同成本下比質量”,真正發揮考核制度的激勵作用。2.4班組成本管理的關鍵點。班組成本管理的關鍵是班組成本控制,成本控制應重點關注日常成本控制。成本控制要堅持全面性原則,全員參與、全過程管控。班組日常的成本控制一般包括對材料費用的控制、對能耗費用的控制、對合同費用的控制及對制造費用的控制。制造費用的項目很多,發生的情況也各不相同。材料、能耗一般有定額標定,其他費用沒有定額的按預算進行管控。

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車間班組工作述職報告

各位領導,同事:

大家好!

在公司的安排下我于月日到分部上班,正式成為了望達的一員。

首先我認真仔細的對公司的整體運作流程進行了充分的了解,同時也實際參與了裝車和卸貨工作。這樣做是可以更深入的了解工作流程,同時也能更好的處理同事關系,同他們親密接觸,更容易了解工作中存在的問題。為了穩固客戶關系爭取張經理臨走之時能平穩過渡,便于工作的安排我還不間斷地隨徐經理外出接貨,和客戶零距離的接觸,了解客戶的具體分布位置為下一步發展新客戶打好基礎。

通過幾天的觀察和同事們的相處,我有信心能帶好這支團隊,為公司作出貢獻!這支團隊在張經理的領導下已經成長為訓練有素,和睦相處,齊心協力,團結務實的好隊伍。如裝卸貨物時能自覺做到輕拿輕放,時刻遵守重不壓輕,大不壓小的原則有序擺放。對待客戶沒有絲毫的怨言,他們明白顧客就是上帝,也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理。特別是每個員工都能把公司利益放在首位的這種指導思想也根深蒂固。正因為員工有了這樣的責任心才會合理的安排和利用時間。在每天最忙碌的時間,既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下,都能有序安排好進出的車輛,做到最佳的分流,有條不紊接送貨物。能做好這一點的前題就是因為大家都本著主人翁的心態在做人做事。所以我相信我一定會把這支隊伍繼續發揚光大,在日常的工作中做到細心,耐心,用心去領導和發現問題,也要不斷尋求解決問題的方案和方法,為上級領導排憂解難。勇于創新思維,突破舊的格局提高工作效率,堅決貫徹執行公司各項指示精神,進一步的完善和強化管理體制。

盡管分部總體來說成績顯著,但還是存在一些問題,如下:

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車間班組長競職講話詞

尊敬的各位領導;

大家好!

我叫,參加工作于1990年8月3日至今,中技文化,高級工,參加工作以來,一直從事鏜床加工。很高興今天能來參加一年一度的班組長競聘,我多年的工作中累積了豐富的理論和實踐加工經驗,也看到些小組管理和用人方面的弊端。我現在和大家一起來分享下,經過多年來細致的分析而終結出一些經驗,于小組各機臺加工生產中過程,出現的各種問題,和今后的改進方案。

在加工和用人方面;我將合理的調配小組人員,根據小組人員的技術技能合理的分配加工任務,充分調動小組成員的積極性,創造性,做到人盡其用。增強小組成員的主人翁意識感,同時也能避免出現產品質量若干問題。

在質量措施方面;我將在小組開展討論活動,分析機臺加工性能并落實加工方案,做到集思廣益。狠抓提質降耗,節損挖潛,爭取在今后生產加工中產品做到零缺陷。

在工作創新方面;我將以嚴、細、實的工作態度,學習運用先進技術,總結經驗,并在同類產品推廣高效加工方法和經驗。并開展合理化建議,加工革新,技術改進,推動小組各成員技術技能以及產品質量更上一層樓。

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競選車間班組長演說

尊敬的各位領導;

大家好!

我叫,參加工作于1990年8月3日至今,中技文化,高級工,參加工作以來,一直從事鏜床加工。很高興今天能來參加一年一度的班組長競聘,我多年的工作中累積了豐富的理論和實踐加工經驗,也看到些小組管理和用人方面的弊端。我現在和大家一起來分享下,經過多年來細致的分析而終結出一些經驗,于小組各機臺加工生產中過程,出現的各種問題,和今后的改進方案。

在加工和用人方面;我將合理的調配小組人員,根據小組人員的技術技能合理的分配加工任務,充分調動小組成員的積極性,創造性,做到人盡其用。增強小組成員的主人翁意識感,同時也能避免出現產品質量若干問題。

在質量措施方面;我將在小組開展討論活動,分析機臺加工性能并落實加工方案,做到集思廣益。狠抓提質降耗,節損挖潛,爭取在今后生產加工中產品做到零缺陷。

在工作創新方面;我將以嚴、細、實的工作態度,學習運用先進技術,總結經驗,并在同類產品推廣高效加工方法和經驗。并開展合理化建議,加工革新,技術改進,推動小組各成員技術技能以及產品質量更上一層樓。

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車間班組工作匯報材料

一年來,班組堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真學習貫徹xx部長在年終總結會議上的講話精神。在搞好生產力布局調整的同時,抓好班組安全管理,質量管理及現場作業控制,切實做到了班組安全生產有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎工作,結合我公司在部門管理上的“大檢查,大反思”活動,全面加強了班組安全生產和管理。在工作中,嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質量“以產品質量保安全”,以“情”以“理”影響和規范班組員工。

一、精細“三級管理”模式,提高班組“自控能力”

今年,生產力布局調整是貫穿全年工作的主基調。班組在搞好生產力布局調整的同時,也時刻牢抓安全質量管理,狠抓班組的“自控能力”,實現安全控制力的整體提升,有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式,是生產力布局進一步調整后安全管理的基本框架,是規范站段安全管理的基本要求。其本質是更加明確了各自的管理責任,精細了安全管理定位,強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構成的基本細胞,是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

1、嚴格落實班組職工業績管理制度

班組嚴格了日常兩紀,認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄,納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發現,及時制止。

2、建立并強化“自我評價”體系

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車間班組長工作總結

轉眼間2009年很快就過去了,回首過去的一年,在公司的正確領導和相關部門的密切配合下,我始終堅持以科學指導,落實科學發展觀,以“想干事、會干事、干成事”為目標,認真履行職責,圓滿完成各項工作任務。為了今后更好地做好生產工作,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。現將2009年工作完成匯報如下:

一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中,由于工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產服務的思想,牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量

繼續發揚干一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。

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車間班組長個人小結

一、加強班組建設和管理

1、塑造班組文化建設,提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,傳達公司的第二次創業發展方向,使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標,努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,因此,在09年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習,同時為班組成員團隊學習的機會,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了09年的安全生產。

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車間班組基本構造以及班組長作用發揮調研報告

編者按:本文主要從基本概況;班組管理存在問題以及原因分析;加強班組建設下步工作進行講述。其中,主要包括:有一部分班組長不管事,得過且過,松、懶、散問題并好人主義極為嚴重,放松了自我管理、從思想上沒有認識到“小問題、大隱患”,沒有深刻領會到“松是害,嚴是愛”的思想意識、通過調研過程中發現班組管理、班組長作用的發揮還存在很多問題、近期調車作業中經常出現錯誤顯示信號、年休假期間各個小組人員緊缺,出現替班人員較為頻繁、班組長業務素質不高,缺少與小組人員的及時溝通、對調皮職工管不了,對資歷深厚的老職工不敢管,躡手躡腳缺乏力度、班組長中仍舊存在嚴重的好人主義現象、班組長的工作方法簡單,心緒懶散,得過一天是一天的想法較為突出、班組長帶頭作用差、個別職工業務素質與企業文化修養比較低、職工混水摸魚,不能正確及時的認清跨越發展的形式、值班主任在管理中仍存有漏洞、從關心職工、尊重職工、理解職工入手、做好自管型班組的加強管理工作、強化班組的基礎建設、改進工作方法、采用傾斜政策,充分調動班組長積極性、充分發揮班組長在安全生產中的示范、帶頭和骨干作用、不斷總結先進典型經驗等,具體材料請詳見:

為進一步加強班組管理,提升班組管理質量,有效的緩解職工思想波動,改善班組中企業文化建設氛圍,開展創優爭先活動,提升職工素質,保證職工出勤率,增強班組合力。根據車站相關要求,結合車間實際情況,對本車間班組基本構造以及班組長作用發揮調研如下:

一、基本概況

我們編組車間共有四個班,20名班組長,通過調研期間對幾個小組的走訪。一班東尾張世杰、二班車號**、三班輔牽張懷玉、四班東尾王振東在的小組中作用發揮較好,能夠充分調動小組人員學習,作業演練的積極性。有個別小組:一班車號長霍寶臣、一班輔牽張春生、二班防護石濤班組長作用發揮不強,小組人員缺少合力,互控能力''''比較差,造成班組管理上的被動局勢。甚至還有一部分班組長不管事,得過且過,松、懶、散問題并好人主義極為嚴重,放松了自我管理,視規章于不顧,我行我素,執行規章不嚴肅,存在一種無所謂的思想和僥幸心理。從思想上沒有認識到“小問題、大隱患”,沒有深刻領會到“松是害,嚴是愛”的思想意識。

二、班組管理存在問題以及原因分析

1、通過調研過程中發現班組管理、班組長作用的發揮還存在很多問題。突出表現在對待兩違考核的問題,部分職工在發生兩違時,不能正確的面對考核問題,態度極為不端正。這部分職工一般缺少誠信度,僥幸心理極為嚴重。發生問題不能夠對班組長、或車間及時主動的反應真實情況。主要還是班組長缺乏管理手段,沒有爭先創優的意識。不能與班組人員很好的進行溝通與交流,忽略了“以心交心,價值千金”的概念,從而導致不能從分的調動小組人員的積極性與主動意識。在小組氛圍中不能很好的形成一種爭先,干勁十足的和諧氛圍。

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生產車間班組長及崗位職責

1、目的:

明確生產班組長崗位職責、權限,確保管理職能并能有效貫徹執行。

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生產班組長

3、職責:

生產班組長

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