導板范文10篇

摘要：隨著科學技術飛速發展和經濟競爭的日趨激烈，機械產品的更新速度越來越快，數控加工技術作為先進生產力的代表，在機械及相關行業領域發揮著重要的作用，機械制造的競爭，其實質是數控技術的競爭。本次設計就是進行數控加工工藝設計織機導板零件，側重于設計該零件的數控加工夾具，主要設計內容有：完成該零件的工藝規程（包括工藝過程卡、工序卡和數控刀具卡）和主要工序的工裝設計。并繪制零件圖、夾具圖。用G代碼編制該零件的數控加工程序，在則學習計算機輔助工藝設計（CAPP）相關知識，并編制其構架。其中此次畢業設計中的工裝夾具是重點和難點。

關鍵詞：數控加工、機床夾具、數控編程、計算機輔助工藝

1.產品功能分析

織機導板是橫機中重要的零部件，在橫機中起到走針線路的作用。

2．零件的加工面

零件的加工面有：外圓、2*￠8孔、內外輪廓、鍵槽

摘要：隨著科學技術飛速發展和經濟競爭的日趨激烈，機械產品的更新速度越來越快，數控加工技術作為先進生產力的代表，在機械及相關行業領域發揮著重要的作用，機械制造的競爭，其實質是數控技術的競爭。本次設計就是進行數控加工工藝設計織機導板零件，側重于設計該零件的數控加工夾具，主要設計內容有：完成該零件的工藝規程（包括工藝過程卡、工序卡和數控刀具卡）和主要工序的工裝設計。并繪制零件圖、夾具圖。用G代碼編制該零件的數控加工程序，在則學習計算機輔助工藝設計（CAPP）相關知識，并編制其構架。其中此次畢業設計中的工裝夾具是重點和難點。

關鍵詞：數控加工、機床夾具、數控編程、計算機輔助工藝

1.產品功能分析

織機導板是橫機中重要的零部件，在橫機中起到走針線路的作用。

2．零件的加工面

零件的加工面有：外圓、2*￠8孔、內外輪廓、鍵槽

一、使用環境

辦公設備主要由電子部件和機械部件構成，非常精密及復雜，因而對環境的要求比較高。

電壓：必須AC220V+10%

環境：遠離高溫、高濕與灰塵；要有通風良好，不受陽光照射；不能接觸具揮發性和腐蝕性的氣體、液體

放置：設備應水平擺放，不隨便搬動。

二、消耗材料

摘要:為了解決熱瓢曲問題，對汽車寬幅板邊連退機組的生產現場進行技術跟蹤，并對生產機理及收集到的數據進行了分析，發現來料板形的質量、帶鋼受力、受熱分布及工藝速度等都會影響帶鋼出現熱瓢曲情況，所以嚴格控制上述條件，保證帶鋼橫向受熱溫差穩定，可以有效解決熱瓢曲問題，從而提高該機組的成材率和整體質量。

關鍵詞:汽車;寬幅板邊部;褶皺;發生機理;改進技術

寬幅汽車板是連退機組的主要生產任務，但是該機組的帶鋼成材率比較低，該機組通常生產尺寸為0．3～2．5mm厚、800～2150mm寬的汽車板，但是機組在生產規格為1860～2150mm寬的產品時無法輕易掌控住具有寬、薄、軟等特性的帶鋼板形，那么就會導致生產帶鋼板時出現熱瓢曲、從固定位置脫落等情況。本文通過分析產生熱瓢曲的原因、生產技術、廠地等，提出了幾點有效把控熱瓢曲的方法，從而達到保證熱瓢曲問題得到解決的基礎上提高薄規格板成材率的目的。

1汽車寬幅板邊部褶皺產生的機理

帶鋼板出現橘皮狀的褶皺時就是通常所說的熱瓢曲。出現熱瓢曲是由連續退火爐中的溫度高、運轉速度快的環境引起的，所以導致冷軋帶鋼在連退生產時，出現不同程度的褶皺。國內外相關專家、學者認為只有找出熱瓢曲產生機理的根本原因才可以有效解決成材率低的問題，因此專家經過大量的研究，發現帶鋼板在生產過程中在爐子中橫向受熱受力分布差異較大，再加上凸度變形，才會導致熱瓢曲。與此同時，一部分國內學者還發現來料板形也可以造成板形缺陷，因此在生產寬幅汽車板時嚴格控制退火來料板形的質量，才可以有效控制板形缺陷程度，因此研究專家根據產生板形缺陷的原因提出了防治方法［1］。有學者發現爐輥熱凸度、帶鋼橫向溫差及爐子張力也是造成寬幅汽車板在生產過程中出現熱瓢曲的原因?？偠灾?，帶鋼在連續通過沒有封口的退火爐過程中出現了不可改變的變形情況，而這種不可逆的情況是因為帶鋼在生產過程中受到的溫度不均。具體產生熱瓢曲的現象如圖1所示，(以單部位的瓢曲為例)。由圖1可知，生產過程中帶鋼存在的橫向壓應力及橫向摩擦力是決定熱瓢曲的關鍵因素:如果帶鋼在生產過程中不會受到橫向壓應力，并且爐輥與帶鋼間的橫向摩擦力足夠約束橫向壓應力，板形就不會喪失保持穩定平衡的能力，就可以避免鋼板出現熱瓢曲［2］。如果帶鋼在生產過程中存在橫向壓應力，那么帶鋼在連續退火爐中橫向移動并且與爐輥產生強烈的摩擦，就會導致鋼板出現橫向缺陷。

2影響因素分析

摘要：分析棉紡新型附加分梳系統的創新設計。介紹了梳棉機新型附加分梳系統的作用和原理。對不同組合形式、齒形、材質、鏈接方式等創新設計進行了分析。認為：合理選配棉紡清潔器組合方式、齒形、齒條排列、角度、齒密等，可發揮對纖維充分開松、雜質清除、短絨排除、梳理整理功能，利于增強纖維的定向伸直、棉結和帶纖維籽屑的排除，有利于梳理效果提升。

關鍵詞：梳棉機；固定蓋板；棉網清潔器；分梳板；梳理；齒形；纖維

棉紡附加分梳系統是新型梳棉機發展的產物，包括前后固定蓋板、棉網清潔器、預分梳器材等，這些附加分梳系統在梳棉機梳理、排除短絨雜質、纖維整理等方面起到了積極的作用。

1棉紡附加分梳系統的作用和分類

1.1棉紡附加分梳系統的作用分類。固定蓋板是接觸分梳，基本上是一次性分梳；后固定蓋板對棉束起到分解作用，為梳理提供良好的纖維取向度，減小棉束，減輕活動蓋板的梳理負擔，提高梳理質量；前固定蓋板整理纖維，有利于纖維向道夫轉移，減少棉結形成。棉網清潔器由控制板或反齒導向蓋板、除塵刀和吸塵管等部件組成。裝在除塵刀吸口前的導向蓋板（部分設計為反齒）使纖維流通過吸口前由錫林針齒握持的纖維尾端揚起，便于雜質被氣流分割，在通過吸口和除塵刀時排除。刺輥分梳板增加開松度，補充刺輥開松不足；改善喂入纖維均勻性，提高棉網清晰度；阻截較大金屬雜質進入梳棉機，對梳棉機錫林、蓋板和道夫針布起到保護作用。1.2附加分梳系統的分類和作用效果。附加分梳系統的梳理度由梳理元件的針布規格、相對速度、梳棉機臺時產量等因素決定。固定蓋板的梳理度=錫林梳理度+后固定蓋板梳理度+前固定蓋板梳理度。固定蓋板的增加，增加了梳理的齒密，提升了梳理效果。齒形參數及影響如下。密度：增加分梳能力。齒深：增加容纖量，提高纖維轉移能力，二者相互結合。工作角：一般在90°~70°，控制纖維，但又不讓纖維下沉到齒底。后固定蓋板針齒角度90°~85°，前固定蓋板針齒角度70°~85°。工作面：使纖維停留在針尖部位，便于轉移梳理。齒形：直齒弧面、直齒大圓弧、弧齒工作面、直齒負底齒、直齒大平底齒。表面處理技術：有機械拋光、等離子、化學處理、鍍層處理、表面強化處理、金剛石納米顆粒涂層處理，重點解決針布的光潔度。針齒形式：梳針、針齒、齒片。分梳板形式：弧形板、窄板組合。附加分梳系統的組合分類如下。梳理組合：主要是發揮梳理作用，形式為單獨固定蓋板組合，一般用于含雜較少的化學纖維；含雜較大的棉纖維一般用固定蓋板加棉網清潔器組合。梳理加排除組合：固定蓋板加棉網清潔器組合，實現纖維與雜質、微塵、短絨分離。預梳理組合：預分梳加除塵刀、吸口組合，實現對纖維束分離和排雜。

2棉紡附加分梳系統創新設計具體分析

為積極應對當前國際金融危機、國內宏觀經濟形勢及國家出口退稅政策調整對板材行業的影響，促進乃至全市板材行業的健康發展，現提出如下實施意見：

一、加強科學規劃引導，促進產業加快轉型升級

（一）加快編制發展規劃。市委、市政府負責，市經貿委予以協助指導，邀請專業機構在深入調查研究基礎上，編制《板材行業專項發展規劃》，進一步明確板材產業下步發展的指導思想、發展目標、空間布局、產品門類、重點企業等，以科學的規劃引領產業健康有序發展。

（二）舉辦板材高層論壇。市委、市政府與市經貿委共同負責，邀請中國林科院木材工業研究所、上海木材工業研究所等國內著名科研機構的專家學者舉辦講座培訓，幫助企業分析當前板材行業國內外形勢，引導板材企業拓寬發展思路、創新發展理念。

（三）實施“提檔升級”計劃。市委、市政府與市經貿委共同負責，著力培育龍頭骨干企業，重點扶持銷售超億元板材加工企業，引導板材企業加大資本運作，采取上市融資、兼并重組等多種方式，實現低成本擴張，鼓勵企業采取靠大聯強、合資合作等方式，引進國際先進生產工藝和運營經驗，提高國際化水平。對板材企業在用地方面給予重點支持。

二、加大政策資金扶持，支持行業集群集聚發展

一、高職高專營銷類精品課程開發的現狀與不足

與本科類院校的精品課程相比，大專類院校的精品課程建設應該更多的體現了高職高專的專業設置特色和教學特色，課程的建設應該更傾向與實踐性教學為導向，課程的建設目標應更多地服務于行業對初級人才的現實需求。但目前大部分高職院校營銷類的精品課程開發走的是與本科院校的同類精品課程相同的建設道路，差異化不大，出現了“課程內容相同、教學方式相似、課程資源雷同”的現象。營銷學科的實踐性和應用性在高職院校里沒有體現出特色，主要體現在以下幾個方面：

1.教學內容陳舊

教高[2003]1號文件指出，“精品課程的教學內容要先進，要及時反映本學科領域的最新科技成果，同時，廣泛吸收先進的教學經驗，積極整合優秀教改成果，體現新時期社會、政治、經濟、科技的發展對人才培養提出的新要求”。目前大部分營銷類精品課程的授課內容基本遵循的相同的結構，教學板塊也基本以傳統的10-12個教學板塊為主，具體的教學內容、教學案例更是數年不曾更新。但市場營銷是一門發展極快的學科，每一年都會涌現出大量新興的營銷名詞，市場上企業的風起云涌也使得課程的案例隨時都有可能顯得過時。比如在促銷策略中的“廣告媒體策略”里，大部分院校仍給學生講授的傳統的四大廣告媒體類型，但實際的市場營銷行為中早已經涌現出大量的新媒體廣告載體，這一部分知識的缺失無疑是不恰當的。

2.傳統的教學模式制約仍以理論教學為主

雖然大部分高職高專院校的人才培養工作一直強調以實踐教學為主，但在真實的教學環節中，由于教學硬軟件條件的限制和實踐性師資的匱乏，導致大部分精品課程仍然以課堂理論教學為主，教學模式大多以“案例教學法”為主，這使得培養出的學生大多只會“紙上談兵、空口說大話”，實際營銷技能的缺失使得傳統的教學模式亟待改革。

摘要:隨著國內制造業升級換代，鐵路卷鋼運量逐年增大。卷鋼集裝托架結構強度高、無須輔助加固、可重復循環使用。因此，鐵路現場逐步采用集裝托架取代傳統凹型草支墊、鋼絲繩緊固器運輸卷鋼。針對Q系列卷鋼集裝托架在裝車、卸車以及回送作業過程中，存在安全性差、作業效率低、勞動強度高的問題，設計一款安全、穩定、自動化程度高、定位準確、適用多款托架的卷鋼托架自動化吊具十分重要。

關鍵詞:鐵路運輸;Q系列卷鋼集裝托架;吊具;安全穩定;自動化

1概述

卷鋼是鐵路貨物運輸的重點對象，在鐵路貨運占比較大［1］。隨著國民經濟的發展，卷鋼需求量大幅增加，卷鋼運量也隨之增加。據統計，2016年鐵路卷鋼發運量約為5200萬噸，2018年增長為6000萬噸，增長了15．3%［2］。卷鋼集裝托架結構強度高、無須輔助加固、可重復循環使用，因此，逐步取代凹型草支墊、鋼絲繩緊固器，成為鐵路運輸卷鋼裝載加固的主流方式［3］。為方便托架裝車、卸車以及回送，通常在托架上安裝吊鉤，便于吊裝作業［4-6］。經長期工作發現，卷鋼集裝托架在裝車、卸車以及回送作業過程中，存在安全性差、作業效率低、勞動強度高的問題。為解決上述問題，設計卷鋼集裝托架自動化吊具，有很強的現實意義:(1)可提高吊裝作業機械化程度，減少現場作業人員勞動強度;(2)可提高吊裝作業自動化程度，提高裝卸效率和精確度;(3)對于實現托架裝車、卸車以及回送作業“智能化”發展，尤為關鍵。

2自動化吊具設計原則

自動化吊具主要針對如何實現Q系列卷鋼集裝托架裝車、卸車以及回送作業的自動化裝卸設計。自動化吊具需滿足以下功能需求:(1)吊具需適應現場作業條件，運營安全、穩定、可靠;(2)吊具需同時滿足Q1、Q2、Q3型托架自動化吊裝作業的需求;(3)吊具需滿足托架在疊放狀態下的吊裝需求，能夠準確控制起吊托架數量;(4)吊具需滿足裝車作業時，托架卡擋結構和車輛補強座準確定位配合的需求;(5)吊具設計需考慮托架吊裝作業時，防脫安全保護措施。

碾壓混凝土筑壩施工工藝

在我國水利水電筑壩施工過程中使用的碾壓混凝土工藝使用的是超干硬性貧水混凝土，碾壓過程中使用的碾壓方法是強力振動加碾壓的方法。這種方法既可兼有傳統混凝土施工過程中的振搗又可以在振搗的同時施加極大的壓力，在這兩種作用力下得到的強度較高、防水性好、堅固耐用的結構就可以采用薄層碾壓連續上升的方法快速實現。隨著我國水利水電工程施工實踐的不斷發展，碾壓混凝土的施工工藝也必將隨之而不斷提高并不斷發展。攤鋪碾壓是碾壓混凝土施工中的最為關鍵的工藝過程。在具體的施工過程中可以使用專用的平倉機也可以使用推土機對待碾壓混凝進行均勻攤鋪。為了盡可能地減少混凝土的骨料分離狀況可以使用疊壓式卸料法與串鏈式攤鋪法。一旦發現待碾壓的混凝土出現骨料分離現象必須及時采取相應措施加以處理，否則將給工程質量埋下隱患。薄層碾壓連續上升工藝的優點共的三點，一是可以保障壩體的堅固程度、強度、防水性；二是可以在較大的高度上施工，并且這個高度還在不斷提高之中；三是可以實現快速優質施工。隨著與薄層碾壓連續上升施工工藝相關的溫控技術、混凝土入倉技術、模板技術等保障技術都在不斷提高的情況下，采用薄層碾壓連續上升工藝在提高筑壩質量的前提下，可以為整體工程降低成本、節約工期。通常工程施工中是采用預埋分縫板成縫或者切縫機成縫等方式成縫，新的成縫方式不僅提高工程的質量還加快碾壓混凝土施工的速度，有效縮短工期。采用誘導板成對埋設的方式成縫，即誘導成縫法，新的成縫方式不僅提高工程的質量還加快碾壓混凝土施工的速度，有效縮短工期。采用誘導板成對埋設的方式成縫，即誘導縫成縫方式應運而生，但其存在挖槽的埋設和固定不容易等問題。為了解決這些問題，結合沙牌碾壓混凝土拱壩的誘導縫成縫方式，采用設置有重復灌漿系統的重力式的混凝土預制件型式進行誘導成縫。這種新的成縫形式安裝更加簡便，適合人工安裝。變態混凝土是指在混凝土拌合物中添加一定的水泥灰漿，使拌合物具有可振性，再用插入式振搗器振動密實，形成一種具有常規混凝土特性的新的混凝土。目前在我國的很多水利筑壩施工中，已經被廣泛使用變態混凝土，其能將混凝土碾壓到的模板周邊及死角。許多大型的工程中已經將壩面上和兩岸岸坡基巖面接觸的墊層的使用的常態混凝改用變態混凝土。砼工程中對于模板選擇的不同使用將帶來碾壓砼工藝的完成效果的差異性。所以在模板選用上一定要關注這一點?，F在，碾壓同工程的模板的形式使用了有交替起落功能的全懸臂模式。這種模板的好處是上層板和下層板之間可以分離，一個上升而另一個降落，大大加速了運送過程，后來這一技術有不斷發展創新。

展望

我國現階段的施工方法也是不斷發展的，更投入了更多科技因素，總的來說發展較快，在未來的工作里，應當將這些工藝的性能不斷推廣使用，隨著施工環境變化，以及天氣因素，新發明等因素的影響，施工的方式方法將會越來越多，種類越來越齊全。不過應當及時注意下面問題：a.裂縫問題存在，根據不同的環境，包括不同的光照，不同的濕度，不同的風流通狀態下研究裂紋產生的具體過程以及避免方法是應當主要發展的一個方向，另外考慮到混凝土壩體自身的有別于其它施工的特點來說，壩體層內部裂紋也是應當注意的一點。這一點是砼體壩最脆弱的部位，一點點的水的侵入都將帶來損害，應當從原料的選擇都施工技術的嚴格性，減少甚至杜絕滲水問題的發生。b.冬季的干冷環境對于混凝土有負面影響，在這種地方應當注意?；炷恋娜棠湍芰斣O定一個指標，并根據指標設定必要的工藝，配備等，提升惡劣環境下混凝土的生存能力，使其具備多種適應能力，并發揮堅固性的效果。c.仿真技術的推廣。計算機三維技術能夠帶來真實環境的模擬，能夠為混凝土施工打下基礎，讓人員直觀了解當前混凝土所處于的狀態。在仿真過程中能夠提前發現一些問題并在實際工作中給予避免。這能夠大大提升我國混凝土工藝的可操作性，在理論和實際雙方面都有一定的推動意義。結束語經濟發展與技術發展雙向促進，水利建設也得到了能夠成長的空間，國家現在的碾壓砼技術得到了較為長遠的發展，并能夠對于水利水電事業做出應有的貢獻，增強混凝土技術的使用范圍。因此應當對混凝土工藝不斷研究，趨利避害，找到其中的有利點并杜絕錯誤的發生，本文總結了前人所具有的經驗，對于混凝土工藝的現狀及發展前景給予了補充說明，并總結了未來發展需要注意的問題，提請注意。

本文作者：董麗莉董立波張琳威工作單位：中國水利水電第一工程局有限公司

1沖制片齒輪的技術難點

用板、條、帶、卷料一模成形，直接沖制出各種齒型、不同模數和帶孔或不帶孔、輪輻加厚或減薄的圓形、扇形與特定任意形狀的片齒輪等，其沖壓加工的技術難點如下：

(1)齒型沖切面即齒廓嚙合面質量，往往因材質金相組織結構不良、潤滑不到位和模具刃口出現不均勻磨損等因素而使沖件沖切面塌角過大，塌角深度超過25%T；沖切面完好率不足75%，低于Ⅳ級而影響使用；沖切面局部毛刺過大，難以徹底清除；沖切面的整體表面粗糙度值大于RA1.6“m，無后續加工工序時小于RA1.6”m，就無法使用。

(2)料厚t<1mm的小尺寸片齒輪，尤其當t≤0.5mm時，各種精沖方法都難以加工；用高精度普通沖模沖制，沖切面質量，特別是沖切面表面粗糙度值如何減小到符合要求。

(3)小模數片齒輪，如模數m<0.25mm的漸開線片齒輪，其沖裁模齒形沖切刃口，包括凸模與凹模的齒形刃口在沖裁過程中，要承受較大的壓力載荷，容易出現崩刃、壓塌、局部過量磨損……，沖制的工件，齒頂部位塌角大，料厚減薄明顯，而且模數越小減薄越嚴重。在齒頂刃口處過量磨損而失效。也有在齒根圓的位

(4)所有沖制片齒輪的沖模，壽命都很低。多數都置，凸模出現了裂紋。由于齒形模數小，節圓上的齒寬B遠小于零件料厚，沖裁時凸模齒形部位的壓力峰值數倍于凸模的平均壓應力，因而大幅度增加了齒形部位的摩擦力以及由此產生的成倍磨耗，必然導致沖模提前刃磨。