交通工交建商范文10篇

各位領導、各位來賓、女士們、先生們： 今天，在這萬物復蘇，春光明媚的日子里，我們迎來了菏澤交通汽車大市場開業暨“宇通客車”春季汽車展交會開幕。值此機會，我謹代表菏澤交通集團總公司全體員工，向在百忙中蒞臨典禮的各位領導、同志們、朋友們表示熱烈的歡迎。向長期關心、支持和幫助我公司發展的各級領導、社會各屆表示最深切的感謝！ 近年來，我公司在市委、市政府及有關部門的正確領導下，通過大力實施“以主帶副，以副促主，主副并舉”的發展戰略，團結依靠全體干部職工，不斷解放思想，強化管理，創新工作，使公司發展成為了一個集運、工、商、貿于一體的綜合性企業集團?？瓦\輻射全國13個省市，貨運覆蓋全國各地，工商業涉及20多個行業，被山東省政府確認為大型交通企業。公司先后被評為全國交通系統先進集體，全國守合同重信用企業，省工交財貿系統行業經濟效益排頭兵企業，省兩個文明建設先進單位。 菏澤交通汽車大市場由我公司和菏澤寰宇實業有限公司共同投資興建。市場規劃面積300畝，工程概算6000萬元。一期工程建筑面積1.5萬M2，高標準展廳120間，展場面積3.3萬M2。汽車大市場分新車展銷區、舊車交易區、市場宣傳區、生活服務區、參觀停車區、環境綠化區。開展新、舊汽車展覽銷售、維修檢測、置換租賃、車輛美容、商務辦公等業務，提供舊車鑒定、評估和過戶等服務。 交警、工商、稅務、物價、銀行、保險等相關部門積極轉變作風，入駐市場開展便民服務，實行“一站式”辦工，“一條龍”服務。交警、交通、公路部門現場發牌、辦證，辦理附加費等手續；工商、稅務等業務部門實行封閉式管理，“一個窗口”對外辦公，方便客戶，提高效率。銀行現場辦理存取款、匯兌業務。并積極提供資金，為經銷商解決資金困難，為客戶辦理汽車消費按揭手續；保險公司現場辦理保險手續。 在汽車大市場的建設過程中，得到了各級領導、有關部門及社會各屆的大力支持。借此機會，我再次表示衷心的感謝，并懇請各級領導、有關部門、社會各屆一如既往地給予關心、支持和幫助。我們相信，有著各汽車生產、銷售廠家的一流品牌，一流信譽，一流服務；有著我們的規范管理，優質服務，勤奮工作，菏澤交通汽車大市場一定能夠茁壯成長，蓬勃發展起來。讓我們攜起手來，團結拼搏，共同奮進，為繁榮我市汽車銷售服務業，促進我市經濟發展，做出新的貢獻！ 最后，祝愿大家身體健康，工作順利，萬事如意！“公務員之家”版權所有－ 謝謝大家

汽車公司開業慶典方案賀詞：

總經理在汽車大市場開業典禮上的致辭：

各位領導、各位來賓、女士們、先生們：

今天，在這萬物復蘇，春光明媚的日子里，我們迎來了菏澤交通汽車大市場開業暨“宇通客車”春季汽車展交會開幕。值此機會，我謹代表菏澤交通集團總公司全體員工，向在百忙中蒞臨典禮的各位領導、同志們、朋友們表示熱烈的歡迎。向長期關心、支持和幫助我公司發展的各級領導、社會各屆表示最深切的感謝！

近年來，我公司在市委、市政府及有關部門的正確領導下，通過大力實施“以主帶副，以副促主，主副并舉”的發展戰略，團結依靠全體干部職工，不斷解放思想，強化管理，創新工作，使公司發展成為了一個集運、工、商、貿于一體的綜合性企業集團?？瓦\輻射全國13個省市，貨運覆蓋全國各地，工商業涉及20多個行業，被山東省政府確認為大型交通企業。公司先后被評為全國交通系統先進集體，全國守合同重信用企業，省工交財貿系統行業經濟效益排頭兵企業，省兩個文明建設先進單位。

菏澤交通汽車大市場由我公司和菏澤寰宇實業有限公司共同投資興建。市場規劃面積300畝，工程概算6000萬元。一期工程建筑面積1.5萬M2，高標準展廳120間，展場面積3.3萬M2。汽車大市場分新車展銷區、舊車交易區、市場宣傳區、生活服務區、參觀停車區、環境綠化區。開展新、舊汽車展覽銷售、維修檢測、置換租賃、車輛美容、商務辦公等業務，提供舊車鑒定、評估和過戶等服務。

各位領導、各位來賓、女士們、先生們：

今天，在這萬物復蘇，春光明媚的日子里，我們迎來了菏澤交通汽車大市場開業暨“宇通客車”春季汽車展交會開幕。值此機會，我謹代表菏澤交通集團總公司全體員工，向在百忙中蒞臨典禮的各位領導、同志們、朋友們表示熱烈的歡迎。向長期關心、支持和幫助我公司發展的各級領導、社會各屆表示最深切的感謝！

近年來，我公司在市委、市政府及有關部門的正確領導下，通過大力實施“以主帶副，以副促主，主副并舉”的發展戰略，團結依靠全體干部職工，不斷解放思想，強化管理，創新工作，使公司發展成為了一個集運、工、商、貿于一體的綜合性企業集團。客運輻射全國13個省市，貨運覆蓋全國各地，工商業涉及20多個行業，被山東省政府確認為大型交通企業。公司先后被評為全國交通系統先進集體，全國守合同重信用企業，省工交財貿系統行業經濟效益排頭兵企業，省兩個文明建設先進單位。菏澤交通汽車大市場由我公司和菏澤寰宇實業有限公司共同投資興建。市場規劃面積300畝，工程概算6000萬元。

一期工程建筑面積1.5萬M2，高標準展廳120間，展場面積3.3萬M2。汽車大市場分新車展銷區、舊車交易區、市場宣傳區、生活服務區、參觀停車區、環境綠化區。開展新、舊汽車展覽銷售、維修檢測、置換租賃、車輛美容、商務辦公等業務，提供舊車鑒定、評估和過戶等服務。交警、工商、稅務、物價、銀行、保險等相關部門積極轉變作風，入駐市場開展便民服務，實行“一站式”辦工，“一條龍”服務。交警、交通、公路部門現場發牌、辦證，辦理附加費等手續；工商、稅務等業務部門實行封閉式管理，“一個窗口”對外辦公，方便客戶，提高效率。銀行現場辦理存取款、匯兌業務。并積極提供資金，為經銷商解決資金困難，為客戶辦理汽車消費按揭手續；保險公司現場辦理保險手續。在汽車大市場的建設過程中，得到了各級領導、有關部門及社會各屆的大力支持。借此機會，我再次表示衷心的感謝，并懇請各級領導、有關部門、社會各屆一如既往地給予關心、支持和幫助。

我們相信，有著各汽車生產、銷售廠家的一流品牌，一流信譽，一流服務；有著我們的規范管理，優質服務，勤奮工作，菏澤交通汽車大市場一定能夠茁壯成長，蓬勃發展起來。讓我們攜起手來，團結拼搏，共同奮進，為繁榮我市汽車銷售服務業，促進我市經濟發展，做出新的貢獻！

最后，祝愿大家身體健康，工作順利，萬事如意！謝謝大家

各位領導、各位來賓、女士們、先生們：

今天，在這萬物復蘇，春光明媚的日子里，我們迎來了菏澤交通汽車大市場開業暨“宇通客車”春季汽車展交會開幕。值此機會，我謹代表菏澤交通集團總公司全體員工，向在百忙中蒞臨典禮的各位領導、同志們、朋友們表示熱烈的歡迎。向長期關心、支持和幫助我公司發展的各級領導、社會各屆表示最深切的感謝！

近年來，我公司在市委、市政府及有關部門的正確領導下，通過大力實施“以主帶副，以副促主，主副并舉”的發展戰略，團結依靠全體干部職工，不斷解放思想，強化管理，創新工作，使公司發展成為了一個集運、工、商、貿于一體的綜合性企業集團?？瓦\輻射全國13個省市，貨運覆蓋全國各地，工商業涉及20多個行業，被山東省政府確認為大型交通企業。公司先后被評為全國交通系統先進集體，全國守合同重信用企業，省工交財貿系統行業經濟效益排頭兵企業，省兩個文明建設先進單位。

菏澤交通汽車大市場由我公司和菏澤寰宇實業有限公司共同投資興建。市場規劃面積300畝，工程概算6000萬元。一期工程建筑面積1.5萬M2，高標準展廳120間，展場面積3.3萬M2。汽車大市場分新車展銷區、舊車交易區、市場宣傳區、生活服務區、參觀停車區、環境綠化區。開展新、舊汽車展覽銷售、維修檢測、置換租賃、車輛美容、商務辦公等業務，提供舊車鑒定、評估和過戶等服務。

交警、工商、稅務、物價、銀行、保險等相關部門積極轉變作風，入駐市場開展便民服務，實行“一站式”辦工，“一條龍”服務。交警、交通、公路部門現場發牌、辦證，辦理附加費等手續；工商、稅務等業務部門實行封閉式管理，“一個窗口”對外辦公，方便客戶，提高效率。銀行現場辦理存取款、匯兌業務。并積極提供資金，為經銷商解決資金困難，為客戶辦理汽車消費按揭手續；保險公司現場辦理保險手續。

在汽車大市場的建設過程中，得到了各級領導、有關部門及社會各屆的大力支持。借此機會，我再次表示衷心的感謝，并懇請各級領導、有關部門、社會各屆一如既往地給予關心、支持和幫助。我們相信，有著各汽車生產、銷售廠家的一流品牌，一流信譽，一流服務；有著我們的規范管理，優質服務，勤奮工作，菏澤交通汽車大市場一定能夠茁壯成長，蓬勃發展起來。讓我們攜起手來，團結拼搏，共同奮進，為繁榮我市汽車銷售服務業，促進我市經濟發展，做出新的貢獻！

各位領導、各位來賓、女士們、先生們：今天，在這萬物復蘇，春光明媚的日子里，我們迎來了××交通汽車大市場開業暨“宇通客車”春季汽車展交會開幕。值此機會，我謹代表××交通集團總公司全體員工，向在百忙中蒞臨典禮的各位領導、同志們、朋友們表示熱烈的歡迎。向長期關心、支持和幫助我公司發展的各級領導、社會各屆表示最深切的感謝！原創：

近年來，我公司在市委、市政府及有關部門的正確領導下，通過大力實施“以主帶副，以副促主，主副并舉”的發展戰略，團結依靠全體干部職工，不斷解放思想，強化管理，創新工作

，使公司發展成為了一個集運、工、商、貿于一體的綜合性企業集團?？瓦\輻射全國13個省市，貨運覆蓋全國各地，工商業涉及20多個行業，被山東省政府確認為大型交通企業。公司先后被評為全國交通系統先進集體，全國守合同重信用企業，省工交財貿系統行業經濟效益排頭兵企業，省兩個文明建設先進單位。

××交通汽車大市場由我公司和××寰宇實業有限公司共同投資興建。市場規劃面積300畝，工程概算6000萬元。一期工程建筑面積1.5萬m2，高標準展廳120間，展場面積3.3萬m2

。汽車大市場分新車展銷區、舊車交易區、市場宣傳區、生活服務區、參觀停車區、環境綠化區。開展新、舊汽車展覽銷售、維修檢測、置換租賃、車輛美容、商務辦公等業務，提供舊車鑒定、評估和過戶等服務。

交警、工商、稅務、物價、銀行、保險等相關部門積極轉變作風，入駐市場開展便民服務，實行“一站式”辦工，“一條龍”服務。原創：交警、交通、公路部門現場發牌、辦證，辦理附加費等手續；工商、稅務等業務部門實行封閉式管理，“一個窗口”對外辦公，方便客戶，提高效率。銀行現場辦理存取款、匯兌業務。并積極提供資金，為經銷商解決資金困難，為客戶辦理汽車消費按揭手續；保險公司現場辦理保險手續。

縣工商局“解放思想大討論”活動查擺問題階段綜述

全縣解放思想大討論活動進入查擺問題階段以來，x縣工商局按照上級有關文件要求，堅持邊查邊改的原則，不斷解放思想，更新觀念，結合工作實際，以查促改提升服務監管水平，立足職能促進x經濟發展，取得了實實在在的效果。

經過查擺發現，該局有些同志還不同程度地存在著服務工作思路不寬、意識不強，工作效率不高、辦事拖拉，對監管服務對象情況不明、了解不清，監管執法不到位、缺乏柔性、行為失范，學習興趣不高、工作主動性不強的問題。

為解決服務工作思路不寬、意識不強的問題，該局立足工商職能，明確了三大服務工作重點：一是服務企業和商戶，做好政策幫扶、信用幫扶、商標幫扶和解決實際困難等工作；二是服務黨委、政府，做好招商引資、對外合資合作、新農村建設等工作；三是服務人民群眾，做好消費維權、就業再就業和交通安全教育等工作。同時嚴格落實責任，加大督導力度。結合各單位工作職責，把重點工作任務分配到各科、室、所、直屬局，落實到具體責任人，分管領導通過聽取匯報、現場查看等方式做好督導檢查工作，對各項服務工作進展情況每月進行一次通報。截至目前，該局服務工作成效明顯，在名牌商標爭創上，已幫助“吉地爾”商標申報山東省著名商標成功；在企業信用建設上，發展了山東大奧酒業有限公司等6家市級“守合同、重信用”企業，積極推薦奧克特公司等3家企業參加省級“守合同、重信用”企業評選；在新農村建設上積極幫扶華家務村成功建立農貿市場一處，目前該市場已成功運作，為該村搞活農產品流通提供了交易平臺；在對外合資合作和招商引資問題問題上，該局狠抓內部招商工作，現已成功引進企業2戶，引進資金289.98萬元，同時積極開展調查研究活動，認真撰寫了對外合資合作和招商引資2篇調查報告，為黨委、政府領導正確決策提供了參考依據。另外，該局還借創建平安暢通縣之機，積極組織企業開展了對外來務工人員的交通安全教育活動，向各用工單位下發了《關于加強對外來務工人員交通安全教育的通知》，制定了《關于外來務工人員交通安全知識教育計劃》，及時督促用工單位通過多種教育形式，不斷提高單位職工特別是外來務工人員的交通安全意識，有效地預防了企業職工交通安全事故的發生。

為解決工作效率不高、辦事拖拉的問題，該局實行了“單項業務限時辦結”制度，不斷提高工作效率。要求各類企業的開業登記、變更登記和注銷登記均在行政服務中心大廳辦理，辦理名稱預先核準登記2個工作內答復辦理結果，開業登記5個工作日辦理完畢，個體工商戶開業登記3個工作日內辦理完畢，企業動產抵押登記在5個工作日內辦理完畢。該項制度的推行明顯提高了工作效率，該局在8月份辦理x縣彩虹蔬菜良種專業合作社和x縣興元生豬養殖專業合作社2家農民專業合作社時，工作人員正確指導農民填寫申請材料，當天就為其辦理完了全部手續，并把營業執照送到農民手中，受到了他們的好評；合同監管工作人員認真遵守業務辦理時限，高效辦理企業動產抵押登記10起，幫助企業融通資金4107萬元；另外，在消費維權上，該局要求工作人員提高工作效率，一般投訴不得超過7天，有特殊情況的要及時向投訴人說明情況。較為典型的是在8月份該局調解趙寨子鄉劉某啤酒爆瓶致傷一案，工作人員僅用2個多小時的說服教育，動之以理，曉之以法，終于促使雙方達成賠償協議，在2日內一次性賠償其弟弟醫藥費、誤工費和營養費總計2000元。

為解決監管服務對象情況不明、了解不清的問題，該局認真破“浮”，強化實干意識，積極開展了“走千家企業、訪萬個商戶”活動，深入企業和商戶了解其生產經營情況，向其征求意見、提出建議，并為其解決實際困難，共走訪企業36家，走訪商戶280名，為262家企業提出建議300余條，征集意見16條，協調有關部門解決實際困難80件，受到了企業和商戶的好評。

抵押人（借款人）：

地址：

抵押權人（貸款人）：交通銀行分行

地址：

根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國經濟合同法》以及交通

銀行有關業務辦法的規定，抵押人和抵押權人在年月日雙方簽訂的《

一、指導思想

以科學開展觀為指點，提拔噪聲污染防治和聲情況質量治理程度，強化噪聲排放源監視治理，實在處理噪聲擾民凸起問題，不時改善城鄉聲情況質量，起勁建立恬靜舒適的城鄉情況，維護居民身體安康，促進調和社會建立。

二、任務準則

城市和村莊情況噪聲污染防治相連系，促進聲情況質量具體改善；促進噪聲達標排放和削減擾民膠葛相連系，減輕噪聲污染對居民生涯、任務、進修的影響；情況噪聲污染防治和聲情況質量治理相連系，健全情況噪聲治理準則和政策辦法；一致監管與部分分工擔任相連系，構成情況噪聲污染防治分工聯動的任務機制。

三、首要目的

到2015年，情況噪聲污染防治才能獲得進一步增強，工業、交通、修建施工和社會生涯噪聲污染排放具體達標，居民噪聲污染投訴、信訪和膠葛下降；聲情況質量治理系統不時完美，城市聲情況功用區達標率分明進步，國度情況維護重點城市聲情況質量契合國度規范要求，鄉村地域聲情況進一步改善。

城市軌道交通是一種安全舒適、快捷高效、節能環保的大容量公共交通，發展軌道交通是建設高效、可持續發展的綜合交通體系的關鍵。隨著城市規模的擴大和人口的增長，越來越多的城市正在規劃建設軌道交通，目前，絕大部分城市軌道交通都在虧本運營。依從“公平”和“效率”的辯證關系考慮，必須采取一定措施，補償軌道交通建設投資和運營成本，在軌道交通發展帶來的巨大外部經濟效益中，抽取一部分將這種外部效益轉化為企業內部效益，實現軌道交通發展的良性循環；本文就軌道交通外部效益的內部化進行初步研究。

1軌道交通的外溢效應

軌道交通的外溢效應，指在軌道交通的建設和運營階段，給交通的使用者，以及周邊居民、地方政府和國家、生態環境帶來的間接效益。城市軌道交通設施的建設將間接提高沿線土地不動產的價值，促進沿線一定范圍內住宅、商業的開發及企業的集聚，帶來土地及房屋價格的上漲。同時，城市軌道交通設施的建設可以緩和與其競爭的其他交通方式擁擠程度的形式，給其他交通設施利用者帶來間接效益。從公平的角度出發，發現不平衡性，一方面土地所有者、住宅開發者不需要付出任何代價，就可以得到軌道交通帶來的利益；另一方面，軌道交通使用者要負擔高額的票價，同時，軌道交通企業往往會因負擔高額的建設費用與運營成本，導致企業虧本經營。這樣，土地所有者、住宅開發者與軌道交通使用者、軌道交通企業之間存在著明顯的不平衡。為了解決二者之間的不平衡，有必要通過某種形式把軌道交通開發利用的一部分作為軌道交通建設費用與運營成本予以還原，以減輕軌道交通企業的經營負擔和軌道交通使用者的票價負擔，從而實現我國城市軌道交通發展的良性循環。

2軌道交通外部效益的內部化

2．1內部化概念

軌道交通外部效益內部化就是在研究基礎上，外部效益量化計算的數據收集手段，以確定外部效益內部化的稅種、稅額、費率等，并且將這些資金作為軌道交通項目資金籌集的一部分，用于建設和管理。同時，制定一系列的公共政策、操作程序、法律保障等制度保證內部化過程的順利進行。

摘要：蒙內鐵路是“一帶一路”早期收獲成果，由于肯尼亞的政體國體、人文習俗、民族風情不同于中國，給海外鐵路運營安全提出了較高要求，安全管理工作已成為決定我國鐵路“走出去”的關鍵因素。立足肯尼亞國情及國民意識形態，以我國鐵路運營安全管理經驗為基礎，結合蒙內鐵路運營安全管理現狀，提出海外鐵路運營屬地化安全管理對策，為我國鐵路走出國門、行穩致遠發展提供借鑒。

關鍵詞：蒙內鐵路；安全管理；立法工作；培訓；安全體系

蒙內鐵路作為中國和肯尼亞（簡稱中肯）兩國在共商、共建、共享的基礎上，按照“中國標準、中國技術、中國裝備、中國管理”理念，修建和運營的一條標軌鐵路。作為蒙內鐵路的中國運營商，面對肯尼亞特殊的政治環境、文化習俗差異、自然條件以及社會風險等，如何保證在屬地化運營推進過程中，保障蒙內鐵路運輸安全持續穩定，是嚴峻挑戰和前所未有的機遇。因此，蒙內鐵路成敗在運輸安全，關鍵在安全管理，核心在安全管理的根本性問題上不能出現嚴重錯誤。

1我國鐵路安全管理特點

我國鐵路在長期安全生產實踐基礎上，總結并吸收國外鐵路和國內相關行業的成熟經驗，創造性地提出鐵路安全管理體系，豐富了安全生產發展的科學內涵，在運輸安全保障方面走出一條適應國情，適應我國制度安排的安全之路。1.1完善的法規及制度體系。我國鐵路是國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具，國家為了保障鐵路運輸安全和暢通，《鐵路法》《鐵路安全管理條例》，系統闡述了鐵路是實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，明確鐵路行業的行政管理框架、鐵路安全與保護、運輸企業的責任和義務、治安防范和法律責任，為深入推進鐵路安全有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究，維護社會公平正義奠定了法治依據。1.2突出安全過程的管理。鐵路是一個多工種、多環節、多人員聯合作業的大聯動機，我國鐵路通過海因里系因果連鎖理論、博得因果連鎖理論、瑞士奶酪模型、軌跡交叉理論、海恩法則，剖析近年來鐵路典型交通事故，認為發生事故是由多種短板共同造成的，人的不安全行為或物的不安全狀態是事故的直接原因，但直接原因只是一種表面現象，深層次原因是事故背后存在的管理缺陷，必須采取有效的防控措施，從源頭上防止事故的發生[1]。從2011年至今（2011年原鐵道部盛光祖部長提出安全風險管理；2017年中國鐵路總公司提出“構建安全風險分級防控和安全隱患排查治理”體系），中國鐵路堅持“管理問題是最大的風險源”和“事故可防可控”理念，在原有的安全管理基礎上，大力推進安全大數據信息化系統建設，實施安全風險管理和隱患排查治理雙重預防機制[2]，從源頭上構筑防范生產安全事故的2道防火墻，著力為鐵路運輸安全長治久安提供可靠安全保障。1.3高效聯動的應急管理。鐵路發生突發事件具有多樣性、復雜性、不確定性特征，我國鐵路在“一案三制”的應急管理體系指引下，始終將應急管理工作覆蓋突發事件的全生命周期，堅持預防為主、強化準備、預防與應急并重、常態與非常態相統一、抗災與救災相結合，將應急處置為重點向全過程管理轉變，涵蓋事前預防、應急準備、監測預警、處置救援、恢復重建等事前、事中、事后各環節[3]。1.4嚴密的安全職責機制。我國鐵路在《鐵路交通事故應急救援和調查處理規則》和《鐵路交通事故調查處理規則》等事后管理框架下，基于責任“法定性、完整性、全覆蓋性、可追溯性”特征，按照關口前移、責任倒查的原理，對各級鐵路管理人員建立安全管理職責、安全管理工作標準、安全工作流程，從根本上保證各層級管理崗位均直接或間接地承擔一定的安全職責，回答和解決鐵路安全管理工作“干什么、怎么干和干到什么程度”的問題[4-5]。

2蒙內鐵路運輸安全管理現狀