技術節范文10篇

一、中國能源現狀

中國是世界第二大能源生產國和第二大能源消費國，其中，煤炭消費量1.9億噸，原油3.1億噸，天然氣423億立方米。2006年底，中國發電裝機容量達到5億千瓦左右，居世界第二位，發電量2.89億千瓦時。中國有世界第一位的水能資源蘊藏量，世界第三位的煤炭探明儲量，世界第10位的石油探明儲量和世界第19位的天然氣探明儲量，同時中國具有豐富的可再生能源資源。但中國人口眾多，能源資源的人均占有量只相當于世界平均數的51％。由此可知中國是一個能源資源相對貧乏的國家。油氣資源依賴進口，能源開發和運輸成本較大，能源消費引起的環境污染嚴重。

二、中國節能技術的現狀和應用

近年來中國的節能技術也取得了較大的進步。通過自主研發和引進國外的先進技術和設備，已使國內許多行業從中受益，并形成了良性發展的勢頭?？傮w來看，中國能源開發與節約工作取得了重大進展，能源效率有所提高。但與發達國家相比，中國能源效率水平依然偏低。

1.潔凈煤技術

自產業革命以來，作為礦物燃料的煤炭逐漸取代生物質能等可再生能源，成為人類消費的主要能源。在世界范圍內，煤炭資源相對于其他化石能源要豐富得多。中國一次商品能源以煤為主。煤炭提供了75％的工業燃料、76％的發電能源、80％的民用商品能源和60％的化工原料。煤炭作為中國主要能源，在開發利用過程中帶來一系列環凈污染問題。國民經濟持續發展，離不開能源的支持。無論過去、現在還是將來，我國能源的主角是煤炭。中國是當今世界上最大的產煤國和消費國，已探明的儲量為9183億噸，折合標準煤計算，占已探明的煤炭、石油、天然氣及水電資源總儲量的90％。因此，今后相當長時期內煤炭作為主要的一次能源的地位不會改變。煤炭在開采中排放的甲烷與二氧化碳、氯氟烷烴等氣體增強了在大氣層中形成的溫室效應。為了解決這些有害氣體的污染問題，必須大力發展潔凈煤技術。

才智在這里展示，輝煌在這里升騰，青春的價值在這里閃光。在知識經濟時代，青年人要擔當歷史的重任。

青年技術節是大展青年人才華與智慧的大型活動，是帶領青年投身經濟，提高科技意識和素質的良好形式。

一、青年技術節的籌備

1、成立籌委會。下設：聯絡處（組）――活動處（組）――宣傳處（組）――技術鑒定處（組）――會務處（組）

2、確立目標與主題。確立目標，應注意結合青年的實際情況和特點，并通過技術節活動在各基層單位掀起重科技、愛科技、投身于科技的熱潮。主題的設立上，應注意既體現科技的內容，又體現青春的色彩，簡潔凝練，鼓舞青年的熱情。

3、在主題確立的基礎上設計技術節宣傳活動的方案。包括宣傳口號，技術節的標志，畫及標語等。

1變頻節能技術的發展

變頻技術主要是在市場對交流電機無級調速的應用需求上逐步發展起來的，該技術到20世紀70年代獲得了較為突破性的發展，到了之后的80年代由于與之相關的各種算法逐步優化，先后有較多發達國家開始將利用該技術制成的商品投放于市場上，獲得了顧客的肯定，使變頻技術開始逐漸受到重視，正式登上了歷史的舞臺。伴隨現階段的控制理論及電子電力技術科技不斷發展，變頻技術取得了較大的優化發展空間，現在變頻技術的相關功率器件方面已經實現了智能功率模塊的發展，在變頻技術的相關控制理論方面，變頻技術的主要控制方式有了較大改進，同時變頻技術的矢量控制、轉矩控制及相關控制方式都得到了實際應用，伴隨社會需求不斷發展，先進的人工神經網絡控制方法已經成為變頻技術新的發展研究方向，借助這種控制方法可以實現高效率的調速系統集成，隨著科技發展，變頻技術的科技化發展程度也越來越高，它不僅可以實現基本的調速功能，同時還可以兼具通信、參數識別、編程等功能[1]。

2變頻技術的工作原理及相關的作用

實際中的變頻器其實就是一種利用電力半導體器件進行通斷作用之后，進而將工頻的電源轉化為另一種頻率的電能控制裝置，變頻器的主要組成部分比較復雜，涉及到的相關部件比較多，有整流、濾波、再次整流、制動及驅動單元、檢測及微處理單元部件；變頻器可以根據不同的形式用途進行分類，按照用途分主要有通用的變頻器、高頻變頻器、三相變頻器及單相變頻器；按照工作中的所需電壓不同可以分為高壓或低壓變頻器；還有其他分類方式，在這就不做一一的贅述。在實際電機工作當中，電機不能因為較滿的負荷或改變工況的情況下繼續運行，除了滿足基本的動力驅動以外，電機其余的力矩會增加對有功功率的消耗，這種情況下會造成對電能的浪費，變頻器在這個時候就可以凸顯出優勢作用，變頻器會結合機電的實際負載情況，通過改變電機的運行速度，實現調節電機的輸出功率，以達到與實際負載情況相匹配的目的。通過這種方式可以有效節約能源，變頻器的工作方式一般都采用交—直—交的工作方式，其電路組成一般是中間階段的直流環節、整流環節、逆變環節及具體的控制階段四個主要部分組成。

3變頻節能技術在礦山設備中的應用

a)變頻節能技術在相關采煤設備中的應用。以往的采煤機主要借助液壓牽引，逐漸發展為采用交流電牽引，伴隨著科技的日新月異發展，大規模的集成電路和相關的電子電力技術及實際應用中的變流控制技術的發展，這些技術都促進了變頻技術在采煤機中設備應用的發展，現階段采用的是IGBT逆變的變頻器，完全可以將鼠籠型的電機啟動時的轉矩極為有效地提升到其額定轉矩的2倍之上，這種采用全部數字方式的通用變頻器在實際應用過程中具有極強的控制能力，即使不借助使用測速反饋，也可以確保鼠籠型的電機在實際使用過程中有快速的正反轉能力及強硬的機械性能。因此，中國現階段煤礦井下的采煤變頻器件與以往傳統的相比獲得了較大的發展空間，現在的整個變頻系統已經可以實現，由原來的一拖二發展為現在的一拖一的方式，現階段采煤機采用的變頻器帶有回饋制動功能，即回饋電網的制動功能。簡單介紹就是將直流母線電網上的二次再生電能有效回饋到交流電網的過程，在這一過程中如果想要實現直流回路與其電源之間的雙向能量的傳遞，一般采用的有效辦法之一就是有源逆變的技術，也就是說將二次再生的電能進行逆變為與整個電網一樣頻率一樣相位的交流電，將其送回電網之中。方法二是整流器中的比較難以控制的二極管轉換為容易控制的IGBT，在變頻器正常工作范圍內，整流器會結合實際起到相應的整流作用，當電流需要回饋制動時，相關整流器就會發出相關的信號進行控制，實現電流的回饋逆變功能，從而實現將電能有效輸回電網之中?，F階段，中國大多采煤機采用的是四象限的變頻器，該種變頻器結構簡單，易于操作控制，關鍵是可以實現對速度的隨機調節優勢[2]；b)變頻節能技術在提升機上的應用。結合實際用途，礦井中的提升機主要分為直流拖動提升機及交流拖動提升機，比較而言直流性的拖動提升機在調速性能上優越于交流性能的拖動提升機，在操作使用過程中更容易實現自動化操作，它主要應用于大容量的煤礦。但是該種直流性的提升機由于維護、操作工序也比較復雜，相關制造費用遠遠高出交流性的拖動機，所以針對這種實際問題，致使直流性的拖動提升機適合用在相對比較合適的環境下，實際煤礦生產中更多的是采用交流性的拖動提升機。結合資料分析，直流性的拖動提升機在煤礦生產中所占不及10%，煤礦相關技術人員都希望能夠全面提升交流拖動提升機的使用性能，從而代替直流拖動提升機的應用。但是結合實際發展，電力控制技術并沒有獲得較大的發展突破，導致礦山提升機大多采用的是設備較為陳舊的轉子串電阻的調速功能，并且這種調速設備是能耗相對較高的調速控制，隨著科技發展，電力電子技術不斷發展，促使變頻技術發展越來越成熟，借助變頻技術可以較好地實現對交流拖動提升機的調速系統進行研究更新。切實提高其實際應用性，截止到現階段，中國多數礦業生產公司已經在實際應用中完成了借助變頻節能的相關技術在交流拖動提升機上的有效應用；c)變頻節能技術在礦山設備上應用的其他附加優勢。變頻節能技術可以有效減少設備運行與維護的相關費用，結合實際，采用變頻調節節能技術之后，通過調節電機的設備運轉速度，可以實現節能措施，相應的降低生產設備的風機及電機的運轉速度，盡可能減少主設備與其它輔助設備的磨損，從而延長設備的使用年限。對實際運行中的變頻器維護只需要進行不停機的除塵處理就可以實現，關鍵是不用停止生產，所以采用變頻技術之后可以盡可能減少機械之間的磨損量，機械設備修檢維護費用大大降低。各種機械設備的使用年限將會延長，安裝變頻調控節能技術設備后，機電啟動的過程中可以實施軟啟動功能，這種情況下的機器啟動電流對機電不會造成任何傷害沖擊。同時機電設備在運行過程中可以實現平穩、低耗能運行，可以延長機電設備的使用年限，實現對機電設備的完善保護。

1紅旗鎮不同類型節水灌溉的工程技術模式

1.1新建井灌區節水增效灌溉工程技術模式

按照“以水定井，統一規劃，合理開采，嚴格管理”的原則，在新建的井灌區發展節水增效灌溉。以開采有穩定可靠補給來源的淺層地下水為主，將井灌建設和節水灌溉結合起來，建設成節水型井灌區，做到既促進農業的發展，又防止地下水超采、環境惡化的結果。這種模式是：合理布井，采用先進的成井工藝提高機井質量，配套小型移動式噴滴灌機等節水灌溉設施。紅旗鎮按照這種模式可建成中心灌區26.7hm2，輻射區80hm2，項目區建成后灌水定額將會明顯下降，年節水預計10萬立方米，在全部農田實現全生育期灌溉的同時，地下水將得到有效控制，灌溉期間地下水位將基本保持不變，可有效提高農業抗災能力。由于取消了田間輸水土渠，還可節省渠道占用耕地面積。

1.2灌區田間工程節水改造模式

由于紅旗鎮原輸水渠道防滲襯砌率低，田間工程不配套，灌水方法落后，是發展節水灌溉的重點區域，特別是田間工程部分，由于以群眾投入為主，是當前節水灌溉最薄弱的環節。因此，這類灌區在對干、支渠等輸水工程進行防滲的同時，對田間工程進行節水改造。改造的模式是：對斗、農渠進行防滲襯砌，平整土地，重新確定溝渠規格，采用小畦灌、溝灌、長畦短灌和波涌灌等先進的地面灌水技術，并通過開展非充分灌溉、水稻控制灌溉、降低土壤計劃濕潤層深度和采用覆蓋保墑等農業綜合節水技術，實現渠灌區全方位節水。

1.3節水抗旱灌溉工程技術模式

摘要：介紹了綠色環保幕墻的產生和應用的背景．對光電幕墻、雙層動態節能幕墻和生態暮墻等綠色環保節能幕墻及其動態節能技術進行論述。

關鍵詞：綠色幕墻環保節能動態節能

隨著幕墻在建筑中的不斷應用，人們環保意識的不斷進步，社會對環保和節能的呼聲越來越高，人們對于幕墻的綠色環保和節能也提出了新的要求。目前在各種建筑中，綠色環保幕墻的應用也越來越多，技術也從實踐開始走向成熟。

本文對光電幕墻、雙層動態節能幕墻和生態幕墻等綠色環保節能幕墻及其動態節能技術進行介紹和闡述。

1綠色環保節能幕墻的應用背景

據相關資料顯示，我國目前每年房屋建筑面積約有10億平方米，其中的住宅面積約有5到6億平方米，工業面積約有1億平方米。我國的建筑能耗占全國總能耗的40％以上。是相同氣候發達國家的2至3倍，因建筑門窗幕墻部分不節能的耗能占建筑能耗的40一50％。

摘要：隨著人類逐漸進入汽車時代，能源危機、環境污染、交通擁堵等問題日趨嚴峻，對汽車行業低碳發展、節能減排的要求愈發迫切。文章從發動機、變速器、低摩擦、輕量化、電子電器、替代燃料、混合動力七個領域，對全球主流汽車節能技術的基本原理和節能效果展開了論述。

關鍵詞：汽車節能；節能技術；發動機；變速器；低摩擦；輕量化

全球原油供需形勢不容樂觀。受全球經濟發展、汽車保有量增加等多重因素驅動，全球原油消費量逐年遞增。隨著原油資源的枯竭和原油消費需求的持續增長，未來全球原油供需形勢將更加嚴峻。因此，節能減排是目前全球汽車產業發展的共同趨勢和轉型升級方向。

1發動機

1.1缸內直噴技術（GDI）。GDI是指將燃油噴嘴噴油器安裝于氣缸內，以壓力較高的燃油直接噴入氣缸內與進氣混合，并通過優化和匹配設計，進一步提高噴射壓力，使燃油霧化的效果更為細致，真正做到精準地按比例控制噴油，讓燃油和空氣能夠在整個汽缸內進行均勻的混合，從而實現燃油的充分燃燒的一種技術。采用缸內直噴技術較多點噴射發動機節油2%~5%。1.2增壓技術。渦輪增壓技術是一種利用排氣廢氣的能量沖擊排氣管道中的渦輪，同時帶動進氣管道的渦輪，使進氣增壓后送入到氣缸，從而提高發動機的功率的技術。渦輪增壓技通過減小原來發動機的排量使節能效果達到4%~10%。1.3廢氣再循環技術（EGR）。EGR是將發動機排氣的一小部分再送回氣缸的一種技術。再循環廢氣由于具有惰性會延緩燃耗過程，從而導致燃燒室中的壓力形成過程放緩，減少NOx的生成。廢氣再循環技術通過減緩爆震的影響可提高壓縮比，同時優化點火時間，并降低泵氣損失，達到節能效果。1.4停缸技術（VCM）。VCM是指發動機在部分負荷下運行時，通過相關機構切斷部分氣缸的燃油供給、點火和進排氣，使剩余工作氣缸負荷率增大的一種技術。VCM一般可降低能耗3%~8%。1.5阿特金森循環?，F代阿特金森循環發動機使用電子控制裝置，通過推遲進氣門關閉，在壓縮沖程從進氣門排除部分燃氣，減少進氣量，從而實現膨脹比大于壓縮比，提高燃油利用率，達到節油的目的，一般可帶來2%~8%的能耗降低。1.6清潔高效柴油機技術。由于柴油機的壓縮比較大，目前主要采用電控的高壓共軌噴射，通過高壓油泵加壓，帶電磁閥的噴油控制噴油時機和噴油量，實現對燃油的噴射的精確、高效控制。目前，與同等動力水平的自然吸氣汽油機相比，清潔高效柴油機能耗要降低15%~30%。1.7可變氣門正時和升程技術（VVT和VVL）。VVT是一種根據發動機的運行情況來調節氣門的開合時間、角度的技術。VVL是一種根據汽車運行情況來調節發動機氣門升程的技術?？勺儦忾T正時和升程技術已成熟應用。

2高效變速器

［摘要］如今，水資源的短缺問題成為了全球性所面臨的巨大挑戰，如果不及時使用相應的解決措施進行整頓，就會影響未來社會的發展，同時也會對人們的生活造成一定的影響。在社會用水中，建筑行業的用水所占的比例比較大，建筑中排水系統的設置也會影響建筑行業水資源的使用。所以設計人員在設置排水系統時應當統籌兼顧、強調規劃，既要確保供水安全的可靠性，又要從最大程度上減少不必要的能源與水資源的浪費?；诖?，本文首先介紹了建筑給排水節能措施的重要作用，隨后從五個方面給出了建筑給排水節能技術的優化措施，以此來供相關人士交流參考。

［關鍵詞］建筑；排水；節能；節水

目前，在資源越來越短缺的時代背景下，我國加大了資源合理利用的力度來促進經濟的可持續發展。隨著經濟的日益發展，國家的建筑行業進程也不斷加快，當建筑給排水施工時，因為建筑的設計方案存在著問題，所以導致不能達到預期的環保效果。

1建筑給排水節能措施的重要作用

1.1促進經濟發展。水是人類賴以生存的生命之源，所以水資源是不能缺少的重要能源。做好經濟建設能更好地促進能源發展，經濟發展與能源的發展和進步有密切的關系。如今，世界各地已經把水資源問題作為高度關注的問題，解決水資源短缺問題迫在眉睫。在建筑的過程中，在每個環節都基本上存在水資源耗費的問題[1]。因此，需要在建筑行業推廣排水節能技術，同時要獲得一定的成效。1.2保護生態環境。近年來，人們對環境保護越來越重視，然而環境保護的問題涉及到許多方面，而且每一個環節都是至關重要的，所以對于環境保護的措施，我們需要深思熟慮后再實施。與此同時還需要重視環境保護的重要項目，如果運用在建筑給排水工程的節水節能技術有一定的成效，則在很大程度上能夠促進環境的保護。1.3提高人們的生活質量。我國的人口基數比較大，人口增長的速度相對來說比較快，因此對于水資源的需求也隨之加大。加上生活質量的不斷變化，也會使人們對于水資源的需求與質量也會不斷提高[2]。所以要瞞住人們對水資源的需求與要求，從而更好地提高人們生活質量，就需要加倍重視建筑給排水工程中應用節能節水技術，進一步減少水資源的浪費，確保水資源的合理與充分利用。

2建筑給排水節能技術的優化措施

摘要:建筑業的快速發展對建筑給排水設計與施工提出了更高的要求。要重視節水節能技術的運用，確保建筑給排水設計符合節水節能要求，提高建筑工程施工效率。文章主要研究節水節能技術標準在建筑給排水設計與施工中的應用。

關鍵詞:建筑；給排水設計；節水節能；技術標準；應用

1建筑給排水設計中節水節能技術標準應用重要性與現狀

1.1應用重要性。節水節能技術標準對建筑給排水設計、施工有著重要的影響，其既可以滿足用戶的需要，又可以保障建筑工程施工質量。與此同時，在建筑給排水設計過程中，通過節水節能技術標準的運用，可以實現我國社會經濟建設可持續發展的目標。通常情況下，建筑工程施工過程中需要大量的水資源，在施工過程中要注重節水技術的應用，減少水資源的浪費，根據技術施工標準開展建筑工程施工，不僅可以有效地保障建筑給排水設計、施工的質量與效果，而且可以促進建筑工程施工整體質量的提升。1.2應用現狀分析。節水節能技術標準中，仍存在許多方面的問題，因此，相關的工作人員要在全面分析問題的基礎上，制訂出科學合理高效的解決措施。如針對給水系統設計、施工中的漏水問題等，施工人員要認真分析原因，并且采取有效的解決方式，避免水資源的浪費。受管道與系統配件等方面因素的影響，建筑給水系統極容易出現各種各樣的故障，因此，建筑給排水設計環節中，設計人員務必要嚴格地遵循標準要求，防止出現各類問題。

2建筑給排水施工中節水節能方面存在的問題

2.1給水管道及相關配件出現磨損。經過長期的使用，管道與相關配件出現不同程度的磨損，導致出現水資源滲漏的問題，加上管道多埋設于地下，出現問題時不能被及時發現，加劇了水資源浪費的問題。2.2熱水循環中存在水資源浪費現象。在集中熱水供水系統運行中，熱水供應單位無法實行對熱水管道全程的保溫處理，所以每當用戶使用熱水時要先將管道中的冷水排除干凈，浪費了大量的水資源。2.3排水過程存在二次污染。由于排水系統規劃缺乏合理性，極容易造成排水系統出現二次污染的問題，實行對排水管道的科學化布局是解決二次污染問題的最佳方式。

摘要:城市供暖工程是城市建設和城市運行的基礎性工程，保證城市供暖的順利開展是提高人們生活水平的重要指標，隨著城市化的不斷發展，城市運行對供暖調節提出了全新要求，特別是在綠色、環保、可持續發展的大背景下，供暖工程的節能、環保效應成為評價供暖水平的重要標準，因此開展鍋爐供暖調節，研發供暖節能技術迫在眉睫。文章分析了鍋爐供暖運行管理中存在的問題，提出了鍋爐供暖調節及節能措施，希望對城市供暖建設提出有益參考。

關鍵詞:鍋爐；供暖調節；節能技術

城市化進程的加快促進著城市規模的發展，社會經濟的發展促進著城市基礎設施的建設，供暖作為城市建設，特別是北方城市建設的基礎，在城市發展過程中對于提高居住水平和城市建設水平起著基礎性的作用，人們對城市生活環境要求日益提高，室內居住環境的改善引起廣泛關注，鍋爐是實現集中供暖的重要基礎設施，提高鍋爐供暖調節水平和節能技術水平，對促進供暖調節，改善城市居住環境具有重要意義。

1鍋爐供暖運行管理中存在的問題

城市供暖是城市發展的必然需求，特別是針對我國北方城市建設，供暖是城市運行必不可少的基礎保障，城市發展過程中城市規模的不斷擴大，增加了供暖的需求面積，鍋爐供暖作為集中供暖的主要實現方式，提高供暖效率、提升供暖工程的整體效益十分重要。但是現階段鍋爐供暖運行管理中存在一定的問題，制約了供暖調節和節能技術的發展，降低鍋爐供暖環境污染、能源浪費，提高鍋爐供暖技術水平和供暖效益，是現階段需要研究的重要課題?，F階段實現城市集中供暖主要依靠鍋爐運行進行調節，城市建設中會根據城市建設需求設置諸多規模不同的鍋爐房，但是鍋爐房的供暖調節和燃燒量，主要依靠天氣冷暖和鍋爐工經驗進行判斷。鍋爐工根據天氣變化，對燃燒量進行調節，天氣溫暖時會減少燃燒量，天氣轉冷則會增加燃燒量，鍋爐工的經驗判斷缺乏系統性和科學性，特別是北方供暖很難適應一天氣候溫差的變化，無法根據溫度需求進行實時調節，無法滿足現階段居民對供暖調節的需求，導致能源的浪費，難以達到節能要求。1.1“大流量、小溫差”的不經濟運行。目前城市集中供暖主要采取的是燃煤鏈條鍋爐，沿用傳統運行方式，鍋爐運行技術含量較低，鍋爐管理水平不高，實現供暖調節的方式主要依賴于加大循環水泵的方式，當城市居民對供暖提出溫度要求時，以改變水泵流量為主要調節手段的方式落后于供暖需求，熱網水力失調的現象嚴重制約著供暖調節水平。住宅循環水泵流量通常要保持在2~3kg/（hm2），但是現階段的循環流量受到水泵影響，流量值往往偏大；而供水和回水之間的溫度通常要保持在25℃的差值，但是在實際運行中很難達到標準要求，一般都只維持在5℃~10℃；同時實際運行中鍋爐遠遠達不到95℃~70℃的運行參數，水溫溫度不達標，供暖水平自然無法達標。綜合以上諸多原因，導致了城市供暖中常常出現供暖不熱的現象，為了提高供暖水平，解決鍋爐供暖調節和節能技術勢在必行[1]。1.2鍋爐低負荷不合理運行。城市供熱使用的鍋爐通常由變頻器、控制器、壓力變送器、溫度變送器、泵房機組、電氣控制柜等構成，供暖過程中的運行原理是鍋爐通過燃油、燃氣或燃煤的方式產生可以釋放熱量的高溫煙氣，高溫煙氣依次通過爐膛、前煙箱預熱回收裝置、煙火管和后煙箱煙道內的余熱回收裝置變成低溫煙氣排入大氣。鍋爐在完成這一過程實需要一定的負荷，如果達不到所需的運轉負荷時，鍋爐運轉會受到嚴重影響，降低鍋爐的供熱效率，造成能源浪費同時嚴重制約了鍋爐的供熱功能[2]。

2鍋爐供暖調節與節能措施

摘要：隨著國家經濟的發展，人們的生活質量有所提升，汽車成為了普遍的代步工具。但是，在汽車行駛的過程中，會浪費較多的汽油資源，且環境污染問題較為嚴重。因此，在未來發展的過程中，應合理使用先進的節能技術，拓寬節油途徑，在節約汽油資源的情況下，為人們的生活提供便利。

關鍵詞：汽車；節油途徑；節能技術

1車輛使用與維護措施

在車輛使用與維護中，相關部門需制定完善的管控方案，明確各方面管理要求與原則，全面的協調與控制，保證提升車輛的使用效果。首先，保證駕駛操作的規范性，避免因為操作動作不規范出現嚴重的油料浪費問題；其次，減少車輛的停車次數，以便于減少油料的損失與浪費。在針對道路的實際情況進行分析，明確應該加速與減速的區域，以便于對燃油量進行合理的管理與控制；最后，針對行車節奏進行全面的管理與控制。

2汽車節油途徑分析

2.1汽車保養方面的措施分析。在汽車保養的過程中，需針對進氣系統進行全面的清潔，保證暢通性，不會出現阻礙物。且要對空氣濾芯進行吹氣處理，保證連接皮帶的松緊度適當，且輪胎的氣壓在一定范圍內。同時，還要針對蹄片之間的孔隙進行合理的調整，避免出現摩擦的現象。2.2汽車溫度方面的措施分析。在汽車節油管理的過程中，需要從溫度方面對其進行全面的處理，保證能夠利用溫度管理方式減少油料的消耗，避免出現資源浪費的現象。如果汽車的溫度過高或是過低，會導致油料的消耗量增加，因此，需保證發動機運行期間的水溫控制在85℃左右，在低溫條件啟動的時候，對其進行預熱處理，以便于節省相關油料。2.3汽車起步與加速期間的節油措施。在汽車起步前，需針對啟動情況進行分析，如果汽車啟動的次數較多，耗油量就會隨之增加，因此，應在汽車啟動的過程中對其進行合理的控制。在汽車起步與加速的過程中需要保證其穩定性，不可以出現猛然加速的現象，以此節省油料。為了節約油料，汽車起步期間可以利用抵擋方式對其處理，平穩的實施加油工作，不可以出現亂踏油門的現象，以免出現過渡消耗的現象。同時，在對離合器進行處理的過程中，需保證配合的準確性，以便于對油門進行良好的控制，保證其維持在平穩、自然的狀態，均勻的進行加速，節省油料，避免出現機械設備磨損的現象。2.4控制車速進。汽車行駛中，需針對車速進行全面的控制，保證滿足相關要求，建立多元化的分析與管理機制。駕駛員可以利用直接檔與超速檔的方式對其處理，以便于減少燃油量。如果兩輛汽車在相同道路上面行駛，運行速度不同，耗油量也存在一定差異，因此，在汽車駕駛的過程中，駕駛員需保證利用高速擋或是直接檔的方式對其處理，以此節省油料的使用[1]。2.5檔位選擇方面的節油措施分析。在汽車行駛期間，需做好檔位的選擇，利用換檔方式對燃油量進行全面的控制。在汽車起步的時候，應根據實際的載重量情況、道路情況等對檔位進行合理的選擇。在實際行駛期間，需根據檔位的選擇特點與要求等對其處理，不可一味的加大油門，要利用合理的換檔方式對其處理，以便于減少油料的消耗量，對車輛的行駛速度進行合理管理與控制[2]。2.6正確的滑行。在車輛行駛的過程中，可以在道路坡度較小，且安全性較高的情況下利用下坡的方式對其適當的滑行，在節省油料的情況下，保證安全性。這就需要駕駛員能夠根據車輛的運行速度與特點等對其嚴格控制，以便于合理節約油料的使用量，滿足當前的實際管理要求[3]。