潤滑油范文10篇

各位領導、各位同事：

大家好，首先感謝諸位多年以來對我的支持和幫助，我在潤滑油公司副經理這個崗位已經將近兩年了，剛入行時看著三百多個規格不同、性能不同、名稱不同、用途不同油品感到很迷茫，隨著同事們幫助和工作中不斷的實踐，我開始被它廣闊的用途，豐富的內涵，激烈的競爭所吸引，我深深的喜歡上了這份工作，所以我今天還要競聘滑油公司的副經理。眾所周知，潤滑油市場開放很早、開放程度也很高，由于它需要的資金投入少，倉儲條件簡單使個體戶趨之若鶩，競爭非常激烈。我們作為專業化的油品銷售企業在公司領導的正確指導下，員工的不懈努力中運行到良性發展的軌道，市場份額不斷擴大，市場占有率不斷提高，如果我有幸繼續成為滑油公司的副經理，將向以下幾方面努力：

一、積極配合、努力工作。形成團結進取、和諧向上的團隊“一根筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢報稱團，一個巴掌拍也拍不響，萬人鼓掌聲呀聲震天”眾人拾柴火焰高，在工作中我要認真履行好副經理的職責，主動配合經理做好各項工作，搞好團結.，只做加法，不做減法；分工不分家，發揮總體優勢，。調動全體人員的積極性，共同承擔任務，形成一個團結進取、和諧向上、富有戰斗力的團隊，確保我們在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

二、協助經理完成上級下達的各項工作，積極開拓市場，完成銷售任務。市場經濟是競爭下的經濟，優勝劣汰是其規律。新的一年，我們面臨嚴峻的挑戰，激烈的競爭將使潤滑油市場充滿生機。為完成年的潤滑油銷量，我會協助經理做好以下幾方面的工作：首先要努力開拓市場，保證老用戶、開發新客戶。實行客戶經理負責制，健全客戶檔案并進行動態管理，以便及時掌握客戶的需求，有的放矢，達到事半功倍之效。其次是誠信待客，以服務促銷售，隨著競爭的日益白熱化，潤滑油市場魚龍混雜，個體經銷商不乏以次充好，摻雜使假的情況，我們作為專業化的油品銷售企業，一定要堅持誠信待客，做好售前、售中、售后的全過程及儲存、發運等各個具體環節的全方位服務。為客戶進行技術咨詢，舉辦技術講座，解決使用中出現技術問題，使石油公司的品牌深入人心。

三、加強學習，組織員工培訓，不斷提高業務水平。有人說，潤滑油銷售的是知識、是服務，的確，她有著幾百個品種，紛雜的性能、廣泛的用途，許多客戶都搞不懂自己應該選用哪一種，如果我們不具備一定油品知識，在銷售過程中就無法與其進行良好的溝通，更談不上推銷產品了，因此，油品知識的學習、業務水平的提高是我們一項長期的工作。時間在推移，市場在變化，科技在發展，時代在變遷，學無止境，活到老學到老，一個優秀的企業要建立成學習型企業，我希望我和我的同事們能夠在不斷的工作中學習，進一步適應企業的發展需要，做好自己的本職工作，盡到自己的職責。新春伊始，萬物勃發，需要做的工作有很多很多，由于時間的關系，不能在這里一一陳述，最后，我還要以那句古人的話來結束我的演說：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

摘要：潤滑優化是實現發動機節能減排的有效途徑之一。通過潤滑油的優化，針對老舊發動機燒機油問題，研發出新的潤滑油，并通過理化性能測試和臺架測試，檢驗和評價潤滑優化對發動機節能減排的影響和新型潤滑油的性能。實驗發現，針對老舊發動機，通過潤滑優化可實現發動機動力性能的有效提升和尾氣排放的顯著改善。

關鍵詞：潤滑優化；發動機；節能減排

發動機潤滑不良或潤滑油使用不匹配除了會導致發動機拉缸、磨損等故障外還會導致積炭增多、活塞阻力增大導致油耗大幅增加、不充分燃燒物增多、碳氫、氮氧化合物和一氧化碳污染物排放增加。開展發動機潤滑優化與節能減排技術研究對機動車節能減排具有積極的現實意義。隨著目前環保需求的增長以及汽車后市場由傳統經營和服務模式向精細化、科學化、個性化維修保養服務模式的轉變，發動機潤滑優化與節能減排技術正面臨前所未有的需求旺盛期和發展應用的黃金期。國內外相關研究人員在發動機潤滑狀況對節能減排的影響研究主要集中在潤滑油品質對積炭的生成和顆粒物、不充分燃燒物排放的影響方面。例如：Y.Ra等人模擬研究了潤滑油蒸發對重載柴油機積碳形成的影響，結果表明活塞環組縫隙間的碳氫在縫隙表面的積碳形成中發揮著巨大的作用，潤滑油膜的存在增加了氣體的溫度，同時增加了縫隙表面積碳的形成。M.Diaby等人在一臺缸內直噴柴油機上研究了活塞環第一環槽的積碳形成。K.Froelund等人在一臺缸內直噴高壓共軌柴油機上對比了三種潤滑油的表現。K.M.Jefferd等人則在一臺柴油機上研究了不同種類潤滑油對發動機燃油經濟性以及排放的影響。王建昕研究了汽車柴油機節能與排放控制技術進步及其對潤滑油的要求。以上這些試驗結果為發動機潤滑優化與節能減排技術研究提供了大量的可參考信息。基于以上對國內外研究現狀調研的認識發現潤滑油對發動機節能減排的影響不容忽視。開展潤滑油優化研究，提高潤滑油的匹配性，尤其是針對老舊發動機的潤滑優化研究，對改善老舊發動機潤滑狀況，挖掘其節能減排潛力具有積極的現實意義。

1潤滑油優化

機油非正常燃燒與消耗是造成發動機潤滑狀況惡化和尾氣排放污染物增加的重要因素之一，而影響燒機油的主要因素有：機油性能、活塞環的質量、維修質量、活塞環積碳卡死、氣缸與活塞及活塞環配合情況、氣門油封不嚴、渦輪增壓系統故障、發動機強制廢氣再循環虹吸作用等，其中，機油性能的影響起到重要的作用。本文重點針對燒機油引起的發動機排放污染物增加問題，基于減少機油消耗同時改善潤滑性能和尾氣排放的技術路線，開發高匹配性的潤滑油。通過優化相關添加劑，使潤滑油具備良好的密封性，形成高效油膜，有效抑制活塞環處機油竄入燃燒室而燒掉。采用有效的清凈分散劑，有效抑制渦輪增壓器油道內的油泥積碳的形成。添加特殊的抗磨添加劑，使潤滑油具備優秀的滾動摩擦性，降低噪音。采用高質量基礎油和粘度指數改進劑，提高潤滑油耐高溫性能，同時具有良好的低溫流動性，在極寒低溫條件下，第一時間潤滑油迅速到達摩擦表面，防止干摩擦。研發出的燒機油專項治理潤滑油理化性能指標如表1所示。

2臺架實驗評價

東風一號加油船是中國石化股份有限公司湖北石油分公司宜昌市公司下屬的一座萬噸級水上加油站。加油站位于長江枝城水域南岸枝城長江大橋下游八公里處，此處水域開闊，水位適宜，方便調頭作業，常年可?？课迩嵓壍母鞣N船舶。年我們東風一號加油船共計銷售潤滑油噸；能夠在全年柴油資源一直不足的情況下較好地完成潤滑油銷售任務，我們的主要做法是：

一、樹立“長城”品牌形象，以優質品牌吸引客戶。

“長城”是中國石化潤滑油的商業品牌，如何將這一商業品牌推向廣大用戶，使之成為用戶心中質量與服務的優質品牌，是我們加油站貫徹于營銷過程始終的指導思想。我們利用中國石化贊助的在國際上享有盛譽的賽事，采取電視、報紙、雜志和其他印刷宣傳品，向廣大客戶推介中國石化“長城”品牌。神六飛天，舉國歡騰，我們適時利用這一盛事，向廣大客戶宣傳“長城”在神六遨游太空中所發揮的作用，使長城成為客戶用油的首選品牌。當然，我們同樣明白，品牌的效應必須靠優質的服務來維持和推動。所以，我們根據不同船舶不同機械的需求，適時上報進貨，使不同的客戶在我們站都能得到他們所需要的“長城”各個系列的產品?！皼]有你得不到的，只有你想不到的”，這就是客戶對“長城”發自內心的贊嘆。

二、學習兄弟單位先進營銷經驗，以“三勤”留住客戶。

、勤學。我們加油站每月都有一次站務會是學習潤滑油知識的。我們站有一位員工曾經在滑油公司工作過，于是，他就成了站內全天候的滑油老師。同時，中國石化長城潤滑油網站也是我們學習的有效途徑。通過學習，全站員工的業務水平有了大幅度的提高。顧客把油站的員工當成了專家，有什么疑問都愿到加油站里來請教，這樣就自然而然地成功地推銷了潤滑油。

、勤跑。用加油站的經驗講：輕油、潤油必須兩手抓，兩手都要硬，營造輕、潤油品齊頭并進的雙贏局面。要把輕油生意和潤滑油生意做到“三同時”，即心中同時裝著兩大油品；同時用同樣的力度向顧客推銷；當顧客出現問題和困難時同時并同樣重視和幫助。

[摘要]眾多的民營潤滑油企業與中國石油這樣的大型石油企業之間，雖然有一定的競爭，但合作的機遇更多。用戶對潤滑油種類的需求在不斷增多，現有的常規潤滑油種類已不能滿足要求。雖然大型國有潤滑油生產企業擁有研發中心，能夠不斷地根據用戶需求開發新產品，但所擁有的潤滑油生產裝置規模大，以生產大批量常規潤滑油為主。而新型潤滑油產品由于量少、生產條件特殊，難以像常規潤滑油那樣批量生產。但大型國有潤滑油生產企業完全可以以技術轉讓方式讓民營潤滑油企業成為自己的新產品生產基地，順利將技術轉化為產品，滿足市場需求，實現互利。

[關鍵詞]潤滑油公司國有民營合作方法

當前國內擁有眾多的潤滑油生產企業，據不完全統計有5000家之多，而其他國家全部加起來還不足100家。眾多的生產企業導致了品牌眾多，盲目競爭，資源浪費，市場混亂，利潤偏低。雖然企業眾多，但中國石油和中國石化是國內兩大潤滑油巨頭，生產了90%以上的基礎油原料和70%以上的成品潤滑油。民營潤滑油生產企業自身不能生產基礎油原料和潤滑油添加劑，原料完全依靠外購，也主要從這兩大企業采購。對于大型國有潤滑油企業來講，民營潤滑油企業既是競爭對手，又是散油用戶。大型國有企業的為了控制市場，兩大企業采用了控制基礎油資源的辦法來遏制不斷涌現的民營潤滑油生產企業，但收效不大，因這兩大企業，特別是中國石油，基礎油資源相對過剩，不能全部轉化為成品潤滑油。另外，雖然這兩大國有企業產量很大，但所生產的潤滑油產品主要為常規產品，而很多品種較為特殊的產品則難以提供。兩大公司雖然都擁有研發中心，每年都能開發出不少新產品，但實際投入到生產及應用的卻并不多，原因就是難以形成批量生產。本文通過對國有、民營潤滑油生產企業的特點及經營方式的綜述，提出了國有與民營潤滑油生產企業有更多的合作領域，能夠實現產品的分工生產與營銷，起到優勢互補的作用。國有企業可以為民營企業提供原料、技術及產品檢測，將民營企業轉變成產品深加工企業或終端生產企業，成為新產品生產試驗基地，由此推動科技進步，實現互贏互利。

一、國有與民營潤滑油生產企業的特點

1.生產方面

以中國石油為例，大型國有潤滑油生產企業從原料的制備到產品的調和全部具備，擁有全套的生產過程，生產規模大，技術水平高。而且擁有研發中心，有開發新產品的能力。民營企業，絕大部分都是調和型企業，原料依靠外購，技術力量薄弱。如果僅從這方面看，民營潤滑油企業則無法與大型國有潤滑油企業競爭。但是，大型國有潤滑油生產企業雖然實力強大，但多年來生產經營以用量較大的常規潤滑油產品為主，如車用油和常規工業用油。這些產品種類不是很多，但用量較大，已經形成了專業化生產調和。有些產品，如變壓器油，調和設備必須專用，其他常用油品，也都基本固定了調和設備，避免了不同種類間的污染。調和設備的專用，調和工藝的固定，生產規模的龐大，產品質量的穩定，是大型國有潤滑油企業生產的特點。民營潤滑油企業雖然在這些方面比不上國有企業，但生產及經營方式靈活多變，能夠生產國有企業所缺少的產品。

石油鉆井平臺基本都是在野外，工作條件惡劣，交通運輸極其不便，這樣給后勤供給也帶來了很大的壓力。因此在日常工作中，提高對設備的了解認識，對生產有很大的幫助目前的鉆井設備需要大量潤滑油的有鉆機，泥漿泵，鏈傳動箱，正車箱，以及上臺傳動，轉盤。這些設備最少一次要加注100公斤潤滑油，像鏈傳動箱，絞車，泥漿泵一次最少加注三百斤。現場許多人看到潤滑油的變黑，就認為潤滑油不能使用了，馬上換新油，造成不必要的浪費。有時候潤滑油并沒有變質，使用的潤滑油是否已經變質、需要更換，主要根據潤滑油的理化指標是否達到報廢標準來判定。

潤滑油的質量是否達標，最可靠的判斷方法是提取抽樣品給專業人員用儀器進行檢驗分析。但這種方法繁瑣、時間長、費用高，一般一線人員一般也不愿采用。根據實踐經驗總結了幾種簡單的方法。

第一：外觀顏色的判斷。觀察潤滑油顏色來判斷其是否變質。正常的潤滑油顏色為棕色或者藍黑色，呈現半透明狀，如果潤滑油顏色和新鮮的潤滑油相比較，顏色深了許多或者完全變黑，而且看起來渾濁，說明潤滑油可能變質。對加有添加劑的潤滑油和多級潤滑油，使用不久就會變黑發暗，這種顯現屬于正?，F象，還能正常使用。潤滑油呈灰色或者乳白色的混濁狀，說明潤滑油已經含有水分。潤滑油呈黑褐色，表明潤滑油已高溫氧化，均不能使用。

第二：通過潤滑油氣味來判斷潤滑油是否已經變質。若潤滑油有燒灼味或者有其它刺激味，說明潤滑油已經受過高溫作用而發生嚴重氧化。

第三：通過燃燒來檢查。把薄金屬片加熱到120度以上，滴一滴潤滑油，如果有爆裂。證明潤滑油中含有水分，此方法能檢驗出油中百分之三以上的含水量。用棉球或棉紙，蘸少許潤滑油，然后點燃，如果出現輕微的爆裂聲和閃光現象，證明油中含有水。第四：實驗法。

(1)滴痕跡法。取一張千凈的白色濾試紙，滴一滴潤滑油數滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏后，如果表面有暗色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油已經含有許多雜質，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干凈而細膩，且有黃色痕跡。

各位領導、各位同事：

大家好,首先感謝諸位多年以來對我的支持和幫助，我在潤滑油公司副經理這個崗位已經將近兩年了，剛入行時看著三百多個規格不同、性能不同、名稱不同、用途不同油品感到很迷茫，隨著同事們幫助和工作中不斷的實踐，我開始被它廣闊的用途，豐富的內涵，激烈的競爭所吸引，我深深的喜歡上了這份工作，所以我今天還要競聘滑油公司的副經理。眾所周知，潤滑油市場開放很早、開放程度也很高，由于它需要的資金投入少，倉儲條件簡單使個體戶趨之若鶩，競爭非常激烈。我們作為專業化的油品銷售企業在公司領導的正確指導下，員工的不懈努力中運行到良性發展的軌道，市場份額不斷擴大，市場占有率不斷提高，如果我有幸繼續成為滑油公司的副經理，將向以下幾方面努力：

一、積極配合、努力工作。形成團結進取、和諧向上的團隊

“一根筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢報稱團，一個巴掌拍也拍不響，萬人鼓掌聲呀聲震天”眾人拾柴火焰高，在工作中我要認真履行好副經理的職責，主動配合經理做好各項工作，搞好團結.，只做加法，不做減法；分工不分家，發揮總體優勢，。調動全體人員的積極性，共同承擔任務，形成一個團結進取、和諧向上、富有戰斗力的團隊，確保我們在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

二、協助經理完成上級下達的各項工作，積極開拓市場，完成銷售任務。

市場經濟是競爭下的經濟，優勝劣汰是其規律。新的一年，我們面臨嚴峻的挑戰，激烈的競爭將使潤滑油市場充滿生機。為完成年的潤滑油銷量，我會協助經理做好以下幾方面的工作：首先要努力開拓市場，保證老用戶、開發新客戶。實行客戶經理負責制，健全客戶檔案并進行動態管理，以便及時掌握客戶的需求，有的放矢，達到事半功倍之效。其次是誠信待客，以服務促銷售，隨著競爭的日益白熱化，潤滑油市場魚龍混雜，個體經銷商不乏以次充好，摻雜使假的情況，我們作為專業化的油品銷售企業，一定要堅持誠信待客，做好售前、售中、售后的全過程及儲存、發運等各個具體環節的全方位服務。為客戶進行技術咨詢，舉辦技術講座，解決使用中出現技術問題，使石油公司的品牌深入人心。

摘要:介紹了歐美軍用航空渦輪發動機潤滑油規范、俄羅斯軍用航空渦輪發動機潤滑油規范、國外民用航空渦輪發動機潤滑油規范和國內軍用航空渦輪發動機潤滑油規范的發展現狀。探討了國際航空潤滑油的發展趨勢對我國軍用航空渦輪發動機潤滑油發展的影響，并在國內航空渦輪發動機潤滑油產品質量升級、規范更新和評價體系及適航審定等方面提出了相關發展建議。

關鍵詞:航空渦輪發動機潤滑油;民用航空渦輪發動機潤滑油;質量規范;適航認證;評價體系

0引言

現代航空燃氣渦輪發動機技術的發展推動了各國飛機對高推重比的要求，推重比的提高使得渦輪前溫度也隨之提高，直徑影響附近主軸承及軸承腔的溫度，導致發動機潤滑系統的熱負荷陡增，這就要求潤滑油在系統流動過程中帶走摩擦產生的熱量，維持軸承和傳動齒輪嚙合處等摩擦面的正常工作溫度等。航空潤滑油涉及到航空飛行安全的重要材料，因此國內外發達國家都制定了嚴格的航空潤滑油標準以滿足控制產品質量、保障飛行安全的需求，如前蘇聯的ГОСТ13076、法國的AIR3514和英國的DEFSTAN91－91/4等。美、英、俄等國家建立了科學、完整的航空油料質量綜合鑒定體系，并不斷進行完善，對航空油料的質量鑒定有嚴格的規定，對噴氣燃料、發動機潤滑油等都有明確的鑒定程序和需要進行的試驗項目，并有明確的質量指標，如理化性能測試、使用性能試驗、部件模擬臺架評定、發動機臺架評定和飛行試驗評定要求。

1歐美軍用航空潤滑油規范

歐美的現代航空渦輪發動機主要使用滿足MIL－PRF－7808和MIL－PRF－23699兩種規范的產品，石油基油主要用于發動機燃油系統內部封存，合成酯類油主要用于發動機潤滑系統。這些標準自制定起就經歷了一系列對潤滑油質量指標和試驗方法的從嚴變化。其中，最具代表性的是美國空軍制定的MIL－L－7808規范，不僅在北大西洋公約組織內有品種代號，3級油代號為0－148，4級油代號為0－163，在國際上也廣泛被采用。自1951年提出以來，經過數十次的修訂、補充和完善，可以說基本代表了國際上先進產品質量變化過程，同時也反映出國際上航空渦輪發動機發展過程。實際上美軍在標準實施過程中也遭遇無法兼顧的難題，例如酯類油在熱穩定性和低溫性能的兼顧方面，因此美軍提出了熱穩定性更強的4級油，同時取消了堅持多年的MIL－STD－210B關于美國空軍飛機必須在全球飛行中能適應使用時全球低溫限定－54℃的要求，改用了－51℃的低溫限定，同時低溫黏度從不大于17000mm2/s放寬至不大于20000mm2/s。MIL－PRF－7808L除了對常規性能(理化指標和使用性能)規定外，在臺架試驗方面要求通過美國聯邦試驗方法FED－STD－7913450Erdco軸承沉積試驗、ASTMD1947Ryder齒輪試驗和ASTMD5182FZG齒輪試驗測試齒輪載荷能力，同時要求進行足夠時間的渦軸發動機壽命全尺寸使用性能試驗。

數控設備潤滑油的種類由于數控設備的不同分為不同的種類，潤滑油的種類和品牌都各有不同，因此數控設備中潤滑油的使用和管理等各方面都存在一定程度的障礙。數控設備潤滑油的使用對機床的正常生產和作業有著十分重要的作用，對企業的成本支出和設備的管理也有著重要的影響。為提高數控設備的使用效率，發揮相應設備的最大效率必須對設備的潤滑油進行優化處理，建立良好的數控設備的潤滑用油優化處理機制。

1減少數控設備潤滑油種類，優化數控設備用油

企業數控設備種類較多，致使相應的數控設備的潤滑油種類也相對較多，從而潤滑油的使用和管理都存在一定程度的困難，容易出現錯誤，因此企業的數控設備的潤滑油的使用應在合理的范圍內進行減少，從而實現數控設備用油在中類似上和使用上的優化管理，實現數控設備用油的規范和統一，從而實現數控設備潤滑油使用的優化。

在企業數控設備的潤滑油的具體使用過程當中，首先應查閱數控設備相關的資料，通過對同類數控設備潤滑油的對比實現相應的潤滑的使用范圍、使用等級等方面實現同類的替代和管理，當然同類的替代應建立在數控設備持續有效使用的基礎之上；其次還應采用合理的潤滑油的使用方式，從而達到數控設備使用的最佳效率；數控設備潤滑油的選擇和優化應建立在潤滑油貨源、運輸、成本等各方面的條件和限制，通過一段時間的檢測使用實現相應數控設備潤滑油的選擇和調整改進，建立合理的數控設備潤滑油的優化處理和設置。并通過相應數控設備潤滑油的優化使用積累潤滑油的使用和經驗，從而為數控設備潤滑油的優化處理建立良好的管理基礎。

2建立良好的數控設備潤滑擁有的更新機制

企業應在減少數控設備潤滑油的使用基礎之上實現數控設備潤滑油的更新機制，從而實現企業數控設備潤滑用油的良性發展和優化機制。企業周期性地更換潤滑油將在一定程度上影響數控設備的使用，周期性地更換致使企業的潤滑油更新機制建立在固定的模式之上，更新周期設置較短則可能造成潤滑油未過期更換，從而造成了人力物力的浪費，更新周期設置過長，數控設備的潤滑效果將大打折扣，影響相應設備的使用。因此企業應建立更為靈活的企業數控設備潤滑油的更新機制，保證潤滑油的質量和使用效果。

[摘要]眾多的民營潤滑油企業與中國石油這樣的大型石油企業之間，雖然有一定的競爭，但合作的機遇更多。用戶對潤滑油種類的需求在不斷增多，現有的常規潤滑油種類已不能滿足要求。雖然大型國有潤滑油生產企業擁有研發中心，能夠不斷地根據用戶需求開發新產品，但所擁有的潤滑油生產裝置規模大，以生產大批量常規潤滑油為主。而新型潤滑油產品由于量少、生產條件特殊，難以像常規潤滑油那樣批量生產。但大型國有潤滑油生產企業完全可以以技術轉讓方式讓民營潤滑油企業成為自己的新產品生產基地，順利將技術轉化為產品，滿足市場需求，實現互利。

[關鍵詞]潤滑油公司國有民營合作方法

當前國內擁有眾多的潤滑油生產企業，據不完全統計有5000家之多，而其他國家全部加起來還不足100家。眾多的生產企業導致了品牌眾多，盲目競爭，資源浪費，市場混亂，利潤偏低。雖然企業眾多，但中國石油和中國石化是國內兩大潤滑油巨頭，生產了90%以上的基礎油原料和70%以上的成品潤滑油。民營潤滑油生產企業自身不能生產基礎油原料和潤滑油添加劑，原料完全依靠外購，也主要從這兩大企業采購。對于大型國有潤滑油企業來講，民營潤滑油企業既是競爭對手，又是散油用戶。大型國有企業的為了控制市場，兩大企業采用了控制基礎油資源的辦法來遏制不斷涌現的民營潤滑油生產企業，但收效不大，因這兩大企業，特別是中國石油，基礎油資源相對過剩，不能全部轉化為成品潤滑油。另外，雖然這兩大國有企業產量很大，但所生產的潤滑油產品主要為常規產品，而很多品種較為特殊的產品則難以提供。兩大公司雖然都擁有研發中心，每年都能開發出不少新產品，但實際投入到生產及應用的卻并不多，原因就是難以形成批量生產。本文通過對國有、民營潤滑油生產企業的特點及經營方式的綜述，提出了國有與民營潤滑油生產企業有更多的合作領域，能夠實現產品的分工生產與營銷，起到優勢互補的作用。國有企業可以為民營企業提供原料、技術及產品檢測，將民營企業轉變成產品深加工企業或終端生產企業，成為新產品生產試驗基地，由此推動科技進步，實現互贏互利。

一、國有與民營潤滑油生產企業的特點

1.生產方面

以中國石油為例，大型國有潤滑油生產企業從原料的制備到產品的調和全部具備，擁有全套的生產過程，生產規模大，技術水平高。而且擁有研發中心，有開發新產品的能力。民營企業，絕大部分都是調和型企業，原料依靠外購，技術力量薄弱。如果僅從這方面看，民營潤滑油企業則無法與大型國有潤滑油企業競爭。但是，大型國有潤滑油生產企業雖然實力強大，但多年來生產經營以用量較大的常規潤滑油產品為主，如車用油和常規工業用油。這些產品種類不是很多，但用量較大，已經形成了專業化生產調和。有些產品，如變壓器油，調和設備必須專用，其他常用油品，也都基本固定了調和設備，避免了不同種類間的污染。調和設備的專用，調和工藝的固定，生產規模的龐大，產品質量的穩定，是大型國有潤滑油企業生產的特點。民營潤滑油企業雖然在這些方面比不上國有企業，但生產及經營方式靈活多變，能夠生產國有企業所缺少的產品。

隨著我國水泥工業及相關產業的發展，水泥生產企業的機械設備已經向大型、高速、液力傳動和自動化轉變和發展，但是，由于水泥生產企業的機械設備存在高載荷運作，產生的粉塵和可吸入顆粒較多及密閉性不良等不利條件，因此水泥生產企業機械設備的潤滑及潤滑管理工作就顯得特別重要。據不完全統計，水泥生產企業的全部機械故障中有65％以上都是由機械設備的潤滑不良而造成的。要延長機械設備的使用年限，就必須要對易磨損部位進行潤滑，加強機械設備的潤滑是降低設備耗能、減少設備維修率和提高設備運行性能及節約能源的重要途徑之一。在水泥生產企業機械設備的運行過程中，選擇正確合理的潤滑劑和潤滑方式是保證設備能否正常運轉的關健，并直接關系到企業的經濟效益。由于潤滑油品在儲藏和分配等環節中受到不同程度的污染影響，潤滑油的各項理化性能會發生改變，致使潤滑性能降低。因此，機械設備潤滑油的性能高低將決定機械設備能否高效運作。

1潤滑設備的定義

潤滑設備是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。各種機械設備都需要定期的潤滑處理，以前潤滑的主要方式是根據設備的工作狀況，到達一定的保養周期后進行人工潤滑，比如通俗說的打黃油?，F代潤滑設備分為人工與自動潤滑兩種。我們平時?？吹降狞S油槍就屬于人工潤滑設備；自動潤滑設備有氣動、電動和液壓等方式，屬于潤滑油的泵送方式，但還是需要人工將潤滑油引導到潤滑點，所以不是嚴格意義上的自動潤滑。在水泥生產企業使用潤滑油的設備中主要用油部位有立磨、回轉窯、鏈式輸送機、球磨機、輥壓機等，其潤滑油主要是潤滑脂和潤滑油等。

2機械設備潤滑油的運用

選用潤滑油品時應充分考慮到水泥生產設備的自身特點，并根據水泥生產設備的速度、有效載荷和操作環境而定。

1)在機械設備的運轉中，應特別留意油壓和油溫，發現不正?，F象時應及時檢查，并找到導致異?，F象發生的原因．只有排除后才可重新開動設備。