停車場范文10篇

中心城區已有路面停車位5000個，地下停車場泊位5000只，尤其是政府加大了財政投入，近年來相繼新建了孫塘、古塘綠苑、虎嶼山、人民公園、水門廣場等五個地下停車場。但是，人們還是感到道路擁擠、停車難，交警和城管部門普遍認為任務很重，商店、酒家因停車難埋怨也很多，購物公眾和老百姓呼聲也很強烈，交通摩擦高發不下，城區停車難已嚴重影響城市形象和市民生活。

據調查了解，目前我市城區地下停車設施的作用還沒有得到充分發揮，并且在管理上存在著一些缺陷。一是設施閑置。已建成多年的人民公園地下停車場一直沒有開啟使用，在慈甬公路、新城大道上都有交通標志指示牌，明確表著“人民公園地下停車庫”、“人民公園地下停車場向前50米”的永久性固定標牌，每天誤導著過往司機的視野和判斷。不但市政府的巨大投資效益沒有發揮，而且影響了“效益”的公信度。二是建設不合理，管理跟不上。地下停車場內沒有建管理用房和電子監控系統，管理不到位。例如，孫塘地下停車場沒有道路上的指示標牌，公眾知曉度極低；水門廣場地下停車場僅使用過一次，原設計為北進口、南出口的車道，由于北進口封閉，南出口進出口彎道小，會車容易擦碰，影響了駕駛員泊車的主動性；古塘綠苑地下停車場，原設施為進出口單獨通道，現在把出口封閉，進口通道成為進出兩用，通道狹窄，會車存在嚴重隱患。三是路面管理松懈，滋長公眾貪圖方便的亂泊現象，影響地下停車場作用的發揮。古塘綠苑夜市經營攤位，堵塞古塘綠苑地下停車場的進出，出現車泊進后跑不出的局面。四是部分停車泊位出讓給經營業主后，減少了公眾停車的泊位，影響政府的公信度。如，孫塘北路本來路面已很狹窄，車流量大，但某某酒店前面道旁劃線泊車位“賣給”了酒店，只有來酒店消費者可停，不允許公眾泊車。目前，市政府投資興建的五個城區地下停車場，人民公園地下停車庫沒有開啟過，虎嶼公園地下停車庫外面路牌顯眼，進出口封堵，唯有一張小紙條表明“暫不開放”，水門廣場地下停車庫只用過一次，剩下二個管理不善，使用效率不高，泊車很少。市財政投入的工程處于擺設狀態，沒有發揮其本來應有的功能和作用。

建議：

1、全面開放市政府投資的五個地下停車場。盡快啟用人民公園地下停車場，把商都經營者的自備車輛，一律吸納到地下車位停泊，騰出商都周圍的停車位，給購物群眾臨時泊車，緩解商都周邊的擁擠狀態。

2、完善設施，強化管理，用經濟手段引導。地面泊位裝表計時收費，嚴禁亂停泊，不給貪圖方便者占便宜；地下停車場泊位免費使用，配備管理人員，添置地下停車場管理用房和電子探頭，確保停車安全。

3、加大宣傳力度，提高社會知曉度。表明城區免費地下停車場的位置，行駛路線及使用狀況，有人引導等。

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第一章總則

第一條（目的和依據）

為了加強本市停車場（庫）的規劃、建設和管理，滿足停車需求，改善交通狀況，保障停車場（庫）經營者和停車者的合法權益，根據有關法律、法規的規定，制定本辦法。

第二條（適用范圍）

本辦法適用于本市行政區域內停車場（庫）的規劃、建設、使用及其相關管理活動。

第一章總則

第一條（目的和依據）

為了加強本市停車場（庫）的規劃、建設和管理，滿足停車需求，改善交通狀況，保障停車場（庫）經營者和停車者的合法權益，根據有關法律、法規的規定，制定本辦法。

第二條（適用范圍）

本辦法適用于本市行政區域內停車場（庫）的規劃、建設、使用及其相關管理活動。

本辦法所稱的停車場（庫）包括公共停車場（庫）、道路停車場和專用停車場（庫）。

第一條為加強臨時占道停車場管理，緩解停車設施供需矛盾，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《**市城市道路管理條例》及有關法律法規，結合本市實際，制定本辦法。

第二條本辦法所稱臨時占道停車場是指臨時占用城市道路及具備城市道路功能的附屬設施設置的停車場或停車位。

第三條本市行政區域內臨時占道停車場的設置與管理工作適用本辦法。

第四條臨時占道停車場的設置與管理堅持從嚴控制、科學規劃、統一管理，合理收費的原則。

第五條市市政市容管理部門負責組織實施本辦法。公安、發展和改革、城市規劃、行政綜合執法等部門應在各自職責范圍內做好臨時占道停車場管理工作。

第六條市市政市容管理部門應會同城市規劃、公安交通等部門編制臨時占道停車場設置規劃，報市人民政府批準后組織實施。

縣人民醫院綜合大樓設計方案和縣城區公共停車場專項規劃專家咨詢委員會于9月29日下午在縣城鄉建設局召開，參加會議的有縣城鄉建設專家咨詢委員會成員，縣人民醫院、縣交通局、縣交警大隊及設計單位的領導和相關人員，會議由縣城鄉建設局副局長主持，與會人員對方案進行了認真評審，現形成會議紀要如下：

一、縣人民醫院綜合大樓方案

1、總平面布置：

①、綜合大樓的設計方案要對全院的功能、布局進行通盤考慮，建議做好縣人民醫院的總體規劃。

②、功能分區不完善，人流、車流組織不暢通。

③、主入口應以原縣人民醫院臨廬陵大道路入口為主，臨路應設置一個次路口，以減少在臨路設主路口帶來的安全隱患。

第一章總則

第一條（目的和依據）

為了加強本市停車場（庫）的規劃、建設和管理，滿足停車需求，改善交通狀況，保障停車場（庫）經營者和停車者的合法權益，根據有關法律、法規的規定，制定本辦法。

第二條（適用范圍）

本辦法適用于本市行政區域內停車場（庫）的規劃、建設、使用及其相關管理活動。

本辦法所稱的停車場（庫）包括公共停車場（庫）、道路停車場和專用停車場（庫）。

第一條為了規范停車場的管理，維護道路交通秩序，保障交通與經濟協調發展，根據《中華人民共和國城市規劃法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《河南省道路交通安全條例》等法律、法規，結合本市實際，制定本規定。

第二條本市城市規劃區內停車場的規劃、建設和管理，以及城市道路范圍內停車泊位的施劃、管理，適用本規定。

第三條本規定所稱停車場，是指為機動車、非機動車提供停放保管服務的專用場所。

停車場分為公共停車場和專用停車場。公共停車場是指供社會車輛停放的停車場；專用停車場是指主要供本單位、本住宅樓車輛停放，限制社會車輛使用的停車場。

第四條市城市規劃行政管理部門負責停車場的規劃管理。

市建設行政管理部門負責停車場的建設監督管理。

摘要：此方案可實現長期的位車（月租）臨時停車（時租）、對外服務以及客人停車服務，并可實現出入車輛圖像對比功能。采用智能卡管理系統，使管理無紙化，有序化，規范話，智能化。智能卡應具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。RF射頻感應卡操作無需刷卡，操作更為方便。

關鍵詞：停車場智能卡管理系統設施特點

一、系統設計任務：

1、目標：可實現長期的位車（月租）臨時停車（時租）、對外服務以及客人停車服務，并可實現出入車輛圖像對比功能.

2、需求分析——系統基本功能及特點

采用智能卡管理系統，使管理無紙化，有序化，規范話，智能化。智能卡應具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。RF射頻感應卡操作無需刷卡，操作更為方便。

合同編號：_________

甲方：_________房地產開發公司

法定代表人：_________

住址：_________

郵編：_________

聯系電話：_________

為全面落實中央和省、市決策部署，從根本上依法解決停車場審批程序不規范、管理職責不明晰、停車難、收費亂，特別是違法違規占用公共資源等系列問題，按照《市規范停車場管理工作方案》基本要求，結合我市實際，制定本方案。

一、指導思想

堅持以新時代中國特色社會主義思想為指導，牢固樹立以人民為中心發展思想，切實提高政治站位，全面摸清停車場（泊位）底數，全面排查整治管理領域違法違規問題，嚴肅查處占用公共資源違紀違法行為，解決管理領域的“微腐敗”、群眾關心的不公平、不公正問題，加強執行規劃、建設、管理法律法規，提高綜合管理能力和水平，有效滿足合理停車需求，加快改善城市人居環境、提升城市運行效率、增強城市綜合竟爭力，為加快建設經濟強市、美麗提供有力保障。

二、工作原則

（一）堅持以人為本，解決停車難問題。堅持統籌人、車停車場、停車環境四個要素，注重群眾出行體驗，增設免費停車場（泊位），減少占用公共資源收費停車場設置。疏管結合，著力解決停車難點痛點，打造與建設美麗相適應、人民群眾滿意的停車管理格局。

（二）堅持政府主導，部門協同共治。加強頂層設計，堅持政府統籌協調、部門密切配合、社區深度參與、社會協作共治，加快完善管理制度，明晰管理職責，實現高效統一的停車場管理體系。