下游范文10篇

黃河源于青藏高原，注入渤海，全長5464千米，多年平均徑流總量574．50億立方米，黃河屬我國第二長河、世界第八長河。

黃河是華夏民族的母親河之一，黃河文明馳名中外。但受諸多因素的制約，時至今日，黃河也呈現了幾多的尷尬與無奈，黃河下游的季節性斷流便是其中一個重要難題。

一、黃河將成為世界上最長的內流河

歷史上的黃河一瀉千里、氣勢恢宏，古化有“奔騰到海不復回”的豪放詩句，詩仙李白何曾想到，漫漫黃河居然也有“奔騰而不到?！钡臄嗔骶坝^。

黃河頻繁的季節性斷流始于本世紀70年代之初，從1972年山東利津斷面斷流開始，至今已有19年斷流，累計斷流57次，進入90年代之后，斷流現象更為嚴重。

從斷流天數看，黃河斷流的天數已逐年增多，1972年首次斷流僅歷時15天，1996年斷流136天，截止于今年8月7日，1997年黃河已斷流181天（8月7日復流后8月9日再次斷流）；從斷流河段看，黃河斷流河道向上游延伸，斷流河段逐年增大，1972年斷流僅產生于山東利津的下游，1995年斷流上溯至河南開封附近，斷流683千米；從斷流始發時間看，斷流時間也逐年提前，過去斷流一般始于五六月份，近幾年來提前到三四月份，1997年2月7日黃河即開始斷流。

中國有五千年璀璨悠久的文化，在中國思想史上，早有和諧思想的萌芽。老子提出“人法地、地法天、天法道、道法自然”?？鬃诱J為“君子和而不同”；孟子提出“天人合一”、“仁者無敵”無論老子的法家還是孔孟的儒學，都曾闡明只有心與身、人與人、人與自然之間達到和諧，整個社會才能和諧。如今，“構建和諧社會”的新命題：民主法治、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序，人與自然和諧相處為我們指引了前進的方向。作為海河下游局的一名職工，為構建和諧下游局做出自己的貢獻，就是在為和諧社會的發展添磚加瓦；作為一名“80后”的時代青年，我向全局的青年朋友們倡議：“構建和諧下游局，從“我”做起！”

和諧是一股溫暖，他是同事之間誠信友愛、團結互助的收獲。那就是一個微笑的眼神，一句鼓勵的話語，一次跌倒的扶起，一聲誠懇的謝意。所以，請不要吝嗇微笑，把他送給你周圍的每一個人，我們會收獲更多的快樂。請不要緊閉你的心扉，你會發覺圍繞在身邊的是團團善意；請不要總是深陷于自己的失意，鼓起跌倒再爬起的勇氣，大家都會伸出一雙雙手，把你扶起。

和諧是一次考驗，他站在個人與集體、感性與理性、道德與私欲的天平上，測量我們戰勝自己的勇氣。一位哲人曾經說過，人性的偉大在于他的社會性。社會中的競爭，比起動物界生存的弱肉強食，多的不是智慧和強悍，而是理性和文明。在我們付出努力，結果成功亦或是失敗的同時，正是在完成著一道道人生的課題、經受著一次次人性的考驗。請讓我們都冷靜地反思一下自己，每當有這樣的時候，當個人利益與集體利益發生矛盾時，我們選擇了維護大局還是滿足私欲？當需要自己站在公平、正義的天平上做一顆砝碼時，我們選擇了客觀理性的無私還是主觀感性的偏袒？是啊，就是在許多這樣的時候，我們經受著人格與道德無聲的考驗，正是在這樣的考驗里，我們一次次地戰勝自我，因為即使在競爭中失敗，那也只是暫時的失去，而得到的卻是厚積薄發的戰斗力。

和諧是一面鏡子，他折射出心靈的美與丑，道德的良與莠；和諧是一粒種子，播撒的是寬容、是真誠、是奉獻，收獲的是尊重、是友情、是快樂；和諧是一個理想，映照著美好富足的愿望。家庭和睦需要和諧，單位進步需要和諧，社會發展需要和諧。家庭和諧，使人身心愉快；單位和諧，筑就事業輝煌；社會和諧，成就千秋偉業。若問和諧在哪里？和諧就在你我身邊。

青年朋友們，作為一名水利人，當你看到三峽大壩拔地而起、高峽出平湖的時候，當你看到98抗洪取得圓滿勝利的時候，當你看到唐家山堰塞湖成功排險的時候，你怎能不感到驕傲和自豪？作為一名下游局人，當你看到局領導為單位的發展殫思極慮的時候，當你看到西河閘、進洪閘工程順利通過驗收的時候，當你看到全局職工團結一致努力工作的時候，你怎能不為擁有這樣一個崗位而感到幸福和欣慰？青年朋友們，對于今后的人生，這里——將是我們實現價值的平臺，是我們走向更高的起點。在今后的工作中，讓我們從我做起，從平凡做起，從點滴做起，愛崗敬業，誠信友愛，團結協作，以“3he”文化為指導，努力詮釋“河流、合力、和諧”的涵義，發揚獻身、負責、求實的精神，以昂揚的斗志迎接時代的挑戰，以飽滿的熱情和積極的態度做好每一項工作，使水常清、水常流，真正達到水為人服務，人水和諧。青年朋友們，桃李不言，下自成蹊，攜起手來吧，為了下游局美好的明天，加油！

摘要：針對黃河下游治理難度大、河情十分特殊的實際，提出了黃河下游治理的主要對策：必須把握黃河未來水沙變化的規律；要解決好黃河下游水資源不足的實際問題，在加大減沙入黃措施的同時尋求調水濟黃途徑；應加大寬河道整治力度，重點研究“二級懸河”治理的對策；對黃河下游寬河道邊界應有新的布局；黃河口治理應采取“輸、挖、分”并舉的方案，即束水沖沙、輸沙人海，挖沙疏浚和科學分洪。

關鍵詞：河道整治；“二級懸河”；黃河口治理；泥沙；水資源；黃河下游

黃河治理特別是黃河下游的治理，歷來是中華民族興國安邦的大事。新中國成立以來，國家對黃河的治理問題十分重視，黃河治理開發也取得了舉世矚目的成就。這不僅促進了整個流域經濟的發展，而且也保障了黃淮海平原的安全。但黃河畢竟是世界上治理難度最大的河流，河情十分特殊，目前，黃河洪水尤其是泥沙問題尚未得到有效解決，黃河下游河道行洪能力衰竭，仍存在洪水威脅，水資源供需矛盾日益突出，并且由于社會經濟發展用水量擠占下游輸沙等生態用水。使環境也趨于惡化。因而，未來黃河下游的治理不僅對帶動相關區域經濟增長意義重大，而且還關系到國民經濟體系的布局。

1必須把握未來水沙變化規律

研究某條沖積河流的演變規律時，首先應搞清來水來沙條件，因為來水來沙條件是塑造河床邊界的主要因素。黃河下游河道的河型及其河相關系乃至懸河態勢，主要是歷史上來水來沙條件形成的。上段寬闊的河漫灘及下段堤距不大的窄河段，基本上能適應當時的水沙條件。

1986年以來，隨著黃河上、中游治理開發的進行，下游來水來沙條件發生了變化，來水持續偏枯，大洪水發生幾率減小。洪峰流量也顯著降低?，F在所講的千年一遇洪水的洪峰流量，是在一定的假定條件下分析出來的，對目前的工程設計有一定借鑒意義，但這方面的論證畢竟不夠嚴密，主要應該把伊河、洛河夾灘地區的滯洪作用及上游工程的影響研究清楚。否則，未來黃河下游防洪及河道整治工作很難在科學的水沙條件下開展。

歷史上塔里木河（以下簡稱“塔河”）是一條自然河道，沿岸無堤防工程，兩岸生態用水基本依靠自然漫溢。從1991年開始，塔河下游的供水矛盾日漸突出，在塔河管理局的協調下，當地政府和新疆生產建設兵團在塔河烏斯滿河口以下修建了約152km的不連續簡易堤防，兩岸堤防間距較小，基本在200m左右，并在堤防上修建了一批流量在1～3m3/s的涵閘，給堤防沿線兩岸生態供水，目前，這一批涵閘由于嚴重淤積，已基本廢棄。在這期間，還在一些大的岔流溝道上修建了一些引水控制閘，在修建初期也起到了很好的作用，但在最近幾年的運行中也暴露出一些問題。

2001年，在塔河干流中游沙子河口至阿其克河口段兩岸新建長230.12km的連續輸水堤防和拖格拉闊坦等10座生態閘，減少了本河段的無效漫溢，經過2001年和2002年兩年的運行，表明堤防建設對向下游輸水起到了較好的效果。新建的生態閘目前運行基本良好，只有蘇蓋特生態閘因超設計流量引水，閘后沖刷較嚴重，需要進一步研究解決。

經過這些年對塔河生態閘及引水控制閘的設計，我們走過了一條曲折的道路，并逐漸認識到，雖然閘的規模較小，但如果不認真加以研究解決，將不能達到工程建設的目的。

1.閘址的選擇

在項目的前期工作中，應對輸水堤防沿線生態植被進行充分調查，以調查統計的現狀自然分水口為基礎，根據引水口可控制的生態面積，以汛期供水為主，根據多年平均供水量，從方便運行的角度出發，進行合理的歸并，確定生態閘的設計流量。

從引水、安全與管理方面綜合考慮，生態閘一般建在堤防上。還應在結合輸水堤防的走向、引水條件、河道走勢基礎上，利用現有引水溝道，將閘建在自然溝道上。自然溝的溝底高程一般高于大河主槽，并低于自然地面0.8～1.0m左右，作為生態引水閘，主要考慮泥沙淤積，因此，充分利用現狀自然溝沖淤基本平衡優勢，不改變自然溝的現狀縱坡，將生態閘閘底高程與建閘處的溝底高程設置為同一高程。

一、演練背景

水庫壩址位于鄉村。水庫集雨面積1.2平方公里，水庫大壩為圭壩，壩高15米，壩長140.5米,壩頂寬4米，相應庫容11.7萬立方米。集雨面積0.64平方公里，現行防洪標準20年。正常蓄水位373.73米，限制水位373.33米。

二、演練時間

2012年5月3日

三、演練地點

鄉水庫

一、黃河口的南遷史

1、公元前3000年黃河自天津入海（北緯39°）。

2、公元前602年黃河自河北省黃驊入海（北緯38.5°）。

3、公元11－1048年黃河自山東利津入海（北緯37.5°）。

4、公元1194年黃河自淮陰入海（北緯34°）。

5、公元1855年黃河自山東省利津入海（這條流路至今仍穩定）。

摘要摘要：河口要穩定，必須遠離感潮區，清水入海。最好的選擇，河口置于利津。挖沙降河，挖沙造地，置河床為地下河。淤臨、淤背、固堤、清水澆灌，防洪大堤可成為高速公路，建設大城市，開發旅游區，熟悉黃河，宣傳黃河。

摘要：黃河下游治理新問題

一、黃河口的南遷史

1、公元前3000年黃河自天津入海（北緯39°）。

2、公元前602年黃河自河北省黃驊入海（北緯38.5°）。

3、公元11－1048年黃河自山東利津入海（北緯37.5°）。

1潼關高程的變化及其影響

1.1潼關高程歷史上的變化三門峽水庫修建前，黃河潼關河段屬于天然河道，由于缺乏實測資料，目前對歷史上潼關高程的變化存在著3種不同的觀點：第一種觀點認為潼關高程在歷史上就是持續抬升的，且每年抬升速率是比較大的；第二種觀點認為潼關高程歷史上是緩慢上升的，每年的抬升速率是很小的；第三種觀點認為潼關高程歷史上是處于相對穩定的。上述3種觀點所引用的資料主要有[1]：(1)1966年潼關鐵橋附近的鉆探資料；(2)1929～1960年實測1000m3/s流量的潼關水位；(3)采用小北干流淤積厚度來推斷潼關高程。由鉆探資料分析得到的從三國時期至1960年，潼關高程年平均淤高0.006～0.008m，由小北干流淤積推斷潼關高程年平均淤高0.014～0.027m，可見用這2種方法得到的潼關高程年升高值相差很大，用小北干流淤積推斷的潼關高程誤差較大。而采用1929～1960年實測資料分析得到的潼關高程年平均淤高0.035～0.09m，也有專家分析了1929～1960年的實測資料，認為如扣除其中的1942～1947年缺測年份，潼關高程則處于相對平衡狀態[2]，由此可見，即使是采用同樣的資料，也會得到差別很大的結果。這與各家使用資料時的處理方法有很大的關系，這也是三門峽水庫泥沙淤積問題研究中的一個特點。筆者認為：從歷史上看，渭河下游是一條不設堤防的地下河，主河槽過流能力約在5000m3/s左右，河道還曾具有通航能力；此外，從西安地區河灘上1m以下出土的大量秦代文物、華縣附近灘地實測淤高3m、以及將1929～1960年的實測資料扣除1942～1947年缺測的年份等情況來綜合分析，可以認為歷史上潼關高程平均情況是緩慢上升的，可能在一些時段由于水沙條件的不同會大幅度上升或下降，但長時段總的趨勢是緩慢上升，不太可能在歷史上累積抬升了幾十米。

圖1潼關高程差變化過程

1.2三門峽水庫修建后不同時期潼關高程的變化三門峽水庫修建后，潼關高程經歷了急劇上升-下降-基本穩定-逐步抬升4個階段[1～4]，圖1(a)和(b)為年內潼關高程差的變化過程，由圖可見：(1)1960年9月～1969年汛末水庫高水位運行，潼關高程迅速抬高了5.25m，1969年汛末～1973年汛末水庫低水位運行，潼關高程下降了2.01m,1973年汛末～1985年汛末水庫采取蓄清排渾運用，潼關高程基本處于相對穩定，1985年汛末至今，持續來水偏枯，潼關高程緩慢持續抬升，至2002年汛末，潼關高程上升到328.78m，說明水庫運行水位和來水來沙對潼關高程有著重要的影響；(2)每年汛后與汛前潼關高程差有許多年份是負值，表明潼關高程的變化在年內基本上是汛期沖刷下降，一些汛期甚至可以沖刷下降1.8m，非汛期則淤積抬升。下年汛后與前一年汛后潼關高程差則有升有降，表明控制三門峽水庫非汛期水位至關重要，它對潼關高程升降有重要影響；(3)2002年汛后，三門峽水庫運用方式非汛期最高水位控制在318.00m，從2002年10月24日～2003年6月30日，壩前平均水位315.59m，2003年汛期水庫基本是敞泄和低水位運行，加之2003年秋汛渭河6次洪峰，潼關高程在2003年10月19日較汛前下降了0.88m，汛后又有所回升。

1.3潼關高程下降的作用潼關位于黃河與渭河交匯口以下約5000m處，是黃渭匯合后水流進入三門峽庫區的天然卡口。潼關高程的變化直接影響渭河下游河道的沖淤，是渭河下游河道的侵蝕基準面。

三門峽水庫運用以來，1960年6月～2000年10月庫區共淤積泥沙67.3億m3，其中潼關以上淤積37.9億m3，潼關以下淤積29.4億m3，到2002年汛后，潼關高程上升到了328.78m，比建庫前抬升了5.38m。由于作為侵蝕基準面的潼關高程的抬高，導致渭河下游河道嚴重淤積。1960～2000年渭河下游河道總淤積量達13.3億m3，圖2為不同時段渭河下游不同河段的單位長度沖淤量，表明隨著潼關高程的上升，渭河下游的淤積強度在不斷向上發展，影響較為顯著的范圍已超過渭淤26斷面(臨潼)，使河道淤積萎縮、過洪能力減小[5]，渭河下游河道已成為“地上懸河”，臨背差達2～4m，防洪形勢十分嚴

編者按：本文主要從LNG產業鏈各環節成本分析；LNG下游用戶的定價策略進行論述。其中，主要包括：LNG開采和凈化、液化環節費用及其與國際市場FOB價格的關系、LNG的運輸費用、接收站和汽化、管輸費用、NG在汽化的過程中可以釋放約860～830kJ/kg的冷能、LNG濕氣的熱值高于干氣、低溫液化后的天然氣較常壓下的體積縮小625倍，槽罐內液體的溫度一般為－162℃、船運成本因LNG的FOB價格上漲而增加、汽化成本由于可以對LNG冷能加以回收利用而由正值變為負值、天然氣發電后余熱梯級利用，將蒸汽和熱水直接供給用戶、只是LNG通過槽車運輸到衛星站的投資折舊和運營費用等。具體請詳見。

一、LNG產業鏈各環節成本分析

1.LNG產業鏈各環節成本構成

LNG（液化天然氣）項目的天然氣供應成本主要由天然氣開采費用、凈化液化費用、運輸費用以及接收再汽化等費用構成。根據資源狀況、運距等的不同，各項費用所占比例變化范圍很大（見表1）。

（1）LNG開采和凈化、液化環節費用及其與國際市場FOB價格的關系

國際市場上的LNG價格，不論是長期合同價還是現貨或期貨價，都是指LNG的離岸價（FOB價）。FOB價由天然氣的開采費用、凈化液化費用、資源國征收的稅賦和公司的利潤構成。在1993－2003的10年間天然氣的開采費用隨氣田情況的不同差異很大。隨著技術的發展，天然氣的凈化和液化費用已經降低了35%～50%。但是LNG的FOB價格與國際原油價格一樣，隨國際地緣政治、經貿關系和氣候等因素的變化而變化。LNG的凈化和液化費用相對穩定，不穩定的是開發商的利潤和產氣國的稅收。

1黃河下游建設光纖通信網的必要性和重要性

河南省鄭州市桃花峪以下的黃河河段為黃河下游，河道長度約800km，流域面積約2.3萬km2，占全流域面積的3%。黃河下游在華北平原形成高聳的“懸河”，從古至今一直是中華民族的心腹之患，威脅著25萬km2地區內的人民生命和財產安全。黃河下游約800km河道，共有各類堤防工程長度約2000km，險工、控導護灘、防護壩等工程500多處，壩、垛和護岸上萬道，引黃和分泄洪涵閘100多座，全靠長1340km的人工大堤為屏障，約束黃河免于改道。南北大堤也成了南北河流的分水嶺，堤北為海河水系，堤南為淮河水系。1.1黃河下游建設光纖通信網的必要性。黃河下游河南省、山東省的基層單位和信息系統采集點大多分布在黃河兩岸及灘區，點多、面廣、人少、分散偏僻、遠離行政自然村，并且大都處在行政區域邊緣，對公網運營商來說，移動、聯通、電信均有盲區。黃河下游屬于“地上懸河”，橫貫河南省、山東省重要大中型政治、經濟城市群，一旦發生洪水，黃河下游將面臨著極大的防洪搶險壓力，稍有疏忽，將可能造成不可估量的損失。在面臨防洪搶險等應急突發事件時，指揮調度及決策會商信息的及時上傳下達，對避免或減少人民生命財產損失起著非常關鍵的作用。1.2黃河下游建設光纖通信網的重要性。目前，信息化是當今世界經濟和社會發展的大趨勢，也是我國實現工業化、現代化的關鍵環節。水利信息化是國家以信息化改造和提升傳統產業思路在水利行業的具體體現，是帶動水利現代化的重要措施之一。治黃信息化建設，必須跟上國家信息化發展的步伐，既要充分考慮治黃事業對通信傳輸安全性、可靠性的特殊要求，又要充分和合理利用公網資源，加強光纖通信建設，從而推進工程運行管理、業務管理和政務管理的信息化，保障水利工程的安全運行。因此，光纖通信、“TD-LTE”數字移動通信系統建設成為解決黃河下游通信問題的必然選擇。

2黃河下游沿黃河堤防光纖通信環網的布局設計

對于黃河下游的光纖通信，組建黃河沿河兩岸基層單位及信息采集點的黃河信息高速公路，在黃河下游沁河口至黃河入?？诓捎醚攸S河光纖環網的組網方式，沿河構建4個10G的主干層光纖環網、30個2.5G區段接入層以及支線接入層，連接大堤兩岸的基層單位和信息采集點，為沿河基層河務段、涵閘以及信息采集點等提供滿足治黃信息化建設需求的寬帶接入。沿河構建的光纖環網連接近1500個光纜通信站點，能滿足黃河下游沁河口-入海口沿河約1500個基層單位和信息采集點的寬帶通信接入。在大堤兩岸沿河鋪設光纜近7000km，其中主干光纜1600km，區段光纜2200km，支線接入光纜3000km。這能滿足黃河下游沿河近600個基層單位和近1000個信息采集站點的寬帶通信接入，實現十、百、千的帶寬的接入目標（基層單位10～20M，縣到市到省100M，省局至黃委1000M），將有效解決黃河下游基層單位防洪工程通信傳輸問題，同時滿足新時期搶險應急指揮、水文信息采集，以及基層單位對防洪工程運行管理、防汛管理職責履行時對黃河通信的需求［1］。2.1建設黃河下游沿河光纖環網的目標。在整合和利用現有黃河防汛通信網絡資源的基礎上，本著“公專結合、優勢互補”的原則，采用光纖傳輸技術，發展黃河通信高速公路，發展目標是建成一個安全可靠、滿足需求、覆蓋黃河下游沁河口-入?？谘睾觾砂痘鶎訂挝患靶畔⒉杉c的黃河信息高速公路，解決下游沿線約1500個基層單位和信息采集點的寬帶信息傳輸問題，實現重要信息互聯與傳輸的光纖化，關鍵工程管理的可視化。通信傳輸帶寬目標為十-百-千的接入標準，即為基層單位提供10～20M的信息接入能力，縣到市到省提供100M的信息接入能力，省局至黃委提供1000M的信息接入能力，全面提高黃河通信網絡對治黃事業各項工作的通信保障能力、服務水平及信息傳輸安全。2.2黃河下游沿河通信網與光纖環網的布局。根據各項應用業務的通信需求及光傳輸技術的設計規范，黃河下游沿河通信網與光纖環網的布局可分為兩個層面，即主干傳輸層和信息綜合接入層（主要包含沿河區段接入和支線接入），沿黃河大堤兩岸采用光纜方式滿足沿河基層單位及信息采集點的接入需求。黃河下游沿河通信網與光纖環網的布局如圖1所示。第一，沿河主干傳輸層采用10G傳輸設備組網?？稍谘睾哟蟮躺辖M建4個10G光纖環，主干光纖環路上連接30個基層單位，設置有33個光纖骨干節點，實現跨河光纜的連接和區段接入層的光纖環就近接入主干傳輸層，并通過多處跨河橋梁架設光纜連接黃河南北兩岸光纖主干網，形成多個8字光纖環網，提高黃河下游光纖寬帶網運行的安全性和可靠性。第二，沿河區段接入層負責將沿河基層管理單位接入主干傳輸層，區段光纖環網接入層采用2.5G傳輸設備組成30個光纖自愈環，環路上連接沿河200多個基層單位。第三，支線接入層主要負責將沿河300多個基層管理單位和近1000個信息采集站點接入沿河區段接入層，通過光纜，采用點對點的接入方式［2］。2.3通信節點的選擇原則。沿河主干傳輸層通信節點的選擇原則：具有一定規模的管理單位、微波站所在地或具有一定數量無線傳輸設備的樞紐站，交通便利、供電條件較好、傳輸距離適中的單位；對于相交節點，要選擇在橫跨黃河大橋附近，便于跨河光纜的連接?？傊?，主干傳輸層通信節點的選擇應具有運行可靠、便于管理、維護方便等特點。沿河區段接入層通信節點的選擇原則：沿河管理單位、水文站、閘管所、搶險隊以及重要的閘門，通信傳輸距離分配合理。支線接入層通信節點的選擇原則：灘區內的基層管理單位和閘門，易于光纜敷設，安全可靠便于維護的地點。根據需求進行分析，考慮到沿河主干傳輸層的帶寬需求約6.9Gb/s，主干光纖環網電路保護需要不斷提高，加之各類自動化系統對通信傳輸的可靠性、傳輸速率和傳輸帶寬要求越來越高，部分沿河兩岸大堤的區段接入數據也要匯入主干通道傳輸，推薦主干傳輸層采用容量為10Gb/s的光通信傳輸系統?？紤]到沿河區段接入層帶寬需求約1.7Gb/s，推薦其采用通信容量為2.5Gb/s的光通信傳輸系統，自愈環采用復用段共享保護環（MS-SPRing）和二纖通道保護方式；通信設備重要的插板如交叉單元板、電源單元板及時鐘單元板，均按照冗余方式配置，設備支路板卡采用“1∶N”保護方式；物理路由保護采用不同物理路由的光纜形成物理光環路。光纜線路路由應選擇地質穩固、地形平坦、高差較小、土質較好、石方量較小、不易塌陷和沖刷的地段，避開可能因自然或人為因素造成危害的地段；路由選擇應充分考慮線路穩固、運行安全、施工及維護方便及投資經濟的原則。根據黃河下游兩岸的地理環境以及通信站點的分布情況，主干傳輸層和區段接入層的光纜線路路由選擇在沿黃河下游兩岸的標準化堤防上，敷設位置為標準化堤防背河的路肩上。支線接入層光纜線路路由選擇沿黃河灘區內的鄉村道路進行光纜敷設，減少因線路施工對耕地、林木等的影響，避免不必要的工程投資。為保證光傳輸系統的安全性和可靠性，干線光纜環和區段光纜環可以采用同纜不同纖的方式，以充分利用光纖資源，節約投資資金。2.4光纜敷設方式的選擇。由于選擇光纜線路路由的不同，光纜敷設方式也有所區別。光纖環網中主干傳輸層和區段接入層的光纜采用管道敷設方式和直埋敷設方式，充分利用黃河下游沿河兩岸現有的資源。其中，管道敷設方式主要用于光纜經過的閘門和過路口地段。綜合考慮后，暫估3/4為直埋敷設方式，1/4為管道敷設方式。支線接入層的光纜，主要途經黃河灘區，易采用直埋或架空的敷設方式。這主要是因為黃河灘區地處偏僻，人們生產活動較少，對光纜工程建設及今后的運行維護影響較小。2.5系統傳輸設備配置。該系統的傳輸設備主要為三種，即沿河主干傳輸層中的10G節點設備，沿河區段接入層中的2.5G節點設備及支線接入層中的ONU設備。其中，10G節點設備又分為交叉點設備和非交叉點設備，交叉點設備主要用于跨河光纜的設備連接。2.5G節點設備分為OLT設備和非OLT設備，OLT設備用于連接支線中的ONU設備。通信電源是保障黃河光纖環網長期可靠運行的必備設施，根據各站通信設備負荷進行配置，整流模塊采用N+1冗余方式配置，蓄電池組采用1+1配置。沿河主干傳輸層站點配置300AH以上容量，每只為2V的蓄電池組；沿河區段接入層站點配置200AH以上容量，每只為2V的蓄電池組；支線接入層站點配置100AH容量，每只為12V的蓄電池組，各站均配置開關電源設備各一套。

3結語

黃河安危，事關大局。建立從桃花峪到黃河入?？诘狞S河南北兩岸的主干光纖和部分沿河區段業務接入層及支線接入層，實現了黃河下游大堤沿線管理機構的寬帶通信網絡傳輸。近期，水利部黨組作出了“水利工程補短板，水利行業強監管”的決策部署。這就迫切需要黃委會加強信息化建設，即加強通信傳輸網絡建設，打破治黃信息化的發展瓶頸，為治黃事業提供最基本的通信信息化基礎保障，為實現中央提出的“以水利信息化帶動水利現代化”的戰略目標奠定基礎?？傊?，隨著光通信技術的快速發展，光纖通信也將具有更廣闊的發展前景和發展潛力。