預制范文10篇

摘要：針對混凝土預制樁施工技術與質量管理策略進行分析，對混凝土樁基工程特點進行概述，并對混凝土預制樁的制作及其施工工藝進行探討，最后對工程中混凝土預制樁施工質量控制措施進行總結，主要包括施工前質量管理和施工過程質量監控。

關鍵詞：混凝土預制樁；施工技術；質量管理

建筑物基礎是建筑工程質量的前提和保障，混凝土樁是當前應用比較廣泛的基礎處理方式，混凝土預制樁則是樁的基礎性施工工藝。對于建筑物而言，其質量關系到人們的生命和財產安全，因此對混凝土預制樁施工技術和質量控制進行研究，意義較為深遠。

1混凝土樁基工程概述

建筑工程中，樁基施工技術應用廣泛。通常情況下，樁基是通過多個單樁共同組成，將這些單樁構件連接起來，即形成一個整體用于承載上部建筑。通常根據樁基使用材料對其進行劃分，將樁基劃分為混凝土樁、鋼樁、組合材料樁等?；炷翗陡鶕┕し椒ǖ牟煌?，劃分為混凝土預制樁和鋼筋混凝土灌注樁等?；炷令A制樁是指在預制構件加工廠預制，經過養護，達到設計強度后，運至施工現場，用打樁機打入土中，然后在樁的頂部澆筑承臺梁（板）基礎。鋼筋混凝土灌注樁則是一種直接在現場樁位上就地成孔，然后在孔內澆筑混凝土或安放鋼筋籠，再澆筑混凝土而成的樁。當前在建筑工程樁基應用中較為廣泛的也就是這兩種樁基類型。針對混凝土預制樁而言，將樁打入后四周的土層被擠密，能夠促使地基承載力得到有效提高，其制作簡便，施工工序相對簡單，施工速度快，具有強度高、鋼度大、工程沉降小和可制成各種截面形狀等優點，但是預制樁擠土效應難以適應管網密集的區域，同時預制樁主要使用的是錘擊沉樁方式，會出現比較大的噪音，從而對周圍居民生活帶來一定影響。鋼筋混凝土灌注樁被應用在不同地層中，其對周圍環境并不會對造成較大影響，其樁基承載力比預制樁要低，施工工藝也比較復雜，在施工質量進行控制時具有一定難度，容易出現縮頸或斷樁現象。

2混凝土預制樁的制作

近年來，為適應鐵路客運專線建設的快速發展，滿足建設工期的要求，控制運輸費用和其他成本，橋梁建設工程采用的簡支整孔箱梁，多數采取以現場制梁場制造、架橋機橋位架設為主、橋位現澆和移動模架造橋為輔的方法，改變了傳統工廠化的生產模式。這樣一來，就需要在施工現場建設預制梁場。所以建設現場預制梁場已成為現階段鐵路客運專線建設中的重要臨時工程之一。那么，建設現場箱梁預制場如何選址與布置，滿足生產箱梁和施工架設的需要，并有效控制建場成本，成為工程建設中需要解決的新課題，本文在此進行分析與探討。

1預制梁場的選址

施工現場建設預制梁場的選址，應在綜合考慮預制梁場供應范圍的基礎上，全面考慮箱梁橋跨與梁型布置、架設時間與速度、地質狀況及橋跨兩端路基工程等因素。為此，預制梁場選址應遵循以下原則:(1)預制梁場應盡量選擇在孔跨布置較為集中的位置，一般應位于供梁范圍的中部。另外，為方便制梁場的平面布置，應盡量布設在橋梁的直線地段。(2)為方便大型制梁設備的進出梁場和砂石等原材料的供應，制梁場應盡量選擇在等級較高的公路附近，保證較好的運輸條件。(3)預制梁場應盡量選擇在地形和地質條件較好的地方，避免產生大量的填挖土方，減少地基處理發生的費用。(4)梁場的供梁半徑要合理，減少箱梁的運輸距離，有效降低運梁費用，并提高運架梁的施工效率。(5)盡量在鐵路用地紅線內布設制梁場，減少征地拆遷，并少占耕地。(6)為保證雨季的施工安全，應考慮防洪排澇條件。預制梁場選址在滿足以上原則的條件下，還應綜合考慮經濟、技術等方面的因素，并通過現場勘察和設計方案比選確定最佳位置。

2預制梁場的平面布置

預制梁場應布設生產區、生產輔助區、辦公和生活區。其中生產區布設制梁區、存梁區、提梁區;生產輔助區布設砂石料存放區和清洗區、混凝土拌合站、構件存放區、鋼絞線存放區、材料庫、鍋爐房和存煤場、試驗室和配電房等;辦公和生活區主要布設辦公區、停車場、生活區和其他配套設施。

2．1平面布置原則

隨著我國城市化推進速度的提升，越來越多的建筑工程拔地而起，而隨著建筑工程數量的增多，為我國建筑工程施工技術的發展創造了機遇。預制裝配式建筑結構作為一種新型的施工技術，在縮短施工工期，提升施工技術應用實力的過程中具有重要的作用，并且在當前建筑施工管理中具備眾多的技術應用優勢?；诖耍瑸樘嵘w建筑施工水平，營造良好的建筑施工環境，在創新施工技術要求的基礎上，大力發展預制裝配式技術，對于提升建筑施工效率具有重要理論意義。

1預制裝配式建筑施工理論概述及技術優勢

1.1技術理論概述。傳統的建筑施工周期長、且施工技術水平較低、施工分散，易導致項目施工難度加大，預制裝配式技術的應用很大程度上緩解了此類問題，并且在建筑施工技術中得到廣泛的應用，也取得了良好的施工效果。作為我國大力推廣的施工技術之一，通過對建筑結構、材料及各個構件的功能效果進行整合，不僅能夠提升整個建筑工程的施工效率，同時也能夠提升其施工質量，推薦建筑領域實現工業化發展。預制裝配式技術在我國應用時間較長，早在上世紀八十年代左右就已經有所應用，當時的應用主要以預制裝配式框架結構為主，但是由于技術的成熟度與創新程度使得預制裝配式框架結構的優勢不能夠得到明顯體現。同時，由于很多的地區都已現澆結構體系為主，雖然很多的預制裝配結構能夠運送到施工現場，但是其技術實施的約束環境及條件較多，為大力推廣該技術受到了很大程度的阻礙。1.2預制裝配式建筑施工技術優勢分析。1.2.1設計的靈活度較高。預制裝配式建筑結構在結構形式上，主要采用的時大開間和小隔斷的設計形式，需要根據住戶的設計需求，對建筑室內的空間結構進行規劃布局，同時，在室內結構中，對應的墻體結構一般使用的是輕質隔墻，為方便增加墻體結構的分割性能，以滿足住戶對于不同房間的空間需求，實現個性化、靈活性的室內空間設計。1.2.2建筑能源的利用率更高。在預制裝配式建筑結構投入使用過程中，相關的內外墻、室內的梁柱及板結構等都需要在固定的預制場進行生產加工，并運送到施工現場，開展組裝作業，此種方式，可有效的減少模板結構的用量。同時在預制場完成部分預制工作內容，也能夠減少混凝土、鋼筋及水泥用量，進而大大提升建筑能源的利用率，降低建筑施工的成本，進而減少資源的浪費，實現節約資源。1.2.3施工時間有效縮短。施工周期短是預制裝配式建筑施工的重要優勢之一，例如裝配式梁、板及柱結構施工過程中只需要4~5個技術人員即可完成相應施工環節，而對于單個的建筑結構的構件來說，僅僅需要0.5h，如果涉及到的時工程量較小的工程，則只需要2~3層主體結構即可開展對應吊裝施工，對于非大型的施工工程來說，施工周期上看，預制裝配式施工要比傳統的施工方法少6個月。

2預制裝配式建筑結構設計要點

2.1重視對建筑整體性設計規劃。在建筑整體性設計中，應注重整體設計原則：其一，在建筑結構設計中要兼顧建筑空間的使用功能，例如透光性和透風性等；其二，在相關類型的工程實施的過程中，有關成本應降到最低，通過減少預算的方式，對整個建筑工程的管理及相關構件的運輸及應用進行合理分析，進而提出相關優化路徑，提升施工作業效率。2.2重視對預制構件的結構設計。預制裝配式建筑結構中，各個構建的預制流程及技術都非常關鍵，各個構件的預制水平越高，則其使用的品質就會越好，最終建成的建筑結構總體質量也越高。在各個預制裝配式建筑結構的構件設計的過程中，要充分的結合經濟適用原則，緊密關聯各個構件的相關類別，將經濟成本降低到最小值，進而提升建筑結構的整體質量。同時，在構件的制作環節中，應結合施工現場的地理位置，分析出構建輸送的距離，保證各個預制構件都能夠在安全、穩定的環境下運輸。2.3注重建筑模數化設計。在建筑結構的設計過程中，鏈接性是極為重要的運動有關，如果預制構件之間的鏈接性功能不達標，會使得建筑整體結構的安全性降低。作為模數化來說，其是較為重要的環節，也是建筑結構整體性連接的基本保障。在自然災害或者其他的災害處理過程中，應保證建筑結構的整體鏈接性。

3預制裝配式建筑發展前景

摘要:針對城市軟土地基敏感環境條件下預制樁施工的擠土效應和成樁過程相互作用的影響問題，采用攪拌樁柔性分區的施工技術，降低預制樁施工對環境安全和施工質量的不利影響。柔性分區是以建(構)筑物如一幢樓作為分隔區塊，區塊面積50m2～100m2。根據監控量測數據，動態調整施工柔性分區面積。柔性分區所用的攪拌樁樁頂為預制樁樁頂，樁底穿過基坑底面不少于5m。

關鍵詞:柔性分區，擠土效應，蠕變，超靜孔隙水壓力，攪拌樁

1概述

在軟土地基中，已完成壓樁的預制樁對土體變形十分敏感，易受毗鄰場地壓樁引起的擠土效應、超靜孔隙水壓力所導致的土體變形的影響，產生接頭斷裂、上浮、傾斜、移位的預制樁施工質量事故。再者，在軟土地基的壓樁過程中，毗鄰場地的城市敏感環境———地鐵隧道、地下管線、城市主干道、大廈、居民樓等，對土體變形敏感，也易受壓樁引起的擠土效應、超靜孔隙水壓力所導致的土體變形的影響，產生大廈、居民樓傾斜、裂縫、城市主干道開裂、管線破裂等。基坑開挖過程中，軟土地基在上覆不均勻荷載作用下蠕變，不僅導致基坑底面下預制樁傾斜、移位的預制樁施工質量事故，而且導致毗鄰的城市敏感環境變形，產生大廈、居民樓傾斜、裂縫、城市主干道開裂、管線破裂等。在城市中心地區，建(構)筑物多且復雜，而建(構)筑物本身變形控制要求十分嚴格，擠土效應、超靜孔隙水壓力和軟土地基蠕變引起的危害性更大。因此，敏感環境條件下軟土地基中預制樁施工要點研究，顯得十分有意義。

2常規預制樁施工要點

為了控制敏感環境下軟土地基中預制樁施工質量，降低或控制預制樁施工對敏感環境的不利影響，消除擠土效應、超靜孔隙水壓力和軟土地基蠕變的常規措施:1)設計時，規定預制樁最小中心距和布樁平面系數(同一建筑物內，樁的橫截面面積之和與邊樁外緣線所包圍的場地面積之比)。2)合理安排壓樁路線，自中間向兩個方向或四周對稱壓樁，當一側毗鄰建(構)筑物時，由毗鄰建(構)筑物向另一方向施工。3)在壓樁區周圍開挖擠土溝、超靜孔隙水壓力釋放孔，為了降低釋放孔的護壁成本，用一次性竹節籠。4)采取取土壓樁工藝，取土深度一般為場地面能以下10m，以便能順利壓樁，同時減少擠土效應。5)對稱、分層開挖基坑，開挖厚度控制在2m以內。但由于設計時布樁平面系數不符合規范要求，加上工期緊，場地樁型多、樁位交錯、施工作業交叉，超靜孔隙水壓力消散時間長，超靜孔隙水壓力釋放孔塌孔而失去作為超靜孔隙水壓力釋放通道和擠土空間，基坑開挖難以做到分層、分段、對稱、均衡、適時，基坑開挖中土體高差、開挖和運輸設備重量等，不僅預制樁施工質量事故難以避免，而且影響周邊敏感環境的安全。用常規措施難以控制預制樁施工質量事故及對周邊敏感環境的不利影響。

［摘要］本文對預制裝配式建筑施工技術的優勢和相關特點進行了分析，探討其應用效果，以期推動建筑行業實現可持續發展。

［關鍵詞］預制裝配式；建筑施工；應用

1基于專業角度闡述預制裝配式建筑施工的涵義

對于預制裝配式，依托特定的工藝技術，將建筑構件的制作安排在預制工廠中，而后借助運輸，將制作完成的建筑構件運輸到施工現場進行組合、安裝。對于這種施工技術，其不受傳統施工流程的限制，強調多個部分同時進行生產，施工流程不同步而誘發的物料浪費現象得以減少，工作效率顯著提高，成本投入得以減少。從流程角度探討，其主要涉及兩個環節。第一個為預制階段，主要是工廠進行建筑所需構件的生產加工。從構件類型分析，主要分為兩類，第一類是基礎的通用結構體系，包含剪力墻、框架等體系。對于預制建筑構件，其改良所代表的是技術的創新與升級，同時，需要將技術發展作為基礎與前臺。預制裝配式建筑施工技術的第二個環節為裝配，也就是說，針對預制構件，進行合理組裝，推動建筑整體施工的完成。這一環節整體難度不高。

2全面分析預制裝配式建筑施工技術的優勢與技術特點

2.1準確掌握預制裝配式建筑施工技術的價值。針對預制建筑施工技術，其隸屬工藝生產模式，其主要涉及的構件包含內外墻板、空調板、疊合板、預制梁柱等裝配式構件，需要在工廠里進行事先生產制作，完成之后，通過運輸，運至現場，完成組裝。這種技術的特點是能夠有效降低材料損耗，避免產生建筑垃圾，施工周期被合理縮短，滿足綠色建筑節能減排的要求。此外，裝配式建筑施工技術代替了大量的傳統的人工澆灌作業，降低噪聲污染，提高了建筑工程項目的整體質量。除此之外，建筑工業設計更顯的標準化水平，降低了成本，提高了整個建筑的性價比。從本質上講，預制裝配技術強工作人員轉移至工廠之中，現場施工事故發生率被大幅降低，施工安全性得以維護。2.2立足功能角度，對預制裝配式建筑施工技術的探討。從預制裝配式構建生產流程進行分析，其主要控制點是建筑模具的規格與尺寸的掌控，以變通性為基礎，合理進行相關材料利用率的提升，更顯建筑結構的多樣化特征，同時，能夠滿足客戶的實際要求，滿足顧客多功能化需求。在預制裝配式構件中，涉及一些較大體積或各種形狀的構件，依托專業化的運輸工具，尤其是用于生產與吊裝的專業機械與管理軟件不可或缺。為此，立足長遠，這些設備可以長期使用，長期效益更是不可估量的。也就是說，預制裝配式建筑施工能夠產生明顯的社會效益和經濟效益。2.3從技術角度分析，預制裝配式建筑施技術特點。對于預制裝配式建筑施工，其對技術人員要求較高，在預制環節完成之后，很難進行更改，尤其是對放線及測量精度、預留孔的位置等技術都提出更高標準。從功能上分析，預制裝配式構建的作用是進行構件的有效連接，避免裂縫出現，防止對性能產生不良影響，保證工程安全性。為了提升質量，保證安全，要對組成結構進行明確，強化質量與性能的控制，保證滿足施工標準與要求。在進行構件裝配的時候，要保證彈性與抗震性，在根本上達到使用要求。

摘要：隨著科學技術的快速發展隨著科學技術的快速發展，人們對于建筑行業的要求越來越高。普通的建筑形式施工周期比較長，其安全性已經難以滿足人們生活的需求以滿足人們生活的需求。所以，這就需要對于建筑結構體系進行創新。這樣就使得預制裝配式建筑結構得到了廣泛的應用，通過優化預制和裝配兩個過程優化預制和裝配兩個過程，實現了建筑構建方式的創新，很好地保證了建筑結構的穩定性和安全性。其優點主要是縮短了施工的周期，符合現代社會對于建筑結構的實際要求。

關鍵詞：裝配式建筑；結構體系；設計

1引言

社會經濟的發展在一定程度上提升了人們的生活水平社會經濟的發展在一定程度上提升了人們的生活水平，人們對于塵世建設和發展提出了更高的要求人們對于塵世建設和發展提出了更高的要求，主要就體現在建筑結構上建筑結構上。所以，為了擁有更好的發展前景，建筑行業應該注重跟上經濟發展的步伐和形式注重跟上經濟發展的步伐和形式，對于建筑體系不斷創新。只有加強預制裝配式建筑結構的推廣工作只有加強預制裝配式建筑結構的推廣工作，在能夠加快建筑工程施工的速度工程施工的速度，實現對于傳統施工技術的有效突破，從而更好地推動建筑行業的發展好地推動建筑行業的發展。

2預制裝配式建筑結構的發展

2.1建筑結構的來源

【摘要】從預制裝配式構造的概念出發，分析了預制裝配式管廊的相關構造特點，并在此基礎上對預制裝配式管廊建設成本以及成本控制進行了分析和研究，并有針對性地提出了相關的成本控制策略。

【關鍵詞】預制裝配式管廊；成本分析；成本控制

1引言

預制裝配式的管廊建設成本的影響因素是多方面的，因此，要進行成本分析工作，必須從全方位多角度對管廊建設的全過程進行成本分析，并在此基礎上提出針對性的成本控制策略。

2預制裝配式結構概述

2.1預制裝配式結構的特點。預制裝配式結構具有許多優點：（1）可以在預制建筑實踐中實現標準化和模型生產，并可以結合現代建筑施工的實際需要。同時，預制鋼構件的高生產效率為經濟適用房的建設提供了必要的支持。（2）與傳統建筑相比，所需結構構件的預制建筑可以結合實際情況進行生產，可以有效降低建筑成本，提高建筑材料的利用效率。同時，還可以提高項目建設效率，優化項目建設資源配置，有效避免施工中的質量問題。2.2預制裝配式結構設計涉及的環節。對于任何預制裝配式結構設計，設計時要考慮的第一個因素是空間設計的安全性是否符合相關的國家標準。只有在建筑安全性的基礎上考慮其他設計要求才是有意義的。建筑空間的安全設計涉及多個方面，在防火、防水、抗震等方面必須符合國家有關標準。另外，需要考慮建筑設計的經濟學、美學和空間利用的設計要求。如果在設計時沒有考慮施工的具體情況和成本，增加了系統的可靠性和復雜性，很難被施工單位采用。因此，在設計空間結構時，有必要制訂基于建筑材料、施工技術和施工對象的科學合理的設計方案。

1混凝土預制品相對石料的優越性

混凝土預制品相對于石料的優越性可以概括為以下幾個方面：1）原材廣泛，工藝成熟，大型拌合站（樓）或者商品混凝土，質量易保證。2）形狀易控制，體積大小可調整，可批量、規模和流水線生產。3）可根據情況調整配合比，預制不同強度等級的產品，可滿足抗滲、抗凍、抗硫酸等要求。配筋和添加纖維等材料，可提高抗裂性能。4）可增加附加物理屬性，如透水、植筋、造形、色彩等。5）可在預制時添加預埋件，容易砌筑和安裝，且整體性好，平整、美觀。

2混凝土預制品代替石料的典型應用

2.1河道或堤壩護坡根據工程實際和需要確定的參數，使用混凝土預制塊或板，作為河道治理、壩體護坡等的護坡材料。主要特點是：1）混凝土預制品護坡，節省石料石材，強度均勻可靠，面平整縫順直。2）護坡兼顧防沖、透水等多種特性，也可鏤空栽植植物，恢復生態環境。3）可通過塊體形狀的控制，色彩的變換，砌筑成不同造型、顏色的護坡，可起到美化環境、突出主題的效果。如多邊形塊體砌筑，砌筑彩色條紋帶，砌筑文字、圖形等。4）預制品尺寸、規格較統一，便于更換、維修養護。2.2防沖、消浪塊體在近海、河堤的防沖、消浪水利工程中，應用扭王字塊、扭工字塊、三棱錐體、四角錐體等，在日本等國應用較早、較成熟。該類預制品，形狀復雜有棱角、重量較大，消浪效果好；可流水作業、規?；a；比挑選大體積石塊，質量有保證，且排列整齊、造型美觀。2.3大口井等透水塊體砌筑大口井的材料，既要考慮承受土壓力，又要考慮透水性。應用透水預制混凝土塊體，可以很好的解決問題。無論是大開挖后砌筑的大口井，還是落盤井砌筑，都可以選用安裝透水管或者部分無砂蜂窩預制塊體，既能使井壁光滑、平整，又能很好的起到過濾作用。在砌筑直徑較小的井時，可以預先預留塊體弧度尺寸，比如內外長度差，以避免縫隙寬窄不一。2.4預制品安裝渠道在地基承載力不穩、施工處狹窄或離地架高處等修建明水渠道時，優先考慮預制渠道段體安裝，取代漿砌石砌筑。預先預制渠道段，可以通過優化模板、改進工藝等實現流水、批量生產。放樣安裝，可以很好地控制軸線、高程和坡降，穩定水流。通過拉扣、止水、箍緊等措施，可以實現渠道的整體與平順，避免漏水和水頭損失。2.5橋梁等的欄桿、襯砌在防汛、交通等平板橋、拱橋施工中，采用混凝土預制品作為欄桿、襯砌料石的替代品，可以進行配筋、花紋和色彩調節，可提高強度、整體性，達到與環境協調、復古獨特等效果?；炷令A制品代替石料還可應用在水工建筑物地基砌筑、水下砌筑安裝、親水建筑物建設、壓頂石料等多個方面。

3混凝土預制品代替石料的發展趨勢

這些混凝土預制產品在水利工程中的應用，有的還不成熟或者還不夠普遍。隨著石料的匱乏，混凝土技術的發展，研究、探索、發展和應用混凝土產品是大勢所趨。這需要設計、施工、管理等人員不斷發散思維，創新結構，改進施工工藝，以促進水利工程結構優化、質量提高、進度加快和效益提升。

摘要：對沉管隧道管段預制技術進行詳細分析，闡述了沉管隧道管段預制技術重難點，提出具體組織及管理策略。以便其能夠在我國大型通道工程建設中發揮出更大的價值。

關鍵詞：沉管隧道；管段預制；施工技術

隨著我國經濟的不斷發展，為了更進一步的滿足我國生產、生活的需要，我國將修建一批橫跨江河湖海的水底隧道。修建這樣的水底隧道必然需要一定的施工技術才能夠有效的進行承建，從現在已經有了的技術來看，進行水底隧道修建最主要應用的技術就是沉管隧道法、盾構法以及礦山法。在這之中將對沉管隧道法進行簡單的介紹。

1沉管隧道

運用沉管隧道技術建設主要分為兩種類型。一是鋼殼沉管，這主要通過將鋼殼與混凝土結合起來進行沉管隧道建設，其中主要分為單層鋼殼沉管隧道建設和雙層沉管隧道建設，在國外的北美地區主要采用這種形式進行建設。而鋼筋混凝土沉管隧道建設，它又被稱為矩形沉管，在結構上屬于大體積多孔箱式混凝土，這種形式的沉管隧道建設最早出現于歐洲，中國也應用了這種形式修建了幾座沉管隧道［1］。

2沉管隧道管段預制技術

新時期下，對于公路工程來說，把橋梁工程建設好是尤為必要的，不僅能完備整個公路工程的安全運行，而且建設堅固的橋梁工程也會使企業、社會、公眾們得到很大的收益。做為橋梁工程的建設者和責任人，我們不僅要建設好我們的橋梁工程，保證整個公路工程的安全，同時也要重視和預防整個工程所可能會發生的隱患問題，做到安全生產責任落實到每一個人，始終把安全做為企業生產的第一要務。所以橋梁工程的建設者要是在一些建設問題面前不能擺正態度，不能拿出一個明確的態度，不去探討橋梁預制箱梁施工工藝及質量控制要點是十分不正確的，同時要拿出一個詳細的保護計劃，就很可能會規避大的風險，一些隱患問題就不會爆發出來，百姓的生命和財產安全才會得到充分的保障。對于路橋工程建設來說，確定完備的橋梁預制箱梁施工工藝，同時在建設中探討研究相關的質量控制要點，提升預制箱梁的自主創新性，增加施工人員的技術培訓，保證工程施工材料的質量，同時盡量降低整個工程的費用，整體提高施工技術水平，保證整個橋梁工程的堅固完整，進而使得整個橋梁工程處于安全的狀態。

1橋梁預制箱梁施工工藝

1.1臺座制作。在橋梁預制箱梁施工中，首先需要制作臺座，而基于目前的路橋工程的技術考慮，我國的臺座制作一般都是考慮采用C25混凝土進行現澆，而邊緣則鍍上角鋼，在整個臺座的上層鋪設考慮使用4mm厚鋼板。其中如果有比正常水平面高出的部分，就需要在臺座上進行嚴格的支模制作，所以整個施工過程一定要固定好整個臺座的可靠性，因此相關的施工人員就需要用砂礫填充已經制作好的臺座。同時需要保證底座之間排水的流暢，這樣可以避免整個底座不會被連在一起，并且同時能夠確保臺座的排水流暢性和整體完整性。1.2模板制作裝拆。對于模板制作裝拆工作來說，當完成了橋梁預制箱梁的內膜設計后，就需要對箱梁外模制作進行設計，而整個設計環節就考慮采取分段整體裝拆式，在這一裝拆工作中，任何工程都要基于單位5m長為出發點，同時在模板的內部采取“分片裝拆式”，而整個模板制作裝拆工作中，就需要利用出發點的單位5m長進行裝拆，從而保證橋梁預制箱梁整體的吊裝就位。1.3鋼筋施工操作。在整個鋼筋施工操作過程當中，橋梁預制箱梁所使用到的各種鋼筋都應該放在大型的集中場地里進行統一性的加工處理，同時整個臺座設計也要保證要同步的進行捆綁設計。而所有的施工必須先使用長鋼筋進行設計制作，之后可以使用短鋼筋完成最后的，盡可能以減少鋼筋浪費為原則來進行配筋。在進行配筋的過程當中，需要嚴格按照施工圖紙的要求來對鋼筋進行下料。1.4模板的安裝工作。橋梁預制箱梁主要有外模、內模兩種，外模、內模面板均采用厚4mm的鋼板。而為了能夠做好相關的模板安裝工作，路橋工程師們就需要盡量將外模的質量控制好。因為很多工程都是以大型的鋼模為基礎，如果不能保證相關的質量水平則會很難開展接下來的一系列工作。在這個環節的施工過程中，怎樣保證模板的緊密性和相關大小的精確性是工程的關鍵所在，同時所有模板設計都應該符合國家標準。1.5混凝土的施工工作。在進行預制箱梁的混凝土澆注之前，需要對模板之間的接縫、拉桿螺栓、模板連接螺栓以及模板支立的牢固性等都進行非常嚴格的檢查。在進行預制箱梁澆注的時候，需要保證混凝土是一次澆注成型的，并且在同一個斷面之內進行澆注的過程當中，需要先進行底板澆注，再進行腹板澆注，最后進行頂板澆注的順序進行分層澆注。1.6相關的拆模工作。拆模在預制箱梁的制作過程當中也是非常重要的一個過程，在澆注的混凝土達到終凝之后，需要對混凝土進行拆模，拆模之后，需要及時對混凝土進行覆蓋養生。在進行拆模的時候，如果拆模比較早的話就可能會因為混凝土沒有達到終凝，強度不夠，從而在拆模的過程當中產生粘模的現象，嚴重的時候還會對預制箱梁的質量產生影響。如果說拆模的時間比較晚的話，就會導致混凝土溫度比較高，在沒有及時進行灑水降溫的情況之下很容易導致混凝土產生裂縫。

2橋梁預制箱梁的質量控制要點

2.1底模質量控制要點。以整個箱梁的設計要求來說，應該首先設置預拱度，并使其保持曲線或拋物線的狀態，同時使用相應的水準儀對底模的預拱度也進行一定的測量，同樣也使其符合一定的橋梁設計要求。在材料的選擇上，模板可以選用5mm以上的鋼板進行施工，這樣的工序可以保證底模的整個結構處于完好的狀態，同時可以進行多次周期性的使用；反之，如果使用一次性的底模，可能會導致混凝土吸入到下方，進而形成相應的結構破損。2.2箱梁內、外模質量控制。在施工過程中，行業內的規則就是使用箱梁的內、外模時要進行相應的拼接，并在控制好的底模上同步測量一定的尺寸大小，并用檢測儀器對整個底座的平整光滑程度進行周期性的測量，使其符合橋梁施工的技術要求和質量標準。同樣在施工中也要注意以下幾個要點：首先，要保證箱梁內、外模的平整、無不規則現象出現；其次，在整個控制過程中，要使用標準的脫模劑，而且一定要注意的是整個施工安裝所使用脫模劑必須使用同一型號的，切忌中途更改脫模劑，更不可用其他溶劑代替使用。2.3鋼筋的質量控制。在預制箱梁的施工中，原材料的使用對整個工程是相關重要的，其中在這個過程中主要使用到的就是鋼筋。而鋼筋的質量控制要點也分為以下幾點：首先，梁體外露鋼筋要求整齊間距符合設計及規范要求，包括頂板環形筋、護欄預埋筋、腹板水平筋、頂板底板的準10鋼筋等；其次，鋼筋綁扎嚴格按照梅花式綁扎，不得漏綁，鋼筋保護層墊塊要求每平米不少于四個布置，確保鋼筋保護層厚度合格；第三，加強頂板負彎矩波紋管的定位，負彎矩波紋管外露10cm避免模板拆除時將波紋管從根部折斷。2.4混凝土的質量控制。在混凝土的運輸過程中，需要對其質量進行嚴格的控制，以保證良好的施工和養護工作。首先，混凝土的整個澆筑工程應先由運輸車輸送到料斗中，之后進行入模工作；其次，整個澆筑工作應始終保持對稱的狀態，這樣可以使得整個工序一直是連續的，同時也應該保證澆筑順序保持從一端開始到一端結束的形式；第三，最重要的是要使澆筑的角度以傾斜角45度為基準一并向前推進，并合理的對機械設備進行不間斷的控制和操作，由相關的工作人員對澆筑的時間和周期進行嚴格的掌控，以保證混凝土的厚度符合相應的標準，更便于開展后期的養護工作。2.5張拉壓漿。首先，鋼絞線嚴格按照要求編束編號，編束按照1.5m一道編。其次，穿鋼絞線前要將錨墊板內的水泥漿清除干凈，否則錨具不易安裝到位（錨具不入錨墊板的槽口，張拉時容易壓壞錨墊板）并且會增大錨口摩阻力，損失鋼絞線的預應力。2.6施工材料的質量控制，保證整個橋梁施工的質量。施工材料的使用對整個工程是相關重要的，首先需要對預制箱梁要用到的原材料進行中試試驗，之后進行原則性的檢查，保證其中一些關鍵性的指標符合相關國家質量標準等。整個施工過程的質量控制是相當重要的，其目的往往都是要使工程達到相應的國家標準，避免出現豆腐渣工程。新時期下，社會和媒體對豆腐渣工程已經是越來越重視，近些年頻發的豆腐渣工程問題也已經處理了很多相關的責任人，所以我們對橋梁等基礎性建設的質量控制更為必要，重質量的交通工程也是所有工作的關鍵，企業相關工程負責人也可因此制定相應的質量控制標準?？傊?，為了提高整個橋梁施工的質量，企業應該及時不斷地提升自身的科研創新能力，保證企業建有技術中心、相關工作站和科研工作站等一系列的科研創新平臺，另一方面利用科研技術上的不斷創新改良系統設備運行的內在指標，從而使用新型技術完成一系列的科研創新，建立全新的科研創新平臺。預制箱梁是橋梁工程中的重要環節，所以，控制好橋梁預制箱梁施工的相關控制要點從長遠上來講是整個行業工作的一個階段性任務。

3結論