主出入口范文10篇

為迎接2011年全國第七屆城市運動會在我市勝利召開，進一步提升市容市貌，促進環境有較大改善，按照市政府“十項”整治工作內容中城區主出入口整治要求，需對我區城區主出入口即開展店容店貌、道路平整、園林綠化、環境衛生綜合整治工作。為切實抓好該整治工作，特制定實施方案如下：

一、整治任務及完成時限

整治任務：對店容店貌、道路平整、園林綠化、環境衛生綜合整治，做到“一店一招”，店面無廣告字畫；外墻粉刷美化；路面平整無破損；沿線綠化喬木與灌木有序搭配，錯落有致、整齊美觀，無暴露泥土和死株現象；環境衛生整潔，無暴露積存垃圾。

完成時限：從即日至2011年7月底。

二、組織機構

三、具體任務及責任分工

為迎接2012年全國第屆城市活動會在我市成功召開，進一步提拔市容市貌，促進情況有較大改善，依照市縣政府“十項”整治工作內容中城區主收支口整治要求，需對我區城區主收支口即北路開展店容店貌、道路平坦、園林綠化、情況衛生綜合整治工作。為切實抓好該整治工作，特制訂施行方案如下：

一、整治任務及完成時限

整治任務：對北路店容店貌、道路平坦、園林綠化、情況衛生綜合整治，做到“一店一招”，店面無廣告書畫；外墻粉刷美化；路面平坦無破損；沿線綠化喬木與灌木有序搭配，參差有致、劃一美觀，無表露土壤和死株景象；情況衛生整潔，無表露積壓垃圾。

完成時限：從克日至2012年7月底。

二、組織機構

為了保證整治工作順暢開展，特成立東湖區北路綜合整治工作指導小組。成員如下：

1規劃布局

1.1總體構思

本項目位于季華路與華富南路路口處，地理位置優越。本項目在城市空間上，是季華路的開端，并與季華路上其它空間節點相呼應。因此，本項目力求營造一個氣派、典雅、優越的酒店商務休閑環境。

1.2設計理念

整體規劃設計上包容古今，融匯中外文化，在變化中尋求傳統與現代的結合點并努力貫徹到每一個細節設計中，力求在追求酒店整體統一的風格中體現多元化、多視點的文化內涵，在構造高雅、華貴的星級酒店的形象的同時，創造出別具一格，充滿文化氣息藝術氛圍。

1.3總平面布置

1工程概況

湖南商學院北津學院新校區位于長沙市雷鋒大道旁,占地33.3hm2(500畝)。校園內綠樹成蔭、環境優雅,校區教學設施齊全,是莘莘學子求學深造的理想園地。

湖南商學院北津學院——學生食堂擬建在新校區內,用地西北臨校區次出入口,南、北、東三面毗鄰學生宿舍,西臨校區主出入口、中心廣場和中心水景學子湖組成的校園中心主軸,視野開闊,環境優美,地理位置優越。項目為二類建筑,耐火等級為二級,設計使用年限50年,建筑平面采用橢圓形仿“蛋”形布局,地上2層,局部3層,建筑占地面積5020m2,總建筑面積11200m2,建設規?？赏瑫r滿足6500學生用餐和1000學生開會之用,總平面布置見圖1。

2設計理念

校園建筑最重要的是要體現校園特色,既包括物質性的地域環境特色,公共空間特色、建筑風格與建筑空間特色、交通組織特色、也包括非物質的專業辦學特色和歷史人文精神特色等。

新建學生食堂面向校園中心主軸,與主入口(教學樓、辦公樓)、中心廣場(圖書館、實驗樓)形成校園主軸及富有韻律的三個空間序列,校園的空間在由北向南流淌的學子湖、預留教學樓及本次設計的——學生食堂處達到高潮,新建的學生食堂成為承載校園文化和展示校園文化的一個窗口。為此設計中注重建筑景觀一體化,結合現代大學生就餐特點及高校食堂競爭、管理模式,力求弘揚校園飲食文化,體現現代教育模式開放式與交互式的特點,綜合考慮整體功能布局;同時注重不同建筑空間的連貫性與交互性,緊密結合地形和環境,獲得以人為本的、生態的、易于體現校園文化內涵的校園空間序列。

摘要:簡要介紹地鐵車站的排水種類和方式,重點探討排水地漏的布置,以及地鐵車站廢水泵站和污水泵站的設計及控制方式等問題,供設計人員參考。

關鍵詞:排水地漏;污水泵站;廢水泵站

1前言

近年隨著城市化進程的加快,城市人口急劇增多,國內各大城市的地面交通均面臨著巨大的壓力,城市軌道交通成為一種有效疏導地面人流和緩解交通堵塞的重要手段,目前已在國內多個城市中建成并投入運營,且大多以地下鐵道為主。

地鐵車站的排水設計是車站給排水及防災設計的主要內容之一,及時排放車站內部的積水,對車輛的正常運行及各類電器設備的保護有著重要意義。地鐵車站排水系統采用分流制,主要由廢水系統、污水系統和雨水系統組成,其中廢水系統包括車站沖洗水、消防廢水和結構滲漏水等;污水主要為衛生間生活污水;雨水主要來自敞開式的出入口和風亭等。

2地鐵車站廢水系統設計

摘要:簡要介紹地鐵車站的排水種類和方式,重點探討排水地漏的布置,以及地鐵車站廢水泵站和污水泵站的設計及控制方式等問題,供設計人員參考。

關鍵詞:排水地漏;污水泵站;廢水泵站

1前言

近年隨著城市化進程的加快,城市人口急劇增多,國內各大城市的地面交通均面臨著巨大的壓力,城市軌道交通成為一種有效疏導地面人流和緩解交通堵塞的重要手段,目前已在國內多個城市中建成并投入運營,且大多以地下鐵道為主。

地鐵車站的排水設計是車站給排水及防災設計的主要內容之一,及時排放車站內部的積水,對車輛的正常運行及各類電器設備的保護有著重要意義。地鐵車站排水系統采用分流制,主要由廢水系統、污水系統和雨水系統組成,其中廢水系統包括車站沖洗水、消防廢水和結構滲漏水等;污水主要為衛生間生活污水;雨水主要來自敞開式的出入口和風亭等。

2地鐵車站廢水系統設計

一、工程概況

1．工程名稱：德安集貿市場項目2．建設單位：江西新子欣地產有限公司3．建設地點：江西德安縣4．基地環境：項目用地位于德安縣城東側的“一河兩岸”區域。目前，“一河兩岸”環境改造和美化工程正在迅速推進，建成后該區域將成為德安的重要濱河景觀生活區和休閑區，同時也必將成為整個城市生活的新亮點。項目用地分南北兩塊，北地塊東臨博陽河，北接石橋路，西靠住宅小區，南側為規劃道路(北門路。南地塊東臨博陽河，北接北門路，西南兩側為舊住宅區。圖一總平面圖5．用地性質：商住用地6．建設用地面積：北地塊29580.5平方米，南地塊9331.6平方米，合計38912.1,平方米（約58.43畝）7．建筑類別：一類高層住宅，一類高層公共建筑，多層建筑8．建筑耐久年限：50年9．建筑耐火等級：一類高層住宅和高層公共建筑為一級、商業裙房、市場建筑耐火等級為二級；地下部分耐火等級為一級。10．建筑抗震設防烈度：八度

二、建設內容及規模

本項目的功能定位為：依托交通與環境優勢，形成一個以現代集貿市場為中心，集現代商業購物、餐飲娛樂、住宅于一體的具有綜合規模效應的濱河生活區。北地塊集貿市場外觀為三個“D”字形平面形態，最北側沿石橋路的市場為5層建筑，中間和最南邊兩棟市場為2層建筑。一層、二層以菜市場為主，局部布置商業店鋪，二層以上為大空間商業和市場管理用房二層為商業店鋪和市場管理用。南地塊沿東側臨博陽河布置裙房2層，上部22層（共24層）的商業綜合樓；地塊西側平行布置兩棟多層住宅，并在沿街住宅底部設置一層商業，建筑均為6層。建設規模，北地塊地上部分建筑面積約8.15萬平方米，容積率2．75；地下部分總建筑面積約1．6萬平方米?？偨ㄖ娣e約9.8萬平方米。南地塊地上部分建筑面積約2.6萬平方米，容積率2.786；地下部分總建筑面積約0.3萬平方米?？偨ㄖ娣e約2.9萬平方米。

三、設計要點

1．總體布局

1近年隨著城市化進程的加快,城市人口急劇增多,國內各大城市的地面交通均面臨著巨大的壓力,城市軌道交通成為一種有效疏導地面人流和緩解交通堵塞的重要手段,目前已在國內多個城市中建成并投入運營,且大多以地下鐵道為主。

地鐵車站的排水設計是車站給排水及防災設計的主要內容之一,及時排放車站內部的積水,對車輛的正常運行及各類電器設備的保護有著重要意義。地鐵車站排水系統采用分流制,主要由廢水系統、污水系統和雨水系統組成,其中廢水系統包括車站沖洗水、消防廢水和結構滲漏水等;污水主要為衛生間生活污水;雨水主要來自敞開式的出入口和風亭等。

2地鐵車站廢水系統設計

車站內廢水收集和排放流程如下:各類廢水→排水地漏→軌道排水明溝→主廢水泵站→壓力檢查井→市政污水系統。

2.1各類廢水量設計計算標準

車站沖洗水排水量為4Lm/2次,計算面積為站廳站臺層公共區域,一日一次,每次按1h計算;結構滲漏水通常設計標準為1Lm/2日,計算面積為車站內表面積;消防廢水按一次消防水量100%計算。

第一篇

1醫院設計概況

伴隨社會經濟的發展，人們生活水平的提高，很多人對自身健康開始更加關注，對醫療衛生也提出了更高的要求。本次設計的界首骨科醫院位于界首市東北區域，新陽路與東一路路口北側，擬定建設為二級專科醫院，以骨病微創治療為特色，并重點發展疼痛科、康復科、心腦血管病科及泌尿科的特色科室。集醫療康復養老體檢教學和培訓為一體的皖西北最大現代化?？漆t院。能更好的改善當地居民的醫療衛生條件。

2總體設計

本項目總用地2hm2，地勢平坦，位于界首市開發區范圍。該開發區范圍內急需一個醫院滿足人們對醫療衛生的使用需求。項目預計分兩期設計和建設實施，一期為綜合樓，二期為后勤服務樓。本項目總體布置中，在主樓的前廣場和小區道路邊設置了機動車停車位170輛，非機動車停車位370輛。對市政道路新陽路設了2個車行出入口，1個人行出入口，盡量滿足主要人流車流不交叉。綜合樓退道路中心線75m。為滿足使用需求和結合投資的各項因素，項目分期建設，其中一期綜合樓占地面積為4200m2，主要功能為門診、住院病房、手術部和教學行政區，建筑面積為33719.3m2，床位464個。高層主樓位于北側，建筑四周設置寬7m的消防環形車道，主樓北側兩端設置2個15m×15m的消防撲救場地。并可以和二期后勤服務樓公用。合理布置共用場地。道路轉彎半徑≥12m，滿足大型消防車通行，西側近端式道路設置了15m×15m的車輛回轉場地。為避開消防環道將地下車庫出入口向南移，和南側停車廣場結合，在兩側設置6個無障礙停車位，滿足規定?？傮w設計中的注意事項：①無障礙設計，無障礙出入口、車位、人行道等；②消防設計，消防車道設計應滿足規定；③滿足規劃條件和交通流線的組織；④滿足衛生防疫和防護的要求。2建筑設計本項目綜合樓建筑設計裙房3層，主樓13層。流線較多，潔、污流線必須嚴格分開。門診、住院、急診、體檢、康復及腸胃病人流等功能復雜，有一系列的功能問題需要解決。應熟悉醫療建筑的防火設計及相關規范。本項目包含門診區域（含手術室等醫技科室）、住院病房、行政科研及設備用房和地下車庫等。

2.1門診區域

1項目概況

北京奧體南區四號地項目地處北京奧體南區核心區域(即奧體文化商務園)，位于中軸線北段，奧林匹克公園南區，北三環和北四環之間，所處位置為奧亞版塊，是北京傳統商務商業區之一，基礎設施好，知名度高。項目規劃用地15243m2，容積率為5，總建筑面積達12900m2，地下建筑面積53000m2。項目西、北部為規劃奧體南區中心綠地，北側臨近奧體場館，南側臨近元大都遺址公園，景觀優越。項目周邊交通便利，多路公交車站，在用地紅線范圍內有現狀地鐵安貞門站出入口一處。此辦公樓具有現代簡潔的立面效果與豐富變化的內部空間，在滿足其基本辦公功能的基礎上，增加的商業功能填補了該區域對大型購物中心的需求，是一座集辦公、購物、餐飲與娛樂功能為一體的大型商業辦公綜合體。

2建筑設計原則

2．1規避市場風險以取得利潤最大化此類辦公建筑的優勢主要體現在經濟高效、綜合便捷、技術先進、設計多樣以及改善環境等方面，其中經濟高效與綜合便捷是重中之重，也是其有別其他地域辦公建筑的主要特征。若合理利用地鐵人流，正確分配商業空間，提高經濟效益，即可通過商業功能多樣化的發展，最大程度上規避市場風險，取得更多利潤。

2．2建設標志性綜合建筑

地鐵出入口帶動商業發展，提升地塊價值，拉動了周邊區域文化、金融與商業的發展，因此推動了投資建設者對周邊建筑綜合性的開發。同時地鐵出入口作為一個體現城市特色的特殊節點，因其文化、區位、功能等多方面的特殊訴求，更利于其緊密聯系的建筑發展成為具有標志性的綜合建筑。