電力市場論文范文10篇

1、我國電力市場的特征

第一，對于市場經濟具有強大的推動作用。對于電氣企業來說，可以進行配電和供電，源源不斷地提供電能，保證人們生活的正常進行，這就是電力市場進行擴展的前提和基礎。

第二，人們對于電力的需求量不斷增加，通過我國對電力產業的宣傳和介紹，人們對于電力行業的發展模式有了較為深入的了解，對于用電方和供電方的基本權利和意識等也有了明確的認識，因此，供電企業在運行的過程中，自覺地為人們提供更為優質的服務，提高了電力營銷的規范性和合理性。

第三，電力和國民經濟的發展具有較為密切的關系，其中二者是相輔相成、相互促進的。電力企業的發展主要是依賴于不斷發展的國民經濟，而電力企業的發展以及經濟效益的提高又可以促進國民經濟的發展。可見二者的發展存在著明顯的比例關系。因此，需要相關的工作人員對國民經濟加強重視，要時刻掌握電力市場的走向。

2、電力優質服務的作用以及服務途徑

2.1作用

1電力市場的狀況

1.1現階段電力市場的特點

隨著人們對于電力產品需求的不斷增加，人們對于電力服務質量有了更高的要求，也逐漸重視到與供電企業之間的權利義務，再加之現代電力市場中普遍存在供過于求的現象，越來越多的用戶希望得到高品質的電力優質服務，這也使供電企業面臨了新的機遇和挑戰，供電企業必須高度重視電力優質服務問題，建立完善的服務管理體制，加強對電力人員的素質培訓教育，建設高素質的電力服務團隊，從而促進電力營銷的快速發展。

1.2今后電力市場的發展

供電企業要樹立正確的電力營銷觀念，制定科學合理的電力營銷發展決策，不斷加強和完善電力優質服務。只有這樣，才能有利于拓展電力市場，擴大電力營銷覆蓋范圍。其次，電力產品作為電力營銷中關鍵的環節之一，電力產品質量的好壞將會直接影響到電力營銷的順利開展。因此，供電企業可以通過對用戶進行調查問卷，真正掌握他們的想法和建議，生產出符合人們實際需求的電力產品，充分做好電力產品的售后服務工作，提升用戶的滿意度，這樣有利于開發更大的潛在市場，盡可能簡化一些繁瑣的辦理程序，不僅能夠為用戶帶來了極大的便利，還可以大大提高服務質量，使用戶享受到高品質的電力服務，增強對供電企業的信任感。

2電力營銷管理的總體創新策略

一、低壓電力市場的開發現狀及存在的問題

（一）電力部門對低壓電力市場的開發沒有引起高度的重視

根據電網的整體結構，普通用戶供電電壓需要達到0.4kV電壓的等級標準，即0.1kV電壓的線路設備需要與3kV的電壓或更大的電壓的線路設備滿足電壓之比1:3的比例，才能滿足居民用戶的需求，由于受傳統的計劃經濟體制的影響，即注重發電環節，卻沒有重視用戶供電需求的情況，導致用戶用電供不應求的現象發生，產生這樣的原因主要是各個電力部門沒有足夠重視低壓電力市場的開發，其主要包括沒有建立低壓電力市場的規范管理體系、電力電氣安裝質檢工作不到位、電氣安全檢查工作不到位、無監督驗收檢查工作等。

（二）電網結構的不合理影響了低壓電力市場的開發

現階段電力企業的供電網絡系統還存在一定的缺陷，第一，電力企業供電能力不高，隨著社會經濟的發展，雖然電力企業對供電電網進行了一定的改造，即改善了12kV或12kV以下的供電網絡系統，但是，40kV或115kV的供電網絡仍存在許多問題，即電力企業供電出現了瓶頸的現象。雖然大部分地區的生活條件得到了改善，電力的供應情況也得到了改善，但是有些地區由于受經濟條件的限制，特別是農村地區，由于農村的經濟發展相對比較落后，對電網改造的問題缺乏足夠的資金，因此，電力部門為了減少改造的成本，注重農民生活用電的電網改造，卻對農業生產供電網絡設施的建設引起重視，對于農村的電力需求，在生活上，人們對電力的需求并不是很大，而對農業生產用電需求是比較大的，電網結構的不合理導致了農業生產用電需求很難實施。因此，開發低壓電力市場，滿足農村用戶生活生產用電需求，但由于受傳統的電網結構的影響，即過去的配電變壓器設計的容量比較小，在一定程度上電網結構的不合理影響了低壓電力市場的開發，在一定程度上增加了開發電力的難度。

（三）低壓電力市場開發的營銷理念較落后

一、澳大利亞電力行業商業模式介紹

澳大利亞批發電力市場澳大利亞批發電力市場是澳大利亞各個州的發電廠把自己的電價放入電廠所在州的AEMO分部進行上網競價。AEMO是AustralianEnergymarketoperator（澳洲能源市場運行機構）的縮寫。這個機構是澳大利亞政府設立的，用來監管電力行業運營。值得注意的是，在澳洲，能源是放在一起買賣的，AEMO也管天然氣等其他能源的買賣。澳大利亞批發電力市場的電價是采用現貨價格（spotprice）的方式。圖1顯示了澳洲批發電力市場的電價的形成方式。如果一個州有5個不同的發電廠，這些電廠將競價上網。每個電廠的電價自己設定，這些發電廠報給AEMO的上網電價往往是不同的。我們先把這5個發電廠的上網電價從低到高排序，也就是對應著右邊縱軸從小到大的電價。值得注意的是，市場容量從0到100MW，電價都是$20/MWh。那么，從4點到4點30分這半個小時，隨著市場負荷的變化，擁有不同發電技術的發電廠將競價上網，在4點05分，A點對應的左邊縱軸的市場用電負荷是290MW左右，那么對應的右邊縱軸的現貨價格是35$/MWh。這時是第一和第二個發電廠滿負荷運行，第三個發電廠的發電容量用了一大部分。在這一時刻，不管別的發電廠的電價是多少，批發市場的電價就按35$/MWh計算。其他時間點的電價依此類推。在澳洲，批發電力市場的現貨價格是按照每半小時計算的，是每半小時間隔中每5分鐘的瞬時現貨價格的平均值。在上圖中，這半小時的平均電價是（35+37+37+38+38+37）/6=37$/MWh。這每半小時的負荷的電將主要賣給零售商，這個問題將在零售商市場部分說明。對于發電廠而言，批發電力市場的價格減去某個發電廠自己的電價再乘以發電廠的實際輸出容量就是這個發電廠的利潤。例如，在4點05分，批發市場的電價是35$/MWh，而發電廠1的電價是20$/MWh，市場容量是290MW，所以，（35-20）×290=4350$/h，也就是說這個狀態如果運行1個小時，這個電廠的利潤將達到4350$。如果一個發電廠因為電價設定過高或者別的原因沒有能夠上網，那么利潤將無從談起。AEMO可以給這個電廠發信號告訴電廠加以調整。因為，每半個小時，電廠的電價可以重新上報給AEMO。另外，AEMO設定了最高現貨電價12500$/MWh和最低現貨電價-1000$/MWh，這樣，所有發電廠上報的電價都不能超過最高現貨電價和最低現貨電價。在澳洲，每個州都可以有若干個電力公司。每個電力公司可以以一個州作為公司總部，然后在不同的州有分公司，這些總公司和分公司將可以管轄公司所在州所擁有的所有發電廠。這些發電廠的利潤最終轉移給它們所屬的電力公司。這樣，不同的負荷情況下，不同發電廠的利潤將不同。這些利潤的不同將最終影響電力公司的利潤。澳大利亞電力零售商市場澳大利亞電力零售商市場是電力零售商將電作為一個產品打包從電力批發市場買過來后賣給消費者，消費者再從中買電的市場。

對于電力零售商而言，他們可以先根據自己的財力和銷售計劃從批發電力市場或者別處買來電。如果他們從批發電力市場買電，就按照每半小時的平均價格乘以負荷量的錢支付給AEMO，AEMO再把錢給相應的幾個電廠。零售商從批發電力市場買過來電之后，就可以制定相應的賣電計劃或者按照現成的計劃賣電。比如說，零售商可以按照高峰時間段和非高峰時間段來制定相應的不同的電價。另外，消費者的類型是零售商制定銷售計劃必須要考慮的因數，因為普通的居民用電、工業用電和商業用電對電的要求是不同的。對消費者而言，他們可以根據自身的財政狀況、日常用電情況等選擇適合自己的零售商和買電方案。在澳洲，消費者可以選擇不同的用電測量儀表。如果選擇普通儀表，那么這些儀表將只記錄一段時間的總用電量。如果選擇智能儀表，那么每半個小時的用電負荷數據都會被記錄下來然后傳給零售商。不妨來看一下澳大利亞電費賬單的組成：批發電力市場的發電成本占據32%，電網傳輸費用達到了45%左右，這些部分占據了電價的絕大部分，其他是零售商服務費、碳稅等等。澳大利亞電力市場商業模式的框圖圖2是澳大利亞電力市場商業模式框圖。從圖2可知，澳大利亞的電力市場是發電廠（Generators）通過競價上網賣電給電力零售商（retailers），然后電力零售商賣電給用戶。當然，用戶的賬單里面包括了電網傳輸和分配電能的費用。上圖還包括了電費的大概流向。這個流向包括終端用戶流向零售商再向發電廠，同時零售商的一部分錢流向配電部門再流向輸電部門，最后到大的發電廠或者終端用戶直接流向配電部門再最終流向大的發電廠。AEMO監控發電廠、上網競價、輸電、配電的過程，在電力市場中起著非常重要的作用。澳大利亞電力行業商業模式的優缺點分析綜上所述，澳洲電力市場商業模式是具有很強競爭性的電力市場模式。首先，澳洲批發電力市場可以讓一個州的不同電廠競價上網。電廠之間就有了競爭。另外，電廠的上網電價的制定受到AEMO的制約。AEMO有權決定誰上網。但是，批發電力市場平均電價的制定不完全合理，因為任何5分鐘之內的負荷波動恐怕誰都無法完全說不劇烈變化。這樣的平均電價可能不能完全反映市場實際負荷。其次，零售商市場也是有競爭的。一個州有一批零售商。這些零售商在制定不同的銷售計劃時也要接受消費者的挑選。所以，零售商之間也會產生競爭。但是，零售商市場會導致電費的增加，因為消費者要支付的不僅僅是電自己的價值，還有傳輸分配的費用以及碳稅、零售商服務費等等。所以，零售商市場的好處是增加了競爭，弊端是增加了消費者的電費。

二、中國電力行業商業模式介紹和特點分析

中國電力行業商業模式是國家電網公司和南方電網公司在各個省的省會、直轄市等市設立分公司，各個分公司再設立各個地市的電力公司（局），由各個地市的電力公司向工廠用戶和居民用戶輸配電、賣電。中國電力行業商業模式缺少競爭，在這個壟斷的背景下，電力市場其實是沒有市場的。因為，所有用戶的電費都交給了國家電網公司和南方電網公司。雖然中國也已經開始實施了階梯電價，但是這個階梯電價無法確切反映電網負荷的真實情況，不盡合理。

三、澳大利亞電力市場商業模式在中國電力市場運營的發展思路探討

1英國電力市場改革的動力

1．1英國的當前電力市場及相關政策

英國第3次電力市場改革是在已經運行的電力市場基礎上的改進。目前英國電力市場總體是穩健、高效的，但是市場形勢已有改變，氣候變化成為未來最重要的影響因素，而當前的電力市場無法滿足未來能源形勢的變化，因此電力市場改革勢在必行。英國電力市場可以分為如下幾類。1）電能市場（發電廠、售電公司和大用戶交易電能的場所）：其中，批發市場進行中、長期雙邊交易和現貨交易；為了實施平衡電力供求，有30min的實時競價市場，由獨立調度實時安排平衡電力市場。發電廠之間的競爭是為了激勵效率的提高和技術進步，降低成本及投資風險。目前，影響發電廠投資風險的因素有：技術水平、開發和建設風險、投資時機選擇、經營風險、燃料價格風險、碳價格風險、電價格風險以及監管風險。2）輸配電網絡：英國國家電網公司下屬的輸電公司負責輸電網的建設與發展，而配電網絡運營商負責運營各自區域內的配電網。各輸配電公司有義務發展和維持一個協調、高效和經濟的輸配電網絡。值得一提的是英國電力市場已完全實現配售分開。3）零售市場（售電公司賣電給家庭和企業用戶）。零售市場上，售電商之間的競爭和鼓勵用戶選擇提高了售電商的服務質量，同時使政府壓力變小且得到更高的稅收收入。隨著市場形勢的改變，氣候變化成為未來工作最重要的影響因素，政府鼓勵推進可再生能源政策和脫碳目標陸續出現，主要激勵措施和法規如下。1）歐盟排放交易系統：2005年開始，制定全歐洲的碳價格，推動各個方面的脫碳工作。2）可再生能源義務：2002年開始，對售電商要求增加一項提供一定比例的可再生能源電力或支付相應費用的義務。3）氣候變化稅：2001年開始，與政府簽訂氣候變化協議的企業可減免該稅的80％，可再生能源發電、發熱廠免征該稅。4）繼續對發展碳捕捉和封存技術的電廠投資。5）對小規模發電實行固定電價制度：2010年4月開始鼓勵5MW以下的可再生能源發電；政府鼓勵社區擁有可再生能源計劃。6）激勵企業和公共部門以提高能源效益為目標的減排承諾能源效益計劃，很快也將包括家庭和非住宅的綠色新政計劃。政府也支持歐盟電力市場的進一步整合以增加供電可靠性并為用戶提供低碳經濟的電能。改革方案也將充分考慮歐盟市場一體化的趨勢。

1．2電力市場改革的必要性及關鍵因素

目前，英國能源行業處于更新換代的關鍵時期，未來10年，大概有1／5的英國發電設施將被陸續關閉，其中包括大量的老舊核電站和造成嚴重污染的燃煤發電站。由于電站的關閉和電力基礎設施的更換升級，在10年間英國需要1100億英鎊投資。同時由于電氣化發展，預計未來的電力需求將大幅增長（到2050年電力需求預計增加30％到60％，峰荷時可能需要現有發電容量的2倍）。因此需要改革來吸引投資。在未來一段時間內，英國將增加很多低碳發電容量，它們一般裝機成本較高，且要么間歇性強（風電），要么調度靈活性差（核電），因此在技術和經濟性上會出現很多問題。低碳發電裝置的這些特點意味著電力系統需要更多靈活的備用容量，滿足各時刻的電力平衡。在目前的電力系統，投資信號還不足以強到能提供滿足日趨嚴重的間歇性能源的備用容量。若不改革，備用容量在10年后會低于10％。英國已設定了2020年前在1990年基礎上減排34％、在2050年前減排80％的目標。如果在現有市場設置和政府干預下，沒有額外措施，到2020年電廠碳排放可減少20％，但這個下降速度不足以達到英國2050年的減排目標。因為英國40％的碳排放來自能源行業，所以為順利完成減排目標英國必須向低碳電力轉型，據政府估計，要達到減排目標，需要在2030年使電力生產完全脫碳。按照當前的市場條件，預測到2030年平均每戶每年的電費開支將增加200英鎊，每年大概為500英鎊左右。最新的影響評估報告預計2016年到2030年相比現行政策，實行第3次電力改革后每戶每年用電開支將減少38～53英鎊。因此政府認為，只有改革才能確保長期安全、優質和價格適宜的低碳電力，同時電力市場改革可以使英國保持在投資低碳電力領域的領導地位。

2電力市場改革的預期效果

1智能電網的概念及其與電力市場發展之間的關系

1.1智能電網的概念

由于智能電網本身的使用訴求存在著明顯差異，因此針對智能電網的規劃與建設不同地區也表現出截然不同的內容。從廣義范圍考慮，智能電網的概念主要是指通過物理電網建設來實現的對計算機通訊技術、測量傳感技術以及新能源控制技術之間的完整融合，智能電網使用覆蓋電能應用的發送、輸入以及銷售等眾多環節，是對電能資源的有效整合，同時也是一體化智能電網技術在電力系統中的有效呈現?；谥悄茈娋W技術發展下的電力系統能夠最大程度滿足用戶的電能使用需求，并且對于電力系統的穩定性和安全性也形成了有效的技術保障，是當前節能環保、電能服務以及資源優化配置功能在電力供應系統中的集中呈現?；谥悄芑娋W使用背景之下的智能電網概念也得到了我國電力市場的普遍認可，無論是骨干網架構建還是各級電網之間的協調配合問題，均突出了信息通信及數字化電能資源配置對于電力市場發展的積極影響。

1.2智能電網建設與電力市場發展之間的關系

1.2.1電力市場發展與智能電網建設之間表現出相互影響的內在關系。

這是由于電力市場受到智能電網的影響是最為直接的，在選擇權開放化之后用戶便可針對不同的供電方式來進一步達到優化用電的目的。此外，關于電力市場執行制度的革新對于現有市場經濟運行也起到了積極的導向意義，通過價格驅動來實現對電力市場主體行為的有效控制與管理，這是雙向互動價值在電力系統中的突出體現。

一、文獻述評

智能電網目前國際上并沒有統一的概念。國際能源署給出的定義較為準確地概括了其共性:“智能電網是使用數字和其他先進技術來監視和管理所有發電來源電力的運輸，以滿足最終用戶不同電力需求的電力網絡。智能電網通過統籌所有發電端，電網運營商，終端用戶以及電力市場利益相關者的需求和能力，盡可能高效地操控系統的各個部分，在最大限度降低成本和對減弱環境影響的同時，提高系統的可靠性、靈活性和穩定性?！睅涇姂c(2009)我國國家電網公司提出了堅強智能電網的概念，以特高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展的堅強電網為基礎，利用先進的通信、信息和控制技術，構建以信息化、自動化、互動化為特征的自主創新、國際領先、中國特色的堅強智能化電網。StevenE.Collier在2009年IEEE電力和能源會議上認為，盡管智能電網內涵不同，但具備自愈、用戶參與、抵御災害能力、有大量的分布式電源、電力市場得以更好的發展這五個特征。陳志恒等(2013)從發展的角度來看，受技術條件、商業價值、投資和政策框架的制約，世界各國傳統電網向智能電網“進化”，大致都需要經過由能源單向傳輸到能源與信息雙向傳輸、由垂直一體化結構到網絡化結構、由能源一次性輸出到儲存性輸出、由壟斷化運營模式到市場化運營模式的漸進過程。智能電網支持分布式電源的接入。Ackermann(2002)分布式電源是以新能源和可再生能源為主構成，發力在用戶側的小型發電單元。新能源和可再生能源包括水電、風電、太陽能發電、生物能、熱能和朝夕能。呂春泉等(2011)雖然可再生能源發電具有清潔性，能夠有效降低CO2等溫室氣體的排放，但同時，具備隨機性、間歇性、開發成本高、反用電高峰等不穩定特征，直接接入電網會對傳統的電網造成巨大的沖擊，進而大大降低傳統電網的穩定性及可靠性。但儲能技術、柔性直流技術、新能源綜合利用技術的實施，解決了技術因素，例如國家電網公司完成的河北張北風光儲示范工程。

當前我國政府提供的新能源補貼政策解決了價格高的問題。智能電網技術的發展將進一步改變電力產業的自然壟斷屬性，提高電力產品的價格彈性。胡恩同(2011)電力產業具備自然壟斷屬性，是現代社會不可或缺的生活必需品。電能具備無形、無色、無味、看不見、摸不著、危險大、同質性的特點。作為生產品，具備企業有效規模大、資金密集、投資周期長、資本存量調整困難、難以儲存的特點;作為消費品具備消費時間集中，時間周期性強，可替代性差，缺乏需求彈性的特點。供給需求要求瞬間平衡，電能質量對電器壽命和質量會產生影響，負荷變化瞬間供給產生影響。戚聿東，范合君(2009)但隨著技術和經濟理論的發展，電力產業的自然壟斷屬性逐漸在削弱。例如，隨著發電技術的發展導致發電企業的最小效率規模顯著下降。20世紀80年代，發電企業的最小效率規模為900MW，而到了90年代中期最小效率規模縮小為100MW(bayless，1994)。因此，最近20年新建電廠的生產規模和分布較之以往明顯變小和分散，但是生產效率卻大大增強。目前，西方國家和我國已經在發電領域映入了競爭，促使企業提高了效率、改進了服務、降低了價格，壟斷行業煥發了生機活力。居民、商業及工業用戶具有不同的電能價格需求需求彈性(，消費者對價格反應的三種方式決定了價格需求彈性的大小，價格上漲時，一是消費者可以選擇消費替代品;二是不選擇替代品的情況下，可以減少該產品的消費;三是消費量不變，減少在其他產品上的花費。智能電網使得分布式電源成為傳統電網公司供應電能的替代消費GriffinJM等，2005)。在電力市場中，分布式電源、儲能設備將成為用戶選擇電能的消費替代，這將提高電力產品的需求彈性。綜上所述，學者們普遍認識到智能電網不僅是能源領域重要的技術革命，更將進一步推動能源產業、能源市場的變革，但忽視了對市場結構演變的研究。正是基于此，本文用博弈論的方法，在借鑒古諾均衡模型的基礎上，引入了多個需求市場，給出不同市場結構下的均衡解和均衡價格，并與完全壟斷市場進行比較。

二、智能電網下電力市場的不同均衡

(一)問題的轉化

從對電力市場影響的角度看，智能電網實現了分布式新能源的接入，為電力市場電力帶來了新的競爭者，消費者的選擇范圍和需求的價格彈性增加了。市場結構從完成壟斷逐漸演化為競爭。于是，我們將問題轉化為新的競爭者對市場結構的影響，關注的是電力供應商和消費者行為發生的變化、新的均衡數量以及新的電價形成機制。

1非參數法計算電力市場價格風險

在現有的研究中計算電力市場VaR的非參數法主要有歷史模擬法、蒙特卡洛法和分形理論。其中歷史模擬法和蒙特卡洛法早期研究較多，而分形理論是一種電力市場VaR計算的新方法。歷史模擬法假設市場未來的電價和歷史數據類似，這樣就可以用歷史電價數據模擬將來電價的變化，從而在一定的置信水平下計算出將來的可能最大損失。文獻[10，12]在研究電力市場的風險度量時采用了該方法。歷史模擬法概念直觀、計算簡單，容易接受，但其需要大量的歷史數據，對于歷史較短的市場其計算能力較差。蒙特卡洛法計算VaR則不需要依靠歷史數據，它是通過計算機進行模擬仿真來計算VaR值，文獻[13-15]對蒙特卡洛在電力市場風險管理中的運用做了研究。蒙特卡洛估計精度高，但其計算時間較長，投入成本較高，且其需要假設隨機過程，可能造成模型風險。文獻[16-17]把分形理論運用于對電價波動的分析，發展了一種新的研究電價波動的非參數法。劉偉佳等(2012)針對電價分形的特點，基于回歸間隔法(RIA)對電價進行分析，并給出了計算多重分形分布數據VaR值的算法。他們在對PJM數據實證分析后指出，該方法與傳統的基于正態分布的VaR相比，不會高估市場風險，且可迅速適應不同時期不同類型的電價波動，及時衡量電價風險。

2基于參數法的電價波動預測與電力市場價格風險度量

非參數法的固有缺陷使其無法擔當電力市場風險評估的重任，學者們轉而研究參數法計算電力市場的VaR。在運用參數法計算電力市場VaR時，首先預測電價的波動方差（2tσ），然后用估計的條件標準差（tσ）乘以假設分布下的標準分位數，就可以得到其VaR值?；趨捣ㄓ嬎鉜aR的優點在于減少了對大量歷史數據的依賴，縮短了計算的時間，降低了計算的成本。從參數法的原理可以看出對電價序列的波動建模是計算VaR的必要前提，對波動率的準確預測是提高VaR精度的關鍵。目前研究中對電價波動的預測方法主要是基于GARCH模型和“實現波動”兩種，其中基于GARCH模型的方法是對波動預測的傳統方法，而實現波動是近年來連續金融理論應用于電力市場電價波動預測的新成果。

2.1GARCH模型

基于GARCH模型計算電力市場VaR的原理是首先建立一個自回歸異方差模型(2)其中：tr是電價或電價收益率；2tσ是tξ的條件方差。通過樣本數據回歸其模型參數，并運用該估計模型對未來的電價方差進行預測，假設tξ服從一個隨機分布（比如正態分布或者t分布），然后用估計的條件標準差（tσ）乘以各自分布下的標準分位數，就可以得到VaR值。對tξ的假設不同對VaR的計算影響較大，其結果可能會有很大的差異。文獻[18-21]較早運用ARMA-GARCH模型預測西班牙、加利福利亞以及北歐電力市場的電價，分析中他們著重研究的是電價的均值回歸和異方差特性，使用的是比較單純的ARMA-GARCH模型，對殘差分布假設為標準正態分布。文獻[22]對運用不同的ARCH模型計算VaR進行了比較研究，作者首先根據模型估計的對數似然值（LLR）和AIC、SC信息判斷準則綜合得出EGARCH-M模型更適合刻畫電價的變化；隨后把連續MCP時間序列按24個不同的時段劃分為24組數據，分別在正態分布、t分布和廣義誤差分布（GED）下計算VaR值，運用Kupiuc檢驗對其進行精度分析，認為不同時段應該對擾動項進行不同假設,在深夜的時候(22、23、24、1等時刻)，正態模型假設對電價波動風險有較好的估計；而在白天的時候，t分布假設和GED假設對波動風險的估計比較好。白天的大部分時刻，正態分布假設完全不適合波動風險計算，而GED假設的適用范圍比t分布略為廣泛一些。文獻[23-24]在研究電價的波動建模時分別假設其服從t分布和加權高斯分布。在對電價波動的研究過程中，學者們發現由于電力商品的特殊性，電價的波動還存在一定的特有性質，如電價波動的不對稱、電價偶然的極值跳躍等，這些對電價波動的預測帶來了很大的影響，學者們分別對這些性質做了處理：

摘要：鐵路是國家的重要基礎產業，鐵路運輸是綜合交通運輸體系的骨干。我國的鐵路建設雖有上百年的歷史，但發展曲折、物質和技術基礎薄弱，鐵路運輸行業更是成了近年來國企改革的重點和難點。由此引發出問題：如何在未來時期內明確自己的發展戰略，進而探索出一條符合國情和路情的發展道路，成為一個理論意義和實踐意義都十分重大的嚴肅課題。本文首先介紹了我國交通運輸行業存在的問題，并對問題進行了分析；然后指出了鐵路交通運輸行業制定發展戰略的基本前提，最后在借鑒國外鐵路運輸改革實踐和成果的基礎上，對國家鐵路運輸行業發展戰略方案進行設計。

關鍵詞：鐵路交通運輸

緒論

（一）研究問題的提出

根據《2006年中國鐵路運輸市場研究報告研究報告》，隨著改革開放的深化以及經濟產業結構的調整，交通運輸企業煥發出前所未有的活力，各種運輸方式發展迅猛。鐵路交通運輸雖然運量逐年增長，但市場份額卻逐年下降，鐵路面臨著越來越嚴峻的挑戰。

在國民經濟各部門中，尤其是在交通運輸部門中，鐵路運輸的發展呈現滯后狀態。這種狀況與“鐵路是國家的重要基礎設施，是國民經濟的重要基礎產業部門，是綜合交通運輸體系的骨干”的地位不相適應，有些地區的線路甚至無法支撐運輸需求的巨大壓力，鐵路運輸發展滯后對經濟發展的制約作用明顯存在。

摘要：鐵路是國家的重要基礎產業，鐵路運輸是綜合交通運輸體系的骨干。我國的鐵路建設雖有上百年的歷史，但發展曲折、物質和技術基礎薄弱，鐵路運輸行業更是成了近年來國企改革的重點和難點。由此引發出問題：如何在未來時期內明確自己的發展戰略，進而探索出一條符合國情和路情的發展道路，成為一個理論意義和實踐意義都十分重大的嚴肅課題。本文首先介紹了我國交通運輸行業存在的問題，并對問題進行了分析；然后指出了鐵路交通運輸行業制定發展戰略的基本前提，最后在借鑒國外鐵路運輸改革實踐和成果的基礎上，對國家鐵路運輸行業發展戰略方案進行設計。

關鍵詞：鐵路交通運輸

緒論

（一）研究問題的提出

根據《2006年中國鐵路運輸市場研究報告研究報告》，隨著改革開放的深化以及經濟產業結構的調整，交通運輸企業煥發出前所未有的活力，各種運輸方式發展迅猛。鐵路交通運輸雖然運量逐年增長，但市場份額卻逐年下降，鐵路面臨著越來越嚴峻的挑戰。

在國民經濟各部門中，尤其是在交通運輸部門中，鐵路運輸的發展呈現滯后狀態。這種狀況與“鐵路是國家的重要基礎設施，是國民經濟的重要基礎產業部門，是綜合交通運輸體系的骨干”的地位不相適應，有些地區的線路甚至無法支撐運輸需求的巨大壓力，鐵路運輸發展滯后對經濟發展的制約作用明顯存在。