土建結構論文范文10篇

由中國工程院土木水利建筑學部發起，并會同國家安全生產監督管理局、國家工業建筑診斷與改造工程技術中心、國家自然科學基金委員會工程與材料學部共同主辦，清華大學結構工程與振動教育部重點實驗室承辦的“土建結構工程的安全性與耐久性”科技論壇，于2001年11月17~18日在清華大學舉行。論壇的宗旨是：分析我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀，交流近年來這一領域的研究成果，探討亟待解決的重大問題與應對途徑，并積極提出建議為政府有關部門制定或修訂相關的技術政策或技術標準提供參考依據，以期土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求，適應我國經濟轉型后面向市場經濟的需求。

????會議收到論文報告58篇并印發了文集，有140人參加會議，在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告，另外還安排了半天時間進行自由發言和討論。會議氣氛熱烈，取得了預期的效果，不同觀點之間也進行了較為充分的交流。

??鑒于這一會議的論壇性質，以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納，提交與會專家考慮并審議。

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??一、土建結構工程的安全性

??結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力，是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準，也與結構的正確使用（維護、檢測）有關，而這些又與土建工程法規和技術標準（規范、規程、條例等）的合理設置及運用相關聯。

1工業建筑結構設計選型

結構設計選型的過程中要考慮到對裂縫的控制。首先要從早起就對裂縫進行預防控制，工程單位在設計方案階段和施工圖階段都要樹立較強的裂縫意識。對于荷載裂縫，要將其控制在規范規定的限制范圍以內，要采用“抗放”結合的原則，“抗”可以對結構構件某些部位從構造合理上加強配筋、提高混凝土彈性極限拉伸，約束混凝土變形。當“抗”原則控制裂縫代價過高或者沒有作用時，可以采用“放”的原則，合理設置伸縮縫、沉降縫、滑動層。

1.1結構概念設計概念設計，是指在施工圖階段，對工程結構計算所需的材料性能、力學知識和結構分析方面，必須有一個正確的概念，這對實現總體設計方案，確保施工圖設計質量是至關重要的。其思維方式習慣于重視橫向思維、重視實踐、重視綜合考慮、重視改革創新、重視相對性。在結構設計選型中采用概念設計能夠在一定程度上控制裂縫形成。概念設計是結構設計的中的一種新思路，能夠用整體概念考慮結構總體系統和各個基本分體之間的力學關系，創造一個良好、安全和經濟的結構總體方案。計算機技術和信息技術的發展使得現在結構分析常常借助于計算機運算，即結構電算。結構電算中的程序選擇和應用分析都和概念設計密切相關。結構計算的過程中要簡化計算模型，簡化計算程序。模型要盡量符合真實受力情況，包括結構構件的空間布置、荷載的分布、結構構件的剛度、形式、約束、連接、位移變形特征等，實際結構的簡化模型應與軟件假定的力學模型相符。

1.2極限狀態設計工業建筑結構要滿足承載力極限和正常使用極限。混凝土結構最大裂縫寬度控制標準是根據環境和使用情況調制定的，普通鋼筋混凝土構件內力接近30%極限荷載容易出現裂縫，這種裂縫寬度在0.05~0.1mm之間，很容易影響結構安全。很多工程的梁式結構、框架結構在自重作用下出現受拉區開裂或者剪力區主拉應力裂縫。

2現澆鋼筋混凝土結構是現代工業建筑中常用的結構形式

鋼筋混凝土結構裂縫主要包括：外荷載直接應力產生裂縫；外荷載作用產生結構次應力引起的裂縫；結構變形差產生的裂縫。加強建筑物剛度和強度。①采取結構加固控制。鋼筋混凝土結構加固能夠有利于結構強度加固、穩定性加固、剛度加固、抗裂性能加固。結構加固可以分為不改變結構受力圖形和改變受力圖形兩種加固方法。②設置封閉圈梁和構造柱。圈梁設置在基礎頂面，頂層門窗上方。圈梁的寬度等于墻厚，高度不小于120mm。所采用的混凝土強度等級不低于C15。縱向連續澆注，一次完成以形成整體結構。構造柱應設置在外墻四角和內外墻交接處，其鋼筋與圈梁連接成整體。

由中國工程院土木水利建筑學部發起，并會同國家安全生產監督管理局、國家工業建筑診斷與改造工程技術中心、國家自然科學基金委員會工程與材料學部共同主辦，清華大學結構工程與振動教育部重點實驗室承辦的“土建結構工程的安全性與耐久性”科技論壇，于2001年11月17~18日在清華大學舉行。論壇的宗旨是：分析我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀，交流近年來這一領域的研究成果，探討亟待解決的重大問題與應對途徑，并積極提出建議為政府有關部門制定或修訂相關的技術政策或技術標準提供參考依據，以期土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求，適應我國經濟轉型后面向市場經濟的需求。

會議收到論文報告58篇并印發了文集，有140人參加會議，在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告，另外還安排了半天時間進行自由發言和討論。會議氣氛熱烈，取得了預期的效果，不同觀點之間也進行了較為充分的交流。

鑒于這一會議的論壇性質，以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納，提交與會專家考慮并審議。

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一、土建結構工程的安全性

結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力，是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準，也與結構的正確使用（維護、檢測）有關，而這些又與土建工程法規和技術標準（規范、規程、條例等）的合理設置及運用相關聯。

1.土建結構工程的安全性

結構安全性是各種作用下結構防止破壞倒塌、保護人員不受傷害的能力,是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準,也與結構的正確使用(維護、檢測)有關,而這些又與土建工程法規和技術標準(規范、規程、條例等)的合理設置及運用相關聯。

1.1我國結構設計規范的安全設置水準。對結構工程的設計而言,結構的安全性主要體現在結構構件承載能力的安全性、結構的安全耐久性等幾個方面。

1.1.1結構構件承載能力的安全性。與結構構件安全水準關系最大的兩個因素:一是規范規定結構需要承受多大的荷載(荷載標準值),比如同樣是辦公樓,我國規范自1959年以來均規定樓板承受的活荷載是1.5KPa（在新修訂的規范里已改為2KPa）,而美國、英國則分別為2.4KPa和2.5KPa;二是規范規定的荷載分項系數與材料強度分項系數的大小,前者是計算荷載對結構構件的作用時,將荷載標準值加以放大的一個系數,后者是計算結構構件固有的承載能力時,將構件材料的強度標準值加以縮小的一個系數。這樣根據我國原有規范設計辦公樓時,所依據的樓層設計荷載(荷載標準值與荷載分項系數的乘積)值大約只有英國、美國的52%(考慮人員和設施等的活載)和85%(對結構自重等的恒載),而設計時據以確定構件能夠承受荷載的能力卻要比英國、美國規范高,兩者都使構件承載力的安全水準下降。這里的問題主要在于設計墨守成規,在結構方案、材料選用、分析計算、結構構造上缺乏創新。

1.1.2結構的安全耐久性。我國土建結構的設計與施工規范,重點放在各種荷載作用下的結構強度要求,而對環境因素作用(如干濕、凍融等大氣侵蝕以及工程周圍水、土中有害化學介質侵蝕)下的耐久性要求則相對考慮較少?；炷两Y構因鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕導致的結構安全事故,其嚴重程度已遠大于因結構構件承載力安全水準設置偏低所帶來的危害,所以這個問題必須引起格外重視。我國規范規定的與耐久性有關的一些要求,如保護鋼筋免遭銹蝕的混凝土保護層最小厚度和混凝土的最低強度等級,都顯著低于國外規范。損害結構承載力的安全性只是耐久性不足的后果之一;而提高結構構件承載能力的安全設置水準,在一些情況下也有利于結構的耐久性與結構使用壽命。

1.2調整結構安全設置水準的不同見解。我國結構設計規范的安全設置水準較低,與我國建國后長期處于短缺經濟和計劃體制的歷史條件有關。這種作法能夠對土建結構取用較低的安全水準并基本滿足了當時的生產與生活需求,并歷經了較長時間的考驗,這是國內土建科技人員經過巨大努力取得的重大成就。但是,由于安全儲備較低,抵御意外作用的能力相對不足。如果能夠適當提高安全設置水準,將有利于減少事故的發生頻率和提高工程抗御災害的能力。國內發生的大量工程安全事故,主要是由于管理上的腐敗和不善以及嚴重的人為錯誤所致。現在提出要重新審視結構的安全設置水準,主要是基于客觀形勢的變化,是由于我們現在從事的基礎設施建設要為今后的現代化奠定基礎,要滿足今后幾十年、上百年內人們生產生活水平發展的需要,有些土建結構如商品房屋則更要滿足市場經濟條件下具備商品屬性的需要。

一、我國預應力混凝土技術發展現狀

1我國預應力混凝土的發展成果

（1）新材料的應用解決了原來鋼材強度低，供不應求的局面。通過進口的方式，材料的強度級別基本上可以說是提高到了國際的先進水平，而且年產量在15萬噸以上。基本可以滿足國內發展的需要，并且超出的部分可以進行出口。所以說新材料的應用對于我國混凝土的發展有很大的促進作用。

（2）預應力施工中的關鍵技術得以解決。我國現在已經能夠自主生產千斤頂、各類錨具等等。錨具的產量也十分高，可以說在世界上也占有一定地位，生產量在國際領先，基本解決施工中的關鍵技術問題。

（3）規范規程已經基本配套。在現在這樣好的發展形勢下，我國已經初步的制定了很多相關的規定，基本上能夠滿足設計的需要，至少能為工程的設計提供一些參考，也對工程的安全性提供了強有力的保障。

（4）建造了一大批具有國際先進水平的結構。因為預應力的混凝土結構比較結實和耐用，有很多優點，所以我國很多高難度的建筑都使用預應力混凝土的結構。比如說比較有名的楊浦、南浦大橋、上海電視塔等等。在某種程度上說明我國在預應力混凝土的使用上已經在進步，并且逐步培養高水準的設計施工隊伍。這樣對于預應力混凝土的應用也有很好的促進作用。根據不完全的統計，我國在無粘結的預應力混凝土方面發展的很快，無粘結涂包的生產線就已經有30多條，年涂包量超過12000噸。

由中國工程院土木水利建筑學部發起，并會同國家安全生產監督管理局、國家工業建筑診斷與改造工程技術中心、國家自然科學基金委員會工程與材料學部共同主辦，清華大學結構工程與振動教育部重點實驗室承辦的“土建結構工程的安全性與耐久性”科技論壇，于2001年11月17~18日在清華大學舉行。論壇的宗旨是：分析我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀，交流近年來這一領域的研究成果，探討亟待解決的重大問題與應對途徑，并積極提出建議為政府有關部門制定或修訂相關的技術政策或技術標準提供參考依據，以期土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求，適應我國經濟轉型后面向市場經濟的需求。

會議收到論文報告58篇并印發了文集，有140人參加會議，在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告，另外還安排了半天時間進行自由發言和討論。會議氣氛熱烈，取得了預期的效果，不同觀點之間也進行了較為充分的交流。

鑒于這一會議的論壇性質，以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納，提交與會專家考慮并審議。

結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力，是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準，也與結構的正確使用（維護、檢測）有關，而這些又與土建工程法規和技術標準（規范、規程、條例等）的合理設置及運用相關聯。

1．我國結構設計規范的安全設置水準

對結構工程的設計來說，結構的安全性主要體現在結構構件承載能力的安全性、結構的整體牢固性與結構的耐久性等幾個方面。我國建筑物和橋梁等土建結構的設計規范在這些方面的安全設置水準，總體上要比國外同類規范低得多。

東南大學、同濟大學承擔的世界銀行貸款新世紀高等教育教學改革工程項目———“土建類專業工程素質和實踐能力培養的研究與實踐”課題，確立了“以整體優化的知識結構為基礎，著重培養學生的工程實踐能力和創新精神”的改革目標，現已完成任務，取得了七個方面的成果。

1.著眼能力，特別是創新能力的培養，建設了實踐教學體系像建設課程體系那樣，著眼能力，特別是創新能力的培養，建設了實踐教學體系，這是個重要的新觀念，也是本項目改革的核心。實踐教學體系由三個子系統組成，形成有機整體。第一子系統的功能是了解、認識、描述土木工程產品的功能要求和內部結構。第二子系統的功能是掌握材料性能、結構建模及結構分析設計方法。第三子系統的功能則是掌握與實踐土木工程的分析、設計、施工檢測和控制方法。實施時間依次為第一、二、三、四學年。實踐教學體系的特點：子系統的層次結構是“綜合、分解、再綜合”的關系；具有“實驗、實習和設計”三要素；以能力培養，特別是創新能力的培養為主線。該成果已落實到2003級教學計劃中。在計劃中，與大類學科實驗平臺相對應，設立了“實驗系列課程”及“集中實踐教學環節指導表”，將課內各集中實踐環節與課外社會實踐、科研實踐、學科競賽、創新實踐、學年作品和文化素質教育實踐等結合起來，形成一個完整的體系；開設了創新性強的課程、創新型實踐課程，增加了競賽活動，增設創新實踐學分；修訂了全部實踐的四類大綱。

2.提出了認識實習和生產實習的改革思路，走出了新路子對認識實習，一要內容廣、技術新，了解國內外的現狀、高新技術及其發展趨勢。二要實行四個結合：基礎課教師與專業教師相結合；校內教師與聘請的校外指導教師相結合；講座、錄像與現場參觀相結合；實行實習報告、小結與書面考核相結合的方式評定成績。在總結經驗的基礎上，修訂了適用于土建類專業的、能有效培養學生工程素質和實踐能力的生產實綱，并進行了多輪實踐。特色是實行“開放式”，即統一大綱和要求，以學生為主，確定實習地點、實習內容并制定計劃，中期發E-mail給指導教師，實習結束時完成實習報告，現場指導人員寫出評語，回校后進行口試、成果交流，開展實習小論文的競賽，評定成績。

3.制定了在四年級實施導師制的試行辦法，將導師制與畢業設計相結合制定了實施導師制的試行辦法，對四年級本科生實行了導師制。這也是對畢業設計的重大改革，使畢業設計在一年內機動安排并與科學研究、創新活動結合起來。東南大學對土木工程專業實施了導師制，確定了由全體教授和博士生指導教師都參與的近50名導師，每位導師指導5~6名學生。一般以科研課題組為單位開展各項活動，一個課題組內有20~50名學生，總體情況良好。以地下結構課題組為例，35名學生與40多名碩士和博士生一起活動，聽取專題講座，參加學術活動，參加教師的科研工作，開展課外科技活動。其中部分學生通過收集資料編寫出了首部“地下工程畢業設計參考資料”，另一部分學生翻譯了國外大學的復習思考題、習題并做出了標準答案(已匯編成參考資料)。實踐表明，導師制與畢業設計相結合，使師生關系更加密切，十分有利于學生綜合素質的提高。

4.以創新能力培養為主線，對實踐性強的課程逐步實施創新教學土木工程概論是新生入學后的一門必修課，要讓學生了解國內外最新技術成就，知道在四年中要學什么、將來干什么以及怎樣做學問、做事、做人的道理。在采用現代化手段進行形象生動教學的同時，還組織校內外著名專家、教授、院士親自授課。該課程要求學生寫一篇小論文作考核依據，從論文中可以看到同學們在進行抽象、形象和靈感思維的基礎上，萌動了創新精神。課程改革發揮了以智引人、激發創新精神的作用。土建類工程材料課程內容廣泛，實驗項目和時數均較多，長期以來學生主動參與較少?，F在東南大學制作了全程動畫實驗課件，學生先花幾分鐘時間利用課件主動進行模擬實驗后再正式做實驗。這一改革激發了學生的學習積極性，有助于開發創新思維?，F代土木工程施工課，通過自制課件實現了課堂內容和授課方法的現代化，可使學生們站在項目經理的高度，統管全局，運用最新技術去解決復雜的工程問題。在課堂教學中，特別是實踐性較強的課程，以創新能力培養為主線，是現階段課程改革的重要任務。在上述課程的改革初探中，看到了令人鼓舞的曙光。

5.探索出形式多樣、寓于教育教學全過程、可持續開展的創新實踐活動新渠道課題組探索出形式多樣、寓于教育教學全過程、可持續開展的創新活動新渠道。

【摘要】隨著城市建設步伐的加快，土建領域獲得長足的發展，不僅土建結構工程數量顯著增加，規模也日趨擴大。在土建事業如火如荼的發展過程中，質量問題日益突出，致使工程安全性與耐久性大幅度降低。一旦隱患爆發，輕則造成經濟損失，重則危及生命安全。為避免此類事件發生，需要嚴把施工質量，提升工程性能?；诖耍撐木腿绾渭訌娡两ńY構工程的安全與耐久進行探討，并提出了優化措施，以供相關人員參考。

【關鍵詞】土建結構工程；安全性；耐久性

1引言

歷經40多年的努力，我國向時代與人民交出了一份滿意答卷。當前，市場經濟趨于完善，無疑為建筑事業的發展注入了強勁的動力。但后經濟時代的來臨對建筑企業的經營發展提出了嚴峻的挑戰。為應對國內外環境的變化，需打造精品土建工程。然而受傳統思想束縛，土建工程還存在諸多問題，導致工程安全性及耐久性不足。一旦發生事故，會危及人們的人身以及財產安全，并對建筑企業的持續穩定發展構成阻礙。因此，建筑企業要邁上新臺階，需要提高土建結構工程安全性與耐久性。

2土建結構安全性與耐久性分析

2.1安全性分析

摘要：當前我國經濟發展取得了巨大成果，人們的生活質量不斷提升，無論是對日常出行，還是對居住環境都有了更高的要求，在這樣的背景下，建筑行業的建設也越來越重要，相關部門必須對建筑行業中土建結構工程設計中的優化技術給予足夠的重視，加大對優化技術的研究力度，用科學的方法不斷提升建筑工程施工質量。土建結構工程的設計水平高低，將直接對工程的效益帶來直接的影響。但是在實際設計中，經常會存在一定的問題和不足，因而必須針對性的加強對其的優化和完善。本論文的主要內容就是對優化技術在土建結構工程設計中的應用分析，希望能夠為土建結構工程建設做出一定的貢獻。

關鍵詞：優化技術；土建結構；工程設計；建筑行業；方案設計；工程周期

1對土建結構工程設計優化技術重要意義的簡要分析

建筑企業想要獲得更多的效益，就必須在保證合格的土建結構基礎上降低建設成本，用最低的投入獲得最大的利益。建筑企業在追求高收益的同時，必須對土建結構工程設計給予足夠的重視，決不能盲目追求利益放棄了對建筑工程質量的把控。因此，建筑企業必須加大對土建結構工程設計優化技術的應用力度，通過專業的優化技術不僅能夠充分保證建筑結構設計方案的合理性，還能不斷降低建設成本。同傳統的設計技術相比，現代優化技術有著更大的優勢，利用土建結構設計優化技術能夠選擇性能最佳的建筑材料，合理協調土建結構中所有元件之間的聯系，進而提升建筑工程的安全性和施工效率。此外，通過土建結構設計優化技術還能不斷優化建筑工程設計方案，保證施工順利進行。當前樓建筑越來越高，墻體面積也在逐漸加大，這就加大了土建結構的自重，基礎和柱的承載力也隨之加大，都在土建內部裝修中必須將這些因素考慮在內。如果適當降低樓層層數，不僅能夠有效降低工程成本，減少對建筑材料的使用，還能有效提升建筑的抗震效果。而且降低樓層還能降低各個建筑之間的日照距離，極大節省建筑用地。如果建筑面積確定，對土建形狀做出適當調整就能對外墻周長系數做出改變，因此，在進行土建結構設計的過程中必須重視對優化技術的應用，以此提升建筑工程的經濟收益。

2建筑結構優化技術設計原則

任何工程在開始建設之前都要進行科學的設計，土建結構工程也不例外，必須由專業的設計人員對項目進行設計，而且在設計的過程中還要遵守相應的設計原則：第一，設計工作不能耽誤工程正常施工，要在土建結構工程開始施工之前就完成對項目的設計，而且還要保證設計方案的科學性，能夠滿足用戶的生活需求。第二，土建結構工程的施工方案在設計完成之后還要經過專業部門的審批檢查，在審批通過之后才能進行正常施工。如果方案存在問題，或者某些地方需要進行調整改動，必須在有關部門的監督下對設計方案進行相應調整，只有施工方案通過專業部門的審批之后才能進行土建結構工程的建設。第三，土建結構工程施工要使用一切可以利用的資源，確保不浪費、節能的前提下進行科學設計，不能對外界環境造成污染。第四，土建結構工程的建設要注意極端天氣的影響，要對雷雨、風暴等天氣及時防范，防止環境因素對施工周期和工程質量造成嚴重影響。

［論文關鍵詞］熱交換站工程造價造價控制

［論文摘要］熱交換站工程造價控制是一個系統的、連續的過程。熱交換站工程造價由站房、設備、安裝三部分組成，造價控制從收集原始資料開始，通過市場調查，做好設備及站房選型；通過招標，選擇設備生產廠家、站房土建及設備安裝施工企業；通過科學管理，控制好施工中的造價。

在我國北方，每年的11月15日至次年的3月15日為冬季采暖期。以往進入采暖期后，各家各戶都是通過自燃煤爐或單位自建燃煤鍋爐直供方式采暖，這樣既浪費資源又污染環境。近幾年，隨著國家逐步取締小型燃煤鍋爐，許多地方已由傳統的獨立分散采暖方式轉變為集中供暖方式，特別是隨著成片住宅小區的建成，住宅小區內實現集中供暖的一個重要附屬設施——熱交換站，已成為住宅小區室外配套工程中的重要組成部分。因為附屬設施全部進入工程的建筑成本，熱交換站的造價少則幾十萬元，多則上百萬元?？刂茻峤徽镜脑靸r，一方面為購房者節約資金，一方面為建房者減少了成本。因此，我們應該努力控制好熱交換站的工程建設造價。熱交換站工程的造價控制過程是一個系統的、連續過程，其工程不同于普通民用建筑，也不是純粹的設備安裝工程，其本身是房屋建筑與工業設備的集合體。其造價控制首先要弄清造價的組成，同時兼顧好房屋建筑、設備安裝關系，通過一系列的控制環節，從而可有效地控制工程造價。

一、熱交換站工程的特點

1、熱交換站工程是一個房屋建筑與工業設備集合體，施工中要做好站房土建和設備安裝施工管理，造價控制要綜合考慮土建和設備的造價。

2、熱交換站工程涉及的施工單位較多，有做土建的、有供設備的、有搞安裝的，管理者要協調處理好三者之間的關系，保證工程的順利實施。