高校新型適應性人才培養模式

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摘要：該文以新工科的時代內涵為切入點，分析了企業轉型過程中人才需求的特點，研究高校新工科專業建設和人才培養模式。以吉林省內三家企業為對象，結合實際提出快速適應性人才培養思路——以企業需求為導向的專業課程建設、以實際問題為導向的實戰技能培養、以交叉融合為導向的知識能力培養。通過跟蹤調查結果，驗證了適應性人才培養模式的效果。

關鍵詞：新工科；適應性人才；培養；高校

作為我國工業化進程中的重要組成部分，企業轉型升級是轉變經濟發展方式和調整產業結構的必然要求，而面向先進制造業的新工科人才培養是迎接這一歷史性挑戰的關鍵?；诖耍疚膹男鹿た频臅r代內涵入手，分析企業轉型過程中人才需求的特點，研究高校新工科專業建設和人才培養模式，以吉林省三家轉型升級企業為調查對象，結合實際提出快速適應性人才培養思路，并通過跟蹤調查結果驗證適應性人才培養模式的效果。

1新工科的時代新內涵

“新工科”的“新”具有三個層面的含義，即新興、新型和新生[1]?！肮た啤笔侵父咝５墓こ虒W科，“新興”是指全新出現的學科領域，如半導體材料轉化出的精密芯片技術、石墨烯材料催生出的超導元件技術；“新型”是對傳統學科進行的轉型升級，比如傳統的機械學科正向人工智能領域轉化；“新生”是指由多個學科交叉融合而成的交叉復合學科，比如動植物學科與機械學科交叉形成的仿生學科等。學科一般是在人類對已有技術領域進行概括歸納后形成的系統性認知，具有歷史階段性。然而，社會發展往往超前于學科認知，因此，新工科的設置必須具有時代前瞻性，應該代表最新的產業發展方向[2-3]。

2企業轉型升級背景下的人才需求特點

隨著人工智能和先進材料等戰略新興產業的崛起，各領域的交叉融合不斷加深，企業轉型對高端技能人才的需求也持續旺盛。企業轉型升級通常涵蓋三方面要素：一是創新能力升級，即研發能力、生產方式、新材料和新工藝升級；二是管理效率上的升級，旨在優化升級管理制度；三是節能減排的升級，旨在降低能耗，充分利用綠色及可再生資源。為保障吉林省內企業轉型升級過程中人才供給的順暢，吉林省委省政府出臺了《關于激發人才活力支持人才創新創業的若干政策措施（2.0版）》，對人才激勵政策做出全面闡述[4]。筆者以吉林省三家企業為考察對象進行跟蹤調查。此三家企業均為高新技術企業，且處于轉型升級階段，分別從事軌道車輛零部件制造、汽車整車設計和建筑施工設備研發。通過跟蹤調查發現，企業需求的新型人才主要有八個方面特征——有系統性知識、有強烈進取心和責任感、有較好的組織才能、有較強的分析能力、有較強的表達和交流能力、有創造性、有積極的人格、善于學習。針對上述八個特征構建崗位勝任力模型（圖1），包括技術創新能力、問題處理能力、項目實踐能力和團隊管理能力，從而將一系列素質和能力整合起來，構成適應性人才勝任力的典型特征。在企業轉型升級的時代背景下，提高人才的崗位勝任力，是提升人才適應力的決定性因素[5]。

3新工科背景下的人才培養模式

3.1以企業需求為導向的專業課程建設

結合企業和行業的特點，分析企業未來所需人才應具備的素質，有目標、有側重地開展在校學生培養，縮短企業人才培養周期[6]。以智能制造工程專業為例，課程設置除了有專業基礎課程和專業核心課程以外，還包括專業拓展課程。通常情況下，專業基礎課和專業核心課經過了多年教學積累，已經形成了一套行之有效的教學模式，這些課程能夠為學生提供適應企業崗位工作的知識儲備。專業拓展課程則更側重企業實際需求，在教學科目、內容等方面不斷調整變化，難度高、實踐性強，要求學生能夠根據企業的產品升級和技術轉型做出快速調整，需要學生具備開發、試驗和數據分析的能力，要求學生既有豐富的知識儲備，又有較強的動手能力。

3.2以實際問題為導向的實戰技能培養

調研的三家轉型升級企業雖然生產方式不同，但都遇到了企業資源計劃ERP（EnterpriseRe?sourcePlanning）系統運用效率和效果不理想的問題，浪費了大量資源。該系統的核心思想是“精益生產”和“敏捷制造”。“精益生產”即企業按大批量生產方式組織常規生產，通過流程再造消除不合理環節；“敏捷制造”是指通過特定流程有效調集企業資源，實現企業對市場變化的快速調整[7]。企業ERP效率的提升是一套復雜的系統工程，需要“人、機、料、法、環”生產管理五要素的有效銜接，初入工作崗位的高校畢業生對此會感到茫然無措。因此，掌握探究問題和分析原因的方法尤為重要，這是培訓技能建設的核心內容。智能制造工程專業均開設了拓展課程模塊，要求學生結合企業實際的ERP案例進行問題分析和原因排查。通過問題樹法或魚骨法查找導致問題的初步原因，利用思維法則確定產生問題的主要原因，采用“相互獨立、完全窮盡”法則，即MECE（MutuallyExclusiveandCollectivelyExhaustive）法則，利用“排除法”和“5問法”鎖定問題的關鍵點，從而有針對性地制訂解決問題的方案。上述方法能提高學生解決實際問題的能力，以便在崗位工作中充分發揮他們的主觀能動性。

3.3以交叉融合為導向的知識能力培養

新工科具有相互交叉、相互滲透、相互融合的特征，因此，新工科人才應當具備跨學科的交叉協作能力[8]，這就要求課程設置具備科學性和前瞻性，不斷打破學科邊界。吉林工程技術師范學院（以下簡稱我校）智能制造工程專業課程包括專業基礎課、專業核心課和專業拓展課，要求學生既掌握常規電路原理，熟悉機械結構，能夠編寫控制程序，又了解常用材料的力學特性，具備學科交叉融合能力。培養學生的交叉融合能力，首先要優化課程設置，依托培優班、實驗班和公選課等平臺，建設跨學科、跨專業的智能制造專業課程，積極支持不同學院本科生和研究生的課程資源共享，允許和鼓勵學生跨專業、跨學院選修相關課程。其次，以基礎和前沿相結合、系統與拓展相結合的原則，從多學科挖掘教學素材，更新完善教學內容。最后，轉變教學方式，由灌輸式教學轉為啟發式教學，引導學生相互協作，使學生個體成為合作主體。

4新型適應性人才培養成效

4.1畢業生崗位適應能力明顯提升

自智能制造工程專業成為試點以來，我校在三屆畢業生中連續培養了50余名新型適應性人才。他們在工作崗位中成長速度較快，其中兩名畢業生就職于吉林省的一家汽車設計公司，即本文跟蹤調查的三家企業之一，并參與紅旗車的整車研發項目，已成為該企業支撐轉型升級的骨干力量。其他畢業生分別就職于浙江、江蘇和廣東的民營企業，部分人員能夠帶領團隊參與并完成產品試制的全過程，正快速成長為企業核心人員。

4.2學生創新實踐能力不斷增強

依托新型適應性人才培養模式，學生的探索能力、創新能力和協作能力均得到明顯提升，多學科交叉融合能力得到鍛煉，智能制造專業團隊已成為學?？蒲袆撔碌年P鍵力量。學生參與設計的“電子調光臺燈”獲2021年度吉林省大學生電子設計大賽一等獎，其他參賽作品在第七屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽吉林省賽區中榮獲一等獎5項和二等獎3項。

4.3就業率和好評比例顯著提高

我校近三年的就業率為82.7%~85.6%，其中智能制造工程專業畢業生就業率保持在90%以上，作為試點培養的新型適應性人才就業率在2021年達到100%。這些新型模式培養出來的畢業生深受比亞迪汽車有限公司、長城汽車股份有限公司、阿爾特汽車技術有限公司、美的集團有限公司等大型企業的歡迎，同時還有數名畢業生被中職學校錄用為實習指導教師，真正意義上實現了高質量就業。

5結語

新工科背景下的快速適應性人才培養模式，對于提高學生的社會適應能力和崗位強化能力具有顯著的指導意義[9]。在國家產業結構調整和企業轉型升級的時代背景下，以企業實際需求為切入點，同步開展師資隊伍、學術能力和人才培養三方面建設，探索新型適應性人才培養模式，以增強畢業生知識推理、綜合運用、技術創新和溝通交往等各項能力，是推動時代發展的動力，也是高等職業院校人才培養和教學改革的重要參考。

參考文獻

[1]林健.面向未來的中國新工科建設[J].清華大學教育研究,2017,38(2):26-35.

[2]梁麗華,朱雪,陳莎莎,等.浙江制造業轉型升級背景下技術技能人才規格研究[J].浙江交通職業技術學院學報,2020,21(9):69-72.

[3]文進,趙春霞,陳海霞.以需求為導向的新工科人才培養模式探索[J].大學教育,2021(9):21-23.

[4]吉林省人民政府網站.激發人才活力支持人才創新創業:省委省政府印發《若干政策措施(2.0版)》[EB\OL].(2021-02-28).

[5]程丹,聶樹樹,桂慶.人工智能背景下高新技術企業產品經理勝任力模型構建研究[J].中國管理信息化,2019,22(8):74-75.

[6]林健.第四次工業革命浪潮下的傳統工科專業轉型升級[J].高等工程教育研究,2018(4):1-10,54.

[7]劉樹華,魯建夏,王家堯.精益生產[M].北京:機械工業出版社,2010.

[8]孫和軍,王海俠.以學科交叉融合為導向的大學數學教學改革研究和實踐[J].大學教育,2016(12):120-121.

[9]朱恒偉,張琦,馬洪新,等.新工科背景下車輛工程專業人才培養模式的研究[J].汽車教育,2019(22):208-210.

作者：王興宇 楊卓娟 苑恒軼 李毅 單位：吉林工程技術師范學院