區交通安全半年工作總結

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各位領導:

大家好!

現在,我代表*區交通安全委員會,對我區20*年度交通安全工作情況進行總結.

一,20*年工作完成情況

20*年,*區交通安全委員會在市安辦,市交管局及區委,區政府的領導下,在全區各部門,各街鄉鎮及社會單位的大力支持下,團結一致,迎難而上,緊緊圍繞壓減交通違法行為,預防交通事故這一中心,結合"春運","兩會"等各時期中心工作,以交通安全宣傳"五進","宣傳月","安全月",預防特大交通事故百日競賽等活動為載體,以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》,《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全〉辦法》為主要內容,在社區,農村,轄區單位內廣泛開展了多種形式的交通安全宣傳教育活動.不但圓滿完成了"春運","兩會"等各時期交通安全保衛工作,預防道路交通事故工作也取得了顯著成效,20*年,我區實現了宣傳,管理事故死亡人數雙下降的好成績.管界事故死亡1*人,與年度129人的控制指標比減少25人,與20*年死亡(126)人數比減少22人.交通宣傳事故死亡33.5人,與年度40人的控制指標減少6.5人,與20*年死亡(33)人數比基本持平.

由于成績突出,我區壓減交通事故工作得到上級部門充分認可.20*年2月份,我區組建的全市第一支交通安全宣傳協管員工作經驗在全市推廣.5月份,公安部授予*交通支隊"全國交通安全宣傳''''五進''''工作先進集體"稱號.8月份開始,在全市統一組織的40天集中整治行動中,我區發動群眾上街維護秩序工作落實到位,得到市安辦表揚.在年度區縣考核工作中,我區名列全市總成績第二,連續8年被評為北京市優秀區縣(或先進區縣).

二,全年主要工作情況如下:

(一)領導高度重視,投入超過歷年,為做好工作提供了有效保障.

按照市安辦20*年度的總體工作部署,區委,區政府高度重視交通安全管理工作,多次組織召開交通安全工作會議,檢查交通安全管理工作,并及時落實人員,經費

區政府多次召開辦公會,專題研究交通安全工作.如,第98次區長辦公會專題研究了"40天交通秩序集中整治行動工作".第102次區長辦公會議,專題研究了"區屬和自建道路存在的交通安全隱患問題".

主要區領導出席交通安全管理工作的重要會議,并作動員部署.貫徹落實國務院"1.15"全國預防道路交通事故電視電話會議,公安部"12.16"預防特大交通事故會議,市安委會"11.18"預防特大事故百日競賽動員會等重要會議,張大力區長,閆小彥常務副區長等主要領導都到會,并做工作部署.區領導帶頭參加我區組織開展的大型交通安全宣傳活動,深入單位開展交通安全大檢查.如,20*年2月5日,區政府成立了由區委常委,常務副區長,區交通安全委員會主任閆小彥帶隊,交通,運管,城管,綜治等部門參加的聯合檢查組,深入各長途客運站檢查了"春運"交通安全工作.

區領導關心交通安全管理工作.20*年2月7日,區委書記王子生,區長張大力,區委副書記,區政法委書記閆滿成,區委常委,常務副區長閆小彥等區委區政府主要領導來到支隊進行調研,參觀了支隊指揮調度室,對全體干警進行了慰問.

經費得到保障.年度交通安全宣傳經費由每年的30萬元增加到60萬元.每年新增撥款135萬元,作為140人的交通安全宣傳協管員隊伍開支.撥款20萬元,在全市率先建立交通肇事追逃專項基金.另外,區政府根據交通支隊提交的交通設施改造專項報告,投資180多萬元,先后用于大灰廠路,豐葆路,馬家堡西路交通設施改造,安裝各類交通標志300余面,施劃標線15公里,增加隔離護欄約2公里,工程改造4處,在河西地區安裝10處夜間警示燈,為一線執勤民警配備非現場執法設備數碼相機20臺,安裝模擬監控設備31個.

(二)明確目標,落實責任,打牢工作基礎

一是年初完成了各級交通安全組織的充實調整工作,確定了年度交通宣傳管理事故穩中有降的工作總目標.與27個街鄉鎮,系統安辦及2698家立戶單位分別簽訂了年度交通安全責任書.將60萬宣傳經費及時下發到各街鄉鎮,系統安辦.對20*年度38個市級交通安全先進單位,25名市級交通安全優秀管理干部,172個區級交通安全先進單位及37名區級交通安全優秀管理干部給予了表彰.

二是完善了對各街鄉鎮安辦工作的考核機制,每季度對各街鄉鎮,系統安辦工作完成情況,交通違法超標單位,事故情況進行考核通報.

三是在建設完成區交通安全委員會網站的基礎上,27個街鄉鎮,系統按區安辦要求,均安裝了計算機網絡,做到了能及時瀏覽下載各類文件和交通安全信息,初步實現了網絡信息化宣傳管理.

四是140人的交通安全宣傳協管員隊伍經過嚴格的培訓和管理,隊伍更加穩定,不但徹底解決了基層安辦人員嚴重缺編問題,在交通宣傳"五進"活動,追查報廢車,追查違法超標單位等各項交通管理工作中的作用也越來越突出.

(三)進一步完善了交通安全整體防控網絡

近兩年來,在各部門,各街鄉鎮配合下,全區初步構建了政府牽頭,部門聯動,群眾參與整體防控體系.*年以來,全區交通安全整體防控網絡更加嚴密.

一是交通支隊積極發揮職能作用,主動當好參謀.按照市安辦各時期工作部署,積極報告工作情況,提出建設性意見,使領導及時了解全區各時期交通安全工作情況,作出科學決策,做好安全管理工作.

二是充分發揮政府,各街鄉鎮,社會單位三級交通安全組織網絡作用,層層動員發動,認真貫徹落實各項工作部署.20*年,全區召開交通安全大會6場次,地區交通安全工作會議270場次,專業運輸及社會單位內部安全會議9800多單位次,各級安全組織網絡的健全及作用發揮,使各項工作部署得以順利貫徹實施,確保了"春運","兩會"等各時期中心交通保衛工作萬無一失.

三是根據各時期工作實際,每季度召開一次交通安全聯席會議,由區安辦報告我區季度工作情況,分析工作存在不足,提出需要各相關職能部門配合的工作意見.如,區綜治辦,區文明辦根據年初第一次交通安全聯席會議精神,及時將交通安全工作納入了綜合治理和精神文明建設總體工作,納入了年終考核,實行一票否決制,進一步強化了政府監督職能,增強了各街鄉鎮,系統及各社區,村領導抓好交通安全防范工作的責任感.

四是各職能部門大力支持交通安全工作.交通支隊與區安監局聯合建立了《運輸危險化學品單位管理制度》,進一步明確了對危險化學品單位交通安全監管責任;與區運管處聯合建立了專業運輸企業聘用外地駕駛員備案制度和不良信息通報制度,從源頭上徹底杜絕了無資質駕駛員上崗的安全隱患;與區教委聯合建立了校車月安全檢查制度,加強了校車安全檢查和交通違法行為的跟蹤管理;與北京市交通執法總隊第七執法大隊建立了聯合執法制度,加大了對超員載客及黑車運營的執法力度,有效遏制了客運車輛交通違法行為;與區有線電視合作,建立了《交通七日》專題宣傳欄目,全年共制作交通安全節目36期,擴大了交通宣傳覆蓋范圍;與區流管辦聯合,發動700名流管協管員加強了對流動人員的教育;與區文明辦聯合,結合創建交通安全社區(村)活動,編輯印制了《社區交通文明手冊》,"百幅漫畫說禮儀"等宣傳品10萬余份,向社區,村進行了廣泛發放,收到良好效果;結合創建首都文明區活動,區委宣傳部將交通安全漫畫印制在區報《新*》副刊上,并開辟了交通安全宣傳專欄,在全區廣泛印發.以上措施使我區在交通事故預防上真正形成了整體防控的局面.

(四)交通安全宣傳"五進"活動形式內容更加豐富.

今年以來,在區領導的高度重視下,我區開展了多渠道,多層次,多形式,多角度,多內容的交通安全宣傳"五進"活動,使全區交通安全宣傳聲勢達到了歷史新高.

如,區政府辦將各類交通安全宣傳光盤拷貝在區政府內網上,方便全區各黨政機關人員觀看.

與區商務局配合,各街鄉鎮在人員稠密的駐區各大商業網點,利用廣播,電子大屏,播放事故光盤,展出事故展板等多種形式持續掀起宣傳高潮.同時動員商家印制了交通安全內容的購物袋20萬個.

與區經貿委聯合,在駐區2200多家大小餐飲行業中開展了禁止酒后駕車宣傳活動,發動2000多名員工擔任禁止酒后駕車義務宣傳員,有效的遏制了酒后駕車違法行為.

與區教委,*區少年宮聯合,在全區165所中小學校10余萬名中小學生中組織開展了"交通安全征文"和"交通安全繪畫"大賽活動.收集作品9萬多份,對165名優秀作品獲獎者給予物質獎勵;并精選部分作品編輯成《宣傳冊》和《宣傳展板》向學校進行了發放和進行了巡回展出宣傳.

結合元旦,春節傳統節日,印制《交通安全法--新年寄語賀年卡》3萬份,發放到單位,學校和社區居民家中.

與駐區大型企業集美集團聯手,投資50萬元,印制了不干膠交通安全警示宣傳標語,張貼在216輛免費購物班車上,向乘車購物人員進行宣傳.

與駐區汽車銷售企業聯合,印制了"交通安全與小常識"5萬份,插在車輛維修保養手冊中,向駕駛員進行了發放.結合專業運輸單位開展爭創交通文明單位(駕駛員)評選活動,編印了2000本安全行車指南手冊,發到了每名駕駛員手中.

配合40天交通環境集中整治行動,印發《交通秩序環境集中整治行動宣傳單》10萬份;印發《卡通宣傳招貼畫》6萬份;印發"車讓人,人讓車,車讓車",三讓紙扇10萬個.

據統計,在今年交通安全宣傳"五進"活動中,印發各類宣傳材料100多萬份,制作"關愛生命,安全出行"交通事故掛圖130套,事故展板4600塊,復制事故宣傳光盤8000多張,組織播放6300多場次,展板巡回展4000余場次,制作《交通安全法》宣講課件6個,深入社會單位,機關,學校,建筑工地,社區,農村宣講交通安全知識1700場次,發動2500多家單位開展交通安全知識競賽662場次,組織"交通文明伴我行新法連著你我他"演講活動800多場次,有1.6萬名人員直接參加了交通安全法知識競賽和演講活動.組織發動社會單位交通安全積極分子上路維護交通秩序1.2萬多人次.在6個公園,6個長途客運站,29處晨練點等公共場所設立宣傳站開展了宣傳教育活動.在社區,農村,單位,學校設立固定交通安全宣傳櫥窗3200多塊,設置交通安全警示牌1200多面.2689家立戶單位按要求在內部懸掛了宣傳橫幅,擺放黑板報.

通過廣泛的開展交通安全宣傳"五進"活動,社會單位宣傳教育覆蓋面達到了100%,人員教育率達到了98%以上,提高了全區市民交通法制觀念,有效的促進了我區預防道路事故工作開展.

(三)進一步完善了交通安全整體防控網絡

近兩年來,在各部門,各街鄉鎮配合下,全區初步構建了政府牽頭,部門聯動,群眾參與整體防控體系.*年以來,全區交通安全整體防控網絡更加嚴密.

一是交通支隊積極發揮職能作用,主動當好參謀.按照市安辦各時期工作部署,積極報告工作情況,提出建設性意見,使領導及時了解全區各時期交通安全工作情況,作出科學決策,做好安全管理工作.

二是充分發揮政府,各街鄉鎮,社會單位三級交通安全組織網絡作用,層層動員發動,認真貫徹落實各項工作部署.20*年,全區召開交通安全大會6場次,地區交通安全工作會議270場次,專業運輸及社會單位內部安全會議9800多單位次,各級安全組織網絡的健全及作用發揮,使各項工作部署得以順利貫徹實施,確保了"春運","兩會"等各時期中心交通保衛工作萬無一失.

三是根據各時期工作實際,每季度召開一次交通安全聯席會議,由區安辦報告我區季度工作情況,分析工作存在不足,提出需要各相關職能部門配合的工作意見.如,區綜治辦,區文明辦根據年初第一次交通安全聯席會議精神,及時將交通安全工作納入了綜合治理和精神文明建設總體工作,納入了年終考核,實行一票否決制,進一步強化了政府監督職能,增強了各街鄉鎮,系統及各社區,村領導抓好交通安全防范工作的責任感.

四是各職能部門大力支持交通安全工作.交通支隊與區安監局聯合建立了《運輸危險化學品單位管理制度》,進一步明確了對危險化學品單位交通安全監管責任;與區運管處聯合建立了專業運輸企業聘用外地駕駛員備案制度和不良信息通報制度,從源頭上徹底杜絕了無資質駕駛員上崗的安全隱患;與區教委聯合建立了校車月安全檢查制度,加強了校車安全檢查和交通違法行為的跟蹤管理;與北京市交通執法總隊第七執法大隊建立了聯合執法制度,加大了對超員載客及黑車運營的執法力度,有效遏制了客運車輛交通違法行為;與區有線電視合作,建立了《交通七日》專題宣傳欄目,全年共制作交通安全節目36期,擴大了交通宣傳覆蓋范圍;與區流管辦聯合,發動700名流管協管員加強了對流動人員的教育;與區文明辦聯合,結合創建交通安全社區(村)活動,編輯印制了《社區交通文明手冊》,"百幅漫畫說禮儀"等宣傳品10萬余份,向社區,村進行了廣泛發放,收到良好效果;結合創建首都文明區活動,區委宣傳部將交通安全漫畫印制在區報《新*》副刊上,并開辟了交通安全宣傳專欄,在全區廣泛印發.以上措施使我區在交通事故預防上真正形成了整體防控的局面.

(四)交通安全宣傳"五進"活動形式內容更加豐富.

今年以來,在區領導的高度重視下,我區開展了多渠道,多層次,多形式,多角度,多內容的交通安全宣傳"五進"活動,使全區交通安全宣傳聲勢達到了歷史新高.

如,區政府辦將各類交通安全宣傳光盤拷貝在區政府內網上,方便全區各黨政機關人員觀看.

與區商務局配合,各街鄉鎮在人員稠密的駐區各大商業網點,利用廣播,電子大屏,播放事故光盤,展出事故展板等多種形式持續掀起宣傳高潮.同時動員商家印制了交通安全內容的購物袋20萬個.

與區經貿委聯合,在駐區2200多家大小餐飲行業中開展了禁止酒后駕車宣傳活動,發動2000多名員工擔任禁止酒后駕車義務宣傳員,有效的遏制了酒后駕車違法行為.

與區教委,*區少年宮聯合,在全區165所中小學校10余萬名中小學生中組織開展了"交通安全征文"和"交通安全繪畫"大賽活動.收集作品9萬多份,對165名優秀作品獲獎者給予物質獎勵;并精選部分作品編輯成《宣傳冊》和《宣傳展板》向學校進行了發放和進行了巡回展出宣傳.

結合元旦,春節傳統節日,印制《交通安全法--新年寄語賀年卡》3萬份,發放到單位,學校和社區居民家中.

與駐區大型企業集美集團聯手,投資50萬元,印制了不干膠交通安全警示宣傳標語,張貼在216輛免費購物班車上,向乘車購物人員進行宣傳.

與駐區汽車銷售企業聯合,印制了"交通安全與小常識"5萬份,插在車輛維修保養手冊中,向駕駛員進行了發放.結合專業運輸單位開展爭創交通文明單位(駕駛員)評選活動,編印了2000本安全行車指南手冊,發到了每名駕駛員手中.

配合40天交通環境集中整治行動,印發《交通秩序環境集中整治行動宣傳單》10萬份;印發《卡通宣傳招貼畫》6萬份;印發"車讓人,人讓車,車讓車",三讓紙扇10萬個.

據統計,在今年交通安全宣傳"五進"活動中,印發各類宣傳材料100多萬份,制作"關愛生命,安全出行"交通事故掛圖130套,事故展板4600塊,復制事故宣傳光盤8000多張,組織播放6300多場次,展板巡回展4000余場次,制作《交通安全法》宣講課件6個,深入社會單位,機關,學校,建筑工地,社區,農村宣講交通安全知識1700場次,發動2500多家單位開展交通安全知識競賽662場次,組織"交通文明伴我行新法連著你我他"演講活動800多場次,有1.6萬名人員直接參加了交通安全法知識競賽和演講活動.組織發動社會單位交通安全積極分子上路維護交通秩序1.2萬多人次.在6個公園,6個長途客運站,29處晨練點等公共場所設立宣傳站開展了宣傳教育活動.在社區,農村,單位,學校設立固定交通安全宣傳櫥窗3200多塊,設置交通安全警示牌1200多面.2689家立戶單位按要求在內部懸掛了宣傳橫幅,擺放黑板報.

通過廣泛的開展交通安全宣傳"五進"活動,社會單位宣傳教育覆蓋面達到了100%,人員教育率達到了98%以上,提高了全區市民交通法制觀念,有效的促進了我區預防道路事故工作開展.

(六)交通安全隱患排查治理工作成效顯著.

一是保持連續性,遠近結合.對近年來交通安全隱患排查治理工作進行了認真總結,做到了隱患排查工作目標明確,針對性強.如,我區有水泥罐車單位17家,車輛500輛,20*年納入專業運輸單位管理,通過對行業近年事故情況進行統計分析,死亡事故比較突出,2003年度發生死亡事故5起,死亡5人,事故死亡率按萬車死亡率統計,高達萬分之一百.針對這一情況,將17家單位列為重點單位,實施跟蹤管理,建立了行業"自律聯系會"制度,定期通報違法行為,通過嚴格管理,自20*年至今,未發生一起一般以上責任死亡事故.

二是動作大,全區上下總動員,各負其責.截止到20*年11月14日,共排查出交通安全隱患228件,涉及13類76項,屬于自行治理的30件(14件自行治理同時需要上報),屬于上級部門協調治理的198件,按照分工,已經向相關部門上報,該治理的拉出了治理工作臺賬,確定了責任部門和完成時限.

三是區領導高度重視,區長辦公會上專題研究.例如,20*年9月14日第102次區長辦公會上,對區屬16條自建,新建道路存在的需要增加常規標志標線16處,隔離設施1處,紅綠燈5處等隱患問題專題進行了研究會議決定:一方面區交通支隊要將所有沒有常規標志,標線的道路進行統計,所有需要設置交通標志的道路都要按規定設置.區交通支隊與市政管委要加強配合,盡快將統計結果上報區政府.其次,增加道路交通標志所需資金主要由區財政解決,道路建設單位也要出資.今后進行道路建設要將交通設施所需資金一并考慮.另外,各街道,鄉鎮要了解轄區所需交通設施,并向區交通支隊和市政管委溝通情況.由于領導高度重視,存在的安全隱患治理工作全部得到落實.

四是抓住"春運","兩會","安全月"及旅游黃金周,百日安全競賽等契機,反復開展了交通安全大檢查活動,從人,車,路,管理等環節排查交通安全隱患,確定了長途客運車輛,非法"校車",專業運輸單位外埠駕駛員,化學危險品運輸車輛等一批重大交通安全隱患,并與區各職能部門配合,采取有效措施進行綜合整治,使治理工作得到了較大進展.據統計,20*年,全區共追查嚴重交通違法行為120起,追大交通事故34起,追查交通違法超標單位1102家(次),追查逾期未檢,超報廢年限車輛共計31427輛(未年檢26163輛,報廢車5264輛).

三,當前工作中存在的問題.

雖然我們做了大量的工作,在總體上也取得了較好成績,但還存在著一些較突出的問題:

一是部分街鄉鎮,系統事故預防責任制落實不到位.按20*年初給各街鄉鎮,系統劃分的宣傳亡人指標,有部分街鄉鎮超標,如長辛店街道指標為1.5人,實際死亡4人;云崗街道指標1人,實際死亡2人;新村街道指標2人,實際死亡4人.

二是專業運輸和社會單位交通違法超標的治理沒有達到預期目標.專業運輸單位中,有4家單位連續3個月交通違法超標(北京市第六建筑工程公司混凝土攪拌站,北京市*區榆莊構件廠,北京市懷鄉出租汽車公司,北京雙祥客運有限責任公司).社會單位有41家三個季度連續違法超標;且少數單位違法超標嚴重.如,盧溝橋鄉的北京大旺食品有限公司*分公司不僅三個季度連續超標,而且違法率竟高達312.5%.

三是小,散,新單位失管失控,安全隱患突出.據交管局車管所統計,我區涉車單位7千多個,而今年在各安辦備案的立戶單位只有2698個,還不足一半.這些單位規模小,私人掛靠,雇傭外埠駕駛員多,普遍存在重經濟效益,忽視交通安全,存在單位內部規章制度不健全,防范制度不落實等問題.同時,由于單位流動性大,異地辦公,在交通安全宣傳管理上存在很大難度,對我區落實《北京市交通安全防范責任制辦理辦法》.

四是個體運輸,私車管理難度大,隱患多.特別是農村個體運輸戶交通安全管理存在大量死角.因其運營線路,駕駛人員不固定等原因,日常的宣傳教育比較難落實,很難面對面的教育.私車使用的流動性,隨意性,不確定性因素很多,車輛安全狀況參差不齊,而制約,管理手段目前還沒有有效的辦法,存在大量的交通安全隱患.在今年發生的28起宣傳事故中,有14起是個體或私車,占總數的50%.

五是部分中小學仍存在交通安全隱患.但有些學校仍存在危及學生安全的隱患.如組織學生出游等集體活動,為了省錢,不到公交,旅游等正規專業單位租借車輛,而是找關系單位,學生家長借車或租用非專業運輸單位車輛,對學生乘座"黑校車"不管不問,學校門前交通秩序混亂等.我區由于地理原因,管界和周邊地區打工子弟幼兒園,學校相對集中,"黑校車"現象猖獗,使用老舊破車,嚴重超員等十分普遍,給交通安全留下了極大的隱患.

六是流動人員教育工作仍然困難重重,6家長途客運站及西客站成為全市流動人員重要進出大門,此外,建筑工地多,飯館多,農貿,服裝批發市場多,流動人員教育工作繁重.