交通局政府上半年安全工作總結

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今年是實施“*”規劃的第三個年頭，也是貫徹*全會精神重要的一年。上半年，我局在旗委、旗政府及上級主管部門的正確領導下，全面貫徹黨的各項方針政策，緊緊圍繞公路建設和規費征收兩大中心任務，狠抓機關效能建設，大力開展黨風廉政建設教育活動，結合本系統實際情況，深入貫徹“三個代表”重要思想，立足科學發展，著力自主創新，充分調動了廣大職工的積極性，切實把他們的思想和行動統一到科學發展觀的高度上來，促進了交通事業的和諧發展?，F將今年上半年工作完成情況匯報如下：

一、全面完成上半年交通工作任務

一至六月份，我局緊扣交通建設這一中心，狠抓工程進度、工程質量和部分工程前期準備工作，全力加快交通基礎設施建設。20*年計劃完成交通固定資產94209.25萬元，上半年共完成投資16827.5萬元。

（一）重點公路建設

1、省道204線*鎮至大水波羅路段（屬盟局項目），全長63公里，建技術等級：二級瀝青混凝土路面，路基寬12米，路面9米，一至六月份完成建設資金3400萬元。該工程于20*年開工建設，歷時兩年，計劃20*年通車。

2、*煤礦—哈日黑壩公路是我旗第一條采用（BOT）方式修建的公路，全長60公里，由中國外運集團總公司出資建設，計劃總投資1.324億元。截止6月底完成路基60公里、路面47.1公里新建涵洞18道205.2延米，一至六月份累計完成建設資金1600萬元。計劃20*年7月底正式交付使用。

3、*煤礦—霍林郭勒交界公路，建設里程62公里，建技術等級：一級瀝青路面，計劃總投資11.4億元，該線計劃2009年竣工通車。目前該路線正處于征地拆遷階段，計劃于6月下旬進場施工。

4、*至巴彥胡碩（屬盟局項目），路線全長79.346公里,計劃總投資2.89億元，其中我旗境內長31公里，計劃總投資11291萬元,建技術等級：二級瀝青路面，路基寬12米，路面9米，該線計劃2009年竣工通車。目前已完成部分路基，完成建設資金500萬元。

5、新建*礦區公路35.71公里，建技術等級一級瀝青路面，路基寬25米，路面寬24米，計劃總投資2.8億元（全部由企業出資建設），歷時兩年。一至六月份已完成路基35.71公里，路面基層35.71公里,完成建設資金9970萬元，計劃20*年竣工通車。

6、省道3*線—五間房煤田公路，全長57公里，建技術等級一級瀝青路面，計劃總投資5.58億元（全部由企業出資建設），歷時兩年。目前已完成測設工作，未確定建設。

（二）農村公路建設

1、蘇木（鄉）公路建設

（1）、先期建設新高勒至高日罕公路，全長79公里（包括鎮內2公里），建技術等級三級瀝青路面，路基寬8.5米，路面寬6米，采用地方籌資和企業墊資方式建設。已完成建設資金7584萬元，該線于20*年10月20日全線通車。

（2）、建設省道3*線—巴彥花鎮—額爾敦寶拉格公路，全長9.3公里，其中已先期建設5.5公里，一級瀝青路面，路基寬度24米（包括4米隔離帶），路面寬度20米，20*年已完成建設資金2415萬元。*年續建巴彥花鎮至BOT連接線，建設里程為3.814公里，計劃投資670.8萬元，建技術等級三級瀝青路面。目前已完成路基3公里,完成建設資金220萬元。

（3）、改建省道3*線296K至巴彥高勒，建設里程29.5公里，按三級瀝青路面設計，目前已完成測設，緩期建設。

2、嘎查路建設

根據盟局下達的任務，20*年計劃打通11個嘎查,建設里程133.9公里，計劃總投資20*.5萬元。經旗政府研究決定將20*年嘎查公路建設計劃進行調整，本著“先易后難”的原則，修建嘎查委員會“一事一議”表決通過的路，*年已先期建設完成2條計33.8公里。*年建設里程為147.25公里，計劃投資2210.25萬元，1—6月份開工建設路線5條，建設里程77.7公里(完成公路主體工程)，完成建設資金1124.5萬元。

（三）場站建設

新建吉林高勒客運站，占地面積2000平米，建筑面積164平米，計劃投資40萬元，申請上級補貼30萬元，地方自籌10萬元。目前已完成房屋建設主體，完成建設資金13萬元。

（四）公路養護工作全面細致

一至五月份開工養護路線4條，養護里程98.6公里，共采運砂石料：4391m3，修補路肩1120m3，修補邊坡710m3，處理塌方270m3，油路灌縫3600米，補墊坑槽36600m2，修補磨耗層48400m2，完成養護資金23.13萬元。

二、創新思路，加大力度，千方百計征足規費

20*年規費征收總體呈現上揚態勢。上半年各種交通規費累計征收如下：

----農用車及拖畜摩養路費：全年任務為62萬元,截止

6月底實際完成52.1萬元，完成任務的84%。

----汽車養路費：全年任務為509萬元，截止6月底實

際完成555萬元，完成任務的109%。

----客運附加費：全年任務為8萬元,截止6月底實際

完成8.1萬元，完成任務的100%。

----運輸管理費：全年任務為112萬元,截止6月底實

際完成104.8萬元,完成任務的94%。

三、突出重點，優化結構，交通運輸保障能力進一步提升

突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供安全、優質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，圓滿完成各項交通運輸任務。

客運行業規模化程度和服務質量進一步提高。九州客運有限公司26輛營運車輛中，達高一級以上有7輛；全部車輛安裝了GPS系統。同時，按照旗委、旗政府發展現代服務業的要求，積極引導發展現代物流業。

四、黨風廉政建設扎實有效

20*年，根據全盟交通系統廉政建設會議和旗紀委有關文件精神，交通局在認真總結過去工作經驗的基礎上，結合本單位實際，召開黨風廉政建設專題會議，對交通部門廉政建設工作進行了全面部署，制定了《20*年西烏旗交通系統廉政建設工作安排和措施》，對交通局廉政建設領導小組進行了調整充實，制定了黨風廉政建設責任制并進行了責任分解。交通局把黨風廉政建設和反腐敗工作納入重要議事日程，加強組織領導，確保了黨風廉政建設工作的順利進行。

五、積極開展向地震災區獻愛心活動。

5月12日14時28分，四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣發生7.8級強烈地震。這次地震波及到了四川全省、重慶市及全國許多地方，給災區群眾生命財產造成重大損失。黨中央、國務院號召全國各地區各部門大力發揚“一方有難、八方支援”的精神，萬從一心，眾志成城，迎難而上，百折不撓，共同奪取抗震救災斗爭的勝利。為幫助受災地區群眾渡過難關，西烏旗交通局開展了“向四川地震災區人民獻愛心”捐助活動，共募集款項7860元，充分表達了我局干部職工對災區人民的關心與支持。

六、繼續深入開展精神文明創建活動

（一）認真開展“創建自治區級精神文明建設先進單位”活動。我局于20*年度分別被評為“盟級文明單位標兵”和“旗級文明行業”，在此基礎上我局計劃于20*年申請創建“自治區級精神文明單位”，目前該項工作正在申報中。

（二）積極開展創建“創新型機關”，提高工作實質，推動公路交通事業快速發展。積極推進觀念創新、方法創新和管理創新，使各項工作體現時代性，把握規律性，富于創造性，始終保持旺盛的生機與活力，重點工作有突破，常規工作有亮點，整體工作創一流，努力把交通局建設成創新型機關。

七、安全生產常抓不懈

安全生產關系到國家財產和人民群眾的生命財產安全，關系到我旗改革開放、經濟發展和社會穩定大局。為切實做好安全生產工作，我局進一步完善了安全生產工作制度、安全生產責任制、安全生產責任追究制和《西烏旗交通系統安全生產應急預案》、《西烏旗交通系統道路運輸安全應急預案》，補充制定了《西烏旗交通局安全生產工作實施方案》，層層簽定了安全生產責任狀，采取有效措施，確保安全生產落到實處。在廣大職工心中牢固樹立以人為本，安全第一思想觀念，形成人人講安全，時時注意安全，處處體現安全的局面，特別是在公路建設中，注意作業現場及作業隊伍的自身安全。作業人員必須穿著標志服、管理措施必須規范到位，嚴格按操作規程操作，在施工旺季，單位為每個一線工人上了意外保險，從而確保了全系統的生產安全。

八、存在的問題

進入六月以來我旗降雨量增大，還多次遭受暴雨侵害，給戶外作業帶來極大困難，影響工程進度。