優秀黨員標兵先進事跡

導語：優秀黨員標兵先進事跡一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

編者按：本文主要從身先士卒作表率；不辱使命屢立功；工程施工講打點；二次經營擴年夜功效；人格魅力聚人心；平易近主作風促團結進行講述。其中，主要包括：作為一名項目領班人，深知自己的一舉一動的好與壞、對與錯將影響著項目部全體人員、在海南島從事工程施工，一年中有10個月都是在高溫情形下進行的、“工程干得再好，沒有用益，最終仍是竹籃吊水一場空”、員工是率領的影子，有什么樣的率領就會有什么樣的員工，沒有帶欠好的員工，只有不稱職的率領、身為項目司理，他老是處處以身作則，凡是要求員工做到的，自己首先做到，凡是要求巨匠不做的，自己果斷不做。如執行早點名軌制等，具體材料請詳見：

**同志，1990年加入工作，1994年入黨，2006年2月由公司機關調海南西環線提速刷新工程項目部任司理。

作為一名黨員，他工作務實，作風嚴謹，長于進修，時刻履行黨員義務。在施工第一線，我們總能看到他靜心苦干的身影，他敬業、勤懇，以現實步履在泛博員工中樹立了精采的楷模。

作為一名司理，他有著高度的責任感，

始終堅持“干一項工程，樹一座豐碑，拓一方市場”的意識，增強過程監控，當真履行合同，以過硬的工程實體質量博得了業主各方對勁。

身先士卒作表率

“群雁高飛頭雁領”。2006年2月，**上任之后并沒有“新官上任三把火”，而是操作時刻撲到工地上，爬路基，穿涵洞，走線路，當真體味還有哪些殘剩工作量，哪些地址是虧弱環節，哪個處所是工作重點，一一做到心中稀有。60km的線下工程，工點多達百余處，最遠的工地甚至距司理部駐地有八十公里之遙。簡直，這么年夜的線下工程，打點難度可想而知。開初，巨匠認為馬司理天天上工地，是因為剛來需要把握出產情形，誰知，在接下來的日子里，身為項目司理的他，始終沒有選擇呆在愉快的辦公室內聽取他人陳述請示，而是早點名之后和班子成員做個簡短“碰頭”，便隨即趕往現場。

深夜，我們經常可以看到，馬司理的辦公室里燈火通網明，那是他在與黨工委書記、副司理們就白日在工地上碰著的難點和重點問題交流定見，研究對策……

作為一名項目領班人，**深知自己的一舉一動的好與壞、對與錯將影響著項目部全體人員。自打到西環線以來，他就像一臺上足了發條的鐘表，天天從早轉到晚，只要工地上有人干活，就能看到他那不知倦怠的身影。工作中，他對別人要求嚴酷，對自己更是涓滴不愿放松，“我是黨員，就應該起到楷模帶頭浸染，吃苦在前，享樂在后”。到下層項目部工作就沒有了節沐日的概念，對于這一點，多年從事機關工作的他從沒牢騷。在施工年夜干的嚴重時代，天剛蒙蒙亮，他是第一個呈此刻工地上的人，午時吃了飯，他又是頂著烈日穿梭于沿線工點之間。

不辱使命屢立功

海南項目是八分公司第一個綜合線下工程，而**地址的vii標又是全線最長的一個標，線路長達59.8km，這里緊鄰三局鋪架基地，工期壓力巨年夜。若何消弭員工中因不熟悉線下施工而普遍存在的畏難情感？若何改變因多種身分造成的施工被動場所排場？若何確保業主提出的工期要求？面臨這一系列難題，**沒有退縮。“開弓沒有回頭箭，前進之路就在腳下”。為了開好局，他天天與副司理上工地不少于兩次，一方面更快、更好地處事現場，解決問題；另一方面輔佐年夜年夜都年青員工盡快熟悉線下施工特點。有時從工地回來晚了，吃不上飯，就喝瓶礦泉水，泡碗便利面。海南地處祖國最南端，為不變員工情感，他擠出時刻到工地、班組、宿舍與員工促膝談心,淡化他們的思家之念。與此同時，**還要與甲方率領及有關部門協調關系。在嚴重的工作情形中，他經常天天睡眠不足4小時。在這小我稱“健康島”、“長壽島”上，不到一個月的時刻，他竟瘦了十幾斤。熟話說，“苦心人天不負”，去年3月31日，西環鋪網架順遂經由過程項目部管段，先前被動場所排場被徹底扭轉，同時，司理部也博得了建指一季干一項工程樹一座豐碑拓一方市場度平安、質量、進度綜合評選第一名，取得了自開工以來首個第一。

去年7月，跟著改線段土石方施工的全數竣事，殘剩路基隸屬及站后工程的穩步推進，司理部又迎來了平改立工程周全施工階段。在vii標內，設計建有19座下穿涵和25座上跨橋，因涉及年夜量道路改移、征地拆遷以及施工占地等問題，直至8月上旬仍有年夜部門功課面無法睜開。針對這一現狀，**審時度勢，采納邊理順關系，邊組織施工的體例，一方面身臨現場指導外協隊伍合理規劃施工場地,避免因侵略征地界外土地激發村平易近阻工。他還多次放置機械和人員新修出村道路，解決村平易近現實問題，經由過程路地共建獲取各處所撐持；另一方面搶抓有利機緣，迅速組織設備和隊伍進場睜開施工，僅用十天就完成了原本需要一個月的籌備工作量，從而為后續施工博得了珍貴時刻。平改立工程的重年夜打破，開創了司理部施工出產的新場所排場。

眾所周知，西環提速刷新工程vii標全線最長，平改立工程量最年夜，變換多，征拆難，直至去年11月才起頭周全施工。然而，時刻不等人，鐵道部提出的“4.18”海南西環線提速開通方針不變。在召開的“決戰30天，打好開通籌備攻堅戰”帶動年夜會上，**鄭重指出，“我們戰在西環，志在東環，4.18西環成功與否，不僅影響公司下一步東環打算，而且影響公司外在形象，中鐵四局人沒有孬種，咱們寧可失蹤10斤肉，也決不能砸中鐵四局的牌子”。司理部上下在他的激勵和感召下，人人出力流汗，個個獻計獻策，僅用30天完成平改立工程混凝土澆注5000方，架設公跨鐵立交橋20座，引道土方根基施工完畢，填土量達100萬方，完成下穿交通涵洞4座，單月產值立異高實現近4000萬元。25座公跨鐵立交橋中除5座因設計方案滯后、征地拆遷未完成等原因無法在“4.18”前完成外,其余20座均按時消弭姑且施工道口,達到線路開通

前提。4月16日，業主專門召開施工情形傳遞會議，對公司海南項目給以了“中鐵四局干得最快、質量最好”的高度評價。

工程施工講打點

在海南島從事工程施工，一年中有10個月都是在高溫情形下進行的。有的員工為圖涼爽而輕忽平安，經常不戴平安帽，有一次，在黃流立交工地他看到墩臺砼施工現場僅少數人戴平安帽時，就地發了火，“工程施工無小事，出格是平安，稍不注重是要出人命的”！此后，他便劃定，凡不戴平安帽進入施工現場的一律重扣重罰，“我違反了，司理部任何人都有權罰我”。一條看似沒有人情味的軌制，卻使巨匠養成了一個精采的平安習慣。直到此刻，即使是工程進入尾聲，只要一上工地，巨匠城市自覺地戴上一頂平安帽。

在施工過程中，**把工程質量視為自己工作的一件年夜事來抓，不時講，處處講，早晨碰頭會上講，晚上接班會上講。凡是他看到的或聽到的，只若是質量問題，他從不放過。是以，他要求每小我都要樹立質量意識，明晰質量方針，并將各環節、各工序的質量監控責任到人。**常說，“參建西環線有三局、七局、九局、二十五局，我們若是出了質量事情，就是砸了中鐵四局的牌子”，每次橋梁墩臺正式澆注時，他城市在現場批示，直至施工結速。此外,在工程創優過程中,**強調司理部每小我都要平穩樹立成本意識,科學放置交叉工序，合理分配工料機具等要素，確保工程一次成優。因為事前籌備充實，拆模后各平改立橋梁墩臺外不美觀質量獲得了業主和監理單元的一致認可，為公司此后墩臺施工供給了珍貴的經驗。

工程施工，最怕的是粗放式打點。在公司機關從事多年成本打點工作的他更深知著一事理。為做好施工材料采購工作,**堅持貨比三家,運用電話、傳真、收集等多種渠道，增強材料質量、價錢、供給廠商等市場行情的查詢拜訪研究，從中拔取最優的廠家作為首要供貨商。如在土工材料招標采購中，面臨年夜量供給商，他巧妙采納迂回戰術，策略性博得西環線全線最低供給價，并操作付款實時的優勢，在中標價基本上再下壓2.5%，節約成本10萬余元。

二次經營擴年夜功效

“工程干得再好，沒有用益，最終仍是竹籃吊水一場空”。可是海南西環線提速刷新工程是按線路年夜修尺度取費的,總概算投資不僅受到嚴酷節制,還有較年夜幅度縮減。若何開展二次經營，讓工程出效益？這可讓第一次擔任項目司理的**煞費了苦心。上任之后，他一邊與班子其他成員搞好分工協作，規畫沿線開工，一邊親自率領總工和相關人員走線路，進行施工手藝查詢拜訪。到了晚上，他并沒有因為白日奔波倦怠而早早睡下，更多的時辰是挑燈夜戰，按照采集到的信息，細心剖析和展望每個分項工程的效益。經由過程年夜量周密而詳盡的查詢拜訪研究，**判定作出抉擇：以設計院為打破口，批改部門設計，削減我方損失蹤。恰是在這個抉擇妄想的指導下，項目部先后派人三赴成都，實時與設計院進行溝通，同時向他們供給了豐碩的現場資料。據不完全統計，項目部累計實現設計變換26項，變換金額達200萬元。出格是在線路鋪軌通車后，后續平改立交通涵施工由原設計“蓋板涵明挖法”

變換為“框架涵頂進法”施工，不僅保證了施工及行車平安，而且工程造價也有了年夜幅度提高。

人格魅力聚人心

**酬報：員工是率領的影子，有什么樣的率領就會有什么樣的員工，沒有帶欠好的員工，只有不稱職的率領。身為項目司理，他老是處處以身作則，凡是要求員工做到的，自己首先做到，凡是要求巨匠不做的，自己果斷不做。如執行早點名軌制，天天早晨7：30他老是第一個站在辦公室的走廊上。

他經常要求身邊的人時刻謹記“公生明，廉生威”的格言，教育巨匠年夜白“率領自己失蹤去了原則，就等于在全體員工中失蹤去了說服力、號召力”。**工作上高尺度，對自己嚴要求，糊口上低尺度，對家人嚴要求。一次，一位包領班找到他，提出承包一些平改立工程，而且拿出一個裝有錢的信封放在他的面前，他當即進行了嚴厲的攻訐，讓他當即收回，明晰告訴這位包領班，經由過程這種形式要工程果斷不給。**在擔任西環司理部項目司理的一年多時刻里，家人卻很少來海南，就連在老家的怙恃、合肥的孩子生病需要賜顧幫襯，他都不曾請過假，毅然死守工地。恰是他的所作所為帶動了班子，傳染了員工，西環司理部上下形成了敬業奉獻、弘揚正氣的新風尚。

在工作中，他很是注重經由過程運用激情的紐帶，入情入理，從小的工作入手，安閑易被輕忽的細節著眼，觸帶動工的心靈，激發員工的工作熱情。是以，上任伊始他和班子成員就把解決泛博員工關心的熱點、難點問題同增強凝聚力、向心力連系起來，從關心員工糊口、維護員工益處出發，拉近率領與員工的距離。一是改善員工食堂伙食質量，員工感應的不僅是飯菜的噴香甜，更在心中蕩起一股暖流；二是解決一線員工洗澡難的問題；三是購置了風扇和空調，切實改善一線員工的糊口前提；四是放置好員工家眷反投親，削減員工后顧之憂。不少員工歡快地說，能想的率領都替咱想到了，能辦的都替咱辦到了，還有啥理由欠好好干工作呢？

“百將一心，三軍同力”。人氣合一發生的力量是無法估量的。是以，有**在的西環司理部“出格能攻關，出格能戰斗”也就在情理之中了。

平易近主作風促團結

**常說，“班子團結才有合力，才能攻堅克難”。作為項目司理，他出格注重配合黨工委書記搞好班子培植，自覺做到與班子成員以誠相待，積極撐持黨工委書記及列位分管副職率領的工作。凡事關司理部方方面面的重年夜問題，他始終堅持在普遍搜聚定見的基本上，召開會議集體研究，從不搞小我“一言堂”，既保證了抉擇妄想的平易近主性和科學性，又充實闡揚了每位同志的才智和膽識，增進了班子成員間的團結。西環司理部6名班子成員來自公司分歧的崗位，因為工作履歷紛歧樣，文化水平紛歧樣，春秋結構也紛歧樣，在具體工作中難免會呈現觀點紛歧致、看法紛歧樣的情形，但他們堅持團結第一，在彼此理解中增添信賴，在彼此配合中增強團結。

在短短的一年多時刻里，他以一個共產黨員的楷模浸染，卓越的膽識，不平常的業績，深得巨匠的相信和擁護。2007年9月，**同志被公司黨委授予“優異黨員標兵（工作標兵）稱號。現在，他正以豐滿的精神率領泛博員工，在新的征程上追求著新的跨越。