公路分局班長先進事跡材料

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無論是在烈日炎炎的夏天還是地凍天寒的冬天,他都堅持在路上默默地奉獻著，用長滿老繭的雙手，清障、保潔、墊水毀、修路肩、灌裂縫、補坑槽。他就是公路分局班長。

8月20日，秋雨蒙蒙，筆者在信池路油山路段見到時，他正和幾名隊友在路邊的水溝里清理垃圾、淤泥等。溝里腐爛的垃圾發出陣陣惡臭，但他們跳進水溝里，一鏟一鏟地把垃圾、淤泥全部挖出來，直到水溝清理干凈。

今年39歲的皮膚黝黑，他和藹可親的笑容透著一股憨厚、樸實、純真。說起他的事跡，他謙虛地說：“我是一個很普通的養路工人，所做的事也很平凡，都是些該做的分內事”。

據介紹，1995年，年僅19歲的初中畢業后接過父親手中的接力棒，成了一名光榮的養路工人。自從加入隊里，他勤勤懇懇、扎扎實實工作，常常是哪里最臟、哪里最累，哪里就有他的身影。

20年來，將自己的青春灑在了公路上，而見證了管養最后一條公路告別沙石路的也收獲著付出的喜悅，他所帶領的深受當地政府、百姓的稱贊，被稱為油山革命老區公路上的老黃牛。

至今還清晰地記得，2012年10月，公路分局召開養路隊長競選大會，在幾輪競選中，唯獨油山作業組管養的12.67公里公路無人問津。因為競選者都清楚，這段路地處深山老林，有6彎9山18坡，養護難度非常大。

這時，身材魁梧的坐不住了，他想，再偏再難養的路也總得要人養護?。∠氲竭@里，站了起來，他果斷地說：“油山隊沒人去，我愿意去?！睍r年36歲、卻有著近20年養路經驗的主動要啃這塊硬骨頭。

幾天后，把年僅9歲的女兒托付給了在鄉村小學教書的小姑，自己則卷起鋪蓋來到了地處偏僻，來到陳舊的道班房，看著一大堆缺胳膊少腿的修路工具，始料不及，但此時已無退路。

油山隊只有2名正式工2名臨時工，卻擔負著12.67公里公路的養護任務，養護任務之大可想而知。盡管如此，毅然帶著3名隊友用鍬鏟，用鎬挖，熱汗雨流干一天才進展十幾米。按照這樣的進展，得花一年半的時間才能把整個路段的路容路貌整一次，加上鏟高路肩、清挖公路兩邊的排水溝等，要真正使這條路成為方圓四鄉群眾的滿意之路，起碼要兩年多時間。

“不行，再苦再累，我也要想辦法在一年時間內把它拿下?！卑蛋到o自己立下軍令狀。經過大家的努力，終于在一年后，和隊友們硬是將一條被稱為全縣路容路貌最好的公路展現在四鄉八鄰眼前。

養路工注定了與艱辛勞苦相依，忙碌在車水馬龍的公路線上，默默無聞，苦和累只有自己知道，病和痛只有自己去承擔。說，無論在哪里養路，他都要盡全力保障道路暢通，保證車來人往平安。

今年5月上旬，由于連續遭受強暴雨襲擊，在盤山公路信池線K32+200處，受暴雨沖刷，整個山頭全部滑坡踏下，坡度成90度，如果不及時清理塌方，后果不堪設想。得知情況后，立即向局領導報告并以最快的速度攜帶清理工具對塌方處進行清理，他們從清通通道入手，一鏟一鏟地清除塌方積土，手掌磨出了血，餓了就吃自帶的干糧，經過10多個小時的連續奮戰，終于清出一條通道。

一位哲人說過，人生的意義和價值，就在于把他的全部思想和感情融入到他所從事的事業中去，為多數人謀利益，服務于社會。正是這樣一位把全部思想感情融入他的公路養路事業中的人。受暴雨影響，除了K32+200處滑坡，信池線其他路段也不同程度受到了損害，發生了10余處泥石流塌方。帶領隊友連續10多天帶飯上路，午餐就蹲在路邊吃自帶的冰涼飯菜。僅在5月份，他們清挖水溝20多公里，清理塌方110余車，清輸橋涵16座。由于沒日沒夜地高強度的連續勞作，再也支持不住了，他一頭暈倒在地，勞累生病住進了醫院。但病情剛剛好轉，公路上又出現了的身影。

在和隊友們的精心養護下，昔日路容路貌最差的信池線油山段，如今變成路全縣容路貌最好的路段。油山隊在2013年度全局養護檢查中排名第一。分局多次組織其他隊組前往該隊參觀學習，過往行人及司機都說：“油山路段不僅路好走，而且路容路貌好，走得舒服?！?/p>

多少心血，多少汗水灑在了公路上，和隊友們就像一顆顆鋪路石，無怨無悔地深扎在最偏遠的養路隊，每天早出晚歸，用手中鍬、鎬、掃把和一些自制的養護工具，靠半手工半機械的強體力勞動，保障公路的暢通，發揚著公路人“人在路上，路在心上；養路為業，道班為家；艱苦創業，無私奉獻；甘當路石，奉獻終身”的精神。