公路管理處科學發展觀整改落實方案

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公路管理處學習實踐科學發展觀整改落實方案根據交通局黨組學習實踐科學發展觀整改落實階段的總體要求，按照盟委、盟交通局黨組關于深入學習實踐科學發展觀活動的安排部署，我處本著“解放思想、實事求是、圍繞公路、服務人民”的原則，以把握“一個要求”、實現“兩個轉變”、做好“三個服務”為總體目標，著力把握交通發展規律、創新公路發展理念、轉變養護發展方式、破解技術發展難題、鞏固路政管理成果、切實加強黨性修養、樹立和弘揚優良作風，經過集中學習調研、廣泛征求民意、聚焦提煉問題、召開民主生活會等活動，從工作成效、工作理念、存在問題、工作措施等方面著手，認真思考與討論，形成了分析檢查總結并提出了整改落實解決突出問題、進一步推動科學發展的思路和舉措。為鞏固拓展深入學習實踐科學發展觀活動成果，將分析檢查報告中明確的思路舉措進一步目標化、具體化、責任化，著力解決好影響和制約科學發展、事關全盟公路養管工作全局、群眾反映集中的突出問題，建立科學發展的長效機制，實現我盟公路行業進一步加快發展、科學發展，特制定本整改落實方案。

一、整改落實工作的指導思想整改工作要全面貫徹落實黨的十七大、十七屆三中全會精神以及盟委、盟交通局關于學習實踐活動的決策部署，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，以分析檢查總結為依據，緊密結合公路養管事業工作實際，按照“統籌兼顧、先易后難、務求實效”的原則，緊緊圍繞全力做好“三個服務”的主題，采取有力措施，制定切實可行的整改落實方案，真正實現“黨員干部受教育，科學發展上水平，人民群眾得實惠”的要求，進一步促進公路養管事業的科學發展，為全面建設小康社會提供堅實的交通支撐和運輸保障。

二、整改落實工作的總體要求

（一）目標明確，務求實效。圍繞“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”的要求進行整改落實，堅持“以人為本、以車為本”的理念，求真務實，衡量實效，務求讓人民群眾感受到公路養管事業學習實踐活動帶來的新氣象、新變化、新成效。

（二）加強領導，明確責任。建立集體整改責任制，把責任分解，落實到人，確保各項整改措施落實到位。由黨總支部書記、處長為第一責任人，班子成員共同研究解決方案和工作計劃，共同領導和組織實施。屬于各分管部門的事項，由分管領導為第一責任人，要立足全局，堅持分工不分家，加強協作，齊抓共管，形成合力。

（三）突出重點，抓好落實。按照盟委、盟交通局關于做好學習實踐活動整改落實階段工作的部署要求，認真解決突出問題、緊迫問題、難點問題，重點解決事關全盟經濟、交通科學發展和人民群眾生產生活的大事、難事、急事、緊事、實事，通過扎扎實實地整改落實，進一步做到思想上有新提高、作風上有新轉變、工作上有新改進、發展上有新進步。

（四）立足當前，著眼長遠。既考慮解決問題的必要性又要考慮其可行性，既有近期目標又有長遠安排。對事關全局的問題、制約公路養管工作科學發展的問題、群眾反映強烈的問題，集中時間，集中力量，重點解決；對情況復雜、涉及面廣的問題，組織各方面力量共同解決；對因客觀條件限制而一時解決不了的問題，先說明情況，提出整改意見，采取措施逐步加以解決。

三、整改落實工作的目標任務通過整改，使廣大黨員領導干部全面貫徹落實科學發展觀的信念進一步堅定，領導干部執政能力、領導科學發展的能力進一步提高，全體職工關于“三個服務”的意識進一步增強。堅持邊整邊改、早改快改，使我處職工的工作效率和服務質量進一步提高，黨風廉政和政風行風建設長效機制進一步完善，切實解決制約科學發展問題，推動思想更加解放，作風更加務實，措施更加得力，制度更加完善，使公路養管事業又好又快發展，真正做到“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”。四、整改落實工作的主要內容和措施根據科學發展觀分析檢查階段“三查找三對照”的要求，聯系我系統特別是十七大以來發展歷程以及當前的熱點難點問題，對學習調研階段匯總梳理出來的意見建議進行歸納篩選和分析論證，提煉出了影響制約公路養管事業科學發展的突出問題。我處嚴格按照盟委、盟交通局對整改落實階段的要求，召開領導班子會議，針對查擺出的突出問題，集中分析研究，制定整改措施，量化細化目標任務，明確整改時限。具體如下：

（一）把學習放在首要的基礎地位，努力提高領導班子整體素質。堅持領導班子成員集中理論學習與平時自學相結合，突出加強對馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習，加強對黨的十七大精神，加強對總書記重要講話和中央各項方針政策的學習，不斷加深對科學發展觀、構建社會主義和諧社會、加強黨的執政能力建設的認識。每月組織一次領導班子學習會議，處領導班子成員每周參加黨小組學習會。做到帶頭抓好學習，提高理論水平和創新能力，與時俱進；不斷提高領導班子把握大局、服務大局的能力，求真務實、開拓創新的能力，做思想政治和群眾工作、帶好隊伍的能力。

（二）多方籌措資金，進一步增加公路養護費用投入。積極爭取政府和社會各方面的支持，爭取國家財政撥款，爭取社會集資。在加大養管投入的同時，加強資金管理，做到?？顚Ｓ谩栃泄澕s、杜絕浪費。

（三）根據公路養管行業特點，加大人才培養和引進力度，主要引進優秀管理和高級專業技術人才，以培養路橋、機械、文秘等專業技術人員為重點，尤其對會管理、懂技術的復合型人才要高度重視、重點培養，扶植和造就一批骨干力量，提高養管隊伍的整體水平。

（四）加強抗災保通搶險工作，實行員工分段責任制，加強巡路，保持信息暢通，發現險情及時上報，加強物資儲備，制定應急方案和成立應急領導小組，保證發現險情第一時間找出對策，第一時間趕赴現場及時開展抗災保通搶險，確保公路安全暢通。

（五）建立良好的人員培訓機制，加強機械操作、工程技術、施工現場安全培訓等，通過多層次、多渠道、多形式的教育培訓，使系統職工隊伍學習新知識、接受新理論、掌握新工藝方法，提高職工隊伍的整體責質和道路養護能力，推動公路養管事業不斷向前發展。

（六）加大機械投入，提高養路科技含量。機械養路能夠提高養護質量和養護效率，降低養護成本，同時運用新工藝、新技術，通過科技興路、科學養路，使養護工作得到進一步提高和發展。

（七）全面改善全系統職工的生產條件和生活水平，從職工收入、道班吃水用電、生產設備等方面著手，解決職工們的后顧之憂，使得他們安心工作、盡心服務。同時，轉變管理模式，定額管理、量化考核，在多勞多得的原則下，建立有差別、有浮動的工資制度，調動全系統職工的工作熱情和積極性，產生競爭機制，更好地發揮他們的工作潛能。

（八）進一步落實安全管理新機制，繼續抓好安全生產工作的宣傳教育，層層落實安全檢查，及時消除隱患，加強安全技能培訓，強化保障措施，增加道路安全保障系數，消除道路重大隱患，堅持“以人為本、以車為本”，讓廣大人民走的放心、走的舒適。

（九）改善路政管理環境，一方面與地方政府、貨運商戶多溝通多交流，通過換位思考、交心談心等手段，使他們能夠理解和支持路政管理、治超等工作。另一方面對路域環境進行改善，探索非公路標牌設計、制作、經營的市場化運作管理。

（十）進一步加強對處屬各單位的領導和管理，建立健全的議事制度，實行民主決策、科學管理。系統上下要團結協作、和諧共事，班子之間、成員之間，都要統一思想、統一步調，做到思想上合心、工作上合力、行動上合拍，切實提高各領導干部執行黨的路線、方針、政策和上級指示精神的自覺性、堅定性，群策群力研究部署公路養管事業發展中的各項工作，促進公路養管事業又好又好快發展。我處將按照盟委、盟交通局的安排部署，并結合公路養管工作的實際情況，按照此整改方案，有計劃地開展整改工作，堅持“標本兼治、綜合整改、邊整邊改、能改快改”，做到以整改促建設，以整改促和諧，以整改促發展，并力爭在整改工作中做到思想認識領先，整改行動領先，行風建設領先，整改成績領先。公路養護管理事業是一項涉及多方面工作的系統工程，任務光榮而艱巨，意義重大而深遠。讓我們以“更好地為公眾服務”作為事業發展的核心價值觀，以科學發展觀為統領，凝聚共識，振奮精神，扎實工作，管好養好公路網絡，為國民經濟的健康發展，人民群眾安全便捷出行作出我們應有的貢獻！