交通局踐行科學發展觀整改落實方案

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一、提高領導班子領導科學發展的能力

1．加強理論學習。把學習中國特色社會主義理論體系作為領導班子思想建設的首要任務，不斷提高思想理論水平。特別是進一步深入學習科學發展觀，加深對科學內涵和精神實質的理解和把握。認真落實學習制度，每月局黨委中心組集體學習1次，系統學習政治理論，掌握經濟社會管理、交通法律法規的新知識。負責組織推動全局機關理論學習，建設學習型機關。

牽頭責任人：王永亮、孫常學；責任單位：政工科、辦公室

2．深入開展調研活動。加強對交通科學發展的方向性、政策性的調研，重點對城鄉交通一體化問題進行調研，切實解決交通發展熱點、難點和深層次的問題。

牽頭責任人：王永亮、孫常學；責任部門：政工科

3．進一步解放思想，努力改革創新。以科學發展觀為統領，樹立“大交通”意識，準確把握當前交通發展面臨的新形勢、新機遇、新挑戰，創新工作思路方法。

牽頭責任人：局黨委成員；責任部門：局屬各單位

4、加強局領導班子和基層黨組織建設。充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。加強黨建目標管理考核，提高黨員綜合素質。

牽頭責任人：王永亮、孫常學；責任部門：政工科、辦公室。

二、加快道路建設步伐，改善通行條件

1、抓好泉王路東延工程，盡快實施泉王路西河至淄河段13.3公里的改造。

牽頭責任人：耿升；責任部門：地方道路管理處

2、抓好土九路（國防戰備路）建設，力爭2009年內完成全長10.4公里、總投資2000萬元的國防戰備路建設。

牽頭責任人：耿升；責任部門：地方道路管理處

3、積極爭取上級政策支持，力爭2009年改建農村公路60公里。

牽頭責任人：耿升；責任部門：地方道路管理處

4、重視地方道路養護管理工作。按照“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”的屬地管理規定，督促鄉鎮不斷加大養護人員、資金、設備的投入，改善現有地方道路路況，提高路網通過能力。

牽頭責任人：耿升；責任部門：地方道路管理處

5、加強公路建設質量管理。一是從基建程序上對項目業主實施嚴格監督，規范招投標行為，優選隊伍。二是開展誠信評價活動，建立監理人員誠信檔案，嚴厲查處質量違法行為。三是深入開展數據打假活動，確保檢測數據的真實性和準確性。同時，切實加強農村公路建設的質量監管。四是公開質量舉報聯系方式，及時調查處理通村公路的質量舉報和投訴。

牽頭責任人：耿升；責任部門：地方道路管理處

三、加強行業管理，提高管理和服務水平

1、加強行業管理。充分發揮國家法律、法規和政策賦予交通的職能作用，以加強道路運輸行業管理為重點，切實做好運輸證照管理、從業人員資質管理、駕駛員培訓管理、汽車維修行業管理、機動車輛綜合性能檢測、危險貨物運輸管理、客運出租市場管理等工作，同時，積極學習借鑒先進地區的成功經驗，進一步拓展交通的管理層面。

牽頭責任人：李森、劉學文、殷紹勝；責任部門：交通稽查大隊、交通運輸管理所、汽車維修行業管理所、各交管所

2、繼續開展客運、出租市場綜合整治，維護運輸市場穩定。同時，進一步理順客運管理和客運經營體制，盡快實現客運管理由粗放型向集約型管理的轉變。

3、加快客貨運站場建設，積極推進城鄉客運一體化進程，合理配置城鄉客運資源，最大限度地保障群眾出行。

牽頭責任人：李森；責任部門：交通運輸管理所

4、加快農村客運車輛的更新改造，提高農村客運服務水平。

牽頭責任人：李森；責任部門：交通運輸管理所

5、擬在近期開展一次農村客運市場專項整治工作，集中整治違規經營行為。

牽頭責任人：李森；責任部門：交通運輸管理所、各交管所

四、提高綜合執法能力，加快交通執法集約化建設

1、以建設“二級治理超限超載檢測站”為契機，深入持久地開展治理超限超載專項整治活動，始終保持路面執法的高壓態勢，同時將治理的重點向地方道路延伸，并逐步建立起治理超限超載的長效機制，維護路產路權。

牽頭責任人：劉學文、耿升；責任部門：交通稽查大隊、地方道路管理處

2、統一交通內部行政處罰自由裁量標準，加強交通內部聯合執法，本著充分利用現有執法力量的原則，加快交通執法的集約化建設。

牽頭責任人：李森、劉學文、耿升、孫常學；責任部門：交通稽查大隊、交通運輸管理所、地方道路管理處

五、加強對運輸車輛檢測管理，確保運輸安全生產

牽頭責任人：殷紹勝；責任部門：汽車維修行業管理所、安全科