縣長在超載治理會發言

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關乎公路運輸市場規范，同志們雙超治理工作關乎人民群眾生命財產安全。關乎我市的對外形象，各有關部門一定要加強協作，合力攻堅，切實解決好在治超工作中出現的新矛盾、新問題，不斷完善各項措施，鞏固擴大治理成果，推動全市雙超治理工作再上新水平，為我市轉型跨越、率先發展做出新的更大的貢獻！

市的雙超治理工作，今年以來。市委、市政府的正確領導下，廣大治超干部的共同努力下，通過嚴格源頭治理，加大路面管控，強化站點建設，狠抓短途治理，加強科技治超等舉措，取得了顯著成效，全市車輛超限超載率控制在0.001%以下，低于全省平均水平。但是也必須清醒地認識到全市的雙超治理工作，距離省委、省政府和市委、市政府的要求，距離廣大人民群眾的要求，還有不小的差距，還存在短途超限超載、源頭監管不到位等一些較為突出的問題。對此，各有關部門一定要深刻認識雙超治理工作的重要性和緊迫性，進一步增強使命感和責任感，把治理超限超載工作放在心上，抓在手上，牢固樹立長期作戰的思想，全力以赴做好車輛超限超載集中治理工作，堅決把治理超限超載這場攻堅戰深入持久地開展下去。下面，就進一步做好全市的雙超治理工作，提幾點要求：

加強組織領導。各有關部門一把手作為治超工作的第一責任人，1提高思想認識。要對治超工作負總責，要與其他工作統籌扎實推進。必須把治超作為當前一項重要工作來抓，要按照“力度不減、機構不散、責任不變、措施不松”原則，強化對治超工作的組織領導。

開展集中整治。雙超治理工作涉及部門多，2密切協調配合。各有關部門必須通力合作，齊抓共管，要大力推進“政府主抓、依法治理、源頭監管、科技推進、經濟調節、責任倒查、重獎重罰、輿論促進”工作經驗，營造“政府領導、部門協作、企業配合、社會參與”良好工作氛圍。各有關部門在履行主體責任的同時，要加強與其他部門之間的溝通聯系，保證全市治超工作一盤棋。同時，要集中時間，繼續深入開展雙超治理專項整治行動，重點整治四個方面的內容：一是突出源頭監管。對貨運源頭企業實行嚴格的運政人員派駐和巡查制度，尤其對驗收復產的煤礦企業要及時跟進，管控到位。二是嚴打短途運輸。重點是建筑工地、建材市場、土地開發、煤礦、焦化廠、洗（選）煤廠、儲（售）煤場、發電廠等場所的短途非法超限超載運輸，非法改裝車輛和非法貨源點。三是強化科技治超。充分發揮我市治超監管平臺作用，加強對各路段的監控，實行動態管理。四是抓好路面管控。要加大執法力度，搞好路面治理，毫不松懈地開展對雙超車輛的圍追堵截，全力保證雙超車輛不出轄區、不出市，切實鞏固好前期雙超治理工作成果。

規范執法行為。當前是長效治理雙超車輛的關鍵期，3加強隊伍建設。同時也是公路“三亂”敏感期。各有關部門要加強治超執法機構建設和人員配備，確保治超執法隊伍的穩定。同時，要加強對治超執法人員的培訓和教育。堅持對所有治超執法人員進行崗前培訓，沒有取得執法資格的人員堅決不安排上路執法。要組織執法人員認真學習治超方面的政策、法規，嚴格執行省治超辦提出的治超“十條禁令”規定，做到執行不出偏差，確保依法行政、文明執法。市政府將抽調有關部門組成督查組，對全市治超工作進行明察暗訪，對發現的執法行為不規范、公路“三亂”等行為進行嚴肅查處，絕不姑息。

加大責任追究。車輛超限超載治理工作中，4實行責任倒查。要嚴格按照《山西省治理車輛超限超載工作責任追究辦法》實行責任追究制和責任倒查制。市治超領導組要加大監督檢查力度，對各部門履職情況、工作開展情況、執法隊伍上路執法情況進行監督檢查。對行政不作為、工作力度小或路面控制、源頭治理、短途治理、廂式改裝效果差的給予公開曝光，通報批評，并追究有關人員的責任；對執法人員執法行為不規范、公路“三亂”等行為，要嚴格追究相關部門、相關人員的責任。通過責任倒查制度，保持全市雙超治理工作的高壓態勢，推動全市“雙超”治理工作深入開展。