縣運管所上半年情況小結

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上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，2011年是十二五”時期的開局之年。所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實省、市交通系統下達的各項任務和要求，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保證平安為目的以打擊公路“三亂”為重點，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節匯報如下：

一、道路運輸業繼續堅持良好的發展態勢

全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）縣內公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內班線5條，投放客車8輛，全縣鄉鎮通班車率100%,截止目前。行政村通班車率65%轄區內有機動車維修企業55家，其中二類維修企業1家，三類維修企業46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業2家,駕駛員培訓學校1家。上半年，新增車輛27輛，轉出2輛。

二、井井有條的開展各項工作

（一）平安生產重如泰山

所一直把平安工作作為管理的頭等大事來抓，平安工作一直是行業管理永恒的主題。將“平安發展”列入我所發展的總體目標。十二五”伊始，所認真貫徹“平安第一，預防為主”方針和“管行業必需管安全”基本原則，不時強化道路運輸平安監管職責，認真履行“三關一監督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業戶簽訂了平安生產目標責任書》并監督運輸企業與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《平安生產責任書》今年春節、五一”端午節等運輸高峰期，所積極準備，認真安排安排，使得道路運輸平安四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失）為零，平安形勢健康平穩。16月份，所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發現問題，立即督促整改，及時消除各種平安隱患。

（二）強化各項制度。

所嚴格依照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實施行政許可、行政監督的要求，為建立良好的運輸市場秩序。強化了制度建設，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。

以駐站辦公室為基點，客運市場方面：一是增強源頭管理。監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動。重點督促客運站執行“三不進站五不出站”規定;杜絕客運站不按規定售票、不及時結算運費、亂收費等違規行為的發生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執行動態監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規定攜帶“四證一牌”對無從業資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為執行處分。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、黑”面的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農村客運優惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。

進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，貨運市場方面：把貨運管理以加強源頭管理為重點。認真開展調研，摸清底子，建立質量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網絡，為其今后的發展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸平安責任制。提高危運企業的準入門檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實平安管理制度，實行微機化管理?？h共有危貨運輸企業2家，每月進行一次平安監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行平安教育，要求企業充分利用gp監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查。制定了突發事件緊急救援預案，確保平安生產落到實處。

對我縣二類維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證，維修業方面：以維修質量信譽評定工作為契機。執行了一次完全整理，通過對企業提出缺乏，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規范了三類維修企業的經營行為，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到保證。

管理人員加強了日常監管，駕培市場方面：上半年。不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，所督促教練必需更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。

三、做好車輛年檢工作

所為了把年檢工作做好做實，車輛年度平安檢驗工作一直是行業管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間。成立了領導小組，落實了參與年檢人員，采取電話通知車主、業務料理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。車輛年檢期間，所嚴格依照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經營者，要簡化辦事順序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%補檢工作仍在進行中。

四、打好“春雷行動”捍衛戰

積極開展了打“黑”專項治理活動，一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機。和公安交警聯合執法，嚴厲打擊三無“黑車”黑面的黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規經營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責任，吸取經驗教訓，將我縣治超工作推向一個新的高潮。

五、搞好班子和隊伍建設

（一）加強學習。堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業務學習。通過集中學習、外出培訓等方式把有關知識、制度學懂、學透、學精；組織干部職工集中學習和自學，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。

（二）狠抓自身建設。一切從為人民服務出發，高度重視他合法權益。一是重點學習交通部印發的道路運輸管理工作規范》教育運政隊伍一定要文明執法，不讓差錯在這里發生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統計并公布。

六、加強黨風廉政建設

一是加強了反腐倡廉宣傳教育，所認真貫徹黨的十七大對黨風廉政建設和反腐敗斗爭的總體要求。發揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領域、重點環節、重點崗位的監督；三是加強了領導班子建設，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質，保證政令的疏通；五是疏通了群眾訴求渠道，及時處置各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監督；六是運管行風建設得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構建和諧運管奠定了基礎。

七、存在缺乏和下半年的工作計劃

主要表示為：上半年的工作情況總體上是不錯的但也存在著不足。

非法營運車輛仍在不同水平的影響著正?？瓦\秩序。一是客運市場治理整頓不夠完全。

車站秩序有待進一步加強管理。二是新車站仍未投入運行。

隊伍建設還需增強。三是執法人員綜合素質仍須要進一步提高。

老百姓乘車需求還無法有效滿足，四是農村客運的推進阻力較大。還需政策支撐。

公交車有亂停亂靠現象。五是公交車站臺未建。

經營業戶處在多、小、弱、散”階段，六是駕培、維修市場中。集約化經營和規?；L水平較低，存在一定的平安隱患。

所將一如既往的狠抓行業管理，下半年。繼續以加強隊伍建設，提高服務水平，重點做好以下工作：

清理整頓客運市場。一是繼續嚴厲打擊非法營運車輛。

落實“平安第一、預防為主”方針，二是繼續消除平安隱患。切實履行“三關一監督”職責。

三是繼續抓好源頭治超工作。

強化運政監管力度。四是加強職工隊伍建設。

推動我縣城鄉客運一體化進程。五是繼續落實通村客運工作。

六是繼續加強維修、駕培市場的日常監管工作。