市交通局科學發展觀交流材料

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近來，全市公路系統在市委、市政府、市交通局的領導號召下深入開展了學習實踐科學發展觀的活動，全體黨員干部職工緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”總要求，采取了個人自學與集中學習相結合，業余學習與專題學習相結合，自我學習與相互交流相結合等多種方式深入開展科學發展觀學習活動。學習中認真結合公路工作的實際展開討論學習。全局緊緊圍繞“科學發展，交通先行”這一主題，以“進一步提高公路基礎設施建設”為實踐載體，牢牢把握“七個工作重點”，以推動系統各項工作用實際行動深入科學發展。

一是重視養護工作，力爭在提高養管水平上實現新突破。繼續樹立“建養并重、協調發展”的養護觀和“以人為本、以車為本”的服務觀，對道路的日常養護工作長抓不懈。并根據養護工作出現的新情況，努力探索養護管理新路子，提高公路綜合服務水平。

二是重視項目管理，力爭在工程建設上實現新突破。加強公路建設的指導和監督，突出質量重點，強化項目管理，努力把工程建設管理水平提高到一個新層次。

三是重視隊伍建設，力爭在路政管理上實現有新突破。更加重視路政隊伍建設，全面提高執法水平，切實為構建和諧公路服好務。

四是重視改革創新，力爭在公路體制機制上實現新突破。深化公路養建管體制改革、探索建立應急保障機制。

五是重視基礎工作，力爭在精細化管理上實現新突破。強化基礎管理，加強制度建設，規范運作程序，努力提高精細管理水平，切實為公路事業發展服務。

六是更加重視作風建設，深入開展科學發展觀活動，切實增強執行力和保障力。

七是重視典型培樹，力爭在文明創建和黨風廉政建設上實現新突破。以提高職工隊伍素質為基礎，切實加強公路行業文明創建和黨風廉政建設，為公路事業又好又快發展保駕護航，積極爭創省級文明單位。

學習中，大家形成了“搶抓機遇、迎難而上、強化管理”的科學共識，明白了科學發展觀學習和實際相聯系的重要性，全體干部職工對自己今后的工作有了較為清楚的認識。那么，作為為經濟建設服務的先行官——公路人該如何把科學發展觀落實到公路工作之中呢？

下面我就自己學習的認識體會向領導和同事們做匯報，懇請大家批評指正。

科學發展觀是堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀。樹立和落實科學發展觀，具有很強的針對性和緊迫性，對交通、公路部門有很強的指導意義。科學發展觀的內涵極為豐富，涉及經濟、政治、文化、社會發展各個領域。對其全面理解和正確把握，對于統一思想，提高認識，自覺地用科學發展觀指導各項工作，對實現全面建設小康社會的宏偉目標，具有十分重要的意義。

首先，我認為落實科學發展觀，促進公路建設可持續發展，須確立科學的發展思路，走出一條全面、快速、協調發展的新路子。一是按照統籌規劃的要求，努力解決當前制約公路發展的三個主要矛盾：經濟的快速發展、人民生活水平的不斷提高，同公路基礎設施總量不足、質量不高的矛盾；公路設施能力的有限性，同社會需求不斷增長的矛盾；作為公益事業的公路基礎設施，財力投資相對不足、規費征收相對困難同地方經濟快速發展、市場主體追逐利益最大化的矛盾。二是按照統籌人與自然和諧發展的要求，重視保護自然生態環境，逐步實現公路事業與人口、資源、環境相適應的可持續發展。三是按照統籌國內發展和對外開放的要求，進一步擴大開放，招商引資，吸引多主投資參與公路基礎設施建設。

其次、落實科學發展觀，促進公路建設可持續發展，須堅持加快發展不動搖。發展才是硬道理，近年來，我市公路事業實現了一次次的突破，國、省道全部達到二級以上公路標準，公路通車里程由改期開放前1978年的900多公里發展到現在的9400多公里。全市形成了一個以高速公路(武荊\荊宜\襄荊\隨岳)為依托，以“三縱(207國道\寺沙線\大天線)五橫(小應線\分當線\南荊線\荊新線\漢宜線)＂國、省道干線為主框架，縣鄉村公路四通八達、縱橫交錯的現代公路交通網絡。但應看到，全面建設小康社會的奮斗目標對公路工作提出了新的、更高的要求。我們必須認真學習、深刻領會科學發展觀的內涵，堅持以科學發展觀指導公路工作。堅持長遠和近期相結合的原則，服從服務于地方經濟發展的需要出發。以全新的視角、創新的思維、嶄新的定位，高起點、高標準、高質量搞好新一輪公路規劃、建設和管理，努力推動全市公路事業再上一個新臺階。

第三、落實科學發展觀，促進公路建設可持續發展，須堅持以人為本，全面發展。以人為本，重點是要尊重人民主體地位，保障人民各項權益，走共同富裕道路，促進人的全面發展。在公路設計過程中，一定要積極聽取沿線群眾的建議和意見，多溝通、多協調，為便于他們的出行、勞動而合理的選擇和設置構造物，不能一意孤行，僅僅為降低設計難度及施工難度給老百姓的生活帶來困擾，切實體現修路為民、修路謀發展的設計理念。在公路建設中，將"以人為本"的思想貫穿到質量管理的過程中去，將公路基礎設施與自然環境融為一體，全面提升現代化公路工程的質量層次。要加強施工安全管理，強化安全措施落實，深化工程建設領域廉政工作，創建安全、優質、廉政工程。施工中，做到不擾民，減少施工污染和噪音，充分考慮群眾出行。在加快公路建設的同時，更加注重公路的養護，搞好公路綠化，創造暢潔綠美的行車環境。要加強行業的綜合管理、文明形象的培育及公路與自然環境協調發展。把人民群眾滿意作為公路建設的唯一標準，把以人為本理念貫穿于公路建設工作的始終，把人民群眾關注的熱點、難點和焦點作為公路事業的著力點、出發點和落腳點。

第四、落實科學發展觀，促進公路建設可持續發展，須把公路建設的發展與經濟、社會、資源與環境聯系起來。公路建設在經濟發展中起有舉足輕重的地位，既給人民生活帶來了繁榮和便利，同時，受保護環境、資源浪費等因素的影響，也給公路建設帶來了一系列的問題。依據可持續發展的戰略思想，公路建設應與經濟發展聯系起來，不能一味的滿足經濟的發展要求，過度建設，造成國家資源以及財力、物力的極大浪費。也不能建設緩慢，成為經濟發展的制約因素。而是應將其與社會、經濟、資源與環境四者之間聯系起來，不能以犧牲資源、環境為代價來滿足經濟、社會的發展需求。從短期目標來看，犧牲資源與環境似乎可以促進經濟增長，但從長期目標來看。由于資源、環境受破壞必定會約束經濟的增長。所以，公路建設的可持續性取決于與經濟、社會、資源與環境之間協調度的高低。協調度愈高，公路建設的持續性就越具有可行性。反之，可行性就愈小。

科學發展觀強調人的全面發展，我們公路部門要牢固樹立“以人為本、以車為本、服務人民、奉獻社會”的行業理念。不斷強化服務意識，提高服務水平；要堅持發展抓項目，加快公路建設步伐，使群眾走得出去，走得快捷，；要加強公路養護管理，提高養護管理質量，讓群眾“走得暢通”；要實施好“安保工程”完善公路標志標牌，增加防護設施，治理危橋險段，增強公路安全性，讓群眾“走得安全”、“走得滿意”；要拓寬服務領域，創新服務手段，完善信息服務設施，優化公路設施，細化服務措施，讓群眾“走得舒適”；真正做一顆默默無聞的“鋪路石”。

樹立和落實科學發展觀既是一個重大的理論課題，又是一項艱巨的實踐任務。。在公路建設中，認真落實科學發展觀，應運用可持續發展的戰略眼光，做好當前的公路建設，時刻保持一種迎難而上、奮發有為的精神狀態，聚精會神謀發展，一心一意抓建設，我相信在歷史機遇的帶動下，在各級領導的正確領導下，荊門公路事業將會實現又一次新的跨越大發展！

謝謝大家！