交通局宣傳思想工作匯報

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我們交通黨委下轄兩個黨總支，10個黨支部，全系統共有職工1100人，其中黨員210人，團員78人。

一年來，在縣委宣傳部和交通黨委的正確領導下，圍繞年初確定的工作目標，精心部署，認真落實，求實創新，奮發進取，較好地完成了各項工作任務。為取得各位領導的精心指導，

我們從兩個方面做以匯報，

一、宣傳思想工作方面，我們具體抓了三項工作

1、抓“中心組”理論學習，用中心組理論學習推動全系統的理論學習。年初以來，按照縣委宣傳部的部署，認真貫徹中共中央《關于深入學習鄧小平理論的通知》精神，以三講教育為契機，把一九九九年做為理論學習年，從抓黨委中心組的理論學習入手，用中心組的理論學習影響和推動理論學習。在學習內容上，重點學習了馬列主義、思想，特別是鄧小平理論；**全會以來，黨和國家的重要文獻，特別是*、**全會、

四中全會會議精神、縣*黨代會和**全會精神；建設有中國物色社會主義理論問題；“三講”教育的有關內容；馬克思主義唯物論，無神論；市場經濟知識，法律知識，科技文化知識，金融知識，必備的文化知識和交通專業知識。在學習方法上，我們從交通的行業特點出發，采取集中學習與平時自學相結合；專題輔導與座談討論相結合；理論學習與行業知識學習相結合；理論學習與調查研究相結合；理論學習與黨員教育相結合；系統學習

與應急教育相結合的方法。在學習機制上，我們建立了理論學習制度；考勤請假制度；學習討論制度；單元測試制度；檢查考核制度；跟蹤問效制度。在學習風氣上做到了理論聯系實際，學以致用，解決了以干代學，淺嘗輒止，學用脫節的問題，始終堅持解放思想，實事求是的原則，把抓住機遇，加快發展，維護穩定作為學習的出發點和落腳點。比如黨委中心組在學習市場經濟這一單元時，就對運輸公司和二運公司這兩戶運輸企業進行了調查摸底，運

用市場經濟規律制定了堅持依托市場，搶抓機遇，切實搞好企業生產經營，遵循經濟規律，活化經營機制，強化企業管理的工作思路，通過近一年的運行，證明這一思路是非常正確的。運輸公司站車合一后，經濟效益增加了10倍，服務質量明顯好轉，社會效益得到了提高。二運公司發揮了自己的優勢，開拓外埠市場，在大慶等地承攬了150萬元的運輸項目?，F在*縣二運公司是全市集體運輸企業唯一具有生命力的一家，在全市獨占鰲頭。

2、加大宣傳力度，為發展交通經濟嗚鑼開道。一是強化了“一法，三條例”的宣傳。《公路法》、《道路運輸管理條例》、《路政管理條例》、《養路費征收管理條例》是交通行業性法規，也是做好交通工作的主要依據，因此我們采取了請人大領導電視講話，出宣傳車，設咨詢臺，張貼標語宣傳畫，散發宣傳資料等方式，在全社會進行了廣泛的宣傳，做到了家喻戶曉，人人皆知。此外，內部也加大了宣傳力度，舉辦了行政執法培訓班，對行政執法人員實行嚴格考試、持證上崗制度。舉辦了交通法規知識競賽，《道路運輸管理條例》競賽，我縣榮獲全市交通系統第四名；《公路法》競賽我縣榮獲全市交通系統第二名。二是典型宣傳。就交通系統而言，遠有包起帆，《華銅?！份?，青島港，近的有龍樂天，身邊有省級抗洪標兵

*，市級勞模丁冶，廳級勞模程繼秀，省廳文明職工標兵戴連舉，趙長友，全縣十佳青年周義民，青年文明號運輸公司客運站，出租車服務站等，這些先進集體和個人的事變除在*電視上宣傳外，我們還在系統內部采取報告會演講會通報表揚，口頭表揚等形式進行了宣傳，通過宣傳，擴大了典型的輻射面，涌現出了許多好人好事，如公路站站長徐成發同志，雖年過半百，工作起來不亞于年輕小伙子，每天七點一過準時到單位，從不休星期天和節

假日，有時下鄉趕上沒車，就騎自行車下鄉指導工作。青年職工鄒偉波身兼勞動工資，人事共青團員負責人等多種職務，還自覺承擔了工務員工作，起早貪晚默默無聞地工作著，為青年人樹起了好的榜樣。三是圍繞交通經濟工作開展宣傳。我們交通局從今年開始創立了《交通動態》這一新的宣傳形式，對黨的方針政策，一個時期的重點工作，好的典型，經驗及存在的問題通過《交通動態》及時宣傳出去，既為縣委縣政府決策提供了依據，又宣傳教育了職工群眾，收到了好的宣傳效果。

3、抓黨課教育，發揮黨員的先鋒模范作用。在廣泛深入開展創“先、優、?！被顒拥幕A上，為了有效地挖掘黨員的內在潛力，不斷提高黨員的政治敏銳性和鑒別力，增強黨員的光榮感和使命感，今年我們把黨課教育納入了宣傳思想工作的重要內容，充分利用上黨課這一有效形式，對黨員進行形勢任務教育。以美國為首的北約轟炸我駐南聯盟使館后，我們立即在黨員中開展了聲討北約暴行活動，為黨員上了第一黨黨課，內容是，北約組織南聯盟等有關方面的知識，《*》組織被取締后，我們又上了一黨深入開展馬克思主義唯物論和無神論教育課，召開了揭批《*》歪理邪說大會，老共產黨員*練習者于興國同志用自己的親身體會揭露了*的騙人鬼把戲，為黨員上了一堂生動的教育課。為促進全系統的理論學習，交通黨委書記程繼秀同志在黨課活動日上做了題為《交通戰線上的領導干部要做講學習、講政治、講正氣的表率》的報告，報告中就如何擺正學習與工作的關系，如何做到既要埋頭苦干又要埋頭苦學等問題，進行了重點的闡述，通過黨課教育，黨員的政治鑒別能力明顯增強，黨員的精神面貌發生了明顯變化，黨員的先鋒模范作用明顯提高，好人好事層出不窮，拾金不昧，勇于救人，無私奉獻的先進事跡數不勝數。如二運公司副經理趙長有同志帶領司機去大慶搞運輸，住在簡易的車庫里，四面透風，房頂漏雨，地下潮濕，在這種艱苦環境下，堅持四個月沒有回過一次家，在他的影響下，十幾名司機沒有一人當逃兵，一直堅持到完成運輸任務。

二、文明單位建設方面抓了六項工作

1、堅持常抓不懈，精神文明建設穩步提高。對精神文明建設，以往個別單位基層領導一度缺乏全面正確的理解，在實際工作中表現“一手軟、一手硬”，重視經濟工作硬指標，對精神文明缺乏應有的力度。這次自檢我們欣喜地看到：多數單位在抓物質文明建設的同時，都能把精神文明納入黨政班子的重要日程，加強領導，常抓不懈，組織黨政班子成員，以交通部門的行業特點出發，研究制定《*縣交通系統文明建設“九五”規劃和2010年遠景

目標》，制訂《*縣交通系統文明行業規劃》、制定了13個崗位50余款400余條的文明標準和18個崗位的職業道德規范。在日常工作中突出了思想教育和科學文化教育，積極組織職工參加各種活動，抓住“慶回歸、迎國慶”系列活動，對職工開展愛國主義教育、利用“勞動者之聲”演唱會，激發職工愛崗敬業精神和主人翁責任感，抓住為災區和特困職工捐款、捐物，開展獻愛心活動，對職工進行“五愛”教育。利用“巾幗建功”活動對女職工進行“

四自”教育，通過系列教育，激發了職工干部的愛國熱情，增強愛崗敬業、獻身交通的責任感和使命感。此外還根據交通系統的行業特點，結合雙評活動，開展了最佳“十大員”評選活動，在“窗口”單位開展了“講文明、樹新風”“優質服務”“掛牌服務”“微笑在崗位，滿意在*”等活動。并結合“三學”活動、樹立了身邊的典型，在全系統和全社會進行了廣泛的宣傳，提高了廣大干部職工的整體素質和行業文明程度，塑造了良好的交通形象。

2、加強了政治、業務學習，職工素質有了明顯提高。抓黨委的理論學習“中心組”堅持學習制度，按月制定學習計劃，分專題安排學習內容。用黨委中心組的理論學習，帶動全系統的理論學習。按照江總書記關于“一定要建設高素質干部隊伍”的講話要求，在局機關和基層領導干部中深入開展了“講學習、講政治、講正氣”活動，組織職工學政治、學文化、學業務、學法規、學行業知識，提高了職工的政治素質和業務素質。學出了新思想、新觀點、

新思想和新措施，有效促進了交通工作。同時，在局機關組織開展了苦練八項基本功（了解情況、掌握政策、熟悉業務、調查研究、綜合分析、歸納總結、書寫表達、協調服務）活動，使機關干部的綜合素質有了明顯提高，樹立了“勤政廉潔、求實創新、快速高效、團結向上、爭創一流”的部門形象，全面開創了交通工作的新局面。

3、改善工作方式、方法，提供靈活多樣的服務。地方養路費征稽所改變了過去由鄉管站代扣代繳的工作方式，全所人員分片負責，深入村屯農戶，主動與車主“結隊子”

，做到上門宣傳政策，上門征費，認真解答養車戶提出的問題，讓車主花“明白錢”。同時強化了稽查力度，對確實不按章交費的車輛，耐心說服教育，嚴格管理，對3-5月份，9-12月份從事農田作業，上路拉運農用物資以及送糧的車輛，堅決不稽查，不征費，運輸管理站認真貫徹執行縣委、縣政府的批示精神，不到202國道搞路檢路查，特別是對過境的外地車輛一路“綠燈”，同時，為了方便車主，在營運證年檢中，采取了聯合年檢的形式，在符合

條件，證件齊全的情況下，檢一個證僅用幾分鐘，徹底改變了以往檢一個證要走內處科室，需要幾天甚至十幾天的低效局面。

4、舍得投入，完善了設施，運輸市場進一步規范。從創建文明行業目標出發，本著標本兼治原則，從抓客貨運停車場建設入手，加大力度強化行業管理，在縣政府的支持和有關部門的通力協作下，投資105萬元，建起了1萬平方米的貨運停車場和7千平方米的客運出租車停車場，解決了多年來一直困擾運輸市場的突出問題。針對長期存在的客車不進站、私設站點、爭搶客流、長線短營、客貨混載、超載運行、非法經營、違章經營的現象，成立稽查大隊，設立了車輛?？空军c，堅持常年路檢路查，有效地遏制了客貨運輸市場混亂現象。解決了車輛亂停亂放問題，凈化了城鎮交通環境，結合治理整頓工作貨運站、客運站、出租車管理站實行了優質服務、承諾服務，制定服務規范，落實崗位責任制，提供信息，上門服務，完善了市場準入規則，運價規則等行之有效地管理制度，現在的客貨運輸市場呈現出了依法經營、規范經營、文明經營的良好局面。

5、嚴肅紀律，嚴格執法，樹立了良好的交通形象。主要表現在四個方面：一是加強黨風、黨紀教育，使廣大黨員干部在積極參與市場經濟的同時，自覺抵制拜金主義和利已主義等腐朽思想的侵蝕。二是健全監督保證制度，認真治理亂設卡、亂收費、亂罰款以及以權謀私、以線謀私、以車謀私、以票謀私、以費謀私等交通行業不正之風。三是加強法制教育，提高執法人員的執法水平和依法行政能力，引導執法人員牢記自己的行為準則，遵守職業道德、秉公辦事、不徇私情，維護法律的尊嚴，查處并舉，凈化行業風氣。四是發揮表率作用，自上而下反腐倡廉，堅持集體決策和辦事公開，自覺接受群眾監督。各級班子成員自學堅持吃苦在前，享受在后，方便讓給群眾，困難留給自己。急、難、艱、險工作領導搶著干，危急時刻沖在前，要求別人不做的事領導堅決不做，要求別人做到的事情領導帶頭做到，這些有效措施，有力地促進了全系統的廉政建設，端正了行業風氣，為群眾樹立了良好的形象。

6、精神文明建設促進了物質文明建設，全面完成各項工作任務。一是道路建設今年共整修道路32條，436.8公里，在上級業務部門專項資金未到位的情況下，完成了2路6橋，8涵的施工任務，實現了“去B爭A”的目標；碾北公路*段47.3公里的組織協調工作基本就緒，并已開始施工，為*縣節約資金520余萬元；縣城東西大街的拓寬改造工程已如期完成，向國慶五十周年獻了一份厚禮。二是規費征收。在面臨著費改稅輿論沖擊和政策不穩的情況下，截止10月未完成運管費和附加費124萬元，占計劃的85％，完成客運周轉量3800萬人公里，完成貨運周轉量100萬噸公里，上繳稅金32.3萬元。交通工作先后

被授予市級先進黨委、精神文明建設先進單位，縣級尊師重教功臣單位、社會治安綜合治理先進單位、信訪工作一類單位、崗位目標考核一類局、先進工會、市抗洪搶險工作先進集體、全市特級安全單位等榮譽稱號。

回顧一年來的工作，還存在著很多不盡人意的地方。

一是理論學習不太平衡，還存在著弱環節。還有單位只限于講求學習形式，不注重學習效果或學用脫節。

二是在環境建設上尤其是輿論環境還存在著一定的差距，特別是兩個停車場建成后輿論環境沒有跟上。

三是出現了松懈現象，個別單位由于受政策的影響和費改稅的沖擊“一手軟、一手硬”的問題時有發生，一味強調追求經濟效益，搶時間收費而忽視了精神文明建設，這些問題有待于在今后的工作中加以解決。