交通安全治理工作措施

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一、加強司乘人員的安全行車和應急培訓。各公交企業具體負責,市交通局強化管理。每年對司乘人員進行一次脫產培訓，每年完成一次應急演練工作,并制度化,對司乘工作者進行安全培訓，將其加入安全行車考核內容,切實提高突發事件的應急處置能力。年7月底完成應急演練。

二、開展對市民文明、安全乘車宣傳教育。市文明辦負責，市交通局、市教育局、各公交公司配合，精心組織，廣泛開展文明安全乘車的宣傳教育，切實提高市民、學生文明乘車的素養和安全防范意識。

三、加強安全保障。公交公司配備安全協管員，在節假日和高峰時段要把協管員落實到車頭，協助司乘人員進行安全監督、維護秩序、文明勸導等工作，把協管員的配置納入安全檢查和考核內容。

四、強化安全乘車提示。市交通局牽頭，市公安局、市安監局、市國資委（國資公司）配合督促指導各公交企業，在公交車內和公交站臺明顯位置設置嚴禁攜帶“易燃、易爆”危險品乘車的宣傳警示標志；設置車內語音安全提示系統，各公交公司要于年7月底前完成該項工作。

五、建立舉報獎勵制度。市公安局牽頭，市交通局、市安監局、市財政局參加，于年7月底前建立發現攜帶“易燃、易爆”危險品乘車行為的獎勵制度，公開舉報電話為110。凡發現或接報有攜帶易燃、易爆危險品上車的，公安機關應在最快時間內到達現場及時處置，防止其危及公共安全。

六、落實定期車輛保養制度，強化日常安檢制度。市交通局、市運管處、市國資委要加強對公交企業的監管，強化和落實公交車輛發班前、行駛中和收班后的“三檢制度”，加強車輛附屬安全設施的日常管理。

七、緩解高峰期乘車擁擠。各公交公司要精心組織、科學調度，提高公交線路高峰期的公交車輛發班頻率，增強運輸能力，防止車內過度擁擠。

八、增配安全錘。市交通局要督促各公交企業于年7月底前對現運行的公交車輛增加安全錘數量。

九、強化車門應急開啟功能。各公交企業要對現運行的公交車車門開啟系統進行改造和維護，提高應急狀態下車門開啟的可靠性。

十、強化車內動態監控器。各公交企業要對現有公交車增設車內監控系統，提高對營運過程中車內異常情況的動態監控能力。該項工作于年內完成。

十一、加大公交運力投放。市交通局牽頭，會同市國資委，確保雅安3路、4路、5路公交車新增運力的投放工作，緩解城區高峰期公交運力緊張的狀況。新增投放的公交車的車輛技術應更加安全可靠。各公交公司要加大公交車輛的維護力度，為人民群眾提供安全、舒適的乘車環境。

十二、加快公交站場的建設。由市規劃和建設局牽頭，市國土資源局、市交通局、各公交公司等相關部門配合，年內建設2個公交站場（1路姚橋公交站場，5路泛華廠站場），解決公交車占道調頭的安全隱患。完善公交車站牌。

十三、加快設置公交車站臺停車位。市規劃和建設局牽頭，市公安局、市交通局等相關部門配合，年9月底前對我市的公交車站臺停車位及公交車進站通道進行一次全面清理，并施劃標線。嚴禁其他車輛占用公交車站臺停車位，堵塞公交車進站通道，提高公交車運行效率；嚴禁公交車占用行車道上下旅客。

十四、加強道路交通管理。市公安局負責，采取切實有效措施，深挖管理潛力，緩解中心城區高峰期交通擁擠現象；要嚴格路面執法管理，保障公交進站通道的暢通和公交車輛的優先通行。