電梯實訓總結范文

導語：如何才能寫好一篇電梯實訓總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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新學期一開學，各系各教學單位就開始了緊張的教學工作。實訓中心第五周實訓課迎來了機電工程系07機電班32名同學的實訓。其實訓內容為掌握鉗工的基本知識、基本操作方法及車床、銑床、刨床、磨床的基本操作方法，并對數控車、銑、火花機、線切割機等的參觀。為了搞好這次的實訓教學 ,院領導指示大家提前一周對教學中的相關工作做了周密安排 ,委派經過實訓教學課考察證明 , 理論基礎扎實、實踐經驗豐富、教學思路清晰的老師擔 任指導老師，對教學用具進行認真的清理和準備，保證了實訓課的順利開課。

這次實訓課的第一節課是安全教育，安全是實訓中的首要問題，課上指導老師不是只講安全要求，同時還講述了自己見到的和自己親身經歷的安全事故，并且列舉了過去同學們在實訓過程中曾經出現過的一些安全問題，由于講述事例生動，使同學們的思路很快 應跟上老師的思路，因此在這次實訓課中，沒有出任何安全問題。對于機械加工實訓課，安全問題一直是領導 和老師十分重視的，而這次同學們表現出對安全的重視，為今年教學實訓課開了一個好頭。

這次實訓課07機電 班的同學表現出了高度的積極性。從鉗工、車工、銑工實訓課過程中看，同學們態度認真，操作嚴謹，實訓課的第二天，他們對鉗工的基本要求，車工、銑工的操作規程都基本掌握，到第三天大部分同學都能加工出合格的工件。值得贊揚的是鉗工課實訓中的幾位女同學，由于體力上的差別，她們在鏨口榔頭的制作中比男同學要付出更多的汗水。但憑著她們對知識的渴望，對工件質量的追求，在進度上她們一點也不比男同學落后，老師和同學對她們總是投以贊許的目光。

到目前為止，同學們對教學要求規定的正確讀圖，工序的確定，公差的理解、量具、工具的使用，操作規程的熟悉，對安全意識都有較好的理解和掌握。

通過 老師們耐心細致地講授和學生們的積極的配合下，在整個實訓過程中沒有一件安全事故發生，都順利的完成了實訓任務。學生都能夠完成好實訓教師給他們布置的課題，最后通過實訓老師的考核，絕大部分學生都取得了優異的成績。這次實習實訓基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習內容。

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關鍵詞：電梯電氣控制系統；故障檢修；教學方法

在教學過程中，中等職業學校的學生普遍素質偏下，首先要使學生淡忘自身的不良影響，重新鼓起學習一技之長的勇氣和信心，從而發揮潛在的能力。其次，采取靈活多樣的教育方法，由淺入深，圍繞培養綜合能力的目標，注重動手操作，注重實踐技能的培養，把理論與實踐緊密結合。由于中等職業技術學校學生心智還沒完全成熟，知識水平較低。因此，在教學中，要因材施教，充分發揮教師的啟發、幫助和引導作用，把學生變成學習過程的主體和中心，讓學生去主動獲取知識。最后，在整個教學過程中，教師要關注每一階段學生都學到了什么，掌握到了什么。做到“以學生為中心”的教學指導思想，逐步提高學生的綜合素質。確保學生畢業后能充分就業。

一、現場演示講解、激發學生學習興趣

電梯是按一定的程序運行的，每次運行都經過選層，定向，關門，啟動，運行，換速，平層，開門的循環工作。為了更好地讓學生理解掌握電梯電氣控制原理，為檢修工作提供理論保障。為此，采用現場演示講解和紙上模擬故障檢修相結合的方法。

二、在實施教學中應先易后難、逐步推進

對于電梯所出現的電氣故障要及時判斷時修理，首先對現場情況進行詢問，然后用眼看、鼻聞、耳聽、手摸的基本方法，對線路的檢查，例如外電網是否供電，空氣開關、鐵殼極限開關是否掉閘，熔斷絲、快速保險等是否熔斷，微機主控板、PLC可編程控制器、變頻器、調壓調速器的電源顯示是否有電，功能顯示是否正常，控制柜電器件有無發熱燒損，這些比較直觀的故障排除后再對電梯進行有針對性的檢查和測量。常用的檢測方法有以下幾種。

1、程序檢測法

電梯是按一定程序運行的，每次運行都要經過選層、定向、關門、啟動、運行、換速、平層、開門的循環過程，其中每一步稱作一個工作環節，實現每一個工作環節，都有一個對應的控制電路。程序檢查法就是確認故障具體出現在哪個控制環節上，這樣排除故障的方向變明確了，有針對性對排除故障很重要。

2、電阻測量法

靜態電阻法變是在斷電情況下，用萬用表電阻檔測量電路的阻值是否正常，任何一個電氣元件也都有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開關，電阻值不是等于零就是無窮大，因而測量他們的電阻值大小是否符合規定要求變可以判斷好壞。

3、電壓測量法

這種測量方法需在線路中有電的情況下使用萬用表電壓檔進行測量，測量直流電壓用直流檔，測量交流電壓用交流檔，特別注意的是，萬用表電壓數字指示范圍應大于所測對象線路電壓。測量開關觸點接觸是否良好，可把萬用表的表筆接觸被測點的兩端，萬用表若無數字指示，說明該觸點是接通狀態，若有指示則說明該觸點沒有接通，此處就是要尋找的故障點。當測量電子線路時電流通過電阻元件會產生電壓降（電位差），若無電壓降，說明沒有電流通過此元件，則此處就是故障點。

4、短接法

控制環節電路都是由開關或繼電器、接觸器觸點組合而成的。當懷疑某些開關觸點有故障時，可以用導線把該觸點短接，此時通電若故障消失，則證明判斷正確，說明該電氣元件已壞。但是要牢記，當做完故障點試驗后應立即拆除短接線，不允許用短接線代替開關或觸點。

三、在實行故障案例分析中傳授檢修方法

電梯的型式結構多種多樣，因此各種電梯故障產生的性質原因和排除方法各有不同，為了更好的讓學生掌握檢修方法，例舉兩例常見故障進行講解。

故障現象一：相序繼電器NPR顯示電源正常，其它無任何顯示，電梯不動車。

故障原因分析：根據實訓電梯控制電源電路圖，圖1所示。正常情況下，當電梯的層門、轎廂門關閉后，按向上或向下指令按鈕，電梯就會運行。當安全回路出現故障，造成電壓繼電器JDY不能正常工作時出現該故障。

電梯運行時的先決條件是安全保護電路的所有安全開關、繼電器觸點都要處于接通或正常狀態下，安全回路接觸器JDY才能正常工作（得電吸合）。觀察控制柜內電壓繼電器JDY指示燈，如沒有顯示說明電壓繼電器JDY工作不正常，驗證安全回路有故障。

圖1 實訓電梯控制電源電路

（一）電位法結合短接法查找故障點

實訓電梯的安全回路電路，如圖2所示。電梯安全保護電路是串聯電路，安全回路上的各安全開關安裝位置比較分散，如果其中之一的安全開關或繼電器觸點意外斷開、接觸不良都會造成安全回路不能工作，使電梯無法運行。因此，要想盡快找出故障所在點比較困難，較好的方法就是采用電位法結合短接法查找故障點。具體的操作步驟如下：

1、電位法

（1）檢測時，一般先檢查電源電壓，看是否正常。繼而可檢查開關、元件觸點應該接通的兩端，若沒有AC110V電壓指示，則說明該元件或觸點斷路。若線圈兩端的電壓值正常，但繼電器不吸合，則說明該線圈斷路或是損壞。

（2）、在機房電控柜內根據安全保護回路中的接線端先用電位法檢查：用數字萬用表的AC電壓檔，測量NF3/2――110VN是否有AC110V電壓。如果有電壓則說明電源有電，然后將一支表筆固定在110VN端（安全接觸器JDY的線圈A2端子），另一支表筆放在接線端，“104B”處，如果沒有AC110V電壓，則說明“NF3/2”端到“104B”端的電器元件不正常，故障點應該在NF3/2到接線端“104B”范圍內尋找。假設表筆放置于接線端“103”處有AC110V電壓，則繼續測量下一個點，將表筆移置于103A處也有AC110V電壓，再繼續測量下一個點，再將表筆移至接線端“104”處時，沒有電壓，則可以初步斷定故障點應該在接線端“104”與“103A”之間的盤車開關元件及其線路上，然后用短接線短接“104”，“103A”，如果安全接觸器JDY吸合，則證明故障在限速器開關及其線路上，然后從該元件到線路進行檢查及修復，將故障排除。

圖2 實訓電梯安全回路電路

2、短接法

用短接法分別短接安全回路的制柜急停按鈕EST1，限速器開關GOV，盤車輪開關PWS，上極限開關，安全鉗開關SFD，底坑斷繩開關GOV1，緩沖器開關BUFS，底坑上急停按鈕EST2A以及下急停按鈕EST2B，當電梯恢復正常工作時，短接處即為故障點，然后修復。

注意：短接法只是用來檢測觸點是否正常的一種方法，須謹慎采用。當發現故障點后，應立即拆除短接線，不允許用短接線代替開關或開關觸點的接通。短路法只能尋找電路中串聯開關或觸點的斷點，而不能判斷電器線圈是否損壞（斷路）。

（二）、電阻法查找故障點

將電梯斷電，用萬用表電阻檔200歐姆檔分別測量控制柜急停按鈕EST1，限速器開關GOV，盤車輪開關PWS，上極限開關，安全鉗開關SFD，底坑斷繩開關GOV1，緩沖器開關BUFS，底坑上急停按鈕EST2A以及下急停按鈕EST2B，按照這個方法逐一檢查，如果某一處阻值無窮大即為故障點，修復后電梯正常工作。

當然，也可以采用數字萬用表的二極管蜂鳴檔代替電阻法來檢查觸點是否斷開，但必須注意，應在電路不帶電的情況下操作。用二極管蜂鳴檔查找安全保護電路故障的步驟如下：

斷開控制電源斷路器NF1，驗電，確定NF1/2、NF1/4沒電。

斷開保護電路電源斷路器NF3。

用萬用表的測量二極管蜂鳴檔檔進行測量，在機房電氣控制柜的接線端子排中找到編號為110、104、和103A的接線端，分別測量110與104端，110與103A端的通斷情況。如前者接通，后者沒有接通，則故障斷點發生在盤車開關及其線路上。

故障現象二：電梯門不能關閉，電梯不能正常運行。

故障原因分析：當電梯門不能關閉時，導致門聯鎖回路門聯鎖常閉觸頭分斷，門鎖繼電器線圈失電，電梯不能正常運行。該故障可能有三種情況：

1、手動關門按鈕KCL至可微機控制器輸入端口L2回路有斷路故障。

2、在微機控制板輸出端口Y7至門機控制器回路有斷路故障。

3、在電梯門機控制器中有故障。

故障檢修：1、觀察控制柜內微機控制器輸入端口L2指示燈，按下手動關門按鈕KCL時，如果L2端口顯示燈亮，說明該回路工作正常，反之有故障，然后使用短接法或者電阻法（設備須在斷電狀態下）找出故障點進行檢修。

2、觀察控制柜內微機控制器輸入端口X18指示燈，如果X18端口顯示燈亮，說明關門到位反饋到微機控制器的信號正常，反之有故障，檢查該部分電路?？捎枚探臃z查，短接JDY/6和X18，如果X18端口顯示燈亮，說明關門到位反饋到微機控制器的電路有故障。

3、按下開門按鈕KCL，觀察轎頂門機控制器關門輸入指示燈是否經過2至3秒后熄滅。如果有此現象則明微機控制板輸出端口Y7至門機控制器回路工作正常，否則有故障。

4、當通過故障檢修2的操作后，驗證微機控制板輸出端口Y7至門機控制器回路工作正常，按下關門按鈕KCL時，電梯不能關門，故障在電梯門機控制器中，檢查門機控制器。

方法1：（1）用電壓法測量法，按下關門按鈕KCL時，測量控制柜微機控制板輸出端口Y7的電壓，如果電壓正常，再測量門機控制器的輸入端CL1的電壓，電壓不正常，則說明控制柜微機控制板輸出端口Y7到門機控制器的電路有故障，反之，說明門機控制器有故障。

方法2：也可用電阻法。將電梯斷電，用萬用表電阻檔200歐姆檔分別檢測控制柜微機控制板輸出Y7至接線端子CL1；控制柜接線端子CL1至轎頂接線盒的端子CL1；轎頂接線盒的端子CL1至門機控制器輸入端2端；測控制柜微機控制板輸出YM1至控制柜接線端子CO1；制柜接線端子CO1至門機控制器輸入端8端，如果某一處阻值無窮大即線路存在故障點，修復后電梯正常工作。

四、加強考核測試、歸納總結

為了使學生加深鞏固電梯電氣故障檢修的知識，同時掌握他們對知識理解理解和技能熟練程度，根據電梯電氣控制的特點，在電梯的各個控制環節上設置幾處有一定難度的故障讓學生檢修。通過測試可以發現學生掌握知識和技能的薄弱環節，有針對性進行補救。

結束語

電梯機電一體化程度較高，電梯的電氣控制系統故障錯綜復雜，不下苦功，學生要較好的掌握故障檢修有一定的難度。為了使他們在檢修水平上有所提高，我們必須采用多種教學手法，制定相應的教學措施，根據電梯各個工作環節，通過演示講解，案例分析，講練結合等方法，使他們檢修水平有一提高。

參考文獻：

[1] 何峰峰.電梯基本原理及安裝維修全書[M].北京：機械工業出版社.2009.1

[2] 馮國慶.電梯維修與操作.中國勞動社會保障出版社.2007.7

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課前準備包括教師充分備課、準備各種軟件和硬件資源，同時應把學生的準備工作納入進來。教師可以通過建立QQ群、微信群等方式來進行課前任務布置。李老師講授的課程是《電梯層門維護與保養》，在進行電梯層門維護與保養這一任務之前，給學生布置課前任務，現在手機很普遍了，要求學生自備帶有照相和上網功能的手機，利用手機網絡功能讓學生從網上搜集各種不同的電梯層門，可以是文檔、視頻或其它格式的，上傳到qq群中。這樣做的目的是為了讓每個學生都能了解到電梯層門的種類，對層門有一個初步的認識，從而更好地完成層門的維護和保養任務，同時引導學生把手機轉變學習的工具。對于教師來說，課前應該準備哪些信息化資源呢？老師首先熟練使用多媒體教學用計算機網絡系統，在計算機網絡系統安裝好多媒體教學管理軟件、電梯維修保養課程數字化教學資源庫、引導文（學習手冊、工作頁）、教師授課用演示文檔及電梯的國家標準和行業規范。在互聯網上搜集到電梯層門維護保養不當造成的事故的真實案例，通過真實的事故案例給學生以強烈的視覺沖擊，引出電梯層門維護保養的工作任務。結合學生上傳到群里的層門圖片，老師事先準備各種不同層門的圖片，引導學生共同認識層門。同時老師還事先準備了電梯數字化資源庫幫助學生學習層門的各部分結構。但電梯屬于特種設備，層門維護保養是要符合國家規范的，要讓學生掌握電梯層門維護保養相關的國家標準和行業規范。如果單純把國家標準的文本拿來讓學生來參考，學生會覺得很枯燥，導致學生對國標理解不到位，甚至感到厭煩。為了解決學生不能完整理解國標的問題，老師把國標的條款和電梯層門維護保養的圖片有機結合起來，用軟件制作了一個圖文結合的小課件，在圖片相應部分結構中，會相應地出現相關的國標條款，這樣學生就能真正理解國標的條款所規定的含義。為了驗證每個學生是否真正掌握了國標的相關要求，老師還利用計算機網絡系統建立了測試題庫，可以自動得出成績，立刻就知道學生的掌握情況。鑒于電梯層門的特殊性，在學生動手進行電梯層門維護與保養操作之前，要讓學生熟悉和掌握電梯層門維護與保養過程。于是老師利用手機拍攝了層門間隙和門鎖嚙合間隙的測量及調整的視頻，展示層門間隙和門鎖嚙合間隙的測量及調整的過程，讓學生清楚地看到電梯層門維護與保養過程。

二、運用信息技術進行課堂教學

教師結合學生提供的案例和自己準備的資料安排教學過程。李老師具體的教學過程是“展示真實事故案例引出本課任務學生展示自己搜集的圖片學習層門定義和分類結合數字資源庫，學習層門結構利用引導文，檢驗學習效果查閱相關國標規定學習層門間隙和門鎖嚙合間隙的測量及調整過程測試國標規定的掌握情況分組進行層門間隙和門鎖嚙合間隙的測量及調整、觀看討論工作流程和記錄工作過程自我評價教師總結”這幾個環節。首先展示電梯層門維護保養不當造成的事故的真實案例，通過真實的事故案例給學生以強烈的視覺沖擊，通過討論，研究導致事故發生的可能原因，引出電梯層門維護保養的工作任務，調動學生的學習興趣。然后展示學生自己和老師搜集的層門類型圖片，學習層門定義和分類，利用電腦里數字資源庫詳細地學習電梯層門的結構及作用。通過測試課件測試每個學生是否真正掌握層門間隙和門鎖嚙合間隙的國家標準。老師利用試題庫編制好測試題通過計算機網絡傳給給每個學生，學生解答后，課件將自動把每個學生的分數統計出來，老師總結學生出錯比較多的地方，加以強調。這種評價技術的跟進，使得學生學習的相關環節能夠得到實證性的資料，有利于教師真正了解學生。鑒于電梯層門的特殊性，在學生真正維護保養之前首先要掌握相關的國標規定和操作流程，同樣利用電腦里數字資源庫學習其對應的國標要求。同時通過觀看層門間隙和門鎖嚙合間隙的測量及調整的視頻，學習電梯層門維護保養的工作流程。接下來就是分組進行層門間隙和門鎖嚙合間隙的測量及調整、觀看環節。考慮到學校硬件設施，實訓室只有兩臺電梯層門設備，全班有20名學生，同時只能有2-5人操作設備，所以老師把全班分成4組，每組5人。第1組同學完成層門間隙測量與調整任務，第2組同學觀察、記錄、評價；第3組同學完成層門門鎖鎖鉤間隙測量與調整任務，第4組同學觀察、記錄、評價。組中每人均有自己的職責分工，他們每個人的角色分別為：2名維保工，1名安全員，1名記錄員，1名拍攝員。其余同學為觀察組，觀察組負責在操作區的后面前觀察操作組的工作，填寫維保工作記錄單，判斷操作組的學生在維修保養過程中有沒有不符合規范的步驟和做法，如果有，用手機拍攝照片。維保過程結束后，每個觀察組的學生均寫了維保流程記錄單，選擇幾份有代表性的記錄單，用手機拍成照片傳到課程學習QQ群中，同時觀察組的同學把不符合規范的操作照片也傳到QQ群里，老師用計算機把QQ在線信息直接投影到屏幕上，供大家討論，這樣學生可以取長補短，共同進步。后續課時可以安排小組交換任務，反復練習達到熟練程度，保證每個同學都有動手操作和提出建議的機會。最后老師結合對本次任務的知識系統化利用思維導圖進行總結，起到點睛的作用。

三、運用信息技術進行課后復習鞏固

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關鍵詞：電梯安裝 維修保養 職工培養 問題解決

1.電梯安裝設計技術支持

1.1.電梯安裝工的培養

現如今，電梯在我們日常生活中像汽車等交通工具一樣的常見，作為一種垂直運輸工具，現代化生活中，高樓林立，為了人們方便省力，電梯，必不可失。然而，我們在享受了電梯帶給我們的便捷之后，我們應當感謝電梯安裝工，是他們把電梯帶入了我們的生活。

電梯安裝工序并不簡單，所需類似轎廂等的井道機械部件也很多，對電梯進行控制的電器也必不可少。

電梯安裝工的培養，不僅僅是通過取得電梯安裝操作證的考試，還要定期進行。1.1.1.可以開設培訓班使他們熟悉電梯安裝相關的大量安全知識，無論是理論還是實際都是一樣的，還要對電梯的組成與它所具有的性能，安裝電梯工藝要求有所掌握。1.1.2.在進行理論培訓的同時還要進行技能方面培訓，對員工動手能力進行提高，通過開設實訓班，把電工儀表、高低壓變配電設備提供給學員以供使用，讓他們從實踐中得到提高技術能力。

1.2.電梯安裝檢驗技術

1.2.1.電梯安裝技術

此處怎么是空的?。?/p>

1.2.2.電梯安裝后的檢驗

電梯在完成安裝之后需進行以下檢驗工作：一、檢驗電梯運行空間――井道，井道，是封閉的，井道的大小直接影響電梯運行的安全性能，若在電梯完成安裝后發現不對進而整改，非常麻煩，因此在我們進行樓宇施工中就要對電梯安裝進行監檢，通常，以電梯頂層高度規范為前提，50mm是井道內部相對運行部件最小間距。二、檢驗機房，在過程監檢過程中也能夠解決一些機房問題，首先檢驗通往機房的電路是否暢通，還有就是機房內部消防系統，機房應保持通風，要做到防雨防盜，還要檢驗機房面積以及高度是否達到標準等。三、檢驗軌道，電梯運行導軌，安裝質量對電梯運行的安全性、舒適度以及可靠性都有影響，檢驗軌道，我們應先檢驗軌道支架，焊接是否到位，作為受力主要部位，必須萬無一失。導軌安裝，安裝人員對導軌的打磨不夠認真，無法保真平滑過渡，電梯運行舒適度受導軌的安裝位置直接影響，過程監檢重點就是減少電梯運行阻力。四、檢驗轎廂組裝，對轎廂所有面進行安裝水平度以及垂直度都有相關規定。關鍵在于安裝完轎廂懸掛鋼絲繩后，對其采取靜平衡試驗，使得電梯安裝質量大幅度提高。

1.3.電梯安裝過程的監督與記錄

安裝電梯時，過程監督必須現場確認部分較為隱蔽工程，比如說主機“工”字承重梁，不能用磚砌，只能澆注混凝土。用膨脹螺栓對導軌支架進行固定，依據安裝技術以及所需打入深度，把符合規格膨脹螺栓打入其中。但凡是安裝過程中隱蔽的工程，有必要要求施工單位對相應過程記錄及其相應的檢驗確認見證給提供出來。

對完整的電梯安裝程序進行記錄，重點反映電梯安裝質量，也直接影響著過程監檢。施工工程的記錄始于施工人員進場進行安全技術交底，最終安裝調試完成后記錄結束。每一步安裝步驟都有相應記錄，電梯出場資料主要有安全部件型式試驗報告與實驗記錄，其存在很多的問題，這些資料在安裝電梯過程中要高度重視。

2.電梯保養技術支持

電梯的保養應該找具有專業資質的公司來進行日常的維護保養的，具有維保星級資質的單位更理想，單體的組成部分有機械部分與電器部分。

2.1.電梯機械部分保養

2.1.1.用油電梯曳引機

曳引機的液位應該位于曳引機外罩上倆刻度之中下面的刻度之上，要是液位沒有達到下面刻度，就應該加油給曳引機，若加油不夠及時，長時間工作的電梯沒有進行良好，電梯曳引機與電動機就有可能被損壞無法進行工作了。所以應當及時給曳引機加油，讓它保持良好。

2.1.2.清洗和電梯轎廂導靴

業內人士都明白，有油杯位于導靴上同時運行于導軌上，定期清洗以及加油油杯，可降低電梯運行時產生的摩擦，還應打掃干凈轎廂，盡量使導靴的工作環境無嚴重灰塵，保持微塵。

2.1.3.保養電梯的廳門、轎門

電梯廳門以及轎門是電梯故障頻發點，所以要重視廳門和轎門的保養工作。第一點，要給門的上坎架加油，讓它保持良好，盡量避免電梯在運行中門的開啟發生卡阻現象。其二，注意檢查控制電梯門開關的部件，比如光幕型觸板開關線等等。電梯門經常開閉，開關線在頻繁使用下有可能被損壞，所以應及時更換需更換部件，減少事故發生。

2.1.4.保養電梯對重以及緩沖器

有必要對對重以及平衡鏈固定情況進行定期檢查，確保它們固定可靠，就蓄能緩沖器而言，應當注意其是否處于規定的位置以及所處位置是否牢靠。就液壓式耗能緩沖器來說，應當要注意其液位是否達標，還有它的電氣安全裝置是否在正常工作。

2.2.電梯電器部分保養

電梯電器部件包含有全部回路電器開關等等部件，它對電梯的作用就相當于大腦對我們人的作用，被稱為電梯的“大腦”，它們對電梯的大量行為都進行控制。所以，日常電梯保養工作應把電梯電器部件的保養工作看為重中之重。

2.2.1.盡量避免安全回路封線路回接

電梯門系統發生故障，技術人員圖方便通過電梯門回路短接來查找故障，這樣十分危險，原因就是當技術人員探頭觀察井道內故障時，這時的電梯在運行時由于廳門安全回路短路無法給出正確狀態信號，電梯運行到這里時不會停下來，就很有可能發生事故，一般情況下不能這樣做，如果現實的確需要進行短接安全回路，應當把哪個部件出了問題檢查明白，單一的檢查測試該部件。在結束了保養或者急修之后，必須記住要拆除短接安全回路，若電梯故障排除有多人進行時，短接安全應由一人完成并告知他人。

2.2.2.清潔機房

電梯工作所需電子部件數量很大，機房環境對電子部件影響較大，比如溫度、濕度等等都是影響因素，進而影響電梯運行。

機房有過多灰塵，影響電子部件散熱，過熱就會損壞，要降低接觸器與繼電器的接觸電阻。電阻大了就會燒壞部件。還要降低機房濕度，濕度大，印板上線間以及管腳間易發生短路，燒壞元件。因此要定期清潔機房，清掃控制柜，保證其清潔。

3.總結

電梯是我們常見的一種現代化科技，我們應當愛護使用電梯，必須按規定時期檢驗電梯工作情況，及時排除故障，保障人員安全前提排除電梯故障，盡可能降低電梯事故發生率，多部件的電梯，發生故障的地方以及發生什么樣的故障都是不確定的。規范保養電梯，是我們維保、生產電梯的廠家以及公司的重點工作。

參考文獻：

[1]劉向勇.淺談電梯安裝工的培養[J].現代企業教育.2010-07-23

[2]卞敬. 電梯安裝施工工藝的研究與分析[J].中國電力教育.2010-06-20

[3]國寶，賈鵬.電梯保養的有關問題[J].品牌與標準化.2011-06-15

[4]孫培江. 淺談電梯設備的維護保養[J].科技信息.2009-07-15

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關鍵詞：項目教學法；PLC課程；項目實施

中圖分類號：TP27文獻標識碼：A

PLC是電氣專業、機電專業必修的一門實踐性較強的專業基礎課。中職教育的培養目標要求PLC課程教學更加突出實用性，突出與生產實際相結合，與生產技術崗位對人才的需求相結合，使學生所學的知識能夠轉化為能力，畢業后成為生產一線的技術骨干。但是，受傳統教育觀念的影響， PLC課程教學在許多方面仍存在問題，如在教學體系上，仍存在重理論、輕實踐，重課堂、輕實驗的傾向。在教學方法上，大多仍是滿堂灌，忽視了學生獨立思考能力、分析和綜合能力的培養，忽視了學生動手能力、創造和開拓能力的培養，這種教學模式必須進行改革。如果能用項目教學法貫穿在PLC課程中，能在課堂中把理論和實踐有機地結合起來，能促進學生主動地投入到學習過程中，充分發揮學生的創造潛能，提高學生解決問題的能力。

1. PLC課程特點及項目教學方法

PLC是一門應用性極強的專業課，注重專業知識與專業技能緊密結合、強調控制設備與控制對象同等重要是其突出的特色。教學中，既有一般又有特殊，既有新授又有復習，既有理論又有實操，既有工作原理又有編程方法，既有典型單元程序又有復雜實用案例，具有多變性、綜合性、典型性、實踐性和實用性五大教學特點。課程的這些特點，既成了學生學習的難點，也成了教師教學的難點。在教學過程中，雖然教師在上理論課的時候，將原理進行認真的分析，但在實操的過程中，學生仍不能正確運用所學的理論，需要教師不斷重復解釋。筆者認為原因在于傳統的教學模式中的理論與實踐嚴重脫節。學生在上理論課的過程中，由于沒有與實踐直接聯系的情境，無法體驗原理性知識的價值，也難以理解理論知識的意義。例如在講授數據處理、運算指令時，盡管反復強調，在實際應用時要注意輸入使能端（EN）的狀態。但在實習過程中，不少學生在使用數據處理、運算等指令時仍經常出錯，這是因為學生沒有真正理解PLC的掃描工作方式。如果明白這個道理，在輸入使能端加微分指令，這樣就不會錯了。

2．項目教學法PLC課程中的應用

采用項目教學要以項目為載體，每個實訓項目以項目內容為主線，以任務目標為驅動，通過不同的項目分類把PLC 的基本指令、功能指令及其綜合應用等內容安排到教學當中。這個過程是師生共同圍繞一個項目任務去發現問題解決問題的過程，從而對所學知識有更好的理解。整個過程分為幾個具體的步驟實施。其中分析問題、方案設計、項目實施及最終評價，都由學生之間協作完成，以學生作為學習的主體。學生以項目任務為目標，制定相關的實施計劃，通過該項目了解每個環節用到的PLC的相關指令，并通過實際動手操作掌握指令的應用。下面以“電梯控制”為例淺談項目教學法在PLC教學中的應用

2． 1 項目的選定及分析

選定的項目任務要緊扣崗位實際，面向專業人才培養要求。之所以選擇電梯控制這樣的項目，是因為兼顧到工作崗位和學習興趣?，F在職校的PLC課程講授幾乎都有電梯控制這一項目，而且在日常生活中學生也經常使用，對這一項目比較熟悉，對如何實現對它的控制比較感興趣；其次在項目選定時還要注意項目的完整性，項目從設計、實施到完成必須要有明顯的成果，使學生完成項目后獲得成就感，進一步激發學生的學習興趣；最后是所選項目目標大小和任務要適宜，要有一定的層次性，假如要學較長時間才能出效果或目標不易實現，就會消減學生的學習積極性。

電梯控制過程如下：電梯啟動后，轎廂停在一層，并有一層指示燈亮，此時，電梯一直處在上升狀態，即上升指示燈亮。樓層共有四層，若有二層、三層、四層的呼梯信號，則相應的呼梯信號為ON，電梯上升。電梯到達二層后，一層指示燈滅，二層指示燈亮。平層信號由相應輸入下面的開關閉合來模擬。同樣，到達三層后，平層信號給出，三層指示燈亮。電梯繼續上升，到達四層后，平層信號給出，三層指示燈滅，四層指示燈亮。同時上升指示燈滅，下降指示燈亮，則電梯處在下降過程中。過程與上升類似。電梯下降到一層后，一層指示燈亮，同時下降指示燈滅，上升指示燈亮，重復上述過程。

2． 2制定工作計劃

這個階段以學生為主體，教師起引導和輔導作用?？梢园褜W生分成幾個小組，各小組開展對項目任務的討論，根據任務的要求制訂總體方案、實施步驟、進度計劃及小組成員的分工情況表，最后提交書面計劃書，由教師審閱并做出相應指導，完善項目實施計劃。通過這一步，學生具有獨立進行計劃安排的機會，培養了學生的自學能力、研究和分析問題的能力、協作和交流能力。

2． 3組織項目實施

計劃后的實施是項目教學法中重要的一環。老師對計劃初步檢查后就鼓勵學生動手去做，讓每組學生各自完成制作，各輸入輸出元件一個一個地定位；各連接線一根一根地安裝；各部分接頭一對一對地接好；將控制程序一句一句地輸入；在聯機調試時一段一段地進行，最后得到電梯控制系統，學生動手制作的過程，既是對前面所學理論知識的消化及鞏固的過程，也是培養實際動手能力和工作能力的過程。

實現本項目的具體步驟包括：①元件選擇。在明確項目任務的情況下，根據控制要求確定I/O設備和PLC選型，進行成本估算，實現較高的性價比，培養學生的成本意識；②PLC的I/O地址分配，確定PLC的輸入輸出點數，畫出I/O分配圖。一般要求留有適當的通道余量；③硬件和軟件設計，硬件包括設計電氣控制柜、操作面板電器布置圖及安裝接線圖，根據圖樣進行現場接線，并檢查正確性，軟件主要是程序設計，在程序設計思路上，可以引導學生學會一種先進的設計法――順序控制設計法，即根據系統的工作過程繪出順序功能圖，再根據順序功能圖設計出梯形圖的方法。④運行調試。在程序調試過程中，學生會發現許多問題。比如計時器不能正確計時，計數器不能復位等。這時老師不要直接給出答案，要啟發學生思考，讓學生自己去分析發現錯誤原因，使學生在解決問題的過程中學習分析問題的方法和技巧模擬調試，并根據調試結果不斷修改、完善和優化程序，采取有效措施增強系統的可靠性，提高系統的綜合性能，從而培養學生的可靠性質量意識和創新意識；⑤編制項目設計說明書，整理技術文件，完成項目設計。

2．4 項目的評估總結

項目的評估總結是“項目教學法”的重要環節，項目的評估總結過程是學生一個學習、提高的過程。各小組完成了電梯控制系統的項目后，要展示自己的產品并且各組要講解制作過程，分析哪些地方較滿意、哪些地方還有待改進。每個小組匯報結束后，各小組之間互評，然后教師再對各組的情況進行相應的點評，對共性問題進行分析和講解，提醒全體學生注意；對有創新思想的學生、團結協作的小組、積極幫助其他小組完成任務的學生進行表揚。根據項目考核標準，給出學生成績。

結束語

項目教學能很好地體現把理論與實踐的有機結合，在完成工作任務的過程中，能讓學生直接體會專業理論知識在工程實踐中的運用，使學生在實現完整工程項目的過程中學習了具體知識，并體現出了工程意識。在項目實施過程中，學生設計和比較了不同的工作方案，從系統性能、開發成本以及技術難度等角度分析了各種方案的優缺點，并選擇了其中性價比最優的實施方案，從而培養了學生的系統工程意識。項目教學是以學生為主體的學習過程，學生通過自主完成項目，體驗明確任務獲取信息、制定計劃、做出決定、實施計劃、檢查控制、評定反饋等完成工作行動的完整過程，掌握了與從業相關的職業技能，培養了學習能力和學習習慣，發展了綜合解決問題的能力。

參考文獻

[1]馬玉玲.項目教學在PLC課程中的應用[J].中國職業技術教育.2006年第10期.

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充分了解課程的應用

一直以來，大家都比較頭疼技校學生的求知欲問題，面對學生基礎薄弱、無法靜心學習、動手能力比較差等問題，在高技工班的學生身上更是表現得比較明顯，不過隨著年齡的增長，這部分學生會或多或少地對將來的畢業出路問題比較重視。另外，PLC這門課本身是一門邏輯性較強的學科，所以對學生的要求就不單單是乖乖的聽講記筆記，還需要激發學生濃厚的興趣，自主地去思考。

基于以上種種因素，在授課的初始就要立足于激發學生的學習興趣和樹立學生的自信心為目的。

利用就業作引導

選取較有說服力的案例引入課堂，比如請幾位比較優秀的畢業生，讓他們回?，F身說法，聊一下在工作崗位上PLC的具體應用和重要性，然后再反過來告訴現在學生應該在學校里具備怎樣的知識才能達到實際的工作要求，讓學生明白當前就業形勢的嚴峻，如果沒有一技之長是難以在社會上立足的，依此來激發學生內在的學習動力。

利用實驗作參考 我們的教學是在一體化教室，教師充分利用教室的設備條件，在講課的開始，給學生展示一些簡單的實驗，比如走馬燈、電梯控制、交通燈的控制等等，同時把已經畢業的學生制作的畢業設計給學生展示，一方面能激發學生的學習興趣，另一方面也能讓學生明白，只要認真做都可以做出自己的作品，增強學生的自信心。

利用實際作誘導 充分借助學校的有利資源，給學生提供很好的平臺，讓他們走出校門，到實際工廠的自動化生產線，讓學生們去和工廠的工人、技術人員面對面接觸，從而更加直觀地認識PLC在現代工業中的應用。

把新型的授課模式引入課堂

“翻轉課堂”是近幾年引入的新型教學模式，這種教學模式顛覆了傳統的“課上教師講授、課后學生完成作業”的授課方式，讓學生在家里看視頻以替代教師的課堂講解。在課堂上，讓學生把精力集中在完成練習以及與教師和同伴的互動交流上。

在PLC實訓的授課中，充分發揮這種授課模式帶來的優勢，不但大大縮短了實訓的準備時間，而且可以重復播放讓學生具體對待某一知識點，比如“三相異步電動機的正反轉控制”的教學任務，在課前教師把整個的實訓準備及實施過程錄制下來，然后在第一節課中引入控制要求后，先讓學生自行分析控制要求，完成輸入輸出分配表的制作，這個過程中學生是以小組為單位的，給學生足夠的時間進行探討交流，而后播放視頻進行校對是否分配正確。

PLC的主線路及控制線路接線是實訓中硬件部分的難點，也是特別注意的安全問題，教師通過視頻先是從安全入手，播放了一段有關安全事故的教學視頻，讓學生思想上更加高度的重視，在此階段要求學生通過海報的形式羅列出試訓過程中的幾點注意事項，以及防范措施。收到很好的教學效果，在隨后教學過程中也體現出規范操作的重要性。

翻轉課堂的授課方式要求在授課過程別注意學生的作息時間安排，學生必須要課下下足功夫，帶著問題上課才能有所收獲?；赑LC課程本身的特點，其知識點比較具體，每次錄制時針對某一點、某一實驗具有很強的針對性，所以學生能夠很好地解決具體的問題?！叭喈惒诫妱訖C的正反轉控制”這個實訓的講解時就是劃分為輸入輸出分配表、接線圖的制作、梯形圖的編制和語句表的抒寫幾部分，這樣學生在課余觀看教學視頻后，自己就明確要學習的知識點，從而很好掌握課程內容。

把難點留在實踐中解決

在使用的教材前幾章是講解PLC的工作原理，恰當的工作原理對于學生來講是最難理解的，因為都是非實物的知識點。在處理這部分知識點時，安排在后面的實踐中進行，讓學生在一定的實訓項目后再去徹底理解。因地制宜的安排教學內容的順序，才能發揮學生的長處并增強其信心，讓學生克服學習困難的勇氣，從而讓學生能夠把知識點由直觀到感官的深刻領會。

就PLC實訓中“組合鉆床”這個課題，里面知識點涉及到機床控制電路的學習，如何讓學生在實習過程中了解控制原理，提高限額、獨立安裝、維修操作的水平是本專業實習的教學重點。僅僅從電路板的安裝接線和梯形圖的編寫是無法從根本上解決問題的，因為一臺鉆床的控制電路是多種多樣的，不同的控制對像有不同的控制電路，而且編程的方式方法以及外部接線是各不相同的，當然在實際的應用中造成故障的原因也是多種多樣的。因此，只有利用控制裝置找出控制線路查找出故障點，確定或者縮小故障可能出現的范圍，才能快捷地查找出故障點，在課本上僅僅局限于電工理論知識去領會控制原理，通過多加練習的方式是能夠找出控制的硬件軟件一部分，無法滿足故障點維修的地能力?；谝陨显?，筆者帶領學生首先到實地去了解鉆床的實際應用，借用校企合作的鉆床設備與數控專業相關的教師進行交流，通過實踐找出與電路控制相關的故障點，然后總結分析出大部分控制線路問題出在邏輯運算上，這樣通過與學生的共同總結，實地考察，找出問題的關鍵，再進行學習控制理論。事實證明，學生從中受益匪淺，而且興趣很大，也絲毫不感覺枯燥乏味。整個過程學生不僅僅學習到了與控制相關的邏輯電路，而且更加具備了實戰經驗，提高了解決實際問題的能力。

PLC實訓中梯形圖與語句表的轉換也是比較頭疼的部分，學生在學習時往往無法理解其工作的過程，教師在授課的過程中也是把這部分知識點融到實驗設備中，讓學生通過自己的動手來理解邏輯過程，充分應用教學實驗設備，借用不同的顯示面板增加更多相關的實例進行演練，比如先有單個電動機起動、正反轉、順序控制，然后增加多臺電動機的類似動作等等，讓學生對PLC程序編寫有一個由簡單到難得循序漸進的學習過程，最終讓學生能夠牢固地應用各種指令，打好堅實的基礎。

結合實際進行模塊訓練

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（一）依據典型職業活動調研分析，確立課程目標

根據調研分析，明確電氣運行與控制專業畢業生就業崗位范圍有三個專門化方向，分別是工業電氣控制技術專門化、工業企業變配電技術專門化和電梯電氣技術專門化。通過開展企業專題調研，確定這三個專門化方向對應的典型職業活動。針對典型職業活動的職業特征，工作過程、工作崗位、工作對象、工具、工作方法、勞動組織、工作要求及職業資格標準等八個方面對職業活動進行系統分析和描述。依據典型職業活動分析和描述，將職業必備知識和技能進行整合，確立《電工技術基礎與技能訓練》課程的目標要求：理解電路的基本概念、基本定律和定理，了解其在生產生活中的應用；能識讀簡單電路圖和電氣裝配圖；會正確使用常用電工工具與儀器儀表；能識別和檢測常用電路元器件；能處理電路中的簡單故障；掌握電工技能實訓的安全操作規范；具有資料查閱和信息處理能力，具有一定的交流和分析解決問題的能力；培養良好的職業道德，具有創新精神與團隊合作精神；培養節能環保、產品質量等意識。

（二）依據課程目標，規劃課程內容

根據課程目標規劃課程內容，包括：電工實訓室的認識與安全用電；直流電路的基礎知識與技能訓練；單相交流電路的基礎知識與技能訓練；三相交流電路的基礎知識與技能訓練。上述四部分中的每項訓練都是由若干個學習任務組成。

（三）依據課程目標和內容，確定考核標準

根據《電工技術基礎與技能訓練》的課程目標和課程內容，依據典型職業活動的要求和職業標準確定課程的考核標準：正確識讀簡單電路圖和電氣裝配圖；正確計算電路的基本物理量；正確使用常用電工工具和儀表，正確調試常用電工實驗實訓儀器設備；會依據電路圖正確接線和檢查線路，能正確分析和排除線路中的簡單故障；會調試測量電路，正確測量電壓、電流和元件參數；按要求獨立寫出實驗實訓報告，正確處理數據，分析實驗實訓結果，得出結論；遵守安全操作規程，愛護實驗實訓設備；工作現場達到5S標準。

二、《電工技術基礎與技能訓練》課程教學設計

（一）以工作過程為導向設計與編排學習單元

1.設計思路

遵循學生的成長規律和教育規律，依據學生就業崗位所需的知識、技能以及課程性質，選擇實現課程目標的載體，將課程目標、課程內容分解為若干個學習單元，以工作過程為導向重新構建課程結構和知識序列。

2.載體的選擇

載體的選擇應該能承載該工作過程所需要的全部知識、技能和情感態度價值觀。對《電工技術基礎與技能訓練》課程進行學習單元設計時，選擇實現課程目標的三個載體，即MF-47型萬用表、熒光燈電路和三相異步電動機，將課程目標、課程內容分解為三個學習單元：MF-47型萬用表的組裝，熒光燈電路的裝配，三相異步電動機的連接、檢測與運行。每個學習單元都包含一個完整的工作過程，具有可見的工作成果。各學習單元的內容編排與課程內容的對應關系。

3.各個學習單元之間的關系

從知識層面來講，學習單元1、2、3之間是從易到難，由簡單到復雜的遞進關系。從知識的關聯性來講，學習單元1是整個課程的基礎，要為學習單元2、3作鋪墊，而單元3又涵蓋單元1、2的內容，單元2也涵蓋了單元1的內容，因此三個學習單元之間具有包容關系。從三個學習單元完成的學習任務來講，三個任務相互獨立，沒有明顯的關聯性，因此三個學習單元又具有并列關系。在進行學習單元設計的同時，還要依據課程目標制定各學習單元的教學目標。學習單元的教學目標是對課程目標的分解和細化，通過各學習單元的教學，實現課程整體目標。

（二）以工作過程為導向設計工作項目與任務

在進行教學實施前要將每個學習單元的教學內容按照“理實一體化”的課程理念進行設計。如MF-47型萬用表的組裝學習單元教學設計，首先按照萬用表的生產工藝流程設計工作項目，再將每個工作項目按照由淺入深、由易到難的學習規律分解成若干個工作任務，并將知識和技能融入每項任務之中，使學生通過具體項目或任務的學習，獲得相關知識、技能、情感和態度等。按照萬用表的生產工藝流程設計的工作項目流程為：參觀電工實訓室安全用電操作識讀萬用表的原理電路材料的領取、清點與檢測繪制裝配接線圖焊接、裝配檢測、調試，具體內容見表4所示。

（三）以工作過程為導向開發教學資源

教學資源是根據學習單元教學需求提出的教師教學和學生學習的支撐性材料，包括硬件資源和軟件資源。硬件資源主要是電工實訓室的實訓設備和相關配置，這些資源大部分是教師和學生共同擁有。軟件資源分為教師使用資源和學生使用資源，教師使用資源又稱教學項目實施方案，主要內容包括教學項目實施方案首頁、專業技術基礎知識及實施、工作實踐內容及實施和評價內容及要求。學生使用資源又稱學習集，包括專業技術基礎知識、學習頁、工作頁和評價表?！峨姽ぜ夹g基礎與技能訓練》課程采用小班授課，每班24人左右。電工實訓室配置14個實訓臺，每個實訓臺兩個工位，每個學生一個工位。為確保安全，每個實訓臺臺面及周圍地面上都鋪有絕緣橡膠。除此之外，實訓室還配備有儀表柜、設備柜、工具柜、材料柜和工裝柜。在教學環境的設計上，結合學習單元的內容，注重引進企業文化。在實訓室的墻面上，分別有實訓室規則、實驗實訓須知、學習單元一覽表、學習單元考核表、5S概念掛板，真正做到教學環境及實訓設備的配置與企業的工作場景、工作崗位要求相一致，創建理論實踐一體化的職業情境。

（四）以工作過程為導向實施行動導向教學法

采用以學生為主體的行動導向教學法，教學過程由體現生產或工作過程特征的“明確任務收集信息制訂計劃進行決策組織實施過程檢查結果評價”7個環節組成。7個環節的主要任務：第一，明確任務。教師布置學習任務，明確學習目標與要求；學生理解任務，把握任務完成的滿意度指標和學習目標。第二，收集信息。教師提供相關的學習資料，對完成學習任務所涉及的知識、技能做必要的補充；學生查閱相關資料，了解企業工作任務的現場實施與管理，補充必要的知識和技能。第三，制訂計劃。學生之間交流對工作任務的認識，討論任務及分析相關知識、技能和態度，初步制訂工作計劃。第四，進行決策。教師參與、指導學生對工作計劃進行修訂，及時并作出相應的調整。第五，組織實施。學生按照工作計劃完成任務；教師負責組織、監督、咨詢、指導等。第六，過程檢查。學生按照工作計劃階段擬定的檢查項目逐一進行檢查。第七，結果評價。學生匯報總結，上交任務實施報告，進行匯報等；教師對學生、團隊進行評價，學生自評與互評，指出任務實施過程中存在的問題與改進措施。

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于2011年4月份經過考試、答辯及公司領導研究決定調管理處擔任保安隊長職務。

首先熟悉上城的地理環境、工作范圍、隊員情況,任后.解后,開始為我自己擔心起來,能否勝任,能否對得起公司領導對我信任。上城的情況遠比世紀家園管轄范圍復雜的多,小區是開放的,而且分散,上城的十四棟高層環繞石油廣場,每棟樓都有車庫,單體的連體的有很多業主將車庫改做商服,并且達到兩租、三租,非?；靵y,而治安監控點只限在電梯內,這視必給保安治安巡邏增加工作量和治安難度。上城三期的建筑也非常的特別,一棟樓分為四個部分,最下面為地下停車位,上面為智能車庫,用電腦操作停車的樓的一層、二層為商服,三、四、五層為住宅,要想進入住宅層需要走得樓的兩側角門,上下十分不便利。這兩樓的消防設施進入每家每戶,住戶家內做飯時,氣、煙稍微大一些消防監控就報警,接到報警后,保安員必須去查看,無形中增大了工作量。金融大廈更是亂得很,一層為慶客隆的倉庫,二層管理處暫用,保安、維修的宿舍、食堂、餐廳、活動室、洗漱間等,另外還住著其他施工隊,三、四、五層還由建設方使用,六至十層為住宅,80戶室都是業主買來對外出租,十分復雜。每天從這棟樓出出進進、各形各色的人,而這棟樓的監控設施還沒有啟用,這樓的安全全靠人防,任務是何等艱巨,任務又是何等的重大。保安員近三十人,只有幾個人是部隊的復員戰士,多數都是地方農村孩子,年齡大多數都不過二十歲,文化水平都是初中還沒有讀完,人員總體素質過低,更不懂專業知識。隊員住的也是比較簡陋,這一切的一切每天都在腦子里,像演電影一樣,又著急又犯愁。小區的治安如何管理,隊員怎樣干,每天想的頭都大了,飯吃不下,覺睡不著,想我既然來了,接了這個工作就要把它干好,不辜負領導對我信任,可是先如何下手,從哪干起,一切茫然。這些都被嵇經理看在眼里,和我談心,和我一起研究、制定保安工作計劃和管理方案,并且教我如何帶隊。一個管理者,光有力氣能干活不行,有熱情激情也不行,管理者比工人高在哪?高就高在要看得遠用心帶隊伍,使隊伍有凝聚力、團結、和諧,群則群利,充分發揮個人的積極性,保安隊工作才能上的去,單靠你一個人能撐起多大的一片天。聽了這些我仿佛就像吃了一顆定心丸,心里有底了,針對保安隊伍的現狀,組織隊員理論學習、培訓。1首先學習治安管理條例、物業管理條例以及相關的法律法規,公司的各項管理規章制度、崗位職責、安全、消防知識,電梯困人解救。2從實際出發,實施準軍事化管理,從難從嚴落實訓練計劃。通過近半年的理論學習、培訓,提高了隊員的綜合素質,改善了隊員的工作態度,激發了隊員團結合作精神,同時也提高了服務質量,增強了責任感和工作熱情。通過強化專業訓練,增強了隊員體制,完全了軍人工作作風,雷厲風行,給小區業主一個安全感。一年來我保安員在執勤中,為住戶看管忘記關門的事件數起,為業主看管忘鎖車門的事件數起,電梯停電時,幫助居民提拿物品,背老人爬十多層樓梯,幫助老人找孩子等,多次接到住戶的激請和答謝,這些都體現了保安隊伍整體素質的提高,也是質的飛躍。

保安在正常巡邏執勤以外,上城小區是比較復雜的小區.還要肩負著上城小區、金融大廈、慶客隆的商業網點管理。商販們亂設攤點,占道經營,牌匾不規范,亂設廣告燈箱,嚴重影響了小區的外環境,更有甚者還堵塞了消防通道。這些已成為我保安隊的日常工作,大家知道保安隊的人員流動性比較大,有時人員倒不過來,就自己親自去清理,有的商販非常不講理,軟硬兼施,由于我沒有執法權,收效不是很大,也經常遭受商販們拳腳,僅此這一項工作難度就相當的大。

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關鍵詞：職業教育；電氣自動化；一體化教學

近幾年中，技工教育的主要教學方法之一是一體化教學，幾乎所有技工院校所開設的專業教學都在向一體化教學靠攏，并且在一些技工院校的部分專業教學中，一體化教學已經取得了很好的效果，下面是筆者對電氣自動化一體化教學的一點認識。

一、電氣自動化一體化教學的內容

從概念上講，一體化教學是將傳統的知識教授、技能的實際運用以及學生的職業道德情操等教學目標結合在一起，通過數個課題的組合，讓學生能學到知識、掌握技術，并且有效培養學生正確的職業道德觀。從電氣自動化這門學科來講，是以綜合性課題為導向，以教師引導為輔助，以學生為主體的教學過程。其課程的設置，要與學生今后的就業方向息息相關，就專業本身的就業前景來看，現在有兩個方向：一個是工廠自動化控制，另一個是小區物業管理。工廠自動化控制，主要以自動化生產線為主，所以在課程設置上要與工廠中的實際環境相結合，比如以電力拖動，工廠供配電等相關課程內容為導向，結合學校自身條件設計出如工廠照明線路的安裝與檢修、普通車床CS1640的維修、數控車床的維修等課題。小區物業管理涉及中央空調的設計與檢修、樓宇監控設備安裝與維修、電梯的設計與維修等課題。

二、電氣自動化一體化教學注意的事項

第一，如何能夠設計一個成功的一體化教學課題是現在每個教師都在思考的問題，課題設計的重點在于學生通過完成課題能學到知識、提高分析問題解決問題的能力。所選課題要有趣味性以調動學生的學習積極性，還要有一定的實際意義，最好是能和就業前景相關的課題，這樣學生在日后的工作中上手十分快，能迅速完成學生和職業工作者之間的轉換；課題的選擇還要有先進性，因為現代科技發展相當快，比如現在三菱PLC應用多采用GXdeveloper，而在有些教科書還在應用SWOPC-FXGP/WIM-Cp，所以在知識的選擇上也必須與時俱進，否則會讓學生所學的知識沒有時效性。第二，在一體化教學當中，教師扮演的是一個引導者的角色，要把握好分寸不能喧賓奪主，教學的內容一定要設計好，既不能讓學生覺得無從下手，也不能讓學生覺得毫無難度。不能只在知識的引導上下工夫，授人以魚不如授人以漁，要讓學生在探索中學會探索的方法，解決問題中獲得分析解決問題的能力。例如在認識傳感器的課程中，筆者會讓學生先思考人是怎么接收外界信息這個題目，然后再將課題導入到機器如何和外界交流上，進而提出傳感器的概念，這時要提出問題：以中央空調和電梯為模版，提出機器要獲得什么樣的外界感知才能使機器正常運行的問題，讓學生討論后得出結論，加大對傳感器的作用和存在必要性的理解，并且讓學生自己去想解決問題的方法，體會探索的過程，以達到教學的目標：認識并掌握傳感器的有關知識和提高學生分析解決問題的能力。第三，對學生的評價在一體化課程中有舉足輕重的地位，教師要對學生的所作所為有一個客觀真實的評價，每一項的評價也都要有事實依據讓學生信服。而且要開展互評和自評，互評制度有利于團隊的合作，能讓學生清楚地知道自己在團隊中的定位及在團隊中的表現情況，自評更像是自我總結，總結在任務中能否做得更好，更快，或者將方案修改到最優。將三項評定結合在一起給學生的表現做出一個評價，評價不能只寫分數，要寫出每個人存在的問題和值得表揚的地方，并且在最后一節課表揚方案最優團隊，表現最好的個人，增加學生們的職業榮譽感，讓學生們對學習更有積極性。

三、電氣自動化一體化教學需要解決的問題

1.設備的問題受學校硬件設備的限制，導致一些課題需要重復性進行才能達到讓每個學生都練習一遍的目的，設備重復利用率高，導致設備耗損嚴重，增加學校投入，拖長課程的周期，造成教學任務完成時間長效率低。解決這一問題需要學校有計劃地投入資金增加實習設備，并且制訂科學可行的實訓計劃。2.學生問題中職院校的學生普遍屬于學習能力較差，沒有主動學習意識，習慣老師說一步做一步，不去思考解決問題的方法。一體化教學模式下，任務多采用小組團隊的形式，在小組中，有的學生能力強，有的學生能力弱，強的學生往往會承擔小組中的更多的事情，弱的學生做的都是簡單且不多的任務。長時間下去強的學生會越來越強，且個人榮譽得到滿足，會對課程越來越感興趣；弱的學生會對課程感到越來越吃力，且對強的學生會產生依賴感，久而久之會對課程產生機械感，失去興趣。課堂效果變為精英教學，造成學生的兩極分化，這對于一體化教學是一個新的問題。面對這樣的挑戰，需要教師掌握好全局節奏，關愛到每一個學生，將分組情況及時了解，對弱的學生多給予幫助，盡量使每個學生都得到提高，達到教學目的。3.教師的問題一體化教學對于教師來說也是一個巨大的挑戰。在傳統教學模式下理論教師和實習教師分工明確，也就是說理論老師可能不會實際操作，而實習教師可能對原理一知半解。對于一體化教學而言，需要教師有綜合的素質，理論知識要扎實，對實習課題的操作也要非常熟練，并且還必須具有良好的創造能力，敏銳的觀察力。對于新的教學方式，教師還在摸索之中，難免會帶入傳統教學的思維模式，最直觀的問題就是在一體化教學中參與過多，學生不經過自己思考，一味求助教師，教師對于學生的問題知無不言，直接給出答案，久而久之學生喪失自我思考能力，學校又變成模版加工廠，教學效果就和傳統教學一模一樣，喪失了一體化教學的最初目的。計算機是一門動手能力要求較高并以實訓為主的課程，由于職專生的基礎理論知識薄弱，過多理論講解會讓學生感到理解困難。為解決這一難題，教師通過有效的教學模式、創新教材模式等手段來豐富教學內容，培養學生學習的興趣，并開展技能競賽激發學生學習的自信心。學生的動手能力較強，怎樣利用學生的這種優勢引導他們對計算機的學習呢？經過多年的教學實踐，筆者對計算機實訓課有如下幾點探究。一、從實訓課程的設計上來激發學生的學習興趣愛因斯坦曾說過“興趣是學生最好的老師”，對于職專生來說，職業興趣還沒有定型，老師可以根據學生的專業特征進行行之有效的引導，激發對專業學習的興趣。怎樣激發學生的興趣，關鍵是看教師課前是否精心準備，有了有效的課前準備，教學效果就會事半功倍。教學是師生的共同活動，為了在有限的課堂時間內讓學生獲得更多的知識，教師與學生都必須做4.校企合作模式的開發必要性只在學校的一體化課堂中學習和實踐是遠遠不夠的，實際工作的情況才是檢驗學生的唯一標準。從學生角度來講，在實習車間的工作氛圍和在實際的工作崗位是不同的，他們也需要適應工作崗位，崗位職責和工作中的人際關系處理等方面的學習，必須在實際當中進行。從社會對中職院校學生的需求來看，社會需要能快速能走上崗位的人才，合作單位需要能迅速產生效益的人才，所以校企合作一方面能解決學生的就業問題，而且還能讓學生在企業中得到鍛煉，對提高學生的職業素養有十分重要的作用。一體化教學表面看上去減少了教師的工作量，實際上只是對教師在課堂上的工作量減少，要想上好一堂一體化教學課，必須在課外做更多的工作，課堂上也要注意觀察每個學生的狀態，對課堂紀律的掌握也是一大難點，課后的評價也要多下工夫，才能使一堂課取得良好的教學效果。

參考文獻：

[1]王國海.可編程序控制器及其應用（第二版）[M],北京:中國勞動社會保障出版社,2007.

篇10

工程造價實習心得體會1500字【1】

經過將近兩周的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用?，F在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。

第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。

以后的實習地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。

不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業名不虛傳的原因。這個從1896年注冊到現在已有百年歷史的企業長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。

對于工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業后就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監理等工作。

工程造價實習心得體會1500字【2】

建筑工程造價是建筑項目工程的重要組成部分，是進行工程施工的重要成本依據，而實訓則是讓我們對工程造價有了廣泛的興趣，讓我們對工程造價這門建筑學的必修課有了更加深入的了解。它讓我把理論和實踐結合起來。是我從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更平穩。

在這次造價實訓中我主要做了看圖紙、熟悉規范定額、計算工程量和做標書的實踐?，F在回頭看，我還是做了很多工作。首先讓我對計算規范、定額做了再次溫故，詳細的了解每一個規范的適應范圍。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白?？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。在實訓期間，我學會了獨立看圖、識圖。計算工程量時，分層分段、分施工順序進行計算，既減輕了計算時的一些數據產生的壓力，又加快了計算的速度和準確度。

同樣在這次工程造價實訓過程中也遇到了很多問題，如：在計算工程量時，遇到一些細小的地方，為圖省事就直接忽略了，結果出現了錯誤，在老師的指正下，我明白了除了規范規定的別的不管這個細節有多小都不能省略，而且還要認真的計算完成。通過實訓我進一步了解了廣聯達軟件，利用這個軟件我可以方便快捷的進行工程量和定額的計算。在實訓中也把一些以前模糊的知識搞清楚了，如：在鋼筋混凝土與混凝土中：梁，板套模板的時候如果層高超過3.6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算。雨蓬，樓梯模板是按其投影面積計算的。同時我也在計算中得到了一些教訓：在計算中要想做萬無一失那是不可能的。但我在實訓中認識到在計算中，要避免重大事故出現必須在計算中認真仔細，反復核對。只有這樣才能在計算中盡量避免出現錯誤。

俗語說：紙上得來終覺淺。在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，當自己親自計算工程量、計算工程造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過這次實訓期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到進行工程造價的不易，而更多的是希望自己在實訓中積累各方面的經驗，為將來自己參加工作做準備。

這次的造價實訓帶給我不僅僅是一種實訓經驗,更是我人生的一筆財富。實訓雖然已經結束，但是對我來說這才是一個開始，一個我運用實踐的開始，一個為以后工作打下堅實基礎的開始。

工程造價實習心得體會1500字【3】

一、實習目的

一個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!

經過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料讓我迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了很深的了解，在未來的工程概預算方面有了基礎，對未來我在工程概預算方面的成長奠定了基礎。在建工程的概念及其估價的特點：在建工程泛指處于建設過程中、尚未完工并交付使用的工程項目，一般把是否進行了整體竣工驗收作為界定的主要依據。作為房地產的一種類型，在建工程的表現形式多種多樣，既可以是處于建設過程中的項目，也可以是已停工多年的爛尾樓。

學校為了使教學更好地與生產相結合，以理論聯系實際，加深我們對專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養。生產實習必須與工程實踐緊密結合在一起，進行實際的鍛煉。在實習過程中，運用所學的專業知識，解決工程實際問題，檢驗并提高學生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識。

實習內容

1、熟識圖紙，收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。

2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。

3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。

4、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)

5、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)

5、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)

6、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土制作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。

7、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。

8、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)

9、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)

10、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)

11、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)

三、實習成果與心得總結

課程設計是培養學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.

回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整一星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。

這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在馬老師的辛勤指導下，終于迎刃而解。同時，在馬老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝!同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:

1、有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子.

2、工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法.

3、除努力工作具有責任心外,要善于經常做工作總結.每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結.主要是記錄,計劃,和總結錯誤.工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好.

4、善于把握機會.如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會.

5、堅持學習.不要只學習和會計有關的知識,還要學習與經濟相關的知識.因為現代企業的發展不僅在于內部的運作,還要靠外部的推動.要按經濟規律和法律規定辦事.有一位教育學家說過,當我們把學過的知識忘得一干二凈時,最后剩下來的就是教育的本質了.這里我把教育改成知識,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶.