保險實訓總結范文

導語：如何才能寫好一篇保險實訓總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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2.實踐地點：**省**市中國人壽保險本鋼支公司

3.實踐內容：推銷保險

公司簡介：中國人壽保險股份有限公司本港公司隸屬于中國人壽保險股份有限公司，公司擁有員工3000余人，下設10個經營單位，所轄機構50個，服務網絡遍布城鄉。為**的經濟發展和社會穩定做出了積極貢獻。公司現已發展成為市場占有率高、專業人才多、技術力量強、機構網絡全、運作經驗豐富、償付能力充足、服務質量優良的現代化一流商業壽險公司。

中國人壽保險(集團)公司是國家大型金融保險企業，總部設在北京。公司的前身是成立于1949年的中國人民保險公司和1996年分設的中保人壽保險有限公司以及1999年成立的中國人壽保險公司。2003年，經國務院同意，中國保險監督管理委員會批準，原中國人壽保險公司進行重組改制，變更為中國人壽保險(集團)公司。集團公司下設中國人壽保險股份有限公司、中國人壽資產管理有限公司、中國人壽保險(海外)股份有限公司、中國人壽財產保險股份有限公司(籌)、中國人壽養老保險股份有限公司(籌)、國壽投資控股有限公司以及保險職業學院、成都保險學校等多家公司和機構。其任務，除了通過所屬公司經營發展、不斷強化壽險和資產管理等主營業務外，還著力進行資本運作，不斷拓展新的業務，致力于建設成為一家資源配置合理、綜合優勢明顯，主業特強、適度多元，備受社會與業界尊重的內含價值高、核心競爭力強、可持續發展后勁足的國際金融保險集團。2005年，壽險保費收入達到1898.53億元，境內業務占壽險市場份額的51.02%；總資產達到7247.47億元，約占全國保險業總資產的47%；可運用資金超過6600億元，是我國資本市場最大的機構投資者。已連續四年入選《財富》雜志全球500強企業。2003年，中國人壽在《歐洲貨幣》雜志對亞洲企業的評選中，被評為亞洲最好的保險公司。在世界品牌實驗室和世界經濟論壇共同組織評選的“中國500最具價值品牌”中，中國人壽已連續三年成為中國十大最具價值品牌，品牌價值目前已高達486.67億元。在世界權威品牌評審機構“超級品牌組織”首度在中國舉辦的超級品牌評選中，中國人壽同時獲得“超級品牌”榮譽獎和“行業特別獎”、“本土品牌成就獎”三項殊榮。所屬壽險股份公司2003年12月在紐約、香港兩地同步上市，成為第一家在境外上市的中國壽險公司和第一家在境外兩地同步上市的中國金融企業，并創下當年全球最大融資規模紀錄。集團公司擁有堅強有力的領導班子，楊超為公司黨委書記、總裁，班子成員有張響賢、繆建民、萬峰、時國慶、莊作瑾、王思東、崔蘭琴、劉健。

中國人壽保險(集團)公司秉承“成己為人、成人達己”的企業文化核心理念，遵循“誠信為本、穩健經營”的企業宗旨，恪守“創新、拼搏、務實、奉獻”的企業精神，把“與客戶同憂樂”作為企業價值觀，以“與時俱進、爭創一流”的精神，努力打造國內領先、世界一流的大型現代金融保險集團，致力于造福社會大眾，為全面建設小康社會和構建社會主義和諧社會貢獻更大的力量。

實踐目的和要求：

**年暑假期間，本學院要求在校學生參加社會實踐活動，活動的目的：是讓大學生有一個了解社會的學習機會，接觸實際，了解社會。增強勞動觀點和社會主義事業心、責任感，并能夠觀察經濟活動、識別和分析社會經濟問題，借以實際地運用學過的專業知識，也希望能帶來一些啟示，培養初步的實際工作能力和專業技能。讓人們從新認識保險相信保險進而促進本地區保險事業的發展。

實踐內容

我要參加實踐的單位在我市解放路上，那個高高聳立的人壽保險形象企業。在朋友的介紹下，我來到了保險公司，參加本學期的暑假實踐活動，8月01日上午我見到了經理，她一看上去就讓人感覺到非常老練，也是代表現代職業女性的素質，更讓人信任。今天就開始上班了，此行目的是對保險工作進行了一次深入細致的調查。

這是我第一次到保險公司參加社會實踐活動，更多的是向前輩學習和自我努力。我國的保險事業已經發生了翻天覆地的變化，人們的保險意識得到了很大的提高，保險隊伍的素質得到了加強。即使是這樣，推廣的公捉就跟不能怠慢。自后我被經理派去做推銷時，就把開拓目標定在地區，客戶密度很高，為了以后的回訪和售后服務也帶來了很大的方便。我經常保持著每天拜訪10個客戶的記錄。一天中拜訪的客戶不下15個。雖然爬上爬下很辛苦，但看到自己有了一點成績，也就很開心了。

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浙江省教育廳于2014年頒布《浙江省高校課堂教學創新行動計劃（2014-2016年）》（浙教高教【2014】102號）。根據文件精神，高職教育要遵循教育教學規律和人才成長規律，推動學校落實以教學為中心，促進教師更加重視課堂教學效果，激發學生學習的主管能動性，加強人才培養質量，全面提升課堂教學效果。

金融保險是實踐性非常強的專業，工作崗位對學生的實踐經驗、工作能力要求非常高，近兩年來互聯網金融的快速變革對行業產生翻天覆地的影響更加迫切要求我們在專業人才培養中緊密結合行業發展趨勢，提升課堂教學成效，在教學中培養學生的學習能力及實踐操作能力。因此，如何提升課堂教學質量，強調“以生為本”的課堂教學理念，深入落實課堂教學改革是迫在眉睫需要解決的現實問題。近年來，國內外專家、教學工作者積極從事高職課堂教學改革的有益探索與實踐，并且取得了一系列理論成果。總的來說，各高校課堂教學改革的探索與創新在國內高等院校尤其是高職院校還處于起步階段，無論是理論和實踐教學還沒有形成一套體系化的理論。通過一年多的理論研究與課堂教學實踐，本專業進行了以下幾個方面的教學改革與探析。

二、金融保險專業課堂教學改革的探索與實踐成果

（一）金融保險專業分層人才培養方案的改革

人才培養方案作為教學改革的根本，本專業首先進行了分層教學改革的推進，人才培養方案中根據學生生源的差異、學習能力的差異、學習興趣的不同進行了改革，設立普高生、三校生兩套人才培養方案，同時在課程設置、選修課學分比例、課時分配等方面進行調整。在2015級的人才培養方案中，本專業小班化教學課時占當期總課時的比例提高到31.05%;實施分層教學的課程占當期課程總數的比例提高到34.48%，選修課學分占總學分比例達到50%，已經達到教育廳設定的要求。根據生源的差異，對于普高生源的學生，開設《基礎會計》課程，對于三校生，開設《銀行會計》課程，既考慮到學生學科基礎的差異，又與后續專業學習緊密結合。同時，在專業實訓課程、頂崗實習、跨專業綜合實訓等課程中充分考慮學習能力與興趣的差異，進行分組教學、分組實訓，不同的學生取得了不同程度的能力提升。

（二）金融保險專業分課堂教學改革探索

在具體的教學改革中，我們首先選擇了部分專業核心課程、核心項目進行了分層教學、小班化教學的改革，具體改革情況如下：

1.《金融產品營銷實務》小班化教學改革。本課程采用任務引領的項目化教學方式進行課堂教學模式改革，通過與保險公司、銀行等金融機構合作的方式，將部分教學項目引入課堂，在“金融產品認知”、“金融產品營銷策略”、“金融產品模擬營銷”等項目中與中國人壽、太平人壽、中國銀行、平安人壽等金融機構合作，由企業派遣講師過來給學生進行分項目指導，學生在企業指導老師的幫助下，完成實訓項目。同時，根據學生能力與興趣的不同，在分層教學中充分體現教學層次性和學習興趣的差異性，選擇教學內容以及教學方式，通過分項目的方式，進行小班化教學改革。

通過與保險公司合作，根據學生能力的差異，進行“體驗式保險營銷”項目的積極嘗試，主要分為通關測試、增險銷售、付費險銷售這三個項目的實踐，專業學生首先需要通過保險營銷話術的通關測試，過了五個關卡之后，進行增險銷售，對于能力突出的學生嘗試付費險銷售，再根據能力差異，從意外險到普通壽險、健康險、消費險進行差別化的“體驗式營銷”，既讓每一個學生了解了營銷的全部流程和業務特點，又差別化體驗。

2.《保險實務》課堂教學改革。分組教學，模擬營銷。保險實務是從本院學生就業職業特點出發，培養金融保險專業學生職業能力的一門基礎課，專業學生就業必須具備保險銷售方面的實戰經驗?；诖?，在課上，學生分為3～4人一組，共分為12組，就不同的保險險種進行了模擬銷售。通過角色扮演，模擬保險產品營銷中經常遇到的難點問題，提高學生在保險產品營銷中的應變能力和創新能力，總結一定的保險銷售經驗和營銷技巧。每組學生表演完后，由其他組學生代表進行點評，并打分，取平均成績作為課程平時成績的一項重要內容。表演之后，再一起回顧總結相關險種的內容和知識點，有利于學生的理解與掌握。

3.《商業銀行實務》課堂教學改革。《商業銀行實務》課程在基本知識點的講授環節采取了學方式，在實訓和作業環節部分采取了分層教學和小組教學的方式。

在該課程的實踐時間操作中會用到一套“智盛商業銀行綜合業務仿真實訓平臺”，包括個人儲蓄系統模擬操作和對公會計系統模擬操作。教師采取了班內“分層教學，分類指導”的教學模式。從學生的實際出發，確定不同層次的目標，進行不同層次的教學和輔導，組織不同層次的檢測，使各類學生得到充分的發展。對于該項實訓，全班學生均要求完成個人儲蓄系統的全部案例操作，而對于知識基礎扎實、實踐操作能力強的學生則進一步完成對公會計系統的案例操作，教師進行加分評價，使所有學生都能在自身基礎之上獲得進一步發展。

在部分作業的布置上采取小組模式，如商業銀行信息簡報、信用卡設計等小組作業。教師先進行情景引導、任務描述;學生自我思考討論，任務分工，各司其職完成任務并展示。在作業的完成過程中，學生自學為主、教師點撥為輔。學生們通過分工和合作完成學習任務。通過分層教學和小組教學模式的引入，提高了教學效果，教師和學生都更好地參與到課程之中。

4.《銀行技能競賽》課堂教學改革。一是分層選拔。由于銀行技能競賽的內容為典閱銀行軟件（對公業務和個人儲蓄業務）、銀行三項技能（點鈔、字符輸入、翻打傳票），因此通過公開選拔的方式，選擇一部分學生進行技能競賽的初級選拔，通常來說，三校生的技能較為扎實，普高生的軟件操作較為熟練，所以在備賽選手的遴選中，充分考慮學生的生源差異，優勝劣汰。對于進入初級選拔范圍的學生，進一步通過競賽（院級競賽）的方式從中進行選拔，根據大賽的要求，選拔最優秀的選手參加全國競賽。通過這樣分層選拔的方式，通盤考慮學生在不同項目上的優勢，并從中選拔出最優秀的參賽團隊。二是小班化競賽培訓。根據大賽組委會的安排，在參賽前3個月開始組織訓練，并從院級銀行技能競賽中選拔出一部分學生準備省級競賽，最后選拔出三名學生參加國家級競賽。采用分散實訓與集中實訓兩種方式。第一階段為分散式實訓，學生主要利用課余時間在實訓室或者寢室進行銀行軟件和手工技能的訓練，第二階段為集中式訓練，每天由一位指導老師指導并監督參賽學生進行技能練習，并且每天考核一次。在最后集中訓練階段，采用全天停課的方式進行小班化培訓，直到參賽前，小班化教學時間全部安排到實訓室進行訓練、模擬考核，通過反復訓練的方式不斷提高學生的成績，采用“每天一位老師，每天一次測試”的方式加緊訓練。

三、金融保險專業課堂教學改革下一步的舉措

一年多來的努力，本專業在執行2014級人才培養方案時，各專業、各班級小班化教學、分層教學的比例均達到了浙江省教育廳課堂創新行動計劃的要求，部分專業課程也進行了小班化教學的改革與探析。接來下，將進一步從專業建設和課程建設全面展開小班化教學的改革與探索。

（一）校企合作，訂立專業行政小班

由于本專業自2014級以來，只招收一個班級的學生，學生的生源主要為普高生及自主招生兩種，接下來可以考慮將一個班級的學生拆分成兩個行政小班，同時考慮到本專業的特點，可以通過宣講會的方式班級學生自主進行分班，并冠以“中國人壽”、“太平人壽”的公司名。具體改革有兩個步驟：

1.部分專業課程率先進行小班化教學。計劃先對2014級學生進行部分專業課程的小班化教學改革，從大二下開始，選擇兩門主要專業課程《保險團隊運作與管理》、《金融產品營銷實務》進行課程改革，在學期初，通過自主報名和企業選拔的方式將學生分為“太平人壽”班和“中國人壽”兩個課程班，在課程的理論教學階段，主要以專任教師為主，企業指導老師為輔的方式進行教學，在實踐教學模塊，由兩家保險公司派出指導老師進行授課與指導，兩個班級的教學內容相對獨立，充分體現公司的文化與特點，同時保險公司參與后續的頂崗實習管理關節。

2.行政小班化階段。在上述分課程小班化教學方式運作比較成熟的情形下，考慮在16或者17級的學生中，從大一開始就進行分班，從職業生涯導航、課程設置、實訓安排、教學內容等環節充分融入企業元素與小班特色，同時又符合專業人才培養目標的總體要求，開展實質性的行政小班化教學。

（二）分模塊、分難度實施分層教學

在原有分層教學的基礎之上，進一步進行課程和實訓課程的分層教學：深化課程的分層教學。以《金融產品營銷實務》為例，可以根據學生的學習效果進行簡、中、難三個層次進行教學，在實訓模塊，根據學生的能力和興趣讓學生嘗試贈險、簡易險、綜合性險種的銷售，既兼顧大眾，又考慮到個體的差異。在作業模塊，同樣設立基本模塊和附加模塊，對于基本模塊要求所有同學參加，并以此作為平時考核的主要依據，而附加模塊則突出對學生綜合能和創新能力的考驗。

另一方面，可以深化技能競賽的分層教學。根據競賽的要求，將實訓模塊分為初級、中級和高級三個模塊，初級階段為人人必過階段，要求每一個專業學生必須達到，中級階段難度相對比較大，為院級競賽水平，高級階段主要為全國技能競賽準備，選的選手將參加全國規模的競賽，既體現學生技能的差異，同時又能配合競賽，兩者相得益彰。

（三）優化教師資源，為分層教學提供有力保障

師資作為教學的主力軍，是進行教學模式改革的主要保障。分層教學小班化教學對師資的教學能力、實踐指導能力提出了更高、更新的要求。專業教師不僅需要有扎實的理論教學功底，更要有了解行業人才標準，因材施教的實踐指導能力。在下一階段，我們將從以下幾個方面入手，加強教師職業能力培養，優化教師資源：

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1.提升了較為雄厚的師資隊伍建設群。

近幾年通過教師到企業頂崗實習、與保險企業行家面對面以及行業1+3模式的運行，增加了教師新血液，我們這些年輕老師通過不斷學習和自己的努力，在教學一線取得了一些成績。2008年申報營銷與策劃專業省級教學團隊，2011年建設完成；進行了教師AB角色分工；實施雙師建設制度；利用躬行月和掛職鍛煉，加強教師的實踐教學能力；專業核心課程實施“一帶三”的教學方式改革，即由一名院內專業老師和三名校外兼職行業專家組成教師隊伍，確保理論知識和專業實務技能的教學與實踐。鍛煉了學生的營銷實訓技能。近年來營銷與策劃專業教學質量穩步提高，這一成果得益于長期不懈地重視教學工作和學生能力培養。在日常教學中，每一位老師注重學生實際技能的培養，采用案例教學、技能培訓教學、實踐觀摩教學、多媒體教學等方法措施，積極培養和調動學生學習的熱情與主動性；重視基礎知識和基本技能，鼓勵并支持學生在課余時間參與和專業相關的社會實踐。不同學科或同一學科的老師在同一學期、不同學期間相互聽課，取長補短，以提高彼此的教學水平與技巧。通過這些努力和付出，培養的學生取得了令人滿意的效果。學生參加2013和2014連續兩屆全國高校商業精英挑戰賽品牌策劃競賽暨大學生品牌策劃大賽以及參加湖南省創業大賽都取得了非常不錯的成績。

2.形成了較為規范的人才培養模式。

經過不斷努力，營銷與策劃專業與中國人壽安徽國壽保險公司建立了長期合作關系，這為學生參與實踐提供了良好的實習機會。每一屆學生都可以根據開設專業的具體進展情況，分不同階段在實訓基地進行實習，具體內容由實訓基地人員進行統一安排。實踐活動結束后，學生針對實習中出現的問題和不足進行總結，以便于在隨后的學習中彌補不足。在三年培養中，注重扎實的基礎理論知識和良好的綜合素質，包括創新能力、綜合能力、實踐能力、創業能力和合作能力，并將這一理念貫穿于學生實訓實踐中，與實訓基地人員共同打造學生成長的平臺。

二、對保險營銷實訓課程建設的對策建議。

1.優化課程結構體系。

優化課程結構就是要增強課程體系的應變能力，使課程結構具有系統性、綜合性、靈活性、多樣性的特色，對職業崗位所需的能力進行分解，對人才規格做出清晰定位，更準確地把握職業核心應用能力，是優化課程結構的前提和依據，在此基礎上還要保證課程設置整體思路的合理性和協調性。課程設置為培養目標服務，保險營銷專業學生專業知識的培養目標是保險營銷專業課程設置的基礎，是與社會、企事業單位對保險營銷人才需求緊密相關的。目標中所規定的人才培養的規格或素質要求直接影響著課程的結構，課程之間的聯系和課程的水平。因此，培養目標既是課程設置的依據，同時又是課程所要達到的目的。

2.樹立職業教育觀念。

在知識經濟時代，產業結構的頻繁變化對就業者的綜合素質要求愈來愈高，在進行高職課程設置時，必須樹立以就業為導向的職業教育觀念，實現職業性與學術性在更高水平上的整合，才能使學生在高職教育中實現人格、知識、能力的和諧發展，具備高素質的職業能力和對未來社會的適應能力。課程內容的選擇方面突出高職教育特色，是保證教學質量的必要條件，它直接關系到專業培養目標的實現。而課程內容的時效常常是短暫的，在整合學科內容時增強課程的適應性，妥善處理知識、技術、能力等之間的相互關系，并選擇靈活的教學方法，調動學生的多種感觀參與認識活動，使教學達到培養職業技能的目的。

3.制定教師培養規劃。

加強師資力量與實習實訓項目建設，走工學結合之路制定教師培養規劃，對教師的理論知識學習、實踐輔導能力提高等方面制定相應標準，并規定所有專業教師必須每年到行業公司實際頂崗工作一定時間等措施，以保證師資力量與現實行業用人標準保持一致。堅持“以服務為宗旨，以就業為導向”，走工學結合之路，依托行業，培養高素質、高技能人才，成了依托行業辦專業，以培養學生的綜合素質和職業能力為主線，實現學校與社會、行業良性互動的辦學局面。注重校內外專業實踐條件的建設和完善，及時更新教學設施設備，提高設施設備的現代科技含量，建立能夠滿足項目教學、任務驅動教學的專業教室，能滿足專業綜合實訓的仿真職業環境的業務實訓室和軟件工作平臺。

4.編寫營銷教材體系。

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從系統科學的角度來看，一個系統要想正常運行，就必須具備強大、穩定、持久的動力。系統運行的動力，一方面，來自于系統內部各要素之間相互作用產生的內部動力;另一方面，來自于系統與外部環境之間相互作用產生的外部動力。因此，校企合作的動力也應該包括內部動力和外部動力兩個方面。

1．內部動力。校企合作的內部動力，主要是指校企合作系統內部各主體(企業、高校、學生)對促成校企合作的內部驅動力。企業促成校企合作的內部驅動力在于其對專業人才的需求，對增加企業無形資產和追求經濟利益最大化的需要。高校促成校企合作的內部驅動力在于實現其研發活動的社會價值，提高學校的學術水平和社會地位，另外使其培養出的學生能更好地適應企業和市場的需要，提高就業率，從而求得自身進一步發展的空間。學生是校企合作的主要受益者和最大的贏家。校企合作不僅有利于加深學生對所學理論知識的理解和掌握，更有利于提高學生自身的就業競爭力。因此，構建校企合作的內部動力機制，關鍵在于如何最大限度地滿足企業、高校、學生的利益追求，形成多方共贏的利益驅動機制。

2．外部動力。校企合作的外部動力，是指校企合作主體之外的，能對校企合作起到促進和推動作用的外部驅動力。這些外部驅動力能夠誘導、喚起并最終轉化為各合作主體的內部動力。校企合作的外部動力來自兩個方面:一個是市場，另一個是政府。一方面，市場形勢的不斷變化，迫使企業不得不放棄原有的短期行為，轉而注重人才的長期培養和發展，而與高校合作，聯合培養人才，無疑是企業的一個最優選擇;另一方面，高校也為了培養出更適合市場需要的專業人才，提高學生的就業率，而急需與企業合作。這是最容易喚起并轉化為內部動力的外部因素。校企合作的另一個外部驅動力來自于政府。政府主要通過投入資金和制定相關的法規政策，來激勵和保障校企合作的順利進行。由此可見，校企合作的雙方主體，只有按照市場需求去發揮各自的專長，才能實現資源互補、長期合作和校企雙贏，從而把校企合作真正落到實處。

二、民辦高校金融保險專業校企合作中存在的問題分析

(一)校企合作的動力不足

校企合作的動力不足主要表現在缺乏政府的參與和保障上，而這種外部動力的缺乏，又進而導致校企合作各主體對合作方的利益考慮得不夠周到，利益得不到保障會在很大程度上影響各主體參與校企合作的積極性，即導致內部驅動力的減弱。院校和企業分屬于不同的系統，雙方各自的利益也不盡相同，因此必然存在著不可避免的矛盾。目前，作為公共管理部門的政府表面上雖然對校企合作表現出高度的重視，但實際上并沒有真正地推動、參與、協調并保障校企合作。政府在宣傳、立法和財政稅務等多方面都未能給予校企合作積極的支持和引導;同時，在人才需求信息和產業發展趨勢方面做得也不夠及時。缺乏政府的積極參與和保障，使當前的校企合作過程缺乏動力、缺乏監督，合作效果有限且缺乏評估，因而合作的穩定性較差。

(二)教學機制不配套

目前，我國民辦高校的教學機制仍然是傳統型的，即學校的教學時間是嚴格遵循教學計劃安排的，是統一且有序的，并沒有實行真正的彈性學制和學分制。而企業可提供實訓的時間是存在一定的應急性和階段性的，學校若想讓所有的學生在統一的時間到實訓基地實習是很難實現的。這使我們常常難以兼顧學校教學計劃的限定性和企業提供實訓時間的多變性，同時也限制了企業對實訓內容和實踐方式靈活調整的需求，在一定程度上使企業認為自己只有提供實訓的義務，而沒有獲得相應的幫助和收益。企業對學生進行實訓反而增加了企業的負擔，即便學校采取一些變通的方法來滿足企業，效果也不理想，沒有真正達到“雙贏”的目的，致使企業不熱衷于接納學生，參與校企合作。

(三)缺乏科學的合作機制

在校企合作中，校企雙方是基于各自不同的利益而尋求合作，合作的規范性、穩定性、發展的長效性均取決于雙方不斷尋求的利益平衡。民辦高校進行校企合作的最終目標是培養應用型、職業型的專業人才，提高人才培養的質量以便適應市場需求，追求的是長期效應。而企業往往追求眼前的利益，即在校企合作中，企業往往過分注重短期效應。這種利益取向的不同，使得校企雙方很難自覺地建立起一個可持續的、良性循環的合作機制。另外，值得一提的是，當前無論是民辦高校還是與之合作的金融保險企業，在合作機制上都不夠靈活和有效。學校和企業普遍沒有設立負責校企合作事務的專門機構，來管理和協調合作過程中涉及的部門分工、人員聘用與考核等各項事項，導致校企合作缺乏長期規劃，合作形式過于簡單，在一定程度上阻礙了校企合作的深層次發展。

(四)金融保險專業學生實訓機會少且實訓過程缺乏監督和保障

目前，我國民辦院校都比較重視學生在校內和校外的實驗、實訓問題，校內外實驗基地和實訓基地也在不斷地增加。然而，就金融保險專業而言，建立校外實訓基地卻并不容易，一方面，金融保險行業都是與金錢打交道，較易產生道德風險問題且有些業務還會涉及商業秘密，因此企業必然不愿意讓學生過多地參與其經營管理;另一方面，金融保險類業務的專業性和技術性都較強，學生也難以在短期內入手并熟練掌握。目前，除了保險公司接納的學生相對多一些，銀行和證券公司都難以接受大批學生的頂崗實習。建立校外實訓基地困難，使得民辦高校金融保險專業的學生實訓機會較少。另外，從金融保險專業目前已經實施的校企合作來看，由于金融保險行業的員工有限且工作量較大，學生在企業的實訓過程缺乏系統、專業的指導和監督，導致學生對實訓缺乏應有的興趣，產生懈怠情緒，實訓效果也無法保證。

(五)民辦高校自身的科研能力較弱

金融保險企業參與校企合作，除了要培養符合企業實際需要的人才，還希望通過產學研一體化的模式來解決企業在產品開發和技術攻關方面的困難。這些都需要參與校企合作的高校具有較強的科學研究能力。然而，目前我國民辦高校大都建校不足20年，師資方面還有相當一部分是通過外聘教師來解決的，即便是已經具備專職師資力量的民辦院校，也大多是專職青年教師，很難在短期內形成一支老、中、青比例合理、互幫互帶、協調發展的科研隊伍。另外，當前我國民辦高校的專職教師大多是從學校畢業后就直接從教的，缺乏實踐過程，解決實際問題的能力較弱。這些都在一定程度上，制約了我國民辦高校科學研究能力的提高，導致在校企合作中，高校對企業在科研方面的幫助不大，挫傷了企業參與合作的積極性。此外，在民辦高校金融保險專業的校企合作中，還存在著一些無法在短時間內解決的實際問題，如經費不足、學生職業生涯定位缺乏理性等，這些都需要民辦院校、金融保險企業、政府乃至全社會的重視和幫助。

三、優化民辦高校金融保險專業校企合作機制的對策

(一)加強政府的直接參與和政策引導

1．政府應該將校企合作納入其整體規劃，通過制定操作性強的專門法規，為校企合作提供根本性的制度保障，明確各合作主體間的相互關系及權利義務，以約束各方行為、維護各自權益，加強合作的規范性。

2．由政府出面建立高校與企業聯合辦學的體系和章程等，并在各級教育機構中設立專門負責校企合作的部門，以加強對校企合作教育過程的指導、協調和監督。

3．明確政府在促進校企合作中的職責。及時地提供信息和其他中介服務，為校企合作各主體之間溝通信息提供平臺;加大協調力度，減少各主體在合作過程中產生的利益糾紛，降低合作成本。

4．鼓勵參與校企合作的企業、高校和教師。對積極參與校企合作的企業給予稅收減免和信貸優惠并建立利益補償機制，確保企業在合作中能獲得預期的利益，以保護企業參與校企合作的積極性;對在校企合作中做出貢獻的高校和教師給予項目扶持和物質獎勵，建立穩定的、長效的校企合作動力機制，加快知識的經濟轉化過程，實現校企合作各主體的多方共贏。

(二)完善民辦高校教學機制

民辦高校以培養應用型、職業型的高技能人才為目標，因此，在制定人才培養方案時，應與業內人士共同調研，根據金融保險市場的實際需要，共同研究人才培養目標，進行教學計劃的整合和優化，由雙方共同確定師資和教材，根據崗位的實際需要制定工學結合的教學模式。同時，民辦高校在執行教學計劃時，要有學分制和彈性教學機制作為配套，以適應企業對教學內容和實訓時間的靈活需求;此外，還要進行學生成績評價機制的改革，建立學生實習、實訓效果的監督評價體系，使實踐教學與基礎理論教學水融，并成為民辦高校教學改革的一大特色。

(三)規范校企合作機制

當前民辦高校的發展趨勢說明，“校企合作，工學結合”應該成為民辦高校人才培養的主導模式，并應通過政府的直接參與和相關法律法規的保障，使校企合作進入制度化建設階段。民辦高校和金融保險企業分別是人才的輸出者和輸入者，雙方均有推動校企合作的內部動力，即校企雙方存在共同利益并都能通過校企合作來實現各自的利益。因此，兩者之間的關系應該是相互依存、相互促進的。對民辦院校而言，沒有企業的參與是不可能培養出應用型、職業型的專業人才的;同時，金融保險企業也應該認識到，只有培養出高技能的應用型人才，才能真正提高企業的核心競爭力，實現其長遠目標和利益。在運行方面，校企雙方應該相互適應，進一步明確雙方在合作中應承擔的責任和義務，并在此基礎上考慮雙方各自的權益，在運行條件發生變化時，適時地做出調整，找到雙方利益范圍內的平衡點，構建良性循環的雙贏合作運行機制。

(四)建設金融保險業校企合作協會，助推校企深度合作

校企合作協會不是企業法人屬性，而是一種民間組織，屬于第三方力量，但相對于目前較為松散的校企合作方式來說，校企合作協會是一個非常有價值的平臺。金融保險專業學生實習、實訓機會較少的問題，我們可以通過建設金融保險業校企合作協會的方式來解決。這個協會應當擁有相當數量的當地高校會員和當地企業會員，以年度為單位定期召開會議，溝通和商討當地金融保險專業校企合作的重大事項。金融保險業校企合作協會的建設，可以把民辦院校和金融保險企業有機地融合起來，從而助推專業和產業的深度合作。

(五)實行實訓基地雙導師制

從目前金融保險專業的校企合作來看，學生在企業的實訓過程缺乏指導和監督，導致學生對實訓缺乏應有的興趣，產生懈怠情緒，實訓效果也無法保證。因此，由高校和金融保險企業分別選派專員，共同建立實訓基地雙導師制度勢在必行。實訓基地雙導師制度為高校和金融保險企業設立了即時交流的平臺。一方面，學生在企業的實訓能得到專業、系統的指導和監督，保證了實訓效果;另一方面，民辦高校的青年教師也可以獲得深入企業鍛煉的機會。在深入企業的過程中，青年教師可以把在實際工作中遇到的問題和企業亟待解決的困難總結出來，確立科研項目，利用高校便利的科研資源，進行深入、細致的研究，再把研究的成果直接運用到實際工作中去，同時民辦高校也應該加大科研經費的投入，從而加快知識向經濟的轉化速度，實現民辦高校和金融保險企業的雙贏。

篇5

【關鍵詞】校企合作 高職保險實務 教學改革

隨著保險監管制度的日益完善及保險市場運行機制的日趨規范，保險公司之間的競爭愈發體現為保險營銷人才的競爭，兼具保險專業知識、服務創新意識和保險產品營銷能力的高職畢業生成為各保險公司爭搶的熱點。保險公司對其從業人員綜合素質要求的提升，促使高職院校保險實務課程培養目標的定位也隨之發生深刻的變革。傳統的以課堂理論教學為核心的教學模式已不能適應新的課程培養目標定位的要求，加強校企合作是高職保險實務課程改革的大勢所趨。

一、當前高職院校保險實務課程教學普遍存在的問題

（一）雙師素質型教師匱乏

保險實務課程主要對接保險人崗位，實踐性極強，對學生保險職業素養和職業能力的培養起著支撐作用。因此，保險實務課程對授課教師素質要求更高，教師既要掌握扎實的保險基礎理論知識，又要熟悉保險人崗位的各項業務流程，同時還需要具備豐富的營銷技能。而現實情況是，多數高職院校保險專業起步較晚，規模較小，師資儲備不足，專業教師隊伍中“雙師型”素質教師和企業長期兼職教師占比低，大部分教師仍然是從學校到學校，從理論到理論，沒有保險公司的從業經驗。[1]教師實踐經驗和實踐技能的缺乏嚴重制約著保險實務課程教學的效果和人才培養的質量。

（二）保險實務課程實訓教學不到位

完整的實踐教學內容體系應包含基本技能、專業技能、綜合技能三大模塊的訓練，貫穿于保險實務課程的課內實訓環節、實訓室專項實訓環節、第二課堂素質拓展環節、技能競賽環節、校外頂崗實習環節。當前許多高職院校的保險實務課程只注重于對保險基本技能（投保單填寫、保險條款解讀等）的重復訓練，而對于保險從業尤為重要的“職業禮儀、陌生拜訪、營銷話術、保險規劃、銷售促成”等核心技能缺少必要的訓練。[1]對保險行業以“誠信”為核心的職業道德教育缺失，第二課堂和技能競賽環節未與課程的教學目標統籌考慮，針對學生綜合技能培養的頂崗實習缺乏有效監控。

（三）教學內容與工作任務脫節

目前我國大多數高職院校的保險實務課程課程標準及教學大綱的制定仍然是封閉式的，缺乏保險公司的有效參與；教材及授課內容依然圍繞學科的系統性進行，授課內容與實際崗位工作任務脫節；教學方法和手段單一，仍采用傳統的教學模式，以教師的理論講授為主。

（四）考核方式不科學

多數高職院校保險實務課程評價仍以理論知識記憶為主體，沒有重點關注學生在技能競賽和實踐中的動手能力、分析和解決實際問題。尤其是在現行的高校實踐教學環節中占比重最大的頂崗實習，其完成情況主要通過提交實習手冊這一單一的形式來確認，其他如假期撰寫社會調查報告、主動參加生產實踐活動等實踐學習任務則缺乏有效途徑來證實和檢驗。

二、構建基于企業需求的校企合作機制是課程教學改革的前提與保障

隨著對職業教育理念的理解不斷深入，各高職院校都把校企合作作為課程改革的必由路徑。然而，由于當前校企合作雙方主體利益訴求的不同，校企合作過程中往往是學校一頭熱，而學校能為企業帶來的直接經濟效益與企業的預期相距甚遠，企業在度過最初的憧憬期后便喪失合作的動力與熱情，導致大多數高職院校的校企合作流于表面形式。[2]校企合作深度和廣度的不足直接制約著課程教學改革的內涵與效果。因此，從保險公司的需求角度出發，與保險公司建立雙贏的校企合作長效機制成為深化保險實務課程教學改革的前提與保障。

保險公司不是公益機構，其參與校企合作必然服務于其追求企業利潤最大化的目標。如果保險公司在與學校合作過程中只是一味向學校輸血（提供實習基地、提供實訓師資、參與專業建設等），而不能從校企合作過程中獲取相應的利益，保險公司必然會失去合作的動力與熱情，合作也不會持久。保險公司參與校企合作的初衷是看重于高職院校巨大的市場潛力和人才儲備優勢：高職院校教師待遇好、收入穩定，是車險、投連險、分紅險、子女教育規劃保險、健康保險等保險產品的需求主體；高職院校學生規模龐大，成千上萬的學生背后是成千上萬個家庭，市場容量很大；高職院校畢業生資源豐富，不乏既掌握扎實的保險理論知識，又具備良好的營銷技能的優秀人才。

高職院校應轉變校企合作理念，主動服務保險公司。將欲取之，必先予之。高職院校要牢固樹立為保險公司服務的思想，把為其服務視為自身的責任和義務，積極尋求為其提供服務的領域和方式。高職院?？稍谛葹楸ｋU公司提供辦公場所開設校中廠――保險產品銷售中心，鼓勵和支持教職員工在項目中心購買車險等保險產品；高職院?？裳埍ｋU公司定期來校向廣大師生做保險理財知識講座，增強師生保險意識，激發保險需求和購買欲望；高職院?？梢詾楸ｋU公司定向培養人才，將那些有意愿從事保險銷售業務的學生集中組建訂單班，按企業的標準與要求執行教學計劃，為保險公司輸送一批批極具發展后勁的保險專業人才。只要確實站在保險公司的角度，將保險公司視為自身發展的戰略合作伙伴，必能使保險公司真正感覺到校企合作是其自身發展的需要，有效地激發保險公司參與校企合作的積極性。

保險公司只要在校企合作過程中充分感受到學校服務于企業的誠意，并收獲一定的經濟效益，保險公司才會更主動、更深入地迎合學校的合作需求，積極參與專業建設、課程改革、教材編寫、實訓教學、技能鑒定、課題研究、師資培訓、考核評價、實訓基地共建等工作，使校企合作的內涵得到實質性深化。

三、基于校企合作的保險實務課程改革的思路

（一）校企合作，打造專兼結合的高素質雙師型教學團隊

雙師型教學團隊的建設既要走出去，又要請進來。走出去，是鼓勵與支持高職院校保險專業教師利用假期及課余時間在保險公司掛職鍛煉，直接從事保險公司一線銷售崗位，這不僅能使專業教師的實踐銷售技能得到鍛煉與提升，還能使專業教師對保險公司人才需求與崗位能力要求有更感性的認識，更好地服務于課程教學改革。請進來，是邀請保險公司人力部門管理人員加入專業教學指導委員會，完善人才培養方案，探討課程設置、教學內容、教學方法等改革方案，聘請保險公司銷售精英擔任兼職教師，協助完成實訓教學任務及校外實習指導任務。[3]

（二）校企合作，開發基于崗位能力的教學項目與教學內容

在充分考慮高等職業教育“理論夠用”的要求下，理論知識的選取緊緊圍繞保險人崗位工作任務完成的需要來進行，兼顧保險從業人員相關職業資格考試對知識、技能和職業道德的要求，實現理實一體和課證融合。[4]在保險公司專業人員的指導下，圍繞保險人保險規劃方案設計、保險產品銷售與咨詢等核心職業能力，以真實工作任務為載體，將教學內容設置成五個理論教學項目（認識風險與保險、保險原則解讀、認識財產保險產品、認識人身保險產品及熟悉保險監管制度）和六個實訓項目（保險需求分析、保險規劃方案設計、保險職業禮儀訓練、保險銷售技能訓練、保險單證填制、保險承保與理賠）。

（三）校企合作，創新教學模式，改革考核體系

靈活運用項目驅動教學法、案例教學法、仿真教學法和角色扮演法，推行保險實務課程的理論知識與實踐技能一體化、教學內容與工作任務一體化、教學場所與實踐場所一體化、考試與考證一體化的教學模式。研究保險實務課程“工學交替”、“企業課堂”實施方案，將保險實務課程中操作性很強的實訓教學項目，如保險營銷技能訓練、承保與理賠教學項目等移到保險公司及實際工作環境，由保險公司的兼職教師帶領學生進行客戶拜訪、話術演練，實現學習和工作零距離結合，使學生在做中學，學中做。改革學生能力考核與評價體系，突出保險職業能力培養的目標。以職業能力考核為中心，采取理論筆考、技能競賽表現、實戰演練綜合測評等相結合的多樣化手段對學生能力進行考核與評價，突出“過程化、能力化、成果化”三原則。

（四）校企合作，開展保險技能競賽，以賽促學

在專業教學指導委員會的統籌下，與保險公司充分溝通，共同制定基于保險行業標準的保險規劃方案設計競賽和基于真實產品銷售的保險產品營銷競賽實施方案。通過技能競賽激發學生的學習興趣，并讓學生在競賽過程中鞏固已學過的知識和技能，培養實踐技能，實現以賽促學的目標。

（五）校企合作，共建保險實務課程教學資源庫，為學生搭建自主學習平臺

保險公司經過多年的積累，總結出了許多銷售經典話術、陌生拜訪技巧，擁有豐富翔實的銷售成功案例、騙保案例、核保疏漏案例、理賠糾紛案例等，這些資源是高職院校所欠缺的，對學生實踐能力的培養和經驗的積累十分有益。

四、基于校企合作的保險實務課程改革的實踐與成效

保險實務課程是廣東機電職業技術學院精品資源共享課，課程教學團隊于2012年9月全面啟動基于校企合作的課程教學改革。教學團隊運用系統化的思維統籌教學改革，深入研究保險公司與學校校企合作的利益結合點，從與友邦保險廣州分公司建立互惠互利的校企合作長效機制著手，將深化與保險公司校企合作的層次和內涵作為保險實務課程改革的切入點和改革成功的重要保障。學校與友邦保險廣州分公司完善了互聘機制，保險公司每年接受專業教師下企業實踐鍛煉，熟悉保險公司業務，學校吸收保險公司管理人員加入專業教學指導委員會，每年選聘優秀保險公司員工擔任實訓指導老師和校外實習指導老師；保險公司專業人員全程參與保險實務課程教學項目的設置，根據保險人的實際崗位任務，構建了集理論、方法、實踐操作為一體的教學內容體系，有效促進了“任務驅動、項目導向”教學方式的推行；友邦保險廣州分公司在學校設立保險產品項目中心，吸收那些取得保險人證書的同學進項目中心開展車險業務，項目中心每年五一前夕和十一前夕舉辦保險產品營銷競賽，主打產品是旅游意外傷害保險，讓學生在真實的產品銷售中得到鍛煉和提升。

保險實務課程教學改革實施一年多來，金融專業學生對保險課程的學習主動性和積極性顯著增強，教學效果明顯改善，學生參加保險銷售人員資格考試的通過率接近100%。與此同時，學生對保險行業的看法有了極大的改觀，對保險人崗位有了更深刻的了解，對于職業發展的定位也進一步明晰，有志于從事保險銷售的學生大幅增多。教學改革的推進，極大提升了2010級和2011級友邦保險訂單班的學生的保險職業素養和職業能力，絕大多數訂單班學生一畢業就能順利進入保險公司熟練展業，基本實現了學校教學與保險從業的無縫對接。

參考文獻

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[2]謝朝德.論保險專業校企合作長效機制的構建[J].黑龍江高教研究，2010（12）.

[3]張偉賢.校企合作背景下的高職課程改革的實踐與思考[J].教育與職業，2011（7）.

[4]潘紅艷.以項目為核心的校企合作課程建設模式探索[J].職業教育研究，2010（7）.

篇6

首先，本文對電子商務環境下商務英語人才職業能力要求的變化進行了分析，分別從交易準備階段：涉外網絡營銷能力及交易磋商階段：在線磋商談判能力這兩方面進行論述;接下來，對基于電子商務環境的商務英語綜合實訓設計展開了集中討論。

【關鍵詞】

電子商務;商務英語;業務實訓

前言

隨著信息技術手段的不斷進步，社會生產中的各個領域都受到了不同程度的影響。其中，跨國貿易領域受到的影響尤為顯著和深刻，信息化的國際貿易時代已經拉開了序幕，使電子商務擁有了更加廣闊的發展空間。國際貿易的走勢和發展動向將很大程度上取決于電子商務的發展狀況。目前我國的對外貿易已十分活躍，為了在電子商務環境下贏得更好的發展機會，商務英語方面的綜合實訓正急需進行與時俱進的改革，使商務英語人才的培養能夠適應復雜多變的國際貿易需求。

一、電子商務環境下商務英語人才職業能力要求的變化

（一）交易準備階段：涉外網絡營銷能力

在開展電子信息平臺支持下的國際貿易之前，應預先安排交易準備階段，主要工作目的在于對市場進行深入調查，完成市場開拓。對于進出口企業來說，這一階段應努力尋求合適的貿易合作方，從而為今后的緊密業務聯系提供保證。具體來說，可采取的措施主要包括利用一切可行的渠道對相關企業及產品或服務的信息進行收集整理，做到跟蹤式調查了解，對客戶、供應方以及競爭對手的各項信息內容進行動態的跟進了解，從而使企業充分掌握目前國際市場的走勢和行情，做到有備無患。由于處在電子商務的交易環境下，供求雙方均可利用互聯網作為技術依托，完成所需信息的和采集，對業務開展所需的各項信息進行互通有無的溝通合作，主要包括企業基本信息、產品或服務信息、供求信息等等。因此，對于商務英語人才來說，在交易準備階段需進行有效的跨國市場營銷工作。為了提高這一階段的營銷能力，可從以下幾方面入手。第一，應保證具備熟練的網絡應用能力，尤其是國外搜索引擎的操作能力，在操作中應準確查找到所需的客戶信息，完成信息的篩選。第二，必須能對阿里巴巴或e-bay等跨國貿易中常用的第三方電子支付平臺進行熟練的應用。第三，對于一些需面向國際市場的外貿網站，應做到良好的信息維護，并準確使用英語完成產品信息的和刷新。

（二）交易磋商階段：在線磋商談判能力

交易磋商階段屬于貿易往來中的核心階段，貿易雙方將通過詢盤、發盤、還盤和接受這四個基本環節的循環進行來完成業務合作細節的磋商，主要包括合同標的、價格、合作條件、結算方式、運輸方式、保險以及糾紛處理等多個方面。在電子信息技術的支持下，跨國貿易已無需采用傳統的郵寄或傳真等信息交換手段來完成業務磋商，更具安全性和可靠性的電子郵件或新聞組、實時討論組（主要指MSN、SKYPE等網絡工具）將為國際貿易的開展提供更優質的磋商平臺。其中，Electronic Data Interchange（可縮寫為EDI）能夠支持報價單、訂單或其他商業文件的實時傳遞。而當磋商雙方取得共識之后，電子商務平臺可謂貿易雙方生成一份電子訂單，從而無需簽訂紙質的貿易合同。在這一技術背景下，商務英語人才就需要對電子商務環境下的業務談判能力加以提高。首先，應熟練掌握E-mail等郵件形式的電子平臺，從而有效展開與外商之間的詢盤、發盤、還盤與接受等業務談判環節;其次，能能夠利用電子數據交換完成訂單簽訂，取得電子文件形式的貿易合同。

二、基于電子商務環境的商務英語綜合實訓設計

（一）綜合實訓項目一：交易準備階段的實訓

此階段的主要實訓要求在于使商務英語人才能夠熟練掌握以阿里巴巴或e-bay等為電子商務平臺的電子商務營銷。在這一階段的實訓中，應至少包括以下兩個實訓項目。

分類實訓項目一：利用模擬外貿網站作為實訓基地，展開網站設計、內容編輯以及英文產品信息的。與此同時，還應參與英文網絡推廣文案的創作，并將其在外貿網站上。

分類實訓項目二：充分利用電子商務平臺的信息收集優勢，認真篩選重要的國外客戶信息，確定合作對象，并向選定的客戶發送本企業的促銷外貿函電。

（二）綜合實訓項目二：交易磋商階段的實訓

此階段的主要實訓要求在于使商務英語人才能夠合理使用電子郵件、MSN、SKYPE等信息溝通方式，將其作為商務合作洽談的平臺，并使用英語來完成口頭或書面形式的業務磋商和談判。這一階段的實訓同樣包括兩大基本項目。

分類實訓項目一：使用電子郵件這一信息交流方式完成國際貿易中的詢盤、發盤、還盤及接受等一系列環節，并在這一過程當中配合使用MSN、SKYPE等在線溝通工具對業務洽談的細節部分展開討論，主要是就商品數目、商品規格、價格、支付手段、運輸手段、有效日期、保險、索賠方式、仲裁處理方式等多方面內容與外商進行談判。

分類實訓項目二：通過在線洽談的形式與外商進行商定合同的簽訂并對其中的具體事項展開執行，與此同時應完成電子發貨確認證明的制作。

（三）綜合實訓項目三：善后處理實訓

國際貿易合作中涉及到的善后處理同樣需專門展開一定的實訓，實訓要求在于能夠使商務英語人才通過網絡交易方式進行核銷退稅與交易糾紛的妥善解決。

分類實訓項目一：通過電子口岸將出口退稅、外匯核銷及進口付匯核銷等事宜辦理好。

分類實訓項目二：利用模擬航運電子信息平臺，對商品運輸情況、貨損情況進行準確統計，并將統計結果通過電子郵件或在線溝通工具與保險公司及發貨方進行協商，解決理賠方面事項。

三、結論

本文通過對電子商務環境下商務英語的綜合實訓設計進行分析研究，指出電子商務平臺的運用將在當前及今后的國際貿易中發揮更大的作用。因此，商務英語人才必須認清當前發展形勢，努力使自己適應新的業務環境。本文對子商務環境下商務英語人才職業能力要求的變化進行了研究總結，同時也對基于電子商務環境的商務英語綜合實訓設計提出了建議。

參考文獻：

[1]謝凌江，王菁.國際商務談判雙語綜合實訓課程建設研究[J].教育與職業，2010，17（23）：278279

篇7

關鍵詞：人才培養模式；汽車技術服務人才；汽車營銷

中圖分類號：C961 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）07-0-01

隨著我國汽車工業的快速發展，汽車保有量的急劇增加，巨大的汽車服務市場造成汽車技術服務人才的迫切需求。而目前技工學校汽車維修專業培養出來的學生難以適應現代汽車產業發展的需要。我校以國家示范性技工學校的建設為契機，積極開展課程改革，創建汽車維修專業與市場營銷學科相結合的汽車技術人才培養模式。

一、現代汽車服務行業對人才培養提出的新需求

汽車工業的快速發展，使汽車的保有量大大增加，汽車銷售和各種汽車后后續服務的需求量也隨之迅速增長，主要包括汽車銷售、汽車信貸、汽車保險、汽車美容裝飾等各種服務。而現有的汽車服務，無論是在服務項目，還是在服務質量上，都不能滿足消費者的需求。所以汽車服務行業需要一大批既有扎實的汽車維修技能，又能提供熟練的汽車銷售、汽車信貸、汽車保險、汽車美容裝飾等各種服務的復合型人才，從人才市場反饋的信息顯示這類人才嚴重缺乏。

二、我校原汽車維修專業課程設置特點及人才培養方式的不足

傳統的技工學校汽車維修專業課程設置以汽車維修技能為重點，而對于汽車技術服務人員的職業素質培養、汽車營銷的專業內容嚴重缺乏。

這幾年，報讀我校汽車維修專業的學生越來越多，專業規模也越來越大，但學校的培養方向主要還是停留在培養單一的汽車維修工人上。以我校三年制汽車專業為例，在課程的開設上只是公式化地參考專業目錄，其主要課程包括《機械制圖》、《工程力學》、《機械設計基礎》、《電工電子技術》、《汽車發動機》、《汽車底盤》、《汽車電器設備》、《汽車空調》、《汽車電路》、《汽車自動變速器》和《汽車電控技術》等，并結合一定周期的校內實習，最后一學期則作為校外實習。其中絕大部分時間和精力都集中在培養學生的汽車維修技能上，而對于學生的汽車營銷能力及汽車后市場相關服務能力的培養上則不予重視。

這種只注重汽車維修專業知識的單一汽車維修專業的教學模式，導致學生畢業后汽車營銷知識缺乏，與汽車行業人員的崗位需求及職業素質需求遠遠脫節，就業路子窄，學校就業推薦壓力大等諸多問題。雖然近年來，學校開始意識到這個問題，也對該專業課程進行了調整，例如增設了市場營銷類課程，但在營銷課程的選擇，教學內容如何系統化，如何與汽車專業課程對接，以及營銷課程占總學時的比例等問題上未能妥善解決，達不到理想的效果。

三、結合汽車服務行業需求構建系統的汽車技術服務人才培養模式

基于以上分析，學校讓汽車維修專業結合營銷學科，根據學校的實際和行業需求構建出汽車技術人才培養模式。培養模式的方向是：一學期基本職業素質培養，四學期的專業汽修技能和汽車營銷能力培養，最后一學期的綜合實踐能力培養。具體課程設置及培養目標規劃如下：

（一）第一學期：學生基本職業素質培養

1.融合公共基礎課。將數學、語文、外語等向專業滲透，開設應用數學、實用語文和職業英語。例如：《語文》課程，改變原來以鑒賞為主的教學方式，如在組織學生參加各種汽車文化活動后，指導學生撰寫調研活動總結，公共基礎課以為專業服務為宗旨。

2.開設專業方向的思想道德修養課程，培養學生的職業道德、敬業意識、團隊合作精神等。

3.組織學生參觀車展、企業專家講座等。讓學生提前解除企業文化，培養學生對專業的興趣。

（二）第二、三、四、五4個學期：開設汽車專業知識和汽車營銷知識課程

學生通過專業課程的學習和相關學科活動，了解汽車構造知識，掌握汽車銷售的基本原理和銷售技巧，具備汽車售后服務知識和技能。

1.第二學期：完成專業基礎課程學習。主要包含了汽車機電基礎和市場營銷基礎知識課程

如開設《汽車發動機》、《汽車機械基礎》、《汽車底盤》等課程，讓學生了解基本的汽車構造原理；市場營銷基礎開設《汽車營銷》、《市場調研》等課程，使學生接觸市場，了解市場規律，感受市場行為。

2.第三學期：完成營銷類、汽車類專業課程和保險類課程學習

如開設《汽車市場分析》、《推銷技巧》、《汽車故障診斷》、《汽車電工取證》、《汽車保養與維護》、《人力資源管理》等課程，培養學生專業核心技能。

另外，積極開展企業座談會、汽車用戶情況社會調查等活動。通過對汽車用戶情況調查，讓學生了解汽車服務市場。

3.第四第五學期：完成專業實訓任務。分別從汽車類、計算機類、營銷類和保險服務類四方面進行

其中第四學期為實施汽車類課程實訓。包含：汽車發動機拆裝實訓、汽車故障診斷實訓、考取機動車駕駛證等。同時配合“職業素質提高教育”。如組織學生參加各項技能大賽、職業知識辯論會、汽車營銷策劃競賽，并考取汽車維修工證書等，通過競賽活動，使學生進一步掌握汽車營銷專業知識及綜合技能。

第五學期則實施計算機類課程實訓、營銷類課程實訓和保險類課程實訓。計算機類課程實訓包含：計算機操作能力實訓；營銷類課程實訓包含：汽車服務禮儀實訓、推銷技能實訓等；保險類課程實訓包含：汽車保險與理賠實訓等。

（三）第六學期為企業頂崗實習

學生在企業真實情景中成長，校企共同施教，綜合培養學生汽車維修及營銷技能，使學生更符合用人單位的要求。

實施汽車技術服務人才培養模式，改革汽車專業課程體系設計，力圖創設汽車4S店模擬教學、構建汽車營銷、維修服務、保險理賠汽車一條龍課程體系，改變汽車專業原來單一的汽車維修技能人才培養方向，把汽車專業與營銷學科緊密結合，在汽車專業原來專業課程的基礎上增設營銷類技能培養課程，使汽車專業學生更好地符合社會需求，同時也緩解了因培養方向單一，學生就業面窄，學校推薦就業壓力大等問題。

四、初現成效

我校對汽車專業技術人才實施“1-4-1”人才培養模式，改革專業課程體系，增強了汽車專業課程的科學性、系統性和市場適應性。

1.我校學生相對于本地區同類學校該專業學生更具專業優勢。比如，我校學生連續幾年在本地區汽車技能競賽中獲得較好名次，地區影響力較大。

2.由于學生普遍較能吃苦耐勞，勤學肯干，頂崗實習時更受汽車生產企業和4S店的青睞。

3.動手能力較強，上手較快，專業知識比較全面、扎實，深受用人單位的喜愛。這幾年，我校汽車專業學生主要就業方向有廣州本田、豐田、東風日產、比亞迪等大型汽車制造企業。學生就業率高，在企業發展前景樂觀，早期部分畢業生已經成為了企業骨干，為企業發展發揮重要作用。

總之，構建系統的汽車技術服務人才培養模式，把汽車專業與營銷學科融匯結合，既符合社會對汽車技術服務人才需求的培養方向，又符合了現代高技能人才的培養規律。按照這種模式，一定可以培養出符合我國汽車產業發展的高素質、技能型的汽車技術服務人才。

參考文獻：

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[2]姜大源.關于德國職業學校課程重大改革的思考[J].外國教育研究，2003（01）.

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更正聲明

篇8

關鍵詞：商務英語函電；“模擬實訓”模式；實踐

《商務英語函電》是一門集商務貿易知識、英語語言表達和寫作水平于一體的專業課程，是國際商務交流的重要工具。它以進出口業務流程的各個環節為主線，對商務函電特點、結構、寫作方法及商務文化一一解析。具體來講，該課程主要涉及商務函電的撰寫原則、組成部分和格式以及包括建立業務關系、詢盤、報盤、還盤和訂購、支付方式、包裝、裝運、保險、索賠等各個環節的函電寫作要領。這一特點就要求學生最終能掌握外貿英語的專業詞匯、術語和基本句型，進而掌握進出口業務流程的各個環節中交流信函的寫法，并能在實際中熟練運用。由此可見，這門課程具有很強的專業理論性，實踐性和實用性，需要英語水平和商務貿易知識的綜合理解和運用，是集理論與實訓于一體的綜合技能課。如何讓學生喜歡上這門課程,幫助他們掌握必備的商務知識和寫作技能,并將其應用到以后的工作實踐中？從理論與實踐相結合的角度看，“模擬實訓”教學模式不失為一種有效的嘗試。筆者將通過分析商務英語專業中《商務英語函電》課程教學現狀來探討這一課程中“模擬實訓”教學模式的重要性及其運用。

一、商務英語專業中《商務英語函電》課程教學現狀

（一）傳統的教學模式占主導地位

目前多數高校，即使是應用型的民辦學院，大多采用“重理論，輕實踐”的傳統教學模式，對理論與實踐的結合還沒有形成一套成熟完整的體系，尤其對學生具體業務實際操練遠遠少于理論知識的講解，因而不能有效地激發學生的主動性和積極性，很大程度上影響了最終的教學效果。

（二）專業課程設置結構不合理

當下有部分高校開設了商務英語專業，但是部分專業課程設置也相對不合理。多數課程都是強調商務和英語專業理論知識，缺乏與之對應的實訓課程、實踐環節和實訓配套設施。沒有針對性強的實訓課程和實訓操作平臺，商務英語知識的運用和外貿業務的模擬操作也是紙上談兵，而且民辦學院的應用型目標也成了一句空口號。因此商務英語專業課程培養方案應該設置專門的實踐訓練課，并配以相應的學分，以培養和提高學生的實操能力、專業技能和素質為目標。

（三）學生基礎知識不扎實

《商務英語函電》課程要求商務貿易知識和英語基礎知識的綜合應用，二者缺一不可。然而從筆者多年的教學實踐中不難發現學生的知識結構存在偏頗的現象。比如英語專業的學生對商務貿易知識一知半解，更不用說業務操作技能了，而國際貿易專業和工商管理專業學生的英語寫作基礎知識不扎實，更不用說專業性很強的商務英語函電寫作了。那么教師在有限的課堂內既要鞏固學生的英語語言表達水平，又要講解商務貿易知識和函電寫作方法，這就嚴重限制了教師的授課內容要點和課堂活動，無法達到預期的課程教學效果。

（四）教師知識結構不平衡

民辦學院商務英語專業的教師大多學歷高、語言基礎扎實、理論知識豐富，但是商務貿易知識和實踐經驗相對缺乏。而且他們的知識僅來源于書本，只能根據個人對教材的學習和理解，向學生進行傳授，缺乏實際運用的經驗，往往容易造成理論與實踐的嚴重脫節。由此可見，這一課程的教學現狀急需調整，而該課程強調實踐教學環節，這就需要引入“模擬實訓”教學模式來改變，從而實現良好的教學效果。

二、模擬實訓”

教學模式的內容和重要性顧名思義，“模擬實訓”教學模式是一種教師依托外貿實訓平臺指導學生進行模擬實際外貿活動的一種仿真操作訓練過程，它強調教師指導下的師生互動。這種實踐性教學模式在商務英語函電課程教學應用中的重要性體現于兩大方面：一是它能使學生置身于模擬的“商務環境”中，經歷各項業務的操作,以此解決商務英語專業學生實踐實習難的問題，因而是一種相當經濟的實踐教學方法。二是它始終以學生為中心，讓學生參與整個教學過程，使學生完整系統地熟悉整個貿易流程。由此可見，這種由學生參與、師生互動的仿真實訓模式重在引導學生在模擬場景下寫出邏輯性強、符合實際情況的商務信函，而不是簡單被動地進行翻譯或背誦練習，這樣也避免了學生學習專業理論的抽象性和枯燥性，有效地實現專業理論知識向實際操作能力的轉化，更有助于學生生動形象地、系統地理解和掌握外貿專業知識。同時也能有效地檢驗學生的實際操作和應變能力，進而培養學生分析并解決問題的能力，從而能使學生在綜合素質、專業技術能力以及團隊合作精神等方面更加符合現代企業的要求。

三、“模擬實訓”教學模式的具體應用

“模擬實訓”教學模式的運用應該基于《商務英語函電》這一課程的主要內容和特點。根據教學大綱，《商務英語函電》課程的主要內容分為九個部分：建立業務關系；詢盤；報盤與還盤；確定訂單與合同；支付；包裝；保險；運輸；索賠與理賠。實際上，這九個部分可以歸納為三大階段：一是售前交易磋商（建立業務關系、詢盤、報盤與還盤）；二是售中交易成交（確定訂單與合同、支付、包裝、保險、運輸），三是售后交易處理（索賠與理賠）。在具體的實訓教學過程中，教師可以把這三個階段分為三大模塊分別進行模塊單項實訓和綜合實訓。模塊單項實訓是指各大模塊中單個環節的分項訓練。在實訓課上，教師可以基于外貿實例及相關背景，根據各個不同的外貿環節，分別講解各類函電的要點及形式，指導學生對照逐一進行撰寫訓練。而模塊綜合實訓是指對各大模塊中的單項環節進行綜合實訓。在實訓課上，教師可以把學生分成若干組，以小組為單位，模擬進出口雙方，以來往函電方式模擬操作包括如何建立業務關系；詢盤、報盤、還盤和訂貨；支付；包裝；裝運；保險；索賠在內的整個貿易流程活動。具體來講，可以分三個步驟來實施：

（一）準備階段

要想順利地有效地開展模擬實訓的課堂教學實踐，前期的準備工作不可忽視。首先學生要了解進出口貿易流程，熟知英語函電的格式、各種專業術語和套話的用法并且會應用，而且還要利用課余時間進行前期的資料搜索和收集以備用；其次，教師最好提前將全班同學分組，學生可以互相扮演不同的貿易對象，也可以互換對象，這樣可以讓學生提前做好角色定位和準備，能夠激發學生對函電課程的學習興趣。

（二）實施階段

具體實施過程是函電課程模擬實訓教學的核心階段。教師可以利用實訓平臺建立“模擬公司”，并布置虛擬任務，指導學生通過撰寫往來函電完成任務，達到實訓目的。比如設計案例如下：張家港某服裝出口公司創建于1988年，有多年的出口成衣設計、生產和銷售的經驗。該公司的業務員通過網絡得知潛在客戶ANC公司想在中國尋找合適的供應商建立長期合作關系。業務員先給ANC公司寫了一封建立業務關系的信函，并隨信附上自己公司和產品的簡介。ANC公司回信表示愿意建交并要求報盤。于是貿易雙方開始了交易磋商，并最終達成協議，簽訂并履行了合同?；谝陨习咐瑢W生可分小組分別扮演進出口雙方來完成函電洽談任務。小組成員可以自行分派任務，利用實訓平臺的模擬系統撰寫建交函、詢價函、報盤函、還盤函和訂購信函，最后達成協議，簽訂并履行合同。學生寫完所有往來信函后，教師可以讓小組成員內部討論交流，也可以讓不同的小組交叉評估。教師也可以抽取部分小組，派代表進行成果展示，組織學生一起對所寫函電的結構、內容、語言等方面進行點評。這樣可以及時對訓練結果進行必要的評價和指導，解決中間出現的問題，能讓學生學會商務英語函電的寫作技巧，增強對課堂知識的理解和應用能力，從而加深他們對函電寫作的掌握和外貿業務的理解。

（三）評價階段

學生任務完成后需要教師最后的總結和評價，使學生在訓練中發現自己的不足，并及時彌補不斷提高。如果在教學中引入模擬實訓，該課程的考核和評價方式也要相應改變，即期末考試和模擬實訓得分各占50%。那么只有真正合格的實訓者才能通過測試取得相應的成績。這種靈活的考試方式會使學生認真對待平時的模擬實訓，加強學生對函電撰寫的學習效果，從而真正提高他們商務函電寫作的水平。以上都是“模擬實訓”教學模式種種優勢的體現，然而在實施過程中它也存在一些問題。比如其中的集中實踐教學環節是分組訓練完成的，小組間可能任務分配不均衡；教師評定學生成績的時間短暫，很難做到每份都點評，可能存在走馬觀花式的負面效果。另外，這種實踐教學環節是一套連續性的項目練習，各個環節需要分配具體的學時，這也需要教師在教學實踐中不斷地摸索加以改進和完善，直至形成一套完整合理的訓練方案。綜上所述，“模擬實訓”教學模式強調學生主動參與和師生積極互動，不僅能夠快速激發學生的學習興趣和積極性，而且能明顯提高學生的實際操作及應變能力，有助于培養學生的創新能力和職業素質，為他們將來的實習和就業打下夯實的實踐基礎。因而它是一種值得大力推廣的教學模式，但還有待探索、完善，以求更好的發展。作為應用型民辦學院商務英語專業的教師，筆者更要不斷提高自身的專業英語水平，豐富自己的外貿知識，才能更好地使實踐與教學相結合，努力成為一名優秀的雙師型教師，為社會培養技能型、復合型和應用型的商務英語人才做出應有的貢獻。

參考文獻

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[5]黎宇華.實踐教學在外貿函電課程中的應用—九江學院為例[J].現代企業教育,2013(10).

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關鍵詞：點火故障簡析、供油故障、發動機故障

當今世界汽車工業飛速發展，迫切需要更多合格的高素質汽車專業技能人才，為更好的滿足汽車專業教學的要求，根據教學過程中出現的故障，通過全面分析，理解，實際操作解決故障，最終撰寫該文。

該文主要圍繞一汽威志實訓車點火不著故障展開，通過分析該車點火系統、進排氣系統、供油系統等可能引發點火不著故障的原因，并且將實際檢測與維修以文字的形式寫入該論文，通過解決該故障，可以將問題擴散到其他車輛，希望可以為大家提供一個更加清晰系統的維修分析思路及相應的維修辦法。

同時，希望能與同行交流，對文中的不解或疏漏，敬請批評、指正。

1.概述

在日常生活中，汽車發動機常見幾類故障，啟動不了、能啟動但是點火不著、點火正常但馬上熄火等。首先描述該車故障現象：打開威志車點火開關至ON檔，各類儀表指示燈顯示正常，燃油表顯示燃油充足。啟動車輛，啟動機帶動發動機轉動，但一直不著火。第二步從各個方面進行系統分析故障原因。然后根據故障原因制定并實施維修計劃，維修完成，啟動車輛，一切正常。最后，對此故障進行簡析總結，并提出反思，為何出現此故障。

2.系統分析

根據故障現象對該故障進行原因分析，主要從點火系統、進排系統、供油系統等幾方面進行分析。

2.1點火系統分析

由于電源電壓正常，啟動機正常轉動，固首先考慮點火系統是否出現問題。那么從下面幾個方面去分析點火系統故障。

（1）點火相關保險首先考慮點火系統相關保險是否燒毀，導致點火系統故障。

（2）點火低壓段分析完點火相關保險原因，在分析點火低壓段線路是否正常，點火保險仍屬于點火低壓段線路。

（3）傳感器及ECU考慮是否有正確的點火信號傳輸，對各類傳感器進行分析；電腦ECU是否正常，是否點火正時正常。

（4）點火高壓段分析高壓段出現的故障。

通過對點火系統故障全方面具體的分析，做出相應的檢測。

2.2進排氣系統分析

（1）進排氣管道故障發動機不著火，很多情況跟空燃比有關系，可能出現“悶缸”現象，致使點火不著。發動機缸進排氣口可能堵塞。

（2）節氣門故障節氣門出現故障。

2.3供油系統分析

在供油系統分析時從供油管道、供油系統電路、燃油泵幾方面進行分析。

（1）供油系統電路供油電路出現故障，會導致不供油。

（2）供油管道供油管道堵塞或斷裂，且這是一個常見的故障現象。

（3）燃油泵燃油泵是供油的主要動力，燃油泵不工作，供油無動力，則點火無法正常經行。另由于燃油泵堵塞，也會導致不供油。

2.4其他故障分析

分析完可能出現的主要故障原因，還有部分其他原因，雖然這些故障現象很少出現，但也不排除有一定的可能性，如：氣缸無壓力；氣缸漏氣；發動機缸體或活塞嚴重變形等等情況，這些故障因為排除困難，故可將其放在最后進行檢查排除。

3.該車輛故障檢查與排除

3.1點火系統檢查及故障排除

（1）點火相關保險檢查

分別取下100A主保險，50A（B+）保險，用萬用表測量通段，測量結果：正常；檢測保險阻值正常。分別裝上主保險及50A保險，在用試燈進行檢測，正常。結論：點火保險正常。

（2）點火低壓段檢查

用萬用表或試燈對低壓段線路進行檢查，檢查結果：所有常火線路端電壓均為12.7（負極打鐵），試燈測量均亮；檢測負極線均正常。分別檢測各缸點火線圈插接頭三顆端子線路，正常。結論：點火低壓段線路正常。

（3）點火信號相關傳感器及ECU檢查

利用示波器檢查曲軸凸輪軸位置傳感器，傳感器正常；檢查進氣溫度與壓力傳感器，正常。分別取下各缸點火線圈插接頭，檢測點火信號線正常，用示波器測得點火信號波形正常。檢測點火正時，正常。結論，點火信號相關傳感器及ECU檢查正常。

（4）點火高壓段檢查

拆下各缸點火線圈，觀察正常。利用“跳火”實驗，檢測各高壓線圈是否跳火，工作正常；用火花塞套筒分別取下各缸火花塞，檢測正常。通過“跳火”實驗得到結論：點火高壓段正常。

綜上所述，點火系統相關元器件及線路檢測均正常，且能正確產生點火信號。故進行下一部檢測與維修。

3.2進排氣系統檢查及故障排除

通過以上關于進排氣系統故障分析，對其進行檢查與維修。

（1）進排氣系統檢測

拆下發動機進氣管，檢查未堵塞，檢查空氣過濾器，正常。查看排氣管道，啟動發動機，有排氣現象，正常；用手稍微阻擋進氣口，有明顯壓力，進氣正常。

（2）節氣門檢測

檢查節氣門，轉動正常，檢查節氣門位置傳感器，正常。氣缸各階段壓力檢測正常。

通過對進排氣系統檢測，檢查進排氣系統正常。故進行下一步檢測與維修。

3.3供油系統檢查及故障排除

通過分析供油系統故障，從下面幾項對供油系統進行檢測維修。

（1）供油系統電路檢測

首先檢測供油系統相關電路繼電器，分別拆下主繼電器和油泵繼電器，測得阻值正常，打開點火開關至ON擋，主繼電器工作正常。燃油泵繼電器在開關打開一瞬間，檢測正常，燃油泵繼電器工作正常。檢測燃油泵端，燃油泵端均正常。得出結論：供油系統電路正常。

（2）供油管道檢查

檢查供油管道正常，暢通，無泄漏。檢查回油管及燃油氣收集管道均正常。用大力鉗取下燃油進油管，流干管道內燃油，打開點火開關，燃油并未連續泵出，得出結論：供油管道正常，但無燃油泵出。

（3）燃油泵檢修

對燃油泵進行檢修。用萬用表測量燃油泵各端子，正常。打開點火開關，燃油泵電機工作，轉動正常。拆下油箱蓋，取出燃油泵，測試燃油泵電機工作正常，但無油從出油口泵出。取下過濾網端過濾網及相應部件，正常泵油。得出結論：過濾網端堵塞。

檢修：用化油器清洗劑對過濾網進行噴洗清潔，直至清洗過過濾網的清洗劑變正常顏色。裝復過濾網，從新測試泵油正常，故障解除。打開點火開關，啟動發動機，發動機著火，工作正常。

4.總結反思

4.1總結

通過簡析并排出此故障，可得到結論，出F此類故障，我們可能從各方面去進行分析，影響車輛不點火的主要因素：點火系統、點火正時、進排氣系統、供油系統、以及其他發動機變形等原因。通過分析檢查，該故障為燃油泵過濾網堵塞。

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醫療保險應用型人才是指掌握醫學、管理學、金融保險學等基礎理論，具備一定的計算機與財務知識，熟悉醫療保障領域的基本理論、法規與政策，能夠運用醫療保險專業技能和方法，創新醫療保障制度設計與運營管理的應用型人才。醫療保險應用型人才的職業崗位與醫療保障制度模式緊密相關，由職業崗位要求所決定的人才內涵也將隨著醫療保障制度的變遷而不斷演變。總體來說，醫療保障制度產生與發展的過程，是一個從理念、制度構思到制度設計再到制度實施的過程，是發現醫療保障規律、創新醫療保障知識、轉化為醫療保障實踐的過程。按照醫療保險人才在這個過程中所發揮作用的性質不同可以劃分為理論型和應用型兩大類人才。理論型醫療保險人才富有創新能力和研究興趣，主要承擔發現醫療保障規律、創新醫療保障知識的重任;應用型醫療保險人才把發現的規律、創造的知識變成可以實施或接近實施的制度形態，主要承擔醫療保障制度設計、制度運營管理與操作的任務。同時，依據應用型人才運用的知識和能力所包含的創新程度、所解決問題的復雜程度，還可以將醫療保險應用型人才進一步細分為專家型、管理型和實務型等不同層次的人才類型。專家型人才主要依靠所學專業基本理論、專門知識和基本技能，將醫療保障原理及知識轉化為制度方案與政策設計；管理型人才主要從事醫療保障產品開發、運營決策與管理等活動，將醫療保障制度與政策轉化為具有某種保障功能的產品并制訂相應的運行規則;實務型人才則熟悉醫療保障運行規則與業務流程，依靠熟練實務技能來實現醫療保障產品的各項具體功能?；卺t療保險人才內涵以及對不同類型的應用型人才職能的基本認知，可以歸結出醫療保險不同層次應用型人才應具備的知識能力要素。

二、新醫改對醫療保險應用型人才培養的新要求

新醫改就我國醫療保障改革目標、體系框架、制度運營、監督管理以及信息技術平臺建設等方面提出了指導性改革要求，從而對醫療保險人才培養，特別是應用型人才培養提出了新要求。

1.強調理論聯系實踐，突出知識的應用性。

新醫改要求做好城鎮職工基本醫療保險制度、城鎮居民基本醫療保險制度、新型農村合作醫療制度和城鄉醫療救助制度之間的銜接，改進異地就醫結算服務，其目的是提高醫療保障制度的彈性，更大范圍地覆蓋不同群體特征的民眾，方便民眾就醫，體現醫療保障制度在緩解“看病貴、看病難”等方面發揮的功能和作用。因此，醫療保險從業人員必須理論聯系實踐，準確把握現行醫療保障制度特征，發現醫療保險制度銜接和異地就醫服務與管理過程中存在的各種問題與障礙，運用管理學和醫療保險專業理論、知識和技能，創新醫療保障制度和政策設計，改進管理方案和運營規則，構建高效的醫療保障信息平臺，有效化解制度銜接問題，消除各種就醫結算障礙。

2.融合不同學科知識，集成多種專業技能。

新醫改要求強化對醫療服務行為的監控，完善支付制度，積極探索實行按人頭付費、按病種付費、總額預付等方式，建立激勵與懲戒并重的有效約束機制。這就要求醫療保險從業人員必須熟悉醫療衛生政策法規、疾病分類與病案管理、藥品目錄與處方管理、健康風險管理、醫療保險的核保與理賠、醫療保險基金管理、醫療衛生財務會計等業務內容。醫療保險從業人員必須掌握不同學科的知識與專門技能，能夠將醫學、管理學、經濟學、理學、法學等學科知識相融合，把保險技能、醫學技能、風險管理技能系統集成，善于運用醫療保障信息系統開展工作，對醫療服務實施有效監控，提高醫療保險基金的使用效率。

3.不斷學習，勇于創新。

新醫改要求發揮市場力量，創新醫療保障的經辦管理模式，發展以商業保險及多種形式的補充保險。醫療保障經辦管理模式的不斷創新必將對醫療保險職業崗位的內涵和外延產生影響，也對從業人員的知識、技能和素質提出新的要求。作為醫療保險應用型人才，只有不斷學習新知識、新技能，才能具備與醫療保障的實踐要求相適應的知識、能力和素質結構。只有通過不斷學習并在實踐中不斷應用和驗證，才能將不同學科知識不斷融合，技能不斷集成，具備適應崗位變動的能力。我國醫療保障改革碰到的許多新問題可能是前所未有的，其復雜程度之高，很難從教科書上或國外經驗直接獲得答案，需要醫療保險從業人員在實踐中發現問題，查閱資料，探索規律，總結經驗，從中找出解決問題的方法。醫療保險從業人員需要具備自主學習能力和開拓創新精神，在醫療保障制度設計、政策法規、運營管理、技術工具等方面善于學習、善于借鑒、善于總結、不斷創新、大膽實踐。

4.增強社會責任意識，凝聚團隊協作精神。

醫療保障制度的改革是新醫改核心內容之一，是關系民生的重大改革。醫療保險應用型人才不僅要有較高的專業素養，還要有高度的社會責任意識才能保證改革沿著正確方向推進，使醫療保障制度惠及廣大的參保人群，改善人民群眾的健康狀況。同時，醫療保障制度是一項業務范圍廣、利益關系復雜的疾病風險保障制度，涉及制度設計、政策規劃、管理決策、組織實施和評估評價等工作，這些工作單憑一己之力是無法完成的，需要大量不同層次的醫療保險從業人員通過合理分工、明確功能、精心組織、有序協作向民眾提供廣覆蓋、分層級、多樣化、高效率的醫療保障服務。因此，醫療保險應用型人才高度的社會責任意識和團隊協作精神是確保醫療保障制度改革取得成功的必要條件。

三、新醫改背景下完善醫療保險應用型人才培養的措施

1.制定基于醫療保險應用型人才內涵的培養方案。

高校應用型人才培養方案的制定需要依據高等教育改革綱要，結合辦學理念、辦學資源與辦學定位，圍繞社會對人才的需求特征和學生全面發展的具體需要，明確人才培養目標，構建“按社會需求設專業，按就業要求設課程，結合課程與學生特點靈活施教”的人才培養體系，形成科學合理、切實可行的人才培養方案。具體來說，醫療保險應用型人才培養方案需要回應醫療保障改革的基本要求，既要加強基礎理論課程教學，也要重視以實際應用能力培養為核心的實踐教學，使學生具備較扎實的理論基礎和良好的學習能力和動手能力，適應新醫改對醫療保障改革的新要求，避免出現“功底淺薄，后勁不足”的現象。同時，鑒于當前大多數高校醫療保險專業歸類于管理學科，習慣于依據管理學專業特點制定培養方案，一定程度上忽視了醫療保險專業的交叉學科和跨學科特點。因此，在制定培養方案時，有必要適當淡化專業的學科特點。高校應在牢牢把握醫療保險應用型人才內涵的基礎上，從職業崗位所需的知識能力要素結構來設置培養目標、培養規格以及相應的教學內容，突出針對性和應用性。

2.優化醫療保險專業課程體系設置。

課程體系是實現培養目標和培養規格的基本載體。醫療保險專業課程體系應包括通識基礎課程、大類學科基礎課程、專業核心課程和專業方向和跨學科選修課程。其中通識基礎課程要充分考慮學生未來發展需要，培養學生具備基本的知識結構、技能和素質。同時也可以考慮開設通識課程選修課，進一步拓展學生的基本素質;大類學科基礎課程則著重為學生打造較為扎實的醫學、經濟學、管理學、金融保險學等學科的基礎理論知識和基本技能;專業核心課程要保持相對穩定，一般保留7門課程，以交叉學科課程為主(如醫療保險學、保險精算學、保險統計學、醫院管理學、衛生經濟學、社會醫學與衛生事業管理等課程)，反映專業的交叉性學科特征。教學內容強調理論性和實務性相結合，突出多學科知識的融合性和應用性，體現醫療保險職業崗位對知識、能力和素質的基本要求;專業方向和跨學科選修課程可以根據學生的個性和興趣，實施多元化的課程設置以供學生自主選擇，達到擴充學生的理論知識視野和培養職業素養的目的，使學生更加明確醫療保險職業與崗位對知識、能力和素質的具體要求，為將來選擇就業，從事職業活動作好準備。

3.培養學生社會責任意識、綜合實踐能力和創新能力。

實踐教學是鞏固理論知識、培養學習興趣、培育職業精神、拓展實踐能力和創新能力的重要手段和基本途徑。醫療保險應用型人才培養的關鍵環節在于實踐教學，在制定培養方案時需要專門設置實踐教學內容，構建與理論課程體系相配套、相銜接的實踐教學體系，在實踐教學的過程中培養和提高學生的動手能力和創新能力。實踐教學體系由實驗課、實訓課、學科競賽、學生科研、畢業實習(論文設計)等多個環節構成，包括專業核心課程和專業方向課程開設的實驗課;涵蓋基礎醫學、臨床醫學、保險經營、醫療保險、社保管理、衛生監管、醫院管理與病案管理等課程內容的實訓課或短期實訓;以專題演講、程序設計、數學建模、市場營銷等形式組成的學科競賽內容以及由“三下鄉”、“挑戰杯”、大學生科研活動以及畢業實習與畢業論文指導等形式構成的社會實踐與專業綜合實踐活動。經過這些實踐教學活動，培養學生的社會責任意識、團隊精神、職業技能，達到“鞏固知識、訓練技能、激活創新、服務社會”的目的。

4.提升學生自主學習能力與問題分析解決能力。