車間工作總結范文

導語：如何才能寫好一篇車間工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業知識學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了10年的安全生產。

2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

三、生產、技術管理得到加強。

質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議 。

四、現場管理得到改善。

制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

總之，10年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面： 一、安全方面：

安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒

有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面：

因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：

1、交接班不協調。私自修改加工程序 ，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。

2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

3、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

三、質量方面：

四、現場管理方面：

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。

五、設備現場管理沒有完全到位。

由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備

隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。

六、培訓方面：

1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。

2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題：

1.自身管理水平欠缺，應繼續加強學習，提升自身素養，提高管理能力。

2.工作力度不夠大，工作細節沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。

3.安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規章制度，做好安全工作。

為切實抓好2011年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

1、繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。 全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。

進度，合理調配各工序生產任務。

篇2

支架車間是礦機公司主要生產車間，有員工40人，男員工33人，女員工7人，黨員7人。在公司黨行工的領導下，車間帶領全體員工克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的255架液壓支架的大修改造任務，完成產值1600余萬元，給公司的發展作出一定的貢獻?，F就全年的車間工作總結如下：

一、加強思想，建立健全分配制度

車間黨支部在公司黨委的統一布置下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，車間黨支部在黨風廉政建設中，車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。

車間在分配制度上，車間根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統一思想，搶抓機遇

車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育，增強法制和安全意識

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。

車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。

四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質

在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創造性。

五、存在的不足和急需改進的方面：

1、青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。

2、現場管理不到位，造成一定的浪費。由于ZFSB320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業區混亂，在作業時造成一定的浪費。

六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算：

1、 加大對青年員工的教育管理力度；

篇3

2012年是公司不同尋常的一年，雖然面臨“膠囊危機”、“上海事件”等不利局面，但在公司領導的正確領導下，全年共加班50天，圓滿完成公司下達的各項生產任務，產品質量穩定均衡，工藝技術改革，技術革新貫穿于整個生產過程，職工工作穩定，工作積極性和主動性提高；車間被評為“先進車間”。

二、主要工作情況

[生產任務完成情況]：圓滿完成公司下達的各項生產任務。全年共生產產量83.5567億片，比去年同期增長8.0117億片，增長率10.61%，產量達到歷史新高。雖然由于一些客觀原因，公司主要產品“散列通”全年產量比去年同期減少了40%左右，但公司其他重點產品大幅增加：曲馬多比去年同期增長116萬片，增長66%；美菲康（30mg）增長600余萬片，增長率62.6%；丹珠增長540余萬片，增長218%；洛芬待因增長了3000多萬片，增長率57.5%；芬尼康增長68.8%，交沙霉素增長107%，咳喘增長約9%。

工作上全方位綜合考慮協調安排生產，使設備、能源、人員達到有效的結合，避免各種浪費，在穩定生產的前提下，保證高效產出。重點做到銷售急需的產品創造最佳的條件，在保證質量的前提下，不辭辛苦，以最快的效率進行生產。針對增長幅度較大都是技術難度較大的緩控釋制劑以及一些含麻藥品，生產復雜，難度較大，質量要求高。車間從領導、職能人員、班組長到組員高度重視，及時生產，嚴把質量關，及時解決問題，及時包裝入庫，作為車間生產的工作重點來安排。

針對文明生產較薄弱、機器設備多，品種多、產量大的現狀，總結以往經驗，強化安全生產、文明生產和工藝、質量管理。并具體落實在：認真主持好班前班后會、質量事故分析會，督促小組成員認真執行各項規章制度，并通過逗硬的考核加以強化。通過不懈的努力，車間在完成生產任務的同時，設備清潔、維護保養、質量、安全都有較大的提高。全年各項考核（安全、質量、工藝技術、生產任務等）均圓滿完成。

[工藝技術、質量、設備工作]

1. 全年成品率達到99.046%，比去年同期增長0.016%。其中重點產品甘草片提高了0.34%，美菲康提高1.22%，阿咪康提高1.45%，交沙咪提高1.74%，睡好提高2.78%，洛芬待因提高3.41%，曲馬多提高5.13%。一次合格率達到99.52%。

2.積極配合公司技術部、研究所進行噴托維林氯化銨片、維生素EC片、那格列奈片、法莫替丁鈣鎂咀嚼片等新產品重點產品的研試、中試放大生產工作，均取得了較好的結果。配合研究所對地氯雷他定片、辛伐他汀片、匹伐他汀片、氯沙坦鉀片、頭孢呋辛酯分散片、奧美拉唑腸溶膠囊、左炔諾孕酮、頭孢呋辛酯、頭孢呋辛酯分散片、阿卡波糖片、阿托伐他汀鈣片、左氧氟沙星片、膠囊、煙酸特拉唑嗪片等產品的鋁塑包裝、試壓片、熱封等工作。配合涪陵制藥廠完成了丹七通脈片（試產及空白模擬劑）的試產。

3.經過工藝研究、摸索及設備調試，將多年未使用的高效包衣機投入使用。第一階段為糖衣片的試產，第二階段為薄膜衣的試產，均達到了預期效果。目前洛芬待因的包衣就可以在350上生產，迅速擴大了產能。

4 .完成了呋喃妥因腸溶片、曲馬多的工藝攻關，大幅提高了產量和生產效率，降低了生產成本。特別是完成由于鄰苯二甲酸酯塑化劑影響的部分產品的工藝技術攻關，避免了質量隱患及停產。迅速反應，積極配合公司完成對問題膠囊產品的處理，車間實現了正常生產。

5.進行保健食品車間的軟硬件的改造工作，對地坪墻面進行了修繕，修訂了保健食品的工藝規程及相關的操作規程，順利完成了保健食品車間的到期認證。

6 .完成了車間100多個產品的工藝規程的修訂工作。

7. 利用生產間隙對全車間的生產設備進行分批、系統的維護保養，同時對一些老化的管道系統進行相應的維護和更換。對泡罩機、塑料瓶線進行迅速的安裝調試，順利投產。重點研究65沖壓片機用于洛芬待因雙層片的壓片，大幅提高產能、成品率，質量穩定水平也大幅提高。同時，在洛芬待因無生產任務時，實踐用65沖壓片機進行撲爾敏、病毒靈、維生素類產品的生產，均取得了良好的效果，質量穩定，產能和效率都得到了極大的提高。通過購置新的霧化噴嘴，迅速擴大了350包衣機的使用效能。

 [安全工作]

在公司安全處的指導和支持下，堅決落實安全工作的具體實施工作。車間有較多的粉塵、乙醇等危險品以及機械設備較多，具有較大安全管理難度。車間堅持組織班組進行培訓教育，提出問題，整改安全隱患，讓職工知道安全工作的重要性，不盲目、野蠻操作，將安全操作的意識落實到個人，保證安全生產。全年未出現安全責任事故。

[黨支部及工會工作]

積極貫徹公司黨委的號召，積極了解職工思想動態，配合車間行政，搞好生產工作。每月堅持進行組織生活，積極進行討論，進行發展入黨積極分子，號召黨員同志發揮先鋒模范帶頭作用，積極發動黨員參與公司處理膠囊的義務勞動。車間全年良好的生產、技術、質量工作，長期加班延時工作無怨言與黨員同志的先鋒模范作用及主人翁精神是分不開的。

篇4

時間一晃而過，轉眼間三個月的試用期已過。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在正值收獲的季節，我榮幸的踏進了一個欣欣向榮，朝氣蓬勃的企業—xxx有限公司。感謝公司領導給予我這個機遇，延伸了我繼續展翅的夢想。

在這三個月的時間里，園區領導、固廢公司領導和同事們給予了我足夠的支持和幫助，使我充分感受到了公司“海納百川”的胸襟和“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了公司員工的執著和堅定。

在經理和總工的安排下先后到固廢公司各個車間實習，分別與各個車間主任認識并了解熟悉各車間運行和技術情況。我實習的過程基本也是按照朱工介紹的做的。先是在固廢焚燒車間醫廢車間，物化車間實習三個車間實習，后來根據安排又去了填埋場掛職實習。

下面就我在這三個月實習當中看到的現象引發出的幾點個人感觸，結合個人體會談談一些看法，并且引出幾點建議，如果有不妥之處敬請領導指正和批評。

感觸一，態度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個員工在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能出錯，一定要檢查自己的工作成果，以確保工作成果萬無一失。

感觸二，工作時要勤于思考，善于總結；勤能補拙，要勤于學習。工作之余經?？偨Y經驗教訓，改善工作方式和方法，減少單位工作工時，不斷提高工作效率。要通過不斷的學習來豐富自己的專業知識和專業技能，完善自我，盡職盡責于工作。

感觸三，安全生產決定一切。俗話說：“沒有安全就沒有一切”。嚴酷的生產現實給了我們刻骨的教訓：要實現安全生產，必須落實消防制度和監管制度；加強消防教育，進行消防演練。

這段時間，我到固廢公司各個車間巡視多次，還是發現了幾點問題，下面分別就這些問題發表一下個人觀點。

NO.1，固廢焚燒車間西北角我公司一個油庫（先不管它是什么燃料油）缺少安全措施，一旦發生險情后果很嚴重。此處建議防范措施如下：（1）增加一個消防沙池，里面滿消防沙；（2）增加一個專用消防器材箱：里面添置消防鐵锨和干粉滅火器火災干冰滅火器。（3）增加一個消防栓，用來保護這一區域的安全。

NO.2，物化車間東墻外墻根處有一些空玻璃瓶或者是塑料桶，里面或多或少都有一些殘存的廢液，一旦有破碎很容易放出揮發性氣體或者是有毒氣體，也有可能與周圍的其它物質發生氧化反應產生火災；另外此處還有廢舊塑料桶，往北是醫廢車間的服裝廠的一些下腳料等可燃物，一旦發生火災波及到的范圍就被擴大，后果很嚴重。

建議改進措施如下：（1）將空置的廢玻璃瓶和塑料桶立即清除或者搬運到安全地方處置；（2）此處添加消防沙池（建成后一定存滿消防沙）；（3）增加一個消防栓，一是保護物化和醫廢車間的安全，二來對三角地的安全也能兼顧到；（4）焚燒車間料坑積水太多，應該及時外排，依次來保證危廢的熱值不因水分過多而降低；料坑內的積水送入物化車間處理，合格后外排；（5）在料坑增添攝像頭和自動噴淋滅火裝置，最關鍵的一點就是應該經常檢查，以免出現險情消防噴淋系統不能發揮其作用。

NO.3，固廢車間煙囪爬梯，固廢車間外墻爬梯扶手，醫廢車間煙囪爬梯和避雷器等三處腐蝕嚴重。建議措施：（1）公司趕緊安排除銹（一定要除銹徹底），涂刷防銹底漆和面漆，在施工當中加強監管施工質量。（2）此工作也可以外包，找外邊施工單位完成（在施工過程中一定要注意高空作業防范措施一定要到位，每次等高作業前一定驗檢查保險繩，安全帶是否結實牢靠，反之嚴禁高空作業），注意高空作業安全問題即可。

NO.4，安全巡檢制度的問題。更改單人巡檢為單組雙人巡檢，鑒于我們公司性質比較特殊，車間現場一旦出現泄漏情況，特別是廢氣泄漏（萬一我們的報警系統不靈敏或者失去作用）時一人去處理很危險，如果處理不當后果很嚴重。建議改進措施：各車間晚班員工在巡檢時一定要兩人一組出行，既可以互相監督又可以遇到緊急情況及時分工處理，把對人身安全的隱患降到最低，安全隱患消滅在萌芽狀態。這樣遇到緊急情況時一個人及時上報主控室和各級領導，請求外援；另外一人按照事先制定的施工緊急預案展開搶救（如果是電器出現問題，一定要注意自身安全）。

下面就生產過程中的狀況談幾點改善和新項目開發建議。

建議一，對物化車間噪音大異味大的狀況進行改善。在10月下旬我們和項目部的同事一起在物化車間做乳化液中試，往反應釜內打乳化液時，發現打料泵噪聲很大，整個車間異味也很重。中試后我和Z工談起這個問題，都覺得對人體造成的危害太大，Z工說目前公司也正在考慮這個問題。

針對該車間的現狀，建議措施：（1）打料泵噪音處理辦法：改成負壓吸料（具體就是在東墻外安裝一套真空系統），這樣車間噪音基本上就沒有了，一來有利于工人身心健康；二來也減少有異味氣體的散發。（2）車間房頂多設置幾個通風帽，來減輕目前物化車間以為過重的狀況。

建議二，對化驗器皿定期校正及對化驗員工定期培訓考核?；炣囬g儀器必須定期校正，一是自檢，二是送外圍鑒定或者校正，以此來保證我們的數據的科學性，可靠性，準確性。外送化驗單一定要三級檢查，確認無誤方可外送或者外報，。在有限的時間內根據生產實際情況，在化驗室主任的帶領下，堅持有計劃，合理安排員工外出學習或者內部培訓，依次確保分析數據準確，正確指導生產車間的技術工作，同時為我們固廢公司的領導層提供嚴謹科學準確有效的數據平臺，從而為生產經營及開發提供策略上的數據保障，更好地運作整個固廢公司，確保萬無一失。

建議三，有效利用生產余熱進行再生產，以產出更多剩余價值，提高公司生產利潤。目前LX固廢公司的余熱利用方案：（1）冬天職工取暖，已經充分利用（2）在春夏秋三季，余熱利用方案可以適當增加上幾個低耗能的化工項目，把富余的熱能充分利用起來，為xtd增加一部分效益。推薦化工項目就是單甘酯和橡膠增A，工業級的。以上項目技術成熟，在同行業之間屬于技術最前沿的，無三廢，收率高，所用原材料都是來自動物油脂或植物油脂，對人身不會造成任何傷害。此方案也可以為ZP余熱提供出路。

建議四，建議加大高層領導推動和督導有關制度和各項決議落實進展情況，確保公司的每一項制度能及時的傳達到基層每位員工。

在這三個月里完成的工作，主要有以下幾方面內容：

（1）XXXX年X月參加物化車間異味攻關小組，異味消除治理基礎方案已經交付前任領導朱工；

（2）完成集團公司項目部L總安排的工作，ZP項目余熱利用方案和消防安全方案，在XXXX年XX月XX日已經交付劉總；

（3）XXXX年X月在填埋車間，工作重點是捏合機系統改造，作為年前公司交給的工作任務。經過多次咨詢以前試車的同事，以及翻閱大量的資料，在化驗室又做了大量試驗，結合自己以前的有關工作經驗，捏合機系統改造儲備方案也已完成，填埋車間領導已經審閱，等天氣適宜就會同有關部門進入下一段的改造工作。

下一步的工作計劃：

（1）協助上級領導完成公司交付的工作；

（2）緊跟公司前進步伐，不斷學習公司精神和規章制度，完成公司交付的其他臨時性工作；

（3）編寫捏合機試車準備方案和試車方案；

（4）整理礦物油再生技術性資料；

（5）整理行業前沿技術資料，為公司有關部門提供提第一手資料，以供領導和同事參考。

在這三月的工作生活中我感觸很多，明白很多道理，學到咱們公司的很多企業文化，接觸到很多新儀器設備，真是開闊了眼界豐富了視野。

篇5

一、工資制度方面：

著力于全面體現保全工作績效，1實現保全工績效工資改革：結合以前編織三車間生產不連續的特殊現狀。調動保全提高工作質量的積極性，本年度3月份起開始對保全工工資計算方法進行大幅度創新性調整，突出產量考核和質量、日常表示考核，3月底開始形成實施方案，4月份付諸實施，效果十分理想，根據工作績效使工資收入適當拉開差異，有效的調動了保全工作積極性。

實現浮動收入措施：3月份，2落實工作考核。以公司“操作能手”新方法實施為契機，將各班組當月質量、設備頤養、日常表示納入考核，根據三項積分確定獎金情況，有效的提高了員工參與質量管理、設備頤養的積極性，員工工作質量有很大提升。

各崗位、各種緯密地毯按比例升降，3拿出了新的工資分配草案：實現與產值分配對接。新方法更加合理，節后實施。

員工流動性創歷年最低。4勝利完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊伍穩定。

從3月份-5月份起對地毯件件稱重，二、利息控制方面：配合公司利息控制需要?？刂平q高，5月底起以此為依據調低絨紗單耗，有效降低了本錢；9月份再次進行摸底調查后，保證毯面質量的前提下，再次降低絨高0.1mm經實施至今效果明顯。

三、員工培訓方面：

新規程更加突出重點、難點和可操作性，1全面更新各崗位操作規程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓簡明教材》織機平安操作簡明規程》紗板工平安操作規程》絡筒機平安操作規程》阿克明整經機操作規程》砂輪機平安操作規程》6個操作規程。且內容更加全面、詳實，為今后的員工培訓提供了很好的教材，為員工規范操作提供了依據。

促進提高員工總體素質：3-7月份，2全面開展崗位技能競賽。車間制訂了詳細、系統的崗位技能競賽計劃，分別對保全、主操作、紗板、紗架、修補、絡筒車間6個崗位進行了6次勞動技能競賽，競賽活動更加突出實用性，考核結果公布，并對效果突出者實施了激勵。

四、設備管理方面

為培養保全快速入門提供了良好、簡明的教材。1編寫完成《實習保全快速入門手冊》內容涉及實習保全須知、保全工素質及技能要求、實習保全快速入門訣竅、新手如何盡快進入工作狀態、保全最致命的問題等6項內容。

減輕了保全工作負擔，2完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設備損耗。提高了產品質量和生產效率。

運線上機勞動強度大的問題，3制作完成升降機：針對目前車間女工多。結合阿克明紗架特點及紗架后空間位置，經過近半個月時間，利用臨時廢棄的電葫蘆及廢料，自主設計制作可移動電動升降機一臺，此升降機一次最多可提升紗線500kg最高提升高度2.3米，可在車間所有織機上移動使用，經試用，該升降機升降快捷、平穩，平安性高，操作簡便，大大降低了工人勞動強度，員工普遍反映使用效果良好。

五、攻堅治理荷葉邊：產品質量方面：鞏固以往產品毯面質量的前提下。

5月份根據治理經驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制方法》地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀；①3月份入手攻堅解決廢品地毯荷葉邊問題。

著手攻堅解決半成品荷葉邊問題，②9月份在之前治理廢品荷葉邊的基礎上。經過近兩個月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下，治理荷葉邊問題取得突破性進展。

六、和對設備裝置護欄、堅持檢測平安探頭等措施，平安生產方面：通過堅持不時的平安教育。編三車間本年度沒有發生大的平安事故。

七、2011年重點工作計劃：

篇6

2005年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下，在車間全體員工的共同努力下，工程設備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說2005年是忙碌的一年，是充實的一年。為更好地總結2005年本車間的工作情況，認真安排好2006年車間的工作，現將本年度的工作向廠領導做簡要匯報。

第一部分：2005年工作回顧

一、科學組織檢修生產，做好設備預防性檢修

1、使運行設備處于受控狀態

①建立健全設備巡檢管理制度。雖然規定了巡檢路線、內容、周期，但是對于巡檢人員來說難于把握，容易走馬觀花。針對這些問題，組織專業技術人員，根據本車間承修的設備近10天內發生的故障，河發生故障的次數，安排本次巡檢的重點，從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了設備的故障率，這一方法在鉆機上表現得十分明顯。

②建立監督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領檢修班長下坑復檢巡檢后的設備，督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時性，并納入績效考核與獎金掛鉤，從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現象。

2、建立搶修互動協作的組織方法

由于我車間承修的設備機型復雜種類多，有24種機型，設備出現臨時故障，需組織人員搶修，經常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實施了搶修互動協作管理辦法，一旦出現搶修人力不足時，由其他班組相關崗位抽調技術力量和生產骨干進行補充，組織成臨時搶修班組，這樣可縮短搶修時間，提高檢修速度，對保證生產系統穩定運行起到積極作用。19#鉆機下午4點多發生“支胳膊”將發動機缸體支出兩個洞，臨時調用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發動機，清洗配件準備組裝，同時組織配件；各工種積極配合；當晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設備實動。當天鉆機班組的活比較多，人員比較勞累，同時當晚還有搶修25#鉆機上支重輪、引導輪和履帶鏈條并組裝到主機上的繁重任務，在人員不足的情況下，根據當天各班組的任務多少，臨時組成搶修小組，圓滿地完成了任務。本年度還進行了694#小鎬的搶修，和416#推土機的搶修工作，在這兩臺設備的搶修中，不僅臨時成立了搶修小組，而且還打破了南北區的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。

二、科學合理投入，確保經營指標的完成

1、使檢修設備處于計劃狀態

設備檢修的計劃性是保證生產運行的條件，因此我們圍繞設備檢修計劃性開展工作，取得了一定成效。2005年6月份對D375推土機412#的左右制動離合器進行拆檢時，發現異常狀況后，積極和小松公司聯系檢修和咨詢相關技術知識后，及時組織技術人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機進行了檢查，排出了其余5臺設備的檢修順序和檢修時間，并及時定購檢修所需的配件，有效地降低了設備的檢修費用近18萬多元（412#檢修費用12萬多元，其余5臺檢修費用在7~9萬元之間）；同時為2006年廠商索賠提供充分理由和依據，不僅D375推土機這樣，其他設備在檢修時也作系統考慮，對每個系統的檢修都有一個大概預定的時間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時保證了生產所需的設備。

2、在備件管理上精心準備，在成本管理上認真謀劃

工程車間設備類型雜，有24種機型，并且大部分設備都是進口的，配件價格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態跟蹤，隨時了解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存，積極進行零備件供應的預測性分析，總結備件消耗規律，在實際工作中常常要預測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經?；ネㄇ闆r，認真研究各種設備的配件使用周期和故障周期，還要根據歷年備件的消耗情況及機械磨損規律，準確預測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產，有效地減少了設備待件時間，同時還杜絕了不良庫存。

3、細化成本指標，做好日耗工作

車間根據設備的狀況，對實際維修費用情況的分析與預測，現在，在費用的管理中，我們主要進行日統計、月統計、季分析。由于維修的不確定性，維修費用的發生是不均衡的，要優化費用支出問題，依此對設備維修費用進行合理的分配。保證在避免設備失修的前提下，維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費用。目前，主要的維修浪費是設備失修。這是由于設備檢查漏項，預測不準確或由于經費不足，拼設備而造成的設備失修現象，使本來較好的設備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設備性能與狀況惡化。在投入上每臺設備，不放過任何不合格件上車（包括修復的舊件），從而延長港設備的使用壽命。

三、在檢修質量管理上樹立兩種理念，用“6s”規范檢修工作

1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣；讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題，激發職工不斷超越和創新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環節，實現指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統計分析，只要一個故障一個月出現三次，車間就組織研究，分析故障產生的原因，從根本上把問題解決掉；杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風。

3、用“6s”促進檢修規范，干標準活、有序活。檢修現場必須文明施工，作業人員時刻都用習慣好、衛生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務的完成。

四、在安全管理上強化員工安全意識規范員工行為

安全管理上首先強化員工的安全意識；有什么樣的思想就會有什么樣的工作態度，而工作態度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產就是維護員工自己的利益；忽視企業安全，就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次；規范員工的工作行為。安全工作重在落實，安全的軟肋，就是只說不做。在檢修中進行巡視，發現員工不規范的地方及時予以糾正，并且說明理由，而不是硬性規定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修，車間領導都必須親臨現場指揮。

五、車間管理中存在的問題

總之，通過一年的努力工作，即取得了成績又存在現實問題。讓廠領導和業務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面：

1、技術水平參差不齊現象反應明顯，能干、有技術的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學技術也總是那些人員。技術水平還是一個制約車間發展的重大問題。

2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達不到法、理、情的水平，讓廠領導很不高興。

3、檢修業務重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。

4、“三項”衛生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業衛生不十分突出。

六、2006年的工作思路

2006年生產任務再次增加，車間承修設備也在不斷增多，預計承修設備可達76臺設備，工作量會相當大，面對這些實際問題有以下幾方面思路：

一、掌握設備故障周期發生，保證各類設備完好運行。D375－A推土機9臺，發動機、履帶、變速箱將要出故障周期，834B有5臺傳動部分和轉動部分及發動機也相繼發生大故障。980G出保，SKT鉆機二臺履帶、空壓機、大架子將要發生故障。

二、科學分配經營指標，確保設備使用壽命延長，對老設備進行整理，有些總承部件必須更換，新設備做好備件工作，細化日耗，在成本管理要有計劃，有預算的使用費用。

三、保證安全生產的實現、點多、面寬、戰線長的實際問題還是存在。散兵檢修是正常事，確定負責人、主修工安全責任制，大事故車間領導指揮處理制度，強化青年工人設備安全性能教育，做好安全工作。

篇7

時間過的真快，轉眼****年即將結束，目前公司產業結構進行調整，管理制度不斷完善，各崗位人員不斷增加，裝配車間的各項工作也接近了尾聲，但車間任務完成情況很不理想，回顧這一年來裝配車間各方面工作開展情況，深感內疚和歉意，現將本年度工作情況、工作缺點等內容匯報如下：

1、完成任務情況：

截止11月底完成工業總產值****萬元左右，根據公司經營目標計劃年產****萬產值還差的很多，這充分說明我們各方面工作還是存在問題的，應該引起深刻的反思。

2、人員狀況：

按目前我們所干的產品，最大的問題就是缺少有能力的電焊工，隨著我們產品的不斷轉型，也深深暴露出我們的人力資源短缺，真正素質跟不上，看起來人很多，但真正能拿起來活的人不多，要想短期解決該問題，可能無法實現，要經過半年乃至更長的一段時間。

3、設備動態及文明生產：

在經過的這一年看來，雖說公司給我們增加了不少新的設備，可真正在生產過程中的問題的確太多太多，有些新設備根本就無法使用，有望公司加緊給予解決，再一個我們的員工使用中不加以愛護，這也是一個不爭的事實，因此造成設備維修、保養工作量很大，這是我們今后急需解決的問題。

4、產品質量：

我們所生產的產品質量出現這樣那樣的問題還確實不少，焊接質量提不高，鉚工裝配時的不嚴謹等等，造成產品制造的速度緩慢，大面積的返修和返工，要經常給我們的員工牢固樹立質量第一的思想，嚴格按圖紙、工藝要求干活，不能蠻干、胡干，有問題及時找有關部門解決，包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫，這些都是我們自身應該解決的問題。

5、車間與其它單位的協作問題：

這也是影響產品進度的一個因素，生產中只注重自身工序、進度，忽視全方位協作的銜接，造成怠工，原進度與質量都沒有得到保證和實現。

6、明年的工作計劃：

篇8

隨著知識經濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環節之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止2007年11月，根據計劃，針對現行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。培訓人數、課時及內容如下：

1、內培情況

培訓內容

培訓人數

課 時

微機監控、保護系統

運行人員58名

40

整流系統

運行人員58名

30

電工技能

維護人員15名

20

安全規程、電工理論

全體人員

40

循環水（空壓機）操作及維護

綜合人員

10

2、外培情況

培訓內容

培訓人數

課 時

油化驗分析

2人

15天

空壓機

2人

15天

綜合自動化

2人

10天

完成主要工作及成績：

開展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線，班員在班長的帶領下，搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術考核等活動，激發職工參與學習的興趣，通過彼此間的交流，增長大家的知識，提高技術水平。車間則在此基礎上，注重全面安全教育與崗前教育相結合，個人技術素質與崗位實際要求相結合，采取集中授課培訓為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考核，制定相應的激勵和獎勵措施，將考核成績與班組獎金、評先爭優資格掛鉤，在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的職教活動，以此來調動職工鉆研業務的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網絡，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內培工作的同時，也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往湖北省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓，通過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高，并能將所學知識靈活應用到實踐中。2007年6月，車間及時發現并成功消除了4＃整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時，在技術創新意識上也有了質的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五小”成果一等獎；職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所采納，多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車間實現連續安運1427天的好成績。

技術培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業務外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織人員學習公司下發的有關文件，并開展各項討論，要求學員寫出心得體會，以此充分調動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性，提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己

的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。

存在的不足和明年的計劃：

1、業務骨干忙于工作，缺少深造機會；

2、員工的專業分散，內培工作需加快步伐；

3、車間工作量大、技術面廣，要求技術人員掌握的專業知識跨度大且人員少，經費有限，在很大程度上影響了外培工作的開展；

篇9

在過去的一年中，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮斗，也經過了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來的工作做一下認真總結，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：

一、工作態度、思想工作

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成車間下達的各項工作任務，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學習，牢固自己的工作技術。

二、電氣設備管理工作、工作領悟

今年我作為電工班長，對車間的電氣設備做好檢查、維護、保養工作，做好定期除塵，配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發現、早排除故障，保證電氣設備的正常運轉，出現問題及時修復，做好電氣配件整理工作，需要計劃提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最后兩個月的時間已經把電氣設備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作，保證車間的電氣設備正常運行。

每個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作，也要有對發生故障隨機應變的能力，完成領導給與的各項任務，由于自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發揮到最大的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得最大的效益，這樣我做的，以及收獲的也能達到平衡，使我更加有動力、更有自信的工作。

和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務的前提，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個人的事，也是一種工作任務，我會履行我的義務，鍛煉培養自己的交際能力。

三、回顧過去、展望未來

篇10

一、工作和學習

進入車間工作的這段時間，我被領導安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經工作了數年了，可以說對車間是很熟悉的，我能被師傅帶領，也是我的幸運，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎么工作，如何組裝，如何使用機器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考核我看得怎么樣，有什么收獲，我的回答也是讓師傅比較滿意，于是便開始上手讓我學習操作，我們的工作是半機器類型的，人和機器一起完成產品的組裝工作，組裝完畢后有檢驗的同事去確定是否組裝合格，能進入流通的渠道上架銷售。

在剛開始的時候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎么做，熟悉怎么組裝是快速有效的，我把流程記在腦海里，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達標的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導了，我算是獨立可以自己工作了。

二、不足和改進