路政上半年工作總結范文

導語：如何才能寫好一篇路政上半年工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

 元至六月份，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規范交通行政執法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階?，F將上半年工作總結如下：

 一、基本情況

 大隊現有路政人員11名，其中黨員4名，女職工2名，路政執法車輛1輛，管轄著國道109線k2370+000m～k2610+000m計240公里的二級公路，并受縣交通和建設局委托管理縣級公路10公里，共計250公里。

 二、貫徹落實科學發展觀，全面做好支部工作

 上半年，我們按照總段黨委的部署和要求，認真開展“學習實踐科學發展觀，爭當星級路政員”主題活動，緊密結合大隊實際，制定支部學習實踐活動方案和學習計劃，明確目標要求和方法步驟，在學習過程中采取形式多樣的學習方法，不斷增強黨員干部的學習興趣，提高大家的學習積極性，切實轉變工作作風，牢固樹立全心全意為人民服務的服務意識，從思想上、行動上貼近群眾；加強黨的組織建設，做好入黨積極分子的教育、發展工作，積極培養優秀青年入黨，經考察推薦，5月13日，2名入黨積極分子在支部會議上通過擬吸收為預備黨員，正在等待總段黨委批復；繼續推行民主管理，推行事務公開，堅持每周召開隊務會，上半年，召開隊務會議18次，公開事務8期；充分發揚民主集中制，接受合理化建議5條。

 三、路政管理工作取得一定成績

 （一）規范交通行政執法行為

 上半年，我們以“規范交通行政執法年”活動為契機，嚴格執行交通運輸部《交通行政執法風紀等5個規范》，將《規范》的各項要求量化為具體的執法標準，進一步完善落實執法責任制，明確執法崗位和執法責任，嚴格規范路政執法行為，按照要求依法行政，依照法定權限和法定程序正確行使職權。把工作實際與《規范》相結合，針對執法中存在的問題，認真進行自查自糾，有效地強化了執法意識，提高了執法水平。加強學習和培訓，使路政人員的理論水平和執法水平有了很大程度的提高，大力推行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，路政執法人員的儀容風紀、工作作風進一步規范，規范化建設的成效通過執法人員日常的一言一行得充分體現。

（二）加強教育，注重執法隊伍建設

 為了提高路政隊伍執法水平，組織路政人員繼續學習《公路法》、《行政許可法》以及路政管理相關法律法規，同時，在支隊組織下安排路政人員到海東地區交流學習。通過加強法律法規的教育學習活動，全體執法人員樹立了法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，樹立了良好的執法形象。上半年，根據公路局和總段的要求，我們積極開展了以“打基礎，苦練基礎，苦練基本功”為主題的路政執法崗位百日練兵活動，按照活動要求制定了“路政執法崗位百日練兵”時間表，堅持每天上午進行90分鐘的隊列風紀訓練。路政人員將“路政崗位百日練兵應知應會知識”制作成小冊子，以自學和集中學習相結合的方式進行了學習；5月份，按照“路政執法百日崗位練兵”的要求，大隊對路政執法人員進行了一次摸底考試；6月初，聘請縣武警中隊戰士擔任教官，與茶卡路政大隊路政人員一起在進行了為期一周的隊列風紀集中訓練；6月9 日，大隊全體路政人員參加了總段路政隊列風紀考核和百日練兵應知應會考試。

 （三）嚴格依法行政，維護公路路產

 4月初，針對轄區內沿線個體工商戶違法設立非公路標牌，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對亂停車輛占道的司機和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了司機和群眾的認可。此次活動，共清理非公路標志牌4塊，暫扣洗車設備3臺，與公路沿線個體工商戶簽訂了《公路沿線環境衛生管理合同書》19份；7月初，對所轄路段140㎡墻體宣傳 標語進行了刷新，通過治理，進一步增強了沿線群眾愛路護路意識，沿線環境衛生狀況明顯改觀。

 嚴格控制公路兩側建筑控制區，維護路產路權不受侵犯。 5月份，西旺礦業公司因維修管道，未經許可在建筑控制區內進行開挖，路政人員依法責令該企業將建筑控制區恢復原狀。嚴格審批許可事項，加強許可后的監管力度，使許可項目的實施規范有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發現一起，查處一起，上半年，大隊人均上路巡查天數116天，共查處毀路損路案件6起，超限運輸165起，案件查處率、結案率、索賠率均達到100％，執法過錯率保持為零。截止6月30日，我大隊共收取賠補償費及占利用費128180元。

（四）突出重點，確保治超工作取得實效

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極到廠礦企業進行宣傳，并與運輸業主簽訂《規范裝載合同書》33份，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法規處通知，對超寬超高的大型設備運輸車輛采取有效的防護措施進行護送，途中路政人員不斷提醒過往車輛和行人注意避讓，安全將大型設備護送到目的地。

（五）強化管理，熱情服務

 深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。1月份，車號為寧c88652的重型半掛車輛，在g109線k2411+500m處因天氣寒冷，油箱結凍而無法行駛，車上人員又凍又餓，大隊人員巡查時得知情況，積極聯系施救車輛，并給司乘人員送去食物。5月份，大隊接到報案，車牌號為藏ja2266的東風半掛車在國道109線k2507+110米處由于下雨路滑，駕駛不當，發生車輛肇事，車輛橫在公路中間，阻礙了交通，路政人員與交警配合，聯系吊車，及時清除障礙，保障了過往車輛的安全通行和道路的暢通。

 完善內部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面，每月對路政人員進行考核，形成爭當星級路政員的良好氛圍；完善監督辦法，接受社會監督，聘請了縣交通和建設局副局長等四名同志作為行風監督員，將廉政建設同行業文明緊密聯系起來，以監督路政人員的執法行為。

 四、繼續加強內業管理，做好基礎管理工作

 進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。6月份，對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創建規范化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便于日后查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。

 規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專戶儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。

 加強宣傳信息報道工作。上半年，書寫各類簡訊26篇，共刊出《工作信息簡報》16期，黑板報4期，投稿被《青海公路信息》、《格爾木公路》、青海省交通廳網站及格爾木網站采用14篇。

 五、精神文明建設穩步推進

 上半年，我們以學習實踐科學發展觀為主線，深入開展“學先進、樹新風、創一流”活動，響應交通廳《關于建立高原千里文明通道長效機制的若干意見》，認真抓好落實，做到文明執法、文明管理，提升了社會的滿意度，切實鞏固和拓展高原千里文明通道的建設成果;繼續密切與公路段相互協作，3月中旬，由于地區氣溫回升，積雪融化，路政人員在巡查中發現g109線k2404+175m處所修便道涵管堵塞，洪水大量漫過砂石路面，便道隨時都有被沖毀的危險，立即聯系廠礦企業，拉運礦料96m3，與公路段職工一起裝運石塊，編織石籠，對沖刷嚴重地段進行修補，并設立警示標志牌，確保了道路暢通；三月中旬和段職工一起為縣義務植樹800余株，樹立了單位良好“窗口”形象；加強軍民共建活動，共樹社會文明新風的良好氛圍，使軍民共建高原千里文明線活動內容充實，形式多樣，軍民、民族團結不斷得到鞏固和發展。

 工會組織關心職工生活： 3月份，為紀念“三八”國際勞動婦女節99周年，為女職工發放了節日紀念品; 農歷端午節為職工發放“親情粽子”；建立職工生日檔案，為職工發放生日禮物。五一前夕與公路段共同舉辦“慶五一”職工文體活動，活躍了職工的業余文化生活，增強廣大職工積極投身公路管理事業的信心;5月11日下午，組織職工觀看影片《5.12汶川不相信眼淚》，緬懷汶川地震一周年。6月份，認真做好省公路局關于促使待業青年掌握技能，舉辦機械駕駛專業技能培訓班和電焊專業培訓班的有關事宜，對前來問詢的老職工和待業青年做了認真詳細的解答，穩定了待業青年的思想情緒，維護了單位內部穩定，上半年共接待來訪人員18人／10次。

 開展“送溫暖、獻愛心”活動: 積極開展“送溫暖、獻愛心”活動，上半年，為“博愛一日捐”捐款130元；為縣殘聯捐款360元；為患病職工馬蘭芳捐款1100元；為患病職工趙繼錄捐款1400元，體現了大隊 人員助人為樂的優秀品質。

 一如既往地關心一線養護職工、退休職工和遺屬的生活，經常性走訪慰問，了解他們的情況，及時向總段匯報，使他們感受到組織的關懷與溫暖。4月底，大隊積極主動為患嚴重白內障的退休老職工楊岳成開具困難職工證明，使其得到免費手術治療，使老人倍感組織溫暖。

 六、堅持“以人為本，安全發展”的理念，繼續保持安全生產平穩態勢。

 根據上級《關于開展“道路交通安全綜合治理年”和“安全生產年”活動》文件的要求，及時成立領導小組，全面落實安全生產責任制度，組織職工學習安全生產法律法規。開展以“強化管理抓落實，提高意識重教育”為主題的“安康杯”競賽活動，把安全生產貫穿到工作的各個環節，時刻提醒職工加強自我安全防范意識和自我保護意識，有效遏制安全事故的發生。

 六月份，根據總段“安全生產月”活動實施方案，積極開展“安全生產月”活動，將安全生產落到實處。加強機駕人員責任意識，提高駕駛人員綜合素質，嚴格科學管理車輛、確保車輛良好的技術狀況；加大路政巡查與治理力度，在所轄路段深入開展矛盾糾紛排查調查和隱患治理安全工作大檢查，認真做好安全生產臺帳、記錄及檔案，制定了《路政大隊確保公路暢通應急預案》，公布了值班電話和值班人員名單。活動期間，與公路段一起懸掛安全生產橫幅3條，書寫安全生產宣傳標語50張，散發以《安全生產法》和《公路法》為主要內容的宣傳材料200余份，確保了道路的安全暢通，為創造平安和諧穩定的社會環境奠定堅實的基穿

 元至六月份，在全體路政人員的共同努力下，各項工作取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們要認真總結經驗，不斷促進各項工作的發展。

 七、下半年的工作目標和打算

 1、繼續深入學習落實科學發展觀活動。

 2、繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質。

 3、依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為。

 4、精神文明建設工作常抓不懈，以各種媒體、刊物、信息網為平臺，抓好對外宣傳工作，努力營造良好的社會輿論氛圍。

 5、加強上路巡查，積極做好雨季防汛工作，確保道路安全暢通。

篇2

一、高效服務疫情防控物資采購。為全力抓好疫情防控保障工作，采購科從1月27日（正月初三）起加大對政采云網上超市產品審核入庫頻次，疫情防控物資實行隨到隨審，由工作日每天1次改成2+N次商品審核上架。積極與行業監管部門溝通協調，按照“能緩則緩”原則，暫停我區政府采購活動，并及時做好與業主對接工作，對緊急項目實行全程在線完成，按照“不見面、少接觸”原則，避免人員集聚，做好疫情防控。指導各采購人合法、快速采購與疫情有關的貨物，并在貨物短缺的情況下，發揮供應商交流群幫采購人落實貨源，共解決貨源問題5起。

二、全面實行全流程 “云”交易。依托政采云平臺“制度+技術”優勢，一手抓防控，一手抓交易，3月1日起全面采用全流程電子化交易、不見面開標，實現了投標“不出門”、開標“不見面”。至今共完成電子招標10個，成交金額4907.6，節約率9.9%，有效地避免了人員聚集，也降低了交易各方的成本。大力推行“全省一張網”、在線詢價等方式實行網上交易，截止目前網上超市訂單數3893起，訂單金額6500.4萬元。

三、全力保障重大社會項目穩步推行。經財政局的要求，完成了加油、審計、印刷的增補招標工作，提供給采購人更多的服務供應商，在采購質量、價格、服務等方面為采購人帶給更簡單更快捷的服務，方便了各采購單位和供應商。電視臺搬遷項目中資金較大的項目以及富陽中學新建項目中辦公家具、學生課桌椅、電教設備等項目進中心集中采購，采購方都面時間緊急的壓力，采購科開辟綠色通道、時間倒排抓環節，保障項目順利實施。

四、嚴格管理網上超市及定點服務供應商。繼續通過政采云平臺對上架貨物實施價格監測，截止6月共對22家供應商作出暫停網上超市、誠信扣分等處罰，其中1家供應商被強制退出市場，在監測常態化的情勢下，違規率由第一期23.99%下降到目前的6.69%，監測效果明顯。采購科聯合區財政局、區紀委專項巡查組對集中采購定點服務的供應商進行集中檢查，通過供應商、采購人反饋的自查表，結合走訪采購人對定點服務的操作情況及供應商履約情況進行總結，下一步將對違規行為進行處理。

五、切實優化政府采購營商環境。針對人大代表李敏“兩會”所提的《政府鼓勵采購地方優質企業產品》的提案，采購科配合區財政局著力加大推廣力度，吸引優質企業入駐“政采云”，從而實現政府采購本土優質企業的優質產品。通過電話聯系，線上輔導各優質產品企業入駐“政采云”精品制造館、行業館、網上超市等政府采購渠道，加大政府采購地方優質企業品的力度，切實幫助企業拓展市場，打開銷路。截止目前，富陽浙江制造省內首臺（套）產品、省級出口名牌產品、老字號產品等優質企業已入駐“政采云”網上超市3家、精品制造館2家，意向入駐網上超市、精品制造館16家，富陽優質農產品企業已入駐“政采云”網上超市10家。

六、著力提高政采工作人員業務能力、廉潔思想。針對政府采購業務新、要求高，通過參加省、市財政部門統一培訓和自行組織學習培訓、座談交流、專題研討等形式有計劃地加大業務技能、法律知識和廉政教育等培訓力度，認真執行黨風廉政建設，強化對采購科工作人員廉潔自律的教育，管理和監督。

下半年，在繼續做好常規工作的前提下，注重政采人員業務能力的提升，提升服務，加大宣傳力度幾方面落實，打造政府采購陽光工程。

一、加大網上超市供應商管理力度。每月一次對網超供應商的上架貨物動態監測，并將違規行為進行處罰。下半年將加大監測力度，通過政采云每月增加1000個商品的成交記錄監，并聯合區財政局商討處罰措施。

篇3

路政股二0__年工作總結

半年來，路政股在上級和段領導的正確領導及全力支持下，根據分局《二0__年路政管理工作要點》和我段《關于做好20__年路政工作的幾點意見》的要求，路政股全體人員鼓足干勁，以“三個代表”的重要思想為指針，結合工作實際，著重抓好了以下六個方面的工作：

一、狠抓隊伍建設，努力建設一支高素質的路政隊伍

以“三項制度”改革的銳利武器，優化了路政隊伍結構。通過全區公開競聘路政股長，以及我段公開競聘路政員，我段路政隊伍有了很大改變，表現在路政員文化素質普遍提高，路政員3人都達高中(中專)以上文化程度，股長已參加黨校大專班學習，另2人已報考南方冶院法律大專班，通過競爭，增強了路政隊伍的緊迫感、使命感、責任感，尤其加強了自身的學習。

二、在“文明”和“服務”上做好文章

路政隊伍是公路行業的“窗口”，如何擦亮“窗口”，大家動了不少腦筋。全體路政員至始至終堅持“文明執法、熱情服務”的宗旨，在平時的工作中，不斷加強學習，不斷提高執法水平。如結合實際，對典型案例進行深入的分析。又如，半年來，路政人員從未發生與群眾的口角及沖突，做到罵不還口，耐心地對群眾進行說教，可謂不厭其煩。如在上三線10KM 350m處，由于當地一村民建房，限于交通條件，長期占道堆放建筑材料，路政人員多次找到該村民，幫其出主意，最后終于使其建筑材料另行堆放好，確保了該路段的安全暢通。

三、狠抓路政隊伍的執法水平

路政隊伍執法水平的高低，直接影響路政工作效率和路政隊伍形象，我段路政股經常開展“路政學南豐”的活動，還向其他兄弟段先進路政大隊學習、取經，加強了與公安、法院等部門的聯系，與經驗豐富的律師保持密切聯系，虛心向他們學習，通過揚長避短的學習，路政隊伍執法水平有了很大提高。

四、不斷強化管理手段

對重點、難點治理的路段，如圩鎮，聯合當地鄉鎮政府，以及城管、土地、公安等部門，進行重點治理，如五月份，路政股與黃埠鄉政府聯合行動，對黃埠圩鎮進行了一次全面徹底整治，并在道路兩旁建立綠化帶，有效根治了占路為市現象的發生。通過積極主動爭取地方政府和有關部門的支持配合，形成了多面出擊，綜合治理的工作格局。

五、管理范圍不斷拓展

半年來，共處理各種違章建筑342m2/處，亂堆亂放340m2/111處和損壞公路設施案件3起，挽回經濟損失0.6萬元，不僅維護了路產路權，與此同時，還協助各隊加強對路容路貌的整治工作，還協助油路工地處理其他事務，將路政管理輻射到公路建養的全過程。

六、樹公路良好形象，樹行業新風

我段路政股嚴格堅持依法辦事，按程序辦事，正確運用有關法律、法規，堅決制止公路“三亂”現象的發生。今年，開展了創市級“青年文明號”活動，向社會推出“有困難、找路政”的活動。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設，同時，對上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進行，通過文明執法，熱情服務，　文明樣板路建設，通過加強與群眾的緊密聯系，我段在社會上樹立了較好的形象，群眾都說：“上猶公路段真好，路政股真好！”

雖然我段路政股在上半年取得了一定成績，但也還存在一些問題：

1、路政股尚未統一著裝，有的未辦理行政執法證；

2、文明路段的保持與創建工作力度還不夠大；

3、執法力度不夠大；

4、加強自身學習不夠多。

針對以上存在的不足，路政股將采取相應的措施，努力克服自身的弱點，力爭建設一支作風過硬，戰斗力強，責任心強，素質高的路政隊伍，為公路建養保駕護航，為公路部門樹立良好形象，樹立行業新風。

篇4

一、上半年工作總結

（一）狠抓隊伍建設，完善內部管理。

我們認為“就工作抓工作是加法，抓班子隊伍建設是乘法”，我們突出做好“人”的工作，挖掘“人”的潛能。結合“機關作風建設年”活動，大力弘揚胡總書記提出的八個方面的作風，全面加強干部隊伍建設。制定了《**縣交通局稽查大隊關于開展“干部作風建設年”活動的實施方案》和《活動配檔表》，大隊全體人員按照要求和步驟認真做好12000字的學習筆記，寫好三篇心得體會。每個人深刻進行自我剖析，查找在作風建設方面存在的突出問題，寫出了書面材料，提出了整改方向。同時，嚴格進行軍事化訓練，規范演練查車指揮動作。

管理主要是靠制度。我們結合工作實際，修訂完善了36項規章制度。讓制度來規范行為，強化紀律。從細節進行管理，從點滴做起，從小事抓起，努力打造交通稽查鐵軍品牌。已初步形成了上下貫通，左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循，凡事有據可查，凡事有人負責，凡事有人監督”的運行機制，有力地促進了隊伍的作風和廉政建設。

我們堅持每周例會制度，每星期五大隊長帶領大家學習相關的法律法規、《道路運輸條例》、路檢路查匯編和上級文件，研究分析各個時段的重點工作，對執法中出現的新情況新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學習。同時加強思想政治教育，廉政教育警鐘常鳴。我們還通過各種渠道搜集對工作有指導意義或者對工作中出現的問題起答疑解惑作用的文章進行集中學習。比如我們通過學習《稽查注意事項》使稽查行為更加規范。通過這一系列的學習與交流，進一步提高稽查隊伍的業務水平、綜合執法素質。

規范化建設取得新跨越。今年我大隊搬入裝飾一新的新辦公樓，辦公條件得到極大的改善。又購買了一輛執法車，添置了復印機、打印機和數碼照相機等取證設備。已基本實現裝備精良化、辦公信息化、行動機械化、執法規范化。我們還注重多渠道多方式加強宣傳力度，全面提升交通稽查形象。上半年在《***報》、《***》、縣電視臺等媒體發表稿件6次。我大隊**同志在全縣“干部作風建設年”演講比賽中榮獲第三名的好成績。**還被評為全市交通系統“文明服務明星”，并在全市做典型發言。

（二）保持高壓態勢，全面履行稽查職責

今年上半年認真貫徹全省治超和聯合整治交通秩序工作電視會議精神，落實關于春季治超和聯合整治工作實施方案、集中封閉大檢查實施方案，全面履行稽查職責，嚴厲打擊車輛超限繞行、擅自改裝、偷逃交通規費等違法違章行為，進一步鞏固治理成果，維護良好的道路交通運輸市場秩序和交通規費征繳環境。

上半年，我們共出動執法人員4800余人次，檢查車輛108950輛，查處違章車輛511，其中：超限車210輛，卸貨1760噸，非法改裝車52輛，偷逃交通規費車輛56輛，其他違章車輛193輛。補征交通規費**元，罰款**元。

1、繼續打好治超持久戰。我們根據本地實際和違法違章車輛活動情況，嚴把國道和省道和其他重要路段，科學組織路面執法活動，始終保持路面檢查的高壓態勢，嚴查超限超載、非法改裝、無證營運等行為。

“五一”期間，大隊全體人員放棄節假日休息，堅守工作崗位。在確保治超工作力度不減的情況下，突出對客運車輛超員運輸、客車不按批準站點?？康冗`法行為的治理，為人民群眾營造良好的節日出行環境。

在工作中，所有執法人員嚴格按照有關法律法規開展執法活動，嚴格執行“五不準”和“十條禁令”要求，規范執法，文明執法，增強服務意識，樹立良好形象，正確處理好依法行政與文明執法的關系。

2、繼續加大交通規費稽查力度。交通規費是交通生存、發展的資金保障，依法繳費是車主、業戶的法定義務。我們依法加大力度征收各項規費，突出“三小”車輛的檢查。堵漏促收，始終保持對偷逃交通規費等違法行為的強大震懾力，進一步增強運輸業戶守法繳費的意識，營造良好的規費征繳環境。

二、存在的困難和問題。

1、多頭執法，執法擾民，執法效能低。公路局的路政大隊也在國省道查處超限。運輸業戶不易區分他們與交通稽查服裝和執法車的區別，常常把公路局路政大隊誤以為交通稽查，給我們的工作造成一些不必要的麻煩。

2、地方保護主義嚴重。我縣優化環境委員會規定，給齊河境內企業運送原料和貨物的車一律不暫不查、不扣、不罰。

三、下一步的工作思路和打算

一是繼續加強聯合執法力度，打好治超工作攻堅戰。堅持交通、公安聯合整治，不斷鞏固和擴大治超工作成果。在做好國省道干線公路違章車輛檢查的基礎上，逐步向縣鄉公路延伸，構成全方位、多層次的工作態勢。

二是提高依法行政能力?，F在運輸業戶對我們的執法也在研究，人民群眾依法保護自身合法權益的意識已經大大增強，我們要努力提高素質，堅持嚴格執法、文明執法，不斷提高執法水平和執法質量，避免行政復議、行政訴訟案件的發生。

篇5

年，我局以“加快發展，富民強縣”的目標為中心，實現了時間過半，任務過半，各項工作按年初計劃進展有序。

一、強化思想教育，加強作風建設

為了認真落實縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執行方案，并召開交通系統干部職工會議進行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進行大力弘揚理論聯系實際；大力弘揚求真務實，真抓實干；大力弘揚敢抓敢管敢負責的作風整頓教育活動，著力培養一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實縣委號文件與公路建設、為民辦實事結合起來；與隊伍建設和黨風廉政建設結合起來；與爭創市級文明標兵單位、原創：創人民滿意基層站所結合起來。通過學習教育，干部職工的思想更加開放，工作更加積極，為全年工作任務的落實打下了堅實的基礎。

二、公路建設穩步推進

上半年，全縣公路建設繼去年建設熱潮，穩步推進。

、銅湯高速公路開工前的各項準備工作在沿線鄉鎮的努力下，通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收，并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監理單位見面會”，青陽境內個標段月份相繼動工建設。

、農村公路繼續以“出口路、斷頭路、旅游路、經濟路”建設為突破口。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續建工程外，陵陽—南陽公路建設經過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強，進度加快，質量有所提高，進展順利。

上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設。通達工程楊田—朱備公里（路基寬米，路面寬米）四級油路建設工程。目前，兩條公路的建設正按計劃有序進行。

、通村公路建設全面啟動。今年是國家啟動中央車購稅（費）投資建設通村公路的第一年，為搶抓機遇，我局草擬并由縣政府簽發了全縣通村公路建設實施意見，意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設；二是抓好通中心村或聯結多個村，受益人口多的通村公路建設；三是抓好貧困山區的通村公路建設；四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經濟意義的通村公路建設。為此，上半年我們安排了條計公里的通村公路建設任務，并適時召開了涉及到通村公路建設的個鄉鎮分管領導和路管員會議，進行通村公路建設的布置和培訓，截止月底，啟動了條通村公路建設。

、認真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發放，在所有接養公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進行了清除。

、上半年還對全縣公路地質災害進行了全面的普查，制定了預防和搶修方案，特別在月日山洪暴發后，組織力量對水毀工程進行了摸底和搶修。

三、以人為本，規范行業管理

運輸市場管理工作又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的工作：

、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學習活動。為確保《行政許可法》和《道路運輸條例》從七月一日起正式實施。我局對涉及行政審批和行政許可的工作人員進行了前期培訓，觀看了有關錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”工作，對保留的項目做到簡化程序和環節，實行執法主體公示，執法程序公示，執法依據公示，執法監督公示，當事人權利公示，執法結果公示。同時，利用電臺、電視臺、標語等形式對《道條》進行廣泛宣傳，并在街上設置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關內容制成圖表和宣傳資料，向業主和群眾解釋、發放。取得了較好的效果。

、加強春運和“五一”黃金周的交通安全稽查。今年的春運和“五一”黃金周工作我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運車輛進行了全面的檢測和維修。由于措施得力，監管到位，春運和“五一”黃金周的交通安全工作達到了安全、暢通、有序、文明、優質、效益的目標。

、規范了農公班車的營運。今年月日起，根據上級規定，所有廂式農用車全部退出客運市場。為此，我們對不按規定時間退出的廂式農用車進行了查扣，對座位和頂棚架進行了集中拆除，消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。

、加強證照的發放和車輛的年審工作。為嚴格控制營運車輛的盲目發展，我們嚴格實行“先申請、后購車”制度，嚴把證照的發放和年審關，上半年共審驗汽車輛，小機輛。

、加大出租車管理力度。為使我縣出租車市場有序，今年我們出臺了《嚴格控制面的車從事營業性道路運輸的通知》，制止了面的車發展勢頭，緩解了面的車與班線車相互爭客的矛盾。

、加大規費征收力度，確保任務完成。上半年，我們克服涉農小機運管費、養路費停征的困難，稽征人員早出晚歸，加班加點，打破常規作息時間，出色地完成了上半年規費征收任務，共完成規費萬元，占任務的，其中運管費萬元，小機養路費萬元，客、貨附加費萬元。

、出色完成了“”重大交通保障任務。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執勤人員在沿線所有路口把守，按照預案，嚴格落實了責任制，確保了萬無一失，體現了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰斗的交通“鐵軍”隊伍。

四、安全生產工作態勢平穩

年初，在全縣交通工作會議上，我局就與系統各單位簽訂了安全生產管理目標責任書，明確責任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對水陸安全檢查次，每次發現事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。為確保水上安全，上半年舉辦了鄉鎮船舶安全管理培訓班，對分管水上交通安全的鄉鎮長和安全管理員進行了系統的培訓，增強了他們安全責任重于泰山的意識。

上半年，水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發生一起交通安全事故。

五、黨風廉政建設不斷加強

在做好農村公路建設、運輸市場的管理以及安全生產等工作的同時，黨風廉政建設毫不松懈，局領導班子參加了縣里舉辦的黨風廉政建設會議，并及時傳達到干部群眾，觀看了反面教材教育片，并從抓隊伍建設、紀律作風建設入手，將黨風廉政建設進行責任分解，從而保證了各項工作的順利開展。

六、存在問題

盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務，但也存在一些困難和問題。

一是農村公路建設普遍展開，任務繁重，但我局工程技術人員嚴重缺乏，雖然每個人身兼多職，還是難以兼顧。二是建設資金嚴重不足。國債、通達工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區小縣來說，大部分都是在機耕路上進行拓寬改造，路基工程任務繁重，何況全縣鄉鎮財政十分困難。盡管我局每年拿出小機養路費總額的以上資金投入到農村公路建設中，還是無法彌補之不足。三是鄉鎮政府承擔的征地拆遷、路基、小橋涵工程任務，難以落實到位，三桿權屬單位也因企業改制，資金困難，不能及時進行三桿遷移，這樣不僅影響了工程進度，原創：也增大了工程建設成本。四是交通工作任務十分繁重，導致干部職工精力疲憊，從而工作勁頭有所減弱，制度的管理、隊伍的建設也是嚴中有松。五是城區客運市場特別是出租車市場受到諸多因素的影響，無法管理到位。再加上執法著裝的清理，交通執法可謂困難重重。

七、下半年工作安排

、進一步加強黨風廉政建設，從抓隊伍建設，紀律作風建設入手，圍繞年初工作計劃，目標不變，力度不減，全力營造交通建設服務的硬軟環境。

、嚴格實行公路建設工程項目的“四制”，加大對施工單位的監督和管理，在保證質量的前提下，加快工程進度確保在建工程年內完工。

、認真做好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標，力爭年內全部動工。

、積極協調好銅湯高速公路建設中的各方關系，為高速的建設營造良好的施工環境。

、積極配合鐵道部第三勘察設計院對銅九鐵路過境青陽設站的勘察設計，力爭年內動工。

、根據國務院的指示精神，扎實開展治理超限、超載的整頓工作。

、持之以恒地抓好安全生產工作，確保全年安全生產無事故。

、克服困難，扎實工作，全面完成交通規費征收任務。

篇6

防汛上半年工作總結范文一

20xx年，我局的防汛工作在上級相關部門和區防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務?，F將防汛工作情況總結如下：

一、主要做法及特點

(一)加強組織領導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領導小組，并下設防汛工作領導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領導。根據上級做好防汛工作的要求，結合交通運輸行業的實際，擬制下發了《成都市新都區交通運輸局關于做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。

(二)加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20xx條、編織袋20xx條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發電機2臺等物資器材，并組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。

選調了240人，組建了5支搶險隊伍。并在9月5日，假想我區天降暴雨，路政人員雨中巡查發現“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現象，對大橋橋臺構成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協調組織能力。

(三)開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領導帶隊組織局安全監督科、交管所、執法大隊、公路所等相關人員對全區的道路交通、客運企業、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發現新新路、成環路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側第4、5塊橋板出現較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現澆換板，消除隱患。

安排道路養護單位對管養的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉運淤塞物380.2m3;對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉運淤積物12m3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽(排)水設備的良好運行。

(四)加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯合區安監局對青白江大橋施工項目部及施工現場進行了檢查，發現施工現場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。

加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發現并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側擋土墻25米(高2.5米，寬0.9米)。

(五)集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“7.9”洪災中，我區石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現已復工，抓緊搶修。

(六)加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛(應急)值班室，下發了《成都市新都區交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發生汛情(災情)能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。

二、存在的問題及不足

個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。

三、下一步打算

在20xx年防汛工作的基礎上，加強對我區交通運輸行業防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區交通運輸行業平安渡汛。

防汛上半年工作總結范文二

在縣防汛抗旱指揮部的具體指導下，我鎮以防洪保安為主，認真做好防汛抗旱工作，落實組織機構建設，各類防汛抗旱預案的編制，防汛應急搶險隊伍的組織和演練，防汛抗旱物資儲備，強化落實防汛抗旱值班、各類險情的應急處置等具體工作，通過精心組織，周密部署，確保安全度汛.現將我鎮2015年防汛抗旱工作總結如下:

一、基本情況

本鎮轄區內56個行政村，451個村民小組，總人口51147人，是典型的地質災害大鎮。鎮內有蛤蟆溪、大堰塘、楊柳3座水庫。楊家壩、白磷巖兩個在建工程和宜巴高速的等大型建設項目。

二、具體工作情況

(一)精心安排，全面部署

3月5日，我鎮召開了今年第一次防汛指揮部全體成員會議，對我鎮境內的在建工程和涉水項目進行了全面的安全隱患大檢查， 4月15日召開了全鎮防汛工作會議。會議對我鎮的防汛工作作了動員、安排和部署。傳達了中央、省、州、縣黨委政府及上級防汛指揮部對防汛工作的要求，安排部署了全鎮的防汛抗旱工作。

對全鎮防汛工作提出了明確要求。鎮直各有關部門也按照上級部門和領導的要求，及時對組織機構、人員調整、預案完善、防汛檢查、水毀修復、清淤排澇、物資儲備、搶險演練、船舶管理、信息報送、警報等一系列工作進行了周密、全面安排布置。

(二)嚴格執行防汛責任制，確保防汛工作落實

做好防汛工作，落實責任是關鍵。今年，我鎮防汛指揮部以落實行政首長防汛減災責任制作為工作重點，進一步建立鍵全了防汛責任制，確保責任落實到位，工作執行到位。

(三)扎實做好防汛的各項準備工作

1、抓好汛前大檢查

從3月初至5月初，鎮防汛抗旱指揮部辦公室在全鎮開展了一次拉網式汛前大檢查。檢查工作采取自查與抽查相結合，領導檢查和技術人員檢查相結合，定期與不定期相結合的方式，并加大了突擊檢查力度。

在各相關單位自查的基礎上，縣防汛辦還增派力量，配合國土、交通城建、水利、安監等部門分別對全鎮的水庫、塘埝、溝渠、山地災害、排水管網、涉水企業、宜巴高速工地、交通要道、船舶、險工地段和在建工程等做了一次全面的安全度汛檢查，對檢查情況形成了專題檢查報告。

2、抓好隱患整治

對存在安全隱患的企業和單位下達了整改通知書，限期整改到位，并不定期督促整改到位。整改的重點是著力解決宜巴高速工地防洪情況、病險水庫、河道泄洪道通暢情況、山地災害危險區等突出問題。

對因受條件限制一時難以整改的隱患，制定了預案，落實了行之有效的應急措施，并將責任落實到人。開展了沿渡電業防洪擋墻和河道清淤工作;規范全鎮河道采砂作業;另外，派出干部深入防汛重要區域，走村串戶，廣泛宣傳，以增強群眾的防災避險意識。

3、抓好防汛預案的修訂和完善

為了進一步完善防汛指揮體系和工作程序，不斷強化各級、各部門的防汛責任，按照上級要求，結合我鎮的實際情況，鎮防汛辦對防汛預案進行了全面的修訂和完善，并上報縣防汛辦。并針對羅溪河流域的實際情況進一步細化應急預案，并成立了羅溪壩防汛搶險臨時指揮點，配備了相應的人員和物資，積極有效的應對沿羅路受阻后羅溪河的防汛搶險救災工作。對可能受山洪災害影響的村進行了普查和分析，并針對不同實際情況制定了山洪避險預案。

4、抓好防汛物資儲備

鎮防汛抗旱指揮部辦公室努力克服困難，千方百計籌集資金，儲備必要的搶險救災物資、器材，特別是重災時群眾生活必須品的儲備。糧貿、供銷、供電、供水、通訊保障、醫療衛生、物資供應等部門都制定了各種應急安排措施。搞好鎮防汛辦和羅溪壩臨時指揮點的物資儲備，安排專柜專人保管。

5、抓好防汛值班

為了更好的搞好防汛值班工作，今年鎮黨委政府把防汛值班室從水務中心搬到鎮政府，花5萬多元購買相關設備和防汛救災物資，請縣氣象局安裝自動雨量計，大大改善了防汛值班的工作環境，增添了防汛物資儲備和相關硬件設施。汛期各級各部門嚴格執行了24小時防汛值班制，落實了防汛值班責任制和領導帶班責任制。

縣上有關領導、縣防汛辦和有關部門多次進行突擊檢查和電話抽查值班情況，全鎮防汛值班狀況良好，沒有發現值班人員脫崗、帶班領導無法聯系的現象，相關信息都能在第一時間得到反饋和迅速的處理。

(四)切實做好了防汛救災工作。

今年7月15日22時4分至7月16日凌晨3時12分，我鎮遭受了三十年一遇的暴雨襲擊，是1987年以來最嚴重的一次，其中15日晚11時至16日凌晨1時兩小時間降水量達到129毫米。突如其來的暴雨導致山洪肆虐，使全鎮56個村不同程度受災，重災村有37個，經濟損失近8萬元巴巫線、雙神線、沿羅線及大部分村組公路全部中斷。

全鎮公路受損里程近2公里，大面積塌方達5余處，其中巴巫路毀壞近3公里，最為嚴重的是姚家灘路段，塌方4余處，最大塌方量達到5余方;雙神線塌方2處，塌方1余方;鎮內公路(村級公路)全部受到影響，不同程度的毀壞路段近17公里，沿羅路損壞1多公里，已完全癱瘓不能通行，樟樹、金斗、界河、馬桑等村公路損失十分嚴重。

羅溪通往蛤蟆溪的鋼混結構人行橋被沖走，在建的羅溪河吳家院子鋼混橋被毀。直接經濟損失11萬余元。沖走機動車13臺，全鎮倒房戶186戶472間，其中倒光戶69戶2015間，倒間戶13戶257間;危房戶191戶1116間，其中嚴重危房戶41戶14間。

羅溪壩集鎮部分房屋內積水達到3米以上，房屋內冰箱等生產生活用品被山洪沖走，西邊淌12組、14組、16組共1戶農戶房屋被淹。直接損失18余萬元。農業畜牧業企業及電力通訊等基礎設施也損毀嚴重。

7月15日晚12時鎮防汛辦值班人員和全體在家黨政領導及鎮直單位干部在鎮政府集結待命。16日時39分，沿渡河鎮黨委政府啟動防汛應急救援預案，鎮主要領導帶領救災人員分赴各受災現場，全力指揮救援。

因沿羅路中斷，無法到達羅溪河現場，鎮黨委政府委托羅溪村書記錢坤賢代表鎮黨委政府進行搶險救災。同時通知全鎮56個村主職干部負責各村的搶險救災工作，通知宜巴高速做好防汛搶險工作。要求他們全力轉移受災人員，確保生命財產安全。

災情之嚴重，前所未有，但在鎮黨委政府的正確領導下，積極科學救援，為災民的安全轉移贏得了寶貴的時間，沒有造成人員傷亡和重大安全損失。災后全體干部積極有效的開展抗災救災工作，組織群眾開展生產自救，降低災害損失，確保災后社會穩定和經濟社會的持續發展。

三、存在的問題和不足

1、缺乏資金投入，在應急搶險物資儲備，人員培訓方面還存在較大欠缺。

2、大型工程項目損毀和堵塞排洪設施嚴重，棄渣棄土的堆放易影響行洪安全，部分防汛預案還有待進一步細化和完善。

3、水庫整修資金短缺。近年來雖然陸續爭取了一些資金對轄區內的水庫進行了整修，由于資金少，整修都不徹底，至今還是空庫運行。因此，請求上級加大對本鎮水庫整修資金的投入，排除隱患，排除憂心，讓水庫正常蓄水，早日發揮水庫的效益。

4、防汛信息和情況收集系統還需進一步完善。

雖然今年防汛信息的報送工作得到了加強和規范，重大災害天氣在鎮廣播電視臺播出，但有線電視覆蓋面有限。同時，防汛信息的監測和采集、報送、手段仍然十分落后。

防汛上半年工作總結范文三

項目部防汛工作在統一領導下，由相關部門的積極配合和大力支持，通過全體人員的共同努力，使防汛工作形成段段有人管、層層有人抓、工作有檢查、任務有安排，保證了汛期群眾的生命、財產安全，較好地完成了今年防汛防洪工作的各項任務?，F將具體工作總結如下：

一、建立防汛指揮機構，明確防汛責任

防汛搶險工作實行單位個人負責制，成立以于陳**同志為組長，李**同志為副組長，各組人員為成員的防汛領導小組。領導小組負責對水庫防汛搶險工作的統一指揮、布置防汛搶險工作各項要求。庫區內各施工單位的負責人為本單位的防汛搶險第一責任人。領導小組的建立，明確了防汛責任體系和運轉機制，為做好庫區防汛防洪工作提供了可靠的組織保證。

二、完善防汛應急預案，突出防汛重點

結合庫區實際，對《防汛預案》進行了修改完善，此次修編更加突出了防汛重點，進一步完善了防汛指揮體系，明確了防汛職責，并按新的汛情預警及顏色制訂了應急預案的具體實施步驟。使其針對性、操作性更強，監督施工企業建立防汛體系并將項目防汛責任人和防汛值班人聯系方式上報防汛辦公室備案。

三、精心準備隊伍和籌措物資，做到未雨綢繆

今年，項目部對防汛搶險隊伍進行了調整充實，組建了以專職防汛人員為隊長的專業防汛搶險巡查隊和具有一定專業技術的工程搶險隊共計30人。4月8日，組織專業防汛搶險巡查隊伍進行演練，提前練好內功，為防汛搶險工作做好充分的人力準備。與此同時，建設局按照管委的有關要求，積極儲備防汛物資，并在汛前逐項檢查防汛物資的完好情況，及時更換、補充，并建檔立卡，做到有備無患。

四、巡查防汛重點部位，科學合理調節水位

對庫區的重點防汛部位，制定了專門的防汛預案，并落實專人巡查，及時發現和掌握汛情。對人工圍堰、泄洪排水溝渠等重點部位實行嚴防死守，進一步加強對上游巡查力度，并做好安全巡查記錄，及時發現大壩及圍堰可能存在的滲漏、裂縫、滑坡、垮塌等安全隱患。同時科學合理調節水位，指定在水庫上游設立水位監測員，實行24小時水位監測，明確了水位監測員的工作職責，強化責任意識，做到了早預測、早監測、早報告，為確保安全度汛創造了有利條件。

五、嚴格防汛值班制度，確保24小時監控

制定并完善干部防汛值班制度，在汛期，項目部堅持24小時值班制度，各相關施工責任單位設置固定防汛值班室，并保持24小時暢通。值班期間，值班人員準時到崗，按照區防汛辦要求及時將雨情、汛情向施工單位通報并做好相應應對措施。做到了一般事務自己處理，特殊事件或遇緊急汛情、災情及可能發生的重大隱患立即向管委領導報告。并認真做好了值班記錄和交接班工作。

六、堅持防汛督查，促進隱患治理

專業防汛隊員堅持對庫區開展定期和不定期的防汛檢查，對檢查中發現的問題，明確責任單位，限期整改，及時消除隱患，對解決難度較大且影響防汛安全的重要問題，先采取臨時保護措施，并向局防汛指揮領導小組匯報，確定處置方案。督促有關部門重點責任部門制定切實有效的應急預案，項目部督促施工單位抓緊落實整改措施，確保隱患得到徹底排查整治。

20**年的汛期結束，但防汛工作還遠沒有結束。在來年的防汛工作中，我們將繼續根據項目要求，早動員，早部署，層層檢查，狠抓落實，不松手不停步，常抓不懈，不折不扣地把防汛工作作為一項長期工作來抓。加強宣傳教育工作力度，注重提高建設局干部和群眾的防洪防汛意識。為下游人民提供良好的環境和有力的保障。

看了“防汛上半年工作總結”的人還看了

1.防汛工作總結

2.防汛工作總結1500字

3.2016年鄉鎮上半年工作總結和下半年計劃

篇7

安全交底主要針對勞務隊安全員，在安全交底中注明勞務隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業中監督班組作業人員是否能夠按照項目部下發安全交底進行作業。以下是為大家整理的安全質量工作總結報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

安全質量工作總結報告一

自從20xx年4月到項目部以來，我擔任項目專職安全員，負責現場的安全生產及文明施工工作，回顧本人在20xx年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現就本人在20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結：

一、加強對新進場職工安全教育工作：

在職工未進場前給勞務隊安全員要求，職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復印件上報項目部后，我與勞務隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試，我負責將對職工教育資料及影像資料進行保存。

二、做好分部分項安全技術交底資料：

在各分部分項施工前結合相關規范要求及施工現場環境和作業中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，并由總工進行審核后下發給各勞務隊。安全交底主要針對勞務隊安全員，在安全交底中注明勞務隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業中監督班組作業人員是否能夠按照項目部下發安全交底進行作業。

三、安全資料：

按照陜西省施工現場安全資料管理規程及相關規范要求對安全資料進行收集及整理，安全資料共有12項，按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查，并要求勞務單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改，并在規定的時間內對勞務單位進行整改情況復查。

四、施工現場安全生產及現場文明施工情況：

在對現場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監控，并制定施工現場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監控，現場臨邊防護、預留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現場臨時用電在每天上班前進行檢查。因延安地區平時塵土天氣比較嚴重，在風大的時候及時通知勞務隊安全員禁止高空作業和臨邊作業，以防止在大風中作業和吊運大型材料時發生安全事故，在夏季注意職工高溫作業和冬季防火情況。

在日常巡視中發現存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發安全隱患通知書，并要求勞務隊在規定的時間內整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經濟處罰，加強對勞務單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務隊不按照項目部要求進行整改時下發停工通知單，在日常工作中得到了經理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質性的進展。

五、職工宿舍及生活區衛生：

由于職工宿舍管理難度大，各勞務單位在宿舍管理方面比較薄弱，宿舍及生活區衛生環境差，電線私拉亂接現象比較嚴重，職工使用電飯鍋、電飯煲做飯及冬天使用電暖氣及電褥子現象比較嚴重。為了將職工宿舍及生活區衛生管理好，在項目部領導的大力支持及決策下，加大了對職工宿舍及生活區的管理力度。要求勞務單位按月每天

安排專人對生活區公共區域進行打掃，對職工宿舍采取不定期安全及衛生檢查。經過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區衛生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續加大對職工宿舍和生活區管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區管理好，給現場作業職工創造一個良好的生活環境。

六、安保工作：

經理召集項目部安全員、棟號長會議，并在會后簽訂安全崗位責任制，在會上經理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發現安保工作存在一些問題，如監控室對監控觀察不夠細致，監控攝像頭移位后沒有及時匯報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續不完善，對各自管轄的區域不太負責，經常出現一些問題。經常組織保安隊長及保安開會，總結工作中存在的不足及如何預防一些經常發生的事情，但到會后落實起來比較困難。還望領導給予大力支持和幫助。

七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：

在20xx年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：

1、在安全生產、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對性，施工現場安全防護不到位、施工現場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設不到位、腳手架底部架板有的鋪設不嚴密，模板存放存在獨腿及板靠板現象、施工現場用電混亂，外電梯防護門關閉不嚴，特殊工種作業人員持證上崗沒有達到項目部及相關規范要求、職工宿舍及生活區衛生情況較差，項目部及勞務單位各別管理人員安全意識淡薄，責任心不強，對施工現場的安全監督檢查要求不嚴，有的地方沒有按照項目部領導及政府主管部門和相關規范要求進行管理。

2、在日常工作中。對相關規范要求及法律法規等專業知識學習的積極性不夠，對相關文件及施工措施等內容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現漏洞。

在20xx年安全生產、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點小小的成績，積累了一些經驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著20xx年的到來，本人一定會加強施工現場安全管理?？偨Y20xx年的不足加以改正，團結同事、其心協力，爭取將現場安全工作得到更大進步

安全質量工作總結報告二

_年以來我處在上級主管部門的正確領導下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，堅持以科學發展觀為指導，緊緊圍繞“平安公路”、“安全管理推進年”兩項活動、安全生產“三項行動”以及“三項建設”，對照全年工作目標任務狠抓落實，不斷創新工作理念，建立健全網絡體系，強化責任落實，有力保障了建國六十周年國慶期間公路安全暢通，全市文秘雜燴網公路安全形勢持續穩定，到目前為止未發生一起重大安全責任事故?，F將今年以來的安全工作開展主要情況總結如下：

一、主要工作

(一)加強領導，夯實基礎，全面落實安全目標責任

一是層層落實責任。為切實做好安全管理工作，從年初開始，我處加大管理力度，狠抓落實。根據省、市局下達給我處的安全管理目標，層層落實安全生產目標責任制，市處與各單位簽訂了安全生產責任書，繳納安全風險責任金，把安全生產目標責任層層分解落實到基層。

二是切實加強領導。市處要求各單位必須明確安全分工，確保主要領導親自抓，分管領導具體抓，明確專職安全管理人員，進而形成安全工作處處有人管、事事有人抓的良好工作局面，樹立了安全生產人人有責的工作機制，建立起橫向到邊，縱向到底的安全生產管理網絡。

(二)加大投入，注重實效，認真開展安全各項活動

今年我處認真開展“公路系統深化平安公路建設暨安全管理推進年”、“安全生產月”、“安康杯”、“公路環境綜合整治”和“公路系統國慶反恐和安全防范工作”等各項活動，成立以處主要領導為組長的工作機構，下發相關文件，制定活動計劃和實施意見并督促按序時進度有效開展。

從年初開始，將“深化平安公路建設暨安全管理推進年”與“公路環境綜合整治”活動有機結合，積極做好公路環境綜合整治，突出抓公路隱患排查與治理，進一步推進公路安保工程。一是清除違法建筑3175平方米，清除障礙物11922立方米，清除攤點599個，清除非標懸掛物1357塊;二是投資119萬元，對全市9條國省干線公路安全設施逐一進行了增設、維護和更新，同時在231省道公路拓寬改建工程中，對同步實施的安保工程進行前置介入，審核、完善設計文件，糾正和修改了設計缺陷15處，安全設施更加齊全、規范;三是歸并非法搭接道口15處，消除公路安全隱患點段34處;四是通過每月《路政巡查情況通報》發現各類管理缺陷275起，并及時要求各大隊進行整改，確保整改率達到100，將安全隱患消除在萌芽狀態;五是對全市境內近600公里國省干線公路上近500座橋梁橋下堆積物進行了全面清理，消除了橋下安全隱患，確保了橋梁安全，形成了既轟轟烈烈又扎扎實實的活動效果。

認真組織開展“安全生產月”、“安康杯”、“建設平安交通”等活動，統籌兼顧，并行不悖?；顒悠陂g，我處階段性開展了“安全生產宣傳周”、“安全生產科技周”、“安全生產咨詢周”、“應急預案演練周”等一系列活動，布置橫幅近100條，張貼標語380多條，發放各類宣傳材料7000多份，刊發各類文章40多篇。通過宣傳提升公眾安全生產法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識，營造“關愛生命、關注安全”的社會氛圍。邀請專家組織安全知識講座，內容緊扣安全生產主題，什么是事故隱患，如何整改事故隱患等，內容豐富，形式多樣，全處干部職工認真聽取、收效明顯，有力地促進了全處安全生產工作。

開展公路系統國慶反恐和安全防范工作。做到組織早、動員早、部署早，安全防范工作措施得力，嚴格實行監管關口前移，確保每個領域、每個環節都在監管之下。

為落實省、市國慶期間安全生產工作部署，確保我市公路系統國慶特殊防護期間不發生重特大生產安全事故，市處9月9日至9月11日組織處安全裝備科會同各市區公路站和泰州收費站對轄區內g328、s229、s231、s232、s333、s336等6條國省干線公路施工路段現場管理及站區安全管理情況進行專項檢查。以蘇交傳__xx3號文《關于做好國慶期間交通安全工作的通知》和泰交安__24號文《關于認真做好國慶期間交通行業反恐和安全防范工作的通知》要求為檢查內容。通過檢查反映：各單位日常安全管理到位;超限運輸車輛管理平穩有序開展;公路標志標線嚴格按gb5768—1999及《江蘇省公路標志標線實施指南》，干線公路的交通標志和安全設施設置規范、合理、清晰;施工路段現場管理規范，安全標志設置齊全、規范、醒目，施工路段路面整潔，通行有序;站區安全管理力度明顯提高，安全值班、調度、人員備勤制度執行良好;配備的安全設施和儲備的搶險物資存放整齊規范并全部有效;利用監控系統實行24小時監控，有計劃地并適時開展開展安全學習培訓和安全方面法律法規的宣傳工作。對檢查中發現的問題現場提出整改意見，并于9月19日、20日和9月29日、30日進行了兩次督查，整改率100。

(三)突出重點，超前防范，確保安全措施落到實處

我處始終結合公路行業工作特點把安全管理工作抓緊、抓實。一是規范安全監管基礎管理，對所有涉及安全事項的許可和監管行為都要求符合規定要求，不錯位、不缺位;二是重點加強在建工程、危橋險段等方面的隱患排查，對影響安全生產、安全通行的要求有患必改，除患務盡;三是加強施工路段的安全管理工作，確保公路安全暢通，通過加大巡查、整改力度，有效保證了各施工路段的安全;四是加大路政巡查力度，組織清障，清理路邊堆積物和占道經營馬路市場現象，確保公路安全暢通;五是強化依法行政手段，嚴厲打擊超限運輸車輛，并將超限率控制在3以內，確保公路安全暢通;六是加強公路的日常養護，加大預防性和精細化養護力度，確保公路安全暢通;七是加強公路站、收費站安全管理，完善事故防范處理預案，明確安全區域、安全管理的責任人，做到防范于未然;八是加大督查力度，針對行業監管重點有的放矢，開展重點環節重點監控，確保安全工作落到實處。

按照公路交通突發公共事件總體應急預案的框架，逐步細化應急處置預案，進一步完善了應急組織指揮和保障體系，提高了應急處置效率。

(四)健全預案，開展演練，加強安全應急處置能力

市處十分重視安全預案的制度建設，今年年初對原有制訂的預案進行了全面整理完善。結合公路行業自身特點，對可能出現的突發事件進行了細化分類，對各部門應當承擔的職責進行了明確。針對夏季臺風、暴雨多況，市處要求各公路站組織養護公司開展應急演練。7月12日，長江流域發生日全食天象，各單位根據各自特點制定了應對預案。上半年，我處在興化與當地消防大隊組織了一次消防應急救援演練，通過演練提高了廣大干部職工的安全意識和應急救援能力。

二、下階段工作打算

圍繞迎國檢工作目標，強化監管機制，落實安全責任，全面夯實安全管理基礎管理工作。下一步突出抓好以下工作：一是健全完善公路系統安全基礎臺賬;二是完善公路突發事件應急預案，修訂安全管理制度;三是強化隱患排查，做到治理除患務盡;四是強化在建工程、養護施工現場安全監管;五是加強公路橋梁隱蔽部位治理力度;六是加大應急裝備的投入提高快速處置公路突發事件的能力。

安全質量工作總結報告三

_月以來，我公司在公司董事會的正確領導下，在市安監局和相關安全部門指導下，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，深入落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產，實現了“零死亡、零傷害、零事故”的安全目標，為全年實現安全目標奠定了堅實基礎。

我們主要從以下五方面做好安全工作：

一、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖

安全，對企業來說，是一個永恒的主題，是企業一切工作的基石。在企業生產經營的系列管理中，安全唯此為大。年初，公司董事長在工作動員報告中就把安全工作作為一項重點工作，給全體員工注入了“安全大如天，安全無小事”的理念。在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

要求我們全體員工從思想觀念上高度重視起來，要有為龍海事業而奮斗的激情與信念，每個人都從心底里真正愛這個企業，將自己切實融入到龍海這個大家庭當中來，為了公司的安全生產，從自身做起，從認真學習各項安全規章制度開始，嚴格按標準化作業，不斷增強企業的向心力和凝聚力，營造出良好的氛圍。

二、實施目標分解，狠抓責任落實。

制定安全目標，實施責任分解，落實結果考核是企業安全管理的根本。每年公司都制定詳細的量化目標、細化的方針、措施等，公司總經理與各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，分廠負責人與班組、員工簽訂目標責任書，確保了目標責任的分解、細化;為強化責任落實，讓安全生產人人有責的目標得以體現，公司領導能堅持每月召開安全生產調度會，每天聽取安全生產工作匯報，及時掌握安全生產的情況，研究新情況，解決新問題，形成了安全目標眾人挑，人人肩上有指標，將安全生產人人有責的安全原則落到實處，真正實現全員管理。

三、強化安全教育培訓，實施以教育保安全的戰略

從事故致因理論看，不安全行為、不安全狀態是事故發生的根本要素，而其最根本的是人，思想認識不到位、安全技能(術)差，是企業安全生產中最大的安全隱患。為此，我們實施了以教育保安全的戰略。從思想意識上入手，不斷加強各級管理人員責任意識和員工遵章守紀意識教育，同時有針對性的開展了業務技術、事故應急處理和自我防護能力的教育培訓。

1、強化宣傳教育，排除思想隱患。思想隱患是安全生產中最大的隱患。排除思想隱患的唯一方法，就是深化安全教育、提高安全意識、強化安全責任。為此，我們采用多種方法、多種形式，堅持對各級領導和廣大職工進行居安思危、警鐘長鳴的安全教育。利用每月的安全生產調度會、每周的工作例會、班前班后會學習事故案例，并及時傳達學習公司、上級部門下發的安全文件、法規制度，以強大的輿論力量營造人人講安全的積極氛圍。

2、抓好安全教育，堅持特種培訓持證上崗。公司根據上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產會議，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規。二是舉辦安全知識專題培訓，通過組織職工進行安全知識教育，參加消防安全演練，提高員工安全意識和相關能力;三是辦宣傳櫥窗、書寫橫安全標語、建立安全教育警示牌等形式，宣傳各種安全知識、安全法規。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產意識。

_月來，公司共組織安全生產知識培訓3次，通過這些形式的學習宣傳，使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發生時的救護措施。培養員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。使職工能在突發事故中正確熟練地采取自救和互救措施。

_月有2名主要負責人、2名安全管理人員、3名特種作業人員、2名?；僮魅藛T依法參加了培訓，并取得相應的證書，做到持證上崗。對上崗、轉崗人員能做好三級安全培訓，經培訓合格后方可上崗，公司做到了作業人員有效持證上崗。

四、加強生產現場安全管理，強化過程監控。

隱患發現在現場，消除在現場。多年來我們堅持以生產現場為重點，加大了隱患排查治理力度。

一是各分廠每日巡查自檢、操作工現場巡檢確認等，實施對現場人、物、環境隨時控制管理，隨時就巡查問題進行整改。

二是公司安排每月由辦公室、保衛科、生產部對各廠、部、室進行嚴格的安全及現場、環境監督檢查，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患，對發現的隱患及問題及時以簡報形式在公司進行通報并限期整改，并跟蹤隱患整改落實情況，及時消除了事故隱患，保證了企業安全生產。

結合公司生產產品種類多，工藝過程復雜，為此加強工藝安全操作過程和裝置安全檢維修過程的控制尤為重要。強化工藝安全操作過程，重點做好生產系統控制和人員操作管理，生產系統控制重點抓好水、電、人員的綜合協調，均衡生產，裝置合理匹配，工藝調整優化，杜絕超溫、超壓、超負荷運行，裝置開(停)做到有序、安全、可靠。加強設備安全檢維修，按照安全管理要求，加強檢修安全措施管理，嚴格員工操作規程，連續三年實現大修無一人輕傷，無一起非傷亡事故，開停機順利、檢修效果理想。

五、做好?；钒踩\行的監管，提高應急能力。

_月我們又根據相關安全部門的要求加大了對?；穫}庫的監管，對公司范圍內的視頻監控系統進行了重新改造，特別是加大了?；穫}庫的監控范圍，做到了無間斷、無死角。我們還強化了?；饭芾淼母黜椈A工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。

為防止突發事故的產生，今年重新修訂了《安全事故應急預案》，并根據綜合預案制定了三個專項預案。公司針對部門員工進行了2次突發事故預案的學習，(消防安全學習和?；饭芾淼葘W習)在學習的基礎上針對單位生產的特殊性，模擬了突發火災消防演練和?；沸孤┭菥?。

在演練上著重考察了員工應對突發事故的能力、對突發事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到了安全在生產上的重要性，增強了員工應對突發事件的能力，逐步健全和完善應急救援預案，提高員工應急處理及實地救援的技能。通過演練提高了綜合處置能力和全員安全意識。