汽修工作計劃范文

導語：如何才能寫好一篇汽修工作計劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執行循環監督的工作流程（由張運強、張靜負責）。

三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優質的服務獻給車戶。

2、加強與協作單位的溝通、聯系，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的聯系，及時掌握車輛動態，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

四、對超市的管理。

1、堅持對廠監督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。

2、做好設備、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。

五、XX年幾項具體工作。

篇2

一 、幼兒情況分析

本學期班級幼兒共41名。幼兒的生活自理能力有了明顯的提高，很少出現以前的撒湯，撒飯等情況。午睡也比以前有了很大的進步，明顯的午睡的質量提升了。本班幼兒活潑，在語言表達能力方面。經過上學期的多途徑培養，孩子們的語言表達能力有了很大的提高，但是仍有部分性格較為內向的幼兒不能連貫的講述，大膽的表達。部分幼兒做事拖拉，沒有很好的做事的規則意識。有些幼兒對待事物沒有很好的責任意識，常常需要別人提醒。由于大班幼兒的活動能力、范圍很大，加上部分幼兒自控力較弱、注意力易分散、遵守集體規則的意識較弱。幼兒的自我保護能力有待加強，缺乏一定的自我保護能力。所以本學期我們將安全和自我保護、良好行為習慣的培養、生活習慣的養成、完整語言的培養、責任意識的培養、以及為升入學前班做好基礎。及時抓住生活中的隨機教育，并根據幼兒的具體情況，有針對性的制定班級計劃，因材施教，努力培養他們成為一名合格加特長的小朋友。

二、班級工作核心目標

1、建立和諧、積極向上的班級氛圍；衛生保健、安全工作緊抓不懈，杜絕安全事故的發生；

2、抓好幼兒學習、生活常規，促進班中每位幼兒全面發展；

3、鞏固幼兒良好的游戲行為習慣，學會正確解決角色游戲中的困難，并能學會評價自己和他人的游戲；

4、做好班級衛生消毒工作，保證幼兒身體健康；

5、積極開展家長工作，組織豐富多彩的活動，多與家長溝通幼兒一日在園情況，取得家長信任，以及充分發揮家委會的作用；

6、為幼兒即將升入學前班打好一定的基礎；

7、加強幼兒安全和自我保護、良好行為習慣的培養、生活習慣的養成、完整語言的培養、責任意識的培養；

8、加強幼兒語言的發展；

9、三位教師更好的配合，使班級工作得到更好的提升；

10、幼兒身體發展目標：

身體發育：了解身體器官及自身生長的需要。

動作發展：積極參加各種體育活動，通過模仿、練習調整自己的基本動作，使動作更加正確、自然、協調。

能適應環境、氣候和生活條件的變化，對疾病有一定的抵御能力。

三、實施具體措施

（一）教育教學工作

1、善于發現幼兒感興趣的又有助于開拓幼兒視野的事物和問題，開展多種幼兒喜歡的活動。引導幼兒用多種感官去感知事物，收集信息，鼓勵幼兒動手操作、嘗試，使幼兒通過活動得到滿足，得到愉快的體驗，并在活動中逐漸形成合作探究的師幼互動。本學期本班打算開展春游活動，以開拓幼兒的視野。

2、客觀公正的對待每一位幼兒，全面評價他們的發展，尊重幼兒的個體差異，注重教育過程、發展過程中的差異，并且關注評價的結果的差異。

3、根據大班幼兒角色游戲的特點進行針對性的觀察指導：

（1）引導幼兒一起準備游戲的材料及場地，教師一般較多的用語言來指導大班孩子的游戲。在游戲中培養孩子的獨立性。

（2）鼓勵幼兒的以物代物，創造性的解決游戲發生的問題，教師平時可以有意識的以角色身份出一些孩子生活中經常遇到的難題，讓他們幫助解決。

（3）通過游戲講評，讓孩子充分的討論問題，分享經驗，學會學習和創造。

（二）保育工作

1、嚴格執行班中衛生消毒制度，堅持每天的衛生消毒工作做到一絲不茍，為幼兒提供一個衛生，舒適的生活環境。

2、加大安全教育工作力度。把安全放在首位，用心去觀察孩子，把安全落實到具體的環節中。

3、提高班級的三位教師的配合默契。

（三）家長工作

1、利用電話、接送等機會多與家長溝通，進一步做好上門家訪，約談工作，加強家園聯系，溝通。

2、召開家長會，進一步完善教育教學工作，繼續挖掘家長中的教育資源和社會資源，使家長更深入的參與到幼兒園的教育活動中，與孩子一起分享成長的快樂，使家長與老師間、家長與家長間形成互相探討、溝通學習的良好家園互動氣氛。

3、充分發揮家委會的作用。

四、具體活動安排

三月份

1、做好學期初各項工作，及時更新班級環境，做好幼兒安撫工作，使幼兒更快適應幼兒園一日生活各環節。

2、制定學期初各項計劃，班級計劃，個人計劃，教育教學計劃。

3、堅持幼兒園一日生活各環節的站位，做到3位老師密切配合。

4、召開家長會，做好家長工作。

四月份

1、 按照教育教學計劃完成4月份教學計劃。

2、 組織春游活動，設計春游活動方案，開拓幼兒視野，大力宣傳幼兒園。

五月份

1、 設計觀摩課教案。

2、 為六一兒童節設計節目，并彩排聯系。

六月份

1、 加強幼兒體育鍛煉。

2、 開展六一活動

篇3

本班男女生比例不協調，在給他們排座位的時候，我發覺有6位男孩子成了尷尬的多余人，也就是沒有女生和他們坐在一起了，除非他們從自己中分3個 人變為女孩子，或者是再轉入幾個女孩。，到目前為止，他們是男孩子和男孩子坐在一起的。這也一定程度上給他們上課吵鬧、愛講空話埋下了隱患。行為習慣方 面：學生能按照一日行為規范來做，但自覺性還有待提高，尤其是男孩子在這方面的養成習慣做得還不夠，下課會有奔跑現象出現，經常要老師同學提醒。學習情 況：大部分學生較聰明，思維活躍，作業能認真完成，有一定的互相競爭意識。但也有少數學生沒有很好的學習習慣，品德情況：學生愛集體，愛勞動，愛師長，愛 同學，有較強的集體榮譽感。但由于是獨生子女的關系，會出現自私、虛榮心、盲目自滿的思想。

二、教育內容以及措施： ??

?1、行為規范教育：

??（1）繼續加強學生的一日常規教育和小學生日常行為規范教育。在學期開始之初，給躁動的學生給予思想上的教育。尤其是今年大量插班生的引入。

??在這幾天的接觸中，我發覺到新來的插班生在適應新環境上有明顯的不足。有的在下面養成了的壞習慣，又隨著和周圍同學的熟悉，把壞習慣帶到了課堂上。脫口而出的方言，傷害小樹苗，捉弄同學等等。

??現在等于是在一個懸崖邊上，要么我把他們的壞習慣給糾正過來，融入我們的集體生活，要么就是我們班級里的一部分蠢蠢欲動的孩子和他們一起染上壞習慣。

??（2）明確一日常規細則，做到人人知曉。

??（3）充分發揮行為規范示范員的表率作用，做到以一帶四。

??（4）用班會、晨會進行常規教育，抓好紀律、禮貌、勞動、學習等方面的常規，使行為規范訓練經?；?、規范化。

??（5）創設榜樣之星活動，班級里開展競爭意識。文明禮貌的“文明之星”、遵守紀律的“紀律之星”、努力學習的“智慧之星”熱愛勞動的“小蜜蜂之星”。

??2、班干部工作：

??（1）推舉出新一輪的班干部，進行班干部的訓練，指導。盡快融入日常的工作中去。

??（2）工作方針：

??A、平等：每個隊員，不論成績如何、紀律如何、擔任什么職務，在少先隊組織中都是平等的，沒有身份的高低之分。

??B、尊重：少先隊干部是少先隊組織為其他隊員服務的，不是高于其他隊員一等，對組織中的每一個隊員都應該尊重，沒有權利發號施令。

??C、盡職：對自己負責的工作切實負起責任，不辜負其他隊員的信任。

??D、主動：有問題不推諉，迎難而上，不等不靠。

??E、團結：與中隊委員會的其他隊干部及全體隊員團結一致，共同協作，充分調動、發揮每個人的才智。

??F、創新：敢于獻計獻策、發表自己的意見，積極為少先隊工作。

??（3）做好班干部的競選工作，樹立班干部的競爭意識。

??3、做有特色的班級。

??（1）發揮班級里的集體榮譽意識，加強班級的集體榮譽感。讓學生積極參加各類活動，爭取取得良好的成績。在活動中培養學生強烈的愛班級，愛集體意識，成為一個有凝聚力的班級。

??（2）發揮班級里部分出色孩子的特長，并有計劃地讓這些出色的孩子帶動其他孩子，把其他孩子的特長也激發出來，形成一個有自己獨特特色的人，形成一個有自己獨特特色的班級。

??（3）培養學生在競爭中的大度風采，友誼第一，比賽第二。讓學生在競爭的同時也是一個懂禮貌的孩子。

篇4

站在這金色的演講臺上，我涌動的是欣喜、是激動、是感慨！我自豪，因為我是江西郵政這一光榮團隊中的一員；我欣喜，因為江西郵政騰飛的號角已經吹響！

一履步伐踏出一條鄉路、一個希望、一份真情；一行車輪壓實一條大道、一個追求、一份商機，實現心與心的交流，成就夢與夢的溝通，這就是我們為之奮斗的事業―――郵政事業！我們的事業是光榮的，我們的使命是艱巨的，“郵送真情，傳遞商機”，簡單的幾個字，卻書寫出不簡單的一段歷程，一份報紙，一個郵包，或翻山越嶺，或跨洋過洲,為了誠信至上，郵政人無愿無悔，這就叫奉獻！

眾所周知，郵件押運工作條件是十分艱苦的，不僅要長年累月工作在外，而且車上休息飲食又沒有規律。由于要趕著裝卸郵件，往往沒有固定的吃飯時間，有時一包方便面也就對付了一頓；到了夏天，車廂悶熱蚊蟲又多，我們的押運員常常是被叮得渾身是包；再看看他們的雙手，由于長期搬卸郵袋，有的指甲縫已經裂開，道道的傷疤、厚厚的老繭，誰看了都會感到震撼，都會產生敬仰之情。在這種艱苦的環境里，他們沒有埋怨，沒有后悔，而是團結一心，相互協作。當你試問他們苦不苦、累不累時，他們都會這樣微笑著跟你說：“沒什么，工作需要嘛！”一句簡單的言語，道出的卻是一名郵政員工赤誠的心。

正因為這種精神，也因為有我們這些勤勞可愛的郵政人，江西郵政取得了驕人的成績。幾年來，江西郵政緊緊圍繞國家局提出的“三步走”發展戰略，年年超額完成上級下達的各項計劃任務指標，率先實現在中部崛起；隨著各市縣局的經營優化及南昌郵區中心局小蘭郵件處理中心投入現代化生產進程，江西郵政實物網已得到進一步完善，短短的幾年就見成效，并步入良性發展的軌道，成功地實現了她的第一次騰飛?？上驳某煽兪刮覀兦斑M的步伐更加堅定了，全國青年文明號的歸屬、兩子系統的順利上線，電子化支局的全面建設，標志著江西郵政已經踏上了“求真務實”第二次騰飛的征程，鮮花和掌聲肯定了我們的成績，肯定了江西郵政的成績。

年輕的心在這里驛動，創業的夢在這里飛揚。千千萬萬郵政人，在自己的平凡崗位上實現著人生價值，銘記服務真情、發展傾情、回報深情的企業核心價值觀。

行走在泥濘的鄉郵路上,鞋磨破了一雙又一雙；穿行大街小巷送郵件的腳踏車壞了一輛又一輛；搬運郵袋的雙手，老繭脫了一層又一層。我們為了什么？看著中秋的月亮，聽著大年三十別家窗戶里傳出的歡笑聲時，而自己還在郵運車內整理著郵件執行押運任務，這又為了什么？難道我們的母親就不需要兒子在身邊照顧、難道我們的妻子或丈夫就不需要愛人在身邊溫情、難道我們的子女就不需要在父母懷里撒嬌嗎？

此刻，我想起了茅盾先生的一句話：人類是偉大的，然而充滿了崇高精神的人類活動則是偉大中之尤其偉大者。這里我可以響亮地說，我們的員工就是這樣一群可敬、可親、可愛的偉大者。

篇5

關鍵詞：汽車維護；項目教學法；應用

中圖分類號：G7124文獻標識碼：A文章編號：1674-120X（2016）29-0051-02收稿日期：2016-08-23

一、汽車維護課程對中職汽修專業學生的重要性 汽車維護是汽車維修企業里技工、技師、工程師等不同崗位人群必備的維修技能，而且，現今汽車維修企業的80%～85%的業務量均是來自汽車維護?？梢娖嚲S修專業學生在校期間應掌握好汽車維護相關的知識和實踐操作技能，進企業就可以做到上手快，并能較快參與到企業的生產中，且較快融入企業，并被企業所接受，因此學好汽車維護課程有利于學生的就業以及自身的職業發展。

二、中職汽車維護課程采用傳統教學模式的弊端 隨著學校對培養學生汽車維護技能的重視，汽車維護教學改革也在不斷深入，傳統的教學模式的弊端已被普遍認識。傳統教學模式將汽車維護理論教學與實訓教學在時間和空間上分開，甚至連授課教師都是分開的，且實訓課時少。盡管教師在理論課堂上加強了動畫演示、視頻資料等直觀教學手段，但學生對汽車各主要構成系統的認知、零件間的相互位置關系、傳動關系、工作原理還是很難有清晰、完整的認知。進入汽車維護技能形成的實訓教學階段，雖較感興趣，但缺乏專業理論知識的支撐和指導，學生往往限于模仿操作訓練，沒能真正掌握，形成系統汽車維護技能。這容易形成學習的惡性循環，使學生的學習興趣得不到激發，技能學習的方法和能力得不到很好的培養。

三、項目教學法在中職汽車維護教學中的應用 項目教學法強調學生在教學中的主體地位，項目教學過程較好地將理論和實踐結合在一起，師生之間、學生之間互動充分，學生的汽車維護技能和職業素養通過組織安排學習活動，分析處理遇到的問題得到了提升。

1明確任務

福建省晉江華僑職業中專學校經過企業調研，結合本校的實訓條件進行分析、整合，制訂出符合企業汽車維護崗位需求和中職汽修學生學習能力的典型工作項目，有：車輛外觀檢查、行駛系統檢查與維護、照明指示系統和儀表的檢查與維護、制動系統的檢查與維護、發動機的檢查與維護、傳動系統的檢查與維護、轉向系統的檢查與維護、電器設備的檢查與維護、車身附屬設備的檢查與維護。我們將這9個典型工作任務定為9個汽車維護教學項目，先逐個完成，再進行整車維護，并明確了每個項目的具體工作任務、目標、內容。

2學生分組，制訂計劃

（1）學生分組。將學生按強弱搭配，每小組4～6人，并確定組長。

（2）教師安排任務，作必要的任務描述、講解，并提示安全操作注意事項。

（3）教師引導學生制訂具體的項目工作計劃，參與討論，接受學生咨詢，為學生答疑。由組長組織成員討論制訂小組具體的項目工作計劃，確定出工作步驟、程序及組內成員分工，并形成表單。教師在充分調動學生主觀能動性完成計劃制訂的同時，要引導學生做到作業流程設計合理，合理安排每一個汽車頂起位置的操作步驟、內容。

（4）教師審核學生制訂項目工作計劃。

3項目實施

（1）做好準備工作。包括所需電氣的檢查、設備的檢查、工量具、工單的準備等。

（2）檢查操作安全注意事項。教師要確認學生的安全工作是否到位，如汽車頂起位置是否鎖止可靠、車輪擋塊是否安放到位、煙道是否插入到位等。

（3）教師巡查觀察學生任務實施情況。在這環節中進行必要的指導、示范操作，加強對后進生的輔導。在項目實施中要強化操作規范，杜絕違規操作現象，逐步培養學生安全使用設備、合理設計作業流程、正確使用工量具等各方面能力。在汽車維護項目的實施中，既重視學生規范操作習慣的養成，又注重學生操作方法與技巧的強化訓練，把每個作業項目做細、做實。讓學生在完成工作任務的實踐過程中，理解和把握汽車維護所需的知識和技能，培養分析問題、解決問題及團隊合作的能力。

（4）小組總結反思。讓學生通過總結反思任務實施的流程設計、方法、操作等各環節，有利于積累經驗，增加自信心，推動下一項目教學的順利進行。

（5）5S管理檢查，促進學生形成良好的職業素養。

4項目評價

為能較客觀地檢驗項目教學法在汽車維護教學中應用的效果，我們對學生的學習評價方式注重學習過程，突出對學生能力的考核。

評價考核成績由兩部分組成：一是汽車維護各項目任務考評成績，占70%；二是期末考評成績，占30%。其中，各項目考評即是過程考評，包括指導教師根據學生的文明安全實訓表現進行學生素質評價、根據學生操作過程記錄完成的工單情況進行工單考評、根據學生的任務計劃、操作過程的規范性、效果等進行實操考評。期末考評則是理論測試，本著理論夠用的原則考核學生對汽車維護理論知識的掌握情況。每個項目學習結束完成后，每個學生都有一個相應的項目考評成績，能較客觀反映出學生在該項目學習中的學習狀態及技能掌握情況，容易被學生認可。

5應用效果

（1）應用項目教學法使汽車維護技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合，同時，又以典型工作任務為載體，使大部分學生可以在較短時間內對汽車各部分結構有完整認知。

（2）項目教學法突出了學生的學習主體地位，在學習過程中學生會比較積極地調動感知記憶、理解記憶、運動記憶等方法，技能形成較快，自信心隨之增強，又加快了學生技能的掌握。

（3）回訪2013級汽修專業畢業生和2014級汽修專業頂崗實習生的用人單位，得到的反饋表明項目教學法在汽車維護教學上的應用確實能有效提高學生對汽車維護知識和技能的掌握，畢業生到企業從事汽車維護作業，能在短時間內順利頂崗、上崗。

6應注意的問題

（1）汽車維護項目教學的實施，應具有較好的教育功能，即通過學習，學生的情感、態度和價值觀都能在一定程度上得到培養。

（2）應根據項目的內容、進程和學生的實際情況選擇合適的教學方法，引導和幫助學生完成項目任務。

（3）項目教學法對任課教師的要求更高，要求任課教師既有扎實的專業技術理論知識、熟練的實際操作技能，又有前沿教育理念、操作方法。學校要實行教師業務水平提高機制，多渠道地創造條件，有效提高任課教師的業務水平，才能切實提高汽車維護教學質量。

項目教學法有利于提高學生的學習興趣與教學質量，為學生能力的培養提供了更自由寬松的空間，為更好適應企業崗位要求打下了良好基礎。隨著中職汽修專業教育改革的深入，相信我們一定會賦予項目教學法更多有益的內涵。

參考文獻：

篇6

[關鍵詞]：汽修專業； 一體化教學； 改革；實施

【中圖分類號】G710

當今社會，汽車業飛速發展，現代新技術被廣泛應用于汽車上，現代汽車的維修也與原來有很大的不同。盡管我校的汽車運用與維修專業的教學方法和課程設置都有了較大的改革和創新，但由于汽車運用與維修專業教材內容更新速度跟不上汽車技術發展的步伐，所講授的知識與技能要求和實際有一定的距離，教學環境和用人單位對人才的要求存在較大差異。

如何提高學生的實操技能，適應汽車技術發展的需要？我們不僅要引進更先進的汽車實訓實習裝備，更要改革教學方法來提高人才培養的質量。改革理實一體化教學方法，便是其中的一種。

一、“一體化”教學模式的內涵

理實一體化教學模式即理論實踐一體化教學模式，是一種體現職業教育實踐性強的特點的教學模式，它打破了理論課、實驗實訓課的界限，將專業課程的理論教學、實踐教學、生產、技術服務融于一體，從學生技能技巧形成的認知規律出發實現理論與實踐的有機結合，促進學生專業理論和專業技能的同步提升?！耙惑w化”教學模式強調充分發揮教師的主導作用，通過設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，提高教學質量。

這種教學模式創新了技能人才的培養模式，逐步建立了以國家職業標準為依據、以工作任務為導向、以綜合職業能力培養為核心的一體化教學課程體系，實現了理論教學與技能訓練融通合一、能力培養與工作崗位對接合一、實習實訓與頂崗工作學做合一，最終實現了培養目標、教學內容、教學方法、教學情境、教師隊伍與生產實踐無縫對接。

二、我校汽修專業“一體化”教學的組織和實施

我校的汽修專業一體化教學早在90年代就開始實施，那時的“一體化”教學是完全按照課本的章節講解，理論知識還是老師講解為主，講到結構、原理時拿實物或課件演示，最后講解維修內容，與生產實際還有很大的差別。隨著汽車技術的發展和市場對新型技術人才的需求，中等職業學校汽修專業教學，原來的實訓方法就不能適應實際的需要。經過多年的經驗總結，現在我們基本形成了適應當代實際的“一體化”教學模式。如今，我校被評為國家改革與發展示范學校，我們的“一體化”教學將會更加完善?！耙惑w化”教學的關鍵是教學項目的設計，項目來源于生產實際，我們的做法是：

1、 深入生產維修企業做調研，對企業專家進行訪談，了解行業的人才結構與需求，發放調研問卷，分析并確定人才的培養目標和就業方向。

2、 企業實踐專家回顧自己的成才發展歷程，將自己從入行以來所從事的工作任務進行了羅列與整理，再一起匯總，從而提取該專業的典型工作任務。按照自己的工作經歷，為每一個階段舉出3-4個實際從事過的具有代表性的任務實例。

任務的具體實施過程：

1、 明確任務

明確學生要做什么

工作對象： 任務書、派工單、主管…… 能力鍛煉： 理解、溝通、分析……

2、 獲取資訊

獲取完成該任務有直接聯系的信息，描繪出工作目標、弄清存在的困難、完成工作的條件和方法步驟…… 工作對象： 工作頁、參考教材、技術手冊或規程、計算機、教師、組員…… 能力鍛煉： 學習管理、信息處理、歸納分析……

3、 制定計劃、決策

設想工作任務的內容、步驟、階段劃分、所需材料和工具……列出多種完成任務的可能性。再通過小組討論得出最佳方案。 工作對象： 工作計劃、工作頁、參考教材、技術手冊或規程、教師、組員…… 能力鍛煉： 方法、計劃、設計……組討論得出最佳方案。

4、 實施、檢查控制

按照既定方案開展工作，在實施過程中，結果會與上一步決策的結果有偏差，及時觀察和記錄這些偏差，并作出合理調整。實現質量控制。

工作對象： 原材料、工具、設備、規程、技術手冊、教師、組員…… 能力鍛煉： 專業技能、方法能力、規范作業、數據處理……

5、 評價、反饋

通過展示、介紹、演說等形式輸出任務結果，接受同組、他組同學、老師從技術、經濟、社會、思維發展等多方面的評價，找出缺陷并找出缺陷的原因，作出修正。

工作對象： 勞動成果、媒體工具、評價表、記錄單、工作頁、教師、組員…… 能力鍛煉： 表達、演講、溝通、信息處理、數據處理、客觀評價、抗挫折……

我們的教學改革適應職業學校專業教學改革的新形勢，并符合構建主義和實用主義及情景學習理論，滿足汽車維修課程改革實踐的深層次的需要，不僅能為社會培養懂知識、會技能的人才，同時又能培養學生的學習能力，終身受用，還能進一步激發學生的創造性，從而培養適應我國經濟發展的高素質技能型實用人才。

參考文獻

篇7

現對照年初工作計劃、任務和要求以及企管科的主要績效指標，結合一年來的具體工作實績，從德、能、勤、績四個方面總結如下：

一、德

嚴格遵守公司的各項規章制度，無違章記錄。愛崗敬業，尊重同事，團結員工，注重個人形象，維護企業形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓，提高自身的業務技能和綜合素質。發揚傳統中華美德，尊老愛幼，家庭關系和諧美滿。

二、能

在組織管理上，做到有計劃、有執行，有檢查、有總結。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協調上，能正確處理上下、左右、內外關系，建立友好協助的工作環境。全局意識、觀念較強。在落實制度上，能嚴格按各項規范要求，把工作落實到實處、細處。對存在的問題和出現的異常情況及時向領導進行了匯報，有效地抑制了不良情況的發生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統管理規定》，制定各種激勵駕駛員的措施，促進車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現場，掌握分管范圍內的車輛動態信息，及時處理異常情況。自發自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時完成領導交代的各項工作任務；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內分外都能及時完成；熱心幫助同事，出現問題后從不推脫責任，敢于承擔自己的責任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時傳達和貫徹。

四、績

在工作上，緊緊圍繞公司年度生產經營目標和部門工作計劃，對照本部門職責和關鍵績效指標，嚴以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:

（一）、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結算，同時把車輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐，車輛運輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產420萬噸鋼計算，共節約成本近273萬元。

2、對全公司的工程車進行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學、合理。

3、對廠區車輛的車容車貌、文明行車、規范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協作，車輛超速超載現象大大減少。

（二）、制度管理

1、調整一些車輛在生產過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠的粉灰運輸等，把分時段運輸改為集中運輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運輸量少的現狀，也能使該部分車輛投入到其他相關單位的生產中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對車輛修理質量不穩定，備品備件時而不到位的情況，選擇一些專業的品牌公司到我公司來開設備件庫，滿足車輛維修的需求，也實現了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設備件庫，目前此項工作在進行中，年底前可以試運行。

3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車等單位對公司生產性駕駛員進行了車輛操作保養及故障排除等知識的培訓，提高了駕駛員的日常操作水平和保養意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術人員進駐我公司汽修廠，現場指導我們機修人員的維修保養等操作，有效的提高了汽修人員的業務水平。

4、為全面提高駕駛員的業務技能和安全意識，減少誤解操作和人為設備事故，確保車輛健康高效運行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進行了理論考試和實踐測試，測試合格率分別達到了98.7%和97.6%。

（三）、監督管理

1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態度不端正、操作技能差等現象，經征得分廠同意后調離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質。

2、聯合信息中心把恒泰物流的GPS系統安裝到我們的系統中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運行的狀況。

3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業環境影響，漏氣現象嚴重，導致油耗居高不下，對此，我們聯合中國重汽公司對氣管結構進行了技術改造，用銅質氣管代替橡膠氣管，經7#高爐車輛試運行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協調

1、配合生產調度指揮中心，對一些車輛調配采取分級制度，如對正常生產帶來影響的車輛調配實行無條件服從調度；對于一般生產狀況的車輛調配實行提前一天書面申請；其余生產狀況的由分廠內部自行調配。

2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關，對此我們與人事處、機修廠等單位協商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進行把關，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能，從執行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質。

3、在車輛調度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準備申請報廢重新購置新車，對此我們及時與設備處、汽修廠聯系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進行適當改造修理后調撥到球團廠使用，目前車輛運行情況較好，滿足了生產需要，也提高閑置車輛的利用率。

（五）、安全管理

1、生產車輛在出現故障、檢修時無警告標志。對此申報了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進行確認，確保在安全區域進行車輛維護、檢修，杜絕安全事故的發生。

2、開展交通安全知識培訓活動，邀請交通科人員進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進

一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領導交辦的各項工作，但仍有許多不足和問題，主要體現在以下幾個方面：

1、對領導的工作意圖、思路理解不透，雖能及時把領導的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實行車輛大調度中，車輛在保養狀態下進行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創新，隨著公司的高速發展，自身管理上的薄弱環節逐步顯露，需要在管理上要不斷創新，以滿足公司的發展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。

3、工作不夠深入、細致。在具體的工作上對自身要求不高，如對部分車輛運輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進行工作調度來穩定駕駛員的工資水平。

4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強。由于平時工作知識、經驗的缺乏、發現問題的敏銳性不夠，在與相關部門的協調、處理問題時還不能直接處理好，缺少工作方法。

5、管理制度不完善，在車輛運行過程中車輛調度的職責權限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產活動管理、工資結算的合理性帶來不便。

針對年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點在以下幾個方面加以改進：

1、提升綜合管理能力加強車輛制度建設

⑴對各分廠的綜合運輸量要進行深入跟蹤，對部分車輛運輸量、車次偏低的情況要合理的進行工作調度，從而穩定駕駛員的工資水平。對一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強考核、制定工作標準，從駕駛員的日常工作表現和主觀能動性來作為核算工資的依據。

⑵努力鉆研業務知識，拓寬自身的知識面，提升管理水平。加強車輛管理方面的業務知識學習，提高自身的綜合素質，適應公司高速發展的需求。

⑶我們將進一步完善《車輛管理辦法》，管好每個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。爭取09年車輛運輸成本在11年度基礎上再下降10%。

2、完善監督管理體制提高溝通協調能力

⑴落實車輛保養狀態下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運行情況，結合部分車輛運輸特點，完善生產車輛內部調度制度，形成車輛的資源共享。

⑵除完善修理質量的管理規定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設的步伐，并制定相關的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產服務。

⑶對出現車輛事故因積極組織和協調相關部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯合有關職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了車輛安全責任目標，將總目標分解到各生產單位；二是把預防事故作為車輛管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時健全車輛安全專管制度、責任倒查制度等。

3、樹立風險觀念強化安全培訓

⑴制定一套完整的保障體系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風險防范保障，凡交繳了安全風險防范保障金的駕駛員在發生事故后，可以獲得風險保障資助。安全風險保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。

⑵將落實車輛承包責任人和單位負責人簽訂了車輛安全責任書，強化其安全意識。

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關鍵詞：職業教育；汽車專業英語；項目教學法

汽車英語是職業學校汽車維修專業的必修課，掌握汽車英語知識可以解決很多汽車維修過程中的實際問題，滿足汽車行業對汽車專業學生在英語知識上的需求，有利于汽修行業的發展。本文以“汽車專業英語汽車冷卻系統檢測維修”這個子項目為例，就項目教學法在汽車英語學習中的應用進行探討。

一、項目教學法的簡介

1. 項目教學法的概念。

項目教學法是指師生通過共同實施一個完整的“工作項目”而進行的教學活動。它是“以任務為主線，教師為主導，學生為主體”，學生直接參與工作項目全過程的一種教學方法。將項目教學法運用在汽車專業英語教學中，學習過程成為學生人人參與的創造性實踐活動，它所注重的不是最終工作所產生的結果，而是在項目實施過程中學生對專業英語的學習與掌握情況。

2. 項目教學法的一般流程。

項目教學法的基本流程一般可分為：（1）確定項目工作內容；（2）指定工作計劃；（3）實施計劃；（4）檢查評估；（5）歸檔。

3．項目教學法具備的優勢。

項目教學法將課堂設計成學生日后真實的工作情景，使學生提前熟悉了以后工作中的各種場景以及相關知識的應用情況，最大限度地調動了學生的學習積極性，激發學生的學習興趣。學生在教師的指導下進行項目工作，真正把“要我學”變成“我要學”，將“授之以魚，不如授之以漁”的教育精髓貫徹到教學中，真正使學生在工作中學習，在項目中成長。

二、項目教學法在汽車英語教學中的運用實例

筆者以汽車專業英語中冷卻系統的檢測維修為例來進行說明。

1. 確定項目任務。

筆者認為，判斷一個項目教學法課程做得是否成功，其先決條件就是看項目的選擇是否合理。筆者設定了本學期的總項目是汽車英語知識在汽車檢測維修中的應用。子項目是汽車專業英語在汽車各個不同系統的檢測維修中的應用。如汽車英語知識在冷卻系統的檢測維修中的應用；汽車英語知識在點火系統的檢測維修中的應用；汽車英語知識在啟動系統的檢測維修中的應用等。這樣，當把每個子項目的學習任務完成后，總項目的學習目標也就完成了。通過對總項目及子項目的結構進行分析講解，學生很容易明確自己的學習目標，由于與專業知識掛鉤，并在汽車檢測與維修環境中進行學習，學生積極性高漲，學生很快能在項目小組實踐活動中不斷消化吸收相應的專業詞匯、詞組，并將汽車英語知識與實踐操作有機地結合起來。

為了遵循由易到難，由簡單到復雜的學習規律，筆者在項目設計時根據教學的不同階段，安排了成梯度的項目內容，如在教學的開始階段，筆者選擇內容非常簡單、結構清晰明確的Car Logos和English Abbreviations for Automobile 作為前期項目，而中期項目則選擇了實用性強，難度中偏低的“汽車英語知識在汽車各個系統的檢測維修中的應用”，而到了學期末，則選擇了比較綜合并能解決一些實際問題的Car Care和How to Accessorize a Ride作為后期項目。選擇這些項目時，筆者以全部是用英語表達的汽車維修手冊要求為主，根據維修手冊要求安排項目任務，以滿足社會、汽修行業對汽修專業學生掌握英語知識的要求，以激發學生的學習積極性。

2．制定計劃。

教育部、交通部等六部委在《關于確定職業院校開展汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓工作的通知》及其相關文件中，均強調提高學生的職業能力，特別明確了對英文能力的要求，要求學生能夠借助工具書閱讀一般的專業外文資料，能夠閱讀、翻譯汽車說明書及維修手冊等外文資料。根據這個要求，項目任務應以提高學生閱讀外文資料的能力和表達汽車系統檢測維修過程為重點，特別是以能閱讀維修手冊的使用說明、掌握汽車的專用縮略詞、特定符號及外來詞等為基礎來進行制定。

下面，筆者以項目Automobile Service Procedures的子項目汽車英語知識在冷卻系統的檢測維修（Cooling System Service Procedures）中的應用為例，具體說明項目工作計劃的制定，見下表（如下頁所示）。

3．實施計劃。

這是項目的實質性階段，筆者根據項目中的具體任務，對全班學生進行分組并確定學生在小組中的分工及小組成員的合作形式，引導學生按照已確立的工作步驟和程序開展工作。學生在確定好各自的項目任務后，就冷卻系統各個部件的英語表達，冷卻系統的工作原理和工作過程的英語表達，冷卻系統的維護與修理的英語表達來進行學習。在這個項目任務實施過程中，教學將從簡單到復雜、從易到難，層層推進，把課堂上所學知識逐步應用到各自的項目上來。下面是進行冷卻系統檢測維修的一個工作任務過程：

SUBJECT：Inspect Cooling System for Leaks

(1)Fill the radiator with coolant and attach a radiator cap tester.

(2)Warm up the engine.

(3)Pump the radiator cap tester to 118kPa, and check the pressure does not drop.

If the pressure drops, check the hoses, radiator or water pump for leaks. If no external leaks are found, check the heater core, cylinder block and head.

在這個項目任務中，學生根據維修手冊要求一邊進行冷卻系統的泄漏檢測，一邊用英語來表述這個過程，這樣在汽車冷卻系統泄漏情況的檢測維修當中完成了這一個子項目的任務。

4．檢查評估。

評價是項目教學模式的重要環節之一，對學生正確的評價，從多方面去發現學生或小組的亮點，對不同層次的學生給予肯定，這是激發學生積極主動學習、提高學習效率不可缺少的環節。教師在總結評價時，應該充分肯定各種見解的合理性，尊重學生的意見，既要表揚制作設計優秀的學生，也要表揚成員團結、協作良好的小組。通過評價，可以進一步拓寬學生的思維，激發學生的想象力，使學生更加明確學習目標。全面、高效的評價應是采用自評、他評和師評相結合的評價。

5．歸檔或結果應用。

項目的選取具有實踐意義，項目工作結果應該歸檔或應用到企業、學校的生產教學實踐中。項目教學在本次教學過程實施中的具體教學流程如下圖所示。

三、“項目教學”的實施效果及反思

在汽車英語課程中實施“項目教學”模式，讓學生在真實明確的項目任務驅動下，積極主動參與到整個項目教學過程當中，在與同學合作交流中，共同協作完成項目任務并達成了相關教學目標。為了更好地實施“項目教學”，教師應注意： （1）項目設置應結合實際，適合學生的專業特點和年齡特征，項目任務難易程度要針對學生的實際水平，讓學生能夠接受，任務安排要有一定的層次與梯度，適合學習基礎不同的學生，從而激發學生學習英語的興趣，達到良性循環。（2）進行教學評價時，要恰到好處，評價學生學習效果應以完成項目的情況來評定，評價要以積極鼓勵為主。（3）教師要注意自己的角色轉換，教師應走出課堂，更多地發揮在項目設計、計劃制定等工作上。學生在完成項目的過程中遇到困難時，教師應及時給予指導，但在項目活動中教師的指導要恰到好處，盡量做到“授人以漁”。

總之，教學實踐表明，運用項目教學法能夠使學生有效地解決理論知識與實際相結合的問題，形成了學生自主學習、合作學習、探索性學習的學習氛圍。

（作者單位：廣州市白云行知職業技術學校）

參考文獻：

[1]劉文靜．淺談項目教學法的應用[J]．遼寧教育行政學院學報，2006，（8）．

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【關鍵詞】汽車維護 一體化課程 課程改革

目前，中等職業學校汽車運用與維修專業課程設置基本上是把整車劃分為發動機、底盤、電氣等功能相對獨立的若干門一體化課程進行教學，對整車實際操作教學比較少，學生缺乏最基本的整車實操技能培養。本文針對汽車維護課程的實施現狀與不足，探討構建“汽車維護”一體化課程的必要性、課程定位及方案設計、課程實施場室以及設備配套等，嘗試提出具有實踐意義的課程方案。

一、汽車維護課程的實施現狀與不足

汽車運用與維修專業核心課程設置情況一般為：一年級為汽車（發動機、底盤）構造拆裝實習；二年級為發動機、底盤、電氣等功能相對獨立的一體化課程；三年級主要為專業拓展課、汽車維護（有的學校沒有開設此課）和企業頂崗實習。汽車維護課程設置的目的在于培養學生的整車實操技能，為學生頂崗實習預熱。這樣的課程設置是在“2.5+0.5”模式下設計的，實施過程收到較好的教學效果。

然而，在開設汽車維護課程的學校中，實施情況各有不同，有的學校將“汽車維護”放在三年級上學期開設，但隨著汽修企業用人需求量的增大，學生頂崗實習時間不斷前移，大部分學生在三年級上學期就已到企業實習，開設了該課程，但是沒有時間有效實施；有的學校整車設備不足，加上學校從教學計劃、教材以及場室配套缺乏完整性和系統性，汽車維護課程的實施多數采用教師演示法展現給學生，學生被動學習，動手參與的機會很少，學不到維護操作技能，教學效果欠佳；有的學校只偏重實訓；有的學校則是純理論教授汽車維護知識，缺乏維護操作技能的培養。這些都不利于汽車維護課程的有效實施，無法取得良好的教學效果。

二、構建汽車維護一體化課程的必要性

（一）汽修企業業務量大

目前，在汽車售后維修服務的業務（鈑金、噴漆除外）中，有70%～80%的工作為車輛日常維護保養。這一數據說明“汽車維護”工作在日常生產中的經常性和普遍性。中等職業學校要緊跟市場需求和企業用工需求，調整課程，提升“汽車維護”課程在教學中的地位。此外，近年來全國中等職業技能競賽把 “汽車二級維護”列入比賽項目，從另一個側面也說明此項目在日常生產的普遍性，這對促進中等職業學校開展課程建設和此項目的教學具有良好的引導作用。

（二）可完善現有課程體系

汽車運用與維修專業設置課程時，基本上是把整車劃分為發動機、底盤、電氣等功能相對獨立的若干個一體化課程進行教學，對整車實際操作教學比較少，而構建汽車維護一體化課程可培養學生整車實操技能，有利于完善課程體系。汽車維護一體化課程既可作為汽車運用與維修專業各個細分課程的有效補充，提升學生對整車實操技能，培養更貼近企業用工需求的技能人才；也可以作為汽車車身修復專業和整車及配件營銷專業的基礎課程，培養學生對汽車的整體認識和基本保養維護技能。

（三）突出理實一體化，提高教學效果

構建與實施汽車維護一體化課程就是要通過引入學習領域理念，進行課程方案設計、課程實施方式轉變及場室設備配套建設，形成理論實踐一體化課程教學模式，讓專業知識、操作技能和職業要求一體化，從而有效改變傳統教學模式，提高教學效果。

三、汽車維護一體化課程的定位

（一）引導初學者整體認識汽車及專業入門

汽車維護既是所有維修人員必須掌握的入門工作，也是所有汽車維修技術中最外圍的技能，其知識具有概括性和整體性的特征。汽車維護一體化課程可定位為汽車運用與維修專業的基礎性核心課程，適應于汽車專業方向初學學生，建議在一年級下學期開課，課程的培養目標不單單只是要求培養學生學會維護操作的技能，更重要的是通過課程的實施，讓初學學生對汽車零部件有一個整體的認識，對汽車主要零部件的功用及車輛維修基礎有一定的認知，對學生日后即將學習的汽車維修知識技能有一個良好的專業入門引導。

（二）汽車維護課程與各細分模塊課程的關系

汽車維護操作屬于汽車整

操作技能范疇，而各個細分模塊則是汽車局部維修的具體化。因此，汽車維護一體化課程既是各個細分模塊課程的有效補充，又是學習各個細分模塊的基礎。汽車維護一體化課程的實施就是要初步樹立學生學習的積極性，以更接近企業工作環境的形式開展教學，培養學生在工作中學會學習，在學習中學會技能，為學生適應各個細分模塊學習領域課程學習預熱，為進一步專業學習深造奠定基礎。

四、汽車維護一體化課程設計

目前，在各大品牌汽車維護保養操作中，形成較系統培訓的是豐田汽車公司，學?？梢圆捎秘S田汽車公司編寫的培訓教材《汽車維護操作》、維修手冊《豐田卡羅拉維修手冊維修規范（節選）》和實操視頻《豐田汽車二級維護操作》為汽車維護一體化課程教學的基本資料，進而進行課程方案設計及場室沒備配套建設，為課程開設與實施提供保障。

（一）課程設計

根據豐田教材大綱、維修手冊和操作視頻的要求，建議把課程劃分為學習準備理論課和理論實踐一體化課兩大部分進行課程設計。

學習準備理論課部分。包括《豐田技術員》《工作安全》《5s》和《維修操作及維護目的》，結合教材和圖片資料整合學習資料，設計課件，主要以講授的形式傳授，在實施理論實踐一體化課程前實現理論先行，初步樹立學生的工作、5s、安全和企業文化意識。

理論實踐一體化課部分。豐田汽車維護操作步驟是把維護操作分成九個頂起位置進行系統操作，由于教學要兼顧準備知識的學習，操作安排及時間不可以大幅度持續。因此，建議理論實踐一體化課根據豐田教材大綱和維修手冊，劃分為《預檢及環車檢查》《駕駛座檢查》《底盤檢查（含升車訓練）》《更換發動機機油》《底盤緊固操作》《軸承輪胎檢查》《制動器維護》《更換制動液》《發動機艙內檢查》《空調傳動橋檢查及核查恢復》等10個工作任務，各工作任務課程設計由該工作任務所要求的學習目標、保養知識準備、實操步驟指導說明和學生工作任務單組成。

1.學習目標設定：整合各工作任務學生所需掌握的核心保養知識和操作技能。

2.保養知識準備設計：整合各工作任務所需的核心保養知識，開發出相應的學習資料和課件，供在學生需要了解及教師講解保養知識時使用。

3.實操步驟指導說明設計：開發實操指導說明書，重點介紹各工作任務的技術要求及規范，供學生在學習操作過程中查閱參考。

4.學生工作任務單設計：設計各工作任務的學生工作任務單。主要體現工作流程、操作步驟、所需工具設備、技術標準、測量填空、工作安全和師生評價。共中主要計劃與實施操作步驟大多由教師根據教材和維修手冊設定，個別簡單的工作任務單可以讓學生自己完成計劃制訂方案。

（二）場室設備配套建設

為了有效實施汽車維護一體化課程，必須建立一個有良好通風、采光條件和配有尾氣處理及噪音消除設施的一體化教學場室。為了便于教學，場室應建成類似企業的工作環境，采用涂漆地板，在墻上張貼5s及工作安全警示標語，營造職業氛圍。按照理論與實踐一體化教學，專業知識、操作技能、職業要求，一體化教學模式，將場室劃分為集中教學區、分組教學區、資料查詢區和工具存放區。

在一體化場室中開辟集中教學區，配備講臺、黑板、學生桌椅、電腦、投影儀、音響、攝像頭等多媒體教學平臺，形成獨立較封閉的房間，師生容量在 60人左右為宜。為了實現良好的分組教學，開辟分組教學區，配備5至8個相同的工位，每個工位配備舉升機、卡羅拉拉車型等，形成能夠獨立完成汽車維護操作的教學工作場所。資料查詢區配齊豐田汽車編寫的《汽車維護操作》教材、《豐田卡羅拉維修手冊維修規范（節選）》以及汽車維護基礎知識等資料，便于師生在教學實施過程中查閱。工具存放區配齊汽車維護操作需要的工具、量具和配件輔料，便于實施汽車維護的各種操作。

五、汽車維護一體化課程的實施

汽車維護一體化課程實施以工作任務為導向，以工作任務單（或學生制訂的工作計劃）為學習媒介，以實踐操作為基礎，學生在做中學，教師在學生做中指導為基本原則。學習準備理論課程在集中教學區完成，利用多媒體教授；理論實踐一體化課程以布置任務（集中教學）、制訂計劃（分組討論，此步驟可增減）、嘗試學做（分組教學）、釋疑解惑（集中教學）、完成工作（分

組教學）、小結評價（集中教學）的教學方式進行實施。

下面以《更換發動機機油》工作任務為例，用新老教學方式對比說明課程實施需轉變師生角色，才能取得良好教學效果。課程實施的前提條件：學生已經掌握舉升機的正確使用及車輛升降操作，明確更換發動機機油的必要性。

（一）傳統教法

教師在課前為學生準備好工具、機油、輔助工作資料等，然后按照教師原先設計好的步驟示范“更換發動機機油”的操作過程并提醒注意事項。然后把學生分組進行更換發動機機油練習，再把學生集中起來，總結工作過程存在的問題。

教法和教學效果分析：1.教師以灌輸的方式讓學生掌握操作技能，學生的接受能力未必能完全跟上教學節奏；2.學生只能“依樣畫葫蘆”，缺乏獨立思考與自主制訂實施計劃的能力培養；3.教師準備好工具、輔助工作資料等，不能體現學生學習的主體地位；4.學生在學習時不清楚工作的前后聯系，工作沒有目的性，缺乏有效抓手，主體作用難以發揮，只能跟著教師傳授內容被動學習。

（二）新教法

1.布置任務：學生到集中教學區，由教師以日常汽車維護案例引出維護任務，明確工作任務目標，描述大概工作內容，布布置學生討論制訂《更換發動機機油操作》實施計劃，要求體現操作步驟、設備、工具、輔料、技術規范及安全注意事項等。

2.制訂計劃：學生分成與工位相適應的若干小組，教師指導學生通過查閱維修資料和教材，討論制訂《更換發動機機油操作》工作計劃，教師協助學生確定計劃。

3.嘗試學做：教師指導學生做好工作實施前設備、工具、維修資料和教材的整理整頓，組織學生按照各自《更換發動機機油操作》計劃實施工作，提醒工作要點、工作安全及注意事項，教師記錄學生在做的過程中存在的問題。

4.釋疑解惑：學生再集中起來，教師針對學生在嘗試做的過程中出現的問題進行講解，突出工作要點、示范關鍵技術的操作規范?；卮饘W生的疑問，形成互動，同時講解學生需要更進一步了解的機油理論知識。

5.完成工作：再次分組教學，教師針對學生完成《更換發動機機油操作》計劃過程中的難點、重點進行指導。完成工作后做好檢查恢復，工具、設備和維修資料整理整頓，場室清掃清潔，做好5s及工作安全，形成良好的工作習慣。

6.小結評價：集中小結學生完成工作任務的情況，回應維護案例操作內容及注意事項，對各小組成員表現進行工作的自我評價、小組評價和教師評價，鼓勵先進，勉勵后進，形成良好的學習工作氛圍。

新教法教學效果：突出學生主體地位，讓學生有獨立思考及制訂工作計劃的機會，更接近企業的工作環境，同時讓學生在實施完成工作任務時學到汽車維護操作技能，學生比較容易接受知識和技能，學得愉快輕松。

六、結束語

汽車維護一體化課程是以工作過程導向為指導思想體現的教學過程，要在教材優化合理整合的基礎上，完成場室設備配套，還要徹底轉變師生的教學角色方能有效實施，展現教學效果。源于教學實踐的汽車維護課程設計，還要在教學實踐中不斷修正，以達到更好的教學效果。

【參考文獻】

[1]豐田汽車公司. 汽車維護操作[m]. 北京：高等教育出版社，2008.

[2]豐田汽車公司. 豐田卡羅拉維修手冊維修規范（節選）[m]. 2008.

[3]趙志群. 職業教育工學結合一體化課程開發指南[m]. 北京：清華大學出版社，2009.

篇10

關鍵詞：PDCA循環；盤式制動器；實訓教學

中職教育肩負培養合格一線操作技能型人才的使命，如何提高學生的技能水平和綜合職業素質，是中職學校一直探索的課題。隨著行為導向教學體系在職業學校的推廣，如何更好的設計與實施生產性實訓以提高教學質量與學生的實踐能力，成為培養高素質技能型人才的關鍵。以下就是PDCA循環質量管理技術在《汽車盤式制動器的檢測》實訓項目教學中的應用所進行的探索。

一、PDCA循環的原理及特點

1.PDCA循環的原理

PDCA循環又叫戴明環，是美國質量管理專家休哈特博士首先提出的，它是全面質量管理所應遵循的科學程序。

PDCA是英語單詞Plan（計劃）、Do（執行）、Check（檢查）和Action（處理）的第一個字母。P（plan）計劃：包括方針和目標的確定，以及活動規劃的制定；D（Do）執行：根據已知的信息，設計具體的方法、方案和計劃布局；再根據設計和布局，進行具體運作，實現計劃中的內容；C（check）檢查：總結執行計劃的結果，明確效果，找出問題；A（action）處理：對檢查的結果進行處理，對成功的經驗加以肯定，并予以標準化，對于失敗的教訓也要總結，引起重視。對于沒有解決的問題，應提交給下一個PDCA循環中去解決。

2.PDCA循環有如下三個特點：

（1）大環帶小環

如果把整個企業的工作作為一個大的PDCA循環，那么各個環節還有各自小的PDCA循環，大環帶動小環，有機地構成一個運轉的體系。

（2）階梯式上升

PDCA循環不是在同一水平上循環，每循環一次，就解決一部分問題，取得一部分成果，工作就前進一步，水平就提高一步。到了下一次循環，又有了新的目標和內容，更上一層樓。

（3）科學管理方法的綜合應用

PDCA循環應用以QC七種工具為主的統計處理方法以及工業工程（IE）中工作研究的方法，作為進行工作和發現、解決問題的工具。

二、PDCA循環在《汽車盤式制動器檢測》實訓項目中的應用

《汽車盤式制動器檢測》實訓項目是我校汽修實訓體系的一次綜合提高課程。在“任務計劃P-任務實施D-任務檢查C-任務處理A”的PDCA循環模式下，充分利用我校的汽修基地實訓條件，圍繞盤式制動器的檢測任務，開展教學活動，由學生獨立獲取信息、制定計劃、實施計劃并進行評價。采用PDCA循環教學法，可以促進學生參與課堂教學，充分發揮團隊協作優勢，使每個學生的優勢得以發揮，從而提高學生學習積極性和成就感。在本實訓項目教學過程中，針對汽車盤式制動器檢測設P-D-C-A相應環節。

1、課前班會

通過課前班會各組組長檢查人員到崗情況、勞保穿戴等環節，引導學生進入職業角色，培養學生工作熱情。設置工作任務導入環節，對企業實際工作任務：某編碼區間部分車輛前制動器尺寸存在偏差，需召回；本次任務是對召回車輛的前制動器尺寸進行檢測。通過任務引入、分析，讓全體學生參與問題的解決，明確學習任務，實施目標管理、責任管理，強化責任意識。

2、任務計劃P（p-d-c-a小環）

各組學生在教師引導下，利用互聯網，查閱專業書籍、專業雜志、公司資料、法律規定、企業內部規定及事故預防規定等信息系統，查找、收集相關信息資訊，完成盤式制動器的檢測任務計劃的初步制訂p及工作頁的填寫；利用汽車維修仿真軟件對初步計劃進行校驗d；檢查c初步計劃并處理c完善，最終決策。

3、任務實施D

各組長帶隊，到各自崗位上進行實車操練并負責人員操作分工。學生完成盤式制動器的拆裝及檢測，教師巡視，并糾正學生操作不當的地方，接受學生咨詢。各組員完成工作任務的同時，注意安全環保和6s管理，體現“做中學”、“做中教”。

4、任務檢查C

利用信息化教學手段對學生進行全程實時監控，組織人員對學生整個任務實施過程進行綜合、多元評價。按照評價標準對每組進行評價，并提出問題和改進建議。學生操作完成后，各組派代表完成組內自評，提出改進措施并存檔。

5、任務改進A

教師反思本次任務是否達到了規定目標？可視化方法是否正確？組織工作是否良好？提出改進措施。

學生考慮本次實訓項目工作計劃的制訂、時間安排及檢測操作、工具的使用情況是否達到了最佳程度？提出質量改進的建議并存檔，在下次接受任務時予以考慮。

三、PDCA循環在《盤式制動器檢測》實訓項目中應用的思考

1、實訓項目的選取是PDCA循環教學法成功的關鍵。

實訓項目的選取要以實際的工作任務為依據，既要與所學知識點緊密結合，又要有一定的發揮空間，讓學生既能運用所學的知識，又可以自主創新，實訓項目的難易程度要針對學生的實際水平來確定，要讓幾乎每個學生在老師的指導下，都能完成規定的實訓項目。總之，實訓項目的確定需要教師們經過多次的研討，緊緊結合崗位能力的要求來確定。

2、PDCA循環中任務實施D是教學的核心環節。

實訓項目確定后，教師要做好學生的學習組織工作，讓學生了解PDCA循環教學的意義、實訓項目應完成的目標、實訓項目所需的技術與學習方法、實施流程及考核辦法等。在實施實訓項目時，要充分設計好各個環節的活動，提前做好準備，并在實施過程中根據學生的情況靈活安排。因此，在任務實施過程中，教師要及時恰當地對學生進行指導，解決學生遇到的難題，督促學生按時完成各環節活動內容，并進行階段性檢查評估，以保證學生能順利地完成教學內容，以達到教學目的。

3、檢查處理是PDCA循環教學法的重要環節。

實訓項目完成后的檢查C和處理A是必不可少的兩個重要環節。首先，讓學生表達、分享自己都學會了什么，總結并檢查教學活動對他們的意義。通過檢查，使學生找到自己理論及操作技巧上的不足，以及在項目實施過程的最大收獲與體會。然后，教師及多元評價小組要在處理A環節中指出項目活動存在的問題及解決的方法。要總結比較各組的特點，引導學生相互學習各自的長處，使學生的綜合能力在總結評估中得到提高。對學生個人在項目活動實施過程中的參與程度、所起的作用、合作能力、團隊精神及成果等方面進行綜合評價。

4、PDCA循環教學與傳統教學不是對立的，而是相互補充。