旅游服務貿易范文

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[關鍵詞]旅游服務；服務貿易；貿易競爭

[中圖分類號]F74618[文獻標識碼]A[文章編號]

2095-3283（2013）11-0036-03

[作者簡介]劉麗（1980-），女，湖北荊門人，講師，研究方向：貿易與區域經濟增長；李舟（1979-），女，貴州赫章人，副教授，研究方向：區域產業優化與貿易發展。

[基金項目]2009年廣西教育廳項目階段性研究成果（項目編號：200911LX163）。

一、廣西旅游服務貿易發展現狀

（一）總體概況

1990—2012年廣西旅游外匯收入總體呈現穩步上升趨勢，入境旅游業發展勢頭強勁。1990年，廣西接待入境旅游者共計518萬人，2012年升至35027萬人。廣西旅游服務貿易出口創匯從1990年的076億美元增至2012年的1279億美元，如圖1。

圖11990—2012年廣西旅游外匯收入

與入境旅游人數增長情況

數據來源：根據2001—2012年廣西國民經濟和社會發展統計公報及1991—2012年廣西統計年鑒計算得出

（二）入境旅游者客源國分布

近年來，廣西的旅游客源國主要集中在越南、馬來西亞、美國、法國和日本，其中越南和馬來西亞入境旅游人數增幅較大。排在前五位的客源國中，除日本外入境人數均呈增長態勢，見表1。（三）旅游基礎設施狀況

1旅游住宿業

截至2011年末，廣西共有星級飯店443家，其中五星級13家，四星級57家，三星級247家，二星級122家，一星級4家，客房總計69897間，床位121624張；旅行社448個?！凹彝ヂ蒙纭薄ⅰ稗r家旅館”、“青年旅社”、“露營木屋帳篷”等經濟型、家庭型適合大眾旅游者要求的住宿設施也大力發展起來，以增強散客自助旅游服務功能“公寓型”旅游設施也適量發展了。

統計年鑒整理得出2旅游交通業

截至2011年末 ，廣西的高速公路網已基本建成，既可互通區內14個城市，還可連接越南的高速公路；而從中國出發，經過老撾、泰國和馬來西亞，終點到達新加坡的泛亞高鐵在2011年已經開始建設；航空方面擁有南寧、桂林兩個國際機場，目前已開通了廣西到東盟國家的9條空中航線，可連接新加坡、吉隆坡、金邊、胡志明、雅加達、曼谷、萬象以及仰光等東盟城市。

二、廣西旅游服務貿易競爭力評價

（一）國內市場占有率指標

某個區域出口額與全國出口總額之比便是國內市場占有率，反映出該區域出口所占市場份額，即一個區域內特定產品或產業的出口額占全國相同產品或產業出口總額的比重，反映出相關產品或產業在市場上的競爭力和影響力。

由表3可見，廣西旅游服務貿易的顯示性比較優勢指數與中西部五省市相比，處于居中水平。2000年以來廣西RCA一直位居第三，2008年受國際金融危機的影響，旅游外匯收入大幅度減少，導致RCA指標迅速惡化，之后經過緩慢恢復，RCA指標呈現出緩慢上漲的態勢，但總體上仍處于較低水平。

三、提升廣西旅游服務貿易競爭力策略

（一）加強旅游配套基礎設施建設

1優化旅游住宿設施的空間布局、檔次結構和功能結構，加強中高檔次賓館飯店、旅游度假別墅的建設，改造提升設施陳舊老化的賓館飯店，發展特色主題酒店，形成設施齊全、服務周到、布局合理的旅游住宿服務體系等，優化配置旅行社的各項資源，從而降低經營成本，提高行業的整體競爭力。

2加快完善旅游交通網絡，尤其是航空設施建設。圍繞全區旅游景區布局，按照互聯互通、快捷進出的原則，完善公路、鐵路運輸網絡，重點發展和建設城際鐵路，調整鐵路和航空客運，構建以航空、高速鐵路、城際鐵路、高速公路為主骨架，干線公路和景區專用道路為補充，方便快捷的現代旅游綜合交通體系，建設南寧、桂林國際區域性和柳州、梧州國內區域性的現代旅游綜合交通運輸樞紐。

（二）優化區域旅游發展格局

第一，桂林市作為國際旅游名城，其旅游產業的輻射帶動作用和改革試驗作用在國內都具有示范效應；第二，突出南寧作為首府的政治、經濟、文化中心地位，強化其集聚輻射功能；依托北部灣經濟區的加快發展，把北海打造成宜旅宜居的休閑度假城市、國際濱海旅游城市和北部灣休閑之都；第三，以西江黃金水道的建設為契機，保護沿江的自然生態環境和旅游資源，整合沿江及統籌輻射區域的旅游資源和特色產業資源，加快沿江景區景點建設和旅游基礎服務設施完善配套，提升沿江城市旅游服務功能，加強旅游業與相關產業的融合，構建沿江旅游休閑產業集群。

（三）深化國際旅游合作

作為中國對接東盟的橋頭堡，廣西北部灣經濟區應充分利用上升為國家戰略的政策優勢和得天獨厚的區位優勢，為適應中國與東盟合作新形勢對旅游業發展的需要，進一步加大旅游業開發開放力度，使北部灣經濟區成為具有較高知名度和競爭力的國際旅游目的地和旅游集散中心，進而提高廣西旅游服務貿易競爭力。

[參考文獻]

[1]徐文海，曹亮國際旅游服務貿易問題研究：文獻述評[J]國際貿易問題，2012（8）

[2]廖萬紅服務創新視角的中國—東盟旅游服務貿易研究[J]廣西民族大學學報（哲學社會科學版），2011（5）

[3]董小麟，龐小霞我國旅游服務貿易競爭力的國際比較[J]國際貿易問題，2007（2）

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（一）指標體系的構建為了科學、客觀、公正、全面地表達省區旅游服務貿易競爭力水平，在選取和構建評價指標系統時，遵循以下的基本原則：（1）針對性原則。本文評價指標的選取應符合華東地區的基本國情，遵循各省區旅游產業自身的運行規律。（2）系統性原則。在選定指標體系時，不僅要分析旅游服務貿易的經濟表現，也注意到影響旅游服務貿易的其他因素，如交通環境等。（3）層次性原則。根據波特的理論及其模型，把旅游服務貿易綜合競爭力分為三個因素，即核心競爭力、基礎競爭力和潛在競爭力，每個因素之下都有相應的指標。本文以2012年《中國旅游統計年鑒》中的數據為基礎，并考慮了指標統計的一致性和連貫性后，構建了由3個因素16個指標構成的指標體系。

（二）評價方法的選擇有關競爭力評價的方法，不同的學者和研究團體設計的模型不同，評價方法也有所不同。由于本文涉及的指標太多，所以采用了因子分析法。因子分析法的核心是對若干綜合指標進行因子分析并提取公共因子，再以每個因子的方差貢獻率作為權數與該因子的得分乘數之和構造得分函數。因子分析法的數學表示為矩陣。該模型的基本思想是將很多具有一定相關性的指標X1，X2,…XP(比如P個指標)，重新組合為較少數的互不相關的綜合指標Fm來代替原有指標。具體計算步驟如下（以核心競爭力M1的計算為例，M2、M3、M的計算同理）：1.將原始數據導入SPSS13.0中文版系統，然后點擊菜單分析一降維一因子分析。其中，“描述”選項中選擇“單因變量描述”，“系數”，“KMO和球形Bartlett檢驗”，“旋轉”選項中選擇“方差最大”，“得分”選項中選擇“另存為新變量”，其他的采取默認選項。2.KMO及球形Bartlett檢驗表的結果顯示，KMO的值為0.714>0.7，顯著性概率為0.02<0.05，這說明原始數據是適合做因子分析的。3.通過總方差解釋表可以得出主因子的特征值和貢獻值。在核心競爭力的6個原始指標中，提取前2個公因子后，累計方差貢獻值達到了90.664%，并且前2個公因子的特征值分別是4.160、1.280,都大于1，所以因子模型是合適的。4.通過對公因子方差表、旋轉成分矩陣表的分析可知，旅游服務貿易核心競爭力主要受市場因子、增長率因子這兩個因素的影響。另外，新變量矩陣的兩列數據分別為各省份所對應的F1和F2。5.把總方差解釋表中給出的2個公因子的方差貢獻率作為加權時因子得分權重，從而計算出各省區在核心競爭力上的綜合得分值，進而對各省區進行排序。即：M1=0.50262×F1+0.40402×F2。另外，市場因子、增長率因子的得分分別為0.50262×F1和0.40402×F2。

（三）旅游服務貿易競爭力的評價根據上述方法，對我國華東地區旅游服務貿易競爭力進行計算，得到了各省區旅游服務貿易綜合競爭力指標及因子的排序結果（表1）。

二、結果分析

核心競爭力是從市場需求的角度衡量了一個地區旅游服務貿易在國際國內市場的競爭力和吸引力。核心競爭力排名靠前的是江蘇、上海、浙江等沿海省區，而安徽、江西這些內陸省區排名靠后?；A競爭力主要反映了各省區的游客接待與容納的能力?；A競爭力強的依然是經濟發達的沿海省區，可見，無論是從旅游產業的成熟度，旅游配套設施完備程度，還是旅游從業人員素質表現來看，沿海省區都有明顯的優勢。潛在競爭力則考慮一個地區的經濟和自然環境。以浙江為例，潛在競爭力排名第二，經濟、環境因子排名第二、第三，整體實力強勁。從綜合競爭力的排名來看，江蘇在我國華東各經濟強省中拔得頭籌。

三、意見與對策

（一）增強省區經濟實力，促進旅游服務貿易的發展旅游服務貿易發展是以一定的經濟發展為基礎，旅游服務貿易需要一定的交通餐飲住宿業為依托，如果這些支撐產業得不到合理的發展和保障，則整個旅游服務貿易無法正常運轉。因此加快經濟發展，有助于提高省區旅游服務貿易競爭力。

（二）完善旅游基礎配套設施的建設，加大旅游投入旅游服務貿易的發展不僅靠旅游資源的優勢，而且還要依托于交通運輸、能源、通信、市政設施、環保等各種基礎設施。對于旅游服務貿易相當發達的省區來說，主要是尋找推動旅游服務貿易新的增長點；對于旅游服務貿易相對落后的省區來說，目前的投資建設活動主要還集中在交通、通信、環境等最基礎的建設方面。

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【關鍵詞】宜昌市 旅游服務貿易 競爭力

一、引言

宜昌市作為湖北省鄂西生態文化旅游圈的省域副中心城市,近年來快速發展的旅游業為宜昌發展國際旅游服務貿易奠定了良好的基礎。同時,宜昌正在努力建設三峽國際旅游最佳目的地城市和世界水電旅游名城,要實現這一目標,大力發展國際旅游服務貿易是重要途徑。

旅游服務貿易有四種開展方式:一是跨境供應,主要是指通過國際通信網絡為旅游者提供旅游信息、咨詢、預定、支付等與出入境旅游有關的服務;二是境外消費,包括在目的地國家的所有服務的消費,涵蓋了旅游服務的“行、食、住、游、購、娛”等基本要素方面,是旅游服務貿易的主要形式;三是商業存在,即通過設立分支機構為境外的當地消費者提供旅游服務,具體包括投資者在境外投資旅行社、旅游飯店、旅游交通、旅游景點以及生產旅游產品等,是國際旅游服務貿易中最活躍的形式;四是自然人流動,主要是指旅游服務、技術和管理人員跨國流動后為境外消費者提供旅游服務,如通過派遣高級管理或技術人員到國外工作。鑒于國際服務貿易統計上的特點,本文主要針對境外消費這種形式的國際旅游服務貿易。長期以來,旅游服務貿易在國際服務貿易中的比重都在30%以上,保持“三分天下有其一”的地位。與傳統國際貿易類似,旅游服務貿易亦通常所指的是國際旅游業的入境旅游和出境旅游。本文主要探討前者,即宜昌市的入境旅游。

二、宜昌旅游服務貿易的發展現狀

1、旅游資源豐富,國際旅游服務貿易發展迅速

近年來宜昌經濟發展迅速,2008年地區生產總值突破千億大關,同比增長14.6%。貨物貿易總額達到了13.7億美元,同比增速超過60%。作為鄂西生態文化旅游圈內的省域副中心城市,宜昌的旅游資源豐富,具有發展國際旅游服務貿易的資源稟賦優勢,宜昌市正在努力打造成為三峽旅游最佳旅游目的地和水電旅游名城。目前全市3A級以上景區23處,其中4A級景區9處、5A級景區1處、國家工農業旅游示范點5處;各類星級飯店65家,其中四星級10家;旅行社114家,其中國際旅行社11家;星級游輪14艘,注冊導游2090名。表1數據顯示,在過去5年中,除了2008年由于特殊原因而明顯下降以外,宜昌的入境游客和旅游外匯收入均保持兩位數以上的同比增速。其中2007年與2004年相比,入境游客增長了1.43倍,旅游外匯收入增長了1.05倍。

2、海外客源市場過于集中

表2數據顯示,長期以來宜昌入境旅游市場集中在我國的港澳臺地區和歐美少數幾個國家。歐美市場份額一直保持在80%以上,尤其是美國、英國和德國一直位居入境旅游前三大市場,并占據了入境旅游客源市場的50%以上。以2008年為例,入境旅游四大市場除香港略有增長外,美、英、德同比分別下降23.7%、37.0%、23.7%,但是美、英、德仍然是入境旅游的主要客源國,三個國家來宜人數達到13.43萬人次,占入境總數的60.3%。人數超過一萬人次的有4個國家和地區,比2007年有所減少,市場集中化的趨勢在加強。

3、市場主體少,業務量小

旅游業參與國際競爭的主體是旅游企業,尤其是國際旅行社,作為入境旅游活動的主要組織者和國際旅游產品的銷售渠道,其業務活動直接決定了一國或地區的旅游服務貿易的規模。表3數據顯示,宜昌的旅游服務貿易的參與主體過少,從2004年的6家到2008年的11家,業務組織能力最好的2005年平均每家旅行社接待入境游客量也只有22746人次,而且還處于迅速下降趨勢。

(數據來源:宜昌市2004―2008年旅游統計公報。)

4、過境游為主的特點導致了創匯能力低下

盡管宜昌市2007年正式提出建設三峽國際旅游最佳目的地城市的目標,但是從入境游客的停留時間和人均花費來看,目前宜昌市的入境旅游仍然屬于以觀光為主要內容的過境旅游性質,這樣導致了創匯能力低下,同時也反映了宜昌旅游服務貿易的競爭力不強的事實。表4的數據顯示,2004年至2008年海外游客在宜昌的平均停留時間始終沒有突破1.5天,人均每天消費也沒有突破200美元。以2008年為例,根據抽樣調查結果顯示,入境游客人均每天花費為197.60美元,同比增長25.4%;入境游客平均停留1.35天,同比增加0.2天。

(數據來源:宜昌市2004―2008年旅游統計公報。)

三、宜昌旅游服務貿易的競爭力分析

宜昌作為建設中的三峽國際旅游最佳目的地,其旅游服務貿易競爭力實質是持續的為海外旅游者提供滿意的旅游產品的能力,主要體現為最終獲得入境旅游市場的份額。

1、競爭力指標的選取

旅游服務貿易的競爭力有著多種指標,大體上可以分為從旅游產業和國際服務貿易競爭力指標體系,本文主要選取貿易競爭力方面的指標。在衡量區域旅游服務貿易競爭力時,可以直接與國內總體水平比較,亦可以在世界范圍內考慮。而國際貿易競爭力指標大多是針對某個國家或者地區(單獨關稅區)而定義的。因此,在分析區域貿易競爭力時,則有必要對相關指標進行相應的修正。本文擬選取比較常用的市場占有率指標來測算宜昌旅游服務貿易在國內的競爭力,并結合我國旅游服務貿易的國際競爭力狀況來分析宜昌旅游服務貿易的國際競爭力。

2、競爭力測算

旅游服務貿易出口國際市場占有率是一國旅游服務貿易出口占世界市場上的份額,一般用該國旅游服務貿易出口額(入境旅游接待量或外匯收入)除以同期世界旅游服務貿易的出口總額(各國入境旅游接待量或者外匯收入)來計算?？紤]到本文的研究對象是區域旅游貿易競爭力,因此不妨將該指標作適當修正:宜昌旅游服務貿易(相對全國)出口市場占有率=某一時期宜昌入境旅游外匯收入(或者接待量)/ 同期全國入境旅游外匯收入(或者接待量)×100%。在此基礎上結合中國入境旅游國際市場占有率來判斷宜昌旅游服務貿易競爭力。通過對相關數據計算得到的宜昌旅游服務貿易出口市場占有率如表5所示,其中TM的值表示宜昌旅游服務貿易出口市場占世界旅游出口市場的比重。

通過表5指標的測算,不難看出,除了2008年,從2004年到2007年,盡管宜昌入境旅游市場占有率(無論是占全國入境旅游的比重還是世界入境旅游總額的比重)每年持續快速增長,遠遠高于同期中國入境旅游市場占有率的增速,但目前的市場占有率仍然較低,說明宜昌旅游服務貿易的競爭力在國內、國外都很弱。因此,要實現建設三峽國際旅游最佳目的地和世界水電旅游名城的目標,加強宜昌旅游服務貿易的競爭力是當務之急。

四、如何增強宜昌旅游服務貿易的競爭力

1、加速資本積累,培育更多國際旅游服務貿易的市場主體

宜昌旅游資源豐富,有很多高品位的旅游資源(如長江三峽、三峽大壩等),具有很強的壟斷性,旅游人力資源也初具規模。但是旅游資源需要通過開發后形成旅游產品才能走向市場,在開發過程中需要大量的資金投入。盡管旅游產品具有勞動密集型特征,但是資本亦是構成旅游產品的必不可少的要素之一。到目前為止,宜昌的旅游企業普遍規模較小,其中景區經營企業中具有一定規模的只有長江三峽旅游發展公司、宜昌環壩旅游集團、宜昌曉峰旅游集團等,沒有旅游業上市公司或者區域性旅游企業。114家旅行社中只有1家進入全國百強,國際旅行社的國際市場開發能力有限。因此,在現有的各種旅游企業融資渠道的基礎上,鼓勵更多社會資本進入旅游業,支持有條件的企業上市,同時積極通過招商引資吸引外來資本或海外資本對提高宜昌旅游服務貿易的競爭力有著重要意義。

2、實現旅游過境地向目的地轉變,提高創匯能力

在一條旅游線路上,旅游資源級別最高、旅游產品的吸引力最強的旅游地往往會成為旅游目的地,而其他旅游地會成為過境地。由于旅游目的地能夠在最大程度上滿足旅游消費者的需求,因此旅游者在旅游目的地的消費要遠遠超出其他旅游地。要充分利用三峽大壩和長江三峽等世界級的旅游資源,吸引海外游客的興趣。更為重要的是,要通過提供包括吃、住、行、游、購、娛在內的國際水準的綜合旅游服務,延長海外游客在宜昌的停留時間,增加旅游消費金額,使宜昌成為長江三峽國際旅游最重要的目的地,是增強宜昌旅游服務貿易創匯能力的關鍵所在。為此,在政府加強旅游基礎設施建設的同時,旅游企業應該根據國際旅游市場的發展趨勢,對國際旅游產品進行創新,豐富現有的國際觀光旅游產品的內容,重點發展國際度假旅游產品,有針對性的開發國際文化旅游產品(如宜昌的屈原昭君文化旅游、清江民族風情旅游等)。

3、加大海外市場推廣力度,樹立宜昌旅游服務貿易品牌

首先,針對我國入境旅游的主要市場和潛在海外市場,結合宜昌國際旅游產品的特點,加大對海外旅游市場的營銷力度。以2008年為例,宜昌前十大入境旅游市場中,亞洲除了港臺地區以外,只有新加坡和馬來西亞分別位列第九和第十,而我國入境旅游的重要市場韓國和日本卻不見蹤影,還有其他地區的重要國際旅游客源市場,如俄羅斯、荷蘭、西班牙等都是今后應該重點開發的市場。

其次,具體在推廣途徑上面,在目前參加內地或港澳舉辦的各種形式旅游推介會、旅游產品交易會等其他國際性展會的基礎上,可以綜合考慮各種形式的媒介,如通過互聯網和電視媒體等,甚至在國外重要客源地設立駐外旅游咨詢機構。最近幾年,國內很多致力于發展旅游業的城市都紛紛通過電視廣告向海內外宣傳本地的整體旅游形象,不妨加以借鑒。

最后,由于旅游經濟具有一定的外部性,因此政府可以通過設立公益性的旅游發展基金,作為一種服務貿易的促進手段,專門用來對本地旅游業進行綜合推廣,同時對旅游企業的海外推廣進行適當的補貼或獎勵。

4、以旅游線路為紐帶,通過跨區域聯合實現互利共贏

根據國家旅游局、國務院三峽辦、國家發展改革委等六部委制定的《長江三峽區域旅游發展規劃》要求,三峽區域著力推廣庫區4條精品旅游線路,并努力培育6條區域旅游線路,其中包括:一是長江三峽黃金水道旅游線(三峽大壩―巴東―巫山―奉節―萬州―忠縣―豐都―涪陵―重慶);二是宜萬旅游線(三峽大壩―巴東―巫山―奉節―萬州);三是東部“雙神”旅游線(三峽大壩―香溪―神農架―神農溪―三峽大壩);四是中部生態精品旅游線(萬州―開縣―巫溪―神農架―三峽大壩);五是宜昌―神農架―神農溪―張家界;六是宜昌―恩施―利川―萬州;七是武當山―神農架―長江三峽―張家界。這7條黃金旅游線路都把宜昌作為重要的旅游目的地,而且整個旅游線路涉及的多數旅游景區都是世界級的旅游資源,在吸引海外游客方面已經具備了一定的基礎。通過與這些景區之間的聯合(包括當地政府和旅游企業之間的合作),在國際旅游市場共同推廣上述黃金旅游線路,將會增強宜昌國際旅游服務貿易的競爭力,實現與其他周邊地區互利共贏,最終推動整個三峽區域的國際旅游業的發展。

【參考文獻】

[1] 李天元:旅游學概論(修訂版)[M].天津:南開大學出版社,2001.

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【關鍵詞】旅游服務；服務貿易；貿易競爭

隨著世界范圍內產業經濟結構的調整，旅游服務貿易已經成為許多國家經濟發展的支柱產業。旅游服務貿易因豐富的利潤和對一國經濟的巨大貢獻日益得到世界各國的廣泛關注，可以預見，隨著各國旅游服務經濟的不斷發展，旅游服務貿易將成為國際競爭與合作的重要領域。

近年來，廣西旅游服務貿易發展迅速，國際旅游接待人數與外匯收入迅速增長，成為廣西對外貿易中的重要部門。廣西擁有豐富的旅游資源，發展旅游產業具有資源比較優勢。據統計，2012年，全年入境過夜游客 350.27萬人次，比上年增長 15.7%；國際旅游（外匯）收入 12.79億美元，增長21.6 %。接待國內旅客 20777.58萬人次，增長 20.4 %，國內旅游收入 1578.94億元，增長 30.6%。旅游總收入 1659.72億元，增長 29.9%。

一、廣西旅游服務貿易發展現狀

（一）旅游服務貿易發展總體概況

圖1 1990-2012年廣西旅游外匯收入與入境旅游總數增長情況

資料來源：根據1991-2012年廣西統計年鑒計算

如圖所示，除2003年遭受非典影響，旅游業低靡，入境總人數和外匯總收入呈現負增長以外，總體來說廣西旅游外匯收入是穩步上升的。2004年后，廣西入境旅游業發展勢頭強勁，除了2008年有小幅度下降，其接待入境旅游者201.02萬人次，同比下降2.03%，但是旅游總收入躍上了5百億元的新臺階。伴隨著廣西經濟增長的良好勢頭，廣西旅游業的發展也節節攀升。1990年，廣西接待的入境旅游者共計51.8萬人，至2012年旅游入境人數已達350.27萬人，22年增長超過6倍。廣西旅游服務貿易出口創匯從1990年的0.76億美元增加到2012年12.79億美元，7年增長超過16倍。

（二）入境旅游者客源國分布

從表1可以看出，廣西的主要客源國越南、馬來西亞、美國、法國和日本，其中越南和馬來西亞都是東盟國家，且入境旅游人數增幅較大。排名前五的客源國中，除日本外入境人數均呈增長態勢。

資料來源：根據2012年廣西統計年鑒

（三）旅游基礎設施狀況

在住宿方面，截至到2011年末 ，星級飯店建設方面，廣西已有443家，其中一星級4家，二星級122家，三星級247家，四星級57家，五星級13家，客房總計69897間，床位121624張；旅行社448個。并在此基礎上大力發展“青年旅社”、 “農家旅館”、“家庭旅社”、露營木屋帳篷等經濟型、家庭型適合大眾旅游者要求的住宿設施，同時也適量發展公寓型旅游設施，增強散客自助旅游服務功能。“十一五”期間，全區旅行社接待入境旅游者人數1037.4萬人次，接待國內游客人數51516.2萬人次。

旅游交通方面，截至2011 年末 ，在高速公路方面，廣西的高速公路網已基本建成，可互通區內14個城市，并建成連接越南的高速公路；在鐵路運輸方面，泛亞鐵路已從2011年開始建設，此鐵路從中國出發，經過老撾、泰國馬來西亞，終點到達新加坡；航空方面，目前已擁有南寧、桂林兩個國際機場，開通了廣西到東盟國家的9條空中航線，可連接新加坡、吉隆坡、金邊、胡志明、雅加達、曼谷、萬象、仰光等東盟城市。

以上的旅游產業基礎使廣西在旅游服務貿易的國際較量中具備一定的競爭力。

二、廣西旅游服務貿易發展存在的問題

隨著對外開放的深化與世界旅游組織和亞太旅游協會的合作不斷加強，國際游客來源呈現多元化趨勢日益明顯，旅游外匯收入的結構亟待優化。旅游服務市場競爭的加劇，也使廣西旅游服務貿易的發展面臨全方位、多層次的挑戰。

（一）旅游服務貿易出口總量偏小

資料來源：根據2012年廣西統計年鑒

（三）區域布局和產品結構不合理

廣西的旅游業區域布局不合理，主要表現在桂林市一枝獨秀，2011年全市旅游外匯收入高達40.13億元，旅游創匯占全區的60%左右。而在產品結構上，旅游產品結構單調、資源老化、吸引力不高。以喀斯特山水地貌景觀為主體的觀光旅游項目無法提供多樣的旅游消費、滿足各類游客的需求，嚴重影響了游客的滯留時間。

（四）入境旅游客源市場集中化程度較高

從廣西入境旅游市場的構成來看，廣西對外國同胞客源市場的依存度相對較高，在1990年到2012年的23年中，外國同胞人數占總入境旅游者人數的29.54%到62%之間。近年來，港澳臺游客在入境旅游者人數中比例逐步上升，但仍未超過50%。

在外國同胞市場中，東盟市場保持獨大態勢，2011年全年，越南、泰國、馬來西亞、印度尼西亞四國的入境旅游者總人數占外國同胞入境旅游者總數的55.93%，這種對主要客源國的高依賴性不利于我區入境游市場的協調穩定發展。

（五）旅游配套設施和服務滯后

目前我區擁有的星級飯店數量雖逐年增長，但相較其他強省而言，旅游涉外飯店、旅行社的數量、檔次、功能比例失衡，多集中在桂林和南寧。飯店硬件中的設計、裝潢、設備及配套設施，轉件中的管理水平和服務質量不能滿足客人的需要。

圖4 2011年廣西各市星級飯店及旅行社分布比例

資料來源：2012年廣西統計年鑒

（六）旅游企業從業人員素質不高

廣西旅游企業整體規模小、分散，且專業化程度低，多數采用粗放式管理模式，成本較高，其競爭力不強。其從業人員極少有兼具專業知識、流利外語、精通市場、具備經濟管理能力等的復合型人才，大多從業人員綜合素質偏低。

（七）各地缺乏互助協作的觀念

各地發展旅游產業缺乏聯合、互動發展的觀念，缺乏“大區域，大旅游”協作經營和宣傳促銷的觀念。在圖3所統計的廣西旅游收入排于后九位的地市中，旅游開發不足、建設資金短缺等問題是普遍存在的，同時各級政府和旅游企業對旅游促銷及宣傳的力度也不夠，這些因素，都是區域旅游發展的短板。

三、廣西旅游服務貿易發展的對策

通過對廣西旅游服務貿易的優勢、現狀以及存在的問題分析，針對廣西旅游服務貿易發展提出以下對策：

（一）實施旅游人才培養戰略

旅游服務貿易的發展還是要依靠人才優勢，且新的運營和管理模式要靠大量高素質的人才。因此，建立、健全新的旅游專業人員和經營人才教育培訓模式已勢在必行，這種模式必須適應網絡經濟、信息經濟、全球化經濟及與之相適應的旅游服務貿易發展模式，且要適應逐漸縮短的知識更新時期的要求。所以，必須加快廣西旅游人才培養戰略的實施，即而培養更多更好的旅游綜合型人才，服務于廣西旅游服務貿易。

（二）做好產業基礎建設

加快優化旅游住宿設施的空間布局、檔次結構和功能結構，加強中高檔次賓館飯店、旅游度假別墅的建設，改造提升設施陳舊老化的賓館飯店，發展特色主題酒店，形成設施齊全、服務周到、布局合理的旅游住宿服務體系等，使旅行社的各項資源得以優化配置，從而降低經營成本，提高整個行業的整體競爭力。

（三）優化區域旅游發展格局

如前所述，廣西各地區的旅游發展格局不平衡，這不利于廣西旅游服務貿易整體競爭力的提升。根據相關資料總結，要改變廣西旅游服務貿易發展不平衡的現狀，可以通過以下方面：第一，桂林市作為國際旅游名城，其旅游產業的輻射帶動作用和改革試驗作用在國內都具有示范效應；第二，南寧作為首府的政治、文化、經濟中心地位要加強，利用其聚集輻射的功能，依托北部灣經濟區的發展，把北海打造成宜旅宜居的休閑度假城市、國際濱海旅游城市和北部灣休閑之都；第三，以西江黃金水道的建設為契機，保護沿江的自然生態環境和旅游資源，整合沿江及統籌輻射區域的旅游資源和特色產業資源，加快沿江景區景點建設和旅游基礎服務設施完善配套，完善沿江城市旅游服務功能，加強旅游業與相關產業的融合，構建沿江旅游休閑產業集群。

（四）進一步深化國際旅游合作

據前文分析，廣西主要入境旅游國為東盟市場。作為中國對接東盟的橋頭堡，北部灣經濟區應充分利用上升為國家戰略的政策優勢和得天獨厚的區位優勢，為適應中國與東盟合作新形勢對旅游業發展的需要，進一步加大旅游業開放開發力度，使北部灣經濟區成為具有較高知名度和競爭力的國際旅游目的地和旅游集散中心，同時提高廣西旅游服務貿易競爭力。

參考文獻

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[4] 徐敏，董瑾.我國旅游服務貿易國際競爭力的實證分析[J].中國商界，2008（7）：78-83.

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改革開放以來，國際貿易在我國的國民經濟發展中扮演了重要的角色，對促進我國社會生產和生活的發展起到了至關重要的作用。近年來，傳統以貨物貿易為主的國際貿易方式正在逐漸發生轉變，服務貿易日漸崛起，并且在外匯收入、第三產業以及就業等方面產生的作用也越來越大。在服務貿易中，旅游貿易是非常重要的組成部分，它的發展更為迅速。據相關資料統計，截止到2020年底，我國的旅游服務貿易進口將排到世界第一，出口也將排到世界第四，這對我國未來經濟發展的意義不言而喻。但與此同時我們也要清醒地認識到，我國旅游服務貿易在迅速發展的同時也面臨著諸多挑戰，與當前一些發達國家相比更是有著諸多不足，這些都對旅游服務貿易的長遠發展形成了制約。筆者結合自己多年的工作實踐經驗，就我國旅游服務貿易所面臨的挑戰進行了深入分析，并就解決對策進行了探討，希望對我國未來的旅游服務貿易發展能夠有所借鑒。

當前我國旅游服務貿易所面臨的挑戰

旅游服務貿易增長緩慢且順差額逐漸減小。近年來，我國改善了前些年旅游服務貿易失衡的局面，但旅游服務貿易增長緩慢的現象卻并未得到有效改善，甚至順差額還在進一步減?。ㄈ绫?所示）。造成這一問題的原因主要有以下兩點：第一，出境旅游增長快速。經濟社會發展帶動國民收入增長，很多老百姓都有條件選擇進行出境旅游。自2006年開始，我國的出境游客數量就超過了日本，近年來更是成為了世界旅游市場上增長最快、潛力最大、影響力最為廣泛的游客輸出國。第二，入境旅游增長平緩。與出境游相比，我國入境旅游的增長卻非常緩慢，這一方面與近年來國際上出現的幾次金融危機有關，另一方面也與我國旅游產品結構過度單一、旅游市場管理不規范、旅游資源沒有得到有效開發以及國際宣傳不到位等因素有關?？傊糜畏召Q易增長綬慢而且順差額逐漸減小的問題是我國旅游服務貿易發展的一大挑戰，必須得到高度重視和及早治理。

旅游產品結構單一，旅游價格模式呆板。我國的旅游產品結構單一突出體現在主打品牌單一化。我國地大物博，歷史悠久，這既是我國發展旅游服務貿易的優勢，但也從另一個側面對旅游產品的開發帶來了限制。一些地區除了主打自然或人文景觀之外，對其他旅游產品缺乏充分有效的開發，對本地區一些特殊的旅游資源更是沒有做到有效挖掘，從而導致消費者可供選擇的旅游項目類型較少，長此以往必然會影響到旅游服務貿易的進一步發展。此外，在國際旅游定價方面，我國一般采用的是“全包模式”，即由消費者自己承擔包括景點費、酒店住宿費、航班費以及購物費等在內的所有費用，這與國際旅游市場上通行的“基本費用+優惠折扣”模式相比缺乏價格優藎這也在一定程度上影響了我國旅游服務貿易的長遠發展。

旅游市場管理不規范，旅行歪風頻出。與發達國家相比，我國的旅游產業還存在諸多問題，例如旅游景點的衛生條件較差、旅游安全程度較低等等?，F實中，我們不時會看到諸如旅游巴士側翻、旅游景點的特色小吃中毒等方面的新聞報道，而這些會嚴重影響到我國旅游產品在國外消費者心目中的形象，進而對他們到我國的旅游選擇造成了阻礙。此外，我國很多旅游從業人員的不良行為也挫傷了海外消費者到我國旅游的積極性。例如一些景點欺客、宰客的現象頻發，尤其是針對外國游客時更為惡劣；還有一些導游為了增加收入也存在著強制推銷旅游產品或強迫游客購物的行為等等。

提高我國旅游服務貿易發展水平的對策，高度重視和推動入境旅游的發展。一方面，國家應該牽頭組織更加國際化和專業化的入境旅游促進宣傳工作。如可以大力發展入境人員交流；在國際上有針對性地宣傳北京、上海以及等地的優秀旅游資源等。另一方面，在政策制度、安全以及交通設施等方面加大投入力度，同時加強旅游從業人員隊伍的建設，進而為入境旅游的持續發展提供支撐。

優化旅游產品結構。要根據我國的旅游資源，迎合市場發展的口味，不斷開發出具有中國特色的旅游產品。具體而言，可以在傳統的旅游內容中增添新元素，如可以在觀光旅游中增加度假內容和探險項目等。

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[關鍵詞]廈門；旅游服務貿易；國際競爭力

中圖分類號：F592.7 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）41-0397-02

0 引言

旅游業對推動廈門經濟的發展起到了重要的作用。旅游服務業相對于其他產業具有明顯的優勢特點：投入較少，卻有著高產出，其產生的壁壘也少，為廈門的財政收入和創外匯發揮著重要的作用。因此很有必要對廈門旅游服務貿易的現狀及其競爭力進行分析，找出廈門旅游服務貿易存在的問題，并以此提出提升的對策。

1 廈門市旅游服務貿易的發展現狀

1.1 旅游入境人次不斷增長

廈門入境旅游人數增長迅速，特別是2010年-2012年，廈門接待入境旅游人數分別以增長率為19.7%、16.4%和21.4%的速度在增長，特別是在2013年廈門接待入境旅游人數高達240.74，其旅游入境人數是2006年的2.38倍。

1.2 國際旅游外匯收入不斷增加

廈門旅游外匯收入每年都呈遞增趨勢，除2006年、2008年和2013年比較低，其余增長率也幾乎都保持在17%以上，特別是在07年、10年和12年廈門的國際旅游外匯收入分別以24.00%、22.20%和24.50%增長率增長，2013年廈門國際旅游外匯收入為16.47億美元，接近2006年的3倍。廈門旅游外匯收入增長較快。

1.3 客源地仍主要集中在亞洲，但歐美游客數量增長較快

2014年廈門的入境過夜旅游人數為59.92萬人次，增長了12.88%，總體呈上升趨勢。在廈門的入境過夜外國客源中，外國游客于2011年-2014年都處于50%左右，其余則為港澳臺游客。在港澳臺中，臺灣所占的比例一直是最高的，占37%左右；香港其次，比例在12%以上；澳門所占比例較低，低于1%。廈門前五大客源國是：日本、美國、馬來西亞、新加坡、韓國，主要為亞洲地區的游客，前十名國家中的入境人數高達廈門外國游客總數的70%，客源地較為集中。

2 廈門旅游發展服務貿易影響的因素分析

為了提升廈門旅游服務貿易競爭力，必須要分析其競爭力的影響因素。本文從波特鉆石模型（生產要素、需求狀況、相關產業、競爭對手、政府行為與機遇）的六個角度分析。

2.1 生產要素

2.1.1廈門自然資源豐富但單一缺乏特色

首先，廈門這個海濱城市，海水環繞、風景優美、氣候適合旅游。廈門曾被美稱為“東方夏威夷”，廈門不僅有優美的自然景色，而且有整潔的環境，是著名的旅游城市。廈門的旅游資源豐富，A級景區就有17家，5A景區有1處；4A景區有11處，3A景區有5處，還有很多其他的旅游景點。但是廈門旅游景點單調，僅以觀光型為主，很難進一步吸引游客[8]。

2.1.2廈門基礎設施發達

廈門基礎設施發達，一個旅游地點的交通對當地旅游起到深刻的影響，良好的交通條件是旅游發展的先決條件。廈門島四周環海，與外界的交通連接便利，不管是航空、水路、鐵路還是公路的交通設施都比較發達，多種交通工具可供選擇。

2.1.3廈門旅游相關人力資源較缺乏

根據國家旅游局統計顯示，截止2014年年初，廈門有4640名導游。按等級分：初級導游有4192人，占比高達約90%；中級者有422人，占導游總數的9.1%；高級導游僅為25人，占0.54%。中高級導游僅為9.54%，還不到10%。高級導游極度缺乏，導游人才的缺乏，一定程度上阻礙了廈門旅游業的發展。導游的素質對旅游業的可持續發展也起到了重要的影響作用，良好的素質將有助于吸引新客戶和留住老客戶。

2.2 國內需求大為旅游服務貿易發展奠定基礎

國內需求大，則有利于促進競爭，形成規模效益，有助于促進廈門旅游業各方面的發展，進而提高其國際競爭力。隨著國民經濟的發展，人們的生活觀念更傾向于將旅游視為一種生活態度，旅游已經成為一種時尚，特別是出國游旅游不斷增加。

2.3 相關產業發展不均衡

2.3.1廈門餐飲豐富，但不具特色。

在廈門各種等級的餐廳隨處可見，其小吃種類超過200種，各種小吃攤位、不同等級餐廳、酒樓在島內就超過2600家。雖然美食眾多，卻規模小，沒什么獨具特色。廈門旅店住宿和旅行社眾多，選擇多樣。

2.3.2旅店住宿和旅行社眾多，選擇多樣

廈門旅店住宿有多種選擇，于2013年年底，廈門全市共有112家星級酒店，其中17家五星級，分別為25家、32家四星級和三星級酒店；不僅有星級酒店還有眾多選擇，如豪華、經濟型酒店、非星級酒店、客棧、青年旅社等，以滿足不同消費人群的不同選擇。

廈門有眾多的國際旅行社，截止2013年9月，廈門共有旅行社183家（不含外地在廈分社的34家），包括24家出境組團社，一般旅行社（經營入境或境內旅游業務）161家。

2.3.3特色文化產品缺乏

廈門既不像洛有幾千年的文明史，是歷史文化名城，也不同于上海等繁華的“明星城市”。廈門在中國古代史上默無聞，在近現代史上卻家喻戶曉。但是說到廈門的特色文化產品，很少有讓人記憶猶新、脫口而出的。

2.4 與競爭對手差距大

廈門作為旅游城市，其國內競爭對手莫過于前文提到的幾大主要旅游城市，包括北京、上海等差距還是很大的，特別是與國際旅游城市更是相差較大。無論是在經濟實力，基礎設施還是旅游資源都與他們存在一定的差距。

2.5 政府行為和機遇

廈門旅游業不僅有著地域優勢、交通優勢，還具有政策等優勢，因此廈門旅游業的發展面臨著良好的機遇，。同時隨著旅游更受人們的喜愛，更加普遍化、國際化，其國際市場發展前景也很是可觀。

中國國務院于2014年8月21日公布了《關于促進旅游業改革發展的若干意見》，其中正在研究促進外國人入境過境旅游簽證便利化措施，離境退稅業務有望擴大至全國符合條件的地方。該問題解決后將有利于吸引更多的外國游客來廈門旅游。

如上所述，可以發現廈門旅游資源豐富，但是景點單一、缺乏特色；交通設施完善；國內市場需求將刺激旅游產業的升級，從而推動廈門旅游服務貿易的發展；相關產業中酒店旅社眾多、會展對廈門旅游業的發展起到了很大的促進作用，但是餐飲缺乏極具特色的小吃、同時也缺乏特色的文化產品；與競爭對手差距大大，政府制一系列的政策有利于廈門入境旅游業的發展。

3 廈門市旅游服務貿易競爭力的提升對策

鑒于廈門旅游發展旅游服務服務貿易存在的不足，本文將提出相應的對策，以利于提升廈門市旅游服務貿易的競爭力。

3.1 創造特色旅游產品和挖掘新旅游資源

廈門雖然旅游景點眾多，卻單一、缺乏特色和創新。特色對于旅游城市是舉足輕重的，吸引旅客的關鍵。廈門應該創造特色的旅游產品，而現有的資源是遠遠不夠的，應該挖掘新的旅游資源，資源有效分配。而廈門作為一個美麗的海濱城市，應該利用其自身濱海資源的優勢，打造成一個現代化的國際性港口風景旅游城市。創造廈門適合自身發展的旅游品牌，建立都市休閑度假，滿足現代都市人的休閑放松需求；開發海洋旅游產品，形成海濱休閑和觀賞性旅游品牌，發展溫泉度假村旅游，形成國際旅游客運碼頭，定位為高端、上檔次的旅游目的地。沿著廈門海岸線建立海濱休閑小道，形成茶余飯后的休閑場所形成多元化的旅游產品特色，吸引更多的外國游客。

3.2 完善廈門旅游服務體系

僅僅做到交通發達是遠遠不夠的，要做到服務于游客，做到真正的便利且安全。首先，導游的素質對旅游業的可持續發展也起到了重要的影響作用，良好的素質將有助于吸引新客戶和留住老客戶。因此加大導游人才建設和培養，進而提升導游的整體素質是很有必要的；增加游客服務中心的網店建設，從線上到線下共同提供服務；建立和完善旅游導示系統，實現自助化；建立旅游信息數據庫；完善旅游交通服務設施，建立專門的旅游交通工具，同時建立科學自助的旅游停車場等設施；為了吸引更多的外國游客，僅僅增設國內航線是不夠的，還應增設國際直飛航線，成為國際飛行的中轉口；在來廈門旅游的有游客中，眾多為日韓和香港游客，因此應多開通與國內沿海城市、香港等地區以及日韓等國家的游船、郵輪航線，以吸引更多的游客。

3.3 與臺灣合作，發揮優勢

廈門應該發揮與臺灣的地緣和文化優勢，開發廈門連接臺灣的旅游產品，豐富旅游線路，與金門建立旅游合作機制，開發特色的廈金旅游產品，以能吸引更多的臺灣游客來廈旅游。

3.4 挖掘閩南文化，加快推進“廈門漳州泉州旅游同城化”

廈門、漳州、泉州同在閩南地區，人們稱之為“閩南金三角”，三個地區的旅游產業各有自己的特色，但卻有其聯系性，其旅游產品具有很強的互補性，各擁有眾多的著名景區，且交通便利，適合推進旅游同城化，有利于三個城市在旅游業的發展，吸引更多游客，旅游同城化有其優越性和必要性。首先，應該加快三個地區的旅游資源的有效整合，攜手打造一批獨居特色的旅游路線，共同開發建設旅游產品，此外還應加強同城化旅游基礎設施建設，形成旅游安全聯合處理機制，構建統一的信息平臺，以便共同有效的管理。共同培育和發揚“閩南文化”旅游產品。

3.5 加大營銷

加快我市旅游也的發展，緊緊局限于對旅游業的改造是遠遠不夠的，此外也要著重于加強整體營銷，把廈門這一旅游城市作為“產品”進行宣傳，良好的營銷可以吸引游客來廈旅游。因此要建立有針對性的營銷機制、明確廈門旅游的營銷主體、通過包裝、多種渠道和多元化的方式對廈門旅游的整體形象進行營銷，使廈門的形象和特色家喻戶曉；從長遠的角度看，我們不僅要注重提升老的景區和老景點的品質，同時更要著重于發展成一個現代化的國際性港口風景旅游城市，以吸引各種不同的游客來廈門游玩。

4 結論

綜上所述，廈門旅游產品單一、人力資源缺乏、餐飲特色不明顯、缺乏特色文化產品。因此，首先要旅游資源開發和旅游產品創新，確立其特色，打造成一個現代化的國際性港口風景旅游城市；其次完善廈門旅游服務體系；挖掘閩南文化，利用對臺特色，加快推進“廈門、漳州和泉州旅游的同城化”，共同發揚“閩南文化旅游”品牌；最后，加大營銷，要著重于加強整體營銷，把廈門這一旅游城市作為“產品”進行宣傳，使旅游形象家喻戶曉。從而提升廈門旅游服務貿易的國際競爭力水平，成為主要的國際旅游城市。

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作者簡介

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關鍵詞：?？谑?；旅游服務貿易；國際競爭力

伴隨著國際貿易的發展，服務貿易已經成為國際貿易中發展最為迅速的領域，成為國際貿易的主力軍。作為服務貿易的重要組成部分，旅游服務貿易也逐漸走入人們的視野，漸漸受到重視，并成為一些地區的經濟支柱，成為國際競爭與合作的重要領域。經過20多年的發展，海南省的旅游服務業取得了一定的成就，成為海南最具潛力和優勢的產業。

1 ?？谑新糜畏召Q易的發展現狀

1.1 國內旅游服務貿易的發展現狀

改革開放以來，我國旅游服務貿易迅速發展、規模不斷擴大，目前已經是我國服務貿易中發展相對成熟的一種。我國已經成為世界旅游大國，旅游服務貿易的國際競爭力有所提升，但是同時也面臨著激烈的國際競爭。據相關資料統計，我國旅游服務貿易總額從1978年的2.63億美元，增長到2013年的750億美元，增長幅度超過了285倍。自2009年開始，我國旅游服務貿易開始出現逆差，逆差長期存在并一直擴大，這應引起重視。我國旅游服務貿易在服務貿易中所占比重較大，也是我國外匯收入的重要來源，因此我國要想扭轉服務貿易的逆差狀況，旅游服務貿易就是重要的切入點。

1.2 ?？谑新糜畏召Q易的發展現狀

海南自建省創辦特區以來，一直重視旅游服務業的發展，通過實施“一省兩地”的戰略，把旅游業發展為海南的支柱產業。經過二十多年的培育和發展，海南的旅游業已初具規模，形成了功能齊全、協調配套的產業體系，規模不斷擴大，前景良好。旅游業已經成為海南省服務貿易的重要支柱，2015年旅游業占全省服務貿易總額的27.34%。盡管旅游業位列服務貿易首位，但貿易模式單一、行業開放度偏低等問題較為明顯，制約了提升空間。缺乏國際競爭力，因此，?？谑械穆糜畏召Q易仍有很多地方需要加強和改進。

2 ?？谑新糜畏召Q易的國際競爭力水平

2.1 ?？谑新糜畏召Q易的SWOT分析

2.1.1 優勢

（1）氣候資源

?？谑?，土地面積2304.84平方公里，常住人口222.3萬人，位于北緯19°32′-20°05′，東經110°10′-110°41′之間，地處海南島北部，屬于熱帶海洋性季風氣候，熱帶資源呈現多樣性，是一座富有特色海濱旖旎風光的南方濱海城市。年平均氣溫24.2度，年平均降水1664毫米，平均相對濕度在85%，終年常綠，風景秀麗。

（2）自然資源

?？谑芯邆潢柟?、沙灘、海水、綠色、空氣等五大旅游要素，自然資源豐富，旅游吸引力較強。?？谑腥耆照諘r間長，年平均日照時數2，000小時以上。?？谑斜泵媾R海，海域面積830平方公里，海岸線長131公里，并且靠近沙灘海岸一帶海底以細沙為主。海水平均水溫25℃，最高34℃，最低17.2℃，透明度1米，最大達2米。?？谑兄脖毁Y源豐富，擁有林地9.58萬公頃，約占土地面積的42%。?？谑猩顓^空氣中負氧離子濃度達700個/cm3，各項污染指標年均濃度均達到二級標準及以上，空氣質量良好。

（3）區位優勢

海南省是我國第一海洋大省，內靠珠三角經濟區，外靠亞太經濟圈中的東南亞，扼“海上絲綢之路”的要沖，是我國走向世界的前沿。?？谑惺呛Ｄ鲜≌?、經濟、科技、文化中心和最大的交通樞紐，區位優勢明顯。?？谝蚋鄱?，憑港而興，歷來是南海海上交通的咽喉，海上交通較發達。早在宋元時期，海口就已成為古“海上絲綢之路”的必經口岸。

2.1.2 劣勢

（1）產品結構單一，缺少文化特色

目前?？谑械穆糜萎a品結構單一，以觀光型旅游產品為主，缺乏休閑度假型旅游產品。我國觀光型旅游產品市場競爭十分激烈，?？谑胁缓侠淼穆糜萎a品結構和缺乏國際競爭力的旅游產品，導致明顯的淡旺兩季的出現，淡季旅游供給過剩，浪費了旅游資源，抑制了?？谑新糜蔚慕洕找?。

（2）配套設施不足，缺少特色營銷

現代旅游業是高投入、高產出的行業，?？诘穆糜萎a業由于經濟容量的限制、旅游開放程度不足，導致旅游開發與建設的資金短缺，配套設施建設不足，和國際知名的旅游發達地區存在較大的距離，阻礙了旅游業的進一步發展和旅游經濟效益的發揮。導致?？谑新糜萎a業在國內外的知名度有限，缺乏國際競爭力。

2.1.3 機會

（1）前景良好

我國旅游業目前正處于快速發展期，發展前景廣闊。中國現在的旅游業在GDP的比重還很小，只有3%，但是在發達國家，旅游業的所占比重是中國的好幾倍，并且占比正在上升，這背后蘊藏著巨大的市場。加入WTO之后，中國不斷的與世界市場接軌，旅游產業也同樣如此，開放的旅游市場無疑將為海南旅游資源和產業發展提供長遠的發展機遇。

（2）國家和政府重視

2010年4月，國務院《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》。至此，海南國際旅游島建設正式步入正軌。作為國家的重大戰略部署，我國將在2020年將海南初步建成世界一流海島休閑度假旅游勝地，使之成為開放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島。海南省政府為了促進旅游業的發展，也出臺了一系列政策，為海南旅游業轉型升級、實現跨越式發展奠定了基礎。例如實施異地就醫醫療費用報銷政策、開展“創建全國文明城市、創建國家衛生城市”的“雙創”行動。

2.1.4 威脅

首先，?？谑新糜萎a業貿易發展的過程中，部分旅游區開發不當、規劃不完善、管理不到位、保護力度不夠，導致旅游環境遭到破壞。其次，競爭更加激烈，在國際旅游島建設的過程中，市場更加開放，很多島外和國外旅游服務的提供者和生產者涌入?？谑袌?，搶占?？诼糜畏召Q易份額。

2.2 國際競爭力水平的現狀

2.2.1 旅游服務貿易增長態勢不明確，國際游客接待少

自國際旅游島建設以來，?？谑杏慰腿藬岛吐糜问杖胫鹉赀f增，但是只是集中在國內游客上面，而入境游客的接待數量在2012年最多，之后逐年下降，旅游外匯收入在2012年達到頂峰之后，2013、2014年下降，到2015年呈上升趨勢。從表1中我們可以看出?？谑腥刖秤慰偷娜藬嫡悸糜慰側藬档谋戎剌^低，旅游服務貿易的國際競爭力較低；旅游外匯收入占旅游總收入的比重較低，對經濟的貢獻度偏低，與國內外旅游城市存在差距。

2.2.2 游客集中，對國外游客吸引力不足

2015年?？谑薪哟刖秤慰?21，975人次，其中外國人60350人次，港澳臺同胞61，625人次；接待入境游人天數208738人天，其中外國人119，598人天，港澳臺同胞89140人天；旅游外匯收入約0.41億美元。同期，海南省接待入境游客661，400人次，其中外國人421，600人次，港澳臺同胞239，800人次；旅游外匯收入2.66億美元。?？谑械慕哟刖秤稳舜握己Ｄ鲜】側舜伪戎貫?8.4%，旅游外匯收入占海南省總數的15.4%。作為旅游大省的省會城市，?？谑械谋戎乇容^低，且主要入境游客是港澳臺同胞。由此可見，?？谑械穆糜畏召Q易對外國游客缺乏吸引力。

3 ?？谑刑嵘糜畏召Q易國際競爭力的對策與建議

3.1 充分發揮政府的作用

實踐證明，在服務貿易的發展中，政府的作用非常重要。?？谑性诎l展旅游服務貿易的過程中，應充分發揮政府對旅游服務貿易的管理優勢，帶動相關產業發展和配套設施建設。首先，?？谑姓畱摮浞钟没顕鴦赵宏P于國際旅游島建設的優惠條件和措施，并結合?？谑械膶嶋H情況，制定相應的措施政策，適當的采用政府補貼和保護措施，吸引國內外游客，提升?？诼糜畏召Q易的國際競爭力。其次，政府發揮生產要素組織協調者的作用，合理配置資源，制定合理的旅游服務貿易戰略，促進?？谑新糜畏召Q易的發展。再次，政府充當市場的情報師，及時搜集國內外旅游服務貿易的相關信息反饋企業，在國外舉辦各類研討會、報告會，向國外游客展示?？诼糜畏召Q易的優勢，擴大?？诘闹?，提高其國際競爭力。

3.2 加強人才培養

提升?？诼糜畏召Q易的國際競爭力，人才儲備必不可少。人力資源狀況是旅游服務貿易國際競爭力提升的基本要素之一，競爭的關鍵還是人才的競爭，旅游專業的復合型人才匱乏是制約?？谑新糜畏召Q易發展的瓶頸。因此要想提升?？谑新糜畏召Q易的國際競爭力，需要建立一支具有國際管理水平、熟悉旅游服務貿易專業知識的高素質管理隊伍，同時也要培養既懂得行業知識又具備語言能力的旅游工作人員?？梢耘c高校簽定訂單式人才培養協議，也可以組織從業人員赴國外培訓，開拓國際視野，為?？谑械穆糜畏召Q易產業走向國際化做出貢獻。

3.3 提高檔次，打造國際旅游勝地

篇8

文章編號：1005-913X（2015）08-0006-02

一、引言

加入WTO后，在世界各國交流和合作日益密切的推動下，我國服務貿易取得了相當大的發展。作為全球第二大經濟體、第一大貨物貿易出口國的我國，在國際貿易中地位愈加突出，發揮的作用更大。不過與歐美日等發達經濟體相比，還存在一定的差距，顯而易見中國服務貿易整體相對薄弱，但不可否認中國服務貿易發展空間非常廣闊。隨著服務貿易很快的發展，服務貿易的組成部分旅游貿易也很快的發展，旅游貿易的發展在中國有很大的可提高空間。世界旅游組織的預測，在2020年，中國將有望成為世界最大的旅游目的地國，由此也可預見我國旅游服務貿易及其相關產業定能獲得高速發展。

安徽省作為一個歷史悠久的大省，擁有豐富的旅游資源，自然美景令人神往，同時豐富多彩的人文景觀使其也成為中國旅游資源最豐富的省份之一。黃山，作為世界自然和文化遺產而享譽中外，每年吸引無數海內外游客前來游玩。黃山固然魅力無窮，可除了黃山，九華山、天柱山、瑯琊山、花亭湖等景區同樣不失風采，它們各有自身特色，以其獨特魅力令無數游客為之瘋狂。它們以其獨特的自然風光展現出大自然的鬼斧神工，和黃山一樣被評為國家重點風景名勝區。其中天柱山和黃山還被譽為世界地質公園，這也是世人對它們風采的認可。除此之外，安徽省還擁有世界文化遺產、國家級歷史文化名城、國家優秀旅游城市等優秀的旅游資源和文化產業，所有這些優秀的資源不僅提高了安徽省的旅游文化品位、打響了安徽省旅游品牌，而且對安徽省旅游貿易的發展以及旅游服務貿易競爭力的提高起到了至關重要的作用。

二、衡量安徽省旅游服務貿易競爭力的指標

（一）旅游服務貿易顯示性比較優勢指數

顯示性比較優勢指數，即RCA指數，于1965年美國經濟學家Balassa提出。這個指數是用來定量表述一國內各個產業相對出口的情況。本文則通過查閱相關文獻，特定對一國某一地區旅游服務貿易的RCA指數，進行了如下定義：一國某一地區旅游外匯收入占該地區出口貿易總額與本國旅游外匯收入占該國出口貿易總額的比率。本文將采用這種指數運算方式，通過對安徽省旅游服務貿易的分析計算，最后獲得安徽省服務貿易的顯示性比較優勢指數：

RCA指數=

文選取了2011至2013近三年安徽省和全國旅游外匯收入和安徽省和全國出口貿易總額數據，并利用以上公式計算出了安徽省旅游服務貿易RCA指數。具體數據請參見如下表1：2011-2013安徽省旅游服務貿易RCA指數。

根據有關理論，當RCA指數介于1.25和2.5之間時，應該具有相當強的競爭力，所以安徽省旅游服務貿易在全國范圍具有相當程度的競爭力。

（二）旅游服務貿易市場占有率

現行經濟學教材說，出口市場占有率用來測度一個產業的國際競爭力。對此，本文將安徽省旅游服務貿易市場占有率設定為：安徽省旅游外匯收入/全國旅游外匯收入。同時把安徽省旅游服務貿易市場占有率和中部其他五省進行比較。

從表2可以看出，安徽旅游服務貿易市場份額在全國旅游市場中所占比例并不突出，2013年時僅為3.21%。但是與其他中部五省比較，其旅游服務貿易市場占有率比較高，這也說明安徽省旅游服務貿易比較具有競爭力。

三、影響安徽省旅游服務貿易競爭力因素的實證分析

（一）選取指標，搜集數據

實際生活中，人們外出旅游考慮的因素比較多，如交通便利與否，旅游區的娛樂設施、餐飲、住宿、購物等。可以看出，影響旅游業相關競爭力的因素比較多。本文通過綜合衡量，認為旅游產業組織、發展潛力和交通狀況在影響旅游服務貿易競爭力上作用很突出，因此以這三個指標為核心，運用計量經濟學Eviews軟件，選取2008-2013這六年時間序列數據進行實證分析。以下文章中模型所使用的數據均來源于《安徽省統計年鑒》。

（二）模型設定，建立模型

首先在建立模型之前，需要對選取的三個指標進行一定的假設。用安徽省旅行旅游景點提供的星級賓館數量來表示旅游產業組織，而旅游交通狀況主要以安徽省鐵路運營歷程來衡量，旅游發展潛力原則上應該使用安徽省高等旅游院校在校生數量表示，但是考慮到數據搜集問題，本文以安徽省高等院校管理學專業在校生數量來代替。對指標進行假設后，本文設立的多元線性回歸模型如下：

lnY=β0+β1lnX1+β2lnX2+β3lnX3+1

變量說明：Y：安徽省旅游外匯收入；X1：星級賓館社數量；X2：鐵路運營歷程；X3：高等旅游院校在學生數量；1表示設定誤差。

（三）回歸結果，相關分析

根據所選定的指標和搜集的數據，通過Eviews軟件得到回歸結果，結果表明。

1.旅游景區的星級賓館數量對旅游服務貿易作用并不十分明顯，從回歸結果可以看出只有當星級賓館數量每增加5.3%，旅游外匯收入才能提高1%。這可能和安徽星級賓館的整體服務水平較低存在較大關系，另一方面隨著社會發展，年輕人逐漸成為旅游消費的主體，當他們外出旅游時可能由于資金原因，在選擇住宿時更加青睞于一些價格低廉的快捷酒店如如家、青年旅舍等等。

2.鐵路運營歷程對旅游服務貿易的作用，從回歸結果看沒有通過t檢驗，說明變量對Y作用不顯著。這與我們生活常識相違背，之所以出現這種現象主要是因為隨著生活水平的提高，大多數人選擇出行的交通工具呈現多樣性，其中自駕游現象明顯逐年增加。此外隨著高鐵線路的拓展，為了趕時間，坐火車旅游的人數逐漸減少，乘坐高鐵和動車成為主要的出游工具。

3.學習 旅游管理的人將來對安徽省旅游服務產業的作用不可忽視，是股潛在的競爭力。高校學習旅游管理的學生，他們將來對旅游服務貿易的作用是顯而易見的，但問題在于理論的學習和真正的實踐脫軌，只有把旅游管理的理論知識真正融入實踐中去，才能發揮出高校學生的真正價值 。

四、關于加強安徽省旅游服務貿易競爭力的相關政策建議

（一）安徽省政府加強法律保護，保護自然景區的完整性，禁止肆意破壞

對任何有意破壞景區、造成景區財產損壞的行為都給予嚴厲處罰，起到警示作用。加強自然景區的維護，對相關損壞的自然景區及時加以維修護理，還原其原樣，保持其自身特色。

（二）政府應加強宣傳提高景區知名度

我們所看到的安徽省過去的宣傳都是以一些著名景點為宣傳目標如黃山迎客松，有“東南第一山”之稱的九華山，造成了游客只知道有這些景點，卻不知道在哪里的窘狀。不能僅僅停留在這些著名景點的宣傳，應以這些景點為中心，形成全方位，多層次的宣傳格局，打造安徽旅游品牌。

（三）政府應加強提高旅游景區的服務措施

安徽省應著力構建良好的交通環境，只有擁有高效通暢的交通網絡，才能使游客旅游更加方便，從而吸引更多的游客到來。加強省內旅游景點的交通設施建設，可以開設旅游專列車，降低游客的旅游成本，使游客在旅游的同時，能感受到景區的完善服務又不至于花費過多，形成旅游的良性循環。

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關鍵詞：旅游服務貿易；競爭力；對策；黃山市

一、研究背景及現實意義

國內很早就開展了對旅游服務貿易影響因素的研究，但其中就某一地區旅游服務貿易競爭力的提升研究較少，且大多數為定性研究。黃山市具有獨特的山水風光和古老的傳統人文景觀，還擁有著有“世界自然和文化遺產”美譽的風景區。然而黃山市旅游市場總體規模依然很小，與其他旅游城市相比，競爭力相對較差。因此，研究黃山市旅游服務貿易競爭力影響因素和尋求提升其競爭力的對策具有重要意義。

二、黃山市旅游服務貿易總體狀況和發展現狀

黃山市是首個世界優秀旅游城市，擁有獨具特色的民風民俗和豐富的人文、地理資源。截至2014年，黃山市A級及以上旅游景點共有56處，旅行社多達156家，星級飯店高達68家。近年來，黃山市的旅游服務貿易行業穩步發展，旅游人數迅速增加，旅游總收入大幅增長，入境旅游市場也發展得十分迅速。黃山市旅游接待量從2008年的1801.3萬人次增加到2014年的4165.1萬人次，可見其在國內的市場日趨成熟，發展趨勢良好。

然而，入境旅游的市場發展并不十分樂觀。雖然黃山市每年接待的入境旅游人數在不斷上漲，但自2012年起增長速率趨于平緩。而且在全國入境旅游市場和市域旅游市場中，入境旅游所占的市場份額都比較小，很不利于國際化的快速發展。

三、競爭力分析（SWOT）

（一）優勢（S）

1.政策優勢

自我國加入WTO以來，服務貿易進入自由化的發展階段，其地位日益凸顯，也加快了我國服務貿易的發展。旅游業是國民經濟新的增長點，因此國家相關部門通過資金支持、債券發行等政策加強了對旅游業的扶持，積極引導旅游業發展。近幾年，黃山市政府也加大了主導旅游業的力度，出臺了許多促進旅游業迅速發展的決策，營造了良好的政策環境，保障其健康快速地發展。

2.資源優勢

黃山市千巖競秀，人文薈萃，具有很多地方特色的旅游資源，四季景色各異，美不勝收。全市現有世界級桂冠3 頂、國家級桂冠9 大類共114 頂、列入國家級非物質文化遺產名錄有15 項，可見黃山市具有較為強大的資源優勢。

3.發展基礎良好

資源豐、起步早、名氣大，使得黃山旅游具有發展的先機，在競爭中有較強優勢，為其發展奠定了良好的基礎。從圖1中容易發現，黃山市的入境旅游市場在安徽省的所有城市中獨占鰲頭。

4.交通基礎設施建設完善

黃山市擁有4D等級的國際機場――屯溪國際機場，有飛往北、上、廣等一線城市的航線，也有飛往首爾、釜山、臺北等地區的國際航線，方便了大量入境游客的進入。2015年6月合福高鐵的正式開通、黃山北站的投入使用，不僅方便了游客，而且加強了沿海發達地區和中國內陸深處的聯系。

（二）劣勢（W）

1.發展水平不高

黃山市旅游水平較低，資源的開發不足和三流的旅游服務，嚴重影響了旅游產品的檔次和品位，限制了服務人員素質的提升，使得游客的認知度低，滿意度差。

2.法律法規不健全

黃山市旅游業相關法律法規制定不健全，不適應國內外旅游市場快速發展的要求，矛盾日益凸顯。

3.重點突出，組合不足

黃山市長期以來依托核心景區來帶動旅游業的發展，核心景區的景區開發不足，沒有充分利用資源，擴大效益，使旅游業發展很難在面上鋪開。并且其旅游資源種類較少，產品單一，組合不足，缺乏新意。

4.文化旅游資源挖掘薄弱

旅游者來黟縣西遞、宏村的大多都是走馬觀花，跟著導游游覽，欣賞古民居，購買旅游工藝品，很少有人去深入了解徽文化。黃山市的旅游產品未能有效結合徽文化，也沒有明確的樹立旅游景點的形象，文化資源挖掘薄弱。

5.信息化水平低

在信息化的過程中，黃山市的企業沒有充分利用旅游電子商務，只是公布了一些景點、線路、方案等基本情況，并沒有把詳細的業務流程、客戶管理等到網上，也沒有好好利用在線預訂、網上交易等服務平臺。黃山市沒有出臺旅游信息化建設的統一標準和政策，基礎設施也沒有跟上，信息不系統不健全，從而流失了很多游客。

6.旅游季節性強

黃山冬游發展得不好，使得旅游呈現出明顯的淡、旺季之分，造成了旅游服務設施的在冬季空置浪費和在夏季明顯不足的情況，沒能充分利用和發掘各季節的優勢。

7.旅游開發資金不足

旅游資源的保護、開發、營銷等工作的展開需要一定資金的投入。近年來，雖然黃山市國民經濟在不斷發展，但其發展速度較慢，政府資金不足。2014年黃山市的生產總值507.20億元，在全省排名僅高于池州，經濟發展并不理想，導致投入旅游的資金十分有限。

（三）機遇（O）

1.先天條件優越

近年來，人們的需求漸漸地從物質方面轉移到精神方面。人們在旅游方面的投入越來越大，這給我省的旅游業帶來了巨大的市場。黃山市與生俱來的優越的地理環境和深厚的文化底蘊使得黃山市一開始就從眾多旅游城市中脫穎而出。

2.符合安徽省發展戰略

近些年，安徽省越來越重視旅游業的發展，致力于把旅游業建設成為國民經濟戰略性支柱產業和現代服務業的主導產業，帶動全省經濟的發展。因此，安徽省在城市旅游業建設方面的資金投入越來越大，而黃山市將會得到省內的重點關注。

3.知名度不斷提高

隨著安徽省經濟的飛速發展，其影響力有所加強，越來越多的國內外游客認識并了解安徽。隨著知名度的不斷提高，越來越多的游客來到安徽，感受安徽的風土人情和風俗習慣。自然黃山也不例外。

（四）威脅（T）

1.各地景點競爭激烈

我國的旅游景點較多，各省市都在不斷地加大對旅游建設的投資和規劃，使得黃山市面臨的競爭壓力越來越大。雖然黃山有著得天獨厚的地理條件，但相比于桂林山水，北京長城等并不具有明顯的優勢。且游客出行時會考慮價格、交通等各種因素，也加強了各景點之間的競爭。

2.環境的保護意識不強

黃山日均接待萬人，旅游景點的環境遭到了巨大的破壞。雖然目前黃山采取了關閉某些景點等措施，但是黃山的環境還是在逐漸惡化。

四、提升黃山市旅游服務貿易競爭力的對策

（一）強化政府主導作用

政府應當發揮宏觀調配作用，制定相關政策來確保黃山市旅游業的發展，加強企業旅游體制改革和政府對黃山旅游業的投資力度；積極創建旅游發展基金，保證資金的投入量。由于財政基金有限，政府更應完善黃山旅游投資的導向機制，努力爭取更廣泛的融資、投資渠道。

（二）發展徽文化特色旅游

徽文化是蘊藏在黃山旅游的巨大能量，因此，黃山市要有序開發徽文化，積極與績溪等周邊徽文化區進行合作，構建強大的文化支持體系，制定合理的富有核心競爭力的解決方案。加大對徽菜的研發，滿足游客的口味和好奇心。還可以開發一些有徽州特色工藝紀念品，增加一些娛樂節目，如徽劇等。

（三）提供高質量旅游服務

在旅游過程中，游客的經歷和感受是衡量景區優劣的最終標準。黃山市應努力從觀光、旅游、文化、休閑等方面著手，利用當地自然景區打造創新性旅游項目。分析游客在旅游中各種心理、生理需求，提升從業人員的素質，加強環境保護，策劃出讓游客滿意的個性化服務模式。

（四）利用互聯網平臺服務

黃山景區要有效利用互聯網，加大網上服務，從游客一開始了解黃山景區時就以周到的服務抓住他們的心。還要在網上做大量的宣傳，并提升信息更新速度，產生廣告效應，從而獲得更多的游客，提升黃山旅游的競爭力。

參考文獻：

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關鍵詞：旅游服務貿易；競爭力；解決對策

一、文獻綜述

在編寫本文中，查閱了相關的文獻資料，主要包括：

羅明義（2008）在《旅游服務貿易：理論、政策、實務》一書中指出了旅游服務貿易的概念，并著重探析了當今經濟全球化的條件下，旅游服務貿易發展的主要內容，以及在新形勢下我國旅游服務貿易遇到的機遇和挑戰。李清亮（2011）研究表明國務院2011年頒發的《旅游產業十二五規劃》，為旅游服務貿易的發展明確了方針和目標，并將確立良好的體制和政策環境，為云南利用服務貿易的發展帶來了契機。丁任重對云南服務貿易的現狀以及問題進行了分析，對發展旅游服務貿易發展提出了建議。陶明等人（2010）的分析了云南旅游服務貿易的現狀及主要問題，并提出了確立旅游服務貿易的地位、實施創名牌旅游產品戰略，擴大宣傳力度、推進旅游企業規模經營、擴大開放，把旅游業融入國際市場、不斷優化旅游服務業發展硬環境、不斷提高旅游行業從業人員素質，培養旅游專業人才、促進區域服務業協調發展。王德強和廖樂煥（2011）在《區域經濟發展方式轉變研究》一書中，指出旅游服務貿易發展的瓶頸是基礎設施與服務設施建設的滯后，而產品趨同性的顯著和旅游市場的市場營銷力差是其面臨的挑戰。王晨光（2010）在其《旅游經濟學》指出優化旅游產品、拓寬旅游發展的市場空間是一個區域發展其旅游服務貿易的重中之重，并提出旅游產業的發展離不開絕佳的市場場營銷和基礎設施建設。楊小明（2013）提出要優化要素配置，整合旅游資源，消除行政壁壘，提升產業品質，提高綜合競爭力，才能推動云南省旅游業的跨越式發展，打造世界級精品旅游勝地的目標也會的指日可待。

二、云南省旅游服務出口貿易發展現狀分析

（一）數量分析

云南省旅游服務貿易統計表

數據表明，云南省在各年份的接待海外游客數量，旅游外匯收入，服務貿易出口方面占總收入的比例以及全省旅游服務貿易總收入在數量上都持續增長并發展迅速。云南省旅游服務出口貿易的收入已經成為云南省外匯構成的重要組成部分，并在我國服務貿易中占有了一定的地位。

（二）云南省旅游服務出口貿易競爭力定量分析

1.顯示性比較優勢指數（RCA）

顯示性比較優勢（RCA）指數，即一個經濟體某種商品或服務出口的比率對于該經濟體總出口占世界總出口比率之比。若RCA指數大于2.5，則表明該經濟體的該商品或服務具有極強的國際競爭力；若RCA指數小于2.5而大于1.25，則表明該經濟體的該商品或服務具有較強的國際競爭力；若RCA指數小于0.8，則表明該經濟體的該商品或服務的國際競爭力較弱。

將顯示性比較優勢指數用到云南省旅游服務貿易中，則云南省旅游服務貿易RCA指數就等于陜西省旅游服務貿易出口額占中國服務貿易出口額的比重與中國旅游服務貿易出口額占世界服務貿易出口額比重的二者之比。其計算公式為：

RAC=（X/a）/（Y/b）

其中，X表示云南省旅游服務貿易出口額，a表示中國服務貿易出口額，Y表示中國旅游服務貿易出口額，b表示世界服務貿易出口額。

2013年云南旅游服務貿易出口總額23.69億美元，中國服務貿易出口額為1310.20億美元，中國旅游服務貿易出口額為516.60億美元，世界服務貿易出口額為47412.67億美元。①這樣其RAC指數為166，根據前面RCA指數的分析，若RCA指數小于2.5而大于125，則表明該經濟體的該商品或服務的國際競爭力較強，也就是說云南省旅游服務貿易國際競爭力較強，處于較優勢地位。

2.貿易競爭力指數

貿易競爭力指數表示一國或某一產業、某一產品進出口貿易的差額占進出口貿易總額的比重，即TC指數=（出口額-進口額）/（出口額+進口額）。一般認為，其值越接近于0表示競爭力越接近于平均水平，稱之為中性競爭力或中性比較優勢；該指數為-1時表示該產業只進口不出口，越接近于-1表明該行業缺乏競爭力或處于比較劣勢；該指數為1時表示該產業只出口不進口，越接近于1則表示該行業具有競爭力或比較優勢。

2013年云南省旅游服務貿易進出口額為29.4億美元，順差為1898②億美元，其貿易競爭力指數為0.65，這可能與云南省的總體生活水平和GDP相對較低有關，但在中國整體的旅游服務貿易逆差的情況下，說明云南省旅游服務貿易的競爭力較強。

3.國際市場占有率

國際市場占有率這一指標反映一國或特定產業、產品出口的整體競爭力，數值越高競爭力越強，也可以用來反映出口競爭力或競爭地位的變化，比例提高說明出口競爭力增強。其計算公式為：Pi=Xi*t/Xw*t，Xi*t。表示i國某產品在t時期的出口總額；Xw*t表示某產品在t時期的世界出口總額。

從動態上，2007年的0.10%上升到2013年的0.16%，可見云南省旅游服務的國際市場得到了穩步發展，出口競爭力不斷加強，具有強有力的競爭優勢。從靜態分析，2013年年底，相對于云南旅游服務貿易，而世界旅游服務貿易強國如美國、西班牙2008年便占到了1422%和6.51%，雖然是國家整體的世界市場占有率，然而也說明了云南省的旅游服務貿易雖然有一定的競爭力，但比之于那些旅游服務貿易強的地方，競爭力還是相對較低的。

三、云南省旅游服務出口貿易的發展所面臨的主要問題

（一）旅游產品缺乏多樣性，國際競爭力較弱

旅游產品是旅游業者通過開發，利用旅游資源提供給旅游者的旅游吸引物與服務的組合。即旅游目的地向游客提供一次旅游活動所需要的各種服務的總和。它分為觀光旅游產品，度假旅游產品，專項旅游產品，生態旅游產品和旅游安全產品。

云南省雖然旅游資源豐富，但云南省旅游服務貿易產品過于單調的現狀，還將導致吸引人群過于單調，無法適應海外旅游多方面的需要，減緩旅游創匯水平。并不利于云南省旅游貿易國際競爭力的提高。對比國際旅游高層旅游產品細分，多樣，專項，靈活，高級的特點還有相當的距離。

這是導致云南省省旅游服務貿易發展后勁不足的主要原因。

（二）旅游服務貿易內部結構不合理，技術含量較低

云南省的旅游服務業多依托于其豐富的旅游資源，屬于資源稟賦優勢部門。其旅游服務貿易的順差多來源于此。而與旅游相關的金融，保險，咨詢等技術密集型，知識密集型，資本密集型的服務部門，則還處于起步階段，發展并不成熟，水平較低，競爭能力不強。在貿易領域還處于逆差。

因此，旅游價值的延伸和增值應該成為云南省旅游服務業今后發展的重點。

（三）旅游服務貿易立法不健全，旅游服務貿易管理落后

近年來，云南省加快了服務貿易立法的步伐，先后頒布了2部部門規章（云南省行政執法證件管理規定，云南省行政執法監督規定），4部規范性文件（云南省中國公民出國旅游管理實施細則，云南省旅游區導游人員管理暫行辦法，云南省旅游教育培訓定點單位管理辦法，云南省旅游飯店星級檢查員制度），4部地方法規（云南省行政執法監督條例，云南省旅游業管理條例，云南省旅游條例，云南省發展倍增計劃）。對于國家頒布的各項行政法規，如中國公民出國旅游管理辦法，旅行社管理條例等，也在有效嚴格的實施。

但我國和云南省的旅游服務貿易立法尚未形成體系，不少領域還是空白，已經頒布的一些有關服務貿易的法律法規也比較抽象，缺乏可操作性，與國際標準也有一些差距。

（四）基礎設施較差，與國際標準相差甚遠

云南旅游業現已基本形成了包括食、住、行、游、購、娛在內的完整的旅游產業體系，擁有旅游企業近兩萬家，其中旅游住宿設施14234家，旅游景區425家，旅行社448家，旅游車船公司16家，其他類型的旅游企業69家，此外尚有旅游購物、娛樂企業1000多家及各種類型的旅游餐飲企業。

但對比龐大的消費人群，其質量和數量都是遠遠達不到標準的，滇西北交通不便，食宿條件臟亂，這些都將給國際游客造成不良印象，挫傷其消費的積極性。

（五）從業人員素質不高，服務質量有待改進

由于云南省相對于國內其他省份教育水平落后，導致從業人員素質較差，尤其是導游強制購物，進黑店，隨意收取灰色收入的事件時有發生。一些小商小販隨意兜售假冒偽劣旅游紀念品，也給游客造成了不良印象。

服務是旅游產品的附屬品，對旅游產品的價值有著重要的影響，對旅游服務貿易國際信譽也十分關鍵。提高服務意識和服務質量勢在必行。

四、云南省旅游服務貿易出口的政策性建議

（一）優化旅游產品結構

云南省旅游產品過于單一，缺乏國際競爭力。因此，應充分利用現有資源和優勢，努力開發創新型和適應旅客需求的產品，同時，注重產品的科技含量，提高其內涵和經濟附加值。

（二）加強國際旅游基礎設施建設，重視其數量和質量的雙重提高

旅游服務貿易作為綜合性產業，對交通，通信，能源，餐飲等行業提出了很高的要求。由于云南省經濟發展水平較為落后，很多旅游景區的道路不通暢，難以到達，對海外游客的積極性等方面影響很大。國家和地方政府要及時注入資金彌補其不足。

（三）加強政府主導作用

旅游服務出口貿易是一個結合多方面的大系統，國際旅游政策和政府的相關制度是發展旅游服務業的保障。包括，加強有過國際旅游服務貿易法律法規的制定和修改；制定適宜的旅游服務貿易發展戰略；運用宏觀管理手段保證旅游服務貿易健康有序的發展。

（四）開展豐富多彩的旅游宣傳促銷活動

對促銷對象，促銷方法，促銷投入進行科學的選擇控制評價，找到最適合云南省的市場營銷方案。

（五）提高旅游企業服務意識和服務質量

首先，加大對相關教育產業的投入，培養專業高素質的人才。其次，加大對行業內人力資源的培養和保護，完善人才激勵機制，充分調動人才積極性。第三，樹立正確的服務營銷理念，以服務為導向，以客戶為中心，用優質的服務解決消費者的問題，提高行業利潤。

（六）充分運用特色旅游資源，發揮比較優勢

目前云南省已經意識到這一問題，正抓緊開發建設200個特色旅游村寨，加快迪慶梅里雪山、西雙版納熱帶雨林、怒江大峽谷等10大國家公園建設，積極開發國際高端游客市場以促進旅游服務貿易的發展。

總之，云南省應發展鞏固旅游服務的優勢地位。云南旅游資源豐富，旅游業是支柱產業，旅游服務貿易是傳統的優勢項目，在云南服務貿易中的地位舉足輕重，因此，對旅游服務貿易的發展不能松懈，這是云南發展服務貿易的立足點。（作者單位：云南大學）

注解：

① 數據來源：中華人民共和國商務部綜合司、云南省商務廳

② 數據來源：中華人民共和國商務部、云南省商務廳及云南旅游政務網綜合而得。

參考文獻：