鉗工基礎知識范文

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關鍵詞：樁基礎；施工工藝；質量控制；問題

【分類號】：U416.1

引言：樁基礎是由若干個沉入土中的單樁通過頂部的承臺或梁聯系起來的一種基礎。它的作用是將淺層土層難以承受的上部荷載傳遞到深處承載力較大的土層或巖層上，或將上部軟弱持力層擠密以提高地基的密實度，進而使地基的承載力大幅度提高。樁基礎做為一種深基礎具有承載力高、沉降量小且均勻的特點。在當今建筑用地供應量日漸減少，而建筑用地需求量日漸增大的現實情況下，高層建筑越來越多，各種樁基礎的應用越來越廣泛。

一、樁基的類型

1、根據持力情況分為端承樁和摩擦樁

端承樁是穿過軟土層而達到深層堅實土層，上部荷載主要有樁尖阻力來承受，施工時主要以貫入度為主，樁尖進入持力層的深度和標高可供參考。摩擦樁只打入軟弱土層一定的深度將軟弱土層擠密，以提高土壤的密實度和承載力，上部結構的荷載由樁尖阻力和樁身側面與土之間的摩擦力共同承受，施工時以控制樁尖的標高為主，貫入度可做參考。

2、根據施工方法分為預制樁和灌注樁

預制樁按將樁沉入土中的方法不同分為打入樁，靜力壓樁，振動沉樁和水沖樁等。灌入樁是先在樁位處成孔，然后放入鋼筋骨架再澆筑混凝土而成的樁，灌注樁按其成孔方法不同分為泥漿護壁成孔、干作業成孔、套管成孔及爆破成孔等幾種灌注樁。

二、樁的施工方法

1、預制樁的施工

1.1錘擊法。樁基施工中采用最廣泛的一種沉樁方法。以錘的沖擊能量克服土對樁的阻力，使樁沉到預定深度。一般適用于硬塑、軟塑粘性土。用于砂土或碎石土有困難時，可輔以鉆孔法及水沖法。常用樁錘有蒸汽錘、柴油錘（見打樁機）。

1.2振動法。振動法沉樁是以大功率的電動激振器產生頻率為700～900次/分鐘的振動，克服土對樁的阻力，使樁沉入土中。

1.3壓入法。壓入法沉樁具有無噪聲、無震動、成本低等優點，常用壓樁機有80噸及120噸兩種。壓樁需借助設備自重及配重，經過傳動機構加壓把樁壓入土中，故僅用于軟土地基。

1.4射水法。錘擊、振動兩種沉樁方法的輔助方法。施工時利用高壓水泵，產生高速射流，破壞或減小土的阻力，使錘擊或振動更易將樁沉入土中。射水法多適用于砂土或碎石土中，使用時需控制水沖深度。

2、灌注樁的施工

主要工序是成孔及灌注混凝土。成孔可分為套管成孔、干作業成孔、泥漿護壁成孔及爆擴成孔四類。

2.1套管成孔灌注樁

將帶有鋼筋混凝土預制樁尖或活瓣樁尖的套管用錘擊法或振動法沉入土中擠土成孔。在管中灌注混凝土后，邊振動邊將套管拔出，同時混凝土得到振實，在土中成圓柱樁體。套管成孔灌注樁適用于軟土地基，不受地下水位影響。由于套管灌注樁在淤泥中成孔，有時會出現縮頸和斷裂，施工時要嚴格掌握操作順序、灌注混凝土量和拔管時間，必要時可二次沉管、復打予以補救。

2.2干作業成孔灌注樁

用螺旋鉆成孔，不需泥漿護壁，孔壁自立，孔徑不變。經清底放入鋼筋骨架后灌注混凝土，用混凝土振搗器振實。適用于地下水位以上、土質較好的粘性土及砂土。

2.3泥漿護壁成孔灌注樁

以鉆（沖）機切削土體，排土成孔。灌入泥漿，泥漿稠度可根據土層情況確定。其作用是穩定孔壁，維持孔徑。

三、目前在樁基礎中存在以下幾個主要問題

1、預制樁接部位設置不當

設計預制樁時應根據工程地質報告中的土層情況確定合理的接樁部位，否則易出現打樁質量問題。例如：某工程主樓（十八層），設計23米長的預制樁，分14米和9米兩節。在施工打入第一節（14米）樁，焊接第二節后再打入樁時，樁的損壞較多。后來將第一節樁改為9米的樁，則樁的損壞顯然大量減少。這很明顯是設計接樁部位設置不當。因而接樁焊接一般需30分鐘左右的時間，設計將第一節（14米）樁打入到砂性大的4米厚的粉土，并進入砂性較大的粉質粘土1米多左右，以30分鐘或更長時間，造成粉土固結，所以第一次第一節為14米時樁損壞較多，第二次將第一節樁改為9米樁后，樁損壞明顯減少。

2、打樁順序不當

打預制樁和打灌注樁都有打樁順序問題，如在施工打樁時將順序弄錯，將會出現樁頭、樁身損壞或斷樁和樁頂位移、傾斜等。例如：某廠煙囪基礎打預制樁，打樁部從外圈往內圈轉著打，開始時很順利，后來越打越難打，壞樁逐漸增多。其主要原因是四周打樁時中間土體擠密，從而增加了中間打樁的難度。

3、接樁焊接質量問題

預制樁的焊接質量的好與壞直接關系到樁的好壞。例如：某熱電廠車間廠房的建設場地屬于軟土地基，設計1150根預制樁，在施工過程中產生斷樁217根的嚴重質量事故。其事故的主要原因是施工不執行規范和設計要求，焊接不合格，點焊、漏焊、溜焊現象嚴重。另有某港務局綜合服務樓，建筑面積8000米、地上十三層，其場地屬濱海平原，設計243根預制樁，經土方開挖完成后，對全部樁的水平位移、垂直度偏差做測量，認為合格的樁只有78根（合格率為32%），不合格樁的水平位移偏差從200-1120毫米不等，垂直度偏差為2.6%-15.2%不等。此外，在基坑四周地表出現大量因土體滑動而產生的裂縫，最大寬度達100毫米以上，經拔樁檢驗樁上段接頭部分，設計要求全部滿焊120毫米，實際8條焊縫平均長為85毫米，而且全是點焊、浮焊、虛焊，上部樁體帶出的角鋼，用手錘一敲立即脫落。

四、樁基礎施工過程中的幾點應對措施

1、設計人員應根據工程地質報告和上層建筑荷載等情況，認真進行多方案比較，做到技術先進、安全、可靠、經濟合理?；A埋深設計能淺則淺，盡量利用地表面下的硬層做為持力層；基礎下換土石屑時也應本著能少換則少換的原則，在復核軟弱下臥層后，充分利用土石屑的承載力；基礎工程設計，能不打樁者就不打樁，能打短樁者就不打長樁，能打灌注樁者盡量不打預制樁；預制樁能設計一節者不設計兩節的樁，不宜設計三節樁。

2、關于樁基豎向偏差的控制和處理

根據JGJ94-94第7.4.12條我們控制樁頂標高的允許偏差為-50～+100mm，但實際施工中偏差這么大將引起繁重的施工任務及損失。要求施工單位在施工過程中必須嚴格控制樁頂標高，盡可能地使工程樁標高同設計一致，特別是施工過程中必須考慮到樁在卸載后的回降量，否則不加考慮則每根樁都將高于設計標高。

3、漏漿處理的注意事項

在處理漏漿時，首先必須先維持孔內水位，再根據鉆孔的原始記錄及相關資料，判別本處的地質情況，是裂隙或溶洞，然后根據以上資料及漏漿的程度來判別采用什么材料進行回填。如漏漿輕微，但巖層為軟弱夾層時，就不能采用單一的回填粘土。

4、認真做好不合格樁基的處理工作

不合格的樁基主要有樁位超偏和樁頂標高超偏兩種情況.對樁位超偏的處理，在樁基開挖時，應加強現場巡視檢查和實測實量幾作，發現樁位偏差超出允許范圍要及時簽發監理幾程師通知單，督促施工單位確定處理方案，一般為局部加大承臺截面。處理過程中，應做好旁站記錄和隱蔽工程驗收記錄，并按規定留下影像資料。對樁頂標高超偏的處理，首先要確定樁頂標高的標準，凡超過1.5倍允許偏差值的樁基即為不合格，其處理方案亦應通過設計人員確認。

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關鍵詞：地基基礎，工程施工，造價管理

 

地基與基礎工程項目成本控制的定義

狹義的項目成本控制就是在項目成本形成過程中，對工程施工中所消耗的各種資源和費用開支，進行指導、監督、調節和限制，及時糾正可能發生的偏差，把各項費用的實際發生額控制在計劃成本的范圍內，以保證降低成本目標的實現。其目的是合理使用人力、物力、財力，降低成本，增加收入。廣義的項目成本控制就在項目的實施過程中，通過對施工的合同管理、工程質量管理、工程進度控制，提高對工程項目成本的管理水平，創造最佳的經濟效益。

下面本人從施工項目的合同管理、質量控制、工期控制三個方面談談如何加強地基與基礎工程施工項目的成本控制。

一、 加強地基與基礎工程施工前的合同控制

1、投標文件的編寫。

投標時投標文件中的投標報價、施工組織設計與施工階段的工程結算、施工組織設計有所不同。投標時是努力實現中標，而中標后的項目施工是要努力提高經濟效益和社會效益。投標時編制的投標文件，應根據招標文件的要求，在努力實現中標的前提下，要會利用一些“投標技巧”，為施工時的成本控制創造良好的便利條件。投標文件編寫時要嚴格按照招標文件的要求，報價“踩”好點，施工組織設計面面具到，防止廢標。但要注意在編寫施工方案時，要運用比投資方更熟悉相關法律、法規的優勢，進行適當的“文字處理”，為今后施工方案的實施和結算調整打下伏筆。制定投標報價時，在不提高總報價的前提下，運用不平衡報價法，對前期完成的和預計工程量有可能增加的分項工程適當提高報價，對后期完成的和預計實際工程量有可能減少的分項工程適當降低報價，實現資金成本的優良運行。

2、施工承包合同的簽訂。

投標項目中標后首先需要簽訂施工承包合同。簽訂良好的承包合同也是成本控制的重要組成部分。在簽定合同時，即要兌現投標文件中的投標文字承諾，認可投標報價，又要針對招標文件和設計圖紙中可能進行的索賠或反索賠因素，通過談判，明確雙方職責，盡可能限制、轉化或降低風險，為今后索賠建立理論根據，爭取到對施工承包方有利的合同條款。同時注意盡量避免出現投資商有利合同條款。

在簽訂分包或包清工合同時，要進行優化競爭分包。即要選擇有豐富的施工經驗、有一定技術能力、有較強的設備實力、有較好的信譽度隊伍，在預算成本的基礎上充分調動分包方的積極性，實行全額經濟承包。在簽定合同時要對施工中的進度、質量、安全、文明等都要有項目的成本歸集、核算和各項成本分析，并制定相應經濟制約措施，確保成本控制的最大化。。

3、工程成本的合理計劃。

計劃成本是在預算成本的基礎上，根據施工組織設計，和歷年來在單位工程上各項費用的開支水平，挖潛的可能性，及上級下達的成本降低指標，按照成本組織的內容經分解后組成。工程開工前，應以定額標準為依據，搞好施工圖預算，同時依據企業內部的施工定額測算出按工種，按各分部分項工程的人工費、材料費、機械費耗用標準；對各種技術方案、措施可能產生的經濟效果進行評價，探索降低成本的各種途徑，從而確定工程項目的目標成本。

二、加強地基基礎工程施工的質量管理

質量第一，是我們常掛在嘴上的一句口號。是施工企業生存和發展的生命，加強對地基與基礎工程施工的質量管理，可降低返工、返修費用，提高企業經濟效益。

1、建立與地基與基礎工程施工相適應的質量管理體系

(1)提高管理層的質量管理意識，明確：①工程質量必須依靠法律法規來保證；②質量管理必須依法實施管理；③工程質量不僅是個人或單位的行為，還必須接受質量的法律法規的約束和監督；④質量體系文件就是法規性文件，必須認真履行。

(2)制定與質量體系配套的質量體系文件，加大質量體系實施力度，提高管理者及被管理者嚴格執行質量體系文件的責任心和自覺性。

2、 地基與基礎工程施工的質量控制

(1)做好項目的質量策劃，包括項目經理部的建立、施工所需資源的準備、《施工組織設計》的編制。

(2)把好原材料的質量控制關。

(3)做好技術交底工作。首先是設計人員對項目經理部人員交底，讓項目經理部人員熟悉領會施工圖意圖，二是施工項目技術負責人對施工班交底，讓施工班組掌握如何按規定要求施工，質量控制要點有哪些。技術交底要清楚易懂，必要時應附圖，記錄要有責任人簽字。

(4) 確定施工的參數。由于各場地地基基礎工程條件的差異性，工程正式施工前都應進行試樁、試打工作，以確定有關施工參數的準確性，設計和施工方案的合理性。

(5)控制關鍵過程和特殊過程。關鍵過程是指技術含量高、對最終工程質量有較大影響、對整個工程具有制約作用的施工過程。特殊過程是指過程的結果不能通過其后產品的檢驗和試驗完全驗證。對關鍵過程和特殊過程應按標準嚴格控制。在施工過程中，首先明確關鍵過程和特殊過程，規定這些過程的控制手段和方法，由具備有資格和有經驗的人員嚴格執行，并有合格的鑒字紀錄。

(6)加強施工設備的維護、保養和管理。施工中，操作人員必須嚴格執行設備操作和保養規程，重視施工設備日常的維護和保養，保障設備的良好運行。

(7)加強現場監督和檢查工作。對施工現場進行不定期檢查，以促使各工程的有關責任人員嚴格執行質量體系文件和《施工組織設計》，嚴禁項目管理人員缺崗運行和管理不到位，嚴禁施工作業人員不按技術交底和作業文件要求施工。

三、 地基與基礎工程施工的工期控制

所謂工期控制，就是針對項目施工的全過程，通過計劃、組織、協調、檢查等手段，動員一切積極因素，努力實現施工過程中各階段的工期目標，從而保證總的工期目標的實現。工期控制的前提就是要有一個科學的、合理的工程項目的進度計劃。

1、重視工程項目施工前的準備工作。

認真做好施工前的技術準備、物資準備、勞動組織準備、施工現場準備、施工場外準備等工作

2、編制合理的進度計劃。

編制進度計劃就是決定什么時候做什么事情，或者什么時候工程進度到什么程度。無論是項目自身的各道工序，還是與施工有關的其他工作，都應納入進度計劃之中去。如材料使用計劃，周轉材料使用計劃，機械設備使用計劃，勞動力使用計劃等等。從時間控制長短來分，有總進度計劃與階段性計劃。

2、進度的監督、檢查與分析。

對項目進行監督就是要弄清整個項目的進度情況，預測達到目標的時間。監督的做法是將實際進度與計劃進度進行比較，尋找產生錯位原因，分析各工序在本工序中是“提前或延誤”，對不一致的進度進行調整。

3、施工進度計劃的調整。。

隨著施工內、外部條件不斷地變化，使施工計劃不能如期實施。要在檢查中及時發現影響施工進度的因素，運用進度管理中的“工期優化、平行流水作業法、直線流水作業法等方法來糾正計劃執行中的偏差，解決由于內、外部條件變化而出現的各種影響計劃執行的問題，以確保施工項目進度計劃目標實現。。除此之外，還可以通過調整以下內容而達到調整施工進度計劃的目的：①調整工序之間的邏輯關系；②調整施工人員和機械；③調整工作時間；④提高工作效率等。

在工程項目建設中，進度延誤是經常發生的現象。但做為項目經理對此應給予高度重視。

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關鍵詞：樁基礎；現狀；施工技術；質量控制

1、樁基礎施工技術現狀

目前我國最常見樁的類型主要有：灌注樁包括人工挖孔灌注樁、機械成孔灌注樁和預制樁。樁基礎廣泛應用于房屋建筑、水利建筑、橋墩基礎等。

人工挖孔灌注樁因具有施工方便、單樁承載力高、抗震能力強、施工速度快、可多樁同時進行樁端持力層便于檢查，質量易于保證等優點得到許多設計和施工單位認可，但也因施工條件差、勞動強度大等受到限制。適用于無地下水或地下水較少的黏土、粉質黏土及含少量砂卵石的黏土，對有流沙、地下水位較高、涌水量大的沖積地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質土層不適用。

灌注樁是直接在樁位上就地成孔，然后在孔內安放鋼筋籠灌注混凝土而成。其能適應各種地層，無需接樁，施工時無振動、噪音小，宜在建筑物密集地區使用。灌注樁操作要求嚴格，施工過程中必須力爭一次成樁，避免返工，成孔時有大量土渣或泥漿排出。根據成孔工藝不同，分為干作業成孔、泥漿護壁成孔、錘擊成空、套管護壁成孔和爆擴成孔等，近年來還出現了擴沉管灌注樁、鉆孔壓漿承樁等一些新工藝。

預制混凝土樁的形式有預制方樁及預制管樁兩類，是在專業廠家加工而成，用沉樁設備將樁打入、壓入或振入土中。預制樁堅固耐用、施工速度快、抗腐蝕性強、單樁承載力較高。由于施工噪音和振動較大，也由于是擠土樁，施工時易引起周圍地面隆起對施工周圍環境影響較大。一般不宜在城市建筑密集的地區使用。鋼樁則有H型鋼樁、鋼管樁和鋼板樁等，它們的沉樁方法主要有錘擊打入法、靜力壓樁法及水沖沉樁法，有時也采用振動沉樁方法。

2、樁基礎施工前期準備階段

在施工前，要認真看圖，領會設計意圖，查閱地質報告，并對施工場地進行全面勘察，主要內容包括查明施工現場的地形、地貌、氣候及其它自然條件；了解施工現場成樁深度范圍內土層的分布情況、形成年代及各層土的物理力學性能指標；了解鄰近建筑物的位置、距離、結構性質、現狀及目前使用情況；了解沉樁區域附近地下管線的分布及距離、埋置深度、使用年限、管徑大小、結構情況等，了解施工現場區域內人為和自然地質現象，地震、溶巖、礦巖、古塘、暗濱及地下構筑物、障礙物等。根據設計要求確定樁基礎的類型，施工機械和施工工藝，為順利完成施工，保證施工質量和安全做好施工前期準備工作。

施工技術準備。樁基礎施工前應編制施工方案，根據成孔機械、成樁工藝，確定施工順序、鄰近建筑物或地下管線的保護措施等；計劃施工進度，根據工程總進度計劃確定樁基施工計劃（進度計劃、勞動力需求計劃及材料、設備需求計劃）；制定質量保證、安全技術及文明施工等措施；進行工藝試樁，確定合理的施工工藝，確定工藝參數。

3、灌注樁基礎施工過程之質量控制

在下文中以機械成孔、泥漿護壁以及灌注樁為例進行闡述。施工中樁身材料的選擇和混凝土級配的確定對保證樁基施工質量有著極為重要的意義，是保證樁基質量的基礎。為了獲得較好的收縮值，最好采用礦渣硅酸水泥或普通硅酸水泥。如果是在冬季施工，最好選用普通硅酸水泥，水泥標號應大于425#，尤其是在

鉆孔過程的監督。在每次鉆孔前應該重新復核該樁位及標高，確保無誤；參照地質勘探報告和按設計圖紙要求判斷孔深是否已經達到設計要求的持力層。檢測終孔的孔深、孔徑、孔斜度及二次清孔后的沉漿密度、沉渣厚度。對端承樁孔底沉渣不超過50mm，摩擦樁為150mm.。鉆孔時要特別注意避免出現孔壁坍塌、擴徑和縮頸。

鋼筋籠的檢查，主要檢查鋼筋籠的制作質量、下籠、焊接質量、搭接長度。分段制作的鋼筋籠的長度以鋼筋的定長為宜，一般≥6m，連接時鋼筋接頭的一半應予錯開焊接且兩鋼筋軸心在一直線上。為避免灌注導管掛籠及鋼筋籠上浮，籠底鋼筋略成喇叭狀。對非全長配筋的樁，鋼筋籠頂標高低于地面時用吊筋將鋼筋籠焊接牢固，防止下落。鋼筋籠的保護層最好設置成混凝土滾輪，厚度為混凝土的保護層厚度，每隔2m均勻布置4個，穿在箍筋上，這樣既保證保護層厚度，又能減少對孔壁的擾動。在焊接施工時要特別注意焊縫的飽滿程度。

灌注砼過程的質量控制。檢查鋼筋籠頂固定措施是否可靠，其頂面標高是否滿足設計要求；核實商品砼強度等級，抽查坍落度；檢查導管的長度及導管的水密性，核實導管底部的距離是否滿足規范要求；檢查儲料斗的容積是否可以達到砼初灌量導管的理論埋深；澆灌砼過程中，檢查導管的埋深，壓漿及砼面上升情況，注意孔內是否有異常情況，督促施工人員控制好灌注速度；為防止發生斷樁、夾泥、堵管等現象，應加強對砼的坍落度的控制。坍落度合理的砼應是拌合均勻、和易性好、內阻小、初凝時間長、性好且有較好的觸變性能，塌落度合理的砼可有效地保證砼灌注性、連續性和密實性，一般應控制在160～220mm范圍內。導管底端在砼面以下的深度是否合理關系到成樁質量，必須予以嚴格控制。在開澆時，料斗必須儲足一次下料能保證導管埋入砼達1.0m以上的砼初灌量，以免因導管下口未被埋入砼內造成管內反混漿現象，導致開澆失??；在澆筑過程中，要經常探測砼面實際標高、計算砼面上升高度、導管下口與砼面相對位置，及時拆卸導管，保持導管合理埋深，嚴禁將導管拔出砼面，導管埋深一般控制在1～5m，過大或過小都會出現質量問題，直接影響樁身的質量。

4、結語

隨著經濟的發展，建筑市場不斷對外開放，企業競爭也就愈加強烈，要想在激烈的市場競爭中處于不敗之地，就必須對影響建筑整體質量的主要因素――樁基礎建設的施工技術現狀及施工過程進行詳細探究。樁基礎具有穩定性好、承載力高、沉降量小而均勻、抗震性能良好、沉降穩定快等優點，因此在各類建筑工程中得到廣泛應用，尤其在高層建筑中。控制樁基礎施工質量不是個、一個過程就可以獨立實現的，要將其納入到具體的質量監督管理體系中，采取適當的技術方法提高施工質量。

參考文獻：

[1]建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）.

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【關鍵詞】公路；軟土地基；處治辦法

0 概述

軟土，是指天然孔隙比大于或等于1.0，且天然含水量大于液限的細粒土，其特點是天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、固結系數小、固結時間長、靈敏度高、擾動性大、透水性差、土層層狀分布復雜、各層之間物理力學性質相差較大等。在公路工程中，軟土特指具有較大含水量和較強壓縮性的地基土層，該土層荷載能力較差，車輛行駛經過后會產生較大的變形，從而影響公路運行的安全性和穩定性。由于以上特性，在公路建設時對路基的處理中，必須認真分析該地土質狀況，對軟土地基土層進行固化處理。

1 軟土的工程特性及危害性

我國的軟土主要分布在濱海平原、河口三角洲、湖盆地周圍及山澗谷底，按照成因可分為四類：濱海沉積、湖泊沉積、河灘沉積、谷底沉積；從組成形式上看，軟土是淤泥土質，是因河流湖泊的長期沖刷而形成的沉積淤泥，我國的平原大多屬于沖擊平原，所以其軟土成分含量較高，尤其是經過長期的沉淀后，軟土變得更具飽和性和粘性，這些特點都給高速公路的施工帶來了極大的不便。另外，一些地區因為水流不暢、或處于缺氧盆地地區，粘土具有小顆粒的分布特點。

1.1 各類軟土的工程共性

1.1.1 粘粒含量都比其他土質更高，一般在30%～60%左右。

1.1.2 天然含水量較高，在34%～72%之間；孔隙較大，孔隙比在1.0～1.9之間，飽和度一般大于95%，液限在35%～60%之間。

1.1.3 透水性較差，大部分軟土的滲透系數為（1×10-3～1×10-7）cm/s。

1.1.4 壓縮性高，屬于高壓縮性土，壓縮系數在0.5～2.0MPa-1。

1.2 軟土地基對公路的危害性

軟土地基的不可預見性較大，軟基性質在各地區、乃至土基礎各層面之間都不相同，如果在設計階段、施工階段稍有不慎，就會出現質量事故，影響工程的經濟效益和社會效益。

在公路設計初期，若勘察數據不準確，就會產生錯誤的設計和軟基處治辦法，最終影響工程質量，甚至引起下沉、塌方事故；

如果在含水量較高、孔隙較大的軟土地基上施工，有可能導致公路在施工的過程中發生地基的沉降；

當車輛行駛產生的荷載力會對軟土層的欠壓密結構進行碾壓，久而久之，必將導致地基沉降現象的出現和擴展，從而威脅公路的運行安全和穩定性；

施工單位為了保證工程利潤而一味追趕工期，在軟基處治未完全固結的情況下，進行下道工序施工，很容易產生變形或地基下沉，工程不得不返工重做，從而延長工期時間、增加工程成本。

2 軟土地基的處治辦法

軟土地基處理不當的危害已非常明了，根據地質情況和工程特征，使用正確的方法處理軟土地基尤為重要，處治的辦法很多，無論采用何種辦法，處理后的地基必須滿足強度、穩定、變形、透水性要求，從而改變因行車載荷而導致路基不均勻沉降的情況，下面就三種常用的軟土地基處治辦法進行說明：

2.1 換填法

施工基本原理：是利用人工或機械將路堤下的全部軟土挖除，再換填強度較高的卵石、中（粗）砂、片石、礫石等滲水性材料，形成復合地基，或在部分軟弱地基中摻入水泥、水泥砂漿，以及石灰等物，形成固體，與未加固部分形成復合地基，達到提高地基承載力，減小壓縮量。

要注意的是，換填法一般用于基坑面積較大，或者開挖土方量較大的工程中，且適用于處理深度在2～3m間的淺層軟弱土層。如果使用換填法進行軟土地基處理，那么要在施工前做好相應的防護工作，以免形成泥沼地帶，給工程的施工帶來不便。實踐中發現，砂、砂礫、灰土等材料的填土效果較好。

2.2 排水固結法

排水固結法是處理軟粘土地基的有效方法之一，該法是在地基中設置不同長度和間距的袋裝砂井或塑料排水板，利用建筑物本身重力分級逐漸加載，使得土體中的孔隙水排出。在使用該法時要注意，加壓系統的選擇要根據軟土地基做出針對性的安排，以保證排水系統和加壓系統的融合。

2.2.1 袋裝砂井

袋裝砂井是將符合質量要求的砂先裝入透水性好的編織袋內，然后用設備將砂袋沉入或打入軟土地基內。袋裝砂井既有大直徑沙井的作用，又可以保證砂井的連續性，避免縮徑現象；另外，袋裝砂井的孔徑較小、砂材料消耗少、工程費用低，施工速度明顯加快，是軟弱地基施工最好的方法。

當泥沼或軟土層厚度大于5m，且路堤填筑高度的土體自重遠超過天然地基承載力或地基土體水平位移較大時，袋裝砂井具有明顯的優勢，是軟土地基最合適的處理方法。

2.2.2 砂井

是用動力螺旋鉆在軟土地基上鉆成孔眼，提鉆后往孔內灌砂，利用荷載作用加速軟土中水的排出。

砂井適用于陸上工程，且砂井長度在10m以內的，土質較好，不會出現縮頸、塌孔現象的軟弱地基。

2.2.3 塑料排水板法

施工時利用塑料排水板打入土中，作為垂直排水通道。

它的特點是排水暢通，質量輕，強度高，耐久性好。一般在泥炭飽和淤泥地段或土基松軟、地下水位較高的情況下采用此方法。

2.2.4 砂墊層

施工時在軟土層頂面鋪設排水砂層，以增加排水面，使軟土地基在填土荷載作用下加速排水固結，提高其強度，滿足穩定性的要求。排水砂層對于基底應力的分布和沉降量的大小無顯著的影響，但可加速沉降的發展，縮短固結過程。

當在砂墊層上填筑路基時，路堤填筑速度應合理安排，使加荷的速率與地基承載力增加（排水固結）的速率相適應，以保證地基在路堤填筑過程中不發生破壞。通?？梢岳寐裨O在路堤中線的地面沉降板以及布置在路堤坡腳處的位移邊樁進行施工觀測，隨時掌握地基在路堤填筑過程中的變形情況和發展趨勢，借以判斷地基是否穩定。

2.3 深層攪拌法

深層攪拌法是通過特制的深層攪拌機械，在地基中就地將軟粘土和固化劑強制拌和，使軟粘土硬結成具有整體性、水穩性和足夠強度的地基土。根據上部結構的要求，可對軟土地基進行柱狀、壁狀和塊狀等不同形式的加固。

深層攪拌法最大限度地利用了原土，攪拌時無振動、無噪音和無污染，對周圍原有的建筑物及地下溝管影響很小。深層攪拌法形成的復合地基固結緩慢，軟土的固結度?。粡秃下坊膫认蜃冃涡?，填土后兩個月內側向位移趨于穩定。該施工法不僅可以提高構筑物的穩定性和減少沉降，還可用于特殊地基條件和有各種制約條件的軟土地基。

3 結語

軟土地基的處理辦法很多，上文只列舉了部分，各種辦法都有和它相適應的適用范圍，具體的工程和地質情況千差萬別，所以施工單位一定要從處理要求、處理范圍、地基要求、工程進度、現有材料和機械等方面綜合考慮，具體分析，力求選用最合適、最經濟的施工處治辦法。

【參考文獻】

[1]蔡建國.水泥攪拌樁在建筑軟土地基處理中的應用[J].現代營銷：學苑版，2011（08）.

篇5

關鍵詞：地下室;防水;配合比;后澆帶

Abstract: In this paper, combined with practical engineering, this paper introduces construction technology of waterproof treatment for basement, and the basement waterproofing construction details of a particular description. In addition, this paper also introduces the construction process of how to control the construction quality, only the relevant technical personnel.

Key words: basement; waterproof; mix; post pouring belt

中圖分類號：TU761.1+1文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

引言

目前在我國城市的基建項目中，地下工程的數量及面積較以前有了明顯的增加，尤其在民用建設項目的建設中，由于土地價格的上升，為了提高土地的利用率，高層建筑隨之增多，而一般的高層建筑均設置地下室，另外利用公園、廣場、綠地等修建地下人防工程、地下停車場工程也將成為一種發展趨勢。建筑防水的施工質量對提高建筑物使用功能、改善人居環境有著極其重要的作用，而地下室防水工程是建筑工程防水的一個主要組成都分，因此探討地下室防水施工及質量控制有著非常重要的意義。下面結合某工程實際對地下水防水施工，做一簡要探討，僅供同行參考。

1 某工程概況

某住宅樓群由l5棟l2層塔樓組成，總建筑面積約9000m2，設有2層地下車庫和設備房。建筑面積(包括公建部分)28137m2，其中負2、負l層分別為l1914m2和12145m2，最大長度172.38m，最大寬度82.98m，地下室深度8.8m，剪力墻最大高度8.8m。采用柱下鋼筋混凝土承臺基礎，現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構。

2主體結構防水施工

2.1防水混凝土施工

2.1.1配合比

水泥為42.5R普通硅酸鹽水泥，細度1.1％；砂為中砂，級配為Ⅱ類，含泥量24％；碎石單粒級5-31.5mm，針片狀顆粒含量7.9％，含泥量0.3％；摻合料為黃埔Ⅱ級粉煤灰，細度23.7％。需水量比104％，燒失量5.3％；減水劑為SPA高效減水劑，摻量3％。防水劑采用HEA—l高效、低堿的抗裂防水劑，摻量9％。它可與水泥水化形成大量鈣礬石晶體，使混凝土產生適度體積膨脹，在鋼筋鄰位約束下產生0.2-0.7MPa的預壓應力，有效補償混凝土的干縮和冷縮。根據設計的抗滲防水等級、混凝土強度以及防水混凝土中水泥用量不得少于320kg/m3，水灰比≤0.55等規范要求。

2.1.2鋼筋工程

防水混凝土要控制好迎水面鋼筋保護層厚度，防止因其厚度不足而導致鋼筋銹蝕，進而腐蝕鋼筋網，影響結構的耐久性和使用壽命。剪力墻配雙層雙向網片鋼筋，為控制剪力墻鋼筋保護層符合規范要求，除放置砂漿墊塊外，在墻鋼筋網片上下、左右每隔lm焊接Φ10等墻厚的短鋼筋頭頂住模板。防止剪力墻的鋼筋網片偏移導致保護層厚度不足。地下室底板鋼筋綁扎時，因要抵抗浮力，主、次梁與板鋼筋受力傳遞次序與樓板相反。沉梁前要仔細檢查梁、板鋼筋的位置，避免帶來結構上的施工錯誤。其中：

（1）模板工程

剪力墻模板采用18mm厚910×1830膠合模板，板沿長度方向豎向放置80x80@410木方作為豎向背楞；橫楞為雙Φ50@600鋼管；設Φ14對拉螺栓加固，其中間滿焊60×60×3止水鋼片(節點如圖2)。其間距從墻底至墻高L/3處為410(豎) ×600(橫)，上部為600x600。鋼管箍間距與對拉螺栓一致，第l道對拉螺栓距地面200mm內。以防墻根部漲模 墻模內側支撐與滿堂架拉牢，形成整體，外側支撐與基坑周圍連接牢固對拆模后露出混凝土面的對拉螺栓鋼筋頭，將混凝土面鑿出2cm的V形凹槽。

圖1 節點固定示意圖

(2)混凝土工程

地下室底板混凝土按照功能分區及后澆帶分為4塊澆筑，最大塊澆筑量達1700m2防水混凝土施工質量要求高，澆筑量大且路線長，開倉前結合現場地形及所澆筑倉面大小，合理布置天泵、地泵的位置及數量。開倉后，以后澆帶為分界，按照“斜面分層，循序推進”的方法進行混凝土澆筑，先澆筑承臺，電梯井筒等較深部位。澆筑負一層、首層板和剪力墻時，因樓板不用添加外加劑，存在不同配合比混凝土。需合理調配，防止因混凝土覆蓋不及時而出現冷縫。剪力墻的施工縫需鑿除表面浮漿和清除雜物，澆筑混凝土時先鋪30～50mm厚的l：l水泥砂漿，然后分段分層澆筑。每層高度控制在50cm左右。采用高頻插入式振動棒振搗l0s-30s．直至泛漿無氣泡為止。插入點間距在50cm內，防止漏振、欠振?；炷翝仓?2h內進行澆水養護，養護時間不少于14d，防止因內外溫差過大、干縮等原因而出現裂縫。

2.2 剪力墻外壁防水施工

剪力墻外壁防水施工流程為：基面清理一掃水泥油l道20mm厚聚合物水泥砂漿找平2mm厚環保型聚氨酯涂刷防水層聚酯無紡布隔離層組織驗收粘貼40mm厚聚苯乙烯泡沫板保護層墻后回填粘性土。

(1)基面清理與找平。清除原混凝土表面雜物、油污、凸出表面的石子、砂漿塊等，清掃表面灰塵，然后掃水泥油l道。以防止找平層空鼓。抹20mm厚l：2.5聚合物水泥砂漿，表面抹平壓光，澆水養護7d。

(2)配制。將A、B組份的防水涂料按l：2的配比倒入容器中，用攪拌器攪拌約2min，配好的料在2h內用完。

(3)涂覆。待基層表面含水率達到要求后，將清理干凈的基面涂刷l層聚氨酯基層處理劑，以割斷基層潮氣，提高涂膜與基面的粘結強度，防止防水涂膜起鼓脫落、出現針眼氣孔等缺陷。接縫處用改性劑調膩子處理，墻角應下翻20-50cm，薄層多涂?；鶎犹幚韯└稍锖?，用膠刮板將攪勻的聚氨酯防水涂料涂刮到基面上，縱橫涂刷2遍，如未達到設計厚度則再增加1遍，涂刮時要求做到均勻一致，不得過厚或過薄，無漏刷現象。聚氨酯防水層達到設計要求的厚度后，鋪貼聚酯無紡布隔離層，要求鋪貼平整、密實。

(4)檢查和保護。防水層施工完畢后，應認真檢查整個外墻面，若發現有空鼓起泡，則將鼓位割開，排出潮氣干燥后增強涂刷，加抹。驗收合格后，粘貼40mm厚的聚苯乙烯泡沫板作軟保護層，塑料片材拼縫要嚴密，同時墻后回填粘土，厚30-50cm，分層夯實。

3 細部構造防水施工

3.1地下室底板后澆帶

澆筑底板墊層時，在后澆帶及其左右1倍寬度范圍內，墊層加厚至200mm，其上掃20mm厚1：2水泥砂漿保護層和3mm厚聚氨酯防水涂料，以增強抗滲效果，阻止地下水的涌入(其構造如圖2a)。后澆帶兩側設置寬400mm、厚5mm的水平鋼板止水帶，其下用鍍鋅密目鋼絲網與鋼筋綁扎牢固，且卷進模板內100mm，振搗混凝土時振搗棒距鋼絲網25cm以上，以防止將鋼絲網擠破。

后澆帶處梁鋼筋貫通，板鋼筋分離，并綁扎4@100加強鋼筋網，2個月后澆筑強度高一級的混凝土，二次澆筑前將兩側松動的混凝土塊及浮漿鑿除，用高壓水沖凈并充分濕潤混凝土表面，后澆帶混凝土澆筑后，表面應覆蓋濕麻袋澆水養護28d以上。剪力墻后澆帶從基礎頂部直到地下室頂板，做成直縫，水平鋼筋分離處理，并綁扎加強鋼筋。在垂直后澆帶兩側端部設置止水鋼板，用木模板封堵(其構造如圖2b)。拆模后將混凝土表面鑿毛，為使外墻能及時回填土方，在后澆帶外砌筑370mm厚、2.5m×1.5m空心磚墻井作為擋土墻，以保護后澆帶結構待主樓與裙房主體完工后，將舊混凝土表面洗凈，刷1遍純水泥漿，澆筑強度等級高一級的混凝土將后澆帶補齊。剪力墻后澆帶在迎水面一側還須加鋪3mm厚的聚氨酯防水涂料層，并以MU7.5灰砂磚，M10水泥砂漿砌120mm厚的磚墻壓緊，空心磚墻井內回填粘土，分層夯實。

(a)底板

(b)外墻

圖2 地下室后澆帶設置示意圖

3.2剪力墻施工縫

剪力墻首條水平施工縫設置在墻身上高出底板50cm處，施工時在預留施工縫處居中設置4mm厚、300mm寬的鋼板止水帶，鋼板高出混凝土面15cm。鋼板接頭處采用雙面焊接，應保證不透水。混凝土澆筑過程中．振搗時避免碰觸止水鋼板，其周圍混凝土要仔細振搗密實 混凝土澆筑后(2-3)d內對施工縫鑿毛，上一層澆筑前將施工縫表面清理干凈，并在結合面鋪填30-50mm厚的1：1與混凝土同標號的水泥砂漿。

篇6

摘要：鉆孔灌注樁屬于地下混凝土工程，具有較大的隱蔽性和復雜性，任何一環節出現問題都會給樁基和最終質量帶來嚴重的損害。本文論述了施工準備階段、施工階段及驗收三個階段實施全過程質量控制，以保證每道工序都能滿足設計和規范要求。

關鍵詞：鉆孔灌注樁; 施工管理

Abstract: the cast-in-place pile underground concrete engineering belongs to, with larger the concealment of the and complexity, any link problems would give pile foundation and the final quality bring serious damage. This paper discusses the construction preparation stage, stage of construction and acceptance of three stages the whole course quality control to ensure each process can meet the design and specification.

Keywords: bored piles; Construction management

中圖分類號：TV523文獻標識碼：A文章編號：

一、引言

近幾年，隨著大批高層建筑及高等級公路的建設，作為基礎承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁，在現階段的施工中得到了廣泛應用。但在施工過程中因工藝落后、地下施工，情況不明確等原因仍存在較多問題，本文著重從工程實踐的角度，對鉆孔灌注樁的主要問題進行探討。

二、施工要點

1、泥漿

在鉆孔灌注樁的施工中，無論對于成孔質量還是最終對樁的承載能力的發揮，泥漿質量都是相當重要的因素。目前樁基施工隊伍絕大多數缺乏對泥漿質量和泥漿管理的重視，泥漿質量差，其后果是：(1)形成不了護壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脫落，導致孔壁穩定性差，在砂性土地層易于塌壁，在流塑狀粘土層則易于縮孔。(2)泥漿稠度大、比重大，含砂率高，形成的泥皮質量差、厚度大，大大降低樁的側摩阻力。(3)稠漿在鋼筋籠鋼筋上沉積粘附，導數鋼筋與砼握裹力降低。泥漿比重過大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流動半徑，使砼骨料大部分堆積在樁芯部位，而鋼筋籠外幾乎無骨料，不僅樁身質量不好而且樁的側摩阻力也難以發揮。因此，對泥漿質量的管理決不是個小問題，監理一定要嚴格要求施工單位按規范要求嚴格控制。

2、砼灌注

砼灌注是最后一道也是最關鍵的一道工序。首先必須嚴格按設計強度配制砼。許多樁基單位都是現場攪拌砼，其常見問題是：a)砂石的含泥量偏大；b)配料的計量不準確；c)水泥保管不善受潮。水下砼灌注由于阻力大不易流暢灌入，于是常隨意加大水灰比，增大塌落度便于砼灌注，結果砼的強度等級嚴重降低。質檢和設計人員應加強現場質量監理，決不能輕易相信試塊的試驗結果。在保證砼質量合格的前提下，導管法水下灌注砼質量難以控制的主要原因是：a)不能象上部結構施工那樣逐層振搗．b)由于導管埋在泥漿和砼中，砼的灌入阻力是相當大的，要克服很大的灌入阻力保證砼樁身質量，必須有相當大的沖擊力，沖擊力越大，完成每一斗砼灌注的時間越短，砼樁身越均勻。由于砼是由水泥、砂、石子配制的混合料，不同材料、不同粒徑則摩擦系數不一樣，因此僅靠靜力平衡產生的超壓力緩慢流淌，則易造成砼粗骨料在樁芯堆積，隨半徑增大而遞減。樁身不勻，則影響樁的抗壓強度。

三、施工準備階段的工作

1、認真參與圖紙會審及設計交底工作。參與圖紙會審主要要重點研究工程地質勘測報告，對地質剖面圖有一個清晰的印象。并對樁位圖、施工圖，樁長、樁徑、乃至對樁設計承載力等進行復核。

2、審核施工組織設計和施工方案施工組織設計及施工方案涉及的內容非常多，關系到施工安全、施工質量控制、環保及消防等必須符合現行法律法規、施工技術標準及現場條件。要從施工準備階段從嚴控制，對不符合要求的方面要及時建議并給出審批意見。

3、檢查三通一平是否滿足施工要求對施工現場三通一平的施工條件進行考察，以及必須處理架空線(高壓線)和地下障礙物，排水應通暢，并且路面及工作面滿足機械設備地面承載力。

4、審查進場原材料 ，在開工前應對施工單位報驗的建筑材料，如鋼筋、水泥、石子、砂等主要原材料根據規范要求進行質量檢查，符合要求后同意進場使用。

四、施工階段的工作

1、鉆孔及清孔

(1)在開鉆前要檢查護筒埋置情況并復核樁位軸線。護筒中心允許偏差≤2 Cl-n，筒頂高出地面10--20 cm，筒底應埋人原狀20 cm以上，筒的用素土分層填實。鉆進時護筒直徑應為20～40cm，工程技術人員應會同施工單位一起復核樁位軸線，其允許偏差≤±2 cm。

(2)成孔后立即清孔，終孔后立即清孔稱為第一次清孔，第一次清孔是否徹底是成樁質量的關鍵，要求清孔后泥漿中不含小泥塊，孔底沉渣厚度≤10cm，泥漿密度1．15左右，粘度18～22 s，含砂量≤40％。放鋼筋籠和導管以后的再次清孔稱為第二次清孔。按技術規范要求對樁位、孔徑、傾斜度、孔深、孔底沉渣厚度及泥漿指標等進行全面檢查記錄。

2、鋼筋籠的制作與安裝

(1)制作鋼筋籠前，工程技術人員要復查所用鋼材及焊條的型號，并對焊工進行實地焊接考核，合格后方可上崗，主筋每200個焊接點需做鋼筋焊接拉伸試驗和焊接冷彎試驗各1組(3根為1組)。工程技術人員必須審核原材料及其焊件的檢測結果

(2)加工制作鋼筋籠的材料必須是合格品，施工工程技術人員要對鋼筋籠進行全面自檢，工程技術人員應及時進行相應項目的抽檢，抽檢合格后簽認。

(3)在驗收合格的鉆孔中吊放鋼筋籠，并正確就位。工程技術人員要檢查鋼筋籠的就位情況，檢查鋼筋籠是否變形以及確保混凝土保護層厚度的措施等，檢查合格后方可下導管灌注混凝土。

3、灌注混凝土

(1)工程技術人員對灌注混凝土實施旁站監控，詳細記錄混凝土的加料拌和情況，抽檢混凝土的坍落度，按要求每臺班或每100m3的混凝土試塊不得少于1組。

(2)在灌注混凝土的過程中要隨時測量和記錄孔內混凝土灌注標高和導管插入混凝土深度，工程技術人員實施旁站監控，全面掌握混凝土的澆注情況，督促承包商做好灌注記錄，填寫“鉆孔灌注樁水下混凝土灌注記錄表。

五、驗收階段

樁基的質量檢測包括樁身的無破損檢測和混凝土的抗壓強度試驗等。

(1)受檢樁位的確定。受檢樁位由工程技術人員根據施工情況和約定的檢測樁數確定，盡量選擇有代表性的樁、對施工質量有懷疑的樁以及因施工故障處理過的樁。

(2)測樁單位的選擇。選擇測樁單位是一項很重要的工作，因為測樁單位工作的好壞不僅影響檢測工作的質量，而且波及后續工程的施工。因此工程技術人員應根據工程的要求，對測樁單位的資質、信譽、測樁史、檢測方案及報告樣本等進行全面的考察，并提出測試的要求，選擇有資質、信譽好，有技術實力的測樁單位。否則就有可能因樁基檢測而延誤工期。

(3)無破損檢測。在樁身混凝土強度達到28d設計強度的75％以上，或澆灌混凝土14 d后，即可通過檢測。檢測的樁如有嚴重缺陷時，應由工程技術人員指定加倍復檢。施工單位安排施工進度時，必須對此加以考慮，以免影響樁的復檢。

(4)混凝土的強度試驗，混凝土試件養護期滿后，應按規范規定的要求進行試驗，試驗報告必須歸檔。

篇7

關鍵詞：檢察機關；民事公訴；理論基礎；完善

中圖分類號：D920.4 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2011）36-0288-01

隨著檢察機關改革的不斷深入，民事公訴日益成為檢察改革的熱門話題。有學者認為檢察機關提起民事公訴沒有法律依據，若僅因個案原因就允許檢察機關擁有民事公訴權將是對“有法可依”的踐踏。但筆者認為我國建立檢察機關民事公訴制度有其堅實的理論基礎。

1、訴權理論。訴權就是民事糾紛的主體所享有的，請求國家機關公正地解決他們之間存在的民事糾紛的權利。享有訴權的基本條件是：（1）直接享有現實的實體法律上的正當權益；（2）當事人具有訴訟權利能力；（3）不違背一事不再理原則。由此可知在民事訴訟領域，只要民事權益受到侵害，民事主體就享有訴權。隨著社會主義市場經濟的發展和政府職能的進一步轉變，國家作為民事主體參與民事活動的機會將越來越大。因此，國家本身為維護自己的利益也應享有訴權，可以通過法院審判給予保護。但這種訴權的最大特點在于它是一種國家訴權，其不能由任意的主體行使，而應有某一特定的國家機關代表行使，這也是稱其公訴權的重要原因。檢察機關無疑是代表國家行使這一權能的最佳主體。

2、當事人理論。傳統的當事人理論認為，當事人指民事權利義務關系發生糾紛，以自己的名義進行訴訟，案件審理結果與其有法律上的利害關系，并受人民法院裁判約束的人。它要求當事人必須是直接利害關系人。但隨著市場經濟的發展民事主體與民事訴訟主體日益分離，這在客觀上要求應當允許民事主體以外的人作為民事訴訟主體，以自己的名義提起民事訴訟，維護民事主體的權益。此時，訴訟信托理論應運而生。該理論使當事人從傳統的直接利害關系人擴展到非直接利害關系人，非直接利害關系人可基于實體權利人的信托而享有程序意義上的訴權，可以自己的名義提訟，并承擔程序意義上的訴訟結果。這種信托分為法定信托和任意信托。

3、檢察理論。為何說由檢察機關這一法定機關來統一代表國家承擔訴訟角色最合適呢？因為我國檢察機關不僅是法律監督機關，還是公訴機關。它們提起民事公訴均以國家的名義，代表國家而不是政府、法院或檢察機關本身，通過司法手段而不是行政手段來處理問題。若由政府職能部門代表國家提起民事公訴，可能會造成國家利益在不同部門之間的沖突，不利于維護公共利益和國家的法制統一。且政府職能部門與民事違法者大多是管理與被管理關系，由其提起民事訴訟也將違背平等主體之間的民事糾紛的法理。而我國檢察機關由其法律監督者的性質決定了其獨特超然的法律地位，由其行使國家民事訴權也是權力制衡的要求，更是其對民事實體活動進行監督的最有效方式。

日前，我國檢察機關提起民事公訴制度，仍處于孕育階段，還未在立法上予以明確規定。因而從訴訟的角度看，結合我國實際，應在以下幾方面建立完善我國的民事公訴制度。

1、完善檢察機關提起民事公訴的立法規定。

雖然，我國《憲法》、《民事訴訟法》、《人民檢察院組織法》等對檢察機關開展公益訴訟活動給予了概括性授權，但這作為對檢察機關提起民事公訴的法律依據是遠遠不夠的。

2、檢察機關提起民事公訴的法律地位。

檢察機關代表國家社會利益提起民事公訴，其在整個審判過程中，與民事被告處于平等的地位，平等的享有各種訴訟權利，履行各種訴訟義務?！罢l主張，誰舉證”的原則同樣適用于檢察機關。在檢察機關提起民事訴訟中，將其定位為“公訴人”的地位是較為科學的，因為在國家公眾的民事權益遭到侵犯時，檢察機關提起民事訴訟是國家或公眾的代表，出庭支持公訴的檢察人員的稱謂應為“公訴人”。

3、檢察機關提起民事公訴的案件范圍

控制民事訴訟的范圍，是為了防止檢察機關過多地干預社會經濟生活。防止民事公訴案件范圍過寬，與民法私權自治、契約自由的精神相違背。結合我國國情，應將民事公訴案件限定為以下幾類：

（1）、侵害國有資產的案件。綜合前文所述，檢察機關應代表國家對此類案件提起民事公訴，追究行為人的民事責任，保護國有資產。

篇8

[關鍵詞]土建施工;深基坑支護;施工技術

中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：

引言:

我國國民經濟的快速發展, 引發了大型建筑和高層建筑的拔地而起, 為順應時代的發展, 建筑企業呈現出一種大型化、高層化的特點，高層建筑發展起來了, 這就要求深基坑支護技術也應得到提高, 因此, 大多建筑企業都把重點放在了深基坑支護施工技術上要想建設出安全可靠的樓房, 就必須要有一個好的基礎近幾年來,雖然我國在深基坑支護施工技術上己有了一定的發展, 但這是遠遠不夠的, 因為它仍存在著很多的問題, 這就需要相關人員深化這方面的技術􀀁

1 設計深基坑支護技術的方案

(l )從安全技術和經濟等方面考慮，要想深基坑支護工程取得成功, 就必須設計一個可行、可靠、安全的方案。根據歷史經驗可知, 如果采用以土釘為主的支護方式, 那么在基坑的西側、北側、南側和東側轉角10m 內, 就需要用雙排中550 水泥攪拌樁當做止水帷幕, 同時也是一種超前支護結構, 那在基坑開挖時, 這就有助于增強淤泥的穩定能力。如果采用沿基坑深度來布置土釘七排, 那其間距是1.2xl .lm �，每個排土釘長度分別是12m 、13m 、13m 、13m 、13m 、13m 、12m ，這時的土釘墻厚是l(X) , 那就需要采用c20 混凝土噴射成型，如果布置鋼筋懷@ 20 , 那就需要在土釘節點處加強筋2小16 ，基坑的南側和東側就要用中550 的水泥攪拌樁當做止水帷幕, 這也是一種超前支護結構, 在基坑開挖時, 對于增強淤泥的穩定能力也有一定的作用. 如果采用沿基坑深度來布置土釘七排, 那其間距為l.Zx l.lm �.各排土釘長度分別是12m 、13m 、13m 、13m 、13m 、13m 、12m ，在土釘墻中就需要布置鋼筋杯@ 20 , 在土釘節點處要加強筋2小160

(2 )土方開挖方案要遵循分區分層分段和保持平衡的開挖原則, 這是為了保證施工的安全和基坑土方的開挖. 自由開挖區是距邊坡sm 以內的基坑中心, 基坑周邊sm 以內要分層分段開挖, 其分段長度要小于25 m , 這時也需要分段跳挖施工, 這是為了加快施工進度�.

(3 )環境監控方案，在基坑坡頂附近的道路和建筑物上, 應該每隔25m 設置一個觀測點�，一旦開始開挖, 那在開挖時間內, 每天最少都要觀測2 次, 開挖完成后, 一個星期內每天最少1 次, 8一15d 內每兩天觀察1次, 如果收斂了, 那就只需要4一7d 觀察1 次�.如果發生異常情況, 那就應該增加觀測次數�.當基坑回填一半時, 就應該停止觀測�.坡頂沉降的警戒值是20m m , 水平位移的警戒值是30 ~ , 必須對觀測結果做好記錄, 同時做好整理, 因為它需要上報設計和監理這些相關單位， 一旦觀測值達到了警戒值, 那就應該立即通知設計和監理部門的相關人員, 并制定出相應的應急措施�.

2 土建基礎施工中的深基坑支護施工技術

(l ) 選擇合理的支護形式，深基坑的支護形式種類繁多, 包括混合式，懸臂式和重力式擋土墻等, 在施工過程中, 應該選擇出合理的支護形式, 既要符合該工程周邊的環境, 還要符合其周圍的地質情況, 這就需要相關技術人員結合實際, 做到量體裁衣�，制定合理的施工流程，制定深基坑支護的施工流程, 要根據工程的實際情況, 并符合其條件, 選擇正確的基坑支護形式, 從而安排合理的施工流程，深基坑支護的施工流程比較復雜, 并且工序繁瑣, 要求的技術也較強�，具體包括:施工前的準備工作�、平整場地�、開挖土方�、修整邊壁�、鉆孔�、灌漿和養護, 這就需要施工人員認真施工, 不能偷工減料.

(2)在施工時保護環境，高層建筑一般都建在人口密集和繁華的地帶, 所以, 這就需要施工人員在施工時保護環境, 從而保證人們的身心健康，深基坑支護在施工時, 可能會產生噪音污染�，化學污染和振動等, 這就會對城市的環境帶來很大的不利, 也造成了人們生活的不便所以, 在施工時要加強施工人員的環保意識, 這也是深基坑支護工程中的重要問題.􀀁

(3)在施工時做好安全管理安全管理是深基坑支護工程中的重要工作�在施工前, 應該讓每一位施工人員都熟悉施工的環節, 監管部門也要嚴格執行相關規范, 使機械和機具正常運行培訓專業人員對機械和電器設備的操作�與此同時, 也要做好安全防護措施通過對施工的安全管理, 從而保證施工質量, 減少在深基坑支護工程中安全事故的發生, 做到文明和安全施工對于地下水位基坑支護結構和圍護結構, 監理人員應該做好監測工作, 保持工程的正常運行.􀀁

3 深基坑支護施工技術應注意的問題

(1) 根據深基坑的支護型式來劃分, 支護結構有支擋型和加固型這兩種類型支擋型支護結構包括地下連續墻樁排支擋結構和土釘支護結構,加固型支護結構包括水泥攪拌加固結構地下連續墻結構這種結構的剛性較強, 防水效果也比較好, 在各種深度的基坑施工中有廣泛運用, 對于地下水位更深的軟體粘土層這些環境復雜的工程, 它運用的也比較多因為地下連續墻對施工周圍的建筑的影響較小, 所以它就在高層建筑的基坑支護中有廣泛的運用樁排支擋結構􀀁這種結構需要在柱列式中布置鋼筋混凝土挖孔和鉆孔灌注樁, 其形式各種各樣, 有連續樁排雙排樁和稀疏樁排這幾種土釘支護結構這種結構要有密集的土釘群加固的土體和混凝土, 從而建立一種和重力式擋土結構相似的支護結構, 這可以抵制土壓力和其他作用力, 從而保證深基坑的穩定性�. 因為這種結構的柔性較高,造價低,施工起來較為方便,所以這種結構在深基坑支護工程中被廣泛運用.深層攪拌加固結構.這種結構需要將水泥進行機械攪拌, 再和軟土劑進行強制攪拌, 在保證二者之間會產生反應并硬化后, 才能達到要求, 從而形成堅固的支護結構�.這種結構的造價較少, 對周邊的環境影響較小, 穩定性強, 主要運用于軟土層.

(2)根據基坑的支護方式來劃分, 深基坑的支護方式有三種, 包括懸臂式�混合式和重力式擋土懸臂式支護結構是根據嵌入基坑底部的巖土來支撐地面重量的, 這就要有一定的土壓力和水壓力, 以便保持平衡這在土質條件好和基坑深度小的基坑中有所運用混合式支護結構, 這種結構是在懸臂式支護結構的基礎上增加了錨桿, 這會使得結構更加穩定錨桿支護結構是由擋土結構和穩定土體錨桿構成的, 這種技術在規模較大和變形較小的基坑中有所運用重力式擋土結構. 這種結構是根據自身的重量來保持平衡的, 這就需要支護結構在側向的作用力下保持穩定􀀁

4 小結

深基坑支護施工在建筑工程處于重要地位, 這有利于主體施工的順利進行, 同時, 對保證建筑的安全性和耐久性也有一定的作用�.深基坑的支護工程要從兩個方面著手, 那就是支護設計和施工, 保證施工的質量和工期, 有利于對建筑深基坑施工技術進行研究�.隨著我國經濟的發展,深基坑建設也隨之發展起來, 施工人員只有更好的掌握這門技術, 并對其進行應用, 才能帶給人們安全穩定的生活, 從而減少一些不必要的麻煩,保證人們的生活質量, 這對于我國建筑行業的發展, 也有巨大的意義�.

參考文獻

[1] 程楠, 祝彥知.深基坑支護體系的模糊積分多元決策研究田系統工程理論與實踐, 2(X 為-(] 8一25 .

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關鍵詞：基礎滲漏 防止

中圖分類號：TV697.3+2 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著現代建筑的發展，建筑物往地下開挖的深度越來越深，隨之地下水對基礎底板的影響力也就越來越大。導致目前帶地下室的工程，基礎底板滲水甚至上浮的事情越來越多，靠“堵”來修復滲漏效果也不佳。我本人根據多年的施工經驗，覺得采用如下處理措施：從“堵”和“防”兩個角度出發，采取注漿堵滲漏和和盲溝排水兩個主要措施進行地下室底板滲漏防治處理，實際效果不錯。在這里就用工程實例跟大家探討一下。

概況

工程概況

本工程基礎底板防水板加承臺形式，其中基礎底板700mm厚，混凝土強度等級C35,防滲等級為P8?；A承臺為上返承臺，上返高度以700mm為主。

基礎底板結構至建筑完成面高度為1.1m，其中“三七”灰土回填厚度為880mm和230mm。

滲漏概況

地下室基礎底板后澆帶封堵后，基礎底板表面局部出現不規則滲漏點，滲漏部位為后澆帶兩側及其它部位底板，形式為主要為不規則、不連續線狀，主要表現為濕漬，，基本無明水出現滲漏量較小。

方案選擇

根據工程特點和滲漏情況，結合我方在滲漏處理和防治方面的成熟經驗，擬采用注漿封堵滲漏點進行止水，同時為防止后期因工況改變而出現回填土潮濕，在基礎底板頂面三七灰土以下設置盲溝，有組織地將可能出現的滲水引導水至積水坑再外排的方式進行治理和預防，確保建筑使用功能。

注漿止水可行性和可靠性

（1）、技術規程規定的地下工程止水措施

采用《地下工程滲漏治理技術規程》（JGJ/T212-2010）規定的現澆混凝土結構地下工程滲漏治理措施（該標準第10頁）。注漿止水措施在地下工程滲漏治理中有廣泛的運用，是成熟可行可靠的處理措施；

（2）、材料保證

選用《地下工程滲漏治理技術規程》（JGJ/T212-2010）規定的聚氨酯型灌漿料作為止水材料，采用具有材料品質有保證，產品合格證和材質檢驗報告注漿料。

3）施工管理保證

我方對地下室底板滲漏非常關注和重視，加強治理施工管理，保證施工質量。

盲溝導引水方案

設置盲溝將地下室底板滲漏治理后可能出現的地下水通過盲溝引至積水坑排走。

上述兩個方案堵、排結合，治理和預防并用，確保地下室的使用功能。

注漿處理措施

在滲漏部位采用鉆孔后高壓注漿止水。

編制依據

（1）《地下工程防水技術規范》GB50108-2001 ；

（2）《地下防水工程質量驗收規范》GB50208-2002；

（3）《地下工程滲漏治理技術規程》JGJ/T212-2010。

注漿材料選擇

采用聚氨酯型注漿料，選擇盛隆牌SL-668疏水性單型PU發泡止水劑。SL-668是以疏水性MDI為基材的聚氨酯，無吸水性，不收縮，與水反應后形成不透水性和尿脘，不會對混凝土結構和鋼筋形成腐蝕、破壞。

施工工藝及施工方法

施工工藝

確定漏水點清理滲漏基面鉆孔清洗安裝灌漿接嘴高壓灌注注漿止水劑觀察并補漏拆除灌漿嘴表面恢復

施工方法

（1）確定漏水點

根據濕跡并撒干水泥確定滲漏點。

（2）注漿孔的設計和布孔

注漿孔采用騎縫式，在出現滲水的裂縫上直接鉆孔。

布孔：鉆孔深度為結構底板的1/3~1/2,深度不小于200mm；鉆孔間距為150mm～200mm。

（3）鉆孔

采用機械鉆孔。

（4）注漿

將注漿嘴植入已經鉆好的孔內進行注漿。采用高壓注漿機注漿，從一端開始到另一端。

注漿時注意觀察注漿嘴周邊是否出漿，當止水劑從結構表面滲出時即停止注漿。

注漿完畢1～2小時后，在注漿部位200mm寬范圍基層表面涂干水泥，一方面起封堵止水后的裂縫，另一方面也可以根據干水泥上是否有濕跡檢查注漿止水效果。如還有濕漬，需進行二次注漿。

盲溝排水

在基礎底板面上、回填土以下設置碎石盲溝，將可能滲出的水通過盲溝有組織的排至地下室積水坑后外排，保證建筑的使用功能。

盲溝做法

盲溝構造做法

（1）、盲溝設置部位

盲溝豎向設置在基礎底板頂面以上、回填灰土以下，平面按間距不大于50m并連接積水坑設置縱橫方向主盲溝，局部不能直接連接積水坑時，設置短盲溝與主盲溝連接。

盲溝設置在基礎底板承臺之間。

2）積水坑四周

積水坑四周連續設置盲溝，并在積水坑壁底板頂標高相交處，按間距1m沿積水坑四周鉆直徑Ф100孔。

3）板頂濾水層

因目前地下室已經完成部分區域回填土施工，對未回填土部分，在回填以前增加一層100mm濾水層。

板頂回填灰土之間設置的100mm厚濾水層連接縱橫向盲溝，將盲溝之間的可能滲水引致盲溝再經盲溝引至積水坑。積水層采用30～50mm碎石。濾水層適用于未回填灰土部位。

4）盲溝材料

盲溝材料采用30～50碎石。

盲溝與灰土接觸部位在盲溝頂設置一層無紡布，防止回填進入盲溝碎石縫隙而堵塞盲溝。

5）盲溝尺寸

盲溝截面為500x300mm,寬度為小型挖掘機挖斗寬度。

積水坑報警水位處理

為防止積水坑報警水位造成積水坑內水產生倒灌至盲溝，經設計同意將積水坑報警水位降至基礎底板頂標高以下100mm。

施工方法

地下室已經完成部位室內回填，盲溝施工分已經回填和未回填兩種情況進行施工。

已經完成回填部位處理

本工程已經完成部分“三七”灰土回填。此部分盲溝布置需將回填土用150挖機開挖至基礎底板頂面，然后鋪一層無紡布，無紡布在盲溝兩側高于盲溝高度，再用碎石回填高度300mm。盲溝上表面鋪設一層無紡布，并與盲溝兩側無紡布搭接。再采用灰土回填至設計標高。

未回填部位處理

未回填灰土部位需在基礎底板頂鋪一層50mm濾水層，然后進行灰土回填，再按已回填部位施工方法施工。

積水坑盲溝施工

積水坑壁與基礎底板頂標高相交處，按間距1m在積水坑壁用水鉆鉆孔，直徑100mm。鉆孔從積水坑內向外鉆。

無紡布保護

無紡布鋪上以后，需先虛鋪一層300mm灰土，然后再進行碾壓，防止無紡布被壓壞而致使灰土進入盲溝和濾水層。

積水坑鉆孔處理

對未回填灰土積水坑，在鉆孔外處側設置密目防鋼絲網后再固定無紡布，然后鋪設積水坑四周盲溝碎石。

對已經回填灰土盲溝，先開挖出盲溝位置，再進行鉆孔，防止鉆孔時灰土和可能存在的水通過鉆孔進入積水坑。

積水坑鉆孔處防水材料應從坑內側延伸至孔不小于50mm。

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【關鍵詞】軟基處理；公路工程；軟土地基

1 引言

軟基是指內聚力小，抗剪強度低，孔隙比大，壓縮性高的淤泥、淤泥質土及其它高壓縮性土。軟基具有強度低，壓縮性大、透水性小等特點。軟土地基的強度、變形隨時間的變化而變化，其變化規律與土的類別、性質、邊界排水條件、受荷載形式、時間等諸多因素有關，要了解軟土地基的強度、變形規律就必須了解以上因素。因此修建在軟土路基上的公路、橋梁等工程必須重視實地調查研究，提出切實可行的技術措施及適宜的處理方法。

軟土加固技術從原理上可以分為以下幾類：(1)改良土質；(2)換置；(3)補強。現在高速公路建設中經常應用以下方法：置換法、固結法、降低應力法、反壓護道、擠密法、土的加勁（土工布、加筋土、土工格柵）,以及化學加固法等。從以上軟基處理方法在工程實際中的應用情況來看，對其效果評價不一。在如此多的軟基處理方法中，究竟哪種情況需要哪種方法，方法的適用范圍如何。下面對這幾種方法進行簡單介紹。

2 軟基的幾種處理方法

正是因為軟基存在著種種不足，因此在施工時才要采取相應的措施進行處理，以保證公路工程的安全和穩定，下面以某工程軟基路段的施工技術為例，對如何做好工程施工進行說明。

2.1 深層攪拌樁法

深層攪拌樁的處理范圍：(1)橋臺（包括橋形通道）臺背附近20米以內；(2)管涵基底及基礎邊緣外延3米左右；(3)箱涵、蓋板涵及箱形通道基底及基礎外延5米左右。攪拌樁樁長設計以經濟合理，滿足沉降量及承載力要求為原則，當軟基不太厚時?？紤]到現有樁基的施工能力及樁身的質量保證，設計樁長不宜大于15米。施工時施工場地應事先平整清理地表障礙物。

施工可按以下步驟進行：(1)深層攪拌樁機械就位；(2)預攪下沉；(3)噴灰（或噴漿）攪拌提升；(4)重復攪拌下沉；(5)重復攪拌提升至孔口；(6)關閉攪拌機械。

深層攪拌樁是一種快速處理軟基，減少工后沉降較為理想的方法，可用于結構物處如涵洞、通道、橋臺的軟基處理，它一般比排水固結方法節省工期，但應注意它的造價約是排水固結法的3～5倍（石灰攪拌樁約為3倍，水泥攪拌樁約為5倍）。由于經深層攪拌樁處理的軟基沉降量很小這為公路上軟土路段常見的橋臺跳車問題提供了一條解決途徑。

2.2 排水固結法

在軟土地基中打入砂井，經過預壓加速地基土固結從而提高地基土強度。美國在30年代首次在加州公路上應用砂井預壓法，獲得滿意效果。隨著其應用及發展，后又分成幾種新的方法如袋裝砂井法、塑料芯極排水法、真空排水預壓法及降水預壓法。

2.3 輕型填料法

即用密度小的煤渣等重量輕的填料為原料，盡量減少地基沉降保持填土穩定。近年來，國外很多國家采用高分子材料作為填方材料使用。如挪威和美國采用超輕量材料的抱沫聚苯乙烯作為道路填方材料及軟基橋臺引道填方。對于改善地基沉降有良好效果。此后法國、日本也相繼將該法用于具體工程中。

3 復合地基法的應用

按一定間距和分布，在軟土層中打設許多樁柱以形成復合土層，由復合土層組成的地基即為復合地基。

樁一網復合地基，就是樁和網的組合，這種地基是指天然地基經過處理，下部土體得到豎直向“樁”的加強，然后在該區上部鋪設水平向“網”（土工合成材料）。由此形成加筋土復合地基加固區，使網一樁一土協同作用，共同承擔荷載。樁一網復合地基體系從上到下由三部分組成：(1)上部加筋土（路堤）；(2)中部加筋褥墊層；(3)下部樁土加固區。其中(2)、(3)兩部分對荷載應力具有較明顯的擴散作用，可有效減小地基沉降量。

樁一網復合地基中的加筋褥墊層具有應力擴散作用，但當底部較寬時，這種擴散衰減效果不明顯，即存在所謂的“尺寸效應”。

水泥深層攪拌樁法加固軟土路基，不需預壓期，受自然因素影響小，再配以上部鋪網，工藝簡單，兼有多種效能，可在處理淤泥等軟土地基的工程中應用。

3.1 適用路段

3.1.1 高填方橋頭路段，對橋頭高路堤下的厚層軟土地基，若采用排水方案，即使預壓期較長，也難以達到工后沉降標準，易形成臺階，路面要隨著沉降的持續發生不斷整修。采用復合地基方案并結合搭板過渡能較好的解決這一問題，處理范圍以沿路線方向臺背附近20～50米為宜，具體視橋梁規模、路堤高度和軟土厚度確定。

3.1.2 橫穿公路構造物段，主要是箱涵、蓋板涵路段。

3.2 技術要求

3.2.1 工后沉降。經復合地基處理后的工后沉降。橋頭路段不大于5cm，涵洞與通道基礎不大于10cm。

3.2.2 地基承載力。復合地基承載力應滿足各段高速公路原設計要求。③地基穩定性。復合地基穩定性應滿足設計填土高以及路面荷載作用下的穩定性。

3.3 設計要點

3.3.1 樁長設計以經濟合理，滿足沉降量和承載要求為原則，但軟土不太厚時（約10m）可穿透軟基。樁體的平面布置通常有等邊三角形和正方形兩種，粉噴樁的設計為50cm．碎石樁設計為80cm，樁間距可通過計算確定。

3.3.2 不同結構物和路段處理方案，①橋頭軟基：橋臺臺后路段復合地基的設計應注意主次分明均勻過渡，沿路線方向設計可分為兩部分，橋臺搭板區是對不均勻沉降最為敏感的部位，應采用較小的樁間距，這一部分設計長度應包括整個搭板，并不宜小于10m；緊接后面的路段為過渡區。可采用中等的間距。另外路肩外側路基部分，其樁柱間距以相應于內側適當加大，樁長也可以適當減少。②涵洞與通道：涵洞與通道對地基的承載力要求由其基底平均壓應力大小確定。箱形涵洞和箱形通道為整體性好的的鋼筋混凝土結構，剛度大，基底壓力較小，因此對軟基的適應性較強。

3.4 計算方法與施工技術

關于樁柱的單樁承載力以及網的拉力計算可參閱國標《建筑地基處理技術規范》和有關地基處理手冊。不同地區軟土地基有各自的特點，在選定高速公路軟基處理方法前，應做詳細的地質勘察、計算、經濟分析和一些試驗段進行現場測試，多種因素影響著處理方法的選擇，高速公路軟基處理方法無一定的模式但卻有一定的原則，這就要依據土力學基本原理，以及根據地基特點選擇合理可行的方法，達到如下基本要求：地基須滿足施工期穩定、側向變形和差異沉降盡可能小、工后沉降滿足規范要求、技術可行、施工方便、經濟合理、滿足環保等要求。

4 結論

對于軟基的處理是公路軟基路段施工的重要組成部分，地基既是線路的主體，也是路面工程的質量基礎，在進行軟基路段的施工時，難免會遇到許多困難和問題，如果沒有采取有效措施進行處理，不僅無法保證路基的穩定性，也會對路基的質量造成影響。目前，對于軟基的處理方法有很多種，但都有各自的適用范圍，因此工作人員必須要在充分了解施工現場實際情況的基礎上，本著科學的態度對其進行認真的分析和研究，從而采用最適的方法來對軟基進行處理，以便消除質量和安全隱患，進一步提升公路工程的穩定性和安全性。

參考文獻：

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