節能降耗具體措施范文

導語：如何才能寫好一篇節能降耗具體措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、總體思路

以科學發展觀為指導，堅持開發與節約并重、節約優先的原則，按照“加快轉變經濟發展方式，促進經濟又好又快發展”的要求，堅持解放思想，與時俱進，開拓創新；堅持把節能降耗作為調整經濟結構、轉變經濟發展方式的突破口和重要抓手；堅持以節能降耗為重點，從依法監管、技術進步、強化服務三個方面著力，帶動資源節約與綜合利用。健全節能管理機構，創新機制，優化政策，加強管理，大力實施節能技改項目，強化節能宣傳與培訓，加大節能監察執法力度，推動實施循環經濟和清潔生產，加快形成節約型城市的增長方式、產業結構、發展模式和消費模式，促進全區節能降耗工作再上新的臺階。

二、工作目標及要求

按照市政府制定下發的“關于加強節能工作的決定”和“節能減排工作實施方案”要求，《*市今年節能與資源綜合利用清潔生產和環保產業工作要點》（津經信節能發[2010]1號）及《關于落實*區今年主要經濟和社會發展目標的安排意見》，確定今年*區全區節能降耗工作目標為萬元地區生產總值能耗下降4%。

*區節能降耗工作領導小組各成員單位應該結合各自職能（各單位的職責見附件1），確實將節能降耗工作納入日程，確定本單位節能降耗的工作目標（應不低于全區下降4%的工作目標）。對此項工作主要領導要親自過問，明確分管領導及責任部門、責任人，并制定確實有效的措施推動各自目標的實現。

三、具體措施

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【關鍵詞】精細管理；節能降耗；提升管理水平

“精細管理”是一種管理理念，是現代企業管理中深化管理內涵、最大限度降低管理成本的一項管理方式，也是提升基層單位管理水平、實現效益的最大化的有效手段。在多年車管單位成本管理實踐中，體會到：成本管理制度只能管住人，創新管理方式才能管出效果。從去年開始黃玨運輸隊通過開展單車、船油耗“燈控”管理法，真正讓節能降耗活動在全體干部職工中入耳、入腦、入心，從而實現全員成本控制目標，提高了成本的精細管理水平?；谝陨险J識，我們把油料管理作為成本管理切入點有著十分重要意義，力求通過科學嚴謹的制度、方式、方法，把一種新管理模式轉化為管理上的推動力，從而實現精細管理與提升隊伍管理水平的雙贏。

一、以教育為先導，培育全員降耗意識，突出一個“真”字

隨著國際油價的不斷攀升，成品油的消耗一直是車管單位成本控制的難點。隨著油田精細管理的逐步深化，節能降耗已經成為基層單位每年度考核的一項硬性指標。近幾年來，雖然我們做了一些工作，但職工的節能降耗意識并沒有得到根本轉變。2011年，在全隊首次提出了單車、船油料“燈控”管理法，剛開始運行時并不容易。為此我們通過開展形勢任務教育，把隊承包任務書有關節能降耗的要求反復向職工灌輸。同時，我們還結合全隊節能指標，制定具體的考核辦法和措施。通過積極有效的形勢任務教育和具體措施實施，全隊干部職工逐漸形成這樣一種共識：節能工作是國家整體形勢需要、是企業生存發展需要、是繼續深化精細管理需要，也是我們每個企業員工應盡義務和責任，進而讓全體員工從思想上樹立起節能降耗的社會意識。

二、以制度為保障，引導全員積極參與，突出一個“精”字

從去年開始，我們在原有管理方式基礎上，修訂了運輸隊油料管理制度，并有針對性地調整了油、材料管理方法：一是認真核算每臺單車每月實際油料消耗，計算出該車月百公里實際油耗；新、老車輛之間的差別；近兩年同比數據等因素開展對比分析，測算出每臺單車、船月度油耗標準并公開。二是由專人每月進行單車油料消耗登記，加大監管力度，做到心中有數。三是為更好控制油料的使用，對于臨時需要補充油料的車輛，駕駛員必須持運轉記錄到隊主管領導處申請，經主管領導核實后方能出具續油單，并登記續油數量、回收加油小票，最后再由駕駛員本人簽字認可。四是車隊每季度都將單車油料消耗于實際運行公里數在隊務公開欄上公開，讓大家互相監督，互相制約。

三、以競賽為抓手，推行全員“五星”評比，突出一個“細”字

為了進一步深化精細管理，實現全員成本管理的既定目標，今年我們借全員績效考核工作的契機在全隊開展以：“安全生產星、設備管理星、優質服務星、節能降耗星、基礎工作星”為主要內容的“五星”職工勞動競賽評比活動，以此來尋求隊伍基礎管理工作的新突破。“五星”職工勞動競賽評比活動中，“節能降耗星”是一個重要的組成部分，我們通過設備“月檢日”活動平臺，加強設備的日常檢查和維護，及時發現和解決問題，預防因設備技術故障，給成本控制帶來不必要的浪費。期間我們不僅要查找設備存在的隱患，還要詳細統計車輛運行數據等指標，計算出單車、船油料消耗的具體情況，把檢查和統計的數據在全隊公開，組織所有職工互相觀摩學習，每季度開展一次節約能手評比，起到激勵先進、共同提高的目的。

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1多角度探討工程機械節能降耗的原因

工程機械的運用領域范圍極其廣泛，如果能夠做好工程機械的節能降耗工作，將會賦予這一行業嶄新的生命力。我們在下文中，將會從多角度對為何進行工程機械節能降耗進行探討，從中發掘這一行業的在發展中遇到的難題。

1.1原因一:環保新時代的要求

根據有關統計，工程機械的耗能量在國家發展的耗能量當中占據了很大的比例，這就說明工程機械的耗能問題比較突出。現代人們的生活處于小康狀態，對于食物等方面的需求已經沒有困難時期那樣明顯了，人們更希望生活在一個健康的生活環境當中。這種生活環境很大程度上是優良生態環境的要求，希望空氣更加得清新希望水質更加得干凈。但是，工程機械在發展過程中的高耗能對環境造成了很大的傷害。所以，在環保新時代的要求之下我們必然要探討如何進行工程機械的節能降耗。

1.2原因二：我國對外發展的需要

我國在改革開放的道路上大步向前，隨著改革開放的不斷深入我國和許多國家建立了良好的合作關系，這種合作關系不僅提高了我國的綜合國力，更能增添我國工程機械的發展信心。但是，也有很多國家和我們是一種競爭性的關系，我們只有做好工程機械的節能降耗工作，才能在競爭中取得勝利?？墒?，目前外國對工程機械運用的法律要求是很高的，很多國家利用法律來限制了高耗能產業的進口，不利于我國對外發展。所以，為了我國產業可以更好地走向世界，我們應該探討工程機械的節能降耗。

1.3原因三：行業發展的必然

在前文中，我們也提到工程機械在建筑工程中的地位和作用，所以工程機械的應用及發展前景是非常樂觀的。但是，總結以往工程機械的運用實踐，工程機械運用中普遍存在著耗油量嚴重超標、燃油率不符合國家規定的問題。這些問題阻礙了工程機械的進一步發展，更加阻礙了整個行業的發展。而且對國家經濟的可持續發展和人民的幸福生活也造成了很大的影響。因此，需要從多角度探討工程機械的節能降耗問題。

2如何從多角度進行工程機械節能降耗

工程機械節能降耗是建筑、礦山等企業的生存之道，企業只有樹立節能降耗的理念，并且運用技術支持，才能在新時期的發展中利于不敗之地。工程機械節能降耗可以從多個角度來進行，在下文中，我們將會對節能降耗的具體措施進行詳細分析。

2.1角度一：選擇節能環保型材料

任何工程機械的組成都離不開材料的運用，如果材料選用得當就能起到事半功倍的效果。我們知道不同的材料可以構成不同的工程機械，機械設備制造企業應該選擇節能環保型的材料進行工程機械的制造和組裝。首先，企業在開發節能降耗的工程機械時要選擇壽命長的材料產品，避免材料的短期使用造成資源浪費。其次，材料的選用一定是符合節能降耗標準的，比如某些工程機械的零件就不可以使用塑料產品，避免發動機溫度過高，燃燒零件而向空氣中排放有毒有害物質。最后，工程機械的材料要選擇可再生、可分解或者是可以降解的，這樣有利于工程機械的節能降耗。

2.2角度二：加強機械的管理

這些年來，能源運用非常緊張，環境問題日益突出，所以工程機械節能降耗問題被提上日常議程。工程機械的長期使用會發生零部件的脫落或者生銹，如果經過了繼續的長時期使用，那么它在運轉的過程中就會遭受很大的阻力，從而浪費了大量能源，這不利于工程機械的節能降耗。因此，為了降低燃油的消耗率，提高安全性、環保性、經濟性，必須要不定時地進行管理，利用工程機械的專業油減少機械的內部摩擦，降低燃油消耗率，提高工程機械節能降耗的水平。

2.3角度三：科學設計液壓系統

在工程機械中液壓系統是其重要組成部分，如果將沒有經過科學合理設計的液壓系統運用在工程機械當中，那么必然會影響它的進油端，從而造成節流閥調節液壓油高耗量的情況，這就不利于節能降耗。技術人員應該考察不同項目中對工程機械液壓系統的不同要求，然后根據實際情況，按照實踐經驗的思路設計液壓系統，提高馬達或變量泵的設計質量，利用容積式調速回路的方式降低系統溫度，從而達到工程機械節能降耗的目的。不僅如此，還可以考慮建立能量回收系統，利用能量的重復使用，減少資源浪費，從而做好工程機械節能降耗工作。

3總結語

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關鍵詞：電廠；汽輪機；節能降耗；措施

中圖分類號：TU856 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2013）-06-0286-1

近年來，全球能源緊張，各行各業都在號召節能降耗。汽輪機是電廠發電的重要設備，汽輪機運行過程中的節能降耗對整個電廠的節能降耗有著重要的作用。電廠汽輪機運行的過程中，要優化循環水泵運行方式，定期檢修系統內漏，選擇合適的汽配方式，使用減溫水，做好防風、防凍和防塵工作，真正的實現節能降耗。

1 電廠汽輪機能耗分析

1.1 汽輪機組能耗較高

汽輪機是電廠的原動機，汽輪機組能夠實現電能、熱能和動能的轉化，汽輪機一般和發電機、加熱器、凝汽器以及鍋爐和泵配套使用，汽輪機組能耗較高主要包括兩個方面的原因。首先，汽機本體方面，噴嘴室和外缸容易變形，隔板汽封和軸端汽封漏氣嚴重，低壓缸出汽邊水蝕嚴重，調節閥油動機的提升力不足、氣閥壓損大、熱力系統很容易發生泄漏，汽輪機組本體泄露嚴重。其次，機組運行調整方面，冷卻水的溫度過高、凝汽器的真空偏高、參數和實際運行負荷不對應、未采取優化運行方式以及未采取運行技術等都會加大運行能耗，加大電廠成本支出。

1.2 空冷凝汽器存在的問題

首先，凝汽器性能受到風和沙塵影響，在我國西北部地區，沙塵會積聚在翅片管，增加愛翅片管熱阻，惡化凝汽器傳熱性能，堵塞機器的通道。在負風壓地區，風機吸入空氣量較少，凝汽器熱氣流動不暢。其次，凝結水的溶氧超標，直接空冷汽輪機組傳熱效率降低，管道和設備腐蝕加劇，空冷凝汽器很容易在冬季出現流量不均、氣體凝集成死區等問題，影響汽輪機運行效率。

2 電廠汽輪機組運行的節能降耗措施

2.1 適當提高給水溫度

電廠汽輪機給水溫度和鍋爐燃料量是息息相關的，給水溫度過低，鍋爐供電燃料消耗量較大，排煙溫度和排煙熱損失也會適當的加大。在汽輪機運行的過程中，要適當的提高投入率，嚴格控制給水溫度，及時的解列高加，避免因操作不當造成的動作解列。操作人員要及時的清除給水管內的沉積物，避免換熱管的泄漏。在機組維修時也要檢查加熱器，確定水室隔板和高加筒體的密封性，加熱器要經常保持在正常的水位，保證設備的安全運行和回熱經濟性。

2.2 優化循環水泵運行

目前很多電廠都使用了多臺同等級機組，運行效率提高，但是循環水系統還是單元制運行，機組經濟效益受到很大的限制。水循環系統是汽輪機組能耗最大的部分，循環水系統的優化影響著汽輪機組的節能降耗，水循環系統優化可以實現單元的獨立運行和機組的合作工作。在電廠實際運行的過程中，技術人員可以計算凝汽器負荷，確定循環水用量，合理調整水泵運行方式，降低水循環系統能耗。

2.3 維持凝汽器的最佳真空

凝汽器最佳真空可以減少燃料用量，增強機組的做功能力，提高機組運行的經濟性。在機組運行的過程中，要確保機組良好的真空嚴密性，每月都要兩次試驗機組真空嚴密性，利用機組檢修的機會對凝汽器進行灌水試驗，及時的找出漏水點。技術人員要監督循環水品質，定期對凝汽器銅管進行清洗，增加銅管的換熱效率。凝汽器水位應該保持在正常水位，水位過高會減少凝汽器空間，減少冷卻面積，凝汽器的真空也會隨之下降。

2.4 加強汽輪機組運行管理

首先，汽輪機啟動。電廠汽輪機主汽溫度應在300℃以上，420℃以下，凝汽器真空也要高于60KPa。在實際運行的過程中，主汽壓力要保持在2.5MPa到3.0MPa之間，主汽壓力可以通過開高低旁方法維持，增加汽輪機蒸汽量，控制汽輪機脹差，縮短汽輪機并網時間。其次，汽輪機運行要采用定滑定運行方式，保持水循環穩定性，限制給水泵的臨界轉速。凝汽器水位和水溫都要保持在合理的界限，維持凝汽器的正常水位，調整凝汽器運行任務。再次，汽輪機停機非計劃停機和正常停機都可以通過滑參數方式停機，降低汽輪機設備和鍋爐的溫度，加強設備檢修，保證汽輪機的正常運行。

3 結語

汽輪機是電廠主要耗能設備，電廠汽輪機的節能降耗可以提高電廠經濟效益，促進電廠的發展。電廠汽輪機節能降耗措施主要有提高給水溫度、維持凝汽器的最佳真空、加強汽輪機運行機組運行管理等，節能降耗措施多樣。電廠工作人員要細心觀察汽輪機組運行，總結機組運行經驗，將節能降耗作為長期的任務來抓，最大限度的降低發電成本，為電廠創造可觀經濟效益。

參考文獻

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[3] 勞占才.新型施工技術在工民建中的應用[J].中國新技術新產品.2012（12）.

[4] 孫遜，李光輝，董鳳仁.發電廠汽輪機及其輔機設備節能技術[J].中國高新技術企業.2012（17）.

作者簡介：王帥（1987-），安徽池州人，大唐長春第二熱電有限責任公司助理工程師，研究方向：熱能與動力工程。

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為認真貫徹落實科學發展觀，加快推進經濟發展方式轉變，努力保持工業流通經濟又好又快發展，省經貿委黨組決定，近期對全省當前經濟運行情況進行調研?，F將有關事項通知如下：

一、調研目的

研究分析20****年一季度全省經濟運行情況，預測上半年工業流通經濟運行走勢，總結各地科學發展的先進經驗，剖析對工業流通經濟有重大影響的突出問題，有針對性地提出相應對策建議，爭取20****年良好開局。

二、重點調研內容

1、經濟運行總體情況。2007年主要指標完成情況，20****年經貿發展主要指標安排；前2個月主要經濟指標完成情況、運行特點、存在的主要矛盾和問題，分析預測一季度及上半年經濟指標完成情況。

2、企業投資情況。2007年固定資產投資及技改投資完成情況，20****年計劃安排；今年前2個月固定資產投資和技術改造投資完成情況，預測一季度技改投資完成情況。分析20****年投資形勢、投資重點和主要措施；技術改造20****年一季度新開工、2007年結轉續建、20****年上半年能投產的過億元以上大項目情況。

3、市場與流通運行情況。重點分析一季度糧、油、肉、菜等生活必需品、重要生產資料、重點商品供應情況及上半年的市場供應形勢；分析市場消費熱點、城鄉市場消費變化情況，特別是南方災后重建帶來的市場需求變化及相應市場開拓措施。

4、價格變動情況。前2個月能源、原材料價格變動情況，重點分析價格變動對全省工業流通企業生產、效益、市場等方面的影響。

5、主要出口產品、企業和市場情況。一季度及上半年工業品出口走勢及完成情況預測，重點分析人民幣升值、國外貿易限制措施等因素對工業品出口的影響和應對措施。

6、節能降耗情況。總結節能降耗工作中的好做法、典型經驗。重點分析20****年節能降耗面臨的形勢，尤其是從緊的貨幣政策及煤電運緊張等因素對節能降耗工作的影響。圍繞貫徹省委24號文件、《節能法》和完成20****年節能降耗計劃目標，突出抓好哪些重點領域，采取什么具體措施。

7、重點企業生產情況。分層次分析大企業大集團尤其是重點調度的大中型企業、中小企業和民營經濟一季度運行情況和存在的問題；分析企業生產要素供求情況，重點分析主要原材料和企業資金供求情況，對大企業、尤其是中小企業資金緊張狀況進行分析。

8、做好上半年經貿工作、實現經濟又好又快發展的新思路新舉措及建議。

三、調研工作安排

本次調研工作由省經貿委黨組統一領導，組織有關處室分組赴全省進行調研。主要是聽取當地工業流通綜合情況，召開部分重點企業座談會，到有關縣和重點企業實地考察，對突出問題進行深入分析，并形成調研報告。請各市根據本通知要求盡快做好有關調研分析和準備工作，形成書面匯報材料，填寫調查表（附后）。

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廣東：確定開展資源節約活動

總體目標和具體目標

廣東省政府結合本省實際，提出開展資源節約活動意見。其總體目標和具體目標如下：

一、總體目標：按照國務院要求，從2004―2006年，經過3年的努力，使全省人民特別是各級領導干部的資源意識和節約意識顯著加強，資源節約技術和管理水平大幅度提高，資源節約政策法規和標準不斷完善，資源利用率明顯提高，耕地減少趨勢得到遏制，資源瓶頸制約得到有效緩解。全社會自覺節約資源的機制初步形成，全省資源節約工作上一個新臺階。

二、具體目標：力爭到2006年，全省萬元生產總值能耗下降至0.92噸標準煤(當年價)。其中，重點耗能行業：噸鋼綜合能耗0.82標煤、網內火電供電煤耗371克／千瓦時、每噸水泥綜合能耗150千克標煤、每噸原油加工綜合能耗126千克標煤。節能率為4％，3年全社會節約能源量折合1500萬噸標準煤。具體為：

節約用電：2006年節電13億千瓦時，能源利用效率達到35％。

新能源與可再生能源開發利用：到2006年，全省新增風力發電容量18萬千瓦；全省太陽能熱水器(系統)保有量80萬立方米，光伏發電能力達2兆瓦。

節約用水：到2006年，全省萬元生產總值取水量下降10％，水的重復利用率提高5％。其中萬元國內生產總值用水量345立方米；萬元工業增加值用水量180立方米；全省農田灌溉畝均用水量790立方米，工業用水重復利用率65％。

節約用地：到2006年，確保全省4886萬畝耕地總量不減，全省耕地總量動態和占補“雙平衡”。

資源綜合利用：到2006年，全省工業固體廢物綜合利用率達85％，其中，粉煤灰、煤矸石的資源綜合利用率分別達70％、78％。

新型建筑材料：到2006年，新型墻體材料生產能力50億標準磚，新墻材使用量約38億標準磚，占墻材總用量的比例約30％。

散裝水泥：2006年散裝水泥供應量3100萬噸，散裝率達到36.47％，節約油、煤、木材、電等綜合經濟效益15.5億元。

環境資源：到2006年，工業廢水回用率達50％，城市生活污水處理率達40％以上。

省政府還明確了工作機制和部門職責，制訂了具體措施，以確保上述目標的實現。

貴州：開展節能降耗“521”工程

貴州省決定在全省工業企業中開展節能降耗“521”工程活動。其工作目標和基本要求如下：

一、工作目標

在全省工業企業深入貫徹落實《節能法》和《貴州省節能條例》，立足長遠，突出重點，深入持久地開展資源節約活動，2004―2006年，以降低產品能源、原材料單耗為核心，以重點產品能源、原材料國內外先進水平為目標，實施節能降耗“521”工程，經過3年努力，使廣大工業企業樹立依法用能和依法節能的良好風尚，節能意識進一步增強，企業自覺節能的機制初步形成，節能管理水平和技術水平有顯著的提高，單位產品能源、原材料消耗顯著降低；省重點監控的50項重點單位產品能源消耗指標達到本企業歷史最好水平，其中20項指標達到國內同行業先進水平，力爭10項指標在2006年或稍長時間內進入國際水平行列。

二、實施節能降耗“521”工程的基本要求

納入“521”工程的重點企業要做好以下工作：

(一)制定企業3年節能降耗工作規劃和分年度實施計劃，制定單位產品能耗趕超先進水平目標日程表，落實趕超先進水平目際的保障措施。

(二)加強用能管理，設立能源管理崗位，聘任能源管理人員，建立三級節能管理網，建立健全能源管理制度，按合理用能的原則用能，建立節能工作責任制。

(三)健全能源管理基礎工作，加強能源消耗計量管理，健全能源在企業流轉全過程的原始記錄、統計臺賬。

(四)搞好企業能源消耗定額管理，單位產品能源消耗指標分解到車間、班組、個人，嚴格考核單位產品能源消耗。

(五)加強耗能設備的運行管理，培訓重點耗能設備的操作人員，不經過培訓，不得在耗能設備操作崗位上工作，耗能設備的能耗指標要達到合理用能標準。

(六)建立、健全能源利用狀況分析報告制度，對企業能源消費量、單位產品、產值能耗量、工序能耗、設備能源利用率等能源經濟指標和能源管理、節能技術改造等情況進行分析研究，查找節能潛力，并向有關部門報送能源利用狀況報告。

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走節約能源資源的道路已經成為中國經濟發展的戰略選擇，“十一五”規劃提出了GDP能耗下降約20%的具體指標。改變我國倚重資源消費、效益低、消耗高、污染大的傳統增長方式，已經成為各部門和地方政府面臨的現實問題。面對我國長期的能源資源問題，節能降耗任務十分緊迫。

能源形勢仍然嚴峻

“十五”期間，我國發電能力增長迅速，目前每年新投產的發電裝機容量已接近歐洲一個工業化大國的發電能力總量。從全國范圍看，電力短缺基本緩解，電力已開始達到供需平衡。今年預計可投產7000萬千瓦發電裝機能力，電力供需緊張問題將繼續緩解。

經過近幾年高強度投入，去年底煤炭核定產能已達22.6億噸，目前在建和規劃的項目總規模超過6億噸，煤炭的生產能力有可能出現超前發展的局面。當前全國煤炭供需基本平衡，但安全生產問題仍然嚴重，安全整頓和煤炭產量繼續擴張形成矛盾。

與此同時，全國范圍的天然氣、液化石油氣等優質能源供不應求。由于國內外油價倒掛，國內煉油企業積極性受到制約，汽柴油等石油產品市場偏緊，仍有出現局部地區供需脫節的可能。

煤炭支撐面臨挑戰

我國是世界上煤炭占能源比重最高的國家，煤炭生產和消費比重高達76%和68.9%，和世界平均水平（煤炭消費占26.5%）以及工業化國家（煤炭消費占21.4%）的能源結構相差甚遠。這使我國能源系統效率明顯降低，環境壓力巨大。“十五”期間，由于煤炭消費量成倍增加，造成我國二氧化硫的實際排放量明顯上升，是大氣環境指標沒有完成規劃目標的主要原因。

世界各主要煤炭生產國的露天礦比重多在60%～80%，而我國露天礦只占不到5%，井工開采煤炭占95%以上，井工礦最深的已經深達1100米。在目前的煤炭產量中，全國符合高產高效礦井條件的產量只有6.35億噸，能夠使用綜合機械化采煤設備，年產量300萬噸以上的大型、特大型礦井產量僅能達到10億噸以內；大量煤礦仍然依靠人工或半機械化生產，礦工的勞動強度大，健康保障條件差。因此如果要使我國煤礦百萬噸死亡率降到國際一般水平，我國煤炭生產能力的增加將十分困難。

煤礦開采過程還會使礦區周圍地面水系枯竭，地下水位大幅度下降。初步研究認為，在山西每開采一噸煤炭，平均造成2.54噸水資源的破壞。這個問題在我國煤炭主產區三西地區（山西、陜西、內蒙古西部）尤為嚴重，將對這些地方的生態條件造成不可挽回的破壞性影響。

石油進口仍將持續增加

近年來，國內石油產量逐年增加，但遠不能跟上需求增長的速度，還將主要依靠進口平衡。

1999年以來，國際石油價格增長了近7倍，目前已在每桶70美元左右維持了9個月。各方估計國際油價有可能繼續維持高位震蕩。由于石油天然氣資源的集中分布和壟斷，石油消費方對油價高企難以施加影響。美國的霸權主義中東政策嚴重影響石油供應安全，特別是亞洲的油氣供應安全，也成為推高國際油價的基本因素。我國繼續增加石油進口必須承受高油價的不利影響，而且還要在石油戰略儲備等石油安全措施方面付出更多的代價。

工業能耗占總能耗比重過高

世界各國工業能源消費一般只占能源消費總量的三分之一左右，而在我國，工業能耗占比近70%。許多經濟大省工業能耗占比甚至顯著高于70%。

2001年到2004年，全國能源消費年均增長率為10.1%，工業部門能源消費年均增長率為12.8%；全國電力消費年均增長率為13%，工業部門電力消費年均增長率為18%。工業部門的能源消費由2000年占全國能源消費的66.58%上升到2004年占68.41%；工業部門的電力消費由2000年占全國電力消費的64.7%上升到2004年占77%。其中冶金、化工、建材、石化等4個高耗能行業的能源消費增長量占工業部門能源消費總增長量的52.2%，電力消費增長量占工業部門全部電力消費增長的48.3%。

各種主要高能耗產品的平均增長速度從“六五”到“九五”期間的8.6%提高到“十五”期間的13.1%，其中鋼鐵的年均增長速度從6%～7%上升到22.36%。主要高能耗產品對GDP增長的彈性系數也都大幅度提高，從“六五”到“九五”期間平均0.89，提高到“十五”期間的1.38，其中鋼鐵生產的GDP彈性系數高達2.36，說明“十五”期間經濟增長對高能耗產品的依賴程度較以前明顯加強，產業重化趨勢十分明顯。

但我國高能耗產品產量的高速擴張，并沒有建立在充分提高技術和效率的基礎之上。單位產品能耗和工藝能耗比國際先進水平仍有很大差距。以鋼鐵行業為例，“十五”期間我國鋼鐵新增生產能力幾乎相當于日本鋼鐵全部生產能力的兩倍，但由于中小高爐比重過大，我國鋼鐵行業的平均能耗仍然明顯高于日本鋼鐵行業多年前就達到的能耗水平。

實現節能降耗目標須有新舉措

“十一五”規劃提出了單位GDP能源消費下降20%左右的具體目標。實現節能降耗目標是轉變經濟增長方式的一個重要標志，也是轉變經濟增長方式的結果，必須要有新的、重大的、創新性的舉措。

首先，中央和國務院各部委要制定實現GDP能耗下降的具體行動計劃，用以指導全國的節能降耗工作。各級地方政府要盡快落實節能降耗的目標和具體措施，還要實現節能監測監察，推動企事業單位和社會節能。

其次，應加快對《節能法》的修改完善，為節能降耗工作提供法律保障。建議增加有關制定節能降耗定量目標的條款，同時要明確各級政府對節能工作的具體職責范圍，使各條款內容有相應的實施責任人。

在市場經濟環境下，還應積極運用各種經濟手段，促進節能降耗目標的實現。當前應著重進行的政策措施包括以下幾個方面：

盡快調整能源資源生產和消費價格體系。我國的土地、能源和其他礦產資源市場價格過低，排污收費的力度弱。這樣的價格體系，促使我國在國際分工中向高資源消耗、高環境代價的低端產業和產品傾斜發展，難以引導對資源的高效利用和環境保護。需要對資源能源價格體系進行重大調整，才能引導現在的能源和資源高消耗型增長方式實現轉變。近期要盡快解決電煤價格市場化問題。

利用財稅分配政策促進節能。可考慮用有區別可浮動的資源稅方式，使特別收益金的收取經常化規范化；同時研究征收水力資源使用稅問題。應盡快實現燃油稅的征收。從我國煤炭為基礎能源的實際出發，還要考慮開征能源稅。

要對高效節能新產品的生產或銷售過程實行優惠稅率，對提供節能服務的企業給予適當的稅收優惠，恢復企業合理提取節能獎勵基金的財務渠道。

對能源、能源載體和高能耗產品的出口，應該取消各種稅費優惠、征收出口稅，實行嚴格配額，以至完全禁止出口。

對不合理的奢侈性能源消費，應開征或調整消費稅稅率。

在財政經常性預算中，應增加節能支出專項，支持節能科研和技術開發；支持節能示范項目和示范工程以及節能新技術的推廣等。通過增加促進節能的財政支出，合理引導產業發展和能源消費。

實行廣泛嚴格的能效標準。能效標準是行之有效的重要節能管理措施，世界各國都很重視。我國目前能效標準的覆蓋面小，多為最低能效標準。應該發展超前性能效標準，推動廠商不斷提高產品能效標準；并嚴格制定能效準入制度，從源頭抓好能效的提高。

廣泛推行能效標識制度，引導消費選擇，從需求選擇方面對低效耗能產品形成壓力。

建立節能降耗工作全面責任分解和考核制度。結合構建經濟社會可持續發展綜合評價體系和干部實績考核評價體系，研究建立節能降耗工作指標考核機制，將節能工作逐級分解，明確責任，使GDP能耗下降的目標得到責任落實。建立節能降耗工作評價考核體系，體現科學政績觀。

篇8

關鍵詞：火電廠；節能降耗；環保策略；污染物；排放量；能源需求

伴隨著現代社會的快速發展，能源需求量不斷增加，電能的需求也越來越多，火力發電廠需要提供更多的電能。但是電能的增加必然造成能源消耗量的大量投入和更多的污染物，環境壓力越來越大。為了保護人類賴以生存的地球的可持續發展，國家能源發展戰略計劃要求各能耗企業大力提高能源利用率的同時大幅降低污染物的排放。只有這樣才能真正建設和諧的可持續發展經濟社會，為此火力發電企業進行節能減排改造勢在必行。我們需要從現有的火力發電企業現狀出發研究如何達到節能降耗的目的。

1火電廠高能耗、高污染的部位以及成因分析

1.1鍋爐

鍋爐是燃煤燃燒的最主要設備，鍋爐的容量及燃燒效率決定燃煤的消耗量及燃煤利用率，同時鍋爐燃燒過程產生的煙氣中的SO2、NOx及固態污染物灰渣是污染環境的主要產物。影響鍋爐燃燒效率的主要因素包括機械不完全燃燒損失、排煙熱損失、散熱損失、化學未完全損失、煙道漏風熱損失、鍋爐送風溫度、減溫水量。影響環保排放的主要因素是，鍋爐燃燒過程產生大量SO2、NOx、灰渣等廢氣物及固廢物。SO2排放量的多少與燃煤中硫份含量有直接關系，并與發電量相關，發電量越大，SO2排放量越大，脫硫運行效率的大小決定煙塵出口SO2排放總量；NOx的排放量與負荷率、燃燒調整方式及脫硝效率相關；灰渣等固廢物的排放量與燃燒調整、燃煤灰分及負荷率相關。

1.2汽輪機組

汽輪機的缸效率直接影響汽輪機效率，汽輪機汽耗率大，整體熱電轉換效率就降低，煤耗增加，煤耗大能源利用率降低，污染物的排放量增加。汽輪機凝汽器真空是影響煤耗的主要因素之一，凝汽器真空的高低與真空系統的密封情況、循環水溫度、循環水流量、凝汽器銅管換熱效果有直接關系。

1.3工質損失和廠用電率

火電廠的工質損失問題往往與鍋爐內的能量消耗損失產生正比關系。而電廠自身的用電率過高會直接增加火電廠發電成本，廠用電率指標是火力發電廠重要生產指標之一。

1.4化學廢水

火力發電廠生產過程中產生大量高含鹽廢水，高含鹽廢水直接排放將造成地表水的污染，嚴重影響生態環境。

2節能減排的應對措施

2.1鍋爐的節能措施

鍋爐運行優化調整，電廠實際燃用煤種與設計煤種差異較大時，對鍋爐燃燒造成很大影響。開展鍋爐燃燒及制粉系統優化試驗，確定合理的風量、風粉比、煤粉細度等，有利于電廠優化運行。我們通過優化鍋爐的運行狀態，并以此來進行全面的負荷調整，提高燃料的利用率，從而達到節能降耗的目的。鍋爐排煙余熱回收利用，在空預器滯后、脫硫塔之間煙道的合適位置通過加裝煙氣冷卻器，用來加熱凝結水、鍋爐送風或城市熱網低溫回水，回收部分熱量，從而達到節能提效、節水效果。鍋爐本體受熱面及風機改造，鍋爐普遍存在排煙溫度高、風機電耗高，通過改造，可降低排煙溫度和風機電耗。具體措施包括：一次風機、引風機、增壓風機葉輪改造或變頻改造；鍋爐受熱面或省煤器改造。加強管道和閥門保溫，管道和閥門保溫技術直接影響電廠能效，降低保溫外表面溫度設計值有利于降低蒸汽損耗。

2.2汽輪機組的節能調控

汽輪機通流部分改造，對于13.5萬、20萬千瓦汽輪機和2000年前投運的30萬、60萬千瓦亞臨界汽輪機，通流效率低，熱耗高。采用全三維技術優化設計汽輪機通流部分，新型高效葉片和新型汽封技術改造汽輪機，節能提效效果明顯。預計可降低供電煤耗10～20g/kWh。汽輪機間隙調整及汽封改造，部分汽輪機普遍存在汽缸運行效率較低、高壓缸效率隨運行時間增加不斷下降的問題，主要原因是汽輪機通流部分不完善、汽封間隙大、汽輪機內缸接合面漏汽嚴重、存在級間漏汽和蒸汽短路現象。通過汽輪機本體技術改造，提高運行缸效率，節能提效效果顯著。預計可降低供電煤耗2～4g/kWh。凝汽式汽輪機供熱改造，對純凝汽式汽輪機組蒸汽系統適當環節進行改造，接出抽汽管道和閥門，風流部分蒸汽，使純凝汽式汽輪機組具備純凝發電和熱電聯產兩用功能，達到節能目標。汽輪機閥門管理優化，汽輪機閥門管理優化，需要綜合各項因素來分析軸承的承載情況，還需要計算不同開啟順序下汽輪配汽不平衡流力。為了達到閥門管理的優化，解決其產生的投入順序閥運行時的瓦溫升高、震動發生異常等問現象，需要運用優化技術來重組閥門的開啟順序，這樣才可以使得機組再次順利地運行，提高效率。高壓除氧器乏汽回收，將高壓除氧器排氧閥排出的乏汽通過表面式換熱器提高化學除鹽水溫度，溫度升高后的化學除鹽水補入凝汽器，可以降低過冷度，一定程度提高熱效率。

2.3工質流失的處理措施

首先，在機組啟停過程中，設置投入相應的系統，盡可能地降低泄漏現象的發生，通過水泵密封以及凝汽器的水位調節，從而保證凝結水系統的正常運行；其次，加強對熱網疏水的回收，并將此類回收水匯聚于除氧器水箱中，這樣在加強回收工質后，也能更好地將高品質工質回收利用，對有效降低補水率，達到其節能降耗的目的；再次，避免除氧器水箱中的工質溢流，并加強除氧器加熱系統的日常維護，保證除氧器的除氧效果，對保障鍋爐受熱面的安全運行方面，都有很好的促進作用；最后，改進熱力及疏水系統，可簡化熱力系統，減少閥門數量，治理閥門泄漏，取得良好的節能提效效果。

2.4廠用電率問題的處理措施

降低制粉系統的耗能，控制合理的煤粉細度，提高磨煤機出力，在鍋爐機械不完全燃燒與磨煤機電耗兩個互相矛盾的因素上尋求平衡點，既可有效降低機械不完全燃燒損失，又可降低磨煤機單耗。空氣預熱器密封改造，回轉式空預器通常存在密封不良、低溫腐蝕、積灰堵塞等問題，造成漏風率與煙風阻力增大，風機電耗增加。可采用先進的密封技術進行改造，使空預器漏風率控制在6%以內。電除塵改造及運行優化，根據典型煤種，選取不同負荷，結合吹灰情況等，在保證煙塵排放濃度達標的情況下，試驗確定最佳的供電方式（除塵器耗電率最?。┘跋鄳目刂茀?。通過電除塵器節電改造及運行優化調整，節電效果明顯。電除塵器高頻電源改造，將電除塵器工頻電源改造為高頻電源。由于高頻電源在純直流供電方式時，電壓波動小，電暈電壓高，電暈電流大，從而增加了電暈功率。同時，在煙塵帶有足夠電荷的前提下，大幅度減小了電除塵器電場供電能耗，達到了提效節能的目的。電廠照明節能方法，從光源、鎮流器、燈具等方面綜合考慮電廠照明，選用節能、安全、耐用的照明器具。

2.5降低污染物排放控制技術

低溫靜電除塵，在靜電除塵器前設置換熱裝置，將煙氣溫度降低到接近或低于酸露點溫度，降低飛灰比電阻，減小煙氣量，有效防止電除塵器發生反電暈，提高除塵效率。除塵效率最高可達99.9%。布袋除塵，含塵煙氣通過濾袋，煙塵被黏附在濾袋表面，當煙塵在濾袋表面黏附到一定程度時，清灰系統抖落附在濾袋表面的積灰，積灰落入儲灰斗，以達到過濾煙氣的目的。煙塵排放濃度可以長期穩定在20mg/Nm3以下，基本不受灰分含量高低和成分影響。濕式靜電除塵，在電場力的作用下，粉塵顆粒會逐漸吸附到集塵極上，進而通過噴水裝置將粉塵沖刷到灰斗中排出。同時水霧在煙道中不僅可以捕獲細小的微塵也能降低電阻率，有利于微塵向極板轉移。為達到除塵率在70%～80%之間，該種除塵方式通常設置于脫硫系統之后進行，其主要作用于PM2.5細小顆粒。雙循環脫硫，這種方式在原理上與單循環脫硫的原理是一樣的，但是在效果上要比單循環效果要好，通常這樣的脫硫效率能達到98.5%甚至是更高。相對于單循環，雙循環分為兩個獨立的反應罐以及兩個不同的循環回路。每條循環回路根據不同情況設定相應合理的pH值，使脫硫反應更加徹底。低氮燃燒，為降低氮氧化物的生產濃度可采用先進的低氮燃燒器技術，其濃度可控制在200mg/Nm3以下。廢水排放系統的改造，廢水的處理一直是處理廢水系統的一個非常重要的環節，在廢水排放之前先進行過濾裝置的處理，將廢水轉化為工業水進行回收利用，不僅降低了廢水污染，也降低了電廠用水的需求，大大提高了經濟效益。

3結語

在現代的電廠運行過程中，我們從經濟效益及環境保護上分析，需要全面提升火電廠在各個環節進行改造優化后達到節能降耗的目的，并選擇更具性價比的運行方案。根據現場的使用情況進一步促進其全面的建設，并以此在達標排放的基礎上來增加電廠的有效發電效益。

作者:倪平 單位:華電內蒙古能源有限公司包頭發電分公司

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篇9

【關鍵詞】電廠；汽輪機運行；節能；降耗

當下，能源市場中的競爭的激烈化程度愈發劇烈，整個世界都在各自在尋找開發著新的能源來源。這種國際現象已經足以證明能源緊張的危機已經蔓延至全球，能源危機已經成為整個社會關注的重點問題。作為城市經濟建設發展中的重要基礎，能源資源的競爭勢頭也越發強勢。為解決全球能源緊張的問題，節能降耗已經成為能源市場的主要發展趨勢。就現今我國發展來看，汽輪機作為發電廠中能源消耗最嚴重的重要設備之一，如果對其進行適當的節能改造，那么不僅可以有效地達到節省能源的目的，同時還能夠對電廠經濟效益的提高起到積極地促進作用。由此可見，對汽輪機進行節能改造研究已經迫在眉睫。電廠若想開始實行節能低耗的措施，就一定要從多方面、全方位的角度進行研究考慮。如果對汽輪機選用的技術改造措施應用不當，將會造成非常嚴重的影響。因此，在重視電廠汽輪機改進的同時還要加強對相應技術改造的關注度，以便在生成電能時降低能源的消耗率。

1 汽輪機改造的可行方向

1.1技術方面

在20世紀，我國的部分電廠就已經開始對汽輪機的改造技術的研究了。在幾十年前，為了減少汽輪機在運行時耗能嚴重的狀態，曾對老型汽輪機進行了大量的技術改造工作，并且取得了較好的成績。改造過的汽機在很大程度的解決了熱效率與能源轉化的問題，并在一定程度上提高了熱效率與能源轉化的效率。而且經過幾十年的發展和完善，對汽輪機的改造技術已經趨于完善并逐漸成熟。隨著我國科技水平的不斷提高，我國對汽輪機進行改造技術水平也在隨著不斷提高。改造后的汽輪機不僅在工作效率上有了大幅度提高，還大大降低了對能源的消耗。此外，改造后的汽輪機在安全性能上也得到了很大的提高，使之具備了技術學意義。改造后的汽輪機在工作中大大的提高了其可靠性和安全性，因此，通過改造汽輪機進行節能降耗，其目的在技術上是一個可行的方向。

1.2 經濟方面

在汽輪機的前期改造中，需要針對實際的改造環境，以及改造后的汽輪機所需要的運行環境進行成本上的前期預算。以避免盲目節能現象的出現，而嚴重影響汽輪機改造技術的發展。當下，某些電廠對購買新式汽輪機投入的購買成本已經遠遠高于對汽輪機運行成本的投入。除此之外，改造后的汽輪機對于能源低耗，具有經濟學意義。

2 改造汽輪機節能降耗的具體措施

2.1提高電廠汽輪機內的真空狀態

汽輪機在運行時，若想要達到更高工作的效率，確保電廠的經濟效益實現最大化，應該盡最大程度的努力保持汽輪機中凝汽器的良好真空狀態，這可使汽輪機在工作狀態中減少不必要的能源消耗，從而達到提高經濟效益的目的。為維持汽輪機的真空狀態，工作人員與科研人員可以采取以下措施。

首先，要安排工作人員定期的對汽輪機的密封性以及防凝汽器進行查看，檢查汽輪機密封性以防凝汽器是否出現了泄漏現象，并在進行定期檢查的工作時及時的對可能存在的漏洞進行及時的處理。

其次，工作人員要隨時注意水泵內水池溫度的變化情況，一旦水池中水的溫度過高，要立即更換水源，并安排工作人員定期對水池進行仔細檢查，注意凝汽器內的污垢現象，一旦出現污垢就可能會影響汽輪機節能降耗的工作，所以一定要對凝汽器內的污垢存留現象進行定期檢查，并及時將污垢清理干凈。

循環水需要進行質量控制，以便保證凝汽器的交換功能正常發揮。除此之外還需考慮凝結水位的合理性，凝結水位不論是過高，還是過低，最終都會導致凝汽器內真空下降。使汽輪機的節能降耗工作不能得以實現。

2.2 提高電廠汽輪機給水的溫度

汽輪機的給水溫度，對升溫過程中煤量的消耗程度可以進行非常直接的影響。如果汽輪機給水的溫度高，那么煤量的消耗就將減少，對熱能的損耗也將會進行一定程度的降低，相反，如果汽輪機給水的溫度較低的話，將會損耗大量的煤進行燃燒，以保證汽輪機工作的正常運行，汽輪機的產生的熱效益也會隨之下降。由此可見，給水溫度的狀態，將直接決定汽輪機需要燃料的數量。如果水溫過低的話，那么，就需要大量的能源燃料進行消耗以此來升溫，在汽輪機工作的這個過程中，熱量耗損將會較多，這同樣導致了使鍋爐溫度持續下降的狀態，具體表現如下。

首先，提高高壓加熱器的投入使用程度。汽輪機在使用過程中需要對水溫進行非常嚴格的控制，在此基礎上還需時刻注意相關規定并使汽輪機的使用于操作均符合相關要求；在汽輪機的運行中，需要加強對汽輪機的維護與維修，防止由于操作不當的因素而導致安全問題的出現；水位需要維持在一個相對穩定的狀態，并要定期及時的對高壓加熱器換洗管進行仔細的清洗工作，這樣才可以有效的清除管內雜質，達到降低水池內外溫差的目的，減少泄漏的情況發生，進而提高其較高的投入率。

其次，在汽輪機使用的過程中，需要對加熱器進行定期的檢查與維修。要檢查加熱器是否存在泄露的情況，并檢查隔板之間的密封性是否完整，一旦有泄露點的出現，需要及時進行消除處理。與此同時，還需要進一步的的檢測隔板之間的焊接質量是否達到相應標準，如果沒有經過加熱管這種現象的出現帶來安全隱患間接導致給水溫度降低。

2.2.1 檢修過程中對加熱器進行查漏

在對汽輪機進行檢修的過程中需要注意并要檢測尤其是對高加筒體與水室隔板的密封性。還需要重點注意加熱器的鋼管，檢查鋼管是否已經出現漏點，如果出現漏點，則需要立即更換，避免事故的發生，避免留有安全隱患。若材料密封性不好，則可能出現部份蒸汽短路現象，這對水溫將會造成較嚴重的影響。

2.2.2 保證高投入率的使用

在使用汽輪機進行發電的過程中，應該嚴格規范的控制水位，保持鍋爐內水位的穩定性，并對管材的使用加強維護，以減少泄漏情況的發生，降低管內的污垢量，這樣才能夠得以提高投入率的使用。

2.2.3 加強汽輪機的運行管理

電廠汽輪機為了保持其運作過程的高效率性，在運行過程中一般采取定-滑-定的主要運行方式。實際上就是在高負荷區域下，那么就應該改變通流面積（一般采用噴嘴調節）來實現。在極低負荷下，為了保持給水泵軸臨界轉速、燃燒、水循環工況能夠得到穩定，那么就應該使用低水平的定壓調節。而在中間負荷區，就應該根據實際情況來加減負荷（一般采用鍋爐調整壓力），使得汽門的開關處于滑壓運行狀態。為了提高給水溫度和投入率，減少加熱器端差，對加熱器水位進行合理地調整，應該在高負荷運行時適當提高汽輪機的主汽溫度、主汽壓力。低當汽輪機需要停機時，盡量用滑參數來進行，這樣不僅有便于設備進行檢修，同時可以有效的降低汽輪機和鍋爐的溫度，鍋爐的余熱也可進行發電。

3 正確使用汽輪機以達到節能的目的

3.1 正確啟動汽輪機的操作步驟

根據我國的相關規定，汽輪機的啟動沖轉參數要求應該保持在主汽壓力為2.5-3.5MPa的狀態下，主汽溫度應該保持在300℃以上，過熱度的要求要在50℃以上，但是最高不能超過420℃.但是，在汽輪機的實際操作運行過程中，這種標準的條件是很難達到的。在實際情況中，汽輪機常出現的主汽壓力幾乎均高于2.5-3.5MPa，并且其真空也高于80-90kPa，因此，每一次啟動汽輪機之后，都需要很長的時間進行暖機，這樣就會加長并網所需要的時間，隨即增加了啟動汽輪機用電率。

但是這并不是沒有辦法解決的。面對啟動汽輪機時主汽壓力較高的現象，只要利用開高地旁的解決辦法，將壓力控制在2.5-3.5MPa內，使汽輪機的真空控制在65-70kPa內，就可以大大的提高汽輪機的蒸汽量，從而提高了汽輪機的暖機速度，將汽輪機的并網時間進行有效的縮短，達到節能的目的。

3.2 正確運行汽輪機的操作步驟

多數情況下，汽輪機采取的運行方式是定-滑-定的方式。換句話來說，就是在低負荷的狀態下，要想使鍋爐內的水循環以及燃燒保持穩定，從而達到對控制水泵軸臨界轉速的正常限制，經常采用的方法就是進行定壓調節。在汽輪機運行的高負荷的區域，通常采取的調節方法是噴嘴調節方法，通過轉變通流的面積，來保證汽輪機組運行的效率；在其運行的中間的負荷區域，一般采取的辦法是通過調節汽門來關閉運行。

定-滑-定這種運行方式對于負荷的變化有很強的適應能力，只要滿足機組的調頻，就可以有效的對節流損失進行減少。如果汽輪機出現了高負荷的運作，主汽溫度以及壓力都要進行適當的提高，從而保證加熱器的使用率到達最大化。與此同時，對加熱器的水位進行及時的合理調整，就可以減少汽輪機加熱器之間的端差，使水的溫度得到提高，從而達到節能的目的。

3.3 正確使汽輪機停機的操作步驟

在汽輪機正常運行的過程中，如果出現不良的情況，或選擇在適當的情況下對汽輪機進行停機處理，也可以有效的降低設備的溫度，減少汽輪機運行過程中的對能源的消耗。比如，在汽輪機的正常運行中，采取“滑參數方式”對汽輪機進行停機處理，不僅可以充分利用鍋爐內的水余熱進行持續發電，并且可以有效地降低鍋爐內的溫度，降低汽輪機設備內等硬件的溫度，這樣不僅可以減少能源的損耗，也有利于對汽輪機的日常維修與護理，為汽輪機的長期使用打下堅實的基礎。

4 改變我國企業的管理模式

國外的工業化進程與我國相比發展的較早，其在汽輪機節能的研究上有很多值得我國借鑒的合理的建設性意見。比如國外相對先進的企業管理模式，國外企業采取的管理模式多是實行責任制管理，這種管理模式可以人為的提高汽輪機的工作效率，降低汽輪機的耗能。企業可以根據我國的基本國情，充分的對這種管理模式進行正面的借鑒，例如，企業聘請專家對汽輪機進行節能評估，將可以降耗節能的因素進行分析，這其中，可控制的因素可以實行責任制管理制度，將節能降耗的責任落實到人身上，以增強人們的節能降耗的意識，讓節能降耗牢記于心。

5 結語

綜上所述，基于過去階段額的科技技術回評，關于電廠汽輪機的技術改造工作，前人已經取得了很大的進展。在當下，我國經濟正處于快速的發展階段，對于城市名片的建設也非常積極，因此，汽輪機的穩定性運行十分關鍵。就我國目前形勢來看，由于市場能源的競爭越發激烈，汽輪機在工作中的經濟性效益也逐漸受到業內人士的重視。電廠中的汽輪機其能源消耗所占比例較大，因此，對汽輪機進行了節能減耗的改造，節能低耗的研究項目是我國是現今經濟建設發展中非常重要的一環，實現節能低耗這一措施需要研究人員與工作人員長期的奮戰與研究，現如今汽輪機的改造已經起到了一定的經濟效益，成為了各電廠提高產電效益的重要手段之一。如果每一位員工于工作中操作時都能夠充分了解認識到節能降耗的重要性，那么我國的電廠運行成本將會持續降低，這就會為我國企業的發展帶來巨大的經濟效益，為我國節省下更多的能源。

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篇10

一、完善制度

健全組織，為加強節能科學管理，推動節能工作深入持久地開展，醫院已經成立了以院長為組長的節能降耗管理領導小組，2020年將繼續貫徹執行上級有關節能的方針政策、法令法規、節能技術監管的各項規程、條例、規章制度，進一步規范節能管理。同時，圍繞醫院節能工作計劃，按月落實分解，進一步提高全員職工的節能意識。

二、計劃重點完成工作內容

1、進一步加強節能宣傳，進一步實行全院耗能較高的設備設施改造，實現全院節能供應。

2、根據《醫療廢物管理條例》和《醫療衛生機構醫療廢物管理辦法》的有關規定，醫院廢物處理由專人負責、分類收集、集中定點存放，最后交指定的醫療廢物處理公司焚燒處理，雙方簽名，做好記錄。

3、為創建“健康綠色醫院”，為病人營造溫馨舒適的就醫環境。在院內栽花、種樹，投資添置垃圾箱對生活和醫用垃圾分類管理，實施無害化處理。

三、具體措施

1、節約用電。合理設置辦公室、會議室空調溫度，夏季制冷溫度設置不低于26℃，空調開啟時關閉門窗，杜絕長明燈、白晝燈。合理開啟和使用計算機、打印機、復印機、掃描儀等用電設備，盡量減少待機消耗，杜絕長時間待機現象。

2、節約用水。用水設施設置明顯節水標識，自覺養成節水習慣，加強用水設備維護管理，調低衛生間水箱水位，堅決杜絕跑冒漏滴，嚴禁長流水。

3、節約辦公耗材。積極推進電子政務，倡導無紙化辦公，醫院內部會議通知盡量采用微信、QQ群等通知方式，減少紙質件。提倡使用再生紙和雙面用紙，提高紙張的使用率，一般文件、材料裝訂在左上角，方便回收再利用。減少圓珠筆或一次性簽字筆的使用量，辦公耗材領取、發放實行登記，制定專人管理，嚴格控制。廢舊報紙、舊雜志、舊電池、廢棄的文印紙張等，應集中回收，統一處置。

4、節約通訊費用。辦公室電話盡量減少長途電話，解答外線電話做到言簡意賅，盡量減少通話時間。

5、嚴格執行差旅費報銷制度。出差期間盡量做到科學合理安排時間，提高工作效率，降低行政成本。

四、節約公車耗費

1、加強公車使用管理，建立健全公務用車使用管理制度。進行集體公務活動時，提倡集中合乘公務用車，不分散使用小汽車，嚴禁公車私用。

2、實行車輛定點加油、定點維修、定期保養和統一保險，科學核定單車燃油定額，努力降低燃油消耗，減少車輛維修費用支出。

五、節約接待費

1、節約會務費用。能在院內開的會議，決不選在醫院外開會，確實需要去外面召開的會議要控制人數、規模、會期、合理選址，提倡開小會、開短會。

2、節約接待費用。嚴格公務接待標準，實行分檔定標、分工負責、嚴格審批。公務接待大力提倡吃工作餐、按需訂餐，堅決杜絕各種大吃大喝的鋪張浪費現象。

六、工作要求

1、以“厲行節約，勤儉辦事”為原則，切實降低公務支出

深入推進節約型醫院建設，強化行政開支日常管理，健全支出管理辦法，從嚴控制一般性支出，要通過嚴格審批，控制經費等辦法，加強對各類外出參加會議和培訓的管理，規范公務接待行為，嚴格執行接待標準及減少陪餐人員，加強公務用車管理，節約用水用電，降低電話費支出，減少辦公用品的消耗，提高辦公設備的使用效率，講究成本核算。要加強對職工節儉意識、成本意識、效能意識的教育，積極營造“人人節約、事事節約、處處節約、時時節約”的氛圍，把厲行節約、反對浪費的理念貫徹于日常工作的各個方面。

2、已建立健全科學決策科學管理制度為重點，切實降低行政成本，醫院領導干部要樹立與科學發展觀相適應的正確政績觀，充分認識發展是政績，抓降低行政成本、節約社會資源也是政績的理念，把有限的財力用到刀刃上。不斷完善內部財務管理，提高財務管理水平，控制和降低行政成本。要完善決策機制，提高行政成本運行的透明度，從根本上控制和降低行政成本。