施工管理經驗范文

時間:2023-07-13 17:31:58

導語:如何才能寫好一篇施工管理經驗,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1

【關鍵詞】裝飾工程;施工管理;安全措施

中圖分類號:TU71文獻標識碼:A 文章編號:

隨著社會的進步和人類生活節奏的加快,人們對生活與居住環境要求也在不斷的提高,原來那種簡單的生活環境已經滿足不了人們的需求,從而開始追求健康、舒適、美觀、富有個性的物質文化生活,這就給建筑裝飾工程質量提出了更高的要求。本文針對目前存在于裝飾施工中普遍存在的一些質量問題進行了深入分析,并由此提出了一些強化建筑裝飾工程質量的一些意見與措施。

工程施工實施前要針對工程特點認真做好施工部署,編制切實可行的施工組織方案。

在實際施工過程中,特別是目前對裝飾市場還沒有形成統一具體的規范要求情況下,施工企業對裝修這塊的管理還不夠重視,有很多施工單位對裝飾施工前期工作的重要性認識不夠,認為合同一簽就可以立即進場組織施工,從而忽略了施工前對一系列保證施工質量的有效措施,造成在施工過程中出現管理混亂,不僅影響工期而且容易造成返工現象。因此,進行施工前的合理化部署是必要的工作。施工部署是綜合性的組織方案,他包括強化目標管理,落實目標責任,設置適合工程特點的組織機構及各種崗位,制定各項規章制度,以確保機構正常運行。對項目施工要采取程序化管理的運作方式,由項目經理領導、監督,技術負責人全面負責技術工作的有效性、指導性、全面性。由于裝飾工程是一項涉及技術面多、工藝復雜、工種多、材料品種繁多的綜合性強的工程,因此做好施工前的圖紙審查是保證施工能夠順利進行以及確保施工質量的前提工作。

二.由于裝飾施工項目質量問題具有復雜性、嚴重性、可變性和多發性的特點,所以質量保證體系必須覆蓋工程施工的全過程。

由于裝飾工程本身材料多樣化的特點使得一些施工單位只最求利潤最大化而或略了施工質量,特別是裝飾工程的隱蔽內容不較多,往往施工單位在這些上面做文章,不按設計要求而用薄的基層材料代替厚的基層材料、用次等品代替合格品,從而導致使用過程中出現表面變形、翹曲等問題。因此,在施工全過程中,嚴格按照經審查后的設計圖紙和技術規范要求以及經總包、業主及監理工程師批準的《施工組織方案》進行施工,對每一道工序要進行自檢,并在自檢和專檢的基礎上,按照分部分項工程向甲方、總包、監理報驗,并根據監理意見及時予以整改。貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度,并以此對施工過程進行控制,杜絕現場施工不服從監理指揮的事情發生,對可能出現的工作意見不一致的情況,遵循“先執行總包、業主、監理指導,后予以磋商統一”的原則,維護好監理工程師的權威性,使監理工程師一切指令得到全面的執行。

三.工期保證措施

在實際施工中,往往存在這樣的現象,就是到了工程后期施工感覺要不能按時完成了而出現趕工期、工作草率、蠻干、基礎工作還沒有達到下道工序的施工要求就進行面層作業等,雖然工期滿足了,但工程質量卻留下了隱患。比如,由于基層材料沒有達到設計要求就進行了表面處理,從而出現表面材料做完后變形、脫落、出現霉斑等表面問題。所以我們在施工前進行合理的安排工作程序,采取必要的工期保證措施是必要的。我們針對每個項目的工程特點,充分利用現場的空間和時間,以計劃為龍頭,采用綜合管理模式,對現場的每個角落的施工進展情況、質量情況、安全文明施工情況進行全面的監控,利用各工序時間差,穿插水電設備安裝施工,在有限的施工工期內最大限度地交叉安排施工工序,為他人創造條件,為工程竣工贏得時間。并根據分部工程的內容和特點及工程量情況進行分區。采取平行施工的管理部署,以確保工期。

根據每個項目工程的特點及難點,合理的施工流程和施工順序,盡可能提供施工作業面,使各分項工程可以交叉進行。在各工序持續時間的安排上根據以往同類工序的經驗,結合本工程的特點,留有一定的余地,并應充分征求有關方面的意見加以確定,同時要根據各個工序的邏輯關系編制總體控制計劃,明確關鍵線路,確定若干工期控制點,同時將總計劃分解成月、周、日作業計劃以做到以日保周、以周保月、以月??傮w的工期保證體系。

四.建立安全生產責任制,確保項目施工安全。項目的施工安全,不僅關系到人員生命和財產安全,而且直接關系到項目經濟效益,是項目管理的重中之重。

“預防為主、安全第一”可以說是每個企業的口頭禪,但真正賦予實施的恐怕還是很少,特別是裝飾工程,由于主要工作大部分是在室內完成,所以無論是部分管理人員還是現場操作人員總會誤認為室內不高、施工用具簡單而沒有必要注意安全防范。雖然裝飾不比土建要進行室外高空作業,但它也存在不少安全隱患,比如施工用電、各樓梯和電梯口的防護、天棚作業等都是應預防的對象。無論大小,只要出個安全事故都是對企業造成一定的損失,特別是對家庭帶來巨大的創傷。因此,我們不能忽視安全措施的重要性。

我認為裝飾跟土建一樣,項目部應根據安全生產管理目標將責任落實到人,明確項目成員的安全生產職責,制定詳盡的崗位責任制,將安全生產職責層層分解,做到每個過程每個環節都責任到人,確保在安全的條件下進行施工生產。

建立安全生產檢查制度:項目安全生產領導小組,每周組織一次對各施工專業班組的安全生產聯合檢查,根據檢查情況按“施工現場檢查記錄表”評比打分,對檢查中發現的事故隱患和違章現象,開出“隱患問題通知單”。各專業施工班組在收到“隱患問題通知單”后,必須根據具體情況,定時間、定人、定措施予以解決,檢查組應監督落實問題的解決情況。若發現重大不安全隱患問題,檢查組有權下達停工指令,待隱患問題排除,并經檢查組批準后方可施工。

落實定期安全教育:規定每月三次,十天一次。以班為單位,工長召集,專職安全員參加落實,總結通報一旬來的安全情況,提出存在的問題,講解公司、項目部相關安全文件精神及對照。其中一次為安全教育考核(卷面考試)總結評論。

不定期進行安全檢查:對危險區段高處作業、井坑作業,電箱放置區,施工現場內任何已發現不安全因素又未落實的,安全員及班組安全員必須提前上班進行巡視。對規范中的“三寶”、“四口”、“五臨邊”,必須經常巡視檢查,確保處于正常狀況。對圍護用品,圍護狀況不合安全要求,且不服從指揮返工、調換的,一經發覺,專職安全員除記錄在案呈報予以處理外,須立即派人守住現場或掛警示牌,并報呈生產調度員組織人力、物資處理,直至達標。

做好安全生產保證措施:根據工程特點、現場環境及《安全色標》編制施工現場安全標志總平面圖。在施工現場坑、井、溝和各種孔洞、易燃品存放倉庫、配電房周圍設置護欄、蓋板等防護設施和相應的安全標志,安全防護棚及安全通道必須設置顯眼的易于識別的安全標志牌,所有安全標志夜間必須設紅燈警示,各種防護設施、警告標志,未經專職安全員批準,不得移動和拆除。

五.項目的建設與運作,最終的目的是要贏得企業的經濟效益及充分發揮社會效益,因此,施工過程中確保經濟效益及社會效益顯得極其重要。

通過推廣應用四新技術,采用工業化生產加工模式,提高工效,加快施工進度,減少現場損耗,節省材料,減少施工設備、機具和人員的投入,節約勞動力成本和管理成本。施工過程中要控制材料損耗,墻地磚應事先與設計一起進行排版,減少半磚,既節約了材料又達到美觀要求。酚醛樹脂板、鋁蜂窩板、鈦金板等單方造價高的板材宜采用深化圖紙尺寸加工,控制加工質量,現場直接安裝的方法。彩釉玻璃、漸變玻璃馬賽克、石材等采用場外預拼、現場直接安裝等措施,可以有效減少施工成本,提高企業的利潤。

深化方案設計時,應大力推廣新技術的、新工藝的應用,可以有效降低業主的工程造價,新技術的應用還將節省建筑物在投入使用后的管理成本,減少其維修費用,保證建筑物的使用壽命,給業主帶來的長期效益比較明顯。

六.結束語

總而言之,影響裝飾工程質量因素很多,要針對不同情況控制實施到工程施工的全過程,裝飾工程的施工項目管理是非常復雜的工作,需要統籌安排,尤其要重點落實好前期的施工組織設計的編制,工程實施期間的質量、工期與安全管理,才能按時保質地完成施工任務,并充分發揮項目的經濟效益與社會效益。因此,裝飾企業的管理者必須對技術管理工作予以足夠的重視,在裝飾工程項目上加強技術管理工作,才能實現企業的可持續發展。

參考文獻

篇2

一、提高認識是抓好文明施工現場創建工作的關鍵

隨著社會進步和城市建設的發展,市民生活水平的不斷提高,我們通過抓文明施工現場創建工作的實踐,逐步認識到文明施工是以人為本建設理念的重要體現,是改善環境的一項重要內容,是“三個需要”和“一個保障”的綜合體現。抓好文明施工現場創建工作是構建和諧社會的需要、企業長足發展的需要、建設者自身的需要,也是安全生產的有力保障。

構建和諧社會,就不能有野蠻施工的現象發生,創建文明城市,營造人與自然和諧相處的氛圍,社會和諧程度才能提升。而建設工程施工中的文明施工又可以產生“三力一產”的效應,即:可以轉化成企業團結員工,促進企業發展的凝聚力;企業“內強素質、外樹形象”,占領市場的競爭力;企業樹立品牌,提升知名度的推動力;工程登上市級文明施工紅榜,成為企業巨大的無形資產,為企業創造了二次經營,促進企業的長足發展。例如,我公司濱湖大道道排工程規范地按市建委的要求抓好了文明施工現場創建工作,登上了市建委文明施工首次“紅榜”,并被市建委授予“文明施工樣板工地”稱號,使市政建設集團在東湖高新地區樹立了良好信譽,帶來了較好的經濟效益和社會效益:南湖南路東段環境創新工程、中南財經政治大學南湖校區道口改造工程先后由甲方優先選定由該項目部承建。同樣,三環線南環段(兩湖大道——新武黃公路)立交工程(關山一路立交工程),由于公司注重文明施工和質量管理,使該工程取得了良好的信譽,業主主動推薦我公司承擔新的工程任務。

我們的工程一開始,就嚴格按照市建委《市政建設工程文明施工管理(試行)規定》的要求硬化地坪,種植鮮花,做到五小設施(辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室)衛生化、材料堆放標準化、生產生活用電設施安裝安全化。在炎熱的夏天,要求職工、民工避開高溫施工,購買降暑用品,既防止了人員中暑,又保證了生產正常進行。這些文明施工的措施,有效地控制了傷亡事故的發生,成為安全生產的有力保障。芳草路道排工程因此成為全市文明施工的樣板,20__年5月全市市政工程文明施工觀摩會在芳草路道排工程召開,隨后廣州市建委、市建委、團市委、市總工會等領導到工地參觀指導,20__年底芳草路道排工程項目部作為“首屆思想政治工作創新獎”申報項目,迎接了市國資委領導的參觀指導,受到了廣泛的贊譽。關山一路立交橋工程在施工過程中,嚴格按照設計要求、操作規程進行施工,經過努力奮戰,代表市市政工程接受了湖北省建設廳的檢查,實測實量及外觀質量均滿足設計及規范的要求,文明施工和安全生產得到了檢查團的贊揚。

二、規范落實是抓好文明施工現場創建工作的重點

抓好文明施工現場創建工作必須規范文明施工行為,強化文明施工責任目標,形成齊抓共管的格局。

文明施工管理與生產經營緊密相聯,我們抓文明創建做到了“三個到位”:一是組織領導到位:黨政領導親自抓,主管部門專門抓,政工部門重點抓,各個部門配合抓;二是制度措施到位:建立組織機構,細化文明施工管理的考核標準和工作目標,除了認真落實市建委《規定》外,還結合企業的實際制定了文明施工管理工作《細則》,年初逐級簽訂創建文明施工現場工作責任狀,明確嚴格的獎懲制度。三是具體工作到位:把文明施工現場的創建工作當成工程項目來抓,堅持做到經常檢查督促,嚴格考核,注重實效,強調落實。政治部每月不定期對各項目部的文明施工情況進行檢查,填寫《體系運行檢查表》,提出整改意見,督促整改;項目部專職文明施工員填寫《文明施工日志》,督促文明施工小分隊做好現場管理,每月自查,填寫《文明施工檢查評分表》交政治工作部和市政質監站。

我們把文明施工現場創建工作納入黨政的目標管理,做到“四同”:文明施工現場創建工作與生產經營同布置、同檢查、同評比、同獎懲。各職能部門履行職責,防止和克服“兩張皮”的現象,完善制度,加大投入力度,使文明施工管理制度做到“人無我有,人有我優,人優我強”。

施工時,我們遵循“寧可自己麻煩千萬遍,不給市民增加麻煩一點點”的原則,常常設置不少“施工給您帶來不便,敬請原諒”等溫馨的提示標牌,旨在得到過往行人和周邊居民的諒解,還在施工過程中為居民搭建便民通道等。

三、不斷創新是抓好文明施工現場創建工作的動力

文明施工管理是一項長期而艱巨,任重而道遠的工作,隨著城市建設的飛速發展,

環境保護也日漸重要,對文明施工管理工作的要求也是在不斷提高,如果只停留在以前的創建水平,就無法跟上創建工作前進的腳步,只有與時俱進,不斷創新,高標準、嚴要求,才能使文明創建工作不斷進步。首先,我們注重學習別人的成功經驗。工程開工前,我們組織人員到兄弟單位的施工現場參觀學習,認真按《市建委關于全市建設工程文明施工管理工作的意見》、“夯實基礎、鞏固提高、全面推進、便民為先”的文明施工管理工作思路和“人本管理、依法管理、科學管理”的要求,購置了粉塵測試儀、噪聲測試器,定期到施工現場進行檢測,并督促施工現場及時整改;進一步規范文明施工,加大了工地圍擋、進出道口路面硬化、渣土清運等重點工作的監管力度,確保文明施工管理工作落到實處。

其次,明確責任,嚴格獎懲。市政建設集團層層簽訂了20__年精神文明創建工作責任書,明確了創建指標、創建目標、工作重點,根據責任書中嚴格的獎懲制度,榮獲市級文明樣板(優良)現場,獎勵黨政主要負責人各500元;上一次市級文明施工“紅榜”,獎黨政主要負責人效益薪酬的10;上一次市級文明施工“黑榜”,扣罰責任人效益薪酬的30;上二次“黑榜”對責任人作行政處分。

再次,黨員帶頭,形成氛圍。項目部均建立了臨時黨支部,在黨內開展了“黨員責任區”、“黨員奉獻日”、黨員“建崗創區”等有益的活動,有力促進了文明創建工作的開展。

篇3

關鍵詞:變電站;施工管理;進度管理;質量管理;安全管理;

中圖分類號: TM411 文獻標識碼: A 文章編號:

1前言

隨著生活水平和科學技術的發展,當前人們的用電量劇增,對電力系統的要求也越來越高,這就對110KV變電站工程有了更高的要求,所以工作人員應該加強對變電站的施工管理。經過多年的工程經驗,認為在施工中應該加強對進度、質量和安全的管理,下面就這三方面分別進行分析。

2進度管理

2.1簽約階段的進度管理

在合同的簽約階段,業主應在監理工程師的協助下根據合同制定出相關的條款,以減少在執行過程中的糾紛,例如:明確工期;若工期延期或延誤,承包單位應負的責任及經濟賠償等。要根據工期設定進度計劃并且還要注重時間節點,要保證進度計劃滿足時間節點的要求。

2.2工程中的進度管理

施工方要根據合同的要求,對工程的各個進程都進行詳細的進度管理,深入每個細節,對施工的工期、總體安排、施工技術等都進行嚴格的規定,并且在工程的實施中嚴格按照此進度進行。還要注意的是,進度控制應該隨著項目的進展不斷的進行,在項目的各個階段中隨著工程的進行要實時根據實際情況進行調整,檢查進度進行情況,分析進度滯后原因,及時提出糾正偏差的措施,隨時調整計劃,以保證計劃的適應性,保證整個項目工期目標的實現。

3質量管理

質量管理是企業管理中最重要的部分,它是保證企業競爭力的基石,沒有質量一切都是空談,所以,不管在什么工程中,都應該把保證質量放在首要位置,在電力系統中也不例外,相關部門應該采取有效措施加強質量管理。

3.1質量管理的目標

總體而言,在質量管理中,要保證全部工程都要質量優良,爭創優質工程。對于不同的工程,質量管理的具體目標又各不相同。例如:在110kV變電站地網開挖及修復的施工中,要做到降低接地電阻至0.5歐以下;對于電容器組電抗器更換的施工中,要防止投運后各母排連接點發熱、電纜接線接觸不良發熱等現象的出現;在電容器檢修工程中,要按照業主要求和質量規范施工,滿足《電業安全工作規程》、《變電站安健環設施標準》、SDJ69-87《電力建設施工及驗收規范》的相關要求,達標投資,保證合格率為100%;在電能質量檢測終端改造的工程中,在滿足業主要求和質量規范施工的前提下,要實現電能的質量檢測功能。

3.2施工過程中的質量管理

在施工過程中進行質量管理對整個工程的質量具有十分重要的意義,對于具有質量隱患的部分要進行相應的控制措施,例如:開挖地網前必須了解地網的大致布置情況,并在開挖時注意地網的走向;在測量接地電阻的時候,要采用專用的測試儀以保證結果精確性;在安裝電抗器組的時候,要注意不要誤碰運行設備以免引起設備誤動;更換開關的時候,要保證設備接線端和線夾相連可靠,無螺絲松動;在安裝空調機的時候,要保證牢固可靠、接線美觀、防止接錯線。在施工過程中注重質量管理,設法排除一切質量安全隱患,對每一道工序都要注重質量管理,保證每道工序都要符合規范標準,如果發現問題要及時進行補修,以免引起后患。并且,相關部門要審核各種設計資料、技術資料和質量文件,認真核查工程所用圖紙,并保存記錄。

3.3竣工后的質量管理

僅僅在施工過程中進行質量管理是遠遠不夠的,應該在工程竣工后的驗收階段也對質量進行嚴格把關,嚴格按照《工程施工質量驗收規范》的相關規定進行驗收,過關后才能正式投入使用。并且在運行過程中,要保持對裝置的檢查,保證裝置正常運行,例如:對于存在問題的接地網,要保證在雷雨天氣前安排開挖檢查,排除隱患。對于接地裝置也要定期檢查,及時修復由于外力而引起的質量問題。

3.4對施工人員的管理

要想有效的對質量進行管理,首先應該加強對人員的管理。對人員進行專業的培訓,增強施工人員的技術水平及對質量管理相關法律法規的理解,培養出專門的技術一流的質量管理人才,這樣才能在工程質量中加強對施工工程有效的管理,將工程質量做到最好,排除質量隱患,從而有效防止重大質量安全事故的發生。

4安全管理

對于現場工作人員,必須要牢固樹立安全第一的思想。在施工前要對工作人員進行專業的安全教育,將安全放在各項工作的首位。

4.1安全管理的目標

安全管理的最根本的任務是通過采取各項組織措施和技術措施,努力改善安全生產條件,達到安全第一。安全管理的最終目的是要實現安全生產和文明施工。在具體施工過程中,有關部門要嚴格按照電力系統的相關法律法規制定安全管理體制,健全安全管理制度,例如:在我們的工程中,我們嚴格遵循了《電業安全工作規程》和《中國南方電網變電站安健環設施標準》《電力建設施工及驗收技術規范》的有關規定。

經過多年的工程實踐,我認為,在施工中,安全管理目標可總結為:“一控、一杜絕、三無、三消滅”。一控指將年負傷頻率控制在標準以下;一杜絕是指杜絕機械設備重大安全事故;三無是指無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災洪災等事故;三消滅是指消滅違章指揮、消滅違章操作和消滅慣性事故。

4.2安全管理的技術措施

要按照正確的技術措施施工才能保證施工安全,這就需要管理部門了解工程中的安全隱患并且針對這些隱患制定相應的條例,防患于未然。經過筆者的經驗,提出下列保證安全的技術措施,例如:

1、工作負責人必須履行認真細致的監護工作,不得直接參加施工安裝工作。對于違反安全規程的工作,工作負責人應該立即制止并停止施工;

2、施工人員必須嚴格按照安全規程的有關要求進行施工,服從運行值班人員的指示和檢查;

3、不安全不施工,在開工前,工作負責人必須重新認真檢查安全措施,并且要向施工人員進行安全和質量、技術措施交底;

4、加強對施工人員的安全教育,施工人員在進入施工現場時應該穿工作服、佩戴安全帽;

5、在安全措施沒有做好的時候,施工人員不得進入施工現場;

6、施工前必須裝設安全圍欄及醒目的安全標示牌;

7、施工人員不得隨意走動,不得穿越安全圍欄,防止誤碰運行的帶電設備,不得碰觸運行設備的操作把手或者按鈕;

8、工作人員及所用工具應該與帶電體保持足夠的安全活動距離,所有的工機具使用前都必須可靠接地;

9、工作終結前,對施工現場進行清掃。不得在現場遺留各種工具、材料、廢料和垃圾。

結語:在110KV變電站工程施工中,對進度、質量和安全進行有效的管理能保證變電站工程正常的運轉,筆者經過多次實踐,具有了豐富的施工管理經驗,所以從這三個方面分別進行了詳細的探討,希望能對相關人員有所幫助。專業人員也應該重視對此方面問題的深入研究,促進變電站工程更好的發展。

參考文獻:

[1]車紹斌.電力工程變電站施工技術探討[J].城市建設理論研究,2012(09).

[2]陳功.變電站工程項目施工管理探討[J].門窗,2012(06).

篇4

關鍵詞:市場經濟;公路工程;經濟管理

一、基于市場經濟的公路工程經濟管理的重要性

隨著我國市場經濟競爭的發展,各行各業的競爭都十分激烈,而我國的公路工程建設也越來越被重視,因此,在其技術、人才等方面的要求也越來越高,除此之外,公路工程建設需要大量的物資材料,必須有良好的工程經濟管理才能夠更好的滿足市場經濟的發展需求。而建筑公司的公路工程經濟管理應該學會順應經濟的發展,才能夠最大程度的降低公路工程建設中的成本消耗,完成公路工程建設。

二、基于市場經濟的公路工程經濟管理存在的主要問題

以市場經濟發展為前提的公路工程經濟管理主要存在的問題有以下幾個方面:(1)公路經濟管理人員的市場經濟意識不足,在公路工程施工過程中施工材料、相關設備以及技術應用等方面的動態沒有與市場對應,因此,在進行材料的選購、設備及技術的引進方面都難以滿足市場發展的實際需求;(2)公路工程的經濟管理模式過于單一,缺乏一定的創新意識,導致公路工程的經濟管理體系無法正常進行。而工程經濟管理主要以靜態發展為主,主要的精力會放在工程完成后的結算部分,這樣導致在公路施工過程中工作效率低下,施工成本超出預算,影響工程的整體質量;(3)由于公路工程建設的要求越來越高,相關的經濟管理工作也越來越復雜,一旦公路施工管理工作中有些許的調整,都會影響公路施工的進程,而目前的經濟管理工作對于公路工程施工的效率、質量等都沒有提升作用。

三、基于市場經濟的公路工程經濟管理策略分析

(一)創新公路工程經濟管理模式

由于經濟市場的發展與進步,目前的公路工程的成本控制管理模式已經沒辦法滿足經濟管理的需求,為了更好的控制公路工程的成本預算,因此要引進全新的動態成本控制方法。而這種動態成本控制方法就是通過對施工全過程的成本都進行分析、控制,不僅包括施工的最后核算,也包括了施工準備階段以及實施階段的成本支出,而這種動態的成本空置房那個發主要可以對施工過程中物料成本的增加或減少有一個動態調整的范圍,即使市場價格發生一定的變化,也都在可控的范圍內,避免了預算不足的問題的發生。動態成本控制的管理模式在公路工程經濟管理中能夠彌補之前的成本控制的不足,及時對工程的成本進行動態調整,對促進公路工程的經濟管理有著很重要的作用。

(二)完善公路工程經濟管理制度

要想有一個良好的經濟管理體系,就要有嚴格的規章制度來約束員工的行為。而在公路工程經濟管理中,不僅要制定嚴格的監督制度,還要將已有的經濟體系進行完善,引進正規化的財務申報流程,規避財務混亂等問題的出現,同時也可以在一定程度上降低工程成本,對公路工程經濟發展有著促進的作用。面對目前有些混亂的經濟管理體系,相關的管理人員也要提高綜合素質,規范自己的行為,嚴格按照制定的規章制度進行工作,定期對工作人員進行培訓考核,提升管理人員的綜合素質與工作能力,全面提高公路工程經濟管理工作的發展。

(三)提升公路工程經濟管理工作效率

在經濟快速發展的新時期,工作效率代表著一個企業的生命力。而目前的公路項目不斷的增加,可以適當的引進一些先進的、科學的管理策略,有助于經濟管理工作效率的提升。多項目管理就是眾多管理策略中應用較多的一種新的管理模式,多用于對公路工程進行合理分類,實現公路項目工程資源共享,推動工程建設的進度,不僅有利于項目的技術交流,也可以更好的提升公路工程的施工質量,最重要的是可以提高公路工程經濟管理的工作效率。更好的控制施工成本,大大的縮短工期,推動公路工程的建設與發展。

四、結束語

隨著公路建設的推薦,消耗的成本也越來越大,因此需要加強公路工程經濟管理,控制公路工程建設成本,提高管理人員的綜合素質水平,才能夠有效的推薦公路工程經濟管理的研究。綜上所述,公路工程建設的發展越來越快,隨著經濟與技術的進步,則需要有更多的進步與發展。而目前來看公路工程經濟管理中還存在一定的問題,需要相關的負責人不斷的改變經濟管理模式,制定嚴格的規章制度,提升工作人員的綜合素質與工作能力,從而提高經濟管理工作的效率,推動公路工程建設的全面提高與發展。

參考文獻

[1]基于市場經濟的公路運輸經濟管理應用與發展[J].章秋雯.科技經濟市場.2014(08)

篇5

一、科技領先型國家——美國知識產權利用的公共管理經驗

1.建立法規政策體系,促進知識產權的推廣利用

通過立法推動推廣轉化,是美國聯邦政府鼓勵知識產權利用的重要措施。自1980年開始,美國聯邦政府出臺了一系列促進技術發展和推廣轉化的法律、法規:《巴赫-多爾法》和《技術創新法》(1980)、《小企業創新發展法》(1982)、《國家合作研究法》(1984)、《聯邦技術轉移法》(1986)、《綜合貿易與競爭法》(1988)、《國家競爭力技術轉移法》(1989)、《技術優先法》(1991)、《小企業技術轉移法》(1992)、《國家技術轉讓與促進法》(1995)、《聯邦技術轉讓商業化法》(1997)、《技術轉讓商業化法》(2000)等。其中比較重要的有:(1)《巴赫-多爾法》,該法有力促進了公共研究機構和大學研究成果向產業的轉移,這一界碑性法律現在已成為許多國家知識產權利用方面立法的藍本。(2)《技術創新法》,該法明確指出聯邦政府對國家投入的研發成果負有推廣和轉化責任。(3)《聯邦技術轉移法》,該法簡化了公共研究機構技術轉移的程序,刺激了公共研究機構的專利許可活動。(4)《綜合貿易與競爭法》,該法把加強科技成果推廣轉化作為提高企業競爭力的一項主要措施。

2.成立中介機構,負責專利技術的推廣轉移

美國聯邦政府認為,科技成果推廣轉化是公益性的事業,能使全社會受益。同時,由于科技成果的直接商業價值不明顯,故需要社會中介機構推動。美國科技成果推廣轉化的中介機構種類十分龐雜,所發揮的作用也各不相同。從總體上可以將它們分為營利和非營利兩大類。(1)非營利推廣轉化中介機構。非營利推廣轉化中介機構在整個推廣轉化中介機構中占據相當重要的地位,發揮著不可替代的作用。根據設立者的不同,非營利推廣轉化中介機構又可以分為國家設立的和民間設立的。國家設立的非營利推廣轉化中介機構主要有美國國家技術轉讓中心(NTTC)和聯邦實驗室技術轉移聯合體(FLC);民間設立的非營利推廣轉化中介機構大多采取會員制的方式,以行業協會或企業協會的形式存在,并獲得政府的項目資助。(2)營利性推廣轉化中介機構。營利性推廣轉化中介機構也就是中介公司,中介公司絕大多數為專業性機構,專業優勢突出,更易于在商業競爭中生存和發展。美國較為重要的營利性推廣轉化中介機構主要有:孵化器和風險投資公司,前者側重于提供服務,后者側重于資金運作;技術咨詢和評估公司,這是民間營利性推廣轉化中介機構最常見的一種存在方式;聯邦研究機構設立的“技術轉移辦公室”,各大學設立的“技術轉移室”、“技術授權室”,如北弗吉尼亞高技術企業協會、斯坦福大學技術許可辦公室等。

3.政府有條件放權,減少技術資源浪費

美國擁有龐大的科研機構體系,聯邦實驗室系統每年產生大量的科技成果和專利,但知識產權權屬都歸政府所有,因而利用率很低,1980年之前甚至不足10%,結果造成大量政府專利技術閑置。為了推動專利技術的擴散和應用,美國采取了有條件放權政策,效果顯著。1986年,美國政府制定了“聯邦技術轉移法”。該法案旨在促進聯邦政府直屬的研究機構與工業界的合作,促進聯邦政府擁有的專利向市場轉移。其核心內容是:“所有公司、大學、研究機構對與聯邦直屬研究機構合作研究完成的發明,可享有專利權,聯邦政府只保留一種在一定情況下的使用權?!本唧w說,就是在承包商保留專利權的情況下,政府擁有一定條件下的“介入權”。當出現下列情形時,政府有權責成承包商轉讓該項專利的使用權:合理的比較長的時間內承包商未采取有效步驟實施該發明;承包商未滿足國家安全或公共利益的要求;承包商使用或轉讓該發明違反了國家規定。該法案還規定把承包商保留專利權的范圍擴大到企業和營利性機構的重要前提是,政府合同產生的發明具有重要的商業價值,而合理行使該專利權有利于發明的商業應用,并能夠更好地保護政府和公眾的利益。

4.明確專利權屬,鼓勵大學對外技術轉讓

1980年美國政府頒布了關于技術轉移的《史蒂文森法案》,該法案允許大學有權實施政府資助項目科研成果的知識產權。根據該法案,政府支持大學設立技術轉讓機構,以法律形式批準大學向技術轉讓機構增加撥款和配備人員。另外,政府開始削減對大學科研經費的投入,鼓勵大學自籌資金開展科研活動。在這種形勢下,美國高等院校開始普遍重視與企業的合作研究開發,同時也更加注重對企業的技術轉讓。20世紀80年代起,各大學紛紛設立“技術轉移室”、“技術授權室”,通過大量對企業許可、轉讓本校科研成果來增加學校的收益,自籌科研經費。這些活動大大促進了美國技術發明的轉移和利用,促使知識產權成果更快捷、有效地轉化為現實生產力。美國大學的技術轉讓已經成為世界上成功的典范。

二、技術趕超型國家———日本知識產權利用的公共管理經驗

1.搭建展覽平臺,促進專利與市場結合

日本政府認為,專利實施率較低的主要原因是專利與市場嚴重脫節,在專利和市場之間缺少一個重要的產業化渠道。為了更有效地利用專利,縮短技術轉化周期,日本政府通過舉辦專利展覽會,使潛在的專利用戶可與專利持有人交流。自1997年以來,日本各地都舉辦了專利展覽會并收到良好效果。這為專利持有人展現技術,吸引可能利用該技術的人的興趣,甚至就談判許可合同等提供了機會。

2..激活“休眠技術”,振興地區產業

據統計,日本現存有效專利為100萬件左右,僅次于美國,居世界第二位。但其中已實施的只占33%大量的專利仍然處于無人問津的“休眠”狀態。

為了盡量發揮和提升知識產權的價值,日本通產省專利廳通過行政措施,要求大型企業無償許可中小型企業使用其休眠專利及周邊專利,并結合地區產業振興計劃,對重點地區的愛知、富山、大阪等實施特別支援措施。如1996年馬自達公司公布了200件休眠專利,允許廣島的中小型企業自由使用,幫助一大批企業起死回生。

3.發揮政府服務職能,提供專利技術轉讓便利

日本政府特許廳(JPO)在全國指定了100多名專利流通顧問,需要技術或欲出讓技術均可通過專利流通顧問進行。日本政府設立的國家工業產業中心(NCIPI)和工業產權數字圖書館(IPDL)通過向企業征集未被利用的專利并編成數據庫,分別向產業界和投資公司(特別是中小企業)提供專利技術信息。它們的數據庫包括知識產權人、技術擁有人、提供中介服務的人、可供轉讓的專利技術等各種信息,欲利用的企業只需交付少量的使用費就可再開發。(P193)目前,在專利許可和技術轉讓市場中,日本工業產權信息中心(NCIPI)為技術轉讓做了大量工作,從2001年起由它促成簽訂的專利許可協議數量逐年增加。

4.鼓勵大學和公立研究機構的知識產權利用

1998年日本通商產業省和文部省為了促進大學和企業之間的技術轉讓,頒布了《促進大學向產業界轉讓技術法》,該法鼓勵設立大學技術轉讓機構(TTO),并授權它辦理大學發明的專利申請和處理對外許可事務。國立大學設立的技術轉讓機構可以是具有獨立法律地位的私營公司或者政府特許的公司,這樣有利于更好地對技術轉讓進行管理,選擇更適合的技術被許可方,對國立大學對外技術轉讓起了重要作用。日本政府經過長達6年的醞釀,于2004年決定實行國立大學法人化,將日本大多數國立大學改制成大學公司,即成為日本政府組織中的獨立行政單位。這項決定對于日本大學的對外技術轉讓及產、學結合產生了重大影響。過去國立大學的科研成果都由政府部門負責對外許可,只象征性地收取較低的使用費,實際上等于將大學發明成果提供給社會公眾自由使用。實行國立大學法人化后,凡是由政府投資或由政府委托研究或由公共投資機構出資的項目,國立大學可以主張科研成果所有權,有權自行對外轉讓,這有利于推動大學科研成果轉讓的商業化運作。

三、引進創新型國家———韓國知識產權利用的公共管理經驗

1.為專利技術的商業化利用提供法律和組織保障

韓國政府廣泛地為專利技術的創造和商業化利用提供法律和組織保障。1994年頒布實施了《發明促進法》、《促進技術轉讓法》,1999年通過了《技術轉移基本法》,2001年又制定了《專利技術轉讓法》,以法律的形式為知識產權利用提供強有力的支持。與此同時,1994年設立了韓國技術交易所,2000年成立了專利技術商業化委員會和韓國技術轉移中心,2003年建立了知識產權服務中心,2004年3月,又將原隸屬于韓國商業、工業與能源部的知識產權局轉屬科技部,以使知識產權更有利于促進科技的發展。

2.充分發揮政府知識產權管理機構的服務職能

21世紀以來,韓國知識產權局(KIPO)推出了“中小企業知識產權普及運動”,為中小企業提供多方面的指導與服務。一方面,加強審查員與其領域的中小企業的直接聯系,形成一種指導關系。另一方面,韓國知識產權局建立的互聯網知識產權市場,帶動了專利技術的商業化和銷售,有效防止了先進專利技術的閑置。2003年,韓國知識產權局完成了知識產權服務網絡的全面改進,擁有世界上最先進的自動化知識產權系統,該系統具有世界專利信息檢索分析和技術評估功能,可以為潛在的專利技術用戶提供免費查詢,這為知識產權利用開通了一條快捷通道。韓國知識產權局(KIPO)還積極組織知識產權市場和技術展覽,推廣“知識產權應用示范系統”。2007年實施了“公共技術評估支持項目”,旨在通過對公共研究機構和高校所持有的技術進行評估,幫助其戰略性管理專利,促進其優秀技術的轉移和商業化。

3.為專利技術的轉讓和產業化提供融資支持

韓國在促進知識產權利用方面最為重要的措施之一,就是為專利技術的轉讓和產業化提供融資支持。韓國制定了《中小企業創業支持法》、《新技術金融融資支持法》。據此,由韓國知識產權局(KIPO)協調韓國銀行機構與技術集團合作,為本國專利技術的推廣實施提供貸款支持。根據協議,為使“銀行機構”能盡快提供技術融資服務,以韓國科學技術研究院為主的“技術集團”的管理工作將由KIPO負責;KIPO同時將承擔維系技術資產的費用,幫助中小型企業有機會利用技術進行融資。具體做法是:“技術集團”將客觀地評估中小型企業所持技術的價值,為“銀行機構”的貸款決策提供依據;“銀行機構”則根據“技術集團”的評估結果決定是否向中小型企業提供資金,經評估合格的企業無需提供實物擔保即可獲得貸款。這一措施的最終目的是通過為中小企業提供貸款便利,形成“技術財務支持集團”的合作基礎,從而在韓國國內形成“技術融資”(即以技術為基礎的商業融資模式),實現金融貸款制度由依賴既有財務狀況向重視技術實力的轉變。

四、美國、日本、韓國知識產權利用公共管理經驗的啟示與借鑒

1.建立健全促進知識產權利用的政策法規體系

知識產權制度的實質是在保護創新者和知識產權權有者利益基礎上,促進技術合理、有償擴散。因此,知識產權制度設計不僅要有利于保護,還要有利于促進技術利用和擴散。我國目前雖然構建起了知識產權制度的基本框架,也規定了知識產權利用的基本原則,但總的說來較為抽象籠統,缺乏相配套的具體政策規定,可操作性不強。因而導致我國存在著知識產權權屬不明、中介服務權責不清、技術轉移機制不暢、科研成果利用低下等諸多問題。美國、日本、韓國的一個共同做法,就是十分重視促進知識產權利用的立法工作。美國從20世紀80年代就針對類似問題制定專門法規政策,如對于知識產權推廣服務中介機構,美國以法律形式界定了營利與非營利機構的性質,并分別施以不同的政策措施,從而使中介服務機構權責清晰,有力促進了技術成果的轉化利用。日本、韓國學習美國經驗,也取得了顯著效果。

2.強化政府和非政府機構對于知識產權利用的公共管理職能

我國正處于從計劃經濟向市場經濟的過渡階段,雖然推動知識產權利用的市場機制正在形成,但這種機制的運行還不完善,效率仍然低下?;孟朐谳^短時間內形成西方發達國家數百年積聚而成的市場驅動力顯然是不切實際的。而且,市場機制也不是萬能的,它也有內在的不能靠自身解決的缺陷。反觀美國、日本、韓國,盡管都是市場化程度十分發達的國家,但政府在促進國家及民間非營利推廣轉化中介機構的發展方面做了很多工作,發揮著十分重要的作用。為改變我國目前科技成果推廣轉化服務體系過分落后于市場需求的現實,政府應該積極擔當起“社會公共事務管理的最主要公共組織”的角色,利用社會賦予的強大權力,發揮對于知識產權利用的公共管理職能。

3.明確知識產權權屬,創新知識產權利用的管理體制

改革開放以來,我國相繼出臺了專利法、商標法和版權法等,明確了知識產權權屬的一般原則。但是,對公共機構、政府資助和職務發明等知識產權權屬政策不夠明確。結果形成了名義上歸國家所有,事實上由承擔單位所有,成果利用和轉化無人負責的局面。借鑒美、日、韓三國的經驗可以看出,知識產權權屬對于專利技術的轉化利用至關重要,它是技術擴散的前提條件。我們應結合中國國情,通過創新知識產權管理體制,改變重成果輕專利,重所有輕擴散的管理體制。

4.改革科研機構的運行機制,推動大學及科研機構的技術擴散

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關鍵詞:建筑工程;施工管理;經驗總結

中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A 文章編號:

一、建筑工程施工管理概述

建筑工程施工管理是指在整個建筑工程項目的建設過程中,從開始到整個項目竣工為止,通過對項目進行控制和策劃,確保項目進度目標、費用目標及質量目標等能按期實現。

在整個過程中,建筑工程施工管理的內容分為:1、先確定目標。作為整個工程項目管理的前提,如果缺少了一個明確的目標,那么工程建設的所有行為也就失去了目的性,一切建設行為也就無從談起;2、確保實現目標的整個過程。工程項目管理唯一的任務是確保目標的實現,即運用一些較為恰當的方法,整合、運作一些較為基本的資源,確保實現目標過程中所需要進行的組織、籌劃、溝通、激勵、檢查及控制等一系列活動能順利實施。其中,綜合在本質上來說就是一個有償的服務過程,此過程給業主提供專業化的服務進而收取相應的報酬。

從以上分析我們得出,在整個建筑工程施工管理過程中,首先要做的就是從業主的要求出發,確定工程的目標(包括工程中各分項工程的目標),確保施工管理方對所需做的及所需達到的目的十分明確,以此作為前提進行下一步施工管理工作。

二、了解工程概況

怎樣做好施工前的準備呢?先要做好對建筑圖紙、技術規范和操作規程的熟悉,了解設計要求及細部、節點的具體做法,弄清技術上對工程質量的要求;其次,熟悉施工組織設計和技術經濟文件對施工方法、施工順序、施工進度、技術措施及現場施工總平面布置的要求,完成施工中的薄弱環節和關鍵部位;最后勘察了解施工現場。熟悉了施工圖紙只是在紙上了解了工程,要全面、清楚的了解工程,掌握工程概況,須親自到現場進行勘察、了解,這樣有利于更好地落實施工方法,做好工作的完善。

三、人員管理控制

現場施工項目管理人員是施工生產的主體,包括項目經理、技術員、施工員、材料員、質檢員、安全管理員、統計核算員等,他們的生產技能、質量意識、生理體能、文化素養、心理行為等各方面素質,加上合理組織充分發揮自身能力的群體素質,這些都將會直接關系施工質量的形成和控制。

工程施工前期,項目工程建設部要對各工種進行適當的培訓,既有技術培訓,也要有文明施工細則培訓。合理組織、嚴格考核,輔之以必要的激勵措施,更好的發揮施工人員潛在的能力,保證質量控制過程中生產主體的自控得到充分發揮。

四、建筑工程施工成本控制

控制材料成本

控制材料成本包括控制資料用量和控制資料價格,而在其中控制材料用量有:合理堆放材料,加強施工場地管理,減少搬運費用;工程施工中,在對材料性能進行合理有效分析的基礎上,力求做到用更加廉價的材料來替代價格相對較高的材料,降低材料費用;做好驗收工作,合理回收剩余材料,降低材料消耗。

控制人工費用

從用工數量和質量方面做好控制管理工作。

4.2.1 對于某些技術含量相對比較低的工程項目(如切割工程),可以讓班組進行承包,自行分配人員、工作,降低公費。

4.2.2 提高建筑施工人員的施工技術和班組管理水平,減少無效勞動,提高工作效率。

4.2.3 采用包干控制。把勞動定額工量分配到每一個班組,做到安全生產、文明施工、多勞多得。

3、控制機械費用

充分、合理的利用現有機械設備,做到一機多用。及時引進一些先進的生產設備,提高勞動生產率,提高機械利用率,減少設備維修養護人員數量,降低設備零配件費用。

4、強化法律意識,加強索賠管理

在日益激烈的市場競爭中,施工企業要加強法律意識培養,在遇到施工風險時要及時通過法律途徑保護自己的合法權益。特別是在承包國際工程項目時,更要學會用法律來保護自身利益。加強索賠管理能力建設,使承包工程合同風險分擔趨于合理。

五、建筑工程施工進度管理

1、做好工程施工前的各項技術準備工作;

2、加強對施工過程中組織、協調、控制、調整和檢查的重視,通過試驗檢測數據來對工程質量進行評定。

3、做好施工技術標準

施工開始前,開發商在進行工程招標時,要科學合理的確定工程工期。不合理的工期會造成進度的失控,出現欲速則不達。而一旦工期確定,工程建設各方就要嚴格按照合約約定,并以此作為進度款撥付的依據。而當工程進行正式施工時,承發包雙方就是一整體,開發商不再是主動位置,此時開發商若經常調整工期,會降低招標和合同的權威,失去有效工期。所以,開發商要盡量減少變更工程工期,尤其是一些牽涉到材料標準、承包內容、建筑功能的。開發商在加強管理的同時,要嚴格遵守工程進度管理制度。

六、建筑工程施工質量管理

1、按圖施工

施工中,管理人員可以對工程建設人員是否按設計圖紙施工進行抽查。一旦發現問題,就要及時進行處理,該返工的就要返工。其次檢查是否有偷工減料、使用不合格材料、建筑設備和配件是否達標,發現問題的責令改正,如果情節嚴重,可以責令整頓,降低資質等級。

加強建設工程質量監管

把建設工程質量監管記錄錄入到監管管理信息系統中,將主體結構工程、地基基礎工程及時備案,做好竣工驗收條件審查。在網上監管報告審查簽況,及時查詢工程建材檢測結果,對不合格情況及時做好跟蹤處理。

七、安全管理,預防控制為主

1、安全管理

安全管理工作是建筑行業的一項重點工作,此項工作的好壞將直接影響企業的聲譽和管理工作素質。所以,我們在進行施工管理時,須要把安全管理放在首位。安全管理牽連人命,安全是企業的命脈。施工管理人員須做足安全工作,對進場施工現場的所有人員做好安全教育與宣傳工作,預防為主,安全第一。讓大家自覺遵守安全規則,執行安全措施,保障企業生存和工程效益。

2、進行安全教育

安全教育反應安全長期性、計劃性和系統性,加強安全理念,提高全體員工安全意識。做好班前安全活動教育,要將此經濟性的安全教育長期有效地堅持下去,讓安全教育面向一線、貼近生活,在實際施工過程中給施工人員具體的講解安全要領,注意不安全因素,消除不安全隱患,保證職工安全生產、提高施工效率。

對危險源進行識別和控制

及時準確地識別控制危險源,有效地避免事故的發生。常見的危險源有施工用電、高空作業等。危險源一經確定,就要通知到現場的每一位施工人員,設置危險安全警示牌,任何人不得擅自挪動或拆除?,F場施工人員要高度重視本區域安全動態,危險源發生變化須及時做好應對。

八、結論

建筑工程施工中,施工管理是一個系統性工作,須緊緊圍繞繁復和多樣的建筑施工內容進行管理。合理控制施工工作,及時同施工、設計、監理等工程相關人員進行溝通,保證進度管理、成本管理、安全管理、質量管理等,保證整體工程項目的落實。

參考文獻:

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[2] 林軍.淺析施工管理中進度費用控制[J].工程與建設,2008(6).

[3] 標.淺談當前我國建筑施工管理存在的不足及對策[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2010(9).

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第一章 總 則

第一條 為規范和加強XXXXXXXX工程建設中的工程試驗管理工作,確保工程質量與采購產品質量,符合國家、行業和地方標準及合同要求,嚴格現場施工控制,降低消耗及節約成本,適應公司質量體系要求,特制訂本《工程試驗管理工作實施細則》。

第二條 工程試驗管理是企業質量體系的重要內容,試驗工作是實現質量保證的重要技術手段,必須確保試驗工作的科學性、公正性和權威性、嚴禁任何行政或其它利益對試驗工作的干預。

第三條 試驗人員要堅持實事求是,嚴格執行有關規范、規程和標準,積極完成《質量手冊》規定的試驗內容,確保試驗結果準確可靠,提供的試驗數據力求科學、經濟、合理。嚴禁過程檢驗出現量差,產生漏檢和缺檢。

第二章 基本任務

第一條 試驗室負責試驗鑒定工程中的各種原材料、半成品和成品是否符合現行國家、行業、地方標準和合同要求,混凝土、砂漿配合比選擇、填料鑒定、標準擊實。混凝土、砂漿試件強度試壓、抗滲試件性能測試等。負責對全管段試驗檢測工作管理,對各施工隊試驗工作進行監督抽查指導。

第二條 進貨檢驗、試驗與正確使用,按標準、規范及規程要求進行檢驗、試驗,做好試驗過程控制,保存試驗資料記錄。做好計量試驗儀器設備周期檢定和試驗儀器設備管理工作。

第三條 積極開展試驗研究,推廣新技術、新工藝、新材料,為設計和施工提供試驗資料和技術依據,積累試驗成果。

第四條 各級試驗人員必須遵守條規,服務工程,處事禮貌,尊重領導,尊重監理。各工程隊試驗人員應配合項目檢測員負責本隊的施工控制(檢查試件制作、編號、送試件、路基密實度檢測等)、原始資料填寫,向試驗室及時申請本隊檢測項目,配合試驗室人員檢測與取樣。

第三章 組織機構及人員技術要求

第一條 試驗室,設主任X人,副主任X人,試驗員X人共編制X人。

第二條 各拌合站、工程隊設專職試驗員1名。試驗人員必須按有關標準、規程和工作程序文件完成試驗檢測工作。

第三條 所有試驗人員必須經過本專業技能培訓和考核,確認合格后方能上崗。

第四章 試驗機構及人員崗位職責

第一條 試驗室職責

1、嚴格執行有關規范、規程、標準、試驗施工細則、承包合同和工作程序文件,制止違反操作規程的施工,并做好有關記錄,如實向本級和派出機構反映,并提出處理建議。

2、制定本試驗室試驗工作計劃,建立健全規章制度,做好本級試驗管理,提出本試驗室試驗設備的購置、送檢、校驗和維修報告。

3、參加所屬工程原材料產源調查和選擇,取樣鑒定試驗;指導原材料正確保管與使用,熟悉試驗狀態標識。

4、按時完成試驗工作,及時解決試驗中的問題,做好試驗資料的收集和保管,按派出機構的要求及時總結上報。

5、監督指導按規定的原材料和配合比、其它施工參數和方案進行施工,做好施工控制。

6、參加有關工程質量檢查和質量事故的調查分析。

7、全面了解所屬工程的試驗要求,對不能承擔的試驗項目提出委托申請或請求協調指導建議。

8、監督檢查指導隊級的試驗業務工作,必要時予以適當培訓。

9、完成領導交給的其它工作。

第二條 試驗室主任職責

1、貫徹執行試驗工作有關的政策、法令條款和制度,負責本室試驗工作計劃編制,并負責檢查、落實和總結。接受上級下達的各項任務。

2、做好本室職能范圍的全面管理,對所屬試驗業務進行檢查和指導,協調安排有關工作,解決試驗工作中的技術難題。

4、了解有關工程質量的情況,參加工程質量檢查參與有關質量事故的調查分析。

5、辦理試驗室設備的申購、維修、封存和報廢事宜。

6、掌握日常工作情況,審核并簽字發送試驗報告。

7、檢查落實本室有關制度和ISO9002標準的執行情況。

8、做好所屬工程計量工作,對本項目部試驗室工作全面負責。

第三條 試驗檢測人員工作職責

1、熟悉有關專業的技術標準、試驗方法和試驗設備性能,嚴格執行產品標準規定的試驗條件,確保在試驗設備和環境條件正常狀態下進行試驗。

2、按照標準對試驗項目(參數)做出結論,并提出試驗報告。

3、掌握儀器設備精度和計量周檢情況,負責自校設備的檢驗工作。

4、熟悉所屬施工隊試驗情況,并進行幫助、指導、抽查。

5、負責工程材料、試件樣品抽取、保存、試驗項目的檢驗工作,收集整理測試資料并歸類。

6、對本試驗室不具備檢測條件的檢測工作負責聯系或對外的委托試驗。

7、制止違反操作規程的施工,必要時做好有關記錄,如實向項目部工程技術部反映,并提出處理建議。

第四條 試驗員職責

1、了解試驗工作的基本任務及試驗材料的用途與性能。

2、熟悉本專業各種試驗儀器的用途、性能、操作方法和維護方法。

3、負責試驗前的準備工作和試驗儀器的日常維護、管理和清潔工作。

4、完成本專業的試驗和施工控制任務。

5、根據操作規程正確使用本專業的設備,做好計量器具的周期送檢和試驗設備的校驗。

6、熟悉安全操作規程和用電常識,做到安全生產。

7、完成材料的加工,制作及試驗,并提出完整的試驗記錄和試驗報告。

第五章 試驗設備管理

第一條 試驗室配置的試驗儀器設備,應基本滿足工程項目對試驗檢測參數的要求,試驗設備配備率不低于90%,完好率達到100%,且應具有數據準確、性能可靠、速度快捷、輕便靈活及環境適應性強的特點。進行計量器具標識,儀器操作規程上墻,保持室內儀器清潔,每天清掃擦拭,每周徹底清除實行包干責任制。

第二條 試驗設備的管理按《檢驗和試驗設備程序》執行。試驗儀器按《工程試驗專用儀器校驗方法》TXG001-086-2008(鐵路)進行校驗。

第三條 各工程隊應配置試驗用房不少于10m2和工作臺。各施工隊應配置必備的試驗儀器。

第六章 施工控制

第一條 試驗人員要嚴格進行施工控制,有關的施工工序應有施工工藝、試驗參數、配合比等資料,按規定對工程材料和設備進行抽樣檢驗或復檢,并收集質量證明書。

第二條 為有效地控制生產產品質量,材料(砂、石土料場)料源由試驗室會同物資設備部聯合調查。各隊根據施工具體要求,由試驗員和物資采購人員按試驗要求取樣送檢,經試驗室鑒定后再確定。

第三條 原材料進場,由物資設備部向試驗室填寫《材料試驗委托單》后,試驗室試驗人員應及時對原材料按規定的頻率取樣進行試驗,并及時向物資設備部發出《材料檢驗反饋單》。室內樣品要進行標識。

第四條 施工過程中應嚴格執行有關規范、規程、配料和施工技術要求及施工參數,配料計量誤差不得超過規定,每個混凝土攪拌點按要求制作《混凝土(砂漿)配合比配料標識牌》每次混凝土施工時,在混凝土澆注前應進行砂、石含水量測試,并按《砂、石含水率測定記錄》進行記錄,填寫《混凝土(砂漿)施工配料通知單》填寫混凝土(砂漿)配合比配料標識牌,如砂、石含水變化較大時,及時測砂、石含水量,調整施工配合比,通知班組施工,重新填寫混凝土(砂漿)配合比標識牌,做好記錄。要嚴格按配合比進行原材料計量(采用質量比)。

第五條 積極推廣符合現行國家標準的外加劑,摻用前應經試驗,以確定其性質、有效物質含量、溶液配置方法和最佳摻量,在摻用過程中應攪拌均勻,并定期檢查。

混凝土施工中,各隊必須嚴格按配合比施工,派專人摻配各種外加劑,特別是針對水泥、各種外加劑、外摻劑的用量,項目部每月將進行復查、核對,如發現有偷工減料者,項目部按配合比進行換算,除按標準扣除節省材料費外,將另給予2000——5000元的罰款,嚴重者將清退出場。

第六條 砌體工程所用水泥砂漿,砂漿的強度等級應符合設計要求。砂漿應具有適當的流動性和良好的和易性,以保證砌縫充分填滿和壓實。

第七條 建筑鋼筋必須在屈服點、抗拉強度、伸長率和冷彎合格的情況下才能用于施工;鋼筋焊接檢驗樣品應從成品中切取,其物理力學性能指標必須滿足設計要求和國家有關標準、規范。

鋼筋取樣方法,原材去掉鋼筋兩頭置少50cm,

拉伸試驗:長度等于5d+200mm,二根在同批量中的不同根數中切取。

冷彎試驗:長度等于5d+150mm,二根在同批量中的不同根數中切取。

第八條 填土施工控制應以土工試驗為依據,其內容包括填料復查、填料試驗、掌握填料使用情況以及壓實施工時檢驗填層的含水量及密度。

第七章 取樣與試驗

第一條 對工程材料應堅持先試驗后使用的原則,未經試驗和經試驗為不合格的原材料不得投入使用。

第二條 對暫時來不及試驗而施工急需的原材料,在確保能夠追回和更換的情況下,經項目部總工程師批準,按《程序文件》作緊急放行處理。

第三條 在工程使用中對外觀有變質跡象的材料應進行復檢。

第四條 按《建筑工程樣品抽樣方法》規定取樣數量和檢驗頻率,做好檢驗試驗工作,試驗工作檢測環境條件應符合有關規定。

第五條 當需對外委托送檢試驗時必須詳細填寫委托試驗申請單,送受委托單位。

第六條 對各工程隊來樣檢驗時,應由專人負責收樣,按要求保存樣品。所有來樣逐項驗收,并作好《試驗收樣記錄》、《樣品登記記錄》分類存放。

第七條 應保存好所有試驗原始記錄和報告,以作為不同試驗狀態的材料或產品標識的依據。

第八條 按規定隨機取樣進行試驗,檢測結果不合格時應及時通知物資設備部和安全質量,不合格材料不得進場。

第八章 試驗資料、報表和總結

第一條 各種試驗資料、原始記錄和試驗報告必須實事求是,認真填寫。所有報告采用鐵道部或業主統一制式表格,應填寫完整,簽名齊全,文字簡潔,字跡清楚,應按規定復核,復核者應具備3年以上從事產品試驗經歷,復核后簽名認可,報告經技術負責人簽名后,加蓋檢測公章、“CMA”章方能生效。

第二條 各種報告由技術負責人審核簽發,審核范圍包括報告外觀質量、數據及結論的準確性,在審核中發現錯誤,由原填寫人重新填寫,任何人不得重新更改。

第三條 報告應按《技術文件和資料發文登記簿》登記發送。

第四條 每月截止25日,按《工程試驗工作報表》統計當月的試驗資料;每年截止12月25日將統計當年試驗資料、計量試驗儀器設備、試驗人員動態等情況、試驗工作總結。

第五條 單位工程竣工后,各種試驗報告、質量評定、原始記錄必須分類分項目,分別裝訂成冊。

第九章 試驗室管理制度

第一條 試驗檢測工作管理制度

1、試驗室主任編制試驗檢測計劃、按照計劃安排工作。

2、試驗工作必須按國家、鐵道部行業或地方標準進行。

3、試驗過程的每道工序必須申報監理工程師旁站

4、試驗工作完成后,由檢測人員將檢測結論報告交技術負責人審核、簽發。

第二條 標養室管理制度

1、保證不停電,項目部駐地房管部門已備有發電機,一但停電,在半小時之內可送電,以保證儀器的正常工作。

2、標養室已備有水池,自來水一停使用備用水。

3、鋼架放置試件,擺放整齊,塊與塊、組與組之間間距2cm。

4、進出標養室人員必須隨手關門,非試驗室人員不得入內,確保恒溫、恒濕。

5、工作人員進入要穿水鞋,帶膠皮手套,以防觸電。

6、每天做好溫、濕度記錄,看與控制箱溫、濕度顯示是否相符。

7、加溫、加濕箱每天要檢查水位(早上7點、下午14點、晚上21點),以防停電停水,燒壞加熱器。

8、每星期做衛生、安全檢查。

第三條 事故分析報告制度

試驗過程中發生下列情況之一者,按事故處理。

(1)試樣丟失或損壞。

(2)檢測報告丟失,原始記錄丟失或失密。

(3)由于人員、試驗儀器和設備、檢測條件不符合檢測工作要求;檢驗方法錯誤;采用錯誤判斷標準等造成的檢測結論錯誤。

(4)混凝土試件不滿足設計要求。

(5)檢測過程中發生人身傷亡。

凡違反本規定而造成的事故均為責任事故,事故等級按有關文件分類。

一般重大事故發生后,應立即采取有效措施防止事態擴大,搶救傷員,保護現場,報告項目部。

對混凝土試件不滿足設計要求的,在二日之內,如實填寫事故報告單,逐級上報。并采用回彈法或鉆孔取芯法進行復測。

第四條 技術資料管理辦法

1、技術資料由專人保管。

2、應長期保存的資料有:

(1)國家、行業和地方各種工程施工及驗收規范、驗收標準、產品技術標準、相關標準和參考標準。

(2)試驗檢測規范、規程、細則、操作規程和方法(含國家和自編規定)

(3)計量試驗設備檔案(按《檢驗和試驗設備控制程序》辦理)。

(4)產品圖紙,施工圖、工藝文件及其它技術文件。

3、應定期保存的資料有:

(1)各類試驗檢測原始記錄的報告(按《程序文件》規定辦理)

(2)樣品委托申請單、收樣記錄,報告發送登記,保管期不少于三年。

第五條 樣品保管制度

1、樣品上有明顯的標識,分門別類存放確保不錯樣、不混樣、不丟失、不變質、不改變其性能。

2、樣品保管應作到帳、物相符。

3、樣品檢驗后處理:

(1)破壞性樣品不保存。

(2)有特殊要求的樣品按有關規定辦理。

第六條 安全管理制度

1、試驗檢測人員應自覺遵守安全制度和有關規定,不得違章作業。

2、所有工作人員必須加強防火、防毒、安全用電和人身安全教育。經常檢查安全操作情況,及時消除隱患,杜絕機械事故和人身傷亡事故發生。

3、試驗室內應備有滅火器具,任何人不得挪動位置,并定期檢查。對易燃品和放射性物品等應有隔離防護措施,指定專業人員妥善保管。

第十章 獎勵與處罰

第一條 獎勵

工程試驗人員及試驗儀器設備的管理過程中,對試驗儀器設備、人員的素質、檢測工作的質量、施工控制過程的質量、規章制度的執行和環境條件的保證等方面進行年度檢查評比,并對先進個人獎勵200元。

第二條 處罰

1、工程試驗人員不按照操作規程和檢測程序進行檢測,施工控制不嚴,工作不認真,對造成質量檢測事故和嚴重質量后果的將給予行政處罰,調離工作崗位。

2、對各工程隊的試驗儀器設備的使用管理和維修保養工作不及時,造成設備的銹蝕、丟失和損壞情況,應按儀器損壞情況的大小,給予原值的80%——200%罰款處理。

3、對不按規定制作試件和填土密實度的單位和試驗人員,按試件組數和填筑層數進行罰款,單位罰款1000元,試驗人員罰款50元。

4、計劃部及財務部對以上的獎罰應給予積極配合。

第十一章 附 則

篇8

Research on Fine Management of Highway Construction Technology

張立廣 ZHANG Li-guang

(中鐵一局集團橋梁有限公司,重慶 401122)

(China Railway No.1 Group Bridge Engineering Co.,Ltd.,Chongqing 401122,China)

摘要: 隨著我國經濟水平的提升,我國的交通事業也在這個過程中得到了較大程度的發展。其中,高速公路是我國實現交通發展的一個重要環節,對于我國交通水平的整體提升具有著非常積極的作用。而在高速公路施工中,其對于施工技術也具有著較高的要求。在本文中,將就高速公路施工技術精細化管理進行一定的分析與研究。

Abstract: Along with the economical development in China, the traffic industry has also got great development. Expressway is an important part of achieving traffic development in China, which plays a very positive role in the overall improvement of traffic level. Expressway construction has high requirements for its construction technology. This article analyzes the fine management of expressway construction technology.

關鍵詞 : 高速公路;施工技術;精細化管理

Key words: expressway;construction technology;fine management

中圖分類號:U415.1 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2015)20-0056-03

0引言

近年來,我國的高速公路事業得到了較大程度的發展,越來越多的高速公路在我國得到了建設,越來越多的施工企業加入到了高速公路行業,與此同時,對其施工技術也提出了更高的要求,現有的施工技術方式已經無法滿足日益發展的市場環境,因此施工企業要想得到更好的發展,就需要能夠同我國現有的市場環境進行積極的適應,通過自身競爭能力的不斷提升實現企業自身的可持續建設。具體來說,要想使自身競爭能力以及綜合水平能夠得到更好的提升,就需要通過對各方面資源的集中應用開展企業的精細化管理,通過該項能力的提升不斷提升自身在市場中所具有的競爭力。

1高速公路施工管理現狀

對于精細化管理來說,其可以說是我國現今企業提升自身經營效益以及工作效率的一個重要方式,通過對自身各項資源的統一配置實現企業生產、施工的高質量以及低成本,以此幫助企業能夠獲得更好的發展。但是就目前來說,我國高速公路企業在施工技術精細化管理方面還存在著較多的問題,并因此對競爭力的增強起到了一定的負面作用。

1.1 管理人才的缺乏

隨著我國科學技術的提升,企業為了能夠獲得更好的發展,就將越來越多的新施工技術、新施工項目進行了增加。在這種情況下,企業就需要能夠對自身人才技術水平進行提升的同時不斷引進高素質的人才。但由于我國相關企業數量較多,則使得少數管理技術較強的人員完全不能夠滿足相關企業的人才需求,且由于高端人才在不同企業間流動情況的加劇使部分企業所具有的技術管理人員無論是從理念上還是技術上都不能夠滿足工作開展的需求,甚至部分企業因為人員的過分缺乏而出現了技術管理人員同時擔任很多了項目的職位,并因此對實際管理工作的開展造成了較大的影響。

1.2 施工技術方案不到位

對于該種問題來說,其在施工企業中主要表現在相關技術方案所具有的標準化以及規范化程度不強,方案雖然還是同一個方案,但是卻需要每年都對其進行編寫,這種重復勞動情況的存在對于實際工作效率則造成了較大的影響。其次,企業在對相關專項安全技術方案以及施工技術方案并沒有進行認真、全面的實施,在建設項目竣工之后也沒有對工程施工的經驗積累工作引起重視,這就使得企業在實際施工中,所出現的部分施工教訓以及研發的施工成果、經驗并沒有得到規范、有效的保存,且對于重要的技術管理資料以及經濟數據等也沒有做好科學的收集以及存檔工作。這種情況的存在,不僅會使工程的相關技術資料不能夠同工程實際開展情況保持同步,使竣工經驗、教訓得不到總結,還可能因此使施工由于數據的缺失出現一定的錯誤,并因此對整個工程的施工以及竣工驗收都造成了不利的影響。

1.3 施工質量精細化管理不足

在部分企業中,由于規模相對較小、所經歷過的項目數量有限、技術人員年齡普遍較低、施工經驗較為欠缺等因素的存在,就會在實際技術質量管理過程中存在著技術方案內容制定重點不突出、方案所具有的操作性不強、技術管理思路不清晰、交底工作概念較為模糊等。

1.4 管理制度有待改善

在我國高速公路實際施工的過程中,部分企業在管理制度方面雖然對其進行了制定,但是在具體落實方面卻存在著一定的不足。同時施工項目管理人員也往往由于自身在權限方面的不足而使其在工作權利以及職責方面存在著不明確的現象。這種情況的存在,則在實際施工對于技術質量管理工作的開展帶來了一定的影響與困難。

2精細化管理模式在高速公路施工管理中的應用

2.1 精細化管理模式概述

所謂精細化管理,就是施工企業對自身人、財、物以及管理等生產要素在進行統一配置的情況下將高效、節約作為企業發展的價值取向,進而在保證施工質量的同時能夠大幅度的降低生產成本,在提升管理水平的同時使企業內部各項核心力量得到凝聚與發揮,進而幫助企業在市場中具有更強的競爭優勢以及發展動力。而在高速公路施工過程中,對于施工技術的精細化管理則可以說是整個施工項目的重要核心,對于企業的施工質量、競爭力提升都具有著十分重要的作用。

如圖1所示。

2.2 高速公路精細化施工管理模式研究

精細化的“精”就是指集合人力、物力、財力、管理等生產要素,進行統一配置;精細化的“細”是指在集中、統一配置生產要素的過程中,以節儉、約束、高效為價值取向,從而達到降低成本、高效管理,進而使企業集中核心力量,獲得可持續競爭的優勢。

2.2.1 人員精細化

企業的發展離不開人的因素,對于人員的精細化則可以說是實現企業技術管理精細化的一個重要基礎與前提。要想做好施工方案精細化管理這項工作,就需要企業能夠對人才的引入以及培養引起充分的重視。在人員引入方面,企業需要能夠對此成立一個專門的機構,以外部引進、內部選拔的方式通過技術水平高、綜合素質強技術人員的選用在企業內部組成一個全方位、多層次的高速公路施工技術精細化管理團隊。

同時,為了能夠幫助該團隊中的工作人員在實際工作過程中都能夠對自身的特點以及能力進行充分的發揮,企業就需要在對這部分人員特征進行充分了解、掌握的基礎上根據實際情況以及管理需求為不同類型的技術人員都設置適合其特征的崗位,并在崗位設定的基礎上更好的對不同人員的職責進行落實與明確,以更為合理的分工方式對團隊成員的工作熱情以及積極性進行調動,進而在保證良好完成工作的同時使其工作潛力得到更好的挖掘。

在積極引進人才的同時,也需要企業能夠做好企業內部人員的儲備工作,通過良好后備干部人才培養制度的建立,在企業內部建立其一直技術方案編制人才梯隊,并以個人講課活動、集中培訓、崗位輪換、軟件應用推廣以及技能考試等方式對后備人才的能力進行不斷的提升。

2.2.2 方案精細化

在高速公路施工技術管理中,對于方案的精細化也是我們實現整體技術精細化管理的一個重點內容,對于該環節來說,則根據時間的不同而分為施工技術方案策劃階段、編寫優化階段以及跟蹤總結階段(如圖2)。

①技術方案策劃階段。

對于方案的編制以及精細化來說,對于方案的策劃可以說是該項工作最為重要、也是最為基礎的一個階段,需要企業能夠對該項工作引起充分的重視。在方案的策劃過程中,應當能夠同高速公路施工項目的策劃工作保持同步,具體策劃內容方面,則主要有對于施工方案等級以及技術的明確與劃分、施工方式以及施工思路的確定以及施工方案責任人的落實以及方案編制等。

②編寫優化階段。

對于該階段來說,其在是對方案進行策劃組織的基礎上將工程施工方案在組織設計以及分部分項基礎上在進行進一步細化的基礎上將其形成更為具體、詳細的文本,并在方案的優化方面對相關圖標的進行標附。在該項目的技術方案、組織設計方面則主要以下述方式進行:首先,要進行方案研究的思路討論,在討論完畢之后根據意見編寫方案初稿,在初稿形成之后由相關人員共同對方案內容以及細節之處進行討論與優化,在對細節部分改進、確定完畢之后定最終稿,最后再由設計人員向施工人員進行交底工作,并將本次方案的編寫優化過程形成文字記錄并存檔。

③跟蹤總結階段。

跟蹤總結階段是技術方案實施的一個收尾階段,對于整體方案設計也具有著非常重要的作用。在該階段中,具體可以從以下幾個方面入手:首先,是查看。在該技術方案投入到實際施工的過程中,技術人員也不應當遠離工程,而是應當多來到施工現場,在對施工該情況進行了解與把握的基礎上對該方案實施過程中所具有的優點以及所存在的不足進行發現與掌握;其次,是詢問。在工程實際施工的過程中,施工人員可以說是對該施工方案直接體會、也是最具有發言權的工作人員。通過同施工人員的積極交流與溝通,則能夠從他們的嘴中對該方案的實施合理性、優缺點以及便利性進行了解與掌握;再次,是驗算。在充分聯系實際情況的基礎上,我們則能夠在整體方案實施的過程中開展優化以及驗算工作,尤其是對于高速公路施工中的結構工程來說,如果在實際施工的過程中現場的工況條件出現了變化,那么設計人員則應當對其進行反復的驗算,保證結構方案的經濟、安全以及合理性;最后,是判斷。

在以上方式開展的基礎上,方案設計人員則能夠對該施工方案所具有的優點以及不足之處具有了一定的了解與判斷,在這部分數據的基礎上,則能夠對所存在的問題進行積極的優化,并形成最終的總結方案總結材料。

而在施工方案編制的過程中,也應當對方案編制所具有的廣度與深度進行積極的提升。在對現有管理體系進行完善的基礎上,需要對方案編制的范圍進行擴大,并將項目專項技術方案等統一納入到企業精細化管理工作的范疇,以此幫助現場施工設施等能夠具有更為規范以及安全的特征。

同時,還需要對施工方案編制過程中跟蹤總結以及討論優化這兩個步驟引起充分的重視,在保證施工方案實施準確度的同時使施工技術能夠得到更好的提升與進步。

2.2.3 技術精細化

技術是企業提升市場競爭力的重要方式,在對高水平人才進行引進的基礎上,企業通過技術的提升,則能夠在提升工程建設質量的同時獲得更好的發展:

①技術創新精細化。

目前,我國的各項技術都得到了非常迅速的發展,在這種情況下,企業在對傳統產業技術優勢進行積極鞏固的基礎上,應當加大對于海外技術創新以及該領域利潤增長專業的支持力度,通過突破影響企業生存發展的重大關鍵技術,取得一批擁有自主知識產權和具有世界先進或領先水平的科技成果。同時,企業也應當強化科研基礎管理措施,通過對企業科技進步評價體系以及技術創新體系的不斷完善提升企業的技術水平。此外,隨著我國科學技術的進步,越來越多的新工藝、新材料、新設備以及新技術等也逐漸被應用到了高速公路的施工建設中,在這種情況下,企業也應當能夠通過對相關設備、材料的良好運用以及積極研發以保證企業技術能夠滿足未來我國交通施工的要求與挑戰。

②管理精細化。

在管理的精細化方面,標準化管理可以說是一種主要的實施方式。對于標準化管理來說,其是在我國現有條件下,相關技術人員對于企業技術節約化管理進行良好應用的保證措施,同時也是企業提升技術管理水平的重要要求。對此,企業則需要通過對管理流程要求、管理工作內容以及標準化格式的明確與制定來對企業經驗、人員等方面可能存在的不足進行彌補,并在此基礎上良好的實現企業質量管理的科學化以及規范化。

對于企業施工的精細化來說,其可以說是整個企業成員共同參與的一個過程,相關政策、規范是否能夠得到良好的實施與推行,同企業主要令人的政策落實以及貫徹力度則具有著非常密切的聯系。對此,企業則應當在加強管理工作力度的同時建立起企業領導的分級負責制度以及責任落實制度,以此幫助企業的技術精細化工作能夠得到更好的落實與開展。

3案例分析

中鐵一局集團沈海高速公路寧德市境A9施工項目位于寧德市福安市境內,設互通式立交與縣道新華北路相接;線路經坂中鄉長汀村,路線沿山坡布線,全長7.545公里(起訖里程:K71+840至K79+385)。工期為29個月,業主單位寧德沈海高速公路有限責任公司,監理單位為福建交通建設咨詢監理有限公司。主要工程數量:銅巖隧道0.5座(1971.1米/0.5座);牛頭山隧道1座(554.6米/1座);交溪特大橋1座(772.6米/1座);坑里龍大橋1座(367米/1座);主線1號橋1座(560米/1座);設福安北互通式立交1處;涵洞、通道14座(涵洞396.04米/10座,通道161.44米/4座);土石方261.3萬方(挖方167.9萬方,填方93.4萬方);防護工程2.9萬方,綠化工程13.6萬平方。施工單位運用精細化管理理念管理施工全過程。效果見表1。

通過實行高速公路施工技術精細化管理,加強人才精細化、方案精細化和技術精細化,為項目的后方提供了強大的管理和技術支持,實行精細化管理,讓有限的管理資源、技術資源發揮了更高的效率。通過對自身各項資源的統一配置實現了企業生產、施工的高質量以及低成本,進而提升了企業在市場中的競爭力。

4結束語

可以說,在我國現今高速公路得到廣泛建設的情況下,在對我國交通道路施工企業帶來良好發展機遇的同時也為其提出了新的挑戰。在這種競爭激烈的環境下,施工企業要想得到更好的發展、具有更強的市場競爭力,就需要能夠通過技術精細化工作的開展提升自身整體水平。在上文中,我們對高速公路施工技術精細化管理這項工作進行了一定的研究與分析,而在施工企業今后工作開展的過程中,也需要能夠充分認清市場形勢、把握自身現狀,通過精細化管理工作的良好開展獲得更好的進步與發展。

參考文獻:

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[8]王勇明.京杭運河大橋轉體施工技術要點[J].華東公路,2011(01):11-12.

篇9

關鍵詞:建筑工程;資料管理;存在問題;解決措施

引言

依據《黑龍江省的房屋建筑工程資料管理標準》(《DB23/1019-2006》)的相關要求分為ABCD四類。依據《黑龍江省建筑節能工程施工質量驗收標準》(《DB23/1206-2008》)的相關規定。A類是建設開發資料管理,是建設單位按照基本建設程序開展工作,配備資料管理人員,負責及時收集,基本建設程序各個環節所形成的文件資料,并按類別、形成時間進行登記、立卷、保管,竣工后按規定進行移交。B類監理資料管理,是監理單位按照合同約定,在勘察、設計、對勘察、設計文件的形成、積累、立卷和歸檔工作進行監督、檢查;在施工階段,對施工資料的形成、積累、立卷和歸檔進行監督、檢查,由項目總監負責。C是類施工資料管理 ,施工過程中形成的資料,通過施工單位的自審,報送建設(監理)單位,總包單位負責資料的整理和歸檔,實行項目技術負責人負責制,建立逐級健全施工資料管理崗位責任制。D類是竣工圖,是建設單位負責完成的資料。

1 組卷目錄要求

施工資料按單位(子單位)工程、分部工程、專業、階段等組卷。專業化程度高、施工工藝復雜。應用技術先進的子分部(分項)工程應分別單獨組卷。單獨組卷的子分部(分項)工程見參見《黑龍江省的房屋建筑工程資料管理標準》(《DB23/1019-2006》)第49頁的表格,及《黑龍江省建筑節能工程施工質量驗收標準》(《DB23/1206-2008》)第6頁的表格。

目錄層次分明、清晰,資料總目錄-卷內目錄-分目錄,盡可能做到全面到位;總目錄應看到整個結構工程技術資料內容提綱,卷內目錄可以看到一卷或一盒內資料內容,分目錄反映一冊資料的編號、資料形成日期、部位、結構等,但某些資料的目錄有特殊性,例如基礎分部工程資料目錄要依次注明:材料報驗資料(材料的合格證、資料、見證取樣送檢臺賬等)、施工記錄資料(混凝土施工記錄、砌筑記錄等)、施工抄測資料(定位抄測記錄、驗孔線記錄等)、隱蔽驗收記錄(鋼筋、混凝土、砌體、防水、保溫、防水等)、分部報驗資料(檢驗批驗收、分項驗收等)。組卷目錄分類參見《黑龍江省的房屋建筑工程資料管理標準》(《DB23/1019-2006》)第46頁表6.1.4。

2 資料及時、真實性要求

工程資料檢查按照澆筑時間進行檢查資料的完整性、及時性、真實性等,例如對資料真實性的檢查,采取對某時間點對監理單位的《監理日志》、《旁站監理記錄》、《監理抽檢記錄》及《監理單位平行檢驗記錄》等,與對施工單位《施工日志》、《混凝土施工記錄》《混凝土抗壓強度檢查報告》、《隱蔽驗收記錄》及《檢驗批驗收》等進行時間上的檢查核對。

3 施工組織設計、方案、技術交底的編寫要求

3.1 施工組織設計編寫

施工組織設計是對項目施工、決策的指導性文件,施工組織設計內容要全面、概念要分清。項目經理負責組織編寫,經公司的技術部門、質量部門、安全部門等審核,施工單位公司技術負責人審核后,報審項目監理部,經項目監理部審核后報監理單位技術負責人審核。在施工組織設計施工準備中,新技術應用:根據本工程情況,列表寫出新技術應用項目,內容、使用部位、落實到人、計劃并寫出總結報告。施工組織設計規劃中的總平面圖除對現場圍墻內各種布置要畫出位置外,對施工圍擋外的道路、原有建筑物位置等環境要予以標注,施工現場道路硬化情況標注,施工機械、垂直運輸的機械的平面位置,辦公區、生產加工區的位置、材料堆放位置、施工臨時用水、臨時用電走向的標注等,總施工平面圖按照施工階段分為基礎、主體、裝飾三個階段分別繪制。施工進度計劃也是總的階段性計劃。施工組織設計中的主要施工方法從“宏觀定性”角度去寫,而在方案中應進行“微觀定量”編寫。

3.2 施工方案的編寫

施工方案強調“可行性”和“針對性”,抓住重點,難點。對專業性強的必須編寫專業施工方案,例如水暖專業、電氣安裝、鋼結構安裝、樁基礎、節能、基坑支護、土方工程、鋼筋工程、模板工程、裝飾工程、幕墻工程、住宅工程質量通病防控、住宅分戶驗收工程施工方案等等。方案編寫依據是圖紙、規范、規程要求,進一步明確具體要求,結合建筑工程安全的要求,掌握必須進行專家論證方案的條件。

3.3 技術交底的編寫

技術交底要全面、通俗,針對工人操作層,與方案相比,要有明顯界限、層次區別,對每項專業的質量驗收標準進行交底,對操作安全、工期進行等交底。

建筑工程涉及的施工技術交底記錄按照專業分為:土方、鋼筋、模板、抹灰、砌筑、混凝土、防水、保溫、鋼結構、電氣、水暖、消防、腳手架工程等。每項交底記錄必須有項目技術負責人組織編制,并且負責向操作工人面授交底,組織完成交底記錄簽字手續,并且留有影像記錄。

4 施工記錄要求

4.1 建筑與結構工程測量記錄

《工程定位測量》是依據城市規劃部門提供的工程落位通知單及紅線樁、施工總平面,測定建筑物定位、主控軸線及尺寸、建筑物的+-0.000決定高程,并且填寫記錄。《基槽(孔)驗線》應附水平剖面圖、垂直剖面圖。《樓層平面放線》、《樓層層高放線》、《建筑物垂直度、標高、全高測量》、《建筑物沉降觀測測量》要簡單敘述放線依據、順序,垂直傳遞方式,并且附簡圖。《安裝抄測記錄》是現在組裝、吊裝工程的驗收用表,要求附加簡圖。

4.2 隱蔽檢查記錄

隱蔽記錄的內容專業劃分,例如土建工程的鋼筋、混凝土、砌體、防水、保溫等,電氣的暗敷設管等,水暖工程的地暖工程鋪設等。

5 建筑施工工程資料的移交及歸檔

建設單位組織工程竣工驗收工作,監理單位負責工程的預驗收工作,施工C類資和監理B類料移交建設單位,建設單位應提請當地的質量監督單位進行工程備案核查工作,向城市檔案管理部門歸檔,并且取得認可文件。

6 結束語

從項目的驗收和獎杯的獲得程序,資料必須能全觀整個工程項目管理:參加驗收組成員先檢查驗收工程實體質量,然后檢查驗收工程資料,要求工程資料內容必須與現場實體施工內容、方法、用材料相一致。建筑工程內頁資料體現出工程資料是建設、監理、施工單位共同完成的結果。

篇10

關鍵詞:實踐;建筑施工;管理

Abstract: the rapid development of national economy drive the construction pace fast forward, building construction management problem has become increasingly prominent, it is not only related to the construction quality, but also related to the construction enterprise's own development problems. Sound construction management system can make the enterprise architecture resources get optimal configuration, to the quality of the buildings to provide effective safeguard, also can achieve enterprise's economic benefit and social efficiency unification. The author mainly for how to strengthen building construction management and puts forward some Suggestions its simple ideas, hoping to provide some references for counterparts.

Keywords: practice; Building construction; management

中圖分類號:TU7文獻標識碼:A 文章編號:

一、加強建筑施工管理的必要性

對于建筑的施工管理,關系到企業的的施工能力,施工狀況的好壞,會影響到建筑的使用情況,進而影響企業的經營效益、信譽,甚至關系到企業的生死存亡,因此,建筑施工企業應加強對施工的管理工作,為在激烈的市場競爭中立于不敗之地打下牢靠的基礎。

施工工作是復雜的,要根據建筑的類型、樣式、規?;蛱鞖馇闆r等不同的因素,進行不同的施工作業。有時施工中會涉及多工種交叉施工、綜合運用不同技術或者較多的工序搭接狀況,這時,施工管理的作用就能充分顯現出來,有效的施工管理,可以保證施工作業正常有序的進行,為工程達到質量標準、使用過關奠定了基礎,并且,也能對建筑的成本有所控制,減少相應支出。

隨著經濟不斷發展,建筑業的發展也越來越快,在建筑業中,不斷涌現出新的工藝,新的技術,新的材料,新的裝備,因此,對于建筑業在施工上,也會提出新的要求,運用新技術、新材料等建設新工程,其結構可能更為復雜,工藝流程也會越來越繁瑣,這對施工技術的管理上,無疑不是一個巨大的挑戰,可見,選擇高效科學的施工管理方法意義重大。

以下為某一企業在施工管理過程中的實際案例:在建筑的施工中,一些樓板的設計厚度本應該是70厘米,但實際厚度約為10厘米,屋面的保溫層中竟然夾雜了大量的建筑垃圾,如果說承建方在利益驅動下偷工減料,置建筑質量于不顧,那么相關監理部門應該明察秋毫,遺憾的是,這一環節同樣廢置。負責工程建設第一監理公司,收取了高達42.3萬元的費用。在最后一個驗收環節,負責驗收的建筑工程監督單位,結構基本符合設計要求,施工質量基本達到相應驗收規范的規定。為此,我們不難看出,加強建筑的施工管理的重要。同時也為施工管理的創新奠定基礎,創新能為企業的生存發展帶來空間,延續企業的生命力,增強其綜合實力,也是企業經濟效益和社會效益的源泉,對施工運作和人才培養上都有很大的幫助。

二、加強建筑施工管理的措施

(一)建筑施工混凝土材料管理

加強建筑施工管理的措施之一是建筑施工混凝土材料管理。在高層建筑大體積混凝土施工中,主要從兩個方面入手,其一是混凝土材料的質量,其二是要控制混凝土的溫度。首先就混凝土材料質量給予分析,高層建筑大體積混凝土施工前,要對混凝土合理地攪拌,滿足不同強度的建筑使用。針對柱子的混凝土,盡量少用水泥,少用水灰、加大石子的用量,調整好粉煤灰以及相關外加劑的使用比例,混凝土強度得到有效控制。其次是混凝土的溫度的控制,必須小于抗拉的強度,對碎石澆水必須溫度適中,通常在25℃左右,保持良好的通風,可以有效避免混凝土裂縫的出現。

(二)施工項目管理

加強建筑施工管理的措施之二是施工項目管理。施工項目管理的目標是在保證施工質量、確保施工安全、不因搶工期而增加施工成本的條件下,適當縮短施工工期;影響施工進度的因素主要有:有關單位的影響、意外事件的出現、施工條件的變化、技術失誤、施工組織管理不當。其中施工單位采用技術措施不當,造成施工中發生技術事故;應用新技術、新工藝、新材料、新結構缺乏經驗;流水施工組織不合理;施工平面布置不合理,這些技術管理措施將影響施工進度計劃的執行。實際施工過程中,由于技術管理跟不上而影響施工進度經常遇到,例如我國隧道施工常對“洋技術、洋機械”感興趣,但是“食洋”不化,沒有深入研究,拿來就用,往往對機械設備性能及適應性了解不透,慢慢摸索,既增加了成本,又影響了施工進度。因此,只有在隧道施工項目施工過程中,不斷加強隧道施工技術管理,才能使施工項目管理達到高質量、短工期、低成本這一根本目的。

(三)加強工程結算管理

加強建筑施工管理的措施之三是加強工程結算管理。工程的結算管理在一定的程度上,制約著工程的預算工作。只有加強工程的結算管理,才能堅持從實際出發,依據建筑工程的地域分布,制定適合預算額度范圍。其次,要重視工程造價的計算方法,減少建筑施工中的造價波動,達到工程決算與工程設計的合理結合,對工程的設計人員的圖紙進行審核,這樣才能保證工程結算管理的順利完成。

(四)加強土建施工的質量管理

加強建筑施工管理的措施之四是加強建筑施工的質量管理,加強建筑施工的質量管理工作,施工企業應該制定質量管理方案,并以書面方式分發給每一個員工,落實施工中質量管理責任。同時也要加強施工現場質量的督促工作,及時解決應質量問題帶來的安全事故。對于那些質量存在問題的項目第一時間匯報。通過實驗的形式,對施工中全過程的材料的質量問題進行檢測,應該按照一定的比例來調配施工材料,保證施工中的質量。只有這樣才能更好地落實建筑施工的質量管理。

(五)加強建筑施工的安全管理

加強建筑施工管理的措施之五是加強建筑施工的安全管理。加強建筑施工的安全管理工作,可以提高施工人員的安全意識,而且也加強了建筑工程施工的質量管理,這也是加強建筑施工的安全管理工作的首要目標。堅持安全管理,有利于建筑的安全施工,也有利于確保施工中的人員安全,有效避免建筑施工過程中不安全因素的產生,加強建筑施工的安全管理,在一定程度上密切了各個施工部門的關系,保證施工的資金、人力的安全。

(六)加強施工中的監督工作

加強建筑施工管理的措施之六是加強施工中的監督工作。施工中的監督工作對建筑工程來說是非常重要的一個環節。施工中的監督可以有效地避免施工的停水以及停電現象,可以及時排除施工中的故障,杜絕建筑施工造成停工情況。加強施工中的監督,可以處理好施工的糾紛等情況,督促施工人員認真工作,加快建筑施工的進程,提高施工人員之間的合作意識,及時對質量不合格的施工工程,進行整改,保證建筑工程保質保量完成。

(七)施工人員管理

加強建筑施工管理的措施之七是施工人員管理。加強建筑施工的管理,就不能忽視對工程的安全管理,這關系到建筑交付后的使用性能,也影響著企業的名譽和管理的水平,因此是十分重要的工作,必須給予高度重視。在管理工作中,要時時刻刻對員工進行安全教育,嚴格保證各項施工都達到安全指標。在施工人員的管理上,要建立良好的人際關系,因為施工中存在多方的溝通交流,當不同人員產生矛盾、意見不一致時,只有相互尊重的溝通交流才能逐步使意見達成一致,和解雙方的矛盾,進而使施工工序穩步順利的向前推進,完成施工作業并不只是一個人或一個部門的事情,各個部門的工作人員應當互相團結,增加集體的凝聚力,大家共同朝一個方向努力,必然能更好的完成施工任務,提高工作效率和水品。

結語:

通過以上論述,我們可知,建筑工程施工管理事關重大,我們首先要增強建筑施工管理的質量和安全意識,不斷提高管理水平和技術水平,完善相關管理體系和具體措施的建設,同時要借鑒國內外的先進管理經驗和方法,創新管理機制,強化現場施工的有效管理,保證質量體系的正常運行,爭取在最短時間內做好預防突發事件和解決實際問題的工作,切實打造優質管理品牌,使建筑施工管理發揮最大效能,也使建筑企業常葆青春。

參考文獻:

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