工程管理專業論文范文
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篇1
截止到2008年4月,國內高等學校中已經有600多所設置了工程管理專業。工程管理專業以培養技術型、職業型、應用研究型人才為主,強調學生在掌握工程技術、管理、經濟、法律等四個方面的專業基礎知識的同時,加強學生實踐能力的訓練。《工程管理本科規范(討論稿)》中,對工程管理本科專業教育內容和知識體系做了要求,包括專業實踐訓練知識體系。但是如何實施專業實踐教學和訓練各個學校不盡相同,取得的效果也不一樣,因此,如何在工程管理專業學生的培養過程中加強實踐教學環節是專業培養過程中需要解決的問題之一。
二、工程管理專業的性質與加強實踐教學的必要性
工程管理本科專業培養適應社會主義現代化建設需要,德、智、體、美全面發展,具備由土木工程技術知識及與工程管理相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識組成的系統的、開放性的知識結構,全面獲得工程師基本訓練,同時具備較強的專業綜合素質與能力,具備健康的個性和良好的社會適應能力,能夠在國內外土木工程及其它工程領域從事全過程工程管理并初步具備相關行業與領域工程管理類專業人員國家執業資格基礎知識的高素質專門人才。因此,首先,從培養目標來看,工程管理本科專業首先是系統性和理論性都很強的專業,要求學生掌握扎實的土木工程技術知識、管理、經濟和法律法規等方面的知識。其次,工程管理又是一個具有很強實踐性的專業,應特別注重工程管理專業實踐教學體系的構建與完善;再次,學生應具有發現、分析、研究、解決工程管理實際問題的綜合專業實踐能力、基本的創新能力和專業研究能力。近年來,工程管理專業得到迅猛發展,但是與企業需求和社會發展還是有相當的差距,比如:人才知識結構和人才類型不適應企業實際需求,課程設置和教學環境不合理,缺少實踐教學環節或者實踐教學內容偏少;畢業生到現場工作和專業技術人員相比,實施工程項目能力較低;而與管理人員相比,專業管理水平又不夠高,不能達到用人單位的要求。同時,學生在學校接受專業教育前,對工程實踐過程沒有較多感性認識,對工程中需要解決的管理問題缺乏基本和全局性的概念。因此,工程管理作為實踐性要求很強的專業,更需要通過實踐教學環節,驗證和鞏固所學的理論知識,從系統性和學科體系出發組織專業教學,以解決理論知識和工程實際需求脫節的問題。工程管理專業實踐教學主要由課程設計、認識實習、生產與項目管理實習、畢業實習等實踐教學環節構成。實習環節有利于提高學生綜合素質,培養學生創新能力;還可以進一步鞏固課堂教學效果,促進課堂教學;并且可以培養學生工作實踐背景和職業意識。
三、工程管理專業實踐教學環節的現狀和存在問題
2007年由我校和四川大學、西南科技大學牽頭成立了四川省高校工程管理專業建設與發展研討會,根據每年各參會高校介紹情況,并對國內有代表性的高校和四川省內各高校進行調研,結果發現,實踐教學環節是各高校最為關心的議題之一。根據調研情況,發現在工程管理專業實踐教學過程中,存在的問題主要有:
1.缺乏長期穩定的實習基地,難以支撐實踐教學環節
實習基地是對實踐教學的重要載體之一,但是由于國家相關法律法規對施工企業安全生產的約束,施工企業接收學生實習的社會責任較重,風險較高;施工企業項目經理或現場管理人員出于安全考慮,經常不安排學生具體工作,甚至不讓學生去施工現場,只安排學生在辦公室看圖紙或者整理資料。因此,學生實習效果很差,實習內容也不全面。
一方面,由于很多學校多學科協調發展,因此對工程管理專業實驗室建設的資金投入不夠,實驗室的建設內容單一,不能滿足專業四大類平臺課程專業知識的教學要求,更不能滿足開設研究性實驗課程要求。另一方面,實驗室建設的指導思想僅僅停留在為教學服務,除此之外,還應該圍繞科研工作和對外科技服務進行,圍繞提升工程管理專業的辦學水平和人才建設來展開。
3.實習教學方法和內容過于單一
工程管理專業的生產實踐教學環節應當鞏固和深化工程技術、經濟、管理和法律方面的基礎知識和專業知識,加強學生專業基本技能訓練,使學生具備一定的實踐能力和創新能力。不同實習環節有不同的目的,應采用不同的教學方法和內容。從認識實習到課程設計,再到生產實習和畢業設計,各個環節的內容和要求都不一樣,需要學生深入到項目現場,需要培養學生的動腦和動手能力,而不能只停留在參觀、講解,否則學生的參與意識不強,實習效果不佳。
4.畢業設計或論文與實際結合不強
畢業設計或畢業論文環節是對學生四年來掌握專業知識和專業技能的檢查,除了要求學生按進度認真完成設計內容或者論文內容以外,對設計題目和論文題目的選擇最好能以實際項目為主。而多數學校畢業設計環節的論文題目或設計題目憑空想象居多,畢業設計的效果不佳。
四、加強實踐教學環節的措施
在專業指導委員會的本科規范的指引下,結合近幾年我校工程管理專業在實踐教學方面的做法,對工程管理專業應如何實施實踐教學環節做一些總結和介紹。
1.以高等學校工程管理本科專業規范為指導,構建和完善工程管理專業實踐教學體系
本科規范指出:工程管理本科專業實踐教學的體系包括教學實習(包括課程實習、生產與工程管理實習、畢業實習)、課程設計、課程實驗、畢業設計或者畢業論文、專題講座與專題研討、社會實踐等環節。課程實驗由各高等學校結合自身實際情況針對工程管理本科專業核心課程、選修課程進行開設,應以設計性、綜合性實驗為主。另外,某些綜合教育內容,如學術與科技活動、自選活動(如大學生創新基金資助項目研究、學術性社團組織活動等),有條件的高等學校也可作為相應的實踐教學形式逐步納入工程管理本科專業實踐教學體系。
2.建立長效穩定的實習基地,使其成為實踐教學的載體之一
實習基地是工程管理專業學生理論聯系實際重要場所,也是培養學生動力能力和創新能力的重要載體。實習基地建設應該作為專業建設的重要內容之一,常抓不懈。聘請實習基地單位的專家任校外導師,可以在學生進行實習時候對學生進行講解和輔導,也可以在學生畢業設計或者畢業論文時候進行指導。另外,實習基地是本專業認識實習和生產實習以及畢業實習的場所,通過實習,可以增強學生對工程管理的感性認識,并可能通過實習中發生的問題再強化理論知識,加深對理論知識的理解。
3.推進工程管理模擬實驗室建設,使學生對工程管理的相關專業
課程有感性認識,從而進一步加深學生對理論知識的理解由于教育觀念上的認識誤區,僅僅把工程管理專業等同于一般的管理專業,在教學方法上局限于以課堂講授為主的專業課教學模式。因此,要改變這種現狀,必須建立工程管理專業模擬實驗室,強化人才創新精神和綜合能力的培養。實驗室是專業教學的有機組成部分,是學科創新研究的基礎平臺。工程管理模擬實驗室是專業實驗室建設的重要內容,它的建設必須滿足設備配套、專人管理、制度完善、維護及時。在模擬實驗室中,可以模擬的方式開展教學與實踐,同時結合工程項目管理軟件,完成對相關課程知識的傳授,提高學生對知識的理解能力和對工程項目實際管理過程的認識水平。實驗室可以分為教學型實驗室和研究型實驗室,教學型實驗室由專人管理,除了教學以外,還可以給學生發放門禁卡,面向學生全天候開放;研究型實驗室主要是以教師為主導,結合教師的科研課題引導學生參與,使學生通過參與課題培養實踐能力和創新能力。另一方面,模擬實驗室的建立要基于計算機多媒體、網絡及虛擬儀器等關鍵技術基礎上的開放式創新實驗模式,為案例教學的大力運用提供強有力的基礎。通過工程項目管理案例教學,可以強化學生對工程項目管理復雜性、風險性等特點的認識,還可以使學生在模擬情景中體驗管理實踐,通過學生個人及集體的分析與決策培養獨立綜合的項目管理工作能力,為今后實際工作打下堅實的理論及實務基礎。
4.聘請校外導師指導學生學習
邀請校外導師給學生做專題講座、專題報告或工程綜合案例講座。校外導師一般是工程界、實業界的專家,每學期結合某門課程的知識單元來安排講座內容,內容最好來自校外導師的實際工作,時間安排在課程學習到14周左右比較合適。通過講座,可以讓學生盡早接觸實際工作,加強學生對專業問題及發展狀況的了解,同時也是擴大教師知識面的一個機會。
5.教學方式多樣化、靈活化
篇2
公安院校交通管理工程專業是一門綜合性、系統性、社會性及動態性的專業,涉及交通管理及交通工程兩個方面。交通系統是與整個社會經濟系統密切相關并相互影響的復雜巨系統,其自身又是一個由諸多相互聯系、相互作用、相互制約的要素所組成的有機整體,是一個多目標、多約束、開放性的大系統。[1]而交通管理工程就是利用工程、教育、執法等手段,正確處理道路中的人、車、路、環境之間的關系,使交通盡可能安全、暢通、和諧發展。因此,交通管理工程是一個集工程技術與社會管理為一體,兼顧硬科學與軟科學的綜合性、實踐性專業。
2 公安院校交通管理工程專業實踐教學存在的問題
(1)思想認識不足,教育理念存在偏差。思想和理念是實際工作的基礎和前提,我國高等教育雖有百年歷史,但在思想理念上始終存在重理論輕實踐、重灌輸輕創新、重條件輕管理、重局部輕整體的觀念。[2]公安院校交通管理工程專業培養模式也普遍存在重視訓練學生的警務執法技能,而忽略對決策性創新實踐能力的培養。而一名卓越的警務人才,不僅需要靈活掌握警務執法技能,還需要有針對性地培養道路交通管理與控制的決策性創新實踐能力。
(2)資源配置不佳,教學條件有待提高。隨著公安院校辦學規模、專業數量、招生人數的擴大以及交通管理工作的復雜性與艱巨性日益突出,對交通管理工程專業學生的培養質量要求也必須隨之不斷提升。公安院校交通管理工程專業作為新興特色專業,由原來的大專變為本科專業,在人才培養模式、教學配套條件等方面都對教師提出了新的要求。雖然公安院校實習基地資源較為豐富,多為地市級公安局交通管理部門,但是校內與之配套的實踐教學條件不佳,實驗室建設、實驗器材配備還處于初級階段。
(3)課程設計單一,實踐教學缺乏創新性。由于教學理念偏差、教學條件不足,公安院校交通管理專業實踐教學缺乏一定的創新性。浙江警察學院交通管理工程專業雖然也開設了相關交通工程設計類課程,例如交通工程學、道路交通控制學、交通組織與規劃、交通建模與仿真等,但存在單個課程各自為政、課程間交叉融合不足,學生理論知識與實踐操作嚴重脫節,對學生決策性創新能力的培養停留于理論認識層面等問題。
交通管理工程作為一門綜合性和實踐性都非常強的專業,目前的課程培養體系偏重理論講授,學生缺乏對理論的綜合應用及實踐能力。同時,由于交通具有不可實驗性和不可再現性,很難在實際中對相關的理論知識與技術進行應用。隨著計算機技術的快速發展,通過計算機輔助以及虛擬再現的手段,可以為交通管理工程相關課程的實踐應用提供技術支持。
3 CAD技術對交通管理工程專業實踐教學的現實意義
CAD(Computer Aided Design)技術,又稱計算機輔助設計是以計算機系統為支持,進行產品和工程的方案設計、解析計算、判斷優化、分析評估和詳細設計的一門技術。[3]CAD技術由于其綜合分析能力、邏輯判斷能力、優化評估能力以及虛擬仿真能力等特點,非常適合在交通管理工程這類綜合實踐性專業中進行應用,對專業的發展具有重要的現實意義。
(1)加深學生對專業基本概念及理論的理解。公安院校交通管理工程專業包括交通工程及交通管理兩大方面,課程涉及數學、物理、運籌、管理、工程等多方面的內容。學生通過理論學習可以基本掌握專業課程中的基本概念及基本理論,但是缺乏將理論應用于實際工程的創新能力。通過采用CAD技術進行實踐操作應用,可讓學生在應用的過程中鞏固對基本理論的掌握,同時加深對專業知識體系的理解。例如,在學習交通規劃與管理課程時,學生可通過對TransCAD軟件的學習從而更深入地理解交通規劃四階段模型。
(2)培養學生對專業的濃厚興趣。公安院校交通管理工程專業基于自身專業特點,目標培養適應現代化交通管理的卓越警務人才。學生在進入本專業學習時,對專業的認同感較低,認為交警的主要職責就是路面執勤,忽略了交通管理工程專業本科培養的主要目標。因此,對于CAD技術的引入及學習,可引導學生開展專業相關的課程設計,例如交通設計、道路工程基礎、交通事故勘測、交通仿真等課程設計,培養學生對專業的濃厚興趣。
(3)提升學生的專業培養效果。交通管理工程內在機理具有高度的復雜性,這導致了解決方式的復雜與多樣。[4]比如在交叉口設計或交通事故勘測中,一般都需要處理大量的數據,繪制圖紙。這些設計任務的完成,若用手算筆繪,工作量很大,花費太多時間,局限學生的創新思維。若在這些設計中增加CAD技術,不僅可以提高學生的設計理念與效率,也有助于學生在設計的過程中靈活運用基礎理論知識,提高學生的自主學習能力。
(4)增強學生的公安實戰技能。公安院校交通管理工程專業培養的本科生畢業后基本都輸送到公安實戰部門,學生所需具備的業務水平要求較高。在這樣的大背景條件下,在專業培養中增加CAD技術的學習與應用,可以增強學生的公安實戰技能,培養學生分析問題、解決問題的能力,培養復合型的交通警察人才。
4 CAD技術在交通管理工程實踐教學中應用
4.1 交通事故處理
AutoCAD軟件是美國Autodesk企業開發的一個交互式繪圖軟件,主要用于二維及三維的繪圖設計,[5]也是目前國內外應用最為廣泛的計算機輔助設計軟件。[6]由于AutoCAD軟件操作簡單、繪圖精確,且提供二次開發環境,可與地理信息系統(GIS)、交通仿真系統、交通誘導系統等兼容,在交通行業有著非常廣泛的發展和應用。
交通事故處理流程中,需要對道路交通事故進行現場勘測,繪制精確的事故現場圖作為事故處理的依據。目前,交通實戰部門人員主要通過現場手繪《道路交通事故現場圖》進行存檔,繪圖過程繁瑣且不精確,繪制的圖紙不易存檔保存。因此,在交通事故處理中可以借助AutoCAD繪圖軟件繪制現場勘測圖,如圖1所示為道路交通事故現場勘測圖,圖中可清楚詳細記錄事故現場情況,對事故發生時的地點、車輛運行軌跡、碰撞類型等信息一目了然。
4.2 交通系統仿真
交通系統仿真可以動態地、逼真地模仿交通流和交通事故等各種交通現象,在研究出行者出行行為和各種類型道路交通流運行機理的基礎上,復現交通流的時空變化態勢,深入地分析車輛、駕駛員和行人、道路交通要素的特征,有效地進行交通系統的規劃、組織與管理、交通能源節約與物資運輸合理化等方面的研究。[7]交通警察作為城市交通的管理者,需要借助交通系統仿真對所提出的管控方案進行效果評估。因此,對于交通管理工程專業的本科生,也需要在課程設計中增加交通系統仿真技術的學習及應用。如圖2所示為行人過街行為仿真,通過VISSIM軟件對設計的行人過街信號配時方案進行模擬仿真,并對方案進行評價。圖3所示為道路交叉通仿真,模擬交叉口的實際運行狀態,從而對優化方案進行評價。
4.3 交叉口信號配時優化
交叉通信號配時優化是公安交通管理部門的重要工作之一,也是緩解道路擁堵提升路網運行效率的重要技術手段。利用交通輔助技術進行交叉口信號配時的優化與評估,能夠有效提升交叉口信號配時的效率與科學性,并能夠進行事前評估與對比分析,更好地為交叉通管理提供有效依據。Synchro軟件是一款交通信號輔助配時設計工具,并具備交叉口通行能力分析仿真、區域協調控制、交叉口自適應控制等核心功能。同時,該信號輔助配時軟件還具有與主流的交通仿真軟件CORSIM、TRANSYT-7F、HCS等的接口,具有較好的工程實踐價值。Synchro交通信號協調及輔助配時設計軟件包含Synchro、SimTraffic、SimTraffic CI、3D Viewer、Warrants等的組件,能夠實現交通仿真、三維場景生成、獨立交叉口評估等功能。Synchro兼容HCM 2010、MUTCD 2009等重要的國際重要規范標準,為交叉口的評估與信號優化提供了標準化的輔助決策流程。
篇3
一、博士研究生、學術型碩士研究生
1.選題的基本要求
研究生培養單位、指導教師和研究生本人必須高度重視學位論文選題工作,要根據本專業的具體情況,高標準,高質量的做好選題工作。
1.選題應從所屬一級學科出發,選擇在國民經濟和社會發展中有一定理論意義和實用價值的課題。
2.選題應盡量結合導師的科研課題。研究生在選擇不屬于導師研究領域的課題時,必須事先取得導師同意,并在導師及指導小組指導下進行工作。
3.指導教師應充分了解研究生的專長和不足,有針對性地指導研究生選題。
4.碩士生的選題應體現對研究課題的新見解,要范圍適宜、目標明確,具有一定的理論意義或實用價值。
5.博士生的選題還應考慮到有一定的先進性和適當的難度,體現科學性、創新性和可行性。
2.開題題報告
在確定論文課題后,研究生應在經過大量調研、查閱文獻資料、了解本學科研究前沿動態的基礎上撰寫不少于5000字的開題報告。開題報告的內容包括以下幾個方面:
1.闡述所選課題的來源和選題的依據及在理論和實踐上的意義、價值。
2.該課題的文獻綜述,須詳細闡述國內外有關文獻在該研究方向的動態。并將研讀的文獻目錄在選題報告的附錄中一一列出,博士不少于120篇,其中外文文獻不少于60篇;碩士不少于80篇,其中外文文獻不少于30篇。
3.研究內容,包括創新性及要解決的問題。
4.闡述研究工作的計劃、確定的技術路線和實施方案,及擬采用的方法和手段。
5.該課題達到的預期效果。
6.闡述課題研究工作中可能遇到的困難和問題以及解決的方法和措施。
7.估計該課題的工作量和所需經費。
3.開題報告會
1.學術型碩士研究生撰寫完開題報告后應在第三學期,最遲在第四學期前四周公開舉行開題報告會。博士研究生撰寫完開題報告后應在答辯前至少2個學期公開舉行開題報告會。
2.開題報告前,研究生要填寫“中國礦業大學研究生選題情況表”(以下簡稱“選題情況表”)中的有關內容,交導師審查合格后,由導師確定開題報告會的日期及參加開題報告會的專家名單,專家人數不少于3人。開題報告會的主持人可由導師擔任。
3.開題報告應提前三天在“研究生信息管理系統”公布。
4.開題報告會的程序:
⑴ 主持人宣布開題報告會開始,并宣布開題專家組成員名單。
⑵ 研究生做開題報告,時間為15—30分鐘。
⑶ 專家對選題報告提出質詢和研究生回答質詢。
⑷ 專家組對選題報告進行認真而充分的討論,提出具體意見,并給出通過或不通過的結論。
⑸ 主持人宣布開題報告會結束。
5.開題報告會的主持人應匯總與會專家對選題的評價和意見,每位與會專家要在“選題情況表”上簽名。
6.開題通過的研究生可進入學位論文環節。開題未通過的研究生應按照專家的意見認真修改,重新開題。
4.其它
1.開題通過后,研究生應根據專家的建議,制定出選題修改計劃。然后將修改后的“開題報告”和“選題情況表”交所在研究生培養單位,由分學位評定委員會對所有選題情況進行審核。因特殊原因在第四學期結束前仍不能進行開題報告者,必須在第四學期結束前,向所在研究生培養單位提出推遲開題的書面申請,并注明預期開題時間。
2.同等學力申請學位的研究生學位論文選題要求參照此辦法執行。
二、專業學位碩士研究生
1.論文選題的基本要求
專業學位研究生的論文選題必須結合專業學位培養目標和特點,在指導教師的指導下根據專業學位的具體特點,高標準,高質量的做好選題工作。
(一)工商管理碩士(MBA)(含高級工商管理碩士(EMBA))
工商管理碩士主要培養的是應用型高層次的工商管理人才,論文選題應在研究生調查研究的基礎上緊密結合我國改革與建設、企業管理或工作單位的實際需要,在導師的指導下進行。論文選題應體現實用性、前瞻性、新穎性、重要性。
工商管理碩士學位論文應具有一定理論深度、有獨立見解,正確運用研究方法;主要考察其參考價值和借鑒意義,直接和間接經濟效益和社會效益,可操作性;應體現MBA研究生綜合運用知識、分析問題和調查研究能力;論文形式可以是專題研究,也可以是高質量的調查報告以及編寫高質量的案例等。
(二)工程碩士(ME)
工程碩士主要培養的是應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才,論文選題要與企業的生產實踐相結合,應直接來源于生產實際或具有明確的工程背景,其研究成果要有實際應用價值,選題應體現科學性、應用性、先進性、效益性。
工程碩士的學位論文可以是一個完整的工程技術項目的設計或研究專題,可以是企業技術攻關、技術改造項目的子項目,可以是新工藝、新設備、新材料、新產品的研制開發。論文應表明作者具有獨立擔負工程技術和工程管理工作的能力,并在解決關鍵性生產問題上有創新;或設計的工藝、產品有新穎性和實用性;或研制的成果(技術)有較明顯的經濟效益和社會效益。
(三)公共管理碩士(MPA)
公共管理碩士學位論文的選題應緊密結合我國經濟體制和政治體制改革的實際,針對政府部門與非政府公共機構的公共管理實踐需求,在研究生調查研究的基礎上,根據自身的工作積累和研究特長進行選擇。選題主要反映公共管理某一領域具有實際意義的問題,鼓勵和提倡結合個案進行應用性研究。選題應體現實用性、理論性、效益性。
公共管理碩士學位論文可以是專題研究論文、調研報告、案例分析報告、重大公共管理問題對策研究等為主要形式進行。論文應體現MPA研究生綜合運用公共管理學科及相關學科的理論、知識、方法分析與解決現實公共管理中實際問題的能力,以及在管理思想或理論方法上的創新能力。
(四)資產評估碩士(MV)
資產評估碩士專業學位的培養目標是:面向資產評估行業,培養具備良好的政治思想素質和職業道德,系統掌握資產評估基本原理,具備從事資產評估職業所要求的知識和技能,對資產評估實務有充分的了解,具有很強的解決實際問題能力的高層次、應用型的資產評估專門人才。
資產評估碩士學位論文選題應來源于應用課題或現實問題。學位論文須與資產評估實踐緊密結合,體現學生運用資產評估及相關學科理論、知識和方法分析、解決資產評估實際問題的能力。論文類型可以是理論研究、調研報告、案例分析、畢業設計等。
(五)體育碩士(MSPE)
體育碩士專業學位的培養目標是培養具有系統專業知識的高層次、應用型體育專門人才。
體育碩士學位論文的選題應緊密結合運動技術教學、運動訓練、競賽組織及社會體育指導等實際,注重針對性、實用性,并具有一定的理論性。論文形式可為專題研究報告、典型案例分析、體育教學與訓練和重大競賽活動實施方案等。
(六)藝術碩士(MFA)
藝術碩士專業學位的培養目標為高層次、應用型藝術專門人才,包括音樂、戲劇、戲曲、電影、廣播電視、舞蹈、美術、藝術設計等藝術創作領域。
藝術碩士學位論文寫作必須與藝術創作實踐緊密相聯,根據創作領域,結合作品展映或舞臺表演創作實踐,在對作品進行專業分析和理論闡述的基礎上完成。
(七)翻譯碩士(MTI)
翻譯碩士專業學位的培養目標為具有專業口筆譯能力的高級翻譯人才。
翻譯說學位論文必須與翻譯實踐緊密結合,可采用翻譯項目的研究報告、實驗報告或研究論文等形式。
(八)會計碩士(MPAcc)
會計碩士專業學位的培養目標為培養高層次、應用型會計專門人才。
會計碩士學位論文選題應緊密結合會計實務。論文形式可以是研究報告、調研報告或案例分析報告等。論文應體現學生運用會計學科及相關學科的理論、知識、方法等分析與解決會計實際問題的能力。
(九)工程管理碩士(MEM)
工程管理碩士專業學位的培養目標是:培養具備良好的政治思想素質和職業道德素養,掌握系統的管理理論、現代管理方法,以及相關工程領域的專門知識,能獨立擔負工程管理工作,具有計劃、組織、協調和決策能力的高層次、應用型工程管理專門人才。
工程管理碩士學位論文選題應密切結合工程管理實際,學位論文應體現學生運用工程管理及相關工程學科的理論、知識和方法分析、解決工程管理實際問題的能力。學位論文可以是工程管理項目設計、專題研究或案例分析報告。
2.開題報告
在確定論文課題后,研究生應在經過大量調研、查閱文獻資料、了解本研究領域前沿動態的基礎上撰寫不少于5000字的開題報告。開題報告的內容包括以下幾個方面:
1.闡述所選課題的來源和選題的依據及在理論和實踐上的意義、價值。
2.該課題的文獻綜述,須詳細闡述國內外有關文獻在該研究方向的動態。并將查閱的文獻目錄在選題報告的附錄中一一列出。
3.研究內容。
4.闡述研究工作的計劃、確定的技術路線和實施方案,及擬采用的方法和手段。
5.該課題達到的預期效果。
6.闡述課題研究工作中可能遇到的困難和問題以及解決的方法和措施。
7.估計該課題的工作量和所需經費。
3.開題報告會
1.學制為兩年的專業學位研究生撰寫完開題報告后應在第二學期末或第三學期初公開舉行開題報告會;學制為三年的專業學位研究生撰寫完開題報告后應在第四學期末公開舉行開題報告會。
2.開題報告前,研究生要填寫“中國礦業大學專業學位研究生選題情況表”(以下簡稱“選題情況表”)中的有關內容,交導師審查合格后,由導師確定開題報告會的日期及參加開題報告會的專家名單,專家組人數不少于3人。開題報告會的主持人可由導師擔任。
3.開題報告應提前三天在“研究生信息管理系統”公布。
4.開題報告會的程序
⑴ 主持人宣布開題報告會開始,并宣布開題專家組成員名單。
⑵ 研究生開題報告時間為15—30分鐘。
⑶ 專家對選題報告提出質詢和研究生回答質詢。
⑷ 專家組對選題報告進行認真而充分的討論,提出具體意見,并給出通過或不通過的結論。
⑸ 主持人宣布開題報告會結束。
5.開題報告會的主持人應匯總與會專家對選題的評價和意見,每位與會專家要在“選題情況表”上簽名。
6.開題通過的研究生可進入學位論文環節。開題未通過的研究生應按照專家的意見認真修改,重新開題。
4.其它
1.專業學位研究生的選題必須體現專業學位的特點,要與管理或生產實踐相結合。
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關鍵詞:專業應用能力;教學導向;工程管理;教學模式
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)11-0177-02
引言
應用型本科高校的教育教學模式,是近年來的研究熱點。應用型本科高校,著重培養應用型人才。應用型人才的培養,首要解決的問題當屬教育教學模式、專業學科建設。伴隨對教育教學規律的認識,以應用能力為導向進行教育教學改革也逐步取得共識、成為主流教改方向。但是對于應用能力的概念內涵、具體的改革模式、培養規格等,還未完全厘清,未形成統一的范式。文章以工程管理專業為例,對專業應用能力導向教學模式進行了深入的思考與探索。
一、應用型本科高校工程工程管理專業人才培養現狀
目前我國絕大多數應用型本科院校在人才培養方面采取傳統教學模式,以學科與教師為中心,教師圍繞相關教材在課堂以講述為主,學生課堂聽講,記憶,做題,書面考核,以記背知識為主。學生被動地接受灌輸,而對于所學知識的應用與實踐能力極為欠缺[1]。傳統模式重理論輕實踐,學生不能學以致用,而應用型本科高校工程管理專業培養的人才需要具有綜合系統的運用與實踐能力?,F有教育教學模式對人才培養與實際業內需求專業人才素質的要求難以實現無縫對接,這對高校教學模式提出了新的要求。
二、以專業應用能力為導向的教學模式設計
由于任何一個學科的專業都有一定寬度與深度,所以專業應用能力的培養也便成為相對難到達的目標高度,這需要本專業所有的課程應用能力作為基礎、所有的技能應用能力作為支撐、融合本專業的所有知識,對本專業涉及的確定性的、非確定性的、難于直接用固定指標衡量的各種問題的解決能力[2]。文章將專業應用能力作為核心應用能力,主要就是探討以專業應用能力為導向的教育教學模式。
1.結合專業案例啟發教學。老師負責先將基礎知識在課堂中講授,同時利用案例,提出問題,引出學生們對問題的思考、討論,讓學生們利用課下時間通過上網查找資料、去圖書館借閱書籍等方式,自己找出最好的解決問題的辦法。例如:在講授進度目標控制的保證措施的時候,可以通過案例講解,分別通過組織措施的案例、技術措施的案例、合同措施的案例、經濟措施的案例、信息管理措施的案例,讓學生進一步了解進度目標控制的過程,方便學生們在理解理論的同時,加以思考,加深記憶。
2.結合施工現場進行教學??梢园岩恍┏晒Φ墓こ添椖抗芾戆咐囊曨l在教室里課堂上放出來,增強學生們對工程項目管理的興趣。同時如果有機會帶領同學們進入工程現場親臨觀摩,學習現場人員對工程項目管理的每一個項目每一個步驟的管理。例如,在講解進度計劃編輯程序的時候,校方和施工方進行協商,讓學生有機會親臨施工現場,觀摩施工進度,與課本理論知識相結合,真正方便工程項目管理的上手。
3.結合科研項目引導教學。定期讓同學們寫一些有關工程項目管理方面的論文,在同學們查找資料的同時,深化了同學們對工程項目管理的認知,同時可以更進一步了解工程項目的管理工作,深化專業知識的記憶。例如,在進行工程項目管理組織的內容時,可以讓學生課下在課本理論的基礎上,進行小組討論,課下通過上網查找資料,通過論文的形式,每人提交一份關于工程項目管理組織的論文,讓學生們通過論文資料的查找以及對論文的組織,不僅提高了學生們對課本理論內容的掌握程度,同時也會提高學生們論文撰寫水平。
4.結合實習實踐創新教學。目前的實習與實踐活動大多是由學校組織、教師安排,學生往往是被動接受與執行,教學效果大受影響。此外,課堂教學與實踐教學的結合還不到位,實踐教育的效果難以評價。因此要高度重視實踐教學環節,適當分配理論教學與實踐教學的學時比例,加大實踐教學力度,提高實踐教學比重。另外,根據專業需要,重點打造綜合性試驗以及實踐課程,培養學生的動手能力、應用能力、創新思維能力。再者,設置集中的實習學期,讓學生到專業對口的企業去實習,實習期間可少量設置與實習相關課程,增加理論與實踐的貼合度;同時建立實踐教學情況的課堂報告制度,以客觀公正評價實踐教學的效果。
5.結合應用能力構建課程教學體系。在課程教學體系中要強化應用能力的培養,實現課程理念從“知識傳授”向“素質培養”的轉變,探索“應用能力”培養內涵。大學課程的設置要重拾專業本位的價值取向,強調課程建設優先與社會對接而非與學科對接,要充分考慮一線人才對工作一線的適應性要求。在課程內容的選擇上要根據生產或服務的現實需要,更多地傾向于現成、實用技術與規范的經驗知識。而理論知識的學習,要求學生理解相關結論,但更重要的是讓學生掌握其使用方法,學會用理論去指導實踐??蓢L試引入德國模塊化課程方案,即系統化的課程,它是根據專業的能力要求,集合不同學科專業的知識要點,形成有相互關聯的課程體系。
三、專業應用能力導向教學實例――工程管理專業的“遞進式課程、螺旋式實踐”教學體系
工程管理專業是學科跨度較大的綜合系統學科,是土木工程技術、工程管理與工程經濟交叉的復合性的新型學科,課程教學既具有理論性又有很強的實踐性。以專業應用能力為教學導向,要求理論與實踐具有較高的貼合度。因此,以課程理論為基礎、以課程實踐為應用,構建了“遞進式課程、螺旋式實踐”教學體系。
“遞進式課程、螺旋式實踐”教學體系,其實質是雙輪驅動,即課程理論與課程實踐交替并行。隨著專業課程理論的學習,陸續開展相應的實踐環節,讓理論與實踐緊密貼合,通過課程應用能力的強化,促進技能應用能力的提升,最終目標是專業應用能力達到一定的高度。以課程實踐為例,房屋建筑學課程設計,要求學生設計出建筑施工圖;建筑結構課程設計就以前面的建筑施工圖為基礎,設計結構施工圖,這個過程中如果學生設計的建筑施工圖不合理,結構設計就無法進行下去,因此學生就會主動發現并糾正房屋建筑學課程設計的錯誤,這樣學生掌握的知識就會更加牢固深刻;建筑工程計量與計價課程設計以前面兩個課程設計的圖紙為基礎,計算工程量并確定工程造價,如果前面的課程設計有錯誤,工程量也是無法準確計算的,因此,環節學生依然會不斷修正前面的錯誤并準確計算工程量以及造價;建筑施工組織課程設計是以前一個課程設計為基礎,確定施工組織方案,計算工期以及資源需要量等,編制施工組織設計;工程招投標與合同管理以施工組織設計作為技術標,以建筑工程計量與計價課程設計的工程造價作為商務標的報價,最終編制工程投標書以及合同管理方案;工程項目管理課程設計是將前面的課程設計進行整合,編制整個工程的項目管理方案,包括項目范圍管理、項目組織設置、項目進度質量成本管理、項目職業健康安全管理、項目采購管理、環境管理、風險管理、資源管理、信息管理等管理方案。
四、結束語
教育的改革不是一蹴而就的,要經過長期的認知、積累和總結。以專業應用為導向的教學模式取代傳統的教學模式只是時間的問題,但是目前我國有太多的限制條件導致了高等院校在短r間內還是要以應試教育為主,例如缺少足夠的實習地以及系統授課與討論研究。工程管理專業是一個學科跨度大、涉及知識范圍廣的綜合性學科。針對目前工程管理教學環節中普遍存在的問題,我們應堅持理論與實踐相結合,培養方向與專業應用相結合,正確處理理論與實踐的關系,堅持以能力培養為核心,理論知識為基礎的原則。通過不斷地深入研究與改革,加強工程管理專業實踐教學效果,提升高等教育工程管理專業的辦學水平。
參考文獻:
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Exploration on Higher Teaching Mode of Professional Application Ability Oriented
―Take the Engineering Management Professional as an Example
XIE Dan-feng,ZHANG Da-fu
(School of Civil and Architectural Engineering,Shandong University of Technology,Zibo,Shandong 255049,China)
篇5
河北科技師范學院城市建設學院工程管理專業2004年設立以來,經過十多年的努力,已經逐漸形成一支擁有學歷、職稱和年齡結構較合理的教師隊伍。本專業要按照“引進+培養+共享”的人才隊伍建設思路,建立學校、企業共享共同的專業教師使用機制,以優化結構為重點,突出教師職業能力培養,強化“雙師雙能型”教師隊伍建設力度,根據教師崗位要求及學科發展趨勢,及時完善教師知識結構,補充知識的不足,在課程安排上充分考慮教師的自我提高問題,為教師在職學習和提高提供方便。對于新走上工作崗位的青年教師,要經過聽課、助課等環節后才能擔任講課任務,第一次上講臺前必須進行試講,對教學內容和教學方法進行嚴格把關,并對教學重點、難點集體備課,以幫助青年教師順利通過教學關,盡早擔負起教學工作,搞好不同層次教師的傳、幫、帶工作和梯隊建設,充分發揮教師團隊優勢。
2優化專業課程體系,加大教學管理工作改革
根據國家《高等學校工程管理本科指導性專業規范》人才培養規格,針對應用型工程管理人才培養的具體要求,探索和完善工、學結合,校企合作的人才培養模式,加強課程建設,力求課程搭配合理、課時比例協調,突出主干課程,突出專業特色,保持管理知識結構的優勢,從某種意義上說,這個優勢也是特色,是土木工程專業所沒有的,特別是工程項目管理方向和工程造價管理方向,更應該保持這個優勢。這有利于學生未來的發展和提高,也有利于實現教育部新專業目錄規定的培養目標。加強精品課程建設力度,使本專業主干課程達合格以上標準,爭取1-2門達優秀標準。健全和完善教學大綱、課程發展規劃等教學基本文件,根據應用型人才主體培養要求,完善各主要教學環節的質量標準和控制,認真實行教學評估與檢查,建立動態評估與過程考核機制,進行畢業學生質量跟蹤調查、專業招生與學生就業調查等措施。在教學管理方面,做好對學生的學習效果和教師的教學效果、教學能力的全過程監控,發揮教學質量管理手段對于教師工作和學生學習的督導功能。
3創新實踐教學模式,強化實踐教學環節
實踐性教學環節包括:認識實習、課程設計、頂崗(生產)實習、畢業實習和畢業論文等幾方面。加強實踐教學環節,突出應用型人才培養特色,注重加強與企業教學實踐實習基地合作,提升校企合作,開展實踐教學的緊密度和結合度,實施關鍵崗位核心能力培養模塊化教學,依托建筑施工企業,實行建筑工地頂崗實習,提高學生的實踐能力。在教學中突出培養學生創新、創業意識,從低年級開始設置創新教育和培養,在高年級開設創業培訓,使工程管理的學生在創新中不斷成長,在創業中不斷提高。
4改革教學方式方法,實施教育資源共享
篇6
關鍵詞:工程管理專業 授課效率 授課方式
中圖分類號:TL372文獻標識碼: A
工程管理專業是涉及工程技術、管理學、經濟學、法律等多方面的交叉復合學科,知識面比較寬泛,強調應用性和實踐性,強調人的綜合素質及能力技能的培養。要達到培養出具有相關基礎理論知識、良好的綜合素質和能力技能的應用型高級復合人才,除了專門設置的各種實習訓練等實踐教學環節外,尤其當前實踐教學效果不佳且近期難以改善的情況下,課堂教學必須充分體現工程管理專業應用性和實踐性的特點,不僅是傳授理論知識,還要上升到知識應用和能力培養的層面。在有限的課堂時間里,如何才能做到這樣呢?提升工程管理專業授課效率是關鍵。這里的授課效率不僅僅是指所授理論知識的量,更強調知識應用和能力培養的質。以下從教師、授課方式和學生三方面探討提升工程管理專業授課效率的途徑。
1.工程管理專業課堂教學當前存在的問題
一本教材、一部多媒體的宣講式填鴨式的授課方式還普遍存在,盡管也有借助一些案例來講授,但仍然是以單向的宣講灌輸為主,學生只是被動的接受,老師在課堂上難以得到學生學習的反饋信息,學生也喪失了主動思考的空間和動力。在這種課堂上學生的知識應用和能力培養是極度欠缺的。還有一種廣泛存在的失之偏頗的看法,就是認為課堂教學就是理論教學,承擔的主要任務就是知識的傳授,而知識的應用和能力的培養主要靠實踐教學承擔,把兩者人為地分割開來。根據自身的教學經歷和很多人的調查研究可知,由于安全責任等社會環境困擾、實習經費等資源投入不足、實習基地缺乏、管理體制不完善、專業要求特殊的原因,當前的工程管理專業實踐教學效果不佳且近期難于改善。要體現工程管理專業應用性實踐性的特色,要達到培養具有良好綜合素質和能力技能的應用型復合高級管理人才,課堂教學必須成為傳授知識的課堂、傳授經驗的課堂、知識應用的課堂、能力技能培養的課堂。從這個意義上講,當前的授課效率是不高的,有很大的提升空間。
2.教師的實踐經驗是提升工程管理專業授課效率的基礎
課堂教學的核心人物必然是教師,教師是課堂教學的組織者和導演。教師不僅要掌握足夠的知識,還必須具備一定的實踐經驗。這對于工程管理專業的專業老師來說尤其重要和必需?,F在有相當一部分教師是從校門到校門地開始教師工作,這涉及到現在的教師選拔和評價機制的問題。盡管有的老師也做些科研項目,大多以發表文章論文為主,且不說這些文章論文的實際價值如何,這些活動與實際參與工程項目管理的實踐經驗是有很大區別的。有的學校已經認識到這一點,提出了教師尤其是青年教師到社會掛職鍛煉的計劃,這種措施的效果取決于掛職的時間是否足夠長以及教師的角色投入狀態。從認識到融入需要一個過程,加上任務本身的時間要求,少于六個月的掛職效果一般是不好的。教師還必須全身投入到角色之中,融入項目團隊與管理之中,不能表面參與,才能真正積聚一些真實的經驗和體會。如果教師自己都不曾實踐過何談教學生實踐應用呢。缺乏實踐的教師只能傳授純理論知識給學生,對于學生而言這些知識也是形式的抽象的死板的。比如工程合同管理的講授,沒有直接地參與過實際工程合同管理,對于合同管理理論、合同條款、合同法規如何理解使用會缺乏一種內在的想象力,而這正是作為教師應該教授給學生的東西。教師的實踐經驗是提升工程管理專業授課效率的基礎。任何的實踐活動都不可能全面參與,教師的實踐經驗不僅僅是對相關的理論知識應用和能力技能有幫助,更重要是在教師的思維中形成了一個真實的有氛圍的體驗空間,借助這樣一個體驗空間,教師可以和學生演繹更多的學習內容。
3.角色互動式授課是提升授課效率的有效方式
對于工程管理專業來說,傳統的宣講式填鴨式的專業授課方式是被廣泛詬病的,其授課效率如前所述是有較大提升空間的。在教師具有一定實踐經驗的前提下,角色互動式授課是提升授課效率的有效方式。學生在課堂上除了獲得理論知識外,還應該從教師那里獲得間接的經驗,還應該獲得知識應用的體驗,還應該獲得觀察問題、思考分析問題、解決問題以及闡述表達能力的培養。角色互動式授課可以較好地將這些需求有機結合起來。教師根據所要講授的內容分配學生相應的角色,借助教師的體驗空間,誘導學生來觀察提出問題,或啟發性設置問題讓學生來思考分析,尋找解決之道并當場表達出來。教師除了扮演相應角色參與其中,還要及時地點評總結。鼓勵學生參與,鼓勵學生試錯,鼓勵學生辯論。教師在這個過程中必須將所要講的理論知識變成問題、變成點評、變成總結。這種方式能較好地吸引學生主動學習思考。教師要提前編排教案而不是局限于一本教材之中。比如在講授招投標合同管理的內容時,給與學生招標人、投標人、合同當事人的角色,參與到具體的案例中去,激發學生來思考。在這個過程之中,教師要比較準確地把握時間進度,導演好各個環節,要放收適當,確保授課內容完成。
4.學生的積極態度是提升工程管理專業授課效率的保障
篇7
1.現有特色
在對本專業人才的培養方面我校學生管理工作取得了顯著的成效,形成了現有特色,主要在以下幾個方面:(1)本專業人才設專職輔導員進行管理由專職輔導員對工程管理專業進行綜合管理,狠抓學風建設,實施素質拓展,特別對學生上課、遲到、四級過級、畢業、掛科情況的指標每學期都進行分析,通過橫向縱向比較和總結,查漏補缺。同時給予學生實踐鍛煉機會,培養學生提出問題、分析問題、解決問題的能力,經過這幾年的不斷實踐和總結,日臻完善,為社會輸送了大批優秀的懂技術、善管理、會經營的通用復合型人才。(2)設立班級導師制度根據我校本科生培養計劃方案,發揮學科帶頭人的優勢,學校指派一名具有副教授以上職稱的專業教師擔任班級導師,對學生全方位、全過程進行跟蹤管理;對專業論文的基本格式、市場供需情況、就業方向、專業前景等進行指導;對有興趣從事科研工作的本專業學生,約請做課題研究。從實施班級導師制度以來,本專業學生的理論知識得到了升華,撰寫論文的質量、數量得到了提高且取得了顯著的成效。(3)設立黨支部“一對一”工程所謂“一對一”工程就是將教職工黨支部建立在班級,一個支部對應一個班級,負責該班級的黨建工作,同時也根據自己支部的特色、工作性質為專業學生提供實習的機會。如我?;ㄌ?拆遷辦)黨支部就與2004級工程管理專業1班聯誼,讓學生參與工程項目建設的前期工作,了解項目征地、拆遷工作以及國家征地、規劃、政策等方面的專業知識,學生受益非淺。(4)SIT計劃的實施SIT(大學生創新訓練)計劃是指各專業老師結合自己的研究方向,進行課題立項、申報,各專業學生根據自己的興趣和愛好進行選擇,從而組建某個領域的學術梯隊。通過師生協同搞科研,學生的知識面寬了,能力強了,興趣、愛好、專長得到了充分的施展。
2.有待改進的問題
通過對畢業生的問卷調查、開座談會和回訪用人單位等多種形式的調研分析,我們認為下述四個方面的學生教育與管理工作有待進一步完善。一是在四年本科學習過程中,輔導員老師不可能讓每位工程管理專業學生都參加學院、年級組織的各項活動,而導致臨近畢業,還有未參加過任何活動的學生,他們單獨處理某些事情的能力較差,團隊意識漠然。二是由于教育體制問題,英語四級過級與否是作為學生獲取畢業證、學位證一個重要指標,導致學生工作人員也同樣把英語通過作為硬性指標來完成。任何事情的處理都置于教務、學工、后勤等部門的管理體系之下,造成對學生的管理過嚴,如保證上課到課率、四級過級率、減少掛課率、檢查內務衛生、做學生思想工作等,有些工作僅僅只是一個“上傳下達”,反而沖淡了對提高學生“知識+能力+素質”的意識。三是班導師的實施解除了以往學生對論文的基本格式、市場供需、就業方向、專業前景等問題的迷惑,使他們的專業理論知識得到了升華,但畢竟工程管理專業絕大部分學生將面臨就業,更應該注重培養學生的實踐應用能力。四是輔導員教育的目的是培養學生的思維方式、愛好、心理素質等,但由于校內管理體制的約束、報告式的演講過多、應付式的檢查頻繁,導致輔導員老師為完成這些任務而浪費了資源和時間,造成“百人一面”的管理模式[3],不能很好的因材施教。
二、工程管理專業畢業生能力調查分析
為配合建設部高等教育工程管理專業評估小組對我校工程管理專業的評估和考察,全面了解和分析工程管理專業畢業生的社會適應能力,我校學生辦對工程管理專業2001-2005屆本科畢業生進行了跟蹤調查,共發放調查問卷160份,回收截止時共收回調查問卷124份,回收率為77.5%,基本達到本次畢業生調查的目的和統計分布的要求。回收的調查問卷顯示工程管理專業畢業生的就業方向,如表1所示。統計調查的情況表明,體現政治態度、工作態度、遵紀守法、道德品質、進步要求五項指標中,用人單位對我校工程管理本科畢業的學生給予了較高的評價,96%以上的用人單位肯定了我校學生管理工作對學生的思想品德培養的成效。從表1可以看出,除攻讀碩士研究生和在施工企業就業外,自2002年起,我校工程管理專業畢業生就業單位拓寬到工程咨詢單位、房地產開發公司、建設管理部門、設計院等單位,主要從事技術、經營、經濟、管理等工作,能滿足單位工作的要求。工程管理專業畢業生能被上述各類型用人單位所接受,說明通過不斷努力的專業建設、四個專業平臺知識體系(技術平臺、管理學平臺、經濟學平臺、法律平臺)不斷更新和改善、工程管理專業應用型人才的培養模式已為社會所檢驗和認可。同時,近幾年工程管理畢業生一次性就業率達到95%以上,也反映出工程管理專業知識平臺教育課程及其內容為社會所適應。統計調查的情況表明,體現完成任務、獨立解決問題能力、業務工作成績情況三大指標中,61%的學生近年來都能保質、保量的完成任務,25%的學生能按時完成大部分,14%的學生能勉強完成一半以上;64%的學生能夠獨立解決問題,34%的學生經指點后能完成任務,2%的學生經指點和幫助后基本能完成任務;49%的學生業務工作成績顯著,51%的業務工作成績較好。這說明我校工程管理專業的人才能力培養及其知識體系培養出的學生基本上能勝任工作崗位。但我們在相應的調查中也發現部分畢業生存在下述問題,需要在教學中進一步改進。(1)從事施工企業一線施工人員的素質較差,缺乏工程師基礎訓練和工程知識的綜合應用能力,就簡單的“按圖施工”也要經過一段時間的“傳、幫、帶”,適用期過長,“工匠型”的特征較為突出[5]。(2)從事設計人員的底子薄弱,對簡單的CAD操作不甚了解,需要經過一段時間的實習、培訓,且缺乏對規范、設計標準知識的深層次了解。(3)從事項目管理人員的協調能力較差,對可行性研究報告、施工圖的審查、施工圖預算等工作,有的根本無從下手,沒有形成對事物的組織、控制、協調的應有能力。(4)從事招投標工作的人員對招投標最起碼的程序不清楚,缺乏對標書的審查以及信函歸檔的基本常識。
三、對策及建議
目前,一部分工程管理專業畢業的學生獨立解決問題的能力較弱,對事情的觀察、分析、決策及問題的處理不盡人意,特別是對市場表象需要加以理性分析判別并決策方案時,往往缺乏多方案決策思路和多方案優化抉擇的能力,不善于對所學知識進行系統有機地整合[6]。針對存在的這些問題,要培養應用型人才,就需要有相應的教育方式和方法。在著重培養學生解決問題的能力方面,我們建議如下:
1.搭設平臺,培養組織協調能力
工程管理的核心內容是組織協調,協調作為一種管理理念和辦法,貫穿于工程項目管理始終。學生工作辦的老師要為他們搭設社團活動平臺,舉辦“模擬市場”、“討論會”、“模擬談判”、“方案評比”、“社會案件”等與工程管理專業相關的活動,培養他們的思辯能力和應變能力,比如工程與環境、項目目標因素之間、各管理職能之間、各參與單位之間的高效協調等,發揮學生的主觀能動性,通過活動,使他們具有管理、溝通、協作以及團隊合作意識。
2.教學改革
請具有國際工程承包和項目管理經驗的企業老總、大型的房地產項目投資操作的職業經理人以及外籍工程管理專家來做講座,使學生能及時獲取新知識和新信息,激發他們對本專業的興趣和愛好,有利于學生的自主學習和個性發展,同時也有利于提高學生的綜合能力。
3.加強實踐環節
根據團中央的指示要求,大學生需結合自己的專業教育利用暑假或其他業余時間搞好校外實踐活動(三下鄉社會實踐),建議工程管理專業在校外建立穩定的實習基地,建立固定的產學合作機制,利用自己的優勢服務于社會。在學生實踐過程中,專業老師提出重點學習的內容、實踐活動結束后,形成書面報告進行交流、講評,提高學生的表達能力和綜合分析能力。如講解房地產項目的策劃與開發、工程造價的控制、工程項目的前期策劃、招標投標、編制施工計劃、編制預算報告、進行工程結算、參加工程驗收、編制合同管理文件、編制竣工報告等實踐環節的體會,讓他們有一個“問題———實踐———認識———修改———展示”的循環認識過程。
4.成立雙導師制
我?,F已成立班級導師制度,確實取得顯著成效,建議工程管理專業成立雙導師制,讓學生在校內學習期間由一個專業老師和一個具有豐富工程實踐經驗、工作在第一線、具有較高素質的人員擔任導師。校外導師可以是施工企業的工程師、咨詢公司的造價咨詢人員,也可以是質檢、安檢等方面的技術人員。每個學生根據自己的具體安排,利用業余時間,主動到校外導師所在的工地或工作單位進行實踐、學習,這對學生、學校、家庭、社會也是有益的,對于學生的就業也是有幫助的。
5.正確引導其重視計算機與外語能力的培養
學生工作人員要樹立正確的觀念,不僅灌輸英語、計算機“兩個翅膀”是找工作及獲取畢業證和學位證的重要條件,更重要的是要深入學生當中與其進行溝通,使他們明白在加入WTO的今天,沒有良好的語言溝通能力和熟練的計算機操作水平,是很難在日新月異的建筑領域中立足。
6.培養學生自我發展的能力
大學本科教育已從過去的精英教育轉為大眾教育,那種“上一次大學,夠用一輩子”的時代已經過去了,本科教育不可能給學生灌輸所有的知識,更重要的是要使學生樹立終身學習的理念,為自身發展奠定堅實的基礎,學校要重視學生獲取知識和能力的培養,為學生提供空間和舞臺,從而保證高質量、高品位的學習資源。
篇8
論文關鍵詞:內部控制,代建制模式,政府工程管理企業
隨著市場經濟的迅速發展,企業的經營環境日趨復雜,經營風險也隨之逐步加大,因此控制和防范經營風險成了企業目標實現的關鍵,內部控制就是企業控制和防范風險的一道防火墻。在經濟迅速發展的過程中,代建制模式下的政府工程項目管理企業經歷了從無到有,并且迅速發展壯大,同時政府工程項目暴露出許多弊端:像管理人員的專業水平不高、管理經驗積累不足、管理成本相對較高、政府控制能力相對較弱等,這就很容易造成政府投資工程項目超投資、超標準、超工期等現象,也容易給各方提供牟利的空間。因此越來越多的政府工程管理企業開始意識到內部控制對優化企業管理、增強企業競爭實力和防范風險具有至關重要的作用。
一、代建制模式下的政府工程項目管理企業內部控制現狀
經過十幾年的研究與探索,我國政府開始逐步采取“代建制”模式管理學論文,實現了“投資、建設、管理、使用”的適度分離,從而有效控制使用單位無限制的擴大項目建設規模,提高政府對工程項目的監督力度,從而保證工程項目建設和管理的專業化水平。目前代建制模式下的政府工程項目管理企業內部控制是以內部會計控制為主,兼顧與會計相關的其它控制,存在的問題主要有以下幾個方面:
(一)政府對工程項目管理企業內部控制執行缺乏強制性措施
我國“代建制”政府工程管理企業作為政府投資項目管理中一個新出現的且十分重要的角色,得到了政府及建筑業的關注,許多企業也抓住這一契機,紛紛通過各種方式開展工程項目管理業務,但代建制還屬于新型項目管理模式,我國相應法律法規還不是很健全,企業內部控制,只能參照建筑施工企業。我國的建筑施工企業,只有上市公司在發生融資行為時,才被強制性披露其內部控制方面的信息,只要不進行融資,則可以不披露或少披露。這樣,就難以達到內部控制報告應有的效果,尤其是在強調管理當局對內部控制的義務和責任、在向投資者或其他財務報告的使用者提供對決策有用的信息等方面是遠遠不夠的。因此,為加強企業風險管理,應當強制性要求企業建立并實施內部控制①論文提綱格式。
①李連華.公司治理結構與內部控制的鏈接與互動.會計研究,2005,(2):65-68.
(二)內部審計監督機制不完善
一個完整的企業內部控制制度,應該有內部審計來監督執行,以便及時發現問題、糾正偏差、修改并最終完善企業內部控制。企業設
立內部審計部門,完善其內部控制組織設置,關鍵是要按照不相容職務相分離的原則,科學劃分企業內部各部門的職責權限,形成相互制衡的機制。內部審計機構應直接受董事會或下屬的審計委員會領導,以保持其獨立性和權威性。但是目前很多政府工程管理企業對于審計人員發現的問題重視不夠,對于審計人員提出的意見和建議不能積極整改,或者雖然上報整改方案,但是沒有真正執行,等到再審計檢查時類似的問題還依然存在,而且審計人員也沒有處罰權管理學論文,發現問題不能及時處罰,這樣影響了審計部門的審計意見和執行效果。
(三)內部控制制度不夠健全
政府工程管理企業的內部控制制度不是沒有制定,而是內部控制的各項規章制度用來應付上級檢查.裝訂成冊或張貼在墻上,但執行中卻很隨意。像有的企業不相容職務混崗,合同的簽訂、執行、付款手續辦理等全部由一人完成;對項目工程款結算的隨意性較大,有的結算原始單據沒有現場工程師或技術員的簽字或簽字手續不齊全;有的項目在沒有簽訂供料合同或設備租賃合同,就開始開工生產;有的項目工程合同的內容發生了變更沒有及時簽訂補充協議;這些環節出現的缺陷都反映出內部控制制度的不健全、內部控制的薄弱、監管力度不夠。
二、強化代建制模式下的政府工程項目管理企業內部控制的對策
(一)法律法規不斷完善
目前,不少地方正在建立各自的政府投資項目代建制管理辦法,如陜西、吉林等省份。各界人士面對代建法律法規嚴重缺乏的問題,一致呼吁政府有關部門應積極組織力量,重點加強立法調研,盡快研究制訂統一、全面、完善的代建制法規規章。相信在不遠的將來,我國將會頒發國家級的代建制管理辦法、代建制合同示范文本、代建單位的資質管理辦法等法規及相關配套政策,將會對代建制市場的開放、監管主體、代建制單位的設立條件和資質審查、代建制的適用范圍和實施程序、代建制管理項目的風險評估與控制、代建制項目的業績評價等方面作出明確的規定,為代建制的順利開展提供更好的法律保障②。隨著我國代建制管理辦法、代建制合同示范文本、代建單位的資質管理辦法等法規及相關配套政策的建立,代建制政府項目工程管理企業的內部控制制度也將逐步完善。
(二)構建政府工程項目管理企業內部控制體系
政府工程項目管理企業必須強化對工程建設全過程的監控,制定和完善工程項目各項管理制度,明確相關機構和崗位的職責權限,規范工程立項、招標、造價、建設、驗收等環節的工作流程及控制措施,保證工程項目的質量和進度。
(1)注重風險控制,加強職能管理
①加強會計核算和資金統一管理
集中會計核算和統一資金管理,加強企業預算管理和成本控制,
②劉笑峰 《代建制模式下的工程項目管理企業經營管理對策》 天津大學碩士學位論文2008,21.
建立有效的內部結算支付制度,對各施工項目部的資金由企業對資金
統一進行結算,按預算下撥,實行統一調度管理,強化企業的資金調控力度,以便實現資金的統籌安排和有效使用,形成規模效應。
②加強大型設備和材料采購管理
企業建立統一的材料采購與管理、租賃使用和更新改造制度,統一調配,加強管理,避免重復購買,提高完好率和使用率管理學論文,加快更新改造資金的回籠;統一大宗材料采購,加強公司內部的統籌安排,降低經營成本③
③加強市場經營和招標投標管理
從符合企業總體利益的角度來統一調配資源,優化選擇,因此企業必須強化市場經營和招投標管理職能,統一經營決策,集中人力物力,提高企業核心競爭能力。
④加強人力資源管理
企業應與主要管理人員、技術人員和關鍵技術工人簽訂勞動合同并在內部有序流動,對暫時無崗人員按待崗制度處理,保持其相對穩定性,其他人員可由施工項目部按工程需要臨時聘用;設計合理的薪酬體系和激勵機制,配合項目經營責任制的實施,真正做到績效掛鉤,吸引員工到一線項目部從事管理和技術工作,穩定員工隊伍。
(2)建立良好的監督檢查機制
企業應建立對施工項目業務的監督檢查制度,明確監督檢查機構
③凌家明.內部控制理論的演進軌跡分析.經濟與管理,2005,19(J):24—26.
或人員的職責權限,定期和不定期地進行檢查④。
①相關崗位及人員的設置情況,重點檢查是否存在施工項目業務不相容職務混崗的現象。
②授權批準制度的執行情況,重點檢要業務的授權批準手續是否健全,是否存在越權審批行為。
③業務流程的遵循情況,重點檢查是否存在跨越流程辦理施工項目相關業務的現象論文提綱格式。
④責任制的執行情況,重點檢查相關責任是否真正落實到個人。
⑤各類款項的支付情況,重點檢查工程款、材料款、設備等的支付是否符合相關法規、制度和合同的要求;對監督檢查過程中發現的工程項目內部控制中的薄弱環節,應當及時采取措施,加以糾正和完善。
(3)完善內部審計制度
內部審計部門應該對內部控制定期進行獨立、有效和全面的評審,并將結果向管理層直接報告,這是政府工程項目管理企業控制風險的一道防火線。在企業建立內部控制制度時,內審部門應該參與評審和制度制定的全過程,這樣有利于內審人員全面了解企業內部控制制度的構成體系,發現關鍵控制點,準確理解各項內控目的、控制環境、控制方法、控制程序等。建立完善的內部審計工作制度,包括內審工作任務、權限、人員分工、人員崗位、審計程序、審計檔案管理
等管理學論文,制定相應的評審辦法,制定審計標準,例如審計實施程序的標準、
④朱翠蘭.論企業內部控制的監督.企業技術開發,2006,(J):55-57.
審計報告的標準等。政府工程項目管理企業通過完善的內審制度的建立,充分發揮內部審計對內控系統的全面有效審計再監督,及時糾正控制的缺陷將顯得十分必要。
2010年4月26日,財政部會同證監會、審計署、國資委、銀監會、保監會等部門在北京召開聯合會,隆重了《企業內部控制配套指引》,標志著中國企業內部控制規范體系基本形成。《企業內部控制配套指引》的,就像盛夏里的一場及時雨,指引上市公司和非上市大中型企業的發展方向,提升經營管理水平。代建制模式下的政府工程項目管理企業屬于新時期的新型企業,應該參照《企業內部控制配套指引》擺正業務發展與內部控制的關系,嚴格管理,強化控制,對各項管理工作要形成多層次多視角全方位的風險控制體系,只有這樣,才能做好內部控制和風險防范,才能有實力應對日益復雜的競爭環境,促進企業的可持續健康發展。
參考文獻:
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[3]凌家明.內部控制理論的演進軌跡分析.經濟與管理,2005,19(J):24—26.
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截至2003年底,我國設置工程管理專業本??茖哟蔚脑盒9灿?12所,其中可以招收本科生的院校有143所。在相當長的時期內,我國工程管理一直隸屬于土木工程專業大類,1998年專業調整后,改屬管理大類。目前,工程管理專業的主管部門是教育部,由建設部代管。而高校工程管理專業的學科建設管理工作亦由教育部牽頭負責。北京建筑工程學院管理工程系創立于1997年,由我國著名的建筑經濟與管理專家劉長濱教授攜手原土木工程系管理教研室主任著名工程項目管理專家叢培經教授共同創立,在吸納了原土木工程系管理教研室教師的基礎上穩步發展。從1997年開始招收管理工程專業本科生,1998年根據國家專業調整更名為工程管理專業。從1999年開始招收管理科學與工程專業碩士生,2004年開始招收項目管理領域工程碩士。
二、對工程管理的理解
1.工程的理解
人們對“工程”一詞的理解有泛化的趨勢,比如211工程、菜籃子工程、米袋子工程、希望工程等。歸結起來,一般有三種含義,第一種含義是指將自然資源最佳地轉化為結構、機械、產品、系統和過程以造福人類的活動;第二種含義是上述活動的結果,例如長江大橋、青藏鐵路等;第三種含義是從上述活動和實踐過程中總結提煉出來的并吸收有關科學技術而形成的學科———工程學科。中國工程院目前包含的工程種類有17種:機械工程、運載工程、信息工程、電子工程、化學工程、冶金工程、材料工程、能源工程、礦業工程、土木工程、水利工程、建筑工程、農業工程、輕紡工程、環境工程、醫藥工程、衛生工程。
2.管理的理解
管理是共同勞動的產物,只有共同勞動才能產生生產力,而共同勞動是一種多人之間的協作行為,多人之間的共同勞動就可以進行分工,從而發揮各個個體的比較優勢,這種多人之間的群體協作需要協調與指揮———即是管理,從系統論的角度看,多人的共同勞動就具備了單個個體不具備的功能。但是共同勞動的效率與效益取決于管理,管理是多人多種生產要素能否具備規模經濟的關鍵。管理在社會化大生產條件下得到強化和發展。分工的細化和生產社會化程度的提高,企業規模的擴大,資源配置越來越復雜,生產各環節相互依賴越來越強,這些都要求更高水平和更大強度的管理。管理是個多維的復合體,管理同時具有自然屬性和社會屬性,具有科學性和藝術性。人們對管理的認識經歷了經驗管理與管理理論萌芽、古典管理理論、現代管理理論和現代管理理論的新發展階段。進入20世紀50年代,現代管理思想的發展異?;钴S,眾多的學者從不同方向、不同角度,采用不同方法研究管理問題,各樹一幟,建立了許多管理理論學派,形成了管理理論研究的分散化。美國管理學者孔茨和奧唐奈將這種現象稱之為“熱帶的叢林”。管理理論的熱帶叢林主要包括以下學派:管理過程學派(或稱管理程序學派)、經驗學派、人類行為學社會系統學派、決策理論學派、數理學派、交流中心學派等。在實踐領域中,企業文化反映了企業領導層的核心價值觀,不同的企業有不同的企業文化,而不同的企業文化反映了人們對管理實踐的不同認識。比如海爾響亮地打出“海爾,中國造”的口號,聯想提出“世界的聯想”,TCL要做“世界級的企業”,而諾基亞則強調以人為本的理念。可見,人們對管理的認識和理解林林總總,不一而足。
3.工程管理的理解
狹義的工程管理主要是指建設工程管理,而建設工程的業務主要是以項目的方式展開的,所以有的專家和學者建議工程管理專業改稱為建設工程項目管理專業,包括建設前的項目策劃等前期的管理和建設實施過程中對設計、招投標和施工等管理以及建成后對工程實體的維護運營等的物業或設施管理。建設工程管理是指建設工程全壽命的管理,包括前期的策劃與管理、實施期的管理和使用期的管理。建設工程管理的核心任務是通過管理使項目增值,包括為工程建設增值和為工程使用增值。建設工程管理具有系統性、綜合性和復雜性等特點。建設工程的實踐活動一般是一次性的活動,它需要消耗大量的不可再生的自然資源,需要多種學科多個領域的專門知識,涉及眾多人的利益,現代建設工程項目正在向高、大、精、深方向發展。
4.工程管理教育的理解
工程管理教育是為社會培養既掌握工程技術又具有管理知識和技能的復合型人才。工程管理教育不是簡單的工程教育加管理教育。工程管理的課程是跨學科的、綜合性課程。該課程把工程技術內容和管理知識有機地結合在一起,其獨特的教學內容是其他課程不能替代的。有了工科教育背景,再單獨學一些管理學課程并不等于工程管理教育。只有將工程技術和管理的知識技能融會貫通,才能發揮1+1>2的效應。工程管理人員與一般專業技術人員和管理人員相比,要同時具備實施工程技術項目和進行專業化管理的能力,并能將兩者有機地結合在一起。工程管理專業本科培養采用[基礎課程]+[平臺課程]+[方向課程]的結構體系。平臺課程包括:技術平臺課程、經濟平臺課程、管理平臺課程、法律平臺課程。方向課程包括:工程項目管理方向、房地產經營與管理方向、投資與造價管理方向、國際工程管理方向和物業管理方向等五個方向。從單個工程項目的實踐來看,工程實踐可以分為核心的形成工程產品的過程,為核心過程提供服務的輔工作過程以及在前兩者之上的管理過程。作為工程管理者要取得1+1+1+1>4的效果,必須將以上四個方面的知識有機地結合起來,所以不僅要求學生有廣闊的視野,更應該要求教師有廣闊的視野,要求教師首先融會貫通以上四個方面的知識,而不是僅僅囿于自己的狹窄領域。
三、對工程管理專業的SWOT分析
1.SWOT分析框架
SWOT分析法又稱為態勢分析法,它是由舊金山大學的管理學教授于20世紀80年代初提出來的,是一種能夠較客觀而準確地分析和研究一個單位現實情況的方法。SWOT四個英文字母分別代表:優勢(Strength)、劣勢(Weakness)、機會(Opportunity)、威脅(Threat)。從整體上看,SWOT可以分為兩部分:第一部分為SW,主要用來分析內部條件;第二部分為OT,主要用來分析外部條件。利用這種方法可以從中找出對自己有利的、值得發揚的因素,可以避開對自己不利的東西,發現存在的問題,找出解決辦法,并明確以后的發展方向。根據這個分析,可以將問題按輕重緩急分類,明確哪些是目前急需解決的問題,哪些是可以稍微拖后一點兒的事情,哪些屬于戰略目標上的障礙,哪些屬于戰術上的問題,并將這些研究對象列舉出來,依照矩陣形式排列,然后用系統分析的方法,把各種因素相互匹配起來加以分析,從中得出一系列相應的結論,而結論通常帶有一定的決策性,有利于領導者和管理者做出較正確的決策和規劃。
2.SW分析
從上述[基礎課程]+[平臺課程]+[方向課程]的培養結構體系可見,工程管理專業的優勢(strength)在于培養的是復合型人才,知識領域寬廣,視野廣。工程管理專業的劣勢(weakness)在于博而不精,抓不住重點,不知所云。我校許多學生到了大學三年級還不知道工程管理專業的核心內容,總覺得工程管理專業不如土木工程、給水排水等專業目標明確。我校工程管理專業的優勢在于有工程技術作為依托,背靠建設類的專門院校,各個工程技術專業我校基本齊全,有可以利用的工程技術資源。同時經過多年的努力,我校還為北京市建設領域培育了成千上萬的高級人才,這些人才目前正活躍于北京市建設領域,也為我校人才的培養積累了相當豐富的關系資本,為學生的實踐教學提供了廣闊的場地和平臺。但是,資源只是潛在的優勢,潛在的資源能否轉化為效益,主要依靠能力的發揮,資源需要通過能力去實現增值,能力只有通過使用資源創造價值才能體現。
3.OT分析
由于我國還處于原始資本積累階段,我國工程建設的發展尚有巨大的空間和廣闊的前景。在我國工程實踐活動中,企業對工程管理人員需求旺盛,尤其是中高層工程管理人員在企業中極為匱乏。根據中國工程院的調查結果,認為我國工程管理人員的綜合素質不高。目前我國工程管理人才組成結構失衡和專業失衡同時存在。組成結構失衡表現在低層次人才相對過剩,而掌握先進知識、具有豐富經驗的高水平人才相對缺乏。專業結構失衡則表現在當前工程管理隊伍專業結構不合理,某些行業領域人才資源相對充足,而另一些行業領域人才資源嚴重匱乏?;窘ㄔO行業的工程管理人才屬于較為充足的行業。盡管在項目管理組織中,工程技術、工程估價、工程經濟、工程合同與合同管理、計算機應用和工程法律法規等領域的工作都是由相關的專業人員承擔,如工程技術、估價師、律師、合同工程師等,但在現代工程項目中,各種技術工作、管理工作和職能工作之間越來越趨向于相互交叉,他們之間存在復雜的分工和協作關系。所以,人們的知識結構也必須交叉和多樣化,即項目管理者必須對各種職能工作有很深的了解,而各職能人員或參與項目的各種技術人員也必須了解項目管理,不能“隔行如隔山”。這樣才能形成一個知識上互相參透,能力上互相補充的管理群體。這就為工程管理專業培養的高素質人才提供了機遇和挑戰。
四、實踐教學不足及其對策
1.工程管理專業實踐教學不足
中國工程院的研究報告認為,工程管理專業“實踐性教學內容偏少”是普遍突出的問題。學生在未接受專業教育前,對工程實踐過程缺乏一定的感性認識,對工程中需要解決的管理問題缺乏基本和全局性的概念。由于過于注重傳授理論知識,而缺乏教學實踐環節,使學生缺少對實際問題的真切體驗,妨礙了運用理論知識解決實際問題的能力培養。目前,我校工程管理專業的實踐教學一般包括入學教育、專業認識實習、各門課程的大作業、畢業論文調研和畢業設計(論文)等。從教學實踐反映的情況來看,學生的理論知識學習和動手能力的培養之間確實脫節,對各門學科知識之間的綜合應用能力尤其缺乏。
2.實踐教學不足的對策
對實踐教學不足的對策,筆者認為可以借鑒沈陽建筑大學齊寶庫教授創立和總結的教學經驗。沈陽建筑大學齊寶庫教授在總結教學實踐經驗的基礎上,根據工程管理專業的人才培養目標和規格要求,創立了“三明治”教學模式。這一教學模式認為,實際工程項目的管理能力是工程管理專業教學成敗的關鍵,而這一能力的培養必須通過直接參與工程項目管理實踐才能獲得?;谶@種認識,以齊寶庫教授為首的教學團隊大膽嘗試了利用學校和社會兩方面教學資源的“三明治”教學模式。即工程管理專業的學生首先在校內通過課堂教學學習五個學期的基礎課、專業基礎課和部分專業課之后,到工程項目工地實踐一個學期,然后再回到學校學習其余專業課和做畢業設計(論文)?!叭髦巍苯虒W模式中,學生作為企業的臨時雇員,以項目經理助理或工程技術人員助手的身份參加工程管理工作。學生們在實踐中學會運用所學知識解決實際問題,同時又將實踐中遇到的問題再帶回學校學習,在理論上進行研究和探討,這樣培養出的學生深受用人單位的歡迎。經過幾年的實踐,這種教學模式收到了較為理想的效果。
(1)使學生在就業前受到了工程師的基本訓練。高等工科院校是培養工程師的,“三明治”教學模式的實施,使學生在工程制圖、工程設計、施工測量、工程管理和企業管理等方面受到了工程師的基本訓練,使學生畢業后就業能很快適應工作崗位。
(2)培養和提高了學生的綜合素質和綜合能力。在工程實踐中,學生們作為企業的臨時雇員,既要從事專業技術工作,又要參與工程和企業管理工作。這樣學生們得到了鍛煉,文化素質、人文素質、身心素質、思想道德素質、工程技術能力、管理能力和社會交往能力都得到培養和提高。
(3)充分發揮了社會在培養人才方面的作用。實行“三明治”教學模式后,學生有機會深入到有關企業。這些企業能夠根據社會的實際需要培養學生,使企業認識到培養人才既是學校的任務,也是企業應盡的義務和責任,這樣就調動了企業在培養人才方面的積極性。同時充分利用了社會在人才培養方面的潛能,彌補了學校辦學在某些方面的不足。作為對“三明治”教學模式的改進,筆者認為可以在學生實習期間配備相應的理論和實踐指導教師,從理論和實踐兩個方面對其實習加以指導。
五、新型工業化對工程管理專業教育要求
1.新型工業化的道路
美國未來學家托夫勒在20世紀80年代出版的《第三次浪潮》中預言,人類社會正向信息化社會邁進。由于IT技術的迅速發展,IT技術在發達國家和我國都已經形成相應的產業,目前IT技術正在深刻地改造發達國家的傳統行業。由于我國工業化尚未完成,目前又面臨信息化的重要任務,所以我國可以通過走新型工業化之路實現跨越式發展。在建筑業和基本建設領域,我國與發達國家之間存在數字鴻溝,其主要反映在信息技術在工程管理應用的觀念上,也反映在有關知識管理以及技術的應用等方面。在產業與產業之間,由于建筑業的特性,目前建筑業信息技術的開發和應用及信息資源的開發和利用效率較差,使建筑業相對其他產業之間也存在較大的數字鴻溝。
2.建設工程信息化的要求
建設工程信息化是指建設工程信息資源的開發和利用,以及信息技術在建設工程中的開發和應用。建設工程信息化重要意義在于通過信息化,為建筑業的跨越式發展提供機遇。建設工程信息化包括軟件、硬件、組織件和教育件四個要素,其中軟件和硬件由信息產業提供,組織件涉及政府和企業的互動,而教育件作用的發揮則依靠教育部門。
(1)建設工程信息化要求人才具備信息意識
中國工程院院士王眾托教授認為,人的因素是信息化成敗的關鍵。認為“充分理解信息在社會經濟文化中的重要作用,把信息和物資、能源一樣當做重要的資源來看待,這種認識和自覺性可以稱為信息意識?,F代化的人必須具備信息意識,它是人的素質中很重要的一個因素?!睘跫遗嘟淌谡J為“管理可以說是一種信息再生過程,它從管理主體收集信息開始,經過對信息的整理加工、存儲和傳遞,產生信息的決策信息,施效于管理客體,又得到反饋信息而匯集于另一輪收集的信息中,這樣循環往復,以至無窮?!笨梢?管理和信息化密切相關。
(2)建設工程信息化背景下的教學轉變
由于計算機的普及和項目管理軟件的商品化,工程管理專業的學生應最大限度地利用這些IT裝備提高自己的學習效率,而將重點放在計算機干不了的專業學習上,比如項目系統分析、工程活動邏輯關系安排、實施方案的擬定、比較和評價、管理程序的制定、報告系統和文檔系統的建立、工作過程中的協調、溝通和激勵等??梢?IT技術推動的信息化要求教學模式應該將重點放在培養學生具備基本的思想、應用的能力上。同時,信息化通過網絡連接為任何實踐、任何地點、任何人的開放式教學提供了途徑。信息化建設突破了傳統教學方式的局限性,極大地改善了教學效果。教師在教學中,可充分發揮多媒體技術優勢,以文字、圖片、動畫、音頻、視頻等形式生動地展現教學內容,特別是交互式動化演示以及虛擬現實的功能,可使抽象問題具體化、復雜問題簡單化,從而極大地提高學生汲取知識的效率。同時,教師可根據教學要求和學生的實際情況,采用課堂面授和網絡教學、實時與異步式講授相結合的方式開展教學。信息化鼓勵個性化的自主學習。信息化建設使得因人施教、因材施教的個性化教學成為可能。學生在課后可按照自己的安排、知識水平和認知特點,隨時隨地通過網絡點播課件、開展虛擬實驗,循序漸進地學習和復習。通過IT技術可以將工程實踐的現場連接到課堂,也可以將其他高校的教學連接到本課堂;可以將各種研討會、各種資料和網址連接進入課堂。信息化建設為教學提供了直接交流的良好空間和條件。教師與同行的交流,可不斷的更新知識和開闊視野;通過教師答疑、作業管理、在線測評等交互學習環節實現答疑解惑、及時反饋信息,促進了師生溝通;學生之間通過專題小組、聊天廣場等進行討論交流,積極思考問題,獲取知識,開展合作化的協作學習。網絡為師生的互動提供了條件,信息化技術也為情景化教學的創設提供了條件,為創設仿真的實驗室提供了條件。
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關鍵詞 工程管理 畢業設計 問題 對策
中圖分類號:G642.477 文獻標識碼:A DOI:10.16400/ki.kjdkx.2017.02.017
Abstract The graduation design is the last comprehensive practical teaching in college is a concentrated reflection of the basic theory of knowledge, professional skills, practical ability and innovation ability of students, the students go to work before an important practice, its teaching quality directly influences the comprehensive ability of graduates, school personnel training goal the implementation of. However, due to various objective reasons, there are still many problems in the graduation design, and the teaching quality is not satisfactory. The characteristics of graduation design for engineering management major and key problems based on the proposed reconstruction of the graduation design preparatory work, the formation of the group guidance mode, set up new ideas and countermeasures of campus, teaching platform, improve the quality of graduation design project management, improve project management professional students' practical application ability and professional advantages. Promote the development of employment of the students.
Keywords engineering management; graduation design; problem; countermeasures
畢業設計是一個綜合性、創造性的實踐教學環節,是提高工程管理專業學生工程實踐能力、科研能力創新能力及綜合素質的重要途徑。工程管理專業畢業設計內容貫穿工程項目生命周期的全過程管理,包括能夠從事工程項目的全過程管理工作,具有進行工程項目可行性研究、一般土木工程設計、工程項目全過程的投資、進度、質量控制及合同管理、信息管理、組織協調、指揮、決策等方面的管理能力,要求學生通過畢業設計具有初步的科學研究能力和實際工作能力。
1 工程管理專業畢業設計現狀及關鍵問題分析
1.1 選題單一,內容重復,與實際工程結合不緊密
目前工程管理專業畢業設計課題主要是由相應的指導教師選定,很多情況下是模擬工程生產實踐的課題,有時會出現不符合工程復雜實際情況的問題,學生的工作態度,主動性、積極性受到很大影響,再有教師的設計課題多年不變,多個同學做相似課題,造成抄襲現象時有發生。這種狀況也不利于學生畢業后盡快適應實踐性較強的工作崗位。教學資源的局限性對畢業設計也有一定影響,隨著高等教育的進一步普及,學生人數大幅度增加,而學校教學設施、教學資源增長速度則落后,尤其是圖書資源的更新速度c數量明顯落后,造成學生人均教學資源占用率不足,從而影響畢業設計質量。
1.2 學生精力投入不足,知識儲備不夠
畢業設計的質量與學生具體工作密切相關,部分學生精力投入不足或知識儲備不夠造成畢業設計成果不理想,其中的原因是多方面的:
(1)畢業設計的時間與學生找工作時間重合,也和考研復試面試有一定的交叉;
(2)就業壓力使得一些學生把較多的時間和精力用來尋找工作,沒有落實工作單位的同學忙于參加各種招聘會,而落實了單位的同學又覺得畢業設計題目和自己的工作聯系不緊密,從而缺乏積極性、主動性,還有些同學在畢業設計期間參加公務員考試、參加資格證考試、駕照考試等;
(3)對參考資料的應用能力較弱,開題報告工作不到位,所應用的一些文獻與畢業設計的內容沒有太大的聯系;
(4)有些同學平時就不努力,知識儲備不足,對畢業設計無從下手,跟不上進度,干脆放棄,等待抄襲,只要及格就行了。
這些現象嚴重影響了畢業設計質量,影響了人才培養目標的實現。
1.3 教師指導不力,工程實踐經驗不足
目前畢業設計指導一般采用的是一名教師指導多名學生的方式,而教師大多要承擔繁重的教學和科研任務,一名教師指導多名學生,致使教師精力分散,指導過程不能盡責,缺少過程管理,導致指導的畢業設計質量不高,也容易導致抄襲現象產生。另外,部分教師缺乏工程實踐經驗導致指導工作不能滿足教學要求,總之,由于一名教師知識的不全面性,使學生得不到全方位、及時的指導,因而所完成的畢業設計往往缺乏較高的現實價值。
1.4 過程管理缺乏實效
(1)論文選題盲目,只是為了應付學校所布置的任務,并沒有較強的主觀能動性,在進行論文選題的時候,還有一些學生只是簡單的在知網、萬方上找尋一些相關的題目進行拼湊,并沒有真正實現對大學階段所學工程管理知識的有效整合。
(2)開題報告粗糙,文獻閱讀不夠,對設計主題、內容、現狀了解不深,在出現問題時直接略過或是在搜索引擎上進行簡單搜索,并沒有有效利用校內以及網絡平臺資源。
(3)指導教師與學生之間互動缺乏,交流不暢通,學生不主動地向指導老師尋求幫助,而指導教師也沒有對學生完成畢業設計的全過程進行有效跟蹤。每周雖然有2次答疑,但部分學生走過場,報個到,不能按計劃完成任務,到最后急于求成,抄襲現象也時有發生。
2 工程管理畢業設計改革策略
2.1 重構畢業設計前期工作
(1)實行導師制。在進入大三學習后,先由指導教師給學生2~3個方向的選題,然后學生再從中選擇自己感興趣的論題,同時指導教師要求學生重視與畢業設計有重要關聯的專業課程學習,要求學生這些課程考核成績要達到良好以上成績,這樣提前做好知識儲備,有利于順利完成畢業設計工作。在畢業設計前期,導師可向學生提供畢業設計的一些參考思路,促進學生思維廣度的提升,打破他們固有思維的束縛。同時還需要對學生的選題進行嚴格監督,確保學生能夠擬定好具有較高研究價值的題目,并且督促學生完成對工程管理專業相關資料的查詢。
(2)動員會。提前介入畢業設計時間,在專業課開始前,系部要組織召開專業課介紹和畢業設計動員第一次會議,重點介紹專業課與畢業設計之間的關系,動員學生從現在開始就要重視專業課程的學習,加強對與畢業設計相關知識的儲備。另外,在進行畢業設計之初,還應該進行一次動員會,讓學生進一步對畢業設計的重要作用加以了解,讓他們明白畢業設計是對其所學知識的系統性整合,能夠進一步加強他們對工程管理知識的應用能力。同時,也要特別強調實習與畢業設計的關系,要求學生重視實習工作,教師和學生要多溝通,扎實實習,在實習中明確自己的畢業設計方向,收集相關資料,增強對工程的實踐認識。
(3)以學生為中心的選題模式。選題是畢業設計的關鍵,一個良好的、實用性強的課題能夠充分調動起學生的積極性。在對學生的選題過程加以指導的時候,必須要通過與學生的及時交流來了解每一個學生,并針對學生所存在的實際問題與個性特長等為學生畢業設計的選題給予指導,進而促使學生能夠充分結合自身優勢完成畢業論文的選題。
(4)開題報告會。撰寫開題報告是學生對自己所做畢業設計工作的全面了解的重要環節。要重視學生的開題報告工作,對學生完成的質量要加強檢查,增加開題報告會,雖然工作量較大,但有一個好的開端是予至關重要的??山柚こ坦芾韺I畢業設計指導團隊的指導完成畢業設計開題,分組組織開題報告會,讓學生更全面地對畢業設計的任務、內容及手段進行了解,重視文獻查閱工作情況的檢查,對開題報告完成不好的不得開題。
2.2 落實對學生專業實習的管理與監督
(1)工程管理專業畢業設計大多集中在工程投標文件編制、工程施工組織與造價確定、工程可行性研究報告編制、工程項目管理實施規劃等方面,因而關鍵是為學生選擇合適的工程項目,與實際工程相結合使學生在項目管理某一階段的實際工作方面得到應有的鍛煉;
(2)課題來源可以是實習單位的實際工程項目,真題真做,切實為實習單位提供服務;
(3)為學生落實好實習單位,通過實習調研為畢業設計做好前期準備,在收集資料、資料查詢等環節得到必要的訓練,可根據實習單位的具體情況初選畢業設計題目。
2.3 采用群體式過程指導模式
群體式過程指導模式其實質為在對工程管理學生畢業設計進行指導的階段中,對不同類型的畢業設計開題必須要借助具有較高專業水平的教育者進行分時期的群體性指導。采用多個相關專業內容相互交織、融合以及學校教學與實際工程應用相結合的方式,以確保學生能夠基本具備對工程進行高效管理的潛力與能力。在進行畢業設計指導時,應當從選題、指導、答辯、評價等多個環節進行系統管理,同時,考慮到工程管理專業學生需要很強的專業技能作為就業保障,必須加強畢業設計與實踐的聯系,充分落實學生對實習過程的總結任務,并且由專業指導人員對學生在實習管理中所存在的問題加以指出,在促進學生實踐能力提升的同時,為其工程管理畢業設計的完成打下堅實的基礎。
2.4 搭建校內、外畢業設計實踐教學平臺
校內成立畢業設計專門機構,負責項目基地建設,收集聯系各老師提供的橫向在建或已建實際工程,定期輪流到實際工程上鍛煉,收集資料,回來后歸檔整理成資料庫,也可由學生自己在實習單位收集資料,由系里負責整理成題庫,可以改善教師實踐經驗不足和落實學生實習問題。
以本校工程管理專業畢業設計指導為例,由于本專業側重公路、橋梁工程的管理,因此可通過建設畢業設計實踐教學平臺提高教育者的實踐教學能力,讓學生以實踐的方式加深對本專業的了解。進而使得工程管理專業學生的畢業設計與工程踐系統相對應。
可選擇一個真實的工程項目,圍繞其各個階段,設置與其對應的一體化畢業設計題目,加強學生實際問題研究能力。這樣保證了畢業設計題目具有真實性,內容也更具嚴謹性,其設計的內容即為其所在崗位所要承擔的工作。以此將畢業設計內容轉換成崗位工作。另外,還可以使學生到實際項目單位實習,接受相應崗位工程人員更針對性的指導。這樣增強了畢業設計的趣味性,可以激發同學們畢業設計工作熱情,提高學生的參與程度;由于各階段工作之間的關聯性以及實際的檢驗性,使得學生在畢業設計過程中會注重進度、保證工作質量。
3 結語 (下轉第42頁)(上接第34頁)
總之,目前工程管理專業畢業設計工作還存在很多不足之處,已經不能滿足當下社會對人才培養的實際要求,甚至影響了學生就業競爭力與工程管理專業發展。針對這一現實問題,國內各大高校工程管理專業必須充分結合現實情況,積極采取措施完善畢業設計工作。加強畢業設計前期工作,加強過程指導實效,同時增加指導教師的實踐經驗,充分發揮出學生的主觀動能,讓學生在完成畢業設計的同時實現自身所學知識的系統化,進而讓學生能夠在激烈的市場中具備較強的競爭能力,同時推動我國工程管理的可持續發展。
參考文獻
[1] 李紅民.工管專業畢業設計指導的管理實踐與探討[J].科教文匯(上旬刊),2014(1):68-68.
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