安全事故應急預案監理細則范文

導語：如何才能寫好一篇安全事故應急預案監理細則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

版權所有!

1、為了協調全廳安全生產工作，將原建設廳廳安全生產領導小組改為建設廳廳安全生產委員會，設置了安委會日常辦事機構安全生產委員會辦公室，并制定了廳安委會工作規則，明確了安委會及安委會成員的安全生產監管職責。

2、為了落實安全生產責任制，確定了年度工作目標，并向各盟市進行了目標分解，印發了《2006年建筑施工安全管理目標責任狀》，明確年度目標所考核的工作內容。

3、為了夯實安全生產管理基礎，結合“三類人員”的安全生產考核，在春季未開工之際，對12個盟市施工企業負責人、項目經理、安全管理人員進行了安全知識培訓；共培訓考核3000多人次。

4、為了規范現場安全管理資料，自治區建筑安全監督總站受建設廳委托組織技術人員對2001年編制的施工現場安全生產管理資料進行了修編，充實、完善了原來的管理資料。建設廳發文要求從今年6月1日以后在全區建筑施工現場使用該套管理資料，在使用前由自治區建筑安全監督總站組織技術人員對施工企業的安全管理人員、資料員進行了培訓，共計培訓3400多人。

5、為了使安全生產管理工作逐步走向規范化、制度化的軌道，依據部里的有關文件制定了相應的配套文件，制定頒發了《××建筑施工安全生產約談制度》、《××自治區建筑工程安全防護文明施工措施費用細則》、《××自治區建筑工程安全生產監理試行辦法》，這些文件的制定實施必將推動我區建筑安全生產工作水平的提高。

6、按照建設部《關于開展2006年建筑施工安全專項整治工作的指導意見》，我廳結合自治區實際下發了《關于開展2006年全區建筑施工安全專項整治工作的通知》，確定了整治目標、實施步驟，提出了工作要求，并成立了專項整治工作領導小組。按照建設部《關于開展建筑施工安全質量標準化工作指導意見》，我廳下發了《關于開展建筑施工安全質量標準化工作的通知》，按照部里確定的2008年和2010年工作目標，我廳對目標進行了逐年分解，以便進行推進和考核。以上兩個文件各盟市正在貫徹執行當中。

通過以上的工作，我區建筑安全生產形勢呈平穩狀態，上半年未發生死亡三人以上重大安全事故。截止6月30日我區共發生6起重大安全死亡事故，死亡7人，重傷1人。

為了更好地貫徹落實5月24日全國建設安全生產工作電視電話會議精神，確保年度安全生產工作目標的實現，下半年我們將做好以下幾方面的工作：

1、從7月中旬至8月底開展全區建筑安全生產、文明施工、勞動保護大檢查，檢查內容既涉及企業和施工現場安全生產的管理，也涉及各地建設行政主管部門安全生產監管情況。同時對創建自治區安全文明工地的項目進行驗評。

2、9月至10月對部分事故高發地區進行專項治理工作督查，幫助和督促當地主管部門分析事故高發原因，查找工作漏洞，提出改進意見。

3、11-12月針對目前工程監理人員不熟悉安全生產法律、法規及技術規范、標準的情況，組織舉辦建筑安全生產監理培訓班，對全區工程監理單位負責人，工程總監和專業監理人員進行安全知識培訓。

4、針對施工企業及施工項目對編制安全事故應急預案不完整，缺乏實用性的情況，組織版權所有!開展全區建筑施工事故應急預案的培訓工作。

5、對施工企業進行年度安全質量達標考核，對盟市建設行政主管部門進行安全管理工作目標的綜合考評，表揚先進鞭策落后。

6、報請自治區政府對全區2004-2006年3年來建筑施工安全先進單位和先進個人進行表彰。

篇2

關鍵詞：通信工程、安全管理

中圖分類號：TU714文獻標識碼： A

安全生產的含義是為了預防生產過程中發生的人身、設備事故，形成良好勞動環境和工作秩序而采取的一系列活動。安全管理是通信工程管理的重要組成部分，是針對人們在通信工程建設中的安全問題，運用有效的資源，發揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關決策、計劃、組織和控制活動，實現生產過程中人與機器設備、物料、環境的和諧，達到安全生產的目的。安全生產管理的目標是，減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產過程中由于事故造成的人身傷害、財產損失、環境污染以及其他損失。

目前，在通信工程建設安全管理方面的有關要求在《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》和2008年6月工業和信息化部頒發的《通信建設工程安全生產管理規定》都有相應的規定，這些國家法律法規的正確執行，要求參與通信工程建設的企業和管理人員必須認真學習安全生產技術知識，全面做好通信建設工程的安全管理工作。

當前，通信領域正處于日新月異的發展時期，通信工程建設全面開花，在一些從事通信建設的企業中，只重效益不顧安全的現象比較嚴重，在安全生產上投入遠遠不夠，經常發生電路阻斷、人員傷亡的事故，給國家和社會造成了許多不應有的損失，也給企業和個人造成帶來傷害。鐵的事實告誡和警示我們，要做好安全生產管理工作，就需要工程建設各方都參與到安全管理工作中。所以，建設單位、設計單位、施工單位和監理單位都是安全生產管理的主體。下面，就如何搞好通信工程建設安全管理工作談一點粗淺的看法。

1 通信工程安全管理的含義

所謂的通信工程安全管理是指對通信工程建設活動過程中所涉及的安全進行的管理，包括建設行政主管部門對建設活動中的安全問題所進行的行業管理和從事建設活動的主體對自己建設活動的安全生產所進行的企業管理。從事通信工程建設活動的主體所進行的安全生產管理包括通信工程建設單位對安全生產的管理，通信工程設計單位對安全生產的管理，通信工程施工單位對安全生產的管理，通信工程監理單位對施工單位的管理等。

2 實施通信工程安全管理的意義

2.1 有利于通信建設工程安全生產保證機制的形成 通過實施通信工程安全生產管理，能夠使參與工程建設各方重視安全生產工作，完善安全生產管理體系，即形成了施工企業負責實施安全管理、監理單位對安全監督和政府對安全監管，從而保證通信建設市場領域的安全生產。

2.2 有利于提高通信建設工程安全生產管理水平 國家通過對工程安全生產實施三重監控，即政府的安全生產監管、施工單位自身的安全控制、監理單位的安全監理，一方面，有效地防止和避免安全事故；另一方面，政府通過改進市場監管方式，充分發揮市場機制，通過監理單位的介入，對施工現場安全生產進行時時的監督管理，改變以往政府被動的安全檢查方式，從而提高通信工程安全生產的管理水平。

2.3 有利于防止或減少發生通信工程建設安全事故，保障人民群眾生命和財產安全 我國安全生產管理的基本方針是“安全第一，預防為主”，基本原則是事故預防和事故控制，通過有效的安全管理能最大限度的消除事故隱患，減少安全生產事故的發生。目前，通信工程的安全管理缺少不了監理單位的參與，監理工程師是既懂工程技術、經濟、法律，又懂安全管理的專業人士，有能力及時發現工程施工過程中出現的安全隱患，并要求施工單位及時整改、消除，從而有利于防止或減少生產安全事故的發生，也就保障了廣大人民群眾的生命和財產安全，保障了國家公共利益。

2.4 有利于實現通信工程建設投資效益最大化 通過對施工現場安全生產的監督管理，防止和減少生產事故的發生，保證了通信工程質量，也保證了施工進度和工程的順利開展，有利于投資的正?；厥眨瑢崿F投資效益的最大化。

3 通信工程安全管理的依據

3.1 有關安全生產的法律法規和規范標準 包括《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《環境保護法》、《安全生產許可證條例》、《建設工程監理規范》、《通信建設工程安全生產管理規定》、《道路交通安全法》、《消防法》等。

3.2 建設工程批準文件 包括批準的可行性研究報告、初步設計文件、施工圖設計文件等。

3.3 委托監理合同和有關建設工程合同 監理單位應當根據兩類合同進行安全監理，包括監理單位與業主簽訂的建設工程委托監理合同，業主與施工承包單位簽訂的有關工程建設合同。

4 通信工程安全管理的原則

4.1 設計單位要在預算中列支安全生產費，建設單位要保證工程安全生產費及時劃撥給施工單位。

4.2 施工單位要落實安全生產工作的組織保證體系，建立健全安全生產責任制。

4.3 監理單位要認真編寫《安全監理細則》。

4.4 工程管理各方要定期或不定期組織安全綜合檢查，安全重點部位要進行專項檢查，發現隱患，提出處理意見并限期整改。

4.5 通信建設工程要堅持“三同時”原則，即通信建設項目中的勞動安全衛生設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

4.6 完善事故應急救援體系，制定事故應急預案。

5 通信工程施工單位安全管理內容

5.1 建立、健全本單位安全生產責任制 施工單位負責人要作為本企業安全生產第一責任人，對安全生產工作負全面責任，對本企業的安全生產工作要常抓不懈，形成責任制，層層落實，并且每年都應層層簽訂《安全生產責任狀》，交納一定的安全生產保證金。生產部門經理作為本部門安全生產第一責任人，要對本部門全年安全生產情況進行監控，每個工程項目都要設立專職安全員，對工程安全重要部位要隨時進行抽查，發現隱患立即消除。

5.2 制定本單位安全生產規章制度和操作規程，編制安全技術措施 針對不同類型的通信建設工程項目，分別制定有針對性的安全生產操作規程，辨識潛在的危險源和重大危險源，制定管理目標和控制措施，最大限度消除事故隱患。制定安全生產獎懲措施，做到有獎有罰。

施工項目負責人要認真組織編寫《施工方案》和《安全技術措施》，查找事故隱患，確定安全生產具體目標，指派專職安全員，要進行分部分項工程的安全技術交底，并隨時進行檢查，尤其是安全關鍵部位的防護措施。

5.3 重視培訓，提高企業員工技術水平 對員工進行定期教育考核，將通信工程建設安全技術知識列為員工培訓、考核內容之一，保證所用員工具備一定的安全生產素質。因此，培訓工作不能走過場，一定要強化細節，堅持不懈。尤其是新員工的崗前培訓，一定要把安全生產培訓放在第一位。

5.4 保證通信工程建設安全生產資金投入的有效實施 施工單位對現場安全設施重視不夠，通信工程建設安全資金投入不足是導致安全事故的重要原因。而安全設施、安全資金的有效投入是安全控制的基礎。無論建設單位在施工合同中有無單獨列支安全生產費，施工單位都不能在施工中減少或不投入安全生產措施費，現場的安全防護措施必須到位，安全防護用品必須齊全，而且必須要投入使用。

5.5 督促、檢查本單位的安全生產工作，突出防范，重點落實 通信施工企業各級安全負責人要各司其職，做好本職工作?，F場安全員要經常性檢查工程中的安全生產情況，把事故隱患消滅在萌芽之中；部門的安全負責人要做好班前安全教育工作，強調當天工作中的安全重點部位，制定安全技術措施，定期或不定期檢查施工中的安全生產工作，尤其是重點部位，要進行安全專項檢查，發現隱患，立即制止，并提出整改意見；企業安全管理部門要隨機對各個施工項目進行抽查，必要時對有重大安全事故隱患的現場要專項檢查，并跟蹤監控，確保安全生產無事故。

5.6 制定本單位安全生產事故應急救援預案 施工企業要建立、完善各種安全方面的應急救援預案，包括人身傷亡、通信阻斷、交通事故、消防等，并定期進行演練，儲備各種應急救援物資、機具、儀表、人員、車輛等，并及時檢查更新，確保發生突發事件時，能及時進行應急救援，把損失降到最低。發生安全事故時，施工單位在進行救援的同時，要根據事故嚴重程度及時向有關各方報告事故情況，切不可瞞報不報。

結束語:

綜述，生產必須安全，安全促進生產，企業應大力提倡和弘揚安全生產的決心和信心，有完善細致的安全管理實施辦法和措施，切實實施安全生產的獎勵，推動企業安全生產工作的有效開展。

參考文獻：

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【關鍵詞】施工關鍵；危險因素；控制措施

1.危險因素預防控制的原則

危險因素預防控制是一項復雜的系統工程，涉及整個建設施工過程。在控制過程中，要求對危險因素預防控制突出重點，針對重大危險因素和具有重要影響的關鍵因素，進行重點控制。

1.1危險因素預防控制的一般原則

①立足消除和降低危險，構建系統安全，落實個人防護；②預防為主，防控結合，預案與應急措施聯動機制；③動態跟蹤，重點控制，應變策略。對極不可承受的危險要禁止作業，對重大危險要立即整改，對中度危險要限期整改，對輕度危險要加強監控和保護，對尚可忽略的危險，按照常規進行管理。

危險因素預防控制的一般原則告訴我們，危險因素控制措施依次包括消除危險因素、降低和限制危險、使用個體防護裝置等。在選擇危險控制措施時，優先選用圖中底層的措施，只有下一層的措施不能使用，或受到技術、經濟和管理等實際因素制約時，才選用上一層措施。

1.2危險因素預防控制的事故預防原則

事故預防可以分為事故發生前的預防及事故發生時的防止和減少事故損失的預防。這是一種發現、識別各種危險因素及其危險性并對其進行消除、控制的手段和措施。其基本目標是采取措施約束、限制危險因素的產生、發展和作用。一般按照以下優先次序進行選擇：根除危險因素；限制和減少危險因素；隔離、屏蔽防止危險因素產生連鎖作用；采用故障安全措施；減少故障及失誤；安全規程；矯正行動。

1.3建筑施工危險因素預防控制措施的一般方法

制定安全目標、指標、組建機構、落實人員職責；制定管理方案，包括管理措施和技術措施等；制定程序文件、作業指導書、操作規程、作業規范、管理制度等；加強監督、檢查、測量及測試；對危險作業、危險設備、危險場所，加強運行控制。

1.4應急安全技術和管理措施

當事故發生時，必須及時采取應急安全技術和管理措施，最大限度地減少人員傷亡和事故損失，選擇安全技術和管理措施的原則一般按照以下優先次序進行選擇：隔離危險因素；薄弱環節防控；個體防護措施；避難和救生行為；救援行動。

2.危險因素控制措施

建筑工程施工安全控制管理對象是整個施工過程的具體危險因素，施工過程的危險因素包括技術工藝因素、材料因素、機械設備因素、環境因素、管理因素等五大類因素，每種因素都包含一定數量的具體危險因素。根據建筑工程的施工過程危險因素預防控制工作可分為：施工準備階段的安全方案制定和初始評審及相關準備工作；工程實體施工全過程（基礎施工階段、主體施工階段、裝飾安裝階段）的危險因素識別分析、預報和定期評價分析、根據評價分析結果采取相應的控制措施；發生事故后的應急管理和緊急救援等不同階段的內容。

3.技術工藝因素控制措施

在施工組織設計中進行專項安全施工方案設計、采用成熟的施工工藝標準和安全技術標準等。專項安全施工方案應包括內容有：臨時用電安全方案、基坑護坡支護安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設計方案、高處作業臨邊洞口安全防護方案、建筑構配件吊裝安全方案。

使崗位安全化、操作標準化，根據各個工種所涉及的危險因素和技術工藝特征，編制科學合理的安全操作規程、安全作業指導書，通過專門的培訓教育或崗前的技術交底，使崗位安全操作規程和作業指導書，真正落到實處。施工企業對崗位安全操作規程和作業指導書，要根據施工進度和實際狀況進行定期檢查和修正。

3.1材料因素控制措施

①建立安全物質材料和建筑實體材料招投標制度；②建立安全物質材料和建筑實體材料進場復檢制度，確保使用的材料符合國家相關質量安全標準。

3.2機械設備因素控制措施

①選用安全性能較高的機械設備；②指定專人操作危險性較大的機械設備，特殊設備操作人員持證上崗；③定期檢修保養機械設備、及時更換零部件，確保機械設備安全正常運轉。

3.3環境因素控制措施

①根據工程項目所在地的地質、地形、氣象條件、周圍環境，科學合理地布置施工現場，保證施工現場安全、整潔、有序；②指定專人接收天氣預報，及時掌握天氣變化趨勢，以便采取對策；③根據工程項目施工組織設計和專項安全施工方案設計的平面布置要求，指定專人對施工現場進行安全性管理。

4.管理因素控制措施

建立健全各項危險因素管理的規章制度。在對危險因素進分析的基礎上，有針對性地建立健全各項危險管理的規章制度。其中包括安全生產責任制、重大危險因素控制實施細則、安全操作規程、培訓制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險作業審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎懲制度等各項管理制度。

加強教育培訓，增強安全意識和自我保護能力。增強各級領導及相關作業人員的安全意識、安全知識和操作技能的掌握程度，對涉及危險因素管理的相關領導和人員進行定期專門的安全教育和培訓。培訓內容包括：危險因素管理的目標和意義；施工項目危險因素的辨識和評價；危險因素觸發條件及控制措施；危險因素管理的日常操作要求和事故應急處理措施等。

明確安全責任，定期安全檢查。對施工中的各個系統層面的危險因素管理確定各級負責人，并明確他們各自應負的具體責任，特別要明確各級單位對歸屬區域的危險因素定期檢查的責任。包括作業人員的每天自查、職能部門定期檢查、企業領導的不定期督察等。

應急管理措施 雖然我們對施工過程各階段的危險因素進行了有效的控制，但是，具體到每個工程的實際情況，危險因素的狀態和產生的作用是有很大不同的，這就決定了施工危險因素的復雜性。由于種種原因，不可能完全避免安全事故的發生，因此當事故發生時，應急救援是必不可少的。編制安全事故的應急救援預案是做好應急救援工作的前提。建筑施工的應急管理工作一般應按如下步驟展開進行：①根據建筑工程施工常見的六類安全事故結合工程具體情況編制應急預案；②落實應急人員，建立應急組織；③儲備應急物質，布置應急設備；④組織員工進行應急培訓和應急演練?！科]

【參考文獻】

［1］全國新.淺析建設工程質量安全管理的問題及對策[J].石河子科技.2009(04).

［2］徐俊.論我國建筑工程安全生產管理模式的發展方向[J].經營管理者.2010(12).

［3］劉雷.淺議建筑工程施工過程中安全管理[J].經營管理者.2011(21).

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第一章  總  則

第一條  為加強安全生產管理，保障施工生產中的人身和財產安全，維護施工現場正常生產秩序，避免生產安全事故的發生，根據國家《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規及杭州市有關安全生產管理規定和杭州市地鐵集團有限責任公司安全質量管理體系，結合我部施工生產實際情況，制定本管理辦法。

第二條  項目部、各作業隊必須遵循“安全第一、預防為主”的方針，建立健全安全生產責任制，制定安全生產管理目標和有效的控制措施，在確保安全生產的前提下，實現質量、工期和效益的目標。

第三條  項目部將在每次驗工計價中提取工程安全管理綜合費，作為安全質量獎勵基金，獎勵在安全質量工作中做出重大貢獻的作業隊和人員，項目部對各作業隊的安全質量罰款也納入安全質量獎勵基金中。

第二章   安全管理方針目標

第四條  安全管理方針：安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理。

第五條 安全管理目標：

1、無因工死亡事故，杜絕2人以上重傷事故；

2、無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；

3、無重大機電設備事故、重大交通事故及火災事故；

4、“一創建”即：創建安全文明施工工地。

第六條  安全生產責任目標分解及目標考核

一、項目經理部各部門安全生產責任目標分解

項目經理部各部門安全生產責任目標分解表

序號

部門

安全生產責任目標分解

1

辦

公

室

1.負責項目經理部生活設施的安全管理和后勤工作人員的安全教育工作，按規定做好防暑降溫和勞動防護用品的發放管理工作。2. 負責項目經理部車輛的管理工作，健全各項管理制度，加強對駕駛人員遵章守紀的教育。3. 配合有關部門進行安全法律、法規的宣傳教育，提高廣大員工安全生產的法律意識。4. 負責消防安全工作，組織員工進行防火、防爆、防毒等方面的教育，保證防火設施完好。5. 參加搶險救援工作，負責組織安排后勤保障工作。6. 參加安全檢查，指導項目部安全文明工地建設工作。

2

工

程

部

1. 指導整個項目施工生產，在審查施組、推行“四新”等工作中，貫徹執行上級和公司的安全技術、環保、職業衛生等勞動保護方針、政策、規章制度。2. 編制施工生產實施計劃的同時，編制針對性的安全技術措施。3. 參加工程有關事故的調查分析，并提出防止事故重復發生的技術措施。負責施工場所的危險源辨識，參與風險控制計劃的評審。4. 參加項目經理部組織的安全檢查，對發現和存在的施工安全問題提出改進措施，并督促及時解決。5. 組織“四新”工作，安全技術措施編制和交底。6、編制和下達施工生產計劃，要結合工程特點和季節氣候條件，合理安排月旬作業計劃，并會同有關部門提出安全控制指標和安全技術措施。

3

安

質

部

1. 協助項目經理和分管領導貫徹落實安全生產法律、法規，建立健全本單位安全生產規章制度。2. 督促工區認真執行安全操作規程，及時制止違章指揮和違章作業，責令排除檢查中發現的事故隱患。3. 督促作業隊向作業人員及時、如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應急措施，并檢查措施的執行和落實。檢查、監督特種作業人員持證上崗。4. 組織本項目定期與不定期安全檢查工作，發現問題督促整改。參與搶險、搶救計劃、預案的制定及實施。5. 對施工現場操作、設施、機具等存在的隱患提出整改意見，并督促整改落實。6. 貫徹執行本項目安全技術措施，對關鍵部位、關鍵工序等安全控制重點，隨時了解動態，發現問題及時督促解決。7. 及時分析和總結本單位安全生產狀況，并提出下一步防范重點。如實向安全生產負責人及上級主管部門報告工作、信息。8. 督促現場提供符合國家標準和行業標準的個人勞動防護用品，監督檢查個人防護、防寒用品及保健食品的發放、使用。9. 參加傷亡事故的調查處理，負責有關統計報告工作。提出安全生產獎罰意見，并監督兌現實施。10. 落實“安全標準工地”創建工作，負責組織申報，總結活動經驗，配合現場驗收。

4

物

設

部

1. 貫徹執行上級設備、物資管理的方針、政策、安全技術規程，組織編制本項目機械、電力、動力設備和物資儲運的安全管理辦法及操作細則，并監督實施。2. 組織大型機械設備操作人員的安全技術教育，保證特種作業人員持證上崗。3. 負責制定變壓設備及大型機電設備的安全技術操作細則。4. 負責編制爆破物品、化學品等危險物資的購買、運輸、使用等管理規定，并監督實施。5.參加對使用中的機電設備、材料儲運進行定期與不定期的安全檢查，發現問題及時改進。

5

合

同

部

1. 在審核有關施工合同時，應對安全、環境保護等方面的條款進行評估，同時提出建議性意見。

2. 協助有關部門做好現場文明施工和安全管理工作。

6

財

務

部

1. 根據有關規定，執行安全生產經費管理規定，保證安全生產經費的合理使用。2. 監督勞動保護、安全措施、安全獎勵資金的正確使用，并負責辦理事故罰款、安全風險抵押金（保證金）的收繳事宜，負責與業主代表辦理保險事宜。

二、各作業隊安全生產責任目標分解

 

 

各作業隊安全生產責任目標分解表

序號

責任單位

工程范圍

安全目標

責任人

1

一作業隊

 

1、無因工死亡事故，杜絕2人以上重傷事故；

2、無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；

3、無重大機電設備事故、重大交通事故及火災事故；

4、“一創建”即：創建安全文明施工工地。

 

2

二作業隊

 

 

3

三作業隊

 

 

三、目標考核規定

1、項目部領導負責對項目部各部門及各作業隊的安全目標實施考核。

2、項目部各部門負責人負責對本部門及各作業隊的安全目標的考核。

3、安質部負責收集各作業隊安全目標完成情況的有關資料，并進行匯總。

4、項目部按照年度安全生產指標對各作業隊實行年度考核，獎罰辦法按照各作業隊與項目部簽訂的《安全生產責任狀》的獎罰條例執行。

5、項目部將根據各部門完成的月度安全目標情況進行獎罰，實現本部門本月安全目標，每月均500~1000元進行獎勵；沒有完成本部門本月安全目標，按人均500~1000元進行罰款。

6、項目部將根據各部門完成的年度安全目標情況進行獎罰，實現本部門年度安全目標，按人均3000元進行獎勵；沒有完成本部門年度安全目標，按人均3000元進行罰款。

 

第三章   安全生產管理

第七條  根據分級管理、逐級負責的原則，項目部設立以項目經理為組長，黨工委書記、項目副經理、安全總監、總工程師為副組長，各部門負責人、安全監察人員及各作業隊隊長為成員的安全生產領導小組；安全領導小組是項目經理部安全生產的最高決策組織，負責監督檢查、指導項目部的安全管理工作。

項目經理部安全生產領導小組：

組  長：

安全管理領導辦公室設在項目部安質部。 項目經理部安全生產領導小組

項目經理

 

總工程師

 

項目副經理

 

項目副經理

 

安

質

部

 

財

務

部

 

物

資

部

 

綜合部

 

工

程

部

 

合

同

部

 

一作業隊

 

二作業隊

 

三作業隊

 

安全總監

 

 第八條  項目安質部為項目部常設安全生產管理機構，承擔安全領導小組辦公室的日常工作。在安全領導小組的指導下，依據國家有關安全生產的法律、法規、條例、規范、規程及標準等對全標段施工安全管理行使指導服務、監督檢查的職能。

 第九條  直接從事施工生產的作業隊和作業班組，應配備1名專職或兼職安全員，形成安全生產監控網絡。各單位專兼職安全管理人員的配備還應符合建設部《建筑施工企業安全生產管理機構及專職安全生產管理人員配備辦法》的規定；安全監督管理機構和專職人員要保持相對穩定，機構和人員不得隨意撤并。

第十條  專職安全監督管理人員，要經過安全專業知識和相關技能培訓。安全專職監督管理人員，有行使安全生產監督檢查、停工、越級報告的權力和履行指導服務的義務，對違章指揮、違章作業等行為，要及時給予糾正和制止；對存在重大事故隱患的作業現場，有權責令停工治理整頓，并將情況立即報告有關領導和上級主管部門。

第十一條  安全生產責任制是安全管理制度的核心。項目經理部、作業隊及下設的各部門必須按照安全生產責任制度的規定，建立健全領導和部門的安全生產職責。項目經理部正職是安全生產管理第一責任人，對本單位安全生產負有全面責任；分管施工生產的行政副職是安全生產管理的直接領導，對本單位安全生產負有主要領導責任；其他領導、技術負責人、施工生產的相關部門負責人、作業隊長、班組長以及現場直接作業人員應按各自分工負有相關的安全責任。

第十二條  項目部要針對本單位工程特點以及施工現場的危險源辨識和風險評價在施工組織設計中制定相關的安全技術措施、臨時用電管理方案及安全事故應急預案，經項目部總工程師、監理工程師簽認后實施。

第十三條  各作業隊在施工生產過程中，必須投入安全專項資金。項目部每季度要編制安全生產專項資金計劃，建立安全防護用品采購、發放、領用臺帳。安全專項資金應保證確保安全防護設施、警示標牌完善和個人防護用品及防塵、防毒治理工作的需要。各作業隊應在地鐵的進出口、洞內的危險部位，車站、豎井、斜井基坑邊緣、腳手架鄰邊處，臨電設施處，有毒有害物品、爆炸物品使用存放處和施工作業場所進出口等設置符合國家標準的安全警示標志標牌。所有施工現場必須采取圍蔽施工，圍擋設置及用材應滿足杭州市及地鐵公司有關規定。

第十四條  各作業隊要對施工現場臨時用電進行統一規劃，編制臨時用電組織設計方案。施工現場必須采用三相五線制（TN-S）供電系統，電線路架設、電氣設備安裝和使用應滿足《施工現場臨時用電安全管理條例》的規定。

第十五條  使用的勞務隊伍，應具備安全施工能力，在施工前要簽訂安全生產協議，明確雙方安全生產責任，督促他們依法參加工傷保險，辦理人身意外險。

第十六條  項目部每月組織一次安全生產大檢查，平時進行不定期的安全生產專項檢查，由副經理或總工程師主持，安質部負責牽頭召集有關部門和項目部相關人員開展安全檢查。各作業隊每半個月組織一次安全生產大檢查。對安全檢查組發現的違規行為和安全隱患，有關單位要及時制定整改措施，限期整改，消除不安全因素。對限期整改的安全隱患，檢查組要指定專人跟蹤檢查，把整改工作落到實處。

第十七條  項目部結合現場實際情況制定文明施工措施，認真搞好施工現場規劃?，F場按杭州市地鐵集團有限責任公司建設標準要求設置“六牌二圖” （場平面布置圖、施工標志牌、安全制度牌、消防保衛制度牌、環境保護制度牌和文明施工制度牌），各作業隊負責施工現場標志牌的保護工作。

第十八條  項目部根據各工點情況選出創建安全標準工地的重點工程進行全面規劃，制定安全標準工地實施標準，規范布置現場生產設施，實施標準化管理。

第四章   安全教育培訓

第十九條  各作業隊應針對各工點施工情況制定安全培訓計劃，并報項目經理部安質部備案。各作業隊每周必須組織一次安全學習，重點傳達學習上級有關的安全生產法律法規、規程、標準、辦法和安全事故通報。同時也要針對本作業隊施工生產現場的違章違規行為以及事故隱患和苗頭組織員工討論，從中汲取教訓，完善防范措施，不斷提高員工安全生產意識；并做好安全學習記錄和參會人員簽到記錄。

第二十條  新工人上崗前，項目部、作業隊必須進行安全教育，告知作業現場可能存在安全風險，以及本崗位的安全操作規程和違章作業的危害。各作業隊專兼職安全員負責組織新工人上崗前的安全教育工作，并做好受教育人員的簽名記錄及教育內容備查。

第二十一條  施工現場作業人員應具備本崗位工作的安全操作技能、熟悉安全操作規程、了解本單位的安全生產規章制度。特種作業人員必須經縣級以上安全生產監督管理部門培訓機構的培訓合格后，取得資格證書方可上崗作業。項目部安全生產管理部門負責對本單位使用的特種作業人員建立管理檔案及臺帳，保證施工現場的需要。

第二十二條  單位工程開工前，項目部針對工程特點組織有關部門人員負責向作業隊進行安全技術交底，作業隊負責人應向班組進行安全技術交底，班組負責人應向具體操作人員進行安全技術交底，并按規定做好交底簽字記錄備查。采用新工藝、新技術、新設備、新材料時，使用單位應會同制造單位或專業技術部門編制安全生產作業指導書和安全生產操作規程，并負責對作業人員進行安全技術培訓。

第五章   安全檢查

第二十三條  項目部、作業隊要依據本辦法第十六條要求定期或不定期地組織開展安全生產檢查活動。安全檢查的目的是排查事故隱患、糾正違章違規行為、落實整改措施，消除人的不安全行為和物體的不安全狀態，確保施工現場安全生產有序可控。

第二十四條  安全檢查主要以國家有關安全生產法律法規、標準、規程、規范以及杭州市地鐵集團有限責任公司和集團公司有關辦法為依據，結合施工單位特點圍繞是否建立健全安全保證體系、安全措施制度、安全技術交底、安全操作規程、安全教育、特種作業人員持證上崗等情況開展。

第六章   處罰及獎勵

第二十五條  處罰條件及標準

凡在市政府、地鐵集團有限責任公司開展的考核或日常安全質量檢查中存在重大安全隱患或被業主通報、媒體曝光或造成重大社會影響的，責任作業隊除承擔所有罰款外，項目部還將對責任作業隊視情節給予相應的處罰。

1、在項目部組織的安全檢查中對作業隊指出的安全、文明施工存在問題，作業隊未按整改要求限期整改，問題依然存在或整改不徹底的，將對責任作業隊下發嚴重警告整改通知書，對連續二次或累計達三次的作業隊給予通報批評，視情節處以1萬至3萬元罰款?，F場監理工程師發的整改通知單按項目部標準執行，總監辦所發整改通知單按上級單位標準執行。

2、在上級安全管理部門或杭州市地鐵集團有限責任公司、監理單位組織的安全檢查中，由于施工現場安全生產、文明施工、安全管理制度不健全，措施落實不到位，存在較大的安全隱患等原因收到業主、社會媒體等的通報批評、媒體曝光，整改通知書或罰款通知單，項目部將對責任作業隊進行處罰。每收到一張“安全整改通知書”，對責任作業隊處以1～5萬元罰款；受到一次通報批評，對責任作業隊處以5萬元罰款；被媒體曝光一次，視情節對責任作業隊處以3萬至10萬元罰款。對屢教不改的責任作業隊，項目部將約見作業隊法人代表到現場督促整改，并對有關責任人進行拆換或處理。

3、違章操作、違章指揮和違反勞動安全法規，每發現一次對施工作業隊處以1000元至5000元的罰款，對違章個人處以50 元至500元的罰款。各類違章罰款見附件一。

4、對責任作業隊和責任人的罰款均在次月的驗工計價中扣除，安質部、合同部和財務部均應建立安全質量獎罰基金臺帳。

第二十六條   獎勵條件及標準

1、安全、文明施工樣板引路工程獎勵。樣板引路工程為不定期篩選出的，用于階段性指導全段同一類工程后續施工的示范性工程。樣板引路工程由作業隊自薦，項目部確認后，組織現場觀摩學習，并在全段范圍內推廣。根據引路性質、施工難易程度分別給予10000元至30000元的獎勵。

2、凡在政府部門、地鐵集團有限責任公司開展的“安全評比”中獲獎的作業隊,項目經理部將給予作業隊1萬至3萬元獎勵。凡在杭州市政府部門、杭州市地鐵集團有限公司開展的考核中獲獎的部門，項目部將給予部門5000元至10000元獎勵。

3、凡被地鐵集團有限責任公司授予“安全標準工地”的工區, 項目部將給予作業隊2萬元獎勵。凡被集團公司、工程總公司等以上單位授予“安全標準工地”的作業隊,項目部將給予作業隊一定獎勵。

4、對防止了傷亡事故發生的人員，項目部將根據實際情況給予1萬至2萬元的獎勵。對安全生產管理做出突出貢獻的現場作業人員，項目部將根據實際情況給予1萬至2萬元的獎勵。

第七章   事故報告調查、分析、處理

第二十七條 在發生安全事故后，事故現場有關人員應立即報告本作業隊負責人。作業隊負責人接到事故報告后，立即上報項目部，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，并應迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。同時按照國務院頒布的《生產安全事故報告和調查處理條例》、建設部令第53號《工程建設重大事故報告和調查程序規定》、《建設工程事故預防和處理細則》、《突發性安全質量事故應急預案》的相關規定組織事故搶險救援和事故調查處理。

第二十八條  在發生安全事故的緊急情況下項目部有調動所有作業隊一切資源的權利，任何人不得以任何理由拒絕推諉。

第二十九條  安全事故的調查、分析、處理實行分級負責，歸口管理的原則。

第三十條   在施工中發生安全責任事故按照“四不放過”的原則，遵照國家法律法規、集團公司《勞動安全管理辦法》（司安質[2005]137號）及地鐵集團有限責任公司的有關規定執行。

第三十一條  項目部要做好事故的預防和事故應急預案工作，結合工程實際情況，制定必要的預防措施及事故應急響應和處理的程序、措施，同時配備必要的救援器材、物資等。

第八章  附則

篇5

關鍵詞:基坑支護；安全管理；安全監理；事故預防；事故防范

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：

1 工程專項施工方案的編制概況

首先，要健全危險性較大工程安全專項施工方案編制工作。建筑工程所處地的水文地質狀況，千差萬別，基坑支護就應因地制宜，因時制宜，根據工程地質條件，合理編制方案，在開挖基坑時才能正確指導現場的施工。

某施工項目4#、5#基坑項目情況，施工單位編制了此項目的基坑支護專項施工方案?；硬捎门艠都宇A應力錨桿單層支點支護體系，圍護樁采用直徑800沖孔灌注樁，圍護樁間土防護采用磚砌支檔處理辦法的支護方式。因本基坑坑底最深處為13m，因此要求施工單位編制基坑支護專項施工方案，由施工單位施工技術負責人審定簽章，并請不少于5人的專家組對本專項施工方案進行論證審查，根據專家論證方案完善施工方案，交由總監理工程師審查后實施。

2 基坑工程施工安全管理要點

(1)開工前，對全體施工人員進行安全技術交底，明確本工程安全生產的主要特點、難點、要求和措施，明確崗位和職責分工。

(2)施工人員進入現場，必須嚴格遵守安全生產和本公司的各項安全操作規程。

(3)工程機械操作人員持證上崗，定機定人，配專職挖機指揮。

(4)做好車輛、設備進場保養，作業中定期檢查、維護，及時排除故障。

(5)配專職車輛指揮人員，負責土方運輸車輛進出場的交通安全。

(6)夜間運輸車輛進出工地現場禁止鳴號，停車等待時應盡量熄火。

(7)挖機工作半徑范圍內嚴禁站人，現場派專職人員看管。

(8)在與其他工種交叉作業時，加強協調，工作人員要服從指揮，杜絕安全隱患。挖機嚴禁直接跨在支撐上施工，須先在支撐上墊30cm厚土再鋪上路基箱施工。

(9)加強對臨時建筑物、周邊道路、地下管線的監測。

(10)嚴格控制基坑周邊5m范圍內堆載≤20kPa，施工時不亂加荷載。

(11)在基坑工程施工過程中進行監測，實行信息化施工。掌握圍護結構變形和變形速率，及時了解基坑四周地面的裂縫及其變化情況等。

(12)基坑施工過程應隨時密切注意氣候、降雨、臺風、降溫等預報，以便做好相應防災措施。

(13)了解本地區類似場地已發生過的事故經驗、教訓，做好事故的防患。

(14)做好保潔工作，做到工完場清路潔。

(15)做好土方運輸車輛保潔工作，以防車輛將施工場內污泥帶出去。

(16)土方運輸車輛駕駛員每天出車前必須檢查攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障，必須修復后才能出車裝運。

(17)每天土方施工中和凌晨挖運結束后，派專人沿運輸路線，及時清除散落在路面上的泥土，并派灑水車從工地門口開始沿運輸車輛路線沖洗路面。

3基坑工程的監理監測要求

基坑工程的監測管理基坑監測是基坑開挖及地下工程施工過程中，對基坑巖土性狀、支護結構變形和周圍環境條件的變化進行監測和分析，并將其結果及時反饋。

監測作業的任務包括如下：①圍護結構頂部(支護樁)水平位移監測。②土體側向變形(測斜管)。③坡頂地面沉降監測。④圍護樁身鋼筋應力變形監測。⑤鄰近建筑物沉降監測。

4 基坑工程施工全過程安全監理措施

根據監理的基坑項目情況，和各專業監理工程師討論制定了基坑支護項目的監理實施細則，嚴防基坑事故的產生。質量安全監理工作應達到事前控制，事中控制，事后控制三個步驟連續到位。

4.1 事前控制，對施工程序的執行進行嚴格監管

某施工單位遂道、深基坑施工較多，經驗豐富，對本基坑施工管理重視，基坑工程是臨時性工程，作為工地總監，要求監理工程師嚴防死釘，充分認識基坑開挖中的各種風險，協助業主進行現場協調，嚴格進行基坑工程監督管理。

監理組在施工前嚴格審核分包單位資質及基坑圍護、降水等專項施工方案；要求施工方必須待坑安全性、基坑圍護設計及施工方案等專家評審意見(論證通過)出來，并按專家論證補充意見完善專項施工方案后方可落實圍護施工方案。本工程場地內因拆遷開挖，建筑垃圾較多，且場地內有一定的起伏，根據勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要為素填土及建筑垃圾，較松散，對打樁施工和基坑圍護施工有一定影響；施工前監理和施工方一起進一步查明圍護邊界范圍不良地質條件和地下障礙物分布情況，審核、督促施工方制定并落實清理力案，確保圍護墻施工質量。

4.2 事中控制，加強巡視，及時發現問題，及時進行協調

4號樓基坑西北角挖至底部時，基坑西北角旁邊所設監測點垂直沉降和水平位移變形值明顯變大(第78次)，監理隨即簽發監理聯系單，要求增大監測頻率，上、下午都須監測；2010年5月8日(第90次)J12監測點出現異常突變情況，1d水平位移達到30mm，累計位移達到40mm；垂直沉降14mm，累計25mm；J13監測點1d水平位移達到4mm，累計位移達到21mm；坑外路面與圍墻出現較大裂縫，局部支護有滲水、漏水現象。監理立即要求總包按專項施工方案啟動應急預案；停止鄰近區域土方開挖；此區域基坑外側嚴禁車輛行駛；拆除開裂圍墻；監理同時報告業主，請設計到現場召開專題會議；會議決定：鑒于J12變形較大，累計達到50mm(第96次)，基坑開挖后，基坑外土體有裂縫，支護結構變形已經較大，并且每日還有約3mm的日變化量，應該引起各相關方的重視。加大監測次數，監測數據及時上報有關各方，發現問題及時商議解決；此區域施工完成前，現場隨時準備好各項應急搶險措施；繼續實施總包采取的應急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，盡快澆筑已開挖至底的地下車庫底板；對圍護樁壁進行加固；如基坑變形得不到有效控制，基坑外挖土卸載，回填至基坑內側。會后，總包制定了圍護樁壁加固方案，相關方會簽后即實施；經過各項措施的落實，控制了坑底、坑壁滲水等現象發生。至2010年5月15日(第102次)，J12監測點1d水平位移0，累計位移達到50mm；垂直沉降0，累計30mm；J13監測點1d水平位移0，累計位移達到25mm；垂直沉降0，累計25mm；基坑位移監測點已趨于穩定。監理組總結經驗認為4號樓基坑東側與總院相鄰，邊上有一條排水溝，土壤含水量高，基坑易滲水，使位移和沉降值連續報警，只要各方重視，及時采取有效措施，就可避免事故發生。

4.3 事后控制

(1)基坑開挖完成經驗收合格后，督促施工單位及時進行地下結構施工和基坑回填工作，避免基坑長期暴露。

(2)督促監測單位及時整理監測成果，督促施工單位及時整理竣工資料。

(3)審查施工單位提交的工程結算和竣工資料，審查監測單位提交的監測結果。

(4)整理工程技術文件資料并編目建檔、編寫監理總結。

5 建立事故預防措施及事故應急救援預案

(1)由于深基坑施工具有一定的危險性,針對深基坑施工的特點,施工企業應當建立和完善應急救援預案,防止突發事故的發生

(2)施工企業應建立從企業到項目部再到作業組的應急救援體制,從人、財、物上全面落實,充分發揮事故單位及施工所在地的優勢作用。

6 強化日常安全管理，落實各項安全防范措施

強化日常安全管理，落實各項安全防范措施。施工方案再好，防護人技術再先進，如果未能得到貫徹實施，也只能是紙上談兵，于事無補。因此，施工單位要落實各級安全生產責任制，切實加強日常對施工現場的安全監管，將基坑各種防范措施落實到位，及時對施工現場安全隱患檢查到位，整改到位。施工中，切實按投計施工方案進行，做好施工人員的技術交底，嚴禁盲目掏挖。同時，監理單位也應認真履行建設工程安全生產職責，依照法律、法規規定實施工程監理，督促施工企業做好現場的防護，對違法違規的行為給予有效制止，群策群力，齊抓共管，這樣才能有效地確?；邮┕さ陌踩?。

7 結語

總之，在基坑施工全過程安全監理工作中，稍有不慎或把關不嚴格，就會造成安全事故或產生難以發現的質量隱患。為此，建設、設計、施工、監理、監測各方應緊密配合．相互合作，共同負責，重視基坑施工中的每個環節。事實證明，凡是安全監理好的工程，就能大大避免重大的工程質量事故的發生，進而工程質量、進度就能保證。

參考文獻

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堅實基礎。

年是十二五的開局之年，公司將根據年度生產經營計劃安排，以安全生產、穩定供氣為中心任務，完成基本建設、cng市場開發、新用戶發展和天然氣置換四項重點工作，努力開創公司發展新局面。為了全面完成公司生產經營目標，現將年度安全生產工作安排如下：

一、安全生產指導思想

認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的工作方針，堅持以人為本，以防范重大安全生產責任事故為重點，強化落實各項安全管理制度、安全生產責任制、崗位職責、操作規程和技術標準，規范安全生產管理行為，努力構建安全生產長效機制。繼續加大安全投入，提升裝備水平，改進生產工藝，構建安全生產環境。強化事故隱患排查，完善隱患排查治理系統?；I備組建應急搶險隊伍，進一步完善重大事故應急救援管理體系。繼續加強安全教育和培訓，提升員工的安全管理素質。完善重大危險源管理制度，使重大危險源處于可控狀態。開展安全質量標準化體系建設，全面提升安全建設和管理水平，確保生產運營平穩高效地進行。

二、安全生產管理目標

（一）著火、爆炸等重大安全責任事故為0。

（二）死亡和重傷事故為0，輕傷事故控制在3‰以下。

（三）控制各類燃氣設備事故。

三、安全工作思路

年安全生產管理總體思路是：堅持一個中心、抓好兩個落實、突出三條生產線，強化四個方面的管理，推進安全質量標準化實施。堅持一個中心：堅持以預防事故、安全穩定供氣為中心，所有工作都要做到防范在先，預防在先。抓好兩個落實：落實責任，就是抓各級、各部門、各崗位的安全經濟責任和安全行政責任。落實制度，就是抓技術制度和管理制度的落實。突出三條生產線：重點抓好門站生產線、cng加氣生產線、基本建設生產線。強化四方面的管理：一是強化隱患排查治理，及時消除物的不安全狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷，為生產經營工作創造良好的安全生產條件。二是強化安全生產教育培訓，提高職工安全生產綜合素質，最大限度地減少人的不安全行為。三是強化系統管理，實行專業技術保障體系。四是強化基礎管理工作，按規范化、標準化、科學化來保障安全生產工作，推進安全質量標準化實施，逐步健全完善安全質量標準化工作體系。

四、重點工作和要求

（一）建立健全安全生產責任制，嚴格責任追究制度

公司各部門要認真貫徹落實國家安全生產方針政策及有關法律法規、標準，逐級建立健全安全生產責任制。對公司現有的安全管理制度、崗位職責、操作規程和工作標準等安全生產責任體系進行進一步調整、修訂和完善。同時要加大監管力度，在有章可依的同時，要保證有章必依。實行公司領導和部門分片包點制度，公司總經理與各管理部門、門站、cng事業部及cng加氣站主要負責人簽訂《年度太原天然氣有限公司安全責任書》。嚴格按責任書進行責任追究，做到誰主管誰負責，誰分管誰有責，層層落實安全責任制。各級干部要深入基層一線，及時掌握生產動態，對安全生產的重點工作和關鍵環節，要靠前指揮，及時排查消除隱患，確保安全生產。各門站、cng加氣站要明確各項生產安全責任人。通過規范各自生產作業流程，實現標準化、精細化管理，保證制度規程落實到每個崗位、每道環節，杜絕各類事故發生。堅持公司領導定期下基層檢查制度和門站、cng加氣站安全月例會和班組周例會制度。

（二）初步建立安全質量標準化體系

認真貫徹《國務院進一步加強安全生產工作的決定》，落實公司安全生產主體責任，全面加強公司安全質量標準化工作，突出重點，狠抓關鍵，求真務實，講求實效，以點帶面，穩步推進。年公司將圍繞建立健全安全質量標準化體系為工作主線，結合公司實際情況，從標準、目標、責任、控制、考核、信息等環節著手，逐步健全完善安全質量標準化工作體系，實現全過程達標。每個部門、班組、崗位要嚴格執行國家、省、市安全質量標準化標準和各項操作規程、實現全方位達標。年將在門站及cng加氣站試行安全質量標準化工作考評。嚴格按照《公司安全質量標準化體系考核細則》進行考核，每月定期檢查和不定期抽查相結合，每季度組織評比，對評出的優秀的部門予以資金獎勵。檢查和抽查情況要做好記錄，及時建檔、存檔。對整改情況要做好整改記錄。力爭實現安全質量標準化100%達標。通過試行開展安全質量標準化活動，促使公司建立自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，全面提高安全管理水平。

（三）繼續加大門站、cng加氣站安全投入，創造良好的安全生產環境

今年將繼續加大門站、cng加氣站安全投入，根據《年安全措施建議計劃表》，投入資金用來改善生產作業環境，加強安全教育培訓，職工體檢，定期發放勞保用品，對設施設備、預警系統、

報警系統、緊急切斷系統進行升級改造更換以及各類安全輔助設備的購置和安全預案的演練等，確保生產設施設備運行工況完好。

（四）強化基建施工監管，確保工程質量安全

結合年度基建計劃，做好施工前、中、后期的監督檢查工作，杜絕施工安全事故發生。施工前嚴格履行項目建設法定程序，嚴格審查設計單位、施工單位、監理單位和設備材料制造商的資格，嚴把資質審查和安全準入關。施工中加強對施工作業人員的監管，提高施工單位和施工作業人員的安全生產意識和操作水平，增強自我保護能力和應急處置能力。加強現場監督檢查，對重點部位和關鍵環節加大監管力度，落實安全措施，嚴查嚴管，消除事故隱患?？⒐を炇諘r，各相關單位、部門要高度負責，嚴格驗收，認真履行相關簽字手續。

（五）強化事故隱患排查與治理，完善隱患排查治理系統

在鞏固隱患治理年和安全生產年已取得成果的基礎上，今年隱患排查和治理工作從以下三個方面進行：

1.突出重點，加強巡檢

加強對門站、cng加氣站、高中壓調壓站及高中壓管線等重大危險源及管線穿越、跨越、斜坡、易塌陷地面等特殊地段的巡檢力度，發現問題立即整改。加強對違章壓占管線現象的監管，按照發現一處，處理一處的原則，力爭把違章壓線情況消滅在萌芽狀態。對違章壓線單位或個人下達《安全隱患通知書》。如遇到阻撓或拒不執行的，要及時上報市城鄉管委等職能部門，確保燃氣管網安全運行。

2.嚴密措施，狠抓整改

在隱患排查過程中要堅持四不放過的原則，對檢查中發現的問題要按照四定措施進行整改和考核。如在規定日期內沒有完成整改的，加倍考核。把久拖不改的疑難問題作為重點攻堅對象，絕不容許下不為例現象的發生。健全隱患排查整改臺帳，進一步加大隱患排查治理力度。

3．明確職責，加強配合

在隱患排查過程中，明確各部門的職責，不斷完善橫向到邊、縱向到底、分兵把口、覆蓋全公司的安全責任體系。要按照誰主抓誰負責、誰檢查誰負責、誰包片誰負責的原則，層層落實責任。同時要加強協調配合，充分發揮和供水、供熱、通信、消防等相關單位的聯動作用，形成合力，力求工作效益最大化。

（六）繼續加強安全宣傳教育和培訓

進一步加強公司級、站所級和班組級三級安全生產崗前培訓和上崗再培訓。定期組織對高壓電工、壓力容器操作工、cng充裝工等特殊工種的培訓及復審。定期組織公司機關安全管理人員、門站及cng加氣站安全員、第一責任人安全資格證取證培訓和再培訓。培訓要突出普遍化、經?；透咝Щ?，通過培訓提高員工實際操作能力和識別判斷安全事故、隱患、危險的能力。每月更新安全宣傳欄內容，通過安全宣傳欄的展示，使廣大員工及時了解國家、省、市的法律法規、燃氣知識以及公司的運行工況，全面提升安全意識。

（七）開展職業病預防，切實維護職工合法權益

開展職業病預防工作，建立健全職業健康監護檔案，增強職業衛生監督意識。將日常監督與專項整治結合起來，認真抓好《職業病防治法》的貫徹落實，改善職工的作業環境。普及職業衛生知識，強化職工的法制觀念和職業病防治意識，使勞動者了解相關的權利，提高自我防護能力，為開展職業病防治工作創造良好的工作環境。

（八）進一步完善重大事故應急救援和保障機制

按照《天然氣應急預案》，繼續開展各類預案的演練活動，加強對門站工藝區發生故障、cng加氣站發生故障及居民戶使用不當著火故障的應急搶險培訓與實地演練，切實提高應對風險和事故處理的能力?；I備組建一支高、中壓應急搶險隊伍，配備搶險車、指揮車、工具車及各種搶險工、器具，進一步完善應急救援管理體系。

（九）創新企業安全文化建設，大力營造安全氛圍

充分發揮企業安全文化建設在企業管理中的作用，堅持在實踐中提升理念，用發展的眼光加強安全文化建設，適應企業安全文化建設要求。通過板報、宣傳欄、宣傳手冊等各種途徑宣傳安全理念，普及安全常識，引導和教育全體員工樹立安全為天的理念，使安全成為員工的自覺行動，融匯貫穿于員工的一言一行、一舉一動，全面實現四個零目標，即：員工零違紀、操作零違章、施工零隱患、安全零事故。

（十）全面加強治安、消防、交通安全各項工作

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認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的工作方針，堅持以人為本，以防范重大安全生產責任事故為重點，強化落實各項安全管理制度、安全生產責任制、崗位職責、操作規程和技術標準，規范安全生產管理行為，努力構建安全生產長效機制。繼續加大安全投入，提升裝備水平，改進生產工藝，構建安全生產環境。強化事故隱患排查，完善隱患排查治理系統?；I備組建應急搶險隊伍，進一步完善重大事故應急救援管理體系。繼續加強安全教育和培訓，提升員工的安全管理素質。完善重大危險源管理制度，使重大危險源處于可控狀態。開展安全質量標準化體系建設，全面提升安全建設和管理水平，確保生產運營平穩高效地進行。

二、安全生產管理目標

（一）著火、爆炸等重大安全責任事故為0。

（二）死亡和重傷事故為0，輕傷事故控制在3‰以下。

（三）控制各類燃氣設備事故。

三、安全工作思路

年安全生產管理總體思路是：堅持一個中心、抓好兩個落實、突出三條生產線，強化四個方面的管理，推進安全質量標準化實施。堅持一個中心：堅持以預防事故、安全穩定供氣為中心，所有工作都要做到防范在先，預防在先。抓好兩個落實：落實責任，就是抓各級、各部門、各崗位的安全經濟責任和安全行政責任。落實制度，就是抓技術制度和管理制度的落實。突出三條生產線：重點抓好門站生產線、cng加氣生產線、基本建設生產線。強化四方面的管理：一是強化隱患排查治理，及時消除物的不安全狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷，為生產經營工作創造良好的安全生產條件。二是強化安全生產。教育培訓，提高職工安全生產綜合素質，最大限度地減少人的不安全行為。三是強化系統管理，實行專業技術保障體系。四是強化基礎管理工作，按規范化、標準化、科學化來保障安全生產工作，推進安全質量標準化實施，逐步健全完善安全質量標準化工作體系。

四、重點工作和要求

（一）建立健全安全生產責任制，嚴格責任追究制度

公司各部門要認真貫徹落實國家安全生產方針政策及有關法律法規、標準，逐級建立健全安全生產責任制。對公司現有的安全管理制度、崗位職責、操作規程和工作標準等安全生產責任體系進行進一步調整、修訂和完善。同時要加大監管力度，在有章可依的同時，要保證有章必依。實行公司領導和部門分片包點制度，公司總經理與各管理部門、門站、cng事業部及cng加氣站主要負責人簽訂《年度太原天然氣有限公司安全責任書》。嚴格按責任書進行責任追究，做到誰主管誰負責，誰分管誰有責，層層落實安全責任制。各級干部要深入基層一線，及時掌握生產動態，對安全生產的重點工作和關鍵環節，要靠前指揮，及時排查消除隱患，確保安全生產。各門站、cng加氣站要明確各項生產安全責任人。通過規范各自生產作業流程，實現標準化、精細化管理，保證制度規程落實到每個崗位、每道環節，杜絕各類事故發生。堅持公司領導定期下基層檢查制度和門站、cng加氣站安全月例會和班組周例會制度。

（二）初步建立安全質量標準化體系

認真貫徹《國務院進一步加強安全生產工作的決定》，落實公司安全生產主體責任，全面加強公司安全質量標準化工作，突出重點，狠抓關鍵，求真務實，講求實效，以點帶面，穩步推進。年公司將圍繞建立健全安全質量標準化體系為工作主線，結合公司實際情況，從標準、目標、責任、控制、考核、信息等環節著手，逐步健全完善安全質量標準化工作體系，實現全過程達標。每個部門、班組、崗位要嚴格執行國家、省、市安全質量標準化標準和各項操作規程、實現全方位達標。年將在門站及cng加氣站試行安全質量標準化工作考評。嚴格按照《公司安全質量標準化體系考核細則》進行考核，每月定期檢查和不定期抽查相結合，每季度組織評比，對評出的優秀的部門予以資金獎勵。檢查和抽查情況要做好記錄，及時建檔、存檔。對整改情況要做好整改記錄。力爭實現安全質量標準化100%達標。通過試行開展安全質量標準化活動，促使公司建立自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，全面提高安全管理水平。

（三）繼續加大門站、cng加氣站安全投入，創造良好的安全生產環境

今年將繼續加大門站、cng加氣站安全投入，根據《年安全措施建議計劃表》，投入資金用來改善生產作業環境，加強安全教育培訓，職工體檢，定期發放勞保用品，對設施設備、預警系統、報警系統、緊急切斷系統進行升級改造更換以及各類安全輔助設備的購置和安全預案的演練等，確保生產設施設備運行工況完好。

（四）強化基建施工監管，確保工程質量安全

結合年度基建計劃，做好施工前、中、后期的監督檢查工作，杜絕施工安全事故發生。施工前嚴格履行項目建設法定程序，嚴格審查設計單位、施工單位、監理單位和設備材料制造商的資格，嚴把資質審查和安全準入關。施工中加強對施工作業人員的監管，提高施工單位和施工作業人員的安全生產意識和操作水平，增強自我保護能力和應急處置能力。加強現場監督檢查，對重點部位和關鍵環節加大監管力度，落實安全措施，嚴查嚴管，消除事故隱患?？⒐を炇諘r，各相關單位、部門要高度負責，嚴格驗收，認真履行相關簽字手續。

（五）強化事故隱患排查與治理，完善隱患排查治理系統

在鞏固隱患治理年和安全生產年已取得成果的基礎上，今年隱患排查和治理工作從以下三個方面進行：

1.突出重點，加強巡檢

加強對門站、cng加氣站、高中壓調壓站及高中壓管線等重大危險源及管線穿越、跨越、斜坡、易塌陷地面等特殊地段的巡檢力度，發現問題立即整改。加強對違章壓占管線現象的監管，按照發現一處，處理一處的原則，力爭把違章壓線情況消滅在萌芽狀態。對違章壓線單位或個人下達《安全隱患通知書》。如遇到阻撓或拒不執行的，要及時上報市城鄉管委等職能部門，確保燃氣管網安全運行。

2.嚴密措施，狠抓整改

在隱患排查過程中要堅持四不放過的原則，對檢查中發現的問題要按照四定措施進行整改和考核。如在規定日期內沒有完成整改的，加倍考核。把久拖不改的疑難問題作為重點攻堅對象，絕不容許下不為例現象的發生。健全隱患排查整改臺帳，進一步加大隱患排查治理力度。

3．明確職責，加強配合

在隱患排查過程中，明確各部門的職責，不斷完善橫向到邊、縱向到底、分兵把口、覆蓋全公司的安全責任體系。要按照誰主抓誰負責、誰檢查誰負責、誰包片誰負責的原則，層層落實責任。同時要加強協調配合，充分發揮和供水、供熱、通信、消防等相關單位的聯動作用，形成合力，力求工作效益最大化。

（六）繼續加強安全宣傳教育和培訓

進一步加強公司級、站所級和班組級三級安全生產崗前培訓和上崗再培訓。定期組織對高壓電工、壓力容器操作工、cng充裝工等特殊工種的培訓及復審。定期組織公司機關安全管理人員、門站及cng加氣站安全員、第一責任人安全資格證取證培訓和再培訓。培訓要突出普遍化、經?；透咝Щ?，通過培訓提高員工實際操作能力和識別判斷安全事故、隱患、危險的能力。每月更新安全宣傳欄內容，通過安全宣傳欄的展示，使廣大員工及時了解國家、省、市的法律法規、燃氣知識以及公司的運行工況，全面提升安全意識。

（七）開展職業病預防，切實維護職工合法權益

開展職業病預防工作，建立健全職業健康監護檔案，增強職業衛生監督意識。將日常監督與專項整治結合起來，認真抓好《職業病防治法》的貫徹落實，改善職工的作業環境。普及職業衛生知識，強化職工的法制觀念和職業病防治意識，使勞動者了解相關的權利，提高自我防護能力，為開展職業病防治工作創造良好的工作環境。

（八）進一步完善重大事故應急救援和保障機制

按照《天然氣應急預案》，繼續開展各類預案的演練活動，加強對門站工藝區發生故障、cng加氣站發生故障及居民戶使用不當著火故障的應急搶險培訓與實地演練，切實提高應對風險和事故處理的能力?；I備組建一支高、中壓應急搶險隊伍，配備搶險車、指揮車、工具車及各種搶險工、器具，進一步完善應急救援管理體系。

（九）創新企業安全文化建設，大力營造安全氛圍

充分發揮企業安全文化建設在企業管理中的作用，堅持在實踐中提升理念，用發展的眼光加強安全文化建設，適應企業安全文化建設要求。通過板報、宣傳欄、宣傳手冊等各種途徑宣傳安全理念，普及安全常識，引導和教育全體員工樹立安全為天的理念，使安全成為員工的自覺行動，融匯貫穿于員工的一言一行、一舉一動，全面實現四個零目標，即：員工零違紀、操作零違章、施工零隱患、安全零事故。

（十）全面加強治安、消防、交通安全各項工作

篇8

關鍵詞: 施工現場; 建筑施工安全; 文明施工

1 建筑工程施工安全的現狀

近年來，建筑工程領域對工程的要求由原來的三“控”(質量，工期，成本)變成“四控”(質量，工期，成本，安全)，特別增加了對安全的控制，可見安全越來越成為建筑業一個不可忽視的要素。

1.1施工安全

安全(safety)，人們從事生產、生活以及可能活動的一切領域、場所中的所有安全問題，即稱為廣義的安全。這是因為，在人的各種活動領域或場所中，發生事故或產生危害的潛在危險和外部環境有害因素始終是存在的，即事故發生的普遍性不受時空的限制，只要有人和危害人身心安全與健康的外部因素同時存在的地方，就始終存在著安全與否的問題。換句話說，安全問題存在于人的一切活動領域中，傷亡事故發生的可能性始終存在，人類遭受意外傷害的風險也永遠存在。雖然目前，我國已經建立了一套較為完整的建筑安全管理組織體系，建筑安全管理工作也取得了較為顯著的成績，但整體形勢依然嚴峻。

1.2建筑施工安全事故統計分析

1.2.1建筑施工事故類別

2008年，全國建筑施工傷亡事故類別仍主要是高處墜落、施工坍塌、物體打擊、機具傷害和觸電等類型，總計占全部事故死亡人數的92.00%，它們具體分布見圖1。

圖1全國2008年建筑施工事故主要類型分布

1.2.2建筑施工事故部位

2008年，事故主要發生在臨邊洞口處作業，在各類腳手架上作業，安裝、拆除龍門架(井字架)物料提升機，安裝、拆除塔吊，土石方坍塌事故，因模板支撐失穩倒塌，施工機具。它們具體的分布見圖2。

圖 2全國2008年建筑施工事故發生部位分布

2 國外對建筑工程施工安全的措施辦法

對英國建筑施工安全工作，我們總的印象是：一切依法辦事，凡事都有一定之規，各自按規矩自行運轉。這看來十分簡單，實則是百年積累的結果。毫無疑問，其建筑業安全生產工作已達到相當成熟的程度和相當高的水平。英國建筑施工安全工作成績顯著。我認為，以下三點頗具特色。

1.一切依法辦事；2.重視安全培訓；3.實行工地安全保險。

英國建筑業的安全生產工作有很多值得我們借鑒的地方。但也有不盡人意之處。和我們國家一樣，英國建筑業也是屬于安全生產事故多發性行業。1999年英國政府曾要求2000年建筑業工傷死亡率下降20%，死亡人數控制在80人。但2000年死亡人數卻高達128人，上升了近50%，死亡率高達4‰。探其原因，我看有四個方面。一是重法輕管。市場經濟是法制經濟，一切依法辦事，安全工作也不例外，主要靠法律，這無疑問。但依法辦事不能代替管理。我總感到，英國建筑業負責建筑安全監督的官員人數較少，管理力度不夠，對管理工作有所忽視。二是執法不嚴。去年11月，某工地工傷死亡1人，承包商就隱瞞未報。也有處理不當的現象。如工傷死亡1人，根據英國法律規定可判處責任人二年徒刑，但卻只判罰款12萬英鎊了事。三是一線工人年齡偏大。英國勞動力緊張，政府規定男女退休年齡均為65歲，如果身體狀況好，還可繼續工作。年齡大的雇員視力、聽力、行動的靈活性均有所降低，容易發生傷亡事故。據英國1999年4月至2000年3月的統計數字表明，在建筑業因工死亡的雇員中，51~67歲的占43%，31~50歲的31%，18~30歲的26%。四是群眾監督力度不夠。英國建筑工會大力抓安全培訓是對的，但抓監督似乎不夠。中國建設工會卻充分發揮了群眾的監督作用，并與建筑部緊密配合，定期進行安全生產聯合大檢查，且有工會自己的安全檢查標準等。兩者相比，他們似有不足。我們應該發揮自己的優勢，堅持自己的長處，并努力鞏固發揚。同時，要學習人家的先進東西，取長補短，把我們的施工安全與衛生工作搞得更好。

3 如何控制建筑工程施工安全

3.1從各個階段

一、建筑工程項目勘察設計階段安全管理。在要求勘察設計單位在建設工程項目進度中應當提供建筑工程全面、準確的地質測量和水文資料，并按照建筑安全標準進行設計，以保證建筑結構的安全和作業人員的安全。

二、建筑工程項目準備階段安全管理

建筑工程項目單位在編制招標文件時，由具有一定資歷理論基礎和豐富工程項目經驗的專業建設工程安全工程師和技術人員同共參與，其中在承攬項目的技術和安全要求上具體載明；在建設工程項目施工過程中的相關作業環境和建設工程項目相關安全措施所需費用以專項費用來計提，不要列入建設工程項競價來算；建設工程項目招標規范中，承包單位建設全程安全業績要納入評標標準；

三、建筑工程項目實施階段安全管理

建筑工程項目監理單位要將建筑工程施工方案的安全審查相關內容納入建設工程項目監理范圍，具體要做到建設工程項目實施安全、質量、工期和投資四項同步控制。

四、建筑工程項目竣工驗收階段安全管理

在建筑工程項目竣工后，施工單位要要自行檢測工程質量和整理相關資料，做好建設工程項目竣工施工安全評價，向建筑工程安全監督機構提交《單位工程竣工施工安全管理資料》。建設工程項竣工安全管理資料是證明施工現場能否達到建設工程項目安全要求的程度。所提供建設工程項目的客觀檢測資料文件記錄，是建設工程項目在施工現場能否達到實行全過程安全管理的主要依據，同進也是建筑工程監督機構對工程項目考核的重要內容。

3.2從各個方面

1、從思想上增強安全意識

安全生產體現了“以人為本、關愛生命”的思想。隨著社會化大生產的不斷發展，勞動者在生產經營活動中的地位不斷提高，人的生命價值也越來越受到重視?，F階段在“與時俱進、持續發展”的經濟建設方針指導下，安全生產符合“三個代表”重要思想，已成為全面建設小康社會的根本要求之一。從業人員要對國家頒布的法律、法規及部門規章，施工安全技術標準進行學習，并在生產過程中依法辦事，不斷提高安全意識，提高從業人員的安全素質，才能把人的不安全因素和事故隱患降至最低限度，從而做到預防事故，減少人身傷亡。

2、從物質上增強安全條件

在生產過程中，除了增強安全意識，提高必要的安全條件是實現安全生產的物質基礎。施工單位應當將施工現場的辦公、生活區與作業區分開設置，并保持安全距離。在進入不同區域要有明顯標志，如進入作業區，必須頭戴安全帽。在我校施工的工程項目，都有發現工人或管理人員進入作業區不戴安全帽的現象，我們都從一開始就嚴格執行，此后養成習慣，就可以杜絕此類現象。在施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口等都要有設置不同的安全警示標志。高空作業或井下作業都要提供必要的安全設備，方可進行工作。

3、從制度上增強安全保障

在安全保障管理過程中，靠人管人很難做到有效管理，只有通過建立規章制度，才能真正落實實施。施工單位應當在施工現場建立安全生產、消防安全責任制度。施工單位應當為施工現場從事危險作業的人員辦理意外傷害保險。施工單位應當制定生產安全事故應急救援預案，并定期組織操練。建立安全生產責任制，要對各級負責人，各職能部門以及各類施工人員在管理和施工過程中，應當承擔的責任作出明確的規定。組織有關人員集中檢查和日常檢查相結合的制度。在我校外語樓施工過程中，經檢查發現腳手架搭設不規范，我?；ú块T、管理單位等堅決要求整改，并督促專職安全人員到位，才允許繼續施工。并也可通過各種獎勵措施來督促安全生產。

4 逐步完建筑工程施工安全體系

4.1五大對策

對策一，必須通過“安全診斷”及時掌握企業的安全生產狀況。作業現場的安全診斷就是為了切實發現作業現場的危險源和安全隱患，提出改進的措施，并形成安全診斷報告書，作為一段時間內的安全整改工作的重點。

對策二，安全生產責任制、安全管理制度、安全操作規程必須持續改進。對于生產責任制，要保證設置合理，有相應安全管理能力和專業知識的人對自己熟悉的工作負責，否則，需進行調整。

對策三，已經制定的應急預案必須進行演練。在發生事故的時候，人的意識、判斷力往往比較低下，如果沒有事先的良好訓練，應急預案就無法發揮應有的作用，必然導致事故擴大。組織應急演練必須有專門的技術專家作指導，在應急演練前還需進行全員安全培訓。

對策四，盡量避免人員的頻繁流動，建立企業的安全文化。安全管理制度作為一種固定模式而且強制化的管理方式，越來越顯示出它的局限性。安全生產本身就是一項全員的工作、全員的義務。所以，企業必須通過建立企業安全文化逐步將被動管理提高到員工主動參與、團隊互助的管理模式。

對策五，做好安全培訓，特別做好新員工的“三級教育”。由于建筑行業人員的流動性大，“三級教育”更為必要。三級教育的重點應該放在使員工掌握所在施工隊的作業特點、安全注意事項、個體防護要求、應急措施等方面。為了避免安全培訓流于形式，在安全培訓前要做好需求分析，分析培訓的人員層次、需要培訓的內容、培訓的形式，通過這樣的培訓有效提高被培訓人員急需加強的知識和技能。

4.2六點建議

（一）應當建立和完善的行業安全生產管理若干制度；1、安全生產責任制度；2、建設安全監督制度；3、安全生產目標管理及考核制度；4、安全生產獎懲及責任追究制度；5、安全生產教育培育制度；6、安全生產檢查制度；7、重大事故隱患登記、整改、銷案制度；8、生產安全事故統計、報告、處理、結案制度；9、建筑施工企業風險抵押金制度；10、特殊工種持證上崗制度；11、起重機械設備及大型安全設施檢測合格、登記備案制度；12、危及施工安全工藝、設備、材料淘汰制度；13、消防全責任制度；14、環境保護和文明施工管理制度；15、工傷保險和意外傷害保險制度；16、建設工程項目安全監督報監備案制度；17、施工企業安全評價及建設工程項目安全達標認定、評定制度；18、安全文明工地評審及季度通報制度；19、安全技術管理制度；20、生產安全事故應急救援制度；21、建筑施工企業安全生產許可證制度；22、建筑施工企業“三類人員”安全生產任職考核制度；23、建設工程安全生產形勢分析制度；24、建設行業安全生產聯絡員制度；25、建筑工程安全生產預警提示制度；26、建筑工程重大危險源公示和跟蹤整改制度；27、建筑工程安全生產監管責任層級監督與重點地區監督檢查制度；28、建筑工程安全重特大事故約談制度；29、建設工程安全生產監督執法人員培訓考核制度；30、建筑工程安全監督登記檔案評查制度；31、建筑工程安全生產信用監督和失信懲戒制度。

（二）應當督促建筑施工企業建立和完善的安全生產管理基本制度：起碼要求是應有和行業監管制度相對應的管理制度和實施細則，還應有覆蓋本企業主要工種的崗位安全技術操作規程，實行作業工法或指導書標準化作業制度，安全技術措施計劃制度，安全施工技術設計、計劃、方案審批制度，特殊專向方案的專家評審論證制度，安全技術交底制度，大型設備設施安裝驗收管理制度，職業病防治及職業危害監測控制制度，企業及項目安全檔案管理制度等。并且要嚴格貫徹實施；全面開展安全質量標準化活動，推動企業安全生產規范化、標準化、現代化管理。

（三）應把握處理的若干關系：1、作為建設行業主管部門及其監督機構的功能、作用定位問題，主要應為：管理、監督、考評、獎懲2、如何看待同施工企業的關系，主要應該：監督、指導、服務、協調3、企業在法制環境、市場經濟中自我覺醒自覺參與競爭的問題，主要應是：引導、鼓勵、支持、執法4、在行業安全生產管理方面監督機構和企業安技系統的業務關系問題，主要應作：督促、指導、幫助、配合5、安全達標工作在目前形勢（認識和社會氛圍）、經濟因素（費用無來源、欠款、壓價）、人員素質（領導者、安監人員、一線民工）情況下如何把握：既不能急于求成又不能無所事事；要爭取做到：目標合理、責任分解、管理有序、技術先進、精品要精、有獎有罰，積極進取。6、相關方人員各自在安全生產工作中的角色、作用如何發揮問題，主要應當：按法規要求、按規范標準，盡職、盡責、盡心、盡力。7、同安全生產綜合管理部門、有關部門的職能交叉與業務配合問題，主要應為：主動協調、簡化程序、依法行政、保護企業合法權益。

（四）應把握好的幾個關鍵管理環節：1、抓好年度計劃，合理分解目標，作為監督檢查的依據；2、抓好制度建設，完善法規體系，引導企業規范安全管理；3、抓好對企業年度評價，把好安全許可、考核、發證及年審關，嚴格獎罰激勵機制；4、抓好對項目過程安全評價,樹好典型和精品工程，考核項目經理業績；5、抓好多發性事故專項治理，落實安技措施方案，防止重特大事故發生；6、抓好對總包企業安全監督，考核第一負責人，督促指導企業體系運轉；7、抓好等級以上事故處理，嚴格按法規進行處罰，起到警示作用。

（五）應創新行業管理監督工作方法方式：

1、搞好六個結合：（1）即安全生產監督管理與整頓和規范建筑市場相結合；（2）對企業安全行為監督與對施工現場安全達標監督相結合；（3）突擊性檢查抽查與日常規范性巡查相結合；（4）專項治理活動與安全管理活動整體推進相結合；（5）典型引路與嚴格執法相結合；（6）安全生產達標與文明施工效果相結合。

2、實行四個轉變：（1）由監督現場為主轉變為監督企業為主，現場為輔；（2）由監督工程實體安全狀況轉變為監督企業安全行為為主；（3）由計劃經濟的傳統管理向規范化、科學化管理的轉變；（4）由跟蹤過程監督向事前預防、事后結果考核監督轉變。

（六）幾項具體工作的建議：

1、關于施工企業經理、項目經理、專職安全管理人員考核任職資格問題：應結合安全培訓由省或省直轄市建設安全主管部門分級管理，考核發證，收取資料費，不收培訓費；證書設計為可進行分級管理、年審，有效期定為不超過六年為宜。

2、關于特殊工種作業人員培訓、復審發證、持證上崗作業問題：按法規要求發證權在綜合管理部門，但行業不組織很難辦的好。建議由行業統一組織，使用全國材，確保培訓質量，由安全監督管理局考試發證，而年審由省轄市行業主管部門按法規要求進行。

3、關于大型機械設備、設施檢測登記制度建立問題：應由所有具備資格的檢測機構按市場化方式運作，施工單位自由選擇。主管部門及安監機構一是抓現場督察報檢檢測，二是及時受理登記發備案登記標志，適當收費。

4、安全生產綜合管理部門等有關部門對施工企業或施工現場進行檢查的問題：建議仍按建設部15號令規定：應當通過或會同建設行政主管部門進行為宜，以免重復檢查。

5、關于建筑工地為現場人員辦理意外傷害保險事宜：應該說按國務院新頒布的《工傷保險管理條例》執行是順理成章的，但按《建筑法》和國務院393號令之規定，針對農民工流動性強的特點，仍應按項目投保高危作業意外傷害險，更具可操作性。如仍按行業組織投保應確定合理的浮動費率，而且要在建設單位辦理報建報監手續時告知，施工單位辦理，進入工程成本。河南省該條例實施辦法，也允許行業統籌，省級統籌以解決人員流動頻繁問題，省廳應有所安排。

6、關于施工現場噪音擾民問題：一是應按法規要求采取降噪技術措施或分時段施工；二是應由建設行政主管部門批準方能連續施工，施工單位公告周邊居民，環保等執法單位應憑批準手續不再查處。

7、關于起重機械、整體提升架等大型設施使用問題：應由省或市行業協會、安監機構考核評價推薦目錄，要求采購使用單位在目錄中自主選擇，并提供技術指導和協調服務，以杜絕不合格產品進入轄區施工工地。

8、關于施工企業安全機構設置問題：應按《安全生產法》、建設工程安全生產工作條例》要求，根據建筑業實際，總承包企業必須設置單獨專門管理機構；人員配備仍按原規定千分之五底線，但各級組織要有安全機構和專職管理人員；現場按建設部檢查標準實施指南規定，一萬平方米以下設一人專職，一萬至五萬平方為二至三人，五萬平方米以上按專業設置安全管理小組，機構和人員配備問題列入企業評價實施標準。

5 結語

以上是筆者在從事建筑工程項目安全管理工作中，由自己經驗和知識積累，提出的對安全的重要性的一些看法。由于市場競爭的加劇，建筑工程項目安全越發的重要，也變得更加專業化，質量安全和服務水平的要求越來越高，使企業更加注意到安全管理的重要性。

參考文獻：

[1]崔峻,沈德法. 建筑企業安全管理的風險防范與控制[J]. 施工技術,2004(12).

[2]陳言來. 淺談安全生產管理[J]. 山西建筑, 2007,33(25).

篇9

——供電車間全年工作總結

深化安全管理  確保供電系統可靠平穩運行

   2012年供電車間在廠黨政工組織的正確領導下，以“站在新起點，建設新動力”為契機，以“一切事故皆可預防，一切事故皆可避免”為安全理念，以“高、嚴、細、實”抓管理，在車間全體職工的共同努力下，認真落實公司及廠1#文件精神，以“金川模式”安全文化建設為引領，以塑培自控型員工為核心，加強職工的安全塑培教育，強化檢修現場的安全管理，積極配合項目建設，全力推進車間的各項安全工作，前10個月實現了安全生產。確保了公司生產、生活所需的電力可靠供應，完成前10個月各項生產經營任務，實現了安全生產。

一、前10個月生產經營任務完成情況：

1、生產和能耗指標：完成供電量35.05億/kwh，占年計劃的79%，比去年同期多轉供5800萬/kwh。線變損率1.37%；自用電量199.35萬kwh，電單耗5.69kwh/萬kwh；功率因數保持在0.93以上，完成了廠下達的生產指標。

2、經營指標：實現利潤27100萬元，完成年計劃的80%，但比去年同期增加15692萬元，原因是去年和今年的核算方式不一樣，沒有可比性，利潤指標沒有完成年初計劃是因為供電量沒有完成計劃，預計增加11-12月份的供電量，將能完成今年利潤指標。其他各項指標，嚴格控制在廠要求的范圍內，全年有目標、有計劃的完成了各項成本利潤指標。

二、  1-10月份系統運行情況：

    1-10月份供電系統整體運行較為平穩，基本保持高負荷運行。發生系統故障跳閘65次（包含整流系統），其中設備故障26次，用戶故障22次，外部故障17次，總體故障比去年同期減少15次，降低19%。整流系統歸零故障16次，較去年同期減少8次，降低33%。1-10月倒閘操作9504次，允許開關操作21230次，操作票合格率100%，倒閘操作正確率100%，達到了電壓合格率100%，變配電系統故障率較去年同期大幅度降低，實現了供電系統無任何安全事故，無誤操作，無重大設備事故，為系統平穩運高行打下夯實基礎。

三、以金川“五階段”安全文化管控集成模式為工作指南，以“零傷害”為目標，以塑培自控型員工為核心，以本質化安全為基礎，全力推進車間安全管理工作。

2012年車間全體上下堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，以“五階段”安全管控模式為主線，認真落實公司及廠1#文件精神，以廠2012年安全工作指導思想為指導，加強職工的安全培訓教育，“高、嚴、細、實”抓現場的安全管理，完善安全管理制度，夯實人、機、環安全本質匹配化建設，全力推進車間的安全工作，前10個月實現了安全生產。

1、組織全體職工學習討論公司、廠兩級1#文件精神。為了全面落實公司、廠各項工作，進一步抓好車間安全管理工作，結合班組的具體情況組織職工學習，在學習的基礎上廣泛征集安全管理工作中的意見和建議，結合公司安全管理的有關要求，制定了“供電車間2012年安全工作安排”。為了落實全年的各項工作，車間將安全工作安排進行了分解，并將各項工作具體安排到人，規定了完成期限。通過層級之間簽訂了《安全目標責任書》、《無違章指揮、零違章管理承諾書》和《零違章、零傷害承諾書》，落實安全生產責任，形成安全管理層層負責的機制，為全年各項工作的完成打下良好的基礎。

2、按照制度的“特征”對車間安全管理制度進行修訂。車間安排對各管理環節、作業流程進行梳理，排查管理和作業環節上的不足，對排查出的問題進行評估，按照安全管理體系，歸納到相應制度中。同時組織修訂人員再次學習公司制度文化建設模塊和制度文化創建“五階段”的內容，了解制度修訂的有關要求，修訂完成了車間安全管理制度19項、班組制度8項。

3、抓早、抓實、抓細，做好年檢的各項準備工作。在檢修前根據車間的生產運行狀況制定了“供電車間2012年年檢安全措施和注意事項”，組織職工學習《電力全工作規程》，重溫各種運行方式下的倒閘操作，并根據崗位實際進行全所失電應急演練。在此基礎上組織了全員安規考試，對不合格人員進行了重新學習和補考，保證了檢修人員全部達到了參檢要求。在年初車間安排對各崗位的安全用具進行預防性試驗，對各崗位缺失的安全用具進行補充，對到期安全用具共813套件全部進行了預防性試驗，對不合格的36套件進行了更換，對各崗位滅火器進行檢查，更換了過期的滅火器114具，更新了消防管理檔案。

4、提高車間管理人員發現問題、解決問題的能力。車間根據“抓兩頭、促中間”的管理要求，每周安排管理人員、技術人員深入班組進行檢查，每月根據檢修計劃安排技術人員跟班監督倒閘操作，對現場的違章行為及時進行糾偏；同時按照安全工作安排，定期組織對班組的交接班，倒閘操作進行跟班寫實，并根據寫實情況分析職工在執行制度中存在的問題，提出要求并下發通報進行整治，1-10月份共進行跟班寫實12次。

5、加強對標管理提升工作。整理提煉了供電車間標桿班組、標桿員工的標準特征，制訂了崗位安全對標管理提升措施等，各班組對照對標管理方案不斷落實各項措施，不斷完善安全設施，規范職工作業行為；同時根據對標管理提升方案對各班組安全標識牌進行統計，按照電力行業的標準統一了各崗位標識牌的種類，更換了不規范的標識牌，同時對安全標示牌進行了整理歸檔，并建立了安全標示配置圖；對開關站安全文化長廊進行了更新，在崗位懸掛了安全警示標語和溫馨提示，完成了“倒閘操作流程”、“交接班流程”的編制和制作，為崗位營造了濃厚的安全文化氛圍。

6、加強職工的安全培訓和教育。車間根據廠安全培訓教育的要求，結合崗位的具體情況，制定了“2012年供電車間全員安全培訓計劃”，對全年職工安全教育進行了的安排。各班組每月組織崗位培訓，定期進行考核；車間管理人員每月去責任區，指導班組的安全培訓，宣傳公司安全管理的先進理念，引導職工不斷提高安全意識，轉變安全觀念。車間在2-3月份組織舉辦五期培訓班進行了全員安全培訓，有341人參加了培訓，培訓率達到100％；前10個月完成了72名特種作業人員的復證培訓和6名職工的取證培訓。

7、規范職工作業行為，加強職工的安全防護技能，通過收集職工日常作業和班組安全管理中的一些先進的作業方式和管理方法，歸納提煉出13個具有供電特色的先進安全操作法，并在日常的作業中推行，提高了職工操作技能；同時對分管崗位巡視通道路線進行了危險危害因素識別，規定了巡視路線、巡視要求，對變電所單人職守時的作業范圍進行了確定，使職工在作業中有規可循。

8、完善了標準化建設，在安全管理過程中，班組普遍反映變配電所安全防護缺乏相關的對照標準，職工在工作中無標準可循，針對這一問題車間在收集整理電氣行業的有關標準的基礎上，編制了“變配電所安全防護設施評價標準”、“安全標識使用規范”，下發班組規范標識的管理，并根據標準對崗位安全防護設施進行了安全評價。

9、圍繞生產運行組織形式多樣的安全活動，安排了“隱患管控”遏制安全生產事故安全整治行動，精心安排和總結了“安全月”活動。開展了事故反思周活動，組織開展了“觸電事故應急預案演練”、“失電事故應急演練”、“火災事故應急演練”、“有毒有害氣體的防護應急演練”，增強了職工的安全防護技能，提高了職工應急處置能力，職工的安全技能得到了提升。

10、“高、嚴、細、實”抓崗位隱患排查和隱患整改。堅持每周的安全檢查和崗位巡查，對照有關標準對人機隔離措施和安全防護設施進行排查，特別是對新交工變配電所嚴把驗收關，對安全防護設施不符合要求的問題督促施工單位完善，對于一些隱患限定時間整改。同時布置各崗位職工對崗位的作業過程、工藝流程、操作程序進行排查，對排查出的問題進行現場調研，制定出相應的措施，及時消除存在的隱患。1—10月共查處處理各類問題25項，隱患5項。

11、針對夏季氣溫變化，重點抓整流所的運行管理，按照“迎峰度夏”工作安排，制定具體的落實措施。根據夏季設備運行的特點，及時投運變配電整流所的軸流風機、主變冷卻風機、空調等冷卻設備，各班組加強設備的巡檢、點檢工作，及時安排設備的消缺，對環境惡劣戶外電力設備絕緣表面噴涂防污閃涂料，提高設備的防污閃能力，確保了供電系統的安全平穩運行。

12、認真組織學習和宣貫“金川模式”安全文化，結合車間實際搭建了“五階段” 安全文化管控集成模式的13個模塊，在廠“五階段”安全管控模式實施細則指導下，車間進行了任務分解，并按廠和車間計劃安排扎實推進13個模塊的提升工作。

四、優化和細化內部管理，開展多種崗位培訓形式，提升運行人員運行技能，穩步提升運行管理水平。

1、車間每月組織相關技術人員圍繞運行狀況評價、系統變化、主要檢修工作完成情況、標準化作業執行情況、故障統計分析、存在的問題、改進的措施等方面對全車間的運行狀況做運行分析，在班組長例會上通報，并下發書面通報。及時召開相關班組和同類班組值班長參加故障分析會，分析存在的問題，討論研究解決的措施，提高骨干人員的運行技能。

2、以“站在新起點，建設新動力”崗位大練兵活動為契機，細化設備點巡檢內容流程為手段，活動開展期間各班組繪制的操作流程圖總計達70余份，車間進行評比后有20份繪制優秀的操作流程圖已上交至廠工會，參與“優秀班組操作流程圖”的評選。74名職工參加了變配電工技能比賽暨公司變配電工職業技能比武選拔賽的理論與實際考試，最終在省級變配電工技能大賽上一名職工取得甘肅省技術能手稱號，兩名職工取得甘肅省技術標兵稱號，提升職工學習的積極性。

3、各崗位每日統計功率因數和負荷變化，及時分析數據變化，并調整電容器的投退。確保系統功率因數達到0.93以上。

4、根據負荷調整系統運行方式，減少容量電費。27#、制氧變、57#、3#、精密銅、海綿鈦、13#、96#所均投入1臺變壓器，38#和鎳熔煉變電所均根據負荷情況各有一臺主變報停一個月，降低設備的基本容量電費支出。

5、認真落實和分解廠“迎峰度夏”方案，車間及班組通過對41#所副水進行改造，在6-10月高溫季節將副水倒至新水運行，主水運行溫度平均降低5℃，有效降低了整機的運行溫度；對54#所加裝快熔冷卻水室，使得快熔運行溫度降低30℃；9#所、54#所、63#所、銅變等變電所的空調進行了維修，對3#所繼保室、22#所整機室、30#所繼保室、34#所48槽1#電解整機室加裝空調，降低了繼保室和整機室的環境溫度，設備運行溫度下降3-6℃。在今年夏季高溫季節有效確保了供電系統平穩運行。

6、做好“手指口述”交接班工作的同時嚴格執行“兩票三制”標準化倒閘操作，嚴把接令、填票、審核、操作及監護各環節。對大型倒閘操作提前制定、審定操作預案，落實車間管理、技術人員和班組長跟班作業。1-10月倒閘操作9504次，允許開關操作21230次，操作票合格率100%，操作正確率100%。

7、強化操作班精密點檢和運行班組日常點檢，合理安排停電和非停電檢修計劃，提前排查缺陷、制定檢修預案，準備材料、備件，1-10月份共處理缺陷437項。

五、強化設備檢修過程控制，細化設備巡檢，進一步提升設備運行管理水平。

1、組織落實每月的停電檢修計劃，針對設備缺陷提前落實檢修所需材料、備件，各班組依照檢修計劃提前制定檢修安全技術預案，車間管理技術人員審核，檢修過程中認真落實。車間根據檢修計劃提前確定管理技術人員現場跟班作業人員，負責檢修現場的安全、質量、工期等工作，檢修安全技術預案及管理技術人員現場跟班作業執行率100%。截至10月底，共組織完成了58條母線檢修工作，其中110KV母線8條，35kV母線12條，6kV母線38條，完成15臺主要電力變壓器、27臺（套）整流設備的全面檢修，對717臺（套）高壓開關設備進行了全面檢修。在雨季來臨、冬雪來臨之前，均組織安排了變配電整流所的戶外設備衛生清擦工作。

4、對四個整流所班組存在的問題進行了認真的現場調研和研究，在廠科室和電修、供水車間的支持下，制訂了各班組存在問題的整改方案，車間領導包片、技術人員具體負責，利用檢修機會督促整改。在運行規程中增加整流裝置主副設備的運行數據量、測量主水水質并定期換水，規范測試整機元件溫度、橋臂均流等操作的動作標準，細化整流系統的設備巡檢環節，改進降溫措施，整流系統故障率有明顯下降。

5、車間加強設備設施基礎資料的動態化管理，重視設備基礎資料的建檔工作。針對廠相關部門對設備基礎資料管理提出的新要求，制定了更加完善的電氣設備技術檔案模版，車間利用兩個多月時間抽調專人對全部A、B類設備技術檔案進行逐一更新、完善，對近2000臺C類設備逐一進行設備臺賬的制作、完善，同時在設備技術檔案中增加了建檔設備的外觀、銘牌圖片，使得基礎資料更加真實可信。同時，針對今年上半年電纜頭故障較多，車間對變、配電所內電纜頭進行了詳細的排查并建檔，日常運行中加強電纜頭的外觀檢查及測溫，發現隱患及時聯系檢修單位進行專業鑒定并安排停電計劃進行更換。對2011年—2012年介入交工驗收的的71#、72#、73#、75#、76#、77#、96#、91#、12#、22#、新5#所等變配電整流所，在交工驗收過程中，做好設備技術檔案、設備臺賬的建立工作。

六、積極配合公司電氣配套項目建設，深入參與廠內電氣技改項目，穩步推進車間項修理項目。

1、2012年，配合公司電氣配套項目，供電車間參與交工驗收的變（配）電所有71#、72#、73#、75#、76#、77#、12#、96#、91#、48#所共10個變配電所，12#、77#、96#變電所已接管納入系統管理。

2、積極深入介入5#所項目建設，安排專人負責，將施工遺留問題降到最低，確保了新5#所按期投運。

3、積極溝通推進三廠區集控項目建設。

4、已組織完成44#所種板調變更換、8萬噸電解整機控制柜更換、35#所電容器柜維護、41#所付水改造等廠內項修理項目，未完成項修理項目有41#、42#所整機維護；15#所電容器組維護；40#所綜保裝置維護。

五、積極開展“科學支出，杜絕浪費”主題活動，強化成本管完成前5個月的各項指標

車間圍繞去年制定的《 供電車間“科學支出、杜絕浪費”主題管理活動方案》中的目標和任務開展活動。

1、對去年查找出的10項問題的整改情況進行總結，未完成的繼續安排進下半年的活動方案中。

2、繼續查找問題，制定了今年的措施，深化主題管理活動。

3、在穩定供電系統運行上下功夫，落實好強化運行管理的措施，大幅度減少整流系統故障次數和杜絕人為的失誤，將“減少事故就是最大的節約”的理念落到實處。

4、繼續做好功率因數管理，通過每天的計算分析及時投切電容器確保功率因數達到0.93以上，保證各系統電壓質量。及時分析直供變電所的負荷情況，提出投退主變壓器的建議，最大限度地減少容量電費，配合計劃經營室做與電力部門的協調溝通，積極爭取政策支持。

5、合理編制月檢修計劃和設備消缺計劃，加大設備缺陷處理的協調力度。在檢修過程中加強現場管理和旁站監理，材料備件做到保證正常使用的前提下盡量修配改代，減少維修費支出。

6、以成本控制為中心，加大節能降耗力度。不斷規范班組成本核算體系，促使班組加強成本核算和控制。車間內部指標分解到班組和職能人員，加強車間成本費用、利潤完成情況的月績效考核力度。

六、2012年工作中存在的問題和不足：

1、職能人員、班組長和員工對公司提煉的“金川模式”企業安全文化理解不透，認識上還存在偏差，已創建13個模塊的“五階段” 安全管控模式，在全車間范圍內“落地生根”還有差距。

2、車間所轄各變配電、整流所較多，高低壓設備及自動化設備類別繁多，設備技術管理資料不夠完善。

3、操作人員在技能水平上與供電系統技術、管理的發展不相適應，崗位職工學技練藝積極性不高，崗位培訓手段和方法有待探索創新，故障判斷和處理能力還有待進一步提高。

4、人員老齡化現象突顯，人員緊張狀況沒有明顯的改善。

5、管轄系統增大，新技術、新設備發展較快，管理技術人員對專業技術管理做的不細。

6、新交工崗位和項目遺留問題在投入運行后因各種原因設備設施消缺力度不夠也不及時，運行管理難度加大。

7、變電所集中監控實施進度緩慢，影響了綜合自動化效益的發揮和人力資源的進一步優化。

 

2013年工作的思路

一、2013年工作思路

深化細化金川“五階段”安全文化管控集成模式，以創建的“十三”個安全模塊為安全管理基礎，以實現“零傷害“為目標，以確保供電系統安全、穩定、可靠、經濟運行為全車間工作職責，強化運行技能培訓，加大設備故障的預防和預控和設備消缺力度，積極深入項目建設，有效利用績效管理，挖掘人力資源潛力，確保供電系統安全、穩定、可靠、經濟運行，全面實現“零傷害“目標和廠下達的各項生產經營指標。

二、主要措施和打算：

1、深化細化金川“五階段”安全文化管控集成模式，加大“五項準入”、“兩票三制”、隱患排查執行的考核力度，在“細”和“嚴”上創新工作思維和工作方法，車間管理技術人員要積極深入現場做好引領和糾偏，以解決實際問題為考核項，帶動班組及員工，持續改進車間安全管理水平。

2、在今年年末和每年年除，全面盤查車間所轄設備設施包括綜保裝置存在的不足和缺陷，針對存在的問題制定方案，車間內部挖潛和廠部門協調，通過明年廠內項修理項目有計劃進行整改，安排專人督促落實具體負責,提升設備設施的安全本質化水平。

3、在年內完成重新梳理規范各崗位不同設備、不同區域點巡檢表卡，明年力爭不同的設備點檢表卡設置到每個崗位上，提高運行人員整體的巡檢質量和旁站監理質量，實現運行管理工作的精細化、流程化。

4、加強崗位培訓和反事故演練。各班組要根據崗位的特點對職工進行操作技能的培訓，車間技術人員協助班組抓好培訓工作；通過跟班寫實了解和發現職工在操作上有哪些不足，有針對性地進行培訓，將崗位各種運行方式和事故情況下的操作順序編成操作流程，并通過反事故演練提高職工的判斷能力和現場應變能力，培養職工執行制度的自覺性，指導職工遵章守紀按規作業，發動職工相互監督，共同進步。

5、有效利用車間績效管理和廠有關政策，提前積極深入各類項目建設，提高工程技術人員和技師深入項目建設的積極性，以設計和施工過程無小事為原則，有效減少項目建設遺留問題

6、強化設備基礎管理工作，完善建立設備參數、備件數據庫，完善設備管理標準，在崗位上執行以“八定”（定人、定點、定量、定周期、定標準、定表格、定記錄、定流程）為主要內容的設備點檢制度，提高設備管理精細化程度，為設備檢修和申報備件計劃提供依據。

7、系統集控站和調度自動化系統，繼續對變配電所進行區域化集中監控，按計劃完成三廠區集中監控，盡快完善集中管理。

8、鞏固好今年“迎峰度夏”實施的有效措施，系統分析預防整流系統各個設備、各個環節存在的風險和隱患；繼續落實整流系統整改方案，確保大幅度減少整流系統故障。

9、針對無人值守變電站增多的形勢，各班組可在班組內部按職責細分崗位（如操作、運行崗位、巡點檢、服務等），摸索減少倒班運行人員、提高設備和安全巡檢質量、縮短事故處理時間、提高倒閘操作熟練程度、如何完善運行數據庫取消部分崗位運行日志等的措施，在保證系統穩定可靠運行的同時緩解人員緊張的矛盾。

10、探索運行班內部作業方式，個別變電站安排少量人員實施彈性工作制，操作班承擔部分崗位的運行管理、個別無人值守站治安值班等新運行模式。