工程機械范文

導語：如何才能寫好一篇工程機械，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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英文名稱：Construction Machinery Digest

主管單位：中國機械裝備（集團）公司

主辦單位：天津工程機械研究院

出版周期：雙月刊

出版地址：天津市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：

國內刊號：12-1082/TH

郵發代號：6-76

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1983

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篇2

人力管理。加強技術培訓，對管理人員及工作人員定期進行崗位培訓，提高其作業水平。

工程機械設備在現代煤礦企業管理中的作用分析

1.在增強企業競爭力中的作用。工程機械保養水平的提高，可以以更低的成本，得到更高的產量。先進的設備要不斷提高機械的保養水平。同時，這能使煤礦的加工標準提高，達到國際要求。

2.在提高企業的經濟效益中的作用。工程機械設備保養的加強，不僅使得機械的工的效率大大提升，降低了企業由于需要維修機電設備而每年都需支付的大額支出，更使機械作業中的機械安全得到保障。機械保養將更多的隱患在還未成為問題時就得以解決，這使得企業的作業質量和效率得到了大幅提升，保障了制造業的經濟效益。

3.在物資運輸管理中的作用。傳輸設備以及信息平臺的維護，使得工程機械設備能夠更加有效地控制物資運輸成本，節省人力資源，遏制了物資運輸中腐敗現象的發生。而其維護的結果，保證了系統的正常運行，保證了信息傳輸的安全性，防止了不法分子對于企業機密的竊取，這不僅加快了企業的物料運輸的發展，也能夠從整個作業的過程來對其生產進行準確的統計，避免了漏貨、丟貨的現象的產生。

篇3

結合職業教育中,教學管理所產生的作用影響,進行教學管理創新的作用意義主要體現在以下兩個方面。首先,進行職業教育中職業院校教學管理的創新發展,是實現我國教育事業跨越式發展的需求,對于推動我國教育事業的跨越式發展具有積極的促進作用和意義。職業教育發展中,隨著教學規模的不斷擴大,原有的教學模式以及教學理念已經不能夠適應新環境下的教學發展,而另一方面,在進行新環境以及新形勢下的教學管理與發展,對于教學管理人員的素質能力要求也更高,因此,為了適應職業教育以及教學管理的新發展,就必須進行教學管理的創新與改革,同時,進行新教育發展形勢下教學管理的改革創新,也是滿足現代教育發展需求的重要體現。其次,進行職業教育中教學管理的改革創新,對于深化我國職業院校的教學改革,推動職業院校教學發展與質量提升,也尤為重要和關鍵。現階段,我國職業院校在進行教育、教學活動開展過程中,都是以職業技能人才的培養實現為目標,而職業院校為了實現這一教育、教學目標,往往都需要進行各項教育教學工作改革以及創新的開展,并且進行教育、教學改革創新的廣度與深度范圍也相對較大。而教學管理作為教學活動中的一個重要組成元素,對其進行改革創新也就具有必要性了,另外,由于職業院校教育、教學改革創新中,進行教育、教學改革創新的力度直接影響著職業院校教育、教學活動的質量,因此,加強對于教學管理的改革創新,其作用意義就更為明顯和突出了。

2重工工程機械技工教學管理中存在的問題

結合我國重工工程機械教學管理的具體情況,對其管理過程中存在的問題,可以總結概括為三個管理方面的問題。首先,在進行重工工程機械教學管理中,我國應用的較為傳統的教學管理模式是一種具有明顯層制的行政管理模式,通常情況下,重工工程機械技校組織的紀律以及制度等,都相對比較嚴格,并且在進行教學管理中的分工都比較明確,管理等級非常鮮明,教學管理中對于管理效率的追求相對較高。根據這種傳統的教學管理模式特征,在實際教學管理應用中,這種管理模式雖然具有一定的管理積極性作用和意義,但同時也具有一定的消極作用和影響,比如,在這種管理模式下,進行教學管理實施過程中,管理領導層會將注意力過多放在行政事務與人際關系方面,而容易忽視對于學校中的老師以及學生等的管理,容易造成學校管理與教育相互脫節,影響整體教學管理的提升發展。其次,在我國職業院校的教學管理中,現有的教學管理隊伍普遍存在有管理隊伍人員素質整體不高、專業化程度比較低、管理觀念意識比較陳舊等情況,嚴重影響著職業院校教學管理的提升與發展。最后,在教學管理模式上,現階段的職業院校教學管理中,由于職業院校多直接與市場之間有連接,但是卻存在有學校與市場之間的接軌轉換速度比較慢,對于教學擴展以及教學發展都十分不利,而隨著社會市場經濟的發展進步,職業教育發展中對于職業院校教學管理提出了更高的要求與目標,因此,就造成了現有的職業院校教學管理中管理模式以及管理方法陳舊,影響管理發展的問題和現狀。

3強化重工工程機械技工教學管理創新措施

結合上述重工工程機械技工教學管理創新的作用意義,以及當前我國技工學校教學管理中存在的問題,需要從以下幾個方面來強化重工工程機械技工敬愛嘔血管理的創新,促進技工學校教學管理的發展和提升。首先,在重工工程機械技工教學管理的隊伍建設上,應注意加強教學管理隊伍的整體素質水平,通過新上崗教師崗前學習培訓以及加強對教學管理隊伍人員的培訓、增加技工學校教學管理交流等方式,來加強和提升教學管理隊伍的整體素質水平。其次,進行教學管理創新中,注意通過創新教學管理的考核方式,來加強對于教學管理質量、效果的評價監督,以此提升教學管理質量水平。此外,還可以通過完善教學管理體制與加強對于教學質量的評估、監控等,來強化教學管理,創新教學管理機制,促進管理提升與發展。

4結語

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工程機械成本的控制分為很多小項’但是總的來說還是分為直接成本和間接成本，分開來說可以分為設備消耗、折舊費用、租賃費用、分攤費用、運輸費用等等，這些費用對工程項目的施工的成本有著直接的影響，所以相關的部門應該仔細的進行預算、核算、分析與評價等控制。如果這些工作沒有做好，將會增加施工的成本，進而可能會導致施工質量的降低，甚至阻礙施工的進行等等。機械化工程施工中的主體部分是工程機械設備，只有做好工程機械的管理工作，才能更好的保證施工的正常進行或者提前完成，發揮機械的使用效率、提髙施工質量和經濟效果。不僅如此，這樣還能對機械施工水平有所提高，使得建筑機械化實現快速平穩發展。工程機械具有較大的隨動性，作業地點不唯一、服務對象不唯一、工作時間不確定等等因素都增加了工程機械管理的復雜性，所以說工程施工機械成本管理是必要的。

2工程施工機械成本控制中存在的缺陷

工程機械在使用中，設備的完好率、利用率普遍較低，而且使用的費用也較髙。做好工程施工機械成本控制的主要環節是在施工機械的使用和管理方面要做好。下面是工程施工成本控制中的主要缺陷：

2.1機械設備購置的控制缺乏

施工企業在購進設備時，對市場的行情了解得不是很充分，在購進預算時，沒有考慮施工項目的需要，因為這些方面分析的不夠，所以導致投資的盲目性。在市場調研和招標手續方面容易有所忽視，導致在施工設備在購進時的成本嚴重的偏離預期的預算；在選用施工設備時，沒有考慮到自身實際施工需求，盡可能選取大型或者較為精密的工程機械，使得工程機械的利用率降低，在設備的折扣費用和維修養護費用方面也有所損失；有的施工設備在購買時較為盲目性，選用的較為專業性的機械，導致在施工時，如果進行了現場的設計改進，經常會出現了機械設備輪空的現象，部分機械完全派不上用場，浪費了機械資源。

2.2落后的機械設備管理理念

許多施工企業只關注些許大型的一次性的設備費用支出，經常性的忽略H常中的持續性的、較為小型的支出，與當代的市場經濟條件存在明顯的沖突。如果做不好工程機械設備成本的控制，經常會導致使用的成本超過工程機械的購置成本，所以要做好工程施工中的機械成本控制。同時，部分施工企業缺少完善的成本控制體系，這樣的話會降低設備的使用率、增加生茶消耗、設備的故障率和維修的成本也大大地增加，整體上拖慢了企業的正常經營。

2.3工作人員素質較低

設備在不斷地更新’操作人員也應該進行更換和培訓，在使用時，不能正確的進行操作，會加快機械設備的損壞，增加了機械設備的維修和保養。造作不當是一種情況，還有更加嚴重的現象，比如無證上崗和故意的人為破壞等等。在設備出現損壞時，不對出現故障的原因進行分析和對責任人進行追究也是造成這些狀況的原因之一，所以應該做好機械設備的激勵和約束手段。

3工程施工機械成本控制的主要措施

3.1完善機械成本控制模式

在人員上對機械成本控制模式進行分工，從頂層的項目經理到下層的各種機械成本控制人員，建立完善的控制模式來對工程機械成本進行控制。實行行業分開制，對各部門呈交的報表進行統計、核算、分析和評價，做夠進行上報。

3.2費用明細化

一個工程施工項目配置普遍繁多，配置方式也不少，無論是挑撥、新購、租賃和分包等等，都應該進行詳細的了解，各種設備的各種參數在進行了整理之后可以通過電子表格的方式匯總到一個地方，在這個地方建立一個動態的總臺帳，能夠起到意想不到的作用。之后應該建立施工機械成本的明細賬目，能夠詳細的對施工機械成本核算的對象范圍、開支月計、開支累計等等項目，詳細明了的完成單機成本的統計，在施工機械成本上能夠準確的進行分析。最后應該做好施工機械成本費用的總計工作，對各機械成本控制部門進行綜合，詳細對各部門的職能進行分類，材料費用由物資部門提供；人工費由人事部提供；運輸費由計價管理部門提供、折舊費由財務部門提供等等，各部門應該加強彼此之間的交流與合作，通過完美的配合共同做好機械成本控制工作。在機械操作人員的費用統計方面，由于人員的流動性較強，所以應該注意機械操作人員的增減和更換，各部分人員的費用也要搞清楚。

3.3正確選配機械，發揮機械最大效能

一般來說，在工程建筑產品的總成本中，機械的使用費用大約占據了百分之五到百分之八之間，在選配機械時不能盲目的選擇，應該對工程施工的工程量、施工的方法和進度要求進行考察研究分析，之后再進行選購，注意各機械之間的配合，通過彼此之間的適應來發揮每臺機械的最大效能。有的機械被設計到相鄰的工程項目上作業，這就要求該機械需要具有多次使用的功能，減少對工程機械的拆卸、搬運和安裝，使得機械設備的利用率達到最髙。針對不同的工作量也需要選擇不同的機械設備，在大型或者工作量集中的地方，應該選用大型專用型機械設備；在小型或者工作量相對分散的地方，應該選擇小型的、較為靈活的機械設備。利用現代化的控制方法，尋求最優的供求關系。

3.4合理組織機械施工，提高利用率

在施工時，應該做到施工的機械組織，認真計劃機械的施工，做好機械的及時調度工作。對機械設備進行編制，確定個設備之間的供需計劃，通過對各機械設備的平衡，實現機械設備的共同遵守執行。在選配機械時，部分選購人員會盡量多的選購機械設備，過早的就購進機械設備，導致機械不能很好的有計劃的使用。在機械施工組織中，對機械施工組織要保證有效性，在保證了原材料、水電等供應的前提下，合理的安排施工的順序，注意機械設備的維修養護工作，對有零部件損壞的機械設備不能讓其進行施工作業，保證正常機械的充分合理利用。

3.5合理選擇機械設備更新方案，進行必要的技術經濟分析

在機械設備的使用過程中要注意機械設備的更新，對機械設備的有形損耗和無形損耗進行分析和應用，對損壞到一定程度的零部件要用新的或者功能相似的產品進行替代。機械設備的更新對工程建筑施工是有一定的好處的，但是帶來的是經濟問題，所以說這是個重要問題，值得慎重決策。科學技術在不斷進步，新材料、新技術、新施工方法等事物+斷的出現在建筑施工中，針對這種情況，結合建筑企業自身的經濟狀況和施工業務進行分析，對設備更新的進度、時間等方面進行探討,做出正確的更新方案。

3.6機械設備檢查，降低維修成本

機械設備的檢查主要包括設備運轉情況、技術狀況、工作精度等形式進行檢查，為下面進行的維修保養工作打好基礎，及時的査明隱患并進行清除，能夠提高修理質量和縮短維修的周期，還能一定程度上節約維修的成本。

3.7機械設備維護保養、提高機械設備的經濟效益

機械設備都是有眾多的零部件組合而成的，但是在零部件之間的連接部分極其容易發生一些不正常反映，比如松動、磨損等狀態，如果不及時的進行處理，會導致不可預想的危害，所應該對設備進行及時的檢査和處理，對機械設備進行清潔等工作，提髙機械設備的使用壽命，保證機械設備的正常使用，保證機械設備在使用時的穩定性和安全性，提高機械施工的經濟效益。

3.8機械設備改造，提高生產效率

機械設備的改造是對原有設備進行技術革新，通過機械設備的改造，能夠很好的在機械設備的性能、精度及生產效率進行改善和提髙。機械設備的改造需要較高的技術性，所以非常精細復雜，在考慮改造的必要性、技術的可行性和經濟的合理性之后正確的進行改造。

4結語

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[paper keywords] engineering machinery; Maintenance; Problem; research

[abstract] highway construction, mechanical maintenance directly affect the utilization rate of construction equipment and productivity. This paper analyses the influence of mechanical maintenance common maintenance quality of some of the technical problems, aims to improve mechanical integrity rate of the construction and utilization rate.

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號： 維修是恢復機械技術性能，排除故障及消除故障隱患，延長機械使用壽命的有效手段。公路工程機械維修中還存在著諸多技術問題。這些問題的存在，導致機械維修質量不高，裝備可靠性差。現針對公路工程機械維修工作中遇到的常見技術問題做簡要分析。 1 對機械故障判斷失誤，修理人員技術不過硬、修理過程不規范 1.1 不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件，一味“換件修理”造成浪費 當機械出現故障后，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過問、看、查、試等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定最可能發生故障的部位。在判定工程機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌不問青紅皂白，盲目大拆大卸。 1.2 螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重 工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓等，有些規定了擰緊力矩、擰緊角度及擰緊順序，一些維修人員不按規定力矩及順序擰緊，不使用扭力扳手，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。 1.3 不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出 在維修工程機械時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修后機械故障頻出。工程機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、等是用特殊材質經過特殊加工制成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。實際維修作業中，常常在組裝時隨意亂裝和替代，有些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的后期使用留下故障隱患。有些部位需用“小螺距”的“細扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導致出現螺栓自行松脫、拆卸困難等現象，有些技術要求規定拆裝幾次后必須換新的螺栓，若不了解這些情況，多次重復使用不合格的螺栓，也易導致機械故障或事故的發生。 2 各零部件配合間隙不能正確掌握，導致機械加快磨損 2.1 維修時不注意檢測零部件配合間隙 柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，還有憑手感覺和經驗裝配，造成起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發生。 2.2 不成對、成套更換偶件或組件 工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅動橋主減速器內的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換；一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要弄串；柴油機連桿、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等，尤其是同時使用一套的配件，發生損壞一定要成套更換，否則由于配件質量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導致柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。在實際維修工作中，為了減少開支、不了解技術要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機械的維修質量，縮短了機件壽命，增加了故障發生的可能性，應引起足夠的重視。

2.3 裝配時零部件裝反 在維修工程機械時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現裝反的情況，導致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。 3 對零配件材料質量不能正確識別 不檢查新件質量，裝配后出現故障的問題比較常見。在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術檢查，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時間過長，性能發生變化，如不經檢測，裝配后常常引起故障的發生。 4 在維修過程中治標不治本，只追求數量而忽視維修質量 4.1 維修方法不正規，“治標不治本”仍是慣用的手段 在維修工程機械時，一些維修人員不采取正確的維修方法，以“應急”代“維修”，“治標不治本”的現象還很多。挖機旋轉油壓馬達油封更換要將整個液壓馬達解體，從內向外裝配，因圖快從外向內裝配，結果只用兩三個小時又出現漏油，又要重新維修，結果維修時間增加，工作時間變少，影響設備使用率，降低效益。 4.2 墊片使用不規范，隨意使用的現象仍然存在 工程機械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、有色金屬墊（銅墊、鋁墊）、銅皮（鋼皮）等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣，一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的時機和場合有不同的規定和要求，在維修工程機械時，墊片使用不規范甚至亂用的現象還比較嚴重，導致配合面間經常發生泄漏，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的正常使用。如發動機氣缸墊過厚，導致壓縮比降低，發動機起動困難；噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片，如使用石棉墊代替，易使噴油器散熱不良發生燒蝕；柴油機輸油泵和噴油泵結合面間墊片過厚，導致輸油量及輸油壓力不足，柴油機功率下降；如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發生松動或漏油等現象；因墊片中間有孔而忘記開孔導致油道、水道堵塞，發動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現象也經常發生。在此提醒廣大維修人員維修時，切記“墊片雖小用處大”。 4.3 “小件”好壞不重視，因“小”失“大”導致故障增加 在維修作業時，往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、等零部件的維護，卻忽視了對濾清器及各類儀表的保養，導致機械發生早期磨損，縮短使用壽命。如工程機械使用的各種濾清器、儀表、噴油器回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，是工程機械正常工作及維護保養必不可少的，對延長機械的使用壽命至關重要，在維修作業時，如不注意維護保養，常會導致機械故障的發生。 4.4 維修禁忌忘腦后，隱性故障頻繁出 維修工程機械時，若不了解維修中應注意的一些問題，則會導致拆裝中經常出現“習慣性”的錯誤，影響機械的維修質量。如熱車拆裝發動機氣缸蓋，易導致缸蓋變形裂紋；安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內，導致活塞變形量增大，橢圓度增加；曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導致燒瓦抱軸事故；在維修柴油機時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導致零部件變形或損壞；啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時，用火燒零件表面封存的油質或臘質，使零件性能發生變化，不利于零件的使用。 4.5 零部件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發生 維修工程機械時，正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量，延長機械使用壽命有著重要意義。由于不注意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當等，導致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現象，特別是工地上修理時常不注意清潔，隨便清理后就安裝，導致機械磨損加快。 5 結語 綜上所述，工程機械維修常見技術問題不可小視，特別是公路施工企業，因點多線長，設備維修更加艱難，只有解決上述維修過程中存在的問題和提高維修人員的素質、遵守維修質量第一的原則，才能提高機械設備的完好率和使用率；

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文中對機械自動化技術進行了論述，就實際應用與展望進行了探討。

關鍵詞： 土木施工工程 機械 自動化

中圖分類號：S969文獻標識碼： A

前言

隨著建筑工程技術的不斷發展，工程機械也將不斷的跟進，逐步向功能多樣化、智能化、電子化、系列化、通用化等方向發展，未來的工程機械將更為人性化、環保綠色化。很多發達國家的工程機械已經步入了現代化的建設，有的現代化機械已經應用與工程建設中了，有些已經在開始研發了。雖然近年來我國的工程機械領域的發展也比較迅速，距離現代化的程度還是存在不小的差距。因此，必須加強科學研究，或者技術引進，提高工程機械的現代化程度，以適應現代建筑工程技術發展的需要。

一、機械自動化技術概述

1、機械自動化的涵義

以往， 人們對自動化的理解或者說自動化的功能目標是以機械的動作代替人力操作，自動地完成特定的作業。這實質上是自動化代替人的體力勞動的觀點。后來隨著電子和信息技術的發展， 特別是隨著計算機的出現和廣泛應用， 自動化的概念已擴展為用機器不僅代替人的體力勞動而且還代替或輔助腦力勞動，以自動地完成特定的作業。

2、我國機械制造的現狀

當前，我國機械制造企業中自動化裝備少、水平低、技術落后，不僅在數量上同先進發達國家有很大的差距，而且在種類上、質量上以及使用效率多種方面，都差距顯著。因此，實現我國機械自動化技術任重而道遠，需要長期的、循序漸進的過程，我們要不斷努力，突破技術瓶頸，邁向更高的臺階。

二、施工機械自動化技術所包含的內容

土木工程施工中，由于工程施工規模較大，施工條件相對惡劣，所以多采用機械施工，以此來降低施工難度，節省施工時間和保證施工質量。分析土木工程的施工環境，發現大多數工程施工所應用到的施工機械都是地形復雜、作業環境惡劣的現場進行土石方施工的，如果要達到施工自動化，就必須引進機械自動化控制技術。

與施工機械自動化控制技術相對應的是機械自動化控制系統，這一系統的應用可幫助施工機械設備更好的確認自己的位置，使施工機械設備具備位置識別功能。這一功能的基本作用是保證機械設備不和現場的其他設備發生碰撞，準確定位機械的施工位置。在土木工程施工實際中，施工機械按照規劃、制定好的施工路線進行移動，稱作機械誘導功能；能對現場材料，如砂、水泥、土等施工材料的大小、形狀進行識別，是施工機械的作業評價功能；當施工現場機械設備數量過多時，能夠同時指導多臺機械進行作業，并保證各個機械作業不產生交叉影響，這屬于機械的機群控制功能。下面對土木工程機械自動化技術的各部分功能作具體分析。

1、位置識別功能

施工機械自動化技術下的位置識別功能指，利用自動化技術或自動化識別系統來自動辨認機械所在位置的一種能力。就國內當前的土木施工而言，大部分應用于土木施工現場的機械設備都有安裝自動化識別系統，只是有的設備會選擇外部位置識別法，而有的設備則會采用內部位置識別法來進行施工位置識別。外部位置識別與內部位置識別的根本區別是：前者需要在工程施工現場設置幾處基準點，然后利用超聲波或電磁波技術來識別機械設備所在的位置；而后者則無需借助現場，只需利用速度測定傳感器或其他相關傳感器就可對設備的位置進行識別。

2、位置誘導能力

位置誘導能力是在自動化施工作業中, 機械設備必須按照設定路線作業, 假如位置識別機能確認它在施工中已偏離了既定路線, 機械設備要具有自動復位的控制機能, 即稱位置誘導控制機能, 該機能使機械設備的位置、速度、方向始終按設定路線行走。

3、認識和評價施工對象的能力

機械設備在施工中, 要隨時了解、掌握施工對象的位置、形狀、大小等信息, 既具有對施工對象的認識機能。一般大多采用超聲波傳感技術或畫像處理技術來識別施工對象。應用平面超聲波信號感知器在無人液壓挖掘機上, 通過安裝在液壓挖掘機鏟斗上的超聲波傳感器來識別施工對象的形狀。

4、安全管理機能

在施工現場, 多種機械和多種作業同時進行, 建筑材料及其它施工設備的存放等將會給施工機械運行帶來困難, 成為施工機械無人化作業的障礙物。所以, 機械本身要有感知一警告一機械停止一安全域誘導等機能。障礙物感知機能有超聲波感知, 光、電波感知以及畫像處理方法等。

5、機群控制機能

機群控制功能是機械自動化控制技術所具備的一項綜合管理能力。在土木工程現場施工中，難免會遇到多個工種同時施工的情形，這個時候就需要多種機械設備同時進行作業。為了保證現場多種機械設備同時施工的有序性，實現各個工種、各類機械之間的配合施工，就必須引入自動化技術，實現機械設備的自動化。而要實現自動化, 就應該有一個能把各種作業機械位置、工作狀況傳送到中央控制室,再由中央控制室指令各機械設備施工方式的控制系統。

三、自動化控制技術在施工機械中的應用

具有不同機能的自動化控制技術在工程施工機械中得到了廣泛的應用。如攤鋪機上安裝的自動調平裝置可實現攤鋪作業的縱向、橫向自動找平; 有一些攤鋪機還安裝有混合料自動供料裝置, 對鋪層厚度進行自動控制與管理; 有的還實現了攤鋪機轉壓挖掘機的電子載荷傳感系統、故障監控系統、自動怠速裝置和工作模式電控系統等, 實現了挖掘機局部功能自動化控制。近年已出現了無線遙控挖掘機和全自動液壓挖掘機, 壓實機械的壓實控制系統、隨車監測系統等, 平地機鏟刀實現自動調平控制, 清掃車上采用可編程序控制器以實現其智能化等。

1、推土機、挖掘機作業的自動化

推土機、挖掘機等土方機械作業的自動化, 將會大大提高作業質量和作業生產率。最早實現推土機鏟刀和挖掘機鏟斗位置控制的是一種以開關系統為基礎的反饋控制系統。利用激光實現推土自動化系統的研究是從70 年代中期開始的。1976 年開發研制了推土機鏟刀的激光控制裝置一激光測平裝置, 它由投光器、感光器、控制裝置等組成, 由于控制系統存在著速度響應問題, 當時并未用于實際施工作業。隨后, 由于電子技術的發展促進了自動控制系統的開發研究。1993 年, 日本學者使推土機車速在5 km/ h 作業時, 平整精度達到了±3 cm。

激光自動掘削系統也已用于液壓挖掘機的作業中。1992 年, 日本開發研制的激光自動掘削系統該系統由自動直線加工系統和激光系統組成。激光感光器測出加工面的激光位置, 激光系統測得挖掘機車體高度, 將信號傳送到自動掘削系統, 系統根據這些情報及各傳感元件的信息, 將處理后的信號傳給控制控掘軌跡的各電磁比例控制閥, 實現動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸的自動控制。這種控制比一般的施工作業提高加工精度3 倍, 提高施工能力1.6 倍。

結束語

隨著現代建筑行業的飛速發展，我國的工程機械設備的發展速度也有明顯的提高，但是距離發達國家的水平還是有一定的差距，因此，必須要認清發展趨勢，采取自行研發或者技術引進等措施，加快我國工程機械現代化的進程，以適應現代建筑工程技術的發展。另外，為了適應現代節能減排的要求，現代工程機械也應該注重節能減排，發展為綠色環保型機械。

參考文獻

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[3] 劉樹忠,李艷梅.工程機械自動化的發展技術淺析[J]. 民營科技. 2010(04) ：73―82

篇7

關鍵詞：工程機械 設備 維修 管理

中圖分類號：TH17 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）06（b）-0157-01

工程機械無論質量好壞都會在后期的使用中涉及到維修處理問題，對工程機械的維修旨在保障該設備機械的正常工作，延長機械的使用壽命和工作年限，從本質上改善機械生產過程中的成本問題。在保障維修質量的時候必須要有一定的維修管理制度，這一點十分重要。而在對工程機械的維修進行管理的過程也就是通過對工程機械的維修實現降低成本、循環使用機械的過程，本位將針對我國工程機械維修管理的相關問題進行分析和討論，通過對找到的問題的研究來尋求好的解決途徑，爭取取得良好的管理效果。

在對工程機械進行管理的時候應當注意建立以下一些問題：首先，應當建立具有彈性的維修制度，這樣的彈性制度在中小企業中運用的比較多，以其不受強制限制的維修期限為特點，并且還可以按照實際情況來將使用期限適當的縮短和延長。其次，應當有計劃地進行維修，在對工程機械進行維修之前要進行有效性分析，并且編制預處理預案分析進行統計。最后，應當建立維修、檢查、保養一體化的制度，定期定點的進行機械的檢查和維護，將集中養護方法結合在一起，確保在不影響工程機械使用的情況下保證必要的維護時間間隔。

1 我國工程機械維修管理現狀

如果說管理是一種體制的提現，那么我國對工程機械的維修管理就可以說成是一種綜合體制的展現，在管理的過程中既要要求員工之間的通力協作，又要要求管理的過程中相互聯系，具備系統屬性。目前，我國的工程機械維修管理主要存在以下的一些問題：第一，對工程機械的維修管理模式還不夠優化，效率不高；第二，進行工程機械相關維護的系統尚不是很健全；第三，很多地方對工程機械管理的重視度還不夠，只是把目光集中在對工程機械的使用上；第四，目前的工程機械在就行實際維修的過程中兌現率還比較低；第五，我國目前對工程機的械維修進行管理的情況還比較滯后，不能滿足市場的需求；第六，經常出現設備在維修管理的過程中不能匹配工程機械的情況。

2 常見的工程機械維修管理解析

2.1 使用過度，保養不及時

由于我們這里討論的工程機械是一種相對特殊的行業，對機械的使用也比較頻繁。短期的效益是一個很明顯的特點，促使一些機械處在“亞健康”的工作狀態。通常情況下，工程機械都在高復雜和高負荷的工作環境下運作，因此，其相應的保養維修措施是非常必要的。然而，許多企業和施工隊的保養和維修施工機械的認識水平是不足夠的，保養和維護問題總有被忽視。

2.2 重視維修卻疏于改造

在許多維修過程中，只是簡單的對工程機械進行維修，而沒有同時追求對機械的創新和改進，這樣的維修過程制度使得工程機械的使用效果日趨下降，逐漸出現許多新問題，導致施工效率越來越低。

2.3 維修硬件設施較差

由于使用過程中現場條件的影響，在對工程機械進行維修時往往都是在施工現場進行維修的。這樣使得在對零件的拆裝過程都暴露在惡劣的環境下，容易造成丟失和不必要的損壞，而且容易影響零件的清潔，進而影響零件的工作效果和對工程機械的維修效果。

2.4 配件的供應時效性不佳

工程機械的配套設備往往種類繁多，會有各種各樣的品牌和型號。又由于工程機械的使用地點一般都在比較偏僻的地方，導致零配件的配設在工程機械維修的過程中產生很大影響。再加上多數時候交通不是很便利，會使得工程機械的維修過程無法實現高效性。

2.5 維修技術實力有限

我國目前在工程機械維修方面還缺乏大量的人才，很多現行的維修人員對技術掌握不夠精準和扎實，雖然理論上比較擅長，但實際操作能力較弱。使得維修的效果不良，經常因維修而延誤工程。

2.6 安全性差、事故率高

由于受到維修現場惡劣環境的影響，對工程機械的維修效果時常不好，經常因為維修問題產生安全隱患。再加上施工現場本來就是危險高發區，就是的維修過程的安全性和事故率為題嚴重。

3 針對維修現狀制定維修管理對策

3.1 注重保養，經常維護

對于工程機械來說，它有著機械的一般問題，需要定期的進行保養和維護。并且在保養和維護時，要有針對性的重點進行工作，在工程機械的維修管理中，也是十分重視保養的。對可能發生的問題采取事先的防范措施。

3.2 維修人員是重點，加強技術人員的技術水平

維修人員是對工程機械進行維護和管理的基礎，沒有專業的維護管理人員是無法達到最佳的維護管理效果的。但在我國，真正的擁有高端技能的維護工人并不多。很多維修人員的理論水平很高，但缺乏基本的實用技能。因此，對于這個現象，我們應該采取相應的培訓措施。

3.3 以工地為根基，建立工地組織

建筑機械施工現場往往就是實施現場維護的第一個位置，因此，應根據施工現場情況進行維修，及時處理現場出現的機械故障，緊急搶修。根據維護計劃進行維修。同時，先進的維修檢測技術也是保養的關鍵。故障發生時，第一件事要做的就是故障檢測。因此，應當引進先進的檢測設備，及時發現工程機械的故障檢測，進行有效維修。

3.4 機械配件的供應工作需加強

相應的機構應當做好工程機械的零配件供應工作。良好的記錄零配件的消耗量和供應周期，根據實際情況進行采購和調配。

3.5 處理好工程機械使用與維修的關系

在使用工程機械的過程中，要有相應的計劃，根據計劃來采取最佳的方案進行使用，避免工程機械的過度負荷化引起的故障和隱患。

4 結語

對于中國的工程機械維修管理來說，仍然有很多問題需要解決。由于建設機械施工問題，不能做到及時維修。在施工現場應采取一些緊急搶修措施。而對工程機械來說，這樣的維修不僅會產生安全問題，也會影響機器的使用壽命。此外，我國還可以提高服務技術人員的平均質量，加強管理水平。面對這些棘手的問題，中國的工程機械維修管理應采取及時有效的措施。提升工作維修人員的能力，倡導以養代修，重視使用過程中的保養，真正實現我國的工程機械維修管理。

參考文獻

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[2] 王彬彬.對工程機械空調系統安裝及故障診斷和維修的探討[J].中國科技縱橫，2012（6）：66.

篇8

關鍵詞：工程機械；使用；維護；周期

中圖分類號：E271文獻標識碼： A

引言：當前的工程建設需要大量智能高效的工程機械提高工程建設的速度。而如何保證高效、低耗和優質是工程機械使用性能的體現，也是保證施工進度和質量的重中之重。只有科學合理的使用和維護工程機械，才能確保最大的經濟利益與質量安全[1-4]。

1工程機械的使用特點

工程機械是中國裝備工業的重要組成部分。它主要用于國防建設工程、交通運輸建設，能源工業建設和生產、礦山等原材料工業建設和生產、農林水利建設、工業與民用建筑、城市建設、環境保護等領域。其主要有設備成本高昂、技術結構復雜和高強度作業環境等使用特點。

1.1設備成本高昂

一些大型的挖掘機、推土機、起重機和裝載機等普通工程機械，一般設備價格都在萬元以上，部分重載或進口機械要在百萬，甚至千萬。高昂的設備需要專業的技術人員進行操作和維護，倘若使用不當，造成設備損壞，未能在有效使用期內產生目標價值，就難免會成為企業潛在的資產負債[5-6]。

1.2技術結構復雜

近幾年，工程機械以信息技術為先導，在發動機燃料燃燒與電控、液壓控制系統、自動操縱、可視化駕駛、精確定位與作業、故障診斷與監控、節能與環保等方面，進行了大量的研究，所發開的工程機械具有較高的科技含量和復雜的技術參數，在很大程度上促進了機械行業的發展。有些特殊用途的工程機械，承擔的施工項目中非常重要的作用。

1.3高強度作業環境

工程機械不僅要面臨雨雪風沙的外業作業環境，部分地區還要有抵抗酸雨和高溫的性能，而且還要考慮工程機械的流動性，大型工程機械的運輸通常受到道路和橋梁的承載力和凈高限制。這些都要求工程機械具有耐高強度作業的性能，主要是對油箱、發動機和液壓傳動部分的性能要求較高，還要避免設備遷移時的損壞，要有足夠的工作可靠性，發生故障能夠及時排除。一般的大型工程機械使用壽命為2.05萬小時，最高可達2.5萬小時。

2影響工程機械使用性能的主要因素

工程機械能否全效的發揮其機械性能，不僅依靠機械自由的功能特性，還要能夠合理的進行使用。結合對機械使用特點的分析，總結出工程機械以下幾點主要的使用特性。

2.1機械磨合期

磨合期內，不檢查機油平面和其它油面。不當的使用，都會縮短機械的使用壽命，嚴重的會發生機械事故，造成人員傷亡和財產損失。所以，在機械磨合期時，要注意設備的儀表各項指標，保證機械在磨合期時有正確的操作參數，一般的工程機械磨合運轉時間要在100h以上，負載要在正常工作載重的80%以下。

2.2規范操作

工程機械長期工作在重負荷的惡劣環境下，正常的機械磨損是不可避免的，但規范的操作可以延長機械的使用壽命和修理周期，提高工作效率，降低修理費用。否則，將提前損壞，不僅延誤了施工進度，還會造成企業的資產負債。不規范的操作主要表現在：（1）不遵守操作規程，不按規定使用機械，連續超負荷工作，使機械嚴重損壞。（2）施工中，工序安排不合理未能創造良好的施工條件，道路不平、灰塵多，使發動機和行走機構加劇磨損。（3）保養不及時，未能及時更換各部油和質量合格的濾清器，甚至完全卸去濾芯。

2.3及時進行維修保養

及時的對機械進行需要的維修和保養是保障機械正常運行和延長機械壽命的關鍵。由于機械多數處于長年外業的惡劣環境，高強高負載的運作必然造成機械疲勞和機械故障，不僅需要對機械各個零件進行和檢驗，還需要專業的維護理論知識。目前很多工程機械技術含量很高，技術結構復雜，處理不當反而造成機械的二次傷害。這就對維護人員提出了更新更高的要求，不僅需要具備傳統機械知識，還要掌握電子、液壓和微控理論，以便對故障進行正確的維修和保養。

做到盡量修復損壞件，不應以換代修，盡量避免總成件的更換，對于進口機械，在技術條件允許的情況下盡量開展國產化替代和修舊利廢工作。盡仔細檢查故障部位和故障現象，認真分析故障原因，在排除故障的同時對原有機械結構稍加改

變，使其更加可靠地滿足鹽湖地區特有的工況環境需要"

2.4對油的要求

油的品質和數量對工程機械的正常工作有著非常重要的影響，需要注意在使用油是注意油的牌號，很多油經混合使用后會造成油變質、結膠、失效，產生過熱現象，造成發動機、變速箱齒輪嚴重磨損。要按時按期更換和補充油，防止由于季節變化或正常使用條件下，油氧化失效造成機械磨損情況。另外，需要保證油的質量，高品質油將起到保護結合面，穩定性能的作用，注意油的貯存，避免貯存不當而造成作用失效。

3工程機械的合理維護周期

工程機械維護周期是指機械運轉到一定的工作小時后，按計劃進行的一種例行保養，維護周期是否科學合理，將直接影響到機械的性能和壽命。特別是在目前科學技術不斷發展的情況下,如何確定工程機械維護周期尤為重要[7]

3.1 根據安全服務性水平確定維護保養周期

工程機械在整個使用期間其技術狀態始終處在變化的過程中，其使用故障按性質分為突發性與漸發性兩種。突發性故障是偶然的、隨機的，與機械使用時間無關，其故障間隔時間按指數分布。漸發性故障是由零部件磨損、老化形成的，與機械使用時有關，其故障時間按威布爾分布。在兩種故障相互獨立的情況下，機械的可靠度可用下式表達：R(t)= P(t)=Ps(t)×Pg(t)，式中R(t)為機械可靠度；Ps(t)為時間t內按突發性計算的可靠度；Pg(t)為時間t內按漸發性故障計算的可靠度。由于突發性故障與使用時間無關，所以無法通過維護保養來預防，漸發性故障可以通過合理維護保養減少故障發生的機率，從而提高機械的可靠性及使用效率[8]。

若從瞬時故障考慮，在不進行維護保養和修理時，故障率為：，在進行維護時存在

，如果機械故障是漸發性的，則，從而有，表明機械系統的可靠性是維護期的減函數，維護期越長，可靠性越低。因此一個較佳的維護期應該是使機械具有較高的可靠性、經濟性和使用效率。

3.2根據成本確定工程機械的維護周期

維護的次數越頻繁，意外的故障就越少。但另一方面,由于維護作業本身而支出的費用以及由于維護而停機所造成的損失也要上升。所以維修工作量安排得過多或是過少，都不合適。怎樣安排最為經濟，這是最佳的維修方案所要解決的問題。

與預防維修有關的費用由三個部分組成[9]：

（1）實際支出的用于預防維修活動的費用。這部分費用用來支付由于對機械設備進行檢查、測試以及發現隱患后實施定項修理的費用，很明顯，如果不去進行人為預防維修活動，這項費用將為“0”。預防維修活動進行得越頻繁，這項費用也就越多，一般認為它與預防工時數成正比關系，或接近正比關系，如圖4-1中斜線a所示。

圖4-1維護周期與成本費用關系圖

（2）用于排除故障的修理費用。即使實行了預防維修,也不能保證機械設備完全不發生任何故障。但是,隨著實施預防維修工作量的增長，可能發生的故障在萌芽期間就被預防維修措施所消滅，因此故障發生的頻度隨著預防維修工作量的增長而下降。用于排除故障的修理費用也隨之降低，但兩者之間不是正比關系，一開始下降得較快,然后逐漸減緩，如圖4-1中曲線b所示。但是，即使大幅度地增加預防維修的工作量，也不可能把故障發生的頻度降到“0”。當設備處于偶然故障期,零件的失效往往是由誤操作或運行工況的突然變化等不可預測的原因而導致的，故障的發生帶有隨機的性質，不是采取預防維修措施所能杜絕的，這時曲線b就逐漸接近于或平行于X軸的直線。

（3）由于停機而造成的損失費用。停機有兩種情況：機械發生故障要停機，而進行預防維修作業也需要停機(包括停機檢查，測試在內)。這兩種性質不同的停機其結果卻是一樣的，即使企業喪失了由于機械運轉生產所能獲得的利益。這兩種停機損失的演變過程為：一開始，由于實施少量的預防維修而不得不付出的停機代價卻可以獲得大幅度地降低故障停機的效果，所以總的停機損失隨著預防維修工作量的增加而下降。但是這種效果逐漸減弱，過了平衡點后，再增加預防維修工作量反而得不償失。由于增加預防維修工作量而導致停機時間反而超過所得到的降低故障停機的時間，于是總的停機損失反而呈現上升趨勢，形成一條U型曲線，如圖4-1中曲線c所示。

把這三種費用曲線疊加起來,就可求得預防維修總經濟效果的曲線，如圖4-1中曲線d所示。與曲線d的最低點G相對應的G0點，便是總的費用損失最少，也就是產生經濟效果最好的預防維修工作量，也稱“最佳預防維修工作量”或“最佳預防維修方案”。由于曲線d比較平緩,沒有十分明顯的最低點，我們也可以在G0點前后若干距離內劃定一個范圍，只要預防維修工作量安排在這一個范圍內，都可以得到基本相同的最佳經濟效果。這個范圍稱為最佳維修范圍。如果維修作業安排得過多，超過了最佳范圍的上限，就稱為“過度維修”。

4結語

機械的使用和維護是一個系統工程，我們要切實加強機械設備的有效管理，加強技術培訓，提高專業隊伍技術素質。注重更新換代，保持和提高企業擁有工程機械的先進性。以科學為指導，積極去研究、探索和采用先進的管理維護方法，逐步使機械設備的使用和維護工作，走上科學化、規范化、制度化的軌道。

參考文獻：

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[5]徐東啟,蔡雪梅.工程機械維護保養周期的結構及確定[J].工業技術經濟.1998(3):55-57.

篇9

1.清洗保養

冬季工程機械清洗保養的主要部位是柴油機、底盤和工作裝置的外觀。清洗保養的作用有2點：一是除垢去污，保持工程機械外觀整潔；二是在清洗過程中可以發現各裝置、部件損壞和滲漏部位，為下一步維護保養做好先期準備工作。清洗時嚴禁用高壓、高溫水槍沖洗防水要求較高的部位，特別是電器部分，以免造成電器部分的損壞。

2.消除液壓系統滲漏

進入冬季以后，工程機械液壓系統的密封件會出現熱脹冷縮現象，容易引起滲漏，尤其是安裝。形及矩形橡膠圈等密封件的部位，在氣溫持續低于0℃以后，常出現漏油現象。為避免液壓系統發生滲漏故障，在進入嚴冬前就要對液壓系統的密封件進行一次系統的檢查，及時更換滲漏部位的密封件。

3.保養燃油系統

（1）適時更換柴油

冬季氣溫低于0℃以后，柴油黏度明顯增加，流動性變差，容易結蠟，霧化和燃燒不良，由此導致柴油機啟動性、動力性、經濟性下降。為使柴油機冬季能夠順利啟動，應更換-10#、-20#、-35#等凝點較低的柴油。選用柴油時，其凝點應比環境溫度低5℃。

（2）調整供油提前角

根據冬季特點，適當調整柴油機供油提前角，便于柴油機的順利啟動，減少機件磨損及燃油消耗。

（3）保養其他部位

保養時，還應徹底清洗所有濾網，更換燃油濾清器，放出油水分離器的污水并對其進行清洗。同時檢查輸油泵工作情況，消除可能引發故障的隱患。

4.更換機油

冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。

更換機油時，應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。

單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換或清洗機油濾清器。

5.更換齒輪油和添加脂

冬季保養時，應將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，更換為冬季用的齒輪油。換油時應對其內部進行清洗。

添加脂時，應對相關零部件進行保養。例如對輪轂軸承的保養，應當先將輪轂軸承拆下、去掉失效脂并對輪轂軸承進行清洗，再加入優質的脂。裝復后，應調整輪轂軸承的松緊度。清洗時若發現輪轂軸承磨損嚴重，應更換新件。

6.保養冷卻系統

（1）檢查節溫器和保溫裝置

若因柴油機經常低溫運行，將造成燃油霧化不良、燃油滴入汽缸并沖刷缸壁，將導致油黏度下降以及柴油機磨損加劇。為此應檢查節溫器工作狀況，防止柴油機水溫過低或過高。還應檢查百葉窗工作是否良好，必要時給水散熱器等部位加裝防寒裝置。

（2）對水冷柴油機的處置

夏天用水冷卻的柴油機，最好先用水垢清洗劑對柴油機水套進行清洗，以防止水垢積聚過多，影響柴油機散熱。水散熱器內一旦發現有泥沙淤積，應馬上清除。然后及時更換合格的防凍液，避免因寒流突然來襲造成缸體凍裂事故。

（3）更換和添加防凍液

如果柴油機一直使用防凍液，應檢查水箱中的防凍液是否低于標準刻線。防凍液的更換周期一般為2年，當防凍液出現渾濁、變質、發泡等情況時應及時更換。更換防凍液時，應選擇低于使用地區最低溫度10℃，并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型防凍液。添加防凍液時，應添加同一型號的防凍液，不可混用。

7.保養電器設備

（1）蓄電池

檢查蓄電池電極接線。如果發現電極接線處有綠色氧化物，應用開水沖掉，并用壓縮空氣吹干水分，然后涂抹專用防護劑，以防氧化層再次出現。還應適當調高蓄電池電解液密度，一般冬季充好電的蓄電池電解液的密度為1.28g/cm3，比夏季密度大0.03―0.06g/cm3。

冬季應經常給蓄電池充電。此外，為防止蓄電池過冷發生凍結而影響啟動性能，冬季可給蓄電池制作并安裝一個夾層保溫箱，以提高蓄電池溫度。

（2）啟動機和發電機

冬季柴油機啟動困難。啟動機使用頻繁。若啟動機功率不足，會進一步增加柴油機啟動難度。為此應對啟動機進行一次徹底的保養，保持啟動機各部位清潔、干燥，保持電刷與換向器之間接觸良好。

檢查發電機發電情況，若發電不良應解體保養。低溫下蓄電池放電量增大，為此冬季發電機充電電壓應比夏季時高0.6V為宜。

（3）預熱裝置

帶有預熱裝置的柴油機，入冬之前維修人員應對預熱裝備進行一次檢查保養，確保技術狀況良好。保養時重點檢查預熱裝置電路和油路，防止因電路和油路工作不良而影響柴油機啟動性能。

（1）檢查更換制動液

檢查制動液儲罐液面是否符合要求，檢查制動液品質是否變差，必要時應及時添加或更換。更換制動液時須先將原有制動液全部排出，再將冬用優質制動液注入制動系統中。更換制動液時，必須注意不可將2種不同型號的制動液混用。

（2）檢查油水分離器

氣路中的油水分離器、放污開關工作正常，可以保證制動系統管路內的水分被及時排出，防止制動管路在冬季發生凍結故障。因此應檢查油水分離器，放污開關是否工作正常，若不正常應及時維修或更換。

（3）檢查制動狀況

檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否正常，以及制動有無不回位現象，必要時應進行調整。

9.保養輪胎

冬季輪胎氣壓應在規定值的下限。檢查輪胎氣壓是否在規定值的下限，左、右輪胎氣壓應相同，否則應進行調整。

若冬季輪胎橡膠變硬，不但會使摩擦系數降低，也較易引起輪胎漏氣、扎胎。除檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕外，還應檢查輪胎磨損狀況。當輪胎磨損超過標志時，應更換新輪胎。更換時應注意輪胎品牌和花紋須一致。有條件時，可更換冬季防滑輪胎。

10.底盤及其他保養項目

篇10

關鍵詞：工程機械；維護保養；注意事項

中圖分類號：P633.5 文獻標識碼：A 文章編號：

引言：工程機械是公路建設及其它基礎設施建設的主要施工機械。正確的使用、科學的養護和維修就能充分發揮各類機械的使用功能，大幅度降低維修費用，最大限度地提升機械施工效益。

一、工程機械的常規保養及維護

對工程機械實現科學養護，不僅是提高施工效率的客觀要求，而且也是降低修理成本，延長機械使用壽命的重要一環。其科學養護的基本原則是：

1、按技術標準規范操作。

規范操作程序是機械養護的首要問題。機械設備的技術標準和要求，是通過科學的論證及經驗總結作出的詳細規定和說明。因而，作為操作者首先要按技術要求科學操作才能達到科學的養護，應嚴格按照技術說明進行機械作業。使用前認真檢查油、水、電是否按要求配置，啟動是否正常，各部位是否達到要求。并且在施工中杜絕野蠻操作，并且隨時注意機械運動狀態，修整不正常現象，這是實現科學養護的基礎工作。

2、按責任劃分嚴格管理。

機械施工單位對設備的管理應定人、定機、定責，使操作者在熟悉機械的前提下，明確自己的責任，明確機械完好率與自身利益的關系，進而細化機械維護與保養的措施。作為單位管理者，應對機械的使用、維護與操作者制訂詳細的責任條款和獎罰規定并定期進行檢查考核，定期對操作者進行技術培訓和安全教育，定期對設備性能及使用狀況進行登記檢測，從而達到人機最佳工作狀態。

3、是按時間要求定期維護。

設備的使用都有一定的時間界定，按時保養、定期維護可以使設備始終保持良好的運行狀態。而有的單位和操作者，以時間緊任務重為由放棄保養超常規使用，甚至讓機械“帶病”堅持工作，以為這樣就能提高施工效率。其實，不進行必要的設備養護，一旦發生故障，甚至出現重大事故，所帶來的經濟損失更大，所發生的維修費用更多。因而，長遠看，定期對設備維護保養，不但是設備運行的客觀規律所要求，而且也是合理使用設備提高施工效率的有力措施。

4、是按作業實際分級養護。

在實踐中有時因為作業環境差、時間任務緊，不能進行定期保養的情況下，也必須根據工作實際進行分級保養。分級養護即把機械各個系統和部位分別劃定重要，次要、易損、不易損等級，并根據情況給以重點關注、一般注意，經常檢查部位與稍加注意部位，從而達到降低故障率，提高完好率的設備使用要求。以經常性的維護代替大拆大卸，可以在特殊條件下，既能減少停機現象，又能對設備實現一定的養護。

二、工程機械在寒冷冬季的維護與保養

1、發動機燃料系統的維護與保養。

冷卻系統的維護。冷卻系統的作用是保證發動機在最適宜的狀態下工作，對水冷發動機來說，啟動機器之前應檢查水位，確保水箱中的水加滿。

2、發動機系統的維護與保養

（1）發動機系統的維護系統的主要任務是向各運動磨擦表面提供油，形成油膜．減少零件磨損，每天啟動發動機前應檢查發動機機油油位的變化，如果有機油損失應及時加注到油標尺七的油位，在冬季和夏季，要嚴格按照發動機規定使用不同粘度的機油，定期更換機油，在磨合期一定應按發動機保養說明及時更換機油，以后可以根據工作環境和工作強度的要求，每隔200—300工作小時換一次機油，每次換機油時要同時更換機油慮芯。

（2）發動機系統的保養

①定期清洗曲軸箱發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環管死而拉缸。因此，定期使用BGl05(系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

②定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒搴燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積F來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

3、電氣系統的維護與保養

（1）調整電解液密度。為防止電解液密度過低而結冰。損壞蓄電池，可適當調高電解液密度(一般地區冬季電解液密度應為1．28，嚴寒地區冬季電解液密度應為1．31)。

（2）調高發電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大。為保持蓄電池經常處于充足電狀況，對于町調整電壓的調節器，應適當調高電壓．12V系統應調整至14．6V，24V系統應調整至29．2V。

（3）保養起動機。冬季發動機起動困難，起動機的使用次數頻繁，應對起動機進行一次徹底的保養。保持起動機各部件處于良好的工作狀態，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。

（4）對蓄電池進行保溫。為防止蓄電池過冷發生凍結及降低蓄電池的技術性能，冬季可給蓄電池制做一個夾層保溫電池箱，提高蓄電池的溫度。

三、精細化維修是工程機械正常運行的保證

正確的判斷是維修的基礎，而精細的維修才能保證設備的無“疾患”運行。否則，盡管機械“病因”診斷明確，但因維修過程粗枝大葉，也會造成故障排除不徹底，甚至還會產生越修病越多的現象，因而精細化維修是實現科學保養的基本要求。

精細化維修，首先應做到嚴格按技術標準實施機械保養。施工機械都有保養期限和要求的詳細規定，只有按技術要求規范操作，才能達到機械保養的目的。如推土機安全閥發生故障，導致工作裝置液壓系統效率降低，產生系統急劇發熱現象。對此，按技術要求，詳細檢查閥芯的磨損情況，如磨損嚴重應更換修理，而對于污染嚴重和明顯變質的油液應堅決換掉。尤其是在新機保養期過后，更要按規定徹底更換液壓油，否則系統在磨合中產生的雜質得不到徹底清除，就會影響系統的正常運行。同時因為液壓閥體及金屬件在加工過程中其內表面有時會附著些鐵屑、毛刺以及沙礫等，這些雜質經過振動和油液的沖刷容易造成液壓系統污染及出現“栓塞”現象，進而導致系統工作失常。如果維修不按技術要求去做，隨意性很大，該嚴的不嚴，該細的不細，粗放作業就會造成舊病未除新病又添的惡性循環，進而造成巨大的經濟損失。其次，視作業條件，減少可能的外界污染。施工機械維修大部分是在野外進行，條件相對較差。在這種情況下拆裝、維修，零部件極易造成損害和灰塵污染，尤其是液壓系統和齒輪部件要求精密度很高。對此，在維修中應加以必要的防護，對現場進行必要的處理和遮擋，以減少灰塵及其他東西對零件以及重要部位的污染。宣工維修人員在實踐中創造出“走一看三”的維修經驗，即把現場、維修點位及工作條件加以綜合比較，拿出最佳維修方案，努力創造條件，實現機械修理的最佳效．果。第三，嚴格維修程序，減少盲目拆裝。面對發生故障的施工機械，應在準確判斷“疾患”位置后，再進行拆卸，不能瞎拆亂動，不能隨意改變零件的尺寸位置。否則，盲目拆裝，不但影響維修效果，而且還會造成越修越壞的后果。

結束語：

總之，以管理創新、技術創新實現機械養護的效益最大化是科學養護與精細化維修所追求的目標。為此，我們要在實踐中不斷探索機械養護與維修的新思路、新途徑，以確保施工機械的各項功能得以充分顯現。

參考文獻：