城市設計的要點范文

導語：如何才能寫好一篇城市設計的要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：城市建設；高層建筑；設計要點

中圖分類號：TU97文獻標識碼： A

引言

世界范圍內，高層建筑的建設已走過了百余年歷史，其從出現之日起就以鮮明顯著的風格特色成為所在區域的焦點，高層建筑的形式與風格不斷地改變著。在我國，高層建筑對比其他發達國家雖然起步比較晚，但是已經取得了較大的成功?？墒窍胍耆珜⒏邔咏ㄖO計融入城市建設中還有很長的路要走，這就要求我們去不斷完善、發展高層設計，為未來的高層建筑設計和城市規劃貢獻自己的力量。

一、高層建筑設計原理

高層建筑的設計興建，只單純考慮建筑物自身的建設尺度遠遠不夠，高層建筑是人為設計、為人服務的城市建設項目，因此以人為本的建筑理念應該是高層建筑設計的根本要求。應充分考慮人們對高層建筑的視覺觀感、親近感等要求，把冰冷的混凝土鋼筋水泥建造的高樓大廈真正的變成人們生活的一部分，有親切感和實用感。注重全面建設尺度的考量計劃，如環境尺度、建筑整體尺度以及近人尺度三個主要方面的考量。環境尺度，包括考慮高層建筑所處城市地理位置、城市大小、周圍街道尺度環境、建筑物的輪廓設計要求等，要根據具體的環境比例安排高層的建設;建筑整體尺度，包括高層建筑的各個組成部分，如樓層主體、頂部結構等各部門的比例協調統一等注意相對尺度，而且要注意高層建筑中細節部分的層次要求。近人尺度，其實是人們對高層建筑的一個整體感官把握，注重人為感覺、使用價值和審美要求，設計尺度應參考多數人的尺度系數與之成為相應比例，特別是人們接觸到的細節部分如臺階、門、窗、陽臺、柱子、裝飾等尺度的處理。只有從環境、建筑、人這三個方面充分考慮才能促成三者之間的和諧平衡。

二、城市建設中的高層建筑設計要點

1、高層建筑整體尺度設計

1.1尺度比例的協調性

完美的高層建筑是由主體、頂部和裙房三者結合產生。這三者合理的尺度比例關系是一致的，這樣才會讓人看著很舒服。一個造型完美的高層建筑是裙房、主體和頂部在尺度關系上面充分協調的產物。其各部分細部尺度的劃分要在整體尺度的基礎上做的更細。只有構建等級性尺度，才能使各個部分的造型構成更加豐富。高層建筑主體尺度很大，可以通過將底層的裙房置于沿街部分來減少其對臨街的壓迫感。要想使建筑的造型更加生動，那么再加入適當的裝飾手法就行了?？偠灾?，這三部分的比例關系在設計高層建筑形象時必須重視。

1.2細部尺度

立面設計中結構必須劃分為水平因素和垂直因素。細部尺度是指高層建筑更細的尺度，它主要是指材料的質感。建筑設計師要將不同材料的質感充分運用在設計過程中，通過質感帶給人們視覺上的優美感。

1.3立面細部尺度層次性

一般各要素的比例要和整體的關系相匹配，從而達到讓人愉悅的直觀感覺。高層建筑主體尺度很大，可以通過將底層的裙房置于沿街部分來減少其對臨街的壓迫感。在一些橫向低矮且舒展的建筑物，它的窗戶開間之類的比例大多是寬闊狀，但是在高層建筑中，則以修長狀的因素為主導，有利于巨型和微型相綜合。使得大中有小，小中有大。使高層建筑形成強烈的統一性和協調性。

在高層建筑設計中，應多考慮城市設計的因素，綜合考慮整體尺度、細部尺度、街道尺度、城市尺度等方面。高層建筑本身是整體存在，而不是單個存在。城市設計及規劃時應集中設計高層建筑群，來形成城市的主旋律，統一城市天際線并富于變化。然后為不同街區設計富有該區特色的高程建筑，最后使高層建筑與外部街道及周圍環境相適應，最終完成與城市設計融合的目標。

2、規劃設計

2.1避免高層建筑過于密集

密集的高層建筑雖然對于城市辦公等條件方便有利，卻造成城市交通和城市空間的擁擠、甚至產生一些始料未及的污染及危害，比如某些高層建筑大面積使用玻璃幕墻造成嚴重的光污染，還有就是各風口形成高壓風帶，這些都會造成很嚴重的后果。因此在規劃設計中要嚴格限制區域內的高層建筑密度，使高層建筑分開分布。

2.2高層建筑與城市街道

在城市中高層建筑主要分布于商業發達的黃金地段，這些地段的街道交通負荷本來就很大，高層建筑只會加大這地段的交通負荷，所以，分布在商業街道兩側的高層建筑要盡量控制其層數和高度，同時在規劃設計時要對這些街道進行擴展，加大其通行能力?？傊M行高層建筑的設計時要把城市的道路、廣場和建筑有機地結合在一起，設置足夠的泊車位與休閑、活動的場地，改善人流、車輛擁擠的狀況，增加城市空間的層次，盡最大努力構建通透的、公共的開放空間。此外，在規劃設計時要盡量擴展這些街道寬度，使其通行能力增強。

2.3對超高層建筑數量加以控制

超高層建筑因其代表性和象征性而存在，實際中這類建筑既不合理又不經濟，從實際效果來看，很多超高層建筑投入使用以后，只是在知名度上對城市有所幫助與提升，提升了城市形象，一定程度促進了城市的旅游業發展等，但卻造成城市交通和城市空間的擁擠、甚至產生一些始料未及的污染及危害，比如某些高層建筑大面積使用玻璃幕墻造成嚴重的光污染，還有就是各風口形成高壓風帶，這些都會造成很嚴重的后果。因此在規劃設計中要嚴格限制區域內的高層建筑密度，使高層建筑分開分布。

3、高層建筑存在的安全問題

3.1消防設計

建筑防火設計有設置防火分區、防火門窗、防火墻、報警設備、消防設備以及耐火耐熱的建材選擇等，建筑設計時要根據每個建筑物不同的用途、結構、火災荷載、內部裝修等情況，建筑物的各種不同的功能條件、空間條件及其它有關條件，從而采取各種消防措施，并有效的組織起來，以此構建最優化的防火設計，讓建筑物得到最安全的防火保護，達到建筑物所有消防安全目標。

排煙不暢問題往往會在高層火災事故中由于煙氣窒息或是中毒而造成人員傷亡事故。其主要原因是，很多高層建筑在設計中為了提高使用面積，將居住用電梯與消防電梯合二為一。一些不具備自然排風條件的樓梯間也沒有采取在入口處設計陽臺或凹廊促進排煙的安全措施，同時，很多高層建筑中的防火門經常性的處于關閉狀態。

3.2安全設計

高層建筑的安全問題涉及到防火、抗風、消防、配電、安全通道、電梯等很多方面。為了確保高層建筑運行安全，要建立健全的安保體系，引進專業的人才進行安全設計與維護，對各個環節制定嚴格規范的安全手冊與標準并嚴格執行。安全疏散設計就是設計合理、便捷、安全的逃生通道，設計師要考慮在遇到最糟糕的情況下，筑物能提供的疏散時間和各防火分區人員全部疏散所要時間，以及疏散通道對應距離與寬度，從而設計出最佳疏散通道來疏散人員，其中包括走廊、樓梯的設置、安全疏散出口的設置等等。

結束語

隨著全球范圍內資源的緊張尤其是土地資源的日益匱乏，高層建筑的出現能夠有效緩解人們的相關需求。進而在幾年期間，高層建筑在我國得到了迅猛的發展，同時伴隨著科學技術的進步，大量的新技術，新結構，新工藝開始涌現，這又效促進了高層建筑的發展，而相關的設計人員需要科學合理的進行高層建筑的設計，進而能夠滿足建筑的安全，美觀以及舒適經濟等方面的要求。

參考文獻

［1］鄭少萍．關于高層建筑設計與城市景觀協調問題的思考［J］．建材與裝飾，2009．

［2］翁嬋瓊．關于現代高層建筑設計研究分析．城市建設理論研究(電子版)，2012(14)．

［3］張海江，馬玲玲，孟慶娜．探索高層建筑和城市規劃設計的關聯性［J］．科技創新導報，2012．

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關鍵詞：設計要點;高層建筑設計；高層框架結構分析

Abstract: In today's technology rapid development, social development and urban construction also will be more on a level, and the development of potential unstoppable. In this context, urban residents' living environment, and the level of life have a higher demand. The city's building gradually reach saturation very high level requirements of urban space through scientific and rational architectural design to increase the functionality of the building, in a limited space. At the same time, people's aesthetic ideas to improve gradually, the artistic value of the building has also been the pursuit of high-rise buildings, to a certain extent, on behalf of the city's temperament. In this paper, the contrast of the high-rise buildings and multi-story buildings, to explore the factors that affect the design of high-rise buildings to actual work in the future be able to known.Keywords: design points; design of high-rise buildings; high-level framework for structural analysis

中圖分類號: TU3 文獻標識碼:A文章編號：2095-2104（2012）

城市高層建筑隨著高度和層數不斷增加，因此造成建筑對功能的適用程度、技術的理性程度以及造價、經濟的可行程度都會有很大變化，需要重新設計，重新考慮。在橫向比較其他類型建筑，由于高層建筑層數之多，高度之高，因此設計者在設計之初必須面對在設計、技術上產生的新問題。

城市的發展加快了高層建筑的迅猛發展，世界各國對高層建筑的高度和層數界限的規定并不一致。中國 1982 年施行的《高層建筑防火設計規范》中規定，超過 10 層的住宅建筑和超過 24 米高的其他民用建筑為高層建筑。 美國的高層建筑是指 3O～40 層以及更高的建筑。 日本規定住宅超過 2O 層。旅館、辦公樓超過 30 層者為超高層建筑。1972年國際高層建筑會議將高層建筑分為 4 類：第 l 類為 9～16 層(最高 5O米)，第 2 類為 l7～25 層(最高 75 米)，第 3 類為 26～40 層(最高 100 米)，第 4 類為 4O層以上(高于 100 米)。當今，城市各個方面得到發展，科學技術也有了顯著地飛躍在此背景下的高層建筑也隨之得到發展的機遇。城市的土地資源相比城鄉要緊張的多，因此高層建筑有了他的用武之地，它的發展有利于緩解住房緊張、最大化利用空間、美化環境。高層建筑的快速發展使得城市建筑開始了新的時代，有了新的發展元素。

1．建設高層建筑的主要設計要點

高層建筑高度和層數要比一般的建筑高幾倍，高層建筑對技術是否合理、功能是否適用、以及成本是否可以承受都有新的要求。通過與多層建筑比較，高層的受力方式比較特殊：其一需要充分考慮考慮墻截面剪切的變形以及軸向變形對結構變形造成的影響；其二結構設計應當控制因素中的由于風和地震引起的位置移動和結構內力。在結構設計方面我們應當注意考慮 (1)在有風力很大的情況以及遇到地震的作用時，會對高層建筑引起的水平的側向力； (2)應當確保使得高層建筑呈現出適當的高寬比例，這樣可以讓建筑能夠在不可預期的氣候環境中的保持相對的穩定； (3)確保建筑的立面、平面在剛度和質量兩方面保持勻稱以及平衡，從而保證整體結構質量相對一致，不出現質量的參差不齊，不出現結構薄弱環節； (4)能夠有充足的能力防備處理那些由于地震、風力以及沉降所引起的變形問題； (5)應當如何保證在不佳的地質條件下保證建筑的安全可靠，在此前提下確定相應的施工條件以及設計技術。高層的建筑一般的基本結構是剪力墻、框架、框簡以及核心筒，這些不同的組合相互組成可以形成不同多樣化的承重體系，剪力墻結構、框架結構、簡體結構這三種為常用的承重體系。如果想要達到結構物能夠在水平力的作用下產生充足的延性、承載力以及剛度，最好使得高層建筑以簡單并且規則的體型，減少使用復雜結構同時那些表面華麗的體型使用，規則結構布置是值得推崇的，最后，高層的建筑的寬高比例應當合理且適當，同時要保證良好的剛度。

2.對框架結構的設計分析

2.1 框架結構的構造要求

2.1.1 梁的全長在上頂的面和下底的面按要求規定配置不得少于兩根位于縱向的鋼筋，鋼筋的直徑應當大于12毫米。所采用的框架梁上的箍筋以及配筋在構造上應當滿足要求：最宜沿框架梁的整體長度設置來箍筋；當框架梁的橫面長度長于 800毫米，那么相應的箍筋直徑便不能小于 8毫米；當框架梁的橫面的長度小于800毫米的，其箍筋的直徑最小不能小于6毫米。 鋼筋搭接為受力鋼筋，搭接鋼筋最大半徑不應當大于它的范圍內箍筋的半徑的 0．3倍。

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關鍵詞：園林景觀；工程設計；施工

在實際園林景觀工程設計中，要根據地區的實際情況進行種植，但因園林景觀工程施工技術的不完善，所以，園林工程的施工質量很難得到保證。

1園林景觀工程設計的原則

1.1園林景觀設計必須要突出地方特色

在我國，園林景觀構建的一個重要原則就是突出地方特色。園林設計人員應先樹立一個正確的設計理念，不能盲目追求工程的規模和所謂的“檔次”。應該做好實地調研，尊重當地的生物多樣性和自然環境，樹立生態景觀理念。要在園林景觀設計中融合這種地方特色，使園林景觀和當地的風土人情相融合，進而保證園林景觀構建中與周圍環境協調統一，使園林景觀更具有代表性。不僅如此，還要在園林景觀工程設計過程中充分考慮園林所在位置的地形特征，使園林景觀設計能做到創意與個性的統一，突顯出園林景觀的效果，最大程度發揮園林景觀的生態效益和社會效益。

1.2園林景觀設計要充分貫徹人本思想

在園林景觀設計中，貫徹人本思想是極其重要的，根據當地的自然環境和人文環境選擇適當的園林景觀類型，做出人性化的設計。在園林景觀設計過程中，人與人之間的私密性以及景觀在整個環境中給人的尺度感是一個不可忽視的問題，園林景觀設計尺度過大，會給人以過于空曠的感覺，使人對園林產生排斥。相反，如果園林過小，會造成人與人之間缺少私密性，從而降低人們身處園林環境中的舒適度，所以，園林尺度的問題是值得注意的，應保持與整體環境相協調。此外，也要考慮到不同年齡段人群的實際需求，確保園林景觀的趣味性，以免造成園林景觀過于嚴肅。通過不同植物的搭配種植，塑造不同的功能空間，充分體現出人本化思想。

1.3園林景觀設計要將生態環境作為首要考慮的因素

在園林景觀工程規劃設計中，自然生態環境是園林設計規劃師們重點考慮的問題，這也是園林建設中的一個關鍵環節。從當前形勢看，保護生態環境的理念應貫穿園林景觀設計和施工過程始終避免破壞生態環境是園林工程設計施工的基本原則。根據當前生態環境的實際情況，以防出現生態環境因刻意構建園林景觀而被破壞的現象?？偟膩碚f，就是要充分利用先天的自然環境，保護好綠色植被，在原有樹木的基礎上進行景觀設計。

1.4做好園林景觀的多元化及個性化設計

人們對城市環境的要求逐漸提高，面臨著社會的不斷發展，人們也對園林景觀提出了更高的要求。因此，園林景觀設計師及園林施工相關人員就不得不摒棄以往落后的、不適合園林行業發展的設計理念，根據天氣、地形、地貌等因素，同時也要以當地的歷史文化及人文特色、樹形等為依據，設計出具有多元化及個性化特征的園林景觀，不僅突出了地方特色，也能從整體上提高園林景觀的設計水平，使得園林的風格多樣化，滿足不同年齡段和不同層次的人群需求。

1.5加強設計人員與施工人員的溝通

在園林景觀設計之前，園林設計人員就應該了解實地情況，做好周圍環境的調研工作，與施工方加強交流和探討。在園林景觀工程施工中，園林設計人員必須把握好設計尺度，并全程參與工程中，應對突況時采取有效的對策，提出有針對性的應對方案，使臨場設計與之前的設計思路保持一致性。

2規范園林景觀工程施工技術

2.1定點放線技術

所謂的園林施工，其目的就是要塑造出良好的園林綠化景觀。植物定點放線技術，直接關系著園林綠化景觀塑造的效果，這也屬于園林施工技術中的一個關鍵環節。首先，在植物定點放線前應深入研究園林設計圖紙。此外，在進行植物定點放線時，還需要注意以下幾點：（1）定點放線需要以固定實物或設計圖紙中參照點為依據，采取方格網絡進行定點，保證定點位置精確，并作出明顯標記，每次定點放線后，需及時檢驗，合格之后才可以施工。（2）針對不同植物采取不同的定點放線方式，選擇不同顏色進行標注。（3）發現施工現場面積與施工設計圖紙出現差異，或改變植物規格，則需要與設計、監理、業主多方進行協商，調整方案。

2.2表土回填技術

土壤屬于植物賴以生存的基礎要素，土壤的好壞將直接關系到植物的成活率及生長狀態。通過大量的研究發現，團粒結構屬于最適合植物生長的土壤結構，在團粒結構土壤中，富含大量植物生長所需養料，對保障植物生存率具有極為重要的作用。在園林設計前，有必要改造地形，同時剝離表土，充分做好表土回填工作。此外，為了保證表土回填效果，在合適的時間內，采取規范的方式進行表土掘取作業，并保證表土深度基本符合景觀設計的實際要求。

2.3植物栽植技術

將植物栽植技術分為挖穴、修剪、栽植3個內容。在定點放樣后進行種植穴開挖工作，以定點中心向四周開挖，由植物規格大小及植物帶土球大小決定種植穴深度與大小。為提高苗木種植成活率，在苗木栽植前，進行修剪作業，以減少水分蒸發。此外，針對不同的植物，應采取不同的修剪方法，按照種植平面圖，合理安排植物栽植順序，一般園林綠化植物栽植順序為喬木、灌木、地被、草坪。

2.4后期養護技術

園林施工后期養護工作十分重要，養護內容主要分為：苗木支撐、清理雜草、澆水施肥、防治病蟲等。由于園林工程后期養護的周期較長，工作又較為繁瑣，維修費用高，可視其為工程后續管理中的難點。為了做好園林后期養護，需要注重水肥管理的階段性，結合植物特點進行修剪，降低維護成本。

3園林景觀工程施工技術要點

3.1平整、清理土地

平整綠化地面時應將其控制在預算定額規定的20cm高差以內，清理地表上多余的雜物。為了避免泥水沖落到路面，應保持綠化地低于路邊或路牙5cm，將綠化地面水引至排水管井。但在具體的園林施工中，要根據實際情況和設計圖靈活處理。

3.2苗木種植

（1）種植喬灌木方面，在種植前需要仔細檢查苗木，進行適度修剪，剪去爛枝、枯枝、爛根及過長根等，盡量減少水分蒸發。還要注意對樹木形態的修剪，發現剪后傷口較大時，可在傷口面涂抹愈合劑。如果是夏季種植，則需要在大樹上方搭遮陽網。（2）種植時嚴格遵循株行距要求，保持種植邊線清楚順暢，提高植物成活率。（3）草坪的種植應采取直接鋪草的形式。為了讓草皮與土壤充分接觸，鋪設后必須澆足水，直到半干后打實。每天保證拍打1次，連續拍打3天以上，保障草地平整及均勻出苗。

4園林景觀工程施工技術難點問題

4.1景觀施工技術問題

園林景觀工程施工技術中所出現的問題是園林景觀因技術不成熟，不利于景觀的建設。園林景觀建設要求有完善的建設技術系統，但在實際應用中景觀建設技術因技術所涉及的學科廣泛，會導致在應用中因某一項技術的不完善，迫使園林景觀建設在技術不成熟的情況下就進行施工建設，嚴重影響建設的質量。此外，因技術性指標沒有達到園林建設的基本要求，所以，需要采用先進的科學技術作為支撐。

4.2園林景觀工程施工現場問題

園林景觀工程現場出現的問題，主要來自于現場施工人員、施工人員在進行景觀建設的過程中，沒有良好的素質和技術。種植不同種類苗木時，挖穴的深度寬度是不同的，要求施工人員按照苗木的種類進行挖穴。但在實際工程施工中，很多施工人員不聽從現場指揮，沒有根據實際苗木的要求進行挖穴，降低了苗木的成活率，也沒有達到園林景觀工程建設的基本要求。

4.3園林景觀施工建設控制問題

園林景觀在建設施工過程中，對于建設施工中的控制要跟實際相符合。但在實際現場施工中，因對現場和技術控制的不完善，導致園林景觀建設出現很多問題。建設施工中控制問題主要有：質量控制和后續養護工作；沒有控制成活率；沒能做好后續的養護工作，這些方面都對園林景觀建設造成了嚴重影響。

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【關鍵詞】城市；燃氣管網；設計選擇；設計要點

中圖分類號：TU996.6+2文獻標識碼： A

前言

文章對燃氣管網優化設計進行了介紹，對城市燃氣管網設計中的常見問題進行了闡述，通過分析，并結合自身實踐經驗和相關理論知識，對城市燃氣管網的設計要點進行探討。

二、燃氣管網優化設計概述

按照工程項目的循環過程,燃氣管網系統的優化包括管網的布置、設計、運行管理以及后期的改革擴建等階段，所以燃氣管網系統的優化是一項復雜的系統工程。管網的優化設計通常是指在管網的布局規劃已經確定的條件下,主要解決最優化的管徑組合問題,即通過管網的水力計算來確定有關的技術參數,通過優化設計找到價錢最低的設計方案。管網的優化設計就是要使管網(包括管道和壓縮機網絡站)的投資建設費用最小化。管網的建設應該要求管道的強度能承受最大的工作壓力；進出站氣壓必須滿足條件，可以保證氣體在管道中正常流動；需要考慮管道的穩定性，為了防止管道的徑向失穩；另外還需要滿足設計變量的邊界條件等所構成的物理關系。因此,燃氣管網的優化設計問題基本可以歸結為:根據管道出現的一系列約束限制條件,以建設管網費用最小為目標函數進行優化計算,得出最優管徑組合以及相關的技術參數。

城市燃氣管網系統的選擇

1、管網系統的選擇應考慮的因素：

（1）氣源的情況、燃氣的性質、供氣配額量、供氣壓力、氣源的發展以及更換氣源的遠景規劃；

（2）市區的特點、工業生產規模和市區居住人口規模（常住人口和流動人口）、遠景規劃情況，街區和道路的現狀布局和規劃；

（3）不同燃氣用戶對燃氣性質和壓力的要求；

（4）管材和管道附件的選擇以及調壓設備的生產和供應商調查情況；

2.室內燃氣管道的管材選用（1）鍍鋅鋼管 鍍鋅鋼管因連接方式多以螺紋連接，如在室內暗埋，存在較大安全隱患。新規范中更明確指出暗埋管不應有機械接頭，所以，鍍鋅鋼管不應用作家庭燃氣管道暗敷管材。 （2）銅管 銅管則是人們較為熟悉的材料。根據國際銅業協會（中國）提供的資料，美國、英國及澳大利亞的燃氣系統已較為普遍地采用了銅管暗埋工藝。它易成型、易安裝、可塑性好，而且具有較高的強度，熔點高達1083℃。在純氧中也不會燃燒，只會阻燃，在一般火災中不會熔化或者放出有害或有毒的氣體，銅的耐蝕性也非常好，在普通居室中可能遇見的各種介質，銅幾乎都很耐蝕。退火銅盤管的長度可達50m以上，可充分滿足暗藏管無接口的要求。 （3）可埋式不銹鋼波紋管 選用優質不銹鋼材料，設計使用壽命50年，具有補償性，同時，可避免地震或建筑物沉降造成的燃氣泄漏。長度可任選擇，管體中部無接口，安裝方便，是燃氣管道暗埋的最優選擇。 （4）鋁塑復合管 一般由中間層縱焊鋁管，內外層PE（聚乙烯）以及鋁管與內外層PE之間的熱熔膠共擠壓熱復合而成。聚乙烯的化學性能穩定，在常溫下不溶于任何一種有機溶劑，燃點也很高，達340℃。中間夾鋁層對聚乙烯起加強作用，使管材耐壓強度大大提高，并在彎曲時吸收管壁的反彈能量，使管可任意成型。管道長度可根據用戶要求任意截取（一般每卷長100m～200m），其配套生產的管接頭能使其與其它管材、管件，特別是鍍鋅管方便地連接。由鋁合金和阻燃材料復合而成，管道連接采用特制工具，一次成型，施工比較方便，但價格相對最高。

四、現代住址小區燃氣管網設計技術難點分析1、民用天然氣燃具都有一定的額定壓力，當天然氣壓力低于此范圍，燃具的熱效率降低，燃燒不穩定，燃燒噪聲大，出現脫火或者回火等現象。

(1)增大管道阻力損失：對20層左右的高層建筑，可采取6~8層變一次管徑，增大立管的沿程損失；并在立管上分段設置調節用閥門，增大局部阻力；(2)設置低—低壓調壓器：對30層以上的高層建筑，可以考慮在立管適當位置或在高層用戶表前設置低—低壓調壓器，使燃具前壓力接近額定壓力；(3)設置中—低壓調壓器：對于超高層建筑，可采用中壓B級壓力入戶，表前安裝中—低壓調壓器，使燃具前壓力達到額定壓力。2、高層的建筑沉降的影響及補償措施高層建筑因自重會產生一定的沉降量，從而可能導致引入管的切向應力大，而建筑基礎處回填土的沉降也會導致引入管局部懸空，容易引發事故。一般情況下，高層建筑在竣工后5年內的沉降速度最大，以后沉降速度逐漸降低。《城鎮燃氣設計規范》中規定：“建筑物設計沉降量大于50mm時，可對燃氣引入管采取如下補償措施：

(1)加大引入管穿墻處的預留洞尺寸；(2)引入管穿墻前水平或垂直彎曲2次以上；(3)引入管穿墻前設置金屬柔性管或波紋補償器?！?3、燃氣立管的應力與熱補償高層建筑室內立管較長，自重產生的應力和環境溫度變化產生的熱應力都很大，兩種內力共同作用，達到一定程度時，造成主立管接口扭曲、斷裂、表前管變形破壞、表接頭松動，引發安全事故。在實際工程中，每隔6~8層在主立管上設一個門型彎，并在各分段立管底部設固定支撐，以承受立管自重，同時避免立管底部壓縮應力過大。如遇建設方不同意在室內設置門型彎，則可以U型螺栓配角鐵支架固定的方式替換立管上的管卡，以分散立管自重，并在立管上分段設置波紋補償器，克服管道因溫差而引起的應力和形變，便于維修。另外，考慮立管形變對表前管的影響，我們應該用金屬軟管作為表前管，以避免表接口形變漏氣。

五、城市燃氣管網的設計要點

1.燃氣管網管徑的選擇

（1）管段初始流量的確定

管段初始流量是在連枝流量一定的條件下,通過調用基本關聯矩陣求解而得到的。所謂連枝,是針對環狀管網而言的。如果把一個環狀管網去掉某些管段后,該管網變成枝狀管網,那么去掉的這些管段就稱為連枝。連枝流量采用按照管段長度比例分攤原則確定。

（2）管徑的初選

根據管段的計算流量和管段的單位壓力降,可以計算機軟件調用中的“初選管徑”菜單進行管徑的初選。單位壓力降由從氣源點到零速點的允許壓力降與管路長度的比值確定,零速點的確定按照燃氣總是從氣源點流向最遠點的原則確定。

（3）經濟管徑的選擇

根據初始的規格化管徑和管段的計算流量求解管段的壓力降,并由氣源點的壓力求各個節點的壓力,調用修正各節點壓力,計算得出經濟壓降。根據此壓降和計算流量,調用軟件中的“管徑優選”菜單進行管徑優選。

2.管線的平面設計與布置

小區內地下管網設計時應掌握原有管網的布線情況，充分利用原有中低壓管網輸氣能力，避免舍近求遠和重復投資。整個管網的布線，一方面結合專業要求，另方面在城市規劃部門的指導下進行的，例如在兩個相鄰的小區，其中一個小區較早開發，在主干管上為該小區預留了一條支管，在另一個小區開發時，由于原有的支管太小利用不上而另外增加一條支管，造成主干線上支管太多，增加了管線閥門和日后維護工作。由于小區內由于道路較窄，用地緊張，地下管網十分復雜，各專業管線在施工時未能統一協調，隨意變動性較大，先施工的占了好位置，而后施工的無位置或被迫與其它管線重疊。因此需要在規劃部門的統一安排下，協商好調壓站的供氣范圍，盡可能的減少大量投資和管網維護工作。

3.調壓室的設置

（1）居民用戶一般采用區域調壓的方式，區域調壓室的半徑需連同低壓管網一起進行技術經濟比較后確定；

用氣量大或使用壓力高于低壓管網壓力的工業用戶或公共建筑用戶應設置專用調壓室或調壓裝置；

調壓室應設在用氣比較集中的地區，但應盡量避開鬧市區；（4）調壓室布置應符合安全間距要求。

4.管道縱斷面設計

管道埋深：（1）市區位于凍結地區，最大凍土深度為70cm左右，管線埋深應稍大于70cm。埋設在車行道下時，管頂覆土厚度不得小于80cm，埋在非車行道時，不得小于60cm；（2）輸送濕天燃氣的管道，其坡度一般不小于0.003；（3）燃氣管道不得在地下穿過房屋或其他建筑物，且不得與有軌電車軌道平行也不得穿過其他管道本身。

5.加強管網的反腐層等級的設計 聚乙烯類管道防腐層(夾克、3PE)的普通級與加強級差別僅在于外層厚度的差異,膠粘帶、環氧粉末的普通級與加強級差別也是類似,所有施工程序是完全相同的。其實管道防腐的主要費用存于施工程序設備攤銷,材料用量是次要的。對于長輸管道,選用普通級可以節省一定的材料投資,由于城市燃氣管道通常較短,這種節省效果有限,相比于安全要求,應弱化這方面的考慮。根據《城鎮燃氣埋地鋼質管道腐蝕控制技術規程》,僅對于口徑200mm以下的城市燃氣低壓鋼管,存沒有雜散電流時,可以選擇普通級防腐層,其他情況一般都推薦加強級防腐。實際上,城市燃氣管道周邊往往存在強烈的雜散電流,對在役管道的開挖檢測發現,許多腐蝕坑呈馬蹄型并見金屬光澤,削面雖有起伏,但手感光滑,邊緣也較清晰,腐蝕產物為黑色粉末狀,無分層現象,就是典型的雜散電流腐蝕。因此對于城市燃氣管道,即使目前土壤環境中暫時沒有明顯的雜散電流,考慮到未來城市的發展,防腐等級設計還是普遍采用加強級為宜。這也許可能造成浪費,但較之管道因雜散電流腐蝕穿孔,還是應未雨綢繆,防患于未然。

結束語

篇5

【關鍵詞】 民用工程 暖通工程 施工要點 分析

暖通工程的質量要求十分高，對居民住宅具有非常重要的影響。如果在房屋建設完成并裝修之后，發生漏水的想象，將會對居民住宅造成嚴重的損傷。其中，衛生間、廚房等復雜屋內建設一旦出現問題，結果也會非常嚴重。采用嚴格的施工操作，來保證民用工程建設的質量顯得十分有必要。因此，相關單位要嚴格把好暖通工程施工質量的關口，要求操作人員必須具備熟練的技能。

1 民用工程中暖通工程施工的重要性

目前，民用工程中的暖通工程施工集中表現在供暖和通風這兩個方面。供暖有兩種方式，一是舊式的供暖方式，另一種是新式的供暖方式。舊式的供暖方式即在居民住宅區內安裝暖氣系統，利用暖氣傳遞溫暖;新式的供暖方式即地熱，利用先進的敵人技術向人們提供溫暖。通風則是指廚房和衛生間兩個部分的通風系統?，F代化水平的不斷提高，帶動了人們的生活質量，人們對住宅環境存在了更高的需要，通風工程也日益向人性化、便利化發展。由于居民住宅正在逐步提升環境，對屋內設計也提出了更高的要求，這些都為暖通工程的施工作出了重大挑戰。因此，暖通工程在施工時要充分提提高質量，最大限度的延長暖通工程的使用時間，盡量減少暖通工程的不必要的維修花費。

2 民用工程中暖通工程的設計要求及施工要點

2.1 民用暖通工程的設計要求

要能夠向實用性強、綠色節能方向發展，大部分暖通工程都安裝的新式供暖方式，即地熱供暖。這種地熱供暖系統，在向居民提供溫暖的同時，又能夠做到節能減排、經濟環保，由此在民用工程建設中占有十分重要的位置。對于這種暖通工程的施工，要牢牢把握住以下幾個方面：

其一，要做好室內供暖工程的設計工作。在充分保證供暖設備質量的前提條件下，選用良好的地熱管鋪設管道，避免發生類似地熱散熱太快的情況，保證地熱系統的正常運行。在裝修屋內時，要選擇耐熱性較好的地板，防止發生意外事故，造成不良后果。

其二，要保證衛生淋浴間的暖通施工工程的質量。在選擇良好材質地熱的基礎之上，還要求地板能夠做到有效的防水，防止發生漏水等現象，影響到整個房屋的使用。與此同時，施工部門還要注意地熱層與防水層之間的距離，保證地熱層不會受到影響而對供暖系統造成不必要的傷害。

其三，要切實保證供暖系統中砂漿程序的正常運行。砂漿施工的質量對供暖系統具有十分重要的影響，因此，在暖通工程的施工中，要精確處理所需材料的數量，并嚴格配置，在保證砂漿配比合理的基礎之上，再強化暖通工程儲存熱能系統。與此同時，砂漿使用過后的處理工作也要安排到位，不能讓使用過程中產生的水蒸氣影響到暖通工程的質量，最好能夠采用拋光程序對其進行有效的處理，切實加強暖通工程的蓄熱功能。

其四，要保證暖通工程能夠在下雪、下雨等寒冷天氣中也能正常運行。要能夠減少寒冷天氣對供暖系統的傷害，防止發生水管凝結、管道凍裂等現象，施工操作人員在安裝暖通設備時，就要進行相關的供暖系統抗寒測驗，并細心觀察管道中的水是否能夠有效的排除，一旦發生異常，就要立即采取措施，進行管道清空工作，從而保證管道能夠正常使用。

2.2 民用工程中暖通工程的施工要點分析

眾所周知，新式供熱系統具有節能減排、環保經濟等多方面的優勢，因此，我國大部分的民用住宅區都安裝的新式供熱系統，即地熱供熱系統。這種新式供熱系統在施工過程中，集中從以下幾點來發揮供暖作用。首先，在保證地板能夠蓄熱的前提條件下，有效的降低供暖系統中的熱量流失，在管道的下面、墻壁的上面安裝反射膜是十分有利的途徑，尤其是安裝的高材質的反射膜，在衛生間地面的夾層中進行鋪設，更為高效。同時，不會擔心衛生間的防水層會受到傷害。有些施工單位會將衛生間的防水層與地熱層安裝在一起，而忽略兩者之間應有的距離，從而導致防水層或地熱層的嚴重損傷。其次，如果是在寒冷天氣進行暖通工程的施工時，更要注意，地面因為受到外部低溫的影響，而導致管道中的水不能及時排除，會引起管道的堵塞、破裂，甚至是對整個暖通工程造成損傷。因此，施工人員在安裝完成之后，要進行相關的試驗，將管道中的水全部排出避免管道凍裂。再次，在加熱管道于分水器的結合部分，安裝特殊的波紋管道，從而減少因加熱管道的密集而造成管道的氧化、破損，甚至有可能導致暖通工程受到傷害，由此可以說管道的質量十分重要。最后，要科學合理的調配水泥、沙子、水的比例：水、沙子所占比例對地熱的施工存在很大的作用，所配置出的砂漿內不能有泡沫，防止發生熱量的消耗，砂漿后期處理中，要進行磨光措施即外部采用泥刀的方法，因為要能夠排除泡沫會為地面造成十分強大的影響，為此配比出的砂漿質量顯得十分重要。配比出的砂漿質量直接取決于水、水泥、沙子所占的比例，因此后期處理中的抹光措施時是地熱供暖系統的有效保障，只有采用高材質的地熱供暖系統，才能保證地熱的高質量。

2.3 強化監理管理力度

監管工作的重要性，決定了民用工程中暖通工程的施工質量。同時，監管人員技術水平的高低也對施工過程中的安全存在很大的影響。強化監管人員的技術水準，讓監管人員在實際的施工過程中，能夠發現安全隱患或存在的某些問題，并及時的進行修正。另外，施工過程中，所采用的質量要嚴格把關，要求通過專業檢驗人員的考察，才能正式投入使用。對于質量沒有通過檢驗的材料，一律不許使用，一經發現違規者，立即開除，嚴格把握原材料的質量關，安裝高質量的民用工程中暖通工程。

參考文獻：

[1]屠俊恒.對建筑暖通工程若干問題的研究[J].科技風，2010（14）.

[2]廉蔭中.暖通工程施工要點及質量管理探討[J].甘肅科技，2012（12）.

篇6

關鍵詞：城市道路；橫斷面；機動車道；交叉口；人行道

中圖分類號：U412文獻標識碼：A

一、城市道路橫斷面形式影響因素及設計中存在的問題

（一）橫斷面形式的影響因素

1、道路功能定位

我國城市道路按道路在路網中地位、交通功能以及對沿線服務功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級?？焖俾分饕袚焖佟⑦h距離區間交通，以交通功能為主；主干路連接城市各主要分區，以交通功能為主；次干路以集散交通功能為主，兼有服務功能；支路主要解決局部地區交通，以服務功能為主。

道路橫斷面可分為單幅路、兩幅路、三幅路、四幅路及特殊形式斷面，《城市道路工程設計規范》規定設計時應根據道路在路網中功能定位，選取適宜橫斷面型式。

2、交通安全

從城市道路橫斷面設計角度，為了保證道路安全，減少交通事故發生，在道路橫斷面形式選擇過程中，需要考慮機動車、非機動車、行人等交通參與者的路權問題、通行空間安全寬度、行人過街、綠化遮擋等影響因素。

3、道路景觀

城市道路綠化主要包括分車綠帶，行道樹綠帶和路側綠帶，其綠化形式主要取決于道路橫斷面形式，同時針對不同道路功能，道路橫斷面形式的選擇考慮綠化布置。

4、路面排水

路面排水對道路橫斷面形式影響，在既定道路寬度下，良好道路橫斷面形式不僅能夠保證路面迅速排水，同時解決路拱橫坡過大而造成行車安全問題，在選擇道路橫斷面形式需要考慮路面排水影響。

5、市政管線

城市道路不同于公路，路下通常敷設各種市政管線，一般道路等級越高，所需敷設管線種類越多，對路側帶、非機動車道、人行道等各部寬度要求就越大，故道路橫斷面設計時需要考慮市政管線的影響因素。

（二）橫斷面設計中存在的問題

1、城市規劃層面考慮不足

在城市總體規劃中或片區控制性詳細規劃中，關于道路紅線寬度，道路規劃部門除在立交區或相交路口處將路口范圍(70～100m)紅線拓寬外，一般情況道路紅線寬度全線一致，一般都會有幾種固定數值，并給定幾個對應標準橫斷面。而且規劃部門制定路口紅線拓寬原則較落后，并未及時根據《城市道路交叉口規劃規范》和《城市道路交叉口設計規程》更新，給后期道路設計造成一定困難。

同時該階段無交通量預測、綜合交通規劃等資料對確定的橫斷面進行數據支撐，車道數分析不充分。這樣對后期設計人員指導意義不大，難以發揮控制和約束作用，從而導致規劃與設計脫節。

2、缺乏道路功能及交通流構成分析

在道路橫斷面設計中，僅局限于道路工程設計，缺乏交通工程設計理念，對道路功能以及所服務交通流構成缺乏分析，有時只簡單根據城市道路等級，套用機動車道數，機械地布置道路橫斷面型式，不對設計道路在規劃路網中功能作用、交通組織、機動車交通特性、周邊用地性質、各種交通出行方式、服務對象及環境等因素進行細致分析，以致出現道路等級相同，橫斷面相同，道路橫斷面“千路一面”的現象。

3、確定橫斷面各部寬度時缺乏細致分析

橫斷面主要由機動車道、非機動車道、人行道、分車帶、設施帶、綠化帶等組成。大部分設計人員在確定橫斷面各部寬度時僅僅根據道路設計規范規定，考慮滿足規范規定各部最小寬度即可，簡單相加得出道路橫斷面總寬度，缺乏細致分析。

4、“以人為本”體現不充分

隨著社會和時展，城市機動車保有量逐年增加，為適應機動車數量迅猛增長需要，道路建設數量逐年增加，道路寬度越建越寬，主干路雙向6～8條車道已是標配。因道路較寬，年輕人過街所需時間較長，老人和小孩則更長。但有的道路并未設置中央安全島，若信號周期內，綠燈時長較短，行人過街需要小跑過街，給行人造成很大心理壓力；若信號周期內，等待紅燈時間較長，超過行人過街等待時間忍耐度，部分行人會闖紅燈過街，存在嚴重安全隱患。

二、城市道路橫斷面設計要點

道路橫斷面設計時，應根據人流及交通流特征，確定道路橫斷面中實際交通功能部分寬度，結合綠化景觀、停車設施、地面市政設施布設及交通心理等非交通需求，并適當折減。針對在上位規劃中安排立體交通道路還應對有效通行斷面進行疊加。

（一）機動車道設計

1、單車道寬度

（1）路段單車道寬度

根據《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2012），城市道路設計速度大于60公里/小時時，小客車專用車道寬度選用3.5m；大型車道或混合行駛車道選用3.75m；設計速度小于等于60公里/小時時，小客車專用車道寬度選用3.25m；大型車道或混合行駛車道選用3.5m。

（2）進口道單車道寬度

根據《城市道路交叉口設計規程》（CJJ152-2010），平面交叉口一條進口車道寬度宜為3.25m，困難情況下最小寬度可取3m。當改建交叉口用地受到限制時，一條進口車道最小寬度可取2.8m。

（3）出口道單車道寬度

根據《城市道路交叉口設計規程》（CJJ152-2010），出口道每條車道寬度不應小于路段車道寬度，宜為3.5m，條件受限制的改建交叉口不宜小于3.25m。

2、機動車車行道寬度確定

機動車車行道寬度是各機動車道寬度總和。通常根據交通量預測結果進行車道數分析，根據計算所得車道數乘以―條車道的寬度，即得到機動車車行道寬度。

3、設計中應注意問題

（1）車道寬度相互調劑與相互搭配：對于雙車道多用7.5～8.0m；4車道用13～15m；6車道用19～22m。

（2）道路兩個方向車道數一般不宜超過4～6條，過多會引起行車紊亂，行人過路不便和駕駛人員操作。

（3）路段圓曲線處、轉角導流交通島右側右轉專用車道應按設計速度及轉彎半徑大小設置車道加寬。

（二）非機動車道路面寬度確定

非機動車道路面寬度由幾條自行車車道寬度和兩側0.25m寬路緣帶寬度組成。自行車車行道寬度應根據該道路自行車設計交通量與每條自行車道設計通行能力計算自行車車道條數。

《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2012）中規定單條自行車車道寬度為1 m，每增加一條車道寬度增加1 m，那么能允許同時通過4 輛自行車非機動車道路面寬度為4.5m。

確定非機動車道路面寬度時還應考慮到少量機動車偶爾駛入及公交車駛入停靠站在非機動車道上行駛，適當加寬非機動車道路面寬度。

（三）人行道寬度確定

《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2012）中規定，各級道路人行道最小寬度一般值為3.0m，最小值為2.0m。根據其所處位置，例如在商業或公共場所集中路段、火車站、碼頭附近路段、長途汽車站等位置，可設置為3.0～5.0m。

人行道靠行車道邊種植帶寬度一般不小于行道樹樹穴寬度1.5m，再加上側石寬度及路燈管線敷設所需預留寬度，該寬度一般不小于2.0 m。由此，人行道寬度最小也在3.5～4.0m之間為宜，再根據此寬度考慮管線布設情況來確定人行道合理寬度。

（四）規劃設計層面合理考慮

在交叉路口，根據路通流特性，交通流合理通行空間、通行權、通行規則等做出詳細規劃；在路段上，考慮公交?？寇囌?、交通過街設施設置等所需空間做出詳細規劃。以交叉口為例，鑒于交叉口可通車時間相當于路段可通車時間的一半左右，導致交叉口進口道單車道通行能力與路段相比大為折減。為保障交叉口進口道與路段通行能力相匹配，規劃時應增加交叉口范圍內紅線寬度，為增加進出口車道提供基礎。建議城市規劃階段橫斷面參數只給范圍，給后期橫斷面設計預留一定靈活性。

在進行城市總體規劃編制工作時，建議同步開展綜合交通規劃編制工作，在城市規劃確定道路紅線時，可以用綜合交通規劃中分析數據作為支撐，使規劃紅線寬度等要求更為合理。另建議道路橫斷面要從專業角度分析研究，充分體現專業性，減少或避免非專業的行政干預。

（五）注重道路安全性，體現“以人為本”理念

道路交通參與者中，行人屬于弱者，要時刻考慮行人交通安全性，主要體現在行人過街安全新問題。

在有中央分隔帶的道路，利用分隔帶做安全待行區，并保留端部1～2m分隔帶，對駐足行人起保護作用。在無中央分隔帶道路，應壓縮進、出口道寬度，設待行區（即安全島），并以彩色涂料醒目標出，在安全區端部設置用于保護安全區防護欄或防護墩，以確保行人在綠燈尾期無法一次過街時在路中安全駐足。

（六）注意與市政管線布設的結合

《城市工程管線綜合規劃規范》（GB50289-98）中規定：工程管線在道路下面的規劃位置，應布置在人行道或非機動車道下面。電信電纜、給水輸水、燃氣輸氣、污雨水排水等工程管線可布置在非機動車道或機動車道下面。且各類管線之間有最小水平凈距的要求。

城市道路橫斷面確定時，要考慮各類市政管線布設位置，確定斷面是否能滿足管線按其規劃規范的布設。

管線設計綜合編制單位在布設管線在橫斷面相對位置時，也需注意管線布設后，是否會對沿線綠化等設施造成影響。尤其是機動車道下面需要敷設管線時，不可避免的會在路上設置檢查井，檢查井位置與機動車道位置關系，是否會影響行車安全及路容、美觀等問題。

結語

城市道路橫斷面設計是城市道路設計基礎內容，也是一項復雜工程，應綜合考慮各種因素，本文分析了城市道路橫斷面形式的影響因素及設計中存在的問題，并詳細闡述了城市道路橫斷面設計要點。以期對其它正在進行道路交通建設的城市具有參考作用。

參考文獻

[1]張玉輕.北京城市道路橫斷面設計有關問題的探討[J].市政技術，2004.22.

篇7

關鍵詞：實驗；設計

【中圖分類號】G633.9

1引言

以往的生物學實驗都是驗證性實驗，是在已知結論的基礎上，學生按部就班地完成實驗步驟。而探究性實驗則是學生不知道結論，沒有現成的實驗設計，需要在教師的啟發誘導下，學生積極主動地運用已學過的知識和技能，以發現者和探索者的姿態發現問題、探索問題和解決問題。探究性實驗融知識傳授、技能訓練和科研能力培養于一體。

一個比較完整的實驗設計方案，一般包括以下內容：

（1）實驗課題：即實驗內容。

（2）實驗原理：即理論依據。

（3）假設：即對可見現象提出的一種可檢測的解釋但未經證實的結論。

（4）預期：即在檢測-個假設之前，先提出實驗的預期結果。

（5）實驗：根據實驗的目的和提出的假設，來具體設計實驗的方法步驟。在實驗的方法步驟設計中，必須遵循對照性、等量性、單一變量等原則。

（6）觀察和收集數據：即定時、定期觀察實驗過程發生發現象或采集數據并如實記錄。

（7）分析與推論：對記錄來的現象、結果、數據進行整理、分析，有的可以處理成圖表等形式。最后通過分析得出結論，如果預期沒有實現，則說明假設不成立，作出否定的結論，如果預期得到實現，則假設成立，則作出肯定的結論。

2高中生物探究性實驗設計的要點

2.1實驗設計的六個原則

2.1.1科學性原則

所謂科學性，是指實驗目的要明確，實驗原理要正確，實驗材料和實驗手段的選擇要恰當，整個設計思路和實驗方法的確定都不能偏離生物學基本知識和基本原理以及其他學科領域的基本原則。如：淀粉酶水解淀粉的順序問題。

2.1.2對照性原則

科學、合理的設置對照可以使實驗方案簡潔、明了，且使實驗結論更有說服力，包括4類：

①空白對照：空白對照是指不做任何實驗處理的對象組。

例如，在"生物組織中可容性還原性糖的鑒定"的實驗中，向甲試管加入試劑而已試管溶液不加試劑，一起進行沸水浴，比較它們的變化。這樣，甲為實驗組，乙為對照組，且乙為典型的空白對照。空白對照能明白的對比和襯托出實驗組的變化和結果，增強了說服力。

②條件對照：條件對照指雖給對象施以某種實驗處理，但這種處理是作為對照意義的。

例如：設計甲狀腺激素能促進蝌蚪的生長發育的實驗：

將15條同時孵化的同種蝌蚪（體長均為15mm），隨機分為3組（每組5條），在相同水質、飼料、溫度條件下飼養。A組加入甲狀腺激素，B組加入甲狀腺抑制劑，C組不加任何藥物。在實驗的10d～12d中，按時用標尺測量并觀察蝌蚪的生長變化情況。

在這個實驗設計中，A組為實驗組，B、C組為對照組，B組為條件對照，C組為空白對照。通過條件對照、空白對照的設置，更能充分說明實驗因子--甲狀腺激素能促進蝌蚪的生長發育。

③相互對照：相互對照是指不另設對照組，而是幾個實驗組相互對照。如酶的專一性和高效性驗證的實驗，兩組實驗之間就是相互對照，較好的平衡和抵消了無關變量的影響，使實驗結果更具有說服力。

④自身對照：自身對照是指不另設對照組，實驗組與對照組在同一對象上進行。如"植物細胞質壁分離和復原"實驗，就是典型的自身對照。自身對照，方便簡便，關鍵是要看清楚實驗處理前后現象變化的差異，實驗處理前的對象狀況為對照組，實驗處理后的對象變化則為實驗組。

2.1.3等量性原則

對照是實驗控制的手段之一。為排除實驗中無關變量對因變量的干擾，常常需要相對于實驗組設置對照組，以說明因變量的變化結果不是因為無關變量的影響。遵循單因子變量原則，對照組與實驗組比較只能有一個自變量，因此兩個組的無關變量就必須"等量"了，故稱等量對照原則。每次實驗所加試劑的量要相等。

2.1.4單因子變量的原則

即在實驗的諸多因素中，要控制其它因素不變，而只改變其中一個因素，觀察該因素對實驗結果的影響。這樣，就可以判斷出現不同現象的原因是有唯一的變量不同而引起的。

如，在探究不同的PH對唾液淀粉酶活性的影響是，PH值是實驗變量，它可以改變，但其他因素如溫度則在各組中必須保持恒定，以免干擾實驗結果。

2.1.5可重復性原則

指的是控制某種因素的變化幅度，在同樣條件下重復實驗，觀察其對實驗結果影響的程度。目的在于盡可能消除非處理因素所造成的實驗誤差，體現實驗的科學性。

2.1.6簡約性和可行性原則

是指實驗材料容易獲得，實驗裝置簡化，實驗藥品便宜，實驗操作簡便，實驗效果明顯并能在較短時間內完成。從實驗目的、實驗原理到材料用品的選擇、實驗操作等，都要符合實驗者的一般認知水平，滿足現有的條件，具有實驗和完成實驗的可能性。

以上這些原則都是實驗設計中要注意和把握的，因此，在實驗教學過程中，要滲透這些思想；今后還要繼續認真鉆研教材中探究性課題，切實提高學生的實驗設計能力。

2.2完成實驗設計題的基本思路

①明確實驗目的、實驗原理及實驗類型；

實驗目的：要探究或者驗證的某一事實。

實驗原理：進行實驗依據的科學道理。

實驗類型：探究、驗證、分析改錯。

②分析變量，設置對照。

③精心策劃實驗方法、嚴格設計實驗過程，并引入科學的測量方法（實驗材料和試劑可以起到提示的作用）。通常：第一步：建立對照實驗；第二步：進行對照實驗；第三步：正確方法觀察、測量、記錄實驗現象。直接用肉眼觀察類的、需借助顯微鏡類的（此類要注意觀察前先制作臨時專片）、需進一步用試劑檢驗類的等。在第一、二步中一定要體現單一變量原則和等量性原則。有的實驗需要做準備工作的應在第一步前，當然也有在中間的，這要根據具體實驗而定。

④有效預測實驗結果、科學描述分析實驗結果，并得出科學的實驗結論。

總之：實驗設計題型應對策略：1、準確地把握實驗目的。2、精心地策劃實驗方法。（化學物質的檢測方法、實驗結果的顯示方法、實驗條件的控制方法）3、合理地設計操作過程。4、嚴格地設置對照實驗。5、準確地預測實驗結果。6、簡明地組織語言文字。

步驟設計一般不宜連續描述，往往需要分段敘說；試管（或燒杯，水槽等）要給予編號，如A、B或甲、乙；敘說中盡量要用規范的實驗術語，不能用含糊的口語。

2.3對實驗方案作出恰當的評價和修改

實驗改進、改錯題型應對策略：第一步：分析取材是否正確。第二步：分析實驗原理及方法是否正確。第三步：分析藥品與試劑的使用是否合理。第四步：步驟及操作分析，主要有以下情況：①漏做或順序顛倒某個實驗步驟。②操作方法錯誤。③有沒有設置對照，如果有則看對照設計是否合理。④實驗是否遵循了單一變量原則。⑤實驗是否具有偶然性。⑥有無更為簡單的實驗方案。⑦實驗能否順利完成。⑧實驗的安全性如何。第五步：分析實驗結果是否正確。

以上這些設計要點都是實驗設計中要注意和把握的，因此，在實驗教學過程中，要滲透這些思想；今后還要繼續認真鉆研教材中探究性課題，切實提高學生的實驗設計能力。

參考文獻

篇8

供大家借鑒。

關鍵詞：園林綠化工程 施工 設計 建議

中圖分類號： K928 文獻標識碼： A 文章編號：

園林綠化工程建設不只是與建筑類的學科相關，而且還是集生物科學、建人文科學、社會科學于一體的綜合性科學。因此，在園林綠化的相關工作上可能會存在很多的難以解決的問題，這就需要各個部門進行很好地配合。

一、園林綠化工程施存在的技術難點

（一）施工前階段

園林的設計不只是“設計”那么簡單，單純的只靠設計師那是不可能完成施的，這個過程中還必須要施工人員的參與，再好的設計，如果少了施工也只是一種構思而已。因此，設計師一定要和建筑師進行溝通，如果工人員與設計師之間缺乏溝通，那么他們就會對設計師的設計理念缺乏深刻的理解，而且在施工過程中，對那些施工圖紙有不明白的地方，憑自己的想法進行調整，這樣會造成施工效果與設計效果相差甚遠，如此說來，這個環節是必不可少的。很多施工人員不愿意去和設計師溝通，也就造成了這樣一個技術難點。

（二）施工過程階段

施工人員的技術對于一件園林工程作品的成功完成也是很關鍵的問題，由于綠化工程的技術性沒有建筑工程要求的那么高,也就導致了許多不專業的人員涌入這個行業，他們認為綠化施工不過就是鋪鋪草，種種樹嘛。由于綠化施工隊伍水平的良莠不齊，以及一些人道德和經驗的缺乏該工程的設計思想。

（三）驗收以及管理維護

園林綠化工程完成后的工作主要有:園林的整理；審定驗收的資料；提交總結資料；編寫管理維護計劃書，保證建筑附屬的綠化施工一步到位，防止出現建筑使用多年而周邊的綠化用地無人管理，以至于變成荒地。因此，綠化的 后期管理和維護工作相當重要。

（四）管理的漏洞

1.綠化監管的力度不夠，對綠化施工的監管多由建筑工程施工自行兼任。綠化工程品位的高低、質量的好壞，直接關系到一個城市的景觀效果、城市形象以及文化品位的高低。因此，有關部門必須加強和強化綠化施工的管理，規范綠化監管市場勢在必行。

2.園林綠化建設的投資主很多，政府的主管部門也很難進行整體的控制。一些人在植樹節，喜歡到園林、公園內胡亂的種上幾棵樹、鋪點草。雖然大家綠化祖國的心是好的，但是這也破壞了園林先前的規劃與設計，使得園林綠化沒有了主題，品位低下。

二、園林綠化工程施工的要點分析

（一）、提高設計的整體水平

（1）園林的綠化和設計師的設計有著直接的關系。因此，設計人員要不斷地加強學習，提高自身的專業素質，實時的更新自己的設計理念，不能隨意的進行設計，要以認真負責的態度對待每一個設計作品。園林設計師們必須到施工現場進行勘察，把園林規劃的實際大小、場地的現狀落實在圖紙上，還應采取園林的土樣進行化驗，詳細的了解土壤的質地、肥力、酸堿度等基本情況

（2）具體設計時設計人員要根據設計園林的具體情況，進行周密的思考，權衡利弊，要賦予該園區一個良好景觀，給人們創造出優美舒適的自然環境。

（二）、施工成本管理

園林綠工程工中一項重要的任務就是降低工程的造價，也就是對工程項目進行成本的控制。成本控制通常指的是在項目成本的形成過程中，對生產經營所消耗的人力資源、物質資源以及費用的開支進行必要的預算和監督，力求降低成本、減少費用開支，以保證成本目標的完成。

成本的控制方法有：

（1）通過內部招投標模式，園林綠化企業可以將綠化工程項目在公司內部進行招投標模式，這樣既可以降低施工成本，還能對施工過程進行實時的監控。

（2）重點監控施工項目中占較大比重的開支。

（3）在園林綠化的成本控制中，可按預算實行“量入為出”的方法對成本加以監控。

（4）加強質量管理，控制質量成本

（三）、綠化的質量要有保障

（1）要保障施工的質量首先得有一支專業化的設計施工隊伍，這樣才能確保工程質量。

施工隊伍需要注意一下幾個方面：

①重視對土壤的處理

影響植物今后的生長的最重要的因素便是土壤的質量，首先要對土壤進行化驗分析，然后再采取相應的消毒、施基肥等措施。尤其要注重的是土壤翻挖的深度以及基肥的腐熟程度都要符合相關的要求才行。對土壤的處理能夠改變土壤的結構，調節光、熱、養、水、氣的狀況。

②植被種植的位置

一般要求種植的位置準確，標記明顯，繞開地下的管道設施。

③種植穴的挖掘

種植穴的挖掘必須視苗木根系、土球直徑、土壤情況而定，對于那些土質較差的園林來說，種植穴必須要深挖，然后對土壤進行施基肥處理，這樣才能創造有利于植物生長的小環境。

④嚴把樹苗的質量關

對樹苗的品種、株形、土球大小、根系發育情況等要嚴格把關，必須選擇生長健壯、無機械損傷、無病蟲害的優質樹苗。

⑤樹苗的種植

樹苗栽種之前應對樹苗的根系、樹冠進行修剪，將樹苗根部的包裝物去除，定期灌溉和施肥。

⑥草坪的栽植

草坪的栽植一般選在雨季為宜，栽植時一定要注意株行距的把握，每束多少一定要均勻，做到隨起隨栽，對剩余的草皮一定要用草席蓋好，時常噴些水。

⑦固定支撐

對于1米以上的喬木必須設支柱固定，固定物體應該整齊美觀。

（2）施工隊伍應嚴格按照設計的要求進行施工，在施工中可以實行技術人員捆綁責任制以保證每個細節，每道工序的規范。

（3）要認真分析施工中各種復雜情況，尤其是反季節施工中對樹種的選擇、時間及人員的安排等各方面情況，采取及時有效措施，保證樹木成活率。

（4）加強對驗收的管理，明確驗收的標準，要堅決杜絕垃圾工程的出現。只有嚴格按照施工的要求操作，每項工作完工達標后，經監理檢查人員簽字認可后，方可移交下一道工序繼續施工，這樣能夠很好的保證施工的質量。

（四）、加強后期的養護管理

俗話說的好，“三分種，七分管”。綠化工程完成后還有很多的工作需要進行，灌溉、施肥、修剪、病蟲害防治等工作必須進行下去，要不然綠化工程就會毀在后期的工作上，管理養護的好壞直接影響到綠地的質量和效果。只有保證植物的健壯生長、綠地潔凈美觀才能給人們帶來美的享受，才能發揮綠地的功能作用。環境綠化效果與質量的好壞，將直接影響整個工程的形象，但是這些都少不了后期的養護管理，一旦后期得不到保障，那么整體的綠化工程將達不到預期的目標。

園林工程從設計到施工到養護階段，都必須著眼于完工后的效果，總目標是為人們創造良好的生活環境，創造園林式的綠化空間。相信只要設計人員和施工人員之間密切的配合，再加上后期的養護，就一定能為人們創造出一個既符合生態要求，同時又能體現對人的關懷的高品質的優秀園林綠化工程。

參考文獻：

[1]練偉瓊，園林綠化施工管理辦法的探索[J]．科技咨詢導報，2009，(26)．

[2]汪建平，王志成．園林綠化施工質量管理辦法的探索[J]．技術與市場(園林工程)，2009.

[3]曹洪虎,園林規劃設計[M].上海交通大學出版社,2006.

[4]賈建中,城市綠地規劃設計[M].中國林業出版社,2007.

[5]周維權,中國古典園林史[M].北京：清華大學出版社，1996.

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【關鍵詞】城市建設 技術要點 分析研究

1 城市建設施工技術的使用條件與原則

在城市建設的施工過程中，每項技術的合理使用，要根據一定的條件作為前提條件，也就是做好施工設計工作。施工設計是為了保證施工秩序的安全有序，并推動各項技術的使用，使其有一定的參考。在進行施工設計時，必須遵循相應的原則，保證設計的真正效果得到發揮。在實際施工過程中，必須在施工前就將編制施工設計方案的工作全面落實;在進行公用工程的設計時，一定要得到上級單位的批復，若設計發生變化，務必在最短時間內對審批進行更改;進行施工方案的設計時，需要依據建設的具體情況決定。

2 城市建設施工技術要點分析

2.1 大體積混凝土施工技術分析

在城市建設施工中，混凝土施工技術的作用至關重要，尤其是在進行大體積混凝土施工時，混凝土中水泥發生的水化作用是一種非常復雜的放熱反應。如果放熱產生的溫度超過了混凝土所能承受的拉力最大值，那么混凝土就會出現裂縫。通過計算溫度應力再結合具體情況，決定采用分段澆筑還是整體澆筑方式，接著依據制定好的施工方案，選擇混凝土運輸、澆筑、搗實設備和人員數量。現今利用混凝土泵和起重機進行澆筑，是較為常用的澆筑方法。而且，進行混凝土的澆筑時應做合理的分段分層，使混凝土均勻的沿著高度上升，且應在室外溫度時，再進行混凝土澆筑。大體積混凝上分段澆筑完畢后，應在混凝上初凝之后終凝之前，進行一次振搗或進行表面的抹壓，排除上表面的泌水，用木拍反復抹壓密實，消除最先出現的表面裂縫。在冬期施工的條件下，混凝土抹壓密實后應及時覆蓋塑料薄膜，再覆蓋保溫材料（巖棉被、草簾等）。非冬期施工條件時，可覆蓋塑料薄膜及保溫材料，也可在混凝土終凝后在其上表面四周筑堤，灌水20-30厘米深，進行養護。最后，定期測定混凝土表面和內部的溫度。

2.2 高處澆筑混凝土技術的分析

在建設工地現場進行混凝土澆筑時，模板與混凝土卸料出口之間有間隙，如此便形成了混凝土自然下落的一段距離。但是如果這個距離過大，下落過程中會導致水泥膠體的分崩離析。為了不讓這種現象發生，確保水泥膠體均勻地落下和保證其整體的強度，我們設置了一些規定，在高處落下的混凝土與落地點的距離小于或等于2m;如若超過3m時，為防止水泥膠體中的粗細骨料與包漿分崩離析，讓其均勻地落下，則需采取溜管、振動等措施。即便如此，在澆筑過程中也要時刻注意是否有分崩離析現象的發生。

2.3 鋼筋混凝土預制柱的施工技術分析

鋼筋混凝土預制柱在吊裝時如果沒有吊環，綁扎點的位置和多少都要根據預制柱的長度來確定。當綁扎點或吊點小于或等于3個時，其位置按正負彎矩相等的原則來計算確定;當吊點或綁扎點大于3個時，應按正負彎矩相等且吊點反力相等的原則，確定吊點位置。綁扎柱子的吊的種類有卡環、吊索和鐵扁擔這三種。根據綁扎點和牛腿數量的多少，可以分為以下幾種綁扎法：一點或兩點綁扎法，三面牛腿綁扎法。鋼筋混凝土預制柱捆綁的位置以及個數，都要依據鋼筋混凝土預制柱的外形、斷面面積大小、柱子的長度、配筋的個數與種類以及預制柱的起重性能等方面來確定。使用一點綁扎法的柱子，是中小型體積的柱子，而需要使用二點綁扎法的柱子，則是那種重型、配筋使用的鋼筋多而細長的柱子。

3 城市建設施工技術要點控制

3.1 加強對混凝土施工技術的控制

在對于混凝土施工技術的管理中，首先要做的就是加強對原材料控制的重視，在運送混凝土的過程中，混凝土施工人員要根據運送距離和工程施工高度的實際情況，進行合理的調整。按照其狀況的不同，施工人員要及時對攪拌混凝土的時間進行調整。施工人員對于混凝土密集的地方要采用人工搗實的方式進行，最后使用帶有刀片的振動搗實設備來進行工作，其工作時間不能多于混凝土的初凝時間。

3.2 加強建設工程項目施工技術資料的管理

當城市建筑施工完成并驗收交付、使用到一定階段后，由于施工過程中某些養護措施做的不到位或其他質量隱患的存在，工程就會開始出現一些質量問題。而為了使工程使用期限延長，就必須采取維修補救的措施。這就要求維護人員一定要核實該工程的原始技術資料，便于采取合理有效的維護措施，尤其是涉及到城市地下管線走向及其布局的工程。維護方案的設計及施工人員務必認真研究資料，準確做出規劃設計的方案。

3.3 加強對成本管理的控制

成本管理，同樣是作為城市建設施工技術的一個核心內容。建筑工程項目的成本形式，基本可以分為預算、計劃、實際三個類型的成本。預算類成本，在一定程度上可以體現出不同地區的建筑行業平均水平的高低，它是先按照施工圖紙用計算工程量的相關規則，計算出大致的工程量，再按照一定的收費標準并結合工程量計算出來;計劃類成本，是指根據項目管理部門參照工程計劃工期的資料，發生在實際成本之前的成本;而實際發生的成本，指的是建設工程在實際施工中，由于使用各項技術以及人員材料產生的費用總和。通過比較計劃成本與實際發生成本，可以看出成本是否超支或節約了成本，也可以說明經營效果;而比較預算成本和實際發生的成本，則可以反映出工程盈虧的狀況。

4 結語

近些年來，我國的城市化建設在不斷地加快，建筑規模也在逐漸擴大，施工技術對城市建筑整體的質量都有影響。所以在施工過程中，要使用科學合理的施工技術才能保證城市穩定健康的運行，為人民提供更好的服務。

參考文獻：

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關鍵詞:建筑給排水工程 設計要點 施工要點 問題

一、建筑給排水工程的設計要點

1 建筑給水方面的設計要點

建筑給水方面對于建筑的給水管徑的要求相對較為嚴格，因而設計過程中通常根據現有的專業程序及其相關計算軟件對其進行相應的計算。這樣雖減少了工作量，但鑒于建筑給水計算的程序多數是根據當量法對秒流量進行計算的。計算公式如下：

Qg――管段給水的秒流量（1/s）；

a――基于建筑物作用所得的系數；

Ng――管段衛生器具的給水當量總數；

此公式主要針對的是公共建筑生活給水的計算。對與住宅類，應按照概率法計算，計算方法應參照《建筑給水排水設計規范》50015-2003（2009年版）中的相關規定。實際應用中應根據工程性質選用不同的計算公式，不能一概而論，否則必然會導致計算結果的不準確，從而使設計存在隱患。

2 建筑排水方面的設計要點

建筑排水設計步驟主要是先針對平面設計圖將排水管道平面圖進行繪制，接著根據此平面圖進行軸測圖的繪制，然后對水力進行計算。計算過程中應先對排水管的管徑、管道的坡度等參數進行計算，然后根據設計的原理及其他方面的要求進行通氣系統的選擇。

二、建筑給排水工程的施工要點

1 施工的準備階段

1.1 施工計劃的編制

準備階段應對施工現場提供水通服務，確保其具有一定程度的排水能力。同時應確保為各個給水管線提供服務的工號及裝配試車能夠提前完工；優先對排水系統進行施工，施工順序需從排水泵房開始，然后是排水主管線，最后才對排水支管線進行相應的施工；確?；炷了卦谠囁细裰螅涔艿婪娇蛇M行相互的連接及其密封。

1.2 施工任務的劃分

明確地進行整個工程的劃分，劃分過后的區域分別進行招投標，對每一區域相應的施工責任方進行確定，注意地上、地下工程應由同一方進行施工，以便于各工程地上及地下工程可以實現相互間的銜接，同時也使得場地的利用率得以大幅度提高。

1.3 施工圖的會審

審核施工圖時，應由設計方、總承包方、建設方以及施工方共同進行審核的參與。審核過程中需注意如下問題：1）地下管線相對較多時，為了避免出現管線交叉或者相撞的現象，應確保一定的間距和適當的坡道坡度；2）應根據管道的性質及形變模量來確定大口徑地埋的穩定性，一旦有失穩的可能時應及時采取一定的措施來避免。

2 施工階段

2.1 施工現場管理

總承包方應在施工現場對各施工方對于分界處的同類管線碰頭情況進行組織和協調，確保工作各個細節都能夠落實；此外，總承包方應進行統一的調度及其指導，合理安排各施工方的用水量及用電量，必要的時候應同各施工方進行協調，對原任務分配進行一定程度的調整以滿足施工進度方面的要求。

2.2 進場材料檢驗

以施工規范及其設計材料為依據進行進場材料強度、密封程度及尺寸等的檢驗，防止出現劣質材料進場的情況；根據材料材質、型號及其規格，結合設計文件開展各項施工工作。

2.3 施工安全措施

若開挖管溝需斷路的時候，應進行總承包方的上報，然后總包方以施工道路的具體布置情況進行考慮，對調度進行統一的安排，應要求多個施工方同時進行管溝的聯合開挖，且確保限期之內即可實現對于管溝的施工工作，確保交通得以恢復；作為防火方面的重點，在涼水塔進行安裝過程中進行電動工具的使用時，應對其進行嚴格的檢查，避免電火花出現而引發火災。臨時埋設施工用水管網時應注意在冰凍線以下，且用水主管網在每百米長內均應進行一個消火栓的設置。

3 驗收階段應注意的問題如下：

3.1 進行供水及循環水系統管網的水沖洗時應結合供水及循環水系統中的各水泵的試運轉過程，應保證同時進行此兩項工作。

3.2 人工進行循環水管道大口徑管段的處理時應具有安全保護措施，嚴禁單人入管道。

3.3 沖洗排水管線的時候應確保對排水井壁及其井底水流沖擊處使用鍍鋅鐵皮進行防護。

三、建筑給排水工程設計及施工過程中易出現的問題及相應的解決措施

1 生活給水系統

1）從給水環網不同的管段設引入管向小區供水時，引入管的起端應設置倒流防止器。因為此種供水形式就相當于小區內部供水管道變成了城市供水環網中的一根連通管，因環網中管段不同其水壓也不相同，城市環網中的水將會從高壓接口通過小區供水管道流向低壓接口，此時如果小區引入管上沒有設置倒流防止器，將會導致水表發生倒轉，進而導致小區管網中的水對城市管網中的水造成污染。

2）生活飲用水其水箱的入孔、通氣管或溢流管處沒有可以避免昆蟲爬入的相應的措施；鋼筋混凝土水箱的內壁及其管道等沒有使用無污染性材料，這些都可能造成生活飲用水出現污染的情況。為避免此種情況的發生，應確保生活飲用水的水箱入孔蓋同蓋座緊密吻合，并通過彈性無毒材料在其接縫處進行嵌入；水箱的水壓試驗結束之后應對水箱內壁和管道等進行瓷釉涂料的涂抹，水箱內的爬梯材質應使用不銹鋼。

3）生活給水泵房中的管道在管材方面的選則相當不恰當，不少采用的為塑料管，水泵的振動進而對此塑料管和接頭造成影響，嚴重降低了使用壽命。因而進行給水泵房中管道管材的選擇時應慎重，確保供水的水質以及整個系統的順利運行。進行管材的選擇時盡量選擇具有法蘭連接的襯塑鋼管。

2 排水系統

1）地漏水封高度不超過50mm很容易導致地漏的干涸，進而導致其隔臭功能喪失，污染室內的環境。因此，安裝過程中應確保使用產品的質量，還可采用直通地漏加存水彎的方式。

2）陽臺排水直接同屋面雨水進行連接，沒有進行單獨的設置，此時一旦雨水立管的某一段出現堵塞現象會導致屋面雨水直接通過陽臺的地漏而溢出。因此，必須對陽臺的雨水排水系統進行單獨的設置，同時陽臺的雨水立管其底部應進行間接的排水。

3）廚房同衛生間的排水立管沒有進行獨立設置，導致衛生間的排水管道中的污濁氣體直接進入廚房，對人們的生活造成了影響。因而一旦廚房同衛生間進行相鄰布置的時候不可以進行同一根排水立管的共同使用，而是應當在廚房及衛生間中進行立管的分別設置。

3 消防給水系統

1）消防給水管網進行試壓時并沒根據施工設計方案及相關的規范而進行。某些工地對管網的試漏實驗根本不滿足設計或規范等的相應要求，為系統的順利運行造成了威脅。因此，管網安裝結束后應分別進行強度及嚴密性試驗。

2）自噴系統的水力警鈴沒有設置于公共通道的外墻之上，一旦使用場所有火災發生時，啟動自動噴水滅火系統之后，其所發出的報警響聲根本無法及時被值班人員發現，進而引發不必要的財產損失及其傷亡現象。因此，必須確保自噴系統的水力警鈴設于公共通道或是值班室的外墻之上。

3）消火栓系統所選擇的減壓穩壓消火栓型號不恰當。通常在其栓口靜水壓不超過 1Mpa的時候會通過選擇合適的減壓型消火栓以確保栓口出水壓不會超過0.5MPa。此時進行選擇時需針對進水口壓力范圍進行相應型號減壓穩壓消火栓的選擇。

參考文獻：