跨境電商的核心競爭力范文

時間:2024-01-02 17:42:04

導語:如何才能寫好一篇跨境電商的核心競爭力,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1

【關鍵詞】 跨境電子商務 家用電器 發展現狀及問題

一、我國跨境電商的發展現狀

跨境電子商務是基于網絡發展起來的,網絡空間相對于物理空間來說是一個新空間,是一個由網址和密碼組成的虛擬但客觀存在的世界。我國跨境電商的主要貿易形式為企業對企業(即B2B)和企業對消費者(即B2C)。

2015年,中國跨境電商交易規模為5.4萬億元,同比增長28.6%。其中跨境出易規模達4.49萬億元,跨境進易規模達9072億元。中國跨境電商的進出口結構比例中出口電商占比83.2%,進口電商占比16.8%。

從結構上看,跨境出口電商的比例將長期高于跨境進口電商的比例,中國跨境電商的發展將始終以出口為主,進口為輔。國家近年來力促跨境電商的發展,更多旨在扶持傳統外貿企業借助互聯網的渠道實現轉型升級。2015年,中國跨境電商的交易模式跨境電商B2B交易占比達到88.5%,跨境電商B2B交易占據絕對優勢,跨境電商B2C交易占比11.5%。

2016年上半年,我國進出口總額為11.1萬億元,同比下降3.3%。與此同時,跨境電子商務產業在相關政策的大力支持下,卻仍然呈現出蓬勃發展的良好態勢。以廣東為例,作為貿易大省,上半年外貿總額同比下降0.9%,但同期跨境電商進出口總額卻增長一倍,表現堪稱“耀眼”。跨境電商有這樣的發展勢頭除了“互聯網+”這個大的時代背景外,還有國家政策的大力支持。

據資料顯示,跨境電商的主要銷售產品集中在3C產品,而家電產品在其中占了重要的一部分,中國的家電產品憑借其物美價廉的優勢在南美、東南亞、印度等地區的跨境電商交易額十分客觀。但大部分家電產品缺乏核心競爭力,很難在提升一個檔次,所以企業需要加大技術上面的投入,研發出更高層次的商品,打入更高級的市場。營銷手段也需要隨著時代更新,要在各大社交平臺做好營銷。

從上面的數據可以看出我國的跨境電商發展勢頭正猛,在一定時間段內都會處于上升狀態。

二、我國當前跨境電商遇到的問題

我國的跨境電商正處于初步發展上升階段,必然會有很多不成熟的地方。下面是眾多問題中最主要的三個:

(1)配送(物流)問題

商品的配送對商家們來說是個非常重要的環節。但是這個環節卻在我國的跨境電商中經常出現問題,網上消費者經常遇到交貨延遲的現象,而且配送的費用很高。業內人士指出,我國國內缺乏系統化、專業化、全國性的貨物配送企業,配送銷售組織沒有形成一套高效、完備的配送管理系統,這毫無疑問地影響了人們的購物熱情。

(2)安全性問題

互聯網時代下,相對公開的網絡環境讓很多數據跟信息都不像以前記錄在紙上的信息一樣不容易被竊取。在如此公開的網絡環境下,很多數據容易被網絡黑客竊取,所以如何保證買賣雙方的信息安全已經成為電子商務中要考慮的重要問題。很多人不愿意網上購物的很大一部分原因也在這。還有一些企業也因此不愿與商家進行網絡貿易。

(3)法律問題

由于跨境電商這個行業是在中國剛剛興起的,所以在關于它的法律上必然有許多的漏洞,很多商家為了利益就會鉆法律空子。法律的空缺就會導致監管缺失,然后各種問題就會出現,其中侵權跟造假是最常見的也是最嚴重的,這會對家電行業的發展造成嚴重的不良影響。

三、相關對策和建議

(1)加強家電產品的創新和產品質量

跨境電子商務在我們國家能不能獲得成功取決于它的根源:商品。目前國內的許多家電產品大都雷同,技術上、質量上都有許多共同特點,缺乏核心競爭力。所以企業應該回歸根本,在產品的技術和質量上把關,制造出擁有核心競爭力的產品,向全球前沿的家電產品松下等牌子學習,這樣才能在國際上站穩腳跟。同時國家在政策上也要對企業這方面提供支持。企業和政府兩方一同出力,國產家電在國際市場上的競爭力就會上升一個層次。同時,企業應根據國家政策“一帶一路”,與周邊的國家建立長久的貿易關系。

(2)建立一個較為完整有效的跨境電商物流體系

2016年3月我國已《全國電子商務物流發展專項規劃(2016―2020年)》,《規劃》中指出要構建共享的跨境電子商務物流體系,加快跨境電商的發展。而跨境電商的健康發展,離不開完善的物流基礎設施建設,這就需要國家政策的支持以及電商網站和企業的共同努力。另外,需要整合第三方物流資源,適當建設海外倉儲來解決跨境電商在物流運作中存在的問題。

(3)建立一個安全的網絡環境:

網絡安全在電子商務中十分重要,所以需要建立一個安全的網絡環境。而這個安全的網絡環境需要企業和國家共同創造。應該主要在三方面著手:在戰略政策方面,頂層設計與政策落實并重,先后出臺國家級戰略規劃,在促進數據發展的同時兼顧安全保護。在管理體制方面,實行政府主導和行業自律兩種模式進行網絡數據管理。在法律法規方面,通過修訂原有立法和制定新法為網絡數據安全管理提供強有力的立法保障。

(4)完善當前的相關法律

關于跨境電商方面的法律尚未成熟,需要政府等相關部門去完善,以及需要企業的配合,只有這樣,這方面的法律才會慢慢地趨于完善。還有,政府制定法律法規的過程中,既要彌補跨境電商技術和信用的不足,又要給跨境電商的發展創造相對寬松的法制環境,避免過度監管。

篇2

跨境電商好不好做?這樣的問題,我覺得你可以自己來回答。世界上沒有哪個行業好做,好不好做看個人的。

個人能不能做跨境電商?當然能,對于初創的個人而言,跨境電商門檻適中,回報周期短,投入產出比高,沒經驗的人,習慣上手后再慢也可能1個月就出單了。

沒經驗怎么做跨境電商?跨境電商主流的平臺就那么幾個,我們這里主要說的是出口跨境,也就是將產品從中國銷往國外的事。大多數人做的都是wish,亞馬遜,速賣通這三個平臺,相比較其他平臺,這三個比較穩定,經過多年發展運營體系比較成熟。不同平臺有什么特點呢?我們進行了一次對比,說一說為什么我們推薦你做亞馬遜平臺。對于想做跨境的中小賣家來說,首先要知道主流的跨境電商平臺的申請門檻。亞馬遜平臺與wish平臺是個人或者公司皆可申請;速賣通平臺個人無法申請,只能以公司名義申請。亞馬遜的注冊門檻也要低一些。亞馬遜平臺一張支持美元的信用卡即可注冊,wish平臺需要申請人在其他電商平臺的店鋪URL地址才可以;速賣通平臺需要的材料較多,包括身份證、公司營業執照、稅務登記證、銀行開戶及地址證明材料。當然既然是賣貨,更多賣家關心的是出單周期。亞馬遜一般是7-15天出單,新手賣家從上傳產品到出單一兩個星期就可以做到,尤其是在第四季度折扣季的時候,只要做好線上優化,出單速度會更快。從這方面也能看出亞馬遜平臺的流量是非常大的,流量大才能保證小賣家也有銷量。Wish平臺是15-20天出單。速賣通平臺競爭就比較激烈,如果是新手賣家,出單可能遙遙無期。

做跨境要面對什么風險?選好平臺接下來就是挖掘細分類目,分析目標市場。有的產品在中國暢銷,在國外不一定賣得動,這是賣家們要面對的第一道關。別以為做電商操作套路運營最重要,這些都是錦上添花的東西,產品才是核心競爭力。選品就包括定位,自身的定位和客戶的定位。有了定位就知道要上哪個風格哪個價位哪個品類的產品,這是最基礎的。少量備貨試水,找到爆款后及時跟上。爆款找不到,就談不上持續的銷量。找爆款也要分析店鋪以及產品運營的數據。亞馬遜后臺的數據庫很完善,關鍵還是要會看,會分析。只是把產品放上去還不行,引流又是一大難關。剛接觸亞馬遜的你,接觸過海外社交平臺嗎?怎么用社交平臺為店鋪帶來人氣呢?引流方法如何配合促銷方法,讓產品收益最大化,這都是賣家需要考慮的問題。看似簡單的幾步,實際動手操作的時候你就知道,還是有人在旁邊指導的好。尤其是有經驗的導師指導你,你能少走很多彎路。畢竟這年代我們不能單打獨斗嘛,也需要有個地方可以相互交流經驗。看著以前來學過跨境電商的學員,有做實體賠本轉型的,有英語專業找不到好工作的,有待業想創業的,總之起點各不相同,但是他們經過了自己的奮斗,現在都是做店主當老板的人了,小編就在想,很多時候,差距不是來自行業的差距,而是源于人思維的差距。

(來源:文章屋網 )

篇3

【關鍵詞】電子商務 產業鏈 通用航空 協同發展

一、我國跨境電商面臨的問題

商務全球化的背景下跨境電子商務以其大跨度、多市場的特點,吸引著國內外電子商務紛紛涉足跨境電子商務。例如,國內京東商城開通了國外網站,國外的亞馬遜、EBay等美資電子商務網站在我國布局。然而,由于跨境電子商務物流存在海關監管等環節,不同的國家政策法律環境、商務環境、資本市場、社會和文化環境、語言環境、消費習慣、消費偏好、支付方式、跨境物流模式、貿易壁壘、匯率制度、稅收政策等都存在很大的差別,使得經營成本構成復雜、經營風險大,使得跨境電子商務物流的復雜程度相較于境內電子商務物流大幅增高,使物流己成為跨境電子商務的發展的關鍵性瓶頸。

二、物流是跨境電商發展的瓶頸

目前我國跨境物流主要有十余種模式,但主要包括郵政小包、國際快遞、保稅區、自貿區、海外倉等,它們有各自優勢和劣勢(如表1)。現階段我國跨境電子商務面臨的障礙有如下幾個方面:

一是我國跨境物流主要依賴郵政小包和國際快遞,跨境物流配送時間較長。例如,使用中郵小包或香港小包到俄羅斯和巴西等地,普遍的送達時間在40一90天,使用專線跨境物流也需16一35天;還有一些跨境電子商務賣家不重視進口國監管制度,或目的國海關的貿易壁壘,導致海關扣貨查驗,再加上一些國家需要人力清關,效率很低,跨境物流的信息系統對接不暢。

二是跨境電子商務服務環節復雜,當發生消費爭議時,由于跨境物流存在海關監管環節,不同的國家政策、法律環境、商務環境、文化環境、語言環境、消費習慣和偏好、稅收政策等方面導致跨境物流配送時間長,使得經營成本構成復雜、經營風險大,單件商品的反向跨境物流成本高昂等問題,維權成本很高,導致跨境買家的退換貨要求難以得到支持。

三是跨境商品的“供”與“需”并沒有完全對應。比如,中國跨境電子商務賣到俄羅斯排名前十的品類,與俄羅斯買家市場需求的十大品類出入較大。原因是跨境物流無法將需求的商品運到消費者手中,可見跨境物流的時效和服務會影響到體驗,左右著跨境電子商務在國外的最終表現,從而成為跨境電子商務的瓶頸。

另外,我國目前境內的信息化程度很高,但境外的與境內的信息系統對接不暢,尤其是一些小語種國家和物流業不發達國家,會導致包裹實時追蹤難或無法追蹤。

由此可見,跨境電子商務中的商流、信息流、資金流在交易過程中己實現了即時網絡化,但跨境物流模式各有特點,呈現物流碎片化、“物流數據孤島”等,目前跨境電子商務的品類無限細分化趨勢對跨境物流的個性化需求不斷上升,需要快速、高效、安全個性化跨境物流解決方案,所以在當今大數據r代以及工業4. 0的嵌入、移動互聯網、云計算、物聯網等與現代制造業結合的背景下,研究物流與跨境電子商務如何協同,最終達到更高效率、更低成本以及更具智慧的物流是本文的中心議題。

三、大數據時代物流與跨境電商協同發展機制

敏捷的快速反應是物流能力的重要表現,物流能力包括點能力、線能力和網能力,物流服務鏈成節點企業之間的合作可以提高服務鏈的整體競爭力,服務鏈剩余是通過企業之間的合作行為分別從收益剩余和成本剩余兩個方面來實現的,而物流的價值和附加值通過服務鏈剩余可以得到實現。

協同學理論認為,系統間子系統之間通過非線性的相互作用而產生協同效應。協同學論證了關于復雜系統從無序到有序遵循了子系統的協同運作的普遍規律。序參量作為代表系統有序化程度的宏觀量,是系統內部各子系統相互聯系和作用的綜合力。

四、大數據時代物流與跨境電商協同發展建

1.構建全球跨境物流服務鏈,整合物流資源

基于物流能力打造服務鏈,一方面依賴于掌握大量全球物流需求的信息網絡平臺;另一方面也要求物流專業服務商能提供集成化和標準化的跨境物流服務。此外,不同產業的服務鏈有較大的差異,不同的產品的跨境物流需求特性也有所不同,跨境物流企業必須有針對地提供專業化跨境物流服務,即跨境物流的快速響應能力。

2.建立全球統一跨境物流大數據平臺

提供第四方物流服務,構建敏捷物流、智慧物流,以整個服務鏈為平臺,整合服務鏈上的各類資源、跨境物流信息,提供具有增值價值的服務鏈解決方案。

3.基于模塊化的物流服務價值鏈嵌入全球價值鏈中

信息時代由于技術的進步、經濟的發展,人們的消費水平也日益提高,質量、品種、服務和交貨期等成了影響企業競爭力的關鍵。質量高、服務好的產品擁有更多的顧客。在信息技術發展以及城市場競爭日益激烈的今天,企業之間的競爭己由原來單個企業間的競爭變為服務鏈與服務鏈之間的競爭,誰能迅速適應城市場環境的變化,率先推出用戶需要的全新產品,誰就能占領城市場,贏得競爭。

4.制定相關政策,促進物流與跨境電子商務協同發展

具有先進性,通過服務鏈的設計與戰略性的資源整合,實現柔性生產、大規模定制等,滿足瞬息萬變的城市場需求,通過模塊化的組合創新,提高核心競爭力,增強跨境電子商務能力。

參考文獻:

[1]王霄寧.基于物流供應鏈的跨國公司模塊化經營中央財經大學學報,2014,:34-37

[2]潘開靈,白列湖.管理協同機制研究系統科學學報,2013 ,14(1):45-48

[3]王自勤.供應鏈剩余與供應鏈合作機制中國物流學術 前沿報告(2012-2013)[C]北京:中國物資出版社,2012

[4]華細玲,吳倩.傳統儲運業向現代物流業轉型的幾點思考[J].價格月刊,2012,(03).

[5]尹紅璋,蘭興旺,魏正偉.論傳統儲運業向現代物流的轉化[J].物流技術,2014,(04).

篇4

傳統外貿進入瓶頸期

無論是從外部環境,還是內部因素來看,傳統外貿企業都已經進入了發展的瓶頸期。導致這一結果的原因很多,市場、商品和信息是其中不可忽視的3個重要原因。

市場 大部分外貿公司都是在充分競爭市場進行博弈,如一達通。有時候,一些企業通過投機行為獲取了利益,導致很多企業跟風投機,最終造成市場混亂。

產品 產品一直都是企業的核心競爭力。目前,同質化的產品越來越多,使很多企業難以生存。同樣,外貿工廠如果不專注產品研發,只是一味復制流行產品,必然導致客戶流失。

信息 隨著互聯網的廣泛應用,信息得以快速傳播。信息互通后,買家更為挑剔,服務要求更高。

面對以上問題,跨境電商成為眾多外貿企業走出困境的一條綠色通道。但在跨境電商的席卷之下,傳統外貿企業難以適應新環境,甚至認為跨境電商是一場“革命”。如今,每個行業都在開展“互聯網+”轉型,無形中給每個轉型企業帶來了壓力。轉型“互聯網+”的企業馬上就要進入從免費變為倒貼的階段了。因此,傳統外貿企業也要覺醒了,蒸汽機車到來的時候,馬車生意的空間越來越小;網絡到來的時候,電視、報紙和展會的空間越來越小。

轉型的艱難之路

“電商銷售+海外倉庫”的模式讓零售商家可以直接采購,大批發商的渠道開始萎縮,庫存出現堆積。品牌薄弱的中小型企業很容易受到電商模式的擠壓沖擊,逐漸被淘汰。想想看,現在哪些人在學習新的電商營銷技能?大部分是業務員。如今,買家在改變,業務服務的模式也隨之改變,但是有些老板卻很少與時俱進地學習電商團隊的架構和管理方面的知識。

因為老板沒有與時俱進,因此組織無法真正得到變革,企業也無法適應新環境。很多個人電商SOHO是從傳統外貿企業里孵化出來的,因為這些公司已經無法跟上時代。如果你是老板,你會選擇繼續控制,還是提供舞臺?

跨境電商的本質只是鏈接工具,而且目前其缺陷也很明顯:大買家少,小買家和小訂單多,生意還是圍著客戶價值轉的。因此,外貿公司需要通過內部管理創新,精細化產品品控和服務,讓成本降低,讓利潤提升,架構大客戶服務流程。

在新時代,企業已經不是老板一個人的企業了,需要每個部門的領導,甚至是每個員工為之努力,付出大量時間和精力。傳統外貿企業轉型難以成功的核心的問題,正是人員的問題。企業轉型是公司領導者的轉型,是領導者思維模式、管理方式的轉型,而不單單是簡單地將線下銷售模式轉變到線上。

轉型成功的障礙

工廠單獨轉型

工廠的強項是產品研發和管控供應鏈。從銷售到生產研發,是一條非常長的利益鏈,如果工廠都由自己做,則需要付出很多成本,而且整體效率可能會非常低。所以,分析自身優勢,分階段轉型非常重要。比如,工廠沒有合適的外貿經理或電商經理,不知道如何設定目標、架構團隊,沒有擔當責任的人,這時候如果只是招聘外貿業務員,是很難轉型成功的。

很多工廠對跨境電商的理解僅限于“打廣告就有流量”。這種思維在幾年前還算可取,但并不適合目前的外貿市場。讓沒有成功經驗的人運營和管控,并基于工廠庫存處理轉型的跨境電商,最終都會以失敗告終。

尋求團隊合作

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關鍵詞:外資并購;東道國;經濟安全

中圖分類號:F830文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)25-0060-02

隨著中國對外開放程度的不斷提升,在中國利用外資的各種形式中,外資并購扮演著日益重要的角色。然而作為一種具有明顯擴張性的外資進入形式,外資并購對國家經濟安全的影響不容忽視。從理論上探討外資并購對東道國經濟安全的影響機制,對于中國外資并購的發展具有重要的意義。

外資并購方企業是獨立的利益主體,它們從各自利益出發在東道國選擇并購目標,展開并購活動。然而由于并購外資與東道國之間的利益目標不一致,由此帶來的經濟安全問題值得關注。

一、并購主體的全球逐利蝕東道國產業政策調控效果

對于東道國而言,外資盡管披上了先進技術、先進理念、雄厚實力等一系列華麗外衣,但其本質上仍然是受利潤驅使的資本。傳統的資本逐利性與現代化的資本運作方式相結合,使得頻繁發起并購攻勢的跨國公司在經濟全球化蓬勃發展的今天不斷向全球拓展利益。作為并購目標的東道國國內企業僅僅是其實現全球利益的工具。

并購主體的利潤目標與東道國的利益目標不相一致是外資并購侵蝕東道國產業政策調控效果的基本原因。聯合國貿易與發展會議編寫的《1999年世界投資報告》將跨國公司與東道國的目標差異總結為四個方面:一是跨國公司的存在與東道國試圖建立強有力的本國企業的目標相沖突;二是東道國希望得到新的技術而外國子公司則想使用成熟的技術;三是當出現進口自由化或比較優勢轉移時,跨國公司認為關閉其子公司更有效率,而東道國則希望它繼續存在以維持就業;四是跨國公司可能想加強對知識產權的保護,而東道國政府則希望擴大技術擴散 [1] 。這一系列矛盾決定了外資并購影響經濟安全的必然性。

并購領域逐漸向戰略產業集中,弱化東道國產業政策執行力。戰略產業是在經濟發展的一定階段具有巨大規模、巨大投入、企業經營所需要的巨大市場和帶來巨大利益的產業 [2],對實現經濟持續增長具有領航作用,是執行國家宏觀調控政策的中堅力量。20世紀90年代以來,外資并購主體在世界范圍內逐漸向戰略行業集中,作為并購主體的跨國公司由于前述的目標差異,執行東道國經濟政策的積極性偏低,從而弱化了東道國產業政策的調控效果。21世紀初外資通過收購控制阿根廷金融業,其商業銀行總資產中外資份額達到62%~68%,這導致阿根廷國家金融削弱甚至喪失、國家宏觀調控能力大大下降,也成為其爆發金融危機的重要原因之一 [3]。

并購主體憑借其經濟和政治影響力干涉東道國產業政策調控。在世界并購舞臺上盡顯風流的大型跨國公司,不僅具有雄厚的經濟實力,還具有相當的政治背景和政治影響力。在并購東道國企業達到一定規模后,跨國公司將會利用其政治影響力來影響東道國的政策制定。1965年,秘魯政府試圖調整其電話工業政策,由于這一新的政策將損害外國資本的利益,因此國際電話電報公司(ITT)便要求當時的美國政府進行干預,最終迫使秘魯政府的這一決策無法執行。

二、并購資本的大規模跨境流動誘發東道國宏觀經濟震蕩

外資并購方作為理性經濟主體,會選擇十分成熟的企業作為并購目標,這些企業往往資產龐大,所以外資并購涉及金額比新建投資大,影響也更深。目前世界上最大的單宗并購案――英國沃達豐收購德國曼內斯曼公司案,并購金額高達2 028億美元。大規模的跨境資本流動,對東道國特別是發展中東道國宏觀經濟穩定提出了嚴峻挑戰。

在國內市場,外資并購擴張了東道國通貨膨脹風險。在宏觀經濟學理論中,需求拉動型通貨膨脹是通貨膨脹的基本類型之一,指的是總需求超過總供給所引起的一般價格水平的持續顯著地上漲。外資并購所帶來的大量資金會產生極大的投資需求,帶動物價水平上漲的同時,也會給房市和股市增添泡沫成分。

在國際市場,外資并購誘發東道國國際收支失衡。外資并購作為一種投資形式,最終需要“還本付息”,即從長期來看,隨著并購投資在東道國的日益成熟,大規模的利潤匯回是必然趨勢,且最終的本息之和會大于原始的資金流入。這種逆差就使得東道國國際收支賬戶的支出項目大量增加。如20世紀四五十年代的拉美國家就出現了付給外國投資的利潤遠遠超過外國資本輸入的現象。1946―1947年,美國向拉美國家投資54.15億美元,所獲利潤則高達147.75億美元 [4],從而對其國際收支平衡帶來了影響。

此外,當如此大規模的資金流以外匯形式從東道國流向外資來源國,這將對東道國的外匯支付能力帶來巨大挑戰。從當前全球外資并購的發展趨勢來看,新興工業化國家和發展中國家是并購投資的主要流向,而這類國家的外匯儲備并不充足,當面臨巨大的支付壓力時,很難有效應對。一旦支付壓力過大,將導致東道國貨幣體系的不穩定,甚至可能引發金融危機。

三、并購目標的所有權轉移制約東道國企業核心競爭力

企業的核心競爭力是各種技術、技能和知識的有機綜合體,其最終目的在于實現顧客所看重的價值,是企業競爭優勢的根基。決定企業核心競爭力大小的關鍵因素是品牌和自主創新。外資并購的實質是外國投資者與境內企業或者境內企業的股東之間的交易,是所有權的轉移。這種所有權轉移對東道國企業核心競爭力的制約主要是通過品牌替代和研發替代實現的。

品牌替代:品牌是企業重要的無形資產,是連接消費者和企業及其產品的重要紐帶。一個知名品牌所蘊涵的社會認同度以及與之相連的成熟銷售網絡、可觀市場份額和忠實的消費群體,是企業核心競爭力的重要組成部分。外資并購擁有知名品牌的企業后,利用并購后的股東決策權,有意淡化對東道國本土品牌的發展,甚至封存以使該品牌退出市場。同時利用本土品牌原有的成熟銷售網絡,外資著力打壓本土品牌,突出經營自身原有品牌,從而獲得了對東道國同類行業企業更大的競爭優勢,削弱了東道國企業的核心競爭力。

研發替代:作為企業核心競爭力的重要組成部分,研究與開發在企業的發展中具有基礎性和根本性的地位。在激烈的市場競爭中,贏得研發先機就意味著在起跑線上贏得了對手。當前學術界關于外資并購對東道國技術創新與進步的認識存在分歧,一部分學者從溢出效應的角度認為外資并購對于東道國技術進步意義深遠,并購主體既是資本的國際傳播者,更是先進技術的跨國傳授者;另一部分學者則認為外資帶來的是“非核心”技術,對東道國技術進步的影響總體是負面的。本文認為,外資對于東道國的個別行業或企業是存在技術溢出效應的,但對于東道國整體而言,外資并購通過研發替代削弱了東道國企業的核心競爭力,即外資在并購東道國企業后,以自身的研發替代東道國企業的原有研發,形成東道國對外資技術的過度依賴,對東道國的技術發展帶來不利影響,削弱東道國企業的核心競爭力。如巴西的汽車產業,在1996―1997年間,巴西國內的幾個大型汽車零部件生產商被一些跨國公司收購,致使當地的汽車研發活動下降,一些前沿性的技術研究被轉移至跨國公司母國進行,導致巴西的汽車制造技術水平不斷下降。結果巴西失去了在汽車零部件產品市場建立起的競爭優勢,最終需要進口才能滿足需要 [5]。

四、外資并購后的“擠出效應”損害東道國經濟發展潛力

外資并購方憑借在政策、技術、管理、產品質量、人力資源等各個方面的優勢進入東道國后,其對東道國產生的一系列“擠出效應”損害東道國經濟發展潛力。這種“擠出效應”突出體現在“就業擠出” 和“投資擠出”兩個方面。

就業擠出:外資并購造成失業是世界性的現象,聯合國貿發會議《1999年世界投資報告》分析了這一現象,并列出了幾個典型案例(如下表):

部分外資并購中的裁員情況表 [1]

具體而言,外資并購對東道國的“就業擠出”效應主要表現在:一是外資擁有的先進技術提高了并購后企業的資本有機構成,資本對勞動力的替代率上升,導致勞動力需求下降;二是外資憑借競爭優勢在東道國國內市場上打壓同行業競爭對手,部分東道國國內企業減小生產規模甚至退出市場,引發失業。失業人數的增加使得東道國為了保持政治上的穩定而不得不在經濟上優先發展勞動密集產業以解決就業問題,在經濟結構上難以優化升級,從而削弱經濟發展潛力。

投資擠出。一方面,作為外資并購方的跨國公司實力雄厚,東道國企業無論在經濟實力還是經營規模上都難以與之抗衡,從而撤出部分投資領域;另一方面,在世界范圍內的外資并購中,特別是在發達國家企業對發展中國家企業的并購中,外資作為東道國的稀缺資源,享有一系列的政策優惠,這種政策優惠誘發銀行的“貸款偏愛”,國內企業因資金不足而無法進行生產投資。外資的進入和內資的撤出并存,使得東道國對外資的依賴逐漸加重,損害東道國經濟發展潛力。

參考文獻:

[1]冼國明.1999年世界投資報告――外國直接投資和發展的挑戰[M].北京:中國財政經濟出版社,2000:131.

[2]“中國戰略技術與產業發展研究”課題組.從戰略視角把握中國的戰略產業[N].經濟日報,2002-12-02(9).

[3]耿莉萍.外資并購國有企業的意義及相關問題分析[J].北京工商大學學報:社會科學版,2003,(1):14-18.

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關鍵詞:跨境電商;交易信用;物流

中圖分類號:F724.6 文獻標識碼:A

收錄日期:2015年10月22日

一、我國跨境電商發展現狀

跨境電子商務是指將不同關境的交易方,通過電子商務平臺進行交易、支付和結算,并通過跨境物流把商品送達,以此完成交易的一種國際商業活動??缇畴娚痰玫绞澜绺鲊推髽I的關注,并在全球范圍異軍突起,改變了外貿企業傳統經營方式,也深刻影響我國對外貿易產業鏈布局。當前,我國跨境電商初步形成新業態模式,這既為我國貿易方式提供了新抓手,為“中國制造”出口提供了新通道,也對傳統貿易下的政府管理體制提出了新要求和新挑戰。

作為電子商務新興國家,我國跨境電子商務生機勃勃,表現搶眼,跨境電子商務交易規模從2009年的0.9萬億元人民幣,以年均31%的增速達到2013年的3.3萬億元,增長率達31.3%,占中國進出口貿易總額的11.9%。2014年上半年,跨境電商進出口增速超過30%,發展態勢異常迅猛,隨著國家跨境電商利好政策先后出臺,行業參與者積極推動行業產業鏈的逐漸完善,到2013年我國開展跨境電子商務的外貿企業已超過20萬家,跨境電子商務平臺企業超過5,000家,大量本土品牌和傳統外貿企業蓄勢待發,準備進入跨境電子商務領域。

二、我國發展跨境電商存在的問題

(一)交易信用及安全沒有保障。跨境電商雖然給交易雙方帶來了不少便利,但由于它是一個不斷發展和完善的新市場,是基于互聯網上一種虛擬的網絡商務模式,交易雙方具有顯著的信用不確定性。電商跨境電子商務中,由于語言和文化的差異使得信息不對稱的程度嚴重,一方面國外顧客下單前對商品的真實質量并不能充分了解,對企業或賣方的信用等無法做出準確判斷;另一方面賣家也很難對國外客戶的消費能力和資信做出準確評價,很可能導致賣家損失物流費用和資金手續費,甚至錢貨兩空。再加上對國外電子商務企業的信任程度低,信息不對稱成為交易的巨大障礙。調查顯示,在2013年的跨境消費中,有90%的消費者擔心跨境支付的安全性。

(二)支付體系不完善。隨著國內支付體系的不斷發展,支付市場的競爭越發激烈,對于面向國際市場的跨境電商來說越發的受到第三方網上支付機構的重視。由于跨境支付系統提供的國際貿易相對于國內第三方支付系統來說更加復雜,由此存在的問題也更多。首先,國家對于第三方跨境支付還沒有一部較為統一的管理規范制度,沒有明確其跨境業務范圍,沒有相對明確的保證金數值,并且相關部門對于這方面的監管力度不強,這對于跨境電商的國際貿易有著相當大的阻礙。所以,筆者認為國家有關部門應該對于第三方跨境網上支付有一部制度建立統一的規范標準,同時應該建立一個專門的機構對它進行監督管理,使其能夠健康穩定地發展;其次,由于跨境電商是跨境消費,各個國家和地區的幣值及匯率不同,整個交易全靠第三方支付來完成。這使得交易雙方都難以知曉對方的金融狀況,再加上網上交易是虛擬的、快速的,網上資金能夠迅速的從上面轉移,使其更容易成為非法資金流通的渠道。

(三)物流問題??缇澄锪飨鄬τ趪鴥任锪魃婕暗娇缇车拇鎯Α⑦\輸、關稅等問題,因為其基礎設施的不完善使得商家的跨境物流成本高、速度慢,嚴重制約了跨境電商的發展。不管是國內物流還是跨境物流,都存在信息科技化技術不強這個問題。我國的物流企業信息處理水平能力低,其分揀、包裝等流程都是人工處理,這就導致了低效的物流操作和低客戶服務水平。針對這一問題,物流公司應該加強現代物流技術來處理物流信息的運用,使傳統物流向現代化物流轉變。目前的國際物流渠道主要有郵政小包、國際快遞、專線物流、海外建倉等方式。這些方式中郵政小包速度太慢,國際快遞收費較高,專線物流雖然方便快捷,但只集中在歐美和對俄市場,性價比較高的海外建倉方式又會產生貨物積壓的風險。尤其是中小企業抗風險的能力較弱,對成本更加敏感,在物流上受制更大。

(四)商品質量沒有保證,品牌意識差。參差不齊的商品質量是跨境電商面臨的一大問題。一次糟糕的線上購物體驗,很容易讓境外消費者對所購買產品及相應的電商平臺失望。據了解,供應產品的假冒偽劣及質量問題對跨境電商影響很大,仿冒產品或是信用欺詐事件使跨境電商的信用及安全問題十分令人擔憂。此外,產品的高同質化很難形成品牌。商品附加值低,產品的可替代性強,最后靠價格的比拼,而不是質量、服務、特色來占領市場,這只會使企業的利潤越來越低,生存越來越困難。尤其是在國際市場,中國品牌國際化的經驗不足,品牌營銷意識淡薄,營銷手段單一,商品的品牌競爭力亟待增強。

三、我國發展跨境電商對策建議

(一)加強對跨境電商的監管和支持。(1)加強對跨境電商的監督??缇畴娚烫峁┑氖菄H貿易服務,比境內電商復雜,比國際貨物貿易也更加復雜,需要配合的部門和行業更多,需要了解和適應的不同國家法規也更繁瑣。國家應在立法上注意與國際間法律的接軌和完善,及早建立統一的行業標準,加強監督,尤其是對支付平臺的監管更要放在首位,既保護消費者利益,又要進行正常監管和征稅;(2)加強對跨境電商的管理。應明確跨境電商的定位,建立和完善有利于跨境電商發展的監管制度;開發統一的跨境電商平臺,將海關、跨境電商、支付和物流實現有效對接,將跨境電商在海關的監管下實現規范化發展。加大對跨境電商的支持力度,制定政策時體現更大的可操作性和部門協同性。在中央與地方、各行業主管部門之間進行合理的利益分配和政策協調,實現管理對接、信息共享;進一步擴大跨境電商試點口岸,在貨物通關、檢驗檢疫、出口退稅、結匯政策方面給予簡化手續、量化明確、放寬管制等優惠,最終實現簡、快、省的大通關模式。

(二)企業要樹立品牌意識,增強競爭力。不管借助什么樣的交易模式,商品本身都是交易成功的根本原因。企業應注意商品品質的提高和特色化,走品牌道路。大企業應借助跨境電商做大做強,推動中國品牌國際化,整合產業鏈上下游企業協同聯動,融入跨境電商的全球產業體系。小微企業更要尋找市場機會,調整傳統營銷模式,利用跨境電商門檻低、環節少、成本低、周期短的特點,形成利潤,積累口碑,最終實現產品的品牌化和異質化。徹底擺脫商品的模仿和同質化現象,以誠信和優質服務贏得消費者的信賴,積極提升產品質量,發展差異化產品,追求產品多樣性,逐步將“中國制造”升級為“中國創造”。

(三)整合物流資源,形成規模效益。從國家層面做好第三方物流的全局規劃和部署,對第三方物流行業進行重新洗牌,通過并購重組等方式整合物流資源,形成一些具有規模效應、信息化水平高、管理科學、服務專業的大型物流企業,以便為跨境電子商務提供快捷、安全、低價的物流服務。這些大型物流企業還可以通過并購重組等方式向海外擴張,以追求跨境物流的低成本。此外,在現階段可統籌各方資源爭取多建海外倉儲基地,在外貿出口主要流向國多設立第三方倉儲設施,既有利于提高配送效率、降低物流成本,還易于為當地的消費者所接受。

(四)解決好第三方支付問題。第三方支付平臺應加大同銀行的合作力度,讓銀行對于網民的在線對外付款進行監督。同時,第三方支付平臺應該加大注冊用戶信息的完善,提供境內境外交易雙方較為準確的相關信息。最終要做到能讓外匯監管部門對網上跨境外匯收支情況及資金的流向有一個較為準確的統計。國內第三方支付平臺較多,存在個別機構有著欺詐和違規操作現象。筆者認為,國家有關監管部門應制定懲罰制度,發現有這些行為的第三方機構對其實行嚴厲的懲戒,同時銀行和第三方支付平臺要完善跨境消費制度,消除操作漏洞。

主要參考文獻:

[1]徐松,張艷艷.應將跨境電商建成“中國制造”出口的新通道[J].經濟縱橫,2015.2.

篇7

[關鍵詞]跨境電商;主導產業;義烏

[中圖分類號]F127

[文獻標識碼]A

[文章編號]2095-3283(2017)05-0110-03

[作者簡介]龔文龍(1981-),男,講師, 碩士,研究方向:跨境電商、產業經濟。

[基金項目]2017義烏工商職業技術學院科研項目“跨境電商環境下義烏主導產業選擇研究”(項目編號:Z2017003)研究結果。

電子商務在中國的發展已經如火如荼,相關研究成果也較為豐碩,然而對近兩年興起的跨境電子商務的研究卻較少。義烏市作為全球小商品集散中心,經濟發展主要依靠出口,而跨境電子商務的發展已經影響到了傳統外貿的生存。一方面,義烏市政府已經意識到了跨境電子商務帶給義烏市的機遇與挑戰,隨著義烏市國際貿易綜合改革試點的逐步深入,義烏市政府提出打造跨境電子商務之都的目標;另一方面,隨著義烏經濟轉型升級,當地外貿方式也亟待轉變,同時外貿企業也需要新的業務增長點,而跨境電子商務的出現必將為解決這些問題提供一把“金鑰匙”。最近幾年的經濟統計數據表明,義烏市已經進入電子商務快速發展的時期,而打造這把“金鑰匙”就需要政府在政策上加強引導,促使企業主動積極參與。本文以此為背景,研究義烏市應該如何應對這次跨境電子商務浪潮,抓住機遇,選擇出順應潮流的主導產業,為義烏市經濟轉型升級提供對策參考。

一、研究現狀

主導產業的選擇作為經濟轉型升級的關鍵環節,一直以來都是宏觀經濟學研究者熱衷的話題,也是一個國家或者地區經濟健康快速發展的理論基石。然而對于跨境電子商務與經濟轉型關系的研究還比較少,現有研究多是關于跨境電子商務對于某個行業的影響。王國才(2003)從多式聯運的角度對國際物流運作進行了探析。楊子剛等(2007)指出雖然傳統的國際物流可以對跨境電子商務物流起到參考價值,但是脫離了電商的特性。劍玲(2012)從解決消費者爭議的角度對跨境電子商務進行了一些研究。王外連等(2013)對我國跨境電子商務的現狀進行研究,分析其發展優勢和問題,并提出一些建議。楊堅爭(2014)通過問卷調研獲得數據資料,分析了中國不同規模企業在跨境交易中電子商務的應用水平和存在的問題,嘗試為企業、政府、國家提出推動跨境電子商務應用水平的意見。陳曄(2015) 通過對跨境電子商務與傳統外貿的比較,分析其在中小外貿企業發展中的作用,為中小外貿企業轉型發展提供思路。孫兆洋等(2015)提出應盡快推出“國際電子商務平盟 + 優質制造商國際標準 + 權威國際互認”模式。從頂層設計上提高中國電子商務的國際領導地位、爭奪國際標準話語權,積極推動中國優質制造商的認證,從而為推動優質中國制造的品牌價值,重塑中國制造的新形象起到積極的作用。

二、義烏市跨境電子商務發展現狀

(一)義烏市跨境電子商務發展現狀

據阿里研究院統計,義烏市內貿網商密度位居全國第一,外貿網商密度居全國第二。全市在各類平臺的電商賬戶超25萬戶,其中內貿網商賬戶數達14萬,外貿網商賬戶數達11萬。

2012年以來,義烏市跨境電子商務貿易額快速增長,2012―2015年分別為505億元、351億元、433億元和582億元。2016年上半年實現跨境電子商務貿易額298億元。設立國際郵件互換局,在全國首次實現同一條流水線上對不同監管模式的整合,開辟浙中國際郵件進出口新通道,目前日均出口量達15萬票,出境目的國覆蓋全球127個國家和地區,國際郵政包裹平均提速153天。探索建設跨境物流專業集聚區,打造高橋村為跨境電子商務物流村。依托地理優勢,房屋統一租賃,集聚50家跨境物流企業,形成物流價格“洼地”,進而吸引跨境賣家集聚義烏。全市現有海外倉17家,面積達5萬平方米,其中8家獲批開展省級公共海外倉建設試點;幸福里、新紀元、網商創業園等3家園區獲批成為省級跨境電商園區建設試點。同時,義烏市獲批成為浙江省跨境電子商務創新示范區、浙江省小商品產業集群跨境電子商務發展試點。

(二)義烏市跨境電子商務發展存在的問題

1缺乏地方專業支撐平臺。雖然目前義烏跨境電商貿易市場巨大,卻沒有一家較為成型的體現區域特色的專業支撐平臺。“義烏購”雖是政府主導開發一個地方專業支撐平臺,可是從目前的交易情況來看,“義烏購”的交易仍舊是以內銷為主,跨境交易功能有待進一步加強。

2物流瓶頸效應明顯,相關政策沒有落地??缇畴娮由虅战灰桩斍按嬖诘奈锪髌款i主要體現在: 一是物流距離相對較長;二是物流過程相對復雜,產品從賣家出發,要先做出口報檢報關,然后走海運或者空運,海運動輒幾十天,空運速度快,但是運費高,再做進口報檢報關,之后才能送到國外消費者手中;三是部分國家扶持政策沒有落地。雖然已經出臺檢驗、收結匯、稅收等 6 項政策來扶持 B2C 跨境零售電商,不過從交易情況來看,一些政策目前還是沒有真正落地實施。

3中高級人才短缺,而且流失嚴重。義烏市當前中高級跨境電子商務人才十分短缺,而且流失嚴重。原因為,一是跨境電子商務作為當下新興的行業,長三角各地政府都十分重視該行業的發展,人才高地的“聚集效應”非常明顯,因此大部分中高級人才都去了杭州、上海等大城市;二是義烏市商業氛圍濃厚,商品資源豐富,因此很多在企業成長起來的中高級人才離開公司自己創業;三是義烏市當前外貿網店眾多,企業之間的競爭非常激烈,因此存在嚴重的相互挖人才現象,人才流動非常頻繁。這些因素一方面阻礙了義烏市跨境電子商務人才成長為中高級人才,另一方面導致大部分中高級人才流失。

三、跨境電商背景下義烏主導產業選擇分析

(一)主導產業選擇的意義

主導產業是指在一個國家或地區中產值占有一定的比重,采用先進的技術、產業關聯度較高、產業增長率高,對其他產業和整個區域的經濟發展具有較強的帶動作用的產業。它可以是一個具體的產業或部門,但往往表現為由多個緊密聯系的具體產業組成的產業群。因此,選擇合適的主導產業對義烏市經濟發展具有重要的戰略意義。首先,有利于找到在跨境電商環境下義烏市經濟發展的驅動力,為經濟快速發展奠定基礎;其次,有利于優化義烏市產業結構,提高經濟增長質量;第三,主導產業的選擇強調關聯效應,包括前向、后向和旁側效應。通過三個方面影響其他產業的協調發展,從而帶動整個經濟的健康運行。

(二)跨境電商環境下義烏市主導產業選擇

2016年義烏市實現地區生產總值11181億元,增長77%。三次產業結構由2015年的20:361:619調整為20:344:636,第三產業比重比2015年提高17個百分點,產業結構進一步優化。義烏市全年電子商務實現交易額1770億元,增長171%。全年實現進出口總額22295億元,增長50%。其中,出口22016億元,增長47%;進口279億元,增長246%。電子商務交易額是GDP的158倍,進出口總額則達到了近2倍。

上述數據說明義烏市的電商和外貿發展十分繁榮,是義烏市的核心競爭力所在,這與目前義烏市確定的紡織服裝服飾業、紡織業、化學纖維制造業、文教工美體育和娛樂用品制造業、其他制造業、橡膠和塑料制品業、金屬制品業、農副食品加工業等主導行業產生了一些矛盾。義烏市應該針對電商和外貿行業的發展適當調整主導產業,如加入與電商相關度較高的物流倉儲、軟件信息、移動互聯等產業,一方面可以促進義烏市的電商和外貿更好發展,另一方面也可以優化義烏市產業結構,實現經濟轉型升級。

(三)跨境商環境下義烏市產業結構升級的政策建議

1政府引導、行業帶動,促進義烏市跨境電子商務發展。首先,完善外貿行業發展規范,鼓勵涉足跨境電子商務領域。目前跨境電子商務行業發展仍不規范,首先應完善跨境電商行業發展規范,由跨境電商代表組成行業協會,制定標準的行業行為規范,形成有序的市場秩序,規范該新興行業的發展。同時,應建立健全制約與監督機制,通過完善的監督體系,避免跨境電商之間出現惡性競爭,營造公平的市場環境。其次,大力發展信息安全產業,推動跨境電子商務發展。跨境電子商務涉及的行業和部門很多,但最核心的是交易電子化,這就要求交易過程需要絕對的安全和可靠。因此,大力發展信息安全產業,一方面可以為跨境電子商務的發展保駕護航,另一方面信息安全產業本身也是高新技術產業,行業的發展有助于地區經濟轉型升級。第三,組建M2B2C的跨境電子商務新模式。義烏擁有世界聞名的小商品市場,目前超過2/3的商品銷往境外,然而大部分還是以傳統貿易為主。因此義烏應該抓住這次機遇,鼓勵和培養小商品生產企業和商家運用電子商務模式去開展貿易。該模式可以為制造企業壓縮中間流通環節,引導制造企業轉型升級,從而實現經濟的轉型升級。

2建立政府―學校―園區―企業多維度人才培訓體系。首先,建立分層次的跨境電子商務人才培養體系??缇畴娮由虅杖瞬趴梢苑譃槌酢⒅?、高三個層次,初級只要熟練掌握跨境電子商務平臺的操作,中級則還需通曉外貿知識和商務禮儀等,高級需要把握跨境電子商務全局,為企業的發展方向把脈。因此,不同層次的人才需要不同層次的培訓,義烏市應為不同的需求群體進行不同層級的培訓,并進行跟蹤,隨時為其提供更高層級的服務。其次,政校區企協同,共同促進跨境電子商務培訓。跨境電子商務人才的培養是一項宏大的工程,需要多方共同努力才能圓滿完成。第三,組建高水平跨境電子商務培訓師資團隊。教師的素質決定教學質量和效果。社會培訓機構中承擔初級人才培訓的教師除了要掌握跨境電子商務相關的知識技能外,還必須要有從事跨境電子商務的工作經驗,才能勝任教學的需要。

[參考文獻]

[1]李劍力,雷瑛.加快跨境電子商務發展的思路與著力點――以河南省為例[J].學習論壇,2015(8):36-39.

[2]武建偉,李颯.我國跨境電子商務的相關問題和對策研究[J].科技經濟市場,2015(9):124.

[3]陳劍玲.論消費者跨境電子商務爭議的解決[J].首都師范大學學報(社會科學版),2012(2):154-156.

[4]王外連等.中國跨境電子商務的現狀分析及建議[J].電子商務,2013(9):23-24.

篇8

改革開放的三十多年,我國由計劃經濟全面轉入市場經濟,非公經濟重回歷史舞臺,現代經濟體系逐漸構建起來,但綜觀國內各行業,不少處于低水平、重復建設的惡性競爭與發展循環中,整體缺乏創新能力和核心競爭力,賴以生存的仍然是成本優勢和模仿能力。此種模式已然遇到環保、資源、能源、國民福利等多方面的瓶頸,也制約著國家競爭力的進一步提升,經濟結構調整勢在必行。在這次歷史性的轉型中,將涌現眾多階段性的投資機會,并購首當其沖。

并購能帶來什么

對于同業并購來講,并購能夠比單純內生式發展更為迅速的擴大產能規模,提升生產、研發等方面的規模經濟效益,降低成本;并購也能夠幫助企業快速進入新的市場、獲得新產品、技術或管理經驗。

而對于多元化并購而言,并購能夠使企業迅速拓展產品線甚至進入全新的業務領域,構建更為合理的收入和利潤結構,提升抗風險能力。

并購是一種高階的商業運作,其發展需要產業基礎,也需要制度和服務軟環境相配套?,F階段,這些條件已大體具備,并購交易漸成常態,也會反過來促進并購環境的進一步改善。

跨境并購機會

跨境并購將成為本土企業國際化進程的重要加速器,這也是中國經濟融入全球一體化趨勢的必然。近幾年,國內流動性充足、全球性金融危機導致大量西方企業陷入困境等因素也在客觀上刺激了跨境并購膨脹式發展。通過跨境并購交易,本土企業有望在傳統產業、新經濟領域分別實現突破。

實現產業結構調整。老齡化趨勢加劇,人口紅利逐步釋放殆盡,對中國制造業來說,單純依賴廉價勞動力的時代即將終結。事實上,印度、越南等發展中國家在勞動力成本方面已較我國形成顯著優勢,紡織、制鞋等勞動力密集型制造業已開始外遷。國內制造業未來將轉而依托資本、技術、生產效率、政治及經濟穩定性等方面的綜合優勢,與此相對應,制造業需完成結構調整與升級,中高端技術裝備、航空航天(特別是通用航空)等資本、技術密集型制造業將成為下一輪并購與產業轉移的熱點,上游核心元器件供應商、擁有某方面領先優勢的同行業者均可成為收購標的。

“獵取”新技術。獲得先進技術是實施并購的重要目標,在高科技及新經濟領域,這種目的性更為明顯。由于意識形態的差異,我國在同步獲取全球領先技術方面受到很大限制,但是技術的滲透和轉移是一種必然,中國企業特別是相對更為靈活的民營企業仍然有很多機會通過直接或間接的并購交易獲取新技術。把觸角伸出去,重點關注硅谷、以色列等技術創新圣地的熱點,搶先布局、借力起飛,這種模式值得考慮。

并購交易風險高,跨境并購風險就更高,各國文化、法律環境等差異巨大,任何環節都有可能成為致命因素,需要投資者謹慎對待。

重構產業格局

行業領先者主導兼并重組,提高行業集中度。國家的創新能力很大程度上體現在優勢企業身上,過于分散的產業結構不利于提升企業經營效率。除電力、能源、航天軍工、核工業等少數國家壟斷產業及互聯網等個別不依賴工業基礎的新經濟外,國內各行業產業集中度普遍較低。以醫藥行業為例, 2013年國內醫藥市場規模超過1萬億元,居世界第二,國內最大的醫藥企業上藥集團銷售額僅171億元,市場占有率不足1.7%。而全球排名首位的美國強生2013年全球銷售額達713億美元,銷售規模差幾個量級,利潤差距則更為明顯。大量本土醫藥企業銷售額僅數億元甚至不足億元,利潤寥寥,根本無力承擔創新藥動輒耗時十年的巨額投入,必然陷入不斷重復仿制的怪圈。通過行業內兼并重組,可以實現本土企業優勢產品和業務的集中化,消減過度競爭,集中資源進行業務創新,培養有全球競爭力的民族企業。

以上市公司為核心進行再融資并購。IPO審批制短期內難以改變,上市公司仍然是一種稀缺資源。大量上市公司現金頭寸充足,主營業務發展遭遇“天花板”,以資產重組方式收購盈利良好的新業務是一個多贏的解決方案。受益于近期并購重組及再融資監管政策放松及部分公司打包上市(近期的典型案例是成飛集成),2014年上半年A股上市公司已完成的再融資并購交易高達558起,涉及金額2154億元。

此外,大量上市公司出資參與股權投資基金或并購基金,這其實也為后續并購優質項目注入上市公司埋下了伏筆。并購與資本市場的關系愈加密切。

資本牽引下的“資源再配置”。國內企業集團特別是民營家族企業多呈現一種低層次的業務聚合狀態,不斷做“加法”,往往大而不強,盈利能力脆弱。另外由于國內企業管理職業化、核心資源(技術、能力、資源稟賦等)等方面基礎薄弱,一旦在資金鏈、業務拓展等方面陷入困境,大多只能清算了事,能作為有價值的收購目標的并不多。但日益融入世界的中國企業正在逐漸成熟,有價值的并購越來越值得期待。做“減法”式的分拆出售及并購重組將涌現,并購也將不再單純針對企業整體,轉而重點關注有價值的資產或業務,這種轉變將有助于提升社會整體的資源配置效率。

另外值得一提的是,未來我國破產重組制度與運作機制的完善也將為并購提供非??捎^的發展空間。

上述我們提到的各類機會可能有機結合在一起,此處筆者以一個案例予以說明。2010年,北京亦莊國際投資發展有限公司攜手中國航空汽車工業控股有限公司收購通用汽車電子轉向與傳動業務(即“耐世特汽車”),這是當時中國汽車零部件產業最大的一次海外并購,使中國增加了一個銷售過20億美元的重量級零部件企業。2013年10月,耐世特在香港聯交所上市, 至2014年7月股價已突破6港元,較發行價2.8港元上漲一倍有余。這次并購是一次全球范圍內產業競爭格局的重構,也是一次成功的資本運作。

催生中介服務需求

根據清科的最新統計數據,2014年上半年中國并購市場完成交易784起,同比大幅提高79.8%,其中披露金額717起,涉及金額510.23億美元,同比提高19.0%。并購潮已然來臨,這將激發市場對于聚焦并購交易、更專業化的中介服務的需求(律師、會計師、投行等)。特別是投行服務方面,國際化投資銀行是并購交易非常重要參與者和智囊,而我國的券商投行目前主要提供 “通道”業務,服務同質化異常嚴重,投行顧問服務價值體現不足,亟需實現質的突破。

篇9

據介紹,在智慧商圈,消費者可通過WIFI輕應用、微信公眾號及APP等入口,增強與商戶、其他消費者之間的互動,提高購物的便捷性、舒適度。靜安智慧商圈還在服務平臺上整合旅游、文化、體育等數據資源,進一步使商圈從購物消費的場所轉變為一個體驗、社交的中心。

“對大數據的精準研發和使用,是智慧商圈核心競爭力之一?!膘o安智慧商圈運營方、上海數銀科技CEO陸建明表示,智慧商圈的核心在于建立全視角、多維度的客戶動態數據庫,通過對消費、上網、客戶行為、停車時間等各種細節數據的分析,了解消費者的真正需求,進行“定制化”營銷,提升用戶體驗和便利度。

分析人士認為,智慧商圈建設也是傳統商業借助“互聯網+”應對壓力、加快轉型的重要招數。

以南京西路為主干道的靜安商圈是上海最重要的商務商業中心之一,進入上海的國際一線品牌有90%以上在此開設有旗艦店或專賣店。據不完全統計,在該商圈工作的白領超過20萬人,每天客流峰值接近百萬。

但另一方面,隨著電商、跨境購物的快速興起及商業商務成本的剛性上漲,傳統商圈也面臨著越來越大的經營壓力。以靜安為例,最新統計數據顯示,2015年二季度商品銷售總額增幅快報數為7.35%,較一季度下降2.66個百分點;商圈內國際一線品牌擴張乏力,上半年銷售增幅明顯趨緩。近年來,上海的徐家匯、南京西路、淮海中路、五角場等核心商圈都在不斷探索轉型路徑。

靜安區商務委員會主任諸旖認為,“互聯網+”將為商圈轉型“插上翅膀”,“通過各類資源的整合共享、線上線下的互動等,商圈的綜合競爭力和服務能級將有機會獲得一個飛躍式的提升?!?/p>

上海是全國商業重鎮。當日同時啟動建設的7大智慧商圈,也被認為對國內商業轉型具有風向標意義。上海市商務委巡視員顧嘉禾說,智慧商圈建設是商業轉型大勢所趨,上海將抓住機遇,為智慧商圈建設和商業轉型升級作出示范。

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篇10

關鍵詞:河南?。粚ν赓Q易;富士康

中圖分類號:F7 文獻標識碼:A

收錄日期:2015年10月10日

一、河南省對外貿易現狀

對外開放以來,河南省進出口貿易總額呈上升趨勢,從1978年的不足1,000萬美元,發展到2014年進出口總額650.3億美元,比上年增長7.5%,依然再創歷史新高,增速跑贏了全國平均水平,進出口、出口總值均居中部首位,其中出口總額2,418.81億元,增長8.4%;進口總額1,575.55億元,增長6.1%。從對外貿易發展的增幅來看,進出口總額、進口總額、出口總額增長幅度都很大,對外貿易一直處于順差狀態。

同時,河南省對外貿易也面臨著發展機遇。鄭州航空港經濟綜合實驗區的建立使河南的外貿發展從“大進大出”向“優進優出”的結構轉變,與航空港有關的對外貿易漸趨繁榮,新的貿易業務發展迅猛,品牌效應非常明顯,成為新的經濟增長點。而在建設“一帶一路”經濟帶的戰略中,鄭州作為其中一個最重要的物流通道,將給河南的進出口貿易帶來新的發展機遇。海關通關一體化的形成,將會在鄭州形成海陸空聯運的通關模式,使河南省及沿路企業的通關成本和費用得到大幅度的降低,使得企業更加省時省力省錢,對河南省的對外貿易和跨境物流起著很大的推動作用。

二、富士康入駐河南

富士康是臺灣鴻海精密集團在大陸投資的專業生產3C產品及半導體設備的高新科技集團。1974年在臺灣成立,1988年投資中國大陸,建立了30余個科技工業園區,是全球最大的電子科技制造服務商、全球第一大代工廠商。富士康對勞動力有著龐大的需求量,也是解決農民工就業問題的一個重要途徑,對于當地的經濟發展更是有著極大的拉動作用,因此成為地方政府爭相邀請“入駐”的對象。資料顯示,富士康在河南省給其提供土地供應、稅收、用工服務等多方面優惠的基礎上成功入駐河南。對于河南而言,富士康的入駐,帶來的不僅僅是外貿數據的刷新,同時也帶動了周邊配套產業及相關產業的跟進布局、有效地解決了河南籍農民工的就業問題,潛移默化地改變著河南,推動著河南向城鎮化和工業化發展。

數據顯示,河南省進出口總值于2012年成功突破500億美元,總額為517.5億美元,增速位于全國第三位,而這距離富士康入駐河南僅僅只有4年的時間,富士康為河南省的外貿總額貢獻了293.9億美元,占一半以上,發展之快令人驚嘆。近年來,隨著富士康成為蘋果手機在中國地區的主要加工產商,手機項目也落戶河南,以手機為代表的加工貿易成為河南省進出口增長的主要動力。據海關數據顯示,截至2014年4月14日,今年一季度,河南省進出口總值1,008.4億元人民幣,與去年同期相比增長22%。其中,富士康對進出口總額的貢獻率為92.3%,占全省進出口總額的63.5%。而在中部六省之中,河南進出口總值、進口值和出口值居中部六省第一位。

富士康的投產以來,還吸引了諸如酷派、天語等十來家智能手機生產基地落戶河南,這不僅帶動了河南在電子信息產業的發展,還加快了河南的城鎮化水平和工業化水平。鄭州富士康因其龐大的用工數量,吸納了30多萬的河南籍農民工和一些周邊省市的農民工,有效解決了農民工遠離家鄉去打工的困擾,提高了農民工的經濟收入。另外,鄭州也在富士康的影響下獲批中國第一個航空港經濟綜合試驗區,目前已有26條全貨運國際航線,是內陸地區第一,2014年貨郵量躍升為第七位。

三、河南對外貿易存在的問題

富士康為河南省對外貿易立下汗馬功勞,對河南對外貿易有著舉足輕重的作用,但是關于河南引進富士康的爭議卻也一直都在,熱度不減。不少學者表示,河南患上了“富士康依賴癥”,河南對富士康的高度捆綁,不僅有利更有弊。

(一)河南省對外貿易呈現明顯季節性走勢。據海關統計數據顯示,2014年河南省進出口總值為3,994.4億元人民幣,其中富士康的貢獻率為75.6%,占全省進出口總值的60.3%。因為富士康手機項目落戶河南,導致河南省的進出口總額呈現出較為明顯的季節性走勢,每年9月份至次年的1月份,外貿進出口額走勢明顯偏高,處于旺季,而2月份至8月份,外貿進出口額走勢相對平緩,處于淡季。

(二)放大蘋果產業鏈波動風險。富士康依賴于幾大電子產品產商的發展,例如蘋果,而富士康將蘋果手機整機生產基地放在河南,因此富士康的訂單起伏會使河南的電子信息產業受到影響,蘋果手機訂單的減少會直接影響河南的出口貿易,沖擊河南的外貿產值。再加上電子信息產業的特性,產品更新換代快,興衰周期短,若日后出現替代性通信技術,就會對富士康以及河南的電子信息產業造成一定的沖擊,如果河南過分依賴富士康,無疑會加大經濟發展的波動性。

(三)出口貿易結構不合理。富士康入駐河南使以加工貿易為主的出口貿易在河南的外貿經濟增長中占有很大比重,形成“富士康打個噴嚏,河南省出口貿易感冒”的局面,對河南省的經濟發展極為不利。2015年一季度,河南省以加工貿易方式進出口的總額為679.1億元,是全省外貿進出口總值的67.3%,特別是2014年,河南省累計出口手機7,343萬部,手機單項商品出口總值占河南省外貿出口的53.1%,由此可見,河南省經濟發展對富士康的依賴程度。

(四)中小企業經營環境趨緊。河南省外貿企業主要是小而多、總體不大、勢力不強,大多是對產品進行簡單的加工,沒有核心技術,沒有品牌和自主產權,產品的附屬價值非常低。同時,出口企業還面臨著勞動力、資源能源、資金等要素成本的上升,對企業出口利潤影響較大。勞動力需求明顯增加,勞動力呈現結構性短缺,工人的薪酬待遇不斷提高;人民幣的升值使出口企業遭受匯兌損失,新增貸款量不足,企業融資成本明顯增加,企業資金緊張;另外,資源環境壓力也在不斷強化。隨著河南重化工業用能增速加快,全省工業電力、能源消費增速將會持續回升,能耗反彈趨勢較為明顯。國家對各地能耗總量實行分級控制,資源環境的約束力也會進一步強化。

四、河南省對外貿易建議

(一)加快培育競爭新優勢,努力培育自主品牌商品出口,提高企業核心競爭力。企業擁有自主產權的核心技術,擁有自主產權的品牌,這樣才能創造更高的價值,賺取足夠的利潤,有足夠的利潤,就能解決人力資源問題、人民幣升值、資金緊張等問題。因此,企業應該要有品牌意識,提高對核心技術的重視程度,制定品牌發展戰略,努力提高自己的創新能力,增強自主品牌建設,為企業注入活力。政府應積極扶持企業引進高科技產品,鼓勵企業研發新產品,在稅收政策、研發資金籌措等方面給予一定的支持,減少企業的壓力,保護企業的利益,增強企業發展的信心。

(二)大力發展跨境貿易電子商務,促進貿易方式多元化。跨境貿易電子商務是一種新的國際貿易模式,如阿里巴巴,特征鮮明、時效性強、交易次數高、在互聯網上透明度高;金額小、重量輕;種類多、交易主體多元,在當今的互聯網經濟中很受歡迎,與傳統貿易模式有很大的不同。跨境電商的生存能力和外貿水平遠遠高于其他傳統外貿企業,政府應培育服務企業,帶動跨境電商發展。目前河南的大多數企業都是傳統企業,對跨境電子商務不太了解,就算有意愿也不知道如何開展,政府應該對這些傳統企業進行培訓,幫助企業及其產品制定相應的跨境銷售策略,引導與扶持企業開展國際電子商務,逐步實現向集報關、退稅、國際物流、海外倉儲、匯兌服務于一體的跨境電子商務服務企業轉型。

(三)以出口基地建設和引進出口型項目為重點,努力夯實外貿發展的產業基礎。要提高配套服務的水平與層次,合理規劃和大力建設現有的工業園區,建立健全以資金融通、信息服務、人才培訓為主的園區配套服務體系,對轉移項目實行一條龍服務,創造更加有利于外貿發展的環境,縮小河南省作為內陸省份與沿海省份在對企業服務水平、層次、能力上存在的差距,讓更多投資人、企業愿意來河南投資辦企業。同時也要提高市場準入門檻,提升引進產業的層次,爭取引進更多類型的大型企業落戶河南,形成合理的行業競爭,增強抗擊系統風險的能力,改變富士康外貿進出口一家獨大的局面,減少對富士康的依賴程度,避免蘋果產業鏈波動的影響。

(四)努力推動傳統外貿轉型升級,培育壯大一批專業化、綜合服務型外貿企業。首先,要逐步實現國內企業在出口貿易中占主導地位,鼓勵企業經營多樣化,讓更多的國企、民營、私企加入到外貿行業中,以此來改變以外資企業為主體的發展方式;其次,應建立企業為主體,市場為導向的創新體系,推動進出口貿易由低附加值的產品向高附加值的產品轉變,由勞動密集型產品向技術密集型產品轉變,鼓勵企業轉變自己的發展方式,積極學習國外的先進技術,努力創新,使科技成果向生產力轉化。另外,河南省應該抓住“中部崛起”政策的契機,創造一個良好的企業發展環境,吸引更多的高端加工企業入駐,充分發揮引進產業在促進產業結構升級和經濟轉型中的積極作用,加速河南省加工貿易轉型升級。

主要參考文獻:

[1]金暉.河南省對外貿易發展問題研究[J].中國商貿,2012.2.