施工監理范文

導語：如何才能寫好一篇施工監理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

乙方：

關聯方：

鑒于乙方未被確認為甲方辦公樓裝修施工方，而依協議轉為該工程施工監理方，甲乙雙方及關聯方經協商達成如下協議：

1、乙方負責甲方辦公樓裝修施工監理，有義務指導、協助、監督關聯方依施工設計藍圖進行施工，以達到使裝修從外觀上與效果圖最大程度一致的裝修目的。

2、關聯方在施工過程中若有與施工設計藍圖有關的技術問題反映到甲方后，由甲方通知乙方進行解釋、指導和解決，乙方須在甲方通知其以后半日內著手解決。

3、在施工過程中若有一方提出合理的變更要求，須由本協議三方共同協商確認；決定變更后，乙方須就變更部分重新出具設計圖。

4、、甲方向乙方支付施工圖設計費及監理費合計__________元，分別于施工開始之日支付__________元，施工進度完成_______時支付__________元，裝修完成并驗收合格后，再支付__________元。

5、施工過程中或裝修完工后，若裝修從外觀上無法與效果圖最大程度一致，應由對此存有過錯的乙方或關聯方承擔責任。

6、若因乙方或關聯方的原因，影響施工進度，甲方有權要求其賠償損失。

7、本協議一式三份，三方各執一份，具有同等效力。

篇2

關鍵詞：準備工作；重點；措施

伴隨著社會經濟的飛速發展和城市化建設進程的不斷加快，我國的房地產業也在快速的發展著。房屋建筑工程質量的好壞關系到千家萬戶的利益。然而目前房屋建筑大多是框架、框剪結構等，工程中易出現一些直接影響其使用功能的質量通病，引起住戶投訴。因此，確保住宅工程質量、克服質量通病是我們監理工作義不容辭的責任。搞好房建工程監理、解決質量通病問題對社會、對百姓具有重要的現實意義。監理的主要工作如下：

1、施工前的準備工作

1）組建項目監理機構

根據工程項目特點與要求組建項目監理部，負責項目的監督，制定相應的內容和流程。為保證監理工作的順利進行，要求其組成人員具有相應的專業知識結構和技術職稱。在監理班子成立之后，具體的監理工作開始之前，監理班子要確定項目的投資額、計劃工期和質量要求，即確定監理目標。

2）熟悉施工圖紙

開工前，各專業監理工程師要認真細致地閱讀審查圖紙，以熟悉設計意圖、結構處理、構造要求、施工中難點及易出問題的部分，找出圖紙中存在的問題并將其記錄下來。

3）編寫有關監理規劃與細則

在熟悉相關專業設計圖紙后，結合工程特點與要求，編寫監理規劃與細則，指導監理人員開展監理工作。

2、施工過程中的質量控制重點

1） 施工測量放線的報驗

要求施工單位按業主提供的水準點將設計標高引到建筑物附近，設立永久性水準點，監理工程師進行復核，確保其準確性。施工過程中，要求施工單位分別報送基礎、每層柱、每層樓面的測量放線報驗單，監理工程師現場進行復驗和確認。要注意檢查測量儀器是否在校定合格的有效范圍內。

2）進場工程材料的審查

由施工單位報送進場材料報審表及其質量證明資料后，專業監理工程師認真審核材料的外觀、規格、型號、數量、使用部位等是否符合設計及規范要求，出廠合格證及材質化驗單是否真實有效。對按規定需見證取樣的材料，監理人員按規定的程序嚴格進行見證取樣，樣品由監理單位的見證人與施工單位的取樣人共同送交具有相應資質的檢測單位檢測。對未經監理人員驗收或檢測不合格的工程材料，監理人員有權拒絕施工單位使用。

3）隱蔽工程的驗收

施工單位在對隱蔽的工程進行自檢、互檢、交接檢合格后向監理工程師填報隱蔽工程報驗表。監理工程師應到現場進行認真檢查，符合要求予以簽認。有的隱蔽工程雖然不影響到主體結構的質量，但是對日后住戶的使用有很大的影響，如：廚衛間地面應做好防水措施，對涂刷防水處地面應仔細檢查，直到無任何滲漏現象才同意施工單位進入下道工序。

4）加強巡視和旁站

施工中每個過程都可能出現質量問題，事前控制應及早發現質量隱患，做好預防工作。由于部分建筑產品的特點決定了隱蔽后很難整改到原來的模樣，因此，做監理就不能做事后諸葛亮。加強對砼澆筑、土方回填、樁基等旁站監督。

5）推行樣板間做法

樣板是集群眾智慧于一體，符合規定、標準，為大家所認可的一種做法。項目監理部要求施工單位在墻面抹灰、刮膩子、貼墻面磚以及鋪地板磚等工序做出樣板間，經監理和業主代表檢查認為達到要求后，才能進行大面積施工。其后，監理人員仍需經常進行抽檢。

3、做好協調溝通，保證工程質量

1）定期召開工地例會

項目監理部在第一次工地會議上即確定了今后每周召開工地例會的時間與次數，由項目總監主持，其中一個內容是檢查分析上周工程質量狀況，針對存在的質量問題提出改進措施，以督促施工單位提高施工質量水平。會議紀要由與會各方簽字認可。

2）注意與業主、施工單位的交流

在建筑市場中，業主、監理單位、施工單位是平等的責任主體，監理人員應充分發揮協調作用，做好與業主、施工單位的交流。與業主交流，是為了爭取業主對監理工作最大限度的理解和支持，業主在公開場合對監理做法的肯定和支持，對于監理部開展工作是很有利的。另一方面，要注意與施工單位技術人員特別是項目經理、技術負責人多交流，共同研究解決施工質量薄弱環節、質量通病的辦法，如何實現合同規定的質量目標、進度目標等，做好事前控制。

3）合理利用工程款的簽認權

根據工程合同規定，未經總監簽字，業主不撥付工程款。施工單位申請工程款支付應按照合同約定進行支付，應報送完成的工程量及工程款支付申請表，監理工程師應對其進行現場計量，對未經監理人員質量驗收合格的工程量，監理工程師不予簽認。

4、優化房屋施工質量監理效率的措施

1）完善監理體系

監理單位應該成立高效率的質量監理團隊，保證整個施工能夠按照標準實施 ，監理單位在與業主簽訂監理合同之后，必須要嚴格按照合同內容規范操作 ，建立以項目總監為主，監理工程師 、監理員等共同組成的質量監理隊伍，從多個環境對質量監理工作實施部署 ，這樣可以確保監理工作順利開展。 而作為監理人員，需要不斷提高自己的責任意識，利用科學的方法 進行監理 ，規范監理市場秩序，處理好工程監理中遇到的問題。

2）增強監理力度

監督力度的加強是多方面的工作 ，除了要確定質量管理和監督的職能和責任之外，還要對質量控制加以管理，保證質量監督機構全面發揮出理想的作用。重點搞好建設單位、設計單位、施工單位等方面的監督力度 ，特別是對建設、施工兩大單位重點監管。不僅要維護良好的市場秩序，還要規范法人行為，對監理責任制度加以改進。 防止招標中出現不規范的行為，堅決抵制“豆腐渣”工程的出現，保證工程按質按量結束。

3）完善人員素質

監理單位需要對人員進行定期培訓 ，及時掌握科學的方法，控制房屋建筑工程施工質量。提高人員素質，這是整個監理過程的基礎工作。另外，我們還需要不斷加強建立人員的決策功能 、管理工作 ，這樣才能改善人員的工作狀態。 除了專業培訓，還需要搞好職業道德建設，保障監理的公正性。

4）更新監理制度

結合社會主義市場情況，以本行業的建設工作為主要依據，及時更新工程監理制度，這是保證監理工作時效性的基礎。 ①不斷完善法律法規，做好各個方面的規章準則 ，提高監理制度的科學性。 ②更新監理方式，采取何種監理措施則決定了最終的監理效果，監理領導需要創設一套包括質量責任制度、技術復核制度，對各項工作都進行明確的責任劃分，以保證良好的工作效率。 在設計環節必須加強監理力度，一旦錯誤的設計方案被使用后給工程帶來的損失是巨大的。

篇3

這一周，我吃是和施工單位一起吃，每餐有三四個菜，油挺多的，米飯想吃多少打多少。比學校的好吃，來沈陽后我的食欲明顯比以前好多了。而住的是租的一間民房，三室一廳，住在那里面的有我和帶我的劉工兩個人。住的地方本來還可以的，只是沒人打掃，顯得有點臟。而我的睡得被子也不知道有多久沒洗過，難聞的味道讓我剛開始睡的時候很不習慣。

這一周，我下現場有六七次了，現場是隧道，在地底下20多米處。惡劣的環境讓我深感干工程這行的不容易?；颐擅傻目諝?、吵雜的機械聲音、時不時有沙土往下掉，不小心就踩到沙堆或者是水坑。那里面主要是包工頭和大量的民工，也有些施工單位的技術人員要下來看著，而我們監理的工作主要是來現場檢查或者驗收，有時候也得出些主意給施工人員。因為帶我的劉工是個非常有施工經驗的監理工程師，所以那些施工單位的人都很尊重和佩服他，也很樂意聽他出的主意和辦法。

這一周，我接觸了不少人。這邊的南總監，年輕有為、為人踏實、工作認真。帶我的劉工，年紀六十多了，豐富的地鐵施工經驗、謙虛實在的為人處事、兢兢業業的工作，讓我最值得學習的還是他的活到老學到老。胡總（駐地），雖然就今天上午接觸了下，但他還是給我留下了深刻的印象：他的有迫力、他的愛喝酒、他的直爽、他的干練。還有吳工、韓工、高鑫（資料員）等等我都和他們交流過，了解到了很多監理方面的事情。

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關鍵詞:施工現場;階段;監理控制

一、事前控制

作為現場監理人員,要想對所監理的工程能夠有效控制,必須對所承擔的項目有系統的深入了解,才能做到掌握全局及時發現問題,解決問題,要熟悉工程項目的基本情況,工程項目所在位置、地形地貌、地質氣候條件、道路、管網、高程等都要有一個概括的了解。同時自身的技術水平、業務能力、對規范標準的掌握、了解也要達到所監理工程項目建設的要求,否則所謂的控制只是圖于形式的空洞管理,根本達不到預期的效果。因此,工程開工前監理人員應根據所監理工程的特點,熟悉了解相關規范、規程、設計意圖,充實自身專業知識,積極參于監理規劃、監理細則、監理交底的編制工作中去,把對施工現場控制的方法、方式、手段融入到監理規劃、細則、交底內容中,使得參建各方管理人員對工程項目的控制方法、方式、手段有所了解和掌握,為施工現場的管理控制打好基礎。

項目監理部進駐施工現場后,首先要審查施工單位報審的施工組織設計、專項施工方案、施工技術交底、質量保證體系和安全保障體系。因為明確的施工部署、施工方法、施工順序是開展施工管理控制的前提,施工方法可操作、施工順序合理、交底針對性強是提高施工管理的保證、質量保證體系和安全保障體系是保證實現質量,安全的重要措施。加強施工現場的預控教育和操作人員素質教育,是監理人員輔助施工單位現場管理不可缺少的工作;因此監理人員在審查施工單位報審的施工組織設計、專項方案、技術交底時,應著重審查其編制、審核、批準程序是否符合要求,編制內容是否符合工程項目建設的基本情況,是否針對工程項目特點,組織管理網絡是否符合項目管理要求,及時提出審查意見,督促施工單位修改。

二、事中控制

施工過程的質量控制主要分為:

(一)對人的控制。所謂對人的控制,主要對參加工程項目施工的各方管理人員和操作人員的控制。檢查施工單位經審批同意的管理組織網絡的人員是否到崗,參加施工的操作人員有沒有經過公司的“三級教育”,是否簽訂勞動合同,上崗前有沒有組織書面技術交底或專業施工培訓,特殊工種操作人員是否持證上崗,班前不準飲酒,從事高空作業要配戴安全帶,上班要穿戴防護用品,班中不準打鬧。

(二)對機械設備的控制。檢查項目部進場的機械設備型號、功率、規格、數量等是否與已審批的施工組織設計相符,大型設備是否備案登記,是否有驗收使用計劃,是否能正常運轉。施工過程中要檢查施工機械有無超負荷或帶病工作的情況。另外隨著科學技術的不斷發展和建設規模的不斷提高,以及對建筑工地環境、噪音等控制的要求,商品砼供應已經替代了建筑工地自拌砼施工,因此選擇商品砼供應商時,其試驗室資質、生產能力、運輸能力、泵送能力、障礙排除水平等一系列要素均要認真考察,必要時可到其在建的項目上進行現場考察。因為只要其中的某些要素達不到要求,都會影響砼質量。

(三)對進場材料的控制。根據《房屋建筑工程和市政基礎工程實施見證取樣和送檢的規定》,對涉及結構安全的試塊、試件以及其它材料應進行見證取樣送檢,主要包括:用于承重結構的砼試塊、承重墻體的砌筑砂漿試塊、承重結構的鋼筋及連接接頭的試件、承重墻的磚和砼小型砌塊、拌制砼和砂漿的水泥、承重結構的砼中使用的摻加劑及地下、屋面、浴廁間使用的防水材料等,送檢時應在見證取樣的試件或包裝上做好標識封樣,標明工程名稱、代表部位或使用部位、樣品名稱、規格、型號、代表數量、取樣日期、見證取樣人員簽字等。見證取樣人員抽取試件時,應注意控制掌檢驗批代表數量,同時要嚴格按照同品種、同規格型號、同生產廠家或產地、同時間生產或同時間進場的原則抽取試樣,其中只要有一項不是相同的,則應按照另一個檢驗批抽取。

(四)對施工方法的控制。建筑工程施工現場的產品大部分都是通過手工操作而成,操作方法正確與否,對工程質量、進度、安全、投資等都會起著決定性的作用。如大面積砼澆筑,澆筑順序、方向控制不到位,極易造成砼冷縫,影響砼整體結構質量;框架結構模板、鋼筋施工,有的工程木工一次將梁、板模板架設成型,鋼筋工綁扎梁鋼筋時只能將鋼筋架立在現澆板上,這樣的施工方法鋼筋工增加用工,同時梁、柱節點處的鋼筋無法按規范要求進行綁扎,這種施工方法既費時又不能保證質量;框架柱鋼筋施工,有的工程排架速度搭設慢,鋼筋工為了趕工期,鋼筋綁扎時利用箍筋間隙插入木方當腳手架,經常出現安全事故。

(五)對施工環境的控制。環境對工程建設項目的影響主要體現在惡劣環境天氣,加強對惡劣環境天氣信息的收集,是動態控制施工現場的有力助手。如得知高溫炎熱天氣,應督促施工單位避開中午前后施工;中雨以上的降雨天氣在無可靠遮蓋措施時,不得進行露天作業。因此經常收聽當地氣象部門的氣象預報,能夠有效避免因惡劣環境天氣造成施工間歇帶來的不利影響,保證了工程質量,施工計劃可以進行適當調整和按排,工期不會因天氣原因而延誤。

三、事后控制

施工單位按照合同要求完成所有工作量,自檢合格后向現場監理機構申報竣工驗收,項目監理機構應審核施工單位的技術檔案和竣工報告,組織對單位工程進行預驗收,向建設單位提交評估報告,參加建設單位組織的竣工驗收,協助建設單位向當地建設主管部門報送工程竣工資料,督促施工單位按照合同和規范規定,對移交的工程項目及時進行保修。

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關鍵詞：橋梁施工；監理；橋梁工程

Abstract: the bridge is highway construction use the collaborative virtual workspace (CVW) very high, because this kind of Bridges usually use simple structure, mature technology of beam type bridge construction, the construction unit is easy to treat STH lightly, very prone to engineering safety problems. However, is a set of the supervision work, the management of organic system, supervision in bridge construction plays a very important role, the paper will be to detail.

Keywords: bridge construction; Supervision; Bridge engineering

中圖分類號：U445文獻標識碼：A文章編號：

1橋梁施工監理的意義

橋梁施工監理是指監理單位受橋梁施工建設委托，在監理合同約定的范圍內，依據法律、法規及有關技術標準和建設工程沒合同，對建設工程的設計實施監督。隨著我國各項改革事業的進一步深化，社會主義市場經濟的有序發展過程中，推行從橋梁施工全過程監理制度，已是大勢所趨。工程項目的質量目標，是通過設計使其具體化的，設計在技術上是否可行，經濟上是否合理，結構上是否安全可靠等是影響工程質量的密定性因素。據我國工程質量事故調查不完全統計資料表明，由于設計質量的缺陷及不夠科學合理，造成橋梁垮塌等事故的比例相當大。因此，為保證和提高工程效益，必需采用相關技術標準加強對設計質量嚴格控制與監理。還有目前監理的任務不再局限于設計質量控制，現在特別是大型項目的業主更愿把進度、投資、安全、配套等這些事情全交給監理來管理，自己只負資資金籌措和與政府協調等方面的事情。所以大型市政橋梁工程監理的任務往往包括質量、計劃、進度、安全、合同計量、資料、配套和拆遷、文明施工等內容．那么就顯得橋梁施工監理日益重要性。

2橋梁伸縮縫控制

由于橋梁工程技術含量高．各項工程環節復雜．做好質量監理的前期工作是做好工程質量監理的重要措施。在橋面及其附屬工程設計施工過程中，經常出現的技術問題通常表現如橋梁伸縮縫早期破損，結構裂縫越來越嚴重．橋梁的耐久性使用等。

2.1縮縫的幾種常用型式和破壞形式。

伸縮縫常用類型有三種，即：1)彈性體伸縮縫；2)鋼質伸縮縫3橡膠伸縮縫。其中，彈性體包括鋅鐵皮和TST碎石兩種形式，橡膠伸縮縫包括條狀、板式和組合式三種形式，設計時據橋梁結構采用不同類型，伸縮縫破壞形式主要有以下幾種：1)橡膠件破壞損傷；2)橡膠條脫出；3)橡膠連接部位漏水；4)錨同件損傷和松動；5)伸縮裝置下陷及高出；6)伸縮接點的活動異常。

根據以上：破壞形式分析原因主要有：1)荷載原因。重型車輛沖擊過大，造成破壞。2)設計方面原因。a橋面板的剛度不足，翼板較薄，橫向聯系較疏，荷載作用后導致橋面板變形過大，造成伸縮縫變形破壞。b伸縮縫錨固件置于橋面鋪裝層中．與主梁連接的部分很少。荷載作用下容易造成開焊、脫落，力的分布不容易傳遞，微小變形可能演變成在位移，最終導致混凝土粘接力的失效。c伸縮量計算不準確，沒有考慮到安裝時的實際溫度對伸縮裝置的影響，在伸縮裝置本身不具備或很難具備調整初始位移最，以適應安裝溫度對位移要求時，造型不當造成伸縮裝置破壞。d伸縮裝置兩側的澆混凝土和鋪裝層．材料選擇，配合比，密實度．強度未提出嚴格要求和規定。e大跨徑橋梁、斜橋、彎橋沒有形成與一般梁(板)結構相符合的構造型式和錨固方法。f防水、排水設施不完善，錨固件受腐蝕，梁端支座侵蝕嚴重。3)施工方面原因。a未能嚴格掌握施工工藝技術標準和安裝工序進行施工；b．預埋件位置不準確，加大變形受力影響．c．伸縮縫兩側混凝土施工控制不到位．凝土強度不足或混凝土坍落度過大．振搗不到位，有宅洞等。

2.2預防措施

對以上破壞形式，監理在施工過程中應做好以下措施的控制。1)驗證橋面板剛度。檢查橋面翼板和橫向聯系是否滿足要求。2)伸縮縫錨固于橋面鋪裝層中應盡量申請變更沒計，為與主梁和搭板錨同方式。3)驗證伸縮量計算。溫度引起的收縮量，混凝土收縮與徐變引起的收縮量，荷載作用引起梁的撓曲．要考慮一定多余量規范取均增大系數1.2-1.4 )檢查預埋件位置是否符合設計要求，誤差過大無法調整的預埋件．應重新埋置，控制施工工序和施工工藝，安裝前做好施工組織．安裝時要檢查焊接質培和角度，檢查控制混凝土配合比和混凝上振搗，避免混凝土坍落度過大，引起混凝土收縮量過大，避免空洞現象。5)伸縮縫安裝采用路面成型后的安裝順序，更便于做到與路面平順相接，路面切縫要直順，預留位置要用吹風機清理丁凈，兩個側面涂抹混凝土粘結劑。6)伸縮縫要做好橋頭兩側排水，不能積水、滲水。也不能沖刷兩側錐護坡。

3鉆孔灌注樁施工中的質量控制與監理

3.1鉆孔灌注樁

鉆孔灌注樁是樁基礎中常見的一種基礎形式．廣泛應用于水中

建筑和橋墩基礎的施工，具有施工速度快、占地少、相鄰干擾小、承載力高、造價經濟等優點。在施工過程中，容易出現樁位偏差過大、孔底沉渣超標、鋼筋籠上浮、樁體混凝土離析、斷樁、夾泥等質量問題，這峰質量問題往往使樁基難以滿足設計要求，且補救困難，不能完全通過事后檢查來判斷存在的問題．必須加強施工準備、成孔、清孔、下鋼筋籠、灌注水下混凝土等施工全過程中各環節的質量監控，采取各種有效預防措施，才能保證或提高鉆孔灌注樁成樁質量。

3.2混凝土坍落度質量控制監理

混凝土坍落度質量控制監理要配制出合理坍落度的混凝土來保證樁身質量，必須重視以下幾點：制作混凝土的原材料必須符合設計要求．特別是水泥的質量必須保證，粗骨料尺寸級配要合理，所使用的材料要進行二次復檢方可投入使用：混凝土的配合比要通過試驗確定；做好混凝土在現場攪拌的質量控制工作，嚴格按配合比進行投料要設有專人對攪拌的混凝土進行坍落度等指標的檢驗：按設計要求做

好混凝土的試塊工作．并保證取樣的真實性。

3.3導管埋深質量控制監理

導管底端在混凝土面以下的深度是否合理關系到成樁質量，必須予以嚴格控制。要求在開澆時，料斗必須儲足一次下料能保證導管埋入混凝土達1.0m以上的混凝土初灌量，以免因導管下口未被埋入混凝土內造成管內反混漿現象．導致開澆失敗。在澆注過程中，要經常探測混凝土面實際標高、計算混凝土面上升高度、導管下口與混凝土面相對位置，及時拆卸導管，保持導管合理埋深。嚴禁將導管撥出混凝土面，導管埋深一般應控制在l―6m，過大或過小都會在不同外界條件下出現不同形式的質量問題，直接影響樁的質量。

3.4樁頭質量控制監理

有關規范規定當鑿除樁頂浮漿層后．應保證設汁的樁頂標高及樁身混凝土質量。在鉆孔灌注樁施工中，要想保證樁頭的質量，必須控制好最后一次灌注量，樁頂不得偏低，鑿出浮漿高度后必須保證暴露的樁頂混凝土達到設計強度值，這就要求灌注混凝土的高度要超過樁頂標高。在實際施工中，超灌量控制不當是經常存在的問題，超灌量過大會造成浪費，超灌量不足會樁質量不能得到滿足。

4竣工驗收階段的監理

在橋梁施工工程完工后．監理工程師進行相關的質量驗收工作：承包單位按合同規定的要求組織完工檢查．寫出自檢報告；各項自質量符合合同規定的技術標準后，承包單位填寫《質量交驗單》提交監理部；監理工程師接到此報告后，應立即組織監理實驗室對已完工的項目進行檢查；審查隱蔽工程項目記錄簽字是否齊全．是否合格；審查工程的各分項工程每道工序的《質量驗收單》；審查各分項工程混凝土質量驗收報告是否合格，審查工程材料質量檢驗單是否合格，審查整體工程和各分項工程的何在檢驗；監理工程師除進行相關項目審查外，還應組織驗收評估小組進行驗收檢驗，然后根據評估驗收報告。決定是否簽發該工程的《竣工交接證書》。只有做到了這些，方能使得一個橋梁工程的監理工作做到完整與充分

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關鍵詞：公路橋梁；施工；管理；監理

中圖分類號：K928文獻標識碼： A

前言:公路橋梁施工管理的內容就是嚴格要求工程能夠依照合同文件約定的進度計劃，依照工程設計標準的質量，以不高出預算成本、順利安全地竣工；工程監理是施工階段中不可或缺的一個參與單位，他的主要職責就是盡最大努力，以相應的建筑規范、法規和業主的要求為依據，完成業主賦予的任務，監督道路橋梁工程的進度，質量和投資目標，從而保證橋梁工程能夠順利保質保量按期完工。公路橋梁的施工管理直接影響著公路橋梁的整體質量水平，務必應該加以重視，監理的工作目標一定要客觀準確，科學全面，并且有措施保障和多套補救方案，確保工程目標的百分百實現。

1 公路橋梁施工現狀

近年來，隨著我國經濟的發展，基礎設施的規模也在不斷地擴大，作為基礎設施重要組成部分的道路橋梁工程也迎來了發展的良好契機。隨著我國道路橋梁建設規模的不斷擴大，在路橋建設中，出現的問題也日益增多。我國的公路橋梁工程建設自20世紀90年代才開始實施施工監理，經過將近20年的發展，已形成了一定的規模，但仍然存在著很多管理上的漏洞造成很多的質量問題。尤其近年來在公路橋梁工程建設過程中多次發生的重大的質量事故，給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，帶來了極其惡劣的社會影響。公路橋梁建筑項目由于其所產生的產品為公路和橋梁，因此其施工管理具有一定的特殊性。具體來說。包括以下幾個特點：公路橋梁種類繁多，施工管理的復雜性和多樣性；公路橋梁建設具有較高的流動性，加大了其施工管理的難度；公路橋梁的施工過程中，其施工計劃要求有較高的可行性和預見性，公路橋梁建設工程周期較長，持續的保持其良好的施工質量具有一定的難度。

2公路橋梁施工管理的控制內容

2.1加強質量控制2.1.1.進一步確定橋梁施工的質量控制目標，在施工工程中定期或者不定期地檢查工程質量，若是發現偏差，務必要及時進行糾正

2.1.2.橋梁施工質量控制要綜合全面地控制影響工程質量每一個因素，主要包括控制機械設備、施工人員、施工工藝、施工材料、施工內部環境條件等等

2.1.3.施工質量控制人員務必要嚴謹地審核檢查工程質量，并仔細地填寫完善相應的質檢表。質量控制人員不僅要收集相關數據信息，而且還要對這些信息進行整理、分析，正確地判斷出工程的質量狀況，針對具體的質量問題，提出切實可行的整改方案。

2.2加強成本控制

2.2.1.在橋梁工程的投標階段，對施工方法、施工順序、作業組織形式、機械設備選型、技術組織措施等進行認真的研究分析，制定出科學先進、經濟合理的施工方案；

2.2.2.在工程的施工準備階段，嚴格按照施工設計圖紙以及其他有關資料信息，認真比較各種施工方案的技術性和經濟性，再從中挑選出科學合理、切實可行的工程施工方案，并為施工方案編制出具體的成本預算，然后在工程施工過程中嚴格依照成本預算進行控制；

2.2.3.在工程施工階段，務必加強工對人、材、機等費用的控制，加強施工組織調配、加快工程進度，降低工程成本；

2.2.4.工程竣工階段要及時辦理工程結算，做好工程決算以及保修期內產生的成本費用。

2.3加強進度控制進度計劃是控制工程進度的依據,施工組織中的月、旬作業計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時,現場管理者要結合實際,對進度計劃進行調整,并做到:根據網絡計劃或進度管理曲線,查找實際進度與計劃進度的差距,分析影響進度的原因；調整滯后項目的施工方案,適當增加資源投入,科學安排施工順序,采用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業,加快施工進度；合理壓縮關鍵線路上的作業時間,盡量保證總工期實現,必要時倒排工期。

2.4加強安全控制為了進一步地降低在公路橋梁工程施工過程中安全事故的發生率，必須把安全管理工作貫穿在公路橋梁施工的全過程，形成一套完整的安全管理體系，并要求施工人員必須嚴格貫徹落實。施工管理工作人員務必要做好安全檢查工作，項目部要配備專職安全員，積極做好節前、高溫、暴風雨雪或臺風前的安全檢查工作。確保安全設施投資到位，努力培養施工人員安全生產的好習慣，提高工人自我保護意識，班前要進行安全交底并做好記錄，不斷提升公路橋梁工程施工的安全管理水平。

3監理人員對施工全過程的管理控制

3.1嚴格認真復核設計圖紙

目前，交通基礎建設規模不斷擴大，設計單位任務繁多，而業主要求的設計時間又很短，往往使設計存在一些錯漏之處，這就要求我們監理人員在承包商施工前，認真細致的復核施工圖紙，對承包人的施工組織計劃認真的審核，及時發現問題，動工之前，向業主、設計單位提出，以便及早確定解決缺陷的方案。

3.2監理人員對原材料的控制

原材料進場必須帶有出廠合格證，以保證其出廠時是合格產品。進入場地后，施工單位必須向監理報驗原材，對主要材料（如鋼筋、水泥、碎石、砂等）進場的材料，必須嚴格按檢驗頻率送檢、抽檢，堅持先檢后用的原則，并且要求承包人選用同一廠家水泥，同一料場的碎石、砂材料。對于構件、鑄件類的產品，進場時不僅要有出廠合格證，而且要帶齊公司資質證書與經營許可證。

3.3對施工現場質量的控制

監理人員對質量控制的最直接的手段就是進行現場旁站，監理主要是對實驗工程、重要隱蔽工程和完工后無法檢測其質量或返工會造成較大損失的工程部位進行旁站。在旁站過程中主要是對各個工序的施工過程進行監督，發現問題時應立即責令其整改，對有存在較大質量隱患的，應立即向上級匯報。監理人員每天必須還要如實地做好旁站記錄和監理日記。監理旁站要對施工的每道工序都要進行嚴格的檢驗與監督，檢驗合格后才能進行下道工序。

3.4監理人員審批施工組織設計

工程開工前，施工單位必須要對整個工程做整體規劃與施工方案的確定，而且要有書面性的材料交由監理工程師批閱。監理人員在審閱過程中一定要認真的審核，以便對施工單位的整體方案做出了解，為以后在施工過程中更好的控制工程質量做準備。監理在審批時施工組織設計時，重點包括：（1）、檢查施工組織設計的審批手續是否齊全有效；（2）、施工質量、安全、環保、進度、費用等目標是否與合同一致；（3）、質量、安全和環保等保證體系是否健全有效；（4）、安全技術措施、施工現場臨時用電方案及工程應急搶救方案是否符合要求；（5）、施工總體部署與施工方案和安全、環保等應急預案是否合理可行。

3.5對施工現場的安全監理

工程施工過程中安全同質量一樣重要，在施工進行的的同時一定要保證各方面的安全。監理人員在對工地巡視或旁站的過程中若發現施工單位未按有關法律、法規、和工程強制性標準施工，違規作業時，應立即勒令其停止。如果發現施工操作過程中存在安全事故隱患，應立即以書面的形式通知其整改。要求施工單位每周都要開安全例會，并對其進行不定期檢查。監理人員還要做好安全監理臺帳，對施工過程中涉及安全的情況、存在的問題及施工單位處理的措施和結果都應該記錄下來。

4結語

公路橋梁施工管理是一項極為重要且復雜的系統工作，作為施工單位的管理者不僅要做好施工管理中的各項工作，還要加大對公路橋梁施工監理工作的重視，從各方面采取措施來預防并控制工程的施工質量，使工程質量、進度和效益達到要求并不斷得到提高。

參考文獻

[1] 石小軍.淺談公路橋梁建設項目的施工管理[J].城市建設理論研究（電子版）,2012,(9).

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關鍵詞：外墻；真石漆；監理控制

中圖分類號： U415 文獻標識碼： A

文景學校包括小學部（包括3個區）和中學部（包括11個區），均由多棟2～5層的多層建筑物組成，并有配套的操場、籃球場等室外運動設施，總建筑面積共4萬m2。外墻飾面為真石漆，規格為240*60，112*60，磚間縫寬為60mm，縫深3mm，錯縫，縫色為水泥灰，仿清水墻效果。本文結合現場監理工作經驗，從監理的工作程序和監理工作方法，對真石漆監理控制要點進行歸納總結。

1監理工作程序

1.1 審核總包單位的墻面及樓地面工程施工方案中有關關鍵工序、關鍵部位的質量控制標準和措施，控制標準必須高于國家及地方標準。專項施工方案審批程序必須符合要求。

1.2 審核專業分包單位的資質、安全施工許可證、管理人員資質、特種作業人員資質等，均要符合相關要求。

1.3督促總承包單位做好施工作業條件的準備工作，檢查安全防護措施。

1.4做好進場材料外觀檢查、質保資料審核、見證取樣、封樣送檢及檢測報告核對工作，嚴禁先用后報、嚴禁先用后檢、嚴禁使用檢測不合格的材料。

1.5對施工單位人員、機械、材料、安全措施及上道工序質量報驗等進行檢查。

1.7 深入現場，督促總承包單位按質量標準、設計圖紙施工，發現問題及時督促整改。

1.8及時驗收，做好原始記錄，進行質量分析并簽署驗收文件。凡未經監理驗收合格，不得進入下一道工序。

2 控制方法

2.1事前控制

(1)外墻真石漆涂料進場應有產品合格證、性能檢測報告，與應滿足以下質量要求。

（2）封閉底漆。封閉底漆應能夠在水和溶劑揮發后，其中的乳液或樹脂滲入基材記間隙和毛細孔內，提高基材表面的防水性能，防止基材由于水分遷移而引起的泛堿和發花現象，同時增加真石漆主層和基材之間的粘結力。

（b）真石漆中層。真石漆的中層為主涂料層，骨料應粗細顆粒搭配合理，既要滿足裝飾效果的要求，又要有利于施工；真石漆的乳液應滿足穩定性好，膜的硬度高，漆膜的膨脹率小等要求；防開裂樹脂應具有良好的硬度和柔韌性，使得真石漆具有一定的韌性，以適應脹縮需要。

（b）罩面漆。罩面漆應采用無色透明漆，要求其能夠增加真石漆涂層的防水性和耐污染性，同時又便于日后清洗。

2.2事中控制

2.2.1工程要求：

（1）對基層表面處理后出現細部到大面積仔細檢查，確認符合要求，檢測基層含水率小于10%后，進行基層封墻底漆施工；

（2）基層封底前對門窗，空調支架等金屬件部位進行必要的包裹和遮蓋，待整體成品后去除，以防止污染和銹蝕；

（3）采用小顆粒真石漆，噴涂后要求表面平整、起伏小，顆粒分布均與、密實，顏色一致。

（4）要求灰縫橫平豎直、寬窄一致：特別要求在分格條撕揭時，不要帶掉底層涂料。

（5）把握好分格膠帶的撕揭時間。真石漆表面干燥，用手按壓無明顯壓痕且不粘手時即可撕揭。撕揭過早，會導致真石漆流淌：撕揭過晚，一是分格膠帶不易撕掉，再者會導致灰縫處真石漆被揭掉，灰縫不順直。

2.2.2施工工藝控制要點

（1）首先對基層進行查看，對表面浮粒，殘渣進行鏟除，確保表面清潔，無疏松物，無潮濕；對表面細微裂縫，砂眼，陽角碰壞細小處進行全方位修復處理；對于修復處，用粗砂紙打磨，確保修補后紋理和大面積一致，并清理浮灰，以確保飾面層與基層的結合牢固。

（2）膩子找平打磨：采用外墻防水膩子在抗裂層砂漿上批刮進行找平，膩子必須和抗裂砂漿相互兼容，否則，應脹縮不同將會導致真石漆出現大小不一的裂縫。施工過程應注意以下事項：

a、 膩子應現場調配，攪拌均勻，呈牙膏狀，調配后直一次用完；

b、施工后至少12h內必須防止雨淋，酷熱陽光照射及霜凍；

c、施工溫度在5-35度，空氣相對濕度在75%為宜；

d、施工時，用抹刀將膩子均勻的施涂于基面上，每道批涂厚度控制在0.8mm以內，試圖1-2道，第二道應在第一道完全干固后方可批涂。

e、膩子干固后進行打磨，至表面無刮痕，平整為止，并清除浮灰，表面平整度偏差應控制在2mm以內。

（3）涂刷黑色分格線漆，并且按照設計要求彈出格線條，分格時從整個單體的四周由上而下同時分格，以保證四周相應的灰縫在同一水平線上，所有豎向灰縫相互平行，鉛垂，做到灰縫橫平豎直。粘貼分格紙膠帶；

（4）封閉底漆施工：對基層表面處理后出現細部到大面積仔細檢查，確認符合要求，檢測基層含水率小于10%后，進行基層封墻底漆施工；基層封底前對門窗，空調支架等金屬件部位進行必要的包裹和遮蓋，待整體成品后去除，以防止污染和銹蝕；底漆涂刷時應遵守先邊角后大面，從上至下的原則；基層封墻底漆施工前要嚴格按照產品規定的稀釋比例進行稀釋，注意：稀釋時應對底漆充分攪拌，保證均勻；

a、基層封閉底漆確保無漏底、流掛；

b、底漆施工結束后，施工工具應及時清洗，清洗后于陰涼處保存。

c、膩子干透后方可圖刷底漆。

d、圖刷底漆4-6小時后進入下道工序。

e、涂布均勻、無漏涂。

（5）噴真石漆涂料：噴涂前應將真石漆攪拌均勻，裝在專用的噴槍內，然后進行噴涂，噴涂壓力控制在0.4-0.8Mpa，噴涂順序應從上往下，從左往右順序進行噴涂，不得漏噴。真石漆噴涂時應先快速地薄噴一層，然后在緩慢、平穩、均勻的噴涂。噴涂的效果是根據噴嘴的大小與噴嘴與墻面的距離有關的，當噴嘴口徑為ф6-ф9，且噴嘴與墻面的距離適當調大，噴出的斑點較大，凸凹性比較強。當噴嘴的口徑為ф3-ф6，且噴嘴與墻面的距離適當調小，噴出的斑點較小，飾面比較平坦。但噴嘴與墻面的距離應控制在0.4-0.5M左右，不得過大或過小。

（6）撕揭分格膠帶：膠帶撕揭前，需用裁紙刀將膠帶在縱橫交接處，沿平行于水平膠帶的方向，將豎向膠帶切斷，以避免撕揭膠帶時真石漆脫落。膠帶撕揭后，對灰縫進行整理和整修，以保證灰縫順直且寬窄一致。

（7）罩面漆：在仿石面漆施工完畢后，涂層表面硬干（晴天干燥24小時以上，陰雨天應延長干燥時間）才能進行罩面漆噴涂施工；罩面漆應嚴格按照產品規定的稀釋比例進行稀釋，注意：稀釋時應對底漆充分攪拌，保證均勻；涂飾施工應從上面到下面按順序施工。

2.3事后控制

2.3.1主控項目

（1）溶劑型涂料涂飾工程所選用涂料的品種 型號和性能應符合設計要求；

（2）溶劑型涂料涂飾工程的顏色 光澤 圖案應符合設計要求

（3）溶劑型涂料涂飾工程應涂飾均勻 粘結牢固不得漏涂透底起皮和反銹

（4）溶劑型涂料涂飾工程的基層處理應符合規范如下要求：

a、新建筑物的混凝土或抹灰基層在涂飾涂料前應涂刷抗堿封閉底漆；

b、舊墻面在涂飾涂料前應清除疏松的舊裝修層 并涂刷界面劑；

c、混凝土或抹灰基層涂刷溶劑型涂料時 含水率不得大于8% 涂刷乳液型涂料時含水率不得大于10% 木材基層的含水率不得大于12%；

d、基層膩子應平整 堅實 牢固 無粉化 起皮和裂縫 內墻膩子的粘結強度x應符合建筑室內用膩子 (JG/T3049)的規定；

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關鍵詞：工民建筑；施工監理；現狀；問題；處理措施

在我國工民建筑發展的過程中，有很多的施工問題我們不能夠進行回避，我們要正視工民建筑在施工過程中出現的一系列問題，只有這樣我國的工民建筑才能夠不斷的向前健康發展，才能夠讓我國的人民體會我國經濟發展以及社會發展帶來的好處。在我國的公民建筑施工過程中由于種種原因的存在，導致出現了很多的問題。施工監理出現的問題就是其中一項非常重要的問題，因為施工監理的工作態度直接影響了最終的建筑施工質量。但是由于我國建筑行業中的監理市場競爭較為激烈，因此很多資質不全或者沒有資質的監理公司在監理行業中濫竽充數，這樣就對我國建筑監理的誠信度造成了非常大的影響。我國工民建筑施工過程中存在的監理問題我們要從根本上進行分析和處理，要從思想的高度來看待這一問題，同時在建筑的實際工作中進行不斷的改進和監督管理。我國的工程施工監理只有不斷的提升工程項目的責任意識，同時加強監理過程中的專業意識才能夠有效的提升我國公民建筑在施工過程中的監理工作。同時我國的工程監理還應該在施工監理體制上進行不斷的創新和改革，不斷強化監理隊伍的專業素質，擴展監理工作的實際內容。這樣才能夠構建起一直專業過硬，素質夠強的工程監理隊伍，保障我國工民建筑的施工質量，為人民負責。

1 我國工民建筑在施工過程中施工監理工作存在的主要問題

1.1 我國工民建筑的施工監理的專業認知有待加強和提升

在我國現階段的工民建筑施工過程中，由于工期，資金等原因，并沒有對施工的安全進行有效的重視。施工的現場監理人員也只是大部分關注施工質量以及施工進度本身，并沒有認真的關注現場的施工安全問題。在經濟效益以及施工安全問題上，很多時候選擇了經濟效益，這樣就為現場的施工安全帶來了很大的隱患，為現場的施工埋下了安全的種子。很多的現場施工監理都認為一切問題都應該讓位工程施工本身，并沒有認識到現場的施工安全重要性，這樣就導致了現場的施工監理將大部分時間用在了現場的施工質量監督管理上，并沒有對安全施工認真對待。很多時候現場的施工監理認為現場的施工只要進度按照預定的計劃進行，同時現場的施工質量達到了相應的要求即可，這就是現場施工監理的工作。但是現場的施工監理還有一項重要的工作就是要對現場的安全施工進行監督和管理。在我國的工民建筑施工過程中現場的監理存在多方主體的特質，這樣就給了各個方面在安全問題上扯皮的理由。由于現場的安全施工責任主體不明確，就導致了現場的施工安全問題并沒有真正的得到有效落實，很多時候都流于表面。一旦出現現場的施工安全問題，會出現多方推諉的狀況，對現場的施工非常不利。因此我國的公民建筑現場施工監理應該對施工現場的安全給予足夠的重視，保障現場的安全施工。

1.2 我國工民建筑的施工監理人員存在普遍的專業素質偏低，不能夠滿足現場施工的需求

在我國工民建筑實際的施工過程中，很多單位為了節省施工成本支出，在施工監理選擇上會選擇一些資質不全或者沒有監理資格的監理人員進行現場的施工監理。這樣就會造成一個嚴重的技術問題?，F場的監理人員并不具備現場監理施工質量的專業知識以及專業素養。更為嚴重的是，個別工民建筑施工單位并沒有聘請現場工程施工監理，這樣就會對建筑工程的最終質量造成非常大的隱患。我國的工民建筑在施工過程中有時候為了應對相應的工程施工監理規定，臨時抽調人員進行現場的施工監理工作，由于準備時間不足，監理人員很可能不熟悉施工現場，這樣就會嚴重的影響施工過程中的質量保障。同時我國有很多的施工現場監理人員存在兼職的現場，這樣就會對現場的監理工作造成分心，不能夠保障現場的施工質量以及施工安全。不具備專業的監理知識，同時沒有專業的職業素養，這樣的監理人員對于整個公民建筑的施工是一個質量漏洞，嚴重的情況不僅僅是出現質量問題，還會引起重大的施工安全事故。

1.3 在我國工民建筑的施工監理過程中，還沒有一項監督體制來對監理工作進行監督以及控制

在我國的工民建筑施工過程中，很多時候并沒有專門設立針對監理人員的監督體制，這樣會對整個工程的監理工作造成管理疏漏，很可能出現質量監管以及安全監管的真空，影響整個公民建筑工程的施工進度以及施工質量。很多工民建筑工程及時存在針對工程監理的監督系統，也只是一個臨時的工作機構，并沒有細化監督體制，落實監督工作。這樣的問題會產生安全法律問題以及質量法律問題，需要我國工民建筑工程管理人員給予足夠的重視。

2 我國工民建筑在施工監理過程中處理相應問題的具體措施

2.1 我國工民建筑施工監理過程中要不斷的提升現場監理工作的認知

對于工民建來講監理是安全的最主要的防線，要充分認識到安全監理是是企業發展的基礎，是關系到工程落實和人們生命財產安全的重要性。企業領導者擺脫安全與經濟效益脫鉤的觀念，重視安全教育，在人力和物力上加強對安全施工管理的投入，保證安全管理的工作落到實處，不能將眼光僅僅地限于工民建的施工質量以及進度、資金等方面的控制，而是應該放眼于長遠，考慮到使用者長遠的利益。

2.2 我國工民建筑施工監理工作要不斷的建立健全相應的監督體系，不斷的對體系進行完善

完善監督安全管理體系是不僅能夠有效地開展安全管理活動，更能夠有利于落實安全法律法規，針對目前工民建施工企業中監督管理體系不足的問題應該是堅持領導負責制，完善安全監督管理機構。在已有的法律基礎上，增加關于安全監理的規定和約束，對于安全監理的落實做出法律性的強制性要求，并且在法律條文上完善法律懲罰機制，增加安全意識。

3 結束語

根據上文的闡述以及分析，我國的工民建筑在施工監理過程中還是有很多需要改進的地方。因此在我國的工民建筑工程建設過程中要針對監理工作進行不斷的完善以及改革，做到監理工作為工程的質量保駕護航，為工程的安全施工保駕護航。

參考文獻

[1]李春宇.論工程項目施工中的安全監理[J].湖南師范學院學報（自然科學版），2008（3）：174-178.

[2]蔣勇.淺談建筑工程安全監理工作[J].商品與質量，2009（S1）：114-118.

[3]中國建設監理協會組織編寫.建設工程監理概論[M].知識產權出版社，2006.

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【關鍵詞】 PHC管樁；錘擊法；質量控制

【中圖分類號】 TU716 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1727-5123（2011）04-168-01

近年來，PHC管樁在我國得到廣泛的應用，特別是在沿海城市及工程地基軟弱的內陸地區，大部分的工程采用PHC管樁地基處理形式。在PHC管樁施工中容易出現斷樁、樁位位移等質量問題。下面就PHC管樁的施工監理和大家進行簡單的交流。

1 準備階段的監理

1.1 審查施工單位的施工組織設計。在工程開工前施工單位應報審施工組織設計，監理部應審查施工組織設計進行審查，審查施工組織設計是否經過施工單位技術負責人審核；施工組織設計的內容是否符合強制性條文的要求；施工組織設計是否有針對性；其目標是否和施工合同約定的目標相一致；施工方案是否合理；施工機械的配備是否滿足施工質量要求。在施工組織中應根據工程的具體特點確定打樁線路，打樁的順序，以防止因擠土效應而發生位移、斷樁現象。

1.2 審查施工單位的質量保證體系。施工單位應報審質量保證體系。監理部應審查施工單位質量保證體系的可操作性，落實人員是否到崗，并持證上崗。

1.3 測量放線的驗收。

1.3.1 監理人員在施工單位放線完畢后，要對工程的定位尺寸及各軸線尺寸進行復核，保證樁位位置的正確性。

1.3.2 樁基開工前，施工單位對水準控制點進行引測，在施工現場不能小于兩個控制點。施工單位引測后，必須進行復核，監理人員應施工單位復核后，應進行獨立的復核。

1.4 進場材料的驗收。

1.4.1 樁的表面應無蜂蜜、露筋、裂縫、色感均勻、樁頂處無孔隙；樁徑偏差應在±5MM內，用量尺檢查； 壁厚偏差±5MM，用量尺檢查；樁尖中心線和樁中心線的偏差應小于2MM；樁頂平整度應小于10MM；樁體彎曲應小于L／1000（L為樁長）。

1.4.2 在現場驗收運來的管樁觀感時，應附出廠合格證、并做入場登記。

1.4.3 管樁堆放場地應堅實平整，并有排水措施；

1.4.4 管樁應按不同規格、長度及施工流程分類堆放，嚴禁混堆。

1.4.5 場地許可時宜單層堆放，需疊層堆放時，最下層宜兩支點位置放在墊木上，墊木支承點應在同一水平面上，底層最外緣管樁的墊木處用木楔塞緊。若堆放地基經特殊處理也可采用著地平放。

1.4.6 管樁需疊層堆放時，外徑為500～600MM的管樁不宜超過2層，外徑為300～400MM的管樁不宜超過3層。

1.4.7 工程所用的焊條、防腐材料等必須有出廠合格證。

1.5 樁機的進場驗收。樁機的型號應符合圖紙設計和規范要求，應和所施工的樁型一致。

2 PHC管樁施工階段的監理

2.1 吊點位置的控制。各節樁在起吊過程中要保證吊點位置的正確，要符合設計要求，允許偏差±20厘米。

2.2 垂直度的控制。在第一節樁沉樁前要對樁的垂直度進行校正，在沉樁過程中，發現垂直度超過規范要求要及時要求施工單位采取措施進行糾偏。樁垂直度允許偏差為5L／1000（L為樁長）。

2.3 接樁質量控制。

2.3.1 管樁接長時，宜在樁頭高出地面0.5m至1m處進行。

2.3.2 接樁時，上下節樁段應保持順直，錯位偏差不宜大于2mm。

2.3.3 對接前，應清理干凈接駁面和坡口。

2.3.4 焊接時，先對稱點焊4～6點，再由兩個焊工對稱施焊；焊接層數不得少于二層，內層焊渣必須清理干凈后方能施焊一層；焊接應飽滿連續。

2.3.5 焊接后自然冷卻時間不得少于8分鐘；嚴禁用水冷卻或焊好即打。

2.3.6 接頭冷卻后按圖紙和規范要求進行防腐處理。

2.4 樁頂標高控制。

2.4.1 當設計文件要求以控制標高為主，以貫入度為輔時，監理人員對樁頂標高為主，要求施工單位以水準儀為控制工具，在樁機上合適的位置劃出控制線，當樁頂達到設計標高時即可停止送樁。當貫入度發生異常時要及時向設計單位進行報告，以便及時進行處理。

2.4.2 當設計文件要求在打樁過程以控制貫入度為主，以控制標高為輔時，監理部應當要求施工單位在送樁器上標上厘米為單位的刻度線，用經緯儀進行觀測，最后三陣、每陣10擊的貫入度，要求每陣貫入度符合圖紙設計和規范要求。

2.5 旁站監理。在打樁過程中，監理人員應根據旁站監理方案對樁基施工過程進行旁站監理。在旁站記錄中應記載機械運行情況、焊接情況、打樁順序。打樁過程中的特殊情況，要記錄在旁站記錄中。建議接樁完成后留置電子版工程照片以備核查。

2.6 樁基施工完成后，監理部應及時對樁位、樁數進行復核，對整個樁基進行全面、系統的檢查，確保無漏樁，發現漏樁及時通知施工單位進行處理。

3 樁基的驗收

3.1 樁基檢驗批驗收。以每臺樁機每臺班施工的樁為樁基的一個檢驗批。施工單位在當天施工完成后要及時填寫工序質量報驗單，評定資料、接樁焊接記錄要求填寫規范、完整。

3.2 樁基子分部驗收。

3.2.1 基礎開挖后，應根據圖紙設計要求和樁基驗收規范的要求對樁基進行高應變和低應變檢測。檢測報告作為樁基驗收的重要依據之一。

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關鍵詞：施工監理；投資控制

中圖分類號：TU723 文獻標識碼：B 文章編號：1009-9166（2010）029(C)-0204-01

一、編制資金使用計劃、確定、分解投資控制目標

施工階段投資控制，是把計劃投資額作為目標值，在施工過程中定期進行投資實際值與目標值的比較，通過比較找出偏差，分析產生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現。通過編制合理的資金使用計劃，細化投資控制目標，確保施工中分階段目標的實現，才能實現最終的投資控制目標。

二、審核施工組織設計

施工組織設計是施工單位編制的，用以指導施工準備和施工全過程的技術經濟文件。先進、合理的施工組織設計是確保工程項目按既定的質量、進度、投資目標完成的首要條件。通過審核施工單位編制的施工組織設計，對其中的主要施工方案進行技術經濟分析，對不合理的施工進度、工藝、方案提出合理化的建議，使之得以進一步優化。為投資控制目標的實現創造必要的前提條件。

三、進行工程計量

在工程實施階段，監理工程師必須對已完工工程進行計量，經過計量所確定數量是向承包商支付款項的憑據。同時，監理工程師對計量支付有充分的批準權和否決權，對于不合格的工作和工程可以拒絕計量，從而保證工程按合同條件進行。在工程上，單價合同以實際完成的工程量進行結算，對于超出設計圖紙要求增加的工程量和承包商自身原因造成返工的工程量，監理不予計量。

四、嚴格控制工程變更

在工程項目的實施進程中，由于不可預見的多方面因素的影響，經常出現工程量變化，施工進度變化，而不得不改變施工項目或增減工程量。設計變更一般要影響工程造價，工程設計變更發生的費用是工程造價的重要組成部分，有可能使項目投資超出原來的概預算。因此，應該嚴格控制工程變更，對必要的變更應首先進行技術經濟比較，對可能影響投資的各個方面因素詳加分析，選擇經濟合理的技術措施，力求減少變更費用。

工程變更通常分為設計變更和變更設計，設計變更主要是設計方在施工期間發現設計圖紙不合理的問題而發出工程設計變更，目的是使設計更趨于完善，便于施工；而變更設計主要是設計以外的參建方，比如業主、施工、監理方在施工中提出的設計不合理或者不方便施工的設計問題，提請設計進行變更?？刂乒こ套兏饕⒁庖韵聨c：1、審查變更的必要性，前提是設計圖紙不出現錯誤或不合理的情況，原則上按圖施工。2、審查變更的程序是否合理，工程變更要嚴格按建設程序執行，變更文件要經總監理工程師簽發并監督執行方可有效。施工單位不得擅自變更工程設計意圖，如有涉及圖紙疑問，要以書面形式提交技術核定單，經設計、業主、監理同意后簽發執行。3、審查變更的意圖并進行經濟效果比對。施工單位提出的變更確屬是客觀不能克服的情況的，可以對業主說明情況，并對變更前后的經濟費用進行分析比對，原則上不得增加費用。

五、嚴格控制現場簽證

由于建筑產品的特殊性，簽證部分的工作內容所產生的費用必然會在整個工程造價中占有一定的比例，造成現場簽證的原因很多，如設計變更、施工條件的變化、臨時停水停電、一些零星變更等。為了合理確定和有效控制工程造價，必須嚴格控制現場簽證。它包括以下方面的內容：1、現場簽證應規范、詳細?，F場簽證說明簽證事件產生的原因、時間、解決的方法等內容，并配以必要的簡圖和文字說明，力求能通過簽證資料再現該事項的詳細屬性。2、對施工方提出的簽證事項，應嚴格審查、仔細分析，防止對同一事項以不同方式重復簽證。

六、正確處理索賠

索賠是工程承包合同履行中，當事人一方因對方履行或不完全履行既定義務或者由于對方的行為使權力人受到損失時，要求對方補償損失的權力。由于施工階段和合同數量多，存在著頻繁、大量的支付，由于對合同條款上的理解差異以及合同中不可避免存在著模糊和矛盾，再加上外部環境變化因素等引起的分歧，使得合同糾紛經常出現，于是各種索賠事件接踵而至。如不能妥善處理這些問題，工程項目的質量就難以保證、進度就會失控。正確處理索賠，對于控制投資至關重要。

控制索賠，就要預先對索賠可能發生的原因進行分析，對可能發生的索賠事件進行預控。在大多數情況下，索賠是施工單位向業主進行費用與工期的索賠。所以，控制索賠就可以有效控制工程造價，從而對工程投資進行有效控制。

七、做好監理記錄，注意資料積累

由于工程建設的特殊性，決定了工程施工階段的矛盾不可避免。矛盾的解決途徑是協商、協調、仲裁或，這些途徑都要依靠證據，哪一方掌握的第一手資料多、詳細，哪一方就能處于有利的位置。因此在平時就要做到不依賴施工方所作的施工記錄，而要自己盡可能詳實地做好施工中各種情況的記錄，包括天氣、水電供應、材料供應和試驗、施工進度、施工中出現的問題及其解決辦法和結果等等，并注意各種原始資料的收集整理。為正確處理可能發生的索賠及糾紛提供原始依據。

結束語：總的來說，工程施工監理投資控制是一項系統工作，涉及方方面面，在施工過程中又受人、機、料、法、環等方面影響，需各方面配合，正確處理投資、進度和質量三大目標之間對立統一的關系，通過實現整個目標系統，從而達到優化投資的目的。

作者單位：昆山開發區工程項目管理公司

參考文獻：