物聯網工程施工方案范文

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物聯網工程施工方案

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關鍵詞:教育生態;卓越工程師;校企聯合培養

中圖分類號:G642.0?搖 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2013)36-0211-02

教育部實施“卓越工程師教育培養計劃”,為創新工程教育本科人才培養質量提出了全新的要求,引領工科高校向工程教育的本質理性回歸。本文就教育生態理念在江南大學物聯網工程專業卓越工程師培養計劃方案中的運用進行了初步的探索。

一、教育生態理念及專業建設的生態性分析

教育生態學是教育學和生態學相互滲透的結果,教育生態學研究教育與其周圍生態環境(包括自然的、社會的、規范的、生理信息的)之間相互作用的規律和機理。教育生態系統以教育及其結構層次作為主體,以開發者(轉換者)、被開發者(被轉換者)和服務者(管理者)三種功能為紐帶,以出人才、出成果為中心。教育生態環境可分類為社會生態環境、規范生態環境和自然生態環境三種環境圈層。教育生態環境以教育為中心,圍繞幾種生態環境圈層,形成多因子綜合影響和相互作用,對教育的產生、存在和發展起著制約和調控作用,是一多維空間和多元環境體系。

江南大學物聯網工程專業實施2年厚基礎教育、1年物聯網工程專業教育和1年工程實踐教育的人才培養方案。具體采用能力遞進的“2.5+0.5+0.5+0.5”本科生卓越工程師培養模式,物聯網工程專業卓越工程師培養計劃實施方案可參照一年級(校內一學年)、二年級(校內一學年)、三年級(校內0.5學年)、四年級(校內0.5學年)。

二、卓越工程師培養的內部生態發展體系

(一)創新優化工程能力培養課程體系

規范環境強調教育是科學技術的基礎,科學技術是教育的內容,科學技術促進教育內容、方法和手段的更新。為適應物聯網科學技術革命的挑戰,培養物聯網工程專業卓越工程師,對物聯網專業建設提出了培養創新工程素養的質量要求。在課程體系設置方面,強調知識的應用和知識的生產,而不局限于知識的持有和追求。課程體系設置以學生工程實踐能力、創新能力的培養為核心,以工程實踐與科研訓練為主線,以自然科學、人文社會科學及工程技術三類基礎課程構筑教育平臺,劃分為通識教育、學科基礎教育、工程專業教育、工程實踐教育四個層次。課程體系強調工程創新能力要求導向,強化知識結構的設計與建設,課程涵蓋物聯網支撐技術和物聯網應用共性關鍵技術。四層次課程體系體現了教學從傳授知識為主轉變為開發智力為主,強調學科的本質和知識結構,形成連貫、順序和整合的“螺旋狀課程”結構,以求實現知識的遷移。

(二)創新教學團隊建設

高校教師隊伍是教育生態學的重要因子,物聯網專業教育與教師隊伍的密切關系具有生態學的意義。依據教育生態的平衡規律,教師隊伍是專業建設成敗的關鍵因素。教育生態因子教師隊伍的花盆效應,揭示高校教師不能在土產的環境中一直生產,封閉和半封閉的教育系統會導致教師從書本到書本產生局部生態環境效應[9]。物聯網專業師資隊伍建設以組建創新工程教育師資隊伍為目標,培養具有創新性工程教育理念和實踐工程教育能力的師資隊伍,形成一支具有國際視野的高水平教學團隊,重點抓好“雙精型”、“雙語型”和“雙導師”隊伍建設。

三、卓越工程師培養的外部生態發展體系

物聯網科學技術促進專業培養形態的改變,教育的基本形態呈現出向企業形態發展態勢?;谧吭焦こ處熍囵B目標,強調知識培養的創新工程意識和創新工程能力。培養方案強調學校-科研院所、學校-高新企業的深度聯合,將高層次創造性人才提升計劃與創新工程教育有機結合,強調在更高水平的工程科學知識傳授層面,體現學術要求的知識結構和行業要求的工程能力之間的結合。學生從2年級開始實施導師制:校內實踐環節由校內導師指導,科研院所或企業實踐環節由雙導師共同指導。從以下幾個方面加強外部生態環境對專業建設的良性作用。

1.構建校企聯盟兩階段人才培養模式。依托物聯網產業發展需求,借助江蘇物聯網產業優勢,充分利用物聯網技術教育部工程研究中心、物聯網工程與技術江蘇省優勢學科、物聯網工程訓練綜合訓練中心江蘇省高等學校實驗教學示范中心等科研、教學平臺,結合無錫及周邊地區物聯網高新企業,開展與科研院所、高新企業的多元合作,提出由學校和科研院所或企業兩階段、雙導師培養的卓越工程師培養手段,提高學生工程實踐能力的創新工程教育理念。

2.校企聯合和企業實訓課程設置。物聯網工程專業實踐教學培養方案的制定突出校企合作機制。加強產學研合作和教學科研結合,促進交叉融合和資源整合,優化實驗教學體系結構,突出平臺建設;改革實驗教學內容,突出實踐教學技術和方法,拓展和優化專業課程內涵和功能,形成工程實踐性強的實驗課程體系。實踐教學培養方案重點考慮與地方物聯網企業的合作,在企業建立實習基地,通過校企合作方式作為實踐能力提升培養的重要手段。企業基地的實踐教學分為四個層次:專業認知實習、物聯網應用系統分析與設計、物聯網工程實踐、畢業設計,總學習時間為43周。

認知生產實習目標定位于了解專業涉及的產品設計、生產、測試等流程,建立起物聯網系統的整體概念和感性認識,進一步了解課程在微電子、通信與集成電路、傳感網等領域的基本應用。物聯網應用系統分析與設計通過現場考察和實際操作的形式完成學習過程。在校企聯合培養基地開設與企業研發過程、生產過程、管理環節、市場營銷、工程概算、工程施工、系統維護等方面的相關課程,其主要教學目標是使學生驗證、理解并掌握課程理論內容,提高學生應用理論解決工程實際問題的能力。物聯網工程實踐要求學生到企業現場參與體驗設計、開發、測試、工程實施的流程。通過專業實習使學生具體地感受和了解物聯網行業新技術發展的現狀和趨勢,了解專業領域的主要技術和經驗,培養初步的實際工作能力和專業技術能力,培養學生應用理論知識解決工程規劃、設計、施工、生產、維修和管理的能力。

畢業設計是實現培養目標的重要環節,由企業提供合適的崗位供學生頂崗實習,結合現場工程問題進行有針對性的研究與實踐。通過聯合培養使學生了解企業的全部生產運營流程,了解行業的基本規范和發展需求。

四、結語

本文從教育生態的視角,分析了物聯網工程專業建設的教育生態特性,同時,基于教育生態理論,構建和分析我校物聯網工程專業卓越工程師培養計劃,在培養計劃的方案實施中,強調專業建設與環境的適應性、環境對專業建設的反作用,尤其引入了校企聯盟和雙導師機制,加強物聯網工程專業建設的企業生態環境的建設。

參考文獻:

[1]李繼懷,王力軍.工程教育的理性回歸與卓越工程師培養[J].2011,(3):140-142.

[2]高雪梅,潘豐.卓越工程師培養模式初探[J].貴州社會科學,2011,63(11):108-110.

[3]陳啟元.對實施“卓越工程師教育培養計劃”工作中幾個問題的認識[J].中國大學教育,2012,(1):4-6.

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關鍵詞:建筑裝飾;裝飾施工;裝飾管理

引 言

建筑裝飾施工是一項專業性強、施工復雜、涉及范圍廣泛的工程。建筑裝飾的工作程序十分的復雜,在進行實際的施工前都會先初定設計圖稿,按照圖稿來進行每一步細致的裝飾施工。建筑裝飾的施工過程就像加工一件工藝品,稍有差池就會毀掉整體的美感。因此,在建筑裝飾施工中要先做好組織與管理的工作,做到每一步條理清晰、目標明確,做到精細加工達到完美的裝飾效果。

1 建筑裝飾施工組織

1.1 建筑裝飾施工組織的重要性

建筑裝飾施工組織是施工順利進行的有效保障,必須引起工作人員的重視。建筑裝飾施工的組織設計是完善設計步驟和溝通設計方案的主要渠道,為了達到裝飾設計標準,需要通過多方的審核,組織設計就是這一審核的過程。簡化了多個部門的層層監管,直接通過施工組織進行管控。施工組織設計貫穿于整個建筑裝飾施工中,從最初的施工準備到最后項目的完工都不能脫離組織設計的管控。施工組織工作對各項施工準備環節起到引導作用,為編制施工預算以及施工計劃做出具體依據。施工組織的管理能幫助項目有序的進行,減少工作中產生的誤差。全面的了解和熟悉工程的具體流程,及時的做出調整,根據實際情況制定合理的計劃方案。

1.2 建筑裝飾施工的組織流程

建筑裝飾施工需要制定一套有序的組織流程方案,根據方案促進各個項目高效的完成。裝飾施工的組織流程主要體現在以下幾個環節:

統籌安排:委托方與承包商簽訂好施工合同后,施工承包商需要對項目進行了解、分析后制定規劃方案。根據擬定的施工方案進行任務的分配,人員的調動管理等環節。在制定施工方案時要先對項目有全面的了解,不要漏掉一個。做到每一方案計劃都能心中有數,清楚每一個施工環節,找到施工方案與建筑裝飾要求的契合點,制定出優秀的施工方案。對最后制定出來的施工方案,進行上級審核報批,方案通過后再進行具體的實施工作。

施工準備:施工進行前組織設計人員要對裝飾施工有一個方向定位。通過對建筑設計圖的了解,結合工程的完工時間、施工量制定方案,為不久后的工程施工提供參考。施工準備要做到對準備工作的安排一一到位,包括了解施工現場,建筑材料、人員分配等各個方面,做到妥善安排管理,保證施工工作萬無一失。

工程驗收:工程驗收的質量標準非常高,因此,在驗收過程中需要經過多重關卡。而且根據監測部門專業性的不同,分工也有所不同。工程的驗收主要有兩大程序,分項工程的驗收和竣工工程的驗收。分項工程的驗收先由建設部門和設計部門進行檢查,驗收各個環節設計是否合格有無質量問題。監測沒有結果再進行最后的竣工驗收工作,確保沒有質量和技術問題后,由建筑單位和設計機構共同向相關部門申請工程竣工。

2 建筑裝飾施工技術

2.1 抹灰施工技術

抹灰層一般由三層構成,分別是底層、中層、罩層。在抹灰施工的實際操作中,抹灰的厚度要適中,不能太厚,因為如果抹灰太厚。在給建筑物頂層抹灰前,一定要先對頂棚進行清理,清理完畢后再開始展開抹灰施工。

2.2 涂飾施工技術

涂飾就是將建筑涂料涂在建筑物的表面上,用來保護和裝飾建筑物的工藝。打底涂刷需要按照規定的順序進行,分別是:先上后下、由里向外、先左后右,涂刷時,要保持涂刷均勻,避免出現遺漏或過多的現象。涂飾涂料的工藝主要包括六中方式,即噴、刷、抹、滾、彈、刮。

2.3 墻體施工技術

房屋建筑裝飾施工最重要的步驟是墻體施工。為了滿足建筑節能的需求,墻體砌體一般使用自保溫蒸壓加氣混凝土。在對保溫砂漿進行施工時,首先,要保證基層質檢合格,其次,要保證屋面的防水層已經全部完成,再次,要保證與墻體相連的管線施工、隔窗和門窗框不會使保溫層破壞。

2.4 門窗施工技術

在進行外墻裝飾施工的過程中,它的關鍵環節是玻璃扇和門窗框的密閉性以及傳熱系數。為了確保建筑門窗與裝飾的設計要求相符合,在進行安裝時主要應用避免門窗變形的方法,并且,需要對門窗框的位置進行檢查,以及對內外朝向進行檢查。

2.5 電路燈具施工技術

利用低壓配電電源進行照明,照明是利用相來進行分色。首先剝去導線前端的絕緣體,再將線芯插入到盤圈內壓實,固定。

3 加強建筑裝飾工程施工管理的措施

3.1 做好施工前的準備工作

在施工前制定可行的施工計劃和進度表,認真做好工程前期準備。①對施工管理人員要確定其人數并進行職能的分配,組織項目人員掌握圖紙的內容,并與營業部的人員商議材料的用量并做現場勘察。②做好施工材料的準備工作,企業各盡其職,營業部下發施工材料,項目部則根據材料表核對各項目的材料用量,修改完善后返還營業部交給預算人員。項目部還要制定采購人員購買材料回來的時間,這樣才能保證項目工程可以按部就班的進行。③施工機械的準備與檢修,裝飾工程所需要的施工器材有手動工具和電動工具,項目部必須根據機械名稱對其進行檢修和維護,以確保機械能在施工中正常運行。④要對施工現場進行勘察,了解施工環境、施工所需要的水電情況,還有材料堆放處。還要對原有建筑物進行勘察后記錄在《交接備忘錄》中。

3.2 加強建筑裝飾工程技術管理

首先要對圖紙進行詳細的會審工作,盡可能避免圖紙上的錯漏問題,同時,要針對具體的施工合同要求,從實際出發,根據企業具體的實力情況,制定出總的施工部署、施工方案、施工工藝以及工序。在整個裝飾工程施工技術的管理中,一般情況是將《工程做法表》(見表1)結合建筑圖集整理后下發,這就需要技術人員在細節管理上下足功夫。另外還可以利用現代計算機網絡技術,以便加強工程造價的動態管理,在建立和不斷完善的工程建設信息網絡過程中,運用計算機互聯網絡技術,可以及時捕捉工程所需要的信息,在網上可以檢測并搜索到更多的設備和材料生產企業,了解更多更全的企業產品以及產品的價格,促使工程造價能夠被合理的確定下來并且有效地控制。除此以外,還可以利用兩個市場,在網絡漫游中實現對外技術交流、信息溝通、取長補短,及時了解國內外有關建筑裝飾的學術會議,了解新工藝、新材料以及新技術應用等最新動向,吸取在工程造價管理方面的經驗,這也正是使傳統的靜態造價控制轉向現代的動態造價控制的關鍵所在。

3.3 加強建筑裝飾工程施工隊伍的管理

由于現在市場上建筑裝飾企業增多,但這些企業是否能夠符合建筑裝飾市場的要求,能否完成相關標準,無人知曉。所以應該做到以下幾個方面:①要嚴格把控建筑裝飾施工隊伍的審查,只有這樣才能提高建筑裝飾工程的質量以及有效控制工程施工造價的保證。對于那些技術力量薄弱、素質差的應堅決予以否定。針對目前建筑裝飾施工隊伍越來越多,有關部門應對申報將要成立的裝飾施工隊伍嚴格要求,才能使建筑裝飾施工隊伍的規模和質量與現在的建筑裝飾市場的要求相適應,甚至得到提高。②企業必須正確引導裝飾施工隊伍的經營行為,對于那些哄抬標價或者壓低標價的要取消其在一定時期內的投標資格,而對于那些漫天要價、高估冒算的要降低其技術資格等級;對那些嚴重違法亂紀的要吊銷其營業執照,給予嚴懲。③對做得好的建筑裝飾施工隊伍頒發《施工企業取費資格證》,施行憑證取費,賞罰分明。

4 結束語

綜上所述,建筑裝飾施工工序眾多,施工細節繁瑣,給施工管理帶來了一定的難度。只有完善各個小環節,才能達到預期的建筑裝飾工程的效果。建筑裝飾施工的組織與管理,就是協調整個建筑裝飾施工的具體措施。組織與管理各自發揮自身的優勢,對建筑裝飾施工起到協調管理的作用。通過組織協調管理的過程,使施工計劃有序的完成,達到工期的同時也能及時做好質量的管理,保證建筑裝飾施工的質量,提升建筑裝飾施工隊伍的形象。因此,在建筑裝飾施工中應該加強施工組織與管理,促進建筑裝飾完善施工過程中的各個環節,保證裝飾質量達到預期效果。

參考文獻

[1]烏峻嶺.建筑工程施工階段的質量控制[J].內蒙古石油化工,2010(8).

[2]侯崇光.關于建筑裝飾施工技術管理的探討.黑龍江科技信息,2010,(29).

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關鍵詞:建筑工程;機電;施工管理;分析

中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A 文章編號:

我們應在施工安裝過程中注重工程質量,加強和完善技術管理,促進施工技術的發展和更新,提高施工管理人員和操作人員的技術,確保工程質量,降低工程成本,增加經濟效益,必須有一個健全完善的質量管理體系,從工程實體形成階段、施工層次和影響的施工流程、施工工藝、施工方法、人員素質、機具設備、施工環境、材料進場和使用等方面,對質量控制進行全面策劃和控制。

1 機電安裝施工的特點

機電安裝這一概念本身就比較大,它除了涉及到的學科及專業的范圍比較廣泛,包含的內容也是多種多樣的,具有較大的跨學科性。機電安裝從采購設備之時起,直到工程竣工驗收且設備生產使用情況正常為止,稱為機電安裝的全過程,期間還將經歷設備安裝、設備調試以及設備試運行等不同階段。同時,隨著機電設備相關技術的不斷發展,在進行機電安裝施工的時候,時常會接觸到一些機電安裝的新設備、新材料以及新工藝等等新型技術。

除此之外,在經濟飛速發展且工業規模不斷增大的今天,機電安裝施工工程的規模也隨之不斷增大,這對于機電設備的安裝來說,也是一項新的挑戰,因為人們對它又有了更高的要求。規模較大的機電安裝工程無論是對設備的裝配,還是檢測技術等方面,都將提出更加嚴格的要求,這就需要施工企業以有效的管理對策、安裝質量更佳的施工設備以及的新型的施工工藝等作為其有效支撐。而在對機電安裝施工的質量驗收上,它和建筑構筑物方面也存在著極大的不同,主要體現在售后服務、工程驗收以及質量評估這三個方面。

2 建筑機電施工管理的要點

為了更好的保證建筑機電安裝工程的順利開展,必須進行建筑機電安裝工程合理、規范的管理。根據管理內容的不同可分為圖紙設計管理、施工進度管理、質量管理、施工安全管理幾個方面:

2.1圖紙設計管理

圖紙設計是建筑施工前期最主要的工作,也是整個建筑施工唯一的參考和指導。建筑工程圖紙設計工作主要是由建筑投標和招標兩方面達成一致的產物,建筑施工者只是在按圖紙執行指令。對建筑安裝工程施工管理來說,圖紙設計管理主要是保證設計圖紙的完整性,一方面要求設計圖紙數量的完整性;另一方面要求設計圖紙內容的完整性。建筑工程施工設計圖紙,要充分體現施工設計圖的系統性、協調性和有效性。設計圖的系統性,要求圖紙是系統的圖紙,系統的圖紙能概略表明各項工程施工的組成系統及聯系關系。設計圖的協調性,要求各項工程圖紙之間能相互說明,互為解釋。說明各種設備、設施的平面位置、說明各種設備的工作原理、說明各種原材料的特性、參數的設備材料表。各圖紙的標注重復是允許的,但必須保證這些標注的協調一致,保證各圖紙之間的協調一致是高層建筑工程施工設計的重要方面。高層建筑工程施工圖紙的有效性,必須在設計單位的資格證書允許范圍內的設計,這樣才是有效合法的設計施工圖紙,才可成為施工結算的有效依據。

2.2施工進度管理

建筑機電安裝工程質量控制應該從以下幾方面開展:

2.2.1施工前圖紙設計質量的控制,應注意圖紙設計的合理性和簡潔性,保證施工人員能夠讀懂圖紙,并根據實際情況隨時補充、完善圖紙中的不足.

2.2.2機電安裝設備的質量,是影響建筑機電安裝工程質量最關鍵的因素,施工所用的材料、設備必須經過嚴格的質量檢查和評定,嚴格控制不符合質量標準的原材料進入施工階段,并建立完善的原材料追溯制度.

2.2.3施工工程中的質量控制也是質量管理的重要方面,施工者必須嚴格按照設計圖紙進行施工,并注意施工操作的規范性,不能隨意變更作業方式和作業操作范圍,質量控制者要對施工工程進行全面、系統的質量檢查、登記、考核制度,對質量不符合標準的工程不能進入下一道施工程序.

2.3質量管理

建筑工程質量的好壞,對社會治安、經濟發展、人民生活的影響非常巨大,建筑機電安裝工程質量的控制,與建筑工程社會價值息息相關,并直接影響建筑工程的社會效益和經濟效益。

2.3.1機電工程準備階段的質量管理

項目組織機構管理。為了便于各個環節的相互協調,要設立現場的項目經理,作為該環節的項目機構,對整個機電工程項目全過程進行服務。并設立辦事處,必要時可以對該機電項目進行全面服務。將項目經理部作為現場指揮及控制中心,全面負責該機電項目從設計采購到試運行、驗收、缺陷責任期等具體的工作。項目經理部要設有施工管理組、技術支持組、合同財務組、質量安全組以及材料供應組等五個主要的職能部門,下設專業施工隊伍。

2.3.2機電工程施工過程中的質量管理

2.3.2.1施工過程質量控制管理。對于機電工程施工過程主要包含了以下幾點:施工人員進場計劃控制;負責機電工程軟、硬件設備以及施工工藝圖的全部設計,同時,保障在現場實際環境下可以滿足實際的工作要求,為既定工程的順利實施提供技術保障;施工工序控制、工序間交替檢查以及工程隱蔽項目的質量控制;設備的采購與監督;在機電工程設備安裝過程中,對設備進行機械固定、電器連接以及加電測試工作,為機電系統的調式做好準備;設備以及建筑材料的進場控制;現場實際環境與施工條件的控制管理等。

2.3.2.2施工方案與工藝控制管理。機電工程的施工方案是引導工程準確開展的必要環節,在其施工方案中的重要組成部分是其安全技術措施。一般為了保證施工過程中的機電安全,首先必須進行預期的分析,從而可以更好的控制、消除工程施工過程中不必要的安全隱患與事故,從而實現工程施工的順利進行。

2.3.3機電工程施工后期的質量控制管理

2.3.3.1完工運行測試。完工運行測試包括了再次進行相關檢測以及對全部或者是部分設備有選擇性的進行技術檢測管理,施工檢測人員要嚴格的按照招投標文件與國家相關行業法律法規、技術標準、規范等,在工程監理部門與業主的監督下進行,其中的測試內容包括了對單項設備功能測試、通電測試、分系統功能測試以及整個機電系統的系統功能測試等,但是不單單的包括這些測試。并要開展對關鍵的設備以及大宗材料的質量證明文件、檢測文件等的審查工作。

2.3.3.2完成機電系統的聯網測試。在完成機電系統各個環節的工程設備安裝固定、電器連接以及通電測試之后,現場的檢測人員還應該根據工程的設計方案以及技術規范等,進行子系統的聯網調試與檢測并進行系統聯調。

2.3.3.3機電工程系統的試運行。早機電工程系統的試運行過程中,施工建設單位要保證將機電設備中任何存在缺陷的地方進行修復。

3 結束語

建筑機電施工管理是一種綜合性很強的管理工作,關鍵在于它的協調和組織的作用,也包含其他專業的管理內容,其中建筑機電安裝工程施工包括電器工程、給排水工程、弱電工程、空調通風工程、防火卷閘、建筑滅火器配置、氣體滅火等系統的施工,其施工質量的好壞將決定建筑使用質量的高低。

參考文獻:

[1] 麻蓉莉.淺談機電安裝工程施工技術與質量管理[J].礦山機械,2010,(09)

[2] 晏國民.淺談建筑工程施工項目的技術管理[J].山西建筑,2008,(26)

[3] 于繼鋒.淺析建筑機電施工管理[J].科技致富向導,2012,(6).

篇4

關鍵詞:鐵路項目 招投標 評標辦法 改進方案 應對策略

自2003年,鐵道部提出了“推動中國鐵路跨越式發展”的總戰略。從此,中國鐵路進入了跨越式發展的新時代?!笆晃濉逼陂g,全國鐵路營業里程達到9.1萬公里,快速客運網總規模達到2萬公里以上。連續多年的鐵路建設投資給我們企業帶來了長足的發展,提升了企業的核心競爭力,積累了豐富的施工經驗,但同時也暴露出一些問題,比如在我們投標階段,既有的鐵路建設項目施工評標辦法已不能很好的滿足鐵路市場招投標的需要,目前鐵路建設項目施工評標辦法改進方案已制定出來,正在研討中,作為我們以鐵路市場為重點的施工企業,盡快了解適應新的評標辦法,對我們企業后續的發展至關重要,下面我結合評標辦法改進方案,談一點自己的粗淺認識。

一、評標辦法改進方案的解讀

1、改進方案總體意見中提到:“鐵路建設項目評標辦法分為綜合評估法和經評審的最低投標價法,招標人應在報送的招標計劃中說明擬采用的評標辦法”,這點有別于既有的評標辦法,且將對投標過程產生比較大的影響,直接影響到我們投標報價的策略。

2、改進方案針對綜合評估法和經評審的最低報價法,又分別提出了兩個改進方案:

⑴綜合評估法

方案一:采用國家發改委等九部委《標準施工招標文件》規定的評標辦法,對技術標、商務標、報價標進行綜合評審,滿分100分,技術、商務、報價所占權重分別為60%、20%、20%。

投標人最終得分=技術標得分×60%+商務標得分×20%+報價表得分×20%+信用評價加分。投標人最總得分最高的確定為中標人。

方案二:在技術標、商務標采用打分制,在技術標、商務標評審前X名中,根據報價確定中標人。

⑵經評審的最低價法

方案一:采用國家發改委等九部委《標準施工招標文件》規定的評標辦法,商務標、技術標采用通過制,在通過商務標、技術標評審的投標人中推薦投標報價最低的為中標候選人。

方案二:在施組評審前X名中確定報價最低的投標人為中標人。對商務標采用通過制,對技術標中的施工組織設計進行評審打分,在施組評審前X名中推薦報價最低的投標人為中標候選人。

以上兩種評標辦法,共計四種方案較在行的評標辦法都有較大的改變,四種方案中只有一種方案采用技術標、商務標通過制,其他三種方案均要對技術標打分,技術標的得分會對后續的評標中標產生直接的影響。在行評標辦法中技術標和商務標都是通過制,不會對后期的中標排名產生影響,而改進方案中,要對技術標和商標標進行打分,方案一中技術標和商務標的打分直接按權重計入投標人最終得分,決定投標人的排名及中標與否,而且技術標、商務標兩項權重占到80%,對投標人最終得分起到決定作用;方案二中技術標與商務標的打分排名直接決定投標單位能否進入前X名,以及下一步參與報價標開標。因此,在改進方案中技術標和商務標的權重和作用得到了提升,一改過去投標報價定輸贏的做法。從另外一個角度講,新辦法也更合理,因為技術方案決定投入與成本,也就是決定投標報價,而商務標中投入的人員情況、企業的業績也在一定程度上決定了投標單位的技術水平以及在將來擬中標項目的和施工組織能力。

因此從我們施工單位的角度來講,也應該相應的在投標過程中對技術標和商務標中給予更多的重視,提高技術標和商務標的編制水平,把握標書評審得分點。

二、新評標辦法的應對措施

新評標辦法加大了技術標在評標過程中的權重,技術標得分的高低在評標過程中起著至關重要的作用,因此,我們編標的過程中首先應該從技術標著手,提高技術標的編制水平和得分能力,下面分別從技術標、商務標、報價標三個方面進行分析:

1、技術標方面

既有評標辦法技術標采用通過制,而且加上我們日常投標量大,一名編標人員同時編幾個項目技術標的情況經常發生,因此目前技術標編制的水平不是很高,很多時候存在以往標書復制粘貼簡單修改即遞交出去的問題,按照既有評標辦法的最低標準通過審查沒有問題,但是標書的針對性不足,技術方案經濟性、合理性有待商榷。如果按照新的評標辦法執行,這種情況必須要改變,要真正做到施工方案針對性強,組織措施到位、技術措施可行、工期安排合理、安全質量措施到位、方案經濟合理,確實能夠指導施工組織,并為投標報價和成本測算提供依據。我認為要做好以下幾方面的工作:

⑴認真研讀招標文件、圖紙和相關技術規范。招標文件、圖紙及相關技術規范是我們編制投標文件的依據,也是評委進行評審打分的依據,我們投標文件的內容應該涵蓋招標文件的要求和打分點并有適當的擴充和完善。

⑵重視標前調查,避免方案文不對題、泛泛而談。在確定了投標文件的編制內容以后,應組織有針對性的現場調查?,F場調查要從幾方面著手:

1)民俗風情

主要通過網絡、書籍等并結合現場調查多種形式,了解當地的民俗風情,特別是對重大節日或慶?;顒拥牧私?,并提出施工中應注意的事項,尤其是對少數民族地區的調查。

2)地形地貌

調查內容包括:總地形地貌;拆遷數量較集中的地點;與既有公路、鐵路交叉的地點;施工造成影響的地上、地下管線及建筑物;項目沿線環保、文明施工要求較高的學校、醫院、文物古跡、風景旅游區、軍事、民居民宅等;項目所經過的河流、湖泊、大型水塘水池,盡量做到數碼照片與文字相結合進行說明。

3)氣候條件

調查歷年項目所在地區歷年的氣象特征

4)水文地質與工程地質條件

河流洪水期最高水位,枯水期、季節性河流,易發生泥石流、滑坡、坍塌、落石等區域。

5)交通條件

對可利用的道路交通情況及可利用的其他交通運輸方式情況進行調查,收集工程所在地區、市、縣(鄉鎮)的地圖,并根據調查資料繪制項目范圍內的既有交通平面圖。

6)施工現場條件

制存梁廠、鋪架基地、攪拌站(砼、級配碎石、改良土等)、小型預制廠、駐地等場地布置條件。

7)通訊條件

現場的移動電話、固定電話、互聯網絡等通信條件。

8)地材情況

調查砂、石(碎石、片石、卵石)、石灰、磚、鋼材、水泥、木材等的產地、運距、價格(出廠價、落地價)、運輸方式、產地產量)

9)水電燃料情況

調查施工用水、生活用水、電、燃料的價格及來源。

10)各專業施工條件

①路基工程

取、棄土場的運距、土質、運輸道路情況,土石方量集中的地段、特殊工點情況,盡量做到數碼照片與文字相結合進行說明。

②橋涵工程

橋涵所在位置的運輸道路、施工場地、水電條件及來源,跨越的溝渠、河流、道路情況,施工需要設置的大臨設施情況,對施工有影響的既有橋涵及建筑物情況,盡量做到數碼照片與文字相結合進行說明。

③隧道工程

隧道洞口位置的運輸道路、施工場地、水電條件及來源,洞口位置的地形地貌及圍巖情況,棄碴場的運距、運輸道路情況,施工所需設置的大臨設施情況,對隧道施工有影響的既有隧道及建筑物情況,盡量做到數碼照片與文字相結合進行說明。

④其他專業(如地鐵、房建、軌道等)按專業特點進行調查編寫。

⑶在研讀招標文件和現場調查的基礎上,編制施工組織設計。

施工組織設計要按照招標文件提供的編制要點、技術標評審因素及評分標準,來安排章節內容,按照設計圖紙結合現場調查情況確定總體方案。要做到整體施工組織針對性強、可行,施工區域劃分合理;施工總體布局合理,有詳細的施工平面布置圖;大型臨時設施布局符合要求,大臨工程實施方案可行,且有對應平面布置圖;各主要專業工程施工方案合理、可行;重難點工程施工方案合理、可行;各專業施工組織銜接合理、可行;各專業工程施工方法及工藝合理、可行;過渡及接口工程方案合理、可行。另外,工程進度計劃及措施、資源配置計劃、質量管理體系及措施、安全管理體系及措施等相關措施完備。具體要從以下幾方面入手:

1)施工組織的編制要相應招標文件的要求,保證投標文件的符合性對招標文件強制性審查的每一個要點,都要精確響應招標文件,例如招標文件中明確的質量目標、工期目標、施工安全目標、環保、水保目標,在投標文件中必須完全響應。對于個別專業項目,對投標文件格式有特殊要求的暗標,例如字體、字號、行間距等要求,必須嚴格按招標文件的要求編制,避免出現以往投標的痕跡而導致廢標。

2)理論聯系實際,提高施組的科學性、經濟性、針對性

一些鐵路綜合性工程,一個標段往往涉及到方方面面的內容,施工組織設計的描述要結合總體施工方案,施工區段的劃分、重難點工程的選擇、工期的安排,要思路清晰、前后保持一致,總體施工方案要縱觀全局、統籌考慮、突出重點、兼顧一般。例如,工期安排中各工區中各分部分項工程的先后順序、搭接關系,要與網絡計劃圖和橫道圖中的工期節點及邏輯關系一致,要與總體方案中描述一致,并符合招標文件中總工期和節點工期的要求。施組的編制要結合前期的現場踏勘調查,確定平面布置方案、材料進場計劃及各分部分項的技術措施,避免施組編制閉門造車、泛泛而談、文不對題的情況,也為投標報價的編制提供相應的技術支撐。

3)總結編制技巧,尋求多快好省的編制方法

鑒于我國的國情和國內招投標的特點,在實際投標過程中,從投標報名、獲取招標文件到投標截止時間的間隔基本是法定的最短時間,在除去標前調查,熟悉招標文件與圖紙及后期標書評審、打印、裝訂、簽字、蓋章等環節所需的時間,真正用來編制施工組織設計的時間非常有限,因此,要想在短時間內編制出高質量的投標文件,靠一字一句的編寫是不現實的。因此,對于一些成熟的施工工藝,冬、雨季施工措施,文明施工保證措施等內容,可以加以借鑒利用,以減少工作量,提高工作效率。

2、商務標方面

商務標應根據資審文件的要求,在資審階段就做好前期策劃,把相應的已完工程業績要求、人員業績要求及人員配備的要求進行歸納、整理、分析。按照鐵路建設項目施工評標辦法改進方案的要求,盡量相應招標文件的要求,以多得分為原則。

⑴資審申請文件及投標階段商務標中所附業績、人員要最大限度的滿足滿足招標文件及補遺的相關要求,不打球,不上模棱兩可的人員和業績,不存僥幸心理,所上人員業績做到心中有數,確保各項評分得滿分。

⑵在選定合適的人員和業績以后,如何描述相關內容也是一個重要的環節。在“近年完成的類似項目情況表”中,對已完項目的描述要結合資審文件及招標文件的要求,有針對性的填寫,對招標文件文件要求的業績內容給予適當詳細的描述,不相關的業績簡述即可,對其中關鍵詞采用字體加粗等方式予以突出,以便更好的響應招標文件的要求,也便于評委進行評審,減少錯評、誤評情況發生的可能性。

三、報價方面

投標報價主要由實體工程費、措施費、項目運行費、風險費、其它費用、預期利潤、規費和稅金等幾方面組成。

投標報價重要的一個環節是做好前期成本測算,成本測算流程:首先依據招標文件中的合同要求、技術規范、圖紙、工程性質和承包范圍等條件,選擇一個最優的施工方案;其次根據工程量清單或圖紙算量,參考有關消耗量標準或者企業內部消耗量標準,采用市場勞務分包價格、材料機械市場價格及企業項目運行費用標準等計算出工程的施工成本;然后評估工程風險大小,確定預期利潤,計算當地有關規費及稅費,最終形成該工程的投標報價,為企業最終的決策提供準確的依據。

結語

綜上所述,市場規律面前適者生存,當游戲規則改變的時候,我們應主動積極的跟上形勢的變化,學習了解新規則、適應新規則,適當調整工作的重心,才能適應市場的變化,在激烈的競爭中立足進而謀取企業更好、更長遠的發展。

參考資料:

1、《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)(上冊);

2、《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)(下冊);

3、《鐵路建設工程招標投標實施細則》

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【關鍵詞】道路橋梁;橋梁施工;存在問題;發展趨勢

道路工程管理是一項長久的工作,一個工程能否順利進行,很大程度上取決于這個工程的管理是否到位。我們在道路工程建設項目管理工作中,一定要抓住工作重點,保證工程施工的安全,抓好工程施工的質量,協調好各方面的關系,使工程項目達到質量高、成本低的目標,為我國的建設事業貢獻自己的力量。

1、道路橋梁的作用及其意義

公路作為當下最普遍的運輸方式,影響著人們的生產生活。無論是人還是物發生位移便需要借助道路來實現。但是由于各個地區地理環境不一,因此在道路施工過程之中結合當地的自然條件、地理條件等因素便需要建筑橋梁來實現道路更好的進行。橋梁的出現也方便了資源的優化配置,縮短了各個地區直接的距離,同時它的出現對于我國的交通網而言,也是一個發展。因此就需要我們重視道路橋梁施工技術的發展,只有這樣才可以保證我國經濟的快速穩定發展。

2、當前我國道路橋梁施工技術的現狀

隨著經濟的發展,直接帶動的便是道路橋梁施工技術的發展。我國的道路橋梁施工技術雖然在發展程度上有了很大的進步,但是,在橋梁技術施工方面在橋梁的質量和管理方面還存在嚴重的問題。

2.1道路橋梁質量欠缺

當下我過的道路橋梁在施工過程之中,使用材料不能同當地的環境適應而且一些道路橋梁在投入使用之后還會存在一定的問題。出現這些一系列的質量問題,關鍵還是對于道路橋梁施工技術的欠缺。當前道路橋梁存在的主要質量問題便是對于環境以及材料的認識不充分,在施工過程之中由于技術存在差異,所建設的道路橋梁在結構以及質量之上便會存在一定的問題。最普遍的便是當前道路之中使用的鋼筋混凝土技術不達標,從而很難保證橋梁在建設過程之中結構的緊密一體性,而且建筑的橋梁負荷能力便會降低,如果長期承載過重的壓力很可能造成道路橋梁局部或者大面積坍塌。同時當前我國的道路橋梁施工還是以使用傳統的鋼筋結構的材料為主,鋼筋結構自身體積質量都比較大、而且由于其自身的金屬特性沒有一個很好的延展性和抗腐蝕性,這些都嚴重制約著道路橋梁的長期使用。當前,我國的道路橋梁的質量較差,無論從經濟性能還是抗震性能方面來綜合分析都比較欠缺。在日常生活中經常見到類似

2.2道路橋梁施工管理不足

對于一個工程項目而言,沒有一個科學的管理便很難保證工程在一個科學的道路上進行。但是目前我過的道路橋梁施工方面,管理還存在著一些問題,從而直接制約著當前我國道路橋梁施工技術的發展。當前的管理方法沒有一個科學的知道,而且管理理念落后,對于道路橋梁施工過程之中缺乏一個合理的監管系統,同時在路面的檢測維修管理方面的發展也存在著一定的阻力。道路橋梁投入使用之后,一旦在檢修過程之中發現隱患便需要另行施工,所投入的費用會較之前的更多,而且也會嚴重影響到我國道路交通網的順利進行,從而影響國民經濟的發展。而且當前在道路橋梁施工過程之中,管理人員的整體素質不高,也是制約道路橋梁發展的一大因素。

3、淺談如何做好路橋工程中施工技術與質量的管控

(一)注重施工人員安全意識的提升

施工人員安全意識的高低是確保整個建筑工程質量的核心所在,是確保路橋工程質量的根本前提。作為路橋工程的施工人員,必須明確安全的重要性,只有確定了安全才能從根本上保證工程質量。在注重施工人員專業技能培訓的同時還應安全意識的培訓,從思想上認識到預防路橋工程事故發生的重要性。

(二)嚴把混凝土原材料質量關

混凝土作為路橋過程中最常用的原材料之一,其質量的好壞是能否確保路橋工程施工質量的重要保障。因而作為拌制混凝土的原材料質量就是關鍵,這就需要嚴把原材料進場質量關,尤其是具有較強變異性性的砂石等原材料,如果出現砂石中含泥量超標,就會在集面上形成包裹層,從而阻止集料和水泥的有效粘結,進而急劇增加進水量。此外,混凝土的級配受到碎石粒徑比例的改變,從而影響混凝土的和易性?;炷了冶戎饕獊碜怨橇纤康淖兓?,從而決定混凝土的強度。因而我們贏可能的選用熱膨脹系數低、含泥量小的骨料,才能很好的了解骨料級配,為確保各項技術指標與施工要相符,必須加強對施工所用混凝土原材料質量的檢測,采取定去監測的制度,與施工人員一道確?;炷临|量,才能從而根本上做好路橋工程中施工技術與質量的管控工作。

(三)制定科學、行之有效的施工方案和應急預案以及質量計劃

任何一項工程項目的成功,其背后必須有一份科學、合理、行之有效的施工方案和工程事故應急預案。路橋工程也不例外,不僅要制定科學、合理、行之有效的施工方案和工程事故應急預案,還應注重質量計劃的制定。這不僅是指導整個路橋過程正常施工的前提,也是做好路橋工程中施工技術一質量管控工作的關鍵性工作。為保證路橋工程樹立安全高效的進行,必須注重監理方、施工方的配合工作。在工程開工之前,做好各方具體任務的劃分,將責任具體落實到個人。因此,作為施工企業,應結合實踐經驗,結合工程實際,在施工之前制定一系列有助于提高工程質量和安全的相關制度、措施,才能確保整個路橋工程順利進行。

(四)認真貫徹執行相關質量管理制度

在路橋工程施工過程中,必須認真貫徹執行相關質量管理制度。因而必須做好以下幾方面的工作:一是嚴格按照片施工設計圖紙施工;二是嚴格按照路橋工程施工工藝流程和操作規范;三是建立健全工程質量驗收體系;四是嚴格按照業主方要求進行施工,在確保質量和進度的前提下考慮經濟效益;五是加強自檢互檢工作, 每完成一道工序應立即檢查,并進行互檢,待檢查符合施工工藝標準之后放能進入下一道工序,尤其是在工序工種交接時,應做好工程交接工作。直至整個工程施工完成交付業主。

(五)全面把關工程質量

在路橋工程中,注重深化全面質量管理。提高全員質量意識。以預防為主,對質量實行超前控制。在組織形式和職能上建立健全以項目經理為首的項目質量保證體系,按照不同專業性質和管理職能建立質量保證體系,明確部門層次和個人的質量責任。根據工程不同部位以及施工條件和要求,分別采取不同措施、進行質量控制、監督、檢查及驗收,保證每一分項目和每個關鍵工序得到控制點。

(六)引進現代信息技術開展路橋施工技術與質量管控工作

在路橋工程施工技術與質量管控工作中,應注重現代化信息技術的引進,確實將施工技術與質量管控工作于現代信息技術、互聯網和計算機技術進行有機的結合。信息時代就要實現信息資源的共享,這對路橋工程決策具有非常大的好處,施工技術與質量管理是一項技術難度高、具有綜合性強、信息量大的工作。進行在質量控制以及評定工作的時候,質量管理軟件系統就更能顯現出來了其優點,例如繪制各種質量評定曲線以及后期生成各種報表的時候,為管理工作提供極大便利。

4、結語

在施工過程中,正確處理安全、質量、進度與成本控制的相互關系,是企業永恒的主題,工程質量和安全生產的好壞,直接影響企業經濟效益和社會信譽,因此工程施工中應加強工程質量檢驗,杜絕工程質量事故的發生。建立完善的管理制度是當今建設發展的需要,也是保證其工程項目能夠順利實施的重要環節。因此可以說道路橋梁施工技術的發展將直接決定著我國的經濟能否更快更好發展以及和諧社會能否更好建設。這就要求我們的相關人員認識到自身工作的重要性,

參考文獻:

[l]聶志林.公路工程現場施工管理的幾點體會[J].中國科技信息,2007(22)

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關鍵詞:項目施工管理;成本控制;工程造價;控制

中圖分類號:TU723.3文獻標識碼:B文章編號:1009-9166(2011)017(C)-0389-01

一、成本控制中人的因素。1、工程開工前對項目經理的要求。項目成本控制中,人的因素是第一重要的,尤其重要的是項目經理的選擇,項目經理集人、財、物等管理職權于一身,其綜合素質和實際管理能力的高低決定著項目管理的成敗。因此,應注重選擇業務精通、工作責任心強、懂施工、會管理、有經驗,尤其是要具有很強的成本管理意識和良好的職業操守以及善于溝通的人擔任項目經理。2、項目實施階段的工程造價控制。在這一階段,主要的工作是落實經已確定的造價控制目標與控制計劃,嚴格執行工程量清單報價的原則與內容,特別是注意增減工程量的簽證工作。(1)在項目的具體實施當中,如委托造價咨詢機構在工程項目的施工過程中,進行建設投資的跟蹤管理,根據施工合同及施工圖紙、工程量清單、報價書為建設單位在造價方面進行把關。(2)在項目的實施進程中,嚴格控制工程變更與現場簽證在項目。(3)加強對工程變更與現場簽證的審核。3、工程竣工后的成本控制。在工程項目實施過程中或過程后,必須做到及時對項目經理進行績效考核和兌現,按照規定該獎則獎,該罰則罰,這樣才能有效調動和提高項目經理控制成本的積極性和主動性。

二、確定目標責任與義務。1、工程項目成本主要分為預算成本、目標責任成本和實際成本。預算成本是指工程項目的實際工作量、國家或地區的預算定額及取費標準計算確定的社會平均成本;責任成本是指在預算成本的基礎上,按企業內部取費標準并根據工程項目實際工作量測算確定的企業平均成本;實際成本是指在項目施工過程中實際發生的可列入成本支出費用的總和。預算成本與責任成本比較,可反映出項目盈利空間的大小,通常為經濟效益。2、三者之間的關系。責任成本與實際成本比較,可反映出項目管理水平的高低,通常把它稱為管理效益。每當工程中標后,企業應派專職人員進行現場調查,在預算成本的基礎上,結合當地的情況,對每個子項進行分析、計算,得出目標成本,經過集體討論并在項目經理認同的基礎上,合理制定責任成本。項目經理與企業簽訂工程項目經濟責任書,把業主和企業項目管理的要求以項目經濟目標責任書的形式明確下來,作為項目績效考核兌現的依據,對中標價高于責任成本的部分作為企業的經濟效益。

三、材料設備的采購計劃、采購工作和使用的管理。1、對于材料設備的采購管理。近年來,不少施工企業的材料采購都采用了招標制度,采購過程逐步規范,這就是精細管理。對于批量設備材料,很多施工企業采取公司集中統一招標與項目部詢價相結合的方式進行采購,既可以降低材料采購成本,又基本實現“零庫存”。2、對于材料設備的使用管理。要建立嚴格的限額領料制度和使用核算制度,嚴格獎懲機制,厲行節約、杜絕浪費。要求項目經理部徹底摒棄設備材料無計劃調配,領料不登記,使用不考核,庫存心中無數等極端粗放的管理方式。

四、加強信息的管理。如利用互聯網技術,大力加強成本資料的調查與收集工作,建立及時、快速、準確的成本檔案;在材料采購時利用互聯網查詢生產廠或供應商的相關信息并詢價,或材料采購廣告進行招標;在工程施工時利用互聯網將現場施工方案、簽證等影響成本因素的信息及時傳給公司有關部門,使公司及項目部資源得到充分利用;公司利用內部網站,建立合格供方檔案,詳細記錄其供貨能力、市場信譽及已供或擬供材料(設備)規格、單價、使用工程及履約情況等,實現資源共享,降低工程造價,有效控制成本。

五、施工技術的創新管理。加大技術創新是施工技術精細管理的一個重要方面。開展項目上的技術創新,一定要以經濟效益為出發點和落腳點,注重研發適合項目施工的新技術、新工藝、新材料,推廣運用已掌握的新技術新工藝,強化對已有技術的精細化管理。在施工方案論證和平時施工技術管理中,一定要樹立“沒有最優,只有更優”的管理思想,反復比較,不斷優化施工技術方案和工藝流程,提高經濟效益,提高企業核心競爭力。

六、加強質量、安全的管理。企業要控制管理好成本,也要把好質量關和安全關。企業建立的質量、安全體系管理文件要符合科學化、規范化、程序化及實用化的要求,要增強項目部及全體管理人員、施工作業人員對質量、安全體系的認識,制定并落實相應的控制程序、管理方案和應急預案;嚴格安全、技術交底制度;根據施工工藝的各個流程,建立和健全各種保障措施。

七、加強資金的管理。管項目就要管效益,管效益就要管資金。如果連資金都管不好,就無從管效益。企業對項目部資金使用的決策、審批的監管,既要保證項目經理的決策權,又要強化內控和互相監督,做到有計劃、有預算、有考核、有監控。兩級職能部門要認真加強監管,對每一筆資金的用途、去向、使用過程進行定性、定量的分析,實施全過程的監控,防止出現一個人說了算的絕對權力,避免有意和無意中的低級錯誤循環反復。

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建設工程質量監管的信息化建設是建立在建設工程質量監督管理綜合系統的基礎上,由建設工程質量監督管理系統、混凝土追蹤動態平臺和工程質量檢測監管平臺構成的建設工程施工過程中質量監督管理全過程的信息化封閉管理系統,實現建設工程質量監督的模塊化、規范化、信息化的閉環管理。系統以工程項目為載體,將建設單位、施工單位、監理單位的質量管理體系與混凝土追蹤動態平臺和建設工程質量檢測監管平臺實現了互聯互通、有機統一,及時的掌控工程的質量狀況及進行跟蹤處理。

(1)建設工程質量監督管理系統。一是以質量監督流程為主線,以質監部門建設工程質量監督的受理、質監方案、質監巡查記錄、常用原材料構配件試驗不合格報告、主要分部質量驗收監督、竣工驗收監督、監督報告、竣工驗收備案、工程歸檔以及工程檢查評優、投訴、質量問題的整改、責任主體行政處罰、不良行為記錄、強制性條文執行情況管理、數據遠程傳輸等組成的監督平臺;二是工程項目活動參與各方主體(主要是建設單位、監理單位、施工單位等)從工程報監、監理規劃、監理實施細則、施工方案、監理資料和施工資料等相關信息;三是采集混凝土質量追蹤及動態監管系統和建設工程質量檢測監管平臺實行數據

(2)混凝土質量追蹤及動態監管系統是在混凝土生產企業塔樓安裝“黑匣子”,利用“黑匣子”和無線傳輸技術實現了預拌混凝土配合比的實時上傳。混凝土生產實時采集系統利用“黑匣子”和無線傳輸技術,在不改造混凝土攪拌站“工控機”的情況下,直接采集投料數據,對于實際投料數據偏離設計配合比尤其是水泥用量低于各等級混凝土最低水泥用量極限值時自動預警。

(3)在建設工程質量檢測監管的基礎上,建立建設工程質量檢測監管平臺,確保了檢測數據的真實性:利用物聯網和二維碼技術,見證員實施建筑材料或構件抽檢時,在抽檢樣品上貼上二維碼標識,通過智能手機終端捆綁見證相關信息,對樣品取樣過程進行GPS定位、拍照,記錄樣品信息,形成樣品的唯一性標識;檢測機構在收樣時通過檢測監管信息系統調閱和核對樣品取樣和運輸過程中的信息,實現對見證送驗全過程跟蹤,確保檢驗樣品的真實性。二維碼貼紙具有粘帖牢固、防水、防撕毀、防復制、防重復利用等功能,較好地強化樣品標識、流轉跟蹤等環節管理,一定程度上解決樣品和進場材料兩張皮和送樣掉包的問題。利用互聯網網絡數據交換平臺實現工程質量檢測數據和報告的在線監管,實時了解檢測機構的試驗狀況,確保了檢測數據的真實性。平臺利用物聯網和二維碼技術,實現對見證送驗全過程跟蹤,確保檢驗樣品的真實性。利用互聯網網絡數據交換平臺實現工程質量檢測數據和報告的在線監管,實時了解檢測機構的試驗狀況。

2建設工程質量監管信息化工作的設想

(1)設立專門的機構或部門在建設行政主管不變的統一領導下,研究建設工程質量監管的政策和手段,協調有關部門,大力推進建設工程質量監管信息化工作進程。

(2)在混凝土質量管理工作中,引用“黑匣子”和無線傳輸技術,實現對攪拌投料數據進行實時采集上傳,確保真實的配比信息;在建設工程質量監管工作中,引用二維碼、RFID電子芯片等信息技術,確保建材樣品的真實性、可溯源和全過程鏈式、閉環管理。

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【關鍵詞】建筑智能化系統;工程施工;質量問題;控制措施

一、概述

建筑智能化系統工程是利用計算機、通信、自動控制等多項現代高新技術結合建筑物的功能特點和業主對大樓的使用需求,同時要與許多專業緊密配合的一項綜合性系統工程[1]。筆者結合自身在建筑智能化工程施工管理中的實踐經驗將常見的施工質量問題作一粗淺的總結并提出相應的對策。

二、建筑智能化工程施工質量中存在的問題

(一)線纜類工程材料出現混用現象

建筑智能化工程中因各系統線纜類型繁多,部分廠家設備還必須采用特定的定制線纜。在工程施工中為圖施工方便,偷工減料而采用不同的線纜類型混用、替代的現象普遍存在。最顯著的就是采用低規格的線纜替代設計要求的高規格線纜、非屏蔽的代替屏蔽線纜、用單根多芯數線纜替代多根少芯數的線纜.

(二)各類定制鐵構件材料質量存在缺陷,外殼接地不規范

建筑智能化工程中多數的電子設備產品不能直接安裝,而需要根據工程實際情況定制各類支架和設備箱子,施工中常出現定制材料防腐不到位,尺寸不符合要求、外殼未作良好的接地等情況,尤其是室外安裝的各類支架、箱體等鐵構件質量問題常有出現。

(三)各類接線箱內設備放置缺乏有規劃的固定,接線方式混亂

建筑智能化工程中的大多數系統結構布線通常采用的中心機房布總線到中間控制設備,中間控制設備采用點對點星型發散的方式進行布線施工。這樣在中間控制設備就形成了線纜的匯集點,由于系統建設中出現前端點位數量調整,或是系統設備品牌變更,都非常容易造成原設計的箱體規格不能滿足安裝規范要求,造成設備放置缺乏有規劃的固定,接線方式混亂等質量缺陷。

(四)傳感器、執行器的安裝不符合產品技術要求

建筑智能化工程中的樓宇自動化系統涉及了眾多的傳感器、執行器安裝,而且這些前端設備均需要附屬安裝在水、電、風的其他專業安裝工程之上,與對應專業的配合要求程度非常高。該類智能化系統設備施工安裝之間如果缺乏統一的事先規劃和采取預控措施,往往造成因其他工種的事先安裝、缺乏預留安裝位置而最終造成其安裝位置不符合產品安裝規范及技術要求,導致各類數據采集不正確、執行機構控制不到位等質量問題。

(五)設備接線不規范、標識不統一

設備接線不規范、標識不統一也是建筑智能化工程施工過程中常見的質量通病。建筑智能化工程接線部位非常之多,眾多的線纜接續在實際施工中往往出現接通即可的實際情況,線纜接頭不做錫焊處理或是不做良好的絕緣處理。屏蔽線纜出現屏蔽層不接地或是焊接工藝粗糙并出現漏焊、虛焊線纜,嚴重影響系統信號傳輸質量,造成系統不穩定。

(六)智能化中心機房施工質量問題

中心機房是整個智能化系統工程的核心設備的集中地,其施工質量好差對整個系統能否正常運行并達到預期投資目標具有重要的影響。除設計原因外,施工中常見的施工質量問題主要體現在設備布置不合理、定制機柜僅僅考慮美觀而未考慮系統設備的通風散熱、人員管理操作、設備檢修維護的要求。管線敷設規劃不整齊、線纜標識不規范、系統接地不符合設計要求等。

三、建筑智能化工程施工質量通病控制措施

建筑智能化工程質量通病的預防和控制主要應抓好以下幾個方面:

(一)樹立良好的質量管理意識,制定企業內部的專業工程質量管理制度

建筑智能系統工程成也管理、敗也管理[2]。作為工程施工的具體實施人員更應該形成高度的質量管理意識,樹立建設工程全壽命周期成本的觀念,不能只顧及項目建設成本而不考慮項目使用維護成本,要正確認識質量、進度、成本三者之間的辨證關系。企業應制定專業工程質量管理制度,編寫建筑智能化質量管理手冊,并輔之相應的內部檢查、激勵、考核制度。

(二)施工作業技術交底落到實處,樣板建設,全面推廣

技術交底是施工組織設計和施工方案的具體化,施工作業技術交底不能僅僅在項目管理人員之間完成,而應該落實到具體的實施施工人員。建筑智能化工程因涉及的系統較多,不同的系統設備類型、施工安裝工藝都有差異,最有效果的方法是實行樣板建設,全面推廣的形式。

(三)預防為主、重點控制

對智能化工程施工過程中的重點質量控制部位應嚴格進行重點檢查和質量控制,比如各樓層設備間、各分控機房、智能化中心機房等管線設備集中部位。重點機房設備安裝應充分考慮電子設備的通風散熱、人員管理操作、設備檢修維護的要求,項目部的專職質量管理員應加強巡檢,發現質量問題應立即整改,不得馬虎。

(四)關注設計變更、有效進行施工方案調整

產品更新快、技術更新快是智能化工程的又一個特點,有些項目建設周期長,在建設過程中原設計的產品有可能會停產或技術更新。此時設計單位和建設單位會對原系統產品進行調整,不同品牌的智能化產品外型尺寸、安裝方式、接線方式、系統聯網方式等具體工藝各有不同。

(五)堅持標準原則,嚴格執行按圖施工

要想提升建筑智能化工程質量水平,提升企業形象,施工企業或工程項目負責人應結合各種不同類型的智能化項目編制高于國家標準的企業標準甚至是項目標準。嚴格執行按圖施工原則,嚴禁出現線纜類工程材料混用、各類標識、標簽不規范不統一的質量缺陷,杜絕以節約成本為由,偷工減料、私自替代混用材料的情況發生。

(六)實行動態的組織和計劃調整

建筑智能化工程施工過程需要與其他專業高度配合,若配合不好,就會出現各種問題[3]。建筑智能化工程是建筑主體的附屬工程,工程的推進必須依附土建及其他專業工程的總體進度。各類前端探測設備、傳感器、執行器的安裝必須取得其他專業工種的大力配合。智能化施工企業在實際施工過程中應密切關注相關配合專業工程的現場實際進度,實行動態的組織和計劃調整,做好人、財、物的總體動態安排。取得建設單位、總包單位的協調支持,緊跟建筑工程總體進度,避免因其他工種的事先安裝、缺乏預留安裝位置而造成智能化設備的安裝位置不符合產品安裝規范及技術要求,進而引發質量問題。

四、結語

建筑智能化工程的建設旨在向人們提供一個安全、高效、舒適、便利的建筑環境,優良的工程施工質量是實現建筑智能化建設宗旨的基本保證。引起建筑智能化工程質量問題的原因是多方面的,文中僅從工程施工角度歸納和總結了常見的質量通病,并給予分析,提出相關控制措施。這些質量通病并非頑癥,只要建筑智能化工程施工企業不斷在工程實踐中加強經驗總結、認真執行國家規范、嚴格按照設計文件的要求進行施工,樹立質量第一意識,加強過程管控,便可得到有效遏制。

參考文獻:

[1]王煌森.淺析寫字樓建筑智能化系統的管理維護[J].科技與企業,2011,09:174;

[2]胡家群.建筑智能化系統工程實施中的問題與對策[J].甘肅科技縱橫,2009,03 (38):21+126;

[3]黃錦鋒.建筑智能化系統工程實施過程中存在的問題及對策[J].中國房地產業, 2013,01;

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關鍵詞:工程量清單認價;投標報價策略;報價技巧

引言

工程量清單計價方法是一種區別于定額計價模式的新計價模式,是一種主要由市場定價的計價模式,是由建設產品的買方和賣方在建設市場上根據供求狀況、信息狀況進行自由競價,從而最終能夠簽訂工程合同價格的方法。2008年推出新版建設工程工程量清單計價規范,標志著我國工程量清單計價方法的應用逐漸完善。從定額計價方法到工程量清單計價方法的演變是伴隨著我國建設產品價格的市場化過程進行的。

工程量清單計價的基本方法與程序

工程量清單計價的基本過程為在統一的工程量清單項目設置的基礎上,制定工程清量單計量規則,根據具體工程的施工圖紙計算出各個清單項目的工程量,再根據工程造價信息和經驗數據計算工程造價。

工程量清單計價程序圖

工程量清單編制過程分為兩個階段:工程量清單的編制和利用工程量清單來編制投標報價(或招標控制價),投標報價是在業主提供的工程量計算結果的基礎上,根據企業自身所掌握的各種信息、資料,結合企業定額編制得出的。其計算過程如下:

分部分項工程費=∑分部分項工程量×相應分部分項綜合單價

措施項目費=∑各措施項目費

其他項目費=暫列金額+暫估價+計日工+總承包服務費

單位工程報價=分部分項工程費+措施項費+其他項目費+規費+稅金

單項工程報價=∑單位工程報價

建設項目總報價=∑單項工程報價

施工投標工程量清單報價的程序和投標報價的編制

施工投標工程量清單報價的程序

⑴.組織投標報價班子

班子成員分為三個層次,即報價決策人員、報價分析人員和基礎數據采集和配備人員。主要包括企業決策層人員、估價人員、工程計量人員、施工計劃人員、采購人員、設備管理人員、工地管理人員等。

⑵.研究招標文件

為保證工程量清單報價的合理性,對投標人須知、合同條件、技術規范、圖紙和工程量清單等重點內容進行分析。

①.投標人須知

反映了招標人對投標的要求,重點在于防止廢標。

②.合同分析

合同背景分析:主要了解與自已承包的工程內容有關的合同背景,了解監理方式,了解合同的法律依據,為報價和合同實施及索賠提供依據。

合同形式分析:主要分析承包方式(分項承包、施工承包、設計與施工總承包和管理承包等);計價方式(總價合同、單價合同、可調合同價格和成本加酬金確定的合同等)。

合同條款分析:主要包括承包商的任務、工作范圍和責任;工程變更及相應的合同價款調整;付款方式、時間;施工工期;業主責任。

技術標準和要求分析:對設備、材料、施工和安裝方法等所規定的技術要求進行分析,對工程質量進行檢驗、試驗和驗收所規定的方法和要求分析。報價人員在準確理解招標人要求的基礎上對有關工程內容進行報價。任何忽視技術標準的報價都是不完整、不可靠的,有時可能導致工程承包重大失誤和虧損。

圖紙分析:圖紙是確定工程范圍、內容和技術要求的重要文件,也是投標者確定施工方法等施工計劃的主要依據。

⑶.工程現場調查

①.自然條件調查:主要調查氣象、水文資料、地震、洪水及其他自然災害情況、地質情況等。

②.施工條件的調查:主要調查工程現場用地范圍、地形、地貌、地物、高程,地上或地下障礙物,現場三通一平情況;工程現場周圍的道路、進出場條件;工程現場施工臨時設施和建設物的情況;市政和供電、通信情況;現場附近的生活設施、治安情況。

⑷.調查詢價

投標報價之前,必須通過各種渠道,采用各種手段對工程所需各種材料、設備等的價格、質量、供應時間、供應數量、供應方式,運輸條件等進行系統全面的調查,同時還要了解分包項目的分包形式、分包范圍、分包人報價、分包人履約能力及信譽等。詢價是投標報價的基礎,它為投標報價提供可靠的依據。詢價時要特別注意兩個問題,一是產品質量必須可靠,并滿足招標文件的有關規定;二是供貨方式、時間、地點,有無附加條件和費用。

詢價可以直接與生產廠家聯系;向生產廠商的人或從事該項業務的經紀人了解;向經營該產品的銷售商了解;向咨詢公司進行詢價;通過互聯網查詢。自行進行市場調查或信函詢價。

⑸.復核工程量

工程量清單作為招標文件的組成部分,由招標人提供。工程量的多少是投標報價最直接的依據。復核工程量的準確程度,將影響承包商的經營行為:一是根據復核后的工程量與招標文件提供的工程量之間的差距,而考慮相應的投標策略,決定報價尺度;二是根據工程量的大小采取合適的施工方法,選擇適用、經濟的施工機具設備,確定投入使用的勞動力數量等,從而影響到投標人的詢價過程。

⑹.制定項目管理規劃

項目管理規劃是工程投標報價的重要依據,項目管理規劃分為項目管理規劃大綱和項目管理實施規劃。

項目管理規劃大綱是由企業管理層在投標之前編制的,旨在作為投標依據、滿足招標文件要求及簽訂合同要求的文件。

⑺.投標報價的編制

根據招標人提供的工程量清單編制分部分項工程量清單計價表、措施項目清單計價表、其他項目清單計價表、規費、稅金項目清單計價表,上述表格計算完畢后,匯總得到單位工程投標報價匯總表,再層層匯總,分別得出單項工程投標報價匯總表和工程項目投標總價匯總表。

以施工方案、技術措施等作為投標報價的基本條件,反映企業技術和管理水平的企業定額作為計算人工、材料和機械臺班消耗量的基本依據,利用現場考察、調研成果、市場價格信息和行情資料,編制基礎標價。

①.分部分項工程單價的確定

計算基礎包括消耗量的指標和生產要素的單價,根據本企業的實際消耗量水平,結合擬定的方案確定完成清單項目需要消耗的各種人工、材料、機械臺班的數量。計算時采用企業定額,在沒有企業定額或企業定額缺項時,可參照與本企業實標水平相近的國家、地區、行業定額,并通過調整來確定清單項目的人工、材料、機械臺班單位用量。各種人工、材料、機械臺班的單價,則應根據詢價的結果和市場行情綜合確定。

管理費和利潤計算按照人工費、材料費、機械費之和按照一定的費率取費計算,將五項費用匯總之后,并考慮合理的風險費后,得到分部分項工程量清單綜合單價。根據綜合單價,編制分部分項工程量清單與計價表。

②.措施項目清單與計價表的編制

措施項目費根據招標文件中的措施項目清單及投標擬定的施工組織設計或施工方案按不同報價方式報價,計算工程量采用分部分項工程量清單方式的措施項目采用綜合單價計價;其余的措施項目以“項”為單位的方式計價,包括除規費、稅金外的全部費用。

措施項目清單中的安全文明施工費按照國家或省級、行業建設主管部門的規定計價,不作為競爭性費用,該費用不參與市場競爭。

③.其他項目與清單計價表的編制

其他項目費用包括暫列金額、暫估價、計日工以及總承包服務費組成。

暫列金額按照其他項目清單中列出的金額填寫,不得改動。

暫估價中的材料暫估價按照招標人提供的暫估單價計入分部分項工程費用中的綜合單價;專業工程暫估價按照招標人提供的其他項目清單中列出的金額填寫。材料暫估價和專業工程暫估價均由招標人提供,為暫估價格,對于不同類型的材料與專業工程采用不同的計價方法。

計日工按照其他項目清單列出的項目和估算的數量,自主確定各項綜合單價并計算費用。

總承包服務費根據招標人在招標文件中列出的分包專業工程內容和供應材料、設備情況,按照招標人提供的協調、配合與服務要求和施工現場管理需要確定。

④.規費、稅金項目清單與計價表的編制

規費和稅金按國家或省級、行業建設主管部門的規定計算,不作為競爭費用。

計價表中包括規費和稅金;規費包括工程排污費、社會保障費(養老保險費、失業保險費、醫療保險費)、住房公積金、危險作業意外傷害保險。

⑤.投標價的匯總

投標總價與組成工程量清單的分部分項工程費、措施項目費、其他項目費和規費、稅金的合計金額相一致,在進行工程量清單招標的投標報價時,不能進行投標總價的優惠(或降價、讓利),對投標報價的任何優惠(或降價、讓利)均反映在相應清單項目的綜合單價中。

投標報價的策略

⑴.報價策略

①.以獲得高額利潤的策略

近期的生產任務比較飽和,施工設備和施工水平又較高,而投標的項目施工難度較大、工期短、競爭對手少。在這種情況下所投標的的標價,可比一般市場價格高一些以獲得較大的利潤。

②.以獲得微利的投標策略

近期任務不飽滿,或預測市場工程項目因資金不足開工較少,為防止“窩工”,標價以微利為主。

首先要編制出先進合理的施工方案,在此基礎上計算出能夠確保合同工期要求和質量標準的最低預算成本。預算成本從降低直接費、現場經費和間接費著手,從以下幾個方面考慮:職工素質、技術裝備、材料供應、施工技術、管理體制。當有某些優勢時,可以利用優勢降低成本進而降低報價。

③.以保本的投標策略

為了打入新的地區、開辟新的業務,在第一次參加投標時,最大限度低的報價、保本價、無利潤價,進行投標。中標后發揮企業專長,在質量上、工期上,創優質工程、縮短工期,使業主早得益,以提前獎的形式給予補助,使總價不虧本。

④.虧損報價策略

企業面臨生存危機或者競爭對手較強,為了保住地盤或急于解決人員窩工,報出超常規的低標。一旦中標,采用優化組合,合理的施工方法,新工藝、降低消耗和成本來完成此項目,力爭減少虧損或不虧損。

⑵.報價技巧

①.不平衡報價法

在不提高總報價的前提下,力求單價合理的情況下,通過調整內部各個項目的報價,以期既不提高總報價、不影響中標,結算時又能得到理想的經濟效益。a.能夠早日結算的項目(如前期措施費、基礎工程、土石方工程)可以適當提高報價,這樣對總報價影響不大,又有多獲利的機會。后期工程項目的報價可適當降低。b.經過工程量復核,今后工程量會增加的項目,單價適當提高,在最終結算時可多盈利;將來工程量有可能減少的項目單價降低,工程結算時損失不大。c.設計圖紙不明確、估計修改后工程量增加的,可以提高單價,工程內容說明不清楚的,則可降低一些單價,在工程實施階段通過索賠再尋找提高單價的機會。d.暫定項目,對以后一定要施工的部分,其單價可高一些,估計不會施工的部分單價可低一些。e.單價與包干混合制合同中,招標人要求有些項目采用包干報價的,宜報高價。f.招標文件要求報“綜合單價分析表”的,投標進單價分析表中的人工費及機械設備費報得高一些,材料費報的低一些,在以后的補充項目報價時,可以參考“綜合單價分析表”中較高的人工費和機械費,材料采用市場價,因而可獲得較高的收益。

②.多方案報價法

如果發現工程范圍不很明確,條款不清楚或很不公正,或技術規范要求過于苛刻時,在充分估計投標風險的基礎上,按多方案報價法處理,即按原招標文件報一個價,再提出如某某條款做某些變動,報價可降低多,由此報出一個較低的價,以吸引招標人。

③.突然襲擊法

在整個報價過程中,按一般情況進行,甚至故意宣揚對該工程興趣不大,等快到投標截止時,來一個突然降低(或加價),使競爭對手措手不及,從而提高中標機會。

④.增加建議方案法

有時招標文件中規定,可以提一個建議方案,即可以修改原設計方案,提出投標者的方案。這時可以組織一批有經驗的設計和施工人員,提出更合理的方案,促使自已的方案中標。新建議方案可以降低總造價或是縮短工期,或使工程運用更為合理。同時對原招標方案也報一個價格。

⑤.許諾優惠條件

投標報價附帶優惠條件是一種行之有效的手段,在投標時主動提出提前竣工、低息貨款、贈給施工設備、免費轉讓新技術或某種技術專利、免費技術協作、代為培訓人員等,均是吸引招標人、利于中標的輔助手段。

結論

投標報價是一個很復雜的問題,它既取決于企業的經營狀況、經營水平和生產能力,又取決于整個承包時的經濟形勢和競爭狀況,必須根據實際情況和競爭對手的狀況,靈活運用上述各種方法和策略,確定出獲勝概率大,預期利潤高的最佳投標報價。

總之,在中標后以盡可以早地收回資金,盡可以多地收回資金。施工階段優化施工方案,嚴格對人工、材料和機械做好管理。在工程結算階段,保證所投標能取得一定的經濟效益。

[參考文獻]

[1]建設工程工程量清單計價規范GB50500-2008。中國計劃出版社,2008。

[2]全國造價工程師執業資格考試培訓教材:工程造價計價與控制。中國計劃出版社,2009。

[3]公路工程造價人員考試用書:公路工程施工招投標與計量。人民交通出版社,2010。

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關鍵詞:高速公路 勘察設計 數字化 測繪技術 應用

中圖分類號:U412.36+6文獻標識碼:A

隨著我國改革開放的不斷深入,我國經濟和科技都得到很快的發展,尤其是近年來,政府不斷加快城市化進程,使得相關部門不得不盡快完善城市交通建設,以便人們生活能便利出行??萍妓降奶嵘秊楣房辈旃ぷ魈峁┍U稀底只瘻y繪技術在高速公路勘察設計中得到很好的應用,其能提升勘察結果數據的高精準度,并且信息數據十分詳細,極大地提升了高速公路勘察工作的效率和質量。因此,數字化測繪技術在高速公路勘察設計中的應用具有重要的作用和意義。

1高速公路勘察設計中主要的工程測量工作

高速公路勘察設計施工工程測量工作的重要組成部分,在工程施工前必須要進行勘察工作,為公路路線的合理規劃提供精準的數據信息,并且能根據信息資源繪制帶狀地形圖,對公路縱橫面進行測量,然后繪制成施工設計圖紙。因此高速公路勘察設計工程測量工作十分重要,其具體的工程測量主要表現在以下幾個方面。 [1]

1.1勘察設計的準備階段測量工作

設計前工作人員要進行初步的測量,才能對公路段施工情況有一個具體的了解,才能勾勒出基本的路面地形圖,進而才能深入進行下一步勘察設計工作。初步階段設計工作人員要擬定修建原則,選定設計方案和計算主要工程數量,并且提出施工方案建議和編制工程預算等,這些工作要順利進行必須要對整個工程項目有初步的了解,通過勘察得知施工基本面積和施工難度,進而才能計算工程基本施工成本。初步設計具有不確定性,一般會根據工作特殊情況,設置兩套方案,方案一一般是在1:10000地形圖上做多個必選方案,紙上布線完成后,然后再按照1:2000的比例進行地形圖測量工作,在1:2000的地形圖上進行紙上定線,設置公路通道。在初步設計工作人員需要進行平面高程控制測量、地形圖測量以及必要的平縱橫測量等工作,這些方面是初步設計工作的主要內容。

1.2施工圖紙設計階段工程測量工作

在初步勘察完成后,工作人員會對施工地形各方面的情況有一個初步了解,在初步設計的基礎上,工作人員要確定施工圖紙,因此,工作人員要在1:2000比例圖上進行方案比選,確定最終施工路線方案。在這個部分工作中,工作人員需要對中線放樣進行測量、公路縱橫面測量、主要施工點地形圖測量以及主要控制地物高等控制測量等方面的工作。這些都是高速公路勘察設計中需要進行的測量工作,其對測量的精度有相當高的要求,而數字化測繪技術的普及和使用,恰好能滿足勘察設計測量的需求。[2]

2數字化測量技術在高速公路勘察設計中的應用

2.1控制測量

控制測量主要在高速公路工程地面地形的測量方面,通過測量在地面布設一系列的控制點,然后準確的確定這些點的位置,方便工作人員能順利進行放線和測量放樣等工作。首先要根據設計方案的比例圖,根據比例圖中初步設定的位置展開測量,工作人員要利用數字測繪工具,搜集相應的路基、構造物等資料,進而能更好的進行控制測量,并且確保測量工作效率和準確性。

2.2坐標系統測量

坐標系統測量主要是地面水準面、參考橢球以及坐標系等方面的測量和確定。地面水準面是接近地球自然表面的不規則橢球曲面,工作人員應該選擇比較相近的物體與之接近,然后用簡單數學表示的體形來代表,確定坐標位置。一般坐標測量要利用基礎的測繪儀器,對高斯平面直角坐標以及坐標分帶進行測量。 [3]

2.3獨立高等控制測量

獨立等高控制測量主要是利用GPS技術測距、定位以及建立三維坐標系統,這方面的工作需要利用GPS衛星高空掃面技術,為勘察設計工作人員提供信息數據。GPS技術操作簡單,其精準度非常高,因此,在勘察設計測量工作的運用具有積極的推廣意義。

2.4地形圖航空攝影測量

地形圖航空攝影測量主要是根據公路工程特點,長路線采集,在飛機上安裝攝影機,然后對觀測地區進行高空攝影,以獲得高清的視頻圖像,然后將攝影圖像與地形圖進行比對分析,最終能清楚的確定公路工程施工設計方案,避免對周圍路面基礎的影響。高空攝影獲取地形圖像后,工作人員還要處理高航攝影的圖像,根據控制點的布設,測定公路平面、高程三維坐標,并且糾正航攝中的誤差。其次,工作人員還要形成業內圖,讓勘察設計工作人員能更加清晰的觀察地形圖。

2.5數字地面模型設計

數字地面模型信息采集施工構建地面模型的重要前提和依據,工作人員要利用數字測繪技術,大量采集地形點三維坐標,按照一定的數學模型分析和聯網,最終通過空間點的連接,構建施工設計所需要的地形起伏數字模型。這種模型的建立和使用能提升 施工設計方案的科學性和可行性,進而順利完成公路工程。數字測繪技術在高速公路勘察設計工程測量工作中的應用范圍十分廣泛,工作人員要充分利用現代化數字化技術,提升勘察測量結果的精確度,確保設計方案的可行性。 [4]

3結束語

綜上所述,數字化測繪技術在高速公路勘察設計中的應用具有重要的作用和意義,并且實踐證明數字化測繪技術在高速公路勘察設計中的應用具有很好的效果。數字化測繪技術的高精準度、操作簡單以及其能節約大量的勞動力資源等,這些方面的優勢使得高速公路勘察工作效率和質量都得到提升。因此,未來我國技術研究工作人員還需要進一步開發新工藝和新技術,不斷的完善公路勘察設計工作的基礎設備,進一步提升勘察工作的水平和質量。

參考文獻:

[1] 竇愛霞,王曉青,袁小祥.基于機載LIDAR的建筑物震害自動識別方法[A]. 中國地震學會空間對地觀測專業委員會2012年學術研討會論文摘要集[C]. 2012

[2] 郜鍵,孫劍峰,魏靖松,王騏.基于條紋管激光成像雷達水下目標探測研究[A]. 魯豫贛黑蘇五省光學(激光)學會2011學術年會論文摘要集[C]. 2011