安全管理制度細則范文

導語：如何才能寫好一篇安全管理制度細則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關鍵詞】公路工程；施工 ；安全管理

隨著我國社會、經濟的進一步加速發展，對交通基礎設施的需求持續增長，現階段，我國正處于公路發展的飛速時期，施工安全管理作為施工生產管理的一個重要組成部分，對促進施工現場安全管理水平的提高，控制重大傷亡事故的發生起到積極的作用。

一、總述

公路工程施工具有點多、線長，建設周期長，施工流動性大，作業場所不固定，涉及材料、機械、人員多，露天作業，施工環境差等特點，工程施工又是一個較為復雜的綜合過程，交叉作業多，多工種、人機同時作業現象普遍，同時施工又是一個動態過程，不安全因素較多，因此工程施工中安全管理工作繁雜，工作量大，難度大。

二、公路工程施工安全管理存在問題

1、安全管理制度不健全，責任落實不到位

一是安全管理制度編制不全，缺少主要安全管理制度；二是未按照工程實際編制安全管理制度，無可操作性；三是安全組織機構中人員與現場實際人員不符；四是安全職責劃分不清或與人員身份不符；四是各項安全管理制度、安全職責只呈現于紙制材料上，現場未按制度、職責落實。

2、現場施工人員安全素質低，自我防護意識差

由于公路工程施工特點，現場施工人員數量多，且流動性大。一方面，有些現場安全管理人員自身安全知識的缺乏，致使對施工人員安全教育交底不徹底；另一方面絕大部分施工人員都是來自于農村的勞務工，文化水平較低，工程施工安全知識相對缺乏，即使進行安全教育交底，施工人員不能真正理解安全生產知識、正確掌握安全防護用品的使用及對周圍危險因素辨識與預防，施工人員的安全意識還是很難達到預期目標。

3、安全資金投入不足

為最求利益最大化，有些施工單位安全投入遠不適應工程安全生產的需要，一些必要的施工安全措施得不到落實，施工安全防護簡陋，特別是高空、水上及危險性較大的分部分項工程施工時安全設施的設置及施工人員安全防護用品的使用得不到有效保障。有些施工設備陳舊落后，無法確保安全性能依然使用。

4、現場 “三違”現象較多，安全問題重復出現

由于安全意識薄弱，同時抱有僥幸心理，現場安全管理人員違章指揮，施工人員不按操作規程進行操作，更甚于現場特種設備的操作人員無相應操作證，且未接受相應的安全教育交底。

缺乏有效的安全管理措施，施工現場問題反復出現。如臨時用電問題，電線布設較亂、用電設備缺少開關箱等問題，雖然現場發現后施工單位進行了整改，但未分析問題產生的具體原因，不能從根本上解決問題。

5、分包管理不到位

工程施工分包現象普遍，總承包單位缺少對分包隊伍的有效管理，甚至出現以包代管、包而不管的情況，僅靠分包合同中的安全責任條款來約束分包隊伍是遠遠不夠的，分包隊伍的安全管理水平及安全意識是有限的，無法僅靠隊伍自身管理好施工安全。

三、公路工程安全管理方法

1、安全管理法制化

建設工程安全法律、法規、技術規范等規范性文件，是工程施工安全生產工作的基本保證。依法管理安全工作是工程各參建單位法定責任。因此在規范自身安全管理行為的同時，提煉、歸納與工程有關內容，并依據實際情況，制定出貫徹執行安全生產的法律、法規、規范、標準的具體要求和執行程序，有利于落實安全生產職責。

2、安全管理制度化

安全管理制度是施工單位為了有效實施安全管理所建立的用以規范、指導、協調各部門和各崗位人員管理和工作行為的規章體系，是保證安全管理工作正常、有效實行和運轉的依據和方法。依據工程實際情況制定相應的安全管理制度，可達到有效控制工程施工安全生產狀況的目的。工程施工各級人員按照安全管理制度規定，進行自己工作。同時，隨著安全生產的管理和技術的不斷發展，要不斷更新和完善安全管理制度。

3、施工企業安全管理標準化

施工企業本身按照國家規范、標準進行安全標準化建設，建立積極的企業安全文化，將企業中各個階層的人員都融入到安全管理中，營造一個安全管理的文化氛圍，同時制定統一的安全管理標準、管理模式，對工程安全管理工作及施工現場設施設置等進行統一，并將企業安全管理標準化運用到工程項目的安全管理中，在工程施工隊伍的源頭上進行規范，有利于提升工程施工隊伍的安全管理水平。

4、工程項目安全管理模式化

工程項目管理模式化，是根據國家安全管理規范、標準，結合工程特點編制項目的安全管理細則（指南），對本項目的安全生產進行具體規范，具有一定的可操作性，有利于規范項目安全管理，同時，為參建各方提供了開展安全工作標準。施工單位嚴格按照細則進行安全生產工作，監理單位按照細則進行監督，建設單位按照細則進行安全管理。如人機的模塊化管理，對人機的進出場登記、人員的教育交底、機械的維修保養記錄等進行統一格式、統一制表、統一管理。

5、安全組織、管理措施提前化

對工程進行分析，施工組織設計要結合工程特點，單獨列出安全生產管理方案，提出安全管理的指導性建議。制定安全管理計劃；全面辨析危險源，制定有效管控方案；編制科學可行的各類安全專項方案；編制應急救援預案，配備相應應急物質及人員并進行演練；計劃好采取的預防事故和規避風險的措施；提前完成各類安全技術交底、人員持證及設備性能檢查；提前設置現場的安全防范設施。同時，關注氣象部門天氣預報，極端惡劣天氣應及早采取預防措施，防范由自然災害引發工程事故發生。

6、安全檢查評價考核有效化

一是采取日常檢查、專項檢查、定期大檢查等各種方法，對工程安全管理情況進行徹底排查，并進行評價分析，發現問題隱患及時處理，短時間內無法整改到位的，需找出產生問題的真正原因，制定整改計劃，明確整改措施和整改時限，結合考核制度進行獎懲，并加強對整改情況的后續跟蹤，確保整改取得實效。二是定期對工程的總體安全管理工作進行評價分析，如安全管理工作出現偏差，制定修正措施并進行整改，確保安全管理工作的有效進行。

7、安全管理現代化

現代科技的發展迅速，提升工程安全生產科技含量，可引進、采用先進的安全監測、監控技術，更新、改進施工裝備和工藝，提升施工的本質安全。一是新科技的應用，如，人機管理使用二維碼掃描技術，通過二維碼掃描可查詢人員和機械的各類安全信息；人員定位系統，可通過監控及時獲知施工現場人員數量及位置。二是現代信息化管理，可通過手機中QQ群或短信等形式實時各類安全信息，提高了安全工作的時效性。

四、結束語

公路工程施工安全管理是一種系統性、綜合性的管理，積極探索安全管理的新方法，及時認真總結公路工程安全管理中的經驗，不斷完善安全管理體系，實現公路工程安全規范管理和長效管理。

參考文獻：

【1】沈其明 劉燕主編.公路工程施工安全管理手冊[M].北京：人民交通出版社.2008

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關鍵詞：一體化 安全 管理 標準化 體系

中圖分類號：X936 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）01（a）-0189-02

隨著太鋼熱連軋廠項目體量越來越大，項目管理的復雜難度越來越高，太鋼熱連軋廠管理存在了一些隱患。

（1）施工人員素質參差不齊、。施工人員大多是臨時用工，安全意識差、安全技能低。一個隊伍同時承包多項目工程，人員流動性大，難以管理。施工人員長期在外想家，生理、心理因素對安全極為不利。

（2）施工環境差、設備設施和工器具存在大量隱患。施工機具不少為租賃，質量難以保證。施工機具移動頻繁，存在大量隱患露天酷暑、嚴冬，雨、雪、大風，粉塵?？佣础⑴R邊無防護?；?、腳手架可能造成坍塌事故。大量高處作業，可能造成高處墜落。幾個施工單位（或專業）交叉作業。施工與生產交叉作業，起重吊運，設備轉動，電氣，有毒有害介質等危險性大。設備安裝、調試可能造成機械傷害等。

（3）監理方管理水平有限。監理人員多為退休職工，年齡偏大，現場工作體力跟不上。工資偏低，工作熱情和責任心受到一定影響。監理工程師多為原單位一線工人，管理經驗少。

（4）設計方、設備廠家不熟悉現場

（5）建設方管理安全難點。工期緊張，給項目安全管理帶來很大難度。建設方項目專業配合人員，為臨時抽調的作業區點檢員，對項目管理不熟悉。多個項目同時展開，分屬多個分項目部，給安全管理帶來很大難度。建設方、施工方、監理方、設計方、設備廠家安全管理自成體系，統一管理存在很大難度。

1 一體化的安全管理標準化體系構建

1.1 項目安全管理目標

實現輕傷以上事故為零，百萬工時損失工作日低于100 d。杜絕重大設備、火災事故。

1.2 組織機構和職責

建立三級安全管理網絡：項目安全管理層、專業安全管理層、作業安全管理層。

工程項目安全管理層。由工程項目部經理、副經理、各專業部部長、監理公司總監、主要施工單位的領導等組成。

專業安全管理層。由安全部，設計部、施工部、技術工藝部、保供部，綜合部、保衛部、監理部、施工單位安全管理部門等組成。

作業安全管理層。按照施工項目和設備區域建立區域安全管理網。

施工單位建立相應的安全管理網絡，項目經理全面負責本項目安全工作，配備專職安全管理人員。制定、完善項目安全生產責任制，形成系統全面的項目安全責任制體系。

將項目職業健康、安全、消防三者責任制整合為一體，使部門、崗位職業健康安全消防責任制，更具有統一性和可操作性。

責任制致力于將建設方、施工方、監理方，三方管理體系一體化、標準化[1]。

1.3 法律法規與安全管理制度

由建設方牽頭，施工方參加，全面收集、辨識工程項目安全法律法規、標準規程，以及典型事故案例和安全管理經驗。形成較為完整的資料庫。在這基礎上，對項目安全管理制度制定、完善，形成系統全面的項目安全制度管理體系。制定整套《項目職業健康安全管理制度》，在廠內網公示、發給監理方、施工方[2]。

項目安全管理制度主要有：工程項目安全管理制度、工程安全生產會議制度、工程安全生產教育制度、工程安全生產檢查制度、工程用電安全管理制度、施工交叉作業管理制度、工程項目事故應急預案、工程試車安全管理規定、工程安全考核辦法、工程監理管理辦法、工程安全監理實施細則、項目部施工安全技術措施管理制度、項目部施工機械設備管理制度、項目部事故隱患排查治理管理制度、項目部特種設備與特種作業人員管理制度、項目部易燃易爆有管理制度、項目部職業衛生管理制度、項目部勞動防護用品管理制度、項目部重大危險源管理規定、項目部生產安全事故應急救援、報告、調查處理制度等。每年修訂完善，執行現行版本[3]。

1.4 施工安全生產責任制、制度的落實

1.4.1 專業安全管理體系

（1）安全責任制編寫、學習。每個分項目開始前，依據安全組織機構，安排各專業員編制自身項目崗位責任制，由安全專業負責人把關，使其邊編寫、邊修改、邊學習自身安全責任制。項目開始初，建設方項目安全專業負責人對項目專業配合人集中進行責任制、制度、事故案例的培訓教育，考試合格后上崗。

（2）施工方案、單項的審查、完善、落實建設方項目安全專業負責人，督促建設方專業配合人員管理施工方相應專業的安全，從施工方案、單項安全技術措施的共同討論、完善、審批，直至過程管控。

作業區在項目部管理的基礎上，進一步細化作業區技改管理網絡，明確各區域、各項目在停車前與停車后的責任人。形成生產過程的設備管理人員融入技改施工，形成一體化的安全管理標準化模式[4]。

1.4.2 專業監理安全體系

對全體監理人員進行安全專業培訓教育，內容：有關安全施工法律法規，《安全生產責任制》，《山西太鋼不銹鋼股份有限公司建設工程施工監理考核細則》，常見違章、隱患、事故案例，好的管理經驗等。要求專業監理、安全監理、總監嚴格審批單項安全技術措施。每周檢查一次監理工作日志，查是否對現場安全問題檢查、安排。對專業監理存在的安全問題提出意見，對情節嚴重者考核。

1.4.3 施工方安全體系

監理要求施工方安全員原則上不離現場。對大型吊運、設備調試等危險性較高的作業，監理事先要求施工方負責人、技術員、安全員現場指導監護。監理發現問題在第一時間告知現場施工負責人安排處理。

1.5 體系實施步驟

（1）教育培訓。建設方項目安全專業負責人，將需報驗資料列出清單，實行“菜單式”管理，一次性說明報驗明細，各報驗項具體要求，提供必要的電子或書面樣本。對施工安全管理人員書面交底，并對施工人員進行教育[4]。

（2）交叉作業安全互保協議簽訂。對危及對方安全的交叉作業，按區域簽訂《交叉施工安全互保協議》，由建設方專業安全負責人審查后，下發所有相關方，由相關施工人員、管理人員簽字執行。編制《安全交叉協議》標準模板，主要內容：交叉各方單位名稱、交叉項目、交叉區域、各方作業危及對方的危險有害因素、按工序辨識對可能造成對方危險的因素、制定出安全措施（硬件措施優先），說明“變更協議內容，必須由雙方原審批負責人重新審查同意”。對危險性較大的交叉作業，把交叉各方視為一個完整的管理系統來按標準管理。

（3）單項安全措施審批。在建設方安全交底基礎上，施工方按工序開展危險辨識，制定針對性安全措施，硬件措施優先。建設方項目安全專業負責人負責技術把關，確保安全措施的可靠性。對重點、難點大的項目，組織，建設方技術人員、施工方技術員、安全員、領導參加，討論安全方案，完善《單項安全措施》或《作業指導書》。

（4）施工過程控制和隱患排查和治理。建設方各專業每周向項目安全專業負責人交自己一周內安全檢查記錄（統一表格），對檢查不力者納入考核。

（5）設備安裝、調試。下發《工程試車安全管理規定》，對施工方、建設方、監理方，在試車各階段，可能出現的安全問題分析，明確三方的安全責任和工作。施工方、各作業區專業在共同制定《試車方案》的基礎上，共同討論《危險源（點）辨識》與《單項安全技術措施》。

2 應用效果

自2004年至2013年，熱連軋廠十五個項目（含技改）全面實現：輕傷以上事故為零。杜絕重大設備、火災事故（2004年-2006年太鋼150萬t不銹鋼工程2250 mm熱軋項目投資41.3億，2012年大小8項目同時展開）。

每周對項目部內部檢查，每月對工管部拉網，及每季集團安全評價查出的問題，分析原因，采取措施，不斷提高安全管控能力。

3 結語

熱連軋廠組建切實、有效的施工項目安全管理體系，是安全管理工作的核心及全部，一體化的安全管理標準化體系構建，保證熱連軋廠項目的質量、工期、成本等目標的實現。

參考文獻

[1] 全國冶金等工貿企業安全生產標準化考評辦法（安監總管四〔2011〕84號）.

[2] 趙曉明，韓麗粉，石磊，等.施工項目安全管理體系的構建與探討[J].南水北調與水利科技，2008，6（5）：123-126.

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關鍵詞：煤化工　安全管理　標準化

煤化工是以煤為原料經化學加工使煤轉化為氣體、液體和固體燃料及化學品的過程。該生產過程除具有化工生產一般特點外還具有易燃易爆物質多、高溫粉塵環境多、壓力設備多、生產工藝條件苛刻、生產規模大型化、自動化等特點。這些特點都決定了煤化工企業危險因素的聚集性以及安全管理的重要性和緊迫性。近年來，一些煤炭資源產地紛紛建設大型煤化工項目。伴隨著煤化工裝置的大型化，煤化工企業的安全問題也日漸突出。由于近期國內各類安全生產事故頻發，引起國務院對安全生產工作的高度重視。在危險化學品安全生產監管部際聯席會議第三次全體會議上，國家安監總局局長駱琳指出，目前煤化工安全生產問題已成為?；钒踩I域四大突出問題之一。?；髽I是安全監管的重中之重，一旦發生事故后果非常嚴重，因此相關企業必須實施嚴格的安全生產標準，不斷加強安全管理工作，才能盡可能地減少、避免事故的發生，安全管理是任何一個企業管理的工作重點。因此煤化工企業必須做好安全管理工作、切實提高企業的本質安全水平、最大限度的保護員工生命安全和身體健康是企業持續健康發展的保障。

一、煤化工生產中存在的不安全因素

煤化工的生產過程是一個復雜的工藝工程，其中物料的反應大多是在高溫高壓、負壓深冷及高速傳質傳熱等嚴酷工藝條件下進行的，反應激烈，易于失控。生產過程中使用的化學物品( 包括產品、原料和中間產品) 種類繁多，這些產品大都具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性 的特性。概況起來，煤化工生產中存在的不安全因素包括以下六個方面：高溫、高壓、易燃、易爆、 有毒有害、強腐蝕性。煤化工企業的生產工藝復雜, 操作必須一絲不茍, 稍有不慎就可能導致意想不到 的事故。

二、煤化工企業安全管理現階段的目標與任務

隨著我國經濟實力的不斷提升，化工行業也得到迅速的發展，安全工作也越來越得到重視。但是煤化工等?；菲髽I的安全現狀仍然不容樂觀，事故頻發，造成巨大的財產損失和人員傷亡。其中安全管理的不科學、不到位是其中一個重要的因素。面對新的發展形勢與現狀, 煤化工企業要正確理解和深刻認識進行安全管理的重要性, 認真貫徹執行安全相關要求及標準， 才能保證煤化工企業的安全、健康、持續發展。安全管理是一項長期的、持續性的工作，只有時刻保持警惕、時刻做好各項工作，不斷提高員工的安全意識，才能預防事故發生、保障員工的安全，真正發揮安全管理的作用。

三、煤化工企業進行安全管理應遵循的標準化步驟

為提高企業的安全管理水平，減少因此造成的損失。按照國家相關規定的要求，根據省、市安監局下發的標準化相關工作實施細則和意見，現就將安全標準化的具體實施細則從幾個方面闡述如下：

1.建立相關的機構及明確各項職責

首先要明確安全方針、目標，要在企業內成立安全標準化工作小組，由公司最高管理者擔任組長，由主管生產的副總經理擔任副組長。組員包括各職能部門的負責人。領導小組辦公室設在安全部，并由其具體負責安全標準化工作，制定安全生產方針、年段安全生產目標。然后，公司總經理做出文件化的安全承諾，并組織全體員工學習，同時，制作成公告欄向社會進行告知；公司安全員與公司各部門、分廠或車間負責人、安全管理人員簽訂《安全目標責任書》。制定并完善崗位責任制，并做到制度“上墻”,同時對崗位人員進行培訓。

2.安全管理制度

制定和完善各項安全管理制度，按照國家、省、市、集團的要求制定，如《重大危險源管理制度》、《事故管理制度》、《特種作業人員管理制度》、《安全責任考核管理制度》等安全管理制度，并印發到崗位進行培訓，要求管理人員及每位員工熟悉各項管理制度。并要求嚴格執行制度，由公司安全部門、公司辦公室進行監督。

3.安全宣傳教育培訓

公司及各部門、分廠制定安全教育培訓計劃，建立教育培訓檔案、教育培訓臺賬。對新進廠的員工嚴格實行三級（廠、工段、班組）安全培訓，并進行考試，合格后，方可上崗。并建立新員工培訓檔案。外來施工人員的安全培訓由公司安全部門、施工單位、作業單位進行培訓，并做記錄、臺賬。公司特種作業人員的培訓，由公司辦公室審批，公司安全部門聯系安監局和質監局進行培訓，合格后，持證上崗，并建立特種作業人員臺賬、檔案。

4.生產設施及工藝安全

要保證嚴格執行各項“三同時”的實施，采用先進的、安全性能可靠的新技術、新工藝、新設備和新材料，建立各項安全設施臺賬。對于特種設備的管理要按照《特種設備安全監察條例》的規定，進行規范管理。工藝安全要從工藝安全信息、設備安全信息、工藝過程分析、緊急情況處理等全面考慮，對于關鍵裝置和重點部位應加強管理，實行企業領導干部聯系點管理機制。

5.安全與事故應急

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企業的安全工作是一項科學嚴密的系統工程。實現安全管理規范化，基礎在于隊伍，落實在于現場，升華提高在于安全文化。針對我們沙漠運輸生產運行工作的實際，要做好這方面的工作，我認為，必須從強化員工隊伍的具體行為、生產運行的現場管理、營造企業的安全文化氛圍等方面著手，不斷創新方法，苦練內功，真正形成一種具有沙運特色的規范化安全管理模式方能奏效。

一、強化員工隊伍管理，堅持從嚴抓安全。近年以來，隨著沙漠運輸市場的進一步拓展和新進人員的不斷增多，員工隊伍的管理，直接涉及到企業安全生產運行的實際效果。依據一些基層單位的實際經驗來看，運用軍隊的紀律和軍人的素質來強化員工隊伍的管理，用準軍事化管理保證安全管理制度的貫徹落實，不失為一種較為可行的方法。要做好這方面的探索工作，我認為，一是要將全員教育軍訓制度化、經?；??？山Y合沙漠運輸主業、油田服務等各個行業的實際，推廣實施對員工隊伍實行“一訓四教育”（全員教育軍訓和組織紀律教育、思想道德教育、企業團隊精神教育、愛崗敬業教育）。在此基礎上，有效形成新員工崗前軍訓、在職員工輪流軍訓，并可將生產骨干輸送到軍營集訓的軍事化培訓機制等。二是員工行為準軍事化?？砂凑?6種行為準則，建立健全干部員工《日常行為規范》、《崗位行為規范》和《安全行為規范》，做到崗崗有標準、人人有規范、處處有監督、事事有考核。三是推動準軍事化管理與安全生產管理相結合。要嚴格安全評估和生產運行準入制度，嚴格按照核定能力和定編、定員、定額組織生產，嚴格正規循環作業，并要積極推行手指口述現場安全確認管理方法，增強抓好安全工作的執行力、服從力和落實力。

二、實施安全質量標準化建設，堅持精細抓安全。近年來，沙運司根據集團公司、公司、油田公司的安全管理理念和要求，在安全管理方面制定了一系列管理規章制度，并制定了預案、hse體系等，使質量標準化建設有了一定的實施基礎。要進一步做好這方面的工作，就要自我加壓，反驕破滿，再行落實“高位動態達標”的目標。要認真落實制定的各種預案和hse體系，并要進一步修訂完善各種安全規章制度、實施細則和技術標準。同時，要以建立質量管理體系和貫標認證為手段，促進安全質量管理與國際接軌，取得各項質量管理體系和職業安全健康管理體系認證證書。在此基礎上，要制定“精品工作界面、精品運輸線路、精品車輛設備”等考核標準，扎實開展“精品工程”達標競賽和月度安全質量評選活動，建立日、旬、月動態檢查制度，推動安全質量標準化建設高位動態達標，實現向地面和非主業生產運行服務單位拓展安全質量標準化建設等方法，形成全覆蓋的標準化建設格局。

三、大力推進安全文化建設，堅持自覺抓安全。我們說，企業管理的最高境界是文化管理。為了實施沙運安全文化管理，特提出“十個必須，十個堅持”安全工作總體要求和“十榮十恥”安全生產榮辱觀，在企業逐步形成先進的安全文化理念的思路，與大家進行探討。這方面，宜從“理念、素質、制度、設備、環境”五個方面入手，探索預防為主的安全文化建設體系和運行機制為主要內容的沙運安全文化體系。要堅持“貼近實際、貼近基層、貼近員工”的原則，精心組織安全文化建設系列活動，建設沙運安全文化長廊和文化廣場，開展安全法律法規“進車隊、進班組、進社區、進家庭”活動，形成沙運安全文化建設的濃厚氛圍。

四、完善“四個體系”，全面提升安全生產能力。要緊緊圍繞落實沙運安全生產主體責任，加強安全目標責任、管理制度、車隊班組、教育培訓、監督檢查四個體系建設，不斷促進企業安全生產運行整體素質的顯著提高。

1. 完善安全目標責任體系。堅持“誰主管誰負責、誰分管誰負責、誰審批誰負責”，強化行政領導安全管理第一責任人、黨的基層組織領導安全教育第一責任人、總工程師設備管理第一責任人的責任，建立健全領導分工負責制、部門業務保安責任制和崗位安全責任制。要從沙運司層面，各單位、科室以至于車間班組逐級下達安全考核指標，簽訂安全風險抵押合同，形成縱向到底、橫向到邊、量化考核、嚴格獎懲的安全目標責任體系。同時，要進一步加大安全責任與分配掛鉤力度，建立安全、質量、經營任務目標的合理分配制度，并對各級領導班子實行效益年薪安全一票否決制，用于年度安全生產運行考核獎懲。這方面，要始終堅持重獎重罰、依法從嚴治企，綜合運用經濟、行政等手段，按照“四不放過”的原則，嚴肅“三違”處理和安全事故責任追究。

2. 完善安全管理制度體系。制度建設帶有長期性、根本性和穩定性。要始終高度重視安全管理制度建設，健全完善了涵蓋安全責任、設備管理、教育培訓、監督檢查、考核獎懲等內容的各項安全生產管理制度，不斷修訂車輛設備技術標準規范和各個工種的員工技術操作規程，制定各類重大事故和重大危險源應急救援預案。同時，要根據集團公司、公司、油田公司的要求，不斷補充完善安全設備審批、安全效能監察制度等各項安全管理制度，進一步健全了安全管理制度體系。

3．完善區隊班組建設體系。車隊、車間班組是沙漠運輸全部工作的基礎。加強區隊班組建設，是“強根固本”的基礎工程。因此，制定相關的車隊、班組的安全、設備、質量、

成本管理措施，推動車隊班組管理的精細化、規范化、科學化，是一項長期而又艱巨的任務。要建立車隊班組例會制度，積極開展“車隊班組活動日”等豐富多彩的安全主題活動。要以“車隊自主、班組自治、個人自律”為目標，明確正班長抓安全、副班長抓生產制度，賦予車隊班組長安全管理、生產組織和考核分配等權力，并落實員工的各項工作權利和安全操作標準，形成干部工人雙向監督制約機制，增強基層車隊班組抓安全的主動性。

篇5

一、本人在履行崗位職責前，向學校和所在部門鄭重保證如下：

1、本人能認真學習了國家有關安全的法律、法規，電力集團公司《安全生產工作規定》和《安全生產工作獎懲規定》。

2、本人能認真學習學校制定的《省電力技工學校安全生產工作獎懲細則》、《省電力技工學校習慣性違章處罰考核管理辦法》、《省電力技工學校安全生產工作細則》、《省電力技工學校交通運輸及交通安全管理制度》等相關安全制度并熟悉學校的安全生產目標。

3、本人能清楚并掌握本崗位職責范圍內的辦公設備、辦公室門窗、辦公區域防護設施、消防設施的安全要求，工作人員的安全要求。

4、本人原意遵守學校制定安全制度、實施細則，自覺接受學校相關安全制度、實施細則的約束。

5、本人力爭做到“我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害，我保護他人不受傷害”和“在我身邊無事故，我在崗位無差錯”。

二、如違反相關安全制度、實施細則，給學校造成經濟損失或信譽損害的，愿按學校管理制度接受處置。

三、以上保證請所在部門和學校監督。

保證人 保證人所在部門（蓋章）

工作崗位：

篇6

關鍵詞：海上油田；開發模式；本質安全；職業健康；

中圖分類號：F2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-07-00-01

近年來，勝利油田海上勘探開發進程加快，由于海上氣候條件變化莫測，海上油田的安全生產風險逐步加大，進一步分析研究油田海上安全生產存在的隱患，對于確保海上安全生產及保護海洋環境，具有十分重要的現實意義。

一、油田海上生產及安全管理狀況

（一）油田海上生產基本情況：勝利油田海上油氣開發始于1978年，作業區主要位于渤海灣。截至2013年底，勘探開發面積1900km2，原油生產能力320萬噸。目前涉海生產的有海洋采油廠、石油開發中心、海洋鉆井公司等10多家單位。海上擁有各類采油平臺、海底油（氣、水）管線、油氣接轉站以及石油作業船舶等設施，建有石油專用碼頭1座。此外，勝利油田灘海陸岸線長約700km，灘涂面積約1500km2。從事灘海陸岸油田開發的有河口采油廠、樁西采油廠等多家單位。

（二）油田海上油氣開發模式及特點：海上油田開發初期，沒有現成經驗可以借鑒，沿用的是陸上滾動勘探開發模式。按照“快上產、投入少”的原則，對海上油氣田進行開發建設。經過三十多年的海上生產探索實踐，創造了以“衛星平臺―中心平臺―陸地接轉站”為主、以“船拉油”為輔的具有勝利特色的淺海滾動開發模式。這種開發模式為當時油田產量快速增長做出了積極貢獻。但與此同時，也帶來了海上生產設施布局分散，海上安全管理難度大等方面問題。

（三）海洋石油安全生產監管狀況：國家安監總局先后出臺了《海洋石油安全生產規定》、《海洋石油安全管理細則》，將灘海陸岸及人工島的石油開采納入海洋石油安全生產監管范圍，對海洋石油生產作業的安全管理更加嚴細。同時，對海洋石油生產應急管理要求和員工職業健康保護也更加明確和注重。中石化、勝利油田對照以上安全法規，相應制定了《海上石油作業安全管理規定》、《（水）上船舶交通運輸安全管理規定》等項企業安全管理制度。

二、勝利油田海上安全生產存在的主要問題

（一）原有涉海設施建設標準低，生產設施安全隱患突出：早期設計建造的采油平臺上的管網、儲罐等設施銹蝕嚴重，易造成海洋原油污染；海底管線材質抗拉強度不夠，管線立管及電纜懸空普遍；以前建設的灘海地區漫水路及進海路等地面工程防護標準低，漫水路、井臺破損情況嚴重，給油田安全生產、人員緊急撤離和應急救援帶來不利影響。

（二）海上平臺、海底線纜布局分散，增加了海上安全環保隱患和安全監管的難度：海上油氣項目建設未能實現整體規劃部署，導致海底管網縱橫交錯、井組和單井采油平臺星羅棋布，增加了生產運行、安全監控及應急救援的難度。在船舶航行、平臺移動、鉆井修井等海上重要施工作業時極易觸及海底管線和電纜，成為較大安全環保隱患。

（三）海上應急救援能力有限，難以滿足處置海上突發事件的需要：溢油回收設備大部分陳舊老化、收油效率低。專業溢油回收船船型較小，抗風浪等級低，難以適應較為惡劣海況或遠海溢油回收作業；生產應急指揮系統裝備簡單，在應急救援組織指揮、協調聯動、綜合決策等方面發揮的作用有限；海上應急管理體制、機制有待于進一步理順。

此外，因制度設計和教育培訓等因素影響，部分涉海單位存在安全管理制度執行不到位的問題。受海上自然環境和生產條件限制，海上作業人員職業健康工作也有所滯后。

三、提升涉海油氣生產安全管理水平的建議

（一）強化海上勘探開發工程一體化，從源頭上打牢油田海上安全生產基礎：一是借鑒中海油和國外海上勘探開發管理經驗，做好海上油氣工程整體規劃，集中優化布局平臺及管網；二是嚴格按照法規、標準和規范進行設計，關鍵設施采用先進、安全性能高的材料和技術，提高工程項目風險防范水平。三是對超期服役的設施進行延壽評估，經評估達不到要求的，必須升級改造或停止使用。

（二）加大隱患排查和治理力度，提升設備設施本質安全水平：一是落實海上油氣生產隱患治理項目，盡快組織實施已批復隱患治理項目；二是建議集團公司建立海上勘探開發安全投入機制，投入較大的海上安全環保項目，由集團公司下達專項投資。對于投入較小、常規性安全治理項目，每年從成本中列支一定比例的安?；?。

（三）理順應急救援體系，進一步提高海上應急救援能力：一是進一步健全油田海上應急救援管理體制，實施指揮、管理、救援三級應急救援體系，組建多支專業化與綜合性相結合的應急救援隊伍；二是將海洋船舶中心和其他涉海單位的應急物資儲備納入年度統一規劃，不斷提高應急器材裝備水平；三是以現有信息化網絡為基礎，建設油田涉海生產信息綜合管理和監控系統平臺，提高海上安全應急管理水平。

（四）完善海上安全管理制度，增強制度執行力：一是組織相關人員對現行海上安全管理制度進行梳理、分析，結合油田海上生產現狀，進行修訂和細化，增強安全管理制度的嚴格性和可操作性；二是充實涉海二級單位安全監督站人員，做到每個四級單位和平臺、船只配備專職安全監督員，實現全方位、全過程動態安全監督，提高監督檢查水平和效果。

（五）嚴格按照國家相關規定，推行海上職業健康工作：一是油田、涉海二級單位配備相應機構和人員負責涉海職業健康管理工作。對涉海人員每年至少2次以上全面職業健康檢查，并建立職業健康監護檔案；二是按要求逐步在涉海平臺配置海上職業健康設施和器材。力爭實現涉海職業健康管理全覆蓋；三是選取海上生產單位進行試點，建立或依托社會心理咨詢機構，對海上作業人員進行心理疏導，及時總結經驗并推廣應用。

參考文獻：

[1]田楠，黃業華，等.體系化管理方法在我國海上油氣田開發工程項目健康安全環保管理中的應用，[J]中國海上油氣，2005（3）

[2]陳玉強，李家川.監控危險源 搞好危險作業防范―探討海上油氣開發安全生產管理的可行性，[J]中國海上油氣工程，2006（7）

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一是保證體系和監督體系健全完善到位。認真抓好安全三級網絡管理體系，全員、全方位、無死角深入持久開展隱患和危險點排查，狠抓反“三違”斗爭，按照計劃、布置、檢查、考核、評比“五同時”的原則，下大力氣開展個人無違章、操作無差錯、季度績效考評競賽活動，從源頭上杜絕有人員責任的不安全事件發生，將安全監督滲透到基建生產過程的每個環節。

二是安全管理制度落實到位。進一步完善了設備臺賬管理制度、安全工器具管理使用制度、安全管理考核制度、兩票管理補充規定、重大操作升級監護制度、動火作業管理規定、防止電力生產事故的十八項重點要求，季節性十防措施，各風光電場季度績效考核細則，編寫了公司安全生產獎懲規定實施細則口袋書，完善了各風光電場規程、系統圖，完善了現場安全標識和標志，為生產管理的制度化、規范化、標準化奠定了基礎。

三是安全監督檢查到位。針對存在的安全隱患，組織各類安全大檢查和春秋查、節假日檢查。有重點、分階段地開展專項整治工作，使生產現場和施工現場的安全工作環境得到明顯改善。發現問題嚴肅問責，起到了明顯的警醒作用。

 四是安全風險管控到位。認真貫徹落實集團公司修訂的《安全生產事故調查規定》，各風場、項目部結合簽訂的安全目標責任狀制定并嚴格執行實現目標的保證措施。做到目標分解，責任到人。對集團公司下發的不安全事件和公司內部下發的不安全事件，及時認真組織學習，做到舉一反三，深刻吸取教訓，持續提升安全管理水平。

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乙方：

工程項目：

為加強合作意識，明確責任，本著“安全第一，預防為主”的目的，讓安全隱患消滅在萌芽中，經甲、乙雙方協商，簽訂如下合同：

一、甲方安全責任

1、甲方不得對從事建設活動的勘察、設計、施工、工程監理等單位提出不符合建設工程安全生產法律、法規的要求。

2、甲方不得暗示或明示乙方使用不符合安全法規要求的機械設備、設施等。

3、進場施工作業前對乙方項目負責人進行安全事項交底。

4、指定專人負責監管該項目的安全工作，并配合乙方解決因甲方因素而影響安全施工的問題。

5、在易燃易爆、帶電運行、機械運作的危險區域內作業，事先要求和協助乙方制訂安全措施并監督實施。6、監督檢查乙方的安全施工作業情況，對違法亂紀現象按甲方單位安全檢查考核細則規定進行違規執罰。因乙方嚴重違規施工作業而影響甲方正常生產時，有權停止其施工作業至整改驗收合格為止。

二、乙方安全責任

1方要根據《施工現場安全管理制度》做好各項安全工作。

2方的特種作業人員要依照《特種作業人員持證上崗管理制度》做好安全工作。

3施工中，乙方因操作不當人為造成的事故，由乙方負全責。甲方有權制止乙方的違章指揮和違章作業。乙方如不依照甲方提出的各項安全管理制度具體操作，甲方有權終止合同。

4施工中，如因不可預知或自然災害發生，乙方負責對現場的緊急救險和處理，保護好現場，并立即啟動應急預案。

5乙方要保證定期開展對員工的安全活動及安全檢查工作。

6乙方的施工管理干部，工程技術人員必須熟悉《建筑安裝工程安全技術規程》，凡不了解“規程”的技術人員和未受過安全教育的人員，都不許參加施工。

7乙方要做好現場工種的安全防護用具工作。

8在出現安全隱患時，乙方要及時予以排除。

9乙方對工程施工對象的質量安全終身負責，除不可預知或自然災害發生，乙方要保證建筑不發生傾斜、墻體裂痕、墻皮脫落等質量安全事故發生。

10盡事宜，雙方協商解決。

三、該合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。簽字之日起生效，工程終止后本協議即告終止。

甲方：

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一、組織機構建全

學校成立了以校長為組長，政教主任為副組長、校委會其他成員及法制副校長、外聘校醫為組員的安全工作領導小組，統一組織安排學校的安全工作，做到分工明確，責任細化，一級抓一級，層層抓落實，形成學校無閑人，人人抓安全的良好局面。

二、各類安全檢查制度防范措施完善。

學校先后制定或修訂了《門衛安全管理制度》、《校舍安全管理制度》、《衛生防預與食品安全管理制度》、《學校疾病防治安全管理制度》、《學生健康檔案管理制度》、《學生晨檢、因病缺勤病因追查與登記制度》、《新生入學預防接種證查驗制度》、《飲用水衛生管理制度》、《教學 衛生管理制度》《健康教育管理制度》《學校宿舍安全管理制度》、《學校消防安全管理制度》等一系列制度，制訂了《學校突發公共衛生事件應急條例》、《學校滅火和應急疏散預案》、《疾病預防報告與重大事故應急預案》、《手足口病預防應急預案》、《特大自然災害救災應急預案》、《突發事件應急處理機制》等一系 列預案，并進行安全逃生演練，建立了事故、傳染病及時報告制度和安全預警制度，以涉及學校安全的各項工作都做到有章可循，使學校安全工作得到有效保證。三、建立責任追究制度。

學校校長與分管安全工作的政教主任，政教主任與各部門負責人及班主任、任課教師，班級與學生及家長層層簽訂安全責任狀。 同時，學校對各職能部門的安全工作也進行了分工：政教處負責對學生進行安全教育及綜合樓的安全檢查；教導處負責學生的健康教育和教學樓的安全檢查；總務處負責學校校舍、用電線路的檢查與維修，并與各部門簽訂了《校舍安全責任書》。各職能部門既分工明確，又相互配合，全校形成人人講安全，人人抓安全的局面。 為進一步落實責任制和責任追究制，學校制定了《西畈小學安全管理責任實施細則》和《安全獎懲制度》，同時，安全工作納入教師績效工作方案中，加大了安全工作的考核力度。

四、基礎設施安全

學校多方籌措資金，對校舍進行改造。今年暑假期間，我校投資近五萬元對教學樓進行了整體重修，投資近三萬元對教學樓、綜合樓、學生宿舍重新安裝電路，對綜合樓三樓進行了整修，學校教學樓、學生寢室、實驗室、食堂等都采取了安全防護措施，共配備了六個干粉滅火器，在教學樓每個樓層安裝 了消防應急燈，并每月進行一次消防設施檢查。對學校教學樓避雷設施進行檢修，綜合樓新安裝避雷網，每周組織校委會成員對校園內各場所進行巡視，做到防患于未然，為師生創造一個安全的學習、生活環境。

五、重點部位的管理。1、食堂管理：

我校現有學生300余人；全部在校吃早餐和中餐，晚自習及住宿學生在校吃晚餐，因此食堂安全工作就成為我校安全檢查工作的重中之重，為此學校成立了以校長為組長，毛元高同志為副組長的食堂衛生工作領導小組，具體指導食堂衛生工作。組織食堂負責人學習了《中華人民共和國食品衛生法》、《食堂人員工作條 例》、《學生食堂食品衛生管理辦法》，并將食堂各項管理制度張貼上墻。學校嚴格執行《食品衛生法》的有關規定，嚴把食品采購關，不允許過期、變質食品和含殘留農藥超標的疏菜進入校園，堅決禁止采購“三無”食品，不得讓學生食用變質飯菜。食堂炊事人員定期進行健康檢查，體檢不合格的一律不得從事接觸直接入口食品的飲食工作。食堂實行定期滅蠅、滅蟻、滅鼠，及時清洗炊事用具，定期消毒。安檢方面，做到了管理員時時督促檢查，主管領導每天進行檢查，領導小組成員 不定期檢查。由于措施得力，無一例因吃食品造成學生安全事故。2、水、電供用管理學校每學期對學校食用水水源情況進行檢查，防止使用污染水源，定期聘請電工檢查學校用電線路及用電器，有線路布線老化情況及時向學校安全小組匯報，并進行維修。

 

3、宿舍管理

我校共有住宿學生100多人，為了住宿生住宿安全，實行學校領導專人負責、生活老師專管、教師、護校人員住宿值班的學生住宿管理模式。每天住宿堅持任課教師與生活老師、學校值班教師對學生人數的清點

與交接，并履行手續，確保學生安全。

 

六、常規管理

（一）完善安全教育制度，經常有針對性地加強對師生的安全教育。

1、本學期，學校利用每周一節的安全教育課、黑板報、主題班會、宣傳欄、國旗下講話、觀看安全教育短片、發放安全知識宣傳單、安全逃生演練、聘請法制副校長開展安全知識講座等多種有效形式對學生進行安全和健康教育，使學生牢固樹立“安全第一，健康第一”的意識。

2、為學校全體教職員工及各班配備《湖北公眾防災應急手冊》，由班主任帶領學生利用安全教育課和班會課學習，使學生掌握基本的自救、自護常識。

3、學校要求各任課教師在上課中要積極滲透安全教育。

4、積極開展專題安全教育活動。學期初，我校制訂了《西畈小學安全教育計劃》，以大會集中和以班級為單位的不同形式先后開展了以“交通安 全”、“校內外活動安全”、“傳染病及甲型h1n1流感的預防”、“住宿生安全”、“法制安全”“消防安全”等內容為主題的安全教育活動，通過讓學生聽講座、談感受等方式，使學生在活動中達到自我教育的目的。

5、積極開展心理研究，加強對留守學生的心理健康教育，要求各班班主任每月不少于一次對留守學生進行心理咨詢，通過這種方式，幫助學生解除煩惱和困惑，嚴防因心理不健康而發生的意外事故。

6、加強師德建設，積極開展“責任與紀律”教育活動，與全體教師簽定安全工作責任狀，嚴禁體罰、變相體罰學生，一經發現，嚴格按照有關規定對違紀教師進行處罰。

7、定期召開食堂工作人員、住宿管理及值班人員、班主任、全體教師會議，強化安全教育，杜絕僥幸心理。（二）完善安全檢查、匯報制度。查出隱患及時匯報，及時消除，最大限度地減少損失。

1、學校每周組織校委會成員對整個校園的安全情況檢查一次；政教處每天對學生中可能存在的安全問題進行檢查，發現問題及時匯報，及時消除。確保校舍及師生安全。

2、學校每天派專人對教室、宿舍進行檢查，確保安全。在走讀學生中設立安全監督員，監督學生守紀情況，發現問題及時向教師匯報，教育住宿生周五回家不準乘坐破舊、擁擠、無牌、無證車輛。

3、學校為了確保學生安全，在校門外存在隱患的交通要道安裝了兩塊道路交通警示牌和兩條車輛減速帶，在校內存在安全隱患的部位共張貼13張安全警示標志，教學樓樓道張貼了充滿人文關懷的安全提示標語共6張。

（三）落實組織重大活動的請示、審批制度。

任何班級不經學校同意并經中心學校批準不得組織學生參加校外、戶外活動。經批準的活動，責任人必須制定附有安全措施的詳細計劃報學校審查，學校審查合格后方可進行活動，活動前要對學生進行專門的安全教育，確保學生平安。

（四）強化安全管理措施，加大安全防范力度。

1、嚴格門衛管理。本學期，學校聘請了專職門衛，制訂了門衛職責，杜絕社會閑雜人員進入校園，嚴格要求外來人員出入登記，實行封閉式管理。

2、建立值日制度。學校實行學校領導、教師、學生掛牌值日，負責食堂秩序、校園秩序、午、晚休紀律、課間紀律、路隊護送等方面進行檢查，進行“七個時段”不留空檔的管理。

3、加強夜間值班和節假日護校制度，實行校園24小時巡查制度。加強夜間巡邏，重點保障學生及校產的安全。

4、認真開展安全逃生演練。每學期都要進行實際演練至少一次。每個教師和學生必須明確要求與路線，分工負責，責任到人，確保演練取得成效，提高學生的自我救護能力。

5、加強雙休日、節假日安全教育工作。每次放假前班主任都要對本班學生加強紀律教育。

6、 根據不同的季節特點，及時調整學校的作息時間，確保了學生充足的休息時間，杜絕了因學生來校太早而引發的不安全事故的發生；

7、加強疾病衛生防預。為防止傳染病的發生，學校制訂了《疾病預防報告與重大事故應急預案》和《甲型h1n

1流感預防應急預案及制 度》、《手足口病預防應急預案》，投入600余元購買了紅額外式檢測儀、84消毒液，每班配備4支體溫表，學校通過每天兩次對教學樓、宿舍、食堂、餐廳、廁所集中消毒，各班學生一日三餐前個人消毒，投資1600元集中喝板藍根等措施實行藥物和消毒預防，并認真落實了晨檢、午檢及晚檢、就寢檢查等“四檢”制 度，及時了解學生的出勤、健康情況，作好異常學生登記，并安排專人作為學校傳染病疫情的報告人。

七、建立嚴密的安全防范體系。

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水閘管理單位領導班子要有統籌大局的觀念，按照可持續發展戰略方針，對單位的機構進行科學設置。領導在進行機構設置時要根據國家的方針政策進行長遠規劃，要考慮把“安全生產”放到首位，如成立安全生產委員會或領導小組等，然后設置專門負責安全生產管理職能的部門或人員，構建一個“縱向與橫向”交叉的矩陣型安全管理網絡。要求職能部門必須定期安排安全生產工作會議，及時發現、排除、反饋安全隱患。設置職能部門時，必須要考慮到職能部門在面對突發事件時，能夠獨立處理，能夠獨立狠抓安全生產工作。在制定職能部門的工作職責時，必須要求管理人員能夠以“五同時”來嚴格要求自己，即在計劃、布置、檢查、總結、評比單位工作的同時，要同步進行安全生產工作。

2完善各項規章管理制度

實施科學化管理水閘管理單位要在當地政府的政策指導下，根據本單位的實際情況，建立健全各項合理合法又符合實際工作條件的管理規章制度，將安全生產落實到位。水閘管理單位還必須要根據指導方針和戰略規劃去不斷調整、不斷完善規章制度，甚至制定一些詳細的工作細則及要求，如檢測流程，巡視流程等，讓管理工作做到有章可循，用政策指導工作，用制度規范工作。水閘管理單位必須熟悉各項業務規章制度，必須設立各項崗位責任制來規范管理人員的工作。如：安全生產責任制度、消防管理制度、安全保衛制度以及用電管理制度等。領導必須根據實事求是、科學制定、以人為本的原則，建立健全各項安全規章細則，以保證安全管理工作的順利進行，科學管理，創新服務，提高管理效率和管理水平。尤其是安全生產責任制度，是規范管理人員工作的最基本的崗位責任制度，是水閘管理單位崗位責任制度的重要組成部分，而且還是最基本的安全管理制度和各項安全生產規章制度的核心。在日常管理中，必須把各項管理工作明確落實到每個人，每個崗位，每個環節。

3加強管理隊伍建設

提高業務技能水閘工程一般建設在較為偏遠的地方，交通不方便，工作時間長，不規則，遇到雨季時需要時刻在崗，屬于艱苦行業。管理人員的工作環境較差，生活配置設施少，生活條件艱苦，責任又重大，因此領導應該重視基層管理人員的工作環境建設，加強基層水閘管理工作的生活設施配套建設，注重提高基層管理人員的生活待遇，優先考慮基層管理人員的評優評先活動或學習進修培訓機會，以提高管理人員的工作積極性。領導只有通過各項措施來加強管理隊伍的人才培養和建設，才能激發管理人員的工作激情和活力，才能讓整個單位充滿活力。

4加強現場安全管理和安全檢查

水閘工程的管理單位必須時刻加強現場安全管理，需要各在水閘管理范圍內的各個醒目位置設立各種相應的安全警示牌，如：有毒污物、嚴禁爆破、禁止捕魚、禁止傾倒垃圾、禁止游泳等，在變壓器、高低壓配電柜等位置要張貼警示標志等。在需要預防火災的地方配置適量的滅火器，若有需要限載或限高的要張貼明顯的警示牌。對于安全操作規程要上墻明示，防護用品、防護設施要齊全到位，正確使用，定期檢測其可靠性。水閘管理單位的安全檢查主要有定期檢查、經常性檢查和專項檢查。定期檢查一般是周期性檢查，如汛期前、汛期中、汛期后等，這種檢查范圍較廣，能及時發現問題并及時跟進解決。經常性檢查主要是利用個別的、日常的巡視方式來開展進行的，這類檢查可以把它當成日常工作一部分，要求要做好檢查日志記錄，如對啟閉機的日常檢查，檢查剎車、限位器、行程開關、閘門啟閉高度顯示器等是否準確可靠。經常性檢查的作用主要是能及時發現隱患并消除隱患。專項檢查主要是單項定性或定量檢查，如利用專業儀器對如液壓啟閉機系統、各種導線的絕緣電阻等的檢查。

5加強技術檔案管理

工作技術檔案是對水閘管理單位各種安全管理工作真實情況的記錄，是水閘安全運行的重要保障。因此水閘管理單位需要配置專人負責管理，及時將相關的會議記錄、檢測維護記錄和事故處理情況記錄等存檔，嚴格按照檔案保管要求來加強技術檔案管理工作，并按時移交管理局綜合檔案室。

6結語