高空作業范文

導語：如何才能寫好一篇高空作業，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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高空作業安全警示語(熱門)

1. 防微杜漸，警鐘長鳴

2. 快刀不磨會生銹，安全不抓出紕漏

3. 雜草不除禾苗不壯，隱患不除效益難上

4. 疾病從口入，事故由松出

5. 遵章是幸福的保障，違紀是災禍的開端

6. 安全花開把春報，生產效益節節高

7. 健康的身體離不開鍛煉，美滿的家庭離不開安全

8. 安全生產，生產蒸蒸日上;文明建設，建設欣欣向榮

9. 安全勤勞，生活美好

10. 安全生產責任重于泰山

11. 安全靠規章，嚴守不能忘

12. 落實安全規章制度，強化安全防范措施

13. 安全措施訂得細，事故預防有保證

14. 安全生產，重在預防

15. 眼睛容不下一粒砂土，安全來不得半點馬虎

安全溫馨提示語(集錦)

1. 記住山河不迷路，記住規章防事故

2. 麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根

3. 人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全

4. 愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故

5. 人人講安全，家家保平安

6. 違章違紀不狠抓，害人害己害國家

7. 驕傲自滿是事故的導火線，謙虛謹慎是安全的鋪路石

8. 入海之前先探風，上崗之前先練功

9. 群策群力科學管理，戒驕戒躁杜絕事故

10. 好鋼靠鍛打，安全要嚴抓

11. 時時注意安全，處處預防事故

12. 莊稼離不開陽光，安全少不了規章

13. 出門帶傘防天雨，上崗遵章防事故

14. 重視安全碩果來，忽視安全遭禍害

15. 人人講安全，安全為人人

16. 安全不離口，規章不離手

17. 不繃緊安全的弦，就彈不出生產的調

18. 一人違章，眾人遭殃

19. 寒霜偏打無根草，事故專找懶惰人

20. 安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根

安全溫馨警示語(最新)

1. 生產再忙，安全不忘

2. 安全知識，讓你化險為夷

3. 專管成線，群管成網;上下結合，事故難藏

4. 想要無事故，須下苦功夫

5. 企業負責，行業管理，國家監察，群眾監督

6. 安全為了生產，生產必須安全

7. 安不可忘危，治不可忘亂

8. 不懂莫逞能，事故不上門

9. 你重視，我參與，安全生產一起抓。

10. 安全在身，家人放心。安全疏忽，苦難纏身。

11. 防微杜漸警鐘長鳴。

12. 質量是安全基礎安全為生產前提。

13. 安全創造幸福疏忽帶來痛苦。

14. 安全花開把春報生產效益節節高。

15. 安全來于警惕事故出于麻痹。

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1.施工安全標語警示語

2.施工安全警示語

3.建筑工地安全警示語

篇2

乙方：

乙方在甲方進行高空作業過程中嚴格按甲方要求進行施工作業。為了方便與雙方的管理，確實保證施工現場的安全，特制訂以下安全責任書：

1、乙方必須遵守中華人民共和國《安全法》和中華人民共和國《消防法》，以及北京市治安管理處罰條例的有關規定。

2、乙方必須按照操作規程作業，特殊工種必須持證上崗(如電工、焊工和有限空間作業等)，如無證操作，造成人身事故或火災，由乙方負責，同時要配備足夠的消防設施。

3、施工單位的施工負責人為第一安全責任人，現場施工負責人為現場安全責任人，施工單位的第一安全責任人對施工人員及現場安全負全責。

4、作業前乙方應指定專人對監護人和作業人員進行安全教育。監護人應時刻對現場進行監護

5、乙方施工人員施工時必須嚴格按照《高空作業操作規程》等有關規定施工。系好安全帶、帶好安全帽，做好必要的安全防護措施。

6、乙方員工在工作期間，因安全責任造成的傷亡事故，甲方不負任何責任。

7、施工現場嚴禁吸煙。

8、施工現場嚴禁動用明火，需要動用明火時必須有專人進行現場監護，配備水和滅火器材后方可施工;否則造成的所有損失均由乙方承擔。

9、乙方應嚴格遵守安全協議，遵守各項操作規程，嚴禁違章指揮、違章作業。

本責任書一式兩份，甲乙雙方各持一份，經雙方簽字蓋章后生效。

甲方(簽章)：

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【關鍵詞】建筑幕墻；安全管理；安全方案

1.前言

幕墻蓬行業勃發展標志著社會在高速前進，而幕墻引起的安全事故報道頻頻出現在北京、上海、廣州等國內各大城市報端。幕墻工程大多處于城市的繁華地區或商務人群密集地區，每一件有安全風險的幕墻板塊就像懸在人們頭頂的達摩克利斯之劍，種種跡象表明，幕墻已經成為社會的安全隱患。

2. 建筑幕墻施工的特點

2.1高處施工作業

隨著建筑物向高層和超高層的方向發展，建筑施工升降式腳手架已無法滿足建筑幕墻的施工需要。目前施工單位往往使用吊籃進行建筑幕墻的施工作業。帶來作業風險加大，這就要求施工單位必須制定相應完善可行的高處作業、吊籃施工組織方案及安全操作規程，并切實加強日常監督檢查工作，不斷消除安全隱患，確保施工安全。

2.2幕墻結構施工作業點分散、焊點多，防火形式嚴峻

建筑幕墻是建筑物的護結構，其須固定設置在建筑物的外立面，在其結構施工過程中，焊接使用頻繁，高處作業，焊花四濺，并且所使用的雙面膠帶、填充棒等屬易燃材料，極易形成火災隱患，加之施工作業點較分散的特點，給安全管理帶來諸多的不便。

2.3 露天作業和外腳手架作業多

建筑幕墻是建筑的圍護結構，其設置就是在建筑物的外立面。這就決定了建筑幕墻的施工是露天作業和外腳手架作業的特點。另外，建筑幕墻施工是建筑外立面施工的最后一步，工程中使用的外腳手架在經過長期的日曬雨淋和前面多種工程的施工作業長時間的使用后會出現較多的事故隱患，如腳手板損壞，架體與建筑結構的拉結松脫或失效，架體內和架體建筑物之間的封閉失效等。這種特點決定了施工安全管理的內容多，管理的難度大。

2.4 建筑幕墻施工安全管理的協作配合關系復雜

建筑幕墻施工安全管理要得到有效實施除自身的努力外，尚需參與工程施工的相關方面協作配合。

3.安全管理的重要性

建筑施工安全是我們建筑施工行業的基石，是施工企業各項工作的前提。企業員工應牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想。擺正各種關系，真正做到人人講安全，時時講安全，事事講安全，杜絕一切違章現象，對企業安全生產起到積極的促進作用。

4.建筑幕墻施工的安全管理內容

建筑幕墻工程施工前，要進行大量的施工準備工作，這是施工準備的重要環節。因為任何管理上的差錯或疏忽都可能引起安全事故，造成生命、財產和經濟的巨大損失，因此安全管理工作是貫穿整個施工過程頭等重要的大事。一般情況下，建筑幕墻施工有下列內容：

4.1編制施工現場的施工組織設計

施工組織設計是指導建筑幕墻施工現場全部生產活動的重要技術文件，用以正確處理人與物、主體與輔助、工藝與設備、專業與協作、供應與消耗、生產與儲存、使用與維修以及它們在空間布置和時間排列之間的關系。必須根據擬建工程規模、結構特點和建設單位的要求，在對原始資料調查分析和工程投標時編制的施工組織設計的基礎上，編制出一份能切實指導該工程全部施工活動的科學方案。施工的安全管理必須作為一個重要組成部分編入施工組織設計內，其中應包括施工的安全技術措施、動火作業與防火管理措施等。

4.2排大危險源，針對重大危險源編制專項施工方案

建筑工地重大危險源，按場所的不同初步可分為施工現場重大危險源與臨建設施重大危險源兩類。對危險和有害因素的辨識應從人、料、機、工藝、環境等角度入手，動態分析、識別、評價可能存在的危險有害因素的種類和危險程度，從而采取整改措施，加以治理。建立建筑工地重大危險源的公示和跟蹤整改制度。加強現場巡視，對可能影響安全生產的重大危險源進行辨識，并進行登記，掌握重大危險源的數量和分布狀況，經常性地公示重大危險源名錄、整改措施及治理情況。

4.3建立安全教育培訓制度

首先是進場的安全教育，重點是要提高每一個員工的安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并讓他們明白建筑幕墻施工的特點和安全生產的關系，如做好高處作業、臨邊、洞口和腳手架上的防護，物料提升機的使用和安全防護，各類傷亡事故的預防以及突發事件的應急預案等。所有工人進入施工現場必須經過三級教育，教育合格后方可進入現場施工，建立施工人員檔案，人員花名冊進行動態管理，充分掌握工人的流動性。

4.4加強日常巡檢工作

建筑幕墻施工應設專職安全人員進行監督和巡回檢查。檢查其高處作業、機械工具使用、臨時用電等是否符合相應的技術規范；檢查其主體結構的施工層下方是否設置防護網，在距離地面約三米高度處是否設置水平防護網；檢查吊籃使用是否進行了安全檢查，是否超載，施工人員是否按規定系安全帶并嚴禁杜絕空中進行吊籃檢修，在現場焊接作業時，應采取相應的防火措施如在焊接下方加設接火兜等，避免火災事故的發生。

4.5 做好分項分部交底

建筑幕墻所有工序施工前，必須對施工人員進行交底，讓所有施工人員在施工前了解該工序的危險性和有可能出現的危害，提高安全意識。分項分部安全技術交底要詳細，針對容易出現的安全施工進行詳細講解，讓施工人員做到心中有數。

5.結束語

建筑幕墻施工安全問題，不僅關系到工程的質量，更是關系到國家財產和人民的生命安全。因此我們也應該徹底明晰建筑幕墻的施工特點，并結合實際分析幕墻施工所存在的問題，加強對施工現場的檢查，完善安全生產責任制和安全管理制度，執行安全施工技術交底工作，還要對施工人員進行安全生產教育培訓，以提高建筑幕墻安全施工以及安全管理水平。

參考文獻：

[1] 沈木泉、金永祥.建筑幕墻施工中的安全管理[J].經營管理者，2011年12期

[2] 張欣.淺析幕墻施工管理要點及注意事項[J].經營管理者，2011年12期

[3] 張寶華.建筑幕墻施工安全管理 [J].合作與經濟，2011（10）

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關鍵詞 鋼結構；高空作業；掛籃計算

中圖分類號TU3 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）58-0110-02

中國石油新山子石化公司千萬噸煉油及百萬噸乙烯項目新增石腦油火車、輕烴汽車卸車安裝工程鋼結構安裝共計有近1 000t，其中火車卸車及輕烴卸車鋼結構框架主要采用分片組焊、分片吊裝，各榀框架吊裝完畢后，再安裝框架之間連接梁的施工方法。因而在施工連接梁時存在高空作業，為確保施工人員的安全及順利施工，高空焊縫外觀處理及高強螺栓的終擰采用掛籃，同時在掛籃里面作業的操作人員將安全帶系掛在鋼梁或安全繩上，而上下掛籃作業采用鋼直梯。示意圖如圖1。

1 掛籃構造

掛籃采用長方形形式，尺寸為800mm×600mm×1200mm。用上下兩個框架，4根角立桿和底部鋼板網焊接制成，如示意圖所示。其材料規格尺寸分別為：兩根彎立桿采用Φ20的螺紋鋼筋，上部煨彎掛設在梁翼緣上，其它桿件采用Φ14螺紋鋼筋，底部在鋼筋上鋪設GW3×36×100的鋼板網，踢腳板用扁鋼―120×3制作，如圖2所示。

2 計算書

本掛籃考慮同時載荷兩人，即一個焊工和一個鉚工同時作業，考慮到作業人員將配備施工必備工具，折算每人體重按100Kg計算。掛籃以最寬梁進行驗算（即b=300）。

2.1 荷載

1）荷載標準值

（1）恒荷載

φ20螺紋鋼筋 3.54m×2.47kg/m×10m/s2=84.44N

φ14螺紋鋼筋 19m×1.21kg/m×10m/s2=230N

-120×3踢腳板 2.8m×2.83kg/m×10m/s2=79.24N

GW3×36×100鋼板網 0.48m2×5.29kg/m2×10m/s2=25.4N

石棉網 0.48m2×1.05kg/m2×10m/s2=5N

合計 424.08N

（2）活荷載（考慮兩人及其附帶工具）

2×100 kg×10m/s2=2000N

2）荷載設計值

1.2×424.08+2000×1.4=3309 N

2.2 底板強度核算

1m2全部荷載設計值 3.31kN÷0.48m2=6.9kN/m2

由掛籃構造知1m2Φ14@200鋼筋截面面積為770mm2

6.9kN÷770mm2=8.96 N/mm2

2.3 拉桿強度驗算

兩根掛桿（φ20）為主要受力構件，則只需驗算這兩根掛桿。由上計算有每根掛桿受力為1 655 N，則1 655N÷314.2mm2=5.3N/ mm2

2.4 抗傾覆驗算

計算簡圖

考慮全部活荷載放置懸挑端，如上計算簡圖（F為摩擦力），對整個掛籃分析可得：

Q=3309N，則F=3 309N+300×20×0.14=463N，

則最大彎距為Mmax=3 309×600-3 309×150-463×1 200=933 138Nmm

σmax=933138/（570× 3.14×203/32）

為增加掛籃的抗傾覆能力，分別在彎起部分兩端用Φ12的鋼絲繩把掛籃和梁捆綁在一起。為便于裝卸，鋼絲繩采用繩夾鎖死。

3 施工注意事項

1）掛籃使用前應加載二倍載荷的重物（即400kg）做試驗，以保證掛籃2.0的安全系數；2）在掛籃內作業人員不得超過兩人，當風速達到10m/s時，應停止施工工作；3）高處作業的所有人員必須始終系掛安全帶（包括行走過程），并且系掛點牢固、安全可靠。且應熟悉掌握本工種專業技術及操作規程。凡經醫師診斷為高血壓、貧血、心臟病、高度近視、癲癇以及其他不適宜高處作業、登高作業及登高架設作業人員，不得從事高處作業；4）作業時衣著要靈便，禁止穿硬底鞋、帶釘和易滑的鞋，必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用。

參考文獻

[1]鋼結構安裝工程安全防護技術措施.

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關鍵詞 壓力補償；負載敏感技術；高空作業車；液壓系統

中圖分類號 TH 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)052-0176-02

1 高空作業車的液壓系統

高空作業車具有四種基本形式，即伸縮臂式、垂直升降式、折疊臂式以及混合式，高空作業車中的液壓系統主要由上車液壓系統與下車液壓系統構成。兩個系統之間靠中心回轉接頭進行連接。上車液壓系統包括變幅系統、回轉系統以及伸縮系統，下車液壓系統即為支腿液壓系統。

總體來講，高空作業車的液壓系統采用的是三泵雙回路的液壓系統，此種液壓系統能夠和柴油的功率相匹配，降低高空作業車的整機能耗量。在液壓系統中使用的液壓源的內部構成主要包括一臺軸向柱塞泵、一臺齒輪泵、一臺應急齒輪泵組成。由于高空作業車在行走過程中的行走液壓馬達的排量較大，因此要將其從整體系統中獨立并分離出來，和軸向柱塞泵共同組成負載敏感系統。而原系統中的一些其他功能，例如伸縮、回轉、變幅等，和齒輪泵共同組成壓力補償系統。壓力補償系統與負載敏感系統是完全獨立并分開的。應急泵的主要用途為當主泵系統無法正常運行并工作時，應急泵可以作為收臂等一些應急功能的補償

系統。

2 壓力補償技術在高空作業車液壓系統中的運用

壓力補償技術的產生主要由于公式（1）、（2）。

公式（1）：Q=K

公式（2）：Q=Lf ρ/K

由公式（1）和公式（2）可知：在P或者是IF不變時，那么流體的密度和流量之間為正開方關系或者是正比關系，但是大多數的流體密度會根據工況的變化而發生變化，因此流體密度需要溫度和壓力的補償，讓其能夠處于相對穩定的狀態中。根據流體力學中的薄臂節流孔流量公式（3）：

公式（3）：Q=Cd Ao

公式（3）中：Q表示節流孔的流量；Cd表示節流孔的流量系數；Ao表示節流孔的面積；P表示節流口前后壓力之間的差值；ρ表示流體的密度。根據公式（3）我們可知：如果可變節流控制閥當中壓力保持穩定的話，那么在調定可變節流控制閥節流口面積之后，能夠通過節流閥中的流量便不會受到系統負載量變化的影響，流量能夠一直保持相對穩定的狀態。由節流閥以及定差減壓閥組成的壓力補償器如下圖1、圖2所示。

高空作業車的液壓系統主要包括齒輪泵、變幅、回轉、工作斗調平以及伸縮等各個功能的機構共同組成。如果在高空作業車的液壓系統中采用定量齒輪泵來供油，那么齒輪泵的排量便會是一個相對固定的值，而當高空作業車處于不同的工作狀態下時，系統所需要的壓力和流量會根據工作斗的相關情況發生變化，壓

圖1 定差減壓型壓力補償器

圖2 定位溢流壓力補償器

力和流量能夠根據工作斗機構的高度、負載量以及臂桿的長度變化而相應變化。當我們采用兩個手柄同時對其進行操作時，那么高空作業車的液壓系統中需要的流量、壓力，便不能夠與單手柄操作時的流量、壓力值相同。因此為了能夠將這些功能付諸實踐，應當在高空作業車的液壓系統中適當應用壓力補償技術。

首先，在多路閥中位時，系統中定量泵輸出的流量會經過定差溢流型的三通壓力補償器，并用相對來講較低一些的壓力來卸掉自身負荷。其次，通過定差液壓型補償器和電液比例閥兩者之間的相互配合，通過梭閥中反饋的負載壓力，能夠在系統中實現調速閥中具備的各項功能。通過讓進入執行元件中的流量保持相對恒定的狀態，改變電液比例閥中的流量，以及其通過先導控制主閥過程中的開度，便能夠在一定范圍內，改變換向閥閥口承受的壓力差，從而達到改變系統中每一個執行器中最大流量的目的。再次，通過選擇梭閥網絡，能夠將各個時刻下，某個執行器承受的最高壓力，引入到系統中的三通補償器彈簧敏感腔中，讓泵出口壓力能夠與之適應，并在系統中的多路閥中任何一聯離開中位的時候，泵出口壓力能夠始終高于系統最高壓力，且兩者之間的差能夠保持在較小定值上。

由上文分析可知，將三通壓力補償器應用在高空作業車液壓系統中，能夠讓高空作業車的液壓系統擁有負載適應的功能，且此功能具有實時性，并能夠讓系統中的二通壓力補償器發揮出負載壓力補償所具備的各項功能。另外，在系統中，當多路閥處于中位時，系統中的壓力相對較低，且與多路閥片數量之間并無直接關系，能夠具有明顯的節能效果。整體高空作業車液壓系統的剛性較大，因此當系統受到負載之后，并不會發生十分明顯的變化。而處于不同工作壓力狀態中的閥，能夠同時進行動作，大大增強了液壓系統的控制靈敏度。

3 負載敏感技術在高空作業車液壓系統中的運用

上文所述的液壓系統僅僅是泵輸出壓力與負載需要的壓力，兩者實現匹配的過程，屬于壓力匹配系統范疇之內，而系統中的定量泵想要將多余壓力油全部排出，不單單需要將壓力進行匹配，還需要通過壓差溢流閥溢流，因此為了能夠實現按照需要來提供油量，降低能量的損失和消耗，還要在高空作業車液壓系統中融合負載敏感技術。

3.1 負載敏感技術原理及構成

負載敏感控系統其實是感受系統壓力和流量需求，并提供需要的壓力和流量的液壓回路。完整的負載敏感控制裝置包括一個變量柱塞泵，且該泵需要具有壓力補償器，如果系統不工作時，補償器要能夠在較低的壓力下保持待機的狀態，當系統工作之后，補償器要能夠感受到系統流量的需求，并要在系統工況出現變化時，根據系統流量需求，為其提供可調控的流量，同時液壓泵也能夠感受到液壓系統的壓力需求，并及時對其進行響應。負載敏感系統中還需要一個具有特殊感應油路和閥口的控制閥，以此來實現完整控制功能。流量和壓力需求通過信號道、控制閥，最終反饋給液壓泵。讓整體負載敏感系統能夠根據負載情況來提供壓力和流量。

3.2 負載敏感技術的運用

負載敏感技術，即通過利用液壓泵出口壓力與液壓泵負載壓力值之間的差距，來實現對液壓泵輸出流量的控制與調節，并能夠在開環液壓傳動回路當中，實現壓力閉環液壓泵。負載敏感技術系統歸屬于高空作業車行走系統，并能夠在行走系統中根據行走路面的阻力大小、行走速度等，來為系統提供出需要的壓力與流量，且負載敏感系統采用的是定量泵供油的運行方式，大大降低了能量的浪費和消耗

4 結束語

綜上所述，壓力補償技術和負載敏感技術在高空作業車液壓系統中的運用十分必要，通過這兩種技術的運用，不僅提高了高空作業車液壓系統的性能，還能夠節省能耗，降低能耗的使用和浪費。筆者根據自身多年實踐經驗，針對壓力補償技術和負載敏感技術在高空作業車液壓系統中的運用發表一些個人觀點，希望能夠為相關人員提供參考。

參考文獻

[1]王寶琳.負載敏感和壓力補償技術在高空作業車液壓系統中的應用[J].中國修船,2009,04.

[2]唐傳平.高空作業車液壓系統污染途徑及控制[J].專用汽車,2005,01.

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按照廣州市安全生產委員會辦公室，粵安辦【2020】90號《廣東省應急管理廳關于開展企業高處作業和有限空間安全生產執法檢查的通知》文件要求，項目高度重視，積極對項目龍穴、珠江街、欖核鎮開展高處作業和有限空間安全檢查工作，現就相關工作開展情況總結如下： 

一、明確指導思想和工作目標  

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞企業落實高處作業“五個必須（必須培訓持證上崗、必須實行作業審批、必須做好個人防護、必須落實工程措施、必須安排專人監護）”和有限空間作業“七不準（未經風險辨識不準作業、未經通風和檢測合格不準作業、不佩戴勞動防護用品不準作業、沒有監護不準作業、電氣設備不符合規定不準作業、未經審批不準作業、未經培訓演練不準作業）”的要求，著力加強全體員工的安全教育培訓，提升安全管理水平，提升員工的應急處置能力，有效防范安全事故發生，確保項目部安全生產形勢持續穩定。

二、工作內容明確   

1、高處作業

高處作業亦稱“高空作業”，是指在一定的高度有可能墜落的作業，國家標準GB3608-93《高處作業分級》明確規定：凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業成為高處作業。

根據高處作業的定義以及規定結果我項目部實際施工情況，目前我項目部存在的高處作業內容為處理站設備進場吊裝作業、提升泵井施工作業，該作業內容易發生的事故為高處墜落和物體打擊事故。為預防事故發生，做出以下措施：

（1）有針對性地制定預防高處墜落、物體打擊事故的專項施工方案。方案審批程序符合要求。

（2）項目部為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等安全防護用品、用具并督促正確佩戴和使用。

（3）特種作業人員按規定持證上崗。對作業人員進行安全教育和安全技術交底。

（4）起重吊裝時，必須有專人指揮。

2、有限空間作業

有限空間是指封閉或部分封閉，進出口較為狹窄有限，未被設計為固定工作場所，自然通風不良，易造成有毒有害、易燃易爆物質積聚或氧含量不足的空間。有限空間作業是指作業人員進入有限空間實施的作業活動。

（1）對項目部涉及有限空間作業的生產進行全面的調查摸底排查，對有限空間作業場所及有限空間涉及的主要危險因素進行分析，建立健全《有限空間管理臺賬》，完善安全管理制度和操作規程。通過宣傳學習，使項目人員掌握了哪些作業為有限空間作業，需要采取何種措施保障安全，進一步鞏固有限空間作業的安全管理系數。   

（2）明確有限空間作業條件確認工作包括： 

1.作業是否履行審批手續；     

2.作業前是否進行危險有害因素辨識，是否將危險有害因素、防控措施和應急措施告知作業人員；  

3.是否采取通風措施，保持空氣流通；  

4.是否對有限空間的氧濃度、有毒有害氣體濃度等進行檢測； 

5.作業現場是否配備通訊器材、安全繩索等防護設施和應急裝備；    

6.作業現場是否配置監護人員；    

7.作業現場是否設置安全警示標志，出入口是否保持暢通； 

8.在事故發生后有無盲目施救。     

項目部對有限空間作業人員及安全監護人員開展現場培訓，要求有限空間作業人員及安全監護人員嚴格按照上述八條內容逐一核對，并對現場條件是否滿足以上要求做出基本判斷。經過多次、反復的現場培訓及再教育，有限空間作業人員及安全監護人員已經具備對有限空間條件確認的判斷能力。    

三、強化理論學習教育培訓

項目部開展了高處作業和有限空間作業安全事故警示教育和有關安全知識培訓，加強高處作業安全技術、有限空間作業程序及應急救援等內容培訓，同時對有毒有害氣體的極限值及對人體的傷害進行說明。  

四、檢查中存在的問題  

1.井下作業時，下井人員未系安全帶和安全繩索。井上監護人員不足。

23.井蓋打開未覆蓋，泵井井口周邊未圍蔽及覆蓋。

3.現場作業人員，有敞胸、披衣、穿拖鞋現象。

五、采取整改措施

為確保工程施工安全，消除各類安全隱患，項目部對檢查過程中存在的主要問題，提出以下整改措施：

1.建立健全完善制度，促進安全綜合治理工作有章可循、落實到位，嚴格按照安全責任制度各級、各部門責任，進行逐一整改落實。

2.作業人員在作業過程中嚴格遵守公司各項規章制度，牢固樹立“安全第一”的思想，增強安全生產的自覺性和主動性。

3.提升泵井下作業時，下井人員需佩戴好安全防護用品，井上必須有兩人以上監護，監護人員嚴禁擅離職守。

六、提升高處作業和有限空間作業安全管理水平

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關鍵詞：高新技術產業；要素；空間集聚；廣東高新技術產業

區域經濟的理論與實踐表明，集聚不僅是區域主導產業形成的途徑，也是高科技產業的區位特征。廣東高新技術產業的集聚除了具有一般集聚方式的共性外，還有自身的特點，即它是以高新技術開發為中心，形成高科技研究、開發、生產、銷售一體化的產業集群。

一、高新技術產業空間集聚的機理

1、垂直聯合與分離

區域經濟，從本質上看，它是在市場經濟發育與運行中形成的地域性合理分工與協作并由具有相對優勢和特色的企業和產品在空間集聚的經濟。它是專業分工和綜合發展相互結合的社會化大生產在一定空間范圍內集聚的產物。通過企業在本地的扎根和結網所形成的地方集聚，可以使企業構筑起交流與合作的橋梁。供一產――銷企業在地理上的接近，各類信息的及時反饋，使交易費用得以降低，區內企業既競爭又合作，從而增強技術創新能力和市場競爭力，共同獲得成功。企業面對激烈的市場競爭，一方面，為了獲得范圍經濟，形成垂直生產系統，即生產某種最終產品的一個或多個企業所發生的一系列聯系，包括發生在物質、技術、服務、信息等方面的直接或間接的聯系。如有的企業為了控制供應鏈，通過收購或吞并進行垂直一體化。出現生產組織的垂直聯合(或縱向結合)，從而擴大企業的經營規模。另一方面，某些產品由于受到內在的技術限制而不能達到范圍經濟，越來越多的企業采用外購而非自己制造的戰略，承包出去的組織形式越來越普遍，致使各個局部的勞動過程分開而形成專業化的獨立公司。這種生產組織的垂直分離(或縱向分化)的專業化企業在地理上的靠近，增強了區內聯系和交易費用的降低，有力地促進了區域生產綜合體的形成。這種情況在高新技術產業表現得更為明顯。它們由于減少交易費用而聚集在一起。這是因為，一些主要費用是受空間距離影響的。如果交易關系不標準化或不確定，或者聯系活動是小規模的，而有些聯系又需要通過面對面的接觸或頻繁的談判，在這些情況下，生產廠家都要通過空間聚集而減少交易費用。有人曾在20世紀70年代預言，電信的發展會導致工業分散，破壞城市化進程，現在看來，即使在交通和通信技術突飛猛進發展的時代，這種由減少交易成本而導致的空間聚集過程仍在繼續。

2、地方后向聯系與聚集

實踐經驗表明，高新技術產業與地方的后向聯系很強，比較多地使用本地原材料，因此，高新技術產業空間聚集現象是和大量公司與本地的后向聯系密切相關的。也就是說，高新技術公司聚集在一起共同利用本地的原材料和這些原材料的中間產品，本地的一些公司專門從事提供原料、零部件和中間產品的任務，目的是為了確保產品或勞務所需的全部或部分原材料供應，加強對所需原材料的質量控制。本地有龐大的原材料供應網絡，正是高新技術產業空間聚集發達的象征。這種后向聯系不僅可以將原來作為一個成本中心的原材料供應變成利潤生產中心，還可以使企業擺脫依靠外部原材料供應而帶來的不穩定性。因而不僅能保證交貨期，享受低個優質，還可以提高產品質量，從而增強企業的競爭力。

3、生產要素與勞動力的聚集

區域高新技術產業空間集聚的實質是生產要素的空間集聚。在研究與開發階段，企業需要大量有高級技能的工程師和技術人員，往往從大學里高薪聘用工程師來開辟自己的勞動力市場。隨著高新技術公司的成長，科技勞動力來源不斷擴大，形成高新技術勞動力聚集。當產品定型及生產標準化以后，高素質的生產工人等其他勞動力的重要性也隨之增加。因此，區域經濟的競爭優勢主要是建立在高等要素集聚的基礎上。不僅要造就生產要素在空間集聚的條件，更要營造與優化高等要素集聚的環境。

二、廣東高新技術產業的空間焦聚

1、知識資源以引進為主的“高級要素”集聚

廣東省高新技術產業聚集的一個重要特點，是它的科技資源、人才要素的集聚除了依托廣東高校或重要的研究機構外，采取了大量引進項目、引進高新技術人才方式。這方面是由于歷史的原因，廣東本身的知識存量不太豐富，客觀上需要引進智力、引進項目加以補充；另一方面，由于廣東改革開放的先發優勢、靈活的機制和優惠的政策對內地的高新技術人才產生極大的吸引力，眾多人才的流入既促使了社會分工的細化，同時又形成了聚集的效應，從而進一步強化了聚集的作用。

科技人才流入廣東的形式主要有四種：①以企業為主體，聘請科技人員以技術開發、技術咨詢等方式參與當地經濟、科技活動；②企業與科技人員所在單位聯合建立企業或科技經濟聯合體；③內地企業、高等院校、科研機構在珠江三角洲地區獨立建立機構，包括“科工貿”、“產學研”三結合的聯合體；④以科技流動人員為主體，創建民辦科研知識資源的引進給廣東的高新技術產業的發展提供了強有力的支持。以深圳為例，深圳雖然只有2所普通高校，研究開發單位主要在企業，但通過20年來多方引進人才，到2000年底，全市中專以上學歷和初級以上技術職稱人員總數為41.7萬人，已成為全國智力最密集的城市之一，且體制、機制靈活，區位優勢顯著，目前已同國內上百家高等院校和科研院所建立了穩定的合作關系。近10年來，深圳高新技術產業，特別是電子信息產業以超常規的速度發展。2000年，深圳高新技術產品產值達655.18億元，占全市工業總產值的35％；電子通信設備制造業產值967.2億元，占全市工業總產值的52％：是全省乃至全國高新技術產業發展勢頭最為迅猛的城市。

2、網絡化的創新簇群及珠三角高新技術產業帶的形成

廣東高新技術產業空間聚集的另一個特點，就是蓬勃發展的高新園區和眾多的高新技術企業初步結成網絡，形成以高新技術為特征的創新簇群，這些簇群已在珠江三角洲地區形成一個高新技術產業帶，從而帶來巨大的規模效益。創新簇群的形成來自高新技術產業價值鏈的構造。一種高新技術產業的創新活動可能由許多內部的生產、外部的市場和服務活動所組成，這些子活動過程可以看成是價值鏈中的若干環節，在價值鏈中分享價值并共同促進價值增值的企業群體形成創新的簇群。

經國務院和省政府批準，廣東省已先后建立起中山、深圳、廣州、珠海、佛山、惠州6個國家級高新技術產業開發區和江門、汕頭、東莞、肇慶4個省級高新區。這些高新區除汕頭高新區外都在珠江三角洲區域內，構成了珠江三角洲高新技術產業帶。帶內的高新技術產業體現了一種聚集的協同效應，促進了區域人才、技術、資金、信息等生產要素的優化組合，促進了珠江三角洲內的產業結構升級與結構互補，也促進了這一

地區高新技術產業向省內外的輻射和國際化運行。

篇8

關鍵詞：高等職業教育；國際合作辦學；研究與實踐

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）27-0207-02

縱觀當前世界教育，國際化是其重要發展趨勢之一。高等職業教育作為我國新興的高等教育組成部分，應該積極參與到教育國際化的行列中去，培養出更多具有國際視野的專業化人才，實現高等職業教育的跨越式發展，以滿足社會對于高等職業教育提出的全新要求。

一、高等職業教育國際合作辦學的必然性

1.中外合作辦學的含義。依照我國2003年頒布的《中華人民共和國中外合作辦學條例》的相關規定，中外合作辦學師資不同國家的教育部門和機構在本國境內舉辦以自己國家的人為受教育對象的活動，主要涉及到中外合作辦學機構和中外合作辦學項目。由此可見，中外合作辦學是被我國法律所認可的，受到法律的保護，是政府教育部門應該積極推動的教育工作內容。

2.高職數控專業國際合作辦學的必然性。隨著我國經濟的持續發展和進步，在國際社會的影響力不斷提升，要想將這樣的優勢充分應用到促進高等教育事業發展的領域，不僅僅需要考慮到國際競爭軟實力的提升，還需要考慮到國際化就業能力人才的培養。對于數控專業來講，數控國際化人才的培養是我國數控技術發展進步的關鍵所在。由此，高等職業教育也勢必走入到國際化的行列中去。具體來講，可以從以下幾個角度去審視高等職業教育國際合作辦學的必然性。其一，從國際競爭軟實力提升的角度來看，以國際合作辦學的方式流轉我國教育輸入的格局，培養更多優秀的國際化人才，是促進國際競爭軟實力提升的舉措。其二，從提升高等職業畢業生就業質量的角度來看，越來越多的商務活動都涉及到國際化的問題，市場的國際化，信息的全球化，知識的共享化，都要求高等職業畢業生具備國際化的能力和素質，而國際合作辦學恰好能夠給予其創造這樣的國際化教育環境。其三，從當前高等職業教育國際合作辦學的政策導向來看，國務院還專門針對國際合作辦學頒布了相關條例，對于國際合作辦學秉持著鼓勵支持引導的態度，這樣良好的政策環境，也是高等職業教育進行國際合作辦學的契機。其四，從當前高等職業教育國際合作辦學的效果來看，越來越多的行業組織參與到國際合作辦學過程中去，不僅僅在此方面取得了可喜的成績，還積累了大量豐富的辦學經驗，這也為高等職業教育國際合作辦學鋪平了道路。

二、高職數控專業國際合作辦學存在的阻力

雖然高等職業教育朝著國際化的方向發展，是勢在必行，但是這不意味著高等職業教育國際合作辦學會風雨無阻。通過對當前高等職業教育國際合作辦學工作的總結和歸納，筆者發現阻礙高等職業教育國際化發展的因素眾多，主要涉及到以下幾個方面的內容。

1.高職數控專業國際合作辦學目標偏移。從我國法律以及教育部門頒布的條文中可以看出，高等職業院校國際合作辦學應該是公益性的事業，不僅僅要體現出高等職業教育的公益性，還需要充分展現出惠生性的特點，不能以追逐經濟利益為出發點和落腳點?？陀^上來講，上述的性質界定是與高等職業教育的宗旨相互吻合的，也是符合我國合作辦學政策的內在要求的。但是，實際上，部分高等職業教育機構在進行國際合作辦學的時候，這樣的目標出現了明顯的偏移：其一，以謀取利益為目標，去選擇合作對象，沒有切實地對于合作對象的資質進行全面調查和研究，就進入到合作流程；其二，部分高等職業院校在國際合作辦學過程中，亂收費現象嚴重，刻意提高國際合作辦學項目的費用，造成國際合作辦學項目質量不斷下降；其三，高等職業院校國際合作辦學管理失衡，沒有為學生創造良好的實踐環境，沒有切實發揮國際合作辦學項目的效能。

2.高等職業教育國際合作辦學質量堪憂。高等職業教育在進行國際合作辦學的過程中，質量一直都是比較關注的問題。事實上：其一，高等職業教育國際合作辦學項目中，數控專業設置缺乏針對性，并沒有事先對于社會國際化人才的需求進行全面分析和調查，不僅僅體現不了高職的特色，也展現不了國際合作辦學的特色。其二，教師國際化視野，國際化能力不理想，外方師資很不穩定，很少老師兼備國際意識、國際交流合作素質和數控教學技能，這也成為制約高等職業教育國際合作辦學順利進展的因素。如教師外語不過關，交流出現障礙，外方教師學位職業證書缺乏，甚至存在不具備教師資格的退休人員。其三，在進行國際合作辦學過程中，合作模式單一，高等職業院校的管理意識淡薄，處理不好教育輸入和教育輸出之間的關系。更多情況下，學校僅僅扮演了中間人的身份，很多的權利和義務都沒有履行，這也對實際的國際合作辦學造成了負面影響。

3.高職數控專業國際合作辦學監管不力?，F階段我國對于國際合作辦學的規定中，并沒有將高等職業教育的國際合作辦學納入到監督管理范圍中。也就是說，高職院校在進行國際合作辦學的過程中，不會有專業的組織機構對于其國際合作辦學過程進行監督和管理。具體來講，當前高等職業教育國際合作辦學監督不力，主要表現在以下幾個方面：其一，在界定優質資源的時候，觀念過于模式化，認定凡是名校的，通過認證的教育資源就是好的教育資源。這種片面的認識觀念會影響到其對于外來教育資源的甄選、引進和監管過程。其二，沒有健全的綜合服務信息平臺，無論是合作對象的選擇，還是合作方式的確定，都存在很多的盲點，由此難以保證能夠做出科學合理的國際合作項目方案。其三，當前高職院校國際合作辦學中依然存在很多違法違規的現象，而對此現象視而不聞，勢必會使得高等職業教育國際合作辦學陷入不健康發展的狀態，而導致這種結果的原因就在于高等職業教育國際合作辦學監管系統的效能未能實現。

三、高等職業教育國際合作辦學發展策略

黑龍江農業工程職業學院與韓國大邱工業大學合作辦學項目始于2005年，文章以此為例，積極探析高等職業教育國際合作辦學的發展策略，希望可以給予其他高等職業教育機構國際合作辦學以參考。

1.樹立正確的高等職業教育國際理念。針對當前高等職業教育機構國際合作辦學發展意識淡薄，片面地追求短期效益，忽視了長遠目標的問題，黑龍江農業工程職業學院高度重視正確高等職業教育國際理念的樹立，積極做好以下幾方面的工作：其一，立足高等職業教育高等教育和職業教育的基本屬性，以培養生產、建設、服務、管理第一線高端技能型人才為己任，參與到國際合作辦學過程中去，這是其開展國際合作辦學發展的基本方針，以便培養出更多數控技術人才。其二，高度重視高等職業教育國際合作的公益性，積極對于國家在此方面的規定，將高等職業教育國際合作項目的運行作為促進高等教育健康發展、培養更高素質人才的手段，而不是牟取私利的方式。其三，積極在高等職業教育項目運行過程中，開展大規模的教育宣傳工作，形成正確的高等職業教育國際合作辦學理念，以引導各項合作辦學工作的切實開展。

2.注重高等職業教育合作辦學的質量。當前高等職業教育合作辦學質量缺陷和不足，是客觀存在的。黑龍江農業工程職業學院是這樣去進行的：其一，積極對于本職業院校和韓國大邱工業大學的專業結構進行充分調查，并且結合當前對于職業人才的需市場需求進行分析，簽訂了諸如汽車檢測和維修技術等專業的聯合培養協議，做到了專業設置的實事求是，而并不是盲目模仿其他院校的國際合作項目那樣出現專業設置不合理的情況。其二，注重教師師資的提升，以補充簽訂教師相互派出的協議，使得教師之間的交流變得越來越常態，在此基礎上積極開展大范圍的職教論壇，使得雙方的教師可以在這樣的平臺上進行教學經驗的交流和溝通，這對于實現教師師資力量的提升，實現其語言交流能力的提升都是很有意義的。其三，高等職業教育機構高度重視合作辦學過程的管理，始終在國際合作辦學過程中扮演主動身份，一旦出現問題及時與對方進行交流，并且及時出臺相應的解決措施，保證了國際合作辦學的質量。

3.強化高等院校教育國際合作的監督。一方面，國家教育部門應該高度重視高等職業院校國際合作教育工作的監督和管理，積極將其納入到評價考核體系中去，對于在高等職業院校教育國際合作中出現的不當行為進行懲罰和指責，以保證其能夠在監督的環境下實現國際教育合作項目的健康運行；其次，高度重視高等職業院校對于國際合作項目的監督和管理，形成健全的內控機制，以建立崗位責任制度和績效考察的方式，強化對于國際合作辦學項目的監督，以保證各個環節都朝著規范化的方向發展和進步。

四、結束語

當然，要想充分發揮高等職業教育國際合作辦學的效能，還需要從多個角度去強化、調整、改革。此時，我們應該正視當前高等職業教育國際合作辦學的缺陷和不足，積極采取對應的措施進行改善，以保證其朝著健康的方向發展，以使得高等職業教育朝著更加理想的狀態發展和進步。

參考文獻：

[1]王聯曉.高職中外合作辦學質量保障體系構建研究―以浙江工商職業技術學院為例[J].成人教育，2013，（02）.

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關鍵詞：瀝青路面施工作業質量控制材料選配混合料拌合

中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A 文章編號：

一、引言

在高速公路建設中，瀝青路面的運用越來越廣泛，瀝青路面不僅力學性能良好，還具有良好的耐久性，并且行車舒適，維修方便，是一種比較理想的高速公路路面。在高速公路施工作業中，為了保證瀝青路面的質量，必須采取相應的措施，加強各方面的質量控制，以進一步提高路面質量，為道路通行奠定良好的基礎。

二、高速公路瀝青路面施工作業質量控制的意義

質量是高速公路得以良好運行的根本保證，正因為如此，在高速公路瀝青路面施工作業中，我們需要采取各種策略加強質量控制，加強質量控制具有重要的現實意義，總的來說表現在以下幾點。

1、保證工程質量。加強質量控制，能夠防止施工過程中發生違規操作現象，保證施工按照施工方案和相關的規定進行，有利于保證施工作業的有序進行，減少質量問題，進而提高工程質量，保證高速公路正常運行。

2、降低作業成本。加強施工作業質量控制，保證工程質量，能夠防止返工現象的發生，避免材料的浪費，避免因返工而增加施工作業的成本，從整體上講也就降低了整個施工作業的成本。

3、提高公路建設效益。質量是整個高速公路建設中尤其需要關注的問題，加強作業質量控制，能夠提高工程質量，避免返工現象的發生，在一定程度上降低了施工作業的成本，為高速公路的正常運行奠定良好的基礎，也就提高了高速公路建設的效益。

三、高速公路瀝青路面施工作業質量控制的策略

加強施工作業質量控制具有重要的現實意義，在施工實踐中，為了進一步提高項目工程的質量，結合瀝青路面施工的實際情況，筆者認為可以采取以下相關策略。

1、材料的選配。材料選配是瀝青路面首先需要關注的問題，在施工作業之前進行材料選配的時候，需要根據路面結構層材料的設計要求，選用恰當的材料進行施工。在進行選配工作之前，還需要選好集料，集料應該干凈、干燥、沒有發生風化現象、沒有雜質。此外，還應該具有較高的強度，良好的耐磨性能。

2、混合料的拌合?；旌狭系陌韬弦彩菫r青路面施工作業需要關注的問題，在混合料的拌合中，重點需要做好以下幾個方面的工作。

第一、瀝青材料的加熱。在瀝青材料的加熱過程中，主要做好溫度控制和加熱時間控制兩個方面的工作。采用直接在瀝青儲罐中進行加熱的方式，由于加熱時間長，有些瀝青可能會發生老化現象，進而影響混合料的質量。為了改變這種情況，可以采用導熱油加熱的方式，能夠滿足加熱的要求，收到良好的效果。但是在加熱的過程中，需要注意控制導熱油的溫度。

第二、集料的加熱溫度控制。集料的加熱決定了混合料拌合后的溫度，影響集料溫度的因素是多方面的，包括形狀、含水量、加熱火焰的大小等等。對于火焰大小的影響，在加熱過程中只要按照規定進行操作就可以。而形狀和含水量對集料溫度的影響主要包括兩個指標：集料的表面溫度和單位體積的熱容量，因此，在實際工作中要做好對這兩個指標的測量工作。

第三、拌合溫度控制。在拌合溫度控制中，主要需要做好以下幾個方面的工作：提高集料加熱溫度，提高混合料的溫度，但是要注意避免溫度過高現象發生；保持集料的干燥，這樣更能夠保持集料的溫度；增加熱回收粉塵用量，進而提高溫度；減少集料在輸送至熱倉前的熱量損失；減少集料在熱料倉提留的時間。

第四、拌合時間控制。對于干拌合，應該盡可能的縮短時間，一般在十秒左右就可以了，因為如果時間太長的話，就會對粗體產生很強的破壞作用。對于濕拌合來說，由于拌合時間越長，拌合越均勻，拌合效果也越好。然而，如果拌合時間太長的話，就會影響拌和機的產量，進而影響整個路面施工作業的效率。所以，濕拌合時間不能太長，應該通過實驗來確定最佳的拌合時間。對于加入時間來說，要做好填料的加入工作，一般采取較多的方法是，填料在瀝青加入后再添加。

3、混合料的攤鋪。在混合料的攤鋪過程中，為了保證路面平整，需要保持攤鋪的緩慢、連續、均勻、不間斷，具體來說，需要做好以下幾個方面的工作。

第一、連續攤鋪。攤鋪不能間斷進行，要保證攤鋪的連續性。在攤鋪之前，要配足相應的混合料，保證混合料與攤鋪機相匹配，保證攤鋪的連續進行。

第二、速度均勻。在攤鋪過程中，如果速度不恒定，就會引起攤鋪層密度不均勻，這樣的話，在輾壓之后，局部的厚度便會發生相應的變化，從而影響整個路面的平整度。所以，在攤鋪的過程中，要注意保持速度的均勻。通常情況下，應該將攤鋪的速度控制在2-6m/min，如果攤鋪速度太快的話，往往會產生一些不利影響，比如熨平板振動不夠，進而會影響攤鋪成型后的密實度；又如夯錘振搗次數不夠，使得拉毛現象容易發生，從而影響了路面的平整度。因此，在施工作業的時候，必須保持速度的均勻，以保證路面的平整度。

第三、均勻轉動。在攤鋪的過程中，攤鋪機螺旋送料器應該保持均勻不停的轉動，在兩側，需要保持足夠的混合料，并且，還需要保持在攤鋪寬度面上不會發生離析現象。從原則上來講，對于經過攤鋪后的混合料，不應該進行人工整修。在料車卸料的時候，往往會灑落一些混合料，對于這些灑落的混合料，要進行及時的清理，如果沒有進行清理，就不能進行攤鋪。因為如果有灑落料的影響，兩側的履帶或者是輪胎就可能會產生接地標高與橫坡不一致的現象，攤鋪后的橫坡會受到相應的影響，會使坡面產生波浪，進而影響了路面的平整度。

4、輾壓的控制。為了保證路面的平整度，輾壓也是不可忽視的重要工作。因此，要采取相應的措施對輾壓進行控制。進行輾壓的時候，對壓實機械需要滿足以下要求：雙鋼輪壓路機6-8噸，輪式壓路機12-20噸。對于壓路機的數量，需要與路面的攤鋪寬度和料產量相配套。當前在瀝青路面施工中，瀝青層的厚度一般都比較的薄。在壓實的過程中，如果采用振動壓實的方式，往往容易將骨料壓碎，進而影響了瀝青混合料的強度，因此，在輾壓的過程中，運用鋼輪壓路機，并采用靜壓的方式就可以，能夠滿足輾壓的要求，保證路面的平整度。

四、結束語

總而言之，在高速公路瀝青路面施工作業中，采取措施加強質量控制具有重要的現實意義。在施工實踐中，我們不僅要根據實際情況采取相應的策略，做好材料選配工作、混合料的拌合、攤鋪工作，加強輾壓控制，此外還要采取行之有效的施工方法，嚴格各個環節的質量控制，進一步提高高速公路瀝青路面質量。

參考文獻：

[1]肖先友.對公路瀝青路面施工質量控制的思考[J].建材與裝飾,2012(3)

[2]吳剛.對瀝青路面施工質量控制的思考[J].中華民居, 2011(7)

[3]姜海峰,竇曉銳.高速公路瀝青路面施工作業質量控制[J].黑龍江交通科技,2007(4)

[4]劉佳文.高速公路瀝青路面施工作業質量控制[J].黑龍江交通科技,2011(9)

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關鍵詞：高中；數學作業結構；學習效果

高中數學在人一生的教育中有著承前啟后的重要作用，它是對前面所學基礎數學的概括總結，也是為后期學習的高等數學奠定基礎。如何學好高中數學，除了課堂上教師的教學之外，完成作業能使知識更加鞏固。羅馬不是一天建成的，高中數學的學習也需要夯實的基礎。可是傳統高中數學的作業結構不夠科學，在一定程度上，阻礙了學生學習數學的興趣。

一、傳統高中數學作業結構的弊端

傳統的高中數學作業，往往是以高考為參考標準和最終目標。教師把課本上的習題或練習冊上的習題，按照難度的高低組織起來，形成一個從基礎練習到高難練習的循序漸進的過程。再采用課堂講解和布置作業的方式，讓學生大量地、反復的做這些習題，用以加強和鞏固數學教學的知識點。實際上，這些習題大部分是機械的、重復的，有一些甚至在題目的編排上不夠合理，只是與過分追求升學率相互適應的。這樣的高中數學作業不僅不利于學生素質的提高、創新能力和思維能力的培養，而且這種重復，浪費了學生大量的寶貴時間。一些學生認為，高中數學沒有想象的那么困難，從而放松了對數學的學習，致使后面的進度落下了后面，再想跟上就必須花大氣力，才能達到和別人一樣的學習效果。

不僅如此，這種機械性的重復，還嚴重打擊了許多學生想要主動學習數學的積極性。許多學生對高中數學的學習僅僅停留在完成作業上，這十分不利于培養學生的各方面能力。課堂上學什么，課后就做什么，使大部分學生沒有舉一反三的能力，只能從表面意思理解公式。學生只知道這樣解題，卻沒有深入的思考為什么要這樣解題，是否有其他更加簡便的方法。

傳統的高中數學作業，以教材為中心，以高考大綱為參照，由教師按習題的難度組織起布置給學生，主要是為了鞏固基礎知識，其弊端是顯而易見的，如作業形式單一；缺乏針對性，沒分層次，所有學生的作業都是一樣的，這樣作業結構的弊端顯而易見，相同的作業只適合大多數中等程度的學生，卻不適合學習較好和學習能力較差的學生，相同的作業對這兩部分學生來說，過于簡單或者過于困難。學生沒自主選擇性；機械性練習多、思考性啟發性作業少；學生缺乏合作；重視結果而忽視過程等。一些學生被動機械的學習高中數學 效率較低，學生的主動性得不到培養。

傳統作業是知識型教育的產物，它已不適應學生創造性思維和創新能力培養的需要，素質教育的發展呼喚著對傳統作業結構的調整與創新。

二、合理調整高中數學作業結構，提高學習效果

高中數學作業結構的調整要符合學生的實際情況，做到因材施教，這樣可以更好地培養學生數學學科素養和綜合性能力，提高學習效果。

1、增加自選性作業

現在一些高等教育院校已經開始了自選性作業或自選性考試題目的嘗試，例如每天教師布置的數學作用可以包括幾個部分，鞏固部分是所有學生必須完成的，同時增加一些自選性的作業，增加一些基礎性題目和研究性題目，這樣對于那些學習能力較強的學生來說，可以多做些研究性的題目，進一步提升自己的創新能力，對于那些學習能力較差的學生來說，可以多做那些基礎性題目，進一步深入學習原理公式，能夠做到運用公式快捷解題。同時，增加自選性作業也可以減輕學生的課業負擔，選擇適合自己的課后作業。

2、增加實踐性作業

實踐性作業是為了加強學生的動手能力，現在高中數學教育培養出的學生大多只會運用數學解題，卻不明白數學是一種普遍工具，與我們的生活息息相關。實踐性作業，能夠幫助學生在加強動手能力的同時，更好地理解課堂所學的知識，完全消化理解公式原理，讓高中數學由一個枯燥嚴謹的學科變成一門有趣生動的課程，消除學生對數學的距離感，提升學習效率。

3、增加研究性作業

研究是為了更好地掌握知識，這也就是目前高校鼓勵學生進行科學研究的意義所在，只有通過自己的努力，搜集資料、自我思考之后，得到的結論才能印象深刻，使用起來才會得心應手。高中數學教師在布置作業的時候可以適當增加研究性的作業，鼓勵學生自己動手搜集素材，同學之間相互討論，最終得出一個小組內認可的最正確的答案。探究性作業往往是綜合的專題學習，學生在駕馭專題學習的過程中對學生創新思維與能力的培養十分有利，容易變被動為主動學習，不知不覺提升了學習效果。

三、結論

合理的高中數學作業的機構，既可以營造和諧的數學學習氛圍，也可以激發學生對數學學習的興趣，提高學生學習數學的積極性，同時也可以培養學生的思維能力及主體意識等，幫助學生形成良好的學習習慣，對促進學生學習數學的熱情，提高高中數學的教學質量具有重要的意義。

參考文獻：

[1] 朱允洲.調整作業結構 提高高中數學學習質量[J ].文理導航，2015.02.