傳媒公司績效管理制度范文

導語：如何才能寫好一篇傳媒公司績效管理制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態度。

（一）項目工作總結

一路走來，從開始的懵懵懂懂，到逐漸理出思路，目標逐步明朗。期間不僅熟悉了工作環境以及公司運作基本流程，更是學到了很多專業技能。

初始接觸的是某移動傳媒公司的項目。該項目主要分為兩部分，一是制作公司制度全案；一是制作公司人力資源管理制度及體系，包括薪酬制度方案，績效管理手冊。

在制作績效管理手冊中績效考評指標一部分時，前期準備需要做到以下三點：

1 對媒體行業概況及公司的背景信息做詳細深入的調查

2 熟悉公司的基本工作流程及組織結構

3 熟練掌握績效管理制度及績效考核指標體系的方法論

在制作績效考核指標中也遇到了很多難題：

1 制定部門KPI時，部門負責人的對抗，基于此我們與其上級領導進行溝通，使考核指標與目標值的確定更加趨于客觀化合理化。

2由于媒介工作的特殊屬性，使得對節目制作編播人員的考核成為難點。對此我們將節目編播制作人員的績效考核指標分為定性指標和定量指標，定性指標另行訂立獎懲辦法進行考核，這樣就避免了一些影響較大的指標設置到KPI中分得的權重較小，體現不出激勵作用。

3 由于對工作流程不熟悉，影響KPI推導過程的準確把握。對此我通過各種途徑熟悉理解各部門工作的內涵和流程。例如像財務部門，綜合處的工作內容和流程同其他行業有很多共性，所以學習起來難度相對小些，對于業務部門有其獨特性，則需要認真分析總結。

（二）培訓課件制作

“工欲善其事，必先利其器” 培訓課程就是培訓師手中的利器，因此培訓課程的設計成為整個培訓系統的關鍵環節之一。在培訓課件制作過程中，我逐步總結出其基本流程。

1 前期準備

在制作課件前首先要調研客戶需求，即要弄清楚學員是誰；他們需要什么；希望通過此次培訓達到什么樣的目的；解決什么問題等，弄清這些問題才能做到有的放失。

了解以上信息后就需要確定培訓的主題。

2 設計具體內容

首先搭建課程框架，然后填充內容，最后對課程潤色，最后形成標準化課程。

3 注意事項

前期準備工作中要盡量使自己關于某方面的知識完善，形成邏輯嚴密的系統；課件制作中的案例要豐富，多增加互動游戲，使課程不枯燥，生動有趣，生活中很多例子都可以成為素材，例如三鹿奶粉事件可以成為危機公關很好的案例；注意整個PPT的格式統一和標題美化。如客戶開發換成客戶開發的七大武器更加奪人眼球。

（三）關于工作方法的問題

在公司實習期間除了工作內容的學習外，我還掌握了幾點工作的方法，以此來提高工作質量和增加工作效率。

如聯想三問(本工作總結來源于kxren.com)（Why What How）,即領導分派任務時要充分了解領導的目的，了解的越詳細，工作實施起來才會更加到位和順利。 明白了為什么之后在做一個詳盡規劃，最后才去實施。這樣就可以避免很很多無效勞動和重復工作。

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一路走來，從開始的懵懵懂懂，到逐漸理出思路，目標逐步明朗。期間不僅熟悉了工作環境以及公司運作基本流程，更是學到了很多專業技能。

初始接觸的是某移動傳媒公司的項目。該項目主要分為兩部分，一是制作公司制度全案；一是制作公司人力資源管理制度及體系，包括薪酬制度方案，績效管理手冊。

在制作績效管理手冊中績效考評指標一部分時，前期準備需要做到以下三點：

1對媒體行業概況及公司的背景信息做詳細深入的調查

2熟悉公司的基本工作流程及組織結構

3熟練掌握績效管理制度及績效考核指標體系的方法論

在制作績效考核指標中也遇到了很多難題：

1制定部門kpi時，部門負責人的對抗，基于此我們與其上級領導進行溝通，使考核指標與目標值的確定更加趨于客觀化合理化。

2由于媒介工作的特殊屬性，使得對節目制作編播人員的考核成為難點。對此我們將節目編播制作人員的績效考核指標分為定性指標和定量指標，定性指標另行訂立獎懲辦法進行考核，這樣就避免了一些影響較大的指標設置到kpi中分得的權重較小，體現不出激勵作用。

3由于對工作流程不熟悉，影響kpi推導過程的準確把握。對此我通過各種途徑熟悉理解各部門工作的內涵和流程。例如像財務部門，綜合處的工作內容和流程同其他行業有很多共性，所以學習起來難度相對小些，對于業務部門有其獨特性，則需要認真分析總結。

(二)培訓課件制作

“工欲善其事，必先利其器”培訓課程就是培訓師手中的利器，因此培訓課程的設計成為整個培訓系統的關鍵環節之一。在培訓課件制作過程中，我逐步總結出其基本流程。

1前期準備

在制作課件前首先要調研客戶需求，即要弄清楚學員是誰；他們需要什么；希望通過此次培訓達到什么樣的目的；解決什么問題等，弄清這些問題才能做到有的放失。了解以上信息后就需要確定培訓的主題。

2設計具體內容

首先搭建課程框架，然后填充內容，最后對課程潤色，最后形成標準化課程。

3注意事項

前期準備工作中要盡量使自己關于某方面的知識完善，形成邏輯嚴密的系統；課件制作中的案例要豐富，多增加互動游戲，使課程不枯燥，生動有趣，生活中很多例子都可以成為素材，例如三鹿奶粉事件可以成為危機公關很好的案例；注意整個ppt的格式統一和標題美化。如客戶開發換成客戶開發的七大武器更加奪人眼球。

(三)關于工作方法的問題

在公司實習期間除了工作內容的學習外，我還掌握了幾點工作的方法，以此來提高工作質量和增加工作效率。

如聯想三問(whywhathow)，即領導分派任務時要充分了解領導的目的，了解的越詳細，工作實施起來才會更加到位和順利。明白了為什么之后在做一個詳盡規劃，最后才去實施。這樣就可以避免很很多無效勞動和重復工作。

二八原則：80%的產出來自20%最至關重要的行動，所以每天首先要做的就是當日工作計劃，哪些工作是重要緊急的，哪些是重要不緊急的，先做什么后做什么，合理安排時間。會議的基本程序：open(開場白)clarify(澄清觀點)develop(展開討論)facilitate(推動達成一致)close(總結)要勇于承擔工作任務，不懂得地方盡快學習，邊工作邊學習，不斷的遇到新問題去面對和解決，才會迅速成長。還有很多工作的方式和方法自己做的都不夠到位，比如如何與上級匯報工作和溝通等，在今后的工作中我將繼續努力學習，力求做到更好。

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關鍵詞：人力資源；資源配置；績效管理

我國多地的高速管理機構近年來隨著高速公路事業的蓬勃發展在人力資源開發、管理、培養等發面不斷取得不菲的成績。而限于傳統模式、觀念和機制，在面對新時代的機遇與挑戰時，我們在仍停留于理論認識的管理方法上顯露出了很大的不足，為此，各高速公路管理機構正在努力積極尋找解決方法。在考慮相關解決措施與方案時，高速公路管理機制應該對加強人力資源戰略管理、正確認識人力資源的基本內涵、構建以人為本與科學合理的人力資源管理機制以及全面提升職工隊伍整體素質等十分迫切的問題進行優先考慮。以此為題，拙文給出一些分析與見解，以下為詳述。

一、高速公路管理機構人力資源現狀

（一）員工層面存在冗員現象與人才稀缺現象共存局面

高工資與高福利的穩定工作吸引了大量非專業人員通過各種社會關系涌入高速公路行業，與高速公路管理機構內部衍生出許多員工公司福利掛靠到高速公路管理機構的經濟效益不佳卻由于種種原因無法精減的附屬企業，兩者是導致機構內部冗員的主要原因。由于大多數人員的進入是靠關系，機構考慮到各方面原因沒有做出裁員等相關措施，致使機構內部出現人浮于事、士氣不振等負面現象出現。在大量非專業人員涌入的同時，機構工程技術人員相對豐富，而在與市場相關的專業上優秀的人才卻非常之稀缺，譬如經濟、人力資源、管理、法律、管理工程等，使得高速高速公路在多種經營上碰壁的主要原因便是沒有充分開發利用稀缺人才。

（二）績效考核方面

1.操作：績效考核制度過于簡單化的分為優、良、合格、不合格，考核者在考核過程中參與了過多的主觀性與隨意性從而嚴重影響了考核結果的公正性，使得績效考核變成了一種毫無意義的程序式考核。

2.管理者：績效考核指的是一套正式的結構化的用來衡量、評價、以及影響同員工工作有關的特和結果的考核制度，是事后考核工作的結果，而考核管理是由事前計劃、事中管理和事后考核集為一體的系統。績效考核即使作為績效管理至關重要的一部分，也是不能夠取而代之的，而再優秀的績效考核也是成為不了成功的績效管理。但對于這一基本而又非常重要的理念，大部分的管理者并沒有理解而是簡單的把績效管理與績效考核等同化。

3.目的：錯誤的把及時調整工作待遇及發放獎金作為績效管理的目的，錯過提高員工素質進而實現未來組織戰略目標的的最佳時機，與績效管理的初衷相悖。

4.人事管理制度：大部分高速公路管理機構所用人事管理制度仍舊落后的沿用上世紀80年代停留在人事檔案上管理的人事管理，無科學依據的人力資源規劃，看資歷和關系用人，依舊計劃經濟的用人制度，不夠完善的利用市場手段實現人力資源合理配置的相關體系。

二、人力資源管理認識的誤區

人力資源管理為組織所創造的價值大小直接取決于管理者與員工對人力資源管理是否正確認識。而在現實工作中，管理者與員工對人力資源管理的認識還存在許多誤區，以下為典型方面：

（一）人力資源管理僅屬相關部門管理

大部分員工錯誤的認為人力資源管理是人力資源管理部門的責任，使之無額外效益可言，成為僅具有作為業務部門的輔助部門功能的部門，這源于管理者與員工對資源管理系統沒有系統性的理解。沒有高層及其他部門的支持，許多管理、考核、培訓都淪為僅流于形式，而使整個管理系統難以人力資源管理的理念達到期待值。

（二）“人力資源管理”即“人事管理”

20世紀80年代人力資源管理的理念被引入我國，在經歷了20年的發展歷程后現在已經被各行各業所接受?，F代人人力資源管理是一種側重計劃性、整體性而別于注重實際操作的傳統人事管理的具有行政事務性的管理方式，它區別于傳統人事管理的最重要的一點便是現代人力資源管理工作更加注重對于人才的培養、開發以及激勵，通過員工與組織之間所建立起來的心理契約增強員工的工作動機進而盡最大可能的發揮個人潛能。

三、對高速公路人力資源管理

在不違反保證高速公路公益性的前提之下，迫在眉睫的問題便是積極研究、探索高速公路管理機制去最大限度的提高高速管理效益、同時逐漸建立與完善與社會經濟發展相適應的高速公路人力資源管理體系。

（一）相關工作思路

1.側重點放在保證政令暢通。近年來，鐵路多元經濟正在發生一場重大的革命，而各自為政、各行其道的工作風氣導致企業管理混亂而使改革的道路加長的局面是注定的，變革需要建立在一個安定的社會形勢，員工聽從鐵道部統一安排、部署決策和步驟的有秩序的行動的基礎之上。

保證政令暢通成為開展有效監察的著眼點，在實際操作上為保證國家鐵路的各項政策得到及時的貫徹落實很大層面上取決于加強對象貫徹執行國家法律、法規和各項經濟政策情況的檢查力度，以及對違紀員工的得力處理。

2.視監察企業管理工作行為為工作重心。我國改革的目的之一是同時作為鐵路多元化經濟發展的目標的建立科學、合理及高效能的現代企業管理運行機制。當下存在不少的鐵路多元管理人員由于個人素質底下和法紀觀念薄弱而，在很大程度上的損害了鐵路部門的聲譽的同時也削弱了企業的市場競爭力。因此，要把有效監察管理人員的管理行為作為工作的重心。

3.根本目的在于提高經濟效益。鐵路企業的效能監察必須以提高經濟效益和職工的收入水平為最終目的開展工作。

（二）具體建議

1.建立科學效績評價的同時不斷完善效績管理。首先，結合組織發展規劃根據本單位的的實際情況對各崗位的職責、重要程度、任職資格等進行客觀評價，編寫詳盡的崗位說明書、確定薪酬結構等完成科學的工作分析。其次，在對員工崗位的有效分析之后，制定相關的組織目標和個人目標。在整個目標的制定過程之中，員工廣泛積極地參與有助于團隊效績與個人效績的有機結合，也有助于效績考核的有效落實。最后，為了提高業績水平，機構應該高效利用考核結果，注重與員工的溝通與及反饋，積極發現問題所在。

2.優化人力資源配置。在人力資源內部供給的基礎上建立人才信息庫及內部人才庫、拓展人才信息渠道、充分掌握人才信息是優化人力資源管理的要點，除此之外，還需要掌握最為基本的本單位現有人力資源狀況。站在個人價值的角度，重視人才、創造一個良好的工作環境是吸引眾多人才聚集的關鍵所在。在使用以競爭上崗、雙向選擇、擇優錄取的原則而又公正、公開、公平招聘的用人制度的同時加大人力資源的開發投入與不斷提高人力資源素質，有助于優化的提速。

3.合理降低人工成本，精減冗員。一個優秀的機構所存在的員工都應該是在其職，盡其能，而并非程序式在職。適度加大浮動工資在固定工資與浮動工資比例中的成分，通過裁員或者依能定薪的方式精減人員。

4.完善激勵機制，激勵人才發揮。機構的獎勵制度要講求物質與精神同步。于物質，應該將管理、技術、知識等人力資源作為重要生產要素融入薪酬配置體系，以增強薪酬調節；于精神，應該要充分挖掘員工潛能以提高組織效率，讓每個員工都參與高速公路運營管理以增強團隊意識，明白個人利益與團隊利益之間的連帶關系。合理的獎勵機制會強有效的促進機構的正面發展。

我國高速公路機構的良好發展取決于優秀的人力資源管理體制，唯有在人力資源管理機制上做足功夫，我國的高速公路事業才能蓬勃發展。

參考文獻：

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[關鍵詞]報業集團 全面預算管理

全面預算管理是一種集系統化、戰略化、人本化理念為一體的現代企業管理模式，是一套系統的方法，通過合理分配人力、物力和財力等資源實現企業戰略目標，監控戰略目標實施進度，控制費用支出，并預測現金流量和利潤，是企業全過程，全方位及全員參與的預算管理。

一、報業集團實施全面預算管理的現狀

從2000年開始，全國黨報面對文化體制改革的不斷深入，全面組建報業集團加入市場化競爭的行列。報業集團從組建就具有、把握新聞正確導向的功能，特別是面對2008年以來互聯網+時代的來臨，承擔著媒體的公正、信任、責任的重擔，由于報業集團“黨產”的性質對市場化資產的定義有著特殊的意義，所以在財務管理方面受制約于行政色彩，預算管理一直沒有全面開展起來。

報業集團在長期的市場發展中，大都呈現出子報、子刊、子公司、子網站，多元化行業的發展思路，文化資本與金融資產的結合催生一批有競爭力的媒體融合集團，所以財務預算管理越來越受重視，納入到了集團戰略發展大局中。報業集團的預算管理的發展是由目標責任制發展到增、減預算再到零基預算，最終過度到全面預算。全面預算管理是促進資源利用率的提高、強化事中控制和成本控制、為績效管理提供制度基礎、推進集團戰略目標管理的一個系統方法，所以2010年浙江日報業集團率先實施全面預算管理，2015年湖北日報傳媒集團實施全面預算管理，但大多報業集團實施全面預算管理的時間較短、發展中碰到的問題只能靠在實踐中解決。從現有報業集團實施全面預算管理的績效現狀來分析：

1.實施全面預算管理細分了集團戰略、競爭戰略、職能戰略具體目標。

全面預算的制定過程就是整個集團發展戰略的細分系統，是全員參與把競爭戰略、職能戰略分解、實施、控制和實現的精細化管理過程。根據“十二五”規劃，報業集團基本都制定了5-10年的發展戰略，這個戰略是總體目標，通過進入相對應的領域發展、合理調配集團發展的資源，使得各經營部門相互協調、相互支持。競爭戰略是在集團總體戰略規劃下，各子報、子刊、子公司、子網站形成適合自身發展的競爭與經營戰略。職能戰略是為上述兩個戰略服務、溝通、協調、監督執行的。

全面預算管理實施過程中，通過量化方式配置自身可調用的集團資源，通過層層落實戰略目標，使得各業務組織積極參與進來，使得集團廣告、發行、印務、采編、多元產業的競爭目標相互支持，通過職能層的信息反饋、監督，井然有序的推進各業務單元協調發展。

2.實施全面預算管理增強了執行力度，控制成本費用。

通過全面預算管理建立了有效的成本費用管控體系，使集團上下確立戰略成本意識，有成本意識必須建立在有效的執行管控體系之上，建立以預算目標為導向，對成本中心、費用中心進行監督和控制的措施，以及信息的反饋，預算內的微調等使成本費用控制在預定的目標范圍之內，“三重一大”事項以及超過預算范圍內的成本費用一律由黨委會決策擬定而后執行。

3.實施全面預算管理強化了監督過程，完善了績效考核。

通過實施全面預算把各業務單位劃分為對應的五種責任中心進行考核，廣告公司等創收型公司設定為收入中心、采編等部門設定為費用中心、印務公司、發行公司設定為成本中心、各子刊、子公司等設定為利潤中心、投資公司等設立為投資中心。按照不同的責任進行分類，建立了較為完善的量化考核指標，有利于集團建立公平合理的績效考核和薪酬體系，有利于職能部門對責任中心進行監督，也有利于對員工進行激勵和管理。

二、影響報業集團實施全面預算管理的因素

1.行業政策對實施全面預算管理的影響。

2012年財政部和國家稅務總局《交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點實施辦法》，對當年的全面預算影響較大，其中廣告公司的廣告業務由5%的營業稅改為6%的增值稅，如果報社采用的是自營業務改為增值稅后銷項稅不能抵扣，稅收相對增加，利潤下降;如果報社采用的是制度，營改增后只由較增值部分的稅，稅賦大幅降低，政策的變化對當年度的全面預算指標影響重大，需要重新修正。

2013年文化體制改革的稅收等政策的優惠到期，制定2014年全面預算方案時，沒有考慮改革改制中的政策支持，2014年【2014】15號文包含《文化體制改革中經營性文化事業單位轉制為企業的規定》和《進一步支持文化企業發展的規定》兩個文件，涉及財政稅收、資產管理、土地處置、收入分配、社會保障、人員安置等多方面支持政策。外部宏觀政策的調控對全面預算有著重大影響。

2.報業集團領導層任期的經營目標與任務考核對實施全面預算管理的影響。

報業集團目前大多由文資辦管理，掛靠在財政或宣傳部門，領導的任期經營目標和任務考核由文資辦擬定，文資辦是沒有參與具體的經營與管理，主要是根據上年的經營目標進行增、減預算，對報業集團領導層的調換任期一般三至五年，短期目標考核勢必會對企業的長期發展戰略目標有一定的約束力，導致對任期內的全面預算指標有直接影響。

3.經營層與管理層的博弈思維對實施全面預算管理的影響。

經營層與管理層之間的博弈，既存在利益的一致性、又存在利益的矛盾沖突，這個過程是兩者之間不斷博弈的過程;對于管理層來說，要完成文資辦下達的經營目標和各項指標，以達到業績需求必須對經營層實施指標分解，但對于經營層來說，會根據自身經營狀況制定經營目標，并實現自身利益最大化。這兩者之間利益的一致性是完成經營效果，但利益的矛盾體是實施經營的效果， 影響著全面預算指標的實現。

4.目標的非效益性對實施全面預算管理的影響。

報業集團實施全面預算管理仍然帶有過去目標責任制的影子，采用的是收入、成本、費用、利潤、發行量、回款率、周轉率等指標的考核;但量化考核并不能全面反映集團的效益和戰略目標，全面預算的目標不僅僅采用效益性還應考慮政治效應、社會效應如環保指標、社會影響力指標、有效閱讀量、省外傳播率等非效益性指標和非量化值標，這些指標的非效益性對全面預算管理有直接的影響。

三、完善報業集團實施全面預算管理的建議

1.完善報業集團法人治理結構，改革人事管理制度。

完善的法人治理結構是全面預算管理順利實施的基礎和保證，報業集團在相應國家深入文化體制改革的道路上較落后于出版、廣電影視等行業，在實現采編與經營分開、事業與企業分開的舉措下，建立決策、執行、監督相互制衡的機制，明確文資辦作為出資人和事業單位作為管理層的權責明晰，推進政事分開，實現完善的法人治理結構。文資辦與管理層一起參與全面預算的決策、審查、批準，管理層具體負責落實執行。在企業內設置預算決策委員會作為最高決策機構，由經管辦、財務部或黨辦作為常設辦公室執行監督決策。

報業集團運行機制大部分是事業單位企業化運作，部分職工是帶編制人員，在人員管理上施行老人老辦法、新人新辦法的人事管理制度。人是單位的寶貴資源，制度的制定需要人，執行需要人，集團營造公平、公正的用人制度很大程度有利的影響著制度執行力，影響全面預算執行效果。

2.引入外部全面預算審計制度。

建立外部全面預算審計制度是全面預算管理順利實施的監督機制。預算審計是對報業集團預算的編制、執行、分析、調整和考核情況的審計和分析，通過審計報告提出相應的整改措施， 促進報業集團管理水平的進一步提高。全面預算審計必須引入外部審計機構審計，報業集團內部審計協助執行，預算審計才能實現精準控制預算、把握預算重點、防范預算風險，審計主要包含以下幾方面內容： 一是審計總收支預算、現金流預算、資金預算、資產購置預算等; 二是通過調研、查閱集團預算相關資料，了解報業集團各部門、各行業的重點預算風險控制點以及預算管理的基本情況，制定科學、高效的審計方案。三是出具審計報告，運用全面預算審計對相關部門、公司進行整改，建立預算委員會督辦機制，保障預算審計中發現的違規情況得以糾正，防范于未來。

3.引入全面預算預警機制，制定科學的非效益指標考核。

建立全面預算預警機制是全面預算管理順利實施的控制手段。預算預警系統包括四種情況：一是預算內事項預警，接近預算時發出預警提示，防止超出預算;二是超預算事項預警，通過預算管理的授權控制系統提醒有關人員進行必要的判斷，決定相應的預算彌補措施;三是預算外事項預警，發生預算方案中沒有預計而需要發生的，提醒有關人事按照全面預算分析考核以決定是否分配和發生該項資源，四是反常態事項預警，預防其轉化成隱患事項造成重大失誤。報業集團通過引入全面預算預警機制防范與控制非日常經營目標。制定科學的非效益指標能引導出資人和管理層通過建立一種有效機制和制度去監督和影響經營層的管理，同時，管理層通過指標的制定考慮相關利益者的切身利益，可以促使集團健康發展。

參考文獻：

[1]林云肖，方霞波：《公立醫院實施全面預算管理的影響因素探討》，《中國衛生經濟》2013年第11期

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關鍵詞：工商管理；熱點問題分析

工商管理是一門交叉線管理學科，它將管理科學和工程技術等結合起來，應用性比較強。工商管理學科為培養具有現代化管理思想和完備專業知識體系的復合型人才作出了較大的貢獻。

一、工商管理工作的熱點問題分析

1.企業文化

隨著經濟社會的發展，人們越來越關注企業文化。企業文化不僅是一項軟實力，而且能為企業帶來強大的力量。眾所周知，在一個企業的發展歷程中，企業文化管理水平非常關鍵，它是企業發展的精神靈魂。在一些大型的企業，比如華為在企業文化方面就很出色，華為宣傳的是狼性文化，推動著華為管理改進與提高。華為非常崇尚“狼”，將狼視為企業學習的榜樣，華為認為企業要學?！袄切浴?，因為狼性不會過時。

2.企業戰略管理

企業戰略管理的內容非常豐富，包括柔性戰略、市場戰略、組織戰略等等。在經濟全球化的發展趨勢下，企業經營模式超跨國經營模式發展。企業只有不斷提高自己的核心競爭力，才能在白熱化的市場競爭中立于不敗之地。例如在保健品行業，腦白金的成功就是一個很好的例子。腦白金的銷量跟三株口服液、紅桃K不能比，但是腦白金在營銷過程中使用促銷創新手段和銷售改革管理方法，其價值在保健品行業案例中是很高的。

3.企業人力資源管理

在人力資源管理工作中，最為關鍵的問題是企業員工的管理和培養，隨著企業的逐步發展，加上企業體制的變革。企業要使用不同的激勵機制去管理員工。在企業人力資源管理的業務員管理中，可使用反饋效果比較好的績效管理模式。

4.企業財務管理工作

企業財務管理是通過價值形態對企業資金運動進行決策、計劃和控制的綜合性管理。企業財務管理的內容具有一定的風險性，企業財務管理包括了企業的基本資產和信用機理等。企業的類型不同和企業的發展規模大小差異都會影響到財務管理工作的開展。所以說財務管理工作也能較大程度影響企業的進一步發展。例如：華誼兄弟傳媒集團資本運營模式就是財務管理中的一個經典案例。多元化的融資渠道和完整的產業鏈構成使得華誼兄弟在國內影視傳媒業名揚四海，公司業績卓著，成為民營影視娛樂公司中的模范。

5.市場營銷和企業運作管理

在市場經濟飛速發展的今天，市場營銷逐漸成為企業熱捧的銷售方式。市場營銷包括的范圍比較廣泛，比如關系營銷、傳統營銷、網絡營銷等等。市場營銷的最終目的是為了企業的經濟社會效益最大化，同時提升企業的名氣。除此之外，企業在運作管理中應關注供應鏈管理、物流管理等內容。

二、企業工商管理工作中的幾點建議

在企業發展的過程中，要想企業朝向預定的方向發展，可以從以下幾個方面入手：

1.引進和培養優秀人才

在二十一世紀，特別是在中國，勞動力供應量大，優先人才的培養非常重要。企業要引進高素質的工商管理人員，同時，人力資源管理部門要把握好企業的發展方向。使企業培養得到的人才符合有關部門的要求。在人才培養建設中，要充分考慮社會人才需求，這樣才能為企業注入新鮮的血液，使企業在競爭中立于不敗之地。

2.努力培養管理人員創新能力和意識

在企業的發展歷程中，會存在一些管理人員不能適應時代的變化，他們的創新意識和思維方式不能跟上時代的步伐，久而久之，企業會應為低效率的工作而降低效益。針對這種情況，企業要為員工提供一些培訓和交流的機會，這樣才能使企業員工在實踐中得到創新能力和意識得到提高，進而跟上社會發展步伐并適應市場經濟的發展變化。

3.企業要不斷健全管理體系

對于一個企業來講，要想企業保持健康穩定的發展，那么高素質的管理人才和嚴格的管理體系是必不可缺的。企業的管理制度能夠實現為獎懲提供制度依據。因此，對于一個企業而言，管理體系要保持嚴謹性和科學性，這也企業長期吸引高素質人才的重要前提和條件。

4.組織結構需要持續變革

企業組織結構的升級要遵循理論聯系實際的宗旨，通過對企業中各個組織部門和管理層次的劃分，可實現企業內部和產品改造，從而提高生產力，達到科學改造的目的。加速企業管理的組織層次建設，對企業管理的組織結構進行簡化，促進層次型組織結構的變革。

5.企業價值應追求多樣化

對于一個優秀的企業而言，企業財務上的利潤最大化目標并不是企業的終極目標?，F代企業應當清醒地認識到：最終目標就是要使企業價值達到最大化。一個優秀的企業關注的側重點應是社會責任、環境保護、企業員工待遇等，并最終形成企業獨有的企業文化。

三、總結

企業管理工作中的工商管理越來越得到企業的重視，企業在經濟全球化的進程中應當密切關注工商管理。本文針對工商管理的熱點問題進行了分析和探討，希望能為廣大工商管理從業人員提供一定的參考價值。

參考文獻：

[1]李顯君.管理的三維空間結構模型探析[J].中國管理科學，2003，11(3)94-100.

[2]陳子瓊.工商管理的熱點問題分析及發展趨勢[J].大眾商務，2011(12).

[3]李顯君.管理的三維空間結構模型探析[J].中國管理科學，2013(10).

[4]肇威.企業工商管理的未來發展方向及管理模式探索研究分析[J].東方企業文化，2014(5).

篇6

關鍵詞:高校后勤 管理制度 文化核心

一、問題提出

所謂服務，就是要有好的產品，后勤管理好就是服務價錢合理、服務系統集成優化。一是建議通過產業聯盟的形式，降低服務成本。二是要有好的基礎設施，滿足方便、高效、人性化的服務模式。高校后勤的產業愿景和商業模式包括效益、服務、管理三個方面，三個方面包括治理結構、利益機制和權利分配，也包括戰略、模式和流程，還包括愿景使命、價值觀和行為規范。

確實，正如教育部關于深化高校后勤社會化改革的若干意見(征求意見稿)指出的，近年來，高校后勤社會化改革有力地支撐了我國高等教育事業的快速發展，為我國高等教育大眾化、辦學模式轉變、辦學質量和效益的提高，以及學校穩定做出了重要貢獻。在高校后勤產業的初期，依靠獨特的商業模式迅速的激活了市場并獲得了有利的行業地位，它們的商業模式通過對早期市場特點的呼應獲得了成功。然而，隨著高校產業向縱深發展，眾多的后來者們發現僅僅靠復制先行者們的商業模式并不能讓他們成功，反而讓他們深陷虧損的泥沼。隨著高校服務產業圖景進一步的演變，原有的后勤生存環境發生了巨大的變化，企業必須調整或者尋找新的商業模式，方可讓企業獲得成功。高校后勤的企業需要有真實的成就感，具有多元的服務價值。

二、問題分析：

1985年清華大學后勤提出“服務育人”的行業“宗旨”，學校把后勤員工稱為“不上講臺的教師”，后勤承擔一些教育責任。后勤公司利用自身資源為學生開設的勞動課、技能訓練、勤工儉學、社會實踐等在不少高校取得相當成果，對學校教育文化產生了巨大的影響。后勤社會化改革全面啟動以來，產業愿景逐漸建立了經濟服務方式，商業模式的后勤生產關系發生根本變化，后勤市場日益開放，后勤實體生存發展受到嚴重威脅。

從1999年11月國務院辦公廳在上海召開高校后勤社會化改革會議以來，高校后勤社會化研究，一直作為一種經濟模式，改革褒貶不一，認識也不盡相同。一是“單一的推行學校內部承包責任制，以后勤公司任務經費包干、承包人單項定額承包，專業總務后勤大承包”；二是推行校內后勤管理體制改革，實行“政企分開”、“兩權分離”、后勤體制上構成學校行使計劃、監督、控制職能，后勤系統行使經營、管理服務職能，出現了“小機關、多實體、大服務”的多元后勤管理模式和服務格局，也就是后勤產業集團，從學校事業編制中剝離出來，成為自主經營、自負盈虧、獨立核算、自我發展的后勤經濟實體，為全面實現后勤社會化打下了基礎。

那么，什么是高校后勤面臨的問題呢？

教育部關于深化高校后勤社會化改革的若干意見（征求意見稿）指出，“后勤社會化改革的根本目的，是建立后勤服務的市場機制，提高后勤資源配置水平，滿足日益增長的服務需求。后勤社會化改革的直接目的，是保障學校持續發展，降低管理成本，同時實現社會效益和經濟效益的最大化”。理論上說，專業建構涉及的問題遠遠不僅僅限于校內，它涉及企業和社會的權力要素的影響模式、權力中心的歸屬，但教育后勤的主體權利空間在實施校內資源管理上的服務是缺乏主體的發展性的，隨著社會主體能力多樣化，所以無論是高校還是普通高等教育的管理改革均用模塊化的方式。

高校后勤產業愿景，具體來說有“六思”：“一思自身資源優勢；二思相關資源整合可能；三思能否給師生帶來新的產品和服務；四思存量商圈的排擠力與自身容身空間；五思制度設計與團隊融合；六思收入與成本平衡點何時出現。”2對企業的核心發展戰略，管理者執行的就是建立強大的責任體系以及檢測責任體系的能力，這不僅僅是體現在績效管理的決策方法和手段，還在于在市場效益和商業風險之間，后勤產業愿景和商業制度將是現代管理者的必然選擇。高校后勤部門需要極大的提高工作技能，實現更好的信息管理和管理結構，同時努力降低成本。

總體而言，高校后勤服務是有投入、有產出、核算成本、講究效益的經濟活動，與社會第三產業的生產勞動具有相同的商品價值，并通過生產、交換、分配和消費過程加以體現。后勤實體需要理清與學校母體之間的權益關系，建立真正的現代企業制度，成為獨立的市場主體；后勤實體參與社會市場競爭，占領了其它高校市場，有的還占領了校外社會市場，表明其生產力水平已經發展到一定的水平，有力量走出校門，與社會企業爭奪市場。?因此，正如李嵐清指出：“高校后勤社會化改革，不是不要高校后勤，也不是簡單地把學校后勤推給社會，而是要動員社會的力量，把高校后勤搞得更好，建立起一種新型的符合中國國情的高校后勤保障體系。”

高校后勤揭示了一種趨勢，后勤建立起后勤服務的“機制”，形成產業化、專業化、集約化的高校后勤實體模式，相對壟斷當地高校服務市場，在社會市場也占有較大份額，最后，將高校后勤部門與學校規范分離以并入、托管、聯辦等方式參加服務中心為載體的改革，組建專業化的“高校后勤服務股份有限公司”，突破學校范圍優化配置后勤資源。服務公司的關鍵性變革在于產業愿景與商業模式之間的廣泛行為研究。調查數據顯示，有45％的高校后勤把企業決策作為自己首要面臨的挑戰，第二項是高校后勤的商業治理風險控制，有42％的學校后勤部門認為需要改善計劃預算和預測，3顯然，目前的高校公司體系，處在整個經濟轉型期變化，這個體系的效績問題首先反應出來，因此，企業風險首先在資金上揭示。因此，后勤問題還是我們進行國有資本的整合、投資、運營的研究。

我們必須結合現代商業背景來研究這個問題。高校后勤問題不是一個職責與收益的問題，如果把高校后勤放在公司治理框架下，首先要和團隊一起建立好股東的委托責任。企業契約理論的理論認為，公司中股東和經理的關系符合純粹關系，后勤公司法人自然成為股東價值管理的中樞。契約關系和契約背景導致高校后勤的問題的集中與放大。

因此，高校后勤管理問題其實就是企業的理念問題，企業文化背景問題，這是一個企業的核心問題。高校后勤愿景的作用一般在《章程》中對企業價值的界定中可以分析期“價值整合方式”。企業的“獲利”，取決于企業的“理念”，而不是沉湎在“報表”。 根據調查，表現最好的后勤模式在兩方面表現出色：一個是財務效率，一個是業務洞察力。“研究把這些稱作‘價值整合者’，他們精通以上兩個關鍵領域，并能將兩者的價值整合在一起。”4在產業鏈、產品鏈下面有一條價值鏈。多少價格才能保證我們的目標毛利得以實現，這就是由戰略預算實現的，所以離開商業模式是沒有辦法有它的保證技術的。

三、路徑與建議

綜上所述，高校后勤服務首先是建立和維系一個好的公司內部控制程序。這個程序要保證公司經營理念，反映公司的效益路徑，突出效率的整體性。因此，高校后勤問題就是管理報告如何體現公司章程下的科學性、可靠性，創新公司的獨到的運行法律法規。為了實現這個目標，管理的職能路徑就是建立有效的內部控制體系，防范經營模式本身帶來的局限性，以及各個運營環節、各個制度流程的風險，使得企業發展能得到良好的實施，將業績指標融于公司戰略，并貫穿于價值創造的全過程。

不僅如此，管理作為企業變革的先行者，是深入到生產運營的各個環節的戰略整合。戰略服務對學校而言，就是路徑問題。后勤面臨的基本問題是如何保證戰略得以有效實現，達到經營目標，所以，每個人、每個崗位、每個動作的戰略環節，要解決收益均衡和發展均衡的整合，也就是說，后勤管理還需要履行制度的制定以及實施的角色，制定一套企業內部整合制度尤其重要。

企業管理的根本核心在于價值，價值必須制定制度進行保護和實施，而制定的基礎就是每個人的自我價值和企業保持高度的一致，形成公司倫理。首先，公司要強化每個人的價值，使每個員工感覺到是為自己來干，使得企業的機制充滿活力。其次，每個人的價值都小于企業，工資的增長不得超過效益的增長，采取的分配措施是累退。企業要求人們去追求卓越，追求的越高越好，所以制度的核心就是追求的越高越好。透過預算這樣的方式把企業內部的流程，每個崗位的權力、職責、權限，每個崗位應該完成的動作、目標全部整合起來，讓企業充滿了制度整合的特征。學校后勤能保持持續發展和改革，達到更高的業績，關鍵的因素不在于領導，而在于后勤是否擁有一批懂業務，能經營、會管理、善溝通、愿拼搏、踏踏實實、公道正派、廉潔勤政、求真務實的團隊。就是抓住“產業發展與商業模式”核心――產業發展與服務育人的“并舉”要求，就是說“以人為本”，建立“人的發展后勤服務”的思想，形成學校改革的機制創新的局面，達到(1) 共同育人；(2) 共同發展；(3)共同就（創）業；（4）共同建設的“四育人”后勤服務體制與“并舉”的后勤育人機制。

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篇7

論文首先梳理了北廣傳媒移動電視的發展軌跡，對北廣傳媒移動電視發展的重要成果進行了總結，講述了移動傳媒產業的繁榮現狀。通過電視廣播經營學，市場營銷學的知識，對北廣傳媒移動電視所處的市場環境進行了兩方面的分析，即宏觀和微觀環境。結合市場經濟學和傳媒導論的理論，在對北廣傳媒的經營中優勢進行概括的同時，也對其經營中尤其是在電視節目經營與推廣中存在的劣勢進行了深刻的剖析；論文的第三部分則通過對以上的分析，對北廣傳媒移動電視的發展在原有的五方面提出新的建議并在其他可發展改進的方面提出針對性建議。最后，本文在總結全文觀點的基礎上，對北廣傳媒移動電視未來的發展趨勢進行了簡單展望并將由此給全國包括北京移動傳媒發展帶來的啟示分享給大家。

關鍵詞：北廣傳媒；移動電視；電視營銷；經營策略

前言

北廣傳媒移動電視的發展是當下北京移動傳媒發展的一個必要出路。這不僅是面對全國傳媒移動化的對策，也是北京這個城市傳媒發展規律的必然要求。自進入21世紀以來，隨著一系列新的傳媒管理條例的出臺與推動，移動傳媒產業取得了長足發展。2004年5月28日，由北京廣電系統五家單位出資組建，國家廣電總局批準的背景是唯一運營地面移動數字電視的北廣傳媒移動電視正式試播讓眾多的傳媒人看到了傳媒移動化的發展趨勢。

伴隨著中國傳媒移動化發展進程，北廣傳媒移動電視在振興北京移動傳媒上也取得了長足的進步發揮了重要的帶頭作用。首先，在移動電視經營上采取多元化。從節目試播開始，日益精進化的經營策略和電視節目的編制成為高收視的最大功臣。節目內容的日益精彩和節目時間安排的逐漸完善，特許轉播、聯合播放、植入式廣告，利用手機3G、網絡等新媒體的力量，使北京的移動傳媒產業日新月異。其次，移動電視的觀眾群也逐步擴大，受眾開始逐步接受移動電視節目的精煉模式。再次，在融資方面實現制片主體多元化，有的節目是合拍片和外包片，促使了民營節目制作公司日益崛起。第四，在移動電視節目的播出平臺上，合作播出制（與地鐵電視共用節目）成為節目的主要播出模式，打破了以往電視節目獨家播出的地域壟斷和局限性。最后，移動傳媒產業化的推進，一些規章、制度層面的改革對北京的移動傳媒產業崛起給予了一定的幫助。這些，都是當下北廣傳媒異地哦那個電視發展和繁榮的有利趨勢。

經營能力的高低在很大程度上決定著北廣傳媒移動傳媒發展的前景。正是在這個背景下，本文試圖從市場經濟學、文化經濟學和廣播電視經營管理的理論的角度來解析北廣傳媒移動電視在經營過程中所呈現的市場行為和經營策略。在中國移動傳媒產業化的背景下，對北廣傳媒移動電視進行認真研究，對其經營進行一個整體全面的理論梳理很有必要，特別是將北廣傳媒移動電視特有的經營現狀與其它城市的經營模式相結合，探索適合北廣傳媒移動電視經營的發展之路。這樣的研究對實踐具有指導意義，正是我選擇這個課題的目的所在，以期能對北廣傳媒移動電視的未來經營發展提供有益的借鑒。

第一章北廣傳媒移動電視現狀

第一節全國移動傳媒現狀

一、全國移動傳媒的繁榮發展

隨著國內移動人群及移動時間的增加，廣大消費者對移動中的信息、音視頻的需求日益增加。同時伴隨通信及廣播技術的發展，數字移動電視市場也迎來了一個新的發展機遇。數字移動電視能在移動狀態、時速120公里以下的交通工具上保持電視信號的穩定和清晰，使觀眾可以在移動狀態中輕而易舉地收看電視節目。目前，數字移動電視在國內已經得到了很大的發展，產業鏈已經趨于完善。產業發展的促進因素主要是政府政策的支持及產業企業的大力推進。

截至2007年2月，我國已經有40多個城市陸續開始在公交車上播放移動電視2006-2009年中國車載電視市場每年的增長率將超過50%。其中，借勢奧運，2008年同比增長率超過80%，2009年中國車載電視市場銷量將超過100萬臺。車載數字移動電視產業潛力巨大。2009年，車載視聽系統終端的累計數量將超過36.7萬臺，到2011年，中國車載視聽系統終端的累計數量將會達到54.6萬臺，2009－2011年，中國車載移動電視年復合增長率為29.1%。2008年，由于奧運會提供的商機及中國地面數字電視化進程的進一步加快，車載視聽系統終端的累計數量超過21.17萬臺。到2012年，中國車載視聽系統終端的累計數量將會達到42.47萬臺，2008-2012年，中國車載移動電視年復合增長率為23.7%。

二、全國第一個移動電視傳媒城市—上海

2002年，上海正式推出公交車輛為主要載體的移動電視商用系統及其相關服務，目前是中國首個、全球第二個普及移動電視的城市。由于使用了代表最新科技成果的數字電視移動接收技術，移動電視系統無疑將為上海進一步提升其現代化國際大都市形象、體現與時俱進的時代精神風貌起到巨大的作用。上海市廣播科學研究所作為該項目的主要技術承建單位，憑借其雄厚的技術實力，經過長達4年的技術積累和實踐摸索，在廣泛借鑒了歐洲、北美等多達數十個國家和地區的技術、數據、資料、經驗的基礎上，成功開發出國內首套數字移動電視系統并投入商業運營，迅速填補了國內空白。同時，由于上海地區的地形復雜，有著高樓眾多、靠近海平面等特點，上海廣科所憑借自身雄厚的技術力量，在該地區成功地組建單頻網實現數字地面廣播覆蓋并正式投入大規模商用，使該套系統具備了大規模商用推廣的實踐基礎。2002年底，上海廣科所成功完成上海數字電視公交移動接收系統建設，使上海市區固定和移動接收覆蓋率達95%以上。建立了由東方明珠電視塔、虹橋廣播大廈、東視大廈和教育臺大廈四個發射點組成的單頻網系統。目前，數字移動電視已經進入上海135條線路的3000多輛公交車，年內總平臺將突破7000個。目前，數字移動電視已經進入上海135條線路的3000多輛公交車，年內總平臺將突破7000個。①

第二節北廣傳媒移動電視的現狀

移動電視于2004年5月28日正式試播，由北京廣電系統五家單位出資建組，是國家廣電總局批準的北京市唯一一家運營地面移動數字電視的機構。五年來，移動電視完成了主業架構：建設了“一主三輔”（中央電視塔、北廣中心、名人廣場、491發射臺）4四個數字發射機站、十一個地區14個直放站的單頻網，實現了六環路內95%以上的地區有效覆蓋；搭建了以公交電視為主，包括出租車電視、社會車輛電視等在內的移動電視業務平臺；擁有公交電視終端總量24，000個。CTR監控數據顯示，移動電視終端全年平均完好率打97.03%。

移動電視開播以來，始終堅持正確輿論導向，充分發揮城市服務媒體、應急媒體、交通媒體的優勢，宣傳黨和政府的路線、方針、政策，即時播報市民關注的新聞資訊，以豐富多彩的內容、安全快捷的傳輸，成為人們喜聞樂見的戶外媒體。

歷經五年艱苦探索，移動電視具備了發展的良好基礎：一是單頻網傳輸穩定，初步形成了4+N的網絡格局，有力保證節目安全播出‘二是集成、自制、引進“三位一體”，基本構建了以新聞、資訊、娛樂、服務為主要特色的節目體系；三是終端覆蓋數量、質量領先，安裝在城區的380多條公交線路、12000輛公交車上；四是擁有龐大的受眾群體，日受眾超過1，300萬次：

五是組織架構運轉有序，初步建立了由股東會、董事會、經營班子構成的公司法人治理結構；六是公交車移動電視廣告服務費收入穩定，公司財務狀況良好。

第二章北廣傳媒移動電視的市場環境及SWOT評估

第一節SWOT分析之“O”（opportunities,機會）

移動電視是新興戶外媒體。立足北京，著眼發展，面向未來，必須深刻認識所處的外部發展環境，找準定位；必須理性剖析自身優劣，揚長避短。從發展環境看，移動電視要認清發展趨勢：

一是社會經濟發展趨勢好，加上政策的大力扶持，移動電視產業增長空間大。黨的十七大報告指出，運用高新技術創新文化生產方式，培育新的文化業態，加快構建傳輸便捷、覆蓋廣泛的文化傳播體系，形成輿論引導新格局，推動社會主義文化大發展大繁榮。2009年7月，國務院出臺的《文化產業振興規劃》強調，積極發展移動多媒體廣播電視、網絡廣播影視、手機廣播電視等新興文化業態，推動文化產業升級?！侗本┦小笆晃濉睍r期文化創意產業發展規劃》提出，推進廣播影視制作、傳輸、播映、存儲、交易等領域的數字化，積極發展移動電視。未來三年是國家“十一五”規劃實施和“十二五”規劃開局的關鍵時期，經濟增長不低于8%。這些因素，為移動電視產業發展提供了較大空間。

二是信息技術融合加快，移動電視運營領域進一步擴大。以互聯網為代表的信息技術，孕育、催生了信息產業，通信、媒體、技術（TMT）的融合趨勢已經顯現。2009年5月，市委市政府提出，要把北京建成“城鄉一體化的數字城市、資訊獲取便利的城市、移動互聯的網絡城市、信息新技術新業務的現行城市、信息安全水平一流的可信城市”。在信息技術融合趨勢下，特別是在北京信息化過程中，移動電視作為重要的信息基礎設施和信息服務終端能夠躋身其中，汲取產業新技術，開拓運營新領域。

北京市繼續實行“公交優先”戰略，到2012年，公共交通出行比例將從目前的37.6%提高到45%，移動電視受眾規模將持續增加；與此同時，“綠色出行”、“公交出行”理念逐步深入人心，移動電視受眾結構將繼續優化。

北京市發展文化創意產業，推行《北京信息化基礎設施提升計劃（2009-2012）》，加快建設公共文化服務體系，將擴大移動電視發展空間。

移動互聯網、數據廣播和藍牙技術更新，移動電視終端滿足人們對象化、個性化的信息需求，可能性大增。

還有就是通過全媒體大交通服務平臺，依附于交通工具，無論私家車，還是公共交通工具，有一個全媒體大交通服務概念，一定要貫穿出行前和出行中，比如跟有線數字電視可以合作，在有線數字電視或者數據廣播平臺上開辟交通服務平臺。

舉個例子，2008年的奧運會，奧運對移動電視的機遇，體現出一種現象，叫做奧運漩渦收視，由于非奧運頻道的塌陷，會引發奧運頻道收視率的暴漲，這種現象稱之為漩渦收視現象，有兩個結論：一個奧運頻道收視率爆發性增長可能由幾個原因形成的：第一總體觀眾規模的增長而形成的，還有一種可能，由于總體收視時長的增長，比如原來平均每個人每周看幾個小時電視，奧運會期間可能看十幾個小時或者二十幾個小時。所以，馬上要迎來的上海世博會，無疑和奧運會一樣將成為2010年對北廣傳媒移動電視最大的機遇。

第二節SWOT分析之“T”（Threats,威脅）

產業競爭、同業競爭加劇，移動電視不進則退。作為戶外視聽媒體，在公交車內，移動電視主要面臨報紙、手機、CMMB終端和1039新媒體機等異質媒介的競爭；在北京，還面臨CCTV移動傳媒的競爭。

在北廣傳媒移動電視蓬勃發展的道路上，不僅僅要抓住機會，更要時刻關注身邊的威脅，而在北京這個首都，文化之都，政治中心，文化產業的發展速度是驚人的，所以北廣傳媒移動電視也正在面臨著以下的挑戰。

第一，2009年6月，中央電視臺把“開拓汽車、火車、飛機、地鐵、樓宇等公共試聽載體以及機場大屏電視、億元移動電視等業務”，列為發展重點。CCTV移動傳媒憑借著其在全國范圍內的有線電視市場份額和市場影響力及電視臺領頭人的優勢，正在搶奪北廣傳媒移動電視的市場份額，CCTV的衛星覆蓋率遠比北廣傳訛米要大，作為全國最大最權威的電視臺，在威望和政府支持上給北廣傳媒移動電視帶來的很大的壓力。

同城、同業競爭構成移動電視現階段發展的最大挑戰。

第二，隨著高科技的發展，現在的便攜式多媒體終端越來越多樣化，比如手機3G、CMMB終端和1039新媒體等等，而且都具有其特有的優勢，移動性比移動電視更強，可以隨身帶，而且對節目的收視行為也比移動電視更容易轉變為選擇性，隨著社會的發展，移動電視的信息化是發展的趨勢，既然地面數字電視都是公共服務的一部分，移動電視就更應該是了。所以，國家信息化發展戰略已經提到了這一點。就是基礎電信業務，廣播電視業務都是普遍服務，當然以后的互聯網業務也是普遍服務。但是，目前移動電視應該是離普遍服務和公共服務的要求上還有很大的差異。②

第三，人們對公權的關注，也將影響公共場所視聽終端的發展。隨著社會發展，人們的公權意識不斷加強，都更加重視自己的人權，并更強烈的希望自己的人權得到尊重，在公共場所播出節目，對于那些不愿意在出行過程中觀看節目的乘客來說，是一種對他們人權的侵犯，因為移動電視的節目輸出是強制性的，乘客無法拒絕。這也影響了北廣傳媒移動電視的視聽終端發展。

一是社會經濟發展趨勢好，加上政策的大力扶持，移動電視產業增長空間大。黨的十七大報告指出，運用高新技術創新文化生產方式，培育新的文化業態，加快構建傳輸便捷、覆蓋廣泛的文化傳播體系，形成輿論引導新格局，推動社會主義文化大發展大繁榮。2009年7月，國務院出臺的《文化產業振興規劃》強調，積極發展移動多媒體廣播電視、網絡廣播影視、手機廣播電視等新興文化業態，推動文化產業升級。《北京市“十一五”時期文化創意產業發展規劃》提出，推進廣播影視制作、傳輸、播映、存儲、交易等領域的數字化，積極發展移動電視。未來三年是國家“十一五”規劃實施和“十二五”規劃開局的關鍵時期，經濟增長不低于8%。這些因素，為移動電視產業發展提供了較大空間。

二是信息技術融合加快，移動電視運營領域進一步擴大。以互聯網為代表的信息技術，孕育、催生了信息產業，TMT③的融合趨勢已經顯現。2009年5月，市委市政府提出，要把北京建成“城鄉一體化的數字城市、資訊獲取便利的城市、移動互聯的網絡城市、信息新技術新業務的現行城市、信息安全水平一流的可信城市”。在信息技術融合趨勢下，特別是在北京信息化過程中，移動電視作為重要的信息基礎設施和信息服務終端能夠躋身其中，汲取產業新技術，開拓運營新領域。

第三節SWOT分析之“S”（strengths，優勢）

北廣傳媒移動電視在全國移動電視競爭中，取得了不俗的成績，樹立了北京移動電視的市場信心。與其他傳播傳媒和其它城市的移動電視甚至是全國第一個移動電視城市的上海相比，目前的北廣傳媒移動電視在發展的過程中存在著以下的一些優勢。

第一，政治優勢。北廣傳媒移動電視作為北京地域性播出機構，是黨的和政府的喉舌，肩負媒體指責，承擔著宣傳黨和政府主張、弘揚主旋律、引導輿論的任務。由于北廣傳媒移動電視獨有的地域優勢，地處首都之地，又作為政府的文化輸出機構，所以，政府在政策上都會給予北廣傳媒移動電視額外的支持，使北廣傳媒移動電視可以直接與國家政府和中央機構相扶相持，在北京市場上利用政治優勢穩固自己的市場份額，政府的支持相比資金的支持會減少北廣傳媒移動電視的發展阻力，使得其在層層的審批下能夠更加順利的通過，也能更快的獲得相關政策的信息，以提早預測市場走向，制定經營方案。這是上海移動電視和其他城市的移動電視所沒有的優勢。

第二，經濟優勢。作為媒體機構，承擔為政府管理和市民生活服務職能，在資金、項目等方面，得到政府公共文化采購服務的支持。由于北廣傳媒移動電視的職能內容與要求，使得政府對北京市文化市場的資源和資金都會優先給予北廣傳媒移動電視支持，影響傳媒產業發展的重要因素就是資金和項目。沒有資金，節目無法制作，無法播出，更重要的是沒有項目根本就無節目可做，也就基本沒有市場。而北廣傳媒移動電視在政府的公共文化采購服務的同時會給予其資金和項目的支持。這對于北廣傳媒移動電視發展開拓北京市場帶來的極大的優勢。

第三，技術優勢。正如同前一章節里的“一主三輔”模式，北廣傳媒移動電視作為首都唯一一個移動電視媒體，身處科技發達且政府部門、中央傳輸機構林立的北京，利用廣電專用頻率實時傳輸視聽信號，各個中央傳輸機構的合作使得北廣傳媒移動電視的節目安全播出有保障且下行成本較低。

第四，文化優勢。移動電視相對于其他媒介，本來就是文化企業，其終端顯現的視聽節目，文化味濃，能夠滿足北京市民作為文化之都居民的特殊文化生活需求，相比手機，報紙等媒介方式，在北京這個富有文化氣氛的城市，通過節目的動態制作和實時播放更能吸引受眾群體，更有媒介優勢。

第五，地緣優勢。由于北京人口眾多，平均GDP較高，教育機構眾多，獨有的區域經濟、政治、文化特色，使得北廣傳媒移動電視擁有相比其他城市數量更多，層次較高的受眾群。又因為北京的公共交通的便利發達，也給北廣傳媒移動電視的市場帶來了活力和生機。例如，杭州的公交車票價是三元，而北京只有三角，地鐵也只有兩元，使得更多的人愿意選擇公共交通，這就是北京的典型地緣優勢。

第四節SWOT分析之“W”（Weaknesses，劣勢）

雖然2009年，北廣傳媒移動電視希望通過與各省級衛視頻道建立合作關系，成為各臺在京的節目發行平臺。通過將各臺優秀節目介紹給首都觀眾的方式，密切各臺與北京受眾的聯系，左右受眾的遙控器選擇，提高優秀節目的收視率，滿足了不斷增長的受眾文化消費需要。但是北廣傳媒移動電視依然存在著不足。

第一，終端處于移動狀態，收視環境欠佳。眾所周知，移動電視是架設在公交車或地鐵上的，所以有的線路的公交車在距離發射站過遠或者速度過快的時候信號就會不穩定，影響觀眾的觀看，而且電視的位置是固定的，電視會與有的乘客視距很短或者過長，眼睛不斷的變焦，時間稍微長點老百姓會受不了，移動電視終端所處的環境是移動傳媒平臺與其他通常的媒體平臺，比如電視，報紙，電臺相比下最明顯的劣勢。

第二，習慣性收視行為尚未形成。相比傳統的普通電視平臺和平面媒體，乘坐公共交通工具出行的乘客都不會像在家中一樣坐在沙發上踏踏實實的觀看自己想看的節目，都是段時間的隨機觀看，上車的時候播放什么就看什么，仍舊屬于隨機性光看，這使得節目的收視率很不穩定，上班和下班高峰的收視與平常會有明顯的差距。不是像平常家中觀看的節目是自己想看的節目什么時候播什么時候看，無法讓乘坐公共交通工具的乘客形成選擇性的收視行為。這不光是北廣傳媒移動電視所遇到的問題，也是所有移動電視共同的問題。

第三，資源稟賦不佳，“三分天下”。北廣傳媒移動電視面臨的市場資源是全國最特殊的，和其他城市的移動電視媒體不同的是，北京的移動傳媒分為移動電視，地鐵電視和城市電視，其他的城市都是一家移動電視傳媒，而且這三個公司還都是隸屬于北廣傳媒集團，不能夠進行正常的市場競爭，資源稟賦差。地鐵電視轉播的是移動電視的節目，兩者有著合同合作的關系，但地鐵資源又不完全屬于移動電視，所以，怎么能讓三家集團下屬的公司共同發展，相輔相成是急切需要解決的問題。

第四，盈利依賴于廣告，收入來源單一。目前北廣傳媒移動電視的主要收入都來源于廣告，與華視傳媒有合作關系，依靠傳媒公司，靠廣告收入盈利，使盈利的方式和渠道多樣化是北廣傳媒移動電視在市場上長久立穩腳跟的基礎，不能一輩子吃牢廣告。

第五，與空間提供商的議價能力較弱，成本壓力不能有效轉移。移動電視公司的所有移動電視設備都是架設在公交車上，而且合作伙伴也只有公交系統，地鐵和城市公共電視又分別被地鐵電視和城市電視經營，沒有其他的空間提供商可以選擇，所以議價能力較弱，成本附加給空間提供商的部分很少。

第三章北廣傳媒移動電視的經營策略建議

移動電視節目不同于普通的電視節目，它是有很大程度隨機性收視的節目。對于移動電視的經營方來講，如何讓乘客在公交車上被節目吸引才是最重要的，就目前而言以節目的豐富、深刻的內容來培養乘客忠誠度似乎并不切實際，因為乘客在公共交通工具上的時間很短。因此，如何在短時間內做到吸引乘客的眼球，做到穩定收視，是移動電視經營的主要工作，而其中精煉播出策略是當前北廣傳媒移動電視經營的最佳出路。因為要讓乘客在短時間內從節目中可以獲得實在有用的東西，這樣才可以吸引乘客。

本文所提出的北廣傳媒移動電視經營建議，以精煉播出的理論為基礎，結合中國其它城市的移動電視實際經營策略，就其在經營過程中面對的問題，提出實質性的建議。但是，所謂“攘外必先安內”，對外的策略固然重要，對內的經營策略一樣重要，最重要的就是實現移動電視的業務創新和信息化，可以通過這些方面完善北廣傳媒移動電視。

第一節北廣傳媒移動電視對外經營策略建議

一、搶占宣傳陣地，擴大市場份額，合理應用資源稟賦

由于北京移動傳媒終端市場的特殊性，使得移動電視公司在與地鐵電視、城市電視的市場資源中處于平衡狀態，但是競爭依然激烈，移動電視不進則退。要在北京的移動傳媒這一塊已經分割成三塊的大蛋糕上再尋找機會，才能使移動電視在北京移動傳媒市場的地位得到鞏固。

所以要在現有的資源稟賦中開發和拓展，根據北京市廣播影視行業“十一五”規劃，僅僅依靠政府，利用財政性資金，將地面數字電視單頻網絡向遠郊區延伸，北京地域比較大，郊區的公共交通線路雖然不是很豐富，但是當地的乘客很多，通過公共交通出行的人比城市更多，所以在整體的收視率上前景可觀實現移動電視在遠郊區的覆蓋，是對有限的資源稟賦開發最好方法。

還要實現在地鐵內廣播電視網絡覆蓋。因為地鐵電視也是北廣傳媒集團下面和北京地鐵運營公司成立的合資公司，目前已經在五號、十號、十三號、八通線實現了地面數字電視的播出。一二號線正在做改造，一旦一二號線改造成功后，移動電視公司的節目信號將覆蓋所有的地鐵內廣播電視網絡，雖然視聽終端屬于地鐵電視管轄，但是全范圍覆蓋的節目將極大的提高北廣傳媒移動電視的媒體影響，而且沒有視聽終端的沉淀投資，不失為一件一箭雙雕的好事。

二、豐富節目內容，增強受眾粘性

由于北廣傳媒移動電視的政治特點，節目的受眾有政府和乘客兩種。

（一）以政府為受眾的群體就要以服務政府為己任，將移動電視簡稱政務信息、應急信息、公共服務信息的重要平臺，與政府委辦局長期合作2-3檔節目；因為北廣傳媒移動電視的政策支持特殊性，具有濃厚的黨和政府的北京，要充分發揮這一政治優勢，所以服務政府的宗旨不能變，要通過與政府合作的節目來爭取政策的支持，以期優化發展環境，密切關注，深入研究《北京信息化基礎設施提升計劃（2009-2012年）》，力爭將移動電視列入信息基礎設施范疇，納入城市信息化管理平臺；積極爭取文化創意產業發展專項資金支持，把移動電視納入北京公共文化服務體系；與政府部門建立經常性的溝通機制。咨詢政策，掌握信息；通過與政府的合作節目讓政府了解移動電視，用好移動電視，支持移動電視。

（二）服務政府的同時，也要以民生服務為重點。中國傳媒大學曾經對北京的民生受眾群體做了一系列調查：

根據中國傳媒大學的調查，受眾對北廣傳媒移動電視的滿意度超過80%，87%的受眾認為北廣傳媒移動電視是北京地區很重要的戶外媒體。隨著城市人群在家時間和電視收看時間的縮短和戶外出行時間的增長，移動電視媒體，已經成為社會主要消費品生產企業向目標人群介紹產品、推銷產品的首選信息投放媒介平臺。根據中國傳媒大學的調查，移動電視已成為人們獲取最新信息的首選戶外媒體，超過了傳統的報紙。

總體來說，受眾對公交移動電視媒體的接受程度較高，超過76％。而社會消費品主流購買群體15-25歲、26-35歲和36-45歲三個年齡段人群對移動電視接受程度更是分別達到79％、81％、73%。北京移動電視受眾群體年齡分布統計圖④

所以，根據受眾的特點，不光要自制節目，更要集成和合作新的節目，爭取制作出3-5檔具有較高知名度的品牌欄目；深化與其他傳媒機構的合作，爭取與2-3家電視臺、2-3家電影電視劇發行單位、2-3家圖書音像發行單位建立密切的商業合作，比如與北京電視臺生活頻道合作的《生活一點通》雖然不是北廣傳媒移動電視的自制節目，但是集成轉播后極大的提高了移動電視在公共交通上的收視率，所以，要通過多種手段來豐富節目內容，讓受眾群體在移動電視的平臺上可以看到電視臺的節目，大片和新潮的音樂，圖書以及自制特色節目，強加節目互動環節，吸引觀眾參與；做受眾文化消費的“搜索引擎”。

在節目的播出安排上，不光要有節目內容，也要有節目的時間安排，可以通過市場調查，來了解受眾收視習慣和節目播出時段的特點，優化節目編排，形成工作日與節假日，高峰與平峰的差異化節目編排。比如在上下班高峰時間段播放簡短的招聘信息，新聞和交通信息，在節假日的出行高峰播放旅游節目。

三、擴大媒體影響，樹立品牌形象。

品牌的建設，是至關重要的。進行企業CI建設，同意公司對外形象，精心制作宣傳片、宣傳冊；高度重視活動的組織與經營，力爭每年策劃舉辦一兩個有影響力、可持續性的活動，例如，去年國慶期間舉辦的“我愛祖國”短信互動，有數百萬的群眾參與，擴大了北廣傳媒移動電視的影響；大力加強媒體自身的對外宣傳，提高移動電視知名度。同時，通過提升服務水平也是樹立品牌形象的重要途徑。因為移動電視的顯著特點之一就是服務，在終端維護、廣告上刊等日常工作中為合作伙伴做好五福；做好熱線電話、網站、短信的受眾反饋服務；注重節目的服務性，多報道民生方面的新聞。同時充分發揮中廣協移動電視分會的組織作用，團結各地的移動電視公司，集中協會成員單位的資源和優勢，開展節目互換、交流培訓、合辦活動，來樹立北廣傳媒移動電視在北京移傳媒市場的良好形象和移動電視的影響力。

四、探索多種模式，實現多元增收。

前面對北廣傳媒移動電視的現狀闡述中提到了，北廣傳媒移動電視的主要收入來源是電視廣告收入。所以要想穩定的增收，就要探索多元化增收模式。首先，認真的履行合同，確保公交車電視廣告的收入，只有做好現有資金收入的基礎，才能更好的探索新模式。

所謂的多元增收，就是要積極探索多種經營模式，在一定規劃期內，重點打造、發行平臺；神話與政府委辦局的宣傳合作，通過靈活多樣的合作形式，努力在經營創收方面實現增長；另外可以加強外聯工作，推出《衛視劇場風云指南》節目，就是對每個衛視即將播出的連續劇做評價、介紹和預報，因為在移動電視的終端對象都是乘客，都希望可以在空閑的時間多了解一些休閑的時候可以干的事情，而電視劇就是眾多家庭選擇的重要休閑方式，力爭提供有償服務；積極運作出租車圖文電視項目，培育新的利潤增長點；力爭建立給你哦公司的商業運營網站，開發移動人群商業網絡價值。

第二節北廣傳媒移動電視對內經營策略建議

一、完善組織體系，提高運轉效能。

充分發揮股東會、董事會、經理層以及由部門主任組成的經營團隊的作用，保證移動電視健康有效發展。堅持公司領導班子理論中心組學習制度，提高黨性修養、業務素質和領導能力，做好公司發展帶頭人；部門領導要一身正氣，境遇業務，認真履職；樹立優化工作流程，做到清晰嚴謹、簡明高效、運轉順暢。

二、加強制度建設，文件規劃運營。

繼續不斷健全完善各項規章制度，嚴格按制度辦事；堅持每周辦公會制度，集體研究、決策公司所有重大事情；實施穩健財務策略，構建財務風險控制機制，堅持預算管理制度，加強公司內部控制；進一步加強合同談判、簽署、執行、效果評估的全面管理，做到依法經營；每年委托權威機構對受眾收視行為、廣告效果進行調研；每半年召開一次觀眾座談會或者專家研討會；逐步推行節目評價體系，并納入到績效考核體系中。

三、提升員工素質，培養用好人才。

以提高全員媒介素養、文化素質為重點，持續不斷的抓好員工教育、培訓；著眼新聞宣傳和企業經營，培養一批既懂新聞、又懂經營，既是業務尖子、又會管理的復合型人才；鼓勵崗位成才，滿足員工職業成長的愿望，營造想干事、能干事、干成事的良好氛圍；繼續完善薪酬，進一步強化績效管理，構建能上能下、能進能出、優勝劣汰的用人機制；確保培訓費用只增不降。

四、重視思政工作，培育企業文化。

作為一個文化輸出企業，一定要培養和供養自己的企業文化，外塑品牌，內聚人心。

第三節北廣傳媒移動電視的業務創新探索

一、平臺

因為信息化一個很重要的內容就是以前談信息化，很多人都局限在電子政務，因為電子政務是前幾年國家信息化推的很重要的方面，包括北京市做信息化的時候，今年特殊，以前都是發的文件主要講的是怎么建網站，怎么搞電子政務，從來沒有說把廣播電視納入進去。今年不一樣了，因為他里面最核心的就是推新信息化一個很重要的部分的內容就是怎么推進政府公共服務能力，你政府要提高公共服務的能力，有很多政府的事情實際上是面對普通大眾的，普通大眾和移動電視的受眾是一樣的，高度重合的。比如民政局、司法局、教育、體育都是高度重合的，所以移動電視和政府委辦局有很大合作的空間，包括北廣傳媒移動電視和司法局、跟統計局、跟衛生局、安監局都有長年的合作。這里面最核心的就是北廣傳媒移動電視可以實現政務信息的時時和高頻次。時時，通信網絡是不行的，北京市要一個應急信息，北京市這一千多萬人，要每個人發一個短信，比如過年了要發焰火爆竹的，需要三天時間才能發完。傳統的廣播電視不一樣，但是傳統廣播電視不可能做到高頻次，因為面對的受眾不一樣。移動電視不一樣，因為移動電視的受眾是流動的，一天播十幾次，很可能在每個針對的受眾形成三到四次有效的傳播，這是符合傳播學理論的，有三到四次就能夠留下這個印象。包括北京市奧運期間的限行，包括一卡通的使用，都是通過戶外電視來進行高頻次傳播，傳統電視做不到，因為傳統電視的受眾不是移動的，或者他的收看時間是比較長的，讓他在兩個小時里面收看三四遍是受不了的。

二、發行平臺

發行平臺作為北京來說比較容易做一些，因為北廣傳媒移動電視跟北京電視臺和北京電臺不是屬于一家的，所以在北廣傳媒移動電視這個平臺上，就能夠宣傳浙江衛視播什么節目，就能夠宣傳安徽衛視能夠播什么電視劇。提一個口號，原來提的是電視指南，現在更愿意提一個TVGoogle，老百姓回家看什么電視是隨機性很向的行為，北京模擬頻道40個，付費頻道100多個，加起來200個頻道，這么多加起來怎么看，當然北廣傳媒移動電視都會有一個電視指南的頻道，但是很少有老百姓看電視指南的頻道，都是用遙控器，不合適就換，除非某一個節目有品牌意識，比如娛樂就是湖南衛視。但是電視劇頻道有品牌嗎？沒有品牌，你頻道里面的欄目是沒有品牌的，老百姓回家看什么電視？大家知道中國廣播電視的廣告70－80%是依托于電視劇的廣告，這塊是很大的市場。如果通過移動電視告訴大家每天下班的時候，就是5－7點之間告訴老百姓北京衛視今天晚上播什么電視劇，中教三播什么電視劇，安徽衛視播什么電視劇。因為受眾群體在消費之前受到信息的有效傳遞，他回家很可能看節目推薦這個，這就直接影響他的收視行為。實際上實踐中北廣傳媒移動電視已經這樣做了，包括去年北京地區收視第一的《最后的王爺》，就是在北廣傳媒移動電視做的宣傳，因為片花很短，30秒，一分鐘，把最抓人的東西告訴老百姓，就可以直接提高收視率。除了電視劇以外還有其他的欄目，還有雜志，雜志發行也是一樣的，比如新聞雜志，周刊性質的，每周可以出一個節目叫周刊掃描，這樣可以直接帶動這些內容提供商發行內容產品的行銷。

三、基于數據廣播的圖文電視

這個是跟移動電視在過去五年的探索有關的，移動電視信號的接收還是有些問題的，尤其是北京的觀眾，經常有老百姓寫信給市委說信號不好，但是這個沒有辦法，但是想一下在有線電視出來之前，家里面信號不好，弄一個室外天線，到處搖解決雪花的問題，那個時候沒有人寫信給政府。但是，現在不一樣了，移動電視一出來，老百姓就認為是公共服務、普遍服務，因為是時時傳輸的。所以，北廣傳媒移動電視應該利用數字廣播技術開發一個新的業態，當然這不一定適合公交車移動電視，可能適合出租車移動電視，出租車電視在全國搞的好的很少，除了廣州。問題是視距過短，無論安在什么地方，你跟乘客眼睛之間的視距太短，所以，全國移動電視搞的很好的很少。但是，如果是圖文電視就能很好的解決這個問題，圖文電視大體上跟這個框架一樣，就一幅幅圖，比如講新聞，一會兒有新華社的領導演講，跟新華社的合作就是搞圖片新聞，不搞動態視頻。由于廣播已經發展了幾十年了，出租車電視是為乘客服務的，不是為司機服務的，司機看不見，如果你兩個媒體都存在，兩個媒體都有聲音，司機就不干。所以，出租車電視的黑屏率非常高。但是播圖文就不一樣了，就沒有沖突了，這樣在技術上更簡單，成本上更低，效果上更好。

四、三網融合

最后一個，就是基于移動電視終端的智能互動業務，是非常重要的信息服務終端?，F在電視只是很基本的廣播式的信息服務的，傳播視頻內容，實用信息，但是如果有本地存儲，有智能互動以后就不一樣了，比如公交車開到國際貿易中心了，說今天有車展，廣播電視節目介紹車展的信息是有限的，因為畢竟時間有限。比如這個車模長的好看，有人想了解具體的信息，完全可以通過移動互聯方式，或者是藍牙技術，用手機終端和移動電視終端發生關聯，因為移動電視終端有存儲的功能，就像家庭數字電視一樣，受眾群體對這個節目里面某一塊信息感興趣，可以跟他發生關聯，發生關聯就自動下載。這樣就真正把移動電視變成了一個無處不在的戶外的信息服務終端，這當然只是一個夢想，希望在不久的將來可以實現。

第四章結論與展望

北廣傳媒移動電視依然是北京移動傳媒的核心，是振興北京移動傳媒市場，與其他城市競爭的中堅力量。未來幾年北廣傳媒移動電視的發展不僅僅是在節目本身質量上的提高，更有經營策略的正確運用。專業而系統化的特色經營將會使北京移動傳媒產業真正走向成熟。

首先，要迫切對移動傳媒這個市場經營的重要性，適度運用節目外包和合作方式。既不能貶低經營方式的運用，亦不能將“經營”等同于“自力更生”而停留在低層面的經營方式上。經營應把握住節目的關鍵價值所在。

其次，切實分析移動電視節目的市場定位，進行受眾心理分析。移動電視的節目內容和編排應是針對大眾和政府，節目的核心價值定位也也應超越小眾市場，節目的風格和內容穿心上也要有所突破。

再次，精煉制將繼續是節目播出的主要方式。但是，北京市乘客文化需求的區域性依然明顯，因為北京是國際化大都市，人員流動大，來自全國各地。受眾群體多樣化，不同城市之間的文化隔閡依然存在。節目的編排策略也要不斷的更新，必須結合北京市場現狀，使用正確的經營方式，找到合適的節目點制作節目及節目的編排。

因此，北廣傳媒移動電視需要的是一種整合經營體系，需要的是我們能夠從整合的高度，去建構北京移動電視市場；能夠從整合的視角去制作、播出、經營移動電視節目；能夠從整合的思維去營造移動電視節目收視氛圍和市場培育環境。

總之，北廣傳媒移動電視的整合經營和節目制作編排精煉化將成為一種趨勢，且將成為北廣傳媒移動電視的主要經營方式。北廣傳媒移動電視必須強化峰式的節目經營概念。

上下班高峰、出行旅游高峰，平峰、特殊節日或特殊時期的節目市場培養將走向逐漸成熟。北廣傳媒移動電視將身體力行地進入開發其他峰期的節目編排行列，賀歲峰期不是移動電視節目峰期的重要資源，受眾群體調查機構的介入，以受眾需求為核心的精煉式移動電視節目將會大量編排。北廣傳媒移動電視在節目編排和產業創新方面將實現一個較大的飛躍，北廣傳媒移動電視將從單獨依靠公交車廣告收入的盈利模式轉變為移動媒體的多元化盈利模式。

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