管理工程專業論文范文

導語：如何才能寫好一篇管理工程專業論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

截止到2008年4月，國內高等學校中已經有600多所設置了工程管理專業。工程管理專業以培養技術型、職業型、應用研究型人才為主，強調學生在掌握工程技術、管理、經濟、法律等四個方面的專業基礎知識的同時，加強學生實踐能力的訓練?！豆こ坦芾肀究埔幏叮ㄓ懻摳澹分?，對工程管理本科專業教育內容和知識體系做了要求，包括專業實踐訓練知識體系。但是如何實施專業實踐教學和訓練各個學校不盡相同，取得的效果也不一樣，因此，如何在工程管理專業學生的培養過程中加強實踐教學環節是專業培養過程中需要解決的問題之一。

二、工程管理專業的性質與加強實踐教學的必要性

工程管理本科專業培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，具備由土木工程技術知識及與工程管理相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識組成的系統的、開放性的知識結構，全面獲得工程師基本訓練，同時具備較強的專業綜合素質與能力，具備健康的個性和良好的社會適應能力，能夠在國內外土木工程及其它工程領域從事全過程工程管理并初步具備相關行業與領域工程管理類專業人員國家執業資格基礎知識的高素質專門人才。因此，首先，從培養目標來看，工程管理本科專業首先是系統性和理論性都很強的專業，要求學生掌握扎實的土木工程技術知識、管理、經濟和法律法規等方面的知識。其次，工程管理又是一個具有很強實踐性的專業，應特別注重工程管理專業實踐教學體系的構建與完善；再次，學生應具有發現、分析、研究、解決工程管理實際問題的綜合專業實踐能力、基本的創新能力和專業研究能力。近年來，工程管理專業得到迅猛發展，但是與企業需求和社會發展還是有相當的差距，比如：人才知識結構和人才類型不適應企業實際需求，課程設置和教學環境不合理，缺少實踐教學環節或者實踐教學內容偏少；畢業生到現場工作和專業技術人員相比，實施工程項目能力較低；而與管理人員相比，專業管理水平又不夠高，不能達到用人單位的要求。同時，學生在學校接受專業教育前，對工程實踐過程沒有較多感性認識，對工程中需要解決的管理問題缺乏基本和全局性的概念。因此，工程管理作為實踐性要求很強的專業，更需要通過實踐教學環節，驗證和鞏固所學的理論知識，從系統性和學科體系出發組織專業教學，以解決理論知識和工程實際需求脫節的問題。工程管理專業實踐教學主要由課程設計、認識實習、生產與項目管理實習、畢業實習等實踐教學環節構成。實習環節有利于提高學生綜合素質，培養學生創新能力；還可以進一步鞏固課堂教學效果，促進課堂教學；并且可以培養學生工作實踐背景和職業意識。

三、工程管理專業實踐教學環節的現狀和存在問題

2007年由我校和四川大學、西南科技大學牽頭成立了四川省高校工程管理專業建設與發展研討會，根據每年各參會高校介紹情況，并對國內有代表性的高校和四川省內各高校進行調研，結果發現，實踐教學環節是各高校最為關心的議題之一。根據調研情況，發現在工程管理專業實踐教學過程中，存在的問題主要有：

1.缺乏長期穩定的實習基地，難以支撐實踐教學環節

實習基地是對實踐教學的重要載體之一，但是由于國家相關法律法規對施工企業安全生產的約束，施工企業接收學生實習的社會責任較重，風險較高；施工企業項目經理或現場管理人員出于安全考慮，經常不安排學生具體工作，甚至不讓學生去施工現場，只安排學生在辦公室看圖紙或者整理資料。因此，學生實習效果很差，實習內容也不全面。

一方面，由于很多學校多學科協調發展，因此對工程管理專業實驗室建設的資金投入不夠，實驗室的建設內容單一，不能滿足專業四大類平臺課程專業知識的教學要求，更不能滿足開設研究性實驗課程要求。另一方面，實驗室建設的指導思想僅僅停留在為教學服務，除此之外，還應該圍繞科研工作和對外科技服務進行，圍繞提升工程管理專業的辦學水平和人才建設來展開。

3.實習教學方法和內容過于單一

工程管理專業的生產實踐教學環節應當鞏固和深化工程技術、經濟、管理和法律方面的基礎知識和專業知識，加強學生專業基本技能訓練，使學生具備一定的實踐能力和創新能力。不同實習環節有不同的目的，應采用不同的教學方法和內容。從認識實習到課程設計，再到生產實習和畢業設計，各個環節的內容和要求都不一樣，需要學生深入到項目現場，需要培養學生的動腦和動手能力，而不能只停留在參觀、講解，否則學生的參與意識不強，實習效果不佳。

4.畢業設計或論文與實際結合不強

畢業設計或畢業論文環節是對學生四年來掌握專業知識和專業技能的檢查，除了要求學生按進度認真完成設計內容或者論文內容以外，對設計題目和論文題目的選擇最好能以實際項目為主。而多數學校畢業設計環節的論文題目或設計題目憑空想象居多，畢業設計的效果不佳。

四、加強實踐教學環節的措施

在專業指導委員會的本科規范的指引下，結合近幾年我校工程管理專業在實踐教學方面的做法，對工程管理專業應如何實施實踐教學環節做一些總結和介紹。

1.以高等學校工程管理本科專業規范為指導，構建和完善工程管理專業實踐教學體系

本科規范指出：工程管理本科專業實踐教學的體系包括教學實習（包括課程實習、生產與工程管理實習、畢業實習）、課程設計、課程實驗、畢業設計或者畢業論文、專題講座與專題研討、社會實踐等環節。課程實驗由各高等學校結合自身實際情況針對工程管理本科專業核心課程、選修課程進行開設，應以設計性、綜合性實驗為主。另外，某些綜合教育內容，如學術與科技活動、自選活動（如大學生創新基金資助項目研究、學術性社團組織活動等），有條件的高等學校也可作為相應的實踐教學形式逐步納入工程管理本科專業實踐教學體系。

2.建立長效穩定的實習基地，使其成為實踐教學的載體之一

實習基地是工程管理專業學生理論聯系實際重要場所，也是培養學生動力能力和創新能力的重要載體。實習基地建設應該作為專業建設的重要內容之一，常抓不懈。聘請實習基地單位的專家任校外導師，可以在學生進行實習時候對學生進行講解和輔導，也可以在學生畢業設計或者畢業論文時候進行指導。另外，實習基地是本專業認識實習和生產實習以及畢業實習的場所，通過實習，可以增強學生對工程管理的感性認識，并可能通過實習中發生的問題再強化理論知識，加深對理論知識的理解。

3.推進工程管理模擬實驗室建設，使學生對工程管理的相關專業

課程有感性認識，從而進一步加深學生對理論知識的理解由于教育觀念上的認識誤區，僅僅把工程管理專業等同于一般的管理專業，在教學方法上局限于以課堂講授為主的專業課教學模式。因此，要改變這種現狀，必須建立工程管理專業模擬實驗室，強化人才創新精神和綜合能力的培養。實驗室是專業教學的有機組成部分，是學科創新研究的基礎平臺。工程管理模擬實驗室是專業實驗室建設的重要內容，它的建設必須滿足設備配套、專人管理、制度完善、維護及時。在模擬實驗室中，可以模擬的方式開展教學與實踐，同時結合工程項目管理軟件，完成對相關課程知識的傳授，提高學生對知識的理解能力和對工程項目實際管理過程的認識水平。實驗室可以分為教學型實驗室和研究型實驗室，教學型實驗室由專人管理，除了教學以外，還可以給學生發放門禁卡，面向學生全天候開放；研究型實驗室主要是以教師為主導，結合教師的科研課題引導學生參與，使學生通過參與課題培養實踐能力和創新能力。另一方面，模擬實驗室的建立要基于計算機多媒體、網絡及虛擬儀器等關鍵技術基礎上的開放式創新實驗模式，為案例教學的大力運用提供強有力的基礎。通過工程項目管理案例教學，可以強化學生對工程項目管理復雜性、風險性等特點的認識，還可以使學生在模擬情景中體驗管理實踐，通過學生個人及集體的分析與決策培養獨立綜合的項目管理工作能力，為今后實際工作打下堅實的理論及實務基礎。

4.聘請校外導師指導學生學習

邀請校外導師給學生做專題講座、專題報告或工程綜合案例講座。校外導師一般是工程界、實業界的專家，每學期結合某門課程的知識單元來安排講座內容，內容最好來自校外導師的實際工作，時間安排在課程學習到14周左右比較合適。通過講座，可以讓學生盡早接觸實際工作，加強學生對專業問題及發展狀況的了解，同時也是擴大教師知識面的一個機會。

5.教學方式多樣化、靈活化

篇2

[論文關鍵詞]管理科學與工程 選題方向 研究趨勢

一、管理科學與工程專業碩士研究生選題方向分析

近年來，管理科學與工程學科的研究生教育發展非常迅速，其中，碩士研究生已成為管理科學與工程學科研究的重要力量之一。碩士研究生在完成基礎課和管理類必修課學習后，根據社會需求和個人志愿可在信息管理與信息系統、工程管理、物流工程等領域選擇研究方向，進行更深入的研究學習。

本文依據《中國優秀碩士學位論文全文數據庫》檢索，該數據庫是目前國內相關資源最完備、高質量、連續動態更新的中國優秀碩士學位論文全文數據庫，至2010年11月1日，累積博碩士學位論文全文文獻87．5萬多篇，文獻的來源是全國530多家碩士生培養單位的優秀碩士學位論文，本文統計出管理科學與工程專業碩士研究生2000年——2010年論文選題的主要方向，具體步驟如下：

第一步：輸入榆索控制條件?！鞍l表時間”輸人從2000年1月1日一2010年10月l8r：t，“學位單位”輸人模糊，“優秀論文級別”輸入不限，“作者”及“作者單位”輸入模糊。第二步，輸入內容榆索條件?！爸黝}詞”輸入管理科學與工程的研究方向，如電子商務、物流、管理信息系統等，點擊“檢索文獻”。第三步：按文獻分組排序方式選擇文獻。文獻分組點擊“學科專業”在下拉菜單中選擇“管理科學與工程專業”即可。其統計結果如圖1：

從圖可以看出，物流、項目管理、人力資源管理等是2000年～2010年管理科學與T程專業碩士研究生主要的研究方向，說明管理科學與工程的研究熱點越來越受到信息技術、經濟一體化和知識經濟的影響。出現這種格局的原因是由于信息技術的深遠影響和國家的信息化戰略已得到管理科學與工程研究界的重視，并日．在企業信息化、決策支持系統和政府信息化等方面已能與實踐很好的結合，產生重大的經濟效益。

目前，在物流管碑研究方向中，循環經濟與綠色物流的發展、以信息技術構建傳統物流業的核心競爭力體系、物流系統優化的工具化與工程化、物流金融的合作與創新是研究熱點。在項目管理研究方向中，供應商和項目外包管理項目成為焦點，高級管理層更加接受項目管理和項目群管理的價值，在金融危機之后要追求項目的項目組合管理得到重視。在人力資源管理研究方向中，心理契約與員丁績效、組織公平感與組織績效是研究熱點。

二、管理科學與工程專業碩士研究生研究趨勢分析

根據以上二管理科學與工程專業研究生選題向的分析，可以看出：

1、管理科學與工程的研究趨勢越來越受到信息技術的影響

由于網絡技術、通訊技術和計算機科學的快速發展所帶來的管理變革，管理科學工程專業碩士研究生的主要研究領域集中在電子商務、管理信息系統、物流管理等方向。信息技術是利用電子計算機和現代通訊手段獲取、傳遞、存儲、處理、顯示信息和分配信息的技術。信息技術的研究包括科學、技術、工程以及管理等學科以及這些學科在信息的管理、傳遞和處理中的應用，相關的軟件和設備及其相互作用等方向。當今世界，以計算機和網絡為代表的信息技術高速發展，對整個人類社會產生了極其深刻的影響，所以信息技術和知識資奉的發展，不僅豐富了管理科學的研究內容，也給管理科學研究提出了許多新課題：

2、管理科學與一f程的研究趨勢越來越受到經濟全球化的影響

由于經濟全球化所帶來的生產與流通的變革而產生了如供應鏈管理、物流管理、服務管理等研究領域與-向。物流管理和供應鏈管理的研究具有重要的科學意義，在社會經濟的發展中具有越來越重要的地位和作用。我國學者在營銷與運作的整體優化、多渠道供應鏈管理、綜合物流等方向已做出了重要的研究和應用成果，并且未來一段時間還將是管理科學與工程專業研究的熱點。

3、管理科學與工程的研究趨勢越來越向知識經濟的影響

隨著知識經濟的到來，知識作為一種新的資源的觀念已經逐漸為人們認識和接受，知識管理成為最為關注的話題。當前，市場競爭越來越激烈，創新的速度越來越快，所以企業必須不斷獲得新知識，并利用知識為企業和社會創造價值。知識管理為企業實現顯性知識和隱性知識共享提供新的途徑。知識管理包括幾個方面工作：建立知識庫；促進員工的知識交流；建立尊重知識的內部環境；把知識作為資產來管理等。在未來幾年知識管理的研究將主要集中在以下四個方面：知識本身的特征；知識管理效益的定量分析；新知識產生知識在企業間的傳播機制；個體知識與組織知識的相互作用關系。

4、管理科學與工程的研究越來越側重系統管理理論和方法的研究

用復雜性科學的方法探索管理問題成為研究的熱點。復雜系統管理理論基礎包括：從確定性到不確定性；從線性到非線性非線性理論，其中的非線性理論涉及到耗散結構論、突變論、協同論、混沌動力學以及分形理論；從他組織到自組織；從時間的可逆性到不可逆性；從簡單性到復雜性；從復雜系統到復雜網絡；從硬系統到軟系統方法，這里主要指的是錢學森的綜合集成方法；從單元系統到系統集成。例如，運用復雜性科學的方法從組織內部的各組元間以及組織與環境間的相互作用中尋找組織發展和進化的動因和規律，以使組織能適應社會、經濟及技術的迅速發展。

5、管理科學與工程的研究趨勢越來越向低碳管理方面發展

篇3

關鍵詞　項目管理工程碩士　校企聯合　雙導師制　培養

隨著項目管理工程碩士（Master of Project Management，簡稱MPM）專業學位教育的不斷發展，具有MPM學位授予權的高校越來越多地需要借助企業的力量來支持和幫助MPM教育事業，而企業對高校培養MPM也提出了更高的要求和期望。如何加強校企之間的聯合，通過高校和企業之間的資源共享和優勢互補, 推動MPM教育事業的不斷發展，是擺在高校和企業尤其是高校面前急需要研究和解決的問題。本文結合青島大學近五年來校企聯合培養MPM的實踐，在總結經驗和分析問題的基礎上，提出了進一步完善校企聯合培養的思路。

1 校企聯合培養MPM的必要性

1.1 校企聯合培養是實現培養目標的必然選擇

MPM的培養目標是培養從事項目決策、計劃、實施、評估等項目全壽命期管理工作的復合型、應用型高級項目管理人才。MPM的培養目標具有明確指向性，即面向企業或工程部門培養MPM。校企聯合培養MPM，可以整合企業在工程實踐、學校在教育和科研方面的資源優勢，有效保證為MPM培養目標的實現。正因為如此，1997年4月國務院學位委員會通過《工程碩士專業學位設置方案》中明確指出：“對攻讀工程碩士專業學位的人員實行高等學校與工礦企業或工程建設部門合作培養?！边@從原則上規定了包括MPM在內的工程碩士專業學位必須實行校企聯合培養。

1.2 校企聯合培養可以實現校企雙方共贏

對高等學校來說，通過和企業聯合培養MPM，既可以更好地利用企業資源彌補自身條件的不足，又能在一定程度上緩解高?？蒲薪涃M緊缺、科研與工程實際結合不緊密等問題。對合作企業來說，通過與高等學校合作，既可以提升企業工程技術和管理人員的素質，緩解企業高層次工程和項目管理人才緊缺的難題，又可以將人才培養同解決企業中的工程技術和工程管理問題相結合，有利于提升企業的核心競爭力。因此，校企聯合培養MPM，有利于整合校企雙方的優勢資源，實現校和企雙方共贏。

1.3 校企聯合培養有利于提高的培養質量

包括MPM在內的工程碩士專業學位教育是典型的在職教育，學員都是以“進校不離崗”的方式邊工作、邊學習，有的甚至從課程學習到論文開題、答辯都在企業進行。學員上學期間的大部分時間是在工作崗位上度過的，課程學習和論文研究則多是利用業余時間完成的。在校企聯合培養模式下，校企雙方可以根據企業需求、學員的特點和學校的實際情況調整培養方案和課程設置，安排教學計劃和教學內容，使學員有足夠的時間和精力完成課程學習和論文研究，從而保證MPM的培養質量。

1.4 校企聯合培養是各國培養工程碩士的普遍經驗

包括MPM在內的工程碩士培養是一種符合企業及工程部門實際需要的人才培養方式。20世紀后半期，由于新知識、新技術、新材料、新工藝層出不窮，工程活動的涉及面拓寬，復雜性與日俱增，學科的交叉與綜合不斷涌現，經濟競爭使企業對實用型人才產生了旺盛的需求，一些發達國家紛紛開展了“回歸工程”，在高等教育中找回工程的靈魂，這樣面向工程實踐的工程教育在這些國家紛紛展開。至今，這些國家在工程碩士培養方面已經歷了半個世紀，積累了豐富的經驗，其中很重要的一條便是校企合作培養工程類型碩士。

2 我校在校企聯合培養MPM方面的實踐

青島大學于2007年獲得項目管理領域工程碩士專業學位授予權，當年即開始招收項目管理領域工程碩士專業學位研究生。到目前為止，已連續招收5屆MPM研究生，合計招生394名，已有146名學員通過學位論文答辯，獲得項目管理領域工程碩士學位。目前在讀的MPM研究生248名。在近五年的MPM教育教學工作中，我們按照教指委、項目管理協作組等的相關要求，在MPM專業學位研究生培養過程中對校企聯合培養MPM進行了積極的探索和嘗試。

2.1 將校企聯合培養、學位論文“雙導師制”列入培養方案

為了保證MPM的培養質量，我們在2007年制定項目管理領域工程碩士培養方案時，就根據《工程碩士專業學位設置方案》，明確提出MPM的培養實行校企聯合培養模式，MPM學位論文實行“雙導師制”，即MPM學員的學位論文由一名學校導師和一名企業導師共同負責，以求通過校企聯合發揮校企外導師各自的優勢，為企業培養出合格的高級工程管理和項目管理人才。

2.2 招生、錄取、培養計劃等環節吸收企業意見

在每年招生之前，學校組織相關教師走訪意向企業，與企業簽訂聯合培養協議，有時應企業的要求，參與企業生源初選。招生錄取工作中，對企業推薦的優秀工程技術和管理人員同等條件下予以優先錄取。培養過程中，根據企業需求，調整培養方案和課程設置。論文研究階段，要求學員的論文選題一定要來自企業的實踐，要有工程背景和應用價值，并且選題要獲得企業和學校導師的共同認可。

2.3 校企攜手做好教學管理

在教學管理方面，我們注重與企業合作，共同做好教學管理。如果一個企業學員較多且獨立開班，一般由企業指定一位有責任心的員工（一般為企業負責教育部門的管理人員或員工）擔任班主任，負責的日常教學管理，學校派一位教師予以配合；如果一個企業學員不是很多，則由企業指定一位有責任心的學員擔任聯系人或班干部，由其負責所在企業學員的與企業、學校的聯系，并參與日常教學管理。通過這種方式既強化了學員、企業、學校之間的聯系，也便于搞好教學環節的管理。

篇4

關鍵詞：理工類高校；專業學位；可持續發展

中圖分類號：G643.7 文獻標識碼：A 收稿日期：2016-01-14

基金項目：本文系山東省學位與研究生教育學會資助項目“理工類專業學位研究生培養模式研究”的階段性研究成果。（sdyc11047；項目主持人：周紅燕）

專業學位是相對于學術型學位而言的學位類型，是我國為適應社會對應用型、復合型、高層次人才的需求而設定的一種研究生層次的學位。專業學位具有相對獨立的教育模式，具有特定的職業指向性，是職業性與學術性的高度統一。[1]

自1991年設立以來，專業學位研究生教育在我國理工類高校得到了迅猛發展，“應用”“實踐”“復合”的特點日益突出。但受辦學理念和學科發展慣性等因素的制約，理工類高校大多沒有形成自身專業學位研究生教育的特色和品牌，特別在管理機制、培養方案、師資隊伍建設等方面存在一系列問題。因此，建立適合我國國情的專業學位研究生培養模式、切實提高研究生培養質量，已經成為當務之急。

一、加強政策支持

要重視政策法規的引導與規范作用。努力突破制度上的障礙，完善配套制度，從政策上、制度上、宣傳上加大扶持力度。

（1）從政策上加大對專業學位研究生的教育和支持力度，擴大應用型、復合型等高層次人才培養規模。

（2）在制度上，將專業學位學歷與職業資格相銜接，促進研究生群體不斷提升個體綜合素質，切實優化生源結構。

（3）重視宣傳效應，在全社會營造認可、支持專業碩士的良好輿論氛圍與心理環境，提高專業學位研究生學歷的社會接受度。

二、改進培養方案

理工類高校在不斷的發展中積累了寶貴的學科資源，具備了一定的專業特色，因此，理工類高校必須從專業特色和教學實際出發，有目的地設立培養計劃、設計教學體系，確定課程大綱，規范課堂標準，通過科學合理的教學定位與行之有效的教學手段，打造具有自身特色的專業學位研究生教育模式。

1.增強培養內容的職業性

專業學位的職業性和實踐性決定了其授課內容、學位論文或畢業設計等方面不同于學術學位，必須進行相應的調整：一是在專業基礎課的教學過程中重點講授理論和專業知識在實踐中的具體應用，適當減少理論論證、公式推導等部分的比重；二是多聽取工程、企業部門意見，根據工程實際發展的需要，與工程技術專家聯合開設反映工程實務前沿的專業課程，提高復合型知識所占比例，[2]重視提高學生綜合實踐能力，引入模塊式課程，突破文理分科界線，注重課程設計的“有用性”，適當引入具備綜合知識體系類課程，培養學生的主動實踐能力；三是加強學科間的交互與融合，變單一學科學習為多學科間綜合性、系統性的交流與創新，優化研究生培養方案，通過講座、研討、報告會等多種方式將新材料、新工藝、新技術等學術和工程技術的最新成果引入到培養模式中來，以提升學生的知識承載力和技術應用力；四是將研究生的專業實踐、工作經歷等實際操作環節與專業學位論文（設計）選題相結合，重視論文（設計）的時效性、有用性、現實針對性和創新性。引入校外評審機制，邀請本行業中高水平的專家學者加入到日常教學與畢業論文（設計）的指導工作中來，優化專業學位碩士論文（設計）的內容要求及評優條件，加強對專業學位研究生論文（設計）的盲評檢查工作和畢業生的跟蹤追責工作。

2.增加實驗教學和案例教學方法

在教學方法上提倡收集、運用和編寫工程案例，強化案例教學，重視運用團隊學習、實踐訓練、現場研究、啟發式與研討式教學等方法。同時，根據課程實踐的需要，充分利用實驗室資源，組織各種技能、實踐訓練等，把“學中干”和“干中學”緊密地融為一體。在教學過程中，對于研究生們不同的觀點和見解，教師不要輕易做出評價，而是多加啟發和誘導。

3.構建理論與實踐教學的耦合機制

專業學位研究生教學模式可以分為以傳授基本理論、基本知識和基礎能力為目的的學科性教育及以豐富學生生產實踐能力和創新能力為目的的實踐性教育。兩種教育目標雖各有側重點，但二者彼此聯系，互為前提，不可割裂。由此，理工類高校必須建立理論研究與實踐創新活動的聯合機制，鼓勵、引導學生在學習中發現問題，在實踐中內化理論，使他們成為具備理論研究能力和創新實踐能力的佼佼者。[3]實現把以理論教學為主的課堂教育與直接獲得實踐經驗的校外行業教育有機結合，使其貫穿于整個專業學位人才培養模式中，將有助于塑造研究生全面發展的綜合品質和敢于創新的心理品質，并提高其專業實踐能力。

三、加強專業學位師資隊伍建設

構建產與學相結合的“雙師型”導師隊伍，對于提高專業學位碩士培養質量和提升教學活動的有效性與現實性具有重要意義。[4]因此，理工類高校應發揮主觀能動性，主動與目標行業對接，采取多樣措施以吸引業界專家加入到教學與實踐環節中來，建設由校內學業導師與校外專家聯手共同支撐的“雙導師”育人體系，以加強專業實踐教學的現實針對性，構建科學合理的學位論文（設計）指導、評價工作標準。“雙導師制”中校內導師是專業學位碩士教育的主要導師，校外實務導師為輔導老師。但不能直接地將二者關系理解為在人才培養過程中對學術研究和行業實踐兩個環節分別進行指導的簡單分工模式。理工類高校專業碩士教育中的教學導師在完成理論教學、研究任務的同時，應當主動提高業務實踐能力，引導學生將精力合理分配到理論與實踐上。實務導師除指導學生進行有效的行業實踐作業外，也要主動參與到研究生科研論文（設計）的選題、研究與撰寫工作當中來，以提高專業學位研究生科研論文（設計）的現實可能性。為了保證實務導師隊伍建設的有效性，理工類高校應通過多種激勵措施和保障政策提高行業專家參與教學科研的積極主動性，并邀請實務導師參與碩士論文選題、研究、撰寫與答辯等的各個環節，傾聽他們的意見，吸納他們的建議。

參考文獻：

[1]曹 潔，張小玲，武文潔.對專業學位碩士研究生教育與培養模式的思考與探索[J].教育科學文摘，2015，（2）：92-93.

[2]夏松竹，孫建國，印桂生，等.全日制專業學位研究生（碩士）培養模式的探索與研究[J].工業和信息化教育，2015，（10）：4-8.

篇5

關鍵詞：工程博士教育；規范管理；特點；課程體系

中圖分類號：G72 文獻標識碼：A

工程博士專業學位研究生教育是適應我國現代化建設對高層次工程技術人才需要而設置的，是將高層次的人才培養與國家重大需求相結合的一種新型專業學位。工程博士專業學位的設置對提升學校專業學位辦學層次、完善學位授權體系結構具有極其重要的意義。面對這種新型的專業學位類型，華中科技大學機械學院（以下簡稱“學院”）試圖探索行之有效的工程博士培養質量保障體系。

一、加強培養過程的規范化管理

對于培養單位來說，規范管理主要是在工程博士教育過程中明確培養目標，建立科學的管理體系，從而達到不斷提高教育質量的目的。學院秉承“育人為本、創新是魂、責任以行”的辦學理念，針對工程博士教育的特殊性，制定了一系列的管理規章制度，有效保證了工程博士的教育質量。

（一）從學術方面到實際應用能力，明確工程博士的培養目標

知識方面：應該具備機械工程領域堅實寬廣的理論基礎和系統深入的專業知識；

能力方面：要具有科技開拓創新精神和獨立研究的能力，對新技術具有敏銳的洞察力；能夠引領企業在技術進步和技術創新中不斷前進，持續推動企業的技術進步；

素質方面：具有相對專業的領導能力、組織能力和溝通能力，團結并能領導企業的研發團隊，實現企業的組織創新；具有對市場的適應能力以及對企業生產發展的改革能力。

成果方面：在推動產業發展和工程技術進步方面要做出創造性成果。

（二）從硬件到軟件，注重導師團隊的建設

目前，學院擁有數字制造裝備與技術國家重點實驗室、制造裝備數字化國家工程研究中心、國家數控系統工程技術研究中心、國家CAD支撐軟件工程技術研究中心、教育部制造技術國際標準研究中心等5個國家級研究平臺；擁有國家工科機械基礎課程教學基地、國家機械實驗教學示范中心等2個國家級基礎教學平臺；擁有2個國家級教學團隊和擁有機械基礎課程實驗中心、機械學科專業課程實驗中心、先進制造與裝備技術綜合實驗中心等3個教學科研實驗平臺。

除此之外，學院教師隊伍中有20多人次分別擔任國家“973”項目首席科學家、“863”重點項目負責人、重大專項負責人。學院專門從這些專業教師中選聘承擔過國家重大專項的教授、博導擔任工程博士的導師。無論是硬件還是軟件環境，學院都為工程博士的教育質量保駕護航。

二、探索建立適應工程博士教育特點的課程體系

博士生的課程學習階段擔負著夯實基礎、拓寬視野的重要作用，是博士生進行后續課題研究、論文寫作的前提和基礎。學院根據培養對象的特點和培養目標設計了個性化的工程博士專業學位課程體系，實行多學科交叉培養。學院為此特開設了以下學位要求課程：先進制造工程學、現代設計學、現代優化方法及應用、計算制造工程學、現代管理理論與方法。學生在其課程學習期間， 除校級公共必修課程與跨一級學科選修課程外， 在自己的專業領域從學院設置的學科課程中選修2～3門專業課程進行學習。

依托高檔數控機床與基礎制造裝備、極大規模集成電路制造裝備與成套工藝等國家重大專項招收的先進制造工程領域工程博士生，必須實質性地參與國家科技重大專項的研究，是為了服務國家重大專項需求。學院專門為工程博士開設了《先進制造工程學》課程，該課程強調信息學科與傳統機械制造學科的融合，要求教師以精密技術和自動化為核心，以制造學科為基礎，以數字化裝備、汽車工業及信息產業為支撐， 加強先進制造技術在信息產業、生命科學、環境工程等領域中的應用及教學， 并要求逐步加大應用性案例教學的比重。典型科研案例講座關鍵在于注重學科交叉，著眼于科研方法的創新、研究思路的拓展， 這種案例教學法近年來在國外的一些博士課程中廣泛采用， 并已證明有助于學生創新思維的形成，從而提高工程博士生的綜合科研素質。特色課程《先進制造工程學》不僅涵蓋了學院的優勢與特色專業領域，而且依托學院在機械制造學科發展上的經驗和探索，凝煉了眾多學科專業博士生導師多年科研成果和學科經驗，使得該課程成為工程博士專業學習逐步向科研創新能力培養轉化的橋梁。

工程博士各專題課程的設置是根據學科發展動態變化的，具體內容由各授課教師策劃。近年來，數字制造及微納制造技術已成為先進制造領域的熱門，這在授課教師開設的專題講座上也得到了充分體現。例如，學院在《先進制造工程學》博士生專業課程中設置的專題講座有：數字化制造與智能控制類專題講座、微納制造類專題講座、其它先進制造類專題講座。這些學術專題講座主要突出一個“新”字，包括本學科最新科研動態、學科領域國內外最新研究進展或前沿性問題的新發現、新學說，以及教師本人的最新科研進展。該課程對學生專業領域創新思維培養是具有一定效果的。

由于工程博士的培養目標是要培養引領企業技術創新的工程技術領域的領軍人才，因此與學歷博士生相比，工程博士的課程體系還專門增加了15個學分的實踐環節，其中，專業課程實習實踐4個學分、專業設計3個學分、工業實習8個學分。為工程博士量身定置的實踐環節學習年限要求不少于3年，單從時間上看，這在工程博士培養年限中占了相當大的比重，更凸顯出工程博士在培養過程中注重工程實踐能力的拔高。

三、嚴把工程博士學位論文關

工程博士的培養實行學校與企業的雙導師制，由雙方組成指導小組共同指導工程博士生的學位論文。與學歷博士相比，工程博士更注重實際科研能力的培養，而工程博士學位論文是這種能力的綜合體現，并且最能反映工程博士培養質量的高低，所以，學院擬從以下3個方面保證學位論文的質量：

（一）學位論文的選題與開題

學位論文的選題應在課程學習階段后期或結束時啟動。校、企導師組根據學員的自身條件、企業的實際需求以及企業的未來發展方向，指導學生正確選題；學生在對學位論文的選題進行調研和可行性論證的基礎上，形成書面開題報告。開題報告由培養單位組織導師及來自企業的專家進行審議，重點考察學員擬進行的學位論文研究是否有可能達到機械工程領域工程博士專業學位論文的水準。

（二）學位論文中期考核

論文中期考核安排在開題報告后約一年左右進行。學員根據論文研究進展完成如下內容的考核報告：論文研究進展情況、存在問題分析、擬作調整的內容及方案、工作計劃調整等等。在研究過程中允許對論文研究范疇作適當調整或補充，凡對開題報告內容不存在顛覆性的改變，則可繼續論文研究工作，否則應重新開題。

（三）學位論文的評審

為了保證和提高博士學位論文質量，學院經過多年的探索和實踐，從1999年開始就在院系一級試行博士學位論文雙盲預審制度。博士學位論文雙盲預審指的是評閱人、論文作者及與作者相關的一些信息均予以匿名，然后在博士學位論文正式提交審核之前，所在學院的研究生主管部門對論文所做的最后一次把關。多年的探索充分證明了推行雙盲預審制度確實對提高博士學位論文的質量起到了非常有效和不可低估的作用。因此，學院決定沿用博士學位論文雙盲預審制度來控制工程博士的學位論文。

四、結語

與學歷博士相比，工程博士的答辯增加了論文評閱專家、答辯委員會成員，這在一定程度上提高了工程博士最后答辯管理的監控力度。總之，學院從工程博士的招生到培養以及最后的學位授予，都建立了一系列切實可行的培養質量保障管理條例。盡管如此，工程博士專業學位是我國研究生教育領域的一個新生事物，亟待提高與完善，以便工程博士培養更適應企業的需要和社會的發展。

參考文獻

[1]程宜.《先進制造工程學》博士生特色課程建設的探索與實踐[J].理工高教研究，2009，（5）.

[2]范巍.中國博士發展質量調查[J].學位與研究生教育，2011，（1）.

[3]程宜.博士學位論文盲預審制度的實踐與探索[J].理工高教研究， 2009，（1）.

篇6

一、把專業室日常教學管理工作做細、做嚴，使之成為高質量教學效果的主心骨。

教務部的主要職責是為教學服務，保證教學工作的正常開展，并為取得高質量教學的效果實施相應的管理。本學年在教務部承擔教學任務的教師52名，其中專業教研室29人，課程涉及采油、采氣、儀表、提高采收率、油藏、機械基礎、制圖、管焊、電工等多學科，新教師數量多，教學任務繁重，多數教師的周課時達到20節，教學工作量大、教學管理、培訓教學協調難度大。我是油氣開采專業的老教師了，熟悉專業教學的規律和特點，熟悉教學過程，也了解專業教師的教學情況，因此對專業室教學管理上，我以一個服務者的角色，力爭用人性化的理念、負責的意識、以身作責的精神，積極主動的工作態度，從細節入手，從嚴要求，從大局出發，深入到課堂，深入到教師中間，準確了解教師的課堂教學情況，及時發現問題，及時分析原因，及時幫助解決。以指導者的態度，指導年輕教師的教學，讓他們在教學中學習，在教學中提高，在教學中成長。平時主動和年輕教師交流，解決年輕教師的困難和心理壓力，把工作做細做活。

二．倡導民主自主的教研之風，使之為教學服務，為教師服務

教研活動是教務部的常規工作，每學期開學，我積極與教務部部長商討教研活動主題與方式，在我們的共同努力下，專業室的專題教研活動提高了老師們針對一個專題進行探索和研究的能力，使一批新教師漸漸成熟，他們主動探究、獨立工作的能力漸漸增強。教研活動也鍛煉了一大批老老師，課堂教學中，他們大膽嘗試，有思想，有觀點，更為可貴的是他們對待學術真襟懷坦蕩的態度，對別人存在的問題毫無保留地真誠地指出，也對別人提出的不同意見和建議也非常樂意接受。在這樣一個良好的學術氛圍中，老師們認識問題、發現問題和解決問題的能力提高了，真正達到了教研為教學服務、為教師服務的目的。

三．有序組織學生論文指導審查工作，使之成為宣傳中心教育品牌的有效手段。

六月到七月我組織油氣開采和石油工程的教師對開采06班、地質06、鉆井06班的畢業論文進行指導審查，并發揮自己的專業優勢指導了20位學生的畢業論文。在組織論文指導的過程中，學生因為工作崗位不能離開，不能到學校與老師面對面的交流，我們就發揮網絡的優勢，組織老師在網上指導學生修改論文，派教師到現場親自收取論文，本著為學生服務的態度，和老師們圓滿完成230人的論文指導與審查工作，按時把質量上乘的論文提交到石油大學，為中心的勢力和教學水平做了很好的宣傳。

四．積極承擔教學培訓任務，把課堂當作超越自我的平臺。

今年我承擔完成的培訓與教學任務有：

1．完成采油高級工培訓班采油知識與技能培訓7天，完成學時49個；

2．承擔《采油工程》、《工程流體力學》、《滲流力學》等課程的函授教學，完成課時50個。

3．在西南石油學院承擔大學生采油采氣培訓任務，連續6周，每周6天課，歷時42天，完成學時288個。

4．假期承擔集團公司采氣技師培訓項目的設計、教學安排、教學跟蹤、現場考察指導、技術論文指導、技術交流的組織工作等，歷時21天。

我認為教學是一項需要愛心與智慧的工作，教學中遇到的許多問題，需要依靠智慧來解決，智慧來自細心的觀察，來自于潛心地學習、勤奮地工作，來自于不斷地反思，不斷否定自我，超越自我。

教學上我可以算是一個老兵了，但我仍沒有放棄對教學基本功的訓練，在教學中我以身作則，看重教學過程，備好課、上好課是我的追求。為此，我認真鉆研業務，不斷提高專業水平，在課堂教學中我竭力尋找多種教學手段和技巧，以調動學員的學習積極性和主動性，提高教學和培訓質量。把課堂教學當作展示自我才華、超越自我的平臺。

五．靜下心搞教學研究工作，使之成為實現自我價值的橋梁。

今年我參與了兩項比較大的教學研究工作，希望我們的努力能為中心的發展盡微薄之力。

1．開發申報了油田公司采油新工藝新技術培訓教材編寫項目，并負責該項目的編寫工作，目前已組織三位老師完成編輯工作。

2．參與集團公司采氣技師培訓教材的編寫，和四位老師一起圓滿完成任務，爭取明年初出版。

六．學習科學發展觀，使之成為自己職業道德熏陶的信念。

半年來積極參加科學發展觀的學習，通過學結，思想認識有了很大的提高，價值觀也有了正確的方向，對工作努力堅持“只干不說，先干后說，干好了再說”的態度，別人不愿意做的工作，我主動承擔，別人做不了的事情，我努力去做，別人做不好的工作，我用心干好。對拿不準的事情，我請教領導，對領導安排的工作，我自覺服從，不折不扣執行，認認真真完成。

作為教學管理干部，我奉行“正正派派做人、誠誠懇懇待人”的原則，勇于負責任，敢于承擔責任。用自己的行動說服人，用自己的真情打動人，用自己的人格感染人，努力把自己熏陶成為一個有大局意識，有團結心胸，有責任心的人。

在具體工作上，我以身作則，堅守崗位，積極協助全力配合余部長、欒書記和王部長的工作，主動溝通，積極協商，勇于承擔，保證教務部工作穩定，人員團結，管理工作有序和諧。

篇7

【關鍵詞】公路工程，施工監理，存在問題，對策分析

中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：

一.前言

相對于西方發達國家而言，我國的公路工程監理起步較晚。改革開放以來，雖然我國的公路工程行業取得了迅速發展的契機，但是，對工程實施專業化的監督管理依然沒有得到重視，工程施工過程中缺乏嚴格公正的監督管理，使得工程的質量難以得到保證，各種豆腐渣工程不斷出現，工程施工的成本造價控制更為困難，超支，成本漏洞等問題不斷出現，嚴重影響到整個工程經濟效益的實現。同時，由于缺乏嚴格規范的監督管理，工程的工期難以得到保證，在施工過程中，對施工進度的控制缺乏規范性，施工進度具有很大的隨意性，窩工，誤工，延遲工期等。這種情況一直持續到1988年，我國的公路行業開始正式施行比較專業化，比較規范的監督管理，即具有監理資質的單位收到公路單位的委托，在遵守各種相關的法律規范的基礎上，對公路工程的施工實施嚴格規范的監理，很大程度的促進了我國公路行業的健康，有序發展。

二．我國公路工程監理現狀和主要存在的問題

1．我國公路工程監理整體現狀概述

我國的工程監理體制建立起步遠遠落后于西方發達國家，但經過近些年的迅猛發展，在不斷的實踐中已經積累了豐富的監理管理經驗，工程監理理論已經日漸成熟，各種工程監理的法律法規已經初具規模，監理工作取得了一系列的突破。但是，從改革開放以來，我國的交通行業發展迅猛，施工規模日漸擴大，工程項目的整體質量良好也有很多缺陷，主要表現在合格率偏低，劣質工程多，質量通病嚴重，工程存在嚴重事故隱患，坍塌事故時有發生等。為我國的經濟公路和人們生命財產帶來巨大損失，加強建筑工程的監理質量控制已經勢在必行。

2．我國公路工程監理中出現的主要問題

（一）公路工程監理僅僅停留在施工階段，缺乏全面性

在我國，對公路工程項目的監理工作多半是停留在工程項目的施工階段，多數情況下，監理單位 或者是監理人員剛剛受到施工公路單位的監理委托，便會立刻安排監理工作人員去進行監理，對整個工程的實際情況缺乏實際的了解，僅僅限于對施工一般工藝標準和施工工序流程進行監理，忽視了對整個工程全過程的開展監理工作，但工程項目的全壽命周期包括項目的投資決策階段、設計階段、施工招投標階段、施工階段以及保修階段，因而工程公路監理制度亦應貫穿工程公路項目生命周期的始終。但目前我國的工程監理工作一般僅限于工程項目的施工階段，使得整個工程監理缺乏全面性和系統性。

（二）工程監理單位資質管理不嚴格，對工程監理不夠重視

根據我國的公路工程監理的相關法律規定，工程的監理單位承接監理業務，需要具備一定的資質等級，不可以越級進行監理，但是，很多施工單位為了節省監理費用，在工程招標過程中，和一些監理單位協商，進行掛靠監理單位，實施轉包監理業務、連體監理的方式，這些方式均不同程度上限制了監理企業的壯大和發展。同時，很多公路單位對整個工程的監理并不重視，只是迫于國家的法律規定才需求工程監理，很大程度上只是做個形式，而很多的監理單位規模都比較小，面對激烈的市場競爭，便大幅度的降低監理費用標準，以便獲得監理業務，不規范的招標，小規模低費用的監理操作，使得整個監理過程失去了實際意義。

（三）公路工程監理工作缺乏客觀公正性

相關的法規規定，工程監理單位應當根據公路單位的委托，客觀、公正地執行監理任務。工程監理單位與被監理工程的承包單位以及建筑材料、建筑構配件和設備供應單位不得有隸屬關系或者其他利害關系。但是在實際工程中，公路單位與施工單位關系密切，工程監理只是一種表面形式；某些監理人員為了經濟利益，與建筑構配件和設備供應單位存在利害關系。因此，這就使得監理單位的監理工作缺乏客觀性和公正性，對工程的質量監督難以保證。

三.加強公路工程施工監理的方案和對策

1.實施全過程的公路工程監理

公路工程監理不應當僅僅定位在公路工程施工階段。若項目決策失誤，對不該公路的項目進行投資公路、或公路地點選擇錯誤、或投資方案確定不合理等，不僅會直接帶來不必要的資金投入和人力、物力及財力的浪費，甚至造成不可彌補的損失。因此，在項目決策階段監理的重點應該放在對可行性研究報告的嚴格審核上。工程設計是具體吏現技術與經濟對立統一的過程。擬建項目一經決策確定后，設計就成了工程公路和擰制造價的關鍵。

因此，在設計階段監理的重點應該放在如何控制設計概算不超項目估算，如何使設計方案更具先進性和合理性，確定最佳設計方案以及對整個設計進行全過程跟蹤檢查，達到控制設計圖紙質量的目的。然而在實際執行中，由于種種原因，業主卻把監理的重點放在了公路工程施工階段。

2. 加強對監理單位的資質管理和組織整合

監理行業組織結構調整的目的是實現產業組織結構合理化。目前監理企業層次不分明大的不強。小的不活。中間層次則需提高質量和水平。監理企業規模和結構應與公路工程規模和結構相協調。因此。監理行業組織結構調整的關鍵是解決綜合類大型和專業化小型企業的兩極發展。即是向代表行業水平和實力的侖業集團或大企業方句發展。使其成為能夠與國際咨詢顧問公司相抗衡的中國大型骨干監理企業。

另一極是按照專業化、小型化的發展方向，通過采取多樣化資產組織形式和管理體制。形成獨具特色規模適度、專業性強、機制靈活的小而專、小而精，小而活的允滿生機及活力的新型監理企業。多數監理企業可以加大改制改組力度努力搞好施工階段的工程質量、進度和投資控制逐步發展成為專業類監理企業。通過資質引導、市場準人和政策扶持。鼓勵這類企業按照社會化大生產和專札分工要求。加快內部組織結構調整優化資源配置，逐步向專業類企業發展。

3. 保證工程監理的公正客觀性

在施工過程中，監理單位必須本著公正客觀的原則，對施工流程中的各個工序進行嚴格實時監控，對施工單位施工標準作出監督考察，對不合理施工，違章施工作出及時有效的處理，保證整個工程施工的規范化。加強對原材料質量的監理。加強原材料的質量控制監理是建筑工程監理中相當關鍵的一個環節。監理單位必須全程參與到材料的采購，運輸，入庫，保管，領用等各個環節，確保原材料質量可以達到國家標準，確保原材的選用符合工程的特點。

四.結束語

公路工程項目監理工作是一個有機整體，各階段監理工作緊密結合，環環相扣，缺一不可。公路工程項目監理的核心主要是質量、造價、進度三方面實施監督管理控制。除滿足進度工期要求外，還應滿足合同規定的工程質量及費用要求。對公路工程項目實施質量、造價、進度三方面監理，不能偏廢。根據項目各階段的不同特點和工作內容，采取相應的監理措施與手段，逐條落實，是確保工程項目于施工合同工期內按質、按量完成的重要途徑。公路工程項目實施獎懲機制，無論對監理及施工單位均能起到積極的促進作用，提高各方的積極性和責任感，是確保工程項目于合同工期內按質、按量完成的另一重要手段。公路監理工作是‘項需要各種專業技術、經濟、法律等多學科知識和技能的智力密集型服務工作，這就要求監理人員具有控制投資、管理合同和信息，調解經濟糾紛的能力。只有不斷提高自身素質，增強法制觀念和合同管理意識，才能達到工程項目監理高質、經濟、高效的目的。

參考文獻：

[1]孫瑞猛 高紅賓 當前公路工程施工監理的主要問題及對策 [期刊論文] 《山西公路》 -2008年13期

[2]王行強 公路工程施工監理存在的問題及對策[期刊論文] 《中國新技術新產品》 -2009年8期

[3]王瑛 公路工程監理中存在的問題及對策 [期刊論文] 《中國新技術新產品》 -2009年11期

[4]孫曉娜 論公路工程監理中的問題及對策 [期刊論文] 《青海交通科技》 -2007年5期

[5]馮玉秀 公路工程施工監理服務存在的主要問題及對策探討 [期刊論文] 《甘肅科技》 -2011年21期

篇8

一、生派組織的企業推薦制

在我國的大中型煤礦聚集著一大批大學畢業生，他們從學校分配到企業以后直接在工程技術的第一線工作，有著豐富的工程實踐經驗、明確的工大成績，成為煤礦企業的技術骨干和高級管理者。面對科技的發展和企業的競爭，他們迫切需要進行知識的更新，掌握更加先進的技術和方法，使煤礦企業的技術改造和技術更新提升一個臺階。特別是在我國改革開放政策的指導下，許多煤礦企業了一批先進的生產設備與生產工藝，提高煤礦企業人才素質已是企業的當務之急。因此，為了讓有限的人力資源發揮出最大的效能，在工程碩七生源組織和選擇必須充分尊重和依靠企業自。這主要碩士培養質量的因素及其對策研究已經引起重體現在:

1.凡是由企業推薦的生源，在同等的條件下求的開放式培養模式川勢在必行，且工程碩士培養優先錄取。目前工程碩士人學考試采取的GCT一ME方式適應了建立學習型社會的需要.也符合公正、公平、科學選拔人才的精神。_工程碩士研究生錄取工作應以GCT一ME成績為基礎，重視并規范專業綜合測試。同時，要尊重企業的意見，要符合和為了培養合格人才”的理念.對礦業工程領域工程服務于人才隊伍培養的規劃。通過煤礦企業領導審核、推薦，結合聯考成績，可以把一些基礎知識較差或思想素質差、工作表現不好的人員淘汰出去，培養那些品行好、有一定基礎理論知識和實踐工作經驗、真正能為企業發展做出貢獻的人員。這樣，通過校企的共同把關，全面提高生源質量，為企業培養所需要的有用人才。

2.凡是由企業推薦的生源，學校與企業共同組織考前輔導，以提高考生聯考成績。_工程碩士的招收對象主要是獲得學士學位后具有3年以上工程實踐經驗的優秀在職人員。企業根據國家有關規定和培養單位的招生報名條件，結合本企業的需要和報名人員的綜合情況，進行初選推薦.把思想品德好的業務骨干選。在全國聯考前，企業將初選的學員組織起來，由學校組織有經驗的教師到企業對他們進行考前輔導。通過全面系統的復習，可以恢復和提高考生的基礎理論知識，使他們信心引進十足地迎接考試，提高聯考成績，并為以后的學習打下良好的基礎。近5年的實踐表明，這一考前輔導班的實施，有效地提高了煤礦企業所推選考生的錄取率。

3.凡是由企業推薦的生源.均可享受企業優感政策。許多煤礦企業，為了鼓勵優秀人才攻讀工程碩l:研究生，采取r許多優惠政策，如錄取后的學費部分或全部由企業負擔的待遇等。

二、培養方案要充分考慮企業的搖要

研究生的培養方案是實現培養目標的基本教學要求，是確保培養質從的依據。由于不同的企業有各自獨特的生產任務及發展戰略、有不同的生源背景、有不同的人才培養規劃及知識結構的要求，因此，在制定工程碩士研究生的培養方案時，要根據企業的生產和科研實際，結合工程領域培養方案的要求以及學校的教學資源，由高校和企業協商共卜刁制定。

1.培養方案既要滿足國家學位培養要求，又要應盡量滿足企業特點。培養方案的核心是課程設置和教學內容。學校和企業密切合作，可以使課程設置更加合理、有效。在確定工程碩士研究生的課程時，首先保證滿足國家規定的本工程領域必要的從礎課程，同時有針對性地根據工程技術人員的特點以及企業的需要，開設或增設一些實用的、具有前盼性和先進性的專業選修課，進行“訂單式”培養。課程教學內容既要遵循一般研究生的教育規律，又要充分考慮工程碩士研究生的特點，著重體現多學科的相嘆交叉、滲透、融合，并適當開設管理類、計算機類及相關學科的課程，進行跨學科培養.使學員成為企業所需要的復合型、應用型人才。

在制定，r.程碩!二培養方案時，應遵循加強和拓心城礎、強化專業、注重能力、突出應用的原則。目前在礦業工程領域，主要有以下七個研究方向:礦山壓力與巖層控制、采礦方法’jl二藝過程、資源經濟與竹理、礦j卜特殊開采與安全、安全技術與工程、礦業地質_l二程、礦山巖土工程，一專業方向比較寬J’‘、適應性強。根據全國工程碩士專業學位教育指鐘委員會《關于制定在職攻讀工程碩士專業學位研究生培養方案的指導意見》以及企業生產的實際情況，在’J煤礦企業進行充分交流和協商的前提下，確定各門課程的時間安排和教學計劃。課程學習時間一般為1一1.5年，可根據實際情況集中授課或利用晚上、周末及節假日分散授課。課程學習采取學分制，總學分一般不少于33分，其中必修課(含基礎課、專業基礎課)22學分;對于選修課，根據學生初選課的情況，選擇7門課集中講授，其中由學員自主選擇5門課計10學分，體現了學生選課的自主性;還有學科前沿報告l學分(3一4天)集中到校進行;開題報告、論文工作中期報告等1學分。

2.授課方式要向本著服務的理念轉變。礦業L程專業的工程碩士研究生大都是企業的骨干，由于煤礦企業的特殊性，很難抽出較長的時間集中學習，在培養方案實施中，要充分考慮這一現實。為此，我們在具體實施培養方案和教學計劃時，采取如下做法:(l)濘先與工程碩士相對比較集中的煤礦企業聯系，成立教學點，由企業提供教學場所與設施，并組織生源;(2)選派富有教學經驗的高級職稱教師親臨工程碩士教學點進行授課，即在授課時間和地點L充分考慮礦業工程碩士“在校不離崗”的特點，為此，山東科技大學分別到新墳、棗莊、濟寧、淮南、攀枝花等8個教學點進行授課;(3)學校組織專家到現場進行開題、中期篩選、預答辯和答辯等工作。這樣，充分體現一切為了人才培養、一切方便人才培養的理念，節省了礦山工程碩士生的時間，深受歡迎。

三、強化過程監管

在校企共同制定培養計劃的同時，達成共同管理、共同培養的協議，形成了一個校企合作培養工程碩士的高效管理模式。

1.簽訂合作協議，明確雙方責權，共同制定管理制度與培養計劃。學校、企業都必須加強對工程碩士教育工作的監督，全面考慮，統籌規劃。學校重點監督授課質量、培養過程的嚴謹性;企業重點負責對現場教學點的學習組織、考勤等管理。

2.校企雙方經常溝通，實施雙班主任制，即學校和現場各負責選派一個有經驗的人員作為教學點班主任。一旦遇到問題時，通過協商以最快的速度、最好的辦法解決問題。

3.采取主講教師制，學校對授課老師提出嚴格要求，對每一門課程都采取讓學員無記名方式對授課質量進行打分評價，一日.發現教師授課質量差、學員意見比較大情形，_立即采取措施，取消該教師講授此課的資格。

4.企業教學點負責對學生正常上課秩序的監管和考核，并納入到學員所在單位的獎懲管理，}，。

工程碩十是我l川為大中型企業培養優秀工程技術和工程管理人員的一條重要途徑，企業將自己內部的技術骨干和管理竹干送到高校進行工程碩L培養，以提高企業的人才素質。因此.企業對工程碩士的培養質址非常關注，t一分重視課程學習、論文選題、論文研究等培養環節。但由于礦業工程碩士研究生的課程學習和論文工作主要在企業進行，又由于礦業工程碩士生人員構成的特殊性，他們在學習、工作、家庭等方面矛盾較多，這給管理工作帶來很大困難。所以，校企雙方必須密切配合，共同做好工程碩士生的教學管理工作，特別是企業教學點負責對學生正常上課秩序的監管和考核，并納人到學員所在單位的獎懲管理中。

四、嚴格程序，把好學位論文質t關在工程碩士的培養過程中，學位論文工作是-個非常重要的環節。工程碩士學位論文的選題直接來源于企業的生產實際，具有明確的生產背景和應用價值。高校培養出來的工程碩士生質址的好壞直接體現在他們的學位論文是否為企業解決了生產中的實際問題，是否產生了良好的社會和經濟效益而且通過幾年的培養是否提高了他們發現問題、解決問題的能力以及從事工程設計、科學研究和攻克難關的能力。

根據實際需求，工程碩士學位論文的指導均采取雙導師制，即學校導師和企業導師聯合指導。學校導師對指導工學碩士生有著豐富的經驗，但缺乏工程實踐經驗和對工程碩士生所在單位實際情況的了解，很難獨立指導工程碩士生完成高質量的且結合研究生單位實際技術水平的應用型學位論文。

而企業里具有高級技術職稱的導師不僅實踐經驗豐富，而且對本單位的生產實際非常了解，校企導師取長補短、相輔相成的作用對工程碩士生高水平高質量完成學位論文可起到有力的保障作用。具體可采取如下步驟:

1.做好選題。要求學員選題來自礦山生產與安全第一線，真正做到論文研究服務于煤礦生產第一線，講求實效。

2.做好預答辯。論文完成后，由學生申請、導師審查合格后，進行論文預答辯。預答辯工作是工程碩士研究生培養質量的重要環節。預答辯所要審查的主要內容包括:(1)研究內容是否符合工程碩士的要求，研究成果是否達到碩士研究生學位水平，(2)工作t是否飽滿;(3)研究工作的實用價值是否達到工程碩士要求;(4)論文的格式是否規范;(5)論文有無抄襲現象，等等。通過嚴肅認真的審夜，提出修改意見。

3.進行全面修改。根據預答辯委員會專家提出修改意見，研究生在導師指異卜進行逐條修改，并形成修改說明報告，經工程碩L管理辦公室審查合格后方可進入同行專家評議階段。

4.正式答辯。由校方和現場教學點組成答辯委員會，對符合條件的工程碩士研究生進行答辯。答辯工作一般在現場教學點進行。按照!}誦家學位管理有關文件，專家委員會會對答辯通過的研究生提出再次修改意見。

篇9

（1、2.西安科技大學，陜西西安710054；3.陜西能源職業技術學院，陜西咸陽712000）

摘要：針對目前教育觀理念及環境就業市場對人才培養、選拔的要求，本文結合西安科技大學環境工程專業實驗教學中存在的問題，建議實施加強師資隊伍建設與交流、提高實驗室信息化程度、增加“中試”實驗、整合專業課實驗、學生畢業論文（設計）與教師實驗課題相結合等創新與改革，旨在提升環境工程專業教學質量，為人才培養奠定基礎。

關鍵詞 ：環境工程；實驗教學；教學創新；教學質量

DOI：10.16083/j.cnki.22-1296/g4.2015.03.018

中圖分類號：G642.2 文獻標識碼：A文章編號：1671—1580（2015）03—0039—03

項目編號：西安科技大學教育教學改革與研究項目（JG1244）。

收稿日期：2014—10—08

作者簡介：趙璐（1988— ），女，陜西西安人。西安科技大學地質與環境學院，助理工程師，碩士，研究方向：環境微生物學實驗教學。

聶文杰（1981— ），男，河南項城人。西安科技大學地質與環境學院，工程師，在讀博士，研究方向：環境科學與工程專業教學與管理。

劉曉玲（1989— ），女，陜西漢中人。陜西能源職業技術學院，助教，碩士，研究方向：巖土體穩定及環境地質災害評價。

21世紀，全球性環境惡化帶來的極端天氣、環境污染等一系列問題迫使各國政府和民眾在環境領域投入大量的精力和資金來應對。為解決這一系列環境問題，社會急需培養一批高質量的環保領域的優秀人才，因而將理論知識、應用技術及工程實踐緊密結合的環境工程專業應運而生。［1］西安科技大學作為一所以理工科為主的地方骨干高校，旨在成為特色鮮明的高水平教學研究型大學，培養具備扎實的理論基礎、寬廣的知識面、較高的素質、較強的創新意識與獨立的工作能力的應用型工程領域人才。專業實驗教學以專業理論知識為基礎，通過讓學生動手實踐來加深其對理論知識的理解和應用，在此過程中培養學生的創新意識及專業操作技能，因而是人才培養過程中不可或缺的一環。但現行的實驗教學體系并不能很好地發揮其作用，［2］因此，改革現有的教學方法、更加注重教學的創新性變得尤為重要。本文在綜合考慮我校環境實驗教學現狀和其他高校相關教學實踐及理論創新經驗的同時，總結性地提出了一些建議和方法。

一、實驗教學體系現狀分析

（一）實驗師資隊伍建設缺乏重視及有效管理

首先，對實驗師資隊伍的梯隊建設重視程度不足。長期以來，實驗人員在教學中一直被視作教輔人員，嚴重缺編，很少或根本無法直接參與到教學和科研工作中，自身的發展受到很大的制約，晉升、成長慢，享受的待遇差，隊伍難以穩定。以我院實驗示范中心為例，共有八名專職實驗人員，僅占學院教職工總數（78人）的10.3%，八人中高級工程師一人，具有中級職稱的有三人，其余四人均為初級職稱。沒有形成一支具有充分凝聚力、層次銜接緊密的梯隊，實驗人員應有的價值便無法得到充分體現。

其次，對實驗人員專業水平的培養力度低。在高校人才培養方面，要求實驗人員應為學生提供最貼近現代科技的平臺，科學合理地開展教學，不斷地學習和進步，充分發揮其在實踐教學中的主體作用，成為“三師型”（技師型、講師型和工程師型）實驗師。［2］但僅靠實驗室人員自身的不斷學習是不夠的，還需學校、學院提高對實驗室人員的培訓力度，著力于提高每一位實驗人員的業務水平、實踐能力和教學素養。

（二）實驗室信息化水平低

在高校管理改革日益推進的新形勢下，現行的實驗室管理模式主要存在以下弊端：1.管理體制落后，多頭管理，分工不明確，信息反饋、信息共享不及時，工作效率低下；［3］2.實驗經費投入失衡，資源配置不合理，低水平重復建設現象嚴重，實驗設備老化與閑置；3.藥品、儀器的管理方法落后，未能實現數字化和自動化，這使得管理工作繁瑣、效率低；4.教學系統未實現網絡化、數字化，不利于學生更直觀、快速地理解課程內容，導致教學效果受到影響。

（三）實驗安排開放性、整體性和系統性欠缺，與實際生產環節脫節

傳統的環境工程實驗教學內容和實驗方法陳舊，創新不足，實驗安排缺乏組織性、系統性，過分強調理論教學；實驗項目單一，以驗證性實驗為主，受到教學模式和條件限制，創新性、設計性、開放性和綜合性強的實驗較少；貼近實際生產的“中試”實驗沒有開設，學生很難真正了解實驗所涉及的工藝或技術在實際中的應用。以上問題使得學生消極地對待實驗課程，導致其對實驗現象的觀察能力、對實驗項目的操作能力以及在實驗設計方面的發散思維能力都無法得到充分的培養和鍛煉。

（四）各門專業實驗課獨立開設，缺少綜合性實驗

實驗教學安排在每門課程的教學過程中，僅僅為本課程的某一個知識點服務，有時存在與其他專業課實驗重復的現象。例如：分析化學中銅離子的測定與環境監測中銅離子的測定實驗僅僅存在樣品預處理的差異，大部分為重復實驗。但是，傳統的教學模式沒有將這些實驗課程相互聯系，未能形成一個有很強綜合性的整體。此外，多門專業課之間的知識點可以相互聯系，形成1+1>2 的結果，例如：利用環境微生物實驗中講到的菌藻培養，結合水污染控制工程實驗中水質檢測的內容開設微生物對某種廢水的處理效果研究的綜合性實驗。

二、創新方法探討

（一）加強具有工程背景的校內外實驗教師梯隊建設

為了更好地培養環境工程專業人才，建立一支高素質、有階梯層次的師資隊伍是尤為重要的。引進高水平人才，建立一支分別由學術帶頭人、中堅骨干教師、有培養潛質的青年教師組成的實驗教師梯隊是必不可少的。［4］實驗室教師除了需要掌握專業理論基礎知識外，更重要的是，要具有較強的實踐能力及創新意識。因此，實驗師資隊伍建設應重視以下兩個方面：第一，加大對具有深厚工程教育背景和豐富實踐經驗的人才的引進，以壯大實驗師資隊伍，并努力增進企業和教師間的交流與合作，組織實驗人員去企業參觀、培訓，聘請專家對其進行實驗技能培訓，使其掌握與本專業實驗發展相關的前沿動態。第二，創新用人機制，拓寬進人渠道。在人才培養工作中，可聘請專業背景深厚、學術水平高、實踐經驗足的工程技術人員，定期為專業的培養方案把關，完善培養環節，并將其供職單位發展成為長期穩定的實習實訓平臺，為學生和實驗師提供提升自身的平臺，實現產學研一體化。

（二）提高實驗室信息化程度

可以通過加強實驗室信息化建設力度的舉措，提升實驗室的教學質量、管理水平和服務水平。［5］實驗室信息化建設的重點是要將各種資料、教學軟件、藥品、設備與先進的多媒體技術、網絡技術結合，實現實驗室工作的現代化、開放化和高效化。

提高實驗室信息化程度主要從以下四個方面著手：1.構建實驗室信息化管理平臺。降低實驗人員重復工作的強度，從而提高其工作效率，充分利用實驗資源，增加信息交流途徑，建立起便捷、高效的信息交流平臺，從而規范實驗室管理工作，實現實驗室的標準化管理。［6］2.優化儀器設備配置。學校有限的教育資源投入到了環境工程實驗室，必然要求實驗室對儀器設備實現合理配置，提高其使用率和投入產出比。大型儀器設備要分類、分人管理，根據實驗需要，在不同功能的實驗室中建立固定資產檔案并確定管理人，將基本信息（如產地、價格、設備生產廠商、型號、規格、存放地點、性能、保管人、維護狀況、開放時間和可預約時間等）進行登記，教師和學生可根據需要，按時段預約，經管理員批準和確認后，按時使用。3.?；饭芾砜茖W化。環境工程專業實驗室?；窋盗枯^大，品種較雜，難以管理，對此應采取實驗中心、實驗室、實驗員三級管理模式，將安全管理工作分解落實到個人。由實驗中心統一購買后，在化學藥品檔案庫系統中入庫，登記化學試劑的信息（如庫存化學試劑名稱、生產廠家、存放位置、注意事項、性能、規格、數量、產地等），各實驗室、實驗員需要使用時，必須按照規定流程申請、領用，并將領用品種、數量及使用情況、退還情況錄入系統，做好記錄與跟蹤工作。4.開展網絡教學系統。學生通過實驗教學管理系統可以瀏覽實驗教學大綱、講義、課件等；此外，還可以將實驗步驟錄制成相應的視頻，放在互聯網上，供學生隨時觀看。同時，開設網絡課堂，設置網絡作業，讓學生的學習更方便，提高學生學習的自主性。

（三）增加“中試”實驗，整合專業課實驗

傳統實驗課主要以演示型實驗、驗證型實驗為主，忽視了對學生實踐能力、創新能力及理論聯系實際能力的培養。要改變這一狀況，在實驗教學中增加“中試”實驗將是一項重要的舉措。將實驗課程中涉及到的知識點及時進行擴充、整合和更新，建立知識點之間的有機聯系，［7］設計具有開放性、綜合性的“中試”實驗，由學生完成。在此過程中，可以培養學生的工程設計思想，使學生在掌握專業理論、驗證理論正確性的同時，對工程應用中的設計方法有充分的認識和了解。

一方面，可將實驗室拓展為生產模擬現場，在課程中增加“中試”實驗。實踐能力的培養是環境工程專業學生培養的重中之重，實踐環節是每一個工科學生必不可少的學習階段。例如：在水污染控制工程的實驗教學中，為了再現工業生產過程，除了絮凝沉降池、生物膜轉盤、普通快濾池等傳統的水處理設備模型外，可增加一些“中試”實驗設備，如成套的反滲透過濾系統裝置，讓學生針對不同的廢水水源，自行設計運行參數，并對水質進行監測，驗證設備運行結果。學生在此過程中能夠更清晰、直觀地認識裝置的內部構造、功能和運行原理，這是參觀生產場地無法做到的。在實驗教學過程中，指導學生進行“中試”實驗，模擬污水處理等實際生產過程，這能夠讓每一位學生深刻理解生產中各個環節的重要作用，在充分認識專業理論的基礎上體會實踐的重要性，加深與實際生產的親近感，有效地提高學生的專業實際操作技能。

另一方面，打破傳統的按理論課劃分實驗的方式，將各科目實驗整合，增加專業綜合實驗教學環節，嘗試讓學生獨立完成“小科研”。綜合實驗的題目可在教師的指導下自行選擇，以“大學生創新實驗大賽”、“挑戰杯”等學生競賽為契機，申請部分實驗經費。在此過程中，以學生為主體，在實驗開始前，首先要求學生查閱相關的資料、文獻，確定選題，提出立項依據，完成項目報告書，教師協助審查；在操作過程中，重視學生獨立思考、發現問題、解決問題、與教師和同學交流合作的能力。課題涉及到的實驗綜合性較強，知識點較多，實驗操作較復雜，有利于培養學生獨立思考、查閱文獻、設計安排實驗、實際動手操作、觀察實驗現象、處理實驗數據、總結實驗結果等多方面的能力，訓練學生整理、分析、處理實驗數據的能力，可以保證學生及時了解國際前沿研究動態，激發學生對學科的興趣及創新意識。同時，通過訓練，學生可以了解科研項目書的編寫思路及過程，為日后參與教師實際科研項目及企業工程項目打下基礎。

（四）學生畢業論文（設計）與教師實驗課題結合

本科生畢業論文多以綜述性研究為主，這類論文的撰寫多以堆積文獻為主，［8］學生總結知識、大膽創新、小心求證的科研思維無法得到培養。教師應積極倡導學生撰寫以工程研究為背景，通過工程實驗或綜合性實驗得出相關結果或結論的畢業論文（設計）。此前，經過多門綜合性實驗的實習訓練，學生已經具備了較強的獨立科研能力，可將畢業論文（設計）的題目與教師主持或參與的工程項目和科研項目相結合，完成項目的一部分工作，或基于自己之前完成的某個綜合性實驗再進行進一步探究。在此過程中，如有需要，可聘請校外工程技術人員進行指導，將學生的實驗研究與工程項目巧妙結合，從而使學生畢業論文（設計）的目的性更強，研究意義更大。如我院2014屆畢業生以教師現有的國家自然科學基金課題“煤/聚乙烯亞胺交聯復合螯合吸附劑制備及其對重金屬離子的協同作用機制研究”作為畢業論文實驗研究素材，撰寫本科論文《不同變質程度煤對重金屬的吸附性能研究》，該項目涉及學科廣泛，如材料學、化學等，因此，不但要求環境工程專業學生具備充足的與環境相關的知識，還要求其了解其他相關學科的知識，并能夠將二者有機結合。在實驗具體操作前，學生首先要明確自己的研究目的，根據目的查閱和總結大量國內外文獻，提出實驗設計方案，并準備實驗所需的儀器、材料，學習實驗方法，測定、分析、處理實驗數據，總結實驗結果，得出研究結論，最終完成畢業論文（設計）的撰寫。要求學生在此過程中積極思考、充分交流，主動發現問題、解決問題、總結問題。學生在實驗過程中遇到的實際問題及所得到的實驗結果有利于豐富教師的科研數據，補充科研成果。

［

參考文獻］

［1］汪懷建，周躍龍，熊江波等.新世紀高等農業院校環境工程專業實驗教學的改革與創新探討［J］.上海工程技術大學教學研究，2007（1）.

［2］劉潘，李圣楠，任百祥等.環境工程專業實驗教學體系改革探析［J］.教育與教學研究，2010（5）.

［3］穆松梅.對高校實驗師資隊伍建設的思考［J］.考試周刊，2012（58）.

［4］李玉剛.關于實驗室隊伍建設的思考［J］.技術與創新管理，2006（5）.

［5］劉錫建，徐菁利，唐博合金等.化學實驗室信息化管理系統的探索［J］.計算機與應用化學，2009（5）.

［6］曹威，姚湘娥.高校實驗室設備管理系統設計與開發［J］.技術與創新管理，2008（3）.

篇10

關鍵詞： 創新型人才 工程碩士 專業實踐 學位論文 考核體系

一、加強工程碩士專業實踐和學位論文環節考核是創新型人才培養的必然要求

為更好地適應國家經濟建設和社會發展對具有創新能力、創業能力和實踐能力的高層次應用型專門人才的迫切需要，自1997年起，我國開始設置工程碩士專業學位。工程碩士專業學位主要面向工礦企業和工程建設部門，培養掌握某一工程領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識、具有較強的解決工程問題的先進方法和現代技術手段，獨立擔負專業技術或管理工作、具有良好的職業素養的應用型復合型高層次工程技術和工程管理人才。

在工程碩士培養中，專業實踐和學位論文兩個環節尤其重要。2009年教育部頒布的《關于做好全日制碩士專業學位研究生培養工作的若干意見》明確提出，專業實踐是重要的教學環節，充分的、高質量的專業實踐是專業學位教育質量的重要保證，培養單位要對研究生實踐實行全過程的評價考核，確保實踐教學質量。學位論文是工程碩士培養的必要環節之一，是評價工程碩士培養質量的主要指標，通過解決專業實踐過程中遇到的問題，實現培養工程碩士綜合運用理論知識解決工程實際問題的能力、提高工程碩士職業素養的目標。

因此，加強對工程碩士專業實踐和學位論文環節的考核評價具有重要意義，能夠更好地促進工程碩士重視專業實踐和論文寫作，促進工程碩士能力得到更全面的鍛煉和提高，促進工程碩士工程意識、創新精神的培養和提高。

二、構建全日制工程碩士實踐環節考核體系

專業實踐貫穿課程教學和學位論文兩項工作，是全日制工程碩士培養的核心環節。因此，加強對實踐環節的考核，才能使學生在實踐過程中真正將理論與實踐、學術與工程結合起來，實現專業實踐教學目標。

然而，目前工程碩士實行校內課程學習和企業專業實踐分段式培養，受限于企業導師的責任心、重視度等因素，學生專業實踐存在指導不力、監管不足、考核缺失等問題。特別是專業實踐考核，形式化現象較突出，一般是由學生在實踐結束時撰寫一份實踐報告，校內外導師根據報告給定成績。這種方式的考核并不能真正衡量工程碩士的工程經驗和實踐能力。因此，亟須構建科學有效的專業實踐考核體系。

1.嚴格專業實踐考核，凸顯專業實踐重要性。

對工程碩士專業實踐考核以提升職業能力和創新能力為導向，將工程理論運用情況、工程技能掌握情況、實踐計劃完成情況等作為主要考核內容，重點考核學生通過實踐是否掌握了從事實際工作所必需的操作技能和動手能力，是否提高了綜合運用所學知識和技能進行專業工作的能力等。對專業實踐的成績評定分為優秀、良好、合格、不合格，成績合格及合格以上者，取得相應學分，成績不合格者，必須重新參加實踐學習。研究生實踐成績記入研究生個人成績檔案。凡實踐成績不合格者，不允許參加學位論文答辯。

2.明確校內外導師考核職責，加強實踐監管。

專業實踐環節實行“雙導師制”，校內外導師成立聯合指導小組，共同研究和解決專業實踐環節出現的問題，充分發揮校內導師在理論知識、人才培養方面的優勢和企業導師在工程實踐經驗方面的優勢，使工程碩士在學術水平和實踐水平上得到全面提高。在專業實踐過程中，校內導師和企業導師之間應建立常態溝通渠道，保證信息共享、交通暢通，形成有效的實踐環節指導和監管機制。研究生根據企業實踐情況，按時填寫實踐周志，總結實習經驗和心得，并按月提交給校內導師和企業導師評閱；兩位導師根據實踐周志對學生進行考評，全面了解實踐過程，及時調整實踐內容及進度，共同完成高質量的實踐教學任務。

3.過程考核與終期考核相結合，提高考核全面性。

對專業實踐的考核應由過程考核和終期考核綜合評定。過程考核主要以研究生實踐工作量、出勤情況、實習周志、工作表現及態度等為考核依據；終期考核主要以實踐報告、企業導師考核鑒定材料、實踐單位意見等為考核依據，校內組織實踐學習成果匯報會，校內外導師及同行專家參照研究生詳細記錄的實踐內容、實踐過程、實踐體會、實踐成果等情況進行最終的考核。通過對工程碩士實踐環節的過程考核和終期考核相結合，既可以加強對研究生的監管，強化實踐效果，又可以充分保證專業實踐考核的全面性、科學性、合理性。

三、構建全日制工程碩士學位論文環節考核體系

學位論文是培養專業學位研究生綜合運用科學理論、方法和技術解決實際問題的能力的主要環節。作為一種檢驗手段，學位論文評價既是對工程碩士學習成果和創新能力的綜合衡量，又是對其實踐能力、工程經驗及職業素養的全面測評。因此為保證學位論文的質量，應加強質量把關。

1.加強論文工作監督，實行全程考核。

由于工程碩士學位論文研究工作分企業專業實踐和返校集中撰寫兩個階段，為提高學位論文質量，必須加強論文工作的監督和管理，對論文選題、中期檢查、論文評審、論文答辯等環節進行全程考核。

高校應通過組織開題報告論證會，成立由校內外導師、同行專家組成的審核小組，對工程碩士論文選題、研究內容、研究方案等進行論證并提出修改意見，開題報告通過者方可進入論文撰寫階段。其后，高校應組織考核專家針對論文工作進展情況開展中期檢查，針對研究生在學位論文工作中遇到的問題和困難提出指導意見，從而保證論文工作順利開展。在工程碩士參加答辯前，高校應組織同行業專家進行論文評審，根據對研究生綜合運用理論解決工程技術問題的能力及論文成果實際效益的評價，做出是否同意答辯的結論。論文答辯環節，高校應邀請其他高校、企業具有深厚理論和豐富工程實踐經驗的專家成立論文答辯委員會，專家根據研究生實際答辯情況，對論文學術水平進行鑒定，并給出是否通過答辯的結論。

2.制訂論文評價指標，明確考核標準。

制訂科學、合理的工程碩士學位論文評價指標，有利于規范學位論文考核標準，從而提高學位論文質量。對工程碩士學位論文的評價，應重點突出對論文選題的工程背景和實用價值的考核，對論文研究內容和方法的先進性進行評價，對研究成果的經濟效益和社會價值進行鑒定。

表一 學位論文評價指標及權重

工程碩士學位論文可采取產品研發、工程設計、應用研究、工程/項目管理、調研報告等不同形式，因此針對不同論文形式其評價的主要觀測點應各有側重。

表二 不同學位論文形式的評價觀測點

3.明確考核職責，確保考核力度。

在對工程碩士學位論文的考核中，應明確學校、培養學院、導師的考核職責。學校、培養學院負責對研究生學位論文的進度和形式進行督促和檢查，校內外指導教師負責對研究生學位論文的質量進行檢查指導和評審。通過建立起學校、培養學院、校內外導師三級考核評價機制，加大論文考核力度，提高學位論文質量和水平，進而促進工程碩士研究生實踐能力和創新能力的培養和提高。

參考文獻：

[1]教研[2009]1號文件.教育部關于做好全日制碩士專業學位研究生培養工作的若干意見[Z].

[2]盛偉，申愛兵，等.國家“特需項目”全日制工程碩士專業學位研究生實踐教學環節設置的研究[J].沈陽工程學院學報（社會科學版），2013（9）.

[3]俞繼仙，蘇玉亮，等.基于網絡系統的全日制工程碩士專業實踐考核與激勵體系的構建[C].2012.

[4]王武義，于文男，等.工程碩士論文質量保證體系的探討[會議論文].2010.