城市夜景范文

導語：如何才能寫好一篇城市夜景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

浸泡著城市

城市，泛著微弱的光

在風中

我獨自走在

熟悉又陌生的城市

街邊的小草

在暗處低頭哭泣

一幢高樓正在拔地而起

炫耀著城市膨脹的速度

它的地基，昨日

是一片綠地

我獨自走在

熟悉又陌生的城市

路邊搖曳的樹枝

向我訴說著初冬的寒冷

酒樓里，一縷酒香

向我飄來，繞過

流浪漢蜷縮的石級

我獨自走在

熟悉又陌生的城市

街旁林立的店鋪

向我張揚著富華

一輛小牌號的轎車

從我身邊飛馳而過

掀飛了，拾荒者

剛剛翻撿過的垃圾

我獨自走在

熟悉又陌生的城市

花店老板

正在丟棄，一支

枯萎的玫瑰

街頭閃爍的霓虹

發出聲聲浪笑

向我兜售發霉的浪漫

我獨自走在

熟悉又陌生的城市

滿街的廣告牌

趁著夜色得意地笑

匆匆的行人

目光里淌著疑惑和冷漠

獨自趕著自己的路

相互沒有一句問候

我獨自走在

熟悉又陌生的城市

夜，在城市里蔓延

篇2

[關鍵詞]夜景觀設計 照明 光污染 環境

城市夜景觀是城市景觀的重要組成部分,是自然和人文諸多元素共同構成的夜間綜合體系。夜景觀的塑造,使城市的夜空更為絢麗多姿,生活氣息更加濃烈,商業經濟愈趨繁榮。夜景觀的發展,在一定程度上能反映出該城市的歷史文化底蘊,社會經濟發展狀況,居民的生活水平及政府的城市建設能力。

一、城市夜景觀設計的含義

城市夜景觀設計是在綜合考慮城市的自然經濟歷史社會和區域發展的前提下,對城市夜環境提出總體的及分區的宏觀意向構思,并提出詳細要求和限定條件。在實際操作過程中,針對城市建設的不同情況,有兩種操作系統:一種是城市夜景觀設計的獨立操作系統;一種是貫穿于城市規劃和城市設計中的城市夜景觀設計。對于歷史文化名城或已建成的城市和城市中的傳統街區或城市已建成區域的夜景觀設計采用第一種操作系統較直接一些,而且見效快;而對于新興城市或城市某一區域的重新改造,采用第二種操作系統會使城市夜景觀特色更加統一、完善。

城市夜景觀設計是對城市夜間環境形態作出的合理組織,是城市美學在夜晚中的體現。之所以把城市夜景觀從城市景觀中提取出來單獨加以研究,是因為城市夜晚的景觀與白天的大不相同,規劃設計者必須熟知這些變化,如果運用得當,就會創造出令人感動的城市夜空間效果。城市夜景觀設計不僅要從城市空間在白天的特征這一角度來考慮,還要通過各種方法手段來改變日光下形態很差的空間及相互間沒有關聯的存在形式。

二、 城市夜景觀形象的塑造方法

1. 確立夜景觀主題

從思維的過程來看,城市夜景觀基本上要解決以下三個層面的問題:設計怎樣的城市夜景觀―怎樣設計城市夜景觀―設計怎樣實施?！霸O計怎樣的城市夜景觀”是塑造形象首先要回答的問題,同時也是最根本的問題,無論我們展開一項怎樣的城市設計活動,首先必須對此加以思考。

2.確定表現的方式

夜景觀的表現要圍繞主題,以明喻、暗喻的方式,以直接、間接的照明方法來表現。確定總體指導思想后,就要斌予形體效果并在空間上布置要素。夜景觀的表現方式有很多,主要有泛光照明、輪廓照明、內透光照明、霓虹燈照明、樹木串燈照明和燈箱照明等。方式的選擇沒有一般模式,需要根據表現主體的具體情況而定,依據對象的功能、特征、風格及周圍環境,選擇合適的方法。

3.營造光影氛圍

如果場所原本照明的光色效果不佳,就需要利用其他手段進行補救。對光影氛圍的營造要敢于打破常規,這樣可以使在白天蒼白無力的景觀在夜晚有著獨特氛圍,讓人為之一震。從設計的角度來看,對燈光效果的逼真性和對特殊裝置設計及建筑細部的研究都十分重要。如日本東京的風之塔,將舊塔進行整修與翻新,鋁板之間設有上千個燈泡和十二個霓虹圈,底部則有30個泛光燈,燈光由 計算 機控制,根據周圍的不同信息不停變化花樣。白天平淡無奇,夜間如夢似幻,產生獨特的光影氛圍。 營造光影氛圍要尤其注意彩光的運用,彩光運用得當可以營造出良好的光影氛圍,但是如果濫用彩光或顏色搭配不當,可能會起到相反的效果。

三、 城市夜景觀元素照明方式

1.建筑物照明

建筑外體照明不能單純考慮所涉及的一棟建筑的一個或幾個面,還要考慮周圍其他景物的情況。整體感表現的好,才能創造協調氣氛,不能使主景孤獨的處在黑暗中,象在黑暗底色中間涂了一片綠色、黃色或其他顏色的畫板。同時要考慮建筑本身的造型、結構進行具體分析,通過虛實、明暗、輕重、大面積的給光和勾畫輪廓等多種手法體現層次感。北京的北海白塔和景山公園的亭子的夜景照明,但從塔和亭來看,白塔“泛光普照”,亭子“輪廓勾邊”,一虛一實,一明一暗,一輕一重,各顯其特色,在對比中產生絕妙的呼應。

2.植物照明

照明的方法多種多樣,其中上照光照明和下照光照明是綠化照明的兩種最基本的手法。下照光是指光線自上而下對植物進行照明,因為其光照圖式與自然光環境一致,所以可以增加樹葉的自然表現力。上照光則是光線從下方照亮植物,這種照明效果似乎更加戲劇化。能夠更加清楚的表現植物的質感。

3.雕塑與藝術品照明

雕塑、藝術品的照明方式類似植物照明,但雕塑品的擺放地點靈活,所以它們的照明效果要考慮到對行人的視覺影響,根據它所處的環境位置而定。

立于地面上,孤立于空地或草地上的雕塑,應以保持環境不受影響和減少眩光為原則,燈具與地面齊平或在植物圍墻后;帶有基座,孤立于草地或空地中央的藝術品,由于基座的邊沿不能在底部產生陰影,所以燈具放在遠一些的地方;帶有基座位于行人可接近的地方,燈具一般固定照明桿或立面上。

4.水體照明

如果水體本身非常潔凈,毫無雜質,可以采用水下照明的方式將池水清澈的效果展現出來。 對于瀑布而言,燈具的設置位置在動態水流下落的底部,這樣可以有效隱藏燈具,并且能夠最大限度地將水流高度撞擊后產生的水花照亮,突出瀑布的特色和在水景中的主要地位。而噴泉等人造水景觀不僅具有動態美,而且具有豐富地形態特征,因此在突出形態特征地部位可以進行重點照明。

四、 結束語

通過對城市夜景觀設計的研究,讓我們認識到城市的夜空間不同于白天的城市空間,也不是單純的照明規劃,它是城市空間的一部分,通過對城市夜景觀設計的研究,可以更好的優化我們的城市功能空間,創造出舒適宜人、豐富多彩、充滿生機的夜景觀。但在城市夜景觀建設中要避免夜景觀設計與城市設計脫節,城市夜景燈光環境的主體嚴重錯位和光污染問題。

參考文獻:

[1] 王曉燕: 《城市夜景觀規劃與設計》, 東南大學出版社,2001.

篇3

關鍵詞：城市照明；夜景；景觀設計

照明設施的功能并不只限于夜晚照明，其設計還需注意白天的效果，燈具與建筑、環境空間的關系和尺度適宜，各種功能環境必須采用不同的照明設施及手法。

一　夜景規劃的原則

城市夜景規劃的設計主要建立在以下三條原則之上：1）表現城市的整體結構，突出各重點景觀地區的形象。2）創造明亮、安全、悅人的城市夜間休閑、娛樂環境。3）烘托繁榮的城市夜間活動氣氛，體現蓬勃的商業活力。

二　夜景規劃要點

在城市夜景中，通過山、水、城的夜景設計，表現城市的整體結構。通過對建筑、道路、綠化，以及橋梁的燈光設計，并利用水中的燈光倒影來表現自然河道的輪廓線。通過城市主要道路、標志性建筑物和新市區各片建設群的點點燈光表現城市的骨架和建成區輪廓。在城市夜景中，通過重要城市公共開放空間和主要建筑物的燈光，反映城市夜景的重點。沿河道路和綠帶的照明強調出的優美線形及其在城市中的主導地位，符合空中和高處俯瞰的要求?？梢钥紤]多種柔和色彩燈光的照射，形成變幻的水景；同時，河面上的大橋也可以作為河面景觀和延伸。

城市廣場、公園、公共綠地的照明光源采用柔和的白熾燈，選用特殊、美觀的燈具、路燈、射燈、彩燈等多種類型的結合運用。

三　城市夜景觀規劃設計的體系構想

要將城市夜景觀規劃設計理論與實踐相結合，可以把整個過程分為三個步驟，即：城市夜景觀的總體規劃、城市夜景觀的詳細規劃、城市夜景觀的景點設計，其中每一步又均可與城市規劃各階段相融。

（1）總體規劃

城市夜景觀總體規劃從宏觀上解決城市夜間景點的分布，景點之間的聯系，主次的確立，性質特征及照明技術上的和人文活動的宏觀問題，以及節假日夜景觀系統問題，即在宏觀上對藝術、技術、經濟等因素進行限定。城市夜景觀總體規劃直接根據城市總體規劃所確定的以下內容進行：1）城市人口、用地規模、規劃區范圍；2）城市用地發展方向、布局結構、市中心區位置；3）城市道路系統、道路等級和干道系統、廣場及主要交叉路口形式；4）城市河湖水系和綠化系統的治理、發展目標、總體布局；5）需要保護的自然地帶、傳統街區等的有關保護措施；6）舊城改造、用地調整的原則、方法和步驟。城市夜景觀總體規劃成果應納入城市總體規劃成果中，包括總體規劃文本和圖紙。在進行綜合技術經濟論證時，應對城市夜景觀實現所帶來的一系列技術、經濟問題也有所涉及，并提出其實施步驟和方法建議。

當總體規劃的某些基本原則與框架不能適應城市經濟建設和社會發展的要求，需要調整或修改時，對有關的夜景觀總體規劃內容也要進行相應的調整與修改，因為城市經濟建設與社會發展是城市夜景觀規劃實施與實踐的直接影響因素。城市夜景觀總體規劃還有一部分內容反映在城市分區規劃中。當分區規劃在總體規劃的基礎上確定了城市公共設施的分布；城市主、次干道形式；綠化系統、河湖水面、風景名勝的用地界限和文物古跡、傳統街區的保護范圍后，要對城市夜景觀做出進一步的規劃安排，為城市夜景觀詳細規劃和規劃管理提供依據，這一部分成果也應納入分區規劃文件和圖紙中。

（2）詳細規劃

城市夜景觀詳細規劃是在總體規劃的指導下，對某一景區（商業街、校園、居住區……）進行進一步的詳細規劃，應結合城市規劃，充分考慮到景區的屬性、特征、重點和元素（建筑、設施、環境及人文因素）的相互關系，根據屬性確立要創造的氣氛，根據特征創造特色，根據重點確定主景，根據元素之間的關系確定配景、底景等創造整體效果。在城市夜景觀總體規劃與詳細規劃的過程中，有一條貫穿始終的線，就是：結合城市的經濟狀況、自然條件及歷史背景，充分考慮到人對夜生活的生理及心理需求。在城市規劃區內，城市夜景觀詳細規劃成果相應納入控制性詳細規劃文件和圖紙中；在當前開發修建地區，則是修建性詳細規劃成果的一部分。

（3）具體景點設計

城市夜景觀景點設計是在城市規劃指導下進行的，（包括城市總體規劃、城市夜景觀總體規劃、城市夜景觀詳細規劃）對景區景點的夜景觀元素進行具體的設計。景點設計要以造型、美學等為出發點，但與前兩部分內容相比較，它更需要與電氣工程師的緊密配合。城市夜景觀景點設計成果可以作為城市詳細規劃成果的一部分。城市夜景觀規劃設計每一步工作應在充分尊重以下五點原則的基礎上進行：1）符合城市總體規劃的要求，即城市夜景觀規劃設計受：城市性質、城市規模、城市社會文化和經濟能力、城市發展要求的制約；2）城市整體美的原則；3）以人為本的原則；4）經濟性原則；5）環境建設與保護相結合的原則。

四　總結

高質量的城市夜空間環境是城市設計理論與照明技術完美結合的產物。城市夜景觀規劃設計不同于城市景觀照明設計。雖然夜景觀離不開光，需要通過合理的照明來表現，但光的因素只是景觀空間特性中的一種，而且單從光的特性來講，它又包含了美學與技術兩方面的內容。傳統城市夜景觀照明往往會由于景觀設計師與照明工程師之間的互不理解與讓步而帶有令人遺憾之處。高質量的城市夜空間環境與規劃設計師、電氣工程師的協調合作分不開。規劃師在考慮城市各方面因素基礎上對照明提出適宜的要求，電氣工程師則需做出相應的配合，提出具體實現方案，但規劃師所提出的要求應建立在經濟因素與技術手段所能達到的基礎之上。

參考文獻

篇4

西安市城市夜景照明管理辦法全文第一條　為加強城市夜景照明管理，規范夜景照明行為，美化城市夜景，展示西安歷史文化名城形象，根據《城市照明管理規定》，結合本市實際，制定本辦法。

第二條　本市新城區、碑林區、蓮湖區、雁塔區、未央區、灞橋區和開發區等城市建成區范圍內夜景照明的規劃、建設、維護、使用和管理，適用本辦法。

第三條　本辦法所稱夜景照明，是指在戶外通過人工光以美化城市夜景為目的的裝飾性照明。

第四條　市市政行政管理部門是本市城市夜景照明工作的主管部門，負責本市夜景照明設施的建設、維護、使用和監督管理工作。

區人民政府和開發區管理委員會具體負責本轄區內城市夜景照明設施的建設、維護、使用和監督管理工作。

規劃、發展和改革、建設、文物、市容園林、公安、財政、城管執法、交通運輸、電力等部門，應當按照各自職責，做好城市夜景照明相關工作。

第五條　城市夜景照明應當遵循統一規劃、分級負責、科學設置、節能環保、突出特色、和諧美觀的原則。

第六條　鼓勵公民、法人和其他組織采取多種形式，參與建設夜景照明設施。

第七條　市市政行政管理部門應當根據城市總體規劃，會同市規劃、發展和改革、建設等部門編制市城市夜景照明專項規劃，報市人民政府批準后，由市市政行政管理部門組織實施。

各區人民政府和開發區管理委員會根據市城市夜景照明專項規劃編制城市夜景照明分區規劃，并報市市政行政管理部門備案。

第八條　下列建(構)筑物或場所，應當設置夜景照明設施:

(一)繁華商業區和城市主要大街兩側的建(構)筑物;

(二)城市廣場、綠化、雕塑、噴泉、車站、橋梁、風景名勝區、河湖水域及沿岸景觀地帶等公共場所及臨時性重大活動的景觀照明場所;

(三)體育場(館)、劇院、博物館、市級以上文物保護單位等公共文體設施;

(四)城市標志性建(構)筑物、主要大街以外五十米以上的非住宅類建(構)筑物;

(五)主要大街的廣告燈箱、商業門匾;

(六)市城市夜景照明專項規劃及分區規劃確定的其他場所。

城市繁華商業區、主要大街兩側的建(構)筑物和城市景觀地帶的具體范圍，由市市政行政管理部門會同市規劃等部門確定，報市人民政府批準后公布。

第九條　城市廣場、橋梁、文物景點等政府部門管理的建(構)筑物或場所的夜景照明設施，由其管理部門設置;其他應當設置夜景照明設施的建(構)筑物、場所，由其所有權人或管理人負責設置夜景照明設施。

第十條　設置城市夜景照明設施應當符合市城市夜景照明專項規劃，并遵守以下規定:

(一)圖案、造型、規格比例與建(構)筑物及周圍環境相協調;

(二)采用新技術、新工藝、新材料、新光源，避免光污染;道路兩側的夜景照明設施不得影響交通安全;

(三)符合環保要求，有防火、防風、防漏電等安全設施;

(四)采用平時、一般節假日、重大節假日(慶典活動)的分級亮化模式。

第十一條　城市夜景照明設施的設計、施工，應當符合夜景照明設施技術規范、標準和施工操作規程。從事城市夜景照明設施的設計、施工單位應當具備相應的資質。

第十二條　新建、改建、擴建的建(構)筑物或城市廣場，建設單位應當按照本辦法和城市夜景照明專項規劃、分區規劃，配套建設城市夜景照明設施。城市夜景照明設施應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用，所需費用納入建設成本。

本辦法實施前未配套建設夜景照明設施或者現有城市夜景照明設施不符合本辦法和城市夜景照明專項規劃的，所有權人或者管理人應當進行建設或者改造。

第十三條　在審查新建、改建、擴建建(構)筑物規劃、建設事項時，規劃行政管理部門應當依據城市夜景照明專項規劃和分區規劃對附屬的夜景照明設施工程方案進行審查;建設行政管理部門應當對附屬的夜景照明設施建設內容進行審查，并查驗建設單位與所在區人民政府或開發區管理委員會簽訂的同步建設夜景照明設施責任書。

市政行政管理部門應當在建設工程項目竣工綜合驗收時，對建設項目的夜景照明設施進行檢查驗收，督促建設單位將夜景照明設施與主體工程同時投入使用。

第十四條　城市大型、標志性建(構)筑物以及重要文物景點、廣場的夜景照明設計方案，應當通過專家委員會論證，由市政行政管理部門進行方案初審后，報規劃、建設行政管理部門審查，重大夜景照明項目應當報市人民政府審定。

第十五條　市市政行政管理部門應當牽頭組織建立全市夜景照明工程協調工作聯席會議制度，會同各區人民政府、開發區管理委員會以及市建設、規劃、財政、電力等部門，協調解決夜景照明工程推進工作中的問題。

第十六條　城市夜景照明的啟閉時間由市市政行政管理部門遵循科學、合理、必要、節儉的原則，分區域、分時段確定;遇重大活動需要調整啟閉時間的，應當及時通知相關單位。

第十七條　市市政行政管理部門應當建立全市夜景照明管理控制中心系統，對城市夜景照明設施運行實行統一管理。

開發區管理委員會應當建立相應的夜景照明控制系統，并與市市政行政管理部門的夜景照明管理控制中心系統聯網。

第十八條　市市政行政管理部門應當制定城市夜景照明節能計劃和節能措施，控制景觀照明的范圍、亮度和能耗密度，并依據有關規定，淘汰低效照明產品。

第十九條　市政行政管理部門應當定期對城市夜景照明能耗等情況進行檢查，防止城市夜景照明的過度照明等超能耗標準的行為。

第二十條　政府投資的城市夜景照明設施，由其管理部門負責維護。設施運行所需資金應當納入同級財政預算，專款專用，保證夜景照明設施的正常運行。

社會力量投資建設的城市夜景照明設施，由其所有權人或者管理人負責維護。

第二十一條　維護城市夜景照明設施，應當執行夜景照明設施維護技術標準和規范，保證設施運行正常，整潔美觀，圖案文字清晰、完整。

第二十二條　城市夜景照明設施用電實行電價優惠，電費收取按路燈電費標準執行。夜景照明設施用電應當與單位內部商業、辦公以及其他照明用電負荷分開，并安裝電表單獨計量。

第二十三條　禁止下列危害城市夜景照明設施正常運行的行為:

(一)在城市夜景照明設施安全距離內傾倒含酸、堿、鹽等腐蝕性物質或者挖坑取土;

(二)在城市夜景照明設施附近堆放渣土、垃圾或者設置建(構)筑物，堵塞、覆蓋維修通道或者設施設備;

(三)擅自停用、拆除、遷移、改動城市夜景照明設施;

(四)擅自接用城市夜景照明電源;

(五)擅自在城市夜景照明設施上架設線纜或者張貼、懸掛物品;

(六)在城市夜景照明設施上刻劃、涂污;

(七)盜竊、損毀、非法占用城市夜景照明設施;

(八)其他危害城市夜景照明設施正常運行的行為。

第二十四條　市人民政府將城市夜景照明建設管理情況納入對各區人民政府和開發區管理委員會的年度工作目標考核內容，具體考核由市市政行政管理部門實施。

市市政行政管理部門應當制定全市夜景照明管理工作考核辦法，并加強日常巡查和抽查，根據考核結果對各區人民政府和開發區管理委員會夜景照明設施運行工作進行獎勵，獎勵資金列入城建計劃。

第二十五條　違反本辦法規定，有下列行為之一的，由相關行政管理部門依據有關法律、法規、規章進行處罰:

(一)未按規定建設或改造城市夜景照明設施的;

(二)未按規定時間啟閉城市夜景照明設施的;

(三)城市夜景照明設施的圖案、文字顯示不全或者污濁、陳舊，未按規定修復、維護的。

第二十六條　違反本辦法第十九條規定，在城市夜景照明中有過度照明等超能耗標準行為的，由市市政行政管理部門責令限期改正;逾期不改正的，處一千元以上三萬元以下罰款。

第二十七條　違反本辦法第二十三條規定，由市市政行政管理部門責令改正，對個人處二百元以上一千元以下罰款;對單位處一千元以上三萬元以下罰款;造成損失的，依法賠償損失。

盜竊、損毀城市夜景照明設施的，由公安機關依據《中華人民共和國治安管理處罰法》予以處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十八條　本辦法規定的行政處罰，市市政行政管理部門可以委托各區人民政府、開發區管理委員會實施。

第二十九條　當事人對行政處罰決定不服的，可依法申請行政復議或者提起行政訴訟。

第三十條　市政行政管理部門和其他行政管理部門的工作人員徇私舞弊、玩忽職守、濫用職權的，由所在單位或者上級主管部門給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十一條　長安區、閻良區、臨潼區和市轄縣人民政府可以根據當地實際情況，參照本辦法執行。

第三十二條　本辦法自20xx年5月19日起施行。

城市夜景照明1. 一般概念：泛指地域或城市的自然景觀和人文 景觀。

2. 特定區域概念：專指自然地理區劃中的區域景觀。

3. 類型概念：指相互隔離地段，按其外部特征的相似性，歸為同一類型的景觀，如建筑景觀、園林景觀、草原景觀、江河景觀和森林景觀等。

自然景觀

natural landscape

只受到人類間接、輕微或偶爾影響，自然面貌未發生明顯變化的天然景觀，如高山、極地、熱帶雨林及某些自然保護區等。

人文景觀

又稱文化景觀culrure landscape

人類活動所造成的景，是自然風光、田野、建筑、村落、廠礦、城市、交通工具和道路以主人物和服飾等構成的人文現象的復合體。

夜間景觀

篇5

論文摘要:闡述了城市的夜景亮化藝術和城市夜景亮化工程的設計和控制及存在的一些問題，同時強調了環保與節能的必要性，指出在城市亮化、發展過程中一定要貫徹可持續發展的觀點，做到以人為本，協調發展。

城市夜景亮化是商貿興旺，旅游發達，文化繁榮，城市的現代化建設和人們生活水平提升的需要，總而言之，這是社會物質文明和精神文明進步的體現。城市夜景亮化是為了描繪星空下都市的環境美，因此是我們一貫所努力追求的現代化城市環境美化的內容之一。通過一個城市的夜景照明，可透視該城市的經濟繁榮，人們的精神與文化生活水平。城市夜景亮化是運用各種發光器件，結合電氣、電子和微電腦技術，根據科學和藝術的用光設計和色彩構成原理，創意城市夜幕中具有觀賞價值的燈光藝術景觀，以美化城市夜環境的藝術氛圍。因此，藝術性應該是城市夜景亮化一個首要的評價原則。在常規的照明設計中，如車間、廠房、教室等室內照明設計和體育場、碼頭、道路等室外照明設計，主要追求滿意的照度指標、照度均勻性、合理的顯色性以及合格的眩光指數等。而在城市夜景亮化的設計中，主要是對城市的景觀進行燈光的藝術創意。

同時，事物都具有兩重性。城市夜景亮化的發展是為了美化城市夜環境。但是，如果不重視科學合理用光，就會造成對人有害的眩光或光污染，對人的視覺造成嚴重干擾和傷害，對人們的工作和生活造成不良影響。所以我們應合理地選用設置照明器材，合理研究被照射對象的反射特性，合理采用防眩光技術和設置各種廣告。城市夜景亮化需要選用各種照明器材對景觀進行燈光的藝術描繪。但是如果不科學合理的設置照明器材，不注意燈具外形及其色彩，不注重固定架體或桿件的品質，將會破壞景觀原有的藝術形象，從城市環境美化的要求來看，城市夜景亮化的設計，應該要求白天美化、晚上藝術亮化。不能只顧晚上亮化，而損害景觀在白天的藝術美。環境美在白天和晚上應該是統一的。

由于城市整體夜景照明發展迅速，受到技術、產品、經濟、管理和社會環境等多方面的限制。如何裝點城市的同時，注重保護自然景觀，節約能源，減少污染，使人們生活在一個自然、清新、美好的環境中，在城市亮化過程中還有許多值得研究探討的問題，本文就我國城市夜景照明發展中出現或要注意的問題提出膚淺看法，供大家探討。

應該說，對一個城市亮化工作首先應考慮總體規劃，即在充分了解城市的地位、歷史、人文、建筑等內涵的基礎上，根據城市的特色進行城市的總體規劃。由于城市亮化受到所在城市的能源和財力的制約，現在一般大中城市的夜景照明往往是各主要建筑物物業單位自行作主，各建筑物間的照明缺乏整體協調性，看上去整個城市夜景分散零亂，沒有主次和特點，所以要想搞好一個城市的夜景照明，在電力與資金條件許可的情況下，首先得設計出一個夜景照明的總體方案和規劃，形成該城市的夜景照明風格，然后再按照夜景照明的基本規范和標準，確定不同場合的照度和亮度水平，以及色調匹配和照明方式等。以下分不同照明場合介紹有關亮化工程的一般規范方法和提供一些建議。

1城市道路照明設計

據有關部門統計，我國路燈總數大約為250萬盞，其中鈉燈約占40，我們認為:I)在道路照明設計中應首選高壓鈉燈，提高高壓鈉燈的普及率;2)繼續提高城市主干道的照明水平，逐步向國際大城市照明水平靠攏;3)充分注意眩光問題，特別是居民區的道路照明;4)加強對照明時間的控制和管理，采用新型節能控制器。

2城市商業區照明設計

商業照明設計中主要考慮一般照明和重點照明。一般照明包括商業區的道路照明和景觀環境照明，現大多采用庭園燈、步道燈、草地燈、彩色噴泉等襯托整個商業區的氣氛。按CIE有關標準，商業區道路的照度標準為5 1m-25 lm，從目前情況看，我國大中城市的主要商業區道路的照明基本上與國際標準接近，不過也有個別地區道路照明低于該標準。商業區的重點照明包括櫥窗、店頭、商品、商店內的照明等。大多采用霓虹燈，熒光燈，鹵鎢燈，白熾燈，緊湊型燈，大型超市也有采用金鹵燈的，現在新型商廈的照明照度一般在300 lm以上，采用光源的直管型熒光燈和緊湊型熒光燈為多。我們建議在對商業區建筑進行照明設計時要考慮:1)商業建設內部照明形式的多樣化，大型商廈不同的銷售區域或各種專賣店有其不同的功能和特點，不同的場所，不同的商品和商品不同的展示方式所要求的照度水平和分布，以及對色調、顏色、明暗分布都有不同的要求。2)商業街景的照明是要進一步渲染和突出商業建筑的個性特色，體現建筑本身豐富的文化內涵，追求一種格調高雅的享受空間。3)實現照明設計的節能化，商業建筑照明是城市照明用電的大戶，目前節能型照明光源和器具的產品也日見成熟，所以商業建筑的照明應嚴格按照國家標準規定的照度要求，合理選用高效的照明器具。在購物空間內，提倡減弱背景照度，實現光源的低位布置。

3街道景觀建筑立面照明設計

建筑物夜間照明設計應考慮諸多因素:1)全面了解建筑物的使用功能，建筑輪廓，周圍環境，表面材料，業主的設想;2)對建筑物選定照明的主位，確定表現手法，選擇合理的照度，合適的光源、燈具，進行藝術創作。一般現代建筑物的景觀照明采取的方法有泛光照明，輪廓照明，內透光照明和特種照明。

夜景環境照明的配電設計大多數是在原有建筑和環境的基礎上進行二次設計的。而設計人員很大一部分不是專業設計人員，燈雖然亮了，但照明配電卻存在嚴重的事故隱患和配電控制的不合理現象。歸納起來有如下幾個方面:

1）斷路器的整定與線路負載不匹配。整定值過大導線截面過小，起不到保護線路和照明器具的作用，事故發生時不能有效跳閘。2）照明器具沒有保護接地的安全措施。3)線路敷設不執行有關規范、規定的要求。4)控制方式單調，有的甚至連接觸器也不設，采用手動合斷路器的方式操作不方便也不安全5)室外配電箱沒有采用防雨防腐及安全措施。6)高層大樓的照明器具和線路未采取防雷保護措施。

上述問題，我認為主要原因有3點:a.從事照明設計的人員很多不是電氣專業人員。b.工程沒有實行招標制度，或者雖進行了招標，標書中對配電控制沒有提出具體的要求。c.沒有認真實行施工的監理和質量檢查制度，尤其是一些“三邊”工程

伴隨著大規模照明工程的開展，照明控制技術也得到較快的發展，很多大中型照明工程應用了智能控制技術，增強了照明工程的藝術表現力，提高了管理水平，降低了管理人員的勞動強度，有效地節約了能源。但是，也有很大一部分照明工程，由于種種原因，照明控制相當落后，還停留在手動控制方式上，而且設備的選型和供電線路不合理，成為照明工程中的遺憾

照明控制是夜景照明工程中的重要組成部分。照明電子技術的發展，使照明控制技術發生了質的變化，已從過去的手動控制發展到今天的智能控制。

照明設計看起來簡單，實際上是一個技術含量較高的專業，一個完美的設計，必須由專業燈光設計人員和專業電氣設計人員很好的配合，才能做出優秀的照明工程。

篇6

關鍵詞： 景觀設計 城市規劃

城市夜景觀是城市景觀在夜間的再次表現。廣義城市景觀與城市夜景觀的概念是包容與被包容的關系，城市夜景觀概念是對城市景觀概念的補充，它使城市景觀的含義更加明確。但是，長期以來由于對城市夜景觀重視不夠，一到夜晚城市環境或一片漆黑或一片雜亂，這正是忽視了它們在夜間的表現效果造成的，所以有必要對城市夜景觀進行單獨的規劃設計研究。

1　城市夜景觀與夜景觀規劃設計

1.1　城市夜景觀是城市自然科學文化與社會科學文化的集中體現

夜晚的城市為夜空間環境提供所需的必備機能，如：商業機能、娛樂機能、休閑機能、交通機能，并通過各種高科技演光手段對城市夜間景觀環境進行二次審美創造，為市民夜生活提供必要、舒適的休閑、娛樂、購物及交往的人工照明環境。城市夜景觀可以表現自我，也可以通過城市夜間的各種物質組成要素間接展現出來，如：燈光、建筑、廣告、櫥窗、小品、綠化……一個城市夜景觀的自然科學文化表現反映了這個城市的科學技術水平、經濟發展程度和整體審美層次。

如果說城市夜景觀的自然科學文化表現是舞臺背景，那么社會科學文化表現則是夜景觀的主題，背景始終是為了主題的展現而烘托氣氛，并隨著主題的展開而不斷變換。它通過人的各種夜生活行為來展現，如：商業活動、娛樂活動、交通活動、節日活動……同時它還決定著自然科學文化的表現形式。高質量的城市夜景觀環境可以通過它的夜間照明水平來體現，但現代城市夜景觀環境不僅僅包括高質量的城市照明體系，它更與城市居民的活動體系交融在一起。

1.2　對城市夜景觀認識的兩種誤區

誤區1：城市夜景觀＝城市夜景觀照明

城市夜景觀很大程度上依賴于并反映為城市夜景觀照明，但照明在意義上僅屬于科學文化的一種表現手法。舞臺背景表現得再好，但如果主題的展開卻不能令人滿意，那么其總體效果也不算是成功的。城市夜景觀與城市的交通體系、文化背景、市民的消費及價值觀念密不可分。

誤區2：城市夜景觀會造成經濟與能源的浪費

在能源緊缺的今天，節約能源已成為國際社會的主題，而城市夜景觀照明需要大量的電力能源無疑是與這一主題相悖的。過去的教訓告訴我們，事故率和犯罪率的高低與之有著相當的關系，現代城市生活不可缺少夜景觀照明。另外，創造性地運用現代燈光照明技術來改善城市夜景觀會對發展城市的旅游觀光業、改善居住環境等產生積極影響，會給城市帶來巨大的經濟收益與社會效益。所以，提高城市夜景觀環境質量是我們必須要做的。

1.3　城市夜景觀規劃設計是城市設計的重要組成部分，是城市規劃思想的具體貫徹

城市夜景觀規劃設計是規劃師在綜合考慮城市的自然經濟歷史社會和區域發展的前提下，對城市夜環境提出總體的及分區的宏觀意向構思，并提出詳細要求和限定條件。

在實際操作過程中，針對城市建設的不同情況，有兩種操作系統：一種是城市夜景觀規劃設計的獨立操作系統；一種是貫穿于城市規劃和城市設計中的城市夜景觀規劃設計。對于歷史文化名城或已建成的城市和城市中的傳統街區或城市已建成區域的夜景觀規劃設計采用第一種操作系統較直接一些，而且見效快；而對于新興城市或城市某一區域的重新改造，采用第二種操作系統會使城市夜景觀特色更加統一、完善。由于長期以來對城市夜景觀缺乏統一的規劃設計，第一種操作系統實際上是對城市規劃與城市設計工作的進一步補充完善。

城市夜景觀規劃設計是對城市夜間環境形態作出的合理組織，是城市美學在夜晚中的體現。之所以把城市夜景觀從城市景觀中提取出來單獨加以研究，是因為城市夜晚的景觀與白天的大不相同，規劃設計者必須熟知這些變化，哪怕是極微妙的一點，如果運用得當，也會創造出令人感動的城市夜空間效果。城市夜景觀規劃設計不僅要從城市空間在白天的特征這一角度來考慮，還要通過各種方法手段來改變日光下形態很差的空間及相互間沒有關聯的存在形式。

城市夜景觀規劃設計跨越多門學科，最成功城市夜景觀規劃設計作品其最突出的特點是技術與藝術的完美結合。在美國，主要通過完善的教學體制、法律制度、雄厚的財力與激烈的市場競爭體制來使其夜景觀規劃設計方案付注于實踐。在我國，不同的政治、經濟、法律制度與城市不同的建設發展歷史給夜景觀規劃設計實踐帶來不同程度的困難。將城市夜景觀規劃設計成果納入城市規劃（主要是城市總體規劃、分區規劃、詳細規劃）便使其具有了一定的實踐性、可依據性和政策性。此外，在進行夜景觀規劃設計時要依據城市規劃的指導思想來進行，所以說城市夜景觀規劃設計本身也是城市規劃思想的具體貫徹。

2　我國城市夜空間環境的現存問題

2.1　內容單一、缺乏特色

白天由于繁忙的工作，人們的活動勢必延至夜晚。因此，城市夜晚應為市民提供更多方面的服務機能，如：旅游、購物、散步、娛樂、休閑……有活力的城市夜景觀必具備豐富的功能區域，以滿足不同層次、不同文化、不同職業、不同年齡的人對夜生活的心理需求。但是我國目前大多數城市的夜空間環境往往圍繞著商業機能展開，其中又以購物為主，這樣勢必造成了城市商業中心明亮一片，而在多數居住區、文教區或其他無明顯經濟效益的城市片段卻漆黑一片?？删褪悄切┮咕坝^環境較為豐富的城市街道、商業地段，也存在著盲目西化、千城一面的傾向，這些應當引起足夠的重視。我認為在城市夜景觀規劃設計過程中，可以通過突出表現城市的以下六點來形成特色：

（1）自然景觀特色

城市自然形體是城市夜景觀形成的基礎；是背景；是活躍城市夜景觀氣氛的要素之一，更是表現力極強的夜間標志點，最能增強城市在夜間的可識別性。但在景觀利用的同時，還要綜合考慮生態保護。

（2）季節特色

季節的變化對北方城市街道結點處的水池最有影響，這些水池在冬天大都放空停用，從而改變了該點的夜景觀特征，所以在規劃設計時必須考慮到這一點，做出相應的冬季夜景觀變化措施。例如，哈爾濱城市街道充分利用冬季積雪，制作成冰雪雕塑，把雪作為突出街道夜景觀個性的背景，來形成具有寒冷地區城市特色的夜間景觀。其實對于大自然中的季節變化、氣候、晴雨天等天賦的因素，只要認真加以研究利用，都會成為豐富城市夜間景觀的不可缺少的因素。

（3）建筑特色

建筑是城市空間最主要的決定因素，即使到了夜晚也是如此。夜景觀規劃設計可以通過光對城市空間進行二次設計，考慮到建筑的文脈，從彈性駕駛城市夜空間的管理法規和藝術入手，包括對建成建筑的高度、體量、外觀、材料質感、風格及色彩的二次表現。這種駕駛并非是硬性、僵死的，而是彈性、動態、階段性的，這正是“規劃”概念的體現?，F代城市夜景觀規劃設計與以往的城市夜景觀照明規劃相比，在處理夜間建筑物形態及其組合方式方面最根本的差別就在于前者更注重物質形態背后隱含的深層文化底蘊。

（4）科技特色

利用高科技演光手段美化城市夜空間。即便在沒有藝術品點綴的情況下，也能達到美化市容的效果，甚至建立獨特的空間個性，如各種激光燈的靈活使用等。

（5）節日特色

中國傳統節日的確定和節日娛樂的安排經歷了漫長的歷史時期才逐步臻于定型，成為人們樂于接受的習俗。每個節日都具有豐富的文化內涵與歷史淵源，而這些節日的游戲娛樂活動又各自具有不同的內容與特色，如舞龍燈、除夕夜、元宵觀燈、中秋賞月……這些活動均需要有一定的設施與場所來支持。

（6）人文特色

我國幅員遼闊，東西南北差異很大，幾乎每個城市都有自己的民間活動特色，所以在城市夜景觀規劃組織人文景觀時，可與當地的民間習俗聯系起來，形成有中國特色的“夜生活”場所。

2.2　缺乏尺度感

主要反映在夜間硬質景觀的表現上，普遍的問題是宏觀有余而細部不足。許多在白天為行人設置的小尺度設施到了夜間反而成為路障，而且燈具無論在造型還是尺度上均缺乏細致的考慮。事實上，城市空間中的各種燈具是聯系白天與夜晚景觀的紐帶：白天可以點綴空間特色；入夜則是人類的“第二只眼睛”，能充分發揮其指示和引導作用，而且其本身的造型也是夜間標志城市尺度與特色的活躍因子。

2.3　缺乏整體性

受經濟觀念的影響，許多行業在夜間不同程度的利用各種燈光技術樹立自身形象，這樣就會給城市帶來一系列的景觀問題。德國哲學家謝林在他的《藝術哲學》中指出：“……個別的美是不存在的，唯有整體才是美的?！闭w概念是審美的基礎。目前我國多數城市不令人滿意的夜景效果主要是由于缺乏城市整體觀念造成的。

2.4　缺少規劃

在許多大城市，單體建筑照明百花齊放，但缺乏統一，具體表現在：色彩雜亂；照明燈具、廣告燈箱隨意擺放，影響行人的心理舒適度與人身安全；缺少發展眼光，照明技術落后，以至于經常性地進行更換，造成了一定的經濟浪費。雖然從另一角度來說，大大小小、色彩紛雜的照明廣告（尤其是霓虹燈招牌）也算是一種特殊的景觀，但如果在毫無規劃的情況下，并不會令人引以為豪。針對這種現象，我認為城市夜景觀規劃設計面臨的任務是如何把無序的混亂變為有序的豐富。

2.5　交通不便

城市多數居民的交通工具以自行車和公交車為主。停車場、步行者安全性與夜生活時間成為影響市民夜生活心理與行為的主要因素。

3　城市夜景觀規劃設計的體系構想

如何將城市夜景觀規劃設計理論與實踐相結合？我認為，可以把全過程分為三個步驟，即：城市夜景觀總體規劃、城市夜景觀詳細規劃、城市夜景觀景點設計，其中每一步又均可與城市規劃各階段相融。

3.1　城市夜景觀總體規劃

城市夜景觀總體規劃從宏觀上解決城市夜間景點的分布，景點之間的聯系，主次的確立，性質特征及照明技術上的和人文活動的宏觀問題，以及節假日夜景觀系統問題，即在宏觀上對藝術、技術、經濟等因素進行限定。

城市夜景觀總體規劃直接根據城市總體規劃所確定的以下內容進行：

（1）城市人口、用地規模、規劃區范圍；

（2）城市用地發展方向、布局結構、市中心區位置；

（3）城市道路系統、道路等級和干道系統、廣場及主要交叉路口形式；

（4）城市河湖水系和綠化系統的治理、發展目標、總體布局；

（5）需要保護的自然地帶、傳統街區等的有關保護措施；

（6）舊城改造、用地調整的原則、方法和步驟。

城市夜景觀總體規劃成果應納入城市總體規劃成果中，包括總體規劃文本和圖紙。在進行綜合技術經濟論證時，應對城市夜景觀實現所帶來的一系列技術、經濟問題也有所涉及，并提出其實施步驟和方法建議。

當總體規劃的某些基本原則與框架不能適應城市經濟建設和社會發展的要求，需要調整或修改時，對有關的夜景觀總體規劃內容也要進行相應的調整與修改，因為城市經濟建設與社會發展是城市夜景觀規劃實施與實踐的直接影響因素。

城市夜景觀總體規劃還有一部分內容反映在城市分區規劃中。當分區規劃在總體規劃的基礎上確定了城市公共設施的分布；城市主、次干道形式；綠化系統、河湖水面、風景名勝的用地界限和文物古跡、傳統街區的保護范圍后，要對城市夜景觀做出進一步的規劃安排，為城市夜景觀詳細規劃和規劃管理提供依據，這一部分成果也應納入分區規劃文件和圖紙中。

城市夜景觀總體布局是城市夜景觀總體規劃的一項重要工作內容，它是在城市空間結構基本形成的情況下，在市民夜生活的基礎上對城市夜間各景區、景點進行統一安排、合理布局，使其各得其所、有機聯系。城市夜景觀總體布局是城市一定歷史時期、自然條件、一定的經濟、生活要求下的產物，通過城市夜景觀建設的實踐得到檢驗，不斷發現問題，修改完善。因此，隨著經濟的發展、科學技術的不斷進步，規劃布局所表現的形式是不斷發展、變化的。

3.2　城市夜景觀詳細規劃

城市夜景觀詳細規劃是在總體規劃的指導下，對某一景區（商業街、校園、居住區……）進行進一步的詳細規劃，應結合城市規劃，充分考慮到景區的屬性、特征、重點和元素（建筑、設施、環境及人文因素）的相互關系，根據屬性確立要創造的氣氛，根據特征創造特色，根據重點確定主景，根據元素之間的關系確定配景、底景等創造整體效果。

在城市夜景觀總體規劃與詳細規劃的過程中，有一條貫穿始終的線，就是：結合城市的經濟狀況、自然條件及歷史背景，充分考慮到人對夜生活的生理及心理需求。

在城市規劃區內，城市夜景觀詳細規劃成果相應納入控制性詳細規劃文件和圖紙中；在當前開發修建地區，則是修建性詳細規劃成果的一部分。

3.3　城市夜景觀景點設計

城市夜景觀景點設計是在城市規劃指導下進行的，（包括城市總體規劃、城市夜景觀總體規劃、城市夜景觀詳細規劃）對景區景點的夜景觀元素進行具體的設計。景點設計要以造型、美學等為出發點，但與前兩部分內容相比較，它更需要與電氣工程師的緊密配合。

城市夜景觀景點設計成果可以作為城市詳細規劃成果的一部分。

城市夜景觀規劃設計每一步工作應在充分尊重以下五點原則的基礎上進行：

（1）符合城市總體規劃的要求，即城市夜景觀規劃設計受：

城市性質的制約；

城市規模的制約；

城市社會文化和經濟能力的制約；

城市發展要求的制約。

（2）城市整體美的原則；

（3）以人為本的原則；

（4）經濟性原則；

（5）環境建設與保護相結合的原則。

4　高質量的城市夜空間環境是城市設計理論與照明技術完美結合的產物

城市夜景觀規劃設計不同于城市景觀照明設計。雖然夜景觀離不開光，需要通過合理的照明來表現，但光的因素只是景觀空間特性中的一種，而且單從光的特性來講，它又包含了美學與技術兩方面的內容。傳統城市夜景觀照明往往會由于景觀設計師與照明工程師之間的互不理解與讓步而帶有令人遺憾之處。

篇7

論文摘要:闡述了城市的夜景亮化藝術和城市夜景亮化工程的設計和控制及存在的一些問題，同時強調了環保與節能的必要性，指出在城市亮化、發展過程中一定要貫徹可持續發展的觀點，做到以人為本，協調發展。

城市夜景亮化是商貿興旺，旅游發達，文化繁榮，城市的現代化建設和人們生活水平提升的需要，總而言之，這是社會物質文明和精神文明進步的體現。城市夜景亮化是為了描繪星空下都市的環境美，因此是我們一貫所努力追求的現代化城市環境美化的內容之一。通過一個城市的夜景照明，可透視該城市的經濟繁榮，人們的精神與文化生活水平。城市夜景亮化是運用各種發光器件，結合電氣、電子和微電腦技術，根據科學和藝術的用光設計和色彩構成原理，創意城市夜幕中具有觀賞價值的燈光藝術景觀，以美化城市夜環境的藝術氛圍。因此，藝術性應該是城市夜景亮化一個首要的評價原則。在常規的照明設計中，如車間、廠房、教室等室內照明設計和體育場、碼頭、道路等室外照明設計，主要追求滿意的照度指標、照度均勻性、合理的顯色性以及合格的眩光指數等。而在城市夜景亮化的設計中，主要是對城市的景觀進行燈光的藝術創意。

同時，事物都具有兩重性。城市夜景亮化的發展是為了美化城市夜環境。但是，如果不重視科學合理用光，就會造成對人有害的眩光或光污染，對人的視覺造成嚴重干擾和傷害，對人們的工作和生活造成不良影響。所以我們應合理地選用設置照明器材，合理研究被照射對象的反射特性，合理采用防眩光技術和設置各種廣告。城市夜景亮化需要選用各種照明器材對景觀進行燈光的藝術描繪。但是如果不科學合理的設置照明器材，不注意燈具外形及其色彩，不注重固定架體或桿件的品質，將會破壞景觀原有的藝術形象，從城市環境美化的要求來看，城市夜景亮化的設計，應該要求白天美化、晚上藝術亮化。不能只顧晚上亮化，而損害景觀在白天的藝術美。環境美在白天和晚上應該是統一的。

由于城市整體夜景照明發展迅速，受到技術、產品、經濟、管理和社會環境等多方面的限制。如何裝點城市的同時，注重保護自然景觀，節約能源，減少污染，使人們生活在一個自然、清新、美好的環境中，在城市亮化過程中還有許多值得研究探討的問題，本文就我國城市夜景照明發展中出現或要注意的問題提出膚淺看法，供大家探討。

應該說，對一個城市亮化工作首先應考慮總體規劃，即在充分了解城市的地位、歷史、人文、建筑等內涵的基礎上，根據城市的特色進行城市的總體規劃。由于城市亮化受到所在城市的能源和財力的制約，現在一般大中城市的夜景照明往往是各主要建筑物物業單位自行作主，各建筑物間的照明缺乏整體協調性，看上去整個城市夜景分散零亂，沒有主次和特點，所以要想搞好一個城市的夜景照明，在電力與資金條件許可的情況下，首先得設計出一個夜景照明的總體方案和規劃，形成該城市的夜景照明風格，然后再按照夜景照明的基本規范和標準，確定不同場合的照度和亮度水平，以及色調匹配和照明方式等。以下分不同照明場合介紹有關亮化工程的一般規范方法和提供一些建議。

1城市道路照明設計

據有關部門統計，我國路燈總數大約為250萬盞，其中鈉燈約占40，我們認為:I)在道路照明設計中應首選高壓鈉燈，提高高壓鈉燈的普及率;2)繼續提高城市主干道的照明水平，逐步向國際大城市照明水平靠攏;3)充分注意眩光問題，特別是居民區的道路照明;4)加強對照明時間的控制和管理，采用新型節能控制器。

2城市商業區照明設計

商業照明設計中主要考慮一般照明和重點照明。一般照明包括商業區的道路照明和景觀環境照明，現大多采用庭園燈、步道燈、草地燈、彩色噴泉等襯托整個商業區的氣氛。按CIE有關標準，商業區道路的照度標準為5 1m-25 lm，從目前情況看，我國大中城市的主要商業區道路的照明基本上與國際標準接近，不過也有個別地區道路照明低于該標準。商業區的重點照明包括櫥窗、店頭、商品、商店內的照明等。大多采用霓虹燈，熒光燈，鹵鎢燈，白熾燈，緊湊型燈，大型超市也有采用金鹵燈的，現在新型商廈的照明照度一般在300 lm以上，采用光源的直管型熒光燈和緊湊型熒光燈為多。我們建議在對商業區建筑進行照明設計時要考慮:1)商業建設內部照明形式的多樣化，大型商廈不同的銷售區域或各種專賣店有其不同的功能和特點，不同的場所，不同的商品和商品不同的展示方式所要求的照度水平和分布，以及對色調、顏色、明暗分布都有不同的要求。2)商業街景的照明是要進一步渲染和突出商業建筑的個性特色，體現建筑本身豐富的文化內涵，追求一種格調高雅的享受空間。3)實現照明設計的節能化，商業建筑照明是城市照明用電的大戶，目前節能型照明光源和器具的產品也日見成熟，所以商業建筑的照明應嚴格按照國家標準規定的照度要求，合理選用高效的照明器具。在購物空間內，提倡減弱背景照度，實現光源的低位布置。

3街道景觀建筑立面照明設計

建筑物夜間照明設計應考慮諸多因素:1)全面了解建筑物的使用功能，建筑輪廓，周圍環境，表面材料，業主的設想;2)對建筑物選定照明的主位，確定表現手法，選擇合理的照度，合適的光源、燈具，進行藝術創作。一般現代建筑物的景觀照明采取的方法有泛光照明，輪廓照明，內透光照明和特種照明。

夜景環境照明的配電設計大多數是在原有建筑和環境的基礎上進行二次設計的。而設計人員很大一部分不是專業設計人員，燈雖然亮了，但照明配電卻存在嚴重的事故隱患和配電控制的不合理現象。歸納起來有如下幾個方面:

1）斷路器的整定與線路負載不匹配。整定值過大導線截面過小，起不到保護線路和照明器具的作用，事故發生時不能有效跳閘。2）照明器具沒有保護接地的安全措施。3)線路敷設不執行有關規范、規定的要求。4)控制方式單調，有的甚至連接觸器也不設，采用手動合斷路器的方式操作不方便也不安全5)室外配電箱沒有采用防雨防腐及安全措施。6)高層大樓的照明器具和線路未采取防雷保護措施。

上述問題，我認為主要原因有3點:a.從事照明設計的人員很多不是電氣專業人員。b.工程沒有實行招標制度，或者雖進行了招標，標書中對配電控制沒有提出具體的要求。c.沒有認真實行施工的監理和質量檢查制度，尤其是一些“三邊”工程

伴隨著大規模照明工程的開展，照明控制技術也得到較快的發展，很多大中型照明工程應用了智能控制技術，增強了照明工程的藝術表現力，提高了管理水平，降低了管理人員的勞動強度，有效地節約了能源。但是，也有很大一部分照明工程，由于種種原因，照明控制相當落后，還停留在手動控制方式上，而且設備的選型和供電線路不合理，成為照明工程中的遺憾

照明控制是夜景照明工程中的重要組成部分。照明電子技術的發展，使照明控制技術發生了質的變化，已從過去的手動控制發展到今天的智能控制。

照明設計看起來簡單，實際上是一個技術含量較高的專業，一個完美的設計，必須由專業燈光設計人員和專業電氣設計人員很好的配合，才能做出優秀的照明工程。

篇8

關鍵詞：夜景觀燈光藝術 特色營造 照明技術

中圖分類號： J914 文獻標識碼： A 文章編號：

城市夜景建設是近年來城市景觀建設的重要組成部分，是城市景觀在夜間的再次表現。城市夜景觀的塑造主要依靠景觀燈光的各種組合，形成統一的表現形式，來展現城市景觀。城市夜景營造需要景觀學、電氣工程學和先進的科學技術相互配合，并有雄厚的經濟實力做為基礎。

國內城市夜景觀的現狀

1.1 整體性差，普及率低：

城市夜景的塑造不同于普通的園林綠化景觀，它需要有先進的科學技術、強大的經濟基礎及先進的設計理念，對于處于發展中國家行列的中國，在上述幾點上與西方先進國家存在的差距不可忽略。目前，我國大部分城市的夜景觀塑造還處于城市夜間亮化的初級階段，即便是在東部發達地區也只有部分城市的部分地區可以見到結合景觀設計理念的城市夜景。在杭州地區，通過景觀規劃設計的城市夜景的塑造也僅限于西湖周邊景區、運河沿線景觀等幾個著名的景點，遠遠談不上城市夜景的整體規劃設計和營造。缺乏整體景觀，僅局限于部分高檔建筑或著名景點上，且相互獨立，缺少互動和聯系是目前國內城市夜景普遍存在的現象。

1.2 形式單一、缺少藝術感:

就目前國內的夜間景觀而言，還處在以城市燈光亮化為主要目的初級階段，就杭州西湖景觀夜間亮化而言，采用的主要形式還是已樹池的聚光燈、地面的鋪地燈以及勾畫建筑物輪廓的LED燈為主，雖然燈光的顏色比較豐富，但是形式比較單一。而且這些燈光的構造其目的是為了展現燈光所照射或者所包圍的物體，而并不是為了展現燈光本身的藝術美。同樣的問題，不單單存在于杭州地區，普遍存在于國內各大城市，這樣的燈光塑造的只是黑夜中幾道不同的色彩而已。

1.3 認識度低、群眾基礎差

總所周知，城市的亮化美化需要大量的資金及能源，這對于一個處于發展中階段的國家而言，想要達到城市的夜景亮化美化代價是巨大的，這也導致國內部分群眾對城市夜間美化缺乏概念，更多的是滿足夜間亮化的需要。甚至出現了以浪費資金、消耗能源為理由，阻止城市夜間亮化美化的言論，這也給我國各地的執政者對發展城市夜間美化帶來了巨大的壓力。同時，由于夜景亮化缺乏統一規劃和協調，城市部分商圈的過分亮化所產生的光污染，也對周邊居民生活造成了不小的影響，從而反對城市夜景亮化。

優秀夜景觀的景觀特色

國外優秀的夜景往往出現一些以金融中心、政治中心、娛樂中心為名的城市，如中國的香港、日本的函館和意大利的那不勒斯等，這也展現了城市夜景景觀與城市經濟實力成正比的這一特點，這里以中國香港為例進行分析。香港的夜景素來有世界三大夜景之一的美稱，并因維多利亞港的絢麗夜景被譽為東方之珠。從2007年始，維維多利亞港兩側開始每晚上演以鐳射燈光，結合音樂匯演，由維多利亞港兩岸合共44座大廈及地標建筑參與的“幻彩詠香江”，以此來展現維多利亞港充滿動感和多姿多彩的一面。

國內夜景觀發展的探索

通過比較，不難看出國內夜景觀的塑造與發達地區的差別，這里不能否認我國在經濟實力上的差距，但是我認為，通過合理的規劃與設計，我國的夜景觀塑造也可以根據自己的特色，發展有東方魅力的夜景觀。

3.1 城市夜景觀總體規劃

由于國內城市各大建筑、各個景點夜景燈光的各自為政，我國的城市燈光往往出現凌亂的現象。我們需要通過城市夜景觀總體規劃從宏觀上解決城市夜間景點的分布，景點之間的聯系，主次的確立，性質特征及照明亮度、照明色調等一系列問題。通過城市夜景的規劃，確定城市夜間的主景點、燈光的主色調，由主景點逐漸向周邊擴展，在對主景點充分亮化后，利用城市道路的亮化，將城市各主景觀連成片，點、線、面相互銜接，形成一個整體。同時，利用規劃，控制城市道路，公園等周邊建筑的燈光高度與色澤變化，使亮暗區分明顯，又不顯得突兀，增加城市照明的連續性和人性化，防止過度亮化與無亮化的出現。通過合理的規劃，使城市從上空出現色澤統一，亮暗和諧過度，又具有亮點的夜景。

3.2 充分利用各種元素，豐富光照形式

城市的夜景不能單一的依靠光照來實現，一個好的夜景必須充分調動人的各種感官，將光照與聽覺，嗅覺相結合，豐富光照的形式。將光照與音樂結合，西湖景觀的音樂噴泉便是一個成功的案例，通過音樂的強弱，不斷改變光的色彩和強度，同時利用高度不斷變化的水柱來折射和散射光線，展現不同的景觀。將這種形式不斷的延伸，結合杭州西湖的現狀，新舊十景、鳥語花香，使燈光與西湖景區的植物、動物、建筑更充分的結合，豐富光照的形式。例如，將燈光與鳥鳴相結合，利用聲控來控制燈光，通過鳥鳴的強弱，不斷改變光照的色彩和強度；再如金秋十月，丹桂飄香，在桂花叢中布置微弱的燈光，讓人在夜間尋找香味和燈光，分享桂花香給人帶來的美的享受。

3.3城市夜景燈光的意境美設置

在我國，雖然城市夜景還處在初級階段，但個別地區在夜間景觀照明上已經走在了全國的前列，例如全國的各大知名景點，杭州西湖、鳳凰古城、麗江等等，這些全國知名的景區，雖然在夜景的塑造上下足了功夫，也展現出了不同的燈光形式，但這些燈光的組合并沒有展現出這個景點的整體的意境。就西湖而言，西湖的夜景燈光確實很美，但是它和金雞湖、瘦西湖的夜景燈光有什么區別?我們無法單從燈光上就判斷出這是西湖，那是金雞湖。這些景點在夜間亮化的時候缺少對景點整體的燈光富于意義，單純的照明是無法讓游客對其產生深刻的印象的，在這一方面，我們還需要不段的努力，給夜景燈光一個寓意，展現一種意境美。

燈光技術的不斷革新

城市夜景的塑造離不開燈，燈光技術的不斷革新也將不斷豐富和改善城市的夜景觀。從一開始的白熾燈、鈉燈到現在的稀有氣體燈、LED燈，不斷革新的技術是城市夜景觀提升的原動力。更好、更先進的燈光技術，不但能降低城市夜景的投資成本，也能改善因城市夜照明所帶來的光污染。當然，這就要求我國在燈光電氣技術上不斷加大研發投入，發展新的科技，展現出一個國家的綜合實力。

結語

城市夜景觀已成為一個城市國際化的象征。它不但是一個城市夜間景觀的展示而已，也是一個城市綜合實力的體現，它使城市突破時間的限制來展示自身的形象與活力，使城市在吸引外資、發展旅游觀光以至促進社會主義物質文明與精神文明建設等方面均有積極意義?？梢灶A見，未來的城市夜景觀將會在景觀規劃學科的指導下，通過系統的規劃設計，表現出更多的形式及寓意。

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篇9

關鍵詞：東北地區；城市景觀；夜景照明；生活影響；控制方式

隨著城市建設的發展和國民經濟水平的提高，人們對城市建筑的追求不再停留在綠化設施上，而是越來越停留在城市景觀夜景照明上，城市景觀夜景照明以它自身特有的魅力吸引著人們的目光，雖然給人們的生活與工作帶來了很多歡聲笑語，但同時也給人們的生活帶來了一些影響。因為城市景觀夜景照明中很多五顏六色的燈光效果產生了很多光污染，對人們的生活危害極大。光污染對人們生活產生了危害影響很大，可以說，它產生的危害與環境污染產生的危害一樣。本文針對城市景觀夜景照明中形成的光污染對人們生活產生的危害影響進行了多角度剖析。另外，為了減少城市景觀夜景照明對人們生活產生的影響危害，提出了城市景觀夜景照明的質量控制方式，并分別對其進行了以下分析。

1 東北地區地域特征、特點

東北地區主要包括：黑、吉、遼3省，位于我國東北部。其地形平原遼闊，氣候冬季漫長而嚴寒，夏季短促而溫暖，春季多以刮風為主，秋季溫度變化無常。大多數以下雨、雪天氣為主。另外，東北地區地域文化歷史悠久，是多民族的文化、黑土文化、城市文化。主要以漢文化為主體的多元化圈。由多民族的融和、多元文化的共生，使東北地域文化具有兼容性、包容性、開放性。從19世紀到20世紀初，日俄侵占了東北，從建筑、語言到飲食習慣，對東北地區有一定影響。

2 城市景觀夜景照明對人們生活的影響與危害

雖然城市景觀夜景照明給人們的生活帶來了歡樂，但同時，城市景觀夜景照明中豐富多彩的燈光產生的光污染給人們的生活業帶來了很多危害與影響。例如，很多光污染對人們的視力造成危害，傷害視網膜，最終導致視網膜病變或脫落；同時，光污染也會給動物帶來一些危害，光污染使很多鳥類的種類滅絕，破壞了動物的繁殖系統，導致動物整個生物圈的紊亂。

2.1 對人類的影響

一方面給人們的生理造成了嚴重危害。研究人員通過科學的研究方式，發現城市夜景燈光大多數燈飾采用的都是人工光源，然而人工光源在一定程度上會對人體造成傷害，可以打亂人們的生活規律造成身體機能失去平衡?，F在很多年輕人都是近視眼，并不是因為用眼睛的習慣不對，還有光污染的因素?，F今，很多專家都一致認為視覺環境是近視眼形成的主要因素之一。

另一方面給人們的心理也造成了極大的危害。如果人們的居住環境中，夜晚外邊燈光太明亮，一定會影響睡眠，進而影響工作質量、食欲和心情。所以，夜晚景觀燈光過亮會給人的心理產生極大的壓力。其次，對自然生物的影響。如果動物在燈光明亮的地方，容易造成昆蟲發生“飛蛾撲火”的慘劇。夜晚景觀燈光會給植物的生理和生態系統產生嚴重影響。很多植物在經過長時間的夜晚燈光的照射下會死亡。例如，有些植物四照花、垂柳、玉簪等。

2.2 對社會生活的危害

夜晚很多司機由于眩光影響自己的判斷力，導致發生交通事故。另外，就是能源的浪費。我們國家每年都會因為光源在不適當的地方進行照明而浪費很多電力能源。

3 城市景觀夜景照明的質量控制措施

（1）對于城市中建筑物景觀夜景照明應該安裝防雨、防水的設備，這樣在異常天氣中可以正常使用照明設備，同時在每一分支線路安裝剩余電流動作保護器，節約電能。（2）園林景觀的照明設備應安裝在距離建筑物20m以內，這樣能夠保證照明的目的，同時也能夠節省燈飾的分布數量，應與室內供電系統的接地形式一致。（3）對于景觀夜景照明所采用的光源或燈具，除采用LED光源外，建筑物輪廓燈每一單相回路不宜超過100 個，一般景觀夜景照明應集中控制，并根據不同的使用目的及要求分別采取控制方案，以滿足節能的需要。

4 結語

由此可見，城市景觀夜景照明給人們的生活帶來了樂趣的同時，也給人們的生活帶來了很多危害和影響。本文從東北地區地域文化特征出發，夜景照明本身是有益于人們生活生產，由于設計和控制方式方法不當可導致各種問題，所以更加重視前期的設計和控制以及科學化管理。希望通過本文的論述，在今后的城市景觀夜景照明中加以質量控制達到盡量減少或降低影響人們生活的目的。

參考文獻

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第一條為加強城市夜景照明設置和管理，促進能源節約，方便市民生活，美化城市夜景，根據住建部《城市照明管理規定》（住房和城鄉建設部令第4號）、《省城市市容和環境衛生管理條例》等有關法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于城市規劃區內夜景照明的規劃、建設和管理。

第三條本辦法所稱夜景照明是指利用路燈、步道燈或其它光源，對道路、橋梁、隧道等的功能照明；利用霓虹燈、輪廓燈、泛光燈等各類光源，用于美化、裝飾建（構）筑物、廣場、橋梁、綠地以及商業櫥窗、店牌廣告等的景觀照明。

第四條城市夜景照明工作應當遵循以人為本、經濟適用、節能環保、美化環境的原則，嚴格控制公用設施和大型建筑物裝飾性景觀照明能耗。

第五條 市城市管理局是全市城市區夜景照明的行政主管部門（以下簡稱夜景照明主管部門），依照本辦法對城市區夜景照明實行統一監督管理和綜合協調，并委托夜景照明專業管理機構負責道路功能照明及公用設施景觀照明的運行及管理工作。

各區、經濟技術開發區城市管理部門依據全市夜景照明建設規劃，負責組織、督促、檢查本行政區域內各有關業主單位實施景觀照明建設和管理工作。

規劃、建設、財政、園林、電力、旅游、公安等部門按照各自職責，積極支持、配合夜景照明建設與管理工作。

第二章 夜景照明規劃和建設

第六條 城市夜景照明應堅持統一規劃、同步建設、政府主導、社會參與的原則，鼓勵社會資金參與夜景照明建設。設置夜景照明設施應采用新技術、新工藝、新材料、新光源，不斷提高夜景照明的建設和管理水平。

第七條 夜景照明主管部門應根據城市總體規劃，會同規劃、建設、園林等相關部門組織編制城市夜景照明專項規劃，報市人民政府批準后納入城市總體規劃。

第八條城市照明主管部門（包括各區、經濟開發區城市管理部門）應當依據城市照明專項規劃，組織制定城市照明設施建設年度計劃，報同級人民政府批準后實施。

第九條新建、改建城市照明設施，應當根據城市照明專項規劃確定各類區域照明的亮度、能耗標準，并符合國家有關標準規范。

第十條城市照明主管部門應當依據城市夜景照明專項規劃，制定城市照明節能計劃和節能技術措施，優先發展和建設功能照明，嚴格控制景觀照明的范圍、亮度和能耗密度，并依據國家有關規定，限時全部淘汰低效照明產品

第十一條嚴禁使用高耗能燈具，積極采用高效光源和照明燈具、節能型鎮流器和控制電器以及先進的燈控方式，優先選擇通過認證的高效節能產品。

任何單位不得在城市景觀照明中有過度照明等超能耗標準的行為。

第十二條 城市夜景照明應隨市政道路、廣場、建筑物、園林綠化等工程，與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

第十三條 新建、改建城市道路項目的功能照明裝燈率應當達到100%。

機關、企事業單位和個體工商戶均有建設夜景照明設施、美化和亮化城市的義務。以下區域或建筑物應當設置城市夜景照明：

（一）城市道路、橋梁、港口、車站、碼頭、機場、廣場、公園、街心花園和其他公共場所；

（二）城市區內的風景旅游區；

（三）城市主要道路和暑期路線兩側、繁華窗口區域內的建筑物、商業經營單位的門店招牌（城市主要道路和暑期路線由夜景照明主管部門根據情況確定）；

（四）城市標志性建筑物以及8層以上的建筑物；

（五）50平方米以上大型（群體）戶外廣告；

（六）按照規劃應當設置城市夜景照明的其他區域或建筑物。

第十四條 夜景照明須按照核準的位置、形式、光源色彩及安裝期限進行建設。未經批準，不得擅自停用、改變、移動、拆除夜景照明設施。

設置城市夜景照明應當遵守以下規定：

（一）不得造成光污染，影響居民生活和健康；

（二）燈光的強度、顏色、造型不得與特殊用途的燈光相似或沖突；

（三）不得影響建筑物、城市公用設施正常使用和植物正常生長；

（四）不得有礙市容觀瞻和城市整體形象；

（五）內容合法健康，用字規范，圖案和造型美觀、新穎、清晰；規格比例、造型、色調以及燈光效果體現藝術性，與建（構）筑物及周圍環境相協調。

（六）新建、改造城市夜景照明設施，應由具有相應資質等級的單位進行設計、施工和安裝，并遵守國家有關技術標準和規范，采取相應的防火、防雷擊、防漏電等安全措施。

第十五條 城市功能照明及市政公共設施景觀照明建設資金，應當統一納入主體建設配套項目計劃；屬經營性產權單位的，建設資金由經營性產權單位自籌。

第十六條 夜景照明建設需臨時占用城市道路和規劃綠地的，由建設單位向相關主管部門提出申請，經審查同意后，免交占道費、占綠費，需臨時挖掘道路（規劃綠地）的，經相關部門審查同意后實施。照明工程完工后，由建設單位按規定要求自行恢復，恢復情況應經審批部門驗收認可。

第十七條夜景照明主管部門應參與夜景照明設施工程竣工驗收，未經驗收或者驗收不合格的，不得投入使用?？⒐を炇蘸细竦?，供電部門應及時辦理供電手續。

第三章 夜景照明管理和維護

第十八條夜景照明主管部門應當建立健全各項規章制度，加強對夜景照明設施的監管，保證設施完好和正常運行。

第十九條城市夜景照明設施的管理和維護，應當符合有關標準規范。

第二十條城市功能照明和政府投資建設的景觀照明，其設施維護、管理及運行由城市夜景照明主管部門委托專業管理機構（單位）負責，費用由夜景照明主管部門納入城市道路照明年度經費計劃，報市人民政府批準后由市財政支付；經營性單位投資建設和管理的，費用由產權單位承擔。

第二十一條 夜景照明應建立集中控制系統，提倡簡約節能，積極采用新型節能裝置，用電實行分路控制，分表計量。暑期、重大節假日景觀亮化重要時段用電可根據實際需要并入路燈控制系統，其它時間段由產權單位自行負擔。分表計量確有困難的，可由供電部門核定夜景照明耗電量，按核定電量收費。

第二十二條 城市夜景照明管理單位應當認真履行維護和管理職責，保障照明設施完好、整潔、運行正常，并按照主管部門規定的亮燈時間開啟，亮燈率達到95%以上。夜景照明的圖案、文字燈光顯示不全或者污濁、腐蝕、陳舊以及設施損壞的，應及時維護、更換，維護更換完好前應當關閉。

第二十三條 城市景觀照明應當按照以下規定啟閉：

（一）常年啟閉時間。

1、5月1日至8月31日啟閉時間：每晚20∶00開啟，關閉時間不早于22：30。其中暑期（7月10日至8月20日）啟閉時間：每晚20∶00開啟，關閉時間不早于23：30。

2、9月1日至次年4月30日啟閉時間：每晚18∶30開啟，關閉時間不早于22：00。

法定節日的啟閉時間如有變動，按照主管部門通知時間執行。

（二）國家及本市重大活動需啟閉城市景觀照明設施的，按市人民政府或照明主管部門通知執行。

本規定時間段以前或以后仍需開啟的，由業主自行決定。

第二十四條進行市政建設或其他地下施工工程，可能防礙夜景照明設施正常運行的，須經夜景照明主管部門審查同意，辦理相關手續后方可施工。

第四章 法律責任

第二十五條 按照本辦法規定，應當建設城市夜景照明設施而未建設的，責令限期改正；拒不改正的，由夜景照明主管部門組織建設，所需費用由業主或使用人承擔。

第二十六條 城市道路照明工程驗收不合格的，城市夜景照明主管部門或建設行政主管部門應當責令建設單位限期改正；逾期不改正的，由夜景照明主管部門強制改造或委托道路照明專業管理機構進行改造，改造費用由建設單位承擔。

第二十七條 根據本辦法規定，維護管理責任單位應當維護、更換夜景照明設施設備而拒不維護、更換的，由夜景照明主管部門組織維護、更換，費用由維護管理責任單位承擔。

第二十八條 違反本規定，并有下列行為之一的，由城市夜景照明主管部門責令限期改正，對個人處以200元以上1000元以下的罰款；對單位處以1000元以上3萬元以下的罰款；造成損失的，依法賠償損失。

（一）在城市照明設施上刻劃、涂污；

（二）在城市照明設施安全距離內擅自植樹、挖坑取土或者設置其他物體，傾倒含酸、堿、鹽等腐蝕物或者具有腐蝕性的廢渣、廢液；

（三）擅自在城市照明設施上張貼、懸掛、設置宣傳品、廣告；

（四）擅自在城市照明設施上架設線纜、安置其它設施或者接用電源；

（五）擅自遷移、拆除、利用城市照明設施；

（六）其他可能影響城市照明設施正常運行的行為。

第二十九條市、區城市夜景照明主管部門，要加強夜景照明設施的監督管理，發現圖案、文字、燈光顯示不全、污濁、損毀、不整潔、影響市容觀瞻的，根據實際情況，責令維護管理責任單位限期修復，無法修復的，限期拆除。

第三十條違反本辦法，涉及其它法律法規的，由有關部門依照相關法律法規進行處理。

第三十一條 當事人對行政處罰不服的，可依法申請行政復議和行政訴訟。逾期不申請行政復議，不提起行政訴訟，又不履行處罰決定的，作出處罰決定的機關可申請人民法院強制執行。

第三十二條 偷盜、故意損毀夜景照明設施，或者阻撓、妨礙夜景照明管理部門的管理人員依法執行公務的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規定給予處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十三條 夜景照明主管部門的管理人員在工作中、、的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第五章 附 則