考研地點范文
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關鍵詞:地鐵牽引系統 可靠性 指標 措施
中圖分類號:U231 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)02(c)-0048-02
地鐵牽引供電系統是保證地鐵車輛正常運行的重要部分,隨著微電子技術的快速發展,使得地鐵牽引系統的發展不斷趨向完善,實現了地鐵牽引供電系統的自動化和信息化。加強對地鐵牽引供電系統的研究就是指在保證地鐵牽引供電系統正常工作的基礎上,利用科學有效的手段充分發揮供電系統的潛力,確保為地鐵車輛提供高質量的電力供應。地鐵車輛的供電系統是一個復雜的系統,其出現不可靠運行時會對社會正常運行和人們的日常生活造成嚴重干擾,因此為了確保地鐵牽引系統供電系統的安全穩定運行,就應該做好電力牽引系統的可靠性運行工作,實現地鐵牽引供電系統的穩定性逐漸提高。
1 地鐵牽引供電系統的基本構成
1.1 地鐵車輛供電系統構成
地鐵供電系統負責向地鐵和用電設備提供電能,一般分為高壓供電部分和地鐵內部供電部分。其中高壓供電部分直接從城市電網取電,供電方式一般包括集中式供電、分散式供電和混合式供電。而地鐵內部供電主要包括牽引供電系統和照明供電系統,牽引供電系統會將三項高壓交流電變成適合地鐵車輛應用的低壓直流電。饋電線會將牽引變電所的直流電送到接觸網上,地鐵會通過受流器直接在接觸網上獲得電能。動力照明供電系統主要提供照明、風機、水泵等動力機械的供電,主要由降壓變電所和動力照明配電線路組成。
1.2 地鐵車輛牽引供電系統構成
地鐵車輛牽引供電系統主要由牽引變電所和牽引網兩個部分組成,目前地鐵牽引供電系統通常采用直流供電方式,其中牽引變電所示地鐵車輛牽引供電的核心。牽引變電站的位置和容量是由地鐵車輛在運行高峰期的車流密度和車輛型式通過牽引供電計算得出,其中牽引變電所的容量在設置時需要滿足供電合理,運營方便,滿足高峰運營時的最大負荷需求,并且當牽引變電站出現故障時,其相鄰的變電站需要具有一定的過負荷能力,并能保證地鐵車輛的正常運行。牽引網是指在線路周圍鋪設為地鐵車輛提供電能的裝置,主要由正極接觸網供電和負極走行軌回路兩部分組成,其供電方式主要包括供電軌和供電網兩種方式供電,根據不同線路特點選擇不同的供電方式。
1.3 地鐵牽引供電系統運行方式
地鐵牽引供電系統的運行方式主要包括正常運行方式和某一牽引變電站解列的運行方式。在正常的運行方式下,地鐵車輛的牽引供電系統均由相鄰變電站進行雙邊供電,車輛段內的接觸網由本車輛段內的牽引變電站供電,而車輛在停車場內由停車場內的牽引變電所供電。當某一牽引變電所發生解列且不包含線路端頭牽引變電所時,會由相鄰變電所進行跨區供電。當解列發生在正線線路的端頭時,會由相鄰的牽引變電站進行單邊供電。當停車站發生牽引變電站解列時,會由正線牽引變電所通過接觸網向停車場牽引網供電,這時停車場牽引變電所不會安排向正線支援的任務。
2 地鐵牽引供電系統可靠性分析
2.1 地鐵牽引供電系統可靠性指標
地鐵列車牽引供電系統將工頻交流電轉換為低頻交流電或直流電,以維持地鐵車輛運行和用電器的正常工作。鑒于地鐵牽引供電系統的工作特點,在研究地鐵牽引供電系統的可靠性研究過程中,需要包括設備本身的可靠性研究、各設備聯合工作的可靠性研究、部分設備與其他系統相連的可靠性研究以及整個牽引供電系統的可靠性研究。在實際的研究過程中牽引供電系統的可靠性主要是指牽引供電系統在設備結構、自身特點和系統運行等方面的安全穩定性,可靠性研究的最終目的是保證軌道上行駛的地鐵車輛的正常運行,反映地鐵正常運行的指標主要包括供電質量、故障停電指標、預安排停電指標、外部影響、指標以及設備性能指標等。
2.2 地鐵牽引供電系統的可靠性評估措施
對地鐵牽引供電系統可靠性評估的具體措施包括三個方面,首先需要對某一段線路上牽引供電的可靠性進行評估,這部分的主要內容是評估兩個牽引變電所之間的線路以及地鐵在該部分線路上的運行情況。其次,需要對系統尾部電源的可靠性、牽引變電所可靠性以及接觸網系統的可靠性進行評估,這三者的評估都需要以是否能正常供電作為判斷依據,并建立可靠性模型,最后結合不同原件的特點,進行定量評估。最后,需要進行元件級或者是設備級的可靠性評估,該部分需要對一個元件或者是幾個元件組成的裝置進行評估,判斷這部分可靠性變化對整個牽引供電系統的影響。
2.3 提高地鐵牽引供電系統可靠性的措施
為了提高地鐵牽引供電系統可靠性、穩定性和堅固性,降低地鐵牽引供電系統的故障發生率,需要在系統中把握好器件的質量,在搭建好供電系統后還需要做好后期的維護工作,加強日常工作中的巡視和檢修,需要設備存在的潛在隱患。對于地鐵牽引供電系統的管理,要加強完善整個供電系統的管理體系,做好操作人員的日常考核工作,保證操作人員在日常工作中嚴格執行管理制度。
3 結語
隨著科學技術的快速發展,城市軌道交通已經成為保證城市向前發展的重要交通運輸工具,并在人們的日常生活中起到越來越重要的作用。城市地鐵牽引供電系統是為地鐵車輛提供電能的重要基礎部分,直接保證了地鐵車輛的正常運行,因此,加強研究地鐵牽引供電系統的可靠性是非常有必要,是保證地鐵車輛安全運行,同時使地鐵牽引供電系統的可靠性達到最高的重要措施。
參考文獻
[1] 曾德容,何正友,于敏.地鐵牽引變電所可靠性分析[J].鐵道學報,2008,30(4):22-27.
[2] 韓利民,李興高,楊永平.地鐵運營安全及對策研究[J].中國安全科學學報,2009,14(10):46.
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關鍵詞: 高中生物實驗教學 轉變觀念 提高質量
生物學是一門以實驗為基礎的自然科學,生物科學的形成和發展都離不開實驗。通過實驗探究生物的規律,是培養學生創新思維、觀察能力、實驗操作能力及分析解決生物學問題能力的有效途徑,能培養學生理論聯系實際的學風和實事求是、嚴肅認真的科學態度,因此實驗教學在生物教學中占有非常重要的地位。在以素質教育為主的今天,理論上都認為上好實驗課是實施素質教育的一個突破口。那么如何上好實驗呢?我結合多年來的生物教學實踐,在新課程背景下對生物實驗教學進行思考。
一、教師要轉變觀念,提高認識,端正態度
教育新理念推動著教師進行教學改革,爭取使整個課堂教學最優化,但是并非每個教師都能跟上教育改革步伐。例如,經過一輪輪改革,學生的生物課本上增加了很多新內容,不但生物知識在難度上有所加深,而且增加了很多培養學生綜合素質的模塊,生物實驗就是其中之一。在處理生物實驗這一模塊時,教師的處理辦法很簡單:演示一遍,草草了事。很顯然,必然導致生物實驗教學停留在表面,并不存在實際意義。因此,教師在觀念上的轉變是教育改革的源泉。教師對課本上實驗教學只做表面工夫,很大程度上是這些教師在觀念上缺乏對生物實驗的認識,還停留于教師演示實驗,沒有讓學生動手做實驗。所以,教師要轉變觀念,提高對生物實驗教學的認識,端正態度。
二、完善生物實驗教學設施
有些教師自認為生物學科在高考中所占分值較低,不敢向學校積極申請一些條件,導致學校某些領導和其他學科對生物教學存在偏見,不予重視。要增強實驗教學效果就要充分利用一些優勢。一方面應爭取教育主管部門和學校領導的重視、理解和支持,投入一定的經費購買必要的設備、儀器、藥品等。另一方面廣大生物教師應克服困難,充分發揮自己的聰明才智和現有設備的作用,盡量基本完成好新課程要求的實驗內容。
三、注重方法,提高實驗教學的質量
首先,實驗小組的劃分。實驗小組是實驗課中的活動單位和評價單位,因此,科學劃分這小組是成功的生物實驗課的關鍵。分組前應向班主任充分了解每一個學生的學習水平、智能情況、性格特點、操作能力等因素,然后進行劃分。本校實驗室一共有28張實驗桌,分為四大組,一般前后桌4人構成1小組。每個小組中有小組長(主要負責督促小組成員預習,組織成員對教師提出的問題進行共同研究拿出具體方案并監控整個實驗進程)、監督員2人(監督實驗過程中的紀律、動手、合作情況,并負責對成員的活動作出評價)、記錄員1人(記錄共同研究方案過程中的奇思妙想并最后形成方案以便交流)。每個實驗中要明確各個成員的責任,輪流擔任各種不同的角色。保證小組成員的多樣性,使小組活動中有更多、更豐富的信息輸入和輸出,可以激發更多觀點,使全組形成更深入、更全面的認識。
其次,加強實驗課前的理論和實踐的指導。每節實驗課的前一周布置學生進行預習,及時提出該實驗的特點及預期學生完成實驗時可能出現困難的地方,使學生明確實驗的原理、步驟的同時,提出本小組相應的探究點。學生以小組為單位進行探究后寫出相應的方案,并相互進行評價,力圖有所創新,提高學生進行實驗的興趣,喚醒學生的創新意識。
最后,引導學生分析實驗程序和實驗現象。學生實驗,不僅僅是通過實驗結果證實課堂知識,也不僅僅是為了學會某種儀器、器具的使用方法,而是有一個重要的目的,就是了解和掌握研究生物學的方法、培養研究生物學的能力。一個較復雜的實驗程序是設計人員長期辛勤勞動的結晶,往往要經過幾十次以至于上百次的反復探索。
所以,學生實驗中不能單純用實驗指導進行“按方抓藥”,出現結果就完事大吉。而要指導學生分析實驗中每一步驟的作用,每個處理的意義,以及各步驟之間的聯系,從中學習解決問題、研究事物的方法。因此,實驗中應根據學生程度和涉及原理的難易不同,由教師講清,或提出問題讓學生思考,使學生既知道實驗方法怎么做,又知道為什么這樣做。
四、對實驗過程的反思總結
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【關鍵詞】電網;變電站;運行監控;可靠性
1.前言
隨著電網技術的不斷發展,變電站的運行監控模式由過去的有人值守逐步轉變為集中監控,監控員負責受控站設備的監視工作,主要包括事故、異常、越限、變位信息,監控員應全面掌握各受控站的運行方式、設備狀態、異常信號、電壓水平、故障處理等情況,定期對受控站進行巡回檢查,及時發現異常和缺陷。異常發生時,監控員應對異常信號、時間等重要相關信息做出初步分析,通知運維人員現場檢查處理。當監控系統發生異常,造成受控站部分或全部設備無法監控時,應通知自動化人員處理,并將設備監控職責移交給相應現場運維人員,同時將情況匯報上級調度。在此期間監控員應對該受控站加強監視。本文通過對監控運行的幾點研究,希望對提高地區電網監控運行可靠性有所益處。
2.實現調控一體化
成立調控中心實現調度監控合署辦公的初衷就是通過調度與監控的融合最終實現理念最為先進的調控一體化,即指由調度人員司職監控或由監控人員司職監控范圍內的設備調度來實現監控與調度的一體化。調控一體化的實現將最大程度地實現人力資源的合理優化配置,極大程度地保證了調度、監控、操作的和諧統一,縮短了調度命令的傳達轉化時間和過程,減少了事故、異常情況處理時間,有利于電網的安全運行。
當前監控值班人員除了掌握傳統變電運行值班人員的工作技能之外,還應具備如下能力:(1)必須掌握電網設備的狀態,包括一次設備、二次設備、儀器儀表讀數、二次保護動作情況等。當前監控班可以監視到一次設備中開關和刀閘的遙測、遙信數據。調度人員下達調度命令前常常需要及時確認一次設備狀態,尤其事故處理時,監控人員需通過監控畫面及操作記錄進行判斷,確保信息的及時可靠。(2)具有快速匯報事故、協助電網調度處理電網事故的能力。一旦發生電網事故后,監控人員要能夠及時從大量監控信息報文中對事故情況做初步判斷并將重點信號篩選匯報,保證調度員接受到的信息對于判斷事故全面而有效。同時還需協助調度員進行簡單操作對事故進行初步控制。(3)具有核查調度操作票的能力。各級調度操作預指令的下發,需先通過監控人員核對,再轉達給操作人員。在預指令下發的工作流程中,監控值班員是調度和操作人員之間溝通的紐帶,起到解讀、釋疑、協調的作用,因此監控值班員應該具備讀懂調度操作票、理解操作目的、確認操作可行的能力。(4)具有通過現有監控設備,判斷缺陷程度,指揮現場人員檢查設備的能力。監控人員在發現異常信號時,需先通知運維人員到現場進行核實,查明故障原因。此時作為監控人員應能夠正確指揮運維人員檢查對應設備,對可能存在的異常逐項排除,最后對存在的缺陷進行定性,并按流程進行上報。(5)具有調整全區無功電壓的能力。監控員負責監控范圍內全部變電站的母線電壓和功率因數的監視,能夠通過調節主變分接頭及投切電容器進行無功電壓調整,實現規定電壓曲線,確保各監視點的電壓保持在合格范圍以內。
3.管理模式的轉變
當前大運行模式最終目標是實現調控一體化。它主要指的是通過對原有的變電監控以及變電運行管理進行全面的分離,并將相應的監控業務以及調度業務進行一定程度上的結合,由此來進行對于電網調度以及電網監控的一體化管理的實現。目前狀況下,調控一體化的管理模式較為先進,且具有較大的優勢。它能夠使電網故障處理的效率以及日常的操作效率得到較大程度上的提高。(1)組織結構上,在調控一體化運行管理模式中,調控與變電站兩級建制,結構扁平。而在集控站管理模式中,調度與集控站各為獨立建制,形成調度、集控站、變電站三級結構較為復雜。(2)業務流程上,在調控一體運行管理模式中,變電站監視與電網調度于一體,可及時、全面、準確掌握變電站信息,若對信息產生疑問,可隨時回溯,為快速判斷、處理提供條件;操作指令由調控直接下達給變電站,環節少、效率高;事故處理時,由調控進行隔離故障、轉出負荷的操作,提高應急處置效率。而集控站管理模式由于調度與監控分離,存在諸多問題,如變電站信息需經變電站監控員匯報調度員,延緩了調度員處理事故的速度,調度可掌握的信息量較少,產生疑問時需向監控問詢,增加了事故處理的反應時間。(3)值班制度上,調控一體的人員集約化管理不僅使工作量合理安排,還解決了變電運行人員長期以來超時工作的問題。由最初常規站的兩班倒,到集控站的三班倒,再到集控中心四值三運轉,最后達到調控一體化的五值三運轉,極大減少了夜間值班次數。以人為本的管理理念得到了有效貫徹。(4)業務專業化,調控一體化管理模式下,調控中心電網監控、變電站綜合監控業務走上專業化道路,變電運行人員有更多精力專注于巡視和操作,專業化管理提高了電網運行隊伍的整體水平。每個運維班都有多個正常巡視組、計劃操作組及應急處置組,分工更加細致,有效應對高峰時段的多項工作及大型檢修,并大大提高電網事故應急處理能力。
4.監控與調度的配合
(1)當電網發生事故時,監控員首先應將變電站設備的雙重編號向值班調度員進行報告,然后值班調度員令監控員通知運維人員到現場進行檢查,運維人員到達現場經過對設備檢查后,應將事故發生的時間、設備名稱、繼電保護及自動裝置的動作情況、線路測距、故障相等向調度員及監控員報告清楚,如果是線路跳閘(包括重合閘重合良好或重合未出)應該迅速通知輸電運檢工區人員進行事故查線,然后值班調度員根據現場的事故情況做出進一步的處理。(2)當變電站的主變或線路發生跳閘時,如果造成另一臺主變嚴重過負荷,調度員可以根據拉路序位,對監控員直接下達拉路命令,已消除主變過負荷,也可以采取拉有自投的110KV線路。(3)當變電站主變及主變刀閘發生過熱時,調度員應根據現場測溫的溫度情況來決定是主變及主變刀閘堅持運行還是減負荷或者是將主變停電,首先通知縣調值班員將主變所帶的負倒出,如果是過熱嚴重不能堅持運行,應直接向監控人員下達直接拉路命令,然后再將主變停電。(4)如果是線路刀閘過熱嚴重或者是放弧嚴重,值班調度員應立即命令監控人員在允許的情況下采用并列倒方式的方法將線路負荷倒出,然后再將線路停電。(5)當220KV變電站主變跳閘,110KV系統失去中性點后,調度員及時向監控員下達合上運行主變的220KV或110KV中性點的命令。
5.總結
本文通過調控一體化,監控管理模式和監控與調度配合等方面的初步研究與討論,對提高地區電網監控運行可靠性的一些方面進行了分析。
參考文獻
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【關鍵詞】地下車庫;誘導通風;防排煙;機械通風
0.概述
隨著人民生活水平的不斷提高,城市的中、小型汽車私有量正在飛速增長。為保證小區居住環境的優美,小區內有限的地面面積多用于環境綠化,為解決停車難尤其是北方地區冬季停車保暖問題,為了不占有限的地面住宅小區一般設置地下車庫,并大多數為平戰結合,平時做為汽車庫,戰時為人員掩蔽所。本人施工了某地下汽車庫的通風工程,對施工中的一些問題做出一些思考。
本工程為某住宅小區五期工程,座落在繁華地段,總面積近八萬平米。該地下車庫面積為13000平方米,除去設備用房(變配電房,冷凍機房,水泵房,倉庫等)車庫面積近1萬平方米,高度3.8米。地下室戰時共設有九個防護單元,地下室平時為Ⅱ類地下汽車庫,地上部分建筑分為四座建筑物,二座三層局部四層為商服網點,二座十八層為高層住宅。作為地下車庫,解決通風和防排煙問題是日常使用中的主要內容之一,所謂車庫的通風,也就是要排除汽車尾氣和汽油蒸汽,送入新鮮空氣。以便有害物(這里主要指CO)的含量稀釋到國家規定的衛生標準要求。防排煙也就是滿足火災時的排煙要求,以保證火災發生時迅速排除滯留煙氣,限制煙氣的擴散,保證人員和車輛安全撤離現場,減少傷亡。
1.誘導式通風系統概述
1.1傳統機械通風方式的弊端及措施
汽車尾氣中的有害成分主要是CO。通過對有關資料及實測數據分析得知,只要將CO稀釋到容許濃度,其它有害成分就可達到充分安全的程度。另外,地下汽車庫如通風不暢,油汽積聚會引發火災或爆炸。因此,保持良好的通風是預防火災和人員中毒的一個重要條件。
常規地下室的通風方式為全面通風方式,即按劃分的若干個防火分區,有若干個送、排風系統。這些系統同時兼做火災時排煙系統,即所謂的“合二為一”。而這些系統因為風量較大,都是由龐大的風管組成,這種復雜龐大的通風管道,不僅占用空間高度,使車庫的使用率降低,還大大提高建筑物地基的開挖成本、土建投資和設備投資、系統繁雜、安裝工作量大、投資高且難以變動;避免不了風管與其他管線(電纜橋架、噴淋管道、上下水管道)的交叉問題。這一問題在車庫面積一萬多平米的本工程中尤為突出,誘導通風系統的出現有效解決了上述的這些問題,經過多年的理論研究和工程實踐,該系統已在歐美等發達國家的地下汽車庫得到了廣泛應用,在日本的應用率更是高達80%。1995年該系統開始在我國推廣,正逐漸為廣大業主和設計單位所接受,如北京市建筑設計研究院在《建筑設備專業設計技術措施》中提出,停車庫機械通風系統宜采用噴射導流通風方式,以保證車庫良好換氣,并減小通風管道占用車庫的有效層高。
1.2誘導通風系統的基本原理
誘導式通風系統就是利用射流的誘導特性,在送風口處導入新鮮空氣,采用超薄型射流器以高速噴出的空氣主流,誘導及攪拌周圍大量的空氣,一方面稀釋車庫內空間的有害氣體,另一方面帶動空氣沿著預設的流程至設定方向,從而達到在進風口處引入新風,在排風口處順利排出廢氣的目的,保證了車庫空間良好的換氣效果,從而達到通風的目的。隨著射流程距噴嘴距離的增加,射流速度及誘導作用逐漸減小,因此到達一定射程后,必須有另一臺射流器來銜接,從而形成“氣流推拉作用”,使整個空間產生流動的速度場。本人綜合兩者后發現,誘導式通風的確具備了系統的簡潔美觀。因為無風管,系統變得簡單。其整齊美觀的外型,更能體現停車場的現代感,提升了車庫的品位。氣流方向可以隨意調節,適應不同的建筑形式達到最佳配置,氣流暢通無死角,整體空間內新鮮空氣分布均勻,混合效果好,廢氣被充分稀釋,室內空氣品質良好。利用物理特性導引風量,無管路阻力損失,故節省電力,運行成本低。設備體積小,重量輕,安裝工藝非常簡單,施工成本大為降低,單相220V電源,電路安裝十分簡單,采用高質無油式軸承電機,無需定期添加油,維修量很小,又采用了高效低噪音鳳機、消聲箱和符合空氣動力學特性曲線的高速噴嘴,故噪音也低。
1.3誘導通風系統的特點
1.3.1節省空間,減少土建投資
一般誘導風機箱體僅250mm高,在梁間布置,直接吊掛于樓板下,可降低地下汽車庫設計層高約400mm,減少地下工程開挖費用和混凝土澆筑費用,使室內空間開闊,布局簡潔美觀。
1.3.2施工簡單,減少安裝費用
誘導風機體積小,重量輕,無需接管;安裝形式多樣,縱吊、橫吊、壁掛式均可;單相220V電源,配線簡易。
1.3.3管理方便,節省運行費用
由于無管路阻力損失,送、排風風機所需風壓低,使風機電機功率大幅下降。誘導風機采用高效低噪音風機、消聲箱和符合空氣動力學特性曲線的高速噴嘴,噪音較低,所用的高品質無油式軸承電機無需定期添加油,維修量很小。
1.3.4誘導通風系統能夠有效擾動周圍空氣,不易產生死角
當出現有害物滯留時,可隨時方便地調整噴嘴方向,以適應不同的建筑形式。室內空氣分布均勻,混合效果好,有害物質經充分稀釋后平均濃度低。即使送、排風風機停止運行,誘導風機單獨運行也能使空氣流動。
2.系統設計
由于該車庫層高較低,加上水電管線,若采用傳統通風系統勢必會使室內凈空高度降低,無法滿足《汽車庫建筑設計規范》的最小凈高要求,而且滿布管道和橋架的頂棚會使整個車庫顯得擁擠壓抑,因此平時通風宜采用誘導通風系統。
2.1防火分區
建筑物一旦發生火災,為了防止火勢蔓延擴大,需要將火災控制在一定的范圍內進行撲滅,盡量減輕火災造成的損失。在建筑設計中,利用各種防火分隔設施,將建筑物的平面和空間分成若干分區,即防火分區。《高層民用建筑設計防火規范》規定一類建筑,二類建筑和地下室,每個防火分區允許的最大建筑面積分別為1500m2,1000m2和500m2;當設有自動滅火系統時,其面積可增加一倍。
2.2防煙分區
為了將煙氣控制在一定的范圍內,利用防煙隔斷將一個防火分區劃分成多個小區,稱為防煙分區。防煙分區是對防火分區的細分,防煙分區作用是有效的控制火災產生的煙氣流動,它無法防止火災蔓延。
根據《高層民用建筑設計防火規范》的規定,設置排煙設施的走道及凈高不超過6M的房間,要求劃分防煙分區。不設排煙設施的房間(包括地下室)和走道,不劃分防煙分區。防煙分區可通過擋煙垂壁,隔墻或從頂棚下突出不小于0.5m的梁來劃分。擋煙垂壁是用不燃材料制成,從頂棚下垂不小于500mm的固定或活動擋煙設施?;顒訐鯚煷贡谠诨馂臅r因感溫,感煙或其他控制設備的作用,能自動下垂。
一般每個防煙分區采用獨立的排煙系統或垂直排煙管道進行排煙。如果防煙分區的面積過小,會使排煙系統或垂直煙道數量增多,提高系統和建筑造價;如果防煙分區面積過大,使高溫的煙氣波及面積加大,受災面積增加,不利于安全疏散和撲救。因此每個防煙分區的建筑面積不宜大于500m2,且不應該跨越防火分區。該車庫設有火災自動報警系統、自動噴水系統和消火栓系統,形成五個防火分區,為滿足平戰結合的要求,人防防護單元通過隔墻和頂棚下突出不小于0.5m的梁分成四個防煙分區。排風與排煙風機合二為一,選用雙速離心風機箱,可節約設備的初投資,還可根據汽車出入頻率切換高速和低速檔位進行調節,以節省運行費用。風機常年運行,故障易于發現并排除,確保系統安全可靠。排風與排煙系統共用部分風管,可減少管材用量和安裝費用,也為其他專業的管線布置留出了空間。
平時排煙防火閥開啟,排風通過誘導風機高速噴出氣流帶動周圍空氣,使大量新鮮空氣與室內空氣混全稀釋后,沿預設方向運動至排風口,由排風機排出室外。當某一防煙分區發生火災時,誘導風機關閉,風機在高速檔位運行進行排煙。當煙氣溫度超過280℃時,排煙防火閥自動關閉,同時風機停止運行。平時合用風管和風口的允許風速均按排風時考慮。
防煙分區設一個機械送風系統,防煙分區有直接通向室外的疏散出口,依靠車道自然進風。送風風機平時關閉,火災時運行。當送風溫度超過70℃時,風機入口處的防火閥自動關閉,同時風機停止運行。
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【關鍵詞】高中化學;觀察;培養
化學是一門以實驗為基礎的自然科學,它是在大量的實驗和生活實踐中總結出來的,并且與現代科學技術有著密不可分的聯系。傳統的化學實驗教學往往只局限于教師演示,學生看;教師示范,學生模仿;重復實驗等被動式的實驗模式,忽略了在實驗中對學生觀察、探究能力的培養。因此,改革化學傳統實驗教學模式是提高學生的觀察、探究能力在化學實驗教學中的具體體現。
一、實驗觀察探究能力的基本內容
所謂觀察、探究能力,就是對事物的探究性知覺能力。它有兩個相互關聯的特點:一是能注意到某個事物或現象的不甚明顯的特點;二是能將這些特點與過去經驗中的某些知識聯系起來進行思索,以探究其實質和規律。學生的實驗觀察、探究能力,主要包括以下幾方面內容:
(一)觀察、探究的目的性
即要明確觀察的對象、條件和要求。實驗觀察是一種有計劃、有目的的觀察、探究活動。實驗前,要明確實驗的目的,對觀察、探究的現象或結果要做到心中有數,減少觀察、探究的盲目性。
(二)觀察、探究的條理性
觀察時要遵循合理順序,有計劃地觀察和探究。按照某一先后順序或位置的前后順序進行觀察、探究,這樣才能不至于漏掉實質性的實驗現象。
(三)觀察、探究的敏銳性
即對觀察到的現象迅速做出整理,為探究作準備?;瘜W實驗現象千變萬化,沒有對化學現象觀察敏銳的反應能力,就不能獲得準確的觀察信息,即使觀察到極微小的異常,它也可能隱含著重大的發現。
(四)觀察、探究的理解性
在觀察過程中,要開動腦筋、積極思維,以理解觀察對象,使探究更有理論基礎。
二、實驗觀察探究能力培養的基本途徑
(一)認識觀察、探究的重要性
觀察是學生獲取知識的重要途徑,學生對任何理論知識的掌握,都必須建立在通過觀察而獲得大量感性材料的基礎上。學生的觀察能力,并非簡單地表現在是否注意到某個事物或實驗現象的不甚明顯的特點,而是更多地表現在能否就此進行探究性思索,以透過其表面把握其本質和規律。科學家斷言:任何聯系實際的自然科學都始于觀察。通過事例教育學生,使他們認識到,一切有成就的人在科學研究上所取得的成就都離不開對周圍環境、周圍事物及自然現象的觀察??茖W研究開始于觀察,沒有觀察、探究就沒有科學的新發現。我們要教育學生在實驗過程中及日常生活中堅持對事物進行全面系統的觀察、探究,不放過任何微小的細節。
(二)做好演示實驗,激發觀察興趣,提高觀察、探究質量
演示實驗是教師進行表演和示范操作,并指導學生進行觀察和思考的實驗,它能為學生提供感性知識,培養學生的觀察能力、分析綜合能力,從而提高探究能力。因此,教師要努力做好演示實驗,對于教材中的每個演示實驗要精心設計、合理安排,做好充分的準備工作,以嚴謹的科學態度去影響學生決不能隨便找些理由,敷衍搪塞了事。同時要充分利用現代化教育手段提高演示實驗的可見度,讓每個學生都能清楚地觀察到實驗現象,提高觀察效果。為了激發學生的觀察興趣,教師可適當增加一些趣味實驗。有精彩的實驗把學生帶進絢麗多姿的化學世界。如在能量變化教學中不用火柴能不能點燃酒精燈?學生置疑,然后用玻璃棒蘸取濃硫酸后再蘸取高錳酸鉀,立即放到酒精燈的燃蕊上,酒精燈點燃。如此“奇怪”的問題能激發學生去探究。
(三)加強學生實驗,增加觀察機會,提高觀察、探究能力
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2011年1月27日,上海和重慶作為中國首批試點城市宣布次日開始試點房產稅,上海征收對象為本市居民新購且屬于第二套及以上住房和非本市居民新購房,稅率暫定0.6%;重慶征收對象是獨棟別墅高檔公寓,以及無工作戶口無投資人員所購二套房,稅率在0.5%-1.2%之間。
一、研究現狀分析
近年來,隨著房地產業的過快發展,房產稅作為一項用于調控遏制房價、改變地方財政收支過度依賴房地產的稅收種類被一再提出。如此重要的稅種,其配套方案的制定至關重要。目前地方稅種實行“收支兩條線”,如果將房產稅用于其他方面,將無法達到預期目的。同時,房產稅的推出,勢必伴隨著其他稅種的合并。有分析認為,這些因素正是房產稅試點一再推后的原因。
另外,現行的房產稅稅制也存在著很多問題:第一,我國房地產稅收制度采取“內外有別,兩套稅制”。原房產稅制,既有對內資企業和個人征收的房產稅,又有對外資企業和外籍人員征收的城市房地產稅,導致納稅人稅負不均。第二,稅務機關稅收監控機制不健全,征收管理難度大,稅收收入的增長缺乏彈性。不論是房產稅還是城市房地產稅,其計稅依據和稅率都是固定不變的。但從計稅依據上看,房產原值在許多城市都與房產現行價值存在較大差距,這樣就形成事實上的稅基萎縮,稅收收入的增長長缺乏彈性性。第三,房產稅征收暫行條例政策太滯后,使得房產稅征管工作暴露出的問題日益突出,政策的漏洞給稅務管理帶來了一定的困難。
隨著試點城市房產稅的施行,通過研究其試行的稅制影響從而更多地了解房產稅對財政收入以及房價的影響,無論是對未來全國施行房產稅改革,還是促進國家的宏觀經濟協調發展都有著非同一般的意義。
二、房產稅改革試點現狀
房產稅改革初期,就各方觀點來看,支持反對各占半數,網上更是爭得不可開交。如今,重慶及上海作為試點城市推行房產稅改革半年多以來,就住房新建及銷售指數情況來看,2011年試點城市房產銷售價格指數數據結果如下:
通過國統局公布的相關數據,我們可以看出,相對于國家,整個2011上半年重慶上海的住宅銷售價格微有上漲,但起伏不大,與其他區域相差無幾。與之前有關人士對房產稅的推行是否能對房產的火熱澆下一瓢冷水的推測無多差別。
然而,就國外推行房產稅的情況猜測以來,房產稅的推行并非是在短期內作用于房地產業的膨脹式增長,而是在相當長一段時間內潛移默化轉移人們的僅僅對房產高價增值的關注點,而至擁有眾多房產后多余出來的稅重負擔,避免炒房現象的加重。
國外亦有依靠房產稅打壓房地產業泡沫經濟的現象。以韓國為例,1997年亞洲金融危機之后,為了快速恢復經濟,韓國政府放寬了房產轉讓制度,實行低利率政策,促進了房地產市場的發展,但也助長了房地產投機,房地產價格過快上漲,這與中國目前現狀基本一致。韓國房地產市場經歷過快速增長時期后,韓國政府出臺多種賦稅制度,包括綜合不動產稅。2005年韓國政府出臺了綜合不動產稅,征稅對象為擁有房產總價值超過6億韓元的家庭,并根據房產總價值的不同,稅率規定為每年0.75%~2%之間。此外,韓國從1961年起實行的財產稅,向所有擁有土地、房產、船舶等實物財產的對象征收。如果將財產稅和綜合不動產稅算在一起,擁有高檔房產的富裕階層承擔的賦稅是很重的,房地產市場的投機行為基本得到控制。
三、后期猜測及幾點建議
房產稅試行改革后,對房產改革是否能夠進行全面推行實施爭議頗多。我國房產稅改革試行應根據各區域實際情況采取不同措施。如對房產業經濟泡沫膨脹的東部、沿海等區域實行高稅率征收政策,而對于中西部等經濟發展較落后的區域實行房產稅低稅率優惠政策。
另外,房產稅應當作為地方稅種來征收,增加地方政府的稅收,避免地方政府對房地產業的依賴,中央政府應就其運用實施監管權,保證稅收的取之于民,用之于民。
各界對房產稅的爭議主要包括有:稅率的高低、征收對象的范圍以及房產稅征收后的運用。對此,幾點建議如下:
1 房產稅的征收后運用可以“重慶模式”為標。重慶的公租房模式可以看出,房產稅的征收能做到惠民利民。如美國主要征收房產稅用于學區教育,房產業發達區域同時也是教育優良的區域。取房產稅用于解決人民的住房緊張問題,是一項惠民利民,減少民眾生活壓力的有效措施。
2 應當加重房產保有、轉讓環節稅收。眾所周知,房產的熱炒是房價攀升的一個重要關鍵點,但房產的轉讓環節,在我國房產稅制體系設計中,依舊處于流通環節畸重,保有環節畸輕的狀況。由于房地產供給缺乏彈性而稅收具有轉嫁性,開發商的開發稅費、交易稅費,通過轉讓轉嫁到了購買者身上。通過轉讓環節增重稅負,能減輕購房者壓力而加重囤房賣房者負擔,促保房產交易市場的健康環境。
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關鍵詞 民族教育發展 教育投資 經濟增長 書評
由于歷史和現實的諸多因素影響,我國民族地區經濟社會發展還呈現出較落后的狀態,如何加快民族地區的發展步伐,縮小與發達地區的差距,使少數民族和民族地區實現全面小康是黨和政府十分關注的重大問題,對此學者們也從不同的方面進行了探討。民族地區經濟社會發展滯后的原因到底是什么?加速發展的動力是什么?大家各有研究卻無一致的答案。近日讀到中南民族大學李忠斌所著,由民族出版社出版的《民族教育投資與民族地區經濟增長研究》一書,受到很多啟發,從中找到了部分答案。
筆者對作者的研究有較多的關注。他為了把自己的研究做扎實,做得有意義,每年都要去民族地區實地調研,掌握豐富的第一手資料,使之立論有根據,結論有價值。正是有這份堅持,這本著作才更加厚重。讀完全書,筆者認為以下幾點是該書的亮點和價值所在。
1 具有很強的理論性
理論來源于實踐又指導實踐,打下了堅實的理論基礎才能在研究中少些盲目,少些錯覺,避免錯誤。作者長期從事民族經濟學的教學和研究,對理論有較深入的把握。從章節的內容中我們可以發現,對每一問題的研究都有很強的理論支撐,如人力資本理論、資本投資理論、區域發展理論等皆融于其中。因而,我們在讀該書的時候也能體會到理論運用于實踐的樂趣。
2 研究方法上的綜合與創新
作者在研究過程中,力圖將主流經濟學、教育經濟學、民族經濟學、文化人類學理論和方法進行恰當的綜合,注重比較分析與統計數據的運用,把實證研究與規范分析相結合,突出實證研究。這樣一來,該書避免了以往研究中以描述性為主,以規范分析為主而沒有實證支撐的尷尬,研究過程更加縝密,研究結論更加可靠。如作者對民族地區教育投資與民族地區人均GDP的相關度進行了計量分析,得到重要的結論:
(1)從人均公共教育投資對經濟增長的貢獻方面看,民族地區的教育投資對經濟增長的貢獻率要高于非民族地區和全國的水平。回歸得到的人均公共教育投資的系數,民族地區為0.41127,非民族地區和全國分別為0.317944和0.308545。這表明,目前對民族地區教育投資對經濟增長的拉動作用要比非民族地區和全國平均高得多,投資見效要快得多。
(2)民族地區資本與教育投資的系數相比,教育的系數要遠遠大于資本的系數,資本的系數只有0.180275,這表明若同時投入等量的資本和教育投資,投入教育所帶來的對經濟增長的貢獻率要遠遠大于資本對經濟增長的貢獻率。從掌握的資料看,關于民族教育投資方面的論著,真正將主流經濟學理論和實證方法用于研究的不多,從這一點也可以看到作者創新的勇氣,這在民族經濟、民族教育學術研究中是難能可貴的。轉貼于
3 凝聚了作者濃濃的民族情感
在談到加大民族地區基礎教育投資時,作者強調:“首先,基礎教育應體現在基礎上,這個基礎是國家的基礎,是全民族進步的基礎,是經濟建設跨臺階的基礎,如果這個基礎得不到加強,提高整個人口綜合素質就將是一句空話。因為道理很簡單,不可能所有的人都能享受更高層次的教育,同時另一道理更簡單,在基礎教育條件太差,在基礎教育階段上不起學,人們就會選擇謀生而不是去讀書,讀書反而成了一種奢侈消費。如果這種現象持續下去,高中、中等教育、高等教育將成為無米之炊。其次,我們再換一種方式思考,中等教育、高等教育的確需要發展,因為同樣面臨投入不足的困擾,在合理分配資源的前提下加大投入無可厚非。但問題是,高中及其以后階段,現今大都實行繳費上學,也就是說學生接受這類教育是要支付成本的,這類教育屬于準公共產品。既然是準公共產品,就應該在得到國家投資的同時,鼓勵其他經濟主體及個人對其進行投資,也就是說,應該實行多元化的投資以彌補教育經費的不足。因此,今后應弱化對民族中等、高等教育的投入,鼓勵社會資本的進入,與此同時,全面加強對民族地區基礎教育的投入。建議民族地區的基礎教育投資由國家全包,通過轉移支付來解決,而不是把這個重擔壓在縣級財政上?!薄敖窈髴摬扇〖s經營的投資策略,對欠發達地區安排一定的時間周期進行集中投資。所以,我個人的看法是,投資的總量是要遞增的,但集中投資更是必要的,通過提高投資效果來減輕投資規模的壓力?!薄盀榱吮M快實現均衡發展的目標,縮短目標實現的時間值,可調整的變量便是投資規模,并且這種規模要超過發達地區的水平。如果我們仍然采取均衡投資戰略,無論東部還是西部,無論富裕還是貧困都是一個標準,要實現民族教育均衡發展恐怕將是非常久遠的。鑒于此,我們仍然強烈呼吁,全國經濟、教育發展新格局下,變均衡投資為非均衡投資,變撒胡椒面為集中投入,把更多的教育資源投入到中西部等欠發達地區,這一地區的重點恰恰應該是民族地區?!睆淖掷镄虚g可以看到作者對民族地區教育發展傾注了一腔熱情,這些見解和結論也絕非一時沖動,而是作者理性思考、深思熟慮的結果。
4 結論有較強的針對性和可操作性
在書中,作者提出了加大民族教育投資規模和提高教育投資效率的若干具體措施,這些措施具有很強的針對性和可操作性。
(1)要發揮金融機構在民族教育投資中的融資作用,鼓勵金融機構對民族教育的直接投資。
(2)民族地區義務教育階段應增加技能培養內容,加大技能培養投資。根據民族地區人口及產業結構的實際情況,在義務教育階段,除完成國家規定的教育內容外,應加大學生農業生產技能方面的培養,在投資時,拿出一部分資金用于農業實驗實習基地建設和農業技術實驗室的建設。
(3)民族教育投資體制改革要按照“有進有退,適度競爭”的原則,建立起以國家為主、地方為輔的投資體制。一是對民族教育投資進行分類指導,實行以國家為主、地方為輔的教育投資體制,國家承擔絕大部分教育投資,地方政府負責管理和實施;二是在條件成熟時,對民族地區農村基礎教育實行真正意義上的費用全免,也就是農村孩子讀書,其家庭不需要支付任何教育費用,且能享受到一定的生活補助,將此作為落實民族政策的重要內容。
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南昌聚英考研,即聚英考研在南昌地區的分校,是一家有著十多年考研培訓經驗的老牌培訓機構。目前,南昌聚英考研在南昌地區設有四處教學地點,分別是:
昌北校區:位于昌北經開區楓林大道世紀新宸大廈11樓。
前湖校區:南昌大學六食堂的三樓聚英考研辦公室。
市區校區:南昌大學科院慧苑食堂商業街聚英考研辦公室。
瑤湖校區:江西師大四食堂二樓半的聚英教室。
南昌聚英考研的辦學資質:
南昌聚英考研是經過教育部核可,南昌經開區教文體辦主管的民辦非學歷教育機構,擁有考研培訓、公務員培訓和中小學培訓的相應資格。
南昌聚英考研的師資配備:
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考研準考證打印時間
2020年山東考研準考證打印時間為2019年12月14日至12月23日,考生可憑網報用戶名和密碼登錄“研招網”自行下載打印《準考證》?!稖士甲C》使用A4幅面白紙打印,正、反兩面在使用期間不得涂改或書寫??忌鷳{下載打印的《準考證》及有效居民身份證參加初試和復試。
請考生務必妥善保管個人網報用戶名、密碼及《準考證》、居民身份證等證件,避免泄露丟失造成損失。
山東考研時間
山東2020年考研時間安排在2019年12月21日至12月22日(每天上午8:30-11:30,下午14:00-17:00)。超過3小時的考試科目在12月23日進行(起始時間8:30,截止時間由招生單位確定,不超過14:30)。
考試時間以北.京時間為準。不在規定日期舉行的碩士研究生招生考試,國家一律不予承認。
注意事項
提醒:考生憑網報用戶名和密碼登錄中國研究生招生信息網下載打印《準考證》(24小時開通)?!稖士甲C》正、反面不得有任何涂改或書寫!
1、《準考證》由考生使用A4幅面白紙在規定時間內(2019年12月14日開始至12月23日)上網自行下載打印?!稖士甲C》正、反兩面在使用期間不得涂改或書寫??忌鷳{下載打印的《準考證》及居民身份證參加考試初試和復試。
2、考生憑本人《準考證》及有效居民身份證按規定時間進入考場,對號入座。入座后將上述證件放在桌面左上角,以便核驗。
3、考試地點由報考點指定,考生應在考試前一天到考試地點了解考場有關注意事項。
常見問題
1.如果忘記網報用戶名或密碼怎么辦?
請在登錄頁面點擊“找回用戶名”或“找回密碼”,按照提示進行操作,完成賬戶找回。
打印準考證后,建議考生多處備份,包括復印件和電子版,避免意外發生。(在考場外忙著找小店打印準考證,這畫面可不太美啊~萬一誤了考試,就更得不償失了。)
2.下載后的準考證信息顯示空白等異常?
建議重新下載pdf文件閱讀器查看??上螺d系統頁面提供免費下載的pdf文件閱讀器FoxitReader或到其它合法網站自行下載pdf閱讀器。此外,建議下載時勿使用下載工具,可選擇“另存為”的方式下載。
3.下載打印準考證時,提示“未參加網上報名或者未被招生單位準考”是怎么回事?
建議與報考點或者招生單位聯系核實準考具體信息。
4.下載后的準考證考試地點內容為"無"?
建議與報考點聯系咨詢。
5.準考證需要彩色打印嗎?
不需要,黑白打印即可,《準考證》正、反兩面在使用期間不得涂改或書寫。
再次提醒:《準考證》正反面不得有任何涂改!