綠色出行范文

導語：如何才能寫好一篇綠色出行，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1、保護環境 功蓋千秋 破壞環境 禍及千古

2、創建環保模范城市 促進社會可持續發展

3、讓天空永遠湛藍 讓綠蔭擁護家園

4、保護環境是每一位公民應盡的責任。

5、大手小手齊動手 共創環保模范城

6、環境保護，人人有責。

7、藍天之下你我他 優美環境靠大家

8、創建綠色學校 美化學習環境

9、破壞環境，就是破壞我們賴以生存的家園。

10、創建環保模范城市 建設環保綠色家園

11、青草綠樹你我他 咱們同住在一家

12、用我們的小手放飛綠色的希望

13、建環保模范城市 創美好幸福生活

14、清潔生產是企業的生命

15、點滴做起 清潔生產

16、保護環境是一項必須長期堅持的基本國策。

17、實施科教興國與可持續發展戰略。

18、保護藍天碧水。

19、節約和保護資源 走可持續發展道路

20、提高環保意識 建設美好家園

21、加強環境宣傳教育，提高全民環境意識。

22、發展循環經濟 提高企業效益

23、土壤不能再生，防止土壤污染和沙化，減少水土流失。

24、保護一片綠地 撐起一片藍天

25、草木無情皆愿翠 行人有情多愛惜

26、樹立科學持續發展觀 全民共創環保模范城

27、"為了地壞上的生命-拯救我們的海洋"。

28、自覺遵守環保法律 加強企業污染治理

29、污染環境千夫指 保護環境萬人頌

30、環境保護從我身邊做起。

31、保護環境就是保護我們自己。

32、創模你我他 實惠在大家

33、保護環境，造福人民。

34、堅持科學發展觀 樹立科學資源觀

篇2

現在隨處都能看到“節能減排，綠色出行”的宣傳語。大家知道“綠色出行”是什么意思嗎？讓我來告訴大家吧！

“綠色出行”是一種環保理念，也是一種健康的生活方式。比如說：步行、騎自行車、乘坐公交或地鐵都可以減少汽車尾氣的排放，都是綠色出行。

我是環保小衛士，當然應該保護環境，合理的選擇出行方式。以前是爸爸開車送我去上英語課，現在我讓爸爸媽媽騎車送我去。就算是去奶奶家或去公園，我們也選擇乘坐公交或地鐵。

為我們能擁有一個綠色生活環境，真希望大家都能做到綠色出行。讓我們行動起來，共同保衛地球媽媽的健康吧！

北京豐臺區豐臺趙登禹學校一年級:劉雪?

篇3

汽車排出的尾氣是一氧化碳，對大氣造成了十分嚴重的污染。北京從2008年奧運會到今天，將近四年的時間，雖然每周少開一天車的活動一直持續，可是汽車仍在增加，環境還是很不好，路上依然擁堵。

安全是第一位的，可是有時坐在汽車里安全就沒最大的保證了。記得上周日，也就是母親節那天，媽媽送我去上課外班，在一個十字路口，我看見一輛白色的夏利正要拐彎，這時一輛銀色的奧迪要直行通過紅綠燈，忽然“砰”的一聲，兩輛車撞在了一起。媽媽告訴我如果拐彎的汽車和直行的汽車同時經過路口時，拐彎的汽車應該讓直行的汽車先過。

為了我們的環境和安全，其實大家可以多坐公共汽車或地鐵出行，如果幾個人順路也可以合租一輛出租車，開車的時候不要超速、不要闖紅燈、要避讓行人。

雖然我們家也有一輛汽車，但是在路途較近的情況時，我和父母會選擇乘坐公共汽車或騎自行車。即使開車我們也會遵守交通規則，以保證我們及他人的安全。在春節期間，我們準備開車回山西老家過年，可是為了環保和安全起見，我們一家人還是決定坐火車回去。

環境是讓我們共同保護的，安全是讓我們共同維護的。汽車是帶給我們方便的，而不是帶給我們災難的。只要我們好好利用它，讓它成為我們的朋友，而不是災難的創造者。

篇4

近年來，全球經濟高速發展，能源環境問題日益突出，節約能源、保護環境、實現可持續發展，已經成為人類社會共同面臨的重大挑戰。我國政府高度重視可持續發展的問題，明確指定了“十一五”節能減排目標。提出要強化交通運輸節能減排管理，公布實施新能源汽車生產準入規則，推進替代能源汽車產業化的戰略步驟，使節能減排成為我國經濟社會可持續發展的重要組成部分。

如今，在科技部的領導下，在汽車企業、科技部門和各大專院校共同努力下，我國汽車產業節能減排的成果非常顯著，特別是科技部2006年底啟動的“十一五”863計劃和“節能與新能源汽車”項目取得了重大進展。預計到2010年，我國將實現關鍵技術上的突破，掌握關鍵部件的知識產權，提升我國節能與新能源汽車整車與關鍵零部件的核心競爭力。

目前，我國多家汽車骨干企業已經掌握了滿足國Ⅲ排放標準的汽柴油發動機、單一燃料發動機電控及整車匹配技術，初步形成了國Ⅲ排放水平的自主開發能力。現今已有一百余種燃氣汽車整車車型登錄國家機動車新產品公告，一汽、東風、上汽、濰柴等汽車和發動機骨干企業已形成系列化燃氣汽車產品生產能力。燃氣汽車在全國70多個城市得到了示范和應用，市場規模達到30多萬輛，實現年燃油替代300萬噸。

本次活動全面集中展示了最具國際水平的節能環保汽車及相關技術，為政府部門、研究機構和國內外同行搭建良好的交流與合作平臺；給企業提供最新產品及技術成果的展示機會；促進了“綠色奧運，綠色出行”目標的進一步深化！

福田歐V強勢登陸節能車展

福田汽車秉承“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”的理念，超前開展校企合作，積極聯合清華大學進行高環保、新能源客車的研發和商業化運營工作。目前，福田汽車已與清華大學成功合作開發了燃料電池電動大客車（FCV）、混合動力電動大客車（HEV）、天然氣/氫氣混合燃料大客車（HCNG）、天然氣大客車（CNG）等四種車型，本次展會，福田歐V攜旗下燃料電池電動大客車（FCV）、混合動力電動大客車（HEV）、天然氣/氫氣混合燃料大客車（HCNG）強勢亮相節能展。

福田歐V H C N G系列城市客車是中美面向奧運的新能源交通示范項目?？蓪錃馀c天然氣按最佳比例混合，充分發揮CNG和氫氣各自的特點，將環保和節能有機能源之一，代表最前沿的科技水平。

福田歐V混合動力客車集燃油經濟性、動力性、低排放等眾多優勢于一體，與普通燃油車相比，具有更好的經濟性和環保性，特別適合城市公交使用。整車采用直接并聯方式，結構緊湊，重量輕；0〜50km/h加速時間僅22.5秒，加速時間縮短20%，在滿足加速性能的前提下新城市工況油耗僅28.3 L/10 0 km，同比節油達33％；電池可8年免維護；車內噪音在50km/h不超過70dB；氮氧化合物減排30%，可吸入顆粒物減排35%。

中通攜奧運用純電動客車亮相展會

在節能環?？蛙囶I域一直走在前列的中通客車攜帶了“十一五”863重大專項成果中的奧運用純電動客車和混合動力公交客車亮相展覽會。

奧運用純電動客車行駛1公里僅僅需要1度電，且充電一次可使車輛持續行駛250公里以上，攻克了國內電動車耗電量的技術難題。該車采用象征中國喜慶的傳統紅色作為車身主要顏色，輔以黃龍圖案，水滴式造型，全承載車身結構，中通客車近40年客車生產實力和清華大學、北京理工大學、北京交通大學等高校資源的完美結合，保證了車輛的整體研發水平位居國內一流。該純電動客車專為接送北京奧運會奧組委官員、運動員、記者等人員量體打造的，在奧運期間為接送各國友人服務。

同臺亮相的混合動力客車是中通歷經多次研發推出的一款成熟產品，采用油電混合動力。該車與傳統公交客車相比能節油31％以上，并且在純電動驅動時實現零排放?！盎旌蟿恿﹄妭鲃酉到y”可實現純電動與混合動力兩種模式的自由切換，并能夠將制動時產生的能量轉化為電能儲存起來，非常適合公交客車的實際使用工況。

健康、節約、環保，金旅展示混合動力車

金旅XML6125HEV系列油、電混合城市客車是混合動力技術與傳統客車制造技術的結合，它是美國的變頻控制技術與金旅優秀的客車制造技術的共同結晶。強大的電腦控制單元，完美地調配著油、電兩套動力系統，準確地體會駕駛者的意圖，并給出迅速的響應。動力系統方面，XML6125HEV配置了新一代的“金旅混合系統III”，由一臺先進的柴油發動機搭配一臺特種電動機構成，該系統有良好的通用性，已為金旅10-12米各型城市公交的選裝動力總成。此外，這種車還配有超級電容和技術含量很高的動力分配系統。動力分配系統可根據車輛的形式狀態決定如何調配點動力與柴油動力，從而提高車輛的行駛性能。在城市中，這種車在時速20公里以內完全使用電力。當車速超過20公里，柴油和電力發動機可以同時工作。加速狀態，電動力全功率輸出，柴油動力平穩上升，在保證車輛動力的同時，確保發動機的平穩運行。該車型切實體現了“節能環?！钡木?，擁有低油耗、低排放、低噪音、使用壽命長、制動性和加速性卓越、易駕駛、結構簡單、便于維護的特點，車輛的各項性能參數均已達到國際先進水平。

解放牌混合動力城市客車

由中國第一汽車集團承擔的“解放牌CA6100SH8混合動力城市客車” 項目，即“十一五”國家“863”電動汽車重大產品專項，目前階段性開發的各項性能指標均達到設計要求?；旌蟿恿ζ囉砂l動機和電機兩種能量輸出組成，通過整車控制策略和算法來控制整車需求力矩在發動機和電機之間切換?？蓪崿F電機起動發動機、發動機單獨驅動、滑行充電、再生制動等工況模式。整車性能良好，動力性、經濟性和排放達到國內領先水平。最高車速90-60km/h，加速時間為29.5S，最大爬坡度25％，北京城市工況的百公里油耗為25.5升，節油38％，排放降低30％。共申請專利9項，2005年底完成示范運行和定型試驗，并開始小批量生產。

得天獨厚的陜汽德龍天然氣重卡

在節能車展現場，兩輛陜汽天然氣牽引車格外引人注目。據介紹，陜汽天燃氣重卡是國內首家采用壓縮天然氣作為燃料的重型汽車，是陜汽與西安交通大學、長安大學合作，共同開發的環保型卡車，它包括新德龍天然氣牽引車系列、德御天然氣牽引車系列、德御天然氣載貨車系列、奧龍天然氣牽引車系列等型號。

陜汽天然氣重卡發動機采用濰柴氣體燃料發動機或上柴天然氣發動機。具有經濟性好，使用成本低；可靠性好，維護成本低；功率覆蓋面廣，動力強勁；節能減耗，綠色環保等優勢。驅動橋采用漢德車橋，具有高承載力、高適應性、高通過性、高安全性、高回報率和售后服務完善的特點；變速器采用法士特產品，其扭矩輸出大，功率損失小、噪音低、自重輕、使用壽命長、低速檔大速比的特點決定其具有傳動效率高，車輛油耗低，特別適合長途運輸等優勢。陜汽天然氣重卡的在經濟性、安全性、環境保護和性價比上占有得天獨厚的優勢。

圖片解放牌CA6100SH8混合動力城市客車

京華藍寶石綠色公交車

北京奧運用電動客車是在國家和北京市“九五”和“十一五”純電動大客車項目基礎上研制的，采用多項獨創性技術，具有完全自主知識產權。

此車采用鋰離子動力電池和交流異步電機，最高時速可達80km/h，續航里程達到190km。目前該車型已經獲得國家汽車產品公告，已有7輛投入北京121路進行示范運行，明年此車型將會在奧運村環線（全長2.7km）、北部賽區內部環線（全長6.2km）以及媒體村內環線（全長1.5km）三條線路上，為中外來賓提供優質服務。這將是國際上第一次大規模使用鋰離子動力電池的電動客車。

新興企業――南車時代電動汽車公司

在北京舉行的第五屆國際環保節能汽車展上，湖南南車時代電動汽車股份有限公司宣布進入電動汽車整車制造和銷售領域。在展會開幕儀式上，南車時代電動的領導作為國內知名廠家的唯一代表應邀出現在剪彩儀式上。

據了解，南車時代電動依托株洲電力機車研究所、清華大學、三一集團等國內精英科研力量的基礎上成立的，產品是在經過多年示范運營的基礎上打造出來的精品。目前，南車時代電動承擔多項國家“863”電動汽車重大專項，成功推出混合動力電動車輛、純電動車輛等產品，開通全國第二條、湖南省第一條電動汽車示范運營線,并且還是國家電動汽車標準制定的參與者。

廣汽駿威兼備節能環保

廣州駿威客車有限公司是由香港中隆投資有限公司和廣州汽車集團股份有限公司共同出資組建的中外合資企業，主要生產大、中、輕型（5.9－12米）系列“駿威”牌客車。產品類型覆蓋了大中型城市客車、機團客車、旅游客車、營運和專用車等，產品暢銷廣東、廣西、上海、云南、山東等全國20多個省、市、自治區，并出口越南、菲律賓等東南亞及中東、俄羅斯等多個國家和地區。其中清潔能源公交客車產品以其通用化程度高，兼具節能、環保、維修便利、使用成本低等優點，在國內享有較高的知名度，并居于國內領先地位。

篇5

綠色出行在重建人類良性生態環境的過程中發揮了關鍵性的作用，真正綠色理念下的“自行車”是交通機具產品與人群互通這一行為的綜合優化，其多重開發與思維創新的互通式配合，必然是此領域擴展的有效途徑。自行車類交通產品的設計研究是當下人所公認的祟尚健康環保和行為便捷化的情感實施，由此對于構建“能源高效利用，低碳體系建構，低能耗低排放―F的綠色出行，為優化地域的生態環境、人類的生存空間提出了具有直接意義的理論依據。

關鍵詞：

綠色出行 自行車 思維創新 設計研究

中國分類號：TB472

文獻標識碼：A

文章編號：1003-0069 （2015） 02-0035-04

設計是一種創造性的過程，也是改變人們生活環境和生活空間的條件和基礎，它推動著不同層次的造物展開，這意味著人類面對生活品質與方式的渴求。而設計理念與創造的推進與完善，構成了新的創造活動，并產生和滿足著新的需要。不同的設計活動必須用不同的思考、不同的方式來面對，這是把繁雜的問題進行歸納、整合之后，回到事物的根本，也是人類長期生活中對待問題的深刻體會和理解。每個產品的歸屬都觸動著人的心聲，它就是一部可以閱讀的文字，用它來感受城市、了解社會、理解人生。針對人類出行的各類交通工具而言，在為人們生活提供方便的同時，也帶來了一系列的能源浪費、空氣質量、道路交通等諸多問題，這種需求的定位不能不涉及到自行車產品這一設計載體的呈現。

當下自行車類產品的功能已經從單純的代步工具，演變為集交通、運動、休閑、收藏、展示個性文化為一體的綜合性工具，其優異的造型特質和操控樂趣的設計創意、明確的人群指向及功能定位頗具當下人的認同，它既包含了一種超越理性的情感訴求，也是展現機械美的一種時尚藝術品。

一 概念體系的建立

人類創造現代化生活方式及生活環境的同時，也加速了能源消耗和空氣污染，尤其都市汽車數量的急劇膨脹而引發的交通擁堵、大氣升溫與PM2.5的空氣質量等諸多問題的出現，對于地球的生態平衡和人類的生存空間造成了極大的破壞。這一系列問題的出現推動著人們環保意識及健康理念的轉變，在反思中重新定義著“綠色出行”的概念。

（一）綠色出行的概念提出

圍繞綠色、環保、健康、便捷出行的理念為主線，推進和引導著當下意識形態的回歸，通過需求的滿足、目標的實現達到自我確證，構成了新的創造活動，并產生和滿足著新的需求，這種思潮的涌入已經成為當下所倡導的一種對自然本體返璞歸真的迫切訴求，其理念也越來越多地為人們所接受。在當下都市人敏銳的觸覺里，其節約能源、提高效率、減少污染、有益健康、兼顧效率為代表的自行車類產品的“綠色出行”方式，以其鮮明特色成為一種出行時尚，備受大家的關注與認同。

綠色出行下自行車系統開發與設計研究具有一定的國際化視野，也是一個長久探討和應用的命題。有一份數據統計，2012年9月22日無車日當天，全國節省燃油約3300萬升，減少有害氣體排放約3000噸，這相當于植樹6萬棵的比重，而這只是一天的環境收益。從這可以清晰地想到，通過完整而系統的分析研究對“綠色出行”下自行車設計也提出了多重性要求，以生態環保、高新技術、再生能源、設計創新為依托，來實現創新優化的綜合性技術分析、人群共享分析、標準化模式安裝等多方面。通過綠色出行方式的設計研究，來實現人與環境的雙向統一，塑造一個物質與精神并重、效益與寓意雙贏的多元綜合性效益。綠色出行的概念提出，為自行車產品的創新之路提供了無限可能。

（二）國內外設計動態分析

通過對國內外自行車產品的研發動態、功能種類、使用氛圍、受眾人群、人性化設計等方面進行調查研究，取證出作為交通工具之一的自行車在歐美日等發達國家已經普遍形成國家意識和生態意識的出行方式，同時其強大的設計研發力量可以根據用戶的需求，設計研發出種類繁多的諸如電動、電磁、光能、風能等技術條件下自行車產品，并在轉換其外觀品質、新型材料、高新技術和復合功能的高效產業研發中，以多變的思維和理念推動著騎行方式、操控方式、地域環境、特定人群下自行車產業的發展，其綠色出行正在逐步形成交通出行的主流，并切實深入到大眾心理的代步工具。

而針對我國自行車產品所涵蓋的功能種類、產品創新、受眾人群的綜合情況進行分析，當前我國同類產品在設計與研發中普遍存在的問題有以下幾個方面。一、產品類型單一，缺乏功能靈動：自行車類產品觀念與功能的結合模式相對單調，很少顧及受眾群體的實質感受，缺乏人性化適應的需求，同時欠缺系統性、創新性、地域性的能動設計。二、抄襲程度嚴重、缺乏創新觀念：當前我國自行車產品的設計理念基本還停留在滿足使用功能與節約生產成本的層面上，產品自主開發能力不強，缺乏品質創新和文化內涵，雖然自行車產品的外觀品質在不斷地提升，往往只是片面地停留在“外觀視覺的美化”而缺少實質的系統設計和依據分析、歸納，往往是流于表面創新。三、觀念意識淡薄，缺乏共享機制：社會普遍缺乏系統的能源保護觀念和適宜的能源保護評價標準，致使設計師很少能從能源保護的角度來開發與思考。因此加速推進產品品質的優化與創新，將是解決自行車產業持續發展的一個關鍵。

（三）地域又化的導入與傳承

設計是一個反復知解的過程，是把人們的思想賦予形態的工作，將所有的人造物賦予美好目的并加以實現，是真善美的體現，同時也是對獨特的文化態度認知和邏輯推演的評判。納入到文化背景和人性本質的尋求，設計從過去對功能的滿足進一步上升到了對人的精神關懷，這是在設計中融入文化，增加產品的文化附加值的根本所在，是對人類本身意義的復雜性和對不同時代背景下的多種可能性的認知。

誠然，設計不僅是一種技術，更是一種文化。中國有龍椅，西洋有沙發；中國人喜歡飲茶，西方人好咖啡；中國人吃飯用筷子，西方人則用刀叉；這些意識形態都從不同的角度釋放出入類文明特性和文化情感。不同處境的意識形態反映在生活當中，什么樣的歷史、文化、經濟、政治都一覽無余。產品是物化的文化，是一個不斷變化的活體，是意識形態的演變、傳播與進化中融會貫通的整合與延續，人類思維捕捉的不斷發展和提升即是人的認識、思想和情感不斷完善的過程，設計也必將隨著自身認識去觸及人類本質的文化視角去探究，并以人性的本質去呈現，這正是人類追求理想化、藝術化的造物方式和生活方式的集合，“以致通久”的交融才是真正意義下的設計。

設計是無生命的，又是有生命的，“生命”即蘊含于人類對產品設計和使用過程中的述求。不同地域、不同國度的文化沉淀，都已打上了人類精神意識的烙印，把原發的產品動態研發與創新形成獨特魅力的產業品質是擺在我們面前全新的理念。結合我國自行車產品的設計研發，作為支撐要素的設計品質的構建，本質上是產業化鏈條的整體提升，這有賴于我們對所處環境文化理念的沉淀，把他們提取、歸納作為統一形象的靈魂，其精髓則通過具體造型設計來得到展現。故歸根結底，有賴于具體設計實施過程中的綜合、協調控制，在兼顧民族性和層次性中，尋求突破點，挖掘具有獨特個性、有人情味的產品特質。

二 自行車產品設計的品質引導

自行車類產品體系是由若干個相互聯系與相互依托的形態、功能、結構、美學、人因和風格特征等要素構成的集合體，所有這些要素是一個相輔相成的統一整體。自行車類產品有其特殊性，它的結構既承擔物理功能，又直接體現外觀。它的設計呈現過程和其他產品相比較存在一定的難度，其整體造型更多的是和它的使用功能相關.但隨著技術的發展，它的形式和內涵有著更多的可能性，同樣具有一定的典型性和代表性。

（一）思維創新的推進

說到自行車產品設計不得不提到創意思維的存在，從根本上來說，產品都是以特定的形態存在的，產品的形態基礎就是產品的創意。如果說自行車產品的功能是一種必然性，那創意思維的展現就是一種可能性的存在，這種可能性是源于自行車產品自身的使用特性與特定環境的定位，它是人與環境、人與物之間多重營造的途徑，是融合心與物的認知與體驗，是人類本身意義的復雜性和時代背景下多種可能的物化過程。（圖1）

作品“舞”帶來了可追溯的歷程，它是工業化歷程的回歸，在機械時代的消點中應運而生，就像一個舞者在翩翩起舞中的淡定而飄逸。履帶式的結構穿插無所不在地彰顯著運動下的機械美，幾何圓的巧妙運用帶動著靈感的揮發，黑灰色調的搭配在凈雅之中收斂著人們的視線。應當說，“舞”的出現頗具思維意識和挑戰意識，它不僅僅是對傳統審美的緬懷和回味，更是在操控體驗中沖擊著人類意識與行為模式的再轉變。

通過對自行車產品設計多重屬性的引導與規劃，運用思維上的創新技能，激發設計者對創造靈感的挖掘，并以一種開放的視野去尋求捕捉點的定位，構建風格特征下品質印象的導入，即創造前所未有的、新穎而有益的出行方式。產品創意本是一種無形的表象，但在思維的發想與整合中，利用意識思維的完善，在感性認識與實踐的基礎上，更要偏重于理性的思維判斷和推理，尋找和優化其共性認知。

（二）設計創新的引領

一個沒有夢想的生命是不可能有激情的，同樣設計品質的迸發離不開心靈的觸動。以自行車產品的系統開發為起點，結合綠色能源的優勢與交通出行的實際，圍繞使用功能、審美觀念、視覺品質、情感互動和地域環境等多種角度進行系統研究開發，關鍵是設計研究中發展潛質的引發和拓展思路的引導，這就把設計創新推向最為實質的前沿。

創新是通過人腦中敏感機能的轉化，通過大腦細胞里的偶然記憶，尋找契機推進夢想的實施，隨之呈現出一種氣象的釋放。在創新中求新、求異、求變、求不同，尋求突破即“創新點”，運用全新的創新思維來引領和貫穿創新設計的實施。實施中始終要遵循形式表現功能的原則，挖掘與捕捉簡潔富于人情味的形態、悅目又不失莊重的色彩、實用與美觀并重的結構、技術與藝術高度結合的創想。這一過程最為重要的是尋求捕捉點的定位，其靈魂就是設計創意，旨在構建外在視覺品質的創新體系，即創造前所未有的、新穎而有益的外觀品質。因此.從這個意義上說，設計即創造，設計能力也就是創造能力。

就自行車產品的產業格局而言，我國相當一部分自行車產品的外觀造型上存在著色彩單調、搭配不當、形體繁雜、線條生硬、過于雷同、不夠人性化等諸多問題。因此完善和營造自行車產品的經濟功能、綠色轉型的實施，來推進延續自行車發展模式下綠色結構的系統特征為主要著力點，激發思維創造中騎行方式、操控方式、地域環境、特定人群及個性訴求的營造與跨越。在重視產品使用上的合理性和感官上的審美需求的同時，強化設計的原創性和純凈性，把原發的產品動態研發與創新形成獨特魅力的性格品質。只有這樣，新穎、獨特的設計才會在大浪淘沙中閃爍出與眾不同的光芒。（圖2）

基于視覺感官的跨越，折疊與收納的便捷、下握車把的騎行方式，“A-kike”可以說這是對整合工藝技術和傳統意識的一種嘗試，形式上大大超越了功能訴求，在外觀品質和結構運用中獨樹一幟。這種別具一格的創意完全顛覆了以往自行車類產品給人的固有印象，也就是常說的產品給受眾人群所帶來的行為導向和縱深體驗?！癆-kike”為自行車設計方向的引導與延展，提供了更為廣度的研究視角。

（三）產品性格的提煉

說到設計創新與品質不得不提到產品性格.從根本上來說，一個產品的形態基礎就確定了產品的性格，如果說產品的功能屬性是一種必然，那產品性格的定位就是一種必然的存在，這種必然性是源于產品自身的使用特性與特定環境的定位。性格在以往的代名詞就是個性，但個性已經成為多樣化中的一個訴求，只能表達設計本質屬性的部分載體，即“其中之一”，但更深層是訴諸于整個設計的變化，這就是說一個產品的設計創新和品質提升需要更多的性格來表露。

篇6

許多人不喜歡騎自行車，主要是因為它有點笨重，無法放到汽車的后備箱里。如果能夠將自行車折疊成一把傘的大小，是不是就解決了這個困擾呢？

主打便攜的折疊自行車Sada Bike

這款名為Sada Bike的折疊自行車雖然配備了標準的26英寸輪胎，但其采用無輪轂設計意味著車輪可折疊，最大限度的縮小了自行車折疊后的體積。同時，為了能夠使其在折疊時更好的貼合，車體本身也在多處采用弧形設計。

由于車輪沒有輻條設計，折疊后與單個運動包大小相同，并且其外包裝可以用作背包使用。配備了特定的快速夾緊裝置，這樣可以允許用戶快速并且輕松地折疊自行車。

世界上最安全的自行車Babel Bike

這款名叫Babel Bike的自行車最大的賣點就是號稱是“世界上最安全的自行車”。它采用了各種各樣的安全措施，讓Babel Bike比目前市面上其它的自行車都要更安全。比如Babel Bike配備了安全帶和安全座椅，就算與汽車發生碰撞人也不會飛出去；同時包括前后車燈、剎車燈、后視鏡、喇叭、警示燈等配置都一應俱全，可以為騎車者提供最大程度的安全保障。

適應多路況的電動

自行車StarckBike

大部分的電動自行車都只適合在城市中平坦的馬路上行駛，但是一旦遭遇到雨雪天氣或者戶外探險，電動自行車就沒有用武之地了嗎？當然不是。法國著名設計師Philippe Starck與自行車廠商Moustache攜手打造了一個擁有四個不同款式的電動自行車系列，其中分別包括是泥、瀝青、沙以及雪地。這臺StarckBike配備了鋰離子電池，在手柄部份有一個檔段選擇器，里面可以選擇環保、旅游、運動和渦輪增壓等五種駕駛模式并支持GPS導航系統。

站著騎的自行車Halfbike II有些朋友一定嫌騎自行車哈著腰特別累，造型也特別丑，因此這款能讓我們站著騎的自行車Halfbike II就能讓讓我們騎車騎得更加悠閑。這款Halfbike II采用了前置大輪加上兩個小型后輪的設計，同時包含一個水平把手。通過鏈條驅動前輪運轉。兩個小型后輪用來控制轉向以及整輛車的剎車。其整個車身車架采用鋁合金和復合板材制作，重量僅為8.2公斤。

所以騎著HalfbikeII就相當于無障礙跑步，減少騎行者膝蓋和背部的壓力。相信我們，你一定會喜歡這種騎行感覺。Halfbike II采用了可折疊的模式，無論是公交車還是地鐵，都可以方便攜帶。甚至折疊起來的Halfbike II還可以裝進汽車后備箱甚至辦公桌下面。

不用充電的太陽能自行車Leaos

篇7

一、活動前言隨著氣候問題的出現，環境保護成為全球人們的關注焦點，低碳的理念更是成為重中之重。低碳環保，意指較低（更低）的溫室氣體（主要以二氧化碳為主）排放。隨著世界經濟技術的以及社會生產力的發展、人口的劇增，世界氣候面臨著越來越嚴重的問題，碳排放量越來越大，全球氣候變暖正在進行，極端天氣更是時有發生。作為蕩漾著青春氣息的在校大學生和青年志愿者，我們將通過“單車出行，倡導低碳理念”口號來向社會公眾努力的傳遞著低碳環保的理念。二、活動目的（1）加強志愿者們的對外活動能力。（2）組織“單車出行”宣傳低碳環保，向公眾傳遞環保理念，讓環保滲透生活的點滴之中。（3）彰顯當代大學生們積極應對氣候變化的決心和行動。三、活動主題“低碳環保，綠色出行”四、活動時間 XX年10月25日下午五、活動地點校內：一食堂門前校外：學校的周邊街道六、主辦單位 江蘇財經學院會計學院團委會青年志愿者協會七、活動流程策劃 A、前期準備： 1、尋找活動贊助商，做到服裝統一。 2、準備橫幅，張貼于校園內，為活動造勢，吸引參與。 3、確定活動的詳細預算，制作活動經費預算表。 4、統計活動人數，以便預定自行車（雙人自行車）。 5、訂做宣傳工具（如旗子等） B、后期執行： 1、校園內： 1）在學校教學樓張貼海報宣傳本次活動 2）在食堂樓前舉行“低碳環保”簽名活動，呼吁大 家參與到環保中來。 2、校園外： 1）下午一半點鐘準時在學校南門集合，說明活動注 意事項。 2）統一穿好宣傳服裝，佩戴志愿者綬帶，拿好宣傳 工具。 3）男女搭配，領取預定的雙人自行車。 4）騎車環繞大學城一周后，向新亞廣場進發，對“低 碳出行”進行宣傳。 5）下午四點所有人準時返校。 6）在各地點進行合影留念。八、注意事項1、參加活動人員必須準時在指定地點集合，必須服從安排，有特殊原因無法參加者，提前告知活動負責人員。2、提前上網搜索一些關于低碳環保知識。3、所有人員必須按照指定路線行進，并嚴格遵守交通規則，不走機動車道，切記行車安全。 4、本次參加人員必須注意言行舉止，要體現大學生的基本素質。 5、活動中要時刻記住自己的身份，要有服務意識。九、活動經費預算

“低碳環保，綠色出行”活動經費預算 項目 數量 單價 合計 橫幅 2 30 60 服裝 —— —— —— 海報 4 3 12 自行車 8 10 80 旗子 2 20 40 合計 192

十、活動意義 通過自身實踐，向社會傳遞正能量，彰顯當代大學生所具備的社會責任感，使命感；同時低碳環保緩解能源緊張，減輕環境壓力。促進人與自然和諧相處；有利于貫徹落實科學發展觀；有利于建設資源節約型和環境友好型社會。保護環境就是保護我們自己，作為蕩漾著青春氣息的在校大學生和青年志愿者，我們將通過自身的實踐，努力的向社會傳遞著低碳環保的理念，通過我們自身來感染社會，讓我們的家園變得更加美麗。 會計學院團委會青年志愿者協會 二〇一四年十月十六日

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如今,汽車所引發的一系列環境問題、心理問題、健康問題已經成為有目共睹的事實。那么,如何改變這一現狀呢?“騎車是一種品位――后現代綠色出行活動”就是對這樣一種呼喚的具體回應。越來越多的人發現,騎車不只是一種健康的生活方式,更是一種后現代的生活態度。

騎自行車不僅降低交通成本,解除擠車的煩惱、堵車的焦急,令你精神愉悅,是一種心靈愉悅的放逐,而且能夠鍛煉身體,幫你達到健身的目的?？茖W研究表明,自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。這就是為什么全世界的郵遞員壽命都比較長的答案。

其實,中國的一些有遠見有智慧的富人早已悄悄地踏上了這條后現代的綠色之路。地產大亨潘石屹一直以來上下班都是能騎車就不坐車,他的看法是:“騎自行車不僅對環境有益,也能提高自己的身體素質,從自己做起,為環境建設出力?！苯鸬浼瘓F董事長張寶全基本每天騎車上班,他說,“坐車堵車,跟騎車的時間差不多,而且在沿途可以發現很多有意思的事情?！?/p>

著名主持人倪萍女士有本書叫《自行車的日子》,里面有句話可以作為自行車生活的總結:當你置身其中,會感到這像是血脈在運行,熱熱鬧鬧、轟轟烈烈,蘊藏著不盡的潛能,仿佛自行車也有靈魂,有脈搏,有呼吸一樣……

據著名環保人士、北京地球村主任、中國第一位獲得有“諾貝爾環境獎”之稱的蘇菲環境獎和“柯布共同福祉獎”的廖曉義女士介紹,荷蘭首都阿姆斯特丹就以自行車便利而著稱。荷蘭只有1500萬人口,但是自行車保有量卻有1600萬輛。在那里,從部長、市長到市民都是自行車族。

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為了著力培育和踐行社會主義核心價值觀，引導廣大職工積極做文明出行的倡導者，4月27日，信息分中心黨支部聯合開展了“文明交通綠色出行”主題宣傳教育活動?；顒又荚诔珜ё杂X遵守交通規則、積極做文明的出行者，倡導人們使用公交、自行車、步行等綠色低碳出行方式。

活動中，信息分中心黨支部組織志愿者在單位周邊的奚仲廣場、舜耕中學停車場等人員較多的區域，為參加活動的員工和過往群眾宣講交通道路安全法律法規，散發宣傳倡議書100余份，倡議大家“文明交通，從我做起”，做文明出行的倡導者。呼吁大家自覺積極地參與到“綠色、健康、環保、文明出行”這項活動中來，為我們出行更便捷，交通更暢通、環境更優美、家園更綠色健康而共同努力！

通過這次宣傳教育活動，增強了支部黨員和群眾綠色出行、文明交通的責任意識和使命感。大家紛紛表示：“交通安全關乎生命，珍愛生命從安全出行做起，踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍，帶頭遵守交通秩序”。要自覺在工作和生活中形成倡導和弘揚文明交通綠色出行的良好風氣。

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我通過上網查找資料和請教科技教師，提出了仿啄木鳥音頻綠色除蟲裝置的發明方案。

一、設計目的與基本思路

（1）設計目的：利用仿生學原理設計制作一種物理除蟲器，為綠色護樹提供一種新方法。

（2）基本思路：1.根據啄木鳥“擊鼓除蟲”的基本原理進行設計，采用可調低頻震動發生器，模仿啄木鳥鑿擊樹干所產生的聲波，并以機械波的形式在樹干中傳播，實現對蟲的刺激。2.根據害蟲習性誘捕除蟲，綠色環保。3.裝置可以方便安裝在樹干上。

（3）研究過程：

1.了解原理

目前果樹除蟲主要有兩種方式：一是用藥物殺蟲，缺點是藥物殘留會危害人體健康，還會污染環境；另一種是人工捉蟲，不會污染環境但是工作效率低。

通過學習和上網查找資料，我了解到啄木鳥喙擊樹干可以產生聲波，在聲波的刺激下，蟲子四處竄動落到樹下。深藏在樹干里的蟲子受到聲波刺激昏頭轉向，四處竄逃出洞。

2. 設計方案

①設計仿啄木鳥喙擊樹干產生低頻震動發生器（由繼電器、NE555集成電路、電容、電阻、開關、電池、插座、三極管等組成）；

②設計仿啄木鳥鉤蟲裝置（可調速手電鉆、鋼絲勾）。

使用該裝置綠色除蟲時，仿啄木鳥鑿擊樹干產生低頻震動發生器接通12伏電源，繼電器即可產生頻率可調的低頻震動，該震動以機械波的形式在樹干中傳播。在機械波的刺激下，蟲子四處竄動落到樹下。

那些深藏在樹干里的蟲子，受到聲波刺激后會昏頭轉向，四處竄動。在它們企圖逃出洞口時，再根據害蟲習性，在樹下設計誘捕殺蟲裝置。

3.樣品制作：

仿啄木鳥啄擊樹干產生低頻震動發生器部分由繼電器、NE555集成電路、電容、電阻、開關、電池、插座、三極管等組成。

二、作品創新點

1.利用啄木鳥“擊鼓除蟲”的仿生學原理，設計一種可驅趕害蟲的電子裝置，根據害蟲習性誘捕除蟲，綠色環保。

2.采用機械波模擬啄木鳥啄擊樹干產生低頻震動效果，性能可靠，抗干擾性強。

3.根據不同害蟲的習性可以調節頻率，適應性好。

三、改進方案