涪陵白鶴梁范文

導語：如何才能寫好一篇涪陵白鶴梁，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

就在今年，發生了一件讓我很感動的事情。2011年4月，一位四世同堂的九旬老人在其子女的攙扶下，蹣跚地走進白鶴梁水下博物館。參觀結束后，老人講述了他來到白鶴梁的原因。老人是地道的涪陵人，早年移居他鄉。如今已是子孫滿堂，當得知白鶴梁水下博物館開館之后他便迫不及待地帶著全家人回鄉，他想讓他的子孫后代來瞻仰古代先賢留下的千秋翰墨，感受中華民族偉大的傳統文化，并為之驕傲，為之自豪。

白鶴梁彰顯了長江沿岸先民千余年來與大自然作斗爭的信心和決心，它是中華民族偉大智慧的結晶。我們希望盡我們最大的努力將先人留下的寶貴歷史文化遺產傳承下去，因為繼承和發揚中華民族的傳統文化是我們每一個中國人的責任，這種信念就是我們想留給世人的。

到了涪陵，可以感受到這里濃濃的文化氣息。涪陵枕長、烏兩江。素為烏江流域物資集散地，有渝東南門戶之稱，是聞名遐邇的中國“榨菜之鄉”。涪陵榨菜、涪陵水牛、涪陵紅心蘿卜是聞名海內外的三大特產；同時，這里有古代巴國故都小田溪、理學圣地點易洞、藺市新石器至商周遺址、鎮安石宅商周遺址、陳萬寶莊園、榨菜發祥地邱壽安故居等，是所有到涪陵來的朋友值得一去的地方。

掌故

白鶴梁名字的由來

白鶴梁的名字有一個傳說，相傳唐朝時朱真人在此修煉，后得道，乘鶴仙去，故名“白鶴梁”。

據涪州志記載，在北魏時期有一個人叫爾朱榮，爾朱榮的弟弟叫爾朱通威，他厭倦了和他哥哥爭權奪位的生活，所以他想棄官從道，來到民間修煉。通過他的刻苦修煉，就煉出一種長生不老的丹丸，當時在古代的墊江，就是現在的合川那一帶賣。

篇2

2014年，重慶市涪陵區委、涪陵區政府研究出臺了《關于加快旅游產業發展的意見》，旨在推動涪陵旅游業實現又好又快的跨越式發展。審視涪陵區的產業結構，旅游業是“短板”。與其豐厚獨特的旅游資源相比，旅游產業發展還有較大的提升空間。如何依托自身獨特的資源優勢，做大做強旅游業，不斷提升旅游業對地區經濟發展的貢獻率，已經成為涪陵全面建成小康社會的一個重要課題。

一、樹立“大旅游”觀念，增強旅游業發展合力

旅游業具有社會性，是一種社會生活方式。其發展的實踐表明，無論是旅游者的旅游活動，還是旅游經營者的經營活動以及旅游管理者的管理活動，都具有綜合性。理論界也公認，現代旅游產業綜合性強、關聯度大、產業鏈長，涉及29個經濟部門，直接或間接關聯110多個行業。進入21世紀，我國的旅游管理模式已經基本完成了從計劃經濟體制下的部門管理向市場經濟體制下的行業管理的轉型，即從直接管企業到宏觀管行業的轉型，目前正在從以旅行社、星級飯店、A級景區等核心旅游要素為主的旅游行業管理，經由更加綜合的旅游產業管理，向全面的旅游經濟社會管理轉換。傳統對于旅游產業屬性的認識已不適應新的旅游實踐。這就要求我們擺脫“小旅游”的思維、“小旅游”的方式，樹立“大旅游”的觀念，構建“政府主導、部門聯合、社會參與、齊抓共管”的大旅游發展機制。

1.創新發展體制機制。充分發揮政府主導作用，整合現有行政資源，對旅游產業實行全面的、復合的公共管理。一是成立全區旅游經濟發展領導小組，由區政府主要領導任組長，分管領導任副組長，區級相關部門為成員，定期召開旅游工作聯席會議，統籌協調全區旅游發展，研究解決旅游產業發展重大問題。二是區級各職能部門要依照《旅游法》和相關法規規定共同做好對旅游市場的監管和服務。三是每年定期召開全區旅游發展大會。四是區政府對區級相關部門、各旅游區管委會、重點鄉鎮和企業實行旅游工作專項考核。

2.加強旅游要素保障。一是注重規劃引領。把旅游產業發展納入全區國民經濟和社會發展規劃。編制土地利用總體規劃和城鄉建設規劃時，充分考慮旅游產業布局和重點旅游項目需要。規劃和建設交通、通信、供水、供電、供氣、環保等基礎設施和公共服務設施，優先保障旅游產業發展和重點旅游項目建設需要。二是加強旅游資源保護與開發。鼓勵旅游資源較為富集的鄉鎮街道優先發展旅游產業。編制鄉鎮街道旅游發展規劃要符合全區旅游總體規劃和總體布局，由規劃資質單位編制、經旅游專家組評審后報區旅游局審批。實施鄉鎮街道旅游發展規劃應經區政府批準。鼓勵擁有旅游資源的水利、農業、林業等部門按照所有權和使用權分離的原則，優先支持發展旅游產業。三是保障旅游用地需求。用地指標向重點旅游項目傾斜，對列入市級重點旅游項目建設用地優先予以保障。四是拓寬旅游融資渠道。探索“區級財政貼息、政府政策優惠、擔保公司擔保、金融機構貸款、項目業主開發”的“五位一體”投融資建設模式。五是加大重大旅游項目招商力度，力爭每年引進1家以上國內外知名品牌企業落戶涪陵投資旅游項目。

3.加大政策扶持力度。落實《國民旅游休閑綱要》《職工帶薪年休假條例》的有關規定，完善擴大旅游消費政策。在2014年全區旅游發展資金1 000萬元的基礎上，逐年增加投入，努力實現全區旅游發展資金的投入增長與全區工業投入增長、全區經濟增長同步。制定實施《涪陵區旅游發展資金管理辦法》，嚴格執行“業主申報、行業主管、政府審批”程序，規范旅游發展資金管理使用。整合區級三峽后續工作、天然林保護、農業綜合開發、交通建設、扶貧開發等專項資金資源，向重點旅游項目傾斜。

4.建立旅游發展激勵機制。對當年新評定為國家4A級、5A級的旅游景區，分別給予30萬元、50萬元的一次性獎勵;對當年新創建為市級、國家級旅游度假區的旅游景區，分別給予30萬元、50萬元的一次性獎勵;對當年新榮獲其他國家級旅游稱號的單位，一次性獎勵5萬元。同時，鼓勵旅行社做大業務，對全年接待區外游客來涪旅游的總量達2 000～3 000人，每一人次獎勵1元;總量達3 000～5 000人，每一人次獎勵2元;總量達5 000～10 000人，每一人次獎勵3元;總量達10 000人以上，每一人次獎勵5元。

二、深度開發產品，增強旅游業發展競爭力

旅游產品是一個開放的系統，隨著產品的競爭和市場需求的不斷變化，滿足市場需求的產品形式也在不斷的增減改變。針對市場的變化，要求旅游業開發出與之相適應的現代旅游產品，就是多功能的復合型現代旅游產品，也就是以觀光旅游產品為基礎，充分體現綜合需求功能，能較長時期的吸引游客的旅游產品。要按照“文化做強、差異做特、品牌做優”三大原則，實施旅游產品打造與旅游市場營銷“兩輪驅動、兩輪互動”的發展戰略，全力塑造“兩江福地?神奇涪陵”城市形象，把涪陵建設成為具有濃郁地方特色的巴國故都游覽勝地和長江上游重要旅游集散區。

1.傾力打造核心景區。緊緊依托涪陵獨家擁有、堪稱世界之最的三大特色旅游資源――涪陵榨菜、白鶴梁題刻、816核軍工洞體，緊緊依托兩個堪稱國內罕見的稀缺旅游資源――點易園和武陵山，實施五大核心景區項目建設。到2016年末，建成涪陵榨菜文化旅游基地、白鶴梁旅游區（含兩江游）、江北旅游區（含涪州古城）和武陵山旅游區，完善816核軍工洞體旅游區。同步啟動涪陵榨菜申報世界非物質文化遺產目錄，加快白鶴梁題刻申遺進程，816核軍工洞體建成國家級科普教育基地和國防教育示范基地，武陵山旅游區成功創建市級旅游度假區并爭創國家5A級旅游景區。力爭經過三年的努力，把五大核心景區建成國際國內知名旅游區，打造涪陵旅游產業核心競爭力，為涪陵旅游走向全國、走向世界奠定堅實基礎。

2.豐富完善旅游產品。充分發揮旅游產業融合性好、帶動力強的功能特征，推動旅游產業與山水園林城市建設和優勢產業的融合發展，大力發展五個方面的旅游知名品牌產品。（1）大力發展城市旅游。充分利用涪陵“兩江交匯”、“兩江四岸”和大山大水大城渾然一體的特色景觀，開辟城市觀光旅游線路;充分挖掘和再現涪陵歷史文化遺存，在城區通江廊道建設、人行步道改造中注入文化、旅游元素，建設地域文化特色鮮明的歷史文化街區，形成兼具觀光與休閑功能的涪陵城市歷史文化展示區。（2）大力發展品牌工業旅游。充分利用涪陵榨菜產業、醫藥產業和裝備制造產業等已形成的產品美譽優勢、先進設備優勢和先進工藝優勢，開辟工業旅游線路，創建全國工業旅游示范點，形成兼具參觀與銷售功能的涪陵名特優品牌工業產品展示區。（3）大力發展特色鄉村旅游。加強對坪上特色文化資源、紅色旅游資源和農耕文化資源的保護性開發，適時打造推出旅游新產品。重點以涪陵特色效益農林資源（涪陵榨菜、特色林果、特色花卉等）為依托，沿“東南西北”環形布局，按國家級鄉村旅游示范點標準培育一批在重慶主城及周邊有影響力的旅游特色村鎮，形成“東賞龍眼、南觀花卉、西看梨花、北望榨菜”和“春采鮮橘、夏摘楊梅、秋收獼猴桃、冬砍青菜頭”的大型花瓣狀特色鄉村旅游區。（4）大力發展商貿旅游。以濱江商業街區、金科世界走廊、澤勝中央廣場為中點，在江南主城百億商圈建設兼具展示涪陵商業時尚與活力、滿足游客購物需求的特色旅游商品購物街區。（5）大力發展文體旅游。以游船、錦繡廣場和涪陵大劇院為平臺，挖掘、創作、推出再現涪陵歷史文化精華、謳歌“古老的希望城――涪陵”的大型文藝表演活動，創作涪陵地方文化特色影視作品和舞臺劇目;以武陵山旅游區和長江、烏江自然地貌為平臺，積極申辦國際國內重大體育賽事，建設全國青少年戶外活動熱賽基地，形成集競賽、運動、游覽、養生為一體的休閑旅游區。

3.精心設計精品線路。依托涪陵五大核心景區和周邊區縣旅游景區，向區外推介、營銷、炒熱五條旅游線路，即：大仙女山景區旅游環線（涪陵―武隆―豐都），涪州長江精品景區旅游環線（藺市古鎮―白鶴梁水下博物館―兩江四岸游―豐都鬼城），武陵山旅游區環線（烏江畫廊―816核軍工洞體―大木花谷―武陵山森林公園―武陵山大裂谷），白鶴梁旅游區環線（江南主城商圈―白鶴梁水下博物館―兩江游―涪州古城―北山新城），涪陵榨菜文化旅游基地環線（沿江萬畝榨菜種植觀賞區―沿江萬米風脫水榨菜長廊―榨菜DIY體驗區―榨菜現代化加工園區―榨菜博物館街區―榨菜現貨交易一條街―榨菜美食街區）。

三、完善基礎配套，挖掘旅游業發展潛力

旅游業要發展，其前提條件之一就是基礎配套設施的充分供給?；A配套設施的建設與旅游業發展存在著正相關關系。根據世界銀行經濟學家的研究成果顯示，經濟產業與基礎設施能力是同步增長的，一般來說，當基礎設施存量增長1%時，就會帶動GDP也增長1%。因此，涪陵要實現旅游業的跨越式發展，就必須進一步重視基礎設施的完善，千方百計改善旅游環境和條件，不斷滿足普通公眾對旅游的需求。

1.在道路建設方面，加快武陵山旅游區環線公路和進出通道改造工程建設，實現半小時通達;加快大仙女山景區旅游環線公路涪陵段改造工程建設，實現1小時通達;優先改造鄉村旅游示范點（旅游村、旅游鄉鎮）連接公路，實現1小時通達。

2.在碼頭建設方面，盡快完善涪陵港相關設施，爭取將涪陵建設成為重慶市季節性游輪母港，實現游輪?？?。

3.在旅游標識標牌方面，年內啟動涪陵城區濱江路、興華中路、太極大道旅游標識標牌，更新改造涪陵城區至武陵山旅游區沿線公路標識標牌，規劃啟動通往旅游村鎮沿線公路的旅游標識標牌工程，爭取在渝涪、沿江、涪豐石、南涪、渝湘等高速公路上標注涪陵核心景區，力爭年內建成為改善旅游便民服務設施，完成區內主要干道和重點景區標識標牌建設。

4.在智慧旅游方面，啟動全區“智慧旅游”規劃，完成五大核心景區“智慧景區”建設，實現網上營銷、旅游服務與管理實現信息化、動態化、全覆蓋，建立涪陵旅游信息和咨詢服務平臺――涪陵旅游營銷中心，加強與市旅游信息中心合作，實施智慧旅游項目，通過微博、微信、手機APP等宣傳涪陵。

5.在住宿設施方面，要新建一批高品質旅游度假酒店、經濟型酒店和其他住宿設施為補充的旅游住宿設施。

6.在特色餐飲方面，推出一批涪陵地方特色菜肴，建立涪陵地方菜實名目錄，培育一批定點特色餐飲企業和街區。

7.在特色商品方面，挖掘和開發一批涪陵地方特色商品，建立特色商品目錄，對旅游商品進行文化包裝，在武陵山旅游區和白鶴梁旅游區開設成規模的旅游特色商品街區。

8.加快配套完善重點旅游景區、重點旅游鄉鎮的水電氣、金融、網絡、通信和環保等公共服務設施。實現交通、公安、商貿、通訊、工商等涉旅數據信息共享。

四、強化營銷推介，增強旅游業發展吸引力

現代市場經濟發展中，“酒香最怕巷子深”。要把旅游業培育成為令人向往的現代服務業，由“啃老族”依靠老天爺賜予的自然資源、老祖宗留下的文化遺產發展成為現代化、時尚化、需求多樣化的新興產業，現代營銷推介必不可少。

1.強化涪陵形象推廣，借助“品牌涪陵”整體形象宣傳，按照“政府造勢、企業跟進”的思路，大手筆持續宣傳和營銷涪陵旅游新形象。推行“5+1”宣傳營銷模式，即：共同叫響一句口號――“常來涪陵幸福來臨”，共同塑造一個形象――“兩江福地?神奇涪陵”，共同搭建一個平臺――涪陵旅游營銷中心，共同培育――支隊伍―涪陵旅游營銷體系，共同打造一個節會品牌―中國榨菜文化（旅游）節，實現2020年接待游客2 000萬人次目標。

2.組建涪陵區旅游營銷中心，借助區內大型知名企業的產品外銷渠道探索搭建涪陵旅游營銷網絡，支持區旅游局根據業務需要實行服務外包。制定《涪陵區組團來涪旅游獎勵辦法》實施細則，并適時執行兌現。創新思路，增添措施，持續改進和辦好中國榨菜文化（旅游）節。

3.依托涪陵區旅游協會組織文化名人編寫涪陵導游詞，組織“名嘴”宣傳涪陵導游詞。重視利用涪陵名人、名事、名品進行旅游宣傳和營銷。組織全區旅游企業抱團營銷涪陵旅游產品。在城區繁華地段設置旅游宣傳陣地3個，涪陵地方報紙、電視、電臺和網絡要免費定期宣傳和推介涪陵旅游新形象和旅游產品，大力宣傳“游客為本，服務至誠”的旅游行業核心價值觀。

4.依托互聯網技術，積極發展“互聯網+旅游”。充分利用互聯網技術和管理信息系統，建立旅游電子商務網絡、旅游電子政務網絡、各類旅游服務網站以及酒店管理系統、景區管理系統。廣泛開展旅游信息、信息查詢、在線預訂、在線支付和特色服務等，方便游客出行。加快數字旅游建設，為游客提供在涪陵的食住行游購娛等實用信息導航功能。以手機終端為依托，通過短信等方式，向全國手機用戶展示涪陵食住行游購娛等各種旅游信息。

五、規范市場秩序，增強旅游業發展持續力

規范有序的市場秩序，是實現游游業健康、持續發展的前提。但從目前情況看，旅游市場秩序失范、服務質量不高仍是影響旅游業發展的主要問題之一。只有實現旅游市場的規劃有序，將廣大游客更加滿意的價值追求落實到旅游發展之中，將以人為本的核心理念融入到每個旅游要素之中，涪陵的旅游業才能實現健康、快速、持續發展。

1.大力加強旅游誠信體系建設。大力倡導誠信經營和誠信服務，建立旅游企業和旅游窗口從業人員誠信等級評定、信用監督和失信懲戒制度，完善旅行社信譽等級評估制度，開展誠信服務窗口、誠信標兵、誠信企業評選活動，提高旅游服務質量。

2.大力推行旅游標準化建設。引導從事吃、住、行、游、購、娛等旅游要素經營的企業開展旅游服務標準化工作，每年創建一批市級旅游服務標準化單位。

篇3

[關鍵詞] 自然旅游資源 人文旅游資源 文化旅游品牌

發展經濟一直以來都是各級政府的工作中心之一，旅游業的乘數效應使很多國家和地區都想憑借傳統的旅游資源來發展旅游業，旅游資源匱缺乏地區也設法憑借經濟實力人為地創造旅游資源來發展旅游業，以帶動經濟的發展。擁有豐富旅游資源的涪陵區，如何充分利用現有資源發展旅游業的確值得我們思考。

一、涪陵區旅游資源概況

該區旅游資源得天獨厚，人文旅游資源與自然旅游資源相得益彰。

1.人文旅游資源

(1)巴文化遺址。兩千多年前，巴國國王墳墓主要埋在涪陵一帶。2002年9月，在涪陵白濤鎮陳家嘴村小田溪（距城區20千米），市文物考古所挖出了13座巴王墓，里邊有大量的純金寶劍、玉佩、玉璧等大批珍貴的國家級文物，是涪陵區發展考古、溯源、觀光旅游的特色資源。

(2)水下碑林――白鶴梁。系全國重點保護文物，位于烏江口外的長江之中，是一塊長約1600米、寬16米的天然巨型石梁，用雕刻的石魚做標記，記錄了自唐代廣德二年（公元764年）起1200多年間72個年份的枯水水文資料，同時還有唐、宋、元、明、清歷代雕刻的165段文字，大多出自歷代書法家和名人的手筆。

(3)名揚天下的榨菜之鄉。在中國名目繁多、品味各異的醬腌菜制品中，涪陵榨菜以表似碧玉、紅如瑪瑙的外觀形態和特殊風味馳名中外，與歐洲的酸黃瓜、甜酸甘藍并稱世界三大名腌菜。因涪陵是榨菜的發源地和集中產地，故被譽為中國的榨菜之鄉。1963年四川省文史資料編委派人到涪陵進行采訪，座談核實，確定了涪陵榨菜創始于1898年（清光緒二十四年）。早在1930年，涪陵榨菜已遠銷海外，年銷售量達3萬壇。到2007年，涪陵區青菜頭種植面積為50.3萬畝，產量105.4萬噸，產銷成品榨菜33萬噸，實現銷售收入10.8億元，創匯1000萬美元左右，利稅1.7億元，成為全國榨菜的最大產銷區，這是其他國家和地區無法比擬的人文旅游資源。

(4)源遠流長的易經文化。與涪陵城隔江相望的北山坪半山腰上就是著名點易園，是北宋理學家程頤講授“理學”的場所。黃庭堅、朱熹等著名歷史人物在此留下了豐富的墨寶。是求知、休閑、觀光旅游的理想場所。

（5)“816”軍工洞。位于白濤鎮烏江之濱，原兵器工業部“816”廠所在地。當年全國上百個地質、規劃、設計和施工單位6萬多人，先后參加了816工程建設，用5年多的時間完成了洞體開挖任務。

其他如陳萬寶莊園、原城區八景（群潴夜吼、荔圃春風、黔水澄清、白鶴時鳴、松屏列翠、桂樓秋月、鑒湖笛、鐵柜樵歌）等都具有一定旅游價值。

2.自然旅游資源

(1)雨臺山風景區――雨臺山因祈雨而得名，正因為豐富的祈雨文化，雨臺山顯露出與眾不同的靈秀之美。景區內地勢平緩，蒼松蔽日，翠竹遍野，動植物150余種，植被覆蓋率達96％以上，四季鮮花盛開，空氣清新。山頂上12個山丘圍著一近百畝水域的湖泊形成山環水、水抱山的奇特景觀。雨臺山因為其鐘靈毓秀而成道教圣地，至今還遺留活菩薩、石頭開花的觀音巖、洪恩寺等古老的宗教遺址。信步雨臺山的西面，綿綿群山盡收眼底，并可坐觀兩江匯流，鳥瞰涪城全貌，一覽涪州八景。攀臨東峰，可望日出群山。

(2)千里烏江畫廊――烏江發源于貴州省烏蒙山，全長1050公里，在涪陵城區注入長江。其中重慶境內彭水至涪陵的‘烏江畫廊’兩山夾一江，路在山腰行。

(3)天臺峽谷――位于涪陵城東南19公里，屬千里烏江一脈，整個景區綿延163公里，河谷陡立千仞，峽中飛泉跌水千姿百態，目前主要旅游項目為8公里水上漂流、天然泳池嬉水、釣魚、品茶等。

(4)石夾溝――位于武陵山境內，平均海拔約1500米，該景區游道線全長8公里，景區內景觀眾多：十里大峽谷雄闊壯美，谷底奇石疊壘，溪流淙淙；千尺三疊瀑直掛絕嶺，飛瀉而下，氣勢壯觀；蜿蜒一千六百多米的青天峽地縫冠絕天下，兩壁峭崖僅隔數尺，直插云端。探步其間，神攝氣斂，幽謐古奇之感頓生。春來萬木競綠，金秋層林盡染，盛夏清涼，入冬銀裝素裹，好一處如詩如畫的人間仙境。

其他有大溪河、聚云山、望州山、平西壩、水磨灘、武陵山公園、雞公山主題公園、石鼓古鎮等旅游資源。

二、涪陵區旅游資源的特點

1.區位優勢明顯，輻射范圍廣

涪陵區處于三峽庫區腹地和重慶、宜昌兩大旅游增長極的中點上，位于三峽旅游發展主干軸與“川渝黔”旅游發展軸的交匯處，是新三峽生態文化旅游片區的節點和烏江旅游輻射帶的口岸，在長江三峽旅游經濟區域中具有優越的區位，輻射范圍廣闊。既可納入三峽游環線中，又可成為周邊居民休閑度假的理想去處，如：渝涪高速的單向距離118公里左右，重慶主城市民自駕游僅一小時左右的車程，在周末自駕游日益流行的今天，涪陵區潛在的游客市場相當巨大。

2.自然旅游資源品位高，價值大，吸引力強

喀斯特地貌造就了這里的奇山俊水。其旅游開發已被國務院西部開發辦、國務院三峽辦、國家計委、水利部、交通部、國家旅游局等部委納入旅游總體規劃，有望成為國家級旅游黃金線。

3.人文旅游資源神奇迷人，豐富多彩，在國內外享有盛譽

涪陵區擁有幾千年文化沉淀形成的巴文化遺址歷史，點易園，水下碑林――白鶴梁，榨菜之鄉的美譽， 在中國乃至世界均享有較高的聲譽；涪陵還擁有現代經濟建設造就的工農業旅游資源，“816”核工業基地、太極集團等均駐于此地。它們共同構成了一個完整的旅游資源體系，為旅游開發提供了有利條件。

三、發展涪陵區旅游業的戰略思考

旅游產品是一個行業的產物，而不是一個企業的產物，游游資源是旅游產品的重要組成部分。游游資源的開發是指把旅游資源改造成為旅游吸引物，并使旅游活動得以實現的技術性活動。它是一項涉及多學科、多部門的綜合性系統工程，必須在總體規劃的框架內，立足長遠，著眼未來，突出重點，逐步開發，需要各級政府及社會各界的共同參與和支持。

1.實施政府主導型的發展戰略

(1)樹立“旅游興、百業旺”的觀念，用這一觀念來主導旅游業的發展

世界各國的實踐證明了政府主導型戰略的有效性。從發展中國家來看，由于市場機制不健全，政府主導的程度一般都比較高，以高效率的政府行為補充市場缺陷，并以此加速市場的發育，如：新加坡政府每年投入上千萬美元對旅游產品進行宣傳，從發達國家來看，政府在旅游發展中也起著重要作用，美國克林頓總統執政期間，曾專題召開過1500人參加的“白宮旅游會議”以促進旅游業的發展；日本政府每年投入幾十億日元宣傳其旅游產品。2007年重慶出國旅游目的地國家前三位為泰國、新加坡、日本，也說明了政府宣傳的重要性及有效性。

(2)政府主導型戰略就是按照旅游業自身的特點，在以市場為主配置資源的基礎上，充分發揮政府的主導作用

特別是做好政策與資金主導，大力招商引資，通過組織大型活動以形成總體形象，爭取旅游業更大的發展。按照 “打造精品、完善名品、開發新品”的工作思路，涪陵區要抓好旅游景區建設，就應根據資源特色打造主題鮮明的旅游景點。政府牽頭做好包裝、宣傳工作，通過推出個性鮮明的旅游精品，并使其發展為名品，有了叫得響的名品，再不斷完善名品，開發新品，形成涪陵區旅游“亮點”不斷，“看點”推陳出新。

2.實施品牌帶動戰略，大力培育涪陵文化旅游品牌

涪陵區要立足水下碑林――白鶴梁，巴文化遺址，千里烏江畫廊，世界三大名腌菜之一的涪陵榨菜，“816”軍工洞，雨臺山，石夾溝等自然、人文資源，打造出著名的涪陵品牌。如：涪陵白鶴梁水文文化考察旅游，涪陵宗教文化探秘旅游，涪陵巴文化鑒賞旅游，涪陵榨菜民俗文化體驗旅游，“816”核工業三線建設文化回憶旅游，石夾溝徒步健身游等。其中可重點培育涪陵的水文文化、宗教文化、巴文化、榨菜民俗文化等旅游品牌，使涪陵的文化旅游品牌發展成為涪陵旅游業的核心競爭力。

3.破除交通瓶頸，提高景區的可進入性

發展旅游，基礎設施必須先行，以提高景區的可進入性。同時設計滿足不同旅游者的各具特色的旅游線路。如：將涪陵區自然、人文旅游資源組合成精品旅游小環線，涪陵、武隆、豐都組成“金三角”中環線，烏江畫廊、梵凈山、張家界、長江三峽構成大環線，同時大力發展農業觀光、農家樂等休閑旅游，吸引周邊居民周末度假自駕游。

4.加強區域合作，將涪陵―武隆的旅游資源聯手進行整體規劃打造。

1998年6月改設的重慶市涪陵區，轄原枳城、李渡區域，豐都、武隆劃歸重慶直接管轄。

(1)武隆旅游資源及旅游業發展情況

地處“老、少、邊、窮”地區的國家扶貧開發重點縣武隆，西鄰涪陵，自然旅游資源十分豐富，以其秀美的山川、神奇的溶洞、幽靜的大峽谷，古老的原始森林、獨特的南國草原仙女山著稱于世，其中武隆芙蓉洞位于武隆縣江口鎮4公里處的芙蓉江畔，發現于1993年5月，經中國與澳大利亞有關溶洞科研機構兩次實地勘測，評價為:“世界奇觀，一級洞穴景點”，“一座地下藝術宮殿和洞穴科學博物館”， 尤其是洞中的三絕――水中葡萄、水下刺豬花、棕柱石筍，為國內其他溶洞所罕見，其中水中葡萄堪稱世界一絕。 武隆天坑三橋---位于重慶市的武隆縣城東南20公里處，距仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，天生三座規模龐大、氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。

重慶武隆、云南石林、貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”申報世界自然遺產，2007年6.27日在第三十一屆世界遺產大會上獲得全票通過，使武隆成功躋身世界自然遺產大家庭。當地還有淳樸的土家族民風，武隆正以“夢幻武隆”品牌向國內外游客推出。

武隆2004年以后一躍進入重慶主城區以外37個區（縣）旅游業發展的首位，創造了12個全市第一。張藝謀導演的《滿城盡帶黃金甲》的電影中“萬人軍中取首級”撼人心魄的那一幕重頭戲是在武隆天坑景區的雄峻山澗中實施的航拍，就是因為看上了“烏江畫廊?夢幻武隆”的奇麗風光。

(2)涪陵與武隆資源互補，可謂靈秀涪陵，夢幻武隆

涪陵的人文旅游資源特色突出，武隆的自然旅游資源得天獨厚，優勢明顯，相鄰的涪陵與武隆在旅游資源上具有的明顯互補性，使兩地具有合作的可能與必要，通過彼此合作、優勢互補兩地的旅游業都可得到長足的發展。

總之，擁有獨特人文旅游資源的涪陵，發展潛力巨大。通過充分發揮政府的主導作用，堅持可持續發展觀，加強區域合作，重點培育自己的文化旅游品牌，經過2年～3年的有序開發和包裝，立足重慶的涪陵旅游業，必將逐步面向全國，走向世界，前景光明。

參考文獻：

[1]張英:試論涪陵區旅游資源的開發與保護,2007.02.21資源網

篇4

【關鍵詞】參苓白術散；支氣管擴張；泛福舒

【中圖分類號】R47.2 【文獻標識碼】B 【文章編號】1004-7484（2013）04-0020-02

支氣管擴張癥是以兒童和青年為高發人群，因反復感染而就醫治療，尤其濕性支氣管擴張常表現為反復慢性咳嗽、咯痰，給患者帶來巨大的心理、生理和經濟壓力。為了探討參苓白術散聯合泛福舒能否減少其肺部感染復發率，改善慢性咳嗽、咯痰的癥狀，我們對50例支氣管擴張癥（肺脾兩虛型）患者進行對比觀察。現報告如下：

1 對象與方法

1.1 對象選擇

選擇2011年1月至2012年12月50例于我院行胸部CT檢查確診支氣管擴張癥（肺脾兩虛型）患者。

1.2 方法

觀察前隨機分為兩組，對照組：25例，男14例，女11例，給予常規定時進行引流、規律服用祛痰藥。治療組：25例，男15例，女10例，給予常規定時進行引流，加用參苓白術散6g tid，泛福舒3.5 mg qd，空腹口服，每月連用10 d，停20d，連用3個月為1個療程。共2個療程。若觀察期內出現咳嗽、咳痰增多，胸部平片或胸部CT提示肺部片狀感染病灶則為肺部感染再發。

1.3 臨床療效評價

記錄治療過程中兩組患者肺部感染發生人次，并記錄兩組治療前后每個療程前后的咳嗽、咯痰情況，并記分。

1.4 統計 統計學處理計量數據以表示，兩均數間的比較采用t檢驗，計數資料的處理采用χ2檢驗，P

3 討論

支氣管擴張癥屬祖國醫學“肺絡張”范疇，是呼吸系統的常見病，纖毛排痰能力明顯受損，細菌清除能力下降，病原菌易定植，穩定期病原菌定植及炎癥遞質的釋放是引起病情加重的主要原因，使病情反復遷延，嚴重影響肺功能。祖國醫學認為“肺為儲痰之器，脾為生痰之源”，培土生金可阻斷生痰之源，可明顯減少咳嗽、咯痰癥狀及疾病復發。參苓白術散即為代表方，現代研究已證實參苓白術散有增強免疫抑制小鼠免疫功能的作用[1]。泛福舒是由肺炎鏈球菌、流感嗜血桿菌、卡他莫拉氏菌等8種細菌，每一種細菌被分開培養、滅活，然后提純而制成的免疫刺激藥物。本研究結合中西醫各自之長，針對呼吸道常見病毒、細菌，提高機體抗病能力，阻斷支氣管擴張患者發生肺部感染及復發的各個環節。但本文結果顯示兩組病例中半年內肺部感染復發率有顯著性，P

參考文獻：

[1] 袁丕瑞. 參苓白術散對免疫抑制小鼠免疫功能的影響研究.臨床合理用藥.2011.5，4（5C）：67-68。

篇5

[關鍵詞] 重慶都市旅游 空間系統 發展戰略

都市旅游是指依托都市獨特的自然與環境、經濟與社會、歷史與文化等旅游資源發展起來的城市旅游業,包括中心城區觀光、商務、會展、購物、文化、娛樂旅游,以及都市近遠郊休閑度假旅游等等。都市旅游業是新興的都市型產業,也是都市經濟社會發展的新的增長點。重慶直轄后就把發展都市旅游業提上日程，十一五規劃中更是將都市旅游定位為重慶市重點打造的“十大旅游精品系列工程”之一。

一、重慶都市旅游資源空間結構分析

重慶都市區旅游資源豐富。目前,都市區有國家級風景名勝區1個,國家級森林公園、自然保護區5個,全國重點文物保護單位2處，國家AAAA級旅游區7個；此外,還有60處市級風景名勝區和重點文物保護單位。從都市旅游的空間特征來看，重慶都市旅游吸引物在空間上的分布如下：

1.主城區:主要包括渝中區、沙坪壩區、南岸區、九龍坡區和江北區，該區域大多數用地已用于城市建設，或已規劃成建設用地。主城區內的主要吸引物有：解放碑、人民廣場、朝天門廣場、歌樂山、紅巖、南山、南濱路飲食街等。

2.近郊區:主要指北碚區、渝北區、巴南區、江津市、璧山縣。該地農村土地利用特征明顯，主要旅游吸引物有:北溫泉、統景溫泉、東溫泉、四面山等。

3.遠郊區:主要包括合川市、長壽縣、涪陵區、武隆縣、南川市、萬盛區、綦江縣、永川市、大足縣、銅梁縣、潼南縣。旅游資源以自然景觀為主，受城市影響小，地域開闊,土地性質穩定。主要旅游吸引物有:大足石刻、釣魚城、白鶴梁、烏江小溪、黑山石林等。

二、重慶都市旅游空間發展戰略

重慶都市旅游資源的空間分布具有地域的廣泛性和明顯的層次性，都市旅游行為并不是內聚在有限的都市空間內,而是擴展至以都市為核心的更廣泛的旅游行為空間中,基于此,構建重慶都市旅游帶,是重慶都市旅游發展的一個重要途徑。重慶都市旅游帶應以主城為中心, 以郊區為劃分為三個不同特色的旅游帶:即城市中心旅游帶、近郊旅游帶以及遠郊旅游帶，三個圈層互為依托，彼此銜接，形成資源―市場互補、功能―空間互補的結構。重慶都市旅游帶的空間范圍及功能分區如表所示。

1.城市觀光旅游帶。城市觀光旅游帶以主城區為中心，是各種旅游服務設施和一些重要歷史建筑、商業區等吸引物的主要集中區。它既是旅游客源的主要輸出源,也是都市游客的主要依托地域。該區域旅游資源開發主要以滿足專門層次、提高層次和基本層次為主，因此要不斷完善旅游產品的結構，形成城市觀光旅游帶的旅游產品體系。具體戰略措施為:(1)提升都市觀光旅游產品。(2)進一步渲染重慶文化旅游的歷史獨特性，重慶的都市文化遠有巴渝文化,中有抗戰文化和紅巖革命文化,近有現代都市文化,重慶都市旅游文化急需挖掘和提煉。如將主題文化體現在城市基礎設施的細微處,如直接以旅游點名稱命名公交站名等。(3)進一步提升渝中區解放碑零售中心商業區，優化擴大沙坪壩、觀音橋、楊家坪、南坪4個次級零售兼批發中心商業區。把主城區建設成為集旅游集散、旅游購物、形象宣傳于一體的旅游集散中心，充分實現主城的集聚和輻射作用。

2.近郊休閑旅游帶。近郊休閑旅游帶以主城為中心或暫住地,屬于家庭自駕車旅游或借助城市快捷交通的自助出游范圍，非常適宜城市游客利用周末等進行短期觀光。主要措施有:（1)開發溫泉旅游資源。重慶城市周邊，分布有眾多的溫泉，其中著名的東、南、北溫泉就在近郊，因此，應加大對這些溫泉的開發力度，形成一批有吸引力的溫泉旅游產品。（2)開發山水觀光旅游資源。重慶多山地丘陵區，其自然環境優美、距主城區距離適中，主要為城市居民春游、遠足等提供垂釣、野餐、露營的季節性休閑活動場所。（3)開發近郊特色農業旅游。重慶主城周邊多小型特色農業。據此可重點開發觀光果園、教育農園、高科技農藝園、休閑漁業、度假農家樂等多種形式的農業旅游。

3.遠郊度假旅游帶。遠郊度假旅游帶是為周末和有較長假期的游客提供的休假度假地。這里既有歷史積淀，又有山水風情，利用這一帶豐富且保存相對較好的森林資源和更典型的鄉村景觀開發森林生態游、鄉村度假游等都市旅游的互補型產品。具體發展戰略如下：首先，以發展生態度假旅游為核心，重慶遠郊旅游帶多山地湖泊，此外還有世界文化遺產大足石刻、白鶴梁石魚等豐富的人文景觀，應堅持生態保護性開發，充分發揮遠郊區生態環境優良、人文景觀豐富的優勢。其次，在發展觀光型旅游產品的基礎上, 大力發展鄉村度假旅游產品, 推出專項的旅游產品和旅游活動, 開發多樣的戶外旅游項目，如駕車、打獵、自然考察、野外探險等。

觀光娛樂游、度假休閑游、人文旅游三大主流類型旅游是重慶都市旅游帶發展的主要內容。在重慶都市旅游帶的三個圈層中, 主城將主要發揮集聚和輻射作用, 分層次帶動近遠郊地區，以實現重慶都市旅游業的一體化、全方位發展。

參考文獻:

[1]宮保南杰:北京郊區旅游業發展戰略[J].北京第二外國語學院學報,2004,(1):44～54

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關鍵詞：旅游景區；景區管理；豐都名山風景區

一、引言

隨著國民生活水平的提高，人們開始在閑暇時間選擇外出旅游來放松工作和學習的壓力，亦或是用于增進親朋好友的感情。旅游景區作為旅游業發展的核心，在一定程度上包含了旅游的六大要素：吃、住、行、游、購、娛。它是營造游客滿意度的前提，也是帶動區域旅游經濟發展的重要途徑。豐都名山風景區是我國首批4A級旅游景區，在《西游記》、《聊齋志異》、《仙劍奇俠傳三》、《靈魂擺渡》等的宣傳下，一個比較全面的鬼城形象就在豐都形成了。就知名度來說曾經的豐都鬼城是在仙女山之上的，可是由于景區管理存在問題，日漸走下坡路，后面將對具體的問題進行分析。

二、豐都名山風景區管理中存在的主要問題

1.景區特色沒有得到充分展示

調查顯示，就旅游者而言，他們去景區大多數是慕名而去的自助游，散客居多。由于沒有導游的帶領，事先也沒有對景區做充分的了解，使得旅游者對景區的文化內涵了解不足，普遍存在走馬觀花式的觀賞、拍照為主，行程結束最直接的感受就是爬山，于是乘興而去，敗興而歸的旅游者偏多，而且還有少部分人表示再也不想去鬼城，沒勁的之類的感觸。另一方面景區標志牌內容不夠完整，比如奈何橋，介紹板如此介紹：“奈何橋始建于明朝永樂年間，是一座溝通歷史與現實，連接陰曹和陽界，審視著善良與罪惡，宣制生存與死亡的試金橋。左邊為金橋，右邊為銀橋，傳說走金橋的人能夠升官發財，過銀橋的人可以健康平安?！彼皇菍δ魏螛蛴袀€簡短的介紹，關于奈何橋情侶、夫妻要牽著手走雙數步，單身要走單數步，如此才能幸福平安，而且奈何橋上抹過香油，走路不可滑倒，不然便有坎坷之嫌。關于奈何橋還有很多傳說故事，沒有導游的帶領，旅游者無法了解其文化底蘊便只覺得那是一座普通的橋，從而缺乏游覽的興趣。行程結束便有唯一特色就是爬山的錯覺。

除此之外，在商品購物這一塊也是缺乏特色性產品。隨著國民生活水平的提高，旅游消費所占的比例越來越重，人們越來越傾向于購買特色旅游產品。就鬼城的旅游產品而言，比如寶劍、假蛇、絲巾這一類的產品在磁器口古鎮，金佛山景區門口一條街，仙女山一條街都有，所以產品因為平凡出現在各個景區二缺乏景區的特色。

2.景區交通擁堵與交通信息不完善

豐都鬼城位于重慶市豐都縣的長江北岸，到達景區的交通方式有豐都港乘坐輪船；縣內公交109；自駕；旅游大巴。旺季的時候，坐輪船要排很長的隊，特別是過年那段時間，坐輪船一等就是半個小時到一個小時不等。至于坐公交車，那更是慘不忍睹，由于停車場嚴重短缺，私家車大多亂停在沿著江邊的小馬路上，再加上小攤販的攤位，整個馬路異常凌亂。原本擁擠的道路上應該有安保人員維持秩序，疏散交通?？墒欠叛弁オM窄的小馬路上并沒有看見任何一個人在疏散交通。掉頭的，見縫插的摩托車，剛剛駛入景區尋找車位的車，還有到處行走的游客，在沒有安保人員的疏散下自覺地緩慢移動著，原本很短的路竟然要花半個小時左右的時間才能正常行駛。

除交通擁擠之外，豐都鬼城網上的信息是乘坐動車到達豐都站，然后到達豐都縣城，接著乘坐縣城公交109到達景區，實際上這條路線可以改為乘坐動車到達豐都站，步行至丁莊大橋，于馬路對面乘坐縣城公交109，這樣就避免了游客從丁莊大橋到縣城，然后又從縣城折回丁莊大橋，在很大程度上可以節省游客的時間，同時也給旅游者景區交通便利的感受。另外，有些網站比如旅游互聯上沒有關于重慶乘坐動車到豐都，然后轉109縣內公交的路線。景區交通信息沒有及時更新給旅游者帶來諸多不便。

3.飲食住宿方面開發不夠完善

就飲食方面，豐都名山風景區就只有入口右邊一排大排檔，其他全是土豆、涼皮等小攤販，大排檔菜品選擇性少且價格昂貴。旅游者來景區旅游，參觀游覽了一天之后還要坐船去對面的三合鎮，或者是步行到距離景區大約15分鐘步行時間的名山鎮享用午餐，否則只能在景區將就。就住宿方面而言，景區沒有提供住宿的地方，豐都名山風景區基本上一日游游客居多，但是對于遠道而去的自助游旅游者，因為住宿原因來去匆匆，在去之前他們一般都抱有很高的期望，但是由于住宿、飲食方面的原因也會使他們對鬼城的印象大打折扣。

4.景區價格制度不夠完善

鬼城門票淡季（12月-3月）成人門票65元/人，學生門票35元/人，旺季門票（4月-11月）成人門票80元/人，學生門票40元/人，具體的優惠根據當地售票窗口為準。除此之外還有景區電瓶車10元，這個不包含在景區門票中，根據旅游者的需要自行購買，再者就是鬼國神宮的門票，這個也是需要游客另外支付10元的票價。

就門票而言，許多游客因為進鬼城感覺除了爬山沒有其他的特色，所以感覺價格偏貴，不值票價。關于電瓶車的10元而言，大部分游客感覺原本10幾分鐘步行的路程要10元有點偏貴，而且導游還存在不乘坐電瓶車不給好臉色的半強迫現象。至于鬼國神宮的門票，有售票處在賣的10元門票，還有游客因為人多后悔轉賣的5元門票，同樣的景點不同的門票使得鬼國神宮門口異常擁擠，大大紛紛搶奪更加便宜的門票。價格梯度便造成了景區價格的混亂。

三、實行景區高效管理的應對措施

1.完善景區制度管理

景區根據實際情況設立相對應的部門，前文中提到旺季景區交通擁堵的情況，關于這個問題可以借鑒仙女山車輛管理辦法。在仙女山巴爾曼酒店對面有一塊很大的草坪，在旺季酒店停車場使用完畢的情況下，社會車輛經過工作人員的牽引把車停在草地上，相比巴爾曼酒店而言，相同的是門口都是只有一條不算寬闊的馬路，附近都有一塊國模比較大的草坪，鬼城名山風景區也可以采取在旺季的時候分離出一部分草坪作為臨時停車場，以此減輕景區停車場車位緊張壓力，同時也避免了景區門口被車輛、人群圍得水泄不通的場景出現，給景區營造一個秩序井然的氛圍。除此之外景區設立餐飲管理部門，可以在景區內開發特色產品比如孟婆湯、關東煮等特色飲食，對于景區外賣大鵬內的飲食也要加強管理，一方面是增加食品的廣度，讓旅游者有更多的選擇性，一方面是加強價格的控制，避免漫天要價的情況發生。

2.完善導服系統

隨著時代的不斷進步，導游服務系統分為向導式服務系統和智導式服務系統。所謂向導式服務系統是指由景區導游或者旅行社導游組織進行景點講解，在這一塊景區可以通過培訓激勵制度進行完善，比如每個月一個培訓，要求所有導游說普通話，這是最基本的導游應該具備的素質，其次增加監督管理，可以采取旅游者反饋的方式，一方面了解旅游者的需求，一方面對導游在服務內容和技巧方面存在的問題進行改善；其次景區可以采取管理者隨機抽查的方式督促導游按照景區規定進行導游服務；另外就導游人員的選定，名山風景區景區內的導游基本上都是豐都縣城居民，缺乏景區管理方面的專業知識，在這一點上名山風景區可以加強與周邊高校比如長江師范學院、三峽學院旅游方面相關專業的合作，提供實習崗位等方式吸收專業性人才。

另外關于導游安排，景區可以按照涪陵白鶴梁或者涪陵武陵山大裂谷那樣導游人員在景區入口等待，待收到20個游客后就專門安排導游進行針對，也可以在相近的一個或者兩個景點安排駐點導游人員，待人數基本達到20個左右后進行講解。

針對智導式導游服務系統，景區可以采用南京智慧旅游中的導游智能服務軟件，它是將導游服務和工作人員聯系在一起的一個多功能服務軟件。游客通過這個軟件不僅可以隨時隨地了解各個景點的文化內涵，還可以在游客需要幫助的時候短時間內找到工作人員為自己服務。真正讓旅游者感受便捷、舒心的服務。再者景區可以按照重慶鵝嶺公園般制定屬于自己景區的APP，旅游者到達景區只需要下載一個APP就可以按照自己的需求進行導游講解服務。再者，景區除了基本的安全標識，介紹版之外，還可以如同白鶴梁般設置多處3D顯示屏，通過動態的展示如《西游記》、《靈魂擺渡》等中的畫面，借此在突出景區懲惡揚善的特色的同時還能引起旅游者的共鳴和興趣，從而增加游客滿意度。

3.加強景區的價格管理制度

針對鬼城名山風景區曾把門票收取權交給三峽旅游公司的后帶來一系列的管理問題，景區應該盡快收回，并且快速完善價格機制。在這過程中可以采取監督管理制度，在乘坐電瓶車時避免強買強賣現象發生，其次采取統一售票原則，關于這一點可以在鬼國神宮門票明碼標示：凡購買鬼國神宮門票者不得退回或者自行低價轉讓，在旺季的時候由于游客繁多可以在該景點門口設置服務點，維持秩序時有效進行價格監督。

4.加強景區管理適度開發原則

針對古建筑國家文物保護局制定了修繕不得改變原狀的原則，豐都鬼城風景名勝區應該盡最大的努力對留存下來的古董比如清代流傳下來的天子殿的進行保護，對于已經損壞的古建筑進行恢復，恢復時要注意盡量恢復景點原狀，不能出現用玻璃空心鋼替代木制或者泥制塑像。除此之外景區盡量避免開發現代項目，比如曾經修建的自動扶梯，這讓歷史文化名城附上了現代氣息就顯得景區特色遭到明顯破壞，雖然后面已經拆除，但是在廣大旅游者心里還是留下了陰影。所以景區在開發時要注意開發需謹慎原則。再者景區管理部門，文物保護部門加強對景區的監督，可以采取一年省查一次的方式對景區進行監督管理。同時各部門加強溝通，及時了解景區存在的問題后由相關部門督促快速解決問題。

5.加強景區與景區，景區與周邊高校的合作

首先鬼城名山風景區可以加強與雪玉洞的合作，比如采取價格兜售的售票方式，如武隆天生三橋和龍水峽地縫，凡購買鬼城門票的游客，當天內購買雪玉洞門票者立減20元的方式由一個景區帶動另一個景區，同時共同發展的模式帶動豐都旅游業的發展。其次就重慶而言比如長江師范學院、三峽學院都有旅游管理專業，可以通過與高校的合作吸收景區管理專業人員，提升景區工作人員的整體素質。還可以效仿永川旅游局聯合高校舉辦鬼城營銷策劃方案大賽，或者聯合舉辦景區導游大賽比如涪陵大木花谷聯合涪陵在線在景區內舉辦的郁金香大使的比賽，爭取通過比賽的形式一方面在增加知名度的同時讓更多的人了解鬼城的文化內涵，一方面也為景區挖掘了在管理、營銷等發面存在的問題，繼而提出有效可行的辦法以促進景區旅游業的發展。

四、結論

綜上所述，豐都名山風景區還存在一些問題：制度不完善；價格管理存在問題表現為存在強買強賣現象；景區開發不合理，比如“真文物假古董”事件的發生；解說系統不完善，具體概括為景區導游缺乏專業性人才，智導式系統不夠完善等，有關部門應該積極采取應對措施，統籌規劃，增加各部門之間，各景區之間，景區與高校之間的合作，加強行業隊伍建設，提供員工免費培訓機會，在一定程度上增強專業素質和服務水準。完善景區開發制度，適度開發，有效維護，積極還原，彰顯景區特色。發揮景區特色優勢，合理整合旅游資源，加大營銷管理制度，帶動雪玉洞旅游的發展，從而促進豐都市場經濟的增長。

參考文獻：

[1]郭燕，陳國華，黃大志.連云港旅游景區管理存在的問題及對策研究.江蘇商論，2010.3.

[2]周艷.目前旅游景區發展中存在的問題及應對策略.1001-828X（2014）012-01.

[3]夏紅芳.旅游景區管理問題及對策探究，2014.9.

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關鍵詞：三峽庫區；現代農業；產業集群

中圖分類號：F302 文獻標識碼：A 文章編號：0439—8114（2012）19—4446—04

國內外實踐表明，產業集群是全球化背景下世界各國經濟發展的成功模式，是提高區域經濟競爭力的有效途徑。經濟學家馬歇爾開創了產業集群研究的先河，其后韋伯的區位論、佩魯的增長極論、波特的鉆石體系理論等經典理論對產業集群的形成機理和競爭優勢等進行了深入研究。農業產業集群是在一定地理空間范圍內[1]，以農業為主導產業，圍繞特定農產品、具有相同產業或產業關聯的不同企業以及相關支撐服務機構，借鑒現代工業組織形式，通過產業鏈形成的集聚體[2]。作為農業產業化的高端形式[3]，農業產業集群的形成對于提高農業的規?；?、組織化、集約化水平，提升農業創新能力，促進現代農業建設，推動區域經濟發展具有重要戰略意義。

重慶三峽庫區包括渝北、巴南、長壽、江津、萬州、涪陵、豐都、石柱、武隆、忠縣、開縣、云陽、奉節、巫山、巫溪等15個區（縣、自治縣），其中9個國家扶貧開發重點縣，2個市級扶貧開發重點縣，屬于國家集中連片特困地區，農業比重大，人口、資源與環境矛盾突出，是重慶全面建設小康社會的重點和難點，也是中央實施城鄉統籌高度關注的區域。培育農業產業集群，發揮產業集群的協同效應，是三峽庫區加快現代農業發展、促進農民增收致富、推動城鄉統籌發展的現實選擇。

1 重慶三峽庫區現代農業產業集群發展的現實基礎

1.1 產業發展條件得天獨厚

重慶三峽庫區地形以山地丘陵為主，土地類型多樣，立體農業特征明顯，為開展農業多種經營提供了多層次、復合型的開發空間。地處亞熱帶季風氣候區，四季分明，雨量充沛，物種資源富集，生物多樣性明顯。三峽水庫175 m成功蓄水后，重慶段庫區水域面積達913 km2，為漁業養殖創造了有利條件。旅游資源得天獨厚，擁有以小三峽、白帝城、天坑地縫、白鶴梁、名山、張飛廟、龍缸、石寶寨、紅池壩等為亮點的長江三峽國際黃金旅游帶，自然和人文景觀星羅棋布。區位優勢明顯，毗鄰川、陜、鄂、黔4省，水陸空交通聯動，是人流、物流和信息流的重要通道。長江黃金水道縱貫全境，陸路交通四通八達，有滬蓉、滬渝、蘭海、包茂等高速公路，滬漢蓉快速客運通道、鄭渝鐵路、渝懷鐵路，以及江北機場、萬州機場，為現代農業產業集群發展提供了便捷的交通支撐體系。

1.2 優勢主導產業帶加快形成

依托豐富的自然資源條件，三峽庫區現代農業基地規模不斷壯大，主導產業加速向最適宜區域聚集，產業集聚度不斷提高，優勢農產品區域布局更趨合理，優質柑橘、草食牲畜、榨菜、中藥材、名優水產等優勢主導產業快速發展。柑橘產業成為三峽庫區的支柱產業和農業產業不可替代的第一優勢產業，形成了以忠縣、萬州為重點的橙汁加工原料生產片區；以江津為重點的晚熟雜柑及鮮食加工兼用甜橙生產片區；以云陽、奉節、巫山為重點的鮮食晚熟臍橙生產片區等3大片區。特色蔬菜產業形成了以涪陵、萬州為重點的優質榨菜產業帶；以石柱為重點的加工型辣椒產業帶。草食牲畜形成了以豐都、云陽為重點的優質肉牛產業帶；以云陽、巫溪、開縣為重點的山羊優勢產業帶；以巫山為重點的家禽優勢產業帶。中藥材產業形成了以石柱為重點的黃連產業帶；以巫溪、忠縣為重點的紅豆杉產業帶；以巫山、巫溪、奉節為重點的黨參產業帶。

1.3 產業化經營水平不斷提升

依托產業帶建設，三峽庫區在種植、養殖、加工、銷售各個環節培育和壯大了一批農民合作經濟組織和龍頭企業，帶動柑橘、蔬菜、草食牲畜、生物藥業蓬勃發展。隨著現代農業經營的深入推進，農民合作經濟組織的產業帶動力和龍頭企業的競爭力明顯增強，基本形成了以縣（區）級龍頭企業為基礎，市級龍頭企業為骨干，國家級龍頭企業為支撐的農業產業化新格局。一些產業還形成了龍頭企業集群，有力促進了貿工農一條龍、產加銷一體化進程。如榨菜產業形成了以涪陵榨菜集團、萬州魚泉榨菜集團為龍頭，300多家中小企業為依托的加工企業群；柑橘產業形成了以三峽建設集團、北京匯源集團、美國博富文柑橘有限公司等為龍頭的加工企業群；中藥產業形成了以太極集團、三牧集團等為重點的企業集群。

1.4 產品品牌影響力不斷增強

品牌是農產品走向市場進入消費渠道的通行證。重慶三峽庫區加快產業提檔升級，農產品優質率、市場占有率和商品化比例逐年提高，競爭能力逐漸增強。通過樹品牌、創名牌，三峽庫區擁有了一批無公害農產品、國家地理標志產品、綠色食品、有機食品，逐步形成了涪陵榨菜、奉節臍橙、長壽沙田柚、石柱黃連、三峽有機魚等市場前景好、經濟效益高的品牌農（畜）產品，部分產品在國內外享有盛譽，成為當地的骨干產業和農民增收的重要來源。如涪陵榨菜集團的榨菜腌菜制品全國市場占有率第一、品牌知名度第一；恒河果業鮮銷柑橘成功打入了國際知名連鎖銷售網絡；奉節臍橙全球知名；石柱黃連年產量占全國的60%、占全世界的40%以上。

1.5 農業科技支撐不斷強化

重慶三峽庫區不斷完善的現代農業技術研發、推廣、培訓和信息體系為現代農業產業集群發展提供了全方位的科技支撐和保障。區域內擁有重慶市農業科學院、重慶市畜牧科學院、西南大學等科技創新研發機構，農業科研資源集中，科技實力雄厚，品種改良、技術合成、疫病防治、農產品質量安全、資源高效利用等重大關鍵技術領域取得突破，在農業產前、產中、產后各環節發揮了關鍵作用。形成了以政府為主導，農技推廣機構、企業、中介機構、農民合作經濟組織為主體，農業科研院校為依托的農業技術推廣體系。通過陽光工程、科技下鄉服務、遠程教育培訓等形式，開展了農村實用人才培訓、農牧生產適用技術培訓、農村勞動力轉移輸出培訓、綠色證書培訓、庫區農村移民培訓等，為推進現代農業產業集群發展提供了有力的人力和智力支持。

1.6 發展戰略機遇前所未有

隨著新一輪西部大開發戰略的實施和集中連片扶貧攻堅戰的打響，國家對三峽庫區的支持力度空前，政策條件更加成熟，“政策洼地”效益更加明顯。三峽庫區現代農業產業發展將享有國家西部大開發、國家連片特困地區特定的扶貧開發、國務院3號文件、成渝經濟區建設、重慶統籌城鄉發展、三峽移民后續扶持等宏觀戰略在財政補貼、稅收減免、農業保險、貸款貼息等方面支持。同時，國家“十二五”國民經濟和社會發展規劃綱要明確提出要大力推進區域生產力布局調整和產業結構優化升級，為三峽庫區現代農業產業集群發展提供了機遇?！度龒{后續工作規劃》的實施，為保護庫區生態環境、推動庫區經濟社會發展和現代農業建設帶來新的重大機遇。

2 重慶三峽庫區現代農業產業集群發展面臨的問題

重慶三峽庫區具備了發展區域現代農業產業集群的良好條件，經過多年的發展，重點培育和打造了6大農業產業集群，分別是三峽庫區柑橘產業集群、特色加工蔬菜產業集群、草食牲畜產業集群、優質中藥材產業集群、生態漁業產業集群和生態觀光農業產業集群。相比全國發展比較成熟的如云南呈貢花卉產業集群、山東壽光蔬菜產業集群、贛南果業產業集群等，重慶三峽庫區大多數農業產業集群發展滯后，基本上還處于雛形發展階段，存在一些問題。

2.1 產業發展基礎薄弱

重慶三峽庫區貧困區覆蓋面大，人地矛盾突出，農村經濟基礎薄弱，產業發展條件較差。由于基礎設施建設欠賬較多，裝備水平不高，防災抗災能力不強，“靠天吃飯”的局面沒有得到根本改變，難以適應現代農業發展的要求。耕地資源量少、質差，標準化農田比例不高，農業機械化水平低，耕種收生產環節綜合機械化水平低于全市平均水平，農業綜合生產效益低。雖然水資源豐富，但是地表切割破碎，田高水低，蓄水提水困難，利用率較低。大量的塘堰、水庫、溝渠等水利設施投入不足、年久失修，抗災能力較弱。重大疫病和蟲害的監測預警體系不健全，應急防控能力差。其結果是優勢產業不夠大，市場競爭力不夠強，限制了農業產業集群的形成和發展。

2.2 產業化經營水平低

農產品以初級產品為主，加工轉化能力和產業附加值較低。產業集中程度不明顯，規模化水平和社會化合作程度不夠理想。農業生產者通過龍頭企業、專業合作社或中介組織與市場進行連接，龍頭企業單體規模和群體規模不夠大，除涪陵榨菜集團等少數龍頭骨干企業外，市場開拓能力強、輻射帶動面大的涉農企業較少，呈現“小龍多，大龍少”的局面，處于“小馬拉大車”的境地，與農戶“風險共擔、利益共享”的聯結機制也沒有真正建立起來；而農民合作經濟組織普遍規模較小、組織化程度較低，抵御自然災害和市場風險能力較差。

2.3 產業協同效應不強

關聯產業的良好發展能夠直接降低農業產業集群的交易成本，擴大農業產業集群的規模和范圍[4]。重慶三峽庫區現代農業雖然取得了一定成效，但生產、加工、流通的產業鏈較短，關聯產業銜接不緊密，難以適應市場對農產品的細分化要求，沒有形成分工協作、優勢互補、按照現代農業產業鏈發展要求的貿工農一條龍和產供銷一體化的縱向現代農業產業體系，更沒有形成現代農業與二、三產業之間橫向協同的產業體系?，F代農業產業發展還只是孤立的單一產業發展格局，缺乏對相關要素的聚集力。

2.4 科技支撐動力不足

三峽庫區農業科技創新和儲備能力嚴重不足，每萬名鄉村人員僅擁有農技人員11人，高層次農業創新人才匱乏，農業產業集群發展面臨智能化、自動化、工廠化等科學技術難題[5]。農業科技推廣經費不足，農業新技術推廣緩慢；農業科技成果應用主體素質不高，推廣手段陳舊，技術到位率低，轉化率較低，科技進步對農業發展的貢獻率遠遠滯后于現代農業發展需要；青壯年勞動力大量外移，農業兼業化、農村空心化、農民老齡化現象明顯，造成留守農民文化程度較低，整體素質不高，農業勞動生產率較低；新型農民培育起步較晚，農業實用技術培訓還存在結構不合理、資金來源渠道單一化等問題。

2.5 配套服務水平不高

農產品質量安全、商貿流通、產業化信息、勞務開發、風險保障、生態保護等服務體系建設與農業產業化集群發展不配套。農業信息是現代農業得以產業集群式發展的紐帶[6]，三峽庫區農業信息服務供給體系不健全，供給主體單一，農民獲得技術信息存在較大的局限性。農村市場體系建設滯后，市場信息不對稱，農產品流通不暢，滯后于生產發展，嚴重制約現代農業產業集群的發展。此外，農業金融、保險等為產業集群發展服務的配套政策也有待進一步加強。

3 加快重慶三峽庫區現代農業產業集群發展的對策建議

農業產業集群的形成依賴于資源稟賦的誘導、市場需求的拉動、政府制度的安排和科學技術的進步[7]。培育農業產業集群，加快三峽庫區現代農業發展是一項復雜的系統工程，需要立足自然優勢，科學規劃，合理引導，逐步推進。

3.1 構建現代農業產業經營體系

龍頭企業是產業集群中的核心主體[8]，是推進農業產業化的“火車頭”。依托優勢產業和生產基地，扶持一批發展基礎好、科技含量高、環境污染少、競爭能力強的從事農產品加工和流通服務的重點龍頭企業，引導龍頭企業向優勢產業帶集中，帶動企業和農戶發展，以產業化形式推進現代農業發展，帶動集群發展和區域發展。鼓勵龍頭企業擴大規模，提升產品研發、精深加工技術水平和裝備能力，實施品牌戰略。支持龍頭企業跨區域經營，鼓勵龍頭企業采取參股、合作等方式與農戶建立緊密的利益聯結關系。引導、扶持和發展專業協會、產銷服務隊、專業合作社等農民合作經濟組織，創新運行機制和經營方式，形成縱向相通、橫向相聯、產加銷銜接、農工貿一體的農村合作經濟組織網絡，提高農民的組織化程度，增強防范和抵御市場風險的能力。完善土地承包經營權流轉市場，發展多種形式的規?；?、專業化生產經營。

3.2 構建現代農業科技創新體系

科技進步是農業產業集群形成和發展的內在動因，發展現代農業關鍵在于依靠科技進步，提高農業科技含量和農產品質量水平。一方面，要重視優良品種的培育與引進，實施農業科技創新工程，在不同農業生態區域選建農業野外科研觀測站，在農產品優勢區域內選建技術創新中心、農業投入品創制中心和農業加工品創制中心，大力推進原始創新、集成創新和消化吸收再創新，增強自主創新能力。加快產后加工技術發展，提升農產品的附加值，充分利用有限的土地資源，將資源優勢轉化為產業優勢和競爭優勢。另一方面，通過培訓、廣播、電視等各種咨詢活動，普及市場營銷、組織管理和政策法規等知識，增強農民吸納、運用新技術的能力，提高農民科學文化素質，用現代農業科技知識武裝農民，培育一批現代農業發展所需的技術熟、觀念新、會管理、善經營的技能型、創業型和帶動型農民。

3.3 構建現代農業服務體系

農業產業集群的發展需要健全的農業服務體系作為重要支撐[9]，以解決生產經營中的資金、信息和市場流通等問題。健全基層農業技術服務組織，鼓勵創辦多形式的社會化服務組織，構建投資主體多元、經營方式多樣的農業經營新格局。創新市場營銷手段，升級改造農產品批發市場，發展農產品新型流通方式，建設和完善農產品營銷促銷服務平臺。利用三峽庫區便捷的水陸空立體交通，加快現代物流體系建設，建設一批區域性物流園區和專業物流中心，發展冷鏈體系和生鮮農產品配送。強化農業信息化服務體系建設，搭建農業信息服務平臺，通過實施農村信息進村入戶工程，擴大“農信通”、“農網廣播”用戶群體。加快農業標準化建設，加強農產品質量監督檢測和質量認證，提高農產品質量安全水平。

3.4 構建現代農業投入體系

農業是弱質產業，現代農業產業集群的發展離不開政府的高度重視和財政扶持[10]。調整財政農業支出結構，加強和完善農田、水利、市場、倉儲及交通等基礎設施建設，增強農業抵抗自然災害的能力。降低農產品的生產和流通成本，促進農業生產進一步向優勢區域集中，將區域的資源優勢更好地轉化為經濟優勢。加大財政投入引導力度，動員全社會力量，多方籌集資金，建立政府、農民、外資、民間資本等多元化的農業投入體系。加快農村金融改革步伐，改善農村金融服務，鼓勵村鎮銀行、農村資金互助社等新型農村金融機構發展。發揮金融機構支農扶農作用，加大信貸支農力度，擴展農業保險覆蓋范圍和險種，為因災受禍農戶提供救助和保障。

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[8] 陶懷穎.我國農業產業區域集群形成機制與發展戰略研究[M].北京：中國經濟出版社，2010.

篇8

關鍵詞：水文明 地位

水文明史是人類古代文明水平的重要標志。黃河流域、尼羅河流域、兩河流域和印度河流域，是世界四大文明古國的發祥地。導源于黃河流域的中華水文明，是世界水文明的重要組成部分。世界其他國家有的疆域小或自然條件單純，有的雖自然條件具備但歷史較短，有的歷史雖長但記載較少，所以就水文明而論，整個歐美加起來才可與中國相比擬。而中國的水文明史內容十分豐富，擁有一流的工程，一流的技術，一流的理論，一流的科學家，可以代表當時世界的先進水平。

一流的工程

都江堰

都江堰是現存世界上歷史最長的無壩引水工程。它位于岷江沖積平原的頂點，可自流引水灌田上千萬畝，兼有供水、航運之利。創始于秦昭王末年（約前255～前251年），李冰主持興建。

都江堰是天然與人工完美結合的水工建筑群，它包括魚嘴（分岷江為內、外二江）、飛沙堰（分洪減沙，水大時可自潰）、寶瓶口（現寬20米、高40米，橫剖面形狀肚大口?。┮约鞍僬傻獭⑷俗值?、金剛堤等，一般可以保證水小時夠用，水大時灌區不致成災。都江堰工程巧奪天工，舉世罕見，中外水利專家無不贊嘆其精妙奇絕。它能歷千古而不廢，與它的簡便合理有關，也與它擁有一整套科學管理措施有關。而更重要的是，它已成為傳承文化的一個載體，歷朝歷代都格外受到人們的重視。

黃河大堤

修建黃河堤防可追溯到史前的共工與鯀。戰國時期，沿河各諸侯國紛紛在各自境內修建堤防，奠定了系統堤防的基礎。東漢王景治河后，新堤防形成系統，直至?？?，長千余里。黃河奪淮時期，黃河下游形成了堪稱世界之最的堤防系統，其中有遙堤、縷堤、格堤、月堤、子堤、戧堤、刺水堤、截水堤之分，這就是我們今天在地圖上依然可見的“明清黃河故道”。

現在的黃河大堤與明清故道類似，它是1855年銅瓦廂決口改道后逐漸形成的。從鄭州桃花峪至山東利津河口，河長767公里，兩岸大堤及其他有關堤防總長1583公里，一般頂寬9～12米，高10～14米，底寬幾十米甚至上百米，人們形象地稱它是“水上長城”。黃河大堤被認為是維系東方文明的代表性工程。

京杭運河

京杭運河長約1800公里，是世界上最長的人工運河。在鐵路出現以前的500年里，它一直是中國維系國家政治穩定和南北經濟交流的生命線。京杭運河是在歷代運河工程基礎上擴建、增建而成的。最早的一段叫邗溝，始鑿于公元前486年。隋代大開運河，已曲折連通京杭兩地。現有航線上最關鍵的工程建成于元代。全河于1293年貫通、1688年基本定型。

京杭運河橫穿長江、黃河、淮河、海河，翻越山東地壘，因地形起伏、水源缺乏，沿線設置了大量陡門、船閘、水柜、水庫等，涉及的水工技術、泥沙工程技術相當復雜，備受中外學者推崇。

洪澤湖

洪澤湖是中國第四大淡水湖，也是現存世界上規模最大、歷史最長的人工平原水庫。

現今洪澤湖水位13米時，面積2350平方公里，庫容42億立方米；洪水位17米時，濱湖圩區破壞，水面最大可達4345平方公里，庫容176億立方米。它攔蓄淮河，為蘇北2000萬人口和3000萬畝土地提供防洪屏障及灌溉水源等。

洪澤湖大堤為均質土壩，其前身叫做高家堰。1578年大修時，高家堰僅高4米左右，長六十里。以后為了抬高淮河水位，大堤一直加高到10米左右，最長達67.25公里。創建于1580年的迎水石工墻最長曾達60.1公里，直立高度7～10米，堅固耐久，宛若水上長城，極其壯觀?，F出于防風浪考慮，大多已改造為緩坡迎水。

海塘

海塘即抵御海潮、臺風的堤防，廣泛分布于東南沿海海岸，以錢塘江北岸的浙西海塘歷史最長，規模最大，技術最先進。

浙西海塘出現于秦漢，初為土塘；宋代創修石塘；明清多改為石塘。許多清代海塘經過改造至今仍在發揮作用。

古代海塘規模巨大，舉世罕見。江蘇、浙江等地的主要海塘，總長約935公里。明清魚鱗大石塘，高6米左右；基礎打密樁，夯三合土；石塊之間用油灰或糯米汁灌縫，用鐵鋦（蝴蝶鐵）嵌扣。由于海塘對保護沿海經濟發展有不可替代的作用，所以歷朝歷代均不惜人力物力而為之。據文獻統計，公元713～1780年之間，用工萬人以上、筑塘千丈以上的大型工程有35次，小工程不勝枚舉。而國外同時期同類工程的記載尚不多見。

圩垸

圩，也叫圍、垸，是在近水地帶修建環狀堤防所構成的封閉的生產活動區域。防洪排澇與引水灌溉是這類工程的主要作用。因此，圩堤上都建有閘涵，圩區都有排灌渠系。

圩垸自古以來就是開發湖區和濱江地區的首要工程措施。唐宋以后直至明清，圩垸在南方大河中下游平原區大量興起，不斷發展。一個圩小者幾十畝，大者可達20萬畝，且往往是幾十個甚至幾百個圩垸相連成片。著名的有太湖地區塘浦圩田、江南圩田、洞庭湖與鄱陽湖區圩垸、珠江三角洲基圍等。由于有圩垸水利作基礎，這些地區后來都成為我國農業經濟最發達的地區。

一流的技術

壩工

古代擋水壩有許多叫法，如壩、堰、埝、埭、碶、堤、塘、陂等，廣泛分布于全國主要水系的干支流上。中國壩工起源很早，如安徽省的芍陂水庫，大約建于公元前598年～前591年，是現存最早的蓄水工程。

古代壩工類型齊全，因地制宜。從類型上分，有攔河壩、溢流壩；從材料上分，有土壩、木壩、磚壩、灰土壩、堆石壩、砌石壩、木籠填石壩、竹籠填石壩、樁基砌石襯磚夯土混合壩等等，設計、施工都十分科學。南北朝時期的浮山堰橫斷淮河，高約32米，是當時世界上最高的壩。浮山堰下游不遠處的高家堰，存在歷史很久，在明代被改造成洪澤湖水庫攔河壩，當時長約37公里（后延長至67.25公里），是當時世界上最長的壩。

埽工

埽工技術是中國在水工技術上的一個創造。埽工起源于先秦時期，其技術的成熟以宋代的卷埽和清代中葉的廂埽為代表。

卷埽一般用若干個埽捆按一定的規則組合而成。每個埽捆均用柳梢、秫秸、蘆荻一類的“軟料”分層鋪勻，分層壓上碎石和土料，穿上大繩，最后像卷簾子一樣推卷成捆。大埽直徑可達幾丈，上千人同時用力才能移動。

廂埽技術是在堤外置一排廂船，在船與堤之間鋪繩索加料，就地捆埽，加土后層層下壓，直到壓到河底。

埽工種類豐富，使用靈活。它就地取材，可在短時間內制成龐然大物，而且秸草等“軟料”有柔性，容易緩溜停淤，所以常常用于黃河等多泥沙河流的護岸、堵口等，在臨時搶險及堵口截流別有效。

堰埭和復閘

船閘的發明，是我國古代航運工程技術所取得的重要成就。我國船閘的發明，經歷了堰埭、斗門、單閘、復閘等幾個階段。

在運河上的缺水地段，為了節水，最初的辦法是隔一段修一道攔河低壩，稱為堰或埭。

堰埭工程至遲在三國時期就已出現。堰埭的上下游壩坡很緩，以便順斜面拖船過壩。拖大船時需在兩岸架設絞車，在堰埭表面涂抹水草、稀泥作，這就是原始的斜面升船機。

唐代運河上出現了許多斗門，即單閘；也有“揚子津斗門二所”的記載，似乎是復閘，但不太明確。宋代喬維岳于公元984年創建的楚州西河二斗門，交替啟閉，送船過閘，文獻記載十分詳細明確，是不折不扣的復閘（即船閘）。西河閘比歐洲同類船閘要早五六百年。

防洪工程

中國古代的各大江河上很早就出現了形式多樣的防洪工程，其中以黃河最為突出。公元前21世紀前后，在埃及和中國就有在尼羅河和黃河上筑堤防洪的傳說。中國在戰國時期（公元前5世紀）即沿黃河筑堤防洪。司馬遷在《史記》中，記載了公元前132年黃河上著名的瓠子堵口工程。隨后，公元前69～前66年，在黃河下游曾開直河道裁減急彎3處，并修筑類似丁壩的護岸建筑物。宋代已有了埽工護岸、木龍護岸、挑溜護岸等。國外則在1817年才有德國萊茵河裁彎工程。中國唐代在海河流域的永濟渠（今南運河的一段）以東開挖減河，增辟入海水道，并在永濟渠以西利用大量的洼淀滯蓄洪水，減輕洪水壓力，保證通航。明代潘季馴治河時期在黃河下游修建了由遙堤、縷堤、格堤等組成的堤防系統，修建了駱馬湖、洪澤湖等作為滯洪水庫，并在黃河兩岸建有許多分洪溢流壩，使防洪治理由單一的措施逐步發展到各種工程措施相結合的綜合治理，并由局部河段的治理向流域的全面治理發展，不少河流特別是黃河下游已形成較完整的防洪工程體系。 水力機械和提水工具

古代水力加工機械有水碓、水磨、水排、水硙等。據記載，水碓出現于西漢。東漢杜詩發明水排。南北朝時期，水磨、水硙已普遍使用。唐代關中水碾大為流行，并將這一技術傳入西藏。宋元時期，水轉大紡車問世。這是水力機械對手工業技術的一個重大改造。

據文獻記載，中國早在2500～3000年前就開始使用桔槔和轆轤等提水工具。有人研究認為桔槔的歷史甚至可上溯到3700年前。東漢畢嵐創造翻車（又叫龍骨水庫）和筒車。自唐以來，始出現用畜力、風力、水力驅動的龍骨水庫。

古埃及和古希臘幾乎與中國在同一時期使用吊桿（類似中國的桔槔）提水。在古希臘還出現了唧筒（即簡易的往復式泵）、阿基米德螺旋管（即簡易螺旋泵）和波斯輪（即蹼輪）等提水工具。

一流的理論

《管子·度地》

先秦水利大發展時期的科學技術結晶。它強調除水害興水利是治國的首要問題。在渠系規劃方面，它將地表水分為干流、分枝、季節河、支流、人工河和湖泊等，以便區別治理利用。在設計方面，它提出明渠坡降不宜過陡、過緩，以千分之一為宜；初步歸納出明渠流和有壓流的運動規律和特點，并針對水躍和彎道環流等破壞性水流，設計了比較合理的渠系建筑物形狀和尺寸。在防洪工程上，它指出：要設立專官巡查修守，秋冬準備，春季施工；堤防上要種樹，迎溜處要防護；鹽堿洼地要辟作滯洪區等等。

《管子·度地》全文僅2000字，但它反映出的我國古代水利科學技術是十分卓越的，在世界文明發展史上占有很高的地位。

賈讓三策

西漢賈讓提出，治理黃河的上策是：開辟滯洪區，移民讓地，實行寬堤距，禁止亂圍亂墾、與水爭地。他認為這樣做花費不太多，卻可以千年無患，所以稱為上策。中策是：開渠建閘，設置水門，旱時開引黃閘門灌溉，澇時開泄洪閘門分殺水怒。這樣做有三個好處，一是淤灌可改良土壤，二是旱地改水地可提高產量，三是可以發展航運。他認為這個方案花費最少，但不能一勞永逸，只能維持數百年，所以叫做中策。其下策是：維持舊堤，加高培厚。修修補補，永無終止，所以稱為下策。

賈讓三策是最受后人重視的治河議論。賈讓運用了經濟比較概念，批評了單純的堤防政策，對后代治水思想產生了深刻影響，堪稱人類治水思想寶庫中的明珠。

泥沙理論

在泥沙理論方面，中國從古至今在世界上保持了領先地位。

中國古代從戰國以至明清，凡論及治河者，無不兼論泥沙，如《管子·度地》中就論述過彎道會引起河岸河床沖淤變化，西漢張戎第一個提出了利用水力刷沙的思想。尤其值得稱道的是，人們在實踐中能主動地運用泥沙理論知識解決泥沙問題。古代治沙主要為五大類。第一類為上游水土保持。這是南宋時提出來的。保土攔沙措施有農業種植措施、澗谷淤地堰壩、引山洪淤灌及放淤。山洪淤灌相傳始于先秦。第二類為下游治沙。常用的治沙方略有散水勻沙、束水攻沙、放淤固堤、引洪淤灌和以清釋渾等5種。最典型的散水勻沙是清代對海河水系的治理。明代潘季馴則系統地提出了束水攻沙理論，在黃河下游大力實施“以堤束水，以水攻沙”，并在黃淮交匯處修建洪澤湖水庫“蓄清刷黃、以清釋渾。明代后期至清代，北方多沙河流上普遍實行放淤固堤和引洪淤灌，并有系統的經驗總結。第三類為放淤及淤灌。利用泥沙肥田造田，起源甚古，自然淤灌可以上溯到史前，人工放淤也有幾千年的歷史。第四類為渠道中之治沙。古代除了人工挖沙以外，還通過改變渠道斷面來沖沙或沉沙，如宋代汴河上修建狹河木岸以防淤積，通過沉沙池（湖泊）使渾水變為清水。第五類為溝洫治沙。明清兩代都有散水以治河、分沙以肥田的治沙理論。

水文學

我國古代水循環理論早在戰國時代成書的《呂氏春秋·圜道》中就有記載，所謂“云氣西行，云云然，冬夏不輟；水泉東流，日夜不休……”它比較準確地反映了我國所處海陸地區水循環的客觀規律。水文測驗有悠久的歷史，考古發掘表明，戰國時代李冰在都江堰工程上開始用石人觀測水位，其他地區也有歷代的“水則”保留下來；唐代開始，在四川涪陵長江里的“白鶴梁”上已有枯水題刻（石魚）。至于洪痕或洪水題刻則遍布全國，不計其數。降雨觀測方面，秦代就有了各地向中央報雨的制度；南宋數學家秦九韶還提出了各種量雨器計算雨量、雪量的方法；清代故宮有《晴雨錄》，依照十二時辰記載1724～1903年北京地區的降水情況，其間資料共有174年，晝夜不斷。泥沙測驗起源也很古老，“一石水而六斗泥”即是先秦時期關于黃河、涇河的普遍認識。關于流量，宋代改建汴渠時用平方尺計量河槽斷面，用水流的“湍緩”來定性描述流速，初步有了流量概念；元代文獻把一平方尺稱作一“徼”，以徼計算的水量叫“水程”或“水直”；計量單位時間內通過某一斷面水量的方法在清康熙年間陳潢已完整提出，同時代的康熙皇帝本人作了更明確的描述：“先量閘口闊狹，計一秒所流幾何?！边@與現代流量概念完全一致。

對于江河漲落，古人早有總結，秦漢已有“桃花水”“秋水”的稱謂，北宋時每個月的水漲水落均有專名，并認為河道漲水有定期出現的規律，所以起名叫“信水”（守信用的水）。到明清，信水的說法被“水汛”取代，相沿至今?？祚R報汛制度至遲始于16世紀。

我國古代水文測驗有著輝煌的歷史和確鑿的記載，以至國內外專家談到水文測驗史，言必稱埃及、中國。但是我國古代水文學理論定性描述的多，定量描述的少，在測量工具、數學計算、模型試驗等方面一直沒有發展起來，以致近代落后于西方。

水利文獻

中國古代水利文獻之多為世界之最。現存水利專著有通史、專史、河道史、地區水利史、渠塘史、閘壩史等，粗略估算在300種以上。正史、政書、各種一統志、省志、府縣志及地理書中也有大量水利記載。加上各類著作中的水利事跡記載，字數在1億以上。歷史上最早的水利名著為《尚書·禹貢》，它成書于戰國時期（公元前480～前222年），記述了大禹治水的傳說。最早的水利科學總結是《管子·度地》。第一部中國水利通史是《史記·河渠書》。第一部記述全國河道水系的專著是《水經》，約成書于公元220～232年間?，F存最早的河工技術專著是《河防通議》，成書于1048年。最大的古代水利總集是《行水金鑒》《續行水金鑒》和《再續行水金鑒》，它上起遠古，下至1911年，共有1000多萬字。其他名著還有《治水筌蹄》《河防一覽》《治河方略》等。豐富的水利文獻記述歷史，探討理論，指導實踐，對促進中華水文明發展起到了至關重要的作用。

一流的水利科學家

李冰

李冰是戰國時期的水利科學家，都江堰的創建者，他對天文地理也有研究。秦昭王末年（約公元前256～前251年）為蜀郡守，在今四川省都江堰市岷江出山口處主持興建都江堰工程，因而使川西平原富庶起來。據《華陽國志·蜀志》記載，李冰曾在都江堰安設石人水尺，這是我國早期的水位觀測設施。他還在今宜賓、樂山一帶開鑿灘險，疏通航道，又修建汶井江（今崇慶縣西河）、白木江（今邛崍縣南河）、洛水（今石亭江）、綿水（今綿遠河）等灌溉和航運工程，同時修索橋、開鹽井等。人民懷念他的功績，建設廟宇加以紀念。北宋以后還流傳著李冰之子李二郎協助李冰治水的神話。

王景

在東漢初（公元69年）王景治河后，有幾百年史書上關于黃河水災的記載幾近空白，以致有了“王景治河，千年無患”的說法。但不論是否“千年無患”，王景治河確實功勞不小。這次治河動用幾十萬人，從滎陽至海口擺開千余里，其規模在古代空前絕后，其措施除了常規的疏河、筑堤以外，過人之處是“十里立一水門，令更相洄注”。王景是“墕流法”（側向溢流堰泄洪技術）的發明人，與賈讓提出在黃河上“多張水門”以“分河流”設想的時代（公元前6年左右）也很接近。由此有學者推斷，王景是把賈讓中策的設想部分地變成了現實，在黃河上采用了建閘控制分流的技術，至少在黃河、汴河分流處是這樣。許多學者認為這也是王景治河成功的關鍵所在。王景在黃河這樣的大河上建閘，人為控制水流，是前無古人的開創性實踐，是人類水文明史上不可多得的一筆財富。

郭守敬

郭守敬（1231－1316）是元代杰出的科學家，擅長水利及天文歷算，“巧思絕人”，曾任都水監、太史令等職。他在今寧夏河套地區、京冀豫地區以及京杭運河山東段開通前夕的汶泗河地區做了大量的勘查測量工作，提出了二十幾條有關水利的建議，治理河渠塘堰幾百所。

在元大都（今北京）附近，他主持重開金口河引永定河水，主持建設了最后打通京杭運河全線的通惠河工程。郭守敬設計制造了20種天文儀器，進行了南北一萬一千里、東西六千余里的天文大地測量，1280年完成《授時歷》。他首先提出了“海拔”的概念，比德國數學家高斯早560多年。

潘季馴

潘季馴（1521－1595）是明代著名治河專家，曾4次出任“總理河道”，主持治理黃河、淮河、運河，在治黃理論和實踐上有重要建樹。針對當時河勢散漫的情況，他在徐州以下黃河兩岸高筑大堤，挽河歸槽，實現束水攻沙；堵塞高家堰決口，加固高家堰大堤，逼淮水盡出清口，以清刷黃；以洪澤湖攔蓄淮河洪水，并為運河提供水源。他還提出了利用黃河本身沖淤規律實行淤灘固堤的措施。由他奠定基礎的明清河道一直維持了300年之久。他的理論貢獻主要有三點：①把治沙提到治黃方略的高度，實現了治黃方略從分水到束水、從單純治水到注重治沙的轉變。②提出并實施了解決黃河泥沙問題的三條措施，即束水攻沙，蓄清刷黃，淤灘固堤。③著成《河防一覽》一書，系統總結、完善了堤防修守的一整套制度和措施。后人評價說：“治河人員只要能記住他書上的一兩句話，提出的措施辦法就會高人一籌?！?/p>

李儀祉