珠海攻略范文

導語：如何才能寫好一篇珠海攻略，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

晚餐自由用餐，然后漫步海邊，遠眺香港夜景，吹著海風，喝點小酒，度過一個美好而寫意的海島之夜；

第二天： 早起的去觀看壯麗的海上日出，早餐后攀登伶仃峰，途中參拜玄武大帝，可燒香、祈福、敲平安鐘等，一路鳥語花香，空氣清新，景色怡人，仙人旅痕、姐妹石等景點一個個進入你的視野；

然后可以登上海拔達311米的伶仃峰，遠眺伶仃洋、萬山群島、香港青馬大橋、長洲島、南丫島等盡收眼底；

篇2

關鍵詞：大連老虎灘灘海洋公園；海洋主題公園；市場分析；營銷策略

一、國內外對于海洋主題公園的研究概述

1.國外學者對海洋主題公園的研究

在20世紀80年代，國外學者對于主題公園的大致集中在兩個方面。其一是對主題公園發展歷程的總結，主要研究成果包括：約翰?布朗（John Brown）和安?邱奇（Ann church）（1987）的《主題公園在歐洲》、理查德?萊昂（Richard Lyon）（1987）的《主題公園在美國》，石琦肇士、音哲丸的《主題公園在日本》。其二則是關于主題公園客源市場及區位選址的研究。

2.我國學者對海洋主題公園的研究

在國內主題公園迅猛崛起的幾十年間，我國學者也對海洋主題公園這一新興旅游吸引物進行了深刻的探討及研究，其中比較具有代表性的成果有：

張立明（2007）的《中國海洋主題公園的時空分析與影響因素》、劉慶余，彌耳，張立明，徐燕（2007）的《我國海洋公園的發展階段及其特征》、楊春虹（2011）的《海洋公園完成前期規劃準備》、陳易居（2005）的《暗戰海洋公園“加價”迎戰迪士尼》。

二、大連老虎灘海洋公園簡介及其SWOT分析

1.大連老虎灘海洋公園簡介

大連老虎灘海洋公園，坐落在大連南部海濱的中部。公園占地面積118萬平方米，有著4000余米的曲折海岸線，每年接待海內外游客200多萬人次。是被國家旅游局首批評為AAAAA級景區。公園包括珊瑚館、鳥語林、極地館、海獸館、侏羅紀、四維影院、海上旅游船、海盜村游樂景點，還包括虎雕廣場、海雕廣場、虎灘樂園等人文景觀，是集觀光、娛樂、科普、購物、文化于一體的現代化海洋主題公園。

2.大連老虎灘海洋公園SWOT分析

大連老虎灘海洋公園發展至今，積累了一定的成功經驗。但由于一定程度上忽視旅游市場及顧客需求的變化，其市場份額正在萎縮。因此，大連老虎灘海洋公園要想謀求更大的發展，就必須重新認識當今國內旅游市場。

三、老虎灘海洋公園發展中存在的問題

1.極少與顧客互動，公園主題不突出無法深入人心

2000年?！按筮B虎灘樂園”正是更名為“大連老虎灘海洋公園”，并對公園主題做出了新的界定，即：通過人與自然的親密接觸，營造互動，寓教于樂，創造出自己的珍寶。然而，發展至今，老虎灘海洋公園更多的只是憑借其在大連旅游業中的老資格吸引各地游客，公園主題并沒有深入人心，整座公園只強調了其以海洋為主的公園特點，園內景觀布置散亂，游客缺乏感受性，并沒有形成有影響力的公園文化和精神內涵。

2.缺乏品牌經營理念，體驗營銷應用不足

旅游在根本上是一種主要以獲得心理為目的的審美過程和自娛過程，是為了尋求愉悅而發生的行為，這是旅游本質的規定性，是所有旅游都具備的統一內核?，F代社會，人們越來越注重旅游消費方式的娛樂性、趣味性、綜合性，游客的個性化消費特征也越來越突出。體驗營銷在主題公園經營中起到了越來越重要的作用。所謂體驗營銷：就是以創造、引導并滿足消費者的體驗需求為目標，以服務產品為舞臺，以有形產品為載體，通過整合各種營銷方式，營造顧客忠誠的一個動態過程。

我國主題公園大多數只是對國外成功案例的復制模仿，并沒有很好地利用本地資源和自身優勢，缺乏品牌經營理念，品牌保護意識和品牌擴張意識低下。大連老虎灘海洋公園雖然也提供旅游紀念品、餐飲等配套設施服務，但其價格過高，紀念品缺乏公園特色，“物不值其價”已成為成為限制旅游副業發展的關鍵因素。同時，其旅游景點開發中并沒有充分考慮游客的多樣化需求，整座公園涵蓋的游樂項目種類單一，僅為極地動物表演及孔雀東南飛等演示型娛樂項目。而對于新景點開發緩慢，對園內已破損的娛樂設施維修不及時等問題使得游客的重游率大大降低，其區位優勢及自然資源沒有得到充分利用，公園整體體驗性不高，無法滿足游客對于感官、情感、思考、行動和關聯五個方面的體驗需求。

3.過時的市場觀念，缺乏準確的市場定位和營銷策劃

海洋主題公園的生存發展必須面對市場，從客源市場及區域經濟發展水平等方面入手，充分調查研究目標市場，做好可行性分析研究。大連老虎灘海洋公園多年不變的經營方式和游樂設施老化已逐漸失去了對游客的吸引力，地方政府也只是單方面的看到主題公園的利益空間。而忽視了本地發展主題公園的客觀條件，沒有用很好的經營策略招攬游客。

通過調查顯示，在問卷調查的226位來連旅游的游客中，選擇到老虎灘海洋公園參觀的人數為146人、選擇到圣亞海洋世界參觀的人數為89人、選擇金石灘國家地質公園的人數為119人、選擇發現王國的人數為187人。只有近65%的游客選擇了老虎灘海洋公園。

四、大連老虎灘海洋公園未來營銷策略

1.有效的主題定位

主題公園是依靠創意來推動的旅游產品，因此，主題公園主題的選擇顯得尤為重要。對主題公園來說，只有主題獨特、個性鮮明，才會對游客產生強烈的吸引力，從而促進主題公園的發展。研究表明，一個主題公園的發展潛力與其主題中蘊涵的文化密切相關。公園開發者在構思主題時應充分考慮到旅游區的文化、歷史、經濟和資源狀況，將旅游和文化緊密結合，賦予主題公園以豐富的文化內涵。

在大連老虎灘海洋公園的主題制定中，應該明確把握其風景秀麗、山海呼應，是中國最大的現代化海濱游樂場的優勢，突出強調公園海濱文化，以海洋的廣闊倡導休閑度假、放松身心，給心靈減壓的消費主張，引起消費者情感上的共鳴，實現公園主題的明確化、細致化。對于大連老虎灘海洋公園來說，以明確的主題將公園文化、主題和游樂活動有機的結合不僅有利于其吸引更多國內外的游客，同時還有助于其在大連地區眾多的海洋旅游產品中脫穎而出，主動迎合或引導消費者的需求，從而跳脫簡單抄襲、模仿的陰影，彰顯自身優勢。

2.深入人心的產品策略

主題產品是主題公園產業重要的衍生物。它是指主題公園發展商通過與影視媒體企業、玩具商、服裝商等合作而開發出來的擁有固定主題的系列產品，包括有主題卡通人物、主題玩具、主題服飾等。一個主題公園要想在市場中占有一定的市場份額，必須實現旅游產品的品牌化，并努力提高自身品牌的知名度與美譽度，樹立品牌形象。

隨著科技的發展，傳統上的主題公園和傳媒、玩具業之間的單向合作關系也逐漸被改變。國外實踐經驗證明，主題公園發展商與影視媒體企業、玩具商、服裝商等合作開發銷售有關主題人物的系列產品，不僅可以幫助提高主題公園的重游率，而且可以給發展商帶來豐厚利潤的回報，在二者之間形成一種互動效應，促進主題公園、影視的互動交融發展。

對于老虎灘海洋公園來說，他有著世界上建筑面積最大、展示極地動物品種最多的極地海洋動物館，有著白鯨、海象、企鵝、北極熊等珍稀海洋動物，這些都為其創建自己的旅游品牌、發展公園相關主題產品提供了很好地素材，是公園應該大力宣傳的有效營銷接入點。公園可以通過對海洋動物的擬人化、智慧化將公園主題融入相關產品。提高公園旅游紀念品及旅游服務產品的銷量。

老虎灘海洋公園還應當借鑒國外迪士尼的成功經驗，積極尋求與影視企業、動漫公司的合作，制作海洋動物系列宣傳片和動畫片，并在院內設置主題文化巡回演出，通過與媒體的交互式合作帶動公園相關主題產品的銷售，增強游客的體驗性，為游客提供了融主題性、文化性、娛樂性、休閑性為一體的新興游樂方式。這樣才能滿足人們對新型文化娛樂休閑方式的追求，才能夠在旅游業的激烈競爭中立于不敗之地。

2.靈活多變的價格促銷策略

1985年，美國哈佛商學院教授邁克爾?波特在《競爭優勢》中首先提出了價值鏈（value Chain）的概念，其中指出顧客也有自己的價值鏈，即買方價值鏈。他認為，一個公司可以通過采取提高買方效益或者減少買方成本的方式，為買方創造他們需要的價值㈣。

據調查，190元的老虎灘海洋公園套票價格水平過高，不能夠被廣大游客所接受。對于公園經營者來說，應當轉換經營思路，轉變公園利潤點，適當降低高昂的門票價格，或將門票轉變為園內游樂設施的代金券，為提高游客園內消費水平打下良好的基礎。同時，公園還應當重點開發主題配套游樂項目，如高競技性、強參與性的娛樂項目，形成公園獨到的核心競爭力，增強游客游園的樂趣，提高公園的利潤水平。

旅游流距離衰減是指旅游地入游游客人數隨旅行距離增大而減小的現象，其距離衰減特征是確定和推測旅游地吸引力輻射范圍和外推趨勢的重要手段舊。在對來連游客的地域分布調查顯示，老虎灘海洋公園的游客以遼寧省內為主，吉林、黑龍江次之，基本符合距離衰減規律。

因此，將老虎灘海洋公園的促銷戰略定位于經濟相對發達的東部省區及東南部沿海及環渤海地區大中城市居民，在適當降價的基礎上，針對不同的目標消費群體，不同的旅游時間，制定全新的有差異性的價格體系會給公園帶來更好的經營效果。例如：為東北三省的游客特別是遼寧省內的各市、縣提供更加優惠的條件；加大針對本市居民的促銷力度和優惠幅度：以大力開發本市的老年人市場來彌補淡季公園游客不足的缺陷等等。這種體現差異化的價格促銷體系具有極強的針對性和極大的靈活性，有利于買方價值的實現，是提高游客歸屬感的絕佳方法。

篇3

考慮到部分務工人員難以提前較長時間確定返鄉日期，提前60天發售的車票僅限圖定旅客列車（按照運行圖的普通車次），鐵路部門將在1月上中旬，使用臨客列車車票票額以及學生票的剩余票額，用來辦理務工人員團體往返票。而且，由于圖定列車車票預售時間早于臨客列車的售票時間，對于務工人員來說，有了更多的選擇機會。

2.利用中轉，曲線回家。以北京出發為例，天津、石家莊、沈陽北、鄭州、太原、張家口南、衡水是主要中轉站，若買不到北京直達目的地的車票，不妨試試利用這些站進行中轉。這些站常常會出現復用臥鋪票和座位票。

3. 同一車次分段購票。如呼和浩特―銀川2701次無座，但此車呼市―五原和五原―銀川兩區間分別有座，那么可分別買此兩區間的硬座票，同一輛車，只需中途換個座位即可。但要注意后程開車日期，過0：00是次日。

4. 買長途車的短途票。上車之后再補票。如T260次，武漢―重慶的無座票已售完，怎么辦？可考慮購買同一車次武漢―云夢（第一站）的無座票，再補票到終點重慶。需要注意的是，后一段有可能沒有座位。

5. 從前方站買起，在本站上車。對于途經本站的過路車，可以采取這種辦法。中途站往往沒有始發站票額多。如K750次駐馬店―北京西無票，那么可以嘗試購買K750次信陽―北京西，持這張票在駐馬店上車即可。

6. 買到更遠的站提前下車。如K411北京―濰坊無票，但北京―萊陽有票，那么票買到萊陽，到濰坊下車即可。

7. 抓住再次放票的時間，“撿漏”。一般來說，開車前1天中午12：00―13：00，晚上18：00―19：00，以及開車前3天19：00―20：00，往往會放出部分剩余車票。而春運期間，每天中午12：00、13：00和18：00均有再次放票的可能。

8. 關注本地附近車站的列車。比如洛陽的乘客可考慮購買關林站出發的列車，運城的乘客可考慮購買三門峽站出發的列車等。

9. 先買張有座的車票“保底”。春運期間，熱門線路臥鋪如同傳說;建議先買一張座位，這樣至少保證能回家。

10. 盡量買始發車票。比如在杭州買到沈陽的火車票，就可以買從金華到沈陽的票。因為對杭州火車站來說，這是一趟過路車，但對金華來說卻是始發車，所以你可在杭州以買異地票的形式直接買金華到沈陽的車票，比較容易買到。

（北京 楊希）

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電話訂購火車票攻略

春運期間12306網站較難登錄，支付起來也比較困難，客流量較大時建議大家使用電話購票。下面與大家分享電話訂票的小攻略：

1.電話訂票最好用固定電話撥打，因為座機比手機信號穩定，接通效率更高。

2.訂票前請查詢好發到站區號、車次，備選車次、到站、席位，以及筆和紙;注意每次限購的座位、臥鋪數量規定。

3.全局通撥。訂票電話若撥不通，可在號碼前加撥所在鐵路局管轄內各車站所在城市的區號。以廣東省為例，假如您在深圳，但是95105105撥不進去，那么不妨加撥廣東省其他城市區號：如0751 韶關、0752 惠州、0753 梅州、0754 汕頭、0756 珠海、0757 佛山、0769 東莞等，這些地方的電話相對容易撥通。

4.電話訂購異地票。例如，若買不到北京―佳木斯的車票，可利用天津進行一次中轉，按照中轉站預售期撥電話訂票。如12：00撥電話訂購天津―佳木斯的1489，再購買北京南―天津的車票，分別取票即可。

5.放票時間準時撥入，提前撥進去“排隊等候”無效。

6.一次只訂一種票。建議不要在一份訂單中同時訂兩種以上不同票種。例如，不要同時訂1張全價票和1張學生票，那樣反應速度會很慢。小孩票可以上車再補，也可以到售票處憑大人票單獨買小孩票。

7.電話訂票成功后，一定要記下9位訂單號和取票截止時間，以免訂單失效而無法取票。取票時須將訂單號和訂票所使用證件號碼一同報給售票員，一證一票。

8.如果不是購買緊張方向的車票，建議避開10：00、12：00、15：00等熱門時段撥打;如果當天無法打通，可以在開售期兩天后繼續撥打，因為到時可能會有一些票因之前取票期失效，重新開售。

9.有時電話查詢得知沒有余票，也不要徹底放棄，可過段時間再次撥打。因為電話訂單保留是有時限的，部分購票者可能會因錯過取票時間而被取消預訂，車票重新納入系統供他人預訂。

網絡訂購火車票攻略

為中國鐵路客戶服務中心官方網站，春運期間客流量較大，建議大家提前了解車次信息等，耐心購票。

1.使用IE瀏覽器購票。IE瀏覽器能更好地保證整個購票過程順利進行。

2.網絡訂票建議使用中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、招商銀行的銀行卡。其他銀行卡需要通過“中國銀聯”間接支付。如果您沒有開通網上銀行的支付功能，請到銀行營業廳開通。網絡購票需在進行在線支付，確保網銀有足夠的余額。乘車前到售票窗口打印成紙質車票。

3.注冊并激活賬戶，添加聯系人信息。注冊需要填寫實名信息，并填機號碼和電子郵件。注冊完畢，需要到郵箱中激活注冊信息后才可訂票。如果發生因為身份信息被盜用注冊，導致自己無法注冊的情況，可以使用親友的身份信息注冊網站，然后在網站后臺添加本人的身份信息，為本人下單購票，現場取票時使用本人的身份證，這樣不會影響自己的購買。

4.放票前至少提前20分鐘狂刷登錄。否則，你連系統都進不了。

5.登錄后要不停操作避免掉線，但不要點擊瀏覽器的刷新，否則會使你被迫重新登錄。

6.訂票后需在45分鐘內進行網上支付，否則訂單無效。

7.有時12306網站查詢無票，但到代售點能買到。目前電話訂票的取票率平均為50%～60%，最低僅為38%，也就是說，很多旅客訂到車票后并沒有取票。這部分被占用的票額，在取票期限到達后，會再次返回到客票數據系統中重新發售。由于多種方式同時售票，火車票數額始終是在動態變化之中，所以會出現12306網站查詢無票但到代售點又能買到票或相反的現象。

窗口訂購火車票攻略

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11月18日，上海大眾全新帕薩特V6旗艦車型在海南三亞正式上市，此次推出全新帕薩特V6旗艦版和全新帕薩特V6旗艦尊享版兩款車型，售價分別為31.08萬和32.28萬元，為中高級車市高端消費者呈現出全新選擇。今年4月，搭載1.8TSI、2.0TSI的，新一代帕薩特上市銷售成績斐然；9月再推新帕薩特1.4TSI；此番上市的V6，將是對帕薩特品牌的又一次升級。

全新帕薩特V6搭載3.0升V型6缸FSI發動機，采用分層噴射技術與連續可變氣門正時系統，精準控制燃油噴射與配氣過程，保證發動機負荷增大時，迅速提升扭矩和動力表現，而在低負荷下，有效降低排放和油耗。全新帕薩特V6發動機額定功率為184kW/6400rpm，最大扭矩達到310Nm/3500 rpm,搭配增強型6速DSG雙離合變速箱。全新帕薩特V6的內飾也有所提升，Nappa真皮座椅保證細膩優雅的觸感，雙屏影音娛樂系統和舒適絲絨腳墊的加入，使全新帕薩特的后排乘客尊享系統再次升級。

卡爾?奔馳學院在京成立

11月14日，以“汽車之父”命名的卡爾?奔馳學院在北京正式宣布成立?；顒赢斕?，汽車之父卡爾?奔馳的曾孫女尤塔?奔馳女士連同來自中國、德國、美國的近200名嘉賓，共同出席了當天的學院成立暨首期試點項目啟動儀式。卡爾?奔馳學院旨在打造世界一流的汽車商學院，由北京大學光華管理學院、柏林自由大學以及位于美國洛杉磯的伍德伯里大學商學院三所學院聯手提供教學，融合中、美、德全球三大汽車市場在汽車管理方面的最佳實踐經驗，為學員提供最前沿的教育支持。

法拉利前三季度收入打破紀錄

近日，法拉利公司公布2011年前三季度營業收入，破紀錄地達到16.05億歐元，同比增長18.9%，達到歷史之最，向銷售網絡交付汽車5165 輛，同比增長12.3%。銷售方面，北美市場銷量增長14.5%，共交付汽車1436輛。大中華地區(中國大陸、臺灣、香港)的銷量突破500輛關口，共交付汽車542輛。這意味著大中華地區已穩居法拉利全球第二大市場地位。

Smart靈動之夜羊城上演

近日，“分享視界?城市大不同――Smart靈動之夜2011”活動激情上演，Smart攜眾多在不同時期意義非凡的概念車型亮相廣州1850創意園，全方位展現Smart的歷史與未來。此次活動現場展示了Smart品牌歷史上具有里程碑意義的四款車型，開啟了一場Smart的歷史、現在與未來時空交錯的先鋒對話。它們分別是Smart 1996年巴黎車展展車、Smart crossblade、Smart crosstown和Smart forvision。

奇瑞與法雷奧合資開發

汽車照明系統

近日，奇瑞汽車的全資子公司蕪湖奇瑞科技有限公司與法國法雷奧集團簽署合資協議，由奇瑞科技出讓旗下的蕪湖羅比汽車照明系統有限公司80%的股份給法雷奧集團，合資成立新的蕪湖法雷奧汽車照明系統有限公司，從事研發、生產并銷售法雷奧照明產品，主要面向奇瑞汽車和中國市場。

戴姆勒與比亞迪合資公司的

電動概念車明年亮相

11月21日，由戴姆勒股份公司和比亞迪股份有限公司分別出資50%建立的研發合資公司――深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司宣布將在明年的北京車展上向公眾展示其電動概念車。同時，公司還將向公眾展示全新品牌的品牌理念和品牌形象：包括品牌名稱、品牌標識和品牌定位。另外，合資公司計劃于2013年進行第一款純電動車的上市。

梅賽德斯-奔馳全新SLK及CLS

動態產品培訓

11月21日，梅賽德斯-奔馳全新SLK及CLS動態產品培訓活動揭幕。來自全國的720位經銷商員工參與了培訓。為期三天的培訓將技術講解與試駕相結合，力圖幫助經銷商員工對這兩款新近登陸中國的車型加深理解，明確車型技術特征，從而為客戶提供更為專業全面的服務。

“安聯全球救援”服務商大會召開

近日，“安聯全球救援”服務商大會在北京拉開帷幕，此次大會共邀請了全國各地136家服務商參會，與會人數260余人。會議主要是圍繞服務要求、服務質量、安全操作、技術全面性、溝通技巧等幾方面完善安聯救援與服務商的戰略配合，從而提高客戶的滿意度。同時，大會還舉行了首屆全國道路救援技術挑戰賽。

西格里集團揭示未來都市生活

“碳時代”

11月22日，全球領先的碳素石墨材料及相關產品制造商德國西格里集團在京舉辦了“碳素讓城市生活更美好”媒體活動。大家共同探討了城市的可持續性發展，聚焦碳纖維材料在汽車業的最新成就。西格里集團介紹了創新科技帶來的碳材料解決方案。9月，西格里和寶馬成立的合資公司――西格里汽車碳纖維有限公司正式投入運營，其生產的輕質材料專供寶馬集團使用，首項應用便是將于2013年上市的寶馬i3車型。

BMW 1系挑戰賽上海開賽

11月12日-13日，“BMW 1系挑戰賽之雙子攻略”上海分站賽拉開帷幕，在為期兩天的比賽中，300多名選手匯集上海，參加了這一激動人心又充滿趣味的挑戰。成績優異的前10對選手直接晉級12月在深圳舉行的總決賽。最終的一對總冠軍將獲得終極大獎：BMW神秘車型的全年免費使用權。2010年的首屆“BMW 1系駕駛挑戰賽”就得到了眾多BMW車迷和車主的積極響應，今年，“BMW 1系挑戰賽之雙子攻略”的號角再次響起，9月起面向全國公眾公開招募參與者，活動報名人數突破了6萬人。

賓利全球動態試駕項目登陸北京

繼9月首次在珠海引進賓利全球賽道試駕活動之后，近日，賓利再次攜大規模賽道體驗項目登陸華北，于北京金港國際賽車場舉辦了主題為“賓利駕控體驗”的賽道體驗活動。全球賽道試駕活動旨在展示賓利的強大動力和安全性能，于2003年歐陸GT轎跑車上市時同時推出。在北京金港賽車場上，賓利駕控體驗活動的試駕車輛分別是全新歐陸GT轎跑車和歐陸飛馳。除了這些車以外，還展示了賓利旗艦車型慕尚以及首次登陸中國北部地區的超重量級車型――全球限量100臺的歐陸超級跑車“ICE SPEED RECORD”限量敞篷版。

馬自達制動能量回收系統

篇5

實際上，在手機導航領域，導航和地圖一直是兩個相互交叉、同時相互重疊的概念，它們之間的區別不是絕對的，只能大致區分一下：

手機地圖：以提供地理信息為主的稱之為手機地圖（圖2），其特點是要素齊全，更偏向于生活，但不重點表現道路拓撲關系和道路交通信息（如車道、禁行道等等）、信息點（POI）。

手機導航：以導航為主的稱之為手機導航（圖3）。導航去掉了與導航關系不密切的地圖要素（如地形高度、自然要素等），增加了空間坐標、道路拓撲關系、道路屬性等。

上班下班 用好路況

“走的比騎車的快，騎車的比開車的快。今天出門沒多久，得，又碰上堵車了！九點多才到公司，結果老板那個臉拉得啊，比京廣鐵路還長?！壁w琳的這種窘況，其實是我們最常遇到的，特別是在上、下班的高峰期。而要解決它，我們只需用好地圖和導航類工具提供的實時路況功能即可。

目前， 基本所有的地圖和導航類APP中，都提供并默認開啟了實時路況功能，并以紅、黃、綠等顏色標記擁擠、緩行和暢通等不同的路況。其中百度導航、高德地圖和高德導航（百度地圖除外）更是提供了可根據我們的需要自動規避擁堵路段、收費路段和高速公路等功能，以高德地圖為例（圖4）。

達人解惑：

地圖中的路況無語音提示

該怎樣彌補

上述工具中的路況都是以圖片信息來顯示的，在駕車時查看也不方便。這時，我們可以通過使用一些專門的路況應用，如“路況電臺”或“車托邦”等（圖5），來彌補這些缺陷。這些軟件會在后臺運行，并根據我們所行駛的方向，以語音形式播報前方是否存在擁堵、管制和維修等信息。

達人解惑：

哪款工具提供的路況信息更準確

現在的地圖和導航應用提供的路況信息，實際上都是通過世紀高通、北大千方和九州聯宇三大專業路況服務商提供的，所以在信息更新和精確度方面，并無太大差異。

①點擊界面右上角的菜單按鈕

②在出現的側邊欄中選擇“導航”，進入導航界面，點擊“偏好設置”按鈕，在接下來的界面中選擇好需要規避的路段即可。當然如果你以前已經在程序中規劃好一些路段也沒關系，程序會根據當前的實時路況實時調整相應的路線，十分省心。

異地求職 實景先行

“過幾天就要到新公司報到了，可我對公司周圍的情景并不熟悉。如果能坐在家中，通過手機中的地圖，實景瀏覽一下就好了！”張越的這個愿意，完全可以通過地圖中提供的實景功能來實現。

目前提供實景功能地圖包括高德地圖和SOSO地圖。不過，相對來說，高德提供的街景功能，對手機的配置要求較高，比如小編所用的小米1，運行起來會有很強的遲滯感。而SOSO地圖，除提供了比高德地圖更多的城市街景外（目前支持包括長沙、珠海、蘇州等在內的30多個城市），街景演示的流暢性也要好很多，基本上是即點即行，就像我們真的是在步行游覽一樣（圖7）。

達人解惑：

利用SOSO街景

能否快速生成導航路線

當然可以，瀏覽街景的過程中，點擊右下角的按鈕，在出現的菜單中選擇“路線”（圖8），然后在接下來的界面中選擇好是坐公交還是自駕車，即可得到從當前位置到該街景區域的詳細出行路線。

在如圖8所示的菜單中選擇“地圖”，該街景所在位置即會顯示在地圖，點擊上方工具條中公交或自駕車標志（圖9），在接下來的界面中點擊“開始導航”按鈕，導航工作就開始了。

除了上面所說，實際上在日常出行過程中，我們總有一些比較特殊的要求，

需要借助某些地圖或導航類工具的特色功能才能實現。

位置分享：微信控，希望能夠利用微信，輕松地分享自己的出行位置。

“導航犬”和“百度地圖”就提供了此類功能。尤其是百度地圖，除支持分享到微信外，還支持分享到新浪微博中。

閃電導航：每次都要設置起終點很麻煩，有沒有地圖或導航可通過簡單的按住地圖中的某點，快速啟動到此地的導航功能？

“導航犬”中的“閃電導航”功能，就可以很好地滿足你的這個要求。

身邊雷達：想不啟動地圖，就能快速知道周圍500米內，存在哪些服務設施，如加油站、酒店、網吧和廁所等。

百度地圖提供了一個“身邊雷達”功能，下載安裝后，只需啟動它，周圍相關設施就會即時出現，非常方便。

推薦全方位：出行免不了要吃飯。一般的酒店咱信不過，有沒有地圖能提供好評最多的酒店信息？

5.0版的百度地圖中增加了好評最多的餐廳、酒店和公交站，能夠實現你的這個愿望。此外，該版本中還增加了一個“特色推薦”功能，在全國19個熱門旅游城市展示景點攻略、城市特色美食、購物和賓館、機場車站、地鐵信息，如果你出行的目的是旅游，不妨試用一下。

單車出游 注意全面

騎自行車出游是一種非常健康的出行方式，該方式和自駕車相比，有著自己的鮮明特點，正是這些特點，決定了我們所使用的導航工具及應掌握的技巧與前兩者稍有不同。

一是騎單車出行時常會走鄉村小路，這就要求導航所顯示的信息一定要詳細，特別是鄉村路線及設施，一定要齊全。在這種情況下，使用地圖導航，顯然比使用純導航應用要實用得多。二是在鄉村行走時常會面臨走入深山、不辨東南西北的危險，這時，最好的方法是能借助羅盤來確定方向。

達人解惑：

鄉村出行 選擇百度地圖

和高德地圖相比，百度地圖提供的信息要詳細得多。以筆者目前所在的位置而言（一山村），在百度地圖中，我們可清晰地見到該村的名稱及周圍所有村莊的名稱、位置及附近存在的山峰、河渠等（圖10），而在高德地圖中，我們僅能看到其周圍相應的鄉鎮信息，其中的村莊名稱一律被忽略了。

篇6

提到川滇，不得不說那令人神往的“女兒國”瀘沽湖，神秘的摩梭人在這里世代生息繁衍，至今仍保留著母系氏族的婚姻制度，“走婚”也成為瀘沽湖的標簽。我有幸重走了洛克當年從瀘沽湖至亞丁的徒步穿越路線，翻山越嶺，歷盡艱辛，超越極限，一路領略了與喀納斯和九寨溝齊名的絕美秋色，真正體會到了什么是身體在地獄，雙眼在天堂。感謝大自然造就了這樣一座世外桃源，從女兒國到香巴拉，13天310公里的行走，從湛藍湖泊到圣潔雪山……

繞轉瀘沽湖 探尋女兒國

寧靜平和的瀘沽湖遠離塵囂，為每一位遠道而來的旅者擯棄雜念、蕩滌心靈。瀘沽湖為川滇兩省界湖，1/3處于云南境內，2/3則在四川，湖周長約60公里，海拔近2700米。

我從麗江大研古城乘車出發，在山路十八彎下至金沙江邊，歷經懸崖峭壁下的沿江前行，終于在6個多小時后到達了瀘沽湖，護照式的門票很是別致。車子又一路開到位于瀘沽湖西北邊的里格半島，目前到瀘沽湖觀光的游客多數都會住在這里的里格村。這里安靜祥和，遠離喧囂，真想在此小住半月，每日沐浴在陽光下，任憑微風拂面，看那成排的豬槽船在碧水之上隨風浮動。由于時間充裕，我打算利用3天時間徒步轉湖一周，全方位地欣賞瀘沽湖的無邊美景。

行程中的第一天，我從里格出發經過尼塞村，來到了湖邊小山頂的楊二車娜姆博物館和大悲海螺經堂前，登高遠眺，視野極好。對岸的后龍山郁郁蔥蔥，山崖下的瀘沽湖藍得純凈，輕風吹過，遠處的湖水形成淡藍色的水紋，煞是好看。繼續前行，經過小洛水村不久就是云南和四川的界碑，之后的大嘴村、木夸村、凹夸村、中洼村都已在四川境內。沿著通往后龍山的公路拐進趙家灣方向，住在當地人家里，主人很是熱情，將一大盆香噴噴的牦牛肉端到我面前。夜晚漆黑得只剩眨眼的滿天繁星，安靜得只有蟋蟀的竊竊私語，也許這就是人人向往的恬靜生活。

在飽睡一晚后，第二日一早我前行來到女神灣，隨后沿著極不明顯的山間小路，憑著方向感翻過了半島上的后龍山來到另一側湖邊。下山來到洛洼碼頭，水面上散落著許多五顏六色的豬槽船隨浪漂蕩，離開五支落村后就進入了草海的范圍，眼前的水面逐漸變窄，全部被蘆葦草遮蓋，草間野鴨成群，隨處游弋。

再走過瀘沽湖標志性的走婚橋，來到對岸的山坡之上俯瞰，S形的走婚橋浮在水面，跨越草海，訴說著摩梭人神秘的走婚習俗。過了草海來到瀘沽湖的南岸，一路的風景更加原始，幾無景區開發的痕跡，正對里格身后的格姆女神山（獅子山），經過娜洼村、山夸村、蒗放村后，上到湖西側的公路，再通過大落水村、大魚壩、小魚壩、竹地埡口后，回到里格，圓滿完成了徒步瀘沽湖的繞轉。

穿越洛克線 追尋香巴拉

約瑟夫?洛克，將人生最寶貴的27年時間拋灑在了中國的川滇大地，他在來此徒步的旅行者心中就如神話一般的存在。近些年越來越多的徒步者沿著洛克的足跡，走進亞丁三神山，其中最廣為人知的一條洛克線就是從瀘沽湖至亞丁的穿越路線，200余公里，上山下山，要足足走上8天時間。

陽光明媚的早晨，我背起20公斤的登山包，從瀘沽湖永寧溫泉出發，獨自上路。沿著田間和林中泥濘的馬道，路過利加嘴村后又一直行走至太陽落山，來到彝族聚居的屋腳村。當天夜晚住在一戶彝族人家的木屋之中，主人用土雞火鍋熱情地招待了我，這是此行最后一次住在村民家中，想到此后的夜晚都將露宿在寒冷的野外，不覺對主人更為感激。

第二日離開屋腳村不久，就遇上了此后幾天一路同行的一個小隊伍，非常感謝他們對我一路的照顧。過了屋腳鄉后，漸漸開始走盤山路，最后終于進入大片的原始森林，沿著林間泥濘陡峭的馬道，開始了極為艱難的上坡。幸虧天氣已經冷了下來，否則夏天這段上坡會有螞蝗。

不停地走了3個小時，眼前出現一處牛棚，也就是當天的宿營地。晚上我燃起火堆，望著那躍動的火苗，沒想到真的只身一人來到了這片深山老林之中，連自己都被感動了。

第一天扎營非常寒冷，次日出發后我繼續上坡沿著山腰小路盤過一座山口后，踏入森林之中的小路，來到了卡爾牧場。在農場休息片刻后，再一路下到水草溝，片片金黃色的草甸，煞是驚艷，不過若是夏天來此必須要穿上雨鞋才能通過這大片的水草地。那一晚仍舊在林間的牛棚中過夜。

第四天很快來到美麗的塔斯溝，遠處一排排金黃的樹木正是這一路迷人秋色的開端。沿著4200米的山腰走了很長一段路后，再次進入原始森林中，沿著崎嶇的馬道不停下坡，這對膝蓋真是一個不小的挑戰。路上已經可以遠遠地望見亞丁三神山之一的夏諾多吉，那遙遠的雪山就是我們此行的香巴拉，真的不敢想象幾天之后竟然就站在了雪山腳下。一直下到海拔只有3000多米的邛引村，這里已是藏族聚居的村子，滿眼的田園風，清新漂亮。

離開邛引村后又是一路上坡，2小時后到達邛引山埡口，接下來的一整天都在下坡中度過，背負著20公斤的大包，第一次感覺膝蓋有些隱痛。從原始森林一路下到盤山公路，經過盧杜村，一直下了6個小時后，終于來到通天河邊。過到河對岸，在以前挖金礦留下的廢棄木屋中扎營，那天的海拔只有 2000多米，天氣非常暖和，跟同行的驢友喝了點小酒后，我美美地睡了一覺。

再醒來只有馬不停蹄地繼續沿著通天河邊的公路前行，一路經過東拉村、金礦，由于這段路沒什么風景，倒也建議其他驢友可以選擇坐拖拉機一直到白水河邊。白水河清澈見底，源于亞丁神山，碧綠的河水只需看上一眼，便有一種清涼愜意的感覺。接下來又是漫長的上坡之路，傍晚好在找到嘎洛村一戶藏民家中給相機和手機充了電。

后一日待太陽升起，離開嘎洛村后繼續上坡，中午時分來到嘎洛埡口，在踏上埡口的那一刻簡直被驚呆了！一座巨大的雪山突然呈現在眼前，如此之近，好似觸手可及，這就是幾天前還遠在天邊的夏諾多吉雪山，沒想到幾天時間竟走了如此之遠，真是積跬步以至千里。駐足良久，戀戀不舍地離開埡口，繼續沿著4200多米的山腰小路前行，天黑前來到此行海拔最高的宿營地，海拔4400米的嘎洛牧場，住在牛棚中仍然感到極度寒冷，一夜都沒怎么入睡。

賞亞丁秋色 拜圣潔神山

從瀘沽湖至亞丁徒步穿越的最后一天要翻過此行的最高點，海拔4800米的夏諾多吉埡口，站在埡口可以遠觀海拔6000多米的仙乃日雪山。從埡口一路向下，漸漸大片的金色呈現在眼前，當我再次抬起頭看向遠方之時，我的內心為之一震，目光被深深地吸引，那就是亞丁三神山中最為壯觀的央邁勇，尖銳的峰頂直沖云霄，底部寬廣而又富有幾何的美感，一個完美的三角形冰峰拔地而起，氣勢非凡。站在這里，環望四周，竟然可以飽覽亞丁的全部三座神山――仙乃日、央邁勇和夏諾多吉，在深秋金色的海洋中更顯雪白圣潔。

下至沖古草壩，在樹林中扎營，夜晚的那種寒冷不言而喻。在亞丁的第二天，先去了不遠的珍珠海，早上9點鐘以后，陽光照射下來，湖面頓時泛起翠綠的色彩，岸邊金黃的樹木倒映在水中，形成一幅色彩艷麗的水彩畫。之后向洛絨牛場出發，到達牛場后再沿著陡峭的山路上坡2個小時才能到達海拔4500米的牛奶海。海不大，第一眼看去是綠松石的顏色，轉過半圈又變成了蔚藍色，我爬上一旁的山坡，可以俯視整個牛奶海的輪廓，如一顆藍寶石從天而降，落入這廣袤的群山之中，遠離人煙，隱于自然。上至山坡頂，就在仙乃日背后的山腳下，還隱藏著一個五色海，湖面波光粼粼，片片花紋襯于湖水之中，就如一塊灑了顏料的美麗畫布鋪在神山之下，漂亮極了。

回到沖古草壩后，第二日從仙乃日東側進入金色的樹林，轉山小路猶如鋪了一層金地毯般柔軟，全部都是掉落的松葉。這一段路不會有游客進入，一個人完全沉醉在這絕美的秋色之中。一直到卡斯地獄谷口，一路直下，才進入了另一個原始森林的世界，大樹遮天蔽日，藤蔓隨意盤繞，到處生滿了青苔。由于著急趕路，下坡沖得太快，竟然一下子沖到了一頭黑牦牛跟前，昏暗的光線下還以為是一頭黑熊，嚇得我一下跳了起來，虛驚一場。這一路看來，卡斯地獄谷真是一個人跡罕至的山谷，森林的原始程度不亞于穿越墨脫的道路。

從瀘沽湖出發，穿越至亞丁，經卡斯地獄谷繞回稻城，10天徒步，250公里，將身體帶入地獄，也將雙眼送入天堂。稻城亞丁，三座神山，藏教圣地，隱藏于川滇深山之中，領略此等秋景，只能是在這真正的“香巴拉”之地。感謝造物主創造了這樣一個精致隱世的人間天堂“香格里拉”。

旅游攻略

交通

麗江、西昌均有班車到瀘沽湖，多數游客從麗江出發，200余公里，約6小時車程。

時節

稻城亞丁是中國著名的秋景觀賞地，進入十月之后的風景最為漂亮。

裝備

瀘沽湖至亞丁的徒步穿越路上村落很少，需自備扎營裝備和干糧，穿越道路復雜難走，非常辛苦，最好請當地向導，租用馬匹馱負行李。夏季注意防范螞蝗，過水草溝時需穿防水雨鞋。

篇7

關鍵詞：廣東啤酒業 現狀分析 發展 對策 出路

作為國內啤酒的大產區，廣東省內的啤酒產能非常驚人。根據廣東省酒類行業協會啤酒分會會長郭營新提供的數據，2007年全國啤酒產量3931萬噸，同比上升13.8%，廣東產量327萬噸，同比上升11%。不過，這數據卻與各個廠家公開的產能累計數字有所出入。據相關媒體報道，廣東啤酒產能目前已急劇擴張至500多萬噸，在未來一兩年內甚至會達到600萬噸，但是去年廣東啤酒產能利用率剛過半。

一腳天堂，一腳地獄。用這句話來形容廣東當下的啤酒市場頗為形象。廣東龐大的市場容量吸引了眾多啤酒廠商到此淘金，然而不斷飆升的生產成本與一路走高的啤酒產能，使得廣東啤酒市場逐漸步入微利時代，甚至在2007年出現利潤暴跌50%的情況，主流地產品牌金威業績更是同比下降了121%。盡管如此，強勢的外埠啤酒品牌今年依然沒有減緩在廣東的擴張步伐，產能仍在上揚，而這無疑進一步加劇了當地的市場競爭。

“全國啤酒看華南、華南啤酒看廣東”，這是啤酒業通用的一句行話。如今，廣東啤酒業遭遇到了發展天花板，以管窺豹，全國啤酒業亦然。成功距離失敗，僅有一步之遙。在這次利潤“退潮”中，啤酒商們到底應該如何自處？啤酒行業到底又將面臨何等變數？

一、廣東啤酒行業現狀面臨的困境

1。利潤高地遭淪陷

（1）啤酒業曾經的樂土

作為中國市場經濟發達地區，也是中國啤酒市場最發達的地區，廣東啤酒市場無論品牌集中度、競爭程度，還是營銷水平均為全國之最。國內最有活力和潛力的啤酒市場，啤酒銷量巨大，國內企業進軍東南亞市場的跳板，這一切都注定了廣東啤酒市場要成為國內啤酒巨頭及各地方諸侯爭相搶灘的重點。

（2）市場速瞄：廣東啤海群雄逐鹿

目前，中國啤酒首批獲得中國名牌產品的6個品牌都已經在廣東投資建廠，尤其是東莞已經容納珠江、金威、雪花三大啤酒巨頭近100萬噸的產能。但珠江啤酒無疑是廣東市場占有率最高的啤酒品牌，除占據廣州主要份額外，在各地級市場都有一定地位。作為廣東啤酒市場的霸主，珠江啤酒除廣州總部年啤酒釀造能力達150萬噸，為世界單廠產能最大外，還在東莞、中山、湛江等地建廠，加上汕頭、從化、陽江、新豐、梅州、海豐等幾個異地灌裝廠，其廣東地區產能霸主的地位十分穩固，在廣東市場占有絕對的競爭優勢。而在珠三角地區，珠江啤酒的市場份額也達到了50%。

但不能否認的是，珠江啤酒已經受到了來自金威、青島、雪花等品牌的挑戰?？梢哉f在各大啤酒巨頭相繼完成對廣東市場的排兵布陣后，金威、青島、雪花等企業新分廠的投產也使得他們欲挑戰廣東啤酒市場霸主的決心顯露無遺。

總體而言，目前的廣東啤酒市場依然是珠江、青島、金威三大品牌形成的相對平衡的“三足鼎立”之勢，珠江在以廣州為圓心的珠三角地區，金威在深圳、東莞等地區，青島在珠三角、粵東等區域各自占有優勢。華潤雪花、燕京、哈爾濱等啤酒巨頭的布局等“挑戰者”的出現和強攻也在試圖著改變廣東啤酒市場目前的態勢。此外，還有其他一些在相對來說則是在某些區域市場占據主導位置的品牌，如肇慶藍帶、惠州嘉士佰、珠海海珠、廣州生力、順德龍啤、韶關活力、揭陽加丹等。隨著各品牌之間的競爭的日益加劇，或許廣東啤酒市場的三強割據的格局將會被改變。就目前現狀來說，精耕市場進行的產品、渠道、品牌大戰已成為當前廣東市場的主題。

2.“地頭蛇”背負壓力

如：珠江啤酒——為了生存被迫全國擴張：依靠1992在全國啤酒行業第一個推出純生啤酒的概念，珠江啤酒一舉壟斷了廣東市場，最高時占據到了當地啤酒市場份額的70%，并享受這由于壟斷而帶來的豐厚利潤。

3.“外來漢”逆勢擴張

（1）青島啤酒擴充產能大力搶市：“從產能上看，今年一季度廣東啤酒產能整體比去年同期增長不足3%，但青島啤酒在深圳、珠海、三水工廠一季度的產能各增長了41%、19%、80%，華潤雪花也增長了76%?！保ü鶢I新）。

（2）雪花啤酒今年欲搶深圳關內市場份額：今年，被業界譽為“中國啤酒的一方樂土”的廣東啤酒業卻遭遇了滑鐵盧。2007年全省平均噸酒利潤跌至最低，已不足百元，平均為99.4元，低于全國平均水平。而華潤雪花啤酒（廣東）有限公司（東莞廠）的產量則由2006年的5.8萬千升猛增至2007年的14.45萬千升，增長1.5倍，是廣東省產量增幅最大的廠家。（節選自《東莞雪花成就“深圳速度”》來源：《華夏酒報》作者：周曉）

（3）燕京啤酒暗自發力廣東中高端市場：雖然廣州的消費者對燕京這個品牌不太了解，但是燕京在粵西卻早已成為了主流啤酒品牌。

三、廣東啤酒業發展的對策

1.營銷成為突破口

面對當今激勵的競爭，廣東啤酒業要力于不敗之地，進一步加強營銷勢在必行，目前有些企業已意識到了這一點，已搶先一步，如利用奧運背景，珠江啤酒體育營銷顯現出一絲推動力，啟動了“為中國籃球喝彩”籃球爭霸賽全國總決賽，拉開珠江啤酒全國性市場戰略；而金威啤酒也剛剛宣布，花費3000萬再度冠名中超聯賽，以配合全國戰略。而麒麟啤酒則通過廠家直接牽手網絡來實現渠道的整合。

2.酒企調整產品結構，高端酒成利潤增長點

目前啤酒行業的明顯趨勢就是發展中高檔啤酒，這一塊占整個行業的銷量只占10%，但是占了整個行業經營利潤50%，發展機會很大。成本上漲的壓力促使企業調整產品結構，增加盈利能力，更多的是一種本能反應。中高檔產品也應是啤酒的發展方向。

3.“聯姻”外企，本土啤酒爭取發言權

無論是自愿還是被逼，廣州珠江啤酒集團與世界第二大啤酒廠商比利時英特布魯集團簽訂合作諒解備忘錄。按照協議，英特布魯將加盟珠啤，作為珠啤集團改制上市的發起人之一，并擁有珠江啤酒股份公司不超過25.1%的股份，英特布魯將成為除珠啤外五個發起人中的第一大股東。

4.啤酒行業的微利時代更要講求利潤提升策略

（1）成本優勢策略

①建立高效的企業管理體系

效率高低決定成本高低，一些啤酒企業高成本運營首先是管理水平低下造成的資源浪費造成的。不斷提升企業內部管理水平，創新和變革企業落后的管理模式，如實現企業管理流程再造、企業文化創新、優化企業創新機制、加強人力資源管理，全面打造高效的企業管理體系。

②建立統一采購體系，實現陽光操作

采購成本是決定生產成本高低的重要因素，國內大型啤酒企業青島、珠江華潤都建立了高效的統一采購體系大大地降低了物資采購成本。如在采購上，華潤雪花啤酒采用統一采購的方式，即以華潤雪花為中心，對集團旗下全國38個啤酒廠家實行統一采購。集團將需要從外面買的東西分成三類：一類是完全由總部統一簽合同分配下去的；第二類是實行統一招標的；第三類是一些比較小的項目。其中，前兩類就占了90%，由集團統一負責，剩下的一些小項目就由各個工廠自己管理。實行統一采購，可以使整個啤酒集團的成本、質量和供貨得到有效保障。

③搞好企業節能降耗工作，最低限度地壓縮成本

企業內部挖潛如擠海綿中的水一樣，越用力擠出的水就越多。換句話說，企業的利潤許多是節約出來的。啤酒企業要全員性地大力開展一字工程，從節約一滴水、一度電、一粒糧、一只瓶、一斤煤、一瓶酒做起，積少成多，而且使全員養成節約的習慣和意識。在成本節約中還要積極使用新技術、新工藝實現成本節約。如金威啤酒為壓低紙包裝箱的投入，與一些經銷商商榷，換成可回收的塑料箱，節約了大量的紙箱成本。

④降低運輸費用

運輸成本的不斷提升，嚴重地制約了啤酒企業的銷售半徑，如何降低運輸費用成為啤酒企業延長銷售半徑的重要問題。青島啤酒與第三方物流公司合作、金星啤酒異地建廠都給啤酒企業很好的啟發。尤其是珠江啤酒集中釀造，分散包裝的模式更具借鑒意義，即啤酒集中在珠啤集團本部釀造，然后通過先進的槽車將酒液運往各分裝企業，由此節約大量的運輸費用。這種模式既保證了產品質量，又有利于以新鮮產品占領當地市場，還有利于啤酒瓶箱等物資在當地企業的回收利用，極大地提高了珠江啤酒的產品競爭力。目前，珠江啤酒相繼在從化、陽江、新豐、梅州、海豐、汕頭等地建立了多家啤酒分裝企業，生產能力超80萬噸，為珠江啤酒生產規模20年增長30倍奠定了堅實的基礎。

2.產品結構優化策略

啤酒企業利潤低迷最主要的原因還是產品的附加值低，銷售價格低造成的。內容挖潛是有限的，而通過市場要利潤是無限的。根據AB公司的研究，未來10年高檔啤酒市場的增長率仍會保持在20%以上，而低端市場僅6%。2003年以來，高檔酒市場增幅最大，復合增長率是28%，而普通酒的復合增長率僅為9%。同時，高檔啤酒的市場份額在不同的地區比例不同，比如在經濟發達的華南市場，高檔啤酒占到30%。每瓶高檔酒的利潤是普通酒的2—3倍，雖然高檔啤酒的總消費量不大，但卻是啤酒企業的主要利潤增長點。以燕京啤酒為例，2004年憑借總產量20%的高端啤酒實現了50%的利潤。因產品結構調整突顯成效，青島、燕京等主要啤酒企業的毛利率保持在一個較為穩定的水平上，如青島在30%左右，燕京在25-27%，重慶啤酒較高，在35%左右。

3.積極實施品牌營銷戰略

品牌營銷時代已經到來，品牌成為最具競爭力的武器。品牌力也是衡量一個企業整體競爭能力的最主要指標。啤酒企業要在未來保持持久的競爭優勢和強勁的獲利能力，就必須全面地實施品牌營銷戰略，向青島、雪花、燕京等在品牌營銷方面做出卓越成效的企業學習。要狠抓產品質量，滿足消費者的高品質的需求。重視品牌文化和營銷模式的創新，賦予品牌更大的價值，全面提升品牌的忠誠度和競爭優勢，實現企業持久的獲得能力。

四、廣東啤酒業發展的出路思考

1.廣東啤酒業將正式進入品牌時代

行業的競爭和洗牌進一步加速，啤酒行業將正式進入品牌時代。伴隨北京奧運會的商機，各大啤酒企業將抓住機會著力于品牌建設，奧運營銷和非奧運營銷已在2008年大展身手，品牌成為行業最為關注的焦點。

2.廣東啤酒業競爭將聚集服務與渠道

廣東的啤酒市場化程度為全國最高，在廣東市場上比較少出現價格戰和地方保護主義。國內的產品、國外的品牌進入廣東市場沒有障礙，廣東成了國內外啤酒競爭最激烈的市場之一。經過多年的磨練，廣東省內的啤酒業均具有一定的實力和競爭力，特別是營銷能力極強，其中珠江、金威、藍帶、生力、嘉士伯等在全國甚至是海外有一定的知名度。但近年來，隨著洋啤和外省品牌的進入，省內一些啤酒企業不同程度地出現了問題，雖然總量每年都在增加，但是珠啤市場占有率明顯下降，藍帶品牌明顯老化，市場下滑得更為厲害。在廣東要想在啤酒市場上取得好成績，那就必須在渠道上下功夫，未來誰能做透渠道，那誰就是"老大"。

3.國內啤酒行業整合將加速

對于廣東啤酒噸酒利潤的不斷下降，未來國內啤酒行業的整合速度將會加快。因為啤酒行業供大于求后，將遇到的第一個情況就是圍繞終端買斷、促銷、廣告等的大戰，因為終端是有限的；第二就是啤酒業內的資源爭奪，隨著競爭的加劇，此類暗戰必將升級，將不涉及各類供應商、生產原料等領域；第三是甚至會帶動其它酒品的競爭進一步升級。

4.廣東啤酒業迎來理性競爭時代

（1）價格競爭回歸價值競爭

綜觀我國啤酒業的發展歷程，最大的特點就是價格戰貫穿始終，價格戰被很多企業當成了市場制勝的法寶。但長年累月的價格戰讓企業筋疲力盡：銷量增加而利潤減少，市場占有率上升而實際競爭力下降，企業規模擴大而抗風險的能力降低，“酒比水賤”的現象在啤酒行業已經是見怪不怪了。更有甚者，不惜賠本賺吆喝，只圖眼前的痛快，導致價格戰成了企業一塊難咽的“雞肋”。

拿吉林省啤酒業為例，由于長期的有獎促銷和激烈的價格戰，整個吉林省啤酒業已經連續多年處于虧損狀態。據不完全統計，有的年份各個啤酒企業僅在長春市場上用于價格戰而啟動的有獎促銷費用就高達1.5億元。依靠產品價格優勢參與市場競爭本是無可厚非的，但是低端、惡性的價格戰已經對整個啤酒業造成了極大的傷害，市場競爭從價格競爭回歸價值競爭不僅是我國啤酒業健康發展的需要，也是理性消費時代企業生存和發展的根本。在理性消費時代，消費者最為敏感的已經不再是價格。企業之間的競爭不再是大與小的競爭，更不是簡單的價格競爭，而是回歸到產品價值的競爭。

（2）概念炒作回歸技術競爭

改革開放以來，廣東啤酒業取得了長足的發展，產品種類、市場規模和技術等方面都取得了很大成績，但是產品同質化是不爭的事實。為了在同質化競爭中勝出，很多啤酒企業急功近利，不是追求技術的突破，而是挖空心思制造概念，利用與消費者之間的信息不對稱進行概念炒作，淡爽、冰爽、超爽、冰純、冰生態、超干等千奇百怪，不一而足，以此混淆消費視聽。

概念營銷之所以在啤酒企業如此受寵，原因之一就是概念能夠將品牌中對消費者最重要的資訊個性化、單一化，能夠在最短的時間聚斂到最多的眼球，實現其品牌效益的最大化。在品質、價格、包裝及營銷手段日益同質化的今天，好的概念必然成為產品區別于競爭對手，建立自身個性、價值以及競爭地位的“獨門暗器”。好的產品必定是具備好概念的產品，而好的營銷必定是創造好概念的營銷。但是許多啤酒企業走入了玩轉概念的誤區，簡單地把概念當成一個賣點，有急功近利之嫌，終遭消費者唾棄。

這些炒作只是無本之木，如果我們在核心技術上不能取得突破，將永遠無法與世界啤酒強國和強勢企業競爭，始終會處于被動局面，命運永遠會掌握在別人手里。各個啤酒企業只有摒棄概念炒作，堅持技術路線，努力開發具有一定科技含量、高品質的產品，以最好的產品占領市場，滿足消費者的需求，才能最終擺脫大而不強的尷尬局面。

（3）產品營銷轉向服務營銷

長期以來，廣東啤酒企業都存在重銷售、輕服務的現象，企業營銷也一直是產品營銷占據主導地位，真正能促進啤酒業健康發展的服務營銷卻一直被忽視。在理性消費時代，產品銷售只有從產品營銷轉向服務營銷，企業才能真正贏得競爭主動權，才能獲得長足的發展動力。

服務營銷、體驗營銷、情感營銷等諸多營銷理念，都是近年來隨著市場競爭程度的不斷提高，營銷定位以及角色分工的日益精細，而被提出來的。尤其是在啤酒行業，由于服務營銷符合市場以及客戶需求，能夠為產品增加最大化的附加值，可以較好地培育客戶對產品、品牌以及企業的忠誠度等，因此，它被越來越多的廠家所關注和看好，服務營銷成了啤酒企業眾多營銷手段中能夠開啟客戶“心智”的一把最佳鑰匙，服務正在成為企業參與市場競爭的最大亮點。

所謂服務營銷，就是以服務為載體、以心智溝通為手段的一種營銷方式，它的核心就是通過提供相對規范與完善的服務內容，從而豐富產品的內涵與外延，增加產品附加價值，拉伸產品層次，提升產品品牌的忠誠度，最終達到刺激客戶重復、持久性購買的目的，也是一種典型的經營人心藝術。

與其它競爭手段相比，服務營銷要求企業具備的素質和能力要高許多。價格戰往往是以犧牲利益為代價的操作，企業只要平衡好規模與利潤就能夠實施，而概念炒作和事件營銷只需建立一支好的策劃隊伍。但是，服務營銷則要求企業必須建立一套完善的服務體系和網絡，配置專業的銷售服務人員，還要有一套支撐服務公司整體運營的模式，可以說，服務是最能夠體現一個企業綜合實力的環節。

然而在許多企業看來，服務是一個沉重的包袱，其占據著較大比例的企業運營成本。不過，啤酒企業服務營銷的創新步伐不能因此而停滯。實施服務營銷創新策略，首先要注重服務形象的創新，這就要求企業增強員工服務營銷的群體意識和團隊精神，企業內部所有部門、全體員工協調一致，使消費者在享用啤酒產品的同時，體驗到服務的價值，從而實現顧客滿意程度最大化。其次，要注重服務內容的創新，就是要針對消費者的不同需求，努力開發特殊的服務項目，實行服務品牌差異化、服務模式差異化和服務技術差異化，以滿足消費者日益復雜的個性化需要。

廣東啤酒企業只有以消費者為中心，樹立誠信服務的理念，建立適合自己的服務營銷體系，才能最終在理性消費時代立足。經商不言商，乃經商的最高境界。作為啤酒企業，只有建立了相應的服務體系，規范了服務流程，建立了服務標準，嚴格了考核制度，服務才能真正發揮應有的作用，才能淡泊商業氛圍，讓企業的銷售如虎添翼，獲得最大化的經濟效益。

參考文獻：

[1]景才；《啤酒營銷全攻略》機械工業出版社，2011年12月。